Fiat destinó 415.5 millones de dólares al desarrollo del Fiat Punto para el Mercosur. La planta de Brasil produce 4000 unidades al mes, 3000 para el mercado interno y 1000 para exportación de los cuales el 50% se comercializa en Argentina.
Los valores del Grande Punto son los siguientes:
Versión 1.4 ELX = $44000
Versión 1.8 HLX = $50200
Las dimensiones del Grande Punto para el Mercosur son las mismas del modelo que se fabrica en Europa, estas son: 4.03m de largo y la misma distancia entre ejes.
Presenta dos motorizaciones: 1.4 de 85CV y el 1.8 de 110CV y de acuerdo a sus distintos niveles de equipamiento se logra una gama de 5 versiones.
motor 1.4L 85CV
El 1.8HLX de 110CV naftero acelera de 0 a 100Km/h en 12seg y su velocidad máxima es de 174Km/h. Tiene un andar confortable por las calles de la ciudad, una buena visibilidad y cuenta con una caja de manual de 5 marchas.
El interior cuenta con tapizados y volantes de cuero multifunción con comando satelital de radio y en su equipamiento cuenta con climatizador automático de una vía, levantavidrios y espejos eléctricos, sensores de lluvia, computadora de abordo, reproductor de CD y MP3 y un sistema Bluetooth, llamado Blue&Me, que permite hacer y recibir llamadas por celular con comando inteligente de voz. También se puede chequear la agenda de contactos, recibir mensajes SMS, escuchar mp3 en el reproductor integrado al tablero o en un reproductor de MP3 personal o FlashDrive conectado al puerto USB ubicado en la guantera.
airbags frontales y laterales
diseño interior
Las llantas son de aleación de 15” y el techo solar panorámico Skydome se puede elegir como opcional.
Cuenta con ABS, con repartidor de presión y estabilizador de frenada en curva y dos airbags frontales, conductor y acompañante. Como opcional se pueden agregar otro cuatro airbags completando un total de 6.
Nota relacionada: Fiat Punto JTD
Las fotos de los motores no corresponden, con la realidad, ya que en los dibujos se puede apreciar que los dos motores son 16 valvulas, doble arbol de levas y los motores que equipan al punto son 8 valvulas y mono arbol.
Pd. POR FAVOR MAYOR PRECISION A LA HORA DE INFORMAR.
Gracias Juan por tus comentarios, hemos actualizado la nota. Los diagramas pertenecen a los motores Fire 1.4 16v y al MultiJet 1.3 JTD 16v que se utilizan en Europa, vamos a extender sobre ellos mas adelante.
Saludos,
Eduardo
Mundoautomotor.com.ar
El auto es una belleza; ahora: ¿saben para cuando vendrán equipados con el motor Torque mejorado de 1.9, 16v y 130 HP?. Gracias.
Saludos
Alejandro
Pingback: Fiat en la Costa Atlántica 2008
Me podrian informar si llegará el Fiat Punto Coupe en algun momento del año que viene ya que estuve viendo las versiones de ese modelo en Europa y realmente me agradan . Gracias!!!
me encanta este coche pero no me lo comprarìa por que no me entusiasman los motores en especial el 1.8 de chevrolet, que me parece es demasiado viejo y cada publicaciòn de autos que hay critica lo mismo de ese motor. recogerà el guante Fiat? por que el auto esta espectacular!
todo bien con las fotos pero mataria que pongan algo mas realista yo lo vi en calle y me desiluciono si lo comparas co el fox lo deja por el piso. saludos
Anda a la concesionaria y miralo bien, el fox es para que lo maneje mi abuela, es puro plastico……
ja por que la agrecion? para tu info me subi al coche y del lado del acompañante me tocaban las piernas tiene muy poco espacio poca salida ,mala respuesta. en fin saemos realistas FI.AT. fiatttt anda
El Punto es una belleza, me gusto cuando lo vi x primera vez en una revista, despues tuve la oportunidad de verlo personalmnte en un stand de Fiat y la verdad me sorprendio, la terminacion q tiene este auto no tiene comparacion con ninguno de su segmento y hasta incluso con autos de segmentos superiores, el interior es realmente hermoso, con materiales de primera calidad ya sean los plasticos y tapizado, el equipamiento es espectacular, la verdad q es una joya como todos los diseños de Giugiaro.
