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Fiat destinó 415.5 millones de dólares al desarrollo del Fiat Punto para el Mercosur. La planta de Brasil produce 4000 unidades al mes, 3000 para el mercado interno y 1000 para exportación de los cuales el 50% se comercializa en Argentina.
Los valores del Grande Punto son los siguientes:
Versión 1.4 ELX = $44000
Versión 1.8 HLX = $50200

Las dimensiones del Grande Punto para el Mercosur son las mismas del modelo que se fabrica en Europa, estas son: 4.03m de largo y la misma distancia entre ejes.

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Presenta dos motorizaciones: 1.4 de 85CV y el 1.8 de 110CV y de acuerdo a sus distintos niveles de equipamiento se logra una gama de 5 versiones.

motor 1.4L 85CV

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El 1.8HLX de 110CV naftero acelera de 0 a 100Km/h en 12seg y su velocidad máxima es de 174Km/h. Tiene un andar confortable por las calles de la ciudad, una buena visibilidad y cuenta con una caja de manual de 5 marchas.

El interior cuenta con tapizados y volantes de cuero multifunción con comando satelital de radio y en su equipamiento cuenta con climatizador automático de una vía, levantavidrios y espejos eléctricos, sensores de lluvia, computadora de abordo, reproductor de CD y MP3 y un sistema Bluetooth, llamado Blue&Me, que permite hacer y recibir llamadas por celular con comando inteligente de voz. También se puede chequear la agenda de contactos, recibir mensajes SMS, escuchar mp3 en el reproductor integrado al tablero o en un reproductor de MP3 personal o FlashDrive conectado al puerto USB ubicado en la guantera.

airbags frontales y laterales

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diseño interior

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Las llantas son de aleación de 15” y el techo solar panorámico Skydome se puede elegir como opcional.
Cuenta con ABS, con repartidor de presión y estabilizador de frenada en curva y dos airbags frontales, conductor y acompañante. Como opcional se pueden agregar otro cuatro airbags completando un total de 6.

Nota relacionada: Fiat Punto JTD

By Daniel

1.338 thoughts on “Fiat Punto, analisis de precio, dimensiones, seguridad; motor 1.4 y 1.8L”
  1. Las fotos de los motores no corresponden, con la realidad, ya que en los dibujos se puede apreciar que los dos motores son 16 valvulas, doble arbol de levas y los motores que equipan al punto son 8 valvulas y mono arbol.

    Pd. POR FAVOR MAYOR PRECISION A LA HORA DE INFORMAR.

  2. Gracias Juan por tus comentarios, hemos actualizado la nota. Los diagramas pertenecen a los motores Fire 1.4 16v y al MultiJet 1.3 JTD 16v que se utilizan en Europa, vamos a extender sobre ellos mas adelante.

    Saludos,
    Eduardo
    Mundoautomotor.com.ar

  3. El auto es una belleza; ahora: ¿saben para cuando vendrán equipados con el motor Torque mejorado de 1.9, 16v y 130 HP?. Gracias.

    Saludos

    Alejandro

  4. Me podrian informar si llegará el Fiat Punto Coupe en algun momento del año que viene ya que estuve viendo las versiones de ese modelo en Europa y realmente me agradan . Gracias!!!

  5. me encanta este coche pero no me lo comprarìa por que no me entusiasman los motores en especial el 1.8 de chevrolet, que me parece es demasiado viejo y cada publicaciòn de autos que hay critica lo mismo de ese motor. recogerà el guante Fiat? por que el auto esta espectacular!

  6. ja por que la agrecion? para tu info me subi al coche y del lado del acompañante me tocaban las piernas tiene muy poco espacio poca salida ,mala respuesta. en fin saemos realistas FI.AT. fiatttt anda

  7. El Punto es una belleza, me gusto cuando lo vi x primera vez en una revista, despues tuve la oportunidad de verlo personalmnte en un stand de Fiat y la verdad me sorprendio, la terminacion q tiene este auto no tiene comparacion con ninguno de su segmento y hasta incluso con autos de segmentos superiores, el interior es realmente hermoso, con materiales de primera calidad ya sean los plasticos y tapizado, el equipamiento es espectacular, la verdad q es una joya como todos los diseños de Giugiaro.

  8. Rafael es un pobre gil que tiene envidia y critica el punto porque no puede llegar a tenerlo. Yo cambie un fox 2007 por un punto emotion 1.8 y estoy totalmente conforme, el auto es espectacular materiales de 1era, super confortable y el diseño ni hablar. Saludos

  9. quien te dijo que no puedo tenerlo para tu info en estos dias estub mirando coches para compra y termine cerrando por el fox route que si tenes un poco de info sale unos pesos mas que el elx 1.4. y fue una desicion con el dinero en la mano el que sabe un poquito de coches se da cuenta aparte yo al comienzo di mi opinion de onda y JON(que apodo papi) me critico. todo bien pero el FOX me parec mejor.

  10. Ok, si a vos te parece mejor un auto que en el interior tiene de tablero un pedaso de plastico de mala calidad con nada mas qe un estereo mp3.. que los cinturnoes de seguridad traseros peguen en los plasticos del costado y hagan un ruido muy molesto todo bien. El punto no tiene NADA que ver con un fox, no son comparables. Saludos

  11. el fox al lado del punto no existe te lo digo como propietario de fox , te tenes que subir con guantes si no te cortas ,la insonorizacion lamentable ,en ruta ademas del ruido eolico a mas de 130 se toma todo y ni que hablar si hay viento fuerte ,se mueve todo y no pasa de 160.Pero mecanicamente es muy confiable .Yo probe el punto y realmente me sorprendio en todo sentido , claro esta dentro de su segmento .

  12. los que tiene un Fox me gustaria que me amplien las diferencias con el Punto, que es un auto que
    realemente me gusta y me lo quiero comprar. Especialmente el tema del motor y el consumo
    en la versión 1.4. Yo teng un fox pero lo quiero cambiar, el diseño del Punto es muy superior pero
    me encantaría tener mas data del motor. saludos

  13. El fox es realmente un auto muy pobre en interiores, hay mucha gente que puede tener un tigre delante de los ojos y si le contaron el cuentito de que es un gato no hay forma de que lo decubran por si mismos . Algo asi pasa con Fiat hay mucha gente que se quedo con el cuantito de algunos autos del pasado (Sevel) y no tienen la capacidad de darse cuanta por si mismos si algo tiene o no tiene valor o calidad. Nadie que tenga un minimo sentido de buen gusto puede criticar el diseño y la calidad del punto tanto en su exterior e interior. Y mucho menos comprarlo con el fox en ese sentido. Tuve varios autos y de distintas marcas y creo que Fiat tiene un gran auto en el Punto que en mi experiencia particular y de varias personas que conozco y fueron a verlo, cautiva inmediatamente a quien lo vaya a ver, salvo por supuesto a aquellos que no pueden elegir por si mismos sino por un cuentito que les han narrado.

  14. La verdad es que le fiat punto es un auto muy lindo, con terminaciones preciosas, con un motor 1.8 que por los comentarios dara que hablar.. pero ahora si, un motor 1.8 con 110cv que acelera a mas de 172km/h no les parece que tendria que tener minimamente freno a disco en las 4 reudas, un repartidosde frenado como la gente y como poco en la computadora adaptado un control de estabilidad?? yo por mi pensar el auto no solo tiene que acelerar sino tambien poder frenar!!! a los que nos gusta acelerar sabemos que todo es muy lindo, pero cuando la adrenalina se convierte en un suspiro sofocante y no tenemos ni idea para que parte de la calzada disparar es ahi donde estos detalles se convierten en fundamentales para el vehiculo que querramos adquirir.
    Les cuento que por mi parte estoy casi a punto de comprarme un c3 pero aun no termino de decidirme si alguno ofrece una opinion sere agradecido.

  15. Hola gente la verdad que el auto me parece muy pero muy lindo, tiene un diseño realmente envidiable, con una terminacion muy adecuada para su carroceria, el motor 1.8 de 110cv me parece que va a dar que hablar. Ahora me pregunto un auto con tanto estilo y potencia (conjunto que hoy dia es muy dificil encontrar en el segmento B) no les parece que tendriaque tener elementos de seguridad tales como freno s disco en las 4 ruedas, un repartidor de frenado, un control de frenado y ya que pedimos una computadora a bordo con un control de estabilidad??.
    Yo estoy a punto de comprar un C3 si tienen alguna recomendacion con gusto la aceptare
    Saludos atte leocaas

  16. Aun no estoy decidido por que auto optar… si estoy totalmente decidido a vender el FOX.
    Las terminaciones de cuarta, al año se afloja todo, pasas de 120 km y se filtra aire, la insonorizacion es lamentable. Llega a165km a duras penas, y el consumo TREMENDO, a 130k con aire una sola persona me consume 9.4 litros por cada 100km, para el motorcito que tiene y las pocas prestaciones; me parece altisimo!.
    Lo unico bueno que le encuentro es la poscion de manejo, el espacio interior.. (5 personas comodisimas ) y los comandos de la radio al volante… el resto desde mi punto de vista es un auto que deberia costar un 20 0 30% menos.
    Te subis al punto y parece una cabina de un jumbo en comparacion el fox.
    Seamos relistas… VW tendra buena mecanica como dicen, seran los que mas venden, etc etc.. pero creo que el unico VW que compraria seria un vento.. gol, fox y golf para mi tienen muy mala relacion precio calidad, pesima.
    Algun propietario de PUnto que me puede contar sobre el consumo y la insonorizacion??
    Saludos a todos.

  17. Hola, tengo entendido según leí que Fiat en el transcurso del 2008 va a traer al pais el Fiat Linea con un motor naftero 1.9 16 valvulas, y que ese mismo motor se lo van a poner al Punto, alguien sabe cuando será esto exactamente? gracias.

  18. Tengo un Punto 1.4 y me fui de vacaciones en el auto. 4 personas mayores con el baúl cargado y el aire prendido. 8,3 litros cada 100 km a 110 km/h promedio. Insonorización muy buena y el andar suave. Subis hasta 140 km/h y no se nota. El motor es chico asi que no podes ir más de eso pero el resto muy bueno. Si vas por el 1.8 no vas a tener problemas calculo. Uno de mis amigos con los que viaje tiene un Fox y estuvo manejando el punto. Me confeso que tiene ganas de cambiarlo 😉

  19. si alguien sabe bien y no por comentarios cuanto consume el fiat punto 1.8 en ciudad y en ruta yo creo que en ciudad debe gastar 11 o 12 litros en lo cien y en ruta 10litros por que tengo un fox y es 1.6 y gasta en ciudad 10litros y en ruta 8 y pico,ahora realmente me gusto el punto su interior y exterior me preocupa el consumo ,si alguien tiene un punto y me puede decir lo bueno y malo les agradeceria

  20. Mira yo tuve un fox y ahora tengo un punto, no hay punto de comparacion, en el fox escuchas mas los ruidos de afuera que los de adentro, es puro plástico, no esta muy bien terminado !…vale aclarar que en cuanto a la carroceria, forma y motor del fox me encanta, es muy bueno ! pero el punto lo pasa por arriba viene con todo lo que te puedas imaginar hasta te digo que manejas muchas de las cosas con la voz, la suspencion excelente y es totalmente insonoro. Saludos!

  21. Hola Gaston: me alegraste la tarde con tu comentario!… pense que era el unico que le tira palos al fox.
    Coincido en tus comentarios de pros y contras… le agregaria que el motor parece bueno pero come de lo lindo!!
    La verdad que me canso… ruido por aca ruido por alla!!.. no es que sea enfermo pero un auto con 30000km lo cosidero nuevo aun!!….
    Comparame si podes los consumos y la salida del auto con respecto al fox.
    Cual compraste 1.4 o 1.8?
    Saludos.

  22. No me decido si por un Focus cola corta o el Punto 1.8 y los comentarios que lo comparan con un Fox, me aterrorizan, alguien lo comparo con un Focus??

  23. Hola jose.. mira yo tenia un FOX 2007 con 13mil kilometros y no aguantaba mas, el auto era muuy poco calido ya que el interior es todo plastico, 0 confort.. es verdad que tiene un buen andar para su motor 1.6. Pero no tiene punto de comparacion con el PUNTO, me compre el HLX 1.8 pak emotion con todos los opcionales y es una nave, tiene mejor andar que el fox y tiene mas velocidad final. El interior ni hablar, es totalmente confortable con todas las comodidades que tiene. si vas hacer la operacion hacelo con los ojos cerrados. Suerte

  24. Uff… otro mas que me dice lo que no quiero escuchar!!!. hoy no duermo.. voy a ver si puedo conseguir una prueba de manejo.. igual ya estoy convencido al 90%..
    Si alguien mas me da una manito.. bienvenida sea
    Saludos

  25. hola
    mira yo tengo un fox linea 2007 con la trompa con optica doble
    venia muy alto asi que le puse el kit ag… esta un poco mas durito pero esta mucho mas lindo esteticamente, y ni hablarm con vientos de costado, y en curvas va pegado al piso
    en cuanto al consumo en ciudad hace 10 por litro, osea nada mal, pero tampoco es austero
    en ruta recientemente hice un viaje de 5000km, a la par con un gol 1.9sd, los dos autos iban con 3 personas y con el aire, a un promedio de 160kmh, y al llegar a cargar combustible nunca cargaba mas de dos litros de dif el fox cada 45 que le entraban, osea no me parecio que gastara, ya que hacia 12k por litro
    es un poco frio con respecto a el interior, pero la verdad no hace ningun ruido
    el punto para mi es muy lindo esteticamente pero tiene cosas que no me cierran, como ser una optica con una sola lampara, como si fuera un auto viejo, tiene el motor del palio, el cual mi amgio tiene y en ciudad no hace mas de 8km por litro…, osea si es por consumo tampoco es una joyita
    en calidad de interior es muy lindo, pero lamentablemente por mas que me digan es fiat, y fiat sigue siendo fiat, por ej, elfiat punto salio elegido auto del año por auto test como el auto que mas se devalua luego de su compra… un 45%, sera por que es fiat… alo mejor si, ya que un A3, peugeot 307, etc no se devaluan ni casi un 12% en un año.
    quedara en el coprador elegir el auto, ahora, yo por el precio con los opcionales, paso a un ford focus o un 307
    saludos

  26. Che, nadie pudo comparar el punto con un focus, me estan llamando en este momento de una agencia de ford y esta mañana de fiat y a mi esposa no la aguanto mas, creo que mañana compro uno de los dos y no quiero tirar la moneda.

    Creo que el fox puede ser comparable con un 147, no con un punto ni con un focus.

  27. dije que por lo que pagarias un punto full yo me compraria un ford focus o un 307 que te salen igual y son mas auto que un fiat punto
    empeza a aprender a leer las sugerencias en vez de agredir los autos de los demas

  28. No puedo evitar intervenir ya que esta semana estuve viendo la posibilidad de comprar un Punto Full full, la version 1.8 “High Tech” con los “opcionales” como el techo, los asientos de cuero (de segunda, es fiat!) y los sensores de estacionamiento. Me quede helado cuando el precio final termino en $ 74.000 !!!!! (auto novo – calle segurola) ahhh…me olvidaba, si queria airbags laterales habia que sumar $ 5000 mas!!!!! una locura!. Explico que me quede helado porque a ese precio ya se compara con el BORA y no con el fox como han discutido algunos de ustedes en este foro… Y la verdad la comparacion de arranque es insostenible… Ni hablar si lo comparamos con el nuevo Vectra GT… lo vieron???? es una nave… y todos muy equipados DE LINEA… y los valores estan a la par del PUNTO…conclusion a Fiat el nuevo diseño de este PUNTO no le alcanza para justificar lo que quiere cobrar… apenas un escaloncito arriba le pasan el trapo algunas naves!!!! Excelente la pagina.

  29. Perdón, no entendí la sugerencia, ahora me queda claro y no fue mi intención agredir a ningún auto, no acostumbro a eso.

    PD: o sea se escribe separado.

  30. Hola. Compre un Punto 1.8 HLX porque me gusto el diseño, NO NOS OLVIDEMOS QUE ES UN DISEÑO GIUGIARO…!
    A mis 48 años me parecio bien el motor 1.8, mas lento, si, menor reacción tambien, pero mas suave el andar y mas robusto. Siempre tube un Fiat con motor Fiat, y siempre me encanto lo nervioso y vueltero que fueron sus motores (1.3 / 1.5 al que le decian Lancia / 1.6 Tipo) con distintas carrocerias, (128 / Regatta / Uno / Tipo). Ninguno fue muy economico, salvo el Regatta SC con motor Lancia 1.5 que en ruta a 100 km/h daba 100km con casi 7 litros (6.5 para ser mas preciso) y 200 km con 20 litros en ciudad con aire.
    Si yo hubiese tenido menos de 30 años, tal vez no lo hubiese comprado al 1.8, sino que hubiese esperado a que llegara, (llegará?) el 1.9 16 valvulas…….. En mis 20 años, que ya psaron y hace mucho, cada semaforo era una largada de un Gran Prix, hoy tengo que cuidar de mi familia, y si volvemos al tema del Punto, es unop de los autos mas seguros, lamentablemente, no me dió el bolsillo para comprarlo con ABS y airbags laterales.
    Señores, estoy a punto de retirarlo de la concecionaria, cuando lo maneje, les comento la impresión de un tipo, que alguna vez, fue un “TUERCA”
    Saludos a todos, y no prejuzguemos a la marca, quien se subio a un Fiat Tipo, sabe que a nivel Europeo, Fiat se puso a la altura de Peugeot, VW, Ford, etc…

  31. Hola Gente les cuento que mi viejo se compro un punto full full 1.8 , bueno no es para hacer diferencias pero yo sigo el diseño italiano y tengo un alfa 145 1.8 ts jajaj son incomparables , fuimos de vacaciones a punta del este y el punto se hace una goma si lo pasas de 130 consume 11km x l el alfa a esa velocidad consume 10 y le sobra paño , el punto llego a unos estiradisimos 175 km y se tira pedos de colores,y el alfa a fondo unos (215 km) en lo que es motor mi viejo piensa cambiarlo por el nuevo que debe estar llegando el 1.9 16 v 130 hp ( el alfa mio tiene 140 hp) en fin al alfa me lo compre hace dos meses y mi viejo y esta bastante disilucionado con el motor del punto ya que es de chevrolet , un motor viejo e ineficiente, que consume 12.5 en ciudad una guarangada!!!!!!!, el diseño lo mejor , el motor un desastre, si quieren mas detalles me agregan al msn un abrazo….

  32. la comparacion la hice con un auto italiano y no con un focus o un fox que son incomparables , ya que el punto fui diseñado por giulano el mismo de los alfa, y en fin el mio es modelos 98 y le pasa el trapo un auto que vale 70 lucas , EN RUTA anda bien , tiene buena tenida en curvas , no muy confiable el frenado para mi gusto , hay que ve de costado con viento , pero el consumo es muy elevado cuando lo zapateas ya que apenas tiene 110 hp y muy poca velocidad final , y el consumo no lo ayuda ,SI VAN A COMPRAR Y LO QUIEREN PARA CIUDAD COMPREN EL 1.4 , Y SINO ESPEREN EL 1.9 PARA FANATICOS COMO YO DE UN AUTO DEPORTIVo … un abrazo

  33. muy bien adrian, entendiste lo que yo quise expresar, que mirando el punto por unos pocos pesos mas sacas algo de mas categoria, y si le empezas a poner cosas para hacerlo un auto mejor, como climatizafor, cuero, etc, saltas al rango del focus, 307, astra, bora, etc
    saludos

  34. Hola, me parece acertado el comentario de “EL MOTOR 1.8 UN DESASTRE dijo,” cuando yo era pistero lo percibia..!
    cliff, mirá que el 307 que podes comprar aca que vale una fortuna, el año pasado lo cambiaron en europa por el 308, mi concejo es no compres algo que trajeron acá para amortizar las matrices de los modelos que en europa no van mas.
    Besos y HP’s para todos

  35. no yo no compraria un 307 puntualmente, pero a lo que iba es que hay muchos autos de mas categoria por el precio de un punto con algunos opcionales
    saludos

  36. OK, el 307 (motor 1.6 16V) con equipamiento similar al Punto HLX 1.8 base, está a unos $64000 contra los $53600 del Punto, lo que habla de que no son tan iguales….
    Por otra parte, y tratando de tener mas info del motor 1.8 / 1.4 en sus dos versiones y el por que no pusieron un 1.9 multijet, encontré en la página de Fiat Brasil, que da datos en ambos casos para su uso con nafta y con alconafta con valores de rendimiento, potencia y velocidad final similares en ambos casos.
    La gran pregunta es: si Fiat Argentina, en su planta de Ferreyra fabrica el 1.9 multijet para exportar a Italia, por que no lo usa acá en por lo menos la versión HLX TOP?
    Tal vez la respuesta esté unos párrafos mas arriba de este mensaje, donde Fiat, fabricando un auto de nivel Europeo para la región Latinoamérica no prevee la disparidad y mala calidad de los combustibles de la región….
    Les comento que mi Fiat Tipo SX 1.6 era a carburador, (tal vez todos los que estan opinando acá tienen autos a inyección), por lo tanto teoricamente solo funcionaba con nafta super 95 Octanos y ratificado por el manual del usuario, pero en mi caso, no obstante de cargar siempre en estaciones de servicio del ACA, siempre tuve que utilizar la Fangio de 98 Octanos porque si no lo hacía pistoneaba. Es más, siempre que hubo desabastecimiento o bien amagues de aumentos y que el gobierno no los autorizaba, mi auto con la Fangio de 98 Octanos igualmente pistoneaba…!
    NO NOS OLVIDEMOS, QUE YO ESTOY HABLANDO DE CARGAR NAFTA EN ESTACIONES DE SERVICIO DEL ACA EN CAPITAL FEDERALY GRAN BUENOS AIRES. QUE CREEN QUE PASA CON LA CALIDAD DE LOS COMBUSTIBLES EN EL INTERIOR DEL PAÍS Y MAS ALLÁ DE NUESTRAS FRONTERAS?

    El Ingeniero Garibaldi, hace unos pocos meses estuvo en Fracfurt en el salon del automóvil, y en un comentario en su programa mostrando un motor diesel de última generación dijo: Uds. se preguntaran cuando van a equipar los autos que vienen a Argentina con estos motores, y respondiendose a sí mismo dijo, me da verguenza decirlo, PERO NUNCA…! por la calidad de nuestros combustibles….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…)

  37. Hola gente yo deje unos post sobre el PUNTO y les cuento a que deje un mensaje en la fiat, y al otro dia me llamo un vendedor y estuvimos hablando un buen rato de lo que era un auto deportivo El 1.8 full full y lo que era un auto comun como un siena. >Por lo pronto me dijo que no tienen noticias del nuievo 1.9 130 hp , que es un mito , y yo creo que si los brasucas sacan otro motor y no este moTOR VIEJO DEL CHEVROLTET CORSA. VAN a sacar el 1.9 pero gasolero y con suerte tdi, asi que muchachos no se ilusionen que somos sudacas y lo que mandan para aca es pura basura a precio de locos , mi consejo: si queres un auto para andar todos lo dias y te gusta el punto compra el 1.4 y s ite gusta un auto deportivo compra un ALFA ROMEO. AGUANTE CUORE SPORTIVO un abrazo gente..- FRANCISCO MARTINEZ

  38. Hola MAURICIO TANO ! che vi lo del ingeniero GARIBALDI hace bastante como un mes atras , , y los nuevos motores mas que nada los alemanes de VWno va na venir porque nuestro combustble es malo y romperia todas las bombas y te cuento en el interior muy pocas veces hay desabastecimento , de gas -oil o nafta, yo soy de entre rios te digo porque los camiones primero cargan en el interior del pais , pero a su vez capital tiene plantas propias.
    un abrazo fran.-

  39. Hola Fran
    Si, pero como bien decís vos, “LOS CAMIONEROS” y seguro que no lo hacen en autos turbodiesel de última generación, sino en los MAC / MERCEDES / y otros camiones donde la performance no es una meta, sino mas bien la fuerza bruta es lo que se busca, potencia a cuesta de contaminación, consumo, etc…., total, el gasto en mas de combustible lo transladan al valor de la mercaderia que transportan. Ojo, nosotros somos los que pagamos esos $$$$ de más, y los que repiramos los gases de combustión…..

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…)

  40. tengo un punto 1.4 y de motor una falcedad total es muy chico poca respuesta se sarandea bastante. el interior no parece fiat. es bueno muy lindo lastima el motorsito de cartin que tiene .

  41. No se olviden del Nuevo Suzuki Swift, probé el Punto 1.8, y el nuevo Swift 1.5, y terminé comprandome el Swift.. El consumo es mucho menor, la reacción es practicamente la misma, si no es la misma. Sin contar que es un auto JAPONES.. El que tuvo un Swift Viejo sabrá que significado tendrá eso.. Nada más es una opinion.. Al swift lo pagué 63.400, el punto creo que salía 57.800.. Suerte!

  42. Hola Pablo:
    antes del fin de semana me tengo que dicidir… tambien estoy como vos entre el punto 1,8 y el swift.
    Estas seguro que la reaccion es la misma?? . declaran que el swift acelera de 1 a 100 en 9,5 seg mientras que el punto en 11,5.
    Lo del consumo seguro que es menor…. que otra cosa te hizo decidirte por el swift??… porque digamos que en equipamiento el punto es superior…
    Contame como es el andar.. quiero un auto que tenga andar sereno y que no se le filtre el aire en ruta!!
    Lamentablemente no pude probar ninguno!

  43. Mirá, la reacción, te la digo cuando se asiente el auto, y le pique a un Punto. Como tipico swift, los cambios son larguisimos..
    Empezando desde que el Swift, es un auto JAPONÉS, en mi opinion.. no tiene comparación, el que tuvo un Swift viejo sabrá de eso..
    En la ruta es un auto muy sereno, eso es un punto destacable, casi sin filtraciones de Aire, por no decir ninguna..
    Es verdad que no tiene taanto lujo, pero tampoco le falta practicamente nada, confortable.. Yo me decidí porque es un auto Japonés.. y un SWIFT, son fierros.. Incluso mi tía, que vende el Punto, me dijo que ni lo piense, que busque el swift..Y bueno, hasta ahora no tiene problemas.. si querés mi opinion, comprate un Swift.

  44. HOLA gente les cuento que mande un mail a fiat brasil preguntando si van a cambiar el MOTOR del fiat punto y en pocas palabras me contestaron que no estan en sus programas , asi que muchachos me parece que este auto de fiat , como salió queda aca, sin mejoras en lo que respecta el motor, por unos cuantos años, en mi teoria la gente se va a comprar mucho el 1.4 ya que es menos consumidor y mas barato, si quieren les pego el mail que le mande un abrazo FRANCISCO

  45. Hola Pablo: finalmente ayer justo antes de leer tu comentario fui y reserve el Swift…….

    Lo que mas llevo a decidir es que es Japones y porque al final digamos que tiene todo el equipamiento mas importante… ( convengamos que los sensores de estacionamiento, crepuscular, etc etc del punto estan geniales.. pero no son tan imprescindibles, el blue and me ni hablar, pero cuesta 2600$ mas ).
    Otro tema es que a mi me gusta manejar con la butaca alta y en el punto no me toca la cabeza al techo por 2cm ( mido 1,81) y en la parte trasera directamente me toca.
    El lujo del punto es muy superior.. pero tambien es un tema secundario…..prefiero sacrificar lujo a costas de un buen motor 16v.
    Luego de pensar y ver los pro y contras de cada uno me dije: al final el auto tiene que ser comodo, agil, confiable, seguro, buen motor, buenas terminaciones, buena insonorizacion, buena calidad….. todos te llevan , todos te traen. el tema esta en como lo hacen.
    En mi experiencia los autos de linea chica y media que vienen de brasil dejan mucho que desear SALVO el fit del cual no escucho mas que bondades.
    En fin, este un foro del fiat punto el cual me robo unas cuantas horas de sueño, creo que vw , ford y chevrolet deberian tenerlo en cuenta y tratar de mejorar en todo sentido.
    Podriamos crear un foro para el swift no?
    Saludos a todos y espero que mis comentarios tambien les puedan servir a muchos como me sirvieron los de usteds a mi.

  46. Hola Francisco.
    Soy comprador de la marca desde hace unos 28 años y a lo largo de esos años, Fiat siempre hizo lo mismo, lo mio no es una critica sino un análisis de la trayectoria. Fiat primero gana el mercado, unos 4 o 5 años, luego saca una versión especial con motor mas potenciado (o en este caso sería con el 1.9 16v) full – full y muy deportivo en aspecto, despues de un par de años empieza a achicar la gama hasta sacar un auto nuevo y el que luciamos tan complacidos, pasa a una version base……..
    Repito, lo mio no es una crítica ni un lamento, es un análisis, y sino, miren la trayectoria mas reciente del Duna y Uno, y del Siena y Palio que en este momento está pasando por la etapa de que despues de unos 10 años en el mercado, sale en una version full-full y con motores grandes y en el caso del Palio 2008 1.8 R lo ponen como deportivo………

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…)

  47. JOSE TE FELICITO !!POR LA COMPRA NO TE VAS ARREPENTIR NUNCA LO JAPONES ES EXCELENTE, CON EL TIEMPO LO VERAS , UN ABRAZO

    MAURICIO toda la razon en tu post, pero bue es lo que hay , nunca dejo de resaltar que nos encontramos en el mercosur y con eso vamos a vivir toda la vida , por cierto el PUNTO SACO YA EN ESPAÑA E ITALIA EL FIAT GRANDE PUNTO AVARTH QUE ES REALMENTE UN DEPORTIVO EL 1.4 CON TURBO 150 HP Y EL 1.8 CON 180 HP , SON UNA BELLEZA , BUSQUEN EN INTERNET, PERO VALE SU DINERILLO, Y ACA LLEGARA EN UNOS 3 AÑOS POR LO MENOS

    POR AHORA Y POR SIEMPRE ALFA ROMEO !! AMO MI 145 JEJE SALUDOS A TODOS (FRANCHUTE_98@HOTMAIL.COM)

  48. Quiero saber si son tan amables ¿¿ que precio tiene una opticadelantera un capot una llanta, gracias,estoy x comprar este 1.8 o el nissan tiida quiero comparar repuestos.

  49. Hola, ni idea de los precios, espero que no tenga ninguna rotura como para averiguarlo…….., pero un Nissan que es japonés, seguro que es mucho mas caro que el Punto que es brasilero, además, si en concesionarias son caros, en casas de repuestos de primera línea originales los conseguis mas barato…….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…)

  50. Buenas a todos.. Hoy mismo fui a ver un Fiat Punto 1.4, no hay que ser tan duros, seguramente nunca se pongan deacuerdo todos en la web para decidir cual auto es mejor o peor.. por eso esta bueno que cada uno que tiene la oportunidad de andar o conocer un poco mas del auto, no dude en compartirlo. Hoy fui a Fiat, no tuve la oportunidad de dar una vuelta en el punto, pero realmente me dio una muy buena impresión.. hermoso interior, buenos materiales, suaves a la vista y al tacto, y una muy linda posicion de manejo. En mi opiñion creo que es un muy buen auto y que fiat dejo de ser el ” fiat tallerista ” que era antes, puede haber cosas que no nos gusten de fiat, pero debo reconocer que tanto el diseño exterior como interior de este auto llamó mi atención. No hay que olvidarse que a la hora de repuestos los costos no son los mismos que los de mi 206, por ejemplo, y tampoco que este auto tiene un valor de 15.400 dolares. En otras marcas la devaluación de nuestro país afecto directamente en los materiales de construcción., por eso remarco que la calidad de los materiales son muy buenas. Muchas gracias a todos los que escriben, se pone lindo el foro.. un abrazo grande..

  51. Hola BOB y hola a todo el foro….!
    EL 1.8 ES UN DESASTRE… MA NON TROPPO….! LE AGREGARIA YO A ESA SENTENCIA….!
    Señores y señoras, por fin el viernes em entregaron el Punto HLX 1.8….! y como se los prometí, les doy una primera impresión de manejo (solo unos 100 km….)
    El motor es de un andar muy suave, no da tironeos al acelerar y largar el acelerador (se acuerdan cuando criticaban a los motors Fiat porue parecian un Karting…?) tiene una bastante y aceptable aceleración, en consumo, y consultando los modos de la computadora de abordo, que no parece estar pichicateada sino que es excesivamente franca, los gastos de combustible no me parecieron mas elevados que los de mi ex Fiat Tipo SX 1.6. En cuanto a la velocidad final aún no quise zapatearlo para no romper o acortar la vida útil de algo tan nuevo, le voy a dar un tiempo de asentamiento….

    Para que me comprendan, no se siente el motor, no es rumoroso y no es tan picante (repito, se acuerdan cuando criticaban a los motors Fiat porue parecian un Karting…?)

    Al ser un motor “rectangular” con pistones de carrera larga, los cambios son menos frecuentes que en los supercuadrados de los 1.3 / 1.4 /1.5 /1.6 (son denominados supercuadrados porque el diametro del piston supera a la carrera del mismo) esto puede parecer una desventaja, pero, un motor con mas carrera que diametro, hace que el torque máximo del motor este muy por debajo, 18.1 kgm a 2600 RPM…! y esto hace que la reprise, estar en una marcha baja y acelerarlo sea mas rápido que en los casos de ir detras de camiones en la ruta (algo muy comun en el Mercosur) no sea tan tortuoso a la hora de salir.
    Les dejo algo más para que vean…, como conductor de Fiat en mis 28 años de manejo, (siempre Fiat) debo pasar por un proceso de readaptación en cuanto a la conducta de manejo. El domingo subí a la colectora de Panamericana y en un deternminado momento, distraido por jugar con la radio (excelente el stereo con MP3, no saltó nunca y los 4 parlantes alos que no sé si ademas tiene twiter tienen una fidelidad muy buena aún por tratarse de elementos standard. Además, por estar ligado a la computadora, al aumentar la velocidad, si uno lo setea de esta forma, aumenta el volúmen en forma automática) estaba a más de 130 km/h y el motor estaba en las 4000 y pico de RPM, en un momento, saque un cálculo mental rápido y dije, me cagaron, con casi 2000 RPM que faltan para llegar al régimen máximo no llega a los 174 km/h ni de casualidad……. miré un poco mejor, y me dí cuenta que estaba en TERCERA….!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  52. A los poseedores del Swift, me pueden comentar que tal es el andar en ciudad y la insonorizacion del motor y los neumaticos. Si pueden compararlos con otros autos que tuvieron, mejor.

    Muchas gracias.

  53. Por qué será que el FOX no está en el mercado Europeo (no cumple con los estandares de calidad), y el PUNTO fue el mejor de su categoría.

  54. hola mauricio tano que animal!!!!!! jeje y bue te felicito por la compra , mi viejo tambien tiene uno , el 1.8 , pero sin mas comentarios como me gustan los deportivos me quedo con mi alfa 145 , pero resalto la tecnologia del punto como estereo y demas que son muy buenos , saludos fran

  55. Hola Mauricio y hola a todos.. como te envidio viejo..!! ya tenes la maquina.. que buena onda lo que contaste.. jaja hasta uno de los ultimos parrafos me asusté.. pero bueno 130 en tercera, tan suave como describis su andar.. me parece muy bueno..! espero que a medida que vallas disfrutando de tu auto cuentes un poco por acá cuales son tus esperiencias.. con respecto a la comparación del Fox Y el Punto, soy un tipo que toda su vida tuvo VW, y realmente me dió mucha satisfacción esta marca, pero creo que el punto compite en otro segmento, hasta en el precio vemos que el fox Route (version mas cara) esta en un precio de $52.000 mientras que el Punto HLX Pack High Tech tiene un valor de $66.350. La comparación que a mi me surge es con el Honda Fit, auto japones que hizo llamar mi atención, su versión mas cara es la EX CVT 1.5 de $59.900 con un motor de ultima generación y muy buena habitabilidad. En este momento estoy detras de unos negocios, pero cuando tenga el dinero, las ganas de comprar un 0km veré las recomendaciones y consejos de gente cmo ustedes.. Les mando un abrazo a todos y nos vemos en el siguiente post..!

    PD: seba No tengo un Suift, pero tmb anduve por la consecionaria y me tiraron un precio de $64.500 arrancando.. con los spoilers que quedan infernal.. muy muy lindo se te van otros $7.000 más, no te parece mucho..? El muy lindo auto, pero con 25.000 dolares encontras minis a dos manos con poca cantidad de km.. y bueno hablamos del querido BM dentro su capot.. saludos!!

  56. No bob, el Swift sale $59300 sin accesorios ( a mi no me gustan) y puesto en la calle a lo sumo me dijeron $62500.
    Y en cuanto al Punto, el route no le llega al equipamiento del higt tech ni a palos (climatizador, abs, cuero, sensores,etc)
    El mini lo descarto por ser 3 puertas, por mantenimiento y porque anduve en uno y me rompi los riñones, es mas duro que un karting…..

  57. Hola a todos
    Le mando este mensaje a BOB, vi en el Garage TV, un programa que no recuerdo cual era, lo dieron el fin de semana. que hablaban del nuevo Swift (perdón por la comparación, pero el nombre me trae a la memoria las “viandadas” Swift, se acuerdan?), la comparación que hacían era de los motores, el anterior con un 1.3 litros decían que era más deportivo que este actual 1.5 litros, ya que habían concebido a este modelo como un auto de origen japones, pero orientado en cuanto a prestaciones y motorización al cliente europeo.
    Decian en conclusión que había perdido la garra que tenía el motor anterior.

    Por mi parte, sigo descubriendo muchas cositas de confort, que no sé por qué? Fiat no las publicita ni aún en su página web.

    Como ejemplo, que la computadora de a bordo, tiene dos mediciones parciales (se puede usar una e intermediamente usar la otra para mediciones parciales) llamadas Trip A y Trip B en las cuales (ambas e independientemente) se puede medir: km recorridos, consumo promedio, autonomia , consumo instantaneo. Esto lo podes hacer con solo apretar un boton en el mando del limpiaparabrisas, como eran las bocinas antes, se acuerdan?, y con cada pulsada, va mostrando cada menú. Además, se lo puede poner a cada uno de ellos a cero cuando quieran por medio del mismo mando. Ej.: yo cargo nafta y pongo Trip A en cero al cargar, pero en el medio tengo que ir a Pilar y quiero medir las prestaciones de ese viaje, allí es donde pongo Trip B en cero y me hace las mediciones de ese tramo en particular, sin poner a cero el primer parcial que fue cuando cargué combustible, como verán, es bastante completo y útil.
    En cuanto a la forma de medir el consumo, se puede setear en km / litros o bien en litros / km.

    Un dato más. Por lo poco que ví, para andar en ciudad, lo ideal, es tener el motor en un régimen de 2500 / 3000 vueltas, que significa esto? es útil hacer los cambios, de 1° a 2° y de 2° a 3°, de acuerdo a la velocidad, estando el RPM en estte régimen, es decir el de torque máximo, que ganamos con esto? motor a régimen bajo, menos rumorosidad, menor consumo, nada de tironeos y por sobre todo, una buena respuesta si tenemos que pisarlo para pasar a alguien.

    Ni bien descubra mas cosas se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  58. yo opino lo mismo que bob
    no se ocnfundan el fox compite con el palio, el 206 que le saca ventaja, con el clio, y el corsa
    el punto por el precio y TAMAÑO no compite en ese segmento, por lo cual me parece injusto la comparacion, para eso compara el punto con el nuevo megane y vemos que tal le va… de la misma forma seria injusto para el punto, yo primero buscaria una categoria para el punto, la cual no esta bien definida por el momento. A lo mejor si compite por el precio con el swift, auto que es superior en todo al 206, clio, etc, pero como tampoco se lo pueden comprarar con el swift, tampoco es justo
    ahora bien, si miras el palio, y lo comparas conra el fox, el 206, el corsa, notaras que todos salen muy parecido, tienen las mismas calidades, algunos mas otros menos, y son del mismo segmento
    espero haberte alcarado la duda existencial que tenes por lo visto con el punto, creyendo que es el auto del siglo, que es muy buen auto lo es, pero sabe con cual comprarlo antes de tirarte laureles
    saludos

  59. Hola señores.. ante todo opino como nicolas, buhh a sebastian.. Mauricio aprovechio la oportunidad de preguntarte que consumo posta posta tiene la maquina.. el que compraste viene con las llantas con rallos?? que lindo auto viejo.. felicitaciones!

  60. Hola Pablo
    Muchas gracias!!!!!!!!
    Te comento, el consumo aún no lo pude medir ya que solo le recorri unos 180 km, y la aguja bajó de la mitad del tanque, así que tal vez la semana próxima tenga una aproximación, esta primera medición no va a ser tan buena porque estoy en etapa de experimentación y toqueteo de los mandos para tratar de familiarizarme y tal vez haya puesto el control de navegación a cero luego de unos km desde la carga además que si bien hice tanque lleno, no sé si lo llenaron todo o si al primer corte sacaron la manguera.
    El HLX 1.8 viene con las llantas de rayos, es hermosa y es un rodado de 195 x 55 x 16″ (diciseis pulgadas de serie…!) además, la rueda de auxilio es una llanta de aleación igual a las otras cuatro, creo que ni Mercedes Benz lo hase… jajjajaja. Estas cosas no las publicita Fiat, no se si quieren jugar con el factor sorpresa, o bien en el caso que se arrepientan, sacarlas sin que haga ruido entre los compradores….

    Ayer hice un comentario extenso pero no sé porque no quedo grabado, donde me referia a la computadora de a bordo y las mediciones parciales, Trip A y Trip B, como para medir parcialmente y dentro del parcial A, medir otro parcial B. En las mediciones se puede ver km recorridos, tiempo de viaje, consumo en km / litros o bien litros / km, consumo medio y consumo instantaneo. Como verán es muy completita, otra cosa que no sale a la luz por parte de marketing de Fiat….

    Ni bien tenga mas info (o bien que descubra alguna otra cosita de interes se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  61. primero que todo felicitaciones a Mauricio por la compra
    realmente el que viene con esas llantas es el mas lindo de todos
    con respecto al consumo
    hacelo llenar hasta donde corte la primera vez , pone el odometro en cero y andalo, cuando hags mas o menos 200 km, o justo 200 si queres, llenalo de nuevo hasta el mismo corte y fijate cuantos litros le entraron, y ahi sacas cuando gasto para recorrerlos
    obviamente esto tenes que hacerlo durante al menos 1500 km ya que un dia te puede tocar un embotellamiento, o una ida a la montaña y gasta mas o menos… ahi yo lo sacaria hasta con mas confianza que lo que me marca la computadora
    mucha suerte con el auto, lo unico que le haria yo seria polarizarlo apenas, ponerle un kit ag para bajarlo un poco (si te arrepentis lo sacas, igualmente no perdes garantia por hacerlo) y ponerle por 550$ luces de xenon, ya con eso te aseguro que pasa a ser el punto mas lindo
    un abrazo y suerte

  62. Hola gente, Mauri vimos el garage al mismo tiempo parece.. resumiendo como vos bien lo dijiste..el Swift nuevo perdio la garra. Aclaro que me hubiese gustado que swift siga siendo rabioso.. pero escondiendo esto mejoró en todo sentido, en esta nota tmb dijeron que al swift se le instalaron nuevos amortiguadores, no siendo tan copiaterrenos como los de anteriores..sino de mejor andar, dicen que al doblar se siente como el auto se agacha, se balancea y dobla perfectamente.. Me gusta mucho el Swift, pero repito.. en mi opiñion esta un poco excedido de precio.. Copado reltado mauri.. Saludos!

  63. Hola a todos
    Bob y Cliff, muchas gracias por los comentarios y felicitaciones. Bob, el color de mi Punto es Gris Cromo y por el tema de que la radio esta integrada al panel e interconectada con la computadora, me ví obligado a polarizarle los vidrios. Pero, al averiguar por los polarizados, que en la consesionaria estan a unos $300 / $350 con garantía de 5 años, me asesoraron y me gasté unos pesos más, en realidad $1450 por el polarizado de alto impacto. Que es esto? según me lo aseguraron y según consta en la garantía de 5 años, con este polarizado, la lámina adherente hace más fuerte al vidrio soportando como límite de ruptura un golpe de 30kg / cm cuadrado, en caso que el golpe supere este impacto y el vidrio se rompa, no se granula sinó que se astilla tal como lo hacen los parabrisas laminados con lo cual, ni se desprenden los pedazos de vidrios ni se caen, lo que al ladrón lo obligaría en una segunda etapa cortar el laminado para desprender los vidrios y luego intentar el robo del estereo.
    Está bárbaro, no? pero.. $1450….

    En cuanto al consumo, sí, espero hacer mediciones parciales para comparar lo informado por la computadora y lo real medido a boca de tanque. Pero, tengo que esperar un poco a que se ablande el motor y mi pié que está acostumbrado a otro acelerador.

    Ni bien tenga mas info (o bien que descubra alguna otra cosita de interes se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  64. Hola gente.. .. que bueno esto del polarizado mauri.. nunca lo habia escuchando..! imagino como te quedo el auto.. increible.. soy de rosario mauri vos de donde sos?? capital..? porque aca eso de los polarizados nunca nunca lo escuche.. y me parece una opcion bastante buena de seguridad.. muy muy bueno.. gracias por compartirlo viejo.. saludos

  65. perdon cliff, no habia leido tu comentario! opino exactamente como vos.. mauri jugate y bajalo un toque.. seria lo que yo haria antes de prenderlo.. como dijo cliff, quedaria el punto mas lindo lejos.. saludos

  66. Hola BOB, yo compre el auto en Car One, está en Tortuguitas, a unos 30 km de capital, sobre la Panamericana (Ruta 9) y la gente de Accesorios de Car One me lo ofrecieron. Yo no soy de apital pero estoy en el Gran Bs As pegadito a la capital. No puedo bajarlo por dos motivos, el primero es porque para entrarlo a casa tengo un doble escalon, para que te des una idea, un amigo tiene un 206 y cada vez que lo entraba, se le caía un lagrimon porque lr tocaba el piso en el borde, y eso que yo lo ayudaba tratando de levantar la trompa a mano para alivianarle el peso del motor….
    El otro motivo es que estamos en el Gran Buenos Aires que es peor que el western de las peliculas de John Wayne…., jajajaj, creo que a las diligencias acá no las hubiesen asaltado porque no hubiesen podido salir del pueblo por los pososssssssssssssssss………

    Las luces de xenon me las ofrecieron a ese precio también, pero preferí ver como iluminaba antes de modificar nada, y la verdad, tiene una luz con un muy buen alcance y la luminosidad y el color de la luz es muy similar a las de xenon, tiene una luz muy blanca comparada con otras luces de cuarzo que usé antes, no sé si en eso depende el diseño de los grupos opticos, pero es realmente eficiente como así la luz antinieba delantera que tienen una muy buena profundidad, incluso con un poco mas de alcance que las bajas, y lo importante es que las prendes en forma independiente de las bajas, con lo cual podes “pasear haciendo rostro” con las de posición y las suplementarias encendidas….!

    Otro tip mas…..
    Se puede poner o no, eso va a gusto, en la compu de a bordo, qu elas puertas se traben solas una vez alcanzado los 20 km / h. Además, te indica si no tenes puesto los cinturones de seguridad en ambas plazas delanteras (tiene un sensor de peso en las dos butacas, si no tenes acompañante no indica nada, pero al sentarse, por mas qu etengas vos el cinturon, el indicador permanece encendido hasta que el acompañante se lo ponga) si desobedeces la señal luminosa, de cualquiera de los dos cinturones desabrochados, a los 20 km / h suena una alarma. Como verán, van dos cositas más que hacen a la seguridad que tal vez estén equipados en autos de una mayor gama, y que Fiat no publicita. Otro tirón de orejas para la gente de Marketing de Fiat Argentina……

    Ni bien tenga mas info (o bien que descubra alguna otra cosita de interes se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  67. hola
    si mira aca en cordoba el laminado de seguridad marca 3 M yo se lo hice al auto de mi papa, de mi suegro, etc y te lo cobran 700$, como se nota que en bsas te arrancan la cabeza por lo mismo
    y aca las concesionarias te cobran $200 el laminado comun
    con respecto al xenon, no confundas, no es solo color, alumbran 3 veces mas, es realmente increible la diferencia
    te felicito nuevamente por la compra
    saludos

  68. Buenas, por un contacto, fui uno de los primeros en sacar el auto, me entregaron un punto 1.8 hlx emation color negro, lo pague al primer precio.
    Todvia me paran por la calle, es hermoso, fachero, silencioso, seguro, confortable….
    En el test habia probado el 1.4, es muy lindo pero se arrastra…es un auto grande para ese motor,si no llegan saquense el gusto pero el auto se arrastra.
    Ahora me quede con el punto y mi esposa tiene el Palio hlx 1.8 2006, otra alta bomba pero tiene mucho mas pique que el punto, sale volando
    Abrazos y si quieren preguntarme detalles “cotidianos” del auto pregunten, ya le hice 7.000 km

  69. Cliff, yo al polarizado de seguridad lo hice en la misma concesionaria, eso marca bastante la diferencia, además que me dieron una garntía escrita por 5 años contra desperfectos en el material y la colocación. De todos modos, yo ahabia averiguado por el común y en la concesionaria me salía $350 y afuera unos $250, e insisto, en la concesionaria tiene garantía escrita y acá en Bs As por más que un local de accesorios te dé garantía, hoy están y mañana no los encontrás ni a palos como para reclamar la garantía….

    Hola Marcos
    En tus 7000 km (contra los 300 km míos) notaste un gasto excesivo de combustible? yo recien llene el segundo tanque. (Aunque el primer tanque lo llenaron hasta el primer corte y en este último lo hice llenar hasta que se viera la nafta en la boca, además de estar andando solo en ciudad y en tramos cortos que es donde más gasta un auto, y sin contar que todavía no le tomé la mano a este motor porque siempre tuve Fiat y noto en este motor que es mucho mas elastico y hasta se pueden usar marchas mas largas sin tironeos). No obstante estos tips, vi que con 20 litros hice unos 160 Km (hasta ahora no muy distintos que mi Fiat Tipo 1.6 SX…. Me faltó agregar otra cosa más, cada vez que lo usé, fue con Aire Acondicionado…!

    Ni bien tenga mas info (o bien que descubra alguna otra cosita de interes se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  70. Tano, no pasa nada con el combustible, con un taque tiro 450 km, un lujo, y 80 % con aire. Siempre le pongo Petrobras Premium
    Destaco del mio los sensores de estacionamiento, y el apoyabrazos del conductor, un lujo.
    El polarizado me lo regalo mi amigo titular de la concesionaria
    Abrazo

  71. Hola jose, perdon q me ausente un poco…yo compre el punto 1.4 full full…mira anda barbaro…tiene todo lo q necesito…en cuanto al rendimiento…hace buen promedio…con un tanque hago como 500 km o mas en ciudad y con aire…en cuanto al pique o salida q tiene , el wolksvagen tenia mas pique, era 1.6 pero asi morfaba tambien ( igual yo lo tenia a gas) quiza con un tanque de combustible hacia 350 km en ciudad casi sin usar aire, pero no sabria decirte muy bien por q lo usaba a GNC. El punto adentro muy lindo, tolamente insonoro, bien terminado, lindo diseño, lindo andar y viene con muchos chiches. La verda q no tengo nada q reprocharle. Yo siempre le tuve idea a los Fiat pero la verdad q estoy enamorado de este auto. Cualq cosa pregunta.
    Saludos.

  72. Hola a todos , hace 3 semanas me entregaron un Punto 1.8 HLX emotion con llantas 16″ ( opcionales por $ 1300 hasta la llanta de auxilio ) y blue&me ( otro opcional bastante caro $ 4000 pero que merece ser destacado teniendo en cuenta que los autos europeos , la mayoria , cuentan con este sistema ). La verdad que el auto es un espectaculo , un andar 10 puntos , no se siente nada adentro , ni a bajas ni a altas revoluciones. En ciudad es muy confortable el andar y muy completo en equipamiento. El caso del Blue&me es increible , todo por voz se comanda. El celular cuando te subis se conecta automaticamente al sistema , te lee los sms , marcas por los contactos que tenes en la agenda ej : ” llamar a Natalia ” y te marca solo y se escucha por los parlantes del auto libre de ruidos molestos y con un volumen excelente. Lo mas importante de esto es que no sacas las manos del volante. Super seguro…Apoyabrazos adelante y atras , baul con buena capacidad , excelente tenida en ruta , muy buena velocidad final , climatizador automatico ( todo digital con luz naranja ) siempre la temperatura que queres en el auto , computadora de abordo , alarma de serie , conector USB , le pones una pendrive en la guantera , y los reproducis por el stereo , ABS 8.1 de bosch con EBD y CSC , no importan las siglas , hace que el auto sea mas estable y no bloquee ante ninguna situacion de frenado violenta ni siquiera en curvas , Sensores de estacionamiento , butaca del conductor regulable en altura , volante regulable en profundidad y altura. La verdad que muy completito y confiable.

    El unico y grave punto en contra que tiene es el CONSUMO. Por lo menos el 1.8 es consumidor en todos los sentidos , voy a que si te gusta tirar cambios estas condenado a cargar nafta a mansalva y si te gusta ir tranquilo , te va a consumir mucho tambien pero en menor medida que si lo andas fuerte.

    Por el momento y por la cuenta que yo saque es que con tanque lleno ( 48 lts. incluida la reserva ) y andando en ciudad le hice 390 km. Estamos hablando de casi 13lts cada 100 km.

    Mi viejo tiene un Idea 1.4 y no le gasta nada , con un tanque lleno esta alrededor de los 600 km sin parar a cargar y mi hermano tiene una Idea 1.8 y con suerte hace 400 km.

    Ideal seria un motor 1.8 y 16 valvulas , haria que el auto tenga un mayor rendimiento a manor consumo.

    Fuera de esto , el auto es un lujo en todos los sentidos. Para los que tienen pensado comprar uno , dense el gusto que no se va a arrepentir.

    Cualquier duda que tengan consulten…

    Slds.

  73. Gente , este es un foro de discusion de FIAT PUNTO. No de Suzuki ni de Alfa. Pero ya que estamos hablando , hablemos…..

    Tuve la suerte de tener ( mi primer auto ) una swift GTI , roja , modelo 95. Cada vez que veo una por la calle me pone la piel de gallina. Es una coupe hermosa en todos los sentidos. ABSOLUTAMENTE en todo los sentidos. Facha , andar , tecnologia , motor ….por Dios que motor….es un kohinoor de 105 cv que hasta las 8500 rpm no para de acelerar y con una velocidad final comprobada de 205 km por hora….es mucho para un motor tan pequeño….. Si comparamos el viejo Swift con el nuevo , que diferencias le encontramos…? Ahhh si Airbag , abs….mmmm….que mas …?? estoy pensando….computadora de abordo y…..nada mas..esas son las diferencias con la version anterior. Esteticamente el nuevo swift me parece hermoso , realmente hermoso , pero creo que no satisface al publico de Argentina…..esperabamos algo mas deportivo como el viejo y querido Swift GTI. Me parece que con la guita que se puede comprar un swift 0 km hay otras cosas para mirar primero.

    Con respecto al Alfa , para sacar mi Punto de la concesionaria entregue en parte de pago un 145 Quadrifoglio con cuero y techo. Por Dios que caño , que coche , la verdad que no hay nada que decir. hermoso por donde se lo mire y un andar que mama mia………! Pero , es un auto viejo , ya le paso el cuarto de hora , soy un amante de los Alfa, pero no me alcanzo la guita para comprar un alfa 147 entonces me conforme con el Punto , que es un gran auto por su diseño y por su equipamiento. No por su motor.

    y por ultimo , y lo digo con conocimiento , la mayor parte de las piezas de chasis , suspension y sistema de escape del Punto son las mismas que las de los nuevos alfa 147 , 147 brera y 159 que a su vez son las mismas que las del Palio , palio adventure y siena. Unas dicen Made in bulgary y otras MADE IN BRAZIL…..! Sino tirense abajo de un Alfa y miren las parrillas de suspension , despues tirense abajo de un Palio y no van a notar diferencia alguna…..

    Amo los Alfa , nunca va a haber otro igual al Swift GTI pero amo a mi actual Punto.

    Slds

    P.D : Criticas constructivas nada mas , sin animos de ofender a nadie.

  74. Gracias Marcos, la verdad que todavía no pude hacer un tramo ruta – ruta ni otro ciudad – ciudad importante como para medir consumos.

    En cuanto a las apreciaciones de Leandro, pienso igual, tiene muchos accesorios que no están muy difundidos que por el precio de lo que saldría hacerlos instalar (siempre y cuando exista como opcionales de otras marcas) definiría la compra de muchos.

    El mío, el hlx 1.8 (el primero y base de la gama 1.8), las llantas de aleacion de 16″ las tenia de serie y con la de auxilio de iguales características, no sé si este equipamiento es un servicio de la consesionaria, pero no tuve que pagar nada por ello y cuando yo lo compré el precio de lista era $53.600 y yo lo pagué unos $1200 menos por un descuento que hacian como beneficios a empleados de la empresa en la que trabajo. Ese precio final ($52490) incluía fletes, patentamiento, 2 air bags, espejos eléctricos, etc….

    Ni bien tenga mas info (o bien que descubra alguna otra cosita de interes se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  75. Yo cambie mi vw fox 2007 por un punto HLX Emotion 1.8 con todos los opcionales.. lo unico qe le falta es el techo, y estoy realmente muy conforme, el motor no tiene mucha salida pero arriba anda muy bien. Lo baje, lo polarize y le puse Xenon y es HERMOSO. Lei es post anteriores que lo critican y no veo las razones, saludos

  76. y como toque final le agregue 2 Woofer rockford de 15 con 2 potencias Alpine y en el interior todos parlantes rockford, es increible como suena. Ah el consumo de nafta puede llegar a ser algo elevado, pero con 100 pesos te divertis un buen rato y hoy en dia 100 pesos es poca plata. Saludos

  77. Tano querido, el mio me salio bastante mas caro, lo pague 56.820 gastos incluidos el 1.8 emotion negro…me lo dieron el 26 de septiembre, segun habia consultado, eran los precios de lista pero no habia por ningun lado y las entregas eras monstruosas, incluso todavia hay muy pocos en la calle
    Mi consumo mencionado, tengamos en cuenta que recorre desde tigre hasta barrio norte, por lo que es 50 % autopista y 50 % capital
    Saludos

  78. A ver , segun los precios que estan tirando tengo que pensar que me cagaron. El mio lo pague 64500 con gastos incluidos. Pero averiguando un poco , auto generalli y novo lo tienen practicamente al mismo precio. Yo lo compre en auto del sol.

    Slds

  79. El mio es de Car Group S. A. Tengo una excelente relacion con el titular. Ojo que mis 56.820 son por el que no tiene techo ni Blue & Me, si tiene todo lo demas.-
    No tengo las mejores referencias de autos del sol, pero no creo que te hayan vacunado.
    Recorda que yo pague esta plata en septiembre (el 24 y me lo entregaron el 27 con chapa roja de concesionario y el 5 de octubre me pusieron las chapas definitivas)
    Leandro, mira que aumento mucho el auto en 5 meses
    Abrazo

  80. Si , eso es lo unico que me deja tranquilo , aumentaron muchisimo. Y si marcos , tenes todas las razon sobre las referencia de auto del sol. Yo cai en manos de ellos y tuve muchos problemas para obtener el auto. y despues averiguando me di cuenta que no era el unico , muchas personas tuvieron muy malas experiencias con esa concesionaria.

