Fiat 500 “Cinquecento”

En Marzo de 2007 Fiat anunció la salida del nuevo Fiat 500 Cinquecento realizando su lanzamiento oficial el 4 de Julio de 2007 marcando el 50 aniversario del lanzamiento del original Fiat 500.

El “Fiat 500” viene con tres variantes de motorización, Un 69hp 1.2 litros 8-válvulas, un 100hp 1.4-litros 16-valvulas, y un 75hp 1.3-litros 16-valvulas Multijet turbodiesel con cajas de transmision de 5 o 6 velocidades. El Cinquecento mide solo 355 cm de largo, 165 cm de ancho y 149 cm de alto

El Nuova Fiat 500, se construira en Tychy, Polonia y junto con el Ford Ka, promete tomar parte del mercado cuando salga a la venta el 15 de Septiembre, con una produccion estimada de 50.000 para el 2007 and 120.000 para el 2008.

Motorización actual en los modelos presentados en Italia

Nombre Volumen Motor Combustible Salida Torque 0-100 km/h,s Velocidad Maxima Notas
1.2 8v 1242 cc 4cyl Petrol 69 PS (68.1 hp/50.7 kW) @5500rpm 102 N·m (75 ft·lbf) @3000rpm 12.9 160 km/h (99 mph)

Producción del 2007 vendida

Al fin de Julio 2007, el ejecutivo Sergio Marchionne de Fiat anunció que el 500 ha recibido 57.000 órdenes en las primeras cuatro semanas del lanzamiento oficial, cubriendo la producción planificada para el año 2007 . Fiat estimó una producción total anual de 120.000 autos, y en este momento esta buscando la forma de incrementar la producción a 140.000 por año.

Notas relacionadas:

[Nota via Fiat]

124 Comentarios

  1. lamento comunicarles a los entusiastas por comprar este auto que he visto en programas deTV pruebas del 1.4, caja de 6 marchas y sale desde U$S 25.000….

  2. Felicitaciones muchachos! son un ejemplo a seguir, al menos para mí, que tambiéne estoy inserto en el “mundillo .com”
    Felicitaciones también por reconocer los errores, eso es muy bueno…
    Y obviamente, para aquellos más posteadores.
    Muchos saludos!
    Juan B.
    PD: Perdón, pero no podía dejar de postear en este “mensaje original” de Mundoautomotor…

  3. jjajaj me lei todos los comentarios y me rei mucho hay de todos y para todos jaja. yo creo que esta muy lindo el auto pero es muy caro si fuese mucho mas varato y creo que todos los comentarios contra el auto que hicieron muchos de los que e leido se lo comprarian no me cabe la menor duda el problema de la argentina que estamos en crisis de una lcorrupsion total y lo mas triste es que la falta de educacion se esta llendo a la mierda los chorros que te matan por un par de zapatillas se estan reproduciendo donde los hijos de los chorros que en mi barrio un pibe chorro de 16 años ya tiene 4 hijos de los cuales se estan haciendo chorritos desde chiquitos nomas , estamos abandonados para el gobierno y nadie hace nada . me fui al carajo si estubieramos mejor yo me lo compraria pero si hoy se lo compran seguro se lo roban asique para que mierda quiero un auto que alfinal me lo ban a robar jajajaj que se ballan a la mierda todos somos todos un desastre jajajajajajajaj

  4. Guillermo

    Compre el 500 mexicano (version cult, o sea la mas baja), estoy muy contento, es un auto muy seguro, airbags, abs, frenos a disco en las 4 ruedas, la suspension un tanto dura, quizas porque es nuevo y se ablandara un poco, el embgrague y la caja geniales, un placer de manejar, el stereo muy bueno, la radio excelenet calidad (capta bien cuando la del gol que tenia se iba de onda), Consumo: muy aceptable me hace 7,5 l cada 100 km en ruta/ciudad, llevando a 110. Maxima velocidad 160 por lo menos, mas no lo lleve. la COMPUTADORA DE ABORDO muy buena. Muy comodo adentro, butacas, consola muy completa y especialmente MUY LINDO. Hice entrar a 3 jovenes atras, eramos 5 en el auto y se lo banco bien, el baul acepatble para lo que es, no se pretende mucho. Las llantas de aleacion con gomas 15 me gustaron mucho, mas practicas que las de talon bajo que a veces nos e consiguen. Quien lo compra no se arrpentira, especialmente porque puesto en la calle sale 83000 (con flete y patentamiento incluido) que te compras con eso de esta calidad? No le emzquinan nada por ser la version mas economica

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