Rafael es un pobre gil que tiene envidia y critica el punto porque no puede llegar a tenerlo. Yo cambie un fox 2007 por un punto emotion 1.8 y estoy totalmente conforme, el auto es espectacular materiales de 1era, super confortable y el diseño ni hablar. Saludos
quien te dijo que no puedo tenerlo para tu info en estos dias estub mirando coches para compra y termine cerrando por el fox route que si tenes un poco de info sale unos pesos mas que el elx 1.4. y fue una desicion con el dinero en la mano el que sabe un poquito de coches se da cuenta aparte yo al comienzo di mi opinion de onda y JON(que apodo papi) me critico. todo bien pero el FOX me parec mejor.
Ok, si a vos te parece mejor un auto que en el interior tiene de tablero un pedaso de plastico de mala calidad con nada mas qe un estereo mp3.. que los cinturnoes de seguridad traseros peguen en los plasticos del costado y hagan un ruido muy molesto todo bien. El punto no tiene NADA que ver con un fox, no son comparables. Saludos
El punto es una porquería…con perdón a la palabra porquería…es FIAT no se puede esperar mucho.
el fox al lado del punto no existe te lo digo como propietario de fox , te tenes que subir con guantes si no te cortas ,la insonorizacion lamentable ,en ruta ademas del ruido eolico a mas de 130 se toma todo y ni que hablar si hay viento fuerte ,se mueve todo y no pasa de 160.Pero mecanicamente es muy confiable .Yo probe el punto y realmente me sorprendio en todo sentido , claro esta dentro de su segmento .
al final nadie me comentó si llegará el Fiat Punto Coupe en algun momento del año . Gracias!!!
los que tiene un Fox me gustaria que me amplien las diferencias con el Punto, que es un auto que
realemente me gusta y me lo quiero comprar. Especialmente el tema del motor y el consumo
en la versión 1.4. Yo teng un fox pero lo quiero cambiar, el diseño del Punto es muy superior pero
me encantaría tener mas data del motor. saludos
El fox es realmente un auto muy pobre en interiores, hay mucha gente que puede tener un tigre delante de los ojos y si le contaron el cuentito de que es un gato no hay forma de que lo decubran por si mismos . Algo asi pasa con Fiat hay mucha gente que se quedo con el cuantito de algunos autos del pasado (Sevel) y no tienen la capacidad de darse cuanta por si mismos si algo tiene o no tiene valor o calidad. Nadie que tenga un minimo sentido de buen gusto puede criticar el diseño y la calidad del punto tanto en su exterior e interior. Y mucho menos comprarlo con el fox en ese sentido. Tuve varios autos y de distintas marcas y creo que Fiat tiene un gran auto en el Punto que en mi experiencia particular y de varias personas que conozco y fueron a verlo, cautiva inmediatamente a quien lo vaya a ver, salvo por supuesto a aquellos que no pueden elegir por si mismos sino por un cuentito que les han narrado.
La verdad es que le fiat punto es un auto muy lindo, con terminaciones preciosas, con un motor 1.8 que por los comentarios dara que hablar.. pero ahora si, un motor 1.8 con 110cv que acelera a mas de 172km/h no les parece que tendria que tener minimamente freno a disco en las 4 reudas, un repartidosde frenado como la gente y como poco en la computadora adaptado un control de estabilidad?? yo por mi pensar el auto no solo tiene que acelerar sino tambien poder frenar!!! a los que nos gusta acelerar sabemos que todo es muy lindo, pero cuando la adrenalina se convierte en un suspiro sofocante y no tenemos ni idea para que parte de la calzada disparar es ahi donde estos detalles se convierten en fundamentales para el vehiculo que querramos adquirir.
Les cuento que por mi parte estoy casi a punto de comprarme un c3 pero aun no termino de decidirme si alguno ofrece una opinion sere agradecido.
Hola gente la verdad que el auto me parece muy pero muy lindo, tiene un diseño realmente envidiable, con una terminacion muy adecuada para su carroceria, el motor 1.8 de 110cv me parece que va a dar que hablar. Ahora me pregunto un auto con tanto estilo y potencia (conjunto que hoy dia es muy dificil encontrar en el segmento B) no les parece que tendriaque tener elementos de seguridad tales como freno s disco en las 4 ruedas, un repartidor de frenado, un control de frenado y ya que pedimos una computadora a bordo con un control de estabilidad??.
Yo estoy a punto de comprar un C3 si tienen alguna recomendacion con gusto la aceptare
Saludos atte leocaas
impresionante!!!!
el punto es el mejor!! alto diseño
Aun no estoy decidido por que auto optar… si estoy totalmente decidido a vender el FOX.