    Si van a comprar un Punto o un Fiat , cualquiera que fuere , no lo compren en AUTO DEL SOL. La compra de un 0km debe ser una experiencia placentera y simple. Yo se porque se los digo………

    De paso hago una consulta , las butacas del mio son esas de pana negra con unos cuadraditos en color balnco en los centros. Alguien sabe como limpiarlos…?? Es una pregunta tonta , pero la realidad es que no encuentro la forma de tenerlas impecables. Con aspiradora o cepillo no salen las pelusas que se le pegan y en el lavadero menos.

    Les mando un saludo…

  81. Hola Gente
    Cuando yo hable del precio que pagué, les aclaré que tenía un descuento especial por beneficio a empleados de mi trabajo, de todos modos, me informaron que a partir de enero se cortaba ese beneficio tanto para el Uno como para el Punto porque el primero, es muy barato como para hacerle un descuento y el Punto tiene un precio promocional de parte de Fiat. Y si Car One hace un precio inferior al propuesto por Fiat terminaría en monopolizar la venta de estos modelos. Como yo había empezado la gestión con anterioridad, me lo respetaron.

    Yo le hacía un seguimiento al valor del auto y por mes aumentaba cerca del 1.60 % (unos $1200 por mes). Por eso les digo que cuando empecé a ver precios en diciembre, el auto estaba publicado en $51.000 y hoy, en la página de Car One, ese mismo modelo está en $54.900 (a lo que hay que agregarle los gastos de patentamiento, translado, pintura metalizada que son unos $420, etc..

    Luego puede haber diferencias como en las llantas de aleación de 16″ que te las cobren o no y si el auxilio es de aleación también o no, incluídos en el precio final que puede ser un tema de la concesionaria. Te digo esto porque leí mucho mientras esperaba la entrega y veía el Garage TV todo el día devorando info sobre el Punto, y cada uno daba tips diferentes en cuanto a los accesorios…. y en Car One, me mostraron el Punto hlx 1.8 y del primero al último, en equipamiento de llantas era el mismo y todos la de auxilio era igual a las otras 4 calzadas. Todos tenian los alzacristales delanteros one touch, mientras en los medios decian solo el del chofer, todos venían con espejos exteriores eléctricos mientras en los medios decía a pedido, y así muchas cosas mas.

    O bien falló Fiat en la comunicación a los medios, o bien Fiat fue cambiando la estrategia de equipamiento, o bien la concesionaria los pedía equipados de otra forma…
    ma questo chi lo sá ?????

    Marcos: Comprendí lo del consumo muy bien, el uso de autoposta se nota mucho en el rendimiento de este tipo de motores….!

    Leandro: El Punto hlx 1.8 Emotion en Car One lo tienen publicado a $59.500 (no sé si incluye gastos de entrega y patentamiento, que sale unos $1900 en la misma concesionaria) y no habla del Blue and Me que es equipamiento opcional.

    Ni bien tenga mas info (o bien que descubra alguna otra cosita de interes se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  82. Leandro, yo no lo queria decir pero el abogado de mi papa les llevaba los temas a ellos y era complicado
    Ni a palos es publicidad pero de Car Group solo tengo gratos recuerdos y los puedo derivar si necesitan algo
    Abrazo

  83. dejate de joder el punto es increible!!! no tengo uno xq no tengo plata nomas xq sino… faaa……
    terrible!!! todos los dias paso por la concecionaria de fiat en corrientes y es tremendoooooooo
    saludossss
    ojala algun dia pueda vender mi 504 para q me ayude a comprar ese hermoso autooooo jajjaaj
    suerttt

  84. Gente, estoy viendo si me compro un Punto, llego al 1.4con Air bag Abs y techo, me sale unos 54.000 y no se si por ese precio es mejor el 206 full full o por cuento mas tengo un Golf o un auto de gama mas alta. Por lo que he visto aca, muchos se quejan del motor chico, el consumo no parece gran cosa. Quisiera conocer los comentarios de uds, entre punto 206 clio y gol con que se quedan ? Es cierto que tiene muy bajo precio de reventa ? GRACIAS

  85. hola
    mira
    el 206 full full es un caño
    tenes la misma potencia que el 1.8, climatizador, techo abs, doble airbag, asientos deportivosm etc
    si comparas el 206 full o el punto 1.4 me quedo con el 206
    el golf tb es muy buen auto pero en todos lados dicen que esta un 10% del valor que deberia por el equipamiento que trae
    igualmente un golf ya es mucho mas auto que un punto, por mas 1.6, sigue siendo un golf
    el tema es que siempre pasa eso
    auto grande base o full chico
    yo me tiraria por el golf, ya que los accesorios como antinieblas, y eso, tarde o temprano se los vas poniendo vos, el tamaño del golf es el justo, y mecanicamente el golf es 100% confiable, como todo volvkswagen, hay un golf base, el que le sigue trae llantas, airbag y antinieblas, si podes comprate ese y tenes un auto con todo lo necesario, ya que el techo es lindo una hora, durante el dia lo cerras por la claridad, si es invierno ni hablar, si es verano vas con el aire… decime vos si vas a pagar algo solo por facha, prefiero llantas antes que techo…
    optaria por el golf,,, saludos

  86. Antes de comprar el punto tenia 3 opciones
    206 XT premiun con techo
    Golf 1.6 format
    Focus Ambiente 1.6

    El punto no estaba aun en el mercado.
    Estas son mis razones subjetivas por las que no me compre los tres anteriores. Aclaremos que tenia un palio hlx 1.8 2006 Pack Active (es el que hoy tiene mi esposa)
    206, es mas chico que el mismo palio, y seria que tiene mucho plastico. Ademas, es la misma carroceria que el 206 modelo 1998.-
    Golf, lo tiene mi vecino, ya habia salido la linea nueva y no me encanta. Es duro como todo vw y tampoco es tan moderno en la version que me alcanza el dinero
    focus, era el elegido, la unica duda, que hoy ya esta aclarada, es que es tb la misma carroceria que hace 10 años. Encima, este año sale una linea nueva, que complica mas el valor de reventa si lo compraba en septiembre

    En pleno quilombo mental mio salio el punto, con un motor pareciod al palio que tenia y con esa facha y encima las presaciones de emotios que superan las terminaciones, detalles, accesorios y demas de cualquier auto de su competencia.

    Este comentario es 100% porque soy partidario que uno se tiene que comprar 1) el auto que puede y le alcanza 2) y dentro de estos el que mas te gusta.
    Abrazos a todos

  87. Marcos
    Estoy de acuerdo con vos. Te agrego que el Punto (Grande Punto en Europa) está llamado a competir con el Peugeot 207 (que reemplazó al 206 que no se fabrica más en el viejo continente desde el 2006) y con el Renault Clio II que sin ir más lejos, acá en America Latina la propia Renault lo está sacrificando con el Sandero…..

    Ni bien tenga mas info (o bien que descubra alguna otra cosita de interes se las comento

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  88. Yo tengo un palio 205 16V , me encanta, siemrpe tuve fiat , pero el motor fire de 16V es muy bueno, e conomico y andador. Fui a ver al Punto, lo probe, el 1.4 , es una nave, el andar, el interioro, el diseño, la trompa tipo maserati, no ahy nada igual en ese segmento, pero cuidado!, ahora fiat bajo el precio del Stilo, y eso si es palabra mayor!, el 1.9….es un aluto de alta gama a precio acomodado, no se porque en Argentina no se vendio mucho..pero entre el punto y el Stilo casi sin diferencia de guita me quedo con el Stilo.

  89. EL PUNTO ES SIN DUDA EL MEJOR AUTO DE SU SEGMENTO CON UN MOTOR UN POCO OBSOLETO PERO DE UN GRAN TORQUE A BAJAS VUELTAS Y APARTE ES SUPER NOBLE EN SUS DOS CILINDRADAS,Y PARA LOS GRACIOSOS QUE LO COMPARAN CON UN FOX ,ES UN AUTO MUY BUENO PERO DE UN SEGMENTO INFERIOR.CUANDO VENGA LA TERCERA MOTORIZACION 1.9 16 VALVULAS YA NO VA A TENER COMPETIDORES.HABRA PARA TODOS LOS GUSTOS Y A CUALQUIERA QUE LE HABLEN MAL DE UN FIAT PREGUNTENLES CUANTOS TUVO Y VERAN QUE NI LO HAN PROBADO.SOLO AVERIGUEN CUANTOS PREMIOS EN TODO EL MUNDO RECIBIO EL PUNTO EN SU CORTA HISTORIA Y VERAN QUE NO TIENE COMPETIDORES A SU ALTURA.en los 90 en alemania fue nombrado OBRA MAESTRA DE LA INGENIERIA AUTOMOTRIZ MUNDIAL si asi como lo leen,consulten en las viejas revistas y verificaran que tiene mas premios que leguizamo y sigue cocechandolos”.DETRACTORES DE FIAT SIGAN LLORANDO””.

  90. Que difícil es conformar a todos no? Si quieren un auto que pique, que acelere, que levanten minas etc. porque no se compran un BMW dos puertas? Yo creo que estamos hablendo de un auto chico que por su precio ofrece grandes prestaciones y equipamiento, además de su desempeño que está altamente reconocido. Si yo me compro en auto 1º me tiene que gustar a mi y si a las minas no les gusta que laburen y se compren el ford ka nuevo que a ellas les encanta. Saludos.

  91. jajajaja
    muy bueno andres c
    Estoy de acuerdo con vos.
    La decision de gastar entre 15 y 20 mil dolares en un auto es importante y sobre todas las cosas el auto te tiene que encantas

    Les comento que tuve lamentablemente que hoy viernes 7 de marzo probar los abs de mi 1.8 porque una fiorino me cruzo en la autopista. Es impresionante la reaccion, sin dudas sin ABS me hubiese matado.

    Abrazos

  92. Hola a todos.
    Yo lamentablemente, este fin de semana tengo que probar la pasta de pulir y el Auto Polish, porque alguien al que no le debe gustar el Punto, se ensañó pasando de ida y vuelta con una llave haciendo un doble arañazo de punta a punta………

    Despues les cuento hasta donde los pude “disimular” a los rayones………

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  93. Me alegro que te haya gustado Marcos, pero estoy cansado de leer boludeses, todos opinan pero la mayoría no tiene idea.
    Y a vos Mauricio Tano, estamos en la argentina y la educación brilla por su ausencia. El martes me entregaron la Adventure 0 km, pero antes me compré un gordini para ir a laburar. Los últimos tres cero que tuve me los hicieron pelota en la calle. Al gordini si lo patean en una de esas le enderezan algún bollo.Saludos.

  94. Hola ,insisto, por que no un Stilo ahora que esta bajo en precio, es realmente una nave de otro planeta..Soy fana de Fiat, tengo un Palio 16 v Top y anda joya. Pero tomo lo que dijo alguin antes, Para hablar del Fiat hay que tenerlo, yo tuve el 1.500, 125 berlina y cupe, el gran Duna! claro, siempre fiat y las pocas veces que cambie, ej, Renault 11, Taunus, bien pero me volvi a Fiat.

  95. Yo me iba a comprar un stilo, pero la linea del punto es incomparable
    Y ojo, no tiene reventa el Stilo. Es hermoso, de alta gama, pero son un clavo. Los 1.8 hlx. se venden en menos de 45.000 modelo 2005…
    Un abrazo

  96. Hola gente
    Acá de nuevo luego de tragar varios tragos de saliva, sudar unas cuantas gotas de mi frente, y sacar bastante músculos en ambos brazos………
    Por suerte, muchas veces los raya autos son novatos, o lo que es peor, como no tienen la cultura del trabajo, hacen daño pero afortunadamente no saben como hacerlo para que sea irremediable…….
    Por suerte, solo el que sabe trabajar, sabe como hacer las cosas para que no tenga remedio…!

    Después de hacerle caso a mi maestro en la película “Karate Kid” el Sr. Miyagi, y cual servicial Daniel Larusso, tomé lapasta de pulir fina (zeocar, muy recomendable por cierto) y comencé con ambas manos en forma de circulos concéntricos y contrarotantes, a… pulir, pulir, pulir…., lustrar, lustrar, lustrar……….. hasta borrar, todas las rayas, (quedó apenas imperceptibles los inicios de los dos llavetasos) quedandome impecable no obstante las varias decimas de milimetros de pintura original que se fueron en el intento……..

    Luego, le hice caso al padre del joven Marty de “Volver al Futuro”, cuando le exige a Biff que le dé dos manos de cera a la pintura del auto para dejarlo bien protegido (recomiendo la cera de Autopolish, no la abrasiva, sinó la que es solo cera)

    Por último me quedó pendiente aplicar los conocimientos adquiridos luego de ver Terminator, pero apenas encuentre al que lo hizo ls voy a aplicar. Y como dijo el gran Arnold, I’ll be back…….

    Gente. Espero que no les pase a Uds. lo que me pasó a mí, pero de ser así, hay que tragar saliva, pensar en disimularlo lo mejor que se pueda, y si les va bien como me fué a mi, ir por mas hasta borarlo todo, cueste lo que cueste, y caiga la pintura que caiga……..

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

    Ah…., y siempre en mente la pasta de pulir……

  97. Lo lamento tanito
    Ojala ni se note
    Te entiendo al punto que pago 350 de cochera cubierta y no lo dejo jamas en la calle para evitar esas situaciones
    Abrazo querido

  98. Hola a todos, muy interesante todo lo que cuentan del punto.
    Yo hice el test drive de uno 1.4, tiene un andar tranquilo, la visibilidad trasera es media mala, y si se sientan 3 atras no ves nada.
    Pero es muy fachero.
    Pero estoy en duda entre un 206 full y el punto 1.4.
    Tiene muy buenas terminaciones, pero el stereo todo integrado no me gusta mucho y ademas tantos comentarios sobre el motor 1.4 , que es medio percha me hacen pensar un poco mas.
    Me gustaba el Swift pero no me alcanza.
    Bueno acepto sugerencias.

  99. Hola a todos
    Para desdramatizar el percance del rayon, les cuento que el auto quedó excelente, solo se ve un par de marquitas de unos 3 a 4 mm de largo pero que hay que buscarlas, claro que yo las encuentro porque las conocí cuando eran muy visibles, es mas, todo el mundo que lo vió rayado me felicita cuando lo ven como quedo…!

    Para seguir dando tips, hoy llegué a los 1000 km, esperaba hacer un test en ruta el fin de Semana Santa pero no encontré ospedaje en ninguna parte….

    Para Carlos: El Estereo que no se saca me preocupó mucho al principio, pero ojo, es la tendencia de todos los autos modernos ya que están vinculados con la computadora de a bordo, allí podes ver la info del display del estereo sin apartar la vista del frente del auto. Para ese inconveniente, me asesoraron en la consesionaria, y con $1400 más, me pusieron un laminado polarizado de seguridad que le dá as reistencia a los vidrios y lo hace menos visible (dicho de paso le da mas facha a la que ya tiene y de por demás…)
    Con el tema del elx 1.4, yo cuando estaba a punto de comprarlo escuche los mismos comentarios, y gracias a mi falta de decisión de cambiar el auto (no porque no me gustara sino que como buen tano no me gustaba la posibilidad de meterme en deudas financiando) Esa incertidumbre de que si me metia o no en financiaciones…., me llevó a ahorrar unos pesos mas y pegar el salto al hlx 1.8, de todos modos financiando, pero con mi ahorro pude absorber la diferencia entre ambos modelos sin tener que aumentar el monto a financiar, tal vez te sirva esta experiencia….
    Con respecto al 206, ayer me cruce en una esquina con uno nuevito con patente GXT (el mio es GXP), el que manejaba bajo la velocidad y les dijo a los otros 3 que miraran……. parecia una publicidad en las que al pasar un auto todos se dan vueltas para mirarlo……, creo que no es muy fachero, ya se excede en diseño….! hasta el logo de Fiat que re adaptaron, los espejos retrovisores, la trompa y hasta Mr. DOT (el hombrecito que maneja en la “P”) transpiran mucho diseño…..
    Para atras no tiene buena visibilidad pero los espejos retrovisores externos regulados electricamente y de buena superficie y visibilidad compensan en buen grado esa falencia….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  100. Tanito, todo el tiempo me pasa eso que la gente se da vuelta para mirar y miran el auto desde otros autos, mas antes desde septiembre que era una novedad absoluta!!!
    El tema de 1.4, en mi caso, era distinto, les recuerdo que yo manejaba el actual auto de mi esposa que es un palio hlx 1.8 con 103 cv, y ese auto vuela, pero vuela de verdad, en muy muy veloz, mas que el punto mio 1.8 por un tema de peso y de sistema de aceleracion (en el punto es mas progresivo y el palio tiene otra explosion, tiene un tremendo pique corto) Es por esa razon que al probar el punto 1.4 lo senti muy carreta.

    Carlos, fijate que yo postee anteriormente las diferencias entre los autos que queria comprar (esta el 206 xt preminm y el focus ambiente) Quiza te ayude a orientarte un poco.
    Igual, en estos valores, si fuera vos, me compraria el auto que mas te guste, el auto donde te soñas manejando, etc.
    Son tus casi U$S 20.000.- y creo que todos los autos de esa gama son buenos, algunos mejores que otros pero ninguno es una bosta.
    Todos son lindos, buen confort, facheros y bastante caros
    Abrazos y cualquier duda estoy a vuestra disposicion

  101. Muchachos, yo no creo que un mail enviado por alguien modifique la compra de un automovil, en éste y único país compramos el auto siendo tan críticos: si el motor tanto, o la potencia no se que etc. No existe el auto perfecto y cada uno tendrá sus virtudes y defectos. A la hora de comprar todos sabemos que primero está le preferencia por alguna marca, en algunos casos ya es fanatismo, porque el que se compre el nuevo ford ka, está loco, sin embargo se va a vender y mucho más de lo que todos creemos. En segundo lugar, en éste país un auto vale fortunas y por lo tanto damos mil vueltas tratando de comprar el mejor, y si compras el que no te gusta pero te lo aconsejaron, le empiezan a encontrar mil detalles. No hay que dar vueltas, compren el auto que les guste, porque aunque no sea el mejor siempre sera el más lindo y punto.

  102. Gente , como les va..? espero que muy bien. Les cuento que mi Punto ya cumplio los 4000 km. Hice un viaje hasta Mendoza , Cordoba , San Luis y la verdad que no hay nada que decir. Va muy bien. Ojo que es un poco baja la parte del chapon y toca en badenes y en cunetas pronunciadas.

    Una contra es que pasados los 130 o 140 se mete el chiflete por los burletes. Una cosa es un viajecito por Panamericana , Gral Paz y Lugones. Pero que te chifle 2500 km…..es para volverse loco…

    Lamentablemente tuve la desdicha de tener que probar los ABS en ruta ( un imbecil que si tiro a pasar un camion y no le daba , me apunto derecho a la trompa y para darle un changui de que pueda pasar clave las guampas ) yo venia a 140 y les aseguro fuera de joda que cuando deje de frenar y paso el tipo , me tuve que tirar a la banquina a tomar aire porque el poder de frenado que tiene el coche hizo que se me de vuelta el mundo. Me agarre un mareo de puta madre. Otro punto para destacar de este coche. Y no estoy siendo exagerado.

    Lo que si , y como lo dije en otros post , es mucho auto y MUY POCO motor , para pasar en ruta tenes que calcular bien , en quinta no acelera mucho. Es bastante chancho y muchas veces obliga a bajarle la cuarta.

    Lo probe a fondo y va 180 remontandolo bien , si te viene un viento en contra se clava en 170 y no se mueve.

    Es re feo que te pase como si nada un Golf 1.6 o un 206 o pero todavia que vayas par y par con un Corsa classic. Lo digo porque me paso y es re feo tener un auto hermoso pero que debajo del capot no tenga algo ” importante ”

    Para este coche es necesario un motor mas potente y otra relacion de marcha. Por lo menos asi lo veo yo , diria Nimo.

    Repito , de la funcionalidad del auto y la comidad del mismo para rutear no hay nada que decir. Se comporta como un verdadero alta gama.

    Criticas constructivas nomas ,

    Un abrazo a todos.

  103. HOY RESERVE UN PUNTO ELX 1.4 TOP,CONCIENTE,COMO TALLERISTA QUE SOY QUE COMPRE EL VEHICULO MAS LOGRADO DE SU CATEGORIA EN CUANTO A ESTETICA,PERO CON UN MOTOR DE MODESTAS PRESTACIONES,COSA QUE NO ME PREOCUPA ,PORQUE YO QUERIA ECONOMIA SUAVIDAD DE ANDAR Y CONFIABILIDAD.MAS ADELANTE SI SACAN UN 16 V DE ORIGEN FIAT QUIZAS LO CAMBIE,PORQUE UNO A UN FIAT SIEMPRE QUIERE QUE SEA EL MAS RAPIDO,AUNQUE A LA EMPRESA SOLO LE IMPORTAN LOS RESULTADOS DE SUS AUTOS EN EL PAIS QUE LOS COMERCIALIZAN,Y NO SE OLVIDEN 2 COSAS,LA PRIMERA LA MALA CALIDAD DE NUESTROS COMBUSTIBLES Y LA SEGUNDA:SABEN QUE TIENEN EL 26 % DEL MERCADO EN BRASIL”,SI COMO LO LEEN” SON LOS NUMERO UNO Y ACA ESTAN CRECIENDO A PASOS AGIGANTADOS.EN VENTAS DE AUTOPLAN YA SON LOS PRIMEROS,A PESAR DE LAS CRITICAS,USTEDES CREEN QUE HAY TANTOS GILES?SALUDOS Y GRACIAS POR LEER MI MODESTA OPINION.

  104. Buen post leandro
    Ya puse mi xp de los abs
    Creo que comparto lo del chiflete, lo voy a estudiar bien
    Lo que si, no lo siento chancho , pero aun no hice un gran viaje.
    En viajes cortos tipo bs as pilar, llegue a 180 tranquilo y la musica se escuchaba como si el motor estuviese apagado
    Abrazos

  105. Hola a todos. Les cuento que hace bastante tiempo que vengo leyendo distintos foros y todos mas o menos concuerdan con lo mismo.
    Mi opinion es que este auto en diseño, materiales, terminacion, equipamiento, etc es realmente muy bueno. Lastima el motor pero sin embargo creo que no es para tando las criticas que recibe. En cuanto a la velocidad final 170 a 180 Km/h es demaciado teniendo en cuenta las rutas y autopistas que hay en nuestro pais. Mas importante es la elasticidad del motor para que te permita pasar a un camion, auto (que valla a una velocidad razonable 110 o 120 km/h) o colectivo con comodidad y tranquilidad.
    En cuanto al conumo tambien depende de la forma de manejar de cada uno. Si pretendes en ciudad tirar cambios con altas revoluciones el consumo se dispara, lo mismo si pretendes en rutas o autopistas ir a 150 o 160 km/h.
    Les cuento que hoy fui a ver el auto a una concesionaria. Es hermoso, la terminacion es muy buena y el diseño tambien. Me pasaron los siguientes presios:
    Fiat punto HLX 1.8 ACTIVE $56000
    Fiat punto HLX 1.8 EMOTION $ 60600
    ah los dos vienen con llantas de aleacion de aluminio de 16″ y auxilio tambien
    Y el opcional blue&me $2600
    Gastos $2200 que se puede pelear si es de contado.

    Saludos a todos

  106. Hola , alguien sabe para cuando llegan la motorizaciones Diesel del Fiat Grande Punto a la Argentina, por que oí rumeres de que se estaban probando ya en Crodoba, ¿es cierto esto?. Y que serian los Mutijet de 1.3 y 1.9, que por lo que se tiene un buen patadon turbo. Saludos

  107. Nico, si vas a tomar una decision fijate bien el agente oficial
    En varios post mandamos al bombo a algunos que tuvieron severos problemas de entregas y equipamiento
    Abrazo y bienvenido al Fiat Punto

  108. hola chicos, hoy señe un punto 1.4 negro versubio, queria saber que me recomiendan q le haga para que le de un aspecto mas deportivo, ya que no nos olvidemos que es cinco puertas!!!
    muchas gracias!!!
    estaba entre el punto y un bora 2001 y me quede con el punto ya que es cero, pero que caño el bora, estaba tirado al piso con cuatro patas 18.
    suerte!!!
    con respecto a la comparacion entre el fox y el punto, creo que se encuentran en diferentes segmentos.

  109. Felicidades Gabriel
    Te demora la entrega?
    Yo soy mas elegante que deportivo, pero creo q polarizado y si te da, luces de neon, lo dejan perfecto
    Abrazos

  110. Me parece un diseño muy acertado ,sobre todo el frente,el auto en gral.me parece muy armonico y los precios/equipamiento,muy acertados,yo estoy x cambiar mi auto(c3 exclusive 16v)y lo tendria en cuenta si actualizaran los motores,en el 1.8 8v no confio,aparte es muy ruidoso y gastador,este auto merece una motorizacion mas moderna de 16v,tanto en los nafteros 1.4/1.8 y diesel,por otro lado muy bien fiat con el salto en la calidad del interior,plasticos,etc,y equipamiento excelente,sobre todo para ese segmento.

  111. me pasaron en fiat de parana el punto 1.4 $49.400
    y el siena 2008 1.4 $45.400 con lo mismo q el punto aa/da/cd/cierre cent. levantavidrios electrico…
    el tma es q me aconsejan
    graxx

  112. gracias marcos!!! tarda una semana en darmelo, todos te dicen que en 72 hs lo tenes, pero el vendedor me dijo que promedio una semana.
    cuando vayan a comprar un fiat averiguen en todas las consecionarias ya que es brutal la diferencia entre una y otra, la atencion de casi todas es malisima, areglaba un precio con los vendedores y a los cinco minutos me lo cambiaban. temine señandolo en una cocesionaria oficial que esta en vicente lopez.

  113. el siena es un auto mas familiar, por mas que el punto sea 5 puertas, es mas deportivo al menos por apariencia. Pero yo por diseño y modernismo me quedo con el punto, ya que en el siena es siempre un restyling, cuando el punto partio de cero
    saludos

  114. Sres. Como les va..? Hoy volvi de la costa Atlantica y remarco lo de mi post anterior , chiflete por los burletes de las cuatro ventanillas y velocidad maxima 180 mas o menos.

    Y marcos , gracias por la opinion de mi post. pero fijate bien que el auto no da mas de 180 y el motor se clava en 5 lucas y pico. Te aseguro que el ruido del motor y los cauchos a esa velocidad se sienten MUCHISIMO.

    Un abrazo….Ahhh.. Mauricio Tano , hace mucho que no posteas. Comentate algo , imagino que habras escapado para algun lado este fin de semana….Gustan mucho tus post…

    Saludos

  115. Leandro los 180 km/h son unos 165 reales que es lo esperado por esa potencia, hasta ahi todo ok, ahora el chiflido a partir de que velocidad se empieza a notar?
    Lo que me interesa es ir a unos 130/140km/h y que el auto vaya sereno.

    Muchas Gracias.

  116. Seba , Sin exagerar cuando pasas los 120 se empieza a sentir un chiflido que no es muy exagerado, es lo normal. A partir de esa velocidad se va incrementando un poco pero a 130-140 vas muy bien , calcula que a 140 el motor va a unas 4000 rpm muy comodo y con consumo optimo. No hay que olvidar que vas cortando el aire a esa velocidad y no es poca cosa.

    Hago incapie en el chiflido porque nos fuimos cordoba con una pareja amiga y ellos tienen un Golf 2.0 2003 y te aseguro que adentro a 160 no sentis nada. igualmente el Golf en equipamiento no tiene nada que hacer al lado del Punto,

    Espero te haya servido , cualquier cosa consultame. Slds

  117. Muchas Gracias, es lo que necesitaba. Igual por lo que escuche el punto esta por encima de otros chicos en cuanto a confort, insonorizacion y confort, no?

  118. Leo, tengo un punto elx 1.4, por favor no te compres un Siena, no es mal auto, pero no tiene comparación con el punto, que es un auto moderno, premiado en Europa y Sudamerica. La verdad es que ya hace 5 meses que lo tengo y estoy enamorado de su diseño, exterior e interior. Debo confesar que el motor es un tanto pequeño para el chasis, pero va bien, dobla espectacular y en ruta lo he pisado para ver a cuanto daba, (cuatro personas y equipaje) y llegó a los 170, que seguramente no serán reales. Tené en cuenta que el motor fire 1.4, es muy parecido al que equipa al Palio y Siena, pero tiene 5 CV, más.-En cuanto al consumo, yo en ciudad sin usarlo fuerte ando en los 9.4 lt. cada 100 Km., así me indica la computadora.-Un abrazo y suerte.-

  119. Regreso de mis vacaciones de semana santa piquetera y me entero de los chifletes en el punto. Antes de salir estuvimos probando un 1.4 full y en ningún momento escuchamos chifletes, reconozco que no fuimos mas allá de los 140 km pero el auto por dentro ningún ruido a viento. Todos tienen el burlete entre puertas traseras y delanteras? será mi próximo auto cuando salga diesel, pero detesto el ruido a viento en el habitáculo. Gracias y saludos.

  120. Hola a todos
    Les comento que no me escapé en semana santa porque no conseguia hospedaje además de haberme enterado de los piquetes de los chetos del campo y los contrapiquetes de los new conchetos de Moyano, no quise ser el jamon del medio de ese extraño sandwich…….

    Para Gabriel que compro un elx 1.4…, para que quede fachero, te recomiendo que gastes unos pesos y lo hagas equipar con las llantas del 1.8 de 16″ vi el mio estacionado en la playa de un Supermercado y a dos autos del mio uno 1.4 con las llantas de aleación de 15″ y quedan “parados” de distinta forma, hago esta comparación odiosa pero comparación al fin…: te podes comprar un traje de Giesso de $2000 pero si no tenes buenos zapatos, seria lo mismo vestir un traje de Macowens de $600. Ademas, lo que te aconsejaron antes, polarizá los vidrios que en los colores gris oscuro y negro quedan barbaros y si podes con laminado de alto impacto que es mejor por el tema de seguridad. Con esas dos cosas, lo tenes vestido para fiesta…
    No sabes como lo mira la gente cuando paso….! como dice el tango, hacian ronda pa’ verla bailar….

    El viernes a las 17:30 hs., me agarró el viento semi huracanado del temporal en forma lateral por la Panamericana, y se sentía mucha rumorosidad, claro que era lateral y creo que el viento iba mas rápido que yo porque colapso la Panamericana, tanto es así que levantaron las barreras del peaje……..!

    Les comento que estoy ansioso por tener rutaaaaaaaa…..!!!!!!! pero no se me está dando, en cualquier momento hago un viaje relampago de ida y vuelta en el día a cualquier parte….

    En el caso de las xenon, bixenon, no se si da facha, creo que es un tema mas de seguridad y visibilidad, lo que tal vez daria un poco de facha seria poner lamparas de xenon en las luces antiniebla ya que por encenderse independientemente de las bajas, podes ir con las de posición prendidas y las antiniebla (las redonditas de abajo) tambien encendidas con mas potencia lumínica.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  121. gracias rafael por tu contestacion a mi tambien me parece mas eleganntee el punto, lo que me hace ver cual de los dos es el baul.. tiene casi la mitad que el siena….
    solo por eso…
    de tecnologias que tal es??? me parece que el punto tiene mas que el siena no??

  122. Marcos, efectivamente, todo consumo electrico que pongas en un auto, eso se va a transformar en consumo de potencia y por ende mayor consumo de combustible. Pero cada lampara antiniebla, segun el código europeo, es de 55 watts, lo mismo que las bajas (son 55/70 watts, la primera para las bajas y la segunda para las altas) con lo cual, si prendes bajas y antiniebla tenes mayor consumo de potencia, pero si prendes unas en lugar de las otras es exactamente el mismo consumo energético en el circuito eléctrico. De todos modos, un 30% adicional, me parece medio exagerado…. si bien en potencia electrica, con las bajas y de posición encendidas estas en unos 180 watts de consumo, y agregarle las antinieblas serian unos 110 watts más con lo que llegas a incrementar un consumo electrico en un 40%, esta potencia traducida a CV, es ínfima comparada a la potencia que necesita el motor para vencer la resistencia al avance y ni que hablar si la comparamos con la potencia que eroga el motor como para afirmar que incrementa el consumo en un 30% si así fuera, no podriamos ni encender el aire acondicionado, ni el stereo, ni……. etc….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  123. Leo, el baul del punto es muy chico, es cierto, yo casi no lo uso, pero un carrito de bebe entra apenas
    Pero es casi peras con manzanas, en diseño, tecnologia, linea, etc, el punto es oooooooooooooooooooootra cosa
    Abrazo

  124. Leo
    El baul s chico en verdad, tien 280 litros contra los 506 litros del Siena. Pero ojo, el baul siempre lo llevas a cuesta este lleno o no, y en el caso de querer transportar mas de 506 litros el Siena fracasa, en cambio el Punto con sus 280 litros (que lo llevo siempre vacio salvo que tenga que ir al supermercado o en viajes) si tenes que cargar más, podes rebatir los asientos (1/3 – 2/3 o ambos) y con ambos asientos traseros rebatidos tenes un volúmen de carga que llega a1030 litros…..

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  125. Buen dato Tano, igual el baul lo tengo de adorno. Siempre preferi autos sin baul “cortos” tanto el el clio, el el 306, en el 19. Siempre me parecen las lindos los cortos, sobre todo en el Megane Nuevo

  126. yo que vendo xenon y tengo en mi auto opino
    en las antinieblas es por facha, en las bajas es por seguridad
    yo te recomiendo que si es por facha, le pongas crystal vision en antinieblas que vienen con posicion gratis, y en las bajas xenon
    ya que salen lo mismo sea para donde sea, y en la sbajas auemnta notablemente el poder luminico, desaprovechandose el mismo si las pones abajo del paragolpe
    saludos

  127. Cliff
    Muy buen dato…! El otro dia me meti en una pagina no recuerdo si es la de Osram o Philips, y vi las lámparas Cristal Vision y tenian un diagrama del espectro lumínico donde comparaban una de cuarzo comun con una Cristal Vision, y estas últimas tenian fácil un 30 a 40% más de llegada con menor dispersión lateral. Por lo que vi en el diagrama de espectro lumínico, mas lo que vos indicas, son excelentes como variantes para las que traen originales en las antiniebla…….
    Lo que no entendi es lo que pones que “viene con posicion gratis….”

    Juan, yo me entretube con, y padecí los Fiat desde mi primer 128 L modelo 1974 (lo compre en el ’81…, el cual se me pico, se me pudrio el chasis, lo levante, le hice motor, pintura y finalmente lo cambie por un 128 Super Europa donde aprecie que el chasis ya no era el del 128 ya que los componentes de suspension estaban tomados de anclajes más rígidos en el chasis. Despues el Regatta que lo disfruté a lo loco, tanto que por la locura de los mercados en Argentina, ´lo compré 0Km a U$S 10.000 y despues de 5 años y medio de uso y 160.000 km, lo vendi a U$S 10.400, claro que el Uno, de menor categoria, lo pagé U$S 17.500….. Luego de eso, compre el Tipo (lo pague en el 94 U$S 24.000… me quiero morirrrrrrr……………!!!!!!!) donde vi que lo que era la suspension, los anclajes, los bajos en general y el chasis, parecian de un auto muy superior en precio. Eso me hizo pensar en que la Union Europea, mas alla de joder la vida de los habitantes del viejo continente, y sobre todo a los de los pueblos chicos de Italia, España y Portugal, donde se le incrementaron los costos a precio Euro…, aumento y mejoró los estándares de calidad de los autos y porssupuesto, de rebote, nos beneficiamos nosotros…….!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  128. HOLA TENGO UN FIAT PUNTO. Estoy satisfecha con este auto por el diseño y el interior ( confortable) y todas las ventajas que ofrece. No tiene comparacion con el Fox ni con muchos modelos de su categoria. Estoy conforme con el motor que tiene por que no me interesa la alta velocidad. Tuviese que cambiarlo, seria por otro Punto!!!

    Yani

  129. Hola, mi nombre es leandro, hoy anduve por carone de tortuguitas averiguando sobre el punto, me encanto el hich tech, una locura , pero me encanto, quisiera saber si alguien ya lo compro alli, o lo esta por comprar, quiero saber si tuvieron algun problema, o algo raro, (que siempre te cae de arriba, no?)

    Me pasaron $ 60600 por el EMOTION (finaciado por fabrica) y 71…y pico por el High tech, lo que me dijeron es que si al EMOTION le agrego el techo y el tapizado, se va directamente al HIGH TECH, cosa que no me parece logica, pero bueno no me pasaron ningun precio de los opcionales, a lo mejor el vendedor quiere su comision vendiendo de esa forma.

    Bueno espero que alguien sepa guiarme con este tema, no me quiero ensartar en tan importante compra!!

    saludos y punto!

  130. PARA MAURICIO TANO!!! por lo que lei vos lo comprastes en carone, necesito tu consejo, me lo quiero comprar y no me quiero equivocar ni que me caguen con nada!!!!

    muchas gracias!!!1

    saludos

  131. Hola Leandros
    Si, fui a Car One de Tortuguitas (hable y realice la operacion con Gustavo D. no pongo el apellido completo por razones obvias). Cuando hice el deposito para la pre adjudicación el 29 de diciembre, me dijeron que era para el cupo de mediados a fines de enero. Este chico me aconsejo que llamando a Fiat con el numero de orden de compra que me habia dado, y próximo a la fecha anunciada como posible entrega, me ibana decir por donde andaba la unidad que en ese momento tal vez nisiquiera habia sido fabricada….
    el 13 de enero llame a fiat y con ese N° de O/C me confirmaron el color y el equipamiento (el que yo habia reservado) y que ya estaba en la planta verificadora de Fiat Argentina para chequear el vehículo….! Fiat me dijo que tardaban unos 10 dias desde que lo reciben para hacerles las pruebas, pero en este caso, como habia un comprador, aceleraban el tiempo a unos 4 o cinco dias, que por mas seguridad llamase a las 24 / 48 hs hábiles…., Al dia siguiente me llamaron de todas partesssssssssss……………., seguro (La Caja en la sucursal que tiene Car One) de accesorios de Car One, y el vendedor para decirme que viera el tema de la financiacion ya que yo una parte la financiaba.
    Mi único inconveniente fue que como yo financiaba por medio de un banco que no era el que trabaja Car One, y mi banco nunca habia hecho operaciones de credito prendario con esa concesionaria, el banco y Car One no se pusieron de acuerdo en como cerrar la operacion…, uno decia dame los papeles y te doy el cheque, y el otro le decia si no esta acreditado el cheque no puedo facturartelo y por ende no me libera la documentacion…., de última, este vendedor, me dijo, probemos con los bancos que trabajan con nosotros… Con Banco Rio, (el otro es el Standard Bank) la financiacion fue muy similar, incluia el seguro de La Meridional, (por estar prendado me lo fijaron ellos y o sorpresa, terceros completos cuando uno siempre escucho que por estar prendado corresponde todo riesgo) y en 4 dias me salio otorgado….
    De la fecha original de mediados / fines de enero, el auto salio a patentar el 12 de febrero y me lo entregaron el 15 de febrero (tal vez un poco excesivo los 3 dias que se tomaron para patentarlo)

    Como dato adicional, yo señé en Car One de Tortuguitas, entregue dinero depositandolo directamente en la cuenta de Car One desde una sucursal de San Martín, arregle para entregar mi usado en San Martín, y tambien arreglé el envío del auto a San Martin que fue de donde me lo entregaron, como comodidad, fue absoluta, solo fui una vez a Tortuguitas para verlo y arreglar la reserva. Ah..! hasta el préstamo lo arregle por telefono con el Vendedor (Gustavo D.) y fui afirmarlo en Car One de San Martin, a unas 30 cuadras de mi casa….

    Si bien hubo demora, esta se debió a los problemas y peleas entre mi banco y la concesionaria, no hubo otro tipo de demoras de otorgamiento, etc….. de no mediar ese inconveniente, la entrega hubiese salido en termino.

    Si volves a Tortuguitas, habla con este chico…

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  132. Leandro, en Car Group me lo entregaron en 3 días color negro (no habia) y el 26 de septiembre…no lo tenia nadie!!!!
    Fijate en el sitio, cualquier cosa consultame
    Abrazo

  133. Leocas,espera! tenes paciencia,no te compre un c3,tenes en cuenta que la verison actual que se vende en nuestro pais ya es vieja,va para 4 años en la argentina,espera a la nueva version del c3 si es que queres un citroen,yo lo pensaria.

    Volviendo a comentarios anteriores sobre la comparacion de un fox con un punto,es mas que evidente y claro que el punto es mucho mas auto en la mayoria de los analisis,es un auto precioso de excelente relacion precio-equipamiento ademas de sus prestaciones las cuales estan acordes a su segmento,yo me compre la version HI-TECH,vayan a verla.

    El fox es el auto mas inseguro del mercosur con media estrella de calificacion en la EURONCAP,pobrisima de por cierto.

    Es como todo,el mercosur recibe autos que dan que hablar!

    LEANDROS comprate el HI-TECH!

    comprarlo en car one o en consecionaria oficial es lo mismo.

    Saludos!

  134. Mmm…
    Sinceramente no me gusta mucho :p
    Podrian haberse esmerado un poquito mas
    supongo..

    las luces delanteras parecen que van a explotar xD
    la parrilla en donde esta el logo de Fiat es Horrible..
    si hubieran cambiado eso podria haber quedado
    muy lindo xD

    Salu.2, Sein!

  135. Sein.
    Te felicito, sos mejor diseñador que Giugiaro…..

    Lo que se está perdiendo el diseño automotor a nivel mundial……..!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  136. Sein, sabes que tenes razon, todo el mundo me dice, pesimas opticas y muy fea la parrilla.
    Giugiaro piensa en ponerse un parripollo es Milan……….

  137. Hola gente,estoy con la cabeza puesta en el punto 1.4 .El tema es que tengo un polo diesel con 42000km estoy con el tema si realmente bajarme del diesel al naftero ya que nunca completo los 10.000km x año,agradesco comentarios.

  138. tengo un punto. es confortable y alto estilo ! si tuviera que cambiarlo, seri por otro punto!!! como es eso de los chetos del campo??? el paro no se tiene que levantar!! no nos pueden seguir robando!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  139. hola,gente.estoy por comprarme un punto 1.4 top con llantas 16.todo bien,salvo las vueltas que me dan para entregarlo.lo tengo en taraborrelli.alguien me podria decir si me equiboque o voy bien???

  140. Por favor,hablemos de autos y no del campo,este es un sitio web sobre autos y no para hablar sobre situaciones politicas del pais,lamento mucho la grave actualidad de nuestro pais,pero es lo que nosotros votamos,es asi,quieran o no.

    Sergio,no te preocupes,hay mucha demora de entrega debido a la demanda de venta del modelo,eso habla bien del fiat punto y por sobre todo el crecimiento que esta teniendo a la marca,yo me compre la version HI-TECH y tiene 2 meses de demora!

    A todos los demas como por ejemplo a SEIN,lamentablemente hoy en dia hay gente que se compra bananas como un ford fiesta,un gol o un 206 que ya tiene 7 años en el mercado,todas bananas de autos!

    Me parece una falta de respeto hablar mal de giugiaro.

    Saludos!

  141. al señor del polo diesel
    si encima decis que no haces mas de 10mil al año como pensas en tener un diesel, hoy en dia por el sobre precio de los autos con ese tipo de comb y el precio similar al del diesel y la nafta super, hoy menos qyue menos se justifica tener un diesel
    saludos

  142. hola a todos me encanta el foro. les comento que me estoy por comprar el punto 1.4 top pero no se donde hacer la compra por el tema de la entrega y las vueltas que puedan dar, sialguien me podrtia aconcejar se los agradeceria. Les hago una pregunta se nota mucho la diferencia del motor 1.4 al 1.8 poorque yo siempre tuve gasoleros nunca un nastero el primero fue un duna 1.3 y despues un siena 1.7 base y nunca tuve problemas y ahora estoy muy metido con el punto me encanta su diseño me gustaria sus opiñones. Desde ya muchas gracias y esta muy bueno el sitio.

  143. no se porque se hacen problema x el consumo .yo tengo una idea hlx 1.8 no hay con que darle , en ruta paso camiones como si estvieran parados ,en cambio con el siena 1.3 me costaba .y era un problema . el que viaja en ruta tenes que tenes un motor grande con muchas prestaciones.un abrazo

  144. “G el 29/03/2008 @ 7:28 pm
    Sein es un chiste.”

    ¿Que me quisiste decir?…

    Bueno, sigo pensando lo mismo
    del Fiat Punto, pero en mi post anterior
    no tome en cuenta algo…
    Es Comodo y amplio

    Me parece que por dentro esta
    bien, no tengo ninguna queja
    (por ahora)
    pero las luces y la parrilla son las peores
    del mercado (en mi opinion)

    El babero me parece bien
    esperen mi proximo comentario
    Ah re xD

    Bue, Salu.2, Sein!

  145. Sein:
    Tenes razón de nuevo, interiormente es muy cómodo, y si te fijas bien tiene adelante dos lugares para el cenicero que es extraible y al mismo tiempo sirven como apoya vasos o latas….

    Yo creo que hubo una mala intención de Giugiaro…, y creo que Marcos acertó con su comentario…., lo que pasa es que como Giugiaro penso en ampliar el rapipollo de Milan, y pensó en vender también choripanes, diseñó el Punto comodo interiormente para que los clientes puedan comer el chori sin bajarse…, una especie de Auto Mac, o lo que sería mas preciso un Auto Giugiaro….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  146. Tano , Marcos :

    Notaron alguna modifiacion en el consumo del auto desde que el motor estaba Okm hasta ahora que ya esta un poquito mejor asentado.

    Les pregunto esto porque a mi me esta asustando un poquito. Tengo un manejar re tranquilo en ciudad pero hay veces que sacando el calculo bien finito , se toma 12 Lts. cada 100 km…..No se si sere yo. Pero mirando en otros foros tambien , la queja number one es el consumo.

    Comenten ustedes que les parece….

    Saludos….

  147. Leandro
    Yo tengo pocos Km, recien estoy llegando a los 1400, pero el consumo que me dá es similar al tuyo, el jueves cargue y me dió 160 km con 20 litros (hice la conversión y me dio igual que a vos) lo que si noté es que antes me daba menos, pero esta ultima vez hice unos 80 km (de los 340 km totales de la carga) en Panamericana, además de usar en ciudad mas la tercera con lo cual estas en las 2000 RPM para tránsito urbano donde tenes buena respuesta y salida si la necesitas y no tanto la segunda….

    De todos modos yo no soy un buen referente porque lo uso yo y mi mujer, ella lo maneja pocos km (unos 8 km por día en tramos de 15 cuadras parando y arrancando con lo cual puede incrementar mucho el consumo), además yo tenia el Tipo 1.6 SX que era gastador como este, ocacionalmente en ciudad me daba 175 km / litro.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

    P.D.: Noticia de último momento…! Giugiaro esta abriendo en Milan un Pancho el 46 como el que está en San Martín en Pte. Ilia y Constituyentes….

  148. hola
    les aviso para que sepan
    el motor es viejo para el auto que es, y si, el palio con el mismo motor hace 7 u 8 por litro en ciudad, asi que no esperen que el del punto sea muy diferente
    saludos

  149. Muchachos no lo duden tengo el fiat punto, lo compre con los ojos cerrados y no me equivoqué, me hice un viaje a chile y en esa ruta sobre todo en los caracoles tanto de subida como bajada volaba y doblaba que daba gusto.es muy comodo,no tiene ruidos en el interior, tiene una suspension mas las llantas de 16 que lo hacen muy suave y estable pero a la vez duro cuando se lo necesita, el motor 1.4 la verdad me soprendio porque cuando lo exigis da y cuando lo llevas regulando ni lo eschchas y el consumo es muy bueno.
    en la calle te lo miran de arriba abajo y las caras son de gusto y no de Que mier…. es esto”.
    La Verdad a mi parece una apuesta muy arriezgada pero certera de Fiat.
    Hagan el test drive para poder hablar y van a hacer lo mismo que yo, van a dejar la seña en el momento
    un abrazo a todos

  150. Hola a todos, el foro me parece muy interesante. Tengo un palio fire 1.3, 16 V, año 2004 y quisiera cambiarlo por algo con prestaciones similares , pero más bonito.El punto me gusta mucho desde el diseño, pero tengo miedo que consuma mucho más combustible con respecto al que tengo actualmente (600 km con un tanque consumo mixto) MI esposo también tiene otro palio y si bien el motor de ambos autos es medio lento, el consumo es muy bueno (hacemos 100 km por dia) y jamás tuvimos un problema con ninguno de los dos. Agradecería la opinión por el tema de las 8 V de este motor del punto y si tiene mucha diferencia con el motor 1.3 fire. Muchas gracias

  151. los motores me parece que se apuraron mucho un auto de esta categoria no puede
    usar motores chevrolet de poca potencia aunque muy buenos y rendidores no estan a la altura del auto una lastima el mercadoofrece motores de poca potencia los 206
    con 75 hp tambien son una mala noticia.me quedo con el 206 1.6 16valvulas y 110 hp

  152. (Respondo a Sein)

    precio actual del fiat punto 1.4

    $ 49.350

    Segun consecionaria oficial FIAT italcar de la plata.

    cliff,tenes un 206? con los autos que hay hoy en dia?

    auto ya viejo en el mercado eh! van 7 años!

    El 206 canso,es lo mismo de siempre,conosco gente que los tiene,vienen cada ves peor y en la ruta y/o autopista son muy inestables al doblar una curva o a los vientos laterales,por demas de caro para lo que es.

    Para hablar del fiat punto,1ro hay que conocer,probarlo,sentarse,acerquense a una consecionaria y hablen con un vendedor,subanse y den una vuelta,noten el cambio que tuvo fiat en sus productos.

    No por algo el Punto es exito en ventas en el mercado europeo y auto del año en Brazil.

    Lamentablemente tenemos personas que se siguen comprando bananas de autos como un gol,un fiesta,un 206 y otros autitos mas…

    El 1.8 de GM es muy rendidor,muy suave, de excelente respuesta a partir de las 2.500 RPM,abajo le cuesta un poco pero normal,al 206 le pasa lo mismo por ej comparado con el 1.6 comun y corriente que ya todos conocemos.

    Saludos!

  153. Hombre necio que citicais sin razón. Un insulto colocar al 206, en la misma bolsa que el Gol o el Fiesta. TRICAMPEON MUNDIAL DE RALLY. Sigue siendo el más codiciado de su segmento (hablo de la versión XS PREMIUM). Falacias la inestabilidad en curvas o vientos laterales o falta de reacción de abajo. El Fiat Punto ES HERMOSO por dentro y por fuera, lo fui a probar invitado por la marca, en su presentación en Puerto Madero; pero NO puede traer los motores que le han colocado. Motores arcaicos de 8 válvulas, vergüenza ajena sentí cuando me enteré. Estaba realmente muy ilusionado de comprármelo, pero el motor (estaba interesado en el 1.8) me hizo desistir (ES INSULTANTE QUE UN FIAT VENGA CON MOTOR CHEVROLET Y DE VIEJA GENERACION) y que apenas llegue a 174 km/h.. Otro tema que le juega en contra es el precio excesivo del 1.8 con los opcionales, es un disparate que cueste más de 70.000$. Yo a Fiat la quiero, fueron mis dos primeros autos (ambos 0 km): 1) DUNA CSD (mod. 96) y el 2) SIENA TD EL (mod. 2000 y con todos los opcionales); pero a este Punto, con los motores que trae, deberían incluir como de serie a varios de los opcionales que se ofrecen, sin cobrarlos; es decir. sin incrementar el precio. Lógicamente que lo ideal sería que le colocaran un motor de 16 válvulas, como trae el 206 o el Clío. Saludos.

  154. ramiro aprende a leer
    le aclare al de arriba que el 206 1.4 no tiene 7y pico cv como dice sino 85, nada mas, yo pienso lo mismo del 206, y no lleva 7 como vos decis, es del 99, asique lleva nueve años en el mercado con un simple cambio de acrilicos en las opticas y recien este año empezo a salir con 15″, cosa que ya la mayoria hacia rato hacian
    es cierto tambien lo que dice que el 206 no va en la bolsa con el corsa, etc ya que es superior, tanto en calidad como en precio, igualmente el punto no compite tampoco con el 206 por lo mismo, precio y segmento, el punto competira con el 207 y el clio 3 autos que por los costos serian mas caros, pero esperen que aparezcan… y alla fue el punto… como paso con el palio cuando salio el 206 y el clio
    no se apresuren, esperen unos meses que ya llega el clio 3, lo confirme por mis medios, a lo mismo que el 207. obvio que seran un poco mas caros que el punto, pero lo valdran con creces

    saludos

  155. Seamos logicos
    El 206 fue un gran auto, pero es lamisma carroceria hace 11 años
    Ya esta, ya viene el 207 y ahi hablamos
    El punto es el auto mas lindo de la gama, mas nuevo mas innovador.
    Es nº 1 en europa
    Es una realidad.
    Tiene un diseño unico en el mercado
    Apenas el nuevo 307 es comparable en linea.
    Despues tenemos que hablar de palabras mayores como autos alemanes y el seat leon o el ultimo volvo.
    Abrazo

    pd: aumento mucho el auto, ese precio de 43 mil y pico es viejisimo

  156. Hace 2 dias me baje del polo diesel al punto 1.4 top es increible el cambio,siempre pense que unos de los pocos autos que superaban sin problemas los obstaculos como l de burros badenes caminos de tierra malos sin dudas era un vw pero este niño con sus ruedas 15″ los pasa sin dramas,tenia mis dudas ya que un amigo tiene una palio y cada ves que enfrenta una loma o baden se detiene si no toca facil en trompa pero por suerte el punto no es asi. el unico detalle que noto es que entre 1500y 2000 en cambios bajos en acelerador se torna indeciso,no se si alguien que tenga un 1.4 lo a notado el mio tiene solo 200 km voy a esperar el servi para que lo vean cosa que me molesta ya que en gualeguaychu no hay agencia oficial de fiat ni de ninguna marca ,un saludo a todos

  157. Bienvenido al Punto Antonio
    Felicidades
    Amigos, la semana que viene le hago el service de 10000 les cuento todo con detalles
    Abrazo

  158. Antonio, lentamente te vas a acostumrar al acelerador es muy celoso, por lo demás, acentalo y dale masa. Te felicito por la compra lentamente veo que van dejando los vw por los fiat, espero los stisfaga. Saludos

  159. Antonio
    Tengo un 1.8 hlx y lo que decis del acelerador yo lo noté y analicé lo siguiente, se trata de un acelerador electrónico, no transmite la acelaración por medios mecánicos como ser un cable o varilla, y hasta que le tomes la mano, a(a mí me pasó) cuando lo apuras excesivamente en una marcha larga queriendo pegarle el acelerón (por ejemplo despues de un lomo de burro o al doblar una esquina) parece como que se zafa algo, y si lo largas y volves a pisar parece que no acelera, se queda un toque, a los pocos metros vuelve a ser normal. Eso lo dice en el manual, y es hasta que se recompone la central electrónica y vuelve a tomar la referencia del acelerador.
    Eso lo note al principio, cuando en este blog les comentaba que tenia como que re adaptarme a la nueva forma de manejo….

    Cliff
    dijiste en tu post: el punto competira con el 207 y el clio 3 autos que por los costos serian mas caros, pero esperen que aparezcan… y alla fue el punto… como paso con el palio cuando salio el 206 y el clio…
    Te informo que en Europa, salio elegido auto del año compitiendo precisamente con el 207 y el Clio 3

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  160. Señores de Fiat:
    CON CARACTER DE URGENTE, SIRVANSE TENER A BIEN COLOCARLE AL PUNTO, UN MOTOR ACORDE AL AUTO QUE ES Y TENDRAN UN NUEVO CLIENTE. GRACIAS.

  161. Diría un amigo mío: (Oreste Berta) en europa compran un auto por su belleza, color, estética, buen gusto etc., acá son todos tuercas, si 8 vávulas o 16, árbol a la cabeza, tantos burros, agarre en curvas, tenida, bla, bla ,bla. Como si supieran. No lo digo yo, creo que lo dijo alguien que sabe y mucho. Saludos a todos tos test drive.

  162. Andres C
    Creo que tenes mucha razón, y porsupuesto pienso lo mismo de Don Oreste. Esta gente si se fija en tantos detalles, seguramente nunca van a encontrar una novia, y si llegan a encontrar una, seguro que despues de casados viven arrepentidos hasta que toman la decision de cambiar de mujer (o auto) por otra/o.

    Gente vivan la belleza por la belleza en sí misma, la felicidad nunca es plena, siempre hay cosas lindas, cosas feas y cosas que ni fú, ni fá….
    Soy fotógrafo, y no todo es blanco o negro, hay una extensa y maravillosa gama de grises que le da tono a la vida. Sean Felices…!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  163. ULTIMO MOMENTO

    POR PEDIDO EXPRESO DE FABIAN FIAT CAMBIA EL MOTOR DEL PUNTO

    Fabian, prepara la chequera para la reserva y anda eligiendo color que te arman un 2.0 super turbo

  164. Yo creo que el tema de los motores esta mas que hablado, el punto 1.4 ofrece lo mismo que el resto; ni el c3, 206,fit , fox tienen mejores motores, es mas el fire es muy similar al europeo, lo unico que quizas le juega un poco en contra es su mayor peso, pero esto es debido a que es mas auto que cualquier otro coche del segmento.
    Y en cuanto al 1.8, si bien es un motor antiguo con uan relacion consumo/PRESTACIONES baja, no es mal motor. Aclaremos que la competencia tampoco es gran cosa, por ej un sandero tiene casi las mismas prestaciones y consume 1 litro mas de nafta c/100, y a nivel de auto no existe al lado del punto.
    Ahora tampoco agranden los 16v del 206/sandero etc.son motores del monton.

  165. Estoy pot comprar un Fiat Punto y quisiera saber si al modelo Top con motor 1.4 que viene con llantas de15” se le puede cambiar a llantas de 16”. Trae algún inconveniente??

  166. Agradezco tu comentario Mauricio Tano, parece que lentamente nos vamos convenciendo que el Punto es un gran auto por donde lo miren. Con respecto al cambio de llantas estimado Claudio, todo se puede hacer. Yo soy partidario que si el auto vino así, no hay que modificarlo, pero no por eso todos deben pensar igual, si cambias las llantas, 1º fijate que tengan el mismo desplazamiento sino no hay tren delantero que aguante y 2º para modificar lo menos posible el diámetro del rodado y que no influya en la relación final, deberías poner un perfil mas bajo y compensar un poca la deiferencia de las llantas. Un saludo a todos.

  167. Parece que metí el dedo en la llaga, por como saltaron algunos. Sorry si los ofendí, pero no me parece nada descabellado exigir cosas mejores (si todos hiciéramos eso en este país, en vez de conformarse y nivelar para abajo, estaríamos mucho mejor). Me parece que sería mucho más inteligente adherir a mi postura, en vez de tratar de defenestrar y descalificar a la persona, eso lo hace quienes no tienen argumentos valederos sobre el tema puntual que se discute. Me parece que se equivocan si el motor les parece “un detalle”. Yo a Fiat le tengo mucho cariño, fue la marca de mis dos primeros autos. La marca se caracterizó siempre por motores “con nervio italiano” y que le hallan colocado a un auto de última generación como al Punto un motor CHEVROLET de vieja generación, que alcanza 174 km/h y 12s. de 0 a 100, es una afrenta a todos los seguidores y fanáticos de la marca.
    Y MARQUITOS … PIBE … (que seguramente por la edad que tenés, podrás ser mi hijo), no tengo chequera, nunca le confié mi dinero a los bancos y menos después del 2001; siempre compré mis autos O km. y al contado (y siempre elegí color). Saludos.

  168. Bueno amigos, como decía un profesor mío de la secundaria: “critique y proponga”. Toda empresa automotriz, dejando de lado el Punto, debe fabricar un auto pensando en que lo va a usar desde la doña para hacer las compras hasta el mas tuerca de los tuercas que le quiere picar a todos y ganar, debe funcionar desde tierra del fuego con temp de -30ºC a +40ºC en el norte , tener un consumo razonable, sino es una porquería porque gasta mucho, etc etc., es factible un auto de esas características? No me disgustan las críticas pero si me molestan cuando no se propone algo serio. Desde que leo los escritos del punto, todos hablan de que el motor 1.4 es chico, que le falta potencia etc. pues compren el 1.8 y gasten plata en combustible o de donde creen que salen los burros?
    Ahora que está planteado el debate, alguién me puede dar la solución a este dilema?
    Saludos a todos los Fiateros.

  169. PizarroGabriel
    El precio lo podes ver en la página de Car One http://www.carone.com.ar donde te ponen el precio de las 5 versiones, dos 1,4 y 3 1,8 que van desde los $50.200 (el 1,4 base)hasta los $70.400 (el Hi Tec)
    Por lo expuesto, no es un auto barato, y por lo tanto, los que lo compramos no deberiamos llorar por el consumo, mas que nada, porque estamos sentados en un auto del cual, los mas “grandes y mucho mas caros”, envidian su diseño….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  170. Fabian, si soy un pibe , veo que ademas sos muy muy inteligente y quiza tengas la edad de mi abuelo, porque seguro que mi padre no va a postear “fabián el 08/04/2008 @ 1:06 am
    Señores de Fiat:
    CON CARACTER DE URGENTE, SIRVANSE TENER A BIEN COLOCARLE AL PUNTO, UN MOTOR ACORDE AL AUTO QUE ES Y TENDRAN UN NUEVO CLIENTE. GRACIAS.”

    Seguro que no.

    Igual mande una carta a Fiat para que acaten tu solicitud en terminos legales

    Te falto el “quedan uds debidamente notificados. Reservo derechos”

    Tambien de paso los intime a que le agreguen dos alas y en ese caso yo compro dos mas (con cheque certificado)

    Suerte y toma la pastilla

  171. Marcos
    Yo le cargo la Fangio XXI no se si es buena pero le tengo confianza a la estación de servicio donde cargo, de los 14 años que tuve el Tipo 1, SX al carburador solo una vez lo limpié y fue a los 4 años de tenerlo, luego de eso por comodidad empece a cargar en la YPF que queda cerca del colegio de mis hijas y nunca mas lo tuve que limpiar. (Cuando estoy de viaje elijo las YPF del ACA aunque nunca fui socio)
    Tal vez no solo hay que ver la calidad del combustible, sino tambien la posible perreada de los playeros que debe ser mas nociva que unos octanos de mas o de menos.
    Por las dudas que sea mas importante la edad que el auto, les aviso que tengo 48 años, no creo que me dé para ser abuelo de nadie, pero si papá de varios del blog…. jajajajajja

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  172. Marcos lo que me haces cagar de risa loco!!, Favian no te lo tomes taaaaan a pecho che!. Todas las charlas me sirvieron para decidirme y agrego un comentario que me molestó mucho, LA EDAD NO TIENE NADA QUE VER . A lo sumo te hace mas terco.
    Carlos
    Pd: yo tambien quiero las alas Marcos!! Aceptarán patacones?…

  173. Ahh quiero agregar algo que a algunos les va a cambiar la idea.
    Si esperan el multijet, acuerdense de que se estan fundiendo autos por el mal combustible que se vende en la argentina! Esos motores funcionan a la perfección en los países en que venden diesel de muy buena calidad. Lo leí hace unos días.
    Carlos

  174. Carlos!!!!!!!!!!!
    Claro querido, hay que ponerle onda a esto
    Quien estuvo ayer en la encuensta de los dos comerciales nuevos?
    Estuvo buena
    Abrazos a los niños tambiennnnnnnnnn

  175. Mira pibe Marquitos, tanto como tu abuelo no puedo ser, porque estoy cerca de los 40 años. Realmente no sé que tiene de malo postear en la fecha y en la hora que lo hice, sabes que pasa: yo laburo hasta tarde; así que no se entiende que me estás reprochando.
    Además el mensaje se lo dirigí a los Señores de Fiat, así que no entiendo porque contestás vos, que no creo que tengas algún puesto jerárquico en la empresa. Con el nivel de tus contestaciones, sólo demostrás que carecés de facultades para mantener un diálogo elevado. No metas la pata en la parte legal y en todo caso, dejámelo a mí que soy un profesional en la materia.
    Si te gusta con alas, allá vos. A mí no me interesa que vuele, ni tampoco lo quiero para salir tirando cambios en todos los semáforos o para andar a fondo por Lugones. Sólo quiero respuesta en ruta (de doble mano) a la hora de pasar tres camiones que van tirando juntos, cuando voy con la familia y cargado; sentir un motor que responda con “holgura” (como siempre fué la tradición Fiat) y no tener que estar rezándole en ese momento a todos los santos para que el auto obtenga velocidad. Realmente no entiendo cual es tu negación obsesiva a que halla algo mejor. Esto no es un invento mío. Las revistas especializadas coinciden en el tema. Acordate, tarde o temprano, Fiat va a colocar mejores plantas impulsoras en el modelo y seguramente lo hará en el resto de la línea (al menos en los que lo ameriten).
    Te agradesco profundamente tu interés por mi salud, pero gracias a Dios todavía no requiero ninguna pastilla. No le confíes la plata a los bancos, que por más que el cheque sea certificado, te la sacan igual. Cambia la actitud, dirijite con respeto, no seas soberbio, que te va a ir mucho mejor en la vida. Saludos.

  176. jajajajaaja
    Seguis sin entender como viene este foro
    No importa
    No entiendo porque descontas que carezco que facultades para hablar con vos…o con Ud……….perdon Drrrrrrrrrrrr?
    Flaco (si tenes 40 te digo flaco), soy abogado y tengo un puesto jerarquico en una empresa de primer nivel que nada tiene que ver con FIAT
    No voy a sacar chapa en un foro de amigos que habla del auto que nos gusta o que tenemos
    Desacartonate que esto no es tribunales
    Hablas de mi soberbia y necesitas hacerte el jurista para hablar del motor de un auto y no reproche el horario del post para nada, sino que hable del “que” no del “como”
    En la vida me va bien, gracias
    RE LA JA TE

    Proveer de conformidad, que
    SERA JUSTICIA

    OTRO SI DIGO: perdon a mis colegas del punto, prometo que es mi ultimo post en el cual no hablamos del auto pero me “colega” de profesion desvio el tema y lo llevo a un ambito personal que nada tiene que ver con nuestro bello auto (con un motor de cuarta) cuak

  177. Necesito mas del combustible
    En que cambia el Super “comun” y el Premium
    Yo cargo podium petrobras pero no se que onsa con los otros

  178. Marcos
    La diferencia entre super y la super-super, podium, Fangio XXI o como la llamen es el Octanje (NO ó nivel de octanos) que en la super es de 95 y en las que son mas caras y supuestamente mejores es de 98 o superior, lo que logras con mas octanaje es menos pistoneos (baja el nivel de detonación), menos rumorosidad y mas respuesta como así tambien mayor vida útil del motor. Aunqe muchas veces cargando la de 98 NO y sobre todo en épocas de aumento no permitido o desabastecimiento (les suenan estas palabras?) al no aumentar el precio bajan la calidad del producto, por lo cual, una de 98 NO, con suerte llega a una de 95 NO, y la de 95 NO que dios nos ayude…

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  179. Muchachos, cuidado con el tema del combustible, lo que dice Mauricio Tano, es totalmente cierto, pero lo más importante es que todos los autos con inyección electrónica llevan en el escape una sonda lambda o termocupla y de no utilizar nafta SIN PLOMO, se depositan en ella partículas del mismo y empiezan los dramas de la inyección, porque sensan cualquier cosa y todos saben lo que cuesta las reparaciones en estos sistemas. Yo vivo de esto aparte de la docencia y si no quieren renegar, salvo que no consigan, NO USEN NAFTA CON PLOMO PLEASE.
    Quiero agregar que los motores diesel de última generación, ya estan teniendo graves problemas al respecto y que marcas como bmw, mercedes etc. no van a importar mas vehículos diesel por los reclamos que tienen. Se que fiat está analizando el tema porque a esta altura ya tendrían que haber salido con el motor jtd 1.3. Si le sirve de algo, aquellos que tengan los motores diesel nuevos (ej: renault 1.5) y no murieron todavía, utilicen pura diesel de shell, ya que por lejos es la que menos azufre contiene.
    Saludos.

  180. Este foro se pone cada vez mas divertido…!!!

    Por las dudas , Tengo 24 años soy soltero…Por el momento no soy profesional y mi hobby es hacer barquitos de papel malle….

    Muchachos , amigos del punto , no se peleen….Ese no es el tema del foro…

    Keep posting…!

    Ahhh….Mi punto es el plata Bari…el otro dia vi un Punto high tech color naranja spot y la verdad que me dije en voz baja….tendria que haber esperado ese color , que boludo…!

    Asi que felicitaciones a los que poseen ese color…

    Slds

  181. les aclaro a los que hablan y no saben… sin ofender
    1 no vienen afta con plomo desde el 2000
    2 la dif entre super y ultra es el nivel que tienen los componentes, para los motores normales por decir de un audi, bmw anda con super sin problema, solo se nota el cambio cuando uno lo anda a mas de 180 por hora reales… no los 205 que le marco al estimado en su super siena… aprendan que mas que nada en auto economicos, como el siena… olvidense del precio, hoy en dia sigue siendo economico comparandolo con otros, tienen error, y mientras mas rapido vas, a veces mas error marcan
    si son de usarlos en ciudad, y ruta pero normal, osea debajo de los 180 o por ahi, no gasten de mas y usen tranquilos las super o las 5000 de la esso que no van a tener nunca problemas
    yo tb tengo un audi naftero y siempre use super
    otra cosa, los diesel estan explotando por los malos combustibles, tengo amigos con passat, audi a 3 diesel, ventos, etc que les han tenido hasta que cambiar el motor porque queman tapa de valvulas, revientan mangueras, etc, asi que si no le hacen mas de 25 mil al año, ni piensen en un diesel, por mas audi o bmw sigue siendo ruidoso al lado de su hermano naftero, cuando lo pisas es mas lerdo, sale miles de uss mas, y encima el diesel no esta tan barato en comparacion de la nafta

    espero haber saldado dudas y erorres de algunos
    ah y en respuesta al que dijo que cada uno tiene su novia, es asi
    sino todos andariamos en el mismo auto, cada uno tiene etapas y se enamora o no del auto que tiene, yo cuando tube un fiat uno lo baje, le puse iavas de 7 etc y lo amaba, no habia nada mejor, y asi con el siguiente, y asi suc
    saludossss!!

  182. Amigos, sigan los consejos del “super entendido Cliff”, asi de esta manera nos dan de comer a todos los que vivimos de esto. Podremos los argentinos dejar el orgullo de lado y empezar a ser un poco mas humildes?. Todo lo antes mencionado, está científicamente fundamentado, TODAS las naftas tienen un pequeño porcentaje de plomo, incluso las ecológicas, lamento que sucedan estas cosas porque lo único que se consigue es confundir a la gente. Todo lo antedicho, fué realizado en el benco de prueba del señor Oreste Berta, si Cliff sabe mas que él, lo dejo a consideración de los lectores. Saludos.

  183. que me vas a decir que el punto es el unico que uno puede comprar??
    o que los diesel no estan reventando por el mal combustible??
    o que el precio de los diesel ahora no justifica su compra??
    o que cada uno puede enamorarse del auto que tenga???
    decime que es lo que dije mal y listo
    cientificamente hablando… cliff

  184. Che, me confundi un poco, vamos a lo concreto, al 1.8 si le cargo la 5000 usandolo en ciudad y panamericana hasta tigre todos los dias, se puede joder?
    Sigo con la 8000?
    Abrazos

    PD: alguien estuvo conmigo en la encuensta de las nuevas publicidades del punto?

    PD 2: en mio es negro vesubio

  185. tengo un a3 motor 3.2 y lo use siempre con super
    tengo amigos con bmw caminetas naftera y cosas asi y todos andan siemrpe con 5000
    carga tranquilo y no gastes plata al vicio
    saludos

  186. Vuevo a prweguntar ya que no salio mi mensaje: Tengo un Palio 2005 16 V que diferencia de motor tiene con el Punto 1,4 ya que estoy tentado a cambiarlo pero quisiara tener una aproximacion de lo que es mecanicamante, sobre lo demas sin duda el mejor del mercado. Otra , al punto le va el gas? o como en el 2005 16 v no funciona o fuenciona muy mal?

  187. el punto no es un auto para ponerle gas. si queres andar a gas te conviene el siena que va a aguantar mejor el peso y te queda baul y si lo pones en la agencia el gas mantenes la garantia y segun me dijeron en autonovo, te ponen espirales mas fuertes para que el auto no te quede agachado con el peso del tubo. yo saque en la agencia autonovo, pero todavia no le puse gas, me da lastima arruinar el auto. yo siempre dije “el gas para la cocina o la estufa, el auto a nafta”

    si queres saber como anda el gas en tu palio, preguntale a algun tachero con siena de los de 2 generacion que tienen el mismo motor

  188. hola
    mira yo mi fiat uno lo tenia a gas, y si ahorras, pero en 65000km le tuve que hacer tres veces la tapa y dos cambio de valvulas
    obvio que me gustaba pisarlo, pero en definitiva lo que ahorre lo gaste en un buen mecanico dejandolo a punto de nuevo
    y eso que era carburador
    hoy en dia los autos con inyeccion me parece una picardia ponerle gas…
    si esta dentro de tu presupuesto, yo preferiria andarlo un poquito menos pero dejarlo como viene, y te aseguro que te vas a ahorrar muchos problemas
    saludos

  189. ojo que el tubo esta carisimo y tarda como dos años en amortizarse
    estudien eso
    yo al palio 1.8 pense en ponerlo y no te dan las cuentas
    al menos a mi no porque trato de cambiar el auto cada dos años
    Abrazo

  190. mi vieja tiene una palio adventure 1,8 y no le pone gas lo usa para ir a trabajar todos los dias y le carga 80 pesos por semana mas o menos, lo usa bastante y no creo que haya mucha diferencia entre la carga de gas mas la amortizacion. si lo usas para trabajar, si te conviene el gas (taxi, remise)

    yo tengo un gol 1,0 y no gasta nada! a mdp me gasta 27 litros y no tengo que parar a cargar como con el gas.

    si miras el consumo, te conviene un auto de motor chico (de cilindrada 1,4 o menos) y usarlo a nafta, el gasoil esta caro, el gas trae sus contras (no tenes baul, perdes la garantia del auto, hay que amortizar el equipo, parar seguido a cargar, en invierno falta el gas, gastas maas rapido las cubiertas, amortiguadores…)

    la diferencia del motor 1,3 16v y el 1,4 es que el 1,4 fue diseñado para que sea apto para alconafta y anda mejor con gas que el 1,3 16v. de potencia deben andar muy parejito.

  191. Me parece que es una picardía ponerle gas a un auto cero y de tan buen gusto.
    Menos cuando sale arriba de los $50.000.
    Eso que lo digo despues de haber tenido varios autos con GNC.
    No es lo mismo.
    No sean RATAS!!
    Quieren un motor 16v de 180 hp con toda la bola, turbo y pagan por Él hasta 60 o 70 mil pesos pero lo quieren con gas????
    mmmm…. da ganas de llorar.
    sin ofender por favor

  192. jajajaj
    esta bien carlos
    es logico, no da para gas
    yo estoy en 90 de nafta por semana llendo de tigre a barrio norte todos los dias y con esparcimiento el fin de semana (da un poco mas de 450 km)
    Me parece que no es auto para gas
    Abrazo

  193. yo tuve gas y no lo haria de nuevo, leer arriba mi post
    por el chapon, llama a un conc fiat y pregunta y listo, y de no traerlo no te sale mas de 300$, lo cual no es decisivo en mi caso para comprar o no un auto ya que si lo trae, igualmente lo has pagado vos asi que…
    saludos

  194. ya lo compre lo que pasa que todavia no me lo entregaron y los que estan en la agencia todos lo tienen, pero en los adicionales te lo ofrecen no sea cosa que lo traiga de fabrica y en la concesionaria lo saquen para venderlo

  195. Hola a todos
    Creo que el chapon viene, yo en el listado de accesorios de Car One vi que estaba, no lo pedí de entrada, por suerte, ya que en el 1.8 vi que lo tenia, en realidad mucho no me preocupaba porque yo tenia el Tipo SX que no lo tenia y nunca me pasó nada.

    Por otra parte, con respecto a las naftas con o sin plomo, por lo que tengo entendido ninguna posee plomo (o al menos eso publicitan por el tema de la ley anticontaminación) aunque supuestamente, si un auto es a carburador es decir no posee inyección y sonda landa (motivo por el cual no poseen plomo ya que afecta a esta última) la “nafta ecologica” es mas pejudicial que la que tenia plomo… y en nuestro pais, la sonda landa existe en muy pocos autos, ya que si recuerdan, a los primeros autos que las traían, en los principios de los ’90, las anulaban porque nuestro combustible era a base de plomo…! (los argentinos somos unos genios de la ingenieria, cueste lo que cueste y contamine a quien contamine….)

    Con respecto a los 95 NO ó 98 NO, en un post anterior, uno de los primeros mios, yo hablaba de los combustibles y les comentaba que por tener un auto a carburador (Fiat Tipo 1.6 SX) notaba y mucho las detonaciones o pistoneos que hacian con una u otra nafta, en el caso de los autos inyection, el que no se perciba, no quiere decir que no lo perjudique a lo largo, finalmente, son centavos en cada litro y unos 2 pesos por cada tanque….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  196. Fe de erratas:

    Perdon a todos, pero donde dije sonda landa, quise decir y referirme a sonda lambda

    No obstante, seguro me va a llegar el guadañazo de alguno de los críticos del blog… jajajaj

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  197. hola
    mira por los motores que se usan como en el punto la de 95 no le hace nada ni a corta ni a la larga
    y segundo a 2.38 y a 2,79 la otra, en 50 litros por tanque son 20 pesos $$$
    asi que para que gastar de mas si no lo beneficia en nada ni lo perjudica en nada el uso de la otra…
    solo para decir que le pones ultra…
    saludos

  198. hola gaston me gustaria que me pases tu mail porque estoy por comprar en punto 1.4 top , y me gustaria saber algunas cosas antes ….gracias!!!!

  199. Para aquellos que usen la cabeza para razonar y no para dar opiniones sin conocimiento alguno, mas que el propio, el manual dice: UTILICE NAFTA SIN PLOMO, será para joder al usuario?, para ponerse en contra de cliff? o para que el motor no sufra daños? Esta bien usen lo que les parezca, ratones, gastan 60 lucas en un auto y después lo dejarán en manos de algún mecánico, que sin duda de algo tenemos que vivir.
    Mauricio Tano, vos que me pareces una persona responsable por tus escritos, comprobá vos mismo con la computadora, la diferencia de rendimiento que hay entre las dos naftas y verás que la diferencia de precio la ganas en rendimiento, menos depósitos en el motor y un mejor funcionamiento del mismo, espero tu respuesta.
    Saludos,

  200. hola gente me compre un punto 1.4 ya me lo estan por entregar estoy convencido y leyendo sus opiniones mas aun se que no me equivoque hice el test drive y me enamore del auto y vuelvo a mi primer amor un fiat lo mas grande que hay buena onda para todos

  201. Hola, como estan. yo tengo un punto 1.4, ya tiene unos 9000 kms. Es verdad le falta un poco de motor, mas reaccion, pero en ruta tiene un andar espectacular, muy silencioso. Alejandro el punto viene con el protector de fabrica, fijate bien que en la concesionaria no te lo quieran cobrar por separado. yo trabajo en una. Saludos y el punto es para recomendar.

  202. Andres C
    Coincido plenamente con vos, la diferencia de entre .15 y .20 centavos por litro, si bien en los 48 suma unos $12, es preferible gastar esos pesos en combustible y no en taller. Siempre pensé lo mismo para todos mis motores y de los 0KM que compré, que ya van 4 y con bastante recorridos en 2 de ellos superando los 160.000km c/u, vengo sumando unos 400.000 km sin levantar nisiquiera la tapa de cilindros….!
    Claro, gasto mas combustible, pero ahorro gastos en mecànica y tiempos muertos de taller donde los pesitos se van, pero el auto esta parado y además uno se tiene que mover en taxis y remises, en definitiva, lo que no se va en lágrimas se va en suspiros, y yo por lo menos prefiero tener el motor tal cual salió deábrica.

    Además, no nos olvidemos del barro, barnices, óxido, etc. que juntan los tanques de las estaciones de servicio además de la bautizada que le hacen los transportistas a las naftas, que si se lo sumamos a un combustible de menor octanaje, se hace una mezcla que mamma mia………..

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  203. la nafta super no tiene plomo!!!!!!, no se que tan buen mecanico seras, yo tengo estac de servicio, no queria sacarlo a colacion , pero la super no tiene plomo asi que carguen como les digo y dejen que “mecanicos ” como andres siga arreglando fiat 147 y poniendole escapes libres
    repito, tengo ahora un a3 de los nuevos, tuve antes un a3 de los viejos cuando era el actual,,, 1.8t de 180cv y lo use con super toda mi vida
    lo vendi con 100000km y nunca un drama, y el actual ya tiene 600000km… y les aseguro que son motores con mas tecnologia, sin ofender,, del motor que puede traer un punto
    saludos

  204. Es muy grande la diferencia que noto en los cambios de nafta super a fangio. Y lo digo en un bm 325 192cv. no quiero imaginar en un 1.4 o 1.6, ahora , si tenes ganas de ahorrar porque andas todo el día, lo podes hacer trankilamente. Yo aveces hago varios viajes largos y le pongo super porque ahorro 20 o 30 pesos por viaje en nafta, ida y vuelta son 50 ; pero para uso diario fangio.. mejor reaccion en ciudad y menos necesito ahogarlo para que reaccione rapido.
    DEJEN DE BARDEARSE
    Saludos

  205. Poner nafta premiun es tirar la plata, si hasta las revistas españolas ponen como contra que algunos audi, bmw exijan 98 octanos por su mayor costo y nosotros se la vamos a poner a autos made in mercosur!!!! por favor …. ahora si quieren tirar la plata, alla ustedes. Yo hice pruebas de consumo/prestaciones y si hay diferencias la verdad son imperceptibles.Y en cuanto a durabilidad vengo usando super simpre ( cargada en estaciones oficiales ypf y shell, nunca blanca) y la verdad mis autos nunca tuvieron ni una falla, ni perdida de rendimiento.
    En cuanto al precio, hay mas diferencia entre la premiun y la super que entre la super y el gasoil, asique me parece importante.

  206. al fin seba, es uno que se da cuenta que anda en un auto y no en una nave espacial como los que creen que el punto, sin ofender,lo digo por ser un auto normal, creen que tiene que andar con ultra(fangio)
    y en cuanto al bmw de 192cv te aseguro que lo podes notar en ruta pisandolo muy mucho, o sera un poco psicologico, como cuando uno lava el auto y sente que el mismo anda mejor que antes sucio…jaja
    saludos

  207. no dije nada malo
    dije que se creen que el punto es una nave espacial y que por eso necesita ultra, siendo que hasta un bmw anda con super a eso me referi

  208. en eso estoy de acuerdo; no tiene que ser una nave por ser lindo auto!. es por eso que yo me metí en el plan. es un buen auto.
    saludos

  209. ojo, en ningun momento puse en duda el diseño, la belleza o lo que lo haga lindo
    solo me indigna que la gente idealice tanto a un auto, pero yo mismo dije que uno se enamora del auto que tiene, yo me anamore del mio, pero por eso no creo que sea lo mejor que hay, o algo por el estilo

    para los que tengan fiat punto en cordoba capital, sirvanse llamarme y les hago descuento especial en la instalcion del kit de xenon, para que sus punto sean distintos a los demas
    saludos
    3513228544

  210. Quería comentarles que en el año 2003 estuve en Europa (Portugal) y mi primo tenía ya un Fiat Punto. Nunca antes lo había visto y quedé maravillada con su andar, su diseño, tecnología. Al transitar por diferentes caminos note su buena estabilidad, velocidad y comodidad. Esperaba que llegara a Argentina para poder comprarme uno. Fiat sorprende siempre! Felicitaciones!

  211. Seguire arreglando 147 y poniendo escapes libres, pero también seguiré insistiendo que la nafta super tiene plomo muy bajo, pero tiene, que explicación tiene entonces que los catalizadores se tapan? y la mayoría se los saca porque cuestan fortunas? Reaxionan quimicamente con el plomo y se degradan en mayor tiempo. OJO no estoy hablando de octanaje, hoy la electrónica hace que el encendido de los autos se acomoden automáticamente a cualquier tipo de nafta y no sueñen que va a pistonear porque tienen sensores de vibración ubicados en el volante motor o en el block, es mas hasta con nafta común (no existe mas) hice la prueba y no hay forma que pistonee. Al que le sirva que lo tome como un humilde consejo, al que no, pues cada uno es dueño de su auto y de hacer de él lo que le plazca. Saludos fiateros.

  212. Gente,

    Cambiando el tema de los combustibles….Alguien ya hizo el service de los 5000 km.??

    Me comentan que es optativo pero altamente recomendable. Desde ya que lo voy a hacer. La pregunta es en donde..? y cuanto les salio…??

    Me resulta extraño ya que mi viejo y mi hermano compraron dos Fiat idea y cuando le hicieron el service de los 5000 le cobraron 150 mangos. A mi me quieren cobrar 350…mmmmm…..los motores son los mismos…mismo aceite…cambia la forma del filtro de aire nada mas….

    A ver que opinan….

    Saludos y gracias…

  213. Leandro
    Si te fijas en la página de Fiat, en el link de Posventa hay precios de oferta por servicios y dentro de ellos estan los cambios de aceite del motor y el filtro y para el Punto 1.4 / 1.8 esta en unos $190, con lo cual no debería ser mucho mas caro que eso….
    Con respecto a si es bueno o no hacerlo, yo recuerdo que años atraz el primer service obligatorio era a los 1500 Km, si ya sé, los verdugos van a empezar a decir que los motores cambiaron, que los lubricantes tambien cambiaron, pero ojo, no nos olvidemos que los que tenemos un Punto 1.8 tenemos un motor viejo, arcaico y de poco o mal rendimiento, por lo cual, no está mal volver a la antigua metodologia….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  214. Amigos, a mi en Car Group me dijeron 10.000 y la garantia exige sello a los 10.000
    Yo voy este viernes a la mañana y me presupuestaron $ 260.
    Muy accesible me parece
    Mi mujer gasto $ 200 en el lubricentro de confianza por el palio 1.8
    Abrazo

  215. Si quieren un consejo, el service de los 5000 es el más importante, no porque el motor sea mas nuevo o mas viejo, sino porque es donde se produce el mayor desgaste y las partículas metálicas andan por todos lados. Porque no van a un lubricentro de confianza, compren el filtro de aceite original se lo cambian y a otra cosa, quién se va a dar cuenta. Ya es el tercer cero que tengo y siempre lo hice pero a los 3000, el anterior tuvo un problema serio de frenos lo llevé y nadie se dió cuenta. El filtro de aire no tiene sentido cambiarlo, si lo lee la gente de fiat me fisilan. Saludos

  216. coincido con andres, por mas motor que sea, como todo se esta asentando es cuando mas sucio sale el aceite y es cuando mas puntual conviene cambiarlo
    yo hasta el tercer cambio lo hice antes de lo indicado
    saludos

  217. Hola a todos!!!
    Tengo un Punto 1.8 y me sorperndio gratamente el consumo de este en ruta .Viajando entre 90 y 110 km x hora 4 adutos y 50 % con A/A dio un consumo de 6,6 litros cada 100 km y con las mismas condiciones pero en esta oportunidad viajando entre 130 y 140Km x hora me dio 8.3 x litro de nafta cada 100 km. Ahora el consumo urbano es de 11,70 cada 100 km

  218. ya me entregaron mi fiat punto 1.4 elx top,negro”QUE AUTO” hace 15 dias que lo tengo y no paran de mirarlo,a tal PUNTO que ya algun resentido me lo rayo.aguante fiat hace mucho tiempo que no estaba tan contento con un auto a pesar de sus criticas tan discutidas,pienso que va a ser un total exito.GRACIAS FIAT.

  219. A ME OLVIDABA para los que tienen dudas no lo piensen mas LOS FIAT SON SUPER CONFIABLES Y QUERIBLES compren sin miedo no se van a arrepentir.se los dice alguien que esta en los fierros hace mucho tiempo.(TENGO TALLER DE AUTOS IMPORTADOS)

  220. Tano , te conviene que tenga un exito total!!!! porque sino te lo vas a tener que meter en el culo cuando lo quieras cambiar!!!!!! jajajaa
    No mentira,, va a andar bien , va a recuperar la imagen de fiat , creo..
    No quiero discriminar a nadie del blog , PERO no creen que hay algunas personas que opinan “maravilladas” del auto?? no me refiero a vos tano, lo digo por otras…
    Nunca vamos a saberlo.. pero talvez haya gente de Fiat!!! por aca! chan chan!

  221. Hola Martin
    Te comprendo y con creces lo que vos sentistes cuando te lo rayaron. Unos cuantos post mas arriba vas a poder leer mi angustia cuando me lo rayaron (mejor dicho cuando se ensañaron) y luego la satisfacción al poder disimularlo casi por completo con pasta de pulir.
    Te felicito por tu compra, seguramente no te vas a arrepentir.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  222. Hola estimados como están, les cuento que me entregaron el Fiat punto 1.4 Top hace mas de una semana, la verdad es un excelente auto, el andar el confort, es algo extraordinario y este post me ayudo a decidirme.
    Anteriormente a este vehiculo tenia un Fiat Duna CSLD full, con el cual tuve una serie de inconvenientes por lo que me decidí a cambiarlo (a éste también lo compre cero) me recorrí varias concesionarias de la Ciudad de Córdoba, esquivando la de Fiat, fui a Citroen (C3), Peugeot (207) y el nuevo de Renault, pero ningún auto me convenció. Me llegue hasta el concesionario Fiat como ultima alternativa y la verdad al verlo me enamore del vehiculo y bueno, lo compre, a pesar de todos los malos comentarios de la marca y de la experiencia con mi enterior.
    Les puedo asegurar que en pique con el motorcito 1.4 y el andar nada que ver a mi viejito duna, éste es increíble.
    La dirección hidráulica mejor que la de Peugeot, mucho más blanda. La serenidad y la Insonorización es de no creerlo, para terminar les cuento lo que me paso, me estaban entregando el auto subo al vehiculo y le empecé a dar arranque con el motor encendido, o sea, dentro no escuchaba el ruido del motor hasta que el vendedor me dijo que estaba en marcha.. ja, bueno, recuerdo de mi dunita diesel.
    Saludos a todos y muy bueno el post.

  223. Felicitaciones Alejandro
    Bienvenido al club Punto…!!!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  224. Hola gente, estoy por cambiar mi 206 y me habia decidido por un punto, peugeot me ha desilusionado un poco porque estoy esperando algo nuevo y no pasa nada, acabo de ver que esta por llegar el 206 2008, muy parecido el frente y la cola al 207, pero es un restailing del 206 pero no hay nada concreto. respecto al punto lo unico que me esta frenando un poco es los comentarios de la motorizacion con la que viene, si alguien sabe de motores y conoce el 1.4 o el 1.8 por favor que deje su comentario, desde ya muchas gracias,

  225. Hernan, me gustaría cual fue tu opinion por el paso del 206, algo no te conformó?. Con respecto a los motores del punto, te resumo: el 1.4 es un fierrito de 85 cv que anda excelentemente bién, no tiene problemas, pero para algunos fierreros dado el aumento de peso del punto con respecto al palio le faltarían algunas hpeses, si lo usas en forma normal, para mi esta justo, o sea no le sobra ni le falta. Si buscás hpeses, la versión 1.8, es un motor de 110 cv que pertenece a GM (o sea el que usa el Meriva) es un motor que lleva algún tiempo en el mercado y que algunos lo consideran viejo, yo no estoy tan de acuerdo con eso porque hay motores mucho mas viejos que ese pero andan bién y nadie dice nada. Mi opinión es que para la potencia que tiene que no es mala a gran velocidad es un tanto consumidor, por lo menos en el idea no se como será en el Punto. Más arriba tenés la opinión de Miguel qién dice estar conforme con el consumo. Fines de éste año, se viene el 1.9 nafta que suplirá a este motor, no es más que el torque 1.6 de Fiat llevado a 1.9

  226. Mira sobre los motores, creo que hay mucho tuerquismo, sin duda el punto es un auto con diseño potente, y eso hace que le pidan un motor de competicion. Ambos motores son muy viables para nuestras ciudades y caminos, el 1.8 es el mismo que el del Palio adventure , mi yerno tiene una y fuimos a San Luis , camino de montaña, ruta etc, tramos de 170 , cuatro personas y mas de setenta Klos de carga atras y andaba sin sobresaltos. Yo tengo un Pailio con motor 1.3 16V y ando a 160 y ni se siente y no le doy mas porque soy cagon. No creo que el 206 de para mas que eso mecanicamente. En Argentina parece que para comprar un auto lo unico que se mira es si es de carrera, en Europa nadie compra por esos parametros, el confort, diseño, andar, detalles es lo que prima por lo menos en autos de esta gama. Ademas en esta gama no hay auto que se destaque por el motor, que prometa y de mucho mas mecanicamente, no hay. Ahora que hay mejores motores afuera, !Claro!, pero no solo no llegan para Fiat, aqui los autos no son como en Europa, son una adaptacion, y el punto es sin duda en muchos terminos una muy buena adaptacion. Compralo!.

  227. HERNAN:
    PARA QUE TE DEA UNA IDEA!! HASTA UN AUDI A3 DE U$35.000 TRAE UN 1.6 DE 8V !!!, DE 100 CV!!… LO QUE PASA QUE TIENE VERSIONES MAS POTENTES PARA OFRECER TAMBIEN, Y ESE ES EL UNICO PROBLEMA PARA FIAT, COMO NO TIENE POR EL MOMENTO ALGO POTENTE PARA OFRECERTE EN ESTE AUTO PORQUE LO ESTAN PROBANDO EN ESTE MERCADO, LA GENTE HABLA POR DEMAS DICIENDO ” UYH QUE MAL NO TIENE UN 1.8 TURBO PARA COMPRARMELO” PERO SI ESTUBIERA ESA POSIBILIDAD TE ASEGURO QUE LA MAYORIA COMPRARIA EL MOTOR COMÚN POR EL CONSUMO Y EL PRECIO… ES UN EXCELENTE AUTO Y LO PASA POR ARRIBA A RENAULT(CLIO) PEUGEOT (206).

  228. Si, es verdad, tengo un amigo que venia de un golf y subio al A3 1.6 manual y sintio el cambio
    Es comun comun
    Yo estuve en ese que es 3.2 QUATRO y vuela

  229. Daniel
    Es muy preciso tu comentario, sin ir mas lejos, el mismo motor Chevrolet 1.8, equipa a la Meriva (sin comentarios adversos por parte del publico) al Corsa 1.8 (sin comentarios adversos por parte del publico) al Palio 1.8 R (sin comentarios adversos por parte del publico), al Siena 2008 (sin comentarios adversos por parte del publico), al Idea 1.8 (sin comentarios adversos por parte del publico) y quien sabe a cuantos autos mas que andan por allí, y repito, sin comentarios adversos por parte del publico.
    Pero justo en el caso del Punto, (QUE NO ES UNA NAVE ESPACIAL COMO ESCUCHÉ POR ALLI….) dicen que es un desastre…. y que el PUNTO merecería un motor digno DE EQUIPAR A UNA NAVE ESPACIAL….!!!!!

    Por otra parte, según comentarios de expertos (periodistas especializados en automovilismo) dicen que las empresas terminales de America Latina y en especial de Argentina, encuestaron a compradores sobre que equipamiento debería tener un auto 0K y una gran mayoria solicitó equipos de audio, llantas deportivas, tapizados, interiores, etc…, dejando de lado el tema seguridad que debería ser lo mas importante como lo es en EUROPA de donde son originarios casi todos los autos que tenemos en el Mercosur, y teniendo en cuenta que las velocidades a las que podemos transitar (no lo digo por ley, sino por estado de nuestras rutas y autopistas…) no le importó a la gran mayoría.

    Como veran, como consumidores estamos muy lejos de lo que los diseñadores preven para los mercados de origen, pero es lo que tenemos.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  230. Felicitaciones Alejandro y bienvenido al Club Punto…!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  231. Hernan.
    Creo que no tenés escapatoria o te compras un punto o te comprás un Punto o sino un PUnto y de última un PUNTO y punto………………………………
    Si tenés dudas avisá que los fiateros te vamos a convencer SI o SI………
    Grande Alejandro, pasate a ser un fiatero más y romperás el mito de los Fiat.
    Saludos a los PUNTEROS……………………………………………………………….

  232. Les paso a comentar mis primeros 100km. Antes del punto tenia un suzuki fun 1,4 o sea que el mismo motor que el punto.
    Al ser mas liviano y chico el suzuki tenia mas salida pero eso a mi no me interesa, el andar es espectacular, el aire acondicionado sin comentarios, el equipo de musica una barbaridad, antes de decidirme por el punto anduve en 206, fox, fiesta, corsa y les digo la verdad el punto top tiene detales de categoria que lo arriba mencionados no tienen.
    HERNAN COMPRATE EL PUNTO NO LO DUDES CUANTO MAS TIEMPO PASA MAS VA A SER LA DEMORA EN ENTRGARTELO ESTA TENIENDO MUCHA ACEPTACION.

    SALU2

  233. Les comento tengo un Palio 1.8 2006 full recontra full y anteriormente venia de un gol 1.8 mod 98 y lo tenia un poquito preparado, todo el mundo me dicia que fiat es tallerista que fiat es esto que fiat lo otro, les comento eso era con SEVEL, fiat desde el 96 mas o menos con la linea palio/siena cambio radicalmente en todo, mi primo tenia un palio 98 hl 1.6 16v motor torque y les mojaba la oreja a todo elmundo, yo me compre este palio 0 km con mucho esfuerzo y con el motor que tiene le mojo la oreja a cualquiera ya sabemos que es viejo pero no es malo, yo el mio con 42000 km lo unico que le hice fue NAFTA nada mas, el unico consejo gasten unos pesos mas pero siempre pongan aceite sintetico puro puro es caro pero el motor va a tener 0 fricción, les comento que estoy enamorado del punto pero estoy en dudas si un Astra 2.0 a 54700 hoy 17/04 o un Punto a 58000 con las llantas en 16, hay diferencia de plata, hay diferencia en todo el astra es viejo pero es grande, es fachero, es barato, tiene motor bueno, tiene un baul generozo pero el interior es viejo. Que me recomiendan ustedes?? aca defino la compra o un Astra Negro o un Punto Rojo 1.8.
    Saludos a todos y felicito a los primeros del post que le metieron garras para que este post sea interesante ej; tano mauricio, cliff, marcos, alejandro, andres c, fabian saludos a todos.

  234. Gracias por todos los comentarios, el punto me gusta mucho mucho, demasiado, la duda solo era el motor y el consumo, quiero el 1.4, no tengo mucha idea de motores pero me preocupa un poco los autos que consumen mucho, no tengo el pie pesado y por lo que comentan andando tranquilo el consumo es razonable, por lo demas no tiene competencia, diseño, confort, terminaciones, etc, tengo un 206,siempre crei que peugeot era lo mejor en este segmento pero lamentablemente hoy si quiero un 0km tengo que comprarme un 206, mismo auto que el que tengo, mismo diseño que el que tengo y encima viene cada vez mas feo en cuanto a los materiales al tacto, equipo de audio, etc, lamentablemente es un auto viejo en su diseño y estamos en una sociedad donde todo entra por los ojos y uno se siente un poco mejor cuando tiene que poner, para mi bastante guita, y se dan vuelta para mirar lo que te compraste, me voy a pasar al punto, me lo imagino negro, con unas buenas patas y creo que no tienen nada que hacer los demas coches, el frente es impresionante, el interior muy bonito, el punto me gusta mucho mucho.

  235. GRANDE HERNAN, seras un felíz poseedor de un flamante PUNTO. Este auto no tiene rivales en su segmento, el que no lo tiene es porque no piensa. ¿quién no se da vuelta a mirar un Punto, aunque dentro vaya otro punto? O NO. Cabe aclarar que no soy gay ni nada que se le parezca pero ante un PUNTO ME RESISTO. Saludos.

  236. Mira yo tengo un amigo que tenia un Astra recontraful, tapizados de cuero y no se cuantas cosas mas, fuimos a mardel con el auto, la verdad, parecía que iba sobre una tabla, duro, y con un motor ruidoso, y no creas que mucho mas cómodo que el Punto. Por otro lado es un diseño que lo van a discontinuar y eso pesa, porque lo pagas un poco menos hoy, pero lo vendes mucho menos en el futuro. Saludos

  237. Amigos
    Ayer, viernes 18/4 a la mañana
    Primer Service 10000 km tal cual lo exige FIAT para mantener la Garantia de 12 meses.
    Precio Total $ 309,97
    Discriminado en:
    Servicio de Mantenimiento $ 90
    Fluidos $ 45
    Aceite Selenia K Pure Energy 5 W 30 $ 119,98
    Filtro de Aire Punto $ 39,46
    Filtro de Aceite $ 15,52

    Revisan frenos, carroceria, ajustan amortiguadores, escape, verifican luces.
    Por suerte todo en orden

    Atencion 11 puntos como siempre.
    Tecnico Carlos Colutta de Car Group S.A.

    Aprovechando la ocasion, le hice la pregunta de rigor: Nafta 5000 o 8000 podium, fangio, V Power, etc

    Claramente me dijo: la 5000 no tiene plomo y no vas a tener problemas

    El tema ese esta cerrado pero queria comentarselo a todos

    Cualquier duda pregunten

    Service recien hecho y vengo del lavadero, el negro vesubio entre el humo mataaaaaaaaaaaaaaaa

    Abrazos

  238. hola
    me alegro que e haya salido todo bien y que no te hayan estafado con el precio del service como suele suceder cuando uno compra el auto
    un consejo…. al ser negro, hacelo que le hagan un teflonado o algo por el estilo y no vas a renegar con las rayas, ya que el mismo lavadero al secarlo te lo va a ir rayando

    sobre el tema de la nafta… SIMPLEMENTE GRACIAS!!!
    al fin se pueden quedar callados los que dijieron que estaba equivocado yo y otros mas…
    lo mas gracioso es que teniendo estacion de servicio, aun asi, me hayan puesto en duda sobre mi conocimiento

    saludos y que sigas disfrutando del auto

  239. Cliff, gracias
    Relax con el tema de la nafta, ya esta
    El mes proximo le voy a hacer algun tratamiento a la pintura para mantenerla

    Abrazo

  240. Alguien me podría decir por favor si es verdad que vendrá a la brevedad ese motor nuevo o es u mito estoy por comprarme uno y si es así me gustaría esperar q que llegue esta nueva motorización desde ya les agradezco la contestación.

  241. Primero saludos a todos y la verdad que los comentarios spn muy interesantes.
    Les comento que mi viejo se compro un Punto 1.8 hlx y hace mas de un mes que lo tenemos, la verdad que estamos encantados con el auto todo el mundo te mira, tiene un andar hermoso y el motor es verdad es gastador pero cuando lo necesitas lo tenes.
    Las llantas 16 matan estan muy bien logradas y el negro vesubio con los espejos degrade como lo tenemos nosotros la verdad que llama la atencion y sobresale mucho.
    Sergio mi opinion es que te compres el Punto, a mi tambien me encantaba el astra negro pero te soy cinsero cada dia estoy mas conforme con el auto que compramos.

  242. Sabían ustedes que los automóviles antiguos se destruirían los motores si la nafta no tuviese plomo? O sea todo el cacharrerío que está andando, llamese dodge 1500, fiat 128,unos, dunas etc,etc, si la nafta fuese 100% libre de plomo quemarían válvulas constantemente como sucede con el gas. O el gas quema válvulas porque si. El plomo tiene una función de producir un rápido enfriamiento de las válvulas, ahora reemplazadas por agregados de sodio que evacúan el calor más rápido, por esa razón los autos con inyección NO queman válvulas con el gas. Quiero que me entiendan acá no se trata de que yo intente incentivar el consumo de tal o cual nafta se trata solamente de asesorar a la gente, de ahi en mas cada uno le pone lo que se le canta. Y por Favor hace un año y medio terminé una carrera en la facultad, donde una materia era combustibles y lubricantes en la cual pude escuchar al gerente de zona en una charla donde confirmó la presencia del plomo por las razones antedichas.
    No van a romper el motor, es mas reemplazar el plomo es muy caro, porque es el elemento antidetonante, pero sï los depósitos de éstos en la zonda lambda del escape hace modificar la señal que emite a la centralina y por ende perjudica el fincionamiento, EJ: aumenta el consumo, humos en escape, etc,etc.
    Saludos.

  243. Como lo comente anteriormente a mi me lo entregaron el jueves pasado (1,4 Top) hice 200Km, en ciudad con el aire acondicionado todo el tiempo segun compu del auto 8.9 l/100, cada vez que lo veo estoy mas enamorado.-
    AGUANTE EL PUNTO!!!!!!!!!!!!!!!!!

  244. buenas mi viejo se compro un punto 1.4 y viajamos a peru y elauto es sereno el andar es hermoso y estirando los cambio mi viejo lo puso en 194 km muy bueno
    se los recomiendo en la ruta con aire su consumo fue de 6.9 a 110 parejito

  245. emiliano
    me alegro que el auto barbaro
    lo unico que te aclaro es que si marcaba 194, estaba llendo como mucho mucho 170, y capaz menos… si el 1.8 da 175kmh..
    saludos

  246. Ahhhhhh buehhhhh…….!!!!

    194…?????? 194……??? La verdad que me hubiese comprado el 1.4 en vez del 1.8 para andar tan fuerte en quinta a fondo…..

    Evidentemente la altura en Peru deja sin aire hasta a los velocimetros…..!!!

    Emi , querido….como mucho estaban yendo a 165 o 170 como dijo el amigo Cliff……

    No te ilusiones que no es de carreras….

    Un abrazo y sigan posteando…..!!

  247. para sacarles dudas
    tengo dos amigos que se han comprado puntos y de casulidad es uno de cada motor
    les prometo que apenas los asienten los voy a hacer ir a fondo en ruta y con el gps mio les voy a postear la velocidad maxima real de ambos
    saludos y sigan disfrutando del tutu

  248. VOY A REALIZAR UNA ARDUA COMPARACION….

    SOY DE ENTRE RIOS corredor de rally tengo 24 años ,soy POSEEDOR DE UN AUTO ITALIANO como el diseñador del querido punto , les paso a contar : Mi hermano seba se compro el punto emotion 1.8 en marzo no fuimos a brasil con flias y novias , en fin el trayecto es largo y MI ALFA 145 1.8 TS de 145 hp tiene 140.000 km..1)en ruta yo iba a un promedio de 160 y tube que bajar porque mi hermanito me decia que iba casi a fondo, les dije tas loco voy a 160, el punto miente como loco mi alfa 1.8 camina 215 testeado con con gps, esto es para la gente que por ahi le interesa un auto con potencia, 2)si hablamos del consumo yo en mi alfa 99 consumi un promedio de 9.5 litros c/100ks a 160 y el en el punto 11.50 km c100 es bastante bueno para un auto del 99 , segundo punto restante para el punto.
    En lo que respecta a las cuervas dobla bien, pero se desplaza de trompa si venis fuerte y queres doblar una curva rapida, tenes que volantiar un poquito antes…
    En el alfa dobla como un carting y voy comodo como el punto, que es de destacar lo del fiat.

    En lo que respecta a la tecnologia el punto esta muy bien logrado porque tiene de todo y si estas aburrido algo siempre tenes para hacer en el querido punto

    Para finalizar , els doy mi punto de vista, a mucha gente le gusta tener un cero kilometro que reuna todas las condiciones y que levante 210, y lamentablemente los autos del mercosur estan muy desprestigiados, yo no me compraria un punto porque me gustan LOS AUTOS DEPORTIVOS, COMO EL ALFA, pero hay gente que solo quiere llegar a su cero 00km y que el auto sea fachero y tenga toda la onda, en este caso si estaria en mis posibilidades, simpre y cuando cambien el motor 1.8 que realmente es un desastre, el gol 1.6 lo mata, espero que les alla ayudado mi opinion, saludos desde entre rios

  249. okk quieren pruebas se las doy yo les digo para que hablen cuando lo haigan andado de verdad entren y miren ese video lo iso un amigo y despues diganme que onda

  250. Amigos, vendo mi punto negro vesuvio emotion 1.8 con 10000 km
    Busco un Alfa 145 Modelo 97 tuneado
    Si alguno sabe me avisa por este medio
    Abrazo

  251. tas loco
    por mas auto que sea el alfa es un perno
    y ya tiene 11 años
    las mangueras, los frenos, todo
    estas haciendo muy mal cambio
    saludos

  252. HOLA SOY pancho de entre rios corredor del rally entrerriano poseedor de un alfa 145 1.8 ts ,y mi hermano tiene un fiat punto, que les puedo contar , en marzo nos fuimos a brasil el en el punto 1.8 y yo en mi alfa 145 1.8 145hp, los tengo hace tres años y cada vez me enamoro mas , mi hermano cuando paramos en una estacion me dice che vamos un poco mas despacio, porque cargado baja la agija como pedo y voy casi a fondo, imaginense yo iba a 160 mas o menos mansp en 5ta, si sera mentiroso el punto , el alfa de gps marca 212km x h,
    2) En lo que respecta en comsumo mi hermano consumio 11.5 li x 100 y yop 9.5los dos con cuatro personas y valijas,Otro punto encontra del punto , mi alfa 11 años viejo consume muchos menos que un 0km y ni hablemos del motor el iba exigido y yo jugando resando que no aparezca un poli brazuca que me clave una multa.

    3)El exterior se nota que es un auto italiano y si lo miran bien tiene el diseño del alfa, y adentro tiene tantas cosas el punto que no te aburris nunca.
    4) en lo que respecta a las curvas el punto dobla bien pero tiene irse dde trompa en cuervas rapidas y es muy nervioso en tierra-
    5) la tenida en ruta es muy buena pero el alfa 11 años mas viejos frena mucho mejor ojo tiene abs tmbien.
    6) SI HABLAMOS DE motor mejor dejemoslo ahi el mio es viejo pero me como muchos autos 0km y pasan verguenza, aparte el punto trae el motor de chovrolet el cual es viaje y no lo renuevan mas, se refleja en el consumo.

    El tema es asi muchachos si te gustan los autos deportivos comprate uno, si queres un casquito con motor mediocre y lo queres para andar por ahi todos los dias comprte un punto que esta muy bien logrado, pero no te quieras hacer el pisterito porque te aseguro que te lo saca de las manos, un abrazo gente
    y FUERZA ALFA( AH MI ALFA NO ESTA TUENEADO ESO ES PARA LOS CROTOS TIENES TODO ORIGINAL, COLOR ROJO ALFA, BESOS
    Y SI VES UNO SEGURO VA A SER POR EL RETROVISOR , SALUDOS

  253. SI QUERES SABER MAS DETALLES AGREGAME Y TE DOY UNA VUELTIT EN UN ITALIANO, SALVO QUE QUIERAS EL PUNTO PARA TU MUJER ….

  254. Hola marcos que version es tu punto y donde estas para ir a verlo, andoen busca de uno. gracias sergio

    Pd. mi primo tiene un alfa 145 y realmente es un caño lo que anda y dobla pero tiene que estar cuidado y mantenido , saludos

  255. nooooooo
    Mi mujer maneja un bmw 120
    yo estoy como loco buscando un 145, pero no consigo
    pasame a buscar el sabado tipo 17 hs
    quiero sentir el sabor del 145 conducido por el lole reuteman in personaeeeeeeee

  256. hola
    soy de cordoba
    mi amigo tiene un 145 impecable color gris, es el que tiene el logito del trebol y lo vende
    al que le interese paseme el mail que le digo que los agregue asi hablan
    saludos

  257. ES VERDAD !!, COMO “MOTOR” ES UNA MERMELADA!!, PERO SI LO COMPARO CON UN ALFA 145 DE 11 AÑOS DE ANTIGUEDAD, POR MAS MOTOR QUE TENGA ES JUGAR A LA RULETA RUSA!!! SE TE ROMPE Y TE LAS CORTAS!!! LO DIGO YO QUE TENGO UN BM325 93!!!!! DE 192 CV , PERO LO QUIERO CAMBIAR PORQUE ADENTRO PARECE UN CAJÓN FÚNEBRE DE TAN ANTIGUO DISEÑO!!!! EL ALFA ES MUY BUEN COCHE AL IGUAL QUE EL ROVER 216 99 QUE TENÍA… DOBLABA COMO SOBRE RIELES!!! PERO PIERDEN MUCHO VALOR DE REVENTA…

  258. Grande el Alfa 145….! como no ser un grande si fue construido sobre la plataforma Fiat Tipo…!!!!!!!

    Ademas ahora es una masa, las parrillas de suspension te salen $55 c/u (porque estan bastante devaluados los repuestos), los rulemanes de rueda $35 c/u (porque estan bastante devaluados los repuestos), las patas de motor unos $60 de promedio cada una (porque estan bastante devaluados los repuestos), los amortiguadores delanteros $90 c/u y los traseros $65 c/u (porque estan bastante devaluados los repuestos) y hay algunos mas que en mi Tipo no tube que cambiarlos porque lo cambie a tiempo por el Punto….!

    Como a mí, todavia me parecian caros (soy un raton de aquellos, no como el amigo entreriano corredor de rally), les preguntaba por qué tan caros? y me contestaban, son repuestos originales del Alfa 145….

    Dicho de paso, me sobraron un par de patas de motor, casi nuevas, nunca taxi noi remis ni patrullero, si te interesan avisame que te las regalo…!

    Che, una pregunta, cuando decis que es un TS, es unTwin Spark? si es así, es un motor con mucha chispa………. (entendiste el chiste, no?)

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  259. bueno!, entendí, pero lo dije por mi experiencia con un alfa 33 que los repuestos del motor habia que importarlos..
    de todas maneras me sirve tu comentario porque me quieren entregar uno de esos modelo 2000 y queria saber que tal es… gracias

  260. Hola mauri tano che si entendia el chiste y es por las chispas , mira te cuento mi viejo se compro un suran 1.6 y no le terminaba de gustar , yo soy propietario de un senda 1.6 de calle y otro de carrera asi que imaginate para mi son un fierro pero para la ciudad, entonces le dije viejo deja que te consigo algo y encontre un viejo que tenia un alfa 156 2.0 ts impecable con 44.000 kilometros y le dije pa ese auto es tuyo , mi viejo asustado por el mito de que los alfas son talleristas y todas esas cosas ( todos los autos llegan al taller depende que tan pesada tengas el pie derecho) y bue una cosa y otra estaba asustado y lo convencia a cambiar el suran 1.6 por el alfa 156 2.0 y le quedaron 1.000 a favor( lo pago 48.000 al alfa , te digo el alfa es 2001 y tiene hasta regulacion de luces y lo que te imagines mi viejo esta mas enamorado que mi vieja y me dijo que nunca penso tener un auto de esa gama , muy contento en fin…. el que tiene un auto importado sabe lo que es un abrazo gente , saludos desde entre rios…………………..

  261. SI cliff claro lo que pasa que a la gente le gustan los autos 0 km y comunistas que al año ya le suenas todas las chapas , tendrias que hacer la prueba , de los rovers no opino porque nunca tuve pero de alfa te puedo dar muchas opiniones imaginate que mi viejo tenia un suran 1.6 y lo convenci y termino camvbiandolo por un alfa 156 ts con 44.000 km dos cosas incomparanles, pero bue el que sabe de autos y conoce sabe elegir , sino metete en un plansito y sacate cualquier empanada nacional o brazuca, excluyendo el honda fit que lo hacen en brasil que realmente es una maquina, abrazos gente ( SINI PREGUNTALE A MAURICIO TANO QUE EL SI TUVO UN ITALIANO)

    FRAN-ENTRE RIOS

  262. Si señores, mi Tipo era tanito como yo, la unica diferencia es que el Tipo vino a estas tierras en barco y yo vine en cigüeña….!

    Un maquinon, pero como bien dice el amigo entrerriano, al fin y a l cabo, todos van al taller, y cuando el que va a un taller es un importado, que dios nos ayude……!

    Por otra parte, los envidio, a los de Córdoba y de Entre Ríos, que tienen una ruta cerca para andar a mas de 180 km/h…., aca vas a 40 km/h y los pozos te devoran…….

    Chicos, por las dudas, ajustense a la vida, usen el cinturon de seguridad……

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  263. Bueno el mauri tano y yo eramos unos delos mas posteadores del post yo antees lo hacia con EL MOTOR 1.8 ES UN DESATRE!! ( es una babosaaaaa)jeje che les paso a contar no se si esta arriba no lei pero como mi hermano estaba buscando el punto le mande un mail a fiat de brasil para saber si IBA A LLEGAR EL PUNTO 1.9 16 v?? y me respondieron que no estaba en sus planeas la fabricaciones de ese nuevo motor por lo menos en este año,
    Señores cuando salga este motorcito ahi si pongo las fichas que esto va a cambiar , por ejemplo para los exigenteS TE COMPRAS EL 1.9 QUE VA ESTAR COMO 70 LUCAS MINIMO y PARA LA MUJER DE MARCOS EL 1.4 ( EN MODO PEYORATIVO CHE)
    les dejo el mail si alguien se rebuzca en brazuca si quieren les mandan un mail preguntandole -… un abrazo a todos – fran entre rios

    el mail es: respostas.fiat@centralfiat.com.br

  264. Hola, estoy totalmente indeciso, no se cual o el punto o el fox, me encantan ambos. Pregunta este tiene plan de financiacion!!?? saludos

  265. Con todo respeto, se podra discutir el morot 1.8, del Punto, pero tener que pensar entre un Punto y un FOX, eso la verdad me resulta increible. El FOX es una lata ni en mecanica ni en diseño le llega a las gomas al Punto. No hay comparacion!.

  266. les comento a los que hablan y dicen que me meta en un auto plan
    tengo un flamante audi a3 3.2 quattro
    asique sabes donde podes meterte tus agresiones…

  267. Estimado guillermo yo antes de comprarme el punto 1,4 top probe todas las marcas, te digo que el punto viene mas completo que el fox por ejm. el fox no trae cenicero se lo tenes que comprar aparte lo mismo que el chapon protector del carter a parte etc.. el punto para mi es mas comodo que el fox.-
    Muchachos dejen de agredirse uno no siempre se compra lo que quiere sino lo que puede, me hubiera gustado comprarme un lamborgini diablo pero no llegue.-
    Para mi en el pais el punto es lo mas novedoso en su segmento.-

    salu2

  268. anda arrogante!! yo tengo una bicicleta 24 cambios con 2 meses de uso traccion trasera! 0 a 100 km 45 mminutos!
    hay olor a conchetito aca.. saludos !!

  269. fumala boludo
    yo solo hice un comentario que es real
    en nuestro pais al menos, los seat, los rover y los alfa son imposibles de revender
    pero a tus agresiones para con migo sobre que me compre un brazuca, que me meta en un autoplan, etc
    te tenia que tapar la boca, para que asi te calles y empieces a opinar sobre autos, en vez de atacar a la gente
    y si tenes bici con 24 cambios, estas viejo, las buenas ahora vienen con 27…
    y perdoname si tener un a3 es de concheto, decime que me compro asi entro en tu segmento de boludo

  270. me compre un punto 1.4 y la verdad esta mejor que el focus… duda que tenia por precio… el fox una bosura…
    vuelvo al punto: calidad terminacion insonorizacion andar de auto de mucha mas categoria. impecable en ese punto.