Las terminaciones de cuarta, al año se afloja todo, pasas de 120 km y se filtra aire, la insonorizacion es lamentable. Llega a165km a duras penas, y el consumo TREMENDO, a 130k con aire una sola persona me consume 9.4 litros por cada 100km, para el motorcito que tiene y las pocas prestaciones; me parece altisimo!.
Lo unico bueno que le encuentro es la poscion de manejo, el espacio interior.. (5 personas comodisimas ) y los comandos de la radio al volante… el resto desde mi punto de vista es un auto que deberia costar un 20 0 30% menos.
Te subis al punto y parece una cabina de un jumbo en comparacion el fox.
Seamos relistas… VW tendra buena mecanica como dicen, seran los que mas venden, etc etc.. pero creo que el unico VW que compraria seria un vento.. gol, fox y golf para mi tienen muy mala relacion precio calidad, pesima.
Algun propietario de PUnto que me puede contar sobre el consumo y la insonorizacion??
Saludos a todos.
Hola, tengo entendido según leí que Fiat en el transcurso del 2008 va a traer al pais el Fiat Linea con un motor naftero 1.9 16 valvulas, y que ese mismo motor se lo van a poner al Punto, alguien sabe cuando será esto exactamente? gracias.
Tengo un Punto 1.4 y me fui de vacaciones en el auto. 4 personas mayores con el baúl cargado y el aire prendido. 8,3 litros cada 100 km a 110 km/h promedio. Insonorización muy buena y el andar suave. Subis hasta 140 km/h y no se nota. El motor es chico asi que no podes ir más de eso pero el resto muy bueno. Si vas por el 1.8 no vas a tener problemas calculo. Uno de mis amigos con los que viaje tiene un Fox y estuvo manejando el punto. Me confeso que tiene ganas de cambiarlo ;-)
si alguien sabe bien y no por comentarios cuanto consume el fiat punto 1.8 en ciudad y en ruta yo creo que en ciudad debe gastar 11 o 12 litros en lo cien y en ruta 10litros por que tengo un fox y es 1.6 y gasta en ciudad 10litros y en ruta 8 y pico,ahora realmente me gusto el punto su interior y exterior me preocupa el consumo ,si alguien tiene un punto y me puede decir lo bueno y malo les agradeceria
MIREN YO SIEMPRE QUISE UN AUTO COMO EL PUNTO ES LO MAS
Mira yo tuve un fox y ahora tengo un punto, no hay punto de comparacion, en el fox escuchas mas los ruidos de afuera que los de adentro, es puro plástico, no esta muy bien terminado !…vale aclarar que en cuanto a la carroceria, forma y motor del fox me encanta, es muy bueno ! pero el punto lo pasa por arriba viene con todo lo que te puedas imaginar hasta te digo que manejas muchas de las cosas con la voz, la suspencion excelente y es totalmente insonoro. Saludos!
Hola Gaston: me alegraste la tarde con tu comentario!… pense que era el unico que le tira palos al fox.
Coincido en tus comentarios de pros y contras… le agregaria que el motor parece bueno pero come de lo lindo!!
La verdad que me canso… ruido por aca ruido por alla!!.. no es que sea enfermo pero un auto con 30000km lo cosidero nuevo aun!!….
Comparame si podes los consumos y la salida del auto con respecto al fox.
Cual compraste 1.4 o 1.8?
Saludos.
No me decido si por un Focus cola corta o el Punto 1.8 y los comentarios que lo comparan con un Fox, me aterrorizan, alguien lo comparo con un Focus??
Hola jose.. mira yo tenia un FOX 2007 con 13mil kilometros y no aguantaba mas, el auto era muuy poco calido ya que el interior es todo plastico, 0 confort.. es verdad que tiene un buen andar para su motor 1.6. Pero no tiene punto de comparacion con el PUNTO, me compre el HLX 1.8 pak emotion con todos los opcionales y es una nave, tiene mejor andar que el fox y tiene mas velocidad final. El interior ni hablar, es totalmente confortable con todas las comodidades que tiene. si vas hacer la operacion hacelo con los ojos cerrados. Suerte
Uff… otro mas que me dice lo que no quiero escuchar!!!. hoy no duermo.. voy a ver si puedo conseguir una prueba de manejo.. igual ya estoy convencido al 90%..