  271. che, sabes que leia los post y un vecino mio tiene un rover 200 hace una banda que lo tiene en venta a mas de un año y no se lo compra nadie
    Abrazo

  272. hola, sin fanatismo por marca, me podrian ayudar a decidirme entre un focus 0km y un punto 1.8 ?
    me parece mas lindo el punto, pero todo me dicen que es mas “noble” el ford.

  273. Anda a andar en tu flamante A3. Ahora que carajo haces en este blog si tenes ese auto?; en donde la gente discute si comprar el punto o no y con que comprararlo?
    Yo por lo menos me compre ese auto, vos entraste pensando que porque tenias un a3 cuattro tenias el ancho???? Nadie te ataco gil!! o crees que los mensajes van para vos nomas??? ademas , te puse sos un capo , por el comentario de “son para toda la vida, no se los vendes a nadie”.. aprende a leer ..cuadrupedo!!! ahhh y no te compres un auto porque al segmento de boludo entras caminando vos !!!
    Chicos para no seguir arruinando el blog me retiro!!
    AGUANTE EL PUNTO!!!!!!!!!! y el plan de ahorro , para los ratas como YO!!!!
    y no discuto mas con cliff, porque se moja toda!!! aparte es una persona de la altiiiissssssiiiisima sociedad !!!!!!! y tiene toda la razon del mundo!!!!!!!!
    cuack

  274. cliff es un seco que se la da , que no tiene idea de autos por eso opina el boludo , aparte de ser gay reprimido, no te mojes tonta besitos

  275. Tengo un fiat Punto Full motor 1.4. Le doy un uso familiar y con algunas salidas a la costa o a la sierra.
    en la ciudad responde muy bien y en la ruta lo lleve a 160 sin exigirlo y ni me di cuenta.
    Relamente depende de lo que quiere cada uno de un auto.
    si quieren correr compren una ferrari.
    yo estoy mas que conforme. es lindo, comodo y cumple mis necesidades en consumo y velocidad.
    Suerte

  276. jaja son todos unos boludos
    me meto en el blog porque me encantan los autos y tambien me gusta mucho el punto… y punto!
    asi que si decis que me mojo todo, sisi como vos digas
    me mojo mas con una mina que discutiendo por autos, eso si…
    vamos los rover para toda la vidaaaaa
    el punto es nuevo, el focus es mas viejo es un autaso, y en tamaño tambien, pro lo cual va mejor parado en ruta
    todo depende si buscas novedad y estetica, o un auto de un segmento mas alto, full, pero con edad para ser renovado
    si es para familia o ruta, ni lo dudo, el focus es mas auto, si es para la ciudad y de vez en cuando viajar, vamos con la facha del punto
    saludos

  277. A ver……..A ver….

    Quiero saber si entendi….El lole entreriano ” comparando ” un Punto con un Alfa 145……Esto es un quilombo…!!! Ya no es un foro…!!

    El unico que sigue cuerdo es el tano…..bahhh masomeno , los tanos ya son cuecaros de naturaleza…..! Yo tambien soy tanito…..

    Entre rios , sin ofender , tu comparacion es una estupidez….Si lees los post mas arriba antes de mi Fiat Punto tuve un Quadrifoglio ( el deportivo de verdad no el 1.8 ) y espero que si sabes algo de Alfa , no me vengas a decir que el 1.8 anda mas fuerte y es mas lindo que el quadri y mas completo y bla bla… Es inaceptable…

    La verdad que el Alfa lo vendi nuevo , inmaculado con 73000 km. lo trataba en un especialista Alfa y gaste fortunas para dejarlo como yo queria…y la verdad un autaso , nada para decir….es mas veo uno por la calle y se me cae la baba……AHORA , si tu ALFITA 1.8 con chispita de chaskibun va a 215 , yo me pongo la capa de Superman y te aseguro que puedo volar…..

    Ni siquiera el Quadri toca los 215 , y el que los toca miente….No son autos ni motores para esa velocidad de fabrica….y menos con 140 hp que trae el 1.8…

    Ni en pedo llega , ni en pedo….Postea lo que quieras papi , pero justo diste con alguien que sabe de Alfas y mucho…..

    En lo que si tenes razon es que el importado supera con creces a un cacharrito del mercosur…..EN TODOS LOS SENTIDOS……Eso es indudable….

    Y te digo algo mas….tu coche con 11 años de antiguedad a pesar de ser importado TIENE ruidos hasta en las agujas…..

    Un saludo…

  278. 2 preguntas para los tenedores de Fiat Punto:
    a) hay alguna manera de desactivar el indicador sonoro de cinturones de seguridad desabrochados? (sin desactivar el resto de los indicadores sonoros)
    b) hay alguna forma de configurar la radio, para que cuando se pone la llave en contacto la radio no se prenda automaticamente?
    Gracias.

  279. a los que compraron Punto:
    a ninguno les paso que cuando le entregaron el auto no les funcionara el velocimetro? y como consecuencia no funcionaran los registros de la computadora, el traba puertas en rodaje y el indicador de cinturones desabrochados? A mi me paso, lo lleve a la Concesionaria, le enchufaron la compu y lo solucionaron al toque. PERO LA DUDA: COMO SE SABE CUANTOS KM. LE PUEDEN HABER HECHO AL AUTO ANTES DE ENTREGARMELO (marcaba 4 km.) Estoy tranquilo por que cuando me lo mostraron estaba en un deposito como recien bajado del camion.
    La conexion de la compu, esta sacando un plastico debajo del volante (tiene 2 tornillos plasticos que hasta se pueden con la llave del auto).

  280. Francisco en mi caso cuando me lo entregaron le conectaron lo que se llama CADENA que es lo que conecta la compu con todo el auto y para mi es lo que vos estas describiendo, eso se debe conectar frente al cliente en el momento de la entrega, lo que debe haber pasado es que se olvidaron de hacerlo en el momento que te lo entregaron. es para que el usuario empiece con el auto de 0, en realidad ninguna auto es % 100 cero cuando te lo entregan, en mi caso la concesionaria oficial esta en San Martin a unos 40 Km de mendoza y de ahi se lo traian andando hasta mendoza, es decir que al menos en mi caso lo debo haber comprado con unos 40 Km de mas. pero debe ser normal.
    Y confio porque es un concesionaria oficial y muy seria
    este fue mi caso

    un abrazo

  281. Hola Francisco como estas, te cuento que me entregaron el punto hace 2 semanas, y cuando lo retire fui a probarlo en la autopista Córdoba – Carlos paz, cuando me encontraba en lo mejor maravillado del auto que había comprado mire el cuenta kilómetros y no funcionaba, si el cuenta revoluciones, para la cual clave los frenos y volví a la concesionaria.
    La explicación que me dieron es que cuando lo habían estado preparando al vehiculo con las mangueras de presión habían desconectado el cable del cuenta km, un chico, no debe tener mas de 22 años, vino abrió la tapa del motor simplemente metió la mano y lo conecto.
    Ahora me haces sospechar porque aparte de este problema cuando me lo dieron me lo dieron con ¼ de tanque de combustible, lo que la persona que me daba las explicaciones dijo que se debían haber confundido y le debían haber puesto nafta de mas.. Ahora me entro la duda… si en vez de los 4 km con los que a mi me entregaron el vehiculo fueron más, que seguridad tengo que el vehiculo no fue usado para un test drive.
    La concesionaria que me lo entrego fue MotCor en Av. Colón y Sagrada Familia.

  282. Francisco, Cuando me entregaron mi Punto, se olvidaron en la guantera una hoja con dibujos y datos impresos en azul, que era el check list de las cosas a comprobar antes de la entrega del auto al Cliente y en ella figuraban esos datos que debian ser verificados.
    Por otro lado, los autos nunca son 0 Km. porque sino, cuando vos lo sacas de la concesionaria y tenes que frenar de golpe y el freno no funciona y te matas no es muy agradable…, antes de entregarlo, lo ponen sobre rodillos y lo cagan a palos para simular un caso extremo de conducción y que todo funcione como debería, en algunos casos (antes mas que ahora) lo sacaban a la pista de pruebas.

    Yo desactivaria todos los controles sonoros habidos y por haber, menos el de cinturon de seguridad….! es preferible que te duelan los oidos hasta que se lo pongan, a que te duela todo despues de un palo…!

    Hagarrá el manual del auto / radio y dice dejar siempre encendido o apagar despues de desconectar el encendido, etc….

    OOOOOOOOtro tema
    Si me esfuerzo a utilizar mi ingles mapuche, y mamandome mentalmente hablando untando la medialuna de la mañana en whisky, yo diria que uno puede ser Elementary LuXe (ELX) y High LuXe (HLX) mas que nada por la costumbre que muchos tienen de abreviar palabras o nombres eliminando las vocales (LuXe = LX)

    ME ENCANTÓ QUE EL FORO VOLVIERA A SER DE INTERES POR EL AUTO EN CAMBIO DE UN FORO DE AGRESIONES ENTRE PARTICIPANTES…!

    TANTA AGRESION ME PUSO TAN PERO TAN VIOLENTO, QUE AYER SE PARÓ AL LADO MIO EN UN SEMÁFORO UN PORSCHE 911 CARRERA 4 Y ME MIRABA EL PUNTO, BAJE EL VIDRIO Y LE DIJE: QUE MIRAS, ACASO NUNCA VISTE UN SUPER DEPORTIVO, PUSE PRIMERA Y EN UNA CUADRA LE SAQUE 100 METROS DE VENTAJA….!

    (La cagada fue cuando sonó la alarma, la del despertador…!!!, no la del cinturon de seguridad desabrochado del Punto que quiere anular el amigo Francisco)

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  283. Ariel, a todos nos lo entregaron con 1/4 de tanque porque enseguida aparece la alrma y la computadora que te pide el reabastecimiento y unos metros despues de eso se “cae la aguja” asustandote para que cargues, y cuando cargas en el reservorio (del tanque, no del profilactico) habían quedado como mínimo unos 8 litros, y en todas las cargas me pasa lo mismo, me dijeron que eso lo hacen para que no te quedes sin nafta y que la bomba chupe aire y desconfigure la inyección…
    Les comento que mi auto lo compre en Car One, en un momento que no habia test drive, y yo hice con la compra del auto un seguimiento con la Orden de Compras y de Fiat me informaron todo el camino que iba haciendo el Punto, y en el Centro Operativo Fiat de Argentina lo tiene entre una semana y 10 días haciendole pruebas antes de la entrega a las concesionarias, esto lo dije unos cuantos post mas arriba…!

    No se persigan, sus Puntos son una JOYA, NUNCA TAXIS NI REMISES NI PATRULLEROS….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  284. para ariel de cordoba
    yo cuando compre una ford escape hace unos años me paso lo del velocimetro y elauto me regulaba mal, se apagaba, etc
    es normal eso que te lo den desconectado ya que asi sale de fabrica
    lo que tenes que saber es que todos los autos son probados en una pista de prueba de cada fabrica, con pozos, lomadas, piso mojado, etc para darle el ok final
    con respecto a el uso, conozco de un concesionario en particular, el cual no quiero dar nombre, pero no es el tuyo… que los autos de prueba, los usaban com test drive, los liquidaban porque convengamos que esos autos nadie le perdona nada, y despues les cambiaban el volante, el tablero, y le pintaba los zocalos que es lo que primero se marca con el uso y los vendian como nuevos
    tambien se por que lo he visto yo mismo, cuando bajan los autos de los mosquitos (camiones de traslado) que los raspan sin querer o chocan, y los hacen pintar con chapistas de la zona que tienen convenio y los venden como si nada
    yo esto lo vi a la semana de cmprar mi cero km y me quede traumado y lleve mi propio auto a mi chapista para que el me sacara del temor, sino te juro me iba con un abogado a donde lo compre
    si queres tengo amigos que trabajan en motcor, por lo cual si queres dame los datos del auto o tuyos y te averiguo alguna duda que tengas sobre el mismo
    saludos y no se traumen, fue solo informativo y con el fin de que esten atentos, ya que comprar un cero km no significa, al menos en este pais, comprar algo 100% original

  285. Relaxxxxxxxxxxx
    Disfruten el auto, son todos nuevos
    Todos queremos que no lo haya tocado ni mirado nadie, pero es obvio que no lo sabemos
    El mio tenia 200 metros, pero que se yo!!!!!!!!!!!!!
    Abrazo

    PD: alguien me saca la duda del elx y hlx?

  286. Me paso lo mismo con el velocimetro y trabapuertas. La unica contra es que como lo usa mi mujer me rompio las bolas hasta el otro dia en que lo lleve a la concesionaria y lo resolvieron en 5 minutos.
    Esto es lo mismo que cuando conoces a una mina y te dice que es virgen.
    Decile que si y disfruta

  287. Ni se les ocurra anular el indicador sonoro de los cinturones. Todo auto con air bag si no tienen los cinturones puestos en caso de accidente te decapita.
    Con respecto al cuenta km siempre le desconectan los cables del velocímetro para que no marquen los km que usan para prueba en las consecionarias, que lavado.
    El velocímetro tiene consigo un montón de funciones es por ello que cuando no funciona, deja de andar todo lo que el maneja, incluso la inyección anda mal. Saludos

  288. Gente
    Alguien ve mis post? escribi un par luego de la pelea y me dice que seran verificados y no aparecieron mas, fue hoy antes del mediodia….

  289. Francisco mi consejo es que no sesactives esa funcion o probablemente no se pueda, porque si dios no lo permita te pasa algo y el auto tiene airbags lo tenes que llevar puesto, sino es peor el remedio que la enfermedad,.
    El modo conjunto de mayor seguridas es cionturón + airbags
    Yo tengo el punto sin airgags y creo que no tiene esa funcion, solo se prende una luz roja que indica que te lo tenes que poner pero no hace ninduna alarma

    saludos

  290. con respecto al auto de motcor tengo amigos que laburan ahi ya que soy de cordoba asi que si tenes dudas dame algun dato tuyo y te averiguo
    con respecto al velocimetro yo cuando compre una ford escape hace unos años me paso igual, y me regulaba mal, se apagaba, etc y luego el dia lunes fui y lo cnectaron y listo el tema
    con respecto a si son usados o no, sepan que todos los autos los prueban en la pista de prueba que cada marca tiene antes de salir a la venta a cada unidad, yo lo he visto personalmente, se comen pozos, lomadas, doblan sobre piso mojado, etc
    otra cosa que se y que vi es que a veces cuando los bajan del mosquito (camion de traslado), los rayan o golpean, los llevan a pintar y los venden como si nada, yo lo vi en un 407 que estaba en mi chapista y al preguntar me explicaron eso mismo

    tambien se por otro amigo que trabaja en una concesionaria de renombre en cordoba (se que tengo muchos amigos, jeje pero es bueno a veces), que los autos de test drive, despues le cambiaron los volantes, el tablero, le pintaron los zocalos y alla fue a la venta, entonces un auto que la marca a la misma conces se lo cobro suponete 20, lo vendieron en 40$mil
    mira vos si no sacaran provecho…
    encima yo a la semana me compre mi cero km, y tenia un miedo asi que lo lleve a mi chapista para que lo controlara…jeej de cagon que soy
    bueno esto no es para traumarlos, pero si para que presten atencion a cualquier cosa rara que noten, no piensen que como son cero son cero, pueden tener una puerta repintada o algo asi
    un abrazo y buen finde

  291. Hay una opcion de la computadora que permite bajarle el volumen a distintas opciones, el que quiere lo puede hacer pero creo que es mejor subirse al auto y antes de ponerlo en marcha ponerse el cinturon, despues de un tiempo de hacer esto se les vuelve costumbre.
    Saludos a todos y forza al punto…
    Buen finde…

  292. Hay una opcion en el menu que permite bajar el volumen de algunas opciones, si queren pueden hacer eso aunque creo que es mejor ponerse el cinturon antes de poner el auto en marcha y si esto lo hacen por un tiempo se les va hacer costumbre.
    Saludos y todos y vamos el punto
    Buen finde

  293. compre un Punto 1,8 full, Muy bueno, es cierto que consume bastante y para mi gusto carga poco en su tanque. Es cierto que la gente no sale de que un Fiat es un Fiat, no se pueden comparar los autos que estan haciendo ultimamente.
    Antes del Punto tenia un Stilo, un Sr auto, y antes un 206, una basura, mala calidad, mil problemas no lo pude tener mas de 9 meses, me lo saque de encima, Peugeot se supone mejor marca que fiat?
    Hay que probar los nuevos Fiat para darse cuenta que cambiaron y mucho.
    Tambien es verdad que el full tiene un precio un poco alto, el Stilo es aun mejor que el Punto y cuesta menos.
    saludos a todos, y si prueban un Fiat hoy van a cambiar de opinio.

  294. Sebastian, yo tenia un palio hlx 1.8 2006 (una verdadera bomba) lindo, potente, mucho confort y queria uno mejor y estuve a dias de cerrar con el stilo. el tema es que el stilo es medio “clavo” cuesta mucho revenderlo y es casi nada buscado…pero es cierto que es hermoso. Justo salio el punto y a mi entender subjetivisimo rompio el mercado, hoy no hay auto en esos valores mas lindos que el punto y por eso me tire de cabeza y ya siete meses despues no me arrepiento nada de dada, pero creo que es muy valido el cambio de stilo al punto dado que la linea es mucho mas moderna.

    Mi papa toda la vida tuvo fiat u mi primer auto (no el que maneje sino el que me compre peso por peso yo solo) fue un querido 147 muy viejito, despues pase a un escort, twingo, palio 2003 sx, despues un hlx 2006 y ahora tengo el 1.8. emotion. La verdad es que despues de manejar muchos autos y sentir varios fiat la verdad es que hubo un cambio severo y positivo. No soy un experto en motores, pero los manejo todos los dias y varios km y hoy soy una bomba positiva.

    Asimismo, antes de cerrar el punto (todavia no habia salido al mercado) vi el focus (misma linea que en 1997) y al 206…que autito…puro plasssssssstico, mal terminado, re berreta encima pedian $ 50 mil….de cuarta, que se lo compre otro

    Abrazo

  295. Marcos, muy cierto que el Stilo cuesta venderlo, pero es por la idea que tiene la gente de Fiat, Piensan que por esa plata compran un Peugeot 307, es buen auto, pero el Stilo lo iguala y lo pasa en tecnologia y equipamiento.
    Sobre el Punto, para mi el motor 1.4 es muy chico, hubiera sido mas acertado una motorizacion 1.6 y 2,0.
    Con respecto a la alarma de los cinturones, si, es medio hincha huevos, pero si le bajas el volumen tambien te baja el volumen de otras alarmas, como la de estacionamiento, puertas abiertas , reserva de conbustible, etc,
    hay que acostumbrarse y en definitiva es para que nos pongamos el cinturon, esta bien!
    abrazos

  296. Y vamos un poco con Peugeot,,,
    que mas van a inventar para seguir vendiendo el 206??
    yahoo, creamfileds,,quick silver ,, silver solarium, live,,, poet,, bubaloo? ya no das mas!! Peugeot…. saquen el 207, si bien es casi lo mismo, se nota que pusieron un billete al menos y no le pusieron un calco de chicles o un simple manos libres..
    Perdon pero me decepciono mucho el 206 que tuve, y era 0 y full..

  297. hola como va, queria preguntarles , punto o sandero? no se cual comprar. lo voy a sacar por plan el que sea y queria saber que onda los planes de ambos

  298. Ramiro: la mayor diferencia entre planes es: plan rombo: pagas gastos de entrega dividos en 84 cuotas moviles. Plan fiat: pagas los gastos de entrega cuando salis adjudicado. Para ambos autos, los gastos rondan los 2.000 pesos. Yo que vos pediria ambos contratos, y reviso el tema del SEGURO.

  299. Ramiro para mi gusto es mas lindo el Punto, e visto el sandero y se ve muy pero muy branzuka, si bien casi todo hoy en dia en argentina referido a autos tiene que ver con la insdutria brazilera incluso el punto que es fabricado en brazil, creo que si buscas diseño y estilo lo vasa encontrar mas en un punto, es un muy buena maquina, yo tengo el 1.4 y es muy groso, lo unico a criticar es la salida lenta que tiene el auto, me imagino que el 1.8 debe cambiar pero tambien cambia el consumo. A velocidades mas altas el 1.4 se comporta fenomenal incluso cargado y no consume mucho
    es mi humilde opinión.
    sds a todos

  300. Es un buen comentario Sebatian el de la cilindrada del auto, para mi el 1.4 tb es un poco chico, y lo probe en el test drive
    el 1.8 a perfecto
    abrazo

  301. el yahoo es clio no 206
    y con respecto al motor, conevngamos que para ciudad el 1.4 esta bien y para cuando uno muy de vez en cuando sale ala ruta,m convegamos que podes ir a 140 tranquilo y punto
    aparte las rutas no dan para mas, y encima uno esta mal acostumbrado, en eeuu por mas que tengas una grand cherokee motor hemi 5.7 tenes que ir a 65mph maxima
    osea unos 110kmh, esa es la causa que alla no muere nadie en la ruta y aca son 22 por dia
    anden tranquilos, no gasten plata en un motor que por 10kmh mas de velocidad final, gasta mucho mas, y encima como dije antes, lo lindo es el auto, y verlo pasar, o andarlo si uno es dueño, al fin y al cabo, vayas a 140 o a 160, terminas llegando unos minutos despues, encima habiendo gastado menos nafta, llegas mas relajado, y la vida no se te termina en un segundo…
    saludos y disfruten de los autos

  302. Hola a todos , sobre gustos no hay mucho para decir , es justamente cuestion de gustos , pero creo que la gran mayorìa no puede negar que el punto es esteticamente hablando muy lindo , la calidad de plasticos , etc , es muy buena , pude hacer el test de un 1.4 , y el interior , etc me gusto mucho ( estamos hablando de 50 lucas ) , un fan 5 ptas vale 40 y un gol perrower casi igual !!! , el punto debil es el motor 1.4 , el 1.8 es mejor pero mas viejo , ahora esto no es casual con otro motor mas actual y mejor un 16 valvulas el auto saldria unos cuantos mangos mas y aca no se venderìa tan facil .. justamente por el tema de que es un fiat !!! , ahora volkswagen ( he tenido 3) , que tiene fama de tener buena calidad , se fijaron la calidad de los interiores , plasticos , etc ,recien de un bora en adelante la calidad es muy buena , lo que quedo en la mente de todos o de muchos es que los motores vw son indestructibles peros los 1.6 8v son viejos , muy viejos, y no los critican tanto , en definitiva , en mi opinion,fiat mejorò y mucho el tema es que tiene que seguir luchando con la mala imagen que dejo en los años en que la marca fue manejada por sevel , un desastre !! .

    salu2 para todos.

  303. Fernando, me gustó tu comentario, esa es la realidad, hay que revertir las cagadas de Macri, pero también convengamos que el Punto no es un Alfa y por lo tanto como dice Cliff, ese motorcito va bién para ese auto y me atrevo a decirte que no tiene nada que envidiarle al VW. son muy pocos los motores de diseño moderno, generalmente parten de blocks antiguos que van modificando, en definitiva la tecnología no pasa por ahi, sino por la tapa, la inyección, los múltiples, levas, escapes etc. El 1.4 sigue sobre la base del 128 ya reformado en varias oportunidades. Saludos

  304. Estaba pispiando en la Wen a Cuatro Rodas y en defectos de fabricacion del Punto (reclamados por usuarios), menciona:
    – Problemas de desprendimiento de espejos exteriores (creo se refiere a una tapita)
    – Dificultades para cerrar la gantera.
    – Tapa exterior de carga de combustible desalineada.
    – Vidrios electricos que se fisura (esto no lo entendi bien).
    – Dilatacion del paragolpe delantero que hace que se genere una luz desmedida creo que con la optica.
    (disculpen pero la traduccion que pude hacer quizas tenga errores)
    A mi se me verifican las 3 primeras cosas (la tapita se salio antes que me lo entregaran y lo pegaron con algo asi como el faxtic)
    Saludos.

  305. Vuelvo a preguntar, ya que la indicacion que me dio Mauricio Tano, no surtio efecto: se puede configurar la radio para que cuando se gira la llave a encendido NO SE PRENDA LA RADIO? la funcion del menu de la radio no sirve para esta configuracion (es para cuando uno desconecta la llave, la radio siga prendida)
    Gracias.

  306. Hace poco descubri este foro y a veces me sorprende la agrecion en algunos mensajes. Por otro lado cuando se piden sugerencias de que auto comprar, etc. creo que algunos son muy responsables en los consejos. Otros veo que no discriminan los distintos segmentos de auto a la hora de asesorar. Yo antes de comprar un Punto 1.4 TOP+Airbag+Blue&Me 0 km. 08 estuve por comprar un Stilo 07 con 14000 km. con mas equipamiento del Punto y mas barato. Pero era otro segmento, mas para alguien que quiere mas baul, auto mas largo, etc. Pero hay que definir bien que es lo que uno quiere. No se puede decir “entre en Punto super equipado a igual precio precio comprate un Bora o un 307”. Para mi si uno tiene este tipo de dudas es por que no sabe lo que quiere. El Punto super equipado y de alto precio es para un nicho muy chico de compradores y calculo que a esto le apunta Fiat. Estoy casi seguro que Fiat quiere vender Puntos 1.4 o 1.8 Active u Emotion. Si no vean cuantos compran la EcoSport 1.6 y cuantos la 2.0

  307. Francisco
    Nunca se prendio la radio al poner el contacto en mi auto, si te fijas en la configuracion, proba hacerlo en la de la computadora de a bordo en lo que se refiere a la radio, porque por lo que contas, no es tema de la radio sino del sistema electrico al encenderlo.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  308. Francisco te comento

    Problemas de desprendimiento de espejos exteriores (creo se refiere a una tapita) NO ME PASO PERO OTRO COMPRADOR ME COMENTO QUE SE LE CAYO Y QUE SE LO PEGARON EN EL CONCESIONARIO
    – Dificultades para cerrar la gantera. SI, ME LO SOLUCIONARON
    – Tapa exterior de carga de combustible desalineada. SI ES CIERTO
    – Vidrios electricos que se fisura (esto no lo entendi bien). NO Y NO TENIA IDEA
    – Dilatacion del paragolpe delantero que hace que se genere una luz desmedida creo que con la optica. NO Y NI IDEA

    Abrazo

  309. Estimados me han dicho que el cableado y el portalamparas para la luz del baul esta escondida detras de la alfombra izquierda en un manojo de cables que esta presintado que va a las luces traseras.
    Esto lo descubri ingresando a la pagina del club del fiat punto algunos descubrieron donde estaba escondido y otros no lo traian , yo todavia no tuve tiempo de fijarme.
    Les comento que el plafoncito sale 32 mangos y segun dicen es el misomo del idea y stilo

    salu2

  310. Francisco apagaste la radio antes de apagar el auto, porque a mi me paso eso pero me di cuenta que era porque no apagaba la radio, fijate si es eso, sino no tengo idea.
    espero que lo soluciones.
    saludos a todos

  311. Alejandro, que no querramos agreciones no quiere decir que no haya diferentes opiniones, en el club del Punto, es todo muy light…, a mi me gusta discentir, pero no comerme una puteada por alguine que impone sus ideas con metodos agresivos…!

    PAZ Y AMOR………

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  312. Francisco y Marcos, les comento lo mio

    – Es verdad a mi no me paso lo de los espejos pero si he visto algunos en la concesionaria sin esa tapa.
    -Dificultades para cerrar la guantera- he notado que no cierra con suavidad pero cierra,
    -la tapa de combustible la he visto como abierta en todos los puntos, es verdad, es mas en una estacion casi me la rompen porque el de la bomba pensaba que estaba abierta, es verdad y queda bastante feo (tengan cuidado)
    -Vidrios que se fisuran no he notado nada—
    -la dilatacion del paragolpes fue lo primero que note, es como que con el calor del motor y del medio hambiente se infla un poquito y se ve como una luz justo abajo de la optica, en mi caso lo he notado mas del lado derecho que del izquierdo, despues cuando se enfría vuelve a la normalidad

    Lo que note yo del mio en forma particular como detalles aparte de lo antes mencionado es:
    -las luces en la union de los paragolpes a la carroceria y de el capo no es uniforme ni igual de ambos lados.
    Las puertas no cierran con suavidad, paracen descalibradas-
    -En los burletes que estan entre la puerta y el torpedo de ambos lados queda como un espacio y se ve para adentro de la carroceria.
    -El plastico que cubre la mobilidad del volante hacia arriba y abajo no esta bien colocada y se van las puntas que deberian haber quedado para adentro.
    -Cuando voy de noche con las luces bajas, todos me putean o porque son muy fuertes o porque estan muy altas

    Esto en mi caso, estoy esperando el service de los 5000 para informarlo.
    Pero todo esto se nota por lo rompebolas que soy con mi auto, no es para nada grosero, es muy sutil mas bien son detalles

    Pero en general es una maquina por donde lo mires. Miles de cosas positivas contra 2 o tres negativas es negocio.

    Nada que en la revision de los 5000 no se pueda solucionar, para eso es, rompan las bolas para que se lo corrijan

    saludos muchachos

  313. Hola muchachos, les cuento que tengo el punto 1.4 y se me jodio el tema del bluetooth, asi q el viernes lo llevo a q lo revisen. yo lo uso con un mp4 para esuchar musica y de un dia para el otro dejo de andar, se escucha la ultima carpeta q escuhaba y no me deja cambiarla de ninguna maner…no me funcionaan los botones del volante…a alguien le paso?

  314. les hago una pregunta este es uno de los autos que tengo en mente para la compra pero lo que no me termina de convenser es el motor 1.8 de general motors. el motor 1.4 supuestamente en el consesionario me dijieron que es el fiat fire esto es verdad?

  315. hola a todos…. Mauricio Tano …. queria sabes cuanto sale el sky dome y el cuero del punto… pasa q estoy por comprarme el 1.8…. y ahora tengo un ka 1.6 que voy a extrañar del ka y q me va a conmover del punto… muchas gracias por tu tiempo

  316. El Blue&Me es el sistema de Bluetooth + puerto USB, que permite comando de voz para usar un telefono celular y manos libres y tambien escuchar musica de un pen drive (el puerto lo trae en la guantera). Creo que en el 1.4 viene acompañado con el doble airbag (me parece que no podes pedirlo solo). Cuando yo compre mi 1.4 TOP+doble airbag+Blue&Me en Neuquen (20/4/08) lo pague $ 57.300 (flete y formularios incluidos y sin patentar) en Buenos Aires (creo que AutoGenerali) me pedian sin el Blue&Me $ 55200 (entrega inmediata). Aca en NQN no tenian con Airbag solo (que es lo que me interesaba), me dijeron que habia que pedirlo a fabrica (60 a 90 dias de espera y no congelan precio). Auto del Sol me pedia por el mismo auto de AutoGenerali 53800, pero no tenian asi que habia que pedirlo a fabrica con un tiempo de espera que no sabian (pasar un precio de algo que no tienen es una cosa poco seria). Yo decidi comprar en Neuquen y pague ese plus del Blue&Me pero lo veo como cosa innecesaria ya que el auto es muy ergonomico y la mano llega bien a la radio sin distraer mucho la mirada dada las teclas grandes que trae. Ahora los que son ususarios compulsivos del celular calculo que le daran mucha utilidad al bluetooth. Salu2.

  317. Para usuarios del Blue&Me del Punto, les pregunto:
    cual es la forma segura de retirar el pend drive del puerto USB para no arruinarlo? (cuando uno lo retira de una PC se va a un icono que luego de cliquear dice “es seguro retirar …” y ahi se retira) no se si en el caso del auto es suficiente con sacar el contacto. Tampoco se si es bueno o no que estando el pend drive conectado se de arranque al auto sin que afecte al pend drive.
    Salu2.

  318. R.E.G.
    Me preguntas algo que no sé, cuanto sale el sky dome y el cuero del punto… Mi HLX 1.8 es el base, no se como lo llaman que trae los 2 airbags y las llantas de 16″ con los rayos, tendrias que preguntar en consecionaria y sobre todo preguntar la demora ya que no creo que traigan muchos con esos opcionales…”
    Por otra parte me preguntas que vas a extrañar del ka? NADA….! y que te va a conmover del punto? TODO….! Simplemente porque no tienen nada que ver entre los dos autos.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  319. Las versiones son asi

    1.8 Active, viene sin Air Bag ni adicionales
    1.8 Emotion trae doble Air Bag, Levanta cristales electricos en las 4 ventanillas, One Touch en las 4 ventanillas, Tapizado de pana, Apoyabrazos delantero y trasero, Sensor de estacionamiento Climatizador de Aire, otra terminacion de la consola de mandos (esto hace distinto al modelo)
    Creo que nada mas
    Abrazos

    Nadie pudo responderme que garompa es ELX y HLX, al menos tirenme un “ni idea”!!!

  320. Marcos
    El mio es parecido al que describis pero diferente, creo que las versiones se “arman” de acuerdo a la concesionaria… El mío es 1.8 base (lo que describis como Active), pero tiene 2 airbags, consola negrita con varillita cromada alrrededor, alza cristales delanteros ambos c/one touch, stereo Mp3, tapizado de pana, apoyabrazos delantero y trasero y las 5 llantas de 16″ (la de los rayos que estan buenisimas incluido el auxilio) Por otra parte, el otro día vi uno en la calle, 1.8, con los sensores de estacionamiento y con llantas de 15″, por eso te digo que según la consecionaria, viene el equipamiento, cuando me lo mostraron la primera vez, me mostraron el que denominas Emotion y me dijeron: el tuyo viene igual pero sin los vidrios traseros, sin los sensores de lluvia y estacionamiento y sin ABS ni Climatizador, solo Aire Acondicionado, pero el interior es exactamente el mismo, antes de la entrega llamé preguntando por las llantas, si la de auxilio tambien era de aleación, etc…., y me dijeron, quedate tranquilo, te lo llevas tal como te lo mostramos acá. Podes verlo en la página de Car One y está como yo te lo describo, es el base de los 1.8…!

    Cuando consultaste por el significado de ELX y HLX, en un esfuerzo mental inigualable te respondí:

    OOOOOOOOtro tema
    Si me esfuerzo a utilizar mi ingles mapuche, y mamandome mentalmente hablando untando la medialuna de la mañana en whisky, yo diria que uno puede ser Elementary LuXe (ELX) y High LuXe (HLX) mas que nada por la costumbre que muchos tienen de abreviar palabras o nombres eliminando las vocales (LuXe = LX)

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  321. Segun tengo entendido el 1.8 de arranque trae doble airbag. Respecto a lo que pregunta Marcos, hay alguien en este foro (mas arriba) que guitarreo mediante tiro una posible respuesta del siginificado de ELX y HLX. Traducido, el guitarrero dijo: ELX (Elementary LuXe: elemental lujo), HLX (Higt LuXe: alto lujo).

  322. Che que bueno que trae la rueda de auxilio tambien con esos rayos!!! la verdad que ayer lo ví en la calle estacionado y quería robarseló!!! voy a licitar! definitivamente.
    El auto es un caño!!!!! se paga solo.

  323. Los autos no se arman como quieren las consecionarias, seria una locura. Por lo menos en lo que yo se el 1.4 viene de fabrica asi:
    1- base (que de base no tiene nada)
    2- base + TOP
    3- base + TOP + doble airbag
    4- base + TOP + doble airbag + Blue&Me
    y no hay ninguna otra convinacion
    a mi en la Concesionaria de Nqn me dijeron que el que indico en 3 no venia mas, por que como le ponian el volante con airbag ya venia con las teclas del Blue&Me. Pero no es asi, ya que AutoGenerali tenia el que indico como 3 (a no ser que tuvieran una tanda vieja)
    Respecto a lo que es 1.8 Active, como dije antes tengo entendido que es el 1.4 TOP con el airbag de serie + tablero y tapizado de lujo (lo de las llantas de 16″ no se si son adicionales o no)
    Salu2.

  324. HLX ELX, como agradecerlo, al fin termino el dilemaaaaaaaaaaa
    Jajaja
    Gracias, enserio, que lujo tengo un High Luxe!!!!!!!

    Le tiro otros comentarios contestando salteadito
    El mio (1.8 HLX Emotion) NO trajo: Luz en la guantera
    Ademas, las llantas del mio son de 15` En la preventa venia asi
    15`el Emotion 16`en High Tech
    Despues evidentemente se “desregulo” y largan las de 16′
    Asimismo, despues de leer cometarios voy a mi baul y “oh sorpresa” llanta de acerooooooooooooooooo
    Y bueno, en ese momento no teniamos idea de nada

    Abrazos

  325. Francisco, por lo que contas y ya que en Nqn te dijeron algo y en Generalli te dijeron otra cosa, cada consecionaria pacta el pedido con fabrica…. (dentro de parámetros lógicos) No te olvides que si entras en la página de Fiat Br., podes armar tu auto según parámetros pre establecidos de fábrica para el 1.4 y para el 1.8, ademas donde lo compré yo, habia solo 2 versiones del 1.4, el base y el top.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  326. Si. Mauricio, puede ser que cada Concesionaria pida lo que quiera comercializar, pero para mi siempre dentro de los 4 parametros que indico mas arriba (para el 1.4). El dia que yo compre mi 1.4 habia solo 2 unidades a la venta con airbag (que yo queria) y que tenian el blue&me (que no me interesaba), pero bueno era esto o nada. Quizas la Consecionaria me pedia a fabrica el “solo airbag” pero tiraron algo asi como una espera de 60 a 90 dias y aca por lo menos no te congelan el precio (si te reconocen un eventual aumento de tu usado si es que entregas auto en parte de pago). Lamento que en el 1.4 no te den a elegir el ABS en lugar del Blue&Me.
    Mi auto tiene la 5ta. llanta de acero.
    Yo no vi en ningun lado que tuviera que traer luz en guantera y baul (pero por ahi mire mal).
    Mauricio, ya que vos sos un profuso escritor/colaborador de esta foro, vuelvo preguntar (y ya como pesado): no se puede configurar la radio para que no se prenda cuando pongo el auto en contacto????
    Por otro lado en el foro “Club del Fiat Punto” de Argentina, vi que algunos tenedores de Punto estan haciendo el Sevice cada 10000 km. si el manual dice cada 20000 km. por que sera? ademas dicen que los costo 400 y pico !!! (me parece un robo) y que el Service de 20000 tiene bonificada la mano de obra (a mi Fiat me informo que la mano de obra bonificada es para el Service de 5000 km.)
    Salu2.

  327. Hola Francisco, a eso me referia con que las consecionarias piden a fabrica determinado equipamiento dentro de parámetros pre establecidos de fábrica en Brasil y eso motiva que cuando pedis algo distinto, te tarden de 60 a 90 días de demora. Ellos deben evaluar (o inventarse….) “que le gustaria mas a un Cliente mio” y ahí hacen el “armado” personalizado. Fijate que el airbag en el 1.4 donde no lo trae de serie y el Blue & Me tienen como motivo en común que tienen que cambiar el volante del 1.4 (que de serie no trae Airbag) y deben pensar: ya que cambiamos el volante, tambien le ponemos el de los comandos satelitales con el B&M completo….

    Con respecto a la radio, fijate en los manuales, en mi caso sin el B&M cuando apago el motor sigue la radio hasta cuando yo quiera y si lo enciendo, la radio que estaba apagada permanece apagada…, no será que con el B&M esta sincronizada con el encendido del motor por el tema de la comunicación de los celulares?

    Con respecto al service, cuando lo compré me dijeron a los 20.000 km OBLIGATORIO, a los 5.000 km es opcional pero es recomendable, no sé de donde sacaron el tema de los 10.000 km……….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  328. Es correcto Tano. Por cuestiones que desconozco del Blue&me la radio se prende sola. En realidad lo que hace que se prenda la radio es el software de Microsoft. Francisco , es un funcionamiento correcto y normal del equipo. Por lo menos eso es lo que me dijeron los del service oficial.

    Pregunta : Como es de comun saber en este foro , los puntos vienen con la tapa del tanque de nafta como salida para afuera ( por lo menos algunos ). Alguien tiene idea como solucionarlo???? Es una pavada pero le queda bastante feucho…..

    Slds

  329. Amigos, mi garantia de fiat exige un service a los 10000 por lo que lo realice.
    nada dice de los 5000 y a los 20000 la mano de obra es bonificada

    Mi radio se apaga con el motor y cuando lo prendes al auto esta apagada

    Lo de la tapa es feo, ni idea como se soliciona

    Mi baul tiene luz que estaria arriba de la rueda izquierda

    Abrazos

  330. Hola
    No se si sera casualidad cuando yo compre el mio 1,4 top en autonovo castelar tenian 3 versiones 1,4 top; 1,4 top con airbag delanteros solamente; y el otro con los comandos en el volante entrega inmediata.

    salutti

  331. En la agencia me dijeron que lo lleve a los 5000 km para hacerle el cambio de filtro y aceite mano de obra bonificada el segundo service al año.
    Y por la garantia de la carroceria que dura cuatro años lo lleve para hacerle el tratamiento 1 vez por año para que te extiendan la garantia costo $110

    salutti

  332. El cambio de aceite en los primeros 5000, debe ser el más importante de todos los que hagan en el auto. La razón, es muy simple, el motor está en un período de asentamiento, por lo que se produce una mayor fricción entre las partes pistón cilindro, cojinetes cigueñal etc. Esto produce que micro partículas metálicas se desprendan y ande dando vueltas junto al aceite por todo el motor, demás esta decir que rayan y ocasionan daños en el motor. El tema pasa por una cuestión comercial y como la mayoría de las marcas adoptaron este método de cambiar el aceite a los 20000 da la impresión de que el menor mantenimiento, genera menos gasto, entonces bla, bla, Yo aconsejo el primer cambio a los 5000, el segundo a los 10000 y después hagan lo que quieran, pero cada 20000 es una grosería. El aceite no debe permaneceren el motor por más de un año, comienza a perder PH y se torna corrosivo entre otras cosas. O 10000 o 1 año, no importa los km que tenga. Saludos.

  333. Para los que a veces preguntan por los equipamientos de las distintas versiones, paso los datos que estan en http://www.nuevofiatpunto.com.ar (micro site de Fiat para el Punto) y que se complementa con lo que ya escribi en mi mensaje del 29/4 (11:57)
    – Si bien para el 1.4 se indica como “opcionales libres” creo que no podes elegir el base con los opcionales libres. Estos estan atados al equipamiento TOP.
    – en lo que se refiere al 1.8, la Web dice:
    1- HLX (todo lo del 1.4 TOP + doble airbag + apoyabrasos delanteros + interior de lujo)
    2- HLX Emotion (todo lo del HLX + abs + levantavidrios traseros + sensor de estacionamiento + climatizador)
    3- HLX High Tech (todo lo del Emotion + sensor de lluvia/crepuscular + espejo interno electrocromico + tapizado cuero + techo corredizo electrico + volante forrado cuero con comando satelital)
    Opcionales libres:
    – airbag laterales y ventana
    – techo corredizo electrico de laminas
    – Blue&Me + USB + volante de 8 comandos
    – llantas de aleacion multirrayo de 16″
    Esta info es de Fiat para el lanzamiento del auto, desconozco si a la fecha ha habido cambios.
    Salu2

  334. Francisco
    Lo unico que me dijeron en la concesionaria por la garantia de la carroceria que dura cuatro años lo lleve para hacerle el tratamiento 1 vez por año para que te extiendan dicha garantia 1 año mas costo $110

    salu2

  335. Francisco
    Tengo un amigo que tiene un Idea y esta cerca del año y le informaron que la extensión de la garantía por un año más eran unos $1200.

    Con respecto a los cambios programados, en mi manual habla de cada 20.000 km y en la hoja de garantía no habla de km, solo está el espacio para poner el sello fecha y km reales de cuando se realizó el service. El tema de los 20.000 km para el cambio de aceite es porque ellos consideran que todos les hacemos ese kilometraje por año, con lo cual el aceite no envejece por tiempo sino por desgaste de uso y con las normas anticontaminación que tienen estos motores a diferencia de los viejos (aunque el 1.8 sea antiguo… jajajjaaj) es que al tener menor contaminación hacia afuera, tampoco la tiene hacia adentro con lo cual no pasan gases de combustión al carter y por eso dura más sin contar con la tecnología que tienen aplicada los aceites actuales.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  336. Esto me mando Fiat en un mail:
    Estimado Sr.
    En respuesta a su consulta le informamos que de acuerdo a las condiciones de garantía expresamente detalladas en el certificado y manual de uso que se entrega junto a la unidad, el servicio de mantenimiento programado y obligatorio se realiza a los 20.000 km. o cada 12 meses, lo que ocurra primero, excepto las unidades que recorran caminos polvorientos o distancias cortas y frecuentes se recomienda (no obligatorio) cada 10.000 km.
    La garantía cubre daños que pueda tener la unidad siempre que sean fallas de producto, no cubre daños ocasionados por hechos fortuitos, por desgaste normal de la unidad ni materiales de desgaste. En el primer servicio obligatorio la garantía le bonifica los gastos de mano de obra no así los insumos.
    Atentamente, David

  337. Todas las marcas BASTARDEAN BUENOS PRODUCTOS, a saber:
    FORD bastardea el FOCUS dotandolo con un PEDORRO motor del KA 1.6 con otra tapa y tristes 103 cv. para semejante peso.
    FIAT bastardea el PUNTO con un motor prehistórico de CHEVROLET 1.8, 8 valvulas super gastador.
    CHEVROLET al ASTRA con un motor 2.0, 8 válvulas no menos antiguo, vampiro de nafta.
    VW al BORA con otro 2.0 8 válvulas antiquísimo de iguales características.
    RENAULT a un MEGANE II con un motorsito más moderno pero que no deja de ser un TRISTE 1.6 16 v.
    A ver muchachos, lo que está mal es que en autos del SEGMENTO DE LOS 60 MIL PESOS NO TENGAN MOTORIZACIONES MÌNIMAS DE 2.0, 16 VALVULAS, DOBLE ARBOL DE LEVAS A LA CABEZA. o AL MENOS EL 1.8 16 VALVULAS COMO EL DE TOYOTA POCO GASTADOR CON TECNOLOGÍA VVTI.
    AHI está la CUESTIÓN. BASTA DE BASTARDEAR BUENOS PRODUCTOS. PONGAN BUENAS MÁQUINAS AUTOMOTRICES DEL ORTO.
    ACLARO yo TENGO un FIAT PALIO R 1.8 y la verdad es que en el auto sobra motor, aunque reconozco que es antiguo y gastador. EL AUTO ES MUY BUENO Y SOLIDO PERO UN POCO CARO.
    EN EL SEGMENTO DE LOS CHICOS LOS únicos que ganan en este aspecto son el 206 y el clio 1.6 16 válvulas, pero se nota a la hora de pagarlos, SON EVIDENTEMENTE MÁS CAROS.
    otra cosa: el SIENA 1.8 Full Full sale algo de 58.000 pesos. EStán locos. por un poco más me compro el corolla por 64000 pesos y eso que soy simpatizante de FIAT. O esperaré el LINEA si viene con motor 16 válvulas. SINO ME CAMBIO DE MARCA.

  338. Hola Muchachos Estoy por pedir un Fiat Punto 1.4 y queria preguntarles en que color queda mas lindo y deportivo que opinan , vi el azul oscuro y me parece muy bueno !!
    Saludos

  339. Federico ese color a mi me gusta, esta bueno pero al Punto el color que le queda mejor es el negro.Yo tengo el negro vesubio con los vidrio tono degrade y la verdad que le quedan barbaros.
    Suerte con tu Punto y disfrutalo que es una maquina.
    Feliz dia del trabajador a todos.

  340. Esto dice Fiat en el Certificado de Garantia:
    La garantia tiene una vigencia de 12 meses y de 4 años para la corrosion perforante.
    En el 1er service (dentro de la garantia) esta bonificada la mano de obra.
    Dentro de los primeros 12 meses la revison de la carroceria por el tema de la corrosion perforante esta bonificada la mano de obra.
    El manual dice service cada 20.000 km
    Asi que (y ahora es mi aporte subjetivo) creo yo:
    Los consecionarios del interior u otros tambien (donde hay condiciones de uso especiales) te dicen al retirar el auto: 1er service a los 5000 km. y luego cada 10000 km (es mas a mi me dijeron cada 7500, lo que me parece un exceso).
    Varias veces lei que los aceites sinteticos duran mas y cuestan mas. Es asi que por lo menos en el 1.4 deberiamos hacer el cambio cada 10000 km (luego del de 5000).
    Es probable que en Buenos Aires tambien de para cada 20000 como dice el Manual.
    Ahora que te cobren despues del año para revisarte la carroceria es un reverendo curro. No deberia ser que si se te presenta el problema dentro de los 4 años, Fiat cubra la garantia y listo? Por que necesitamos que Fiat nos diga: “aca esta picado” y segun lei cobrate $ 110?
    Tambien creo que un service no deberia superar lo que ahora se indica como promocion en la web de Fiat: cambio de aceite + filtros aceite/aire para el 1.4 $ 198
    Salu2.

  341. Antes Fiat te vendía el PALIO con motor de 8 V y el Fire 16V , si dicen que ahora usan el motor de 8v por tema costo , porque no le dan la opcion al usuario de elegir el motor ??que saquen las dos opciones !!! le tengo ganas al Punto , pero con ese motor no lo compro ni en pedo !!! con unos pesos mas te compras algo mejor.
    Saludos

  342. A todos los posteros los veo preocupado por el tema de la extención de la garantía, desde ya les digo que hoy si no añaden accesorios que perforen la estructura del auto (barreros por ejemplo) el tema de la corrosión ya pasó a la historia y como bién leí por allí es un curro. Demás está decirles que los consecionarios se borran al momento de tener que cambiar o reemplazar algo. Yo compré un adventure el 20 de marzo, en cuanto me subí el parlante de la puerta derecha hacía un ruido insoportable, reclamo y la respuesta inmediata el equipo de audio y sus elementos externos no tienen garantía. Cuando saqué el parlante, nunca ví cosa mas ordinaria, campana de plástico un imán de cuarta. q

  343. Fransico y Marcos.

    Por los detalles que comentaron anteriormete
    todo es tal cual, el paragolpes se hincha muy poco del lado derecho y deja una rendija pequeña bajo la optica.
    las tapitas de los espejos si se caen, si no se les cayo todavia saquenla y peguenla con la gotita, yo lo hice asi y estan ok. Ojo es la tapita en el soprte del espejo, no en el espejo mismo.
    La tapa de combustible esta un poco fuera de linea. La guantera no es la suavidad pero cierra bien. Tambien me putean un poco por las luces bajas.(le falto regulador de altura para las opticas)
    En cuanto al Blue&Me, yo tengo el ipod conectado y lo saque miles de veces y nunca me paso nada, es cierto lo del modo seguro, pero hasta ahora no tuve problemas. Y hasta ahora algo que tengo que destacar es que no tiene un solo ruido!!!
    Un consejo, sobre todo para los que tienen las llantas con los rayos, la del 1.8 HLX. ponganle tuerca de seguridad, a la vuelta de mi casa duerme un Punto en la calle y ya le afanaron 3. salen un huevo y no se consiguen!!!!
    saludos a todos!

  344. Sebastian, muy bueno tu consejo sobre las llantas, antes de sacar el mio de la consecionaria, me volvi loco mirando autos 0 km en la calle y a ninguno le veia las tuercas de segurida, hasta pense que o yo era extratemporario, o que me habia mudado a Suiza, pero ante la duda, pedi que antes de sacarlo de la consecionaria me polarizaran los vidrios y le pusieran bulones de seguridad. No se me ocurre cuanto puede costar una llanta de esas, pero por los precios que veo, solamente una cubierta cuesta un huevo….!
    Con respecto a las tapitas, no percibí nada por el momento, el finde voy a tratar de indagar un poco antes de perderlas.
    Lo del paragolpes? no le habran dado un topetazo estacionados? muchas veces no llegan a marcar la pintura pero lo llegan a mover un cachito….
    La pata del combustible tambien esta un poco desalineada, pero lo peor, es que ademas de eso, la veo muy frágil de aspecto y cualquier playero (o Platero por los burros que hay por alli) puede quedarse con ella en la mano…..

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  345. Andres C.
    Si te fijas con el estereo te viene otra garantia, fijate no sé si es solo por el estereo o si tambien es por los parlantes, de todos modos, te tienen que respetar la garantia, te suguiero que llames al 0800 de Fiat (no lo recuerdo pero esta en pa pagina web) y quejarte de la consecionaria ya que no te lo querian arreglar, y si no te dan solución, tendrías que ir a alguna oficina de defensa del consumidor ya que es obligacion de ellos dejarte el auto en condiciones mientras dura la garantía.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  346. Atencion con pegar la tapita con La Gotita ya que si tiene que sacar el espejo habra que romper la tapita. El dia que me dieron el auto, me arrime nomas y se le cayo la tapita (DEL LADO ACOMPAÑANTE). El vendedor que me lo entregaba me dijo que es un defecto de fabrica y que ya lo saben. Pidio a uno del taller que lo pegue y fue con algo asi COMO EL FASTIC. Me dijo que la que se cae siempre es la del acompañante.
    Te. Fiat: 0800 444 8000
    El parlante de la radio y cualquier cosa que se dañe durante la garantia LA TIENEN QUE RE PA RAR !!!
    Si, la tapa del combustible es de carton pintado. No la miren fuerte a ver si se rompe.
    Como minimo creo que al pen o ipod, habria que retirarlo cuando NO reciba energia (contacto desconectado).
    Salu2.

  347. Gracias por el aliento muchachos, pero me tienen con vueltas, que el parlante lo tienen que pedir a brasil, que no llega, que las pelotas. Yo vivo en Alta Gracia y cada reclamo me cuesta un viaje a la ciudad de Córdoba capital son 80 km ida y vuelta. Conclusión: pase por el centro de córdoba, el par de parlantes triaxiales pyramid que suenan 10 veces mejor que la verguenza que traen los pagué 60 mangos y chau.
    El año pasado compré una cero que salio como el orto, se bloqueaban los frenos delanteros, tironeaba etc etc esa la pelee a muerte y admito que se mataron laburando pero jamás quedó bién es por eso que compré otra éste año, cuando salen mal paridos cagaste. Toco madera, la nueva es una maravilla como anda con respecto a la otra, por eso por dos parlantes no quiero mas quilombo. Saludos

  348. Averigue el tema de las llantas
    completa la de 15` (la que yo tengo) $ 1200 completa (llanta mas cubierta)
    completa la de 16`$ 2000 y no hay stock
    Ya en noviembre chorros hijos de puta vendian de 15 y 16 en mercado libre
    Las tuercas de seguridad valen $ 100

    OJOOOOOOOOOOOOOO
    bajo el espejo del acompañante esta en sensor de temperatura exterior (el reloj de temperatura que marca el tablero) cuidado cuando pegan la tapa amigos, ese sensor vale guita

    Abrazos

  349. Mis plasticos de los espejp
    os estan bien firmes tambien y vì que doblando el espejo, tienen arriba una muesca como para clavarles un destorillador y sacarlos, asì que si los pegan, que sea con algo que los haga estraibles por las dudas.

    Confirmo, el paragolpes delantero de la parte derecha tiene mas luz debajo de la òptica que el izquierdo… Pero apenas perceptible….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  350. MUCHACHOS A VER SI ME AYUDAN , ENTRE EL MOTOR 1.4 Y 1.8 HAY MUCHA DIFERENCIA EN CONSUMO ??, X QUE PIENSO QUE DEBE GASTAR MUCHO MENOS AL SER MAS CHICOS PERO X AHI AL TRABAJAR EN MAS VUELTAS PUEDE LLEGAR A UN CONSUMO MAYOR QUE EL MOTOR GRANDE , QUE PIENSAN LOS PROPIETARIOS DE AMBOS PUNTO !!!
    SALUDOS !!!

  351. Muchachillos
    Termino de encontrar el cableado con la ficha para la luz de baul. Esta en el parante izquierdo, meter la mano, se encuentran con un manojo de cables: para arriba va a las luces y para abajo va a un hueco en la carroceria. Metan la mano y tiren del cable despacio que va saliendo de apoquito. Tiene el largo justo hasta el plafon.
    Si alguien descubre algo similar para la guantera avise.
    Salu2.

  352. Para los que me puedan ayudar, estoy tratando de decidir entre un PPUnto HLX 1.8, el mas bas de la linea y motorizacion, y un Astra GL 2.0 5 puertas. Que me recomiendan? Por qué? Gracias!

  353. Que dificil que seria, si en Argentina tuvieramos que comprar un auto y las alternativas fueran:
    Punto
    Clio III
    207
    Corsa III
    que dificil !!!!

  354. Alguien de este foro ya pasó los 30000km?? el auto sigue funcionando “parecido” a cuando lo sacaron o ya está haciendo ruido??? tengo un Corsa que quiero cambiar por un Punto, entre otros motivos, porque me tiene podrido todos los ruidos que hace el auto (con las calles de Buenos Aires, se me está desarmando).
    Gracias por sus comentarios.

  355. Hola Gente
    Hace tiempo que no veo movimiento en el foro, pasó algo y no me enteré? que pasó? esta bien que no queremos insultos, pero el discenso esta bien aceptado….!

    Les quería hacer una consulta, Uds. saben los motivos por el cual en el manual para el 1.4 recomiendan sintético y para el 1.8 el semi sintético? Uds que ya hicieron un primer service, que pusieron en el recambio? Me imagino que en consecionaria ponen el SelÉnia, pero cual de ellos?
    Es bueno saberlo por la eventual necesidad de tener que hacer algún agregado…
    Espero sus comentarios

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  356. Alejandro, una cosa no quita la otra, yo tambien estoy, soy mauriciotano01.

    No me gusta que es muy “baboso” prefiero que haya defensores y detractores, en el discenso se construye, sinó, vamos a caer en el “diario de Yrigoyen” donde vamos a leer lo que queremos escuchar….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  357. Les queria preguntar a que velocidad maxima habian puesto el auto.
    Con mi viejo al 1.8 lo pusimos a 175, el auto llega tranquilo a los 170 despues de ahi hay que ir llevandolo, recien tiene 5 mil km asi que mas adelante lo volveremos hacer porque todavia no esta bien ablandado el motor.
    Saludos y espero sus comentarios.

  358. guillermo
    el auto tuyo de maxima segun test da esa velocidad, asi que deberia marcarte 180kmh para ir reales a eso, asi que dale un poquito mas, igualmente a los 5mil esta mas que ablandado para ser naftero
    saludos

  359. Guillermo, para ser mas precisos, en algunas revistas dieron como velocidad máxima los 174 k/h, y decían que se lograba en quinta y a 5.250 RPM, si lo medís fr de esa forma seguro que el error del velocímetro no va a influir tanto, digamos que el objetivo no seria llegar a los 174 k/h, sino a las 5.250 RPM (o superarlas si dá…!)

    Cabe acotar, que según las revistas especializadas, esa prueba la toman como válida luego de dos mediciones consecutivas y en direcciones opuestas (dos pasadas en las que por lo menos se repitan los valores máximos) para evitar la ventaja que puede dar el viento y el estado de la pista o ruta.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  360. Tano el velocímetro marca 170 km/h a 5000 rpm, los 175 fm/h seguro que es como vos decís a 5250 rpm, porque la verdad no se mueve mucho la aguja.
    Al auto lo quedaba pedal pero hay que llevarlo de apoco, yo estimo que tiene que pasar los 180 y un poco mas pero a 2 gambas no llega ni loco.
    Mas adelante lo probare de nuevo y les diré los resultados.
    Saludos a todos

  361. Tranqui muchachos que solo lo hice una vez y fue un segundo nada mas.
    Quería ver a cuanto llegaba, se que se rompe el auto si lo llevas un buen tramo a fondo.
    Saludos y gracias por el consejo

  362. Mauricio y otros

    Yo estoy en el Club del Fiat Punto (psinearq) y de mi vas a escuchar cosas a favor y en contra. Tengo un 1.4 y por ej. no me gusta el ruido del motor que para mi se “mete” mucho en el habitaculo andando en ruta. Y ya que nombran a la lata FOX, lo critican que el panel de puertas es todo plastico, convengamos que el Punto no tiene mucha tela en el panel. Otra, vengo de un Corsa Classic: los parlantes traseros estan donde deben estar altos, no como el Punto que los tiene en los pies. Ayer me empece a obsecionar con unos “grillitos” que quizas viene de los asientos traseros y recien tengo 150 km. hechos !!!
    PERO QUE LINDO QUE ES EL PUNTO !!!!!!! QUE MA QUI NA !!!
    Che, y si van un poco mas despacio??? estan apurados???

  363. Francisco yo en club soy el cuervo54, no se si yo habre tenido suerte pero a mi no me pasa por ahora todo los detalles que comentan los demas, lo unico que puteo es con la luz del baul-

    salu2

  364. cuervo54

    Yo creo que ya no hay autos buenos y autos malos (de distntas marcas me refiero). Hay autos en la que tenes mala suerte o no (tambien sin distinguir marcas).
    Cual es el problema de la luz del baul? el tuyo es 1.4? yo no puede creer que algunos tengan el cableado/ficha y otros no. Yo ya los encontre: estan en un hueco del parante izquierdo, hacia abajo (para arriba a las luces). Es un manojito que si tiras va saliendo y tiene un largo justo hasta el hueco de donde iria el plafon. Los cableados son standard, solo le quitaron el plafon. Yo ya lo pedi a la consecionaria de NQN, como era de esperar no lo tienen (lo encargue) cuesta $45.40 El pulsador segun me dijo alguien del Club que ya instalo el plafon esta en la cerradura.
    QUE GRANDE SAN LORENZO !!!
    sALU2

  365. Hola !!! Muchachos alguien me puede ayudar con el equipamiento del Punto 1.4 !!!!!
    QUE DIFERENCIA HAY ENTRE EL 1.4 BASE Y EL TOP ??????? EN EQUIPAMIENTO NO !!! YA QUE EN LAS AGENCIAS SE CONTRADICEN LOS VENDEDORES !!!! LOS COMPRADORES QUE RECOMIENDAN COMPRAR EL BASE O EL TOP X LA POCA DIFERENCIA???? SALUDOS

  366. Federico

    diferencias:
    asiento trasero bi-partido
    llantas de aleacion de 15″
    alarma
    espejos exteriores electricos
    y creo que nada mas

  367. Fedrico el equipamiento es tal cual lo decribe Francisco.-
    Francisco vos podes creer que desarmen el baul dos veces y la ficha con el cable no la encontre como soy cabeza dura lo voy a desarmar otra vez.-
    Este fin de semana fui a rosario por ruta 6 y ruta 9 como sabran las dos son de dos carriles por mano o sea que al auto no lo tuve que exigir las pocas curvas que tome por la ruta 6 sin problemas tanto a la ida como a la vuelta el auto anduvo de 10 pero algo me llamo la atencion que fue el consumo yo tengo 1,4 top a la ida me dio a un promedio de 110 Km/h ,7Lt/100km o 14,2 km/Lt a la vuelta a 140 km/h 7,8Ls/100 o 12,8 Km./Lt ??????? me parece que consumio un poco o me parece a mi y si consumio demasiado cuales pueden ser las causas????
    saludos
    Alejandro
    cuervo54

  368. Lindo auto el punto, lei cada comentario y veo la preocupacion por los consumos. Veo que hace falta la palabra de un experto. Para viajar a cierto regimen de revoluciones a una velocidad determinada tal vez convengan los motores mas grandes, soy ignorante en ese sentido y me parece que como dijo alguien antes que yo, exigido un motor chico, tambien gasta mucho. Por mi lado no compraria un motor 1.4 para viajar a 140 o 150, tal vez me equivoque, en ese caso que alguien del foro con algun argumento valido lo diga. Tampoco me haria de un coche con un motor gastador solo para pasar camiones en la ruta y llegar 2 horas antes, saldria mas temprano. Pero va en gustos.
    Por otro lado estamos en Argentina, nos guste o no. En este momento vale 120 dolares un barril de petroleo y la nafta cuesta pagarla, en el ultimo año subio dicen un 90 por ciento el crudo y tambien escuche que a fin de 2008 podria tocar los 200 dolares el barril. De que manera influira en los precios locales no lo se, pero al menos que tenga dinero de sobra no me haria de un auto consumidor de combustible que despues me cueste vender y mucho menos mantener. Seguramente comprare la version 1.4 para andarlo tranquilo. En cuanto a las tapitas de los espejos, el otro dia vi un auto en exhibicion que le faltaban la de los dos lados. Deberian tenerlas en las concecionarias para darselas a los clientes que la perdieron. El foro me parece muy bueno aunque nunca faltan irrespetuosos que en lugar de compartir opiñones insultan al que no piensa como ellos. Saludos a todos.

  369. Alejandro gracias x el dato !!!
    Mira lo del consumo puede ser x que el auto es nuevo y se esta acomodando todavia pasa con todas las marcas al principio el consumo es mayor luego se acomoda !!! puede ser una razon !!!
    Saludos

  370. Alejandro

    Segun la web: http://www.pruebautos.com.ar el consumo en ruta para el 1.4 es de 16.66 km./ltr. (como no lo dice en el Test, yo les mande un mail y me respondieron que el calculo fue a no mas de 120 km/h.) Yo he tenido autos con motores de 1.6 y nunca me hice muchas ilusiones de que haga mas de 12 a 13 km/ltr. con aire.
    En la Consecionaria antes de comprarlo me dijeron que el 1.4 era mas economico en ciudad que el 1.4, pero que en ruta los consumos eran similares, con la ventaja (esto lo digo yo) que el 1.8 trabaja mas tranquilo, lo que por ahi tenga menor rumorosidad interior. A mi el 1.4 me resulta en ruta algo ruidoso (lo que pasa que cuando haces un Test Drive lo haces dando una vueltita manzana). Pero yo antes de comprar tuve en claro que 1.8 no queria.

  371. Hola Gente
    Que pasa que el sitio siempre esta como no disponible? ya se cansaron de nosotros?

    DONDE ESTAN LOS MUCHACHOS DE ENTONCES, BARRA QUERIDA, DONDE ESTARÁ……

    Me hicieron poner nostalgico y tanguero…….

    Espero que se avive el fuego que hizo tan piola a este blog….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  372. Hola muchachos, pensé que me habían borrado del mapa, pero apareció de nuevo. Como andan los del Punto, poco para contar es un buem síntoma eso indica que no tiene dramas, por lo menos mi amigo está muy feliz con el auto. Saludos

  373. como puede ser que el motor del punto sea 1800 y camine nada mas de 175 Km.
    yo tube un palio con motor 1600 y 82 caballos y aceleraba de cero a cien en doce segundos y caminaba 175Km por hora

  374. Estimados
    En cuanto al diseño, el Punto creo que hoy por hoy, no hay nada ni parecido. El auto es realmente espectacular exterior e interiormente.
    El punto debil lamentablemente esta en los motores los probe en Pinamar y no tienen mucho que ver con lo que esperamos de un Fiat.
    Vengo de dos Fiat Tipo 1.6i, que eran impresionantes en cuanto a confort y prestaciones, unos autos increibles aunque incomprendidos, ya que nunca fue muy querido en nuestro pais, como extraño a ese auto!!
    Es mucho mas deportivo el Fit con motor 1.5 de 110 Hp que el Punto 1.8, una lastima porque el auto me encanta, habra que esperar el 130 Hp.
    En este momento tengo el Honda Fit 1.5 Vtec, opte por este auto ya que tiene unas prestaciones realmente espectaculares, llegando a los 200 kph en segundos, un auto muy picante que me recuerda mucho al espiritu Italiano del Fiat Tipo.

  375. Buen Post Gonzalo
    A mi sinceramente el 1.8 cubre todas mis expectativas, para mi ir rapido es ir a 140 km/h
    Lo uso todos los dias y bastante (12000 km en 8 meses) y no tuve inconveniente alguno, y ya pasados ocho meses el diseño sigue dando que hablar

    Abrazo

  376. Hola a todos, mi pregunta es la pregunta que hicieron varios acá, aunque hay tantos post que no los pude leer a todos, asi que no sé si lo contestaron, la pregunta es si HAY FECHA PARA LOS NUEVOS MOTORES DEL PUNTO??? AUMENTARAN LOS PRECIOS LOS NUEVOS MOTORES???, tengo que cambiar el auto y estoy esperando ese cambio para comprar el punto… muchas gracias.

  377. Hola gente
    Particularmente, no creo que cambien la motorización hasta tanto no le toque un restiling…, es más, creo que si hay un motor evolucionado como el que todo el mundo habla, sería para una versión super deportiva y supertop, a la que seguramente le vana poner todas las cosas que todos quisieramos tenes de las que vienen de fabrica mas los opcionales, y hasta me juego a que va a ser un 3 puertas……..

    Coincido con Marcos, para mí y dada la velocidad y poca ruta que hago, sin hablar del estado de estas ultimas en Argentina, el 1.8 me va mas que bien, no porque este contento con un motor vetusto ni gastador, creo que me baso más en la confiabilidad que en otras cosas.

    Gomzalo, yo tambien tuve el Tipo 1.6 SX (a carburador, el italiano) y no creo que no le hayan dado bolas acá, lo que pasó es que lo trajeron 16 años después de haber sido un boom en Europa, allí salio presentado a fines del 87 y comercializado el el 88 y aquí lo importó Macri en el 94…. y en el que importó oficialmente lo trajo a carburador cuando en Europa por ley todos los motores salían con injección desde hacía mas de 4 años, como veras, lo trajeron para que se suicide….
    Como si eso fuese poco, cuando lo dejaron de fabricar en Italia, trajeron a Brasil las matrices, y el espesor del capot (lo comprobé en la playa de estacionamiento de un Shopping haciendo presión en el mismo punto en el mio y uno made in Brazil), y la chapa parecia de la mitad de espesor…

    MARCOS, TODAVIA SE DAN VUELTAS PARA MIRARLO, Y ESO QUE YA SE VEN MUCHOS MÁS EN LA CALLE….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  378. Leyento vuestros comentarios y tratando de aportar ideas, pienso que el 1.4 no da la velocidad que dice el velocimetro ni mamado, porque con esa potencia y el peso del auto que es mucho mayor que los tipo y todos los antesesores es imposible que los de,apenas lo hace el palio, pero si deben ser reales los 175 km/h del 1.8. Por lo que yo anduve, se lo siente pesado en el acelerador y eso es por el peso del auto ya que vencer esa inercia no es fácil. Todo no se puede la sensación de firmeza que tiene el auto es realmente grata y para eso hay que darle robustez en desmedro de lo anterior. Creo que nos quedó la idea del Fiat deportivo de hace algunas años y tal vez la empresa cambió su parecer, pero sigo creyendo que es un gran auto. Saludos

  379. Andres C.

    En un post anterior mío, y muy viejo…. yo decía: se acuerdan cuando decían que los motores de los Fiat parecian cartings? y parece que ahora añoran lo que antes se criticaba de Fiat y por el contrario lo que les parecia bueno de los Ford, Chevrolet, Renault que parecian más robustos ahora es motivo de crítica para la casa de Torino….

    En fin, no hay p…..a que nos alcance….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  380. Pregunta
    que es un motor gastador????
    No entiendo, hay un 1.8 que con 40 litros en el quilombo de bs as tire mas de 450 km???????????????
    Que hoy en la nafta 5000 es algo asi como $ 88, o sea $ 20 cada 100 km????
    Me parece que no es tan gastador, uno cuando compra un motor “grande” (y que no se ofendan los de los motores 3.2, porque para la media el motor 1.0 es chico, el 1.4/1.6 es mediano y el 1.8/2.0 es grande) sabe que va a gastar mas combustible, pero no creo que uno quiebre por ello

    Abrazo

  381. Andres C no les bola seguro que debe tener un 206, un fiesta, un corsa, un gol que se yo que como todos sabemos son diseños de la decada del 90.-

  382. hola hace poco que volvi a la argentina estaba viviendo en españa, y al llegar me encontre con muchas marcas y modelos de autos y sinceramente lo mejor que vi es el fiat punto grande , es igual al que esta en europa asique compre el 1.8 hlx emotion, esta espectacular tanto en diseño por fuera como por dentro muy lujoso y superior a cualquier otro auto de gama superior, como volkswagen, peugeot, citroen.
    el nuevo golf sin duda alguna es una verdadera basu….y con respecto al fox al que dijo que es superior al punto, hermano razona por favor, no sabes lo que decis, yo creo que te clavaste con ese auto y estas tan arrepentido que no te queda otra que hablar mal del punto, porque seguro lo queres comprar y no podes y claro quien te va a comprar un fox si es un auto para ancianas, en españa no lo compra nadie se estan pudriendo en los consecionarios no los quieren ni regalados, y citroen no es por nada pero en españa te lo dan con el vuelto del pan, compra un punto grande compadre no te vas a arrepentir. cada vez esta sacando mejores autos y se viene con todo, no pretendo ofender a nadie con este comentario pero es mi opinion vivi muchos años en europa y te aseguro que el punto es de lo mejor que hay ahora mismo en argenina, saludos.

  383. Buenas !!! Estoy viendo lo que escriben varias personas, yo creo que el que tiene un fox por algo es, porque con la misma plata se podria comprar otro auto. no pueden hacer esas comparasiones. Lei otro que en europa bla bla bla. Si critica tanto porque no se compro un punto haya !! Me equivoco ?? Pero bueno cada uno sabe lo que escribe.
    El foro creo que es para opinar o comparar sin ofender a nadie y hay personas que lo hacen. Cada uno tiene el auto que puede y listo. En este momento no creo que ningun auto sea malo, pude que tenga otro estilo, diseño, confort etc.

    Como dice el dicho… Para gustos no hay nada escrito !!!! y si el FOX seria malo no habria tantos en la calle. hay que darle tiempo al Fiat punto pra ver si llegan con la misma cantidad.

  384. Pancho y Aparte
    Cerremos el post que plantee lo de “motor gastador”
    No entiendo bien el porque
    Que es un motor NO GASTADOR???????????

    Abrazo

  385. Marcos tomo el guante….
    Mas que nada porque yo dije….

    ….Coincido con Marcos, para mí y dada la velocidad y poca ruta que hago, sin hablar del estado de estas ultimas en Argentina, el 1.8 me va mas que bien, no porque este contento con un motor “vetusto ni gastador”, creo que me baso más en la confiabilidad que en otras cosas…..

    En realidad me refería a los conceptos vertidos en distintos posts donde lo catalogaban al 1.8 de viejo y gastador, me exprese de forma tal que parecía que yo lo consideraba como tal.

    Para mí nunca fue gastador ya que el motor Tipo 1.6 sx tenia un consumo similar, ademas que no pude medirlo con tráfico mixto ya que yo hago 100% ciudad, en tramos cortos y parando el motor y arrancandolo muy frecuentemente…

    Con ese tipo de uso, nunca superé los 8 km/litro claro que estoy recien con 3000 km y nada de ruta y si se quiere dar mas detale, con conducción mía y de mi mujer.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  386. Marcos tomo el guante porque se pudo interpretar mal lo que puse en un post anterior y que decía….

    …Coincido con Marcos, para mí y dada la velocidad y poca ruta que hago, sin hablar del estado de estas ultimas en Argentina, el 1.8 me va mas que bien, no porque este contento con un motor “vetusto ni gastador”, creo que me baso más en la confiabilidad que en otras cosas…..

    En realidad con lo de viejo y gastador me refería a lo que la gente opinaba del motor, no expresé mi idea, de hecho, en muchos post mios puse que no le veía diferencias con el motor 1.6 del Fiat Tipo SX. dado que el peso y dimensión de ambos vehículos es similar…!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  387. HOLA A TODOS!! A MI PARECER ES LA MEJOR LINEA QUE SACO FIAT EN MUCHO TIEMPO. ME GUSTA MUCHO LA PARTE TRASERA PERO NO LA DELANTERA.. PARECE UN FORD K LOS FAROLES. IGUAL PROBLEMA LE PASO AL MEGAM2 QUE HICIERON UNA TROMPA TRASERA MUY ORIGINAL Y ADELANTE LOS ARRUINARON

  388. Dios mio…..
    Dios me salve y me guarde…..
    Que Dios nos perdone y nos lleve a la vida eterna….

    AMEN

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  389. Gente, les hago una pregunta, a la gente que tiene un punto, lo recomiendan? estoy entre un fox y el punto, no me decido, lei comentarios medios medios del punto en varios foros, pero me gustaria recibir la opinion de gente que lo tiene lo maneja y lo usa a diario. A parte de la facha, y esas cosas, lo recomendarian? que le encuentran en contra?. Muchas gracias, saludos!

  390. Tengo un Grande Punto 1.4 Italiano, muy lindo auto por dentro y por fuera. A pesar que siempre he tenido FIAT, les comento que el auto tiene un motor “flojo” y ruidoso, que cuesta mucho subir de revoluciones, pero económico. La caja de 6 cambios es un gran acierto en carretera.
    Dirección muy precisa (aunqie algo blanda), con muy buenos frenos (Disco delantero y tambor trasero; ABS y EBD)
    El armado y los plásticos son regulares, (especialmente al tacto) pero con una aparencia bien lograda. Los detalles como comando de radio al volante y regulaciones de posiciones del conductor son el punto mas alto del GP.
    La suspensión es comoda, pero algo blanda al andar rápido.

    Mi auto (2008) tiene ruidos de suspensión que pese a haberlo llevado 3 veces a la consecionaria no lo han logrado solucionar y las puertas al cerrarlas parecen de auto viejo por lo sueltas, asunto que tampoco he logrado que solucionen al 100%.

    Saludos

  391. Hola Felipe C
    Por lo que leo vos no sos Argentino, es decir, no comprastes un Punto hecho en el Mercosur, o lo importastes o directamente estas hablando desde España…. (ya que caja de 6ª marcha en el Mercosur es algo futurista…)

    De todos modos bienvenido al foro.

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  392. Dos consultas a los “Punteros”. Que concesionario fiat me recomiendan (o no me recomiendan), y si alguno conoce los precios de los opcionales. Es que estoy por comprar un punto ELX 1.4 TOP. SALU2.

  393. Analizando la situación de las automotrices (mercosur) es realmente triste mirar al pasado, tan solo unos 7 a 12 años atrás, y ver los autos que se vendian o fabricaban en esta parte del mundo, y lo que se vende o fabrica ahora…..hemos retrocedido décadas, en materia de tecnología y calidad. Ejemplos: meganeI llego a la argentina al año de salir en europa, ford focus, llego con los mismos motores que en europa y misma calidad, a los 8 meses de presentarse en europa, peugeot 206, lo mismo, y asi podría estar hasta mañana….sin olvidar a los palio/siena del 97, que ofrecian motor 1.6 16V y 103 cv (alguien se imagina un auto de ese segmento hoy y con ese motor…), airbags opcionales, abs, etc…En mi caso particular tengo un Rover 400 del 99, el cual considero un auto superior a todos los que mencioné, pero ya sus 9 años empiezan a sentirse y los repuestos son caros (la marca no existe mas encima)y está teniendo problemas en la computadora de la inyeccion. Estoy pensando en la posibilidad de un 0km, y como no puedo hoy por hoy comprar un auto del nivel que era en el 99 mi rover…estoy analizando la posibilidad de comprar un mercosur, me subi a casi todos y de todos sale espantado, con lo cual estas discusiones para mi son estériles y no llevan a nada, ya que es lo mismo (de malo) subirse a un punto, palio, 206, fox, focus, etc…no me atrevo ni loco a cambiar mi made in england por un made in brazil de esos, la verdad me dan mucha desconfianza y se me hace la idea de que estaria renunciando calidad, insonorizacion, prestaciones (voy a 190km/h con mi rover y te dormis…)dobla solo, frena hasta en el barro (abs), en fin….ese fue mi analisis y mi situacion actual. Saludos a todos.

  394. Tanito, me quedo clarisimo el comentario tuyo, se que te referias a lo que versa mucha gilada
    Ayer volvi a llenar el tanque, cargue 17 lts y habia hecho 198 km
    No me mueve la aguja este tema

    Abrazo

    PD: al que pregunta por el fox, amigo lea el foro hacia arriba que se hablo mucho ya
    compre un deportivo o compre una lata de sardinas para ancianas

  395. Hola Mauricio Tano, gracias por la bienvenida.
    Efecticvamente no soy Argentino sino Chileno. Acá solo se vende el grande punto Italiano, versiones 1.3 – 1.9 diesel y 1.4 bencienero. No se vende el fabricado en el Mercosur, todos con 6 cambios. Incluso yallegó el nuevo Bravo 1.4 150 HP Turbojet
    He tenido FIAT brasileños y me gustan mucho, principalmente por la puesta a punto especializada para nuestros pesimos caminos, por ejemplo el siena, que tenia una muy buena suspensión.

    Slds.

  396. Hola gente, les cuento que ando con ganas de comprarme un auto 0 km, pensaba en un palio adventure, fui a una concesionaria de Cba, y vi el Siena 2008, lindo, pero al lado habia un Punto…es HER MO SO. La tecnologia interior, el diseño, las comodidades delanteras, la modernidad, los pequeños detalles. No soy fierrero, no entiendo mucho de autos, solo quiero algo q no me deje a pata, para usar en ciudad, y de tanto hacer esos viajecitos tipico de cordobes (los finde a las sierras) o en las vacaciones irme a la costa, Brasil, etc.. Tengo esposa, un hijito y no me interesa la velocidad, me preocupa mas la seguridad, el confort y el consumo, en ese orden. Nunca ando mas de 130-140 en ruta, no busco mas q eso
    Conclusion, ando enamorado del punto, no me lo saco de la cabeza. Quizas las dos contra que le veo son: 1- la comodidad de la gente q va atras. 2- el baul, chico.
    Tengo un Uno full 5p mod 93, con GNC, asi q estoy acostumbrado a no tener baul…
    Que me sugieren? el 1.4 o el 1.8? yo lo q si quiero es todos los chiches interiores, las luces, el techo corredizo…
    Otra cosa: tengo mas de la mitad de la guita ahorrada. Me meto en el plan o sigo hasta comprarlo al contado?
    Disculpen mi ignorancia, no se mucho de autos, como notaran. Gracias.

    PD: entro a la pagina de fiat argentina todos los dias y me quedo mirando el punto…

  397. Santiago ,

    Aca y en ” England ” , lo que te esta pasando a vos significa ” querer cagar mas alto de lo que se puede ”

    Un auto de la categoria del tuyo hoy , saldria 0 km unos u$s 30000 o u$s 35000 aprox , logicamente con muchisima mas tecnologia.

    Como no tenes la guita para comprarte algo siquiera parecido , tenes que terminar en un Fox , Focus , 206 , Palio , Punto y demas….

    Pero te cuento algo , desde el noble punto de vista de un consumidor del Mercosur , el Punto es lejos lo mejor del segmento hoy por hoy y de eso no hay dudas.

    Ahhh eso si , mas o menos te saldria $ 65000 ( unos $ 40000 mas que el tuyo ) sin animos de ofender , los tenes…?

    Slds

  398. Felipe C
    Tenés razón, fijate que algo que critican es que la plataforma del Punto Brasilero es la misma del Idea, pero tuvieron que adaptarlo por el tema de altura del vehículo y suspensión debido a los caminos sudamericanos…
    No obstante, hay pozos que ni con un tanque con orugas podes pasarlos….

    Santiago
    Vos te referis a los momentos del uno a uno, yo pagué en esa época (año 94) un Fiat Tipo Italiano en U$S 24.000, unos casi U$S 5.000 más que este auto y en esa epoca con un equipamiento muy inferior, así que lo mas importante es poder adaptarse a las circunstancias, te lo digo por experiencia, porque yo al comparar costos y equipamientos, me había encerrado en que no había nada mejor que el auto que tenía, cuando hice un análisis de costo de mantenimiento (por antiguedad de uso y no por desperfectos) tenía por mes más del 60% del costo de una cuota del saldo que me faltaba para llegar al punto 0Km. Si haces un análisis de costo-beneficio, vas a ver que tal vez es mejor cambiar varias veces por algo inferior que tener algo buenisimo de por vida porque cuando lo queremos largar no lo quiere comprar nadie….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  399. aclaro que no se mucho de autos, pero ando con ganas de comprarme un 0 km, y fuimos a ver varios autos…ibamos pensando desde un 206 a un Golf, o un Fiesta, y pasamos por una consesionaria Fiat. Bajamos a ver el Palio Adventure y el Siena 2008 (muy lindo), y en eso veo esa hermosura, esa belleza, el Punto…ES UNA OBRA DE ARTE por dentro: las formas, los detalles interiores, la comodidad delantera, la tecnologia, esa mezcla de deportivo con familiar…no pude hacer el test drive, y quizas solo hay dos criticas a mi entender: 1- el baul, chico. 2- la comodidad de los q van atras.
    Tengo esposa y un hijito, no me interesa la velocidad, a lo sumo 140-150 en autopista. Soy de Cba, al auto lo quiero para la ciudad, para viajes los finde a las sierras cercanas, y a lo sumo en vacaciones a la costa o Brasil…es decir, mi interes principal es SEGURIDAD, CONFORT Y CONSUMO, en ese orden.
    Digo esto porq leo q se quejan de q no supera los 170 km, me parece que no deberia superar ningun auto los 170, de alli los problemas q tenemos en las rutas…
    Q me sugieren, q me meta en un plan o que siga ahorrando y lo compre al contado? tengo casi el 60% para el 1.4 full…
    Aparte, para lo q busco, me conviene el 1.4 o el 1.8?
    Me sugieren q vea otro auto?
    Desde ya gracias.

  400. Gustavo a mi me paso lo mismo fui a ver todos los autos todos los modelos, y al final me compre el punto 1,4 top que para andar en ciudad es ideal no consume damasiado, yo lo maximo que lo levante fue 160 km.
    Yo lo saque con un credito prendario y di el 60% de adelanto y 36 cuotas 800
    Si tenes alguna otra duda avisame.-

    salu2

  401. COMPRE UN PUNTO 1.4. 0KM. ME DIJERON EN LA CONCESIONARIA QUE USE NAFTA SIN PLOMO DE SHELL ($3.50.) O FANGIO XXI ($3.4). QUERIA SABER SI ALGUIEN USA SUPER DE $ 2.60 Y QUE PROBLEMAS TIENE, O SE TRATA DE RESPETAR ESTO HASTA LA CADUCIDAD DE LA GARANTIA POR LAS DUDAS.

  402. Gracias Alejandro. Donde lo compraste? cuanto le hiciste ya? Y como te va con el consumo?
    Q trae el 1.4 top?
    Sabe alguien si el techo corredizo es solo en algunas versiones del 1.8? o el 1.4 tambien? me encanta el techo corredizo, aunque no sea electrico.

  403. Lo compre en autonovo castelar me cumplieron en todo hace 35 dias.
    Trae llantas de aleacion, espejos exteriores con comando electrico el asiento rebatible, alarma.
    Yo lo uso mas en ciudad aprox. 8lts. / 100 Km.
    No te se decir lo del techo, pero el precio creo que esta arriba de las 70 luquitas

    salu2

  404. los unicos opcionales libres para el 1.4 son:
    a) doble airbag
    b) doble airbag + blue&me (bluetooth con comando de voz + puerto usb)
    Eso y solo eso. Y creo que solo los podes pedir si ademas pediste el pack del TOP.
    Salu2.

  405. terrible auto, pero terrible auto por su diseño novedoso ya que las motorizaciones dejan mucho que desear.. es el auto justo para que venga equipado con un motor FIAT, pero no el 1.4 pedorro ni el 1.8 de chevrolet, sino un motor picante como los tradicionales fiat,es decir motores vuelteros y de buena aceleracion no como el 1.8 del punto, palio idea , etc que acelera de 0 a 100 en 13 segundos…

    saludos

  406. Hola amigos, les comento algo que tal vez les interese, el fin de semana pasado, mi amigo tuvo la desgracia de llevarse puesto un gol de atrás, rompió el frente y una óptica. Cuando lo desarmamos me llevé la grata sorpresa de ver el sistema de amortiguación que tiene debajo del frente es como una chapa con forma de U bastante gruesa que está llena de una especie de goma porosa que absorvió muy bien el impacto sin deformar la estructura del auto. Compramos el frente, lo llevamos a pintar y al colocarlo todo coincidio perfecto, o sea 0 deformación. Lo otro que me llamó la atención es que mientras el auto estobo acá sin el frente, salí a probarlo y a 90 km/h la compu me marcó 19 a 20 km x litro o anda como el tuge o no gasta nada.
    Amigo Juan con respecto al combustible, yo ya opiné y discutí bastante en este foro, pero un sano consejo ponele nafta premium de la marca que quieras, porque la super a pesar de que muchos no coinciden con mi tiene algo de plomo, y por gusto usá una y la otra y la diferencia de rendimiento está en la diferencia de precio. NO te van a decir una cosa por otra por el solo echo de que gastes mas. Saludos

  407. O no será a en USA a $ 3.50 el galón????

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  408. Muchachos multipliquen el valor de la nafta premiun por el equivalente a un galón y divídanlo por el precio del dolar y si van a llevar una sorpresa.

  409. 3,5 shell?? tas loco
    sale 2,39$ y 2,89$ la ultra
    ponele super y dale que va
    ni que fuera un porshe que tiene el motor comprimido…
    no es un insulto, es para que te des cuenta que el motor es uno mas del mercado y no necesita ultra ni soñando
    saludos

  410. Gente, leo el foro casi desde su inicio y desde esa epoca sigo dando vueltas sobre si me compro o no el Punto. Los he ido siguiendo y aprendiendo de todo lo que escriben, pero mi duda aun persiste, por otro lado no veo otra opcion por que el 206 es verdad q es viejo, mi novia tiene el mas full de todos y es un misil, pero ya con 15.000 km se esta aflojando y cuando salga en pocos meses el 207 descapotable supongo q el 206 va a empesar a caer de precio y mas si en el 2009 sale el 207 comun.
    En realidad seguire esperando pero me llevo a escribir el hecho de que muchas veces nombraron concecionarios de Cba capital de donde soy y sin queres hablar mal de nadie, lo que puedo decir es q en Motcor, colon y sagrada familia, donde averigue, le cotizaron el Punto 1.4 con air bag y abs y llantas y techo. Cuando pase por Turin, la otra concecionaria, me aseguraron que el 1.4 no podia ser con techo, segui averiguando y hace 2 dias en Wonda (no se si es concecionario o vende de todo) me volvieron a asegurar q el 1.4 no viene con techo. Lamentable que nos mientan si queremos comprar un auto, yo al vendedor le aclare que estaba buscando auto con techo y posiblemente no quiso perder la venta de ninguna forma.
    Estos dias espero poder decidirme y segun me dijeron con una entrega de 20.000 pesos el resto lo puedo financiar…………..veremos q pasa..

    Saludos a todos.

    Federico

  411. Hola, la semana pasada retiré un punto 1.4 top. Estoy muy contento con mi compra, la verdad un autazo.
    Lo que me da mucha bronca es la gente, al sacarlo de la concesionaria ya un par de autos y camionetas se me tiraban encima, en un estacionamiento un estupido me saco la pintura al abrir la puerta y a mi hermano en otro estacionamiento parece que le dieron con un clavo o algo punzante en otra de las puertas. Yo no lo entiendo, la gente no sabe el esfuerzo que me costo cambiar el auto y aunque no me hubiese costado tampoco se justifica.
    En fin el auto es hermoso, el que lo quiera comprar se lo recomiendo, pero mientras que las personas sigan con esta mentalidad este pais nunca va a cambiar.
    Un saludo.
    Ezequiel.

  412. les digo es la 2da o 3ra ves q veo este foro y me interesa mucho x el auto en si miren tengo 16 años y ya estoy pagando este auto q si me pongo a pensar como fue q llegue a comprarlo fue x un juego de autos si lo analizo asi q la verdad osea me refiero a pagarlo debido a q me meti en el plan de pago y bueno les digo yo aputo al 1.8 full full el q viene cn todo se q es un autaso pero lo q me causa una duda es q como un auto q tiene un motor digamos grande tiene tanto torque y es q camina nada mas q 185 km/h osea esa es mi gran duda pero bueno cmo dicen mis viejos para q qeres tanta velocidad y a veces lo pienso asi q este auto se destaca x su gran confort en el tea de la tecnologia y todo lo demas asi q voy a seguir peliando y laburando para poder pagarlo y sacarlo en la cuota 10 ni bien se cumpla asi q deseenme suerte no c xq estuve escribiendo esto en este foro pero ese auto es un sueño q si todo sale bien lo podre tener a los 17 años asi q bueno ya tienen uno mas en su foro y bueno si los puedo ayudar en algo solamente diganme bueno gracias x leer si es q lo leen y si no no importa gracias igual por este espacio q esta dedicado a este auto fenomenal

    besos

  413. Federico te confirmo que el 1,4 top no tiene techo, cuando yo compre el mio 1,4 top me ofrecieron el 1,4 top con doble air bag + llantas de aleacion y no me acuerdo que otra cosa el auto estaba ahi no lo compre por que era basante la diferencia.
    Hasta el momento le hice 1800 km hace poco mas de un mes que lo tengo y todo de 10.
    El que viene con techo, asientos de cuero motor 1,8 etc…aqui en baires esta $71000
    Si quieren interiorizarse mas sobre el punto entren al http://www.clubdelfiatpunto.com.ar
    Yo no critico a los que tienen 206, fox, fiesta cada uno se compra lo que quiere yo me decidi por el punto por el diseño novedoso si el auto es bueno, malo o regular el tiempo lo dira.
    Por ejem. yo en e 2005 me compre un suzuki fun 0Km mientras duro la garantia tuvieron que desarmar el motor tres veces, con 22000 le tuve que cambiar el ruleman de los tensores de las correas, se me cago el ruleman de empuje.
    Lo vendi con 28000km

    salu2

  414. tengo una duda cn respecto al auto y lo digo xq me preocupa la fiat no piensa sacar nuevos modelos del punto ya q x lo q estoy viendo todas las demas marcas estan teniendo un avance tremendo cada coche en todo sentido y si no fijense eso me resulta una duda muy grande desde ya muchas gracias

    salu2

  415. Alejandro mil gracias por responder !
    Fernando segui laburando con todo asi sacas el Punto ! Ezequiel , espero que cuando saque el mio nadie me joda.
    Y aguante el campo y el pais unido ! Saludos a todos !

  416. En cba. las naftas premiun salen eso, mas cara mientras mas lejos del centro esta la estacion o en proximidades de los country. Mi mecanico me dicen que use super sin ningun problema, en lo posible de Shell. A Veronica le sugiero si quiere comprar punto en cba que vaya a Turin (maximiliano) , lo consigue a 53000 el 1.4 top entrega inmediata. A Eze le digo que lo suyo es sensación, después de 6 meses se te pasa, pero veo que el auto no tiene paragolpe para absorber golpes cuando estaciona alguien y te toca la trompa.

  417. Tengo un Confortline dde marzo de 2006 y la verdad es que estoy bastante disconforme con el Fox y paso a explicar los motivos, pueden estar de a cuerdo o no, solo es mi opinión, y para que no le vuelva a suceder a algún futuro comprador je….
    A favor:
    -Espacio interior muy bueno, pero para mi gusto le sobran 10cm de techo….
    -Dirección asistida sin problemas tanto en ciudad como en ruta.
    -Reacción del motor a bajas rpm, muy cómodo.
    -Aire acondicionado bien.
    -Maniobrabilidad y manejo en ciudad, a pesar de ser un auto mas grande que un gol.
    -Angulos de visibilidad, aunque hay que subir bastante la butaca porque el torpedo es inmenso y no deja ver muy bien las imperfecciones de las calles.
    -Caja de cambios precisa y excelente, en cuanto a la colocación de marchas.
    -Buenas luces frontales, iluminan bastante bien.

    En contra:
    -Ruidos a plastico por todos lados.
    -Posición de manejo muy incomoda (jamás le pude encontrar la posición correcta)
    -Butacas de adelante muy chicas e incomodas, parece un banquito para ordeñar una vaca.
    -Tablero muy mal logrado, el cuentavueltas hay que mirarlo con lupa y es impreciso, tiene una aguja anchísima.
    -Baúl muy pequeño (más chico que el del gol).
    -La pintura es de cuarta, un rasponcito así nomás y ya se ve la chapa casi.
    -Motor extremadamente ruidoso a más de 2500 rpm y carente de reacción a más de 100km/h (hay que poner 4ta para pasar un camión).
    -Muy sensible a los vientos frontales, con cualquier vientito de frente no pasa los 165km/h de tablero, aunque te quede 1/2 pedal, lo pisas y es como si nada….
    -Suspensión en ruta muy inestable, a más de 100 km/h ya se bambolea para todos lados.
    -Excesivo consumo tanto en ciudad como en ruta a más de 100km/h.
    -Relaciones de caja extremadamente cortas, le vendría mejor el puente del golf v 1.6.
    -Cx de 0.36, mientras que el gol siendo más viejo tiene 0.34 (se nota muchisimo en ruta).
    -Velocidad máxima muy limitada (lo puse a 185km/h con viento a favor en una pequeña bajada, con el filtro k&n, podium, 34lbs en las gomas, yo solo manejando y después de recorrer varios km), mientras que el gol que tuve std clavaba 195km/h de tablero y llegaba al toque.

    Bueno, eso es todo, aclaro que fui propietario de un gol gli 1.8 96′ durante 6 años y ningún drama, ese motor ap es un fierrazo y la carrocería espectacular. La verdad que el fox deja muchisimo que desear…parece que no tiene sangre por ser un vw, el año que viene seguro lo vendo….una pena
    Un Punto es super superior, ni comparación con el Fox, salvo el temita del motor, pero es hasta que a fin de año se lo cambien…
    Saludos!!!

  418. Hola tengo ganas de comprar un punto 1.8 pero no esto seguro porque tengo miedo que fracase en el mercado como sucede con la marca fiat por ejemplo el tipo , el tempra. no se porque los fiat que son caros suelen fracasar en el mercado argentino, otras de las cosas que no me termina de convencer es el motor 1,8 , ustedes que opinan?

  419. Hola muchachos

    no abandone el foro, volvi de vacaciones.
    Sigo super conforme con el Punto, cada 2 años pude por suerte cambiar de auto, y la verdad, hasta ahora, junto con un Tigra (español) fiat me resulto genial, lejos muy lejos del 206, que me resulto para tras…
    Pablo, es un flor de auto, es mi segundo Fiat y te aseguro que no vas a tener problemas, En mi opinion el 1.4 es chico, tendria q haber sido minimo un 1.6, pero bue… el 1.8 camina super.
    saludos a todos,
    y Clio no tiene su foro para que se lamenten entre ellos? como panchito?
    abrazos

  420. Estimados hace un poco mas de un mes que lo tengo con 1900 km. hoy tuve mi 1er. dolor de cabeza lo tuve que lavar-
    A proposito de panchito ayer en el super de casa habia una kangoo repartiendo salchichas.-
    salutti.

  421. Muchachos,
    un detalle, que por ahi ya lo hablaron,
    Pero por las dudas…. Cuidado con los espejos, (no hablo de las tapitas) el espejo lo encontre a punto de salirse, se ve que no tiene buen adhesivo.
    un detalle, pero veanlo.
    abrazos

  422. No es que fracasen los fiat caros. Fiat sabe muy bien qe volumen de ventas esperar de un modelo de alta gama, y quiza se hayan cumplido sus expectativas, quien sabe. No creo que la idea de fiat haya sido poblar las calles de argentina de fiat marea, tempras, o stilo…para nada, con el volumen de ventas que han tenido (por ser fiat) deben haber sido buenas ventas, sino no incistirian ahora con traer al linea. Ademas, eso de que los fiat caros no se vean tanto, a mi personalmente me gusta, detesto pagar un auto d e lujo y a lospocos años verlos plagados por la calle, laburando de taxi o remis o patrullero, eso desprestigia mucho a un auto (lease 405, R19, Megane…). Otra cosa, el punto no es un auto de alta gama ni caro, con lo cual queda fuera de esta discusion y se le puede asegurar un exito “masivo” segun los ojos de los que opinaron alrevés. Saludos

  423. hola soy lucas de catamarca ….solo entre para hacer un comentario …… me gusta el punto pero el otro dia un amigo choco con un punto siendo que el tenia el cinturon puesto y al chocar el airbag no se activo…… no se si hay respuesta para esto creo que no pero en la sociedad que vivimos no podemos contra los grandes asi que mi amigo se la tuvo que guaradar ………. saludos a todos

  424. Hola Lucas.
    no te pongas asi papa,
    lo que dije es que busquen su sitio para hablar de las virtudes y defectos de sus Clios, como nosotros aca lo hacemos de nuestros Punto..
    El clio 3 es un avion…. Si queres te puedo decir lo mismo del fiat Uno,,, no da para mas. pero todas las automotrices nos cagan con los mismos modelos apenas retocados como el 206, el clio, el megane,, autos que en europa no existen mas, si sus nuevas verciones como vos citas al clio 3
    Vieron el 207 “mercosur?” en europa no existe, es el 207 y no esto que hicieron en brasil, un hibrido entre el 206 y el 207. Horrible
    Nada lucas, si te va renault genial, son gustos y el que tiene q estar comodo con el auto sos vos.
    saludos y abarazos a todos , a Lucas tambien

  425. Hola, yo estaba interesado en saber si vienen los nuevos motores para el Punto, había comentarios de que si, pero en una entrevista hecha en auto al día por Smok, un alto directivo de Fiat ante la pregunta de Smok que los usuarios del punto estaban disconformes con los motores, el directivo sin dudar contestó que eso era mentira y que no van a cambiar los motores, un caradura; bueno lamentablemente no voy a comprar el punto entonces, saludos a todos.

  426. Buenas Buenas.
    muchachos no se violenten!!
    Hay gustos para todo.
    Muchachos recuerden colocarle seguridad a sus llantas, Volvieron a afanarle al de la vuelta de casa, (medio boludo el vecino) ya van dos veces que le dejan de regalo un gato en lugar de la llanta, y no se consiguen facil mas alla de la guita que salen!!!
    Le paso a alguien que el pen drive se trula? y no pueden seleccionar las carpetas?
    hay que sacarlo y volverlo a poner. Y algo mas,, siempre q esta el pen drive conectado lo toma como deafault primero en lugar de cd o radio,,, alguien se tomo el laburo de leer todo el manual del multimedia??
    graciassss
    abrazos Punteros.

  427. Sebastian

    Que queres saber del pend del sistema Blue&Me del Punto?.
    A mi por ahora me funciona sin problemas.
    Si vos no queres que al poner la llave en contacto se prenda la radio en Media Player estando el pend conectado, tener que hacer:
    a) estando el pend reproduciendose, apretar la tecla windows del volante y decir: DETENER.
    b) la gallega te dice: DETENIDO.
    c) apagar la radio.
    La proxima ves que prendas pongas en contacto el auto la radio no se prendera en Media Player (lo hara en lo que dejaste Radio o CD).
    Sabias que podes temporizar la radio? por ej. sacas el contacto y la radio puede quedar prendida hasta 60 min.
    Eso si lo tenes que hacer siempre que no quieras que se prenda automaticamente.
    Fui mas o menos claro? (o muy confuso?)
    Salu2.

  428. Francisco
    Muchas gracias, fuiste muy claro.
    a decir verdad nunca me lei todo el manual.
    y creo que por dejarlo prendido me ha pasado que un par de veces se taraba el pen al encender el auto.
    Muchas gracias!!!
    veo que la tenes clara si tengo otra duda te vuelvo a molestar.
    Saludos a todos

  429. Chucha…!

    Nos censuraron a todos…!

    Olvidemos el incidente con el fana de Renault , y sigamos posteando de la manera que se venia haciendo….

    Por otra parte , me di cuenta que el foro esta mas vivo que nunca. Con la vuelta al post de veteranos del Punto , como el tano , Marcos , Cliff , Seba y otros se ha revivido y puesto a PUNTO nuevamente.

    No se olviden a los que esten interesados del clubdelpunto…..Muy bueno tambien…!

    Saludos..

  430. una pregunta chicos disculpen q joda tanto
    pero es verdad q el punto va a modernizar su motor
    a fines de 2008 o es un comentario asi x arriba
    y otra consulta en punto abarth y el punto turbo va a llegar al pais ?
    perdonen q joda
    gracias

    besooo

    bye bye

  431. Hola Fernando.
    Conozco un directivo de la Fiat,
    le voy a consultar por el Punto Abarth y el Turbo y te aviso.
    Se que en breve biene el Stilo nuevo, que no tiene muchos cambios esteticos.
    una version mas para el Mercosur, no es el nuevo que se vende en europa.
    Saludos a todos.

  432. En el caso de mi Punto 1.4 top observo lo siguiente: 1) la radio no se apaga sola cuando paro el motor, ni tampoco cuando saco la llave. 2) el baúl no tiene luz de apertura. Quería saber quién tenga uno igual si es esto normal o se trata de defecto faltante, y si se puede subsanar.
    El andar y el confort en ciudad es excelente.
    En cuanto al motor, noto en los primeros 500km autonomía: 12 km con 1 litro. Lenta reacción en ruta para desarrollar velocidad. Un poco ruidoso para mi gusto (vengo de un clío 1.2 yahoo). Espero que mejore en estos aspectos después de los 5mil.

  433. Juan
    En los Renault se apaga sola la radio cuando apagas el motor, y muchas veces te apaga la radio pero te dejan prendidas las luces que gastan mas……. (salvo que la setees para que se apague, al menos en el HLX)
    Tema luces del baul del 1.4, fijate en unos posts mas arriba que se trató el tema
    El tema del motor, idem punto anterior…

    Espero que esto no lo sensuren……..

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  434. Juan
    1) tenes configurada la radio para que quede prendida 60 minutos despues de sacar la llave. Eso se puede cambiar. Ve el menu de la radio.
    2) El 1.4 NO trae loz de baul de fabrica. En algunos como el mio tenia el cable y la ficha escondido, yo lo localice, compre el plafon $ 49 y le puse luz al baul, que acciona con la cerradura el apagado/prendido.
    El resto coinsidimos.
    salu2.

  435. me parece exelente el diseño del autmovil lo unico q no me conforma es q las velocidades finales de los dos automoviles son iguales :s y los motores esta quedados en el tiempo….el 1.8 175km/h y el 1.4 170km/h como puede ser me parece q aparenta mucho por fuera pero tiene poco por dentro especificamente los motores saludos-

  436. el punto 1.4 tiene una maxima de 161,3km/h y acelera de 0-100km/h en 14,16 seg.
    el punto 1.8 tiene una maxima de 177km/h y acelera de 0-100km/h en 12,76 seg.
    Fuente: revista autotest. Son datos reales sobre pruebas reales, no son los datos mentirosos de fábrica.
    Espero les sea util la info.
    Saludos.

  437. ahora consulto a los que saben.. yo compre uno en un concesionario oficial de FIAT.. pero no me salio el 14. ELX TOP, (es decir con los adicionales como llantas, y etc) $ 54000, veo en la publicacion el valor de $ 44000… cual es la diferencia ? porque un concesionario oficial me cobro tanto ? cual es el valor real de mercado de un FIAT PUNTO 1,4 ELX TOP modelo 2008. ? GRACIAS para el que me pueda dar una mano.

  438. Mi gusto por los autos hizo que compre centenares de revistas de autos a traves de los años. Y me vino a la mente muchos casos de autos con inferior potencia que el punto 1.4 y con prestaciones claramente superirores, lo que me hace sospechar sobre la potencia declarada por fiat para ese motor: 87cv. Recuerdo los primeros renault megane venian con motor 1.6 de 90cv y llegaban 184km/h de maxima 12 seg de 0-100 (tambien revista autotest de la epoca) encima este coche pesa mas y es mas grande que el punto….otro caso vw polo 1.6 88cv 173km/h maxima, con inferiror aerodinamica que el punto. Son diferencias muy grandes como ven. Ford fiesta 1.4 16v 88cv 178km/h de maxima y 11seg de 0-100 (pésima aerodinamica, hablo del viejo fiesta). Sigo…palio y siena del 97/98 motor 1.6 con solo 80cv 172km/h demaxima. Y ya el caso extremo que tengo es el r19 1.6 a carburador con míseros 78cv 167km/h de maxima y 13 seg de 0-100. He visto que el punto tiene rodado de 15 y me nose, pero me parece muy exagerado para un motor 1.4 de 87cv, talvez el problema radique en eso, ya que ninguno de los casos qe mencione poseia ese rodado. Talvez para un motor asi deberia ir un radado de 13 o 14, pero claro…pareceria un carrito de supermercado. Ni hablar del 1.8….para comparar casos de similar potencia (110 cv) tengo muestras de modelos(mucho mas viejos) que han arañado los 200km/h con esa potencia contra los 177 del punto. Lo cierto es que si el punto tuviera una maxima de por lo menos 190km/h, yome lo compraria, y me ahorraria unos cuantos pesos con respecto al stilo, ademas que me gusta mas la linea del punto (es mas personal),….igual el stilo es muy lindo.
    Saludos

  439. Juan

    Si conseguis Puntos 1.4 base a $44000 comprame 2 para mi, despues te lo pago.
    Aca en NQN hace unos dias estan publicado a $ 51500 (mas flete y patentamiento). Ese precio que viste es viejisimo.
    Como que compraste un TOP y no vino con llantas, alarma, espejos electricos,etc. !!!! vos compraste uno base o si no te estafaron.

  440. Gino
    El Stilo tiene el mismo motor…..

    Vean en la página de Car One, allí antes la publicados estos precios (yo lo compre allí y me pasaron en su momento los precios que coincidian con los publicados, aunque tal vez todavia no estén los precios de junio actualizados por Fiat)

    PUNTO HLX 1,8 5P HIGH TECH 1.8 $ 71820
    PUNTO HLX 1,8 5P EMOTION 1.8 $ 62820
    PUNTO HLX 1,8 5P ACTIVE $ 58220
    PUNTO ELX 1,4 5P PACK TOP $ 53050
    PUNTO ELX 1,4 5P BASE $ 51100

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  441. Gino

    Vos sos de viajar a 190? la verdad que te felicito hermano.
    Que cantidad de letras se han usado con le tema de los motores del Punto !!!

  442. No es que viaje a 190, pero me ha pasado alguna vez de manejar una “catramina” que caminaba poco, y te aseguro que pasar a un camion de doble acoplado en la ruta 14…..tenes que tener nervios de acero con un auto que no responde y ademas es sumamente peligroso, porque detras tuyo se mandan todos como boludos y estas liderando una caravana de navos a paso de tortuga. Muchas veces no es un camion solo sino 2 o 3 camiones mas 2 micros…etc…me ha pasado con autos con una maxima superior al punto y con mejor aceleracion. Con respecto al stilo son las mismas `motorizaciones, a excepcion de la 1.8 16V qe no equipa a ningun otro modelo de la marca.
    Saludos.

  443. Si marcos, censuran, yo subi en el post del nuevo ford fiesta, una serie de opiniones talvez muy filosas para el gusto K y nunca jamas vi mi comentario publicado. Perdón…publiKado.
    Gracias mundomotor!!

  444. Marcos

    Te paso el precio informado por Car One, puede que la próxima semana tengan los nuevos valores, cuando yo compre el mio, en la segunda semana recibien el nuevo listado de precios……..

    Te paso lo que dice hoy 06/06/2008:

    PUNTO HLX 1,8 5P EMOTION 1.8 $ 62820

    YO TAMBIEN FUI CENSURADO, Y POR CRITICAR A LOS RENAULT, HABRÁ ALGUIEN DE SANTA ISABEL, CORDOBA DENTRO DE LOS ADMINISTRADORES DEL FORO…?

    SOY UN BOCON, NO APRENDO NUNCA, ESTO SEGURO QUE TAMBIEN LO CENSURAN………

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  445. chicos q esta sucediendo en el foro !!! estamos todos criticando al punto q pasa ? me estan tirando el animo abajo !!
    a ver cmo se lo explico a los q kieren q tenga mas velocidad este auto se desarrolo para q tenga un confort tremendo pero tambien no pueden criticar al motor sin conocerlo yo creo q a el punto la salida y la velocidad se la da uno respecto a como maneje c/u osea no es q lo critike pero tampoco critiken al auto

    besos

    bey bey

  446. Gracias Tano y Francisco por su rta. me pondré este fds a ver que encuentro. Fernando, opino que el auto es bueno en confort y andar, pero se queda corto en potencia y salida. No sé cuales son los terminos tecnicos de esto, en mi caso me fijo como lo siento comparrando otros autos. Por ejemplo, tenía un clío yahoo 1.2 (2005) y tenia un poco mas de pique. Antes un fiesta diesel 1.8 motor endura (2000) y también salía al toque en ruta. También noté que con el Punto hay que tener cuidado en los badenes de la esquina, ya me comí dos. Mi hermano tiene un Bora y le destrozó todo abajo. A una saveiro le rompió el carter 2 veces, evidentemente los VW son muy bajos, no sé si a alguien le pasó.
    PD. me cambié el nombre porque hay otro juan (con minìscula)

  447. Fernando
    Ahora todos critican el tipo de motor que tiene el Punto, cuando antes todos criticaban los motores de Fiat…
    Quien los entiende????

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  448. Amigos, me encanta el clio
    Es el mejor auto de la historia automotriz
    Voy a buscar un lindo 1.6 (de paso me guardo unos U$S) CUAK (CON K)

  449. Vi muchos comentarios sobre la velocidad final del Punto 1.4 pero no entiendo el por que, yo tengo un Ford ka 1.0 y he viajado cargado a 150 y lo llegue a poner a 155 , y en un clio tambien a 160, con motor 1.2 , puede ser q el Punto con 1.4 llegue poco mas ? gracias y saludos a todos !

    AGUANTE EL CAMPO Y EL PAIS UNIDO !

  450. AMIGOS:
    Leo el foro desde el mes de diciembre los sigo sin opinar y hoy es el dia..!!!
    Tengo un Punto1.4 Top y estoy muy contento con el andar.
    Ojo yo trabajo con el auto ….!!! lo saque el 18 de Marzo y ya tengo 5010 Kmts.

    Juan si no te molesta me podes contestar..???? vos encontraste el cable de la luz sacando el lateral del lado izqui..del baul….????
    Tano les comento al parar el motor y sacar la llave de contacto si giras la perilla para prender las luces logico se prenden la de posicion……..bien y si moves la palanca de luz de giro parece que se apagan pero no (bajen del auto y comprueben)
    se prenden la delantera y trasera del lado izq…….si estas estacionado sobre la calle del lado izq….moves la palanca a la derecha y prenden las delanteras y traseras del lado derecho…. es una luz de estacionamiento…..espero ser claro y el 1.8 seguro lo tiene.
    Estoy contentisimo con el auto….Un abrazo a todos Petro

  451. Yo estoy loco o un C4 no vale lo mismo que un punto?? como puede ser?? es mucho mas auto el citroen. Me parece qeu es un disparate el precio del punto ese auto no vale ni a ganchos 62000 mangos, y ojo que megusta mucho el punto, pero si me lo ponen al mismo precio del C4, disculpen….pero me paso a citroen. Cambiando de tema a los que tienen punto: que les parece la bandeja tapa baúl? sé, que es de plastico rigido y no viene tapizada (me quede asi cuando lo vi :O)y tengo entendido que se rompen los ganchitos….si alguien puede decirme algo al respecto se los agradecere. Disculpen qe joda tanto, por si no se nota, estoy a “punto” (jaja) de comprar un auto y estoy mas perdido que turco en la neblina. No quiero quemar la plata $$$. Saludos!!

  452. juan5 yo tengo un golf 1.6 aleman y es re bajito y el chapon (cubrecarter) esta lustradito de tanto refregar y el babero del paragolpe esta todo rayado tanto refregar en los vadenes pero nunca paso a mas de eso el chapon es muy fuerte y “ase de patin” jeje solo hay que enderesarlo en cada tanto porque si lo dejas pienso que tanto golpiarlo yegara al carter que estando el chapon sin boyo tiene una distancia de 4 cm al carter aprox

  453. Hola Gino.
    no estaras hablando del C3? el c4 esta cerca del 1.8 hlx pero sale un poco mas.
    Si hablas del C3 me quedo con el Punto lejos,
    Sentate en uno, manejalo, mira los plasticos y detalles del c3 y pensalo.
    El c4 es otro segmento es otra cosa, a mi particularmente me parece un bote, pero es un autazo seguro.
    Por lo de la bandeja del baul, si, lo podrian haber definido mejor, pero no me molesta mucho, es un detalle menor y los ganchitos sin problemas.
    cualquier duda Gino, aca andamos.
    Abrazos a todos

  454. Tenes razon sebastian, el C3 es una toronja, hablaba (como bien vos decis) del “bote” jajaja. Justamente por algo menos de 70 lucas tengo la version “base” que viene con 2 airgbags, ABS+EBD (si de serie), mas todo el equipo full, incluida computadora y tablero digital. Lo unico es que trae unas tazas horribles que habria que cambiarlas por llantas. y motor 1.6 16V 110cv. Y lo del baul del punto, si es una boludez, pero temo que sea una “señal” de otros temas de calidad poco cuidados. Vi que hasta el gol mas berreta tiene la tapa tapizada en una alfombradito que le da un toque mas delicado si se quiere, pero es un detalle muy pavo…
    Saludos

  455. hola gente he leido algunos de los comentarios y debo contestar que yo tengo mi fiat punto 1.4 rojo alpine y tal cual es el auto del año……. que quede claro… no iba a comprar auto cero, por que no me gustaba ninguno hasta que lo conoci y me enamore…. pero de todo lo que es el auto, impresionante y como yo lo uso para ir al trabajo hacer mandados y algun que otro viajecito por ahi humildemente tengo que decir que me siento feliz de tenerlo y los que deseen otra cosa que ni opinen del punto y listo…. ojala siga siendo la unica que lo tiene y me sigan todos con la mirada como lo noto todo el tiempo a todo el mundo le llama la atencion esas patas poderosas y esa linea impecable por que a decir verdad es re fachero… para mi es lo mas…. ustedes divinos mios vayan por lo que buscan, que se les va a pasar el cuarto de hora esperando y yo lo voy a volver cambiar por otro punto ja ja de mi pobre golcito diesel 98 viejito por cierto pase a manejar una nave que cuando acelero el auto me responde mas de lo que yo necesito saludos….. ah y trae chapon eh??????