Si alguien mas me da una manito.. bienvenida sea
Saludos
hola
mira yo tengo un fox linea 2007 con la trompa con optica doble
venia muy alto asi que le puse el kit ag… esta un poco mas durito pero esta mucho mas lindo esteticamente, y ni hablarm con vientos de costado, y en curvas va pegado al piso
en cuanto al consumo en ciudad hace 10 por litro, osea nada mal, pero tampoco es austero
en ruta recientemente hice un viaje de 5000km, a la par con un gol 1.9sd, los dos autos iban con 3 personas y con el aire, a un promedio de 160kmh, y al llegar a cargar combustible nunca cargaba mas de dos litros de dif el fox cada 45 que le entraban, osea no me parecio que gastara, ya que hacia 12k por litro
es un poco frio con respecto a el interior, pero la verdad no hace ningun ruido
el punto para mi es muy lindo esteticamente pero tiene cosas que no me cierran, como ser una optica con una sola lampara, como si fuera un auto viejo, tiene el motor del palio, el cual mi amgio tiene y en ciudad no hace mas de 8km por litro…, osea si es por consumo tampoco es una joyita
en calidad de interior es muy lindo, pero lamentablemente por mas que me digan es fiat, y fiat sigue siendo fiat, por ej, elfiat punto salio elegido auto del año por auto test como el auto que mas se devalua luego de su compra… un 45%, sera por que es fiat… alo mejor si, ya que un A3, peugeot 307, etc no se devaluan ni casi un 12% en un año.
quedara en el coprador elegir el auto, ahora, yo por el precio con los opcionales, paso a un ford focus o un 307
saludos
Che, nadie pudo comparar el punto con un focus, me estan llamando en este momento de una agencia de ford y esta mañana de fiat y a mi esposa no la aguanto mas, creo que mañana compro uno de los dos y no quiero tirar la moneda.
Creo que el fox puede ser comparable con un 147, no con un punto ni con un focus.
dije que por lo que pagarias un punto full yo me compraria un ford focus o un 307 que te salen igual y son mas auto que un fiat punto
empeza a aprender a leer las sugerencias en vez de agredir los autos de los demas
No puedo evitar intervenir ya que esta semana estuve viendo la posibilidad de comprar un Punto Full full, la version 1.8 «High Tech» con los «opcionales» como el techo, los asientos de cuero (de segunda, es fiat!) y los sensores de estacionamiento. Me quede helado cuando el precio final termino en $ 74.000 !!!!! (auto novo – calle segurola) ahhh…me olvidaba, si queria airbags laterales habia que sumar $ 5000 mas!!!!! una locura!. Explico que me quede helado porque a ese precio ya se compara con el BORA y no con el fox como han discutido algunos de ustedes en este foro… Y la verdad la comparacion de arranque es insostenible… Ni hablar si lo comparamos con el nuevo Vectra GT… lo vieron???? es una nave… y todos muy equipados DE LINEA… y los valores estan a la par del PUNTO…conclusion a Fiat el nuevo diseño de este PUNTO no le alcanza para justificar lo que quiere cobrar… apenas un escaloncito arriba le pasan el trapo algunas naves!!!! Excelente la pagina.
Perdón, no entendí la sugerencia, ahora me queda claro y no fue mi intención agredir a ningún auto, no acostumbro a eso.
PD: o sea se escribe separado.
Hola, quiero saber si alguien puede decirme cuanto cuesta un Fiat Punto 1.8 con llantas y techo.Gracias.
Hola. Compre un Punto 1.8 HLX porque me gusto el diseño, NO NOS OLVIDEMOS QUE ES UN DISEÑO GIUGIARO…!
A mis 48 años me parecio bien el motor 1.8, mas lento, si, menor reacción tambien, pero mas suave el andar y mas robusto. Siempre tube un Fiat con motor Fiat, y siempre me encanto lo nervioso y vueltero que fueron sus motores (1.3 / 1.5 al que le decian Lancia / 1.6 Tipo) con distintas carrocerias, (128 / Regatta / Uno / Tipo). Ninguno fue muy economico, salvo el Regatta SC con motor Lancia 1.5 que en ruta a 100 km/h daba 100km con casi 7 litros (6.5 para ser mas preciso) y 200 km con 20 litros en ciudad con aire.
Si yo hubiese tenido menos de 30 años, tal vez no lo hubiese comprado al 1.8, sino que hubiese esperado a que llegara, (llegará?) el 1.9 16 valvulas…….. En mis 20 años, que ya psaron y hace mucho, cada semaforo era una largada de un Gran Prix, hoy tengo que cuidar de mi familia, y si volvemos al tema del Punto, es unop de los autos mas seguros, lamentablemente, no me dió el bolsillo para comprarlo con ABS y airbags laterales.
Señores, estoy a punto de retirarlo de la concecionaria, cuando lo maneje, les comento la impresión de un tipo, que alguna vez, fue un «TUERCA»
Saludos a todos, y no prejuzguemos a la marca, quien se subio a un Fiat Tipo, sabe que a nivel Europeo, Fiat se puso a la altura de Peugeot, VW, Ford, etc…
IMPOSIBLE SR. FIAT NO ESTÁ A LA ALTURA DE NINGUNA DE LAS MARCAS QUE MENCIONASTE. SIEMPRE PERO SIEMPRE POR DEBAJO. Así y todo lo respeto.
Hola Gente les cuento que mi viejo se compro un punto full full 1.8 , bueno no es para hacer diferencias pero yo sigo el diseño italiano y tengo un alfa 145 1.8 ts jajaj son incomparables , fuimos de vacaciones a punta del este y el punto se hace una goma si lo pasas de 130 consume 11km x l el alfa a esa velocidad consume 10 y le sobra paño , el punto llego a unos estiradisimos 175 km y se tira pedos de colores,y el alfa a fondo unos (215 km) en lo que es motor mi viejo piensa cambiarlo por el nuevo que debe estar llegando el 1.9 16 v 130 hp ( el alfa mio tiene 140 hp) en fin al alfa me lo compre hace dos meses y mi viejo y esta bastante disilucionado con el motor del punto ya que es de chevrolet , un motor viejo e ineficiente, que consume 12.5 en ciudad una guarangada!!!!!!!, el diseño lo mejor , el motor un desastre, si quieren mas detalles me agregan al msn un abrazo….
la comparacion la hice con un auto italiano y no con un focus o un fox que son incomparables , ya que el punto fui diseñado por giulano el mismo de los alfa, y en fin el mio es modelos 98 y le pasa el trapo un auto que vale 70 lucas , EN RUTA anda bien , tiene buena tenida en curvas , no muy confiable el frenado para mi gusto , hay que ve de costado con viento , pero el consumo es muy elevado cuando lo zapateas ya que apenas tiene 110 hp y muy poca velocidad final , y el consumo no lo ayuda ,SI VAN A COMPRAR Y LO QUIEREN PARA CIUDAD COMPREN EL 1.4 , Y SINO ESPEREN EL 1.9 PARA FANATICOS COMO YO DE UN AUTO DEPORTIVo … un abrazo
muy bien adrian, entendiste lo que yo quise expresar, que mirando el punto por unos pocos pesos mas sacas algo de mas categoria, y si le empezas a poner cosas para hacerlo un auto mejor, como climatizafor, cuero, etc, saltas al rango del focus, 307, astra, bora, etc
saludos
Hola, me parece acertado el comentario de «EL MOTOR 1.8 UN DESASTRE dijo,» cuando yo era pistero lo percibia..!
cliff, mirá que el 307 que podes comprar aca que vale una fortuna, el año pasado lo cambiaron en europa por el 308, mi concejo es no compres algo que trajeron acá para amortizar las matrices de los modelos que en europa no van mas.
Besos y HP’s para todos
no yo no compraria un 307 puntualmente, pero a lo que iba es que hay muchos autos de mas categoria por el precio de un punto con algunos opcionales
saludos
OK, el 307 (motor 1.6 16V) con equipamiento similar al Punto HLX 1.8 base, está a unos $64000 contra los $53600 del Punto, lo que habla de que no son tan iguales….
Por otra parte, y tratando de tener mas info del motor 1.8 / 1.4 en sus dos versiones y el por que no pusieron un 1.9 multijet, encontré en la página de Fiat Brasil, que da datos en ambos casos para su uso con nafta y con alconafta con valores de rendimiento, potencia y velocidad final similares en ambos casos.
La gran pregunta es: si Fiat Argentina, en su planta de Ferreyra fabrica el 1.9 multijet para exportar a Italia, por que no lo usa acá en por lo menos la versión HLX TOP?
Tal vez la respuesta esté unos párrafos mas arriba de este mensaje, donde Fiat, fabricando un auto de nivel Europeo para la región Latinoamérica no prevee la disparidad y mala calidad de los combustibles de la región….
Les comento que mi Fiat Tipo SX 1.6 era a carburador, (tal vez todos los que estan opinando acá tienen autos a inyección), por lo tanto teoricamente solo funcionaba con nafta super 95 Octanos y ratificado por el manual del usuario, pero en mi caso, no obstante de cargar siempre en estaciones de servicio del ACA, siempre tuve que utilizar la Fangio de 98 Octanos porque si no lo hacía pistoneaba. Es más, siempre que hubo desabastecimiento o bien amagues de aumentos y que el gobierno no los autorizaba, mi auto con la Fangio de 98 Octanos igualmente pistoneaba…!
NO NOS OLVIDEMOS, QUE YO ESTOY HABLANDO DE CARGAR NAFTA EN ESTACIONES DE SERVICIO DEL ACA EN CAPITAL FEDERALY GRAN BUENOS AIRES. QUE CREEN QUE PASA CON LA CALIDAD DE LOS COMBUSTIBLES EN EL INTERIOR DEL PAÍS Y MAS ALLÁ DE NUESTRAS FRONTERAS?
El Ingeniero Garibaldi, hace unos pocos meses estuvo en Fracfurt en el salon del automóvil, y en un comentario en su programa mostrando un motor diesel de última generación dijo: Uds. se preguntaran cuando van a equipar los autos que vienen a Argentina con estos motores, y respondiendose a sí mismo dijo, me da verguenza decirlo, PERO NUNCA…! por la calidad de nuestros combustibles….
Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…)
Hola gente yo deje unos post sobre el PUNTO y les cuento a que deje un mensaje en la fiat, y al otro dia me llamo un vendedor y estuvimos hablando un buen rato de lo que era un auto deportivo El 1.8 full full y lo que era un auto comun como un siena. >Por lo pronto me dijo que no tienen noticias del nuievo 1.9 130 hp , que es un mito , y yo creo que si los brasucas sacan otro motor y no este moTOR VIEJO DEL CHEVROLTET CORSA. VAN a sacar el 1.9 pero gasolero y con suerte tdi, asi que muchachos no se ilusionen que somos sudacas y lo que mandan para aca es pura basura a precio de locos , mi consejo: si queres un auto para andar todos lo dias y te gusta el punto compra el 1.4 y s ite gusta un auto deportivo compra un ALFA ROMEO. AGUANTE CUORE SPORTIVO un abrazo gente..- FRANCISCO MARTINEZ
Hola MAURICIO TANO ! che vi lo del ingeniero GARIBALDI hace bastante como un mes atras , , y los nuevos motores mas que nada los alemanes de VWno va na venir porque nuestro combustble es malo y romperia todas las bombas y te cuento en el interior muy pocas veces hay desabastecimento , de gas -oil o nafta, yo soy de entre rios te digo porque los camiones primero cargan en el interior del pais , pero a su vez capital tiene plantas propias.
un abrazo fran.-
Hola Fran
Si, pero como bien decís vos, «LOS CAMIONEROS» y seguro que no lo hacen en autos turbodiesel de última generación, sino en los MAC / MERCEDES / y otros camiones donde la performance no es una meta, sino mas bien la fuerza bruta es lo que se busca, potencia a cuesta de contaminación, consumo, etc…., total, el gasto en mas de combustible lo transladan al valor de la mercaderia que transportan. Ojo, nosotros somos los que pagamos esos $$$$ de más, y los que repiramos los gases de combustión…..
Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…)
tengo un punto 1.4 y de motor una falcedad total es muy chico poca respuesta se sarandea bastante. el interior no parece fiat. es bueno muy lindo lastima el motorsito de cartin que tiene .
No se olviden del Nuevo Suzuki Swift, probé el Punto 1.8, y el nuevo Swift 1.5, y terminé comprandome el Swift.. El consumo es mucho menor, la reacción es practicamente la misma, si no es la misma. Sin contar que es un auto JAPONES.. El que tuvo un Swift Viejo sabrá que significado tendrá eso.. Nada más es una opinion.. Al swift lo pagué 63.400, el punto creo que salía 57.800.. Suerte!
Hola Pablo:
antes del fin de semana me tengo que dicidir… tambien estoy como vos entre el punto 1,8 y el swift.
Estas seguro que la reaccion es la misma?? . declaran que el swift acelera de 1 a 100 en 9,5 seg mientras que el punto en 11,5.
Lo del consumo seguro que es menor…. que otra cosa te hizo decidirte por el swift??… porque digamos que en equipamiento el punto es superior…
Contame como es el andar.. quiero un auto que tenga andar sereno y que no se le filtre el aire en ruta!!
Lamentablemente no pude probar ninguno!
Mirá, la reacción, te la digo cuando se asiente el auto, y le pique a un Punto. Como tipico swift, los cambios son larguisimos..
Empezando desde que el Swift, es un auto JAPONÉS, en mi opinion.. no tiene comparación, el que tuvo un Swift viejo sabrá de eso..
En la ruta es un auto muy sereno, eso es un punto destacable, casi sin filtraciones de Aire, por no decir ninguna..
Es verdad que no tiene taanto lujo, pero tampoco le falta practicamente nada, confortable.. Yo me decidí porque es un auto Japonés.. y un SWIFT, son fierros.. Incluso mi tía, que vende el Punto, me dijo que ni lo piense, que busque el swift..Y bueno, hasta ahora no tiene problemas.. si querés mi opinion, comprate un Swift.
HOLA gente les cuento que mande un mail a fiat brasil preguntando si van a cambiar el MOTOR del fiat punto y en pocas palabras me contestaron que no estan en sus programas , asi que muchachos me parece que este auto de fiat , como salió queda aca, sin mejoras en lo que respecta el motor, por unos cuantos años, en mi teoria la gente se va a comprar mucho el 1.4 ya que es menos consumidor y mas barato, si quieren les pego el mail que le mande un abrazo FRANCISCO
Hola Pablo: finalmente ayer justo antes de leer tu comentario fui y reserve el Swift…….
Lo que mas llevo a decidir es que es Japones y porque al final digamos que tiene todo el equipamiento mas importante… ( convengamos que los sensores de estacionamiento, crepuscular, etc etc del punto estan geniales.. pero no son tan imprescindibles, el blue and me ni hablar, pero cuesta 2600$ mas ).
Otro tema es que a mi me gusta manejar con la butaca alta y en el punto no me toca la cabeza al techo por 2cm ( mido 1,81) y en la parte trasera directamente me toca.
El lujo del punto es muy superior.. pero tambien es un tema secundario…..prefiero sacrificar lujo a costas de un buen motor 16v.
Luego de pensar y ver los pro y contras de cada uno me dije: al final el auto tiene que ser comodo, agil, confiable, seguro, buen motor, buenas terminaciones, buena insonorizacion, buena calidad….. todos te llevan , todos te traen. el tema esta en como lo hacen.
En mi experiencia los autos de linea chica y media que vienen de brasil dejan mucho que desear SALVO el fit del cual no escucho mas que bondades.
En fin, este un foro del fiat punto el cual me robo unas cuantas horas de sueño, creo que vw , ford y chevrolet deberian tenerlo en cuenta y tratar de mejorar en todo sentido.
Podriamos crear un foro para el swift no?
Saludos a todos y espero que mis comentarios tambien les puedan servir a muchos como me sirvieron los de usteds a mi.
Felicitaciones por el auto, dudo que te arrepientas. Un abrazo!.
Hola Francisco.
Soy comprador de la marca desde hace unos 28 años y a lo largo de esos años, Fiat siempre hizo lo mismo, lo mio no es una critica sino un análisis de la trayectoria. Fiat primero gana el mercado, unos 4 o 5 años, luego saca una versión especial con motor mas potenciado (o en este caso sería con el 1.9 16v) full – full y muy deportivo en aspecto, despues de un par de años empieza a achicar la gama hasta sacar un auto nuevo y el que luciamos tan complacidos, pasa a una version base……..
Repito, lo mio no es una crítica ni un lamento, es un análisis, y sino, miren la trayectoria mas reciente del Duna y Uno, y del Siena y Palio que en este momento está pasando por la etapa de que despues de unos 10 años en el mercado, sale en una version full-full y con motores grandes y en el caso del Palio 2008 1.8 R lo ponen como deportivo………
Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…)
JOSE TE FELICITO !!POR LA COMPRA NO TE VAS ARREPENTIR NUNCA LO JAPONES ES EXCELENTE, CON EL TIEMPO LO VERAS , UN ABRAZO
MAURICIO toda la razon en tu post, pero bue es lo que hay , nunca dejo de resaltar que nos encontramos en el mercosur y con eso vamos a vivir toda la vida , por cierto el PUNTO SACO YA EN ESPAÑA E ITALIA EL FIAT GRANDE PUNTO AVARTH QUE ES REALMENTE UN DEPORTIVO EL 1.4 CON TURBO 150 HP Y EL 1.8 CON 180 HP , SON UNA BELLEZA , BUSQUEN EN INTERNET, PERO VALE SU DINERILLO, Y ACA LLEGARA EN UNOS 3 AÑOS POR LO MENOS
POR AHORA Y POR SIEMPRE ALFA ROMEO !! AMO MI 145 JEJE SALUDOS A TODOS (FRANCHUTE_98@HOTMAIL.COM)
Quiero saber si son tan amables ¿¿ que precio tiene una opticadelantera un capot una llanta, gracias,estoy x comprar este 1.8 o el nissan tiida quiero comparar repuestos.