  456. fuaa mato tu comentario elisabet santillan
    sos de las mias vos xq la verdad es un cochaso y si no lo puedo creer alguien q a pesar de los comentarios ama a su coche su confort y su desempeño
    bueno q lo sigas teniendo y renovando x el mismo
    jeje
    bueno me voy llendo
    cada dia lo deseo mas de tener x dios no aguanto mas
    bueno
    me voy llendo

    bye bye

  457. no pueden ablar de un auto por lo que es o por lo que les parese sin ofender a los demas??? yo no cambio mi c3 por el puto.. motivos varios.. marca..mecanica y hasta el diseño me parese bueno (pero no digo que es mejor que el punto) solo distintos,cada quien compre lo que les gusta y esta todo bien.. ablen sobre el auto en si.. si les parese muy bueno o perfecto esta barbaro pero no comparen degradando a los demas porque entraremos en el cuento sin fin porque el que compra un auto.. cree comprar lo mejor y como entendido en el tema.. todos los autos tienen mejores y peores cosas.. para desir que el c3 es una toronja diganlo con fundamentos(5 años en el mercado) y para evaluar al punto dejemos un tiempo porque hace unos años nos vendian a los fiat-fire como los grandes motoresy al siena como el gran auto en estructura y calidad y dando una cara nueva a fiat y ahora resulta que este auto echo mano a motores chevrolet que no digo que este mal.. pero que garantia nos da fiat que este auto funcione bien por años?? que no se pique como los otros fiat?? por las dudas yo espero este foro (o como estara el mercado de el punto usado)dentro de 2 o mas años y ahi gastare mi dinero en un fiat okm mientras seguire mi rotacion de marcas(tube renaul-vw-peugeot y ahora citroen yo no ablo mal de el punto solo que no ablen mal del c3 al coete, lo unico que puedo desir del punto es que apenas lo bi no me gusto nada..y ahora me esta gustando bastante (casi mucho diria) pero yo espero 2 años minimo antes de comprarlo.. es que fiat no me de confianza..y a los corajudos felizitaciones..!!!! ( y suerte)

  458. Flavio: tus preguntas tienen respuestas y las ves en las calles: viste algun palio o siena del 97 (ya 11 años…) que este todo picado y destartalado?, como bien vos decis siempre pasaba eso con los fiat viejos. Sabes que no…asique esa pregunta que te haces con respecto al punto ya está respondida. Tengo un palio 2005 y te aseguro que esta como el primer dia que lo compré y no soy nada franela (nada mas que con mi novia jeje)y el auto tiene casi 50 mil kmn (palio 1.8 full). Yo mismo comentaba mas arriba lo de la corrosion en los fiat y lo asombrado que estaba al ver que este palio ni por las tapas se va a picar…..
    Por otro lado lo del motor chevrolet, por si no sabias, fue un acuerdo entre GM y grupo fiat para compartir motores, solo eso….negocios…asi como GM tomo alguna que otra plataforma fiat para hacer modelos de alguna de todas sus marcas.
    Y por otro lado, ya terminando, el C3 me gusta y lo de toronja admito que estuvo de más. Pero me extraña que siendo vos tan desconfiado, hayas depositado tu confianza en citroen, marca que dejó a la deriva a miles de usuarios alla por los años 80, autos con mecanicas y tecnologia que no comprendia nungun mecanico y asi quedaron los autos…ya no se ven más. Ahora esta bajo el magico paraguas del león y por ahora todo bien, pero quien te dice que mañana no termine como la rover, por dar un ejemplo.
    Saludos

  459. vamos a aclarar un par de cosas en general
    citroen es una marca excelente, con autos que siempre han estado a la vanguardia en desarrollo, obvio con excepciones como el xantia, y otros, pero siempre fueron bien equipados
    por ejemplo con luces que se autodireccionan en curvas, algo que ni bmw o mercdes o audi trae
    que como vos decis en el 80, alla hace casi 3 decadas… son cosas que para mi nada que ver con si son buenos autos o no tienen que ver
    mañana… pensa que uno vive en argentina, y el mañana te lo puede dar cualquier marca ya sea para bien, o para mal… fiat tambien se fue de cordoba a brasil por culpa del 2001 y eso nada tiene que ver con la calidad de sus autos, osea que me parece que son argumentos alejados de elegir un buen auto o no

    al inetresado en comprar o un c4 o un punto… depende que quieras tener, un auto con perfil deportivo, o un auto familiar, porque por mas que sea lindo el punto, es mas familiar y se presta para viajes largos mas el c4 que el anterior mencionado
    pero bueno es la tipica duda, usado full, o cero base: en este caso, grande base, o full chico
    esa duda surge en todas las marcas hasta con sus hermanos mayores, fox full o golf base, audi a 3 con todos los opcionales o a6 estandar… miles de ejemplos
    el tema es el gusto que tengas por el auto
    tampoco te guies tanto con el tema del motor, para mi es algo ridiculo, lei que uno puso que no quiere un punto porque no pasa los 180kh, esta loco, me parece un argumento poco fundado, primero, no se si leera que se matan casi 30 personas por dia, segundo el fiat stilo es el auto elegido por todas las revistas como el auto que se devalua casi un 50%, si queres tirar la plata, regalasela a gente carenciada… pero dejando de lado, nuestras rutas, y conductas de manejo no estan hechas para ir a mas de 160 y con suerte, ya que al momento de hacer un sobrepaso el que nos antecede a veces se abre sin siquiera mirar por su espejo y tenes que por poco tirarte a la banquina. por favor… si te gusta el auto compratelo y no seas ridiculo
    otros dicen siempre, el motor es viejo y que se yo
    nadie se lo hecha en cara al bora 1.8t que usa el motor que audi usaba en el 2000 con el lanzamiento de ese prpulsor en el a3m ya tiene casi diez años…y???? si el motor es confiable que importa cuando se hizo…, aparte uno paga lo que tiene, te aseguro que si te pusieran un motor fsi como el de los audi que gastan un 25% menos, el auto te lo cobrarian un 10% mas y dirias para que tanto motor, si con el aterior bastaba… no los conforma nada, es un auto, hoy esta, y en dos años salio otro y punto al punto.
    compra el auto si tanto te gusta, usalo, disfrutalo, encontrale sis fallas, como todo en la vida lo tiene, y vivi con ellas, y al momento de tener plata y un auto nuevo en vista, lo cambiaras, y asi con cualquier auto que tengas, nada es eterno…

    me puse un poco filosofico al ultimo pero a veces leo comentarios que denotan que no tienen que pensar sobre el auto y le buscan cualquier pero a lo que sea

    un abrazo y nos vemos

  460. tal bes no se entendio mi mensaje.. lo de el motor chevrolet no me parese mal..es una estupides desir que no es un buen auto porque tiene un motor de otra marca.. solo que si nos vendieron los fire como el motor del nuevo mileño paraque ponen ese..(es como buscarle el pelo al huevo) (como se lo buscan al c3) tamvien cuando aparese un modelo nuevo hay que esperar tiempo para ver duracion de todo..no solo si se pica.. eso fue un ejemplo.. es berdad que no se pican los siena como los dunas.. pero si se destartaran..(porlomenos en cordoba) pero no quiero entrar en esa discucion.. todas las marcas tienen falencias y eso es lo que quise decir porque no me gusto como tratan al c3 en estos foros sobretodo en el del 206-5 y sin fundamentos..(porque para muchos no sirbe pero el fundamento??terminacion??y cual esta bien terminado??no compiten con bmw) y seguro que si nos ponemos a provar todos los autos todos tienen algo de toronja..jaja ademas nunca dije que el punto sea malo tal ves me lo copre algun dia..y lo que desis de citroen que se fue eso no inplica que sus productos no sean buenos y la berdad es que no tengo miedo que se balla solo que mi auto no se rompa y dure bastante y rebenta algo que a fiat le cuesta mucho sobretodo en en autos mediana y alta gama y ya se que citroen tampoco es un vw pero se defiende mejor y otra cosa que no me da confiansa es que fiat lansa un relistig cada año y medio y terminas manejando un auto nuevo-viejo pero no estoy en contra de fiat ni mucho menos con quien los compra solo que que se puede decir que un auto es bueno sin descalificar a los otros (tus disculpas balen) y si yo incomodo a alguien perdon y sigamos intercabiando opiniones..salu2

  461. gente… no saben que el problema central es el motor que tiene ? me parecen que estan tirando opiniones y/o criticas de mas, que haya gente que no le guste la marca esta de mas, gente que no le guste el diseno esta de mas tambien, el problema central aca es que los dos motores que presenta… son realmente obsoletos, consumen demasiado y dan una potencia y una velocidad promedio….

    hoy en dia sabemos que hay motores mejores que gastan relativamente poco, y tienen mas potencia… y como somos del mercosur nos dan lo que sobra…

  462. Perdon pero vuelvo con el tema una vez mas

    Complete ayer el tanque de mi 1.8 con 13.000 km
    cargo 39 litros luego de andar 470 km, todo en ciudad

    Relacion con 1 litro 12 km
    Si hay algo que gasta menos avisen
    Tubo de GNC no consumo

    Abrazo

  463. No termino de entender algunos comentarios, si algunos piensan que éstos motores son obsoletos, estan muy equivocados. Cualquier motor por más moderno que sea, es un block, bielas, pistones tapa etc, la tecnología moderna lo único que hizo fué colocar la maldita inyección electrónica que lo hace mucho más económico por una cuestión de polución. El problema mas grande que tiene este auto es el elevado peso dada la calidad y robustez, es por ello que no hay mucha diferencia de consumo entre el 1.4 y el 1.8 a mas de 100 km/h. CLARO SI LO COMPARAMOS CON UN bmw, es muy probable que noten diferencia, pero con el común de los autos, estan parejos, es más no hay muchas inyecciones para elegir y la mejor por lejos es Magneti Marelli. Saludos

  464. Marquitos,

    Contame como haces….!

    Juro que a mi 1.8 con 45 lts , raspando le hago 400 km. Eso seria 1 lt cada 9 km aprox. No lo paso de las 3000 rpm , lo ando tranquilo……Todo para que me consuma menos..!

    Siempre hago lo mismo , lo lleno hasta arriba de todo reseteo el kilometraje y cuando llega a los 400 km lo lleno de vuelta. Siempre carga 45 lts + -.

    Como hacer para que CONSUMA MENOS……………!!!!!

    Saludos….

  465. Me olvidaba de algo….con respecto a citroen; nose si a ustedes, pero a mi me da la impresion (aclaro que no conozco ninguno) que los Xsara no están viviendo una vejez muy digna que digamos, no me gusta el aspecto que tienen hoy en dia, es una sensacion mia, pero no compraria un xsara usado, nose…nos los veo bien, ahh vaya que si se han desvalorizado ehh….y eso lo dice el mercado, no lo digo yo, y por algo debe ser…..

  466. No entieno como compraron un auto de ese nivel y se fijan tanto en el consumo hoy en dia los auto gastan casi todos alrededor de 10 litros en los 100, tengo un gol 1,6 y no baja de 10 litros en ruta , no se engañañen si controlan bien los autos toodos son de gastar bastante, en cuanto al motor 1.8 no se porque le le dieron tan poco potencia 175Km/hs , le gano con mi gol 1,6 , y no esque se trate solamente de viajar a altas velocidades o correr carreras sino de saber que uno tiene un motor que responde y manejar buena potencia en determinados momentos que son necesarios.

  467. Sabes que pasa Pablo , no es por la guita de la nafta. Me da mucha bronca que consuma inclusive un poco mas que un bora 1.8 T , o casi igual a un Vento 2.5 FSI…..

    El consumo del auto es exagerado……Pero lo pago con gusto…

    Saludos…

  468. ES PERFECTO PABLO TIENEN QUE SER REALES EL COSUMO DEL AUTO ESTÁ
    EN EL PIE DERECHO DEL QUE LO MANEJA…!!!!!!
    ¿¿¿¿¿PREGUNTO SABEN EL PUNTO 1.4 TIENE LUZ DE ESTACIONAMIENTO ”LATERAL” …DER…..E ….IZQ EN FORMA INDIVIDUAL….
    UN ABRAZO INFOPETRO…JI.JI.

  469. Leandro:
    Apagá el aire y/o calefacción. LLeva la presión adecuada (no menos de 28), usa cambios altos ( si vas en 2º a 3000 rpm, no es ir tranquilo), que se yo, esto sirve para cualquier auto no solo el punto.
    Flavio:
    No me engañes y ni te engañes…..los siena que veras destartalados en cordoba son remises muchos de los cuales deben tener 300mil km o más. De hecho he viajado en peugeot 505 (de lujo en su momento) 504, R9, R19, Ford orion, VW polo, Corsa, clio 4p, etc, etc, etc, etc… todos remises o taxis con miles de km y todos hechos mierda recontra desatartalados sin diferencias de ningun tipo con un duna por ejemplo. Como veras cualquier cosa que camina de destartala en realidad, asique la discusión es etéril.
    Salu2…!

  470. PETRO

    Para que te quedes tranquilo, tenes razón, ayer lo comprobé, el HLX 1.8 tambien lo tiene.
    Me parecía raro que al sacar la llave, no quedara prendidas las luces de posición, ya que el Fiat Tipo lo tenía, y era sacando la llave en una determinada posición a la que llamaban Parking, era para dejar las luces de posición encendidas durante el estacionamieto temporario, en el Punto el manual no lo dice, y sí lo tiene, te agrego algo, al sacar la llave, podes hacer uso del follow me, que es la baja encendida de a 30″ hasta 2 o 3 minutos, no recuerdo bien, y si al apagar el motor y retirar la llave, encendes las luces de posición, quedan las 4 encendidas, con el giro, podes optar o las dos derechas (delantera y trasera) o las dos izquierdas que supongo que es para ahorrar bateria según necesidad de encender solo de un lado. (o por incompatibilidad de cicuitos que al poner el giro se cuelga el microprocesador que las maneja… JAJAJAJAJ, ES UNA JODA………)

    En cuanto a si gasta o no gasta, les cuento algo, cuando yo era soltero, toda la guita que ganaba era mi guita y la patinaba en lo que queria, cuando me casé y tuve hijos, tuve que pensar en que la plata se debía distribuir de otra forma…, de ahí en mas, no todo iba a ser como era antes, pero, FUE UNA ELECCIÓN DE VIDA DE LA CUAL NO ME ARREPIENTO PARA NADA….!

    CUANDO ELEGIMOS CON MI MUJER COMPRAR EL PUNTO FUE PORQUE DESPUÉS DE MUCHOS AÑOS VIMOS UN AUTO QUE NOS GUSTÓ Y MUCHO, NADA CRITICABLE EN CUANTO A CONFORT, ESTILO, BELLEZA, DISEÑO, Y MILES DE ETC….! CUANDO ELEGIMOS EL 1.8 SABIAMOS LO QUE SE HABLABA DE GASTADOR (GASTADOR????) PERO FUE UNA ELECCIÓN DE LA CUAL NO NOS ARREPENTIMOS, CLARO, EL FIAT 600 ’81 DEBE CONSUMIR MENOS, Y EL 3 CV (O EL IES) DEBE GASTAR MUCHO MENOS, PERO…, DEJEMONOS DE JODER…….

    DISFRUTEMOS LO QUE HACEMOS Y DE LO QUE TENEMOS PORQUE NOS DA PLACER Y NO BUSCANDO EL PELO AL HUEVO…….

    SI NO ME DABA EL CUERO PARA MANTENER UNA FAMILIA, NO ME CASABA
    SI NO ME DA EL CUERO PARA MANTENER EL AUTO, BUSCO UNO MAS ECONOMICO, EL AHORRO NO SOLO SE HACE GASTANDO MENOS COMBUSTIBLE, SINO EL MAS IMPORTANTE ES COMPRANDO ALGO QUE TENGA MENOS VALOR…

    GENTE HAY QUE ELEGIR DE ACUERDO A LAS POSIBILIDADES DE CADA UNO, Y CADA UNO SABE DONDE LE APRIETA EL ZAPATO…

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  471. Flavio:
    No me engañes y ni te engañes…..los siena que veras destartalados en cordoba son remises muchos de los cuales deben tener 300mil km o más. De hecho he viajado en peugeot 505 (de lujo en su momento) 504, R9, R19, Ford orion, VW polo, Corsa, clio 4p, etc, etc, etc, etc… todos remises o taxis con miles de km y todos hechos mierda recontra desatartalados sin diferencias de ningun tipo con un duna por ejemplo. Como veras cualquier cosa que camina de destartala en realidad, asique la discusión es etéril.
    Saludos.

  472. NO ENTIENDO COMO UN AUTO URBANO AQUI EN EL MERCOSUR TIENE MOTOR 1.8 MIENTRAS QUE EN EUROPA TIENEN MOTORES MUCHO MAS PEQUEÑOS, MODERNOS, POTENTES Y ECONOMICOS.
    ES UNA ESTAFA. NO TIENE COHERENCIA.

    ALLA TLOS MOTORES TIENEN MENOS CILINDRADA Y MAYOR POTENCIA Y AQUI EN EL MERCOSUR TIENEN MAS CILINTRADA Y MENOR POTENCIA.

    VAMOS PARA ATRAS!!!!

  473. Porque son mas caros al tener mayor tecnología. Con esos motores esos mismos autos salen de un 15% a un 20% mas.
    Asi es la cosa..

  474. para el que saca el tema del vento fsi
    fsi consume un 25% menos que el mismo motor con la misma potencia
    mi viejo en su a3 2.0 le marca la computadora en ciudad…escuchen esto es para morirse del odio 9,1l cada 100km y en ruta llendo a 150 160 reales ya que lo medi con un gps marca 12km por litro
    mi suegro tiene un 307 2,0 con 145cv y le hace en ciudad 12litros cada 100km y en ruta a 150kmh 10,4litros cada 100km
    el tema es que el fsi tiene un diseño moderno y siempre son combinados con cajas de 6 marchas, lo cual hace bajar casi 700rpm el motor de 5 a 6

    saudos!!!

  475. Fiat Punto, una exelente opcion, cambien mi Peugeot 307 2.0 2003 por un Punto High Tech 1.8 Con Cuero Blue & Me, pense que despues de bajarme del 307 nada iba a ser bueno, estoy feliz con mi Punto nada que envidiarle al 307, le hago en ciudad a un promedio de 90 a 100 km/h 10.3 L/100km, por ahora no fui a la ruta ya que lo tengo hace una semana, pero lo que mas me gusto es que no llegaba a un 307 okm full como el mio anterior ya que me costaba 98000 Pesos y El punto con todo Full Full llantas especiales de Fiat el lujo y la seguridad del Blue & Me puesto en la calle lo pague 76500 pesos o sea un auto con todo esto con una linea nueva medio deportivo techo de vidrio hasta atras y haberme ahorrado 22000 pesos estoy mas que feliz, reconosco que hasta que conoci el Punto Fiat para mi no existia, ahora que lo tengo me interiorice, numero uno en Europa en diseño y seguridad, el mio tiene llantas con cubiertas de 16, un fierro, no dejo de aclarar que el Peugeot me resulto ES PEC TA CU LAR y hasta a veces lo extraño, no quiero ser poco nacionalista ni mala onda, pero el mio era el ultimo modelo que entro frances, desconosco el 307 nacional, de todos modos los dos son exelentes, solo que el Punto me sorprendio, lo super recomiendo y al 307 si es tan bueno como el que vendi yo, tambien lo recomiendo.

  476. Mauricio Tano, disculpa que diga esto .. pero te pasas en salame…

    o sea.. que tiene que ver la historia de tu esposa y los huevos que tenes?

    lo que venimos diciendo aca es lo siguiente…. FIAT tiene motores realmente novedosos como las otras empresas.. que consumen menos, en cambio nos tiran un motor que es viejisimo y hasta lei que consume mas que el motor del bora (1.8T) y menos cv’s que la misma, entonces al final de cuentas pagas mucha guita para llenar el tanque…

    no me importa que haya tomado como base del palio, etc, etc … es mas me parece que hizo un buen trabajo… es lo mas parecido que hay con el grande punto… por lo menos no hicieron lo mismo como hizo peugeot con su 206 ….

  477. Ari.Zunga
    Comprate el Bora 1.8T, y ahorra el combustible, ahora despues contame como haces para amortizar la diferencia de costo del vehículo….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  478. Tano,

    Tenes razon en lo que decis. Es imposible amortizar las 20 o 30 lucas que sale de mas un Bora 1.8T que un Punto.

    Me parece que lo que quiere decir Ari.Zunga es que a comparacion del motor del punto , el 1.8T que trae el Bora tiene muchisimo mayor desempeño , mas caballos , menor consumo , en definitiva un gran motor. Ojo Ari.zunga , el motor del Bora es viejo tambien , no creamos que es una joyita nueva y brillosa.

    Aparte , interpreto que lo que nos pasa a los amantes del Punto ( por lo menos a mi ) es no haber tenido la posibilidad de comprar el Punto con esos increibles motores que tanto furor hacen en Europa. motores pequeños , turbocomprimidos y con un desempeño mucho mas que excelente. Por lo menos a mi me encantaria tener en el capot un motor 1.4 T con 155 Cv y no el 1.8 lento y consumidor que tengo ahora.

    Ojo , tengo al Punto desde principio de Enero de este año y ya tiene 9000 km. No tengo absolutamente nada para reprochar , el auto es un caño en todos los sentidos , tampoco lo compre para correr carreras ni ir a 200 km/h por la ruta…..

    Pero…………..a quien no le gustaria tener uno de esos ” motorcitos ” poderosos de ultima generacion…….??

    Saludos….

  479. Leandro: Tal cual es lo que vos decis … se que el motor del bora tampoco es lo mas novedoso pq viendo paginas y foros te darias cuenta a lo que me refiero ….

    y con el motor del punto es tal cual estas diciendo … practicamente el punto es un modelo novedoso … pero .. ya que lo trajeron tambien podrian haber puesto un motor al menos un poco mas moderno… no puedo pedir los motores que tienen en europa pq simplemente es mucho pedir … seran costos .. lo que sea … pero tampoco estos dos motores …

    salu2

  480. Gente
    Yo paso, no pagaría 20.000 mangos mas por tener un mejor motor, o solo piensan que el costo del Bora auto es por el equipamiento de lujo????

    Hablando de guita todo suma y el motor que viene para mí no resta a lo que es el auto…
    Contento con “tener los suficientes huevos (como dice el amigo Ari.Zunga) para poder comprar y bancarme” el auto que me gusta que pude comprar y no el hipotético que solo existe en mis sueños….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  481. Por la plata del Punto High Tech, (76500 en la calle) te compras un Toyota Corolla modelo nuevo, y por mas fanaticos q sean, no tienen ni punto de comparacion, es mas estan subiendo de categoria. Me parece, que en este momento el Punto esta sobrevaluado, por lo menos en las versiones de 1.8. Cuando se lanzo al mercado, tenia un buen precio y bastante competitivo, pero ahora me parece que a Fiat se le fue la mano. Lo peor de todo ,que despues de unos años, a este paso, terminará como el Stilo, que no lo quiere nadie, a pesar de ser un muy buen auto.

  482. Tincho
    Te aconsejo que compres el Corolla

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  483. sabes lo k pasa cn el punto muchachos lamentablemente al punto le toco tener en motor de su hermano en palio en otro dia me puse a hablar cn los muchachos de la concecionaria y me dijeron en si el auto es lo mejor del mercado en precio relacionado cn confort xq recien leia en comentario de tincho y bueno tincho compara los autos y fijate vs nadie te obliga q compres tal auto o tal otro bueno volviendo al tema del motor eso es lo q paso los de la fiat le dieron todo esl confort de un auto de unltima generacion pero la cagaron con el tema del motor pero les digo akellos q se kejen de su velocidad agan una cosa cambienle el chip y potencienlo y listo ya fue o no ?? pero los q estan conformes ta bien 🙂 osea cada cual tiene sus gustos pero si kieren mas velocidad gastence tres lukas y potencien el chip si no dejalo asi bueno osea ese no es la solucion tampoco pero bueno la fiat tiene esas caracteristicas por ahi te sacan un auto con todo el confort del mundo en un auto ( ej: el punto ) pero la cagan cn el motor ojo !!!! q no digo q sea malo pero por ahi no tiene el rendimiento q algunos esperan x ser un 1.8 pero eso siempre va a pasar en la industria automotriz si no no fabricarian mas autos y no se venderian otros modelos jeje pero esta bien para mi q el auto venga con ese motor bueno chicos no vemos
    suerte

  484. Buenas buenas..
    Peco una vez mas de paj… por no leer todo el manual,pero, alguien entiende para que sirve la lenguetita que tiene la alarma en el lado del conductor? Se la saque y vi que es como un contacto, lo volivi a poner y no se si cague la alarma, ya que haciendo una prueba le di un golpe al vidrio y no se disparo.. 🙁
    Si alguien la tiene clara…Francisco??
    Y muchachos de mundo motor, pueden darles a los muchachos de Renault un lugarcito para que armen su propio foro ……:)
    Saludos a todos

  485. AMIGOS ”SARNA CON GUSTO NO PICA”

    YO TUVE EL 0 Km 206 PACK DIESEL FULL-FULL…MOD.2000 FRANCES.
    50.000 Km CAMBIE PLACA Y DISCO .CORREAS Y TODOS LOS TENSORES
    20.000 Km SE ROMPIO UN TENSOR Y VUELTA A CAMBIAR TODO
    RUIDOS POR TODOS LADOS…!!!! Y ME DIJE SERA QUE POR SER FRANCES NO AGUANTA NUESTRO Bs.As.
    LO VENDI Y SAQUE EL 206 0 Km 2004 PREMIUM R.D.LINEA NUEVA EN NOVIEMBRE ME LO ROBARON Y DE HABER CONOCIDO AL ”CACO” LE HUBIERA DADO UN ABRAZO DE AGRADECIMIENTO…!!!!
    TENIA LOS BRAZOS DE UN ”PATOVICA” DE TANTO LUCHAR CON EL PEUGEOT
    DADO A QUE TALLER QUE PASABAMOS EL SE QUERIA METER ..JI.JI.
    LOS PEUGEOT NAFTEROS SON MENOS COMPLICADO.
    PERO SON TALLERISTAS.
    EL 1º SERV. FUE A LOS 10.000Km Y LA LISTA DE PROBLEMAS (GRILLOS EN EL AMORT…DERECHO Y UN RUIDO EN EL PARANTE DEL CONDUCTOR QUE ME ROMPIA…LAS..P Y QUE ME ACOMPAÑO HASTA CERCA DEL 2008
    CON 75.000Km EL ”CACO” SE LLEVO LOS GRILLOS LOS RUIDOS Y MI CASTIGO.

    FIAT PUNTO EL SERVIS DE LOS 5000…..SIN PAPEL SIN NOTAS DE GRILLOS RUIDOS Y AFINES FUI Y LE DIJE QUE VERIFICARA LOS ”LIQUIDOS”
    CAMBIARA EL ACEITE FILTRO DE ACEITE Y AIRE. Y QUE NO TENIA QUEJAS NI RUIDOS.

    ES MAS EN EL SERV….DESPUES DE VER EL CHAPON CON DOS O TRES LINDOS RASPONES ME BAJARON A LA FOSA Y
    ME ACONSEJARON QUE NO LE PEGUE FUERTE A LOS BADENES PROFUNDOS PORQUE TOCA EL CHAPON Y LA AFRAZADERA DEL CAÑO DE ESCAPE….OJO NO SOY UN DESALMADO PERO TRABAJO CON EL Y ANDO POR OLIVOS Y LUEGO ESTOY EN LA MATANZA Y ALGO TE TRAGAS Y TERMINO EN ITUZAINGO QUE ES VIETNAM.
    UN ABRAZO INFOPETRO

  486. Che petro que es eso de que ituzaingo es vietnam??
    Paso al tema de la compra de mi auto y les cuento que ya casi me decido. Le compro a mi tio y padrino su renault laguna privilege 2.0 del 2004 con 60 mil km, impecable!!! con tarjeta de encendido y toda su tecnologia…no lo puedo creer es el auto de mis sueños. Por $72000 que me lo deja, no encuentro nada similar 0km. Todavia no me decidi, pero casi, si alguien tiene algo que decir que hable ahora o caye para siempre jajaja. Saludos.

  487. Petro, sos uno de los pocos que cuando tiene que hablar de un auto, no se casa con nadie, por lo general la gente que tiene un auto, por mas dramas que tenga lo defiende a muerte como si fuera el dueño de la marca, y en este caso y por primera vez leo que alguien reconoce que el 206 es un montón de FACHA y nada mas. La semana pasada un amigo se compró un VW Golf nafta y realmente me desilucionó, castigamos al punto por la rumorosidad del motor y no tenemos en cuenta otras marcas, duro de suspención, ruidoso, chiflidos a viento, me llevé una mala impresión. Cada día me convenzo más que el punto es mas que un gran auto. Envidio a todos los que lo tienen, yo por desgracia no lo compré porque somos muchos de familia y me incliné por una adventure. Se imaginan un Punto Weekend? Yo sería el primero en comprarlo. Saludos.

  488. Gino , si realmente esta bueno el Laguna , lo conoces desde 0km , tiene todos los service como corresponde , los KM son reales , y si consideras que tu tio tiene un buen manejar y no es de castigar autos :

    Compratelo…!!!! Ese auto es un cañaso….! Particularmente a mi me gusta mucho….Eso si , es un auto de un segmento mas alto, compite con muchos de alta gama.

    Ponete a pensar si vos das con el perfil del auto o si preferis un auto de diseño mas moderno , excelentemente bien equipado , tirando a deportivo y por sobre todas las cosas 0km con olorcito a nuevo…..

    Y otra de las cosas que yo pienso ( es un defecto pero pienso mucho en el que diran ) es que una vez que tocas determinado segmento en un auto , despues no te podes bajar…..Me explico..? Si mas adelante lo tenes que cambiar , tenes que comprar algo mas groso o mismo segmento pero modelo mas nuevo. y eso significa poner cada vez mas guitarra….

    El Punto es un auto que pasa mas desapercibido en ese sentido….

    Las veces que compre un usado siempre pense si existia en mis posibilidades comprarme el mismo auto 0km. Y convengamos que el Laguna 0 km es un auto que sobrepasa , dependiendo el modelo , las 100 lucas facil….

    Capaz me equivoco con la sartada de pelotudeces que dije , pero bue….

    Por lo menos asi lo veo yo , diria Nimo…

    Saludos…

  489. creo que todos nos cansamos de tantas quejas …

    por lo pronto lo unico que tengo que decir en mi caso es que si el punto cambiara de motor estaria mas que bueno .. no me interesa la alta velocidad si no el consumo….

    priorizo mas el consumo … pq estuve leyendo que debido al motor los duenos del punto tienen que estar practicamente todos los dias cargandole …. no literalmente hablando .. pero da a entender que realmente consume demasiado …

  490. cansa el tema del consumo
    ya fue

    ahora estamos ya a la altura de un post que compara al punto con un corolla!!!

    Nada que ver!!!!

    Lo unico que recuerdo es que en mayo de 2007 un compañero de la oficina (con 63 años) se compro un corolla automatico 1.8…me subo y es rustico por donde lo mires, ojo el ndar es muy suave y silencioso….

    En septiembre invito a mi compañero a ver mi punto flamante 1.8, se sube y lo primero que dice es “LA PUT… MADRE, COMO ME EQUIVOQUE DE AUTO, ESTE ES EL AUTO QUE DEBERIA HABERME COMPRADO!!!” varios meses despues, me ratifica el concepto….

    No tiene nada que ver una cosa con la otra, es como decir que el punto es caro y que por esa plta compras una fiorino y te sobran $ 15.000…

    Abrazo

  491. Marcos
    Tal vez no comprendamos a los “detractaores” que cuestionan el consumo, tal vez, ellos tampoco nos cuenten sus intenciones….
    Tal vez busquen un auto que no consuma y que tengan una alta gama, porque lo que buscan es ser remiseros en la zona de Recoleta o Puerto Madero…

    Como Gino que con su futuro Laguna va a ser chofer de directivos de empresas importantes…

    CONSULTA, NO HAY ALGUN FORO DEDICADO AL MAL MOTOR DE LOS PUNTOS, ASÍ POSTEAN ALLÍ, Y TODOS LOS QUE NO LOS TIENEN Y NUNCA LOS MANEJARON SE PONEN A DISCUTIR EN UN MISMO NIVEL DE ACUERDO….?

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  492. si lo hay … y todos dicen lo mismo …

    es mas … hay demasiados foros hablando de la misma que no tengo ni ganas de ponerlos … pero si lo quieren con gusto lo hare…

    y tuve la oportunidad de manejar un punto … realmente me gusta … salvo que me detuve en lo motores …

    despues lo demas .. esta mas que bueno… no puedo quejarme…

  493. Ari.Zunga

    No lo dudo que los haya, mi invitación es que vayan allí, y no que pongan en este todos los días lo mismo, OTRA VEZ SOPA NO QUIERO COMER………

    SE ENTIENDE????????????

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  494. La verdad me lei todas las opiniones, y a la gran mayoria no los entiendo….
    Hablan del motor , del consumo, de que se yo que mas….
    Tenia un Fox 2006 Trendline, buen auto, pero a COMPARACION DEL PUNTO, BUENO………COMPARACION DIJE ???? Son incomparables…..
    No reniego de VW, tuve tres, Gol, Polo Y Fox y la verdad son excelentes autos, aguantadores para la Argentina, pero el Punto es algo muy especial…..
    Basta de 206, 307, Fiesta, C3, Clio ???? (Una verdadera carreta), y demas…se que despues de esta opinioin me voy a ganar miles de enemigos, pero el Punto es algo totalmente diferente….
    Entre hoy y mañana me lo entregan, 1.4 Top Naranja Spot….a los que hablan del motor, que esperan ir a 200 por hora con un 1.4 ??? por favor….dejemonos de joder y seamos realistas, es un auto para andar, andar y andar….priorizando el consumo, si queres velocidad, pique y reaccion comprate un 1.8……
    Estoy muy feliz con mi nuevo auto y seamos consientes si queres velocidad comprtae una Ferrari…..

  495. Marcos/tano ,

    Realmente respeto muchisimo sus posts. Son de lo mejor del blog. Es por eso que nunca polemice ni tampoco me interesa cruzar opiniones adversas con ustedes.

    En mi experiencia propia , tengo 24 años y mecanicamente no soy un gran conocedor pero siempre me volvieron locos los autos y me interese sobre ellos.

    Del Punto no se puede decir nada. Es un muy buen auto en todos los sentidos. Inclusive mejor que muchos de sus competidores. De hecho jamas he criticado nada del mismo porque si me compre ese auto es porque realmente me convencio. Fue una decision dificil , dada la cantidad de ofertas que hay en mercado aparte de poner 65 luquitas una arriba de la otra….

    En todos los foros se critican pavadas sobre el Punto que no son mas que cosas normales en cualquier tipo de auto. Por ejemplo ruidos. La gente se piensa que en un importado los ruidos no existen…? Si , existen….
    O la luz del baul….mal por Fiat…pero bueh….es una luz nada mas…

    Otros se sacan el sombrero ante esta maravilla automotriz….y a otros no les gusta para nada….

    Pero lo que se discute realmente en TODOS los foros de es el tema consumo. Es un tema bastante susceptible para algunos. El motor que trae el Punto ( por lo menos el mio que es 1.8 ) es perfecto para ese auto. Mas no se puede pedir.

    Hoy por hoy dicen que el Punto esta caro , sobrevaluado y blabla bla….y si venia con un tormo 1.9 16v o un 1.4T , iba a valer minimo 15 lucas mas….No lo iba a comprar nadie…Ahi ya estariamos rozando las 90 lucas y convengamos que realmente hay otros autos para comprar por esa guita.

    Como decia , el motor esta bien para el auto. Lo que no significa que todos esten contentos con el desempeño del mismo. Para mi gusto y por el peso del auto , relacion de marcha , el bendito acelerador electronico ( el corsa no lo trae y el motor responde de otra forma y tambien muy suave ) y las patas 16″ es muy lento y consumidor y aparte con poca velocidad final. Fijate Marcos que mas arriba te pregunte como haces para que el auto consuma lo que te consume a vos. Hoy tengo la aguja en la reserva abajo de todo ( ya hace dos dias ) y el cuenta km marca 383 km….Es una locura….Estamos hablando de menos de 9 km/l ( por lo menos en mi caso)…..y vuelvo a repetir no soy un pie pesado en lo absoluto.

    Lo pago con gusto , sabia que era consumidor….pero no tanto……Al que le gusta el durazno….que se aguante la pelusa….o no..?

    Lo que quiero decir con este largo . aburrido y extenso post , es que dejemos que la gente opine como mas les guste. Para unos consume mucho , para otros poco y asi con todo….

    Particularmente esoty esperando con ansias la llegada ( si es que llega ) el Punto Turbo….lo voy a comprar y no me importa lo que valga. Con lo que acabo de decir demuestro claramente que estoy mas que conforme con este auto……

    Saludos y para los que leyeron el post completo , no me puteen mucho…

    Lean

  496. ja… se entiende .. pero no me lo digas a mi … solo fue un comentario en principio que se extendio .. porque no le decis a cada tipo que dijo algo al respecto .. como que te la agarraste conmigo solo man…

    mal lo tuyo .. en fin … es tu vida. disfruta el punto .. que ta bueno …

    salu2

  497. Leandro
    Si te parece gastador el 1,8, nunca compres el Turbo, pensa que el “SOBREALIMENTADOR” o conocido como “TURBO” no es más que un elemento que aprovecha los gases de escape para darle MAS DE COMER a la alimentación, es decir, llena más los cilindros, no es solo que da más potencia y eso hace que gaste menos, y ni que hablar del service que se debe hacer cada 20.000 km o el cambio cada 50.000 km….

    En cuanto a lo obsoleto, ningún motor que este fabricado en autos nacionales (léase Mercosur y algún que otro importado) tiene menos de 20 a 30 años de antiguedad, aunque le hayan agregado el doble de válvulas, aumentado la cilindrada o cualquier otro artilugio….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  498. hola
    lo de la mantencion del turbo… lo objeto
    tuve un a3 1.8t y lo cambie a los 120mil km
    con solo haberle hecho cambio de aceites y filtros y correa de distr y tensor a los 100000km como decia el manual
    del turbo nunca tube ni un problema en nada, asi que sera por la calidad del mismo, o del auto, sin insultos, pero seguramente un turbo en un auto nacional o o de orgigen de sus partes mercosur no debe ser muy fiable
    saludos!!

  499. Marcos, te comento q tengo un amigo q tiene un punto y cuando se subio conmigo al nuevo corolla, me dijo q por casi nada, se hubiera comprado un auto de una gama superior, con motorizacion moderna y un lindo diseño interior, nada de rustico, realmente se lamento. Ahora a lo que voy, es que el auto esta SOBREVALUADO para lo q es realmente. Nadie discute q tenga un lindo diseño, pero hay puntos en lo q realmente le juegan en contra. Primero, un motor gastador (para el caso del 1.8) y otro poco eficiente (el 1.4) para el peso del auto, que creo q es el “punto” principal de toda discucion sobre este auto, algunos seguro no les debe importar un consumo promedio de 12 litros cada 100 km, pero con una mano en el corazon, no me pueden decir que eso este bien, cuando realmente no lo esta!!. Otros elementos secundarios como la tapa del tanque de combustible (MUY MAL para FIAT), plasticos de los espejos retrovisores, y alguna cosita mas por ahi. Hay puntos que son inconsebibles para un auto q cuesta 65K (y de ahi para abajo). El resto, analizando, concuerdo con la mayoria que tiene un diseño hermoso, un buena sensacion de manejo, y un buen diseño interior (tampoco se vayan a creer q estan en un mercedez o bmw).
    Ahora si lo compraramos con un clio, corsa II, sandero, y algun otro mas, seguro q es lo mejorcito, siendo aun carito. Pero si lo ponemos al lado de un FIT, TIIDA, pierde por todos lados, a precios similares de acuerdo al equipamiento, no hace falta comparar cuanto te ahorrarias con una fiorino.
    A los q lo compraron los felicito, es un muy buen auto, pero tampoco es para q sean tan fanaticos, hay cosas q estan mal.
    En relacion al precio q saldria el Punto con el nuevo motor, me parece q tienen razon, saldria muchisimo mas, pero lo q pasa es que el valor actual esta caro, tendria q estar facil el mas caro, 4000 pesos menos.
    Es solo mi opinion. Saludos.

  500. aclaro lo del origen de sus partes ya que no va a faltar elk que me diga que el a3 que tuve era armado en brasil, pero ojo, una cosa es armado, y otra es de produccion mercosur
    saludos
    pdL: dejen de joder con el consumo, el auto gasta y bue
    el que quiere tener un motor que mas o menos ande tiene que pagar la nafta, asi que menos que menos se deberian quejar los que critican la poca vel final de su auto

  501. Leandro querido, gracias por el comentario
    Mira, el tema es el siguiente, como ya conte, en 2006 tuve un palio sx 2003, y me gastaba un tanque de 40 lts cada 450 km
    En 2007 tuve un palio hlx 1.8 y era 40 lts cada 450 (igual que el otro) y en 2007 saque el punto y estoy igual, e increiblemente comence a usar la nafta 500 hace dos meses y estoy en 460 km/470 km cada 40 lts

    De ahi viene mi: “que es un auto no gastador?” hay un auto 1.8 que con 40 lts tire 550 km? Ese seria un auto no gastador, a mi humilde entender. Porque si un auto tira 10 o 20 km mas no tiene sentido discutir ese tema.

    Me gusta andar suave, pero no tengo secretos con el consumo, no lo piso, pero tampoco voy en 5ta a 65…

    Referente al precio del auto, les comento lo siguiente:
    Pasa mi los 65.000 que vale el auto es mucha plata, pero “para mi” cambiar el auto hoy seria comprarme un bmw 120 (40000 verdes) o un A3 2.0 (bastante mas de 30000 verdes) por ahi me tiraria a un 307 pero no lo cambio por el Punto.

    “Para mi” esos son autos mejores que el punto y “a mi gusto” mas lindos que el punto.

    Hoy no estan a mi alcance. No obstante, para mi el bora es otro tipo de auto (largo, con baul, no me parece deportivo y me parece candidatazo a remise en un par de años) ni el corolla (auto ideal para una persona grande, conservadora) y algunos otros que se mencionan, pero no tienen nada que ver con el perfil del punto
    Se entiende?

    El “para mi” entre comillas implica mi absuluta subjetividad en estos comentarios.
    Es lo que pienso y lo que siento

    Coincido con Leandro en que el auto no es importado, es un muy lindo auto pero en mi caso no tiene luz en la guantera y no me sintoniza muy bien todas las fm!!!!!!!!!!!!!!

    Que se yo, esta barbaro, sigue siendo novedoso, pero es natural que a todos no nos guste, sino seria aburrido y lo tendriamos todos (como el 206 cuak)

    Perdon la extension

    Abrazos

  502. Cliff,

    Nadie critica lo de llenar el tanque constantemente. No creo que alguien que compra un 0km y mas de este precio se fije si gasta $100 mas o $100 menos por mes de combustible.

    El punto que objetamos es el bajo desempeño y el alto consumo para un motor 1.8.

    Nada mas que eso…

    Sino compara el consumo del A3 de tu papa contra un Punto 1.8 y te vas a dar cuenta que , el A3 , con 150/180hp ( no se caul de los dos es ) logra mayor desempeño y menor consumo. Y seguimos poniendo de ejemplo al mismo motor que data de mucho tiempo atras al igual que el de Fiat.

    Ahhh y por otro lado , la turbina del punto es un Garret T3 y la del bora tambien ( Garret SPA GTS4700 ), no hay diferencias en eso.

    Tano ,

    Ya se que probablemente coma mucho mas el T que el aspirado.Tenes mucha razon. Pero se que lo voy a justificar con la potencia que eroga , cosa que no me esta pasando ahora , y espero me deje mucho mas que satisfecho.

    Aprovecho y le mando un abrazo a todos…..

  503. Lenadro
    Yo no busco mucha mas potencia que la que tengo, es más, los 112 CV declarados, son 15 CV más que los declarados en el motor Tipo del Fiat Tipo 1.6 SX que era a carburador, que tenía una velocidad máxima cronometrada por Parabrisas (cuando el jefe de test de la revista era Figueras, el mismo de Auto Test de ahora) de 167 Km/h, con una carrocería del mismo peso y con 8 cm menos de longitud y con un consumo que me dió como máximo 8.5 km/litro en ciudad…

    Como verás, ese fue mi motor mas potente… Un motor Tipo, de última generacion en Italia cuando salio ese auto a fines del año 1987 y que me asombró de manera (recuerden que el mío era el impotado de Italia, no era producto Mercosur) cuando ví el bloque que se denominaba Tipo, y que no era más que el del viejo y querido bloque del 128 que había salido, ese sí originalmente, con un motor diseñado para él pero en 1970……..

    DE AHÍ EN MÁS, TODO LO QUE TRAIGA EL PUNTO A NIVEL MOTORIZACIÓN ES BIENVENIDO………..

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  504. Para cambiar de tema.

    Estoy teniendo un leve inconveniente para poner la tercera. De 2 a 3 la palanca se pone dura ( no empezemos con chistes baratos…! ) y cuesta un poco que ” encastre ” en la selectora. Normalmente no piso hasta el fondo el embrague en ningun cambio , pongamosle hasta 3/4 del recorrido del pedal y en ninguna marcha tengo problemas. Solo con la 3. De hecho cuando me toca meter ese cambio aprieto a fondo y nada , me pasa lo mismo.

    Lo que si noto es que cuando meto la 3 pasando las 3500 rpm , entro con vaselina. Ni se siente , de ahi para abajo me cuesta…

    A alguien le paso , le esta pasando o sabe que podra ser…..???

    Abrazo…

  505. Quiero hacer un resumen de los últimos comentarios. 1º Creo que a los argentinos no hay por…..ga que nos guste, el motor 1.4 es el mismo que se usa en europa. 2º Que es un motor económico 20 Km/l? 3º Cuánto gasta un auto de el mismo segmento con mas de 1000 Kg? 4º Si alguien piensa que con 1.4 cc y mas de 1000 kg le va a picar a alguien, compró el auto equivocado. Me parece que se está discutiendo al gas, yo cuando compro, compro un auto no un motor, y si quiero el auto idal, Alguien me puede decir cual es? Creo que el punto a marcado un rotundo cambio en el concepto atomotriz, desde que salió no conozco otro que me brinde esa sensación de robustez, lineas y confort de marcha como el Punto. Al motor 1.4 no hay nada que achacarle, tal vez sea ideal el 1.6 que se fabrica en Córdoba y que se exporta en su totalidad a europa, pero también habrá que admitir que la empresa maneja el mercado y es muy probable que salga mas adelante. Resumiendo, pongo 50,60 o 70 lucas en un auto y me quejo porque hace 1 km menos por litro que que que CUAL??? Pongan el consumo de los otros y despues Critiquen y Propongan. Disfruten el AUTO no el MOTOR. Saludos

  506. Mauricio;

    Te corrijo 3 cosas si me permites:

    1- El motor tipo 1.6 a carburador tenia 87 cv en cualquier modelo que se lo ponia (uno, duna, tipo, regatta) aunque

    el tipo fuese italiano, más aun creo que el tipo le declaraban 86cv….fijate. Con lo cual hablamos de una diferencia

    bastante grande de 26 cv.

    2- Yo tengo la revista parabrisas de la epoca y el director no era figueras.

    3- La velocidad máxima alcanzada por el tipo en dicha revista fue de 173.6 km/h y acelero de 0-100 en 11,88 segundos.

    Viste hasta con centésimas va la info. jeje Si te referis a la road test ahi si el director era figueras, y en esa

    revista el auto creo que llegaba a 171km/h. De todos modos como se ve, valores muy por encima del actual 1.8 con 112

    cv, aclarando que hay nada mas ni nada menos que 26 cv de diferencia!!! a “favor” del punto/palio/siena/stilo….
    Saludos

  507. Jaaajaaa…!

    Sabia que con ese post abria paso al humor barrilete…!

    Pongamos pilas que hoy es Viernes y encima fin de semana largo…!!

    Saludos..!

  508. jajajjajaajajjaajja leandro chavon era sabido q esto te iva a pasar jeje
    con ese comentario tuyo !! x dios

    bueno te paso a comentar che con el temita ese de la segunda te comento puede ser q se te halla cagado en sincronisado de la segunda en la caja ojo con eso porque despues te puede resultar caro como dice el dicho es preferible prevenir q lamentar !!
    asi q si el auto todavia esta en garantia llevaleso a la fiat y q te lo agan ver q no se agan los boludos xq despues no vas a poder meter la segunda vas a tener q saltarla con el correr del tienmpo si sigue asi
    hace una prueba si no cuando el auto este apagado trata de meter todos los cambios y desime si le costo alguno o notaste algo raro
    bueno espero q me comentes despues y q te sirva de algo mi ayuda

    bueno nos vemos espero q la pasen lindo todos con su finde largo ejej lastima q yo tengo q laburar pero todo sea x el punto

    salu2 a todos !!!!!

  509. Leandro, con mi ex palio, hoy el de mi Sra Esposa, el HLX 1.8 el mes pasado tuvo igual problema y era algo en el embriage, el talles le dijo que no era del uso sino que era que el repuesto el plastico y una garompa.
    Se resolvio relativamente “barato” $ 400

    No doy detalles porque no entiendo nada

    Beso

  510. Gracias gente por el comentario. Voy a hacer la prueba que me dijiste Fer y despues te cuento.

    Igualmente tengo que llevarlo a hacer el service de los 10000 y quiero que lo vean ellos.

    Saludos , y para los que son padres les deseo un muy feliz dia…

    Lean

  511. Gracias Gino por hacerme recordar mis erroressssssssssss

    Es verdad, confundí el “Libro de los Road Test” que era la edición anual de Parabrisas con la revista Road Test, esto es en cuanto al Sr. Figueras.

    Es cierto que el motor Tipo 1.6 era el mismo para todos, es mas, el mio que era Italiano, era el mismo de todos porque era fabricado en la Argentina y se exportaba a todo el mundo.

    El mio era el Italiano importado por MACRI y era a carburador, por lo que ponian en el manual (lo entregue con el auto cuando saque el Punto) marcaba 87 cv

    Al ser a carburador daba de máxima en el Tipo 1.6 SX (Italiano tambien y bastante mas pesado que el Brasilero…) 167 y algo…

    Y por último perdon por mi error matemático, de 87 cv a 112 cv son 25 cv en más, casi casi, un 29% más de potencia, tal es así que el Tipo alcanzaba su velocidad máxima en 4° mientras el Punto lo hace en 5°

    Tengo algo mas que me da vueltas en la cabeza pero tendria que “zapatearlo un poco” al Punto y todavía me da cosa porque no llegué ni siquiera a los 4.500 km…, pero cuando lo haga y si no me cuelgo en el intento, les voy a dar datos de la prueba que me está dando vueltas en la cabeza………

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  512. Leandro
    Yo diría que es muy pero muy raro que sea problema de caja, me inclinaría mas por un tema de embrague, de todos modos, puede ser el sistema de mando que va desde la palanca a la entrada de la caja la que esté un poco fuera de punto y dificulte la entrada del cambio, por eso tendrias que fijarte si no entra bien o si cuando entra hace ruido a que se rompe todo (dientes de engranajes) si no entra puede ser mando de la palanca (con suerte) o la selectora de cambio dentro de la caja (esperemos que no) si se resiste a entrar, posiblemente sea mas que se desalineo alguna de las varillas o cables (no se como viene porque no me tiré abajo) que hasta puede haber sido por algun pozo que pudo haber doblado algun soporte.
    Si hace ruido a engranajes que se rompen, puede ser tambien el embrague que no desacopla bien.

    Hace la prueba que te dijeron mas arriba, proba con motor parado….

    PERO SEA LO QUE SEA LLEVALO Y RECLAMALO, SINO CUANDO VENZA LA GARANTÍA LO TENES QUE PAGAR VOS….

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

  513. YA LLEGUE A LOS 1000 KM CON EL PUNTO 1.4TOP. NOTO (por si a alguien le sirve para tener en cuenta):
    – UN RUIDO COMO SI FUESE UNA VARILLA METALICA SUELTA QUE GOLPEA Y NO PUEDO IDENTIFICAR SI ES DENTRO DEL MOTOR O EN LA CARROCERIA. COINCIDE CON EL AMORTIGUAMIENTO, PERO NO CON LA DIRECCION. SE SIENTE AL FRENAR, AL AGARRAR BADENES, PEQUEÑOS POZOS O GRIETAS DEL PAVIMENTO, Y MOVIMIENTOS EN SENTIDO VERTICAL DEL AUTO. ESTE FDS LO VOY A REVISAR A VER SI HAY ALGO SUELTO. COMO VIVO EN ZONA MONTAÑOSA QUIZÁ LO GOLPEÉ CON ALGUNA PIEDRA, AUNQUE NO ME ACUERDO.
    – LA PUERTA DEL CONDUCTOR SIGUE PESADA (como un R12) AL CERRAR. EN LA CONCESIONARIA ME DIJERON: “YA SE VA A REGULAR SOLA”, PERO SIGO ESPERANDO Y NADA. LAS OTRAS 3 NO TIENEN PROBLEMA.
    – PROBLEMAS PARA QUE ENTRE LA 5º CUANDO PASO DIRECTA DESDE LA 3º. ES LA FORMA EN QUE MANEJO, SIEMPRE CON MI ANTERIOR CLIO PASABA A 5º EN CIUDAD SIN DRAMA. NO SE SI SERÁ QUE FIAT TIENE UNA CAJA DISTINTA…
    ESO ES TODO. CHAU

  514. Juan 5, yo oportunamente a los 5.000 senti un ruido pero atras, cuando agarraba un lomo de burro, etc. Lo lleve, le ajustaron algo en los amortiguadores y: LA PATENTEEEEEEEEEEEEE
    Y chau ruido

    Juancito, pone cuarta como todos los mortales

    Abrazo

  515. Que paso muchachos??? Con estos ultimos post realmente me he dicidido por algo: no compro un punto (falta control de calidad total…), es INACEPTABLE que pase lo que han comentado. (Punto). Ahora solo que da por decidirme a quedarme con mi palio 1.8 (jamas un problema ni un mísero ruidito) o comprarle el laguna a mi tio…
    No me digan que los fiat vuelven a tener problemas de caja y de cerraduras??? como en las decadas del 70 y 80…la caja del punto es la misma que la del palio? alguien sabe?. Mi palio tiene casi 50 mil km, y lo unico que le han hecho es cambios de aceite y filtros, juro que nada mas, ni siquiera la bateria cambien todavia. Raro que mencionen tantos problemas de calidad con el punto….una decepcion. Y repito: es INACEPTABLE (no me vengan con boludeces que es normal, o que esto y lo otro…)
    Saludos y felicidades a los que son padres.
    Adios.

  516. hee gimo pera !!!! cuchame un toke todo bien peroosea te explicox eso q estamos comentando puede pasar esos casos 1 en 1000 ponele man
    fijate lo k desis xq estas tomandodeciciones medias precipitadas y boludas perdonaq te lo diga pero osea no es normalcomo vs decis pero un auto siempre va a salir mal de fabrica o me ekivoco muchachos siempre una pekeña falla va a tener o por ahi puede pasar d q el q tiene la culpa sea uno mismo si maneja mal ojo ! no critico a los demas xq la ves pasada rompi mi chata y me keria matar pero bueno si ese es tu pensamiento!!!!!!!!!! esta bien lo respeto pero fijate antes de hablar boludeses del punto 🙂 bueno y en cuanto a leandro espero q no sea nada jodido eso si rompele las pelotas a los de la fiat q no se agan los boludos y cn vs gino kiero desirte q un auto siempre puede fallar no es q sale bien y te va a durar toda la vida pero si sale fallado para q esta la garantia !!! jeje y bueno como lei te vas a comprar un laguna creo espero q tengas suerte y te dure muchsimo tiempo

    nos vemos saludos

  517. Buenas Gino,
    Todos los autos pueden tener algun problema.
    Mi Punto tiene 5000 km y no tengo ningun problema.
    Comente una falla de fabrica que era el tema de las tapitas de los espejos, Fuera de eso, no tengo un solo ruido o algo de que quejarme.
    De todas maneras es cierto que siempre aconsejan no comprar la primera tanda ya que pueden traer algun que otro detalle de fabrica como lo del espejo, pero nada grabe.
    Es un buen auto y no lo defiendo por q me guste o sea fana de fiat.
    Saludos a todos

  518. osea aclaro yo tampoco soy fana de la marca pero el auto me gusta
    x eso y no me va q xq algunos tienen pekeños detalles pueden criticarlo mal al auto nada mas osea todo bm no busco pelea ni nada de eso 🙂 pero a veces hay q ser cuidadoso cuando uno habla

  519. GINO QUERIDO:
    DEFENDES A ITUZAIGO QUE ES EL FESTIVAL DEL POZO…(SI LA MEJOR PISTA DE PRUEBAS) PARA TODAS LAS MARCAS . EL PUNTO SALIO TRIUNFANTE.
    NI UN RUIDO.
    LO RECOMENDABLE ES QUE COMPRES ”EL LAGUNA”…!!!!!
    EN NUESTRO ITUZAINGO CON 4 GOTAS SE FORMAN RIOS Y EL LAGUNA ES LO MEJOR PARA QUE NO SE NOTE….JI.JI.JI.(UN POCO DE HUMOR)

    INFOPETRO…EL 206…207…307 …CREO QUE EL LAGUNA TAMBIEN TIENEN LA TOMA DE AIRE DENTRO DE GUARDABARRO DELANTERO Y ABAJO…OJO
    TODOS FUERON DISEÑADOS PARA LUGARES NORMALES.
    PERO EN ARGENTINA CON LAS INUNDACIONES… EN CAP. Y GRAN Bs As.
    YO CON UN SACA-BOCADOS DEL TAMAÑO DE UN TAPON DE CHAMPAGNE..
    O DE SIDRA HICE UNA PERFORACION EN EL CONDUCTO DEL AIRE ANTES
    DEL FILTRO ….(SE ENTIENDE)…Y CUANDO SE PONIAN CAUDALOSA LAS CALLES PARABA SACABA EL TAPON Y CHUPABA AIRE DE ARRIBA Y NO AGUA DE ABAJO (una gota de agua que pasa a los pistones ES COMO UN CLAVO…rompe todo)ESO EN EL 206.QUE TUVE Y LUEGO QUE UN PAR DE GOMIAS HICIERON UN DESASTRE.
    EL PUNTO SUD AMERICANO TIENE LA TOMA CORTA DEBAJO DEL CUBRE MOTOR.(a diferencia del Europeo)
    ESO ES CONTROL DE CALIDAD OJO EN SEGURIDAD GANO EL 1º PREMIO
    DE AUTOS HECHOS EN LAT.AMERICA…
    OTORGADO POR CESVI ARGENTINA.COM.AR
    ABRAZOS DE INFOPETRO Y BUENA ONDA JI.JI.JI.

  520. Gente, mi relacion con el punto es enfermiza. Es como esas minas que te rompen la cabeza, un dia la odias y al otro dia la amas,, y asi ando con el querido punto, nose que me pasa, hoy me encanta y casi voy a comprarlo, juro que nunca me paso esto, (aunque solo compre un solo auto en mi vida el palio 1.8). Cuando decidi comprarlo , lo decidi en dos dias sin dudarlo, y no me arrepiento de nada. De paso si a alguien puede interesarle el palio, tiene 49 mil km, es full con 2 airbags, interior de dos colores (clarito casi blanco y gris), tapizados de pana en asientos y puertas, MP3, butaca regulable, espejos electricos, instalacion electrica multiplexada (hoy en dia la tienen todos los autos), computadora, llantas, vidrios negros, etc, etc. $43000 ( no es caro, los vale 😉 ). Amo este auto, pero me dieron ganas de cambiarlo, aunque hay quienes dicen que realmente no quiero cambiarlo, por eso doy tantas vueltas………
    Mi tio ya no me espera mas, si no le contesto en 1 semana se lo vende a un viejo que esta dispuesto a pagarle 5 lucas mas que yo. Toy al horno. y tambien un poco loco como veran.
    Saludos

  521. Por que todo el mundo hablando bien discutiendo de cosas interesantes y tiene que venir una persona a querer armar bardo al pedo???
    La verdad muy poco inteligente lo de esta persona.
    Saludos a todos y feliz dia a los que sean padres

  522. Felíz día para todos, fiateros o no, y a los muchachos de renault les digo que vivo muy cerca de la fábrica y si vieran las cagadas que hacen los de la fábrica no los alabarían tanto. Fiat desecha muchos más autos que renault a la hora de venderlos, ellos los recuperan no importa como. Rellenan las estampas del Kangoo con soldadura y muchas cosas mas que si quieren les cuento. Felicidades.

  523. gente quiero que me ayuden a elegir

    toy entre un honda fit y un punto los 2 1,4

    la vedad no se que hacer ?

    quiero saber que opinan y si alguno tuvo algun problema con el punto?

  524. Amigos, lindo feriado, son las 10:26, abro la compu y veo los post y me mando

    A Emiliano solo le digo que creo que el 1.4 manual (no el automático) de el FIT tiene hoy hasta diciembre de demora en la entrega. Si lo compras automático en 3 semanas te lo dan pero vale U$S 5.000 mas. Vale un poco menos (el manual) de U$S 14.800, la verdad que es una ganga en el mercado automotor argentino. A mi no me encanta pero es un auto respetable en esos valores.

    Les cuento mi experiencia de ayer

    Dia del padre, aun no soy padre y mi querido viejo hace dos años que descansa en paz.

    Mi vecino/amigo recibio una catarata familiar. Y llego su suegro con un fox 1.6 Patente HHC con 194 km recorridos…lo estaciono “pegado al mio” cuestion que pude analizar carrocerias en un mano a mano impecable, no voy a hacer comentarios, imaginense un punto hlx negro vesubio y un fox negro y saquen sus conclusiones…yo ya saque las mismas

    Mi mayor sorpresa negativa fue el momento de solicitarle que me muestre el interior del vehiculo…. empezando por la llave (parece la de un candado)…al abrirlo me asusto…cuanto plástico berreta. Es una carcaza de plástico obsoleta, el volante el mismo del gol viejo, y el “tablero” parece un reloj despertador muy chiquito…colorinche chillon…mala posición de manejo, solo doy perillas controladora de los forzadores de aire, etc. Este modelo traía air bag conductor, levanta cristales delanteros, llantas y cierre centralizado. Denuncio en comprador $ 50.000.-

    Amigos por ese dinero o un poco mas hay mejores cosas.

    Es inaceptable compararlo con el punto, es otro auto, de otra calidad, menos confort.

    No me gusto, no se como viene el nuevo golf pero vw no hizo un gran trabajo con el fox

    Abrazos

  525. Tengo un punto 1.8 HLX con el Pack Emotion gris scandiun llantas de 16 pulgadas, soy platense y he viajado al sur, anduve por neuquen recorriendo los 7 lagos (ruta para destruir autos) ya le hice 15000 km y el auto esta como el dia que lo saque… impecable… el service de los 10000 km y a seguir andando, el motor es cierto es un poco lento, en la salida.. pero es silencioso y en ruta anda espectacular… el climatizador automatico es barbaro el motor ni lo siente cuando esta encendido… tuve un Astra CD 2.0 que cuando encendia el aire acondicionado bajaba el rendimiento del motor.
    El auto es fuerte, hay que mirar el tamaño de los zocalos debajo de las puertas para ver que no es un tipico Fiat… las puertas observen el ancho… no es un Siena… tiene el mismo tamaño que un 307 o un Astra.
    EL espacio interior es muy bueno, las terminaciones tambien, la rueda de auxilio viene con la misma llanta de 16 pulgadas… un chiche…
    Y ademas cuando lo andas en la calle todo el mundo lo mira… es muy llamativo… el diseño es superior…

  526. gino perdon por no contestar estube de vieje.. los siena no son remis de los que te ablo.. pero si desis que son buenos no te lo discuto.. y por lo del lado del xsara te doy la razon paresen mas viejos de los que son ygual que los zx pero no te doy la razon en cuanto a lo que cotisan.. un xsara cotisa ygual o mas en los hdi que un 306 aunque este tampoco gosa de un buen precio de reventa pero compite por epoca con los megane y los fiat brabo.. ..el unico auto de ese segmento que defiende su reventa es el golf-bora y el peor es el fiat y ejemplos sobran marea-tempra-duna-regata-brabo y seguro que algun otro me queda,ah si el stilo..jeje , todas las marcas tienen alguna obeja negra.. pero fiat tiene algunas “blancas” (palio y siena segunda y tercera generacion)solo en rebenta me refiero.. pero si te gusta un fiat.. compralo.. no hay nada como manejar el auto que te gusta.. si lo vas a manejar vos.. no el vesino..jejej salu2

  527. guillermo te cuento: no hace mucho en el estacionamiento de autos terminados de renault, los agarró una piedra, te imagimas como quedaron, a todos los repararon. Los despintaban con “líquido de freno” desabollaban y pintaban. Mi cuñado trabaja en la planta de estampado de los laterales de la Kangoo, entre otros, y como es tan grande, en el borde superior trasero se abre la chapa, los rellenan con soldadura. No quiero decir que otras marcas no lo hagan, pero me cuenta que renault no tira nada. Fiat en cambio los autos con ese tipo de detalles, los usan dentro de la planta un tiempo y luego los venden más baratos.
    flavio, no te enojes, pero cuidá un poco más la ortografía, leyendo otros comentarios mirá como se escribe, te ayudará a superarte. Saludos.

  528. Flavio
    Por favor, para no dañar mas nuestros ojos y nuestro entendimiento., podes escribir tus post, sean del tenor que sean, en un Word, pasarle el corrector y luego copiarlo y pegarlo en este post…?

    Los fiateros no nos sentimos tan agredidos con tus comentarios, como sí seguramente se siente agredido Miguel de Cervantes Saavedra.

    Si en su tumba no se agarra la cabeza con las dos manos, es porque el Manco de Lepanto se encuentra disminuído físicamente…

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

    AH….! Y UN CACHO DE CULTURA NO NOS VA A PERJUDICAR Y SEGURAMENTE NOS VA A ENRIQUECER A TODOS….!

  529. La verdad que lo de Renault no me extraña nada, ultimamente esa marca junto a Volkswagen, Peugeot dejan mucho q desear en lo que hacen con sus autos, ni hablar del servicio postventa, pesimo!!!. Tendrian que aprender de los japoneses Honda, Toyota, en cuanto a garantia, sevicio al cliente, algo que fiat creo q esta aprendiendo, segun lo que me comentan usuarios de la marca.
    Saludos.

  530. – EN MI PUNTO 1.4 TOP, NO HAY CABLE PARA LA EVENTUAL COLOCACION DE LUZ DE BAUL. TENDRE QUE USAR LINTERNA HASTA QUE LA HAGA COLOCAR EN EL 1º SERVICE.
    – EN CUANTO A LAS PRUEBAS, TENGO UN AMIGO QUE TRABAJA EN LA FIAT Y ME DICE QUE AL IGUAL QUE AL PALIO Y AL SIENA, ACA EN CORDOBA LO LLEVAN AL PUNTO A LA RUTA CAMINO A CALERA QUE VA HASTA EL SAN ROQUE QUE ES UN CAMINO SINUOSO DE MONTAÑA, DONDE SE LO EXIGE AL MAXIMO. SEGUN ESTE AMIGO (QUE NO PUEDO DECIR NOMBRE POR QUE LO MATAN) ESTE AÑO YA HUBO 2 ACCIDENTES DE PUNTO CON SERIAS CONSECUENCIAS PARA SUS INSPECTORES. ENTRE EL AÑO 2000 Y EL 2003 SE MATARON 3 EMPLEADOS DE FIAT PROBANDO SIENA Y PALIO. TAMBIEN ME COMENTA QUE LOS ING. LLENAN LAS PLANILLAS DE LOS TEST CUANDO TOMAN EL CAFÉ, ASÍ SALDRÁN TAMBIÉN.
    CON ESTO QUIERO OPINAR QUE LAS PRUEBAS NO SON DE CONFIAR, AL AUTO LO AGARRA UNO Y SACA SUS PROPIAS CONCLUSIONES.

  531. Que tal gente, aqui de vuelta. He visto en varios post, que la gente está dele defender y recomendar los autos jamponeses/brazucas (ya que el honda fit ni existe en otros mercados o por lo menos con ese nombre y carrocería/interior), pero francamente, no les parecen los autos mas aburridos del mundo? La verdad que nunca me sedujo un auto japonés, solo algunas versiones de civic, alla perdidas en el tiempo, pero ningun otro. Parece autos de abuelos. y otra cosa: los japoneses al igual que los coreanos: que les pasa por la cabeza cuando diseñan un interior??? uno mas feo que el otro, pareciera que les da un ataque de furia y empiezan a revolear todas las piezas del tablero y plancha de instrumentos y asi como caen, quedan, jajajaa. Solo tenia ganas de expresar esto, ya que veo que se estan recomendando mucho los ponjas, aunque claro,reconozco, que son buenos autos….venidos de japón ehhh….Saludos!!

  532. De vuelta el veneciano jajaja. Perdonen que incista con algo referente a la calidad o por lo menos a la “atención” que deben prestarnos las terminales a la hora de hacer un auto: no puedo aceptar que el punto venga sin luz en el baul. Que carajo significa eso?? Les juro que esa simple pavada hace que no me decida por ese auto, no podemos aceptar que tal tonteria esté ausente en un auto que te lo venden como si fuera oro en polvo. Por favor….el 128 del 76 que tenia mi viejo cuando yo era niño, tenia luz de baúl y el 404 de mi abuelo (tambien de ese año), tambien tenia luz de baul, disculpen los ejemplos pueden parecer absurdos, lo sé.
    Puntualizando al punto…..el tema del espejito, la bandeja dura que cubre el baul, la falta de luz en el baul y lo áspero del tablero, son pequeños detalles que parecen tontos, pero temo que escondan peores cosas mas graves que comprometan a la seguridad y/o durabilidad del auto. Si no cuidan que la bandeja tapa baul sea un poquito mas elegante…revisaran bien el tren delantero? No me abucheen por este post, de todas formas me sigue gustando el punto!!!! jajaja Saludos!!!

  533. mauricio tano ya se que escrivo pesimo..pero no soy el unico.. fijate que tambien hay gente que no debe ser muy normalita… porque saludan con lo sigiente..((o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….) que bobi no???

  534. Por supuesto gino que en mi caso recomiendo un japones, es verdad q en algunos casos les falta estilo ( no creo en el caso del camry o accord o corolla o civic) pero hay algo que me indigna y es la mentira, nos tratan de indios o que las terminales europeas???? por eso muchachos evaluen la posibilidad de adquirir un auto ponja, ejemplo el corol.a 1.8 ( misma cil del punto) tiene casi 140 hp y con consumos menores, ni hablar del civic si 2.0 200hp. Ellos traen lo que tienen, sin mentiras o sino directamente ni lo traen, que se yo piensenlo. saludos a todos

    PD: Con esta motorizacion no me agrada el punto, de todos modos considero que fiat es de las mejores en autos chicos ( llamese 206,gol,clio, etc)

  535. Gracias Flavio…!

    Pero si lees los primeros post, hay motivos para expresar lo que pongo en mi firma que fue incrementando en contenido y que ya a esta altura no pienso cambiarla…

    Ah…! gracias a vos crecio un poco más…

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

    AH….! Y UN CACHO DE CULTURA NO NOS VA A PERJUDICAR Y SEGURAMENTE NOS VA A ENRIQUECER A TODOS….!

  536. por favor muchachos sean serios no salieron del jardin de infantes, simplemente limitense a opinar sobre el coche y nada mas

    si quieren discutir juntense en un bar y tomense un cafe y no jodan, queremos opiniones sobre el automovil … no discusiones sin lugar en este foro.

  537. heee muchachos no c peleen no es para tanto !!! x dios si no yo q seria lo k pasa q en mi kso yo abrvio jeje

    x eso no lo tomen a mal y cada cual es como es y tiene sus defectos 🙂

    en cuanto a lo q lei un par de post anteriores es verdad q los autos japoneses son mucho mas avanzados ! en todos los sentidos pero bueno q se le va a hacer lamentablemente estamos en latinoamerica no en europa o asia q lastima

    pero a pesar del motor del punto el confort es algo increible y x lo q lei tiene un andar hermoso q se va a hacer como dije cada cual tiene lo q puede 🙂 x ahi mi comentario les parese cualkier cosa pero eso lo dejo al criterio de c/u

    ns vemos suerte a todos manejen cn cuidado y ponganse en cinturon !

    bye

  538. Fernando, cuando hablamos de autos japoneses, nos referimos a autos q se comercializan aca en el pais, algunos importados directamente (tiida) y otros de fabricacion mercosur (toyota, honda). A lo que voy con este tema, es que mis comentarios, como el de tantos otros, ayude a un posible comprador, y muestre distintos puntos de vista de un auto en particular. Estamos en un foro, relacionado al fiat punto, y es comun que en algun momento se compare con otros autos, sin desvirtuar el origen de este tema.
    Nuevamente, el Punto es un muy buen auto, me gusta, tiene lindo diseño; despues todo lo demas va de acuerdo a la opinion personal de cada uno, y el bolsillo (siendo esta la principal razon, segun creo). Pero cuando nos posicionamos en un segmento (dinero disponible) es bueno analizar otras opciones.
    Saludos.

  539. Un comentario: mi punto trae luz en el baul de fabrica
    Si alguien no compra el auto por esa luz lo vendo
    cuak

    En el aviso pongo, abs; 2 air bag; parking sensor; llantas; luz en el baul, completito

    El humorrrrrrrrrrr
    Besos a todos

  540. Marcos
    Como podemos saber si esa luz no era de un Peugeot 504 Taxi, o de un R 9 Remís, o de un Duna Patrullero y se la agregaste al Punto????

    Yo que vos, le agrego al aviso:

    …abs; 2 air bag; parking sensor; llantas; luz en el baul (nunca fue de un taxi, remis ni patrullero), completito…

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

    AH….! Y UN CACHO DE CULTURA NO NOS VA A PERJUDICAR Y SEGURAMENTE NOS VA A ENRIQUECER A TODOS….!

  541. Gino,

    No te seducen los autos japoneses , te resultan aburridos y de mala calidad interior..?

    Me parece perfecto , es tu opinion y la super respeto.

    En mi opinion , los japoneses ( repito en mi opinion ) son los mejores autos que se hayan creado jamas por la industria automotriz mundial. Data de mucho tiempo atras , los motores , el equipamiento , los distintos segmentos y lo que generaban esos autos en la gente , lograron los aisaticos posicionarse en el top 5 de las mejores marcas y nunca se han bajado de ahi. Ni nunca lo haran si siguen fabricando señores autos como los que fabrican.

    Metamonos en el tunel del tiempo y veamos los “autitos” que las grandes marcas niponas han creado y que por los mismos son vistos por mucha gente como los mejores autos del mundo.

    Van a aparacer nombres como Honda CRX del sol , Daihatsu Applause , Honda Civic en todas sus versiones y modelos , Toyota Corolla ( cuando venian de Japon ) , los Camry , los suzuki Swift ( se acuerdan de los GTI ) y las Vitara , los Charade GTTi , los Subaru Impreza , los Mitsubishi Lancer , los mazda RX7 , los Celica , los Super saloon , las Station wagoon , Las Crv de Honda , los Eclipse , los 3000GT y ni hablar de los Nissan Z , las famosas Ferrari niponas.

    Dentro de los que nombre solo estan los modelos mas emblematicos de esas marcas y al menos de los pocos que conocemos nosotros.

    Todos autos con excelente mecanica , equipamiento full y de excelente calidad en sus interiores , caracter deportivo , prestaciones sobresalientes ( en muchos casos tener en cuenta los años de fabricacion ) seguridad al tope y por sobre todas las cosas nombres que perduran en el tiempo y en nuestras cabezas….Por algo sera , no…?

    Esa es mi opinion de los autos ” samurai ” ….. Son caños y por mas que el bolsillo no me de para comprar un Civic SI , realmente lo anhelo y respeto y me parecen mejores autos en todos los sentidos ( y es lamentable ) que los de produccion Mercosur , Mexicana y hasta en muchos casos europea.

    Ahhhhh….Fernando/Tano :

    Hice la prueba de pasar los cambios con el motor apagado y entran todos perfectos sin ruidos ni cosas raras…..Pero en marcha la tercer esta media revirada…..igualmente la semana proxima voy a hacer el service de los 10000 asi que veremos que nos depara el futuro…!

    Saludos..
    Lean

  542. Me quiero matar, desarme el auto y la liz del baul tenia el logo de renault, efectivamente era de un 9 o un 12….

    Siempre que manejo, miro por el retovisor y pienso en que lindo seria el auto si la luneta fuera de cobre….que mal estuvieron

    Me doy cuenta que empiezo a odiar al punto

  543. Leandro, puede ser un tema de embrague o bien algun freno de engranaje de caja que al no tener buen registro (el embrague) llegue a hacer ruido porqeu sigue traccionando. o el freno de engranaje que no lo llegue a frenar antes de acoplarlo.

    Una curiosidad…, una vez me dí cuenta que me pasaba eso y la culpa era mía, no coordinaba el apretar el embrague con el pie izquierdo hacia adelante y empujar con la mano derecha la palanca de cambio para que entre la 3°…, todo un tema…! jajajajaj
    Me puse las pilas y me concentraba en el momento de hacer el cambio y lo pude superar…, antes de hacer el cambio pensaba…, voy a poder, voy a poder….

    Espero que sea lo que sea, tenga solución….!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

    AH….! Y UN CACHO DE CULTURA NO NOS VA A PERJUDICAR Y SEGURAMENTE NOS VA A ENRIQUECER A TODOS….!

  544. ¿Tanto quilombo es sacar un cablecito de la luz se posición trasera, llevarlo al alojamiento de la luz del baúl y que funcione con las luces encendidas, como los antiguos Fiat?. Yo no puedo creer que eso determine la compra de un auto. El día del padre me pasó a buscar un amigo en una ECO SPORT O km y los ruidos a plástico de cuarta que hace adentro son de terror, eso si que es determinante a la hora de comprar un auto, quien se los saca, magoya. Creo que frente a un auto que no podemos objetarla practicamente nada empezamos a buscarle el pelo al huevo. Saludos. Un cacho de cultura lalalalala.

  545. con respecto a marcos che dejate de joder no podes si x una tapa y una lucesita de mierda odias al auto no podes es la peor boludes q escuche en mi vida !! esta bien puede ser q la fiat se haya ekivokado en eso pero x esa pelotudes no podes pasar del amor al odio !!!! es cualkiera pero si es tu opinion vendelo y comprate otro auto
    en cuanto al tema de leandro bueno siceramente hasta ahi te pude ayudar aunque pienso q puede ser un tema delo embrague q se yo ojala q no sea nada grave
    y tano te digo eso q te pasaba a vs de a ratos me agarra a mi jeje me emociono y le suelto el embrague antes de poner el cambio jejeje pero a veces pasa jajjajajj x dios y andres c posta me estas diciendo de q la ecosport hacia ruido a plastico sacandola de 0 no lo puedo creer yo q la tenia en un nivel tan avanzado q mal y con el tema de los autos japoneces si toda la vida soñe con tener un honda un nissan x dios q cochasos y el diseño es algo espectacular pero x ahora me conformo x sacar mi punto q aparenta a ser un auto ideal para mi 🙂

    saludos a todos y no c peleen jejejeje

    che no entiendo xq un cacho de cultura ??¿¿

  546. Que tal queridos amigos.
    Vamos por partes: no hace falta que me gasten asi por lo de la luz de baúl, reconozco que soy muy exigente, pero a la hora de poner mi guita exijo que valga peso por peso o dolar por dolar, el dinero que me costó ahorrar o ganarme con el trabajo de años. Y lo tuyo andres, con respeto, es inaceptable desde todo punto de vista y talvez por usuarios asi, nos toman por lo que nos toman las terminales sudacas. Como vas a decir que que cuesta agarrar un cable y que se yo que mas???. Considero que un auto 0km, no tengo mas que ponerlo en marcha, usarlo, llevarlo a lavar, pagar el seguro, la nafta, el aceite y llevarlo al service. No tengo porque ni siquiera ajustar una tuerquita, paara eso “pague” (todavia no..) mas de 60 lucas!!! por dios!!. Y te equivocas, todos los autos tienen cosas para objetarle, elpunto tendra menos, es cierto, pero las tiene y son las que mencioné, de hecho nadie las refutó. Por otro lado, nunca dije que la calidad de los japoneses sea mala (viniendo de japon…), solo dije que son aburridos y que los interiores en vez de ayudarme a decidirme poor comprarlo, me espantan.
    Nada mas, sigo sosteniendo qe el punto es por lejos el mas lindo y mejor de su segemento. Y creo que rompe con lo siguiente: “el gusto es subjetivo”; creo que nadie puede decir que no le gusta…
    Saludos.

  547. Siempre escribo dos mensajes seguidos jajajaja. Pero relei lo de andres y pensé que talvez hablaba en joda. Si es asi, escribi de más en el anterior msje. jajajaa 😛

  548. Hola,debo ser el más viejo de los usuarios que mandaron comentarios. Tengo 50 años, mi esposa compró un PUNTO 1.4, mi hijo de 20 años quería el 1.8, yo le decía que mejor compráramos el 1.4 para tener un auto económico, mi hijo había probado un 1.4 en la agencia y me decía que no tenía nada de respuesta, que el (VW GOL modelo 97 que yo tengo tenía mucha más salida que ese PUNTO.
    Al final mi esposa compró el 1.4, hicimos un viaje largo y tuve que reconocer que mi hijo tenía razón, en una ruta de ida y vuelta, (no autopista, los otros autos te vienen de frente y si no pasás rápido te das la piña) cada vez que iba a pasar a un camión se cagaba en las patas, es al pedo, el auto es hermoso pero el motor muy chico.
    Lo peor fué que se consumió todo (9,5 lts cada 100 Kms) andando a 130 con 4 pasajeros y sin aire ya que estamos en invierno.
    Cuando vas a más de 120 parece que te pidiera una 6º ya que va envueltado y se escucha bastante el ruido del motor.
    El formato exterior, el interior, la posición de manejo, las terminaciones y el instrumental me parecen muy buenos.
    Saludos a todos, Ernesto

  549. Fernando, por las dudas te lo claro, AMO A MI AUTO, me parecen dos pavadas los detalles de las lucecitas…ya esta, igual el mio trajo luz en el baul y se ve todooooooooooooooooooooooooo

    Ernesto, estoy de acuerdo con tu hijo.
    Alla por septiembre, cuando hice el test drive del 1.4 lo senti chancho, el titular de la concesionaria me sugirio que compre el 1.8 justamente por el tema de la ruta…con el 1.8 eso no pasa

    Abrazo

  550. jeje bueno esta bien marcos menos mal q lo tomas tes bien y noi te calentaste ahora q lo leo se q se me fue la mano un pokito y te pido disculpas pero esta bien me parese exelente q lo ames ya q si te costo mucho tenerlo se justifica 😀 fua y x lo q leo de ernestoes una lastima cn el tema del motor coso se equivoco feo la fiat en eso q mal tan lindo auto pero cn el tema ese mal ahi la fiat 🙁 pero es verdad el auto tendria q estar asi pero con otro motor ( el del punto ya q tiene el del siena ) pienso q la fiat al haber echo un autaso asi tendrian q haberle echo eso motor ! el de un autaso no el del siena !

  551. Coincido con el Tano , por Diosssssss….!

    AH….! Y UN CACHO DE CULTURA NO NOS VA A PERJUDICAR Y SEGURAMENTE NOS VA A ENRIQUECER A TODOS….!

  552. El auto es hermoso, como opine antes, pero viniendo de fiat me parece una lastima q pongan ese motor. Sabiendo que el fuerte de fiat son los motores. De todos modos este motor viene de las gestiones anteriores de fiat, demosle tiempo para que normalize la situacion en el mundo. Ojala sigan asi, mejorando los productos. saludos!

  553. Mañana voy a la concesionaria para decidir que saco con mi autoplan de flamante adjudicación…… no sé que hacer, leo, leo y leo. 1.4 o 1.8 ????????

  554. yo tengo un punto 1.8 y el auto es un caño, tenia un fox modelo 2006 y la falta de terminacion y los materiales me llevaron a venderlo y comprarme esta nave, para los q estan en duda con el auto comprenlo no tiene comparacion con los autos de esa misma plata equipamiento y confort de marcha son de un auto de clase mas alta el unico inconveniente fue la perdida de la tapa del espejo, pero ya la pude conseguir. ahora solo quiero ver cuando sale el 1.4 turbo para ver si vale la pena cambiarlo o seguir con este. por lo que vi no me gusta mucho los faldones y el interior en rojo. abrzo y saludos¡ aguante fiatt

  555. Hernan
    Evaluá no solo por el motor, sinó tambien por el equipamiento que viene, claro sin desestimar la diferencia de precios.
    Te comento que yo iba a comenzar por el 1.4 porque no quería quedarme con muchas cuotas de un prestamo prendario, mi objetivo era cambiar mi ex cero por otro cero pero despues de 14 años de uso…, del 1.4 base, pase al Top de una porque meterle la alarma ya eran unos $500 más por concesionaria y si la pones por fuera no te cubre la garantía… Cuando fui a ver ya definiendo la compra del Punto me mostraron el HLX de 1.8 (el que tenían era el Emotion que no fue el que compré) y me dijeron si compras el 1.8 viene exactamente igual pero con aire acondicionado común y sin alzacristales traseros, el resto es idéntico por dentro y por fuera ya que venía con las 5 llantas multirayos de 16″.

    Mi auto anterior era 1.6 a carburador y quise tener mas potencia ya que sabía que el auto era mas pesado y estaba acostumbrado a otra reacción…, como verás pienso muchas cosas y detalles antes de comprar algo, tal vez me equivoque, pero en el momento de la compra fui 100% seguro y hoy no estoy para nada arrepentido

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

    AH….! Y UN CACHO DE CULTURA NO NOS VA A PERJUDICAR Y SEGURAMENTE NOS VA A ENRIQUECER A TODOS….!

  556. NO se me enoje amigo Gino, por un lado la lucesita que tanto le reclamas al punto, NO la trae, si no queres ponerle un cablecito nunca la tendrás los Megane nuevos no traen alarma y ahí si que hay que poner varios cablecitos y si te mandás una cagada chau inyección, por otro lado un cacho de cultura lalalala decía clemente por allá en el mundial 78 en la tele, ¿Se acuerdan?, si la aceituna. Saludos.

  557. Gente , como les va..?

    Algo de lo que me di cuenta hoy , con el temita de la lluvia , es que cuando tenes el limpiaparabrisas delantero prendido en la posicion que fuere y metes marcha atras , automaticamente se activa por si solo el limpialavaluneta .

    Piolas estos de Fiat…!

    Recien hoy me di cuenta , y eso que ya llevo recorridos casi 10000km.

    Y Federico , si llega a la Argentina el 1.4T lo que menos me va a importar son los faldones , se los arranco y listo…!!! Pero con tal de tener ese caño , cualquier cosa…………..!!!!

    Salute per tutti..!

  558. Leandro: eso que nombras ya lo traian: ranault megane de 1996, laguna del 95, scenic, peugeot 306, y para hablar de fiat, desde el palio II hasta el actual ya lo tiene, incluida por supuesto la weekend, tambien el stilo claro, y autos de mas alta gama ya lo traen hace 20 años. Recuerdo una revista española (autopista) del año 92, que le hacian un test a un auto muy raro que nunca llegó aca y se llamaba renault safrane (estaba por encima del 21 o laguna despues), este auto no solo activaba el limpialuneta al poner marcha atras sinoque tambien reubicaba los espejos automaticamente para ver el cordón de la vereda, hoy suena una antiguedad con los sensores jajaaja, pero en su época era un detalle.
    Otros autos que tienen ese sistema son todoslos peugeot y todos los citroen (desde el xsara y xantia). Saludos

  559. HOLA A TODOS..!!!!!
    CREO QUE EL CABLE DE LA LUZ PUEDE SALIR DEL CIERRE DEL BAÙL SI TENGO TIEMPO MAÑANA LO BUSCO POR ESE LADO
    SALUDOS PETRO

  560. buenas como estan queria saber si alguien de ustedes bajo un punto 1.8 con algun kit de suspension o si trabajaron la amortiguacion para ver como les fue ya q tengo ganas de hacerle algo para q se luzcan mas las llentas de 16 pulgadas desde ya un abrazoo espero algun comentario

  561. hola gente les cuento que nose si comprarme el punto.tengo un megane bicuerpo rxe 2.0 98 y la verdad que no me decido por el punto…tiene mucha facha!pero el motor..
    o que auto me sugieren en ese rango de precios?quiero un buen motor por sobre todas las cosas!
    saludos y muy agradecido!

  562. osea fede si tu gusto es q lusca mas deportivo
    esta bien pero no te olvides de q va a cambiar el confort del andas x eso
    osea no sea de q despues q lo agas te kieras matar x eso xq si lo bajas x ahi cambia en la moyaria de los autos pasa

    salu2

  563. sebastian me parece q un 206 ya no tiene comparacion con un punto 1.8.
    el 206 hace 8 años q sigue siendo el mismo auto es mas esta lleno en la calle y no deja de ser un 206 no cambio en nda solo un farol y las llantas. con el punto te estas comprando un auto de lineas nuevas y mas grande. te lo comento porque yo estaba entre un 206 xs y el punto. termine con el punto 1.8 hlx con llantas de 16.te doy mi opinion personal ya que estoy muy conforme con el auto. suerte en tu decision un abrazo.

    gracias fer por tu comentario pero si es verdad de q cambia el andar todos los autos q tube alguna pavada en la suspension le hice y se de los cambios, pero queria saber si alguien tenia alguna experiencia…… saludos

  564. Gente, para mi que fiat nos miente a todos con algo, mas precisamente con el motor 1.4 del punto. Ese motor tiene prestaciones de 70cv y no de 87 como dicen. Y no me vengan con tonteras como que el punto es mas pesado o grande ni nada de eso por favor. Vamos a los numeros : un punto pesa apenas 50Kg mas que un palio (es un palio con una esbelta modelito al volante…:p), pesa menos que el viejo fiat tipo, pesa bastante menos que el viejo golf GL 1.8 que tenia 90 cv (casi la misma potencia), encima este auto tenia una aerodinamica muchomas pobre, sin embrgo le rompe el c…en prestaciones. Pesa lo mismo y es mas aerodinamico que un vulgar gol como motor de 88cv, tambien aqui las prestaciones son inferirores. Con con cualquier auto que se lo compare y de cualquier epoca en ese rango de potencias (85-90 cv) el punto pierde por muyyyy lejos…..fiat MIENTE el punto no puede tener mas de 70 cv ( y con toda la furia ehhh, sino menos todavia unos 66 cv…)

  565. Yo creo que debe tener los mismos 77cv del europeo, ya que comparten motor y anda lo mismo que aquel. Ahora menos no tiene ya que un 206 1.4 de 75cv acelera casi igual al punto ( 13,4seg contra 14seg) y pesa facil 100kg menos.
    Saludos.

  566. Me parece muy acertada la opinión de Gino, es muy probable que no declaren la potencia real, pero no creo que sea tanta la diferencia. Lo que yo pienso es que está mal distribuida la potencia, si lo manejás en ciudad en el primer cuarto del acelerador, parece un misíl, pero en la ruta cuando pasas ese cuarto, no hay mas burros, se convierte en un 3cv, tenés que esperar mil años para que acelere. ¿no les parece?

  567. ANDRES Y GINO:
    NO SE SI FIAT TE MIENTE…CON LOS CV.YO ACABO DE LLEGAR DE S.LUIS
    ANDUVE CON EL EQUIPAJE Y 3 PERSONAS A130 O140 Y CUANDO TUVE QUE PASAR A ALGÚN CAMIÓN ME ABRÍ Y LO PASE PERFECTO NO LOS ENTIENDO
    YO TUVE 2 PEUGEOT 0Km.Y CUANDO LLEGABA A MARDEL ME DOLÍA EL HUESITO DULCE QUE TENIA QUE PARAR PARA CAMINAR Y QUE SE ME PASE

    CON EL PUNTO 1.4 FUE UN PLACER Y ME BAJE EN MERLO COMO HABÍA SALIDO…….Y ESO ES LO QUE NO CAMBIO POR MAS VELOCIDAD

    TUVE TAMBIÉN UNA COUPE DAIHATSU GTTI.CON TECHO.EN 1ª Y 2ª TE OPERABA DE HEMORROIDES….TAMBIÉN TE MATABA POR LO DURA ESO SI EN UN PERIQUETE ESTABAS EN 190….Y..?????
    TE RECOMIENDO EN LUJAN VENDEN UNAS COUPES FORD Y CHIVO DE T.C QUE SALTAN LOS CAMIONES..Y LOS MICROS..
    PREGUNTA….???? PARA QUE QUIEREN EL AUTO…????
    SALUDOS DE INFOPETRO…JI.JI

  568. Todo es relativo, uno le toma el tiempo al auto y sabe donde llega y donde no. Yo con mi anterior auto, un fun 1.0, me fui a entre rios ( eramos 4 adultos y equipaje) y pasaba camiones sin bajar a 4°, uno se va adaptando a lo que tiene. Por supuesto que si tenes un auto con mejor recuperacion en 4° y 5° vas mas relajado, y tardas menos en pasar camiones juntos. Pero bueno, depende de las prioridades de cada uno, yo casi no tomo rutas que no sean autovias ( ruta 2, etc) entonces no es una prioridad para mi, como si otras cosas.
    Ahora bien como hacian nuestros abuelos con sus fiat 600 y citroen 2cv con treinta y tantos cv, para ir a la ruta y pasar camiones?????
    La ruta es mas muñeca que potencia, si abre vistos bmw quedarse cortos y morder la banquina…….

  569. tengo un punto 1.4 top.:
    No sabia que comprarme punto 1.4 o 1.8, peugeot, c3, consumo , potencia……… ya no sabia que leer………. Mi suegro me re cago.. nos regalo un punto 1.4… . aca va mi impresion. muy muy humilde.
    Confort y marcha muy bueno. no se siente nada del exterior. muy buena estabilidad. Consumo ciudad prom 7 a 8 l/100 km (por la compu). en ruta tranquilo 110/120 km/h tambien 7 a 8 l. a 130/140 se va a 8/9 l/100km. creo que tiene un consumo eceptable (87 cv y 1000 kg) y siempre va a ser menor que el 1.8 ( que sale de movida mucho mas). con un tanque con consumo mixto hago +/- 500 km.
    el confort es el punto fuerte. yo le doy uso familiar, tengo un bebe. soy de andar tranquilo.en ruta voy a 120, ni se siente, sobrepaso en ruta tranquilo camiones, autos ( en el rango de 100 a 140 km responde muy bien). me sobra. es cierto que tal ves le falte un poco de potencia. pero lo compensa. estereo espectacular, compu, espejos exteriores electricos. Para mi es espectacular. En la calle todos se dan vuelta para mirar el auto, tiene un exterior muy bueno.
    si quieren ir a 4000 km/h, gastar 2L cada 100km comprense el enterprise. no gasta nada…una joda. solo queria dar mi experiencia con el auto.

  570. Estimados es cuestion de adaptarse yo anteriormente tenia un fun 1,4 y parecia un escalectric yo con el punto para pasar camiones es un cambio menos que el fun, recien tiene 2500km una joya no me arrepiento de nada.
    Para el uso familiar que le doy barbaro, hasta ahora 0 problemas.-
    Petro sos del oeste de baires?

    Alejandro
    1.4 Top Verde lagoon
    Merlo Pcia. Bs. As.

  571. Trauma
    Que guacho tu suegro…! como te cagó……..! decile que deje de torturarte, es más, si queres que deje de torturarte, decile que me regale un otro Punto 0 Km a mí………….!

    Y así vas a tener un compañero de torturas y juntos se lo vamos a recriminar…. jajajaj

    UN BESO GRANDE AL CAPO DE TU SUEGRO…..!

    Como siempre, besos a todos y muchos HP’s (o lo que es mejor, para llevarlo a las normas ISO / IRAM, muchos CV’s a todos…y torque máximo a bajas RPM….)

    AH….! Y UN CACHO DE CULTURA NO NOS VA A PERJUDICAR Y SEGURAMENTE NOS VA A ENRIQUECER A TODOS….!

  572. SI ALEJANDRO SOY DE ITUZAINGO……

    TE COMENTO ANDO POR LA MATANZA.Y OTRAS (ZONAS MINADAS)..DEL OESTE SUR Y NORTE 6000Kmt.Y NI UN RUIDO…OJO YO TRABAJO CON EL 1.4 Y TENGO QUE ANDAR POR TODOS LADOS PORQUE SOY PROD.DE SEGUROS Y DONDE TE LLAMAN QUE HAY QUILOMBO TENES QUE ESTAR
    .UN ABRAZO A TODOS PETRO

  573. HOLA ATODOS ALGUIEN SABE CUANTO CUESTA EL PATENTAMIENTO DEL PUNTO HIGH TECH??? YA QUE EN LA AGENCIA ME LO VENDEN CON FORMULARIOS Y FLETE PERO ME DIJERON QUE ERA MEJOR PATENTARLO YO, YA QUE ME HIBA A SALIR MAS BARATO QUE CON SU GESTOR.
    DESDE YA MUCHAS GRACIAS.
    AH, POR SI HACE FALTA EL AUTO ME SALE $71000

  574. Sergio vos sos o te haces la verdad no entiendo, si queres dar tu opinion hacelo nadie dice que no pero no vengas a armar quilombo al pedo.
    Te tendrian que censurar el comentario por insitar a que todo el mundo te insulte de arriba abajo a mas no poder.

  575. victor te aconsejo algo, por unos pesos mas te compras el nuevo toyota corolla. Este auto no tiene comparacion con el corolla, y eso que soy hincha de fiat, pero me parece una tomada de pelo la motorizacion, sabiendo que el punto mas alto de fiat siempre fueron los motorazos que tenia, me acuerdo cuando compre el uno alla por el 93´, ese motor era una bestia al lado de los que hay hoy en dia. en cuanto a la linea me parece muy lindo el punto, pero con esa motorizacion, ese auto no deberia sobrepasar los 60.000 pesos. saludos a todos

  576. Victor ,

    Yo tengo un 1.8 Emotion , que tiene el mismo equipamiento que el high tech a execpcion del techo y el cuero. Los primeros dias de febrero lo pague $63000 + gastos. Se me fue a unos $65200….Todo el papelerio lo manejo el gestor de la concesionaria , o sea que no tuve que mover un pelo….Patentandolo vos cuanto te podes ahorrar…? $ 300 o $ 400…? Que son a comparacion de las 71 lucas que te vas a gastar…?

    Igualmente , y coincido con el pensamiento de muchos , ni recontra mamado tomo la decision de comprar un high tech y menos al precio que se comercializa. Una cosa es el mio que esta en el orden de los sesenta mil y otro es el que queres comprar que esta en los setenta mil….

    En mi rango no tenes muchas opciones y el Punto en ese momento y actualmente es la mejor opcion ( lejosss ) , pero en el tuyo si….Tenes Corolla , tenes Bora , Tenes C4 , Tenes el Vectra GT , Tenes Tiida , cai un Civic LX , 307….

    En tu lugar yo comparararia o evaluaria ( como mas te guste ) al Punto High tech contra otros autos de otras marcas de ese rango de dinero y sacaras tus propias conclusiones…

    Saludos para los Punteros…

  577. Sebastian: comprate un 206, asi hay menos punto en la calle y llama mas la atencion

    Victor, voy a seguir la linea de exe: pone U$S 20.000 mas y comprate un bmw 120i, no tiene comparacion con el punto

    O pone $ 20.000 menos y comprate una fiorino, y 30.000 menos y te sacas un fun 1.4 base…..

    Victor, que tiene que ver un corolla con un punto amigo, es mezclar peras con manzanas

    Leamos todos los post asi ahorramos preguntas ya hechas y ya contestadas y sacamos jugo a nuevos detalles o comentarios del auto.

    Saludos

  578. Hace 10 días me compré un Punto 1.4. Me parece un auto excelente excepto porque lo noto un poco ruidoso, especialmente en las marchas bajas. Me gustaría saber si alguno tuvo la misma impresión

  579. Marcos me parece que no estas al dia con el tema de precios. Sugeri el corolla porque el modelo mas barato esta algo asi como 68.000 y dps salta a 74.000 y despues 78.000, por supuesto que comparar en primer lugar un toyota con un fiat es algo distinto y por supuesto que es distinto mezclar un corolla con un punto. Toyota es la automotriz n1 del mundo, y el corolla es el auto mas vendido de todos los tiempos. yo creo que por 8.000 pesos mas te compras un auto superior en todo aspecto y si tienen duda entren a la pag de toyota y verifiquen. La prox vez hace un comentario mas objetivo. saludos!

  580. POR SI A ALGUIEN LE SIRVE:
    – SENTÍA UN RUIDO METALICO ADELANTE SIN PODER IDENTIFICARLO. SE ME DIÓ POR AJUSTAR LA VARILLA DE LA ANTENA, ESTABA CASI A PUNTO DE SALIRSE, LA ENROSQUÉ DE VUELTA Y CHAU RUIDO.
    ALGO QUE ME PARECIO RARO Y LO PROBÉ COMO 3 VECES:
    – ME HICE UNOS 600 KM DE VIAJE CON EL 1.4 TOP, AUTONOMÍA APROX 13 KM / LITRO. NOTÉ QUE A 140 KM/H DE VELOCIDAD, HACE MAS RUIDO QUE A 160 KM/H (CON STEREO APAGADO).
    CON EL TEMA AUTOS IMPORTADOS (JAPONESES, COREANOS) MUY BUENOS COCHES…..PERO CREO HAY QUE VENDERLOS ANTES DE 5 AÑOS PORQUE SINO DESPUES TENÈS REPUESTOS A PRECIO YEN O CHELIN. SINO FIJENSÉ EN LOS DAEWO ESPERO, MITSUBISHI LANCER, KIA, DAHIATSU DEL AÑO 2000/2001 QUE NO TIENEN ARREGLO.

  581. GRACIAS EXE, MARCOS Y LEANDRO POR LOS COMENTARIOS, POR FAVOR AMIGOS NO SE PELEEN POR MI CULPA!! JEJE. ES VERDAD LEANDRO LO QUE DECIS EN CUANTO A LAS OPCIONES QUE HAY DE AUTOS EN ESE RANGO DE PRECIOS, PERO YO TENGO 23 ANITOS, SOLTERO Y SIN APURO… Y LA VERDAD QUE UN BORA, UN C4, UN COROLLA LOS VEO MAS PARA UNA FAMILIA O PARA “EL SENOR DE 50 Y PICO” QUE PARA MI. EL Q SI ME GUSTA ES EL VECTRA GT, PERO OBIAMENTE EL FULL, COMO PARA TENER UN EQUIPAMIENTO PARECIDO AL DEL HIGH TECH, LO QUE PASA ES QUE NI SIQUIERA TIENE UN TECHO COMUN Y UN MOTOR 2.4 ME PARECE UN POCO DEMASIAAAADO PARA LOS 140HP Q TIENE. PARA TENER UN 307 CON TODO LO DEL PUNTO (SIN EL BLUE AND ME) ME VOY A LOS $90000!!!. YO PREFIERO UN AUTO CON TODOS LO CHICHES!!! Y PARA ESO, LAS OPCIONES DEL SEGMENTO “C” HACHBACK SE ME VAN BASTANTE POR ENCIMA DE LO QUE DA MI BOLSILLO. SI APARECEN OTRAS OPINIONES LAS ESCUCHO ABIERTAMENTE. SALUDOS Y GRACIAS DE NUEVO.

  582. Hola! Podría alguien subir una lista con los precios actualizados de los diversos modelos de “Puntos”. Desde ya muchas gracias…

  583. hola, me van a censurar por decir hola, hay mucha gente que no esta preparada para escuchar todo tipo de opinion, por eso pide la censura, ahh en la Argentina hay democracia jajaja, a todo motor porque sacaste mis comentarios, solo recomende a la fit antes que este punto, ya que el clio 3 no llega. gracias a todos los represores, que piden la censura, no se dan cuenta que de esta manera muestran su debilidad.

  584. Una cosa es una opinion y otra cosa es que vengas a decir que no compre fiat porque es un error porque eso es pedir que te digan de todo.
    Yo no veo mala tu opinion y tmb pienso que el fit tiene cosas a favor que lo ponen arriba del punto en costo y beneficio.Pero tu comentario estubo fuera de lugar.

  585. Che Sergio Logan, ya se que reno no tiene nada bueno a la venta para hablar en el foro pero no vengas a desvirtuar aca, muchachos sigamos hablando del Punto.

  586. Les copio lo que puse en el debate del 206/207mercosur: “Pablo: El Punto 1.8 anda muy bien y gasta muy poco, no me lo dijeron, lo ví y no lo podía creer. Te cuento como fué, un amigo me pasó a buscar con su punto 1.8 que ya tenía 5.000 km. le pedí manejar y me gustó, al tratar de ver el equipamiento ví que tenía compu muy completa, parecida a la de mi 206 pero con mas definición de pantalla y más funciones, como dos acumuladores de datos, le pregunté a mi amigo y él ni sabía que tenía compu, (no todos somos iguales con respecto a los autos ja), me fijé los datos de la misma y los consumos promedio desde que había sacdo el auto de la concesionaria eran 7.9 lts cada 100km., que es casi lo mismo que me da a mí el 206 diesel de 90hp que es 7.4 lts. cada 100km. Igualmente no tengo más datos que los que vi o sea probarlo y los datos de la compu y no creo que pueda comprar un fiat por que mi mujer los odia, y donde manda capitán…. Saludos.

  587. Hola gente..antes q nada quiero decir q soy fanático de Fiat, y q x ende, concuerdo con muchos acerca de los motores chevrolet. Es por eso que estoy postergando mi compra del punto hasta que traiga un motor Fiat. Según lo que leí en una revista del medio, los nuevos motores que se están fabricando en la planta de mi querida Córdoba, van a estar equipando a los punto a fin de año. Hay q poner atención al Salón de San Pablo que es en octubre. Antes de eso, nada, pero después, ya vamos a tener noticias. Yo también soy “un pibe” de 21 años y no cambiaría al punto por otro auto de otra marca pq no hay comparación en precio. El único sería el Swift, pero hay mucho de cierto en otro comentario que leí sobre el precio de reventa, pq si bien uno piensa que el auto es para siempre, en algún momento lo va a querer vender, y les cuento que mi Fiat 600 con motor tipo se me complico tanto para venderlo que decidí quedarmelo..jaja.
    Con respecto a lo que preguntó Fede sobre la amortiguación, le cuento que algo que hace un amigo mío que trabaja en esto, es cortar las cazoletas de los amortiguadores. Se que parece complicado, pero no es tan dificil si se lo llevas a algiuen que suelde bien. Ese pedazo de metal no hace a la amortiguación y cortandolo unos centimetros, se logra el mismo andar pero ganando 2 o 3 cm. Eso sin modificar en absoluto el confort. Luego, creo que los espirales progresivos son los que te permiten bajar el auto sin perder demasiado en esa relación.
    Desde ya les mando saludos a todos y apenas tenga mi Punto con motor Fiat lo van a saber por acá.jaja.. Abrazosss…

  588. bueno victor te comento siendo mayor q yo te digo si para vs el punto te parese un auto cn todo el confort si lo compras aparte es xq a vs te gusta y vs sos el q lo va a manejar ! yo estoy pagando el mio tmb high tech y se lo q vale peor tambien me doy cuenta de q se q trae todo el confort y yo te diria q no podes comparar el punto con otro auto como el corolla el 307 y mas pero te vuelvo a repetir vs ss el q lo va a manejar y sentir en todo momento

  589. Victor,

    Yo tengo 24 años y tengo el Punto 1.8 Emotion. La realidad es la siguiente :

    El auto no se determina por la edad , sino por el gusto de cada uno. Y logicamente el bolsillo siempre te condiciona.

    Lo que te digo yo es lo siguiente , no te desesperes por comprar , si tenes la guita en el bolsillo mira , compara , chequea disponibilidad y que no te caguen por sobre todas las cosas. Setenta lucas no es poca cosa…..

    Y repito como dije anteriormente , Cuando yo compre mi Punto lo pague 65 Lucas final y por esa guita no tenia muchas otras opciones y la del Punto era la mejor.

    Si hubiese tenido setenta y pico de lucas , y no por nada , hubiese comprado otro auto……

    Algunos me entenderan , otros no…..

    Saludos…

  590. Exe, gracias por tus palabras hacia la Toyota.
    Ya comente mi experiencia con el corolla hace 8 meses. El propio dueño del Toyota que , oh casualidad tiene 63 añitos, cuando vio el punto dijo “como me equivoque”
    El tema es que sea el auto n 1 en ventas en el mundo a mi no me interesa, tambien se vendia mucho el falcon y no me gustaba, igual el renault 12 y hoy nº 1 esta el gol y me parece cada vez mas feo y peor.

    No obstante, te prometo que cuando cumpla 65 me saco el corolla 49º edicion

    Por favor pasame la web de toyota que de 15 a 16 hoy estoy tranquilo

    Hoy sigo disfrutando mi Punto al menos 6 meses mas

  591. Marcos, obviamente estas muy cerrado con el fanatismo hacia tu punto, y no te deja ser objetivo en comentarios. Que a vos no te guste el corolla, no significa que el resto del mundo este equivocado. Ademas estas comparando el nro1 en ventas en Arg (GOL), con el nro1 en ventas mundiales (COROLLA), algo totalmente fuera de razon. De todos modos coincido en muchos de los comentarios acerca del Punto, me parece un muy buen auto con diseño atractivo y moderno, pero llegas a un momento que por casi la misma plata estas saltando a un segmento superior, en todo sentido, y no podes comparar un punto contra otro tipo de auto. Creo que el comentario de Exe apunta a ese lado. Saca del medio el corolla que tanto te desagrada, y compara con un Bora, 307, etc, me vas a decir que preferis un Punto??, no lo creo. Ademas el servicio post venta de las automotrices Japonesas estan a años luz del servicio que te da Fiat por tu punto, y es un valor agregado que muchos no le dan importancia, hasta que despues empiezan los problemas. La garantia IMPORTA, y es un dato no menor a tener en cuenta en la evaluacion de la compra de un 0KM.
    Saludos.

  592. Otra cosa, hablar del Corolla (NUEVO) como q es un auto para viejos, es como decir que el Punto es malo porq lo FIAT se pudren y son autos baratos.
    Sdos.

  593. Tincho coincido con vos, muchachos aca nadie viene a hacer bardo, entiendo que son hinchas de fiat, yo lo soy todavia aunq me pase de marca porque estoy en desacuerdo con los motores, pero uno no puede dejar de ser objetivo a la hora de opinar sobre un producto, porque de ultima todos queremos lo mismo; el mejor producto posible de acuerdo al dinero que tenemos. Con respecto a la comparcion del corolla me parece obviamente esta el gusto de por medio, si a alguien le gusta un punto que se lo compre, pero me parece un poco terco obviar que este auto en muchos aspectos es inferior toyo. Supuestamente el punto es un auto para jovenes, lo cual deberia tener entonces, facha ( el punto la tiene, el corolla tb), motor ” picante” el 1.8 de fiat 110hp 1.8 toyota 140hp con menor consumo, seguridad ( nose el punto pero el corolla tiene las 5 estrellas, supongo que el punto tb) y confort.
    Hay que ver el servicio post venta, el de fiat es medio-malo, el de toyota es uno de sus fuertes, 100.000 km o 3 años y no se olviden que toyota es reconocida mundialmente por ser la n1, sobre todo en calidad. espero que sepan interpretar mi comentario y el fanatismo no los lleve a decir algun boludez. saludos a todos!!!

  594. Estimado Tincho, convengamos algo
    A mi el corolla no me gusta porque tengo 29 años y me parece que no es el auto
    No desconozco que es un auto que va a tener 20 años y va a funcionar como el primer dia
    En mi empresa hay dos, uno 2000 y otro 2007. Conozco bien a ambos, pero convengamos que son cuadrados y no son esteticos.
    No se discute: mecanica, post venta, fidelidad, etc.
    Pero el punto es otra cosa, lo cual significa que te puede encantar o parecer pesimo, pero es otra cosa. Esa es mi critica
    Referente a los grandes desafios del punto que planteas tincho, a saber Bora y 307 esta bueno saber queel Bora no es mas que el golf con baul y que apenas le retocaron las opticas y sigue siendo lo mismo desde que salio, por eso lo descarte al momento de comprarlo y el 307, que vale bastante mas que un punto, por ejemplo si comparamos un punto 1.8 emotion vale casi lo que el 307 mas barato, y si subis a uno y a otro te vas a dar cuenta que hay mucha diferencia de calidades y confort.

    El tema particular con el corola es que el tema ya estaba gastado, ya se hable hace meses y volver a comparar lo incomparable.

    Esta claro que el que busca un auto como el punto no busca un corolla, quiza pueda buscar un golf, un 206, 307, focus, etc, pero estimo que el que busca un corolla apuntaria a un 307 sedan, focus 4 puertas y hasta un bora…

    En fin, son mis pensamientos, es cierto que el punto me encanta, pasa que hace 9 meses que lo tengo y no veo otro auto que me seduzca a no ser los alemanes top, bm, volvo, audi

    Adelante con los corolla asi hay menos punto
    cuak

  595. Marcos, que quede claro que al Punto lo considero como un muy buen auto, uno de los mejores de su segmento, al cual agrego tambien al Swift, Tiida, Fit. Cual es el q tiene la mejor relacion precio/producto?, es ahi en donde el punto pierde. Pero eso no discute que te hallas comprado el punto, te guste y estes feliz de la vida. Los gustos de cada uno no tienen que ser igual a los de los demas, sino andarian todos en Corolla, jeje.
    Que los poseedores de Puntos den sus opiniones, enriquece el conocimiento, mas alla de lo que digan las notas de prensa y el marketing de las automotrices, y comentarios y opiniones de blogs.
    Ahora si comparas al Punto con el pseudo 207 que esta por salir, el punto lo destroza, en todos los aspectos, pero sabe una cosa, lamentablemente vas a ver mas 207 compact q Puntos en la calle, al mismo precio. Una lastima. Obviamente a vos seguramente este contento, porq no te queman el auto, pero la idea seria que no fuera asi. Muchos puntos, menos 206, clios, etc.
    Saludos.

  596. Marquitos,

    Ya sabes lo que opino de tus posts….Uno de los posteadores mas viejos del foro y que mas clara la tiene en varias cosas….

    Tenes razon en lo que decis , el que busca un Punto , no busca autos de otro segmento sin importar lo que pague. Yo soy un tipo que si se encapricha con algo , no para hasta tenerlo sin importar nada.

    Probablemente esos futuros compradores busquen un auto hatch , 5 puertas , con lineas modernas y muy buen equipamiento.

    El que lo quiera comprar que lo haga , que se de el gusto y que lo disfrute , no se va a arrepentir.

    De hecho yo gaste 65 lucas y y si tenia 7 mas , me compraba el high tech. Hasta ese extremo llegaba mi locura con el Punto. Lo compre y la verdad que lo estoy disfrutando de lo lindo.

    Logicamente esa cantidad de plata no es poca cosa , y al momento de poner un billetito arriba del otro , nos planteamos diversas posibilidades.

    En “MI” caso , no existian otros autos que me gustaran mas. Entonces le di para adelante a la Fiat.

    A lo que voy , dejmos que la gente que esta por comprar debata y nosotros , que lo tenemos , demos nuestra opinion al respecto.

    En mi caso , hoy , que ya soy propietario de un punto , ni de casualidad me gastaria 72 lucas + gastos en un Punto High tech o lo que fuere. Ni que fuera diseño de la mismisima NASA gastaria esa guita.

    Pensando en otras opciones , sin que me importe pasarme de segmento o lo que fuere , hay autos que me seducen mas y de hecho son de mejor calidad. Eso es indiscutible. No es el caso del Corolla , es un auto que nunca me gusto ( a pesar de ser Toyota y demas ). Recien ahora me esta gustando un poquito la linea nueva. No descarto que sea un caño.

    Metanse bien a fondo y fijense lo que podrian comprar en el rango de 70 a 75 lucas. Se caerian de culo y creo que a mas de uno le darian ganas de vender el Puntito y comprar algun chichito de esos.

    Esta es mi opinion….Nada mas que un punto de vista.

    Ahhh….Marquitos respondeme esta pregunta :

    – Con una mano en el corazon , realmente crees que el Bora es un Golf pero con baul…?

    Les mando un beso a todos….cuidense..!

  597. Que haces Leandro!
    Estamos de acuerdo efectivamente
    Sabes que en el unicenter hace unos meses estaba el nuevo corolla automatico y es muuuuuuuuuuucho mas lindo que el anterior!!

    Pregunto desde mi ignorancia: el Bora no es un Golf con baul? al menos de afuera y de tablero tapizados etc son iguales
    Claro que el 1.8 T viene con el T justamente que lo destaca es el T

    Yo queria pasar del Palio a un Golf o a un Focus, pero no hay chance, no los actualizan, espere mucho el “nuevo” golf y no paso nada de nada

    tincho, imagine que tenias un corolla y esta barbaro tb que lo disfrutes, evidentemente era el auto que te gustaba y te parece valido que sea en nº 1 en el mundo. Felicitaciones y disfrutalo.

    Lean, que hay por 70/75? Porque los que me gustan salen 90000/120000!!!!!!
    Abrazo

  598. Marcos, en realidad fue la ultima opcion el corolla, primero tenia señado un FIT, pero dada la espera q se hacia interminable, empece a mirar y subirme al punto, pero despues por un poquito mas, saltaba a un segmento superior como lo es el corolla. Es el dilema que siempre surge, ser la cabeza de raton, o la cola de leon.
    En el rango de precios q mencionas tenes el civic (mas base), el hyundai i30, el C4 (muy buen equipamiento, pero es una lancha). Ojo que el corolla todavia me cuesta estacionarlo, me sobra la parte de atras (baul), je.
    Sdos.

  599. Ah, me olvidaba, en ese rango para mi el mas fachero es el New Beetle 2, si sos soltero, las tenes que hechar a las minitas del auto, se te suben solas.
    Cambiando de tema, q tal anda el Blue&Me, y cuanto les salio?. En la web encontre una pagina de alguien que hace algo parecido http://www.mrinterface.com.ar pero lamentablemente tiene q destripar el stereo y chau garantia electrica (inyeccion, ecu, etc). Por otro lado, estuve usando el Garmin Nuvi, y se los recomiendo como chiche para el auto, es un must have!!!. No lo duden, si tienen q gastar plata en algo para el auto, tomenlo como primera opcion. Yo ya me pedi uno de USA, aprox u$240 con bluetooth.
    Sdos.