Hola, ni idea de los precios, espero que no tenga ninguna rotura como para averiguarlo…….., pero un Nissan que es japonés, seguro que es mucho mas caro que el Punto que es brasilero, además, si en concesionarias son caros, en casas de repuestos de primera línea originales los conseguis mas barato…….
Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…)
Hola qquisiera saber si se comercializa en 3 puertas para el mercado argentino, gracias.
Buenas a todos.. Hoy mismo fui a ver un Fiat Punto 1.4, no hay que ser tan duros, seguramente nunca se pongan deacuerdo todos en la web para decidir cual auto es mejor o peor.. por eso esta bueno que cada uno que tiene la oportunidad de andar o conocer un poco mas del auto, no dude en compartirlo. Hoy fui a Fiat, no tuve la oportunidad de dar una vuelta en el punto, pero realmente me dio una muy buena impresión.. hermoso interior, buenos materiales, suaves a la vista y al tacto, y una muy linda posicion de manejo. En mi opiñion creo que es un muy buen auto y que fiat dejo de ser el » fiat tallerista » que era antes, puede haber cosas que no nos gusten de fiat, pero debo reconocer que tanto el diseño exterior como interior de este auto llamó mi atención. No hay que olvidarse que a la hora de repuestos los costos no son los mismos que los de mi 206, por ejemplo, y tampoco que este auto tiene un valor de 15.400 dolares. En otras marcas la devaluación de nuestro país afecto directamente en los materiales de construcción., por eso remarco que la calidad de los materiales son muy buenas. Muchas gracias a todos los que escriben, se pone lindo el foro.. un abrazo grande..
Hola BOB y hola a todo el foro….!
EL 1.8 ES UN DESASTRE… MA NON TROPPO….! LE AGREGARIA YO A ESA SENTENCIA….!
Señores y señoras, por fin el viernes em entregaron el Punto HLX 1.8….! y como se los prometí, les doy una primera impresión de manejo (solo unos 100 km….)
El motor es de un andar muy suave, no da tironeos al acelerar y largar el acelerador (se acuerdan cuando criticaban a los motors Fiat porue parecian un Karting…?) tiene una bastante y aceptable aceleración, en consumo, y consultando los modos de la computadora de abordo, que no parece estar pichicateada sino que es excesivamente franca, los gastos de combustible no me parecieron mas elevados que los de mi ex Fiat Tipo SX 1.6. En cuanto a la velocidad final aún no quise zapatearlo para no romper o acortar la vida útil de algo tan nuevo, le voy a dar un tiempo de asentamiento….
Para que me comprendan, no se siente el motor, no es rumoroso y no es tan picante (repito, se acuerdan cuando criticaban a los motors Fiat porue parecian un Karting…?)
Al ser un motor «rectangular» con pistones de carrera larga, los cambios son menos frecuentes que en los supercuadrados de los 1.3 / 1.4 /1.5 /1.6 (son denominados supercuadrados porque el diametro del piston supera a la carrera del mismo) esto puede parecer una desventaja, pero, un motor con mas carrera que diametro, hace que el torque máximo del motor este muy por debajo, 18.1 kgm a 2600 RPM…! y esto hace que la reprise, estar en una marcha baja y acelerarlo sea mas rápido que en los casos de ir detras de camiones en la ruta (algo muy comun en el Mercosur) no sea tan tortuoso a la hora de salir.
Les dejo algo más para que vean…, como conductor de Fiat en mis 28 años de manejo, (siempre Fiat) debo pasar por un proceso de readaptación en cuanto a la conducta de manejo. El domingo subí a la colectora de Panamericana y en un deternminado momento, distraido por jugar con la radio (excelente el stereo con MP3, no saltó nunca y los 4 parlantes alos que no sé si ademas tiene twiter tienen una fidelidad muy buena aún por tratarse de elementos standard. Además, por estar ligado a la computadora, al aumentar la velocidad, si uno lo setea de esta forma, aumenta el volúmen en forma automática) estaba a más de 130 km/h y el motor estaba en las 4000 y pico de RPM, en un momento, saque un cálculo mental rápido y dije, me cagaron, con casi 2000 RPM que faltan para llegar al régimen máximo no llega a los 174 km/h ni de casualidad……. miré un poco mejor, y me dí cuenta que estaba en TERCERA….!
Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)