  600. fuaa ahora q leo el foro me preocupo realmente !!!
    muchachos diganme y aconsejenme x favor yo estoy pagando el auto cn el plan 70/30 de la fiat ese q al retirarlo tenes q poner el 30 % ahora sean sincero !! x fas
    yo kiero apuntar x el punto high tech q es verdad vale 72 lukitas estoy pagando ya la cuota 4 yo lo keria sacar en la 10 pero kiero ver mas opiniones suyas asi me pueden ayudar
    yo c q no es lo mismo pagarlo de a poco q poner 70 lukas una arriba de la otra no c si mi pocicion es buena o mala me darian un consejo q me ayude xq sinceramente estoy confundido !!! 🙁

  601. FERNANDO.
    YO TENGO EL PUNTO 1.4.TOP…YA HICE EL COMENTARIOS DE QUE TUVE DAIHATSU 3 PUERTAS GTTI…UN AVIÓN DE CARRERA (DURO DE SUSP..)
    DOS 206 0Km….!!!!! AUTO TALLERISTA OJO YO SOY POSITIVO NO DIGO AUTO MALO …….NO AGUANTA UN TRATO DE 70 A 90..Km POR DÍA

    EL PUNTO TIENE EL ANDAR DE LOS ANTIGUOS 504…505…..LO DE AHORA ES MADERA.
    AL MOTOR LO RESISTEN PERO CON UNOS CABALLOS MAS ES EL MISMO QUE EL DE LOS TAXIS Y LOS DUEÑOS ESTÁN CHOCHOS.
    SUMA ANDAR DE LUJO + MOTOR DE TAXI (IRROMPIBLE) + QUE TE QUEDAS EN (CHEPES…..LA RIOJA)…VAS A UN QUIOSCO Y PEDÍS UN ATADO DE CIGARRILLOS Y UN BUJE DE LA BARRA TENSORA DEL FIAT Y TE CONTESTAN QUE LOS ”FASOS DE TU MARCA NO HAY” Y EL BUJE CUAL QUERES EL DER-..EL IZQ…..SE ENTIENDE NOOOOO????? ESPERO QUE TE AYUDE……UN ABRAZO PETRO

  602. HOLA A TODOS!! ES VERAD TODO LO QUE DICEN EN CUANTO AL AUTO QUE TE PODES COMPRAR TENIENDO 70 Y PICO DE LUCAS. PERO EL TEMA ESTA EN LO PLANTEADO POR MARCOS, EL QUE BUSCA UN AUTO COMO EL PUNTO (YO SOY UNO DE ELLOS) LO QUE QUIERE, EN LA MAYORIA DE LOS CASOS, ES UN HATCHBACK, EL CUAL, A MI OPINION, LO ACERCA MAS A UN GUSTO DE COMPRADORES MAS JOVENES, LOS CUALES LO MAS PROBABLE ES QUE NO TENGAN HIJOS, CON LO QUE TENER BAUL SERIA UN POCO DE GUSTO. POR ESO ME PARECE BIEN QUE COMPAREN AL PUNTO CON UN GOLF, UN TIIDA, UN 307, UN I30 HASTA UN FOCUS.
    PERO, MAS ALLA DEL CONFORT, EL SERVICO POST VENTA Y DEMAS CREO QUE AUTOS DE UN SEGMENTO COMO EL DEL COROLLA SON BASTANTE DISTINTOS A UN PUNTO COMO PARA COMPARARLO, SALVO OVBIAMNETE POR EL PRECIO.
    IGUALMENTE, VOLVIENDO A LOS HATCHBACK, TODOS LOS QUE NOMBRE ANTERIORMENTE, PARA TENER EL EQUIPAMIENTO( ALGO QUE CREO YO MIRA EL COMPRADOR DE ESTOS AUTOS) QUE TIENE EL PUNTO HIGH TECH, TENDRIA QUE TENER EN PROMEDIO UNAS 15 LUCAS MAS ARRIBA DE ESTE. ESTA CLARO QUE SEA ASI YA QUE SON AUTOS DEL SEGMENTO”C”.
    SINTETIZANDO UN POCO, ES MUY DIFICIL ENCONTRARLE UN RIVAL DIRECTO AL PUNTO, YA QUE LOS MALDITOS DE PEUGEOT Y RENAULT NO SACARON EL 207 Y CLIO III( QUE SI SON DEL SEGMENTO) EN TODAS SUS VERSIONES EUROPEAS AQUI EN LA ARGENTINA.

  603. Amigos, sinceramente, no me veo en un sedan catamaran, de eso seguro. Mas alla de todo, tengo q reconocer q el Borita me llama la atencion. Sobre el Corolla, estudio marketing y todo el tiempo nos hacen estudiar la TOYOTA como ejemplo de confiabilidad y no se q cosa mas..Ahora..Auto Test en mano, pongo unos detallitos. Alguien habló de q x 67lucas tenes un Corolla…y es cierto…la cosa es que ese corolla viene hasta con tasas XD!..o sea que no está a la altura del equipamiento del punto, sumado a q no es un hatchback y q eso saca del mercado potencial de los más jóvenes(sin decir que sea para viejos), nos damos cuenta que queda mas atras q el punto. El Bora 1.8T mas barato esta en 82 lucas, 10 mas q el punto tope de gama. El New Beetle(q me sorprendio leerlo pq realmente no m gusta el auto, mas alla q llame minas o no, yo me lo compro para mi al auto), el mas barato sale 71k y no viene con cuero, viene con las llantas mas chiquitas, motor grande de pocos cv, en fin…te tiene q gustar mucho en serio. El 307, mas baratos q el punto High Tech, hay4 versiones, las4 motor 1.6(el del 206, q no es malo, pero sinceramente no anda tanto tampoco), con tasas y levantavidrios solo adelante. Lo de las tasas y llantas parece pavo pero creo q es una muestra mas de lo q te ofrece conceptualmente el auto. Luego, siguiendo con el tiida, hay una version de 70k aprox(22mil usd) y ni siquiera trae mp3(de bluetooth ni hablemos). El Golf, tiene 2 versiones mas”baratas”que el HT, de las cuales una viene con tasas y ninguna tiene cuero.Asimismo, sería lo q mas se acerca a lo q puede ofrecer el punto en equipamiento, aunq sin blue&me, y el diseño..bue, sin comentarios. El i30?25mil usd el mas barato, nada mas digo..jaja. El Fit mas o menos le pelea: igual precio aproximado(61740pesos=19700usd), aunq sin cuero ni blue&me, y ni hablar del precio de reventa y repuestos. El Swift si es serio pq sale 62 lucas y es bastante completo, sin cuero ni bluetooth, con repuestos mas caros, pero una diferencia interesante de guita.
    En fin, creo que después de esto, a lo que voy es que por ahí leí algo de que no era la mejor relacion precio producto (?), y que nos daría ganas de “vender el puntito para comprarse uno de estos CHICHITOS”… la verdad que a mi si me parece la mejor relación por esa guita. Despues te podes estirar a mas, pero ya estas hablando de mas plata que no todos la tienen. Igual estoy de acuerdo con alguien que dijo “q compren otros autos asi no nos queman el punto”..jaja.

    Abrazos a todos

  604. Ah..una cosa mas..el Bora no me parece un Golf con baúl, es cierto…Es un POLO mas grandote!!!jaja..Mi viejo tiene uno y siempre le digo que tiene el mismo tablero. Igual le anda bastante bien, pero le salió unas monedas mas caro y hay algunos detalles de plásticos que dejan que desear..bueno, no molesto mas porque me colgué mal..abrazos

  605. Impecable Max, muy buen informe mas alla que coincidimos en gustos automotrices.

    En mi Barrio ya hay 6 honda fit (y se de 1 mas en espera) El tema es que el “base” realmente es barato, vale un poquito menos de U$S 15.000, y hoy por menos de $ 50000 en 0 km no hay casi nada.-

    El auto es lindo, super silencioso, pero muy simplon de tablero. Igual por esa plata esta bueno. Lo que si, para el base hay 6 meses de espera, solo creo que el automatico te lo dan en 2 semanas pero sale U$S 5.000 mas

    Abrazo

  606. Es cierto…en 15mil usd tenes el base, pero como lo comparabamos con el punto high tech no lo puse en consideración pq el base es bien base..jaja. No llantas, No cuero(obvio), No CD/MP3, No levantavidrios, 1 airbag(de yapa)…mmm,y la verdad que de esa forma no es comparable con el High Tech. Por ahí si puede convenirte antes que el punto mas pelado de todos(que no se si se vende), que esta en 51k aprox, pero q trae mp3. Lo del diseño es muy relativo, gustos son gustos. Y como las mujeres, si a todos nos gustaran iguales, habría groso problema.
    Saludos

  607. Maxx, el mas base de los fit 1.4LX, tiene levantavidrios en las 4 puertas, cd/mp3 sony con entrada auxiliar y un motor muy poco gastador y con mas CV que el punto 1.4. Ahora fijate una cosita, el mas caro de los FIT, el EX AUT sale alrededor de U$20000, casi 61000 pesos, y tenes llantas, airbags, cd/mp3 bluetooth, y el motor con mas potencia que el punto 1.8, y es automatico, olvidate de la caja de cambios. A ese nivel y precio no podes acercar ningun punto. Lo malo es la demora.
    Sdos.

  608. MUCHACHOS ya lei la mayorias de los comentarios pero esto me ayuda poco y nada y estoy entrabdo cada vez en mas duda si seguir pagandolo o no !! ustedes q dicen mi situacion ya la describi mas arriba si alguno me podria ayudar mejor aunque no es q valla contra vs tincho pero el diseño del auto en si no me gusta estoy hablando del honda fit

  609. tincho, una pregunta…vos compraste el fit LX?pq si te fijas bien, vas a ver que no trae nada de esas cosas..o capaz era uno de esos anuncios que dicen “la imagen no es contractual”..jaja.En serio te digo, estuve averiguando y los precios son esos. Lo que si tengo que aceptar es que el Fit mas full es mucho mas barato que el punto High Tech. En eso te lo acepto. Pero ahí entra el tema del diseño y el gusto de cada uno. Relación precio producto?si, acepto que a lo mejor puede ser mejor la del Honda. Te doy la derecha en eso. Pero a mi parecer, es mas familiar el Fit, no me lo imagino planchado y con llantas.jaja.De todas formas, estoy considerando seriamente el swift que es terrible cochazo, obvio que si vienen los motores Fiat a tiempo ni dudo en comprarme el Punto. Con respecto al comentario de Fernando, mira, yo diría que al plan lo pagues lo mismo, porque no se que financiación tendrá Honda o Suzuki(no debe ser la misma que para un fun). Y además, comprando el Punto no es que te estás clavando, en absoluto. Es terrible coche, y los que le compiten por lo que estamos viendo acá, son esos dos ponjas. A partir de eso vos tenés que tomar una decisión porque vas a ser vos el que lo tenga todas las noche en el garage de tu casa.

  610. Que tal aqui de nuevo gino!!, me he decidido por el punto 1.8 finalmente. Tras meses de indesicion, estaba entre (nada que ver una cosa con otra..) el renault laguna del 2004 de mi tio ($75000), y un 0km aunque de menor valor, hasta 70 como muchoo. Por eso me decido por un punto full con los opcionales, pero sin el techo y el cuero. Voy a elejir negro vesubio que queda muy piola. Lo del laguna quedara….alguien decia por alla arriba que una vez que tocas cierto segemento despues no podes bajar y es cierto, el laguna lo he manejado varias veces y es entrar en una dimension desconocida y a pesar que sea 2004 no se puede comparar obviamente con cualquiera de los autos que mencionamos en este post, pero bueno…..el punto tendra el encanto de lo nuevo, lo moderno, lo llamativo y alegre, porque tiene aspecto de auto alegre jajaja. Ya dare mi opinion una vez que lo tenga. Ahh y se pedieron mi flamante palio 2005 1.8 Hlx recontrísima FULL, lo publique aca hace unos dias y nadie dijo nada, ya esta vendido!!. Saludos.

  611. El Honda Fit tiene eso, tiene un perfil mas familia y femenino
    Es muy lindo, tipo “camionetita” pero el Punto es mas deportivo, al nivel del Swift, Tiilda, 206/307, etc

  612. FELICITACIONES GINO.

    BIENVENIDO A LA Flia……”PUNTOFELIZ”….!!!!

    1.4TOP..1.8…CON CUERO CON TECHO….COMO SEA…..JI.JI.JI….PERO FELIZ..!!!!

  613. Maxx, me subi al FIT LX (mas base) y tiene lo que mencione antes, pasa por alguna concesionaria y lo miras personalmente. No discuto que el punto tiene mas facha exterior que el FIT, estoy de acuerdo con vos Marcos. Si es o no un auto de mina, es medio relativo, ojo en algun momento lo pense, pero si lo analizas un poquito, termina siendo neutro. He visto muchos accesorios (spoilers, aleron) para fit para llevarlo mas deportivo y quedan muy bien. Lo malo, como dije anteriormente es la demora y por los plazos que se manejan estas casi en fin de año, y en enero es probable que se presente el nuevo modelo de FIT.
    Gino, felicitaciones por tu compra, espero que lo disfrutes a tu “auto alegre”, muy buena la frase!!.
    Sdos.

  614. Fernando, si ya estas pagando un plan, saca el punto, no creo q cometas ningun error, es muy buen auto, lo mejorcito de fiat. Aca entramos en una discucion muy fina, nada mas que eso. Ahora que punto sacar depende del uso que le vayas a dar, si es solo ciudad y salis muy ocacionalmente a la ruta, no te conviene el 1.8, con el 1.4 agregando algunos opcionales lo veo bien, sobre todo por el precio. El high tech solo si no te importa gastar la plata y te queres dar un gusto, de caprichoso nomas. No estaria mal mirandolo de ese lado.

  615. gracias tincho x el comentario pero te digo soy un pibe de patearlo mucho a los autos y cuanto mas velocidad mejor para mi kisiera tener un motor potente y eso de capricho lo estoy analizando seriamente me abriste la cabeza xq a veses uno kiere un auto full full x todos los chiches 😀 asi q lo voy a pensar gracias x tu opinion tincho
    ns vms gente y espero q sigan comentando espero mas opiniones

    sldoss

  616. Victor: comprá el Punto tranquilo. Como vos decías, en Argentina no tiene ninguno de los competidores que están en Europa a saber: Clio III, Nuevo Corsa (misma plataforma que el Punto), Peugeot 207, Volkswagen Polo Hatch, etc.
    La segmentación que hacen en este país es una payasada. Así aparece el “nuevo Vectra” (Astra en Europa), y otras boludeces más como comparar al Punto con el 307 y con el Nissan Tiida.
    Yo tengo un Punto 1.8 Emotion y la verdad estoy muy contento con el confort de marcha, las suspensiones, el equipamiento, el diseño, la tenida en ruta, etc.
    Te paso lo que me parece malo del auto: faltan luces de giro en guardabarros y antinieblas traseros (el italiano los tiene), el motor es poco eficiente por la cilindrada que tiene (el 1.4 es de concepción mucho más moderna: FIRE), los burletes no son de buena calidad (se siente ruido en la ruta), algunos plásticos se podrían cambiar, falta la moldura de plástico del baúl que cubre la cerradura (pésima terminación) que también trae el italiano, la guantera no tiene luz.
    Pero creo que relación precio/producto es muy buena y es un producto cuya compra es netamente emocional.
    Espero te sirva mi opinión.
    Saludos

  617. Muchachos; perdonden, pero dejen de comparar a ese carrito de supermercado horrible(honda fit) con el punto. El punto es un auto para un hombre joven, con facha (como yo jajaaja :P), el honda fit parece un carrito con un carroceria voluptuosa y unas rueditas que hay que verlas con lupa. Ademas no se sabe bien que es: parece un monovolumen arrepentido o al reves, parece una berlida con ambiciones de coche familiar…nose, no me va ni medio ese auto. Todo bien para una joven mama qe lleva los niños a la escuela (para eso es muy util, y es donde mas lo veo), pero no es un auto de hombre, yo la verdad que no me “pongo” ese auto ni aunque me lo regalen. Para mi el auto forma parte de la vestimenta que uno lleva puesto, y el punto es el mejor hasta el momento. Ya hable sobre lo aburridos que son los japoneses, con algunas excepciones como civic y corolla (hasta ahi nomás) y eso que no son japoneses encima….
    Bueno saludos a todos y ya mañana cierro la operacion para adquirir el punto 1.8, estoy muy entusiasmado. Solo quisiera que me adelanten los que tienen uno asi, como anda en ruta a mas de 150, si es estable, si se pone arisco con los vientos fuertes, como es la insonorizacion a esa velocidad, etc. Solo lo maneje en ciudad y no es muy distinto el andar (muy bueno) al de mi palio hlx 1.8 2005. Gracias y saludos a todos.

  618. FEDERICO:
    SI TENES RUIDO EN LA RUTA PUEDE SER REGULACIÓN DE PUERTA
    LA PUERTA SI PRESIONA FIRME NO HAY RUIDO A VIENTO.
    CON EL 1.4…A 150.Km/h NO TIENE RUIDOS….PERO LAS REGULE
    ESPERO TE SIRVA…PETRO

  619. y ya fue q se valla todo al carajo jeje 😉 en el buen sentido
    chicos gracias a todos x sus opiniones la verdad q me ayudaron muchisimo lo voy a seguir pagando xq no hay otro igual en todo sentido el q mas se le acerca es el vectra gt pero vale 80 lukas asi q me kedo con mi puntito 🙂 y se q realmente voy a estar feliz 😀 gracias a todos nuevamente (Y)

  620. GINO.
    A 140…EL AUTO DOBLA COMO UN SCALEXTRIC Y NO TENES QUE ANDAR DOBLANDO CON EL CUELLO LOS HOMBROS Y EL TORSO….ME EXPLICONOOOO????

    Y ES MAS EN LAS ESQUINAS….DOBLA Y NO SE MUEVE
    CHAUUUU…PETRO

  621. Gino te cuento que el finde pasado anduvimos por la autopista ezeiza-cañuelas con mi viejo y lo llevamos a 140-160 y la verdad tiene una tenida barbara no se mueve es mas a 150 mi viejo saco las manos del volante y el auto iba derecho ni se movia.
    A esa velocidad pisas a fondo y el motor responde muy bien no le custa seguir subiendo, este a nosotros por lo menos nos sorprende.
    El ruido a viento que escuchas es lo normal y el del motor se escucha pero no te volves loco, con la radio a volumen 8-9 vas joya.
    Espero que te halla servido el comentario.
    Saludos a todos

  622. Fer, me quede corto con mi emotion, ese techo este verano va a romper todo!!!!

    El 1.8 en panamericana a 160 va a media maquina no hace ruido la musica se escucha perfecto!!!

    Abrazoooooooooo

    Buen Finde!!!!

  623. LES COMENTO QUE EL AUTO HACE UN POCO A RUIDO DE MOTOR HASTA LOS 10.000 Km MAS O MENOS LUEGO VAS A ESCUCHAR EL 70% …MENOS

    EL MARTES 2 DE LA MAÑANA SOLO EN AUT.DEL OESTE LO APRETE Y
    MARCABA 180..???…Y NO SE MOVIA PARA NADA Y ESO QUE HABIA VIENTO CRUZADO….!!!!..

    SALUD A LA BARRA DEL PUNTO.

  624. Gracias por el dato Petro. Voy a probar en mi próxima visita al service.
    En cuanto a la tenida del auto, es EXCELENTE a cualquier velocidad y en cualquier condición. Realmente: no se balancea en curvas lentas, se agarra perfecto en curvas rápidas y va muy bien en recta.
    Saludos.

  625. Otra: alguien preguntó donde se puede conseguir la moldura plástica que va cubriendo la cerradura del baul para que no se vea la alfombra (realmente pésimo de parte de FIAT). Yo estuve en Chile hace un mes y no la conseguí. Si miran la galería de fotos del Italiano la van a ver (foto con el portón trasero abierto).

  626. Compre un Punto 1.8 Hiht Tech gris claro, estoy super conforme le hice colo 1140 Km y no extraño para nada a mi Peuget 307 2.0 Premiun Frances, mis dudas eran muchas bajandome de tal auto el cual no desmeresco ya que me dio un resultado espectacular, solo que para llegar al mismo con todas las prestaciones deberia haber pagado casi 100000 pesos y el Punto con las mismas prestacionas y mas ya que lo compre Full Full mas accesorios como llantas y Blue an Me asientos de cuero, puesto en la calle lo pague 74000 o sea hay mucha diferencia economica, estoy super contento con mi Punto lo unico que puedo decir en contra hasta el momento es que solo le di uso urbano y me consume entre 12 y 13 L/100km, lo mismo que mi anterior 307 2.0, pense que iba a estar en los 9/10 l/100Km pero es una comparacion que no hace a la no compra de este auto espectacular con diseño europeo en un 100%, elegante y joven a la vez, felicito a Fiat y lo recomindo totalmente.

  627. Mariano, el consumo va de acuerdo a como lo manejes, en algunos casos he escuchado tus consumos con el motor 1.8, pero tambien tengo conocidos que estan cerca de los 10/11 litros.
    Sdos.

  628. RECORDARIO ALEGRE PARA LA BARRA DEL PUNTO…?????..JI.JI.

    LA PROPAGANDA…..DECIA ”NOTARA LA DIFERENCIA EN EL PIE DERECHO”

    ”FAMOSO PIE QUE INFLUYE EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE”..ESTA ES MIA….!!!..JI.JI.

    YO CAMINO FUERTE TODO EL DIA Y LA PRIORIDAD ES EL ”ANDAR EL DOBLAR Y LA AGILIDAD” POR ESO NO ME FIJO EN EL CONSUMO

    EJEM……..TENIA 206 DE 0Km..GASOLERO.
    EN LUGAR DE ANDAR (DE BOLICHE EN BOLICHE…COMO LA CANCION)…..”ANDABA DE TALLER EN TALLER” POR CULPA DE MI PIE DERECHO …(QUE LE GUSTA ANDAR A LOS PEDOS) Y DEL 206 ES (BLANDENGUE)….PARA PASEAR, HACER FACHA Y SE TERMINO..!!!!
    CHAUUUU…JI.JI.JI.

  629. chicos una preguntita vieron algun punto en color naranja spot ??? xq me parese un lindo color jeje y estoy entre ese en gris cromo o el negro vesuvio :S jeje

  630. con respcto al 1.4 para mi tb engañan los cv declarados, ya que el fiat uno 1.3 daba 72cv, como con 1.4 que siempre son 1378ccc le sacan mas de 11cv
    para mi que tiene como el 206 1.4 que ronda los 74cv
    aparte no se engañen, lo que marca de tablero es siempre erroneo y mas cuando son motores chicos… yo tenia un fia uno bajito 1.4 y si fuese por el tablero pasaba los 180 y se queaba sin velocimetro, pero lo probe con mi gps y marcaba 162kmh a fondo, se me sentaba una mosca al lado y ya bajaba, y anda fenarlo tb… y el unito pesaba muuuucho menos que el punto les aviso

    saludos!!!

  631. Gente desde el viernes tengo un Top 1.4, la verdad lo mejor del segmento, un auto mas cerca de un auto mediano que de un chico. Un andar barbaro, interior moderno y exterior exquisito.

  632. muchacho tengo una noticia para todos
    me comunique con los directivos de fiat argentina y le pregunte si traerian nuevas versiones de motores y ellos me contestaron q no tenian ninguna noticia de la modificacion del motor q cuakier cosa me ivan a informar pero aparentemente x ahora no tienen nada planificado

    muchachos el foro esta decallendo q venga una de renault y empiece a bardear para q nos pongamos todos jejejeje

    naaa mentira

    sldos a todosssssssssss 🙂 😀 ;D 😉

  633. LA PUBLICIDAD DEL PUNTO EN TV ME PARECE UNA ABSOLUTA ESTUPIDEZ, UN NARIZUDO RIDICULO CON UNA BOBA A BORDO. AUNQUE NO PAREZCA, ESE TIPO DE SPOT VA EN CONTRA DEL AUTO Y ALIENTA A IDIOTAS A COMPRARLO. TENDRÍAN QUE HABER HECHO UNA PUBLICIDAD SIMILAR AL SIENA, QUE DÉ UNA IMAGEN DE SOBRIEDAD Y NO DE UN ESTUPIDO QUE SE CREE QUE POR ANDAR EN UN PUNTO TIENE UN BMW.

  634. CHEEEE JUAN5…!!!!

    AFLOJA QUE LOS NARIGONES TENEMOS DERECHO A TENER Y DISFRUTAR UN BUEN AUTO COMO EL QUE TENGO.
    HAY ALGO A FAVOR QUE ES MUY BUENO..”EL OLFATO” …PARA ELEGIR AL MEJOR
    ”EL PUNTO”..JI.JI.JI.
    CHAUUU…UN ABRAZO DEL ÑATOPETRO…JI.JI.

  635. para mi, el peugeot 206 xs premium, le pasa el trapo a la Fox, pero no me animo a decir lo mismo contra el Punto High Tech, que viene equipado hasta las manos, en eso peugeot, tiene que mejorar un poco, traer mayor prestacion.

  636. Yo estuve en la encuesta previa a sacar la publicidad del punto.
    La verdad es que en ese momento escuchamos el audio y parecia espectacular, incluso cuando tiraron que perfil de actores tenian que estar se apunto a Diego Peretti y a Jesica Cirio (creimos que iban a invertir algunos dolares mas)…
    No me gusta la caracterizacion de los personajes, ni de el ni de ella…y el texto lo modificaron para peor…
    Asimismo, comentaban que la 1era empezaba con una imagen imponente del auto, y no creo que ese auto doblando en esa esquina sea una imagen imponente…

    En fin, no es mala pero la podias hacer mucho mejor

    Abrazo

  637. Adriano, entre el Punto High Tech y el 206 xs premium hay $ 10.600.- (72.000vs61.400)
    Quiza no sea parametro atento la gran diferencia

  638. Hola soy de Córdoba, tengo varios amigos trabajando en la FIAT, los nuevos motores los están fabricando acá ya, no les costaría nada ponerselo al punto no?, ojalá!!!, un saludo a todos.

  639. A SERGIO DE RENAULT LE DIGO QUE EL AUTO ES BUENO Y LA PUBLICIDAD NO LO CONDICE, ES UNA GANZADA TOTAL. IGUAL PARA PUBLICITAR UN SANDERO O UN LOGAN TIENEN QUE MANDARLO A UNA AGENCIA DE PUBLICIDAD DE EUROPA PORQUE ESOS CASCAJOS NO CONVENCEN A NADIE. ES LO MISMO QUE HACER PUBLICIDAD DE UN DACIA.
    ACLARO QUE VENGO DE UN CLIO Y A PETRO LE DIGO QUE TAMBIEN SOY NARIZUDO, PERO NO BOLUDO.

  640. Estuve a PUNTO de cambiar mi clio 2008 cuando vi este auto, q me llamo la atencion po sus terminaciones, su diseño, la calidad de materiales. confort de manejo y en el test drive me defraudo la baja insonorizacion interior , el auto se sentia pesado y duro al agarrar las inperfecciones de la calle, una lastima!!!!

  641. les digo que entre al club fiat punto de españa.
    y esta el anuncio que en brasil en el circuito de interlagos
    van a probar 4 unidades con algunos cambios de suspencion
    y debajo del capot se encuentra un 1.4 16v de155.
    vayan guardando platita para el otro año.

  642. y esa vercion si se le llamara …¡grande punto¡
    solo ay que esperar que los competidores muestren
    sus basuras . y luego ….¡ GRANDE PUNTO¡

  643. Hola compre el punto por que me gusta mucho el auto, todavia me pasa que voy por la calle y miro un auto y ES UN PUNTO!!!! es con el unico que me pasa eso, lei los comentarios ( sobre todo del tano) de hace uno o 2 meses y me convencieron, la verdad muy bueno el punto, muchas gracias, saludos

  644. HOLA A TODOS. LE QUERIA COMENTAR QUE ME DECIDI Y HOY SEñE UN PUNTO HIGH TECH CON BLUE & ME. NI VIEN LO TENGA ESCRIBO PARA CONTARLES LAS PRIMERAS IMPRESIONES QUE DEJA
    SALUDOS

  645. mira facundo x lo que se ve asen mas 1.4 que los 1.8 full si ay uno echo lo tenes en 15 dias si no es probable que lo empiecen a fabricar cuando lo señes
    esto es asi. no ay otra si no buscas 1 agencia que lo tenga disponible si tenes la guita te lo llevas puesto. …….esa es mi esperiencia el mio estaba en viaje era de la ajencia 1.8 emotion y acepte sin cuero y sin techo en 10 dias estubo aca . donde yo vivo super completo no vi ninguno………saludos

  646. facundo: yo tenia para sacarlo en 15 dias en una agencia de capital y para sacarlo en el momento en la plata, pero no me gustaba el color. Al final lo compre color negro en la plata porque me salia bastante mas barato, pero tardan 30 dias en entregarmelo, este auto ya esta listo pero en brasil, el tiempo que demoran es en el flete de alla hasta aca.Si lo tenes que pedir directamente en la fabrica, tarda alrededor de 60 dias (segun me dijeron).
    saludos a todos y gracias por las felicitaciones jeje

  647. Todos los autos del mercosur son un desastre , son todos iguales no cambian en nada , los motores son antiguos, la chapa son de latita en todos los autos es mas de los mismo….y ni hablar de los combustibles diesel de la Argentina que son de terror , por algo no traen motores de ultima generación.No se dejen engañar por el Punto que es buen coche yo me quejaría mas por el Corsa 2009 que es de terror ! desastre de auto!

  648. el auto es realmente lindo lo vi por las calles y me gusto se que el auto tiene buen interior y todo lo demas ….. en definitiva me encanto

  649. les comento que me compre un punto elc 1.4 top,y realmente me costo mucho la decision ya que venia de un gol dubli full 1.6 que es un motorazo,pero debgo decir que estoy mas que encantada con el cambio.tiene buena respuesta,una terminacion de primera,lineas aerodinamicas,y cuando paso por alguna avenida todos lo miran,llama la atencion por su diseño.y el motor es excelente,no lean tanto ni hagan caso a los de la web.la onda esta hoy en tener un motor mas chico y mas moderno como el Punto.para el que quiera comprarlo,ni lo dude,es un autazo

  650. Mi Punto 1.8 High Tech con las rudas adicionales de Fiat de 16″, es un excelente auto y ya a un mes de tenerlo no extraño nada a mi 307 full y ni hablar el sitema de Blue & Me, puesto en la calle me costo 76000 Pesos, el 307 Full NACIONAL no el Frances que tuve, hoy cuesta 105000 Pesos y no tiene las prestaciones electronicas del Punto, ni lo pense y estoy chocho con mi eleccion y cada dia me gusta mas mi auto y ahora que esta mas blando mi consumo urbano es 11,8 L/100Km ….. nada, no lo duden, autaso el Fiat Punto.

  651. 1.8 110CV 172 km/h??? me parece una torta. y no me digan lo del velocímetro porque esa es mentira. tendría que pasar facil los 120CV (Nissan tiida 1.8 124 CV) y los 180 km de máxima. al que compara con 307 2.0 no tiene ni idea. es un a máquina de hacer kilómetros con todo el confort motor 2.0 143 CV y 200 km/h plus reales medidos con aparatos tipo correvit. ni PUNTO de comparación. ahora, quiero ver un punto con 3 años de uso y despues hablamos. saludos

  652. y que tal si comparamos al punto con el c3? yo estoy entre esos dos… me tira mas el c3, salvo por el valor de los repuestos…
    el punto me gusto de look, pero cuando me subi me senti como atrapado, no muy comodo a pesar de que el interiro estaba muy bonito.
    el techo muy bajo-

    que dicen, c3 exclusive?

  653. Sebastian, o medis 2,10 metros o estaba el asiento alto, ya que es regulable en altura, yo mido 1,90 m y me sobra bastante. Sin duda el auto con el mejor interior y la mejor posicion de manejo del segmento.
    Saludos.

  654. Sebastian, el c3 exclisive con que punto lo comparas? Porque si vas a un emotion no hay nada que hablar, ni hablar de high tech, quiza este mano a mano con el base 1.4….

    Fertdf, el tres años el punto va a funcionar mejor que lo que hoy estan los palio hlx 2005, los stilo hlx 2005, etc y casi seguro que con menos taller que los cansados 206 y 307

    Seguro

    Saludos

  655. A mi parecer el C3 es un muy buen auto y con excelente diseño. Ahora si se lo compara con un Punto , habria que ponerse a pensar con cual de ellos…si yo estaria entre un C3 exclusive y un Punto ( que deberia ser un 1.8 emotion o high tech , tal como dijo Marquitos ) sin adicionales , lamentablemente la Citroneta pierde por goleada. Eso que va sin adicionales….Si le agregamos el Blue , volante de cuero y llantas , ya estariamos hablando de otra cosa. Habria que compararlo mas que con el C3 con el C4 , no por segmento sino por equipamiento.

    Ni hablemos el precio que tiene el C3 puesto en la calle que me parece una locura , y ni pensemos que el diseño ya tiene VARIOS años. Aburre….Te compras un auto ” nuevo ” que ya es ” viejo”. Con todo respeto al grupo PSA…

    Con respecto al 307 , flor de motor y que belleza. Pero , fertdf , estamos hablando de un auto que vale 30 lucas mas que un Punto…sino mas….

    Es lo mismo que yo te compare al 307 con un A3 2.0 TFSI. Son del mismo segmento pero el Audi vale unos buenos manguitos mas…

    Entonces , a mi simple entender , A nadie le importa tu comentario ” 1.8 110CV 172 km/h??? ”

    A NADIE LE IMPORTA EL COMENTARIO….

    Y por otro lado , dentro de tres años , vas a ver al Punto de la misma manera que lo ves ahora , en iguales condiciones. La unica diferencia que vas a notar van a ser lo restyling , las nuevas motorizaciones y la cantidad que va a haber en la calle.

    Slds

  656. marcos y leandro, vuestros comentarios se delatan altamente subjetivos, y en cuanto al mío, no sabía que leandro se arrostraba la representación de todo el mundo para poder desacreditarlo. y les amplío mi comentario: tengo un 307 con 45000 km y 3 años y les enumero los problemas que tuve… 1- una vez se me despegaron 15 cm de burlete de debajo de la puerta del conductor. 2- nada mas que agregar.
    por otro lado también tuve un fiat punto, pero ITALIANO, modelo 2004 1.4 multivalvulas en serio (no 8 válvulas y un solo arbol) y les cuento que era una maquinita ningun tipo de problema, ¡ese si que no era una torta!, pero NO SE VAYA A ROMPER NADA porque justamente no habían repuestos había que pedirlos a italia.
    No es el problema de estos puntos brasileros quedense tranquilos, en cuanto a los restyling es cierto, en unos años el punto tendrá un lavado de cara de ese que les hicieron al palio, siena y weekend y todos felices! los motores no creo, acá en argentina es raro que algún auto de cualquier marca traiga la misma motorización que sus pares europeos, a no ser que sean motores de 2/3 años.

  657. CHE DEJEN DE JODER EL PUNTO ES UN AUTAZO YO TENGO EL 1.8 EMOTION Y ANDA BARBARO.TIENE MAS DE LO QUE SE NECESITAEN UN AUTO Y MUCHA TECNOLOGIA QUE AUTOS MAS CAROS NO LA TIENEN.
    Y EL MOTOR ANDA BARBARO ES DE BAJO MANTENIMIENTO Y MUY CONFIABLE POR ESO LO PUSIERON LOS DE FIAT NO SON GILES .UN MOTOR MAS MODERNO SERIA MAS COSTOSO Y MANTENIMIENTO MAS CARO PARA QUE. Y LA VELOSIDAD PARA QUE MAS A 170 VIAJA COMO UNA NAVE.Y ES MUCHO A 140 NI SE SIENTE PARA NUESTRAS RUTAS SOBRA. Y VIAJAS COMODO Y CON TODO EL COMFORT QUE ACE FALTA QUE MAS QUIEREN. AL QUE LE GUSTA QUE LO COMPRE NO SE VA A ARREPENTIR. Y EL CONSUMO NO ES PARA TANTO.PREFIERO QUE GASTE UN POCO MAS QUE VIVIR EN EL TALLER . COMO PASA CON OTRAS MARCAS INCLUYENDO IMPORTADOS.LOS AUTOS QUE MENOS SE VEN EN LOS TALLERES SON LOS FIAT ….. AGUANTE EL PUNTO…………….

  658. Tengo uno 1.4 y es muy buen auto. Con todos los que hablo que tienen el 1.8 se quieren cortar las bola.s
    este 1.4 al principio crei que era a gnc ejej muy frenado, ya con 7000km se ablando un poco y tira muyyy bien!!! gasta lo normal, ni mucho ni poco.

    solo espero que si traen el 1,4turbo no se zarpen con el precio, es un producto que puede ser lider absoluto del mercado.

    pd: para todos los que tienen uno, vino una tanda que se cae el plastikito negro de abajo del espejo derecho… por suerte zafe de eso, pero me recomendaron que me asegure que no sea de esa tanta, con palpar el encastre se dan cuenta….

    salu2

  659. Gerardo por que decis que los del 1.8 se quieren cortar las bolas??.Porque mi viejo tiene uno y la verdad esta muy conforme es mas ahora con 10mil km anda mas suelto y responde muy bien.

  660. Si en el 2009 como lei por ahi, se comercializa en Argentina el Toyota Yaris Mercosur, a igual equipamiento, se comprarian el Yaris o el Punto?
    Salu2.

  661. Hola a todos, soy propietario de un Fox 06′ y estoy con ganas de cambiar el auto para fin de año, les cuento que empecé por ver un C3 y me pareció chico atras y caro, a pesar que viene bien equipadito y el motor es bueno para ese auto, el diseño ya es viejo. Después fui a ver Suzuki swift, es muy lindo auto, muy cómodo y muy buen motor, las contras son que es chico el baúl, caro y los repuestos más la reventa…..no se…Luego fui a ver un Astra y me pareció un “batimovil”, horrible ver la trompa ahi adelante y el parante del techo casi me toca la cabeza (mido1.80), ni hablar de la terminación del interior (muy noventosa), el motor es viejo y gastador. Por último probé un Punto Hig Tech y la verdad que me gustó el diseño y el interior, el hlx no tiene que envidiarle mucho en el interior, lo que si el del 1.4 viene como bastante mal terminado y no es muy armonioso respecto de las otras 2 versiones.
    Despues de probarlo bien, saqué las sig conclusiones:
    A favor: diseño, interior, espacio interno, posicion de manejo, insonoridad, visibilidad y luces.
    En contra: Baúl muy chico (el del focus 5p tiene 350lts y es casi igual de largo), maniobrabilidad en lo urbano (no lo noté muy ágil que digamos, es como un poco chancho para meterse entre los espacios reducidos y para doblar esquinas), el motor es silencioso pero no empuja nada, le falta nervio y salida en bajas vueltas, la aceleración es muy progresiva y no brusca.
    Conclusión: si le cambiaran el motor por algún otro, como venía en los Bravo/Marea sería un golazo y todos felices y contentos!!!
    Yo no se como fiat todavía inciste en el 1.8 GM y el 1.4 que debe ser como para un fiat uno y no un Punto.
    Ojalá traigan el 1.9 16v pronto o el 1.4 turbo (no creo), el motor ideal para el Punto High Tech, a mi entender sería el que traía el Bravo HGT de 155cv o el del Marea Turbo de 182cv, ahi si que más de un Golf GTI, Bora 1.8T temblaría, ya que hace rato que Fiat no tiene algo tentador y que camine hace más de 8 años.
    Respecto del Fox, es muy lindo el diseño y bueno el motor, más su maniobrabilidad y espacio interior, son los puntos más fuertes. Lo peor es el interior como está terminado (un asco), es chico el baúl (lo bueno es que se puede correr el banco trasero hacia adelante y ganás espacio) y la estabilidad en ruta no es buena, ni hablar del consumo a 140km/h.
    Saludos para todos y esperar a ver que pasa!!!

  662. La verdad es que estoy asombrado. Nunca pensé que tener un auto de tal o cual marca generara tanta pasión a sus propietarios. Está bueno escuchar tantas y diversas opiniones, porque, a no dudarlo, siempre es posible sacar algo en limpio.
    Por eso, viendo que muchos de los comentarios, son de felices propietarios de un Punto, y yo estando en la posibilidad de licitar uno por Fiat plan, les presento una duda que se me planteó ultimamente. El Punto tiene una trompa espectacular, muy lanzada, pero viendo los planos del auto tiene 875 mm desde el paragolpe hasta el centro de rueda delantera, creo que la mas larga dentro de los autos de ese segmento. ¿Hay algún incoveniente para subir rampas de garage, atravesar badenes, o superar obstaculos de ese tipo?
    Si alguien me puede contestar les agredeceré enormemente, porque en ese caso tengo la opción de elegir otros modelos Fiat, como ser el nuevo Siena 2008, aunque, claro, no sea lo mismo.

  663. diego coincido con vos, definitivamente si el punto traeria un motor a su medida, un verdadero motor fiat, estaria firme entre mis opciones, pero que puedo decir, ya se que aca hay mucho fanatismo por fiat ( yo tb era fanatico) pero hay que ir a los hechos, el motor 1.8 es obsoleto, ni siquiera es fiat. los que alguna vez probamos un fiat de los 90 saben de que hablo. el auto me parece hermosisimo, los revuelca a todos en su segmento, y esos que dicen que son talleristas es porque estan desactualizados. actualmente me incline por las marcas japonesas que son un poco mas serias, tanto en el producto, como en el servicio postventa. en sintesis, hasta que no salga un punto con 150hp o mas no me lo compro. saludos a todos

  664. DIEGO:
    FALASTE DE TODO MENOS DE LA SEGURIDAD.
    EJEM……EL FOX ES LO MAS INSEGURO TE PEGAS LA PIÑA Y NO CORTA EL PASO DE COMB… NO DESTRABA LAS PUERTAS ETC ETC PARA SABER
    ENTRAR EN http://WWW.SESVI.COM.AR.
    YO TE COMENTO TUVE DOS 206…0Km Y EL PUNTO 1.4 TIENE UN ANDAR SUPERIOR MIL A UNO DOBLA MEJOR QUE 206….Y ESO ES SUFI…..!!!
    YO POR MERLO (SAN LUIS )….PAMPA DE ACHALA (camino VIEJO de los puentes colgantes)…….ME DIVERTÍ COMO UN CHICO …..!!!!
    RESPECTO A LA AGILIDAD DESPUÉS DE LOS 10.000 CAMBIA TOTALMENTE
    YO TENGO 8000Km Y NOTAS LA DIFERENCIA.
    PARA LOS 750 Km A S.LUIS LE PUSE 6hrs 40……Y ME BAJE COMO SI NO HUBIESE MANEJADO (OJO YO PARO PARA CARGAR Y SIGO)
    CON LOS 206 LLEGABA A MARDEL Y EL HUESITO DULCE LO TENIA QUE PONER EN HIELO JE.JE.
    YO MIDO 180 Y ES RECOMODO….!!!! UN ABRAZO PETRO (espero te sirva)

  665. DIEGO:
    ME OLVIDE EL CONSUMO DADO QUE A MI NO ME INTERESA…..!!!
    PRIORIDAD EL ANDAR Y LA SEGURIDAD.
    EL MISMO FUE DE 8 1/2 LITROS CADA 100Km. APROXIMADO.Y ANDANDO FUERTE…!!!!! CHAU PETRO.

  666. Quizás mi consulta no haya quedado clara mas arriba, por lo cual creo conveniente aclarar la misma.
    ¿El spoiler delantero o babero toca el piso cuando accedemos a un ingreso de garage o a un badén? Porque da la impresión de tener un ángulo de despeje algo bajo.
    A lo mejor es solo una impresión visual, para lo cual nada mejor que los usuarios para tranquilizarme.
    Si alguien me puede contestar les agredeceré enormemente, porque en ese caso tengo la opción de elegir otros modelos Fiat, como ser el nuevo Siena 2008, que en ese aspecto parece menos complicado.
    Muchas Gracias desde ya.

  667. Walter: licitá tranquilo un Punto. La distancia de la que hablás, no perjudica al auto en pendientes o badenes (está bien preparado para el mercosur).
    Si tenés alguna otra duda, preguntá tranquilo.
    Saludos.

  668. hola gente espero que puedan contestar mi interrogante el punto es un auto para trabajarlo en agencias de remis quiero comprarlo y estoy en dudas desde ya muchas gracias

  669. Y calculale algo de 7000 autos, pero si alguien tiene el dato exacto que lo pase. Pero calculale que viene promediando los 700 y pico por mes y unos mil y pico en enero desde oct 2007.

  670. Dani, te dejo el link donde están todos los autos patentados hasta el momento: http://www.acara.org.ar ahi dentro vas a la solapa que dice “estudios económicos” y ahi dentro buscas una flechita que dice “trabajos del sector”, hacés clik y se te abren todos los patentamientos mes a mes y los descargás.
    Saludos!!!

  671. Para Exe y quien más le interese, les dejo links de las fotos de los nuevos motores para el punto que se van a montar en principio Brasil, están fresquitas!!!
    Motor 1.4 16v Turbo / 155cv




    Motor 1.9 16v / 134cv


    Esperemos que lleguen aca, aunque sea el 1.9…
    Faltarían las fotos del motor 1.4 16v sin turbo que está terminándose y estaría conpleta la gamma
    Saludos!!!!

  672. diego gracias por la info, considero que los motores es lo que mas le hace falta a fiat en este momento ( y mucho mas al punto) para recuperar la confianza perdida por los usuarios y para pocisionarse mejor en el mercado. veremos como va evolucionando la empresa. saludos a todos!

  673. YO CREO QUE LOS QUE QUIEREN OTRO MOTOR PARA EL PUNTO, SE TIENEN QUE COMPRAR OTRO AUTO Y CHAU.
    ADEMÁS LE SUGIERO A LA GENTE QUE NO LO POLARICE NI LE PONGA LLANTAS Y DEMÁS HUEVADAS QUE SON DE COSAS DE NEGRO. SINO VAMOS A TERMINAR TENIENDO UN PALIO MEJORADO O UN GOL DE ESOS QUE HACEN RUIDO EN LOS SEMÁFOROS CON ESOS ESCAPES QUE LE PONEN AL PEDO. FIJENSÉ EN EUROPA SI HAY ALGÚN AUTO CON ESOS ARREGLOS PEDORROS: 4 VIDRIOS NEGROS Y 1 (EL DELANTERO) TRANSPARENTE SIN POLARIZAR; ESCAPE SILENS PARA HACERSE NOTAR…;BAJAR EL AUTO (NORMAL EN GOL Y 206) TANTO QUE TIENE QUE PASAR A 5 KM/H EN CADA ESQUINA ..
    ESPERO QUE TAMPOCO SE LE OCURRA A ALGUIEN USAR EL AUTO DE REMIS PORQUE LOGICAMENTE LO DESVALORIZA UN 50%, COMO EL SIENA QUE LO USA LA CANA…UN DESASTRE.

  674. Hola acabo de entrar en un plan 70/30 del fiat punto 1.4, el mes pasado hice un adelanto de cuotas y este mes junto con la cuota correspondiente me vino de regalo un impuesto ley n°25.413.
    Por lo que pude averiguar es un impuesto a aplicar sobre los créditos y débitos en cuenta corrientes bancarias a cargo de los titulares de las mismas, dicho impuesto fue del 1% del adelanto, lo que no entiendo es porque me lo cobran a mí si el pago lo hago de contado y por ventanilla.
    Mi pregunta es si alguien conoce del tema y me pueda asesorar, desde ya muchas gracias.

  675. Juan, estás equivocado que los que quieren otro motor se deben comprar otro auto, por que? si a mi me gusta el Punto pero no su motor.
    Respecto a hacerle modificaciones, cada uno es libre de hacer lo que quiera con su auto, siempre y cuando no altere el órden público, las buenas costumbres de la sociedad y los perjuicios a los terceros que circulan.
    Saludos!!!

  676. Buenas a todos. Ante todo les cuento que estoy en un plan para un punto y espero poder sacarlo a fin de año para irme de vacas….
    Pero yendo al tema motores, no nos olvidemos el lugar que ocupa el punto dentro de fiat: se acaba de presentar el stilo 2009, se va a prsentar en algun momento el linea, ambos autos de un segmento superior al punto. A fin de año muere el uno.
    Que quiero decir: no es lógico pensar que le van a poner semejante motores al punto. Yo diria que el 1.9 directamente lo descarten. En cambio sí, quedense con un eventual 1.4 8v(el actual) y 1.4 16v para la version mas “top”. Por ahi, en una de esas….sale una version “sport” con el turbo 1.4, pero olvidense del 1.9 que sera exclusividad del linea. He leido por ahi qe tambien se fabrican motores torque (como el 1.9 16v) pero de 1.6 y 1.6 16v, talvez les pongan alguno de estos..(ojala).
    Para terminar, la gama fiat quedaria asi para comienzos del 2009: palio/siena, punto, stilo, linea. (aca no juegan ni el idea ni la weekend ya que no se donde ponerlos :P)
    Esto significa que lamentablemente, el punto bajaria un pequeño escaloncito en su posicionamiento, y digo lamentablemente por que todos sabemos lo que pasa cuando eso pasa…..
    Ah !me olvidaba, estas son fuentes verdaderas, provenientes de alguien muyy importante que no puedo deschabar en este medio…….

  677. Juan, coincido con vos en muchas cosas aunque creo que exageras un poco. Sos muy conserva!!! jajaja, vos sos los que se ponen un pantalón de viejo con el cinto bien apretado y subido hasta las costillas? y con la camisa abrochada hasta el ultimo botón y ademas de eso te peinás al costado y usas mocasines?jajaja
    Mas allá de la broma y espero no te enojes, te invito a que entres a esta página y despues me cuentes http://www.maxi-tuning.fr/photos .Lo raro es que te noté muy seguro de que en europa no existe el tunnig y ya verás y te asombraras al notar que es 10 veces mas común que aca (alla tienen mas guita ;)) hacer esas huevadas a los autos como vos decis. Asique nose porque estas tan seguro que en europa no se toquetean los autos.
    Coincido en lo de los ruidos molestos, las suspensiones bajas, en ocupar el baul con parlantes (huevada importante si las hay), pero no comparto lo de los polarizados ya que son necesarios. Y lo de las llantas…todo depende, sin son tranquis y con polarizado…te puede quedar muy lindo un auto. Solo con esas dos cosas sin nada más. Pero mas alla de todo, como dijo otro; cada uno es dueño de hacer lo que quiere. Saludos.

  678. y si los ponen de remis seria una buena referencia no
    ni me parese mal cada uno compra el que quiere o el que puede.
    si no andariamos todos en ferrari.

    saludos

  679. santiago. .. creo que fiat apunta a tener toda su linea de veiculos entre brasil y argentina. y si no escuche mal x la tv. en cordoba estan preparados para hacer mil autos x mes creo que van a salir fiat para todos lados en poco tiempo.ojala.
    y van a fabricar cajas para peugeot y citroen.
    y en poco tiempo x calidad y precio fiat va liderar el mercado lejos como en brazil
    ya que en europa con el punto y otros a recuperado fuertemente el mercado

    si me equivoco correjime para asesorarme mejor grasias.

    tengo el 1.8 emotion el motor no es tan malo . si lo mantenes un poco mas de 2000 vueltas despues sale fuerte ojo. la velosidad final se puede cuestionar el mio marco 182 un par de minutos nomas x que solo tiene 3000 km mas adelante vere y fiat no es de mentir mucho . pero a 170 es una joya le pegue un volantazo como esquivando algo y respondio exelentemente. a 150 confort total vas tomando mate sin ruidos para el mio y conversar sin forzar la vos como en otros ojo . buen auto para mi
    saludos…..

  680. hola gente tanto tiempo q no hablaba bueno les keria comentar q yo soy uno de esos partidarios de ponerle musica(parlantes woofers ,etc) bajarlo y esas cosas en los autos pero creo q tambien es x mi edad jeje y estuve leyendo algunos comentarios y el de santiago como q me molesto (ojo sin pelear a nadie ) pero xq creerian de q al punto lo van a dejar de lado eso no lo entiendo si esta resultando ser un autaso y para juan5 te digo juan eso no es cosa de negros va en gusto de cada uno como dice x ahi uno de los muchachos no c q edad tendras pero puntaras a q ss un tipo conservador y esta bien lo respeto pero te comento todo cambia y ojo cn eso !!!! xq asi hice con mi viejo jejejeje ah y le digo a santiago q no me tire pa tras xq espero q el punto venga cn mejores motores y el mismo confort !!!!!!! 🙂
    asi q bueno muchachos los voy dejando ahhhh me olvidava yo tmb estoy pagando uno en el plan 70/30 pero me atrase en una cuota mi jefe no llega cn la guita me kiero matar !!!!!! ya voy a salir de esta

  681. Respecto a lo que dice Santiago, les comento que el Stilo muere a fines de 2009 y lo reemplaza el Bravo.
    En lo que refiere a los motores en el punto, seguro van el 1.4 8v, el 1.416v y el 1.9 16v en el high tech, tal vez traigan algún turbo como lo hicieron con los sporting amarillos y rojos modena.
    Saludinhos!!!

  682. Perdonden….incisto: el punto no tarerá el 1.9 16 v, me lo ha dicho un funcionario de fiat y si incisten enque el punto traera el 1.9; la próxima vez pongo el nombre y apellido de esta persona jejeje. Va a tener el actual 1.4, el 1.4 16v y un diesel que nose la cilindrada. Muuuyyy de ultima talvez saquen por un tiempito y como edicion limitada un punto con el turbo 1.4.
    Por el lado del stilo, esta bien será reemplazado por el bravo en dos años, y con mas razón entonces, el punto tendra dos autos por encima de él (linea y bravo) con lo cual suena comercialmente ilógico en poner el 1.9 al punto. Quedó claro?
    Despues de todo el 1.4 16 v que traerá dejará muy pero muy conformes a más de uno ;).
    Saludos

  683. he santiago pero chavon !!!! decilo al nombre q es el dueño de la fiat ? ajjajaaj

    bueno estuve obserbando al bravo y al linea y la verdad muy lindos autos la verdad fiat esta pum pararriba
    aunque ellos el exito lo estan teniendo cn el punto me pongo a pensar xq lo dejarian de lado a este auto ya q les esta llendo muy bien ?
    asi q lo pensaria antes de decir q el linea y el brabo lo van a sobrepasar xq es para pensarlo ……

    asi q bueno sati deci el nombre y d dond es la fuete xq asi es como si nada :S

    jeje

    saludosss

  684. Jasinto, estaria bueno que escribas bien, y es una lástima por vos que necesites de un buen auto para que las minas te den bola….triste lo tuyo.

  685. Tenía un 206 XR 1.4 – 3 puertas , lo vendí y me compre el PUNTO ELX 1.4 . Y la verdad existe una gran diferencia entre el 206 y el PUNTO . Esteticamente el Punto es superior , es hermoso por dentro y por fuera . El andar en ruta es espectacular . Antes lo sentía estable al 206, pero la estabilidad del PUNTO es sin lugar a duda superior, debe tenerse en cuenta que la dirección se ajusta a altas velocidades, y eso se nota en la firmeza y seguridad de la dirección . La suspensión espectacular . La posición de manejo en el PUNTO comodísima .A las puertas se las siente macizas . La insonorización , en el habitáculo , espectacular . Con respecto al motor coincido que pueda parecer un poco falto( sobre todo para salidas rápidas) , pero les puedo asegurar que la potencia del motor 1,4 de FIAT es superior al 1,4 de peugeot . Se lo nota sobre todo en subidas empinadas . El motor del FIAT sube sin el menor titubeo, cosas que no me pasaban con el peugeot que es un auto mas chico y liviano . El ESTEREO de serie del PUNTO, muy bueno . Para mi ha sido un excelente cambio.

  686. Les cuento que me cansé de leer los foros sobre el punto donde defenestran el motor y a pesar de ello hoy soy otro feliz poseedor de un punto 1.4 , yo creo haber tenido muchos autos en mi vida japoneses, franceses, nacionales, 4 x 4 , no lo digo de fanfarron solamente destaco que me gustan los autos y este es una joyita, admito que el motor es un poco chico pero se la banca muy bien y si no lo quieren para correr y se conforman con viajar a 130 ni lo duden, el interior y exterior es hermoso, el andar parece de un auto de segmento superior, y el consumo adecuado 8 litros en 100 km.

  687. la verdad que siempre se habla de los productos (hablo en gral.) a la hora que sale al mercado y nunca se vuelve sobre ellos luego de haberles hecho 200.000 km y tener idea si todo lo que trae es bueno o no. Me refiero a que le dan mucha bola a si trae airbag pero no si le dan bola a que a esos air-bag luego no abran, a los problemas con los ABS, con los ruidos de carrocería que aparecen, etc. Creo que importa poco todo lo que dice la ficha técnica del auto o el parecer de un testeador de revista cuando nunca se llega ni a la media de la vida útil de los autos para saber si todo lo que traen anda y como anda en general el auto.

  688. Hermoso, beuty, diseño, pasion, todoooItalia, FIAT Grande¡ Utiliatario Cool, No me niego que soy admirador de Fiat, pero tendre que boicoterte con todo el dolor de mi corazon, tu precio aqui en mi Mexico, es desorbitante y fuera de toda realidad, la version mas basica cuesta $15,000.00 dólares????????????? Quieren venderlo aqui como un Premium casi casi y es un utilitariooooo oigan bien FIAT Mexico UTILITARIOOOOOOOOOOO¡¡¡¡¡ Ya me urge que sea armado en Brasil, por que solo asi llegan a mi pais con precios razonables, como los Palio, ni modo soy pobre jajajajaja

  689. Nicolas: a que te referis? nose….si queres que testeen los autos durante 5 años, hoy estarian presentando el focus I, el megane I, el palio II, el 307…ya con sus 200000km. Quiero decir, no tiene sentido tu planteo, de hecho tu pregunta se puede responder perfectamente, observando los autos en las calles (autos de hace 6 o 7 años) y veras uqe la mayoria estan en muy buenas condiciones, sino fijate en conocidos que tengan autos con esa cantidad de años o km….eso de si falla el airbag o el abs yo personalmente jamas lo oi; y eso que en mi circulo de amistades y familiares siempre hubo y hay autos de baja gama, media gama a alta gama desde hace añares, y nunca escuche ese tipo de cosas. Otra cosa ;nose que edad tendras pero recorda que un auto de la decada del 70 (por ej un taunus, R12, 404, etc..) luego de 10 años daban verguenza ajena, eran ruidosos y destartalados. Subite hoy a un megane del 97, 98, un golf, escort o lo que sea o el mismi palio para hablar de fiat, andan re bien nohacen ruidos son veloces, y estan en muy buen estado. Claro, depende de como lo cuides….
    Y ahora a paco: en mexico el punto llega de italia?? si es asi te lo estan regalando ya que es mucho mejor que el brasileño y aca encima vale 17.300 dolares el mas basico sin ningun opcional (ni siquiera airbag…una verguenza argentina)

  690. Segun eso me dijeron al debatir el precio en una agencia Santiago, realmente yo comparo mas a un Punto, con un Polo o un Ibiza de SEAT y estos tienen un precio claramente inferior, por ese precio aqui en Mexico compite el Punto con un Lancer, con un Corolla, quizá con un Caliber, y por unos miles d epesos mas, la atinas a un Mazda 3 a un Megane y a un Focus, y concidero que son autos mas grandes que el punto por eso creo que esta muy desencajado el precio, no crees?

  691. Santiago, el planteo de Nicolás es muy atinado. Se refiere a la prensa y a las evaluaciones que se hacen siempre sobre modelos apenas rodados. Mientras que excepto en algunos casos (recuerdo el del R19, el Orion, etc. en la Parabrisas ó el mas reciente del C4 en Clarín Autos) nunca se prueba que pasa con ese vehículo con el paso de los kms. , si mantiene sus prestaciones, su rigidez, sus accesorios funcionando sin problemas. Y no hace falta que estén 5 años, si el auto se destina a eso puede alcanzar los 100.000 kms. en un año, y más también.

    Por otra parte, si nunca oíste de ABS y sobre todo de AIRBAGS QUE FALLAN, es porque vivís en un frasco de mayonesa. “Googleá” un rato y enterate.

    Un saludo.

  692. Santiago: me refiero a que los test le dan mucha bola a las cositas que trae un auto de seri pero no a la calidad de las mismas: Fijate que comparan un corolla con un vento (que además son de distintos segmentos), le dan más puntos al vento por la pantallita de la computadora de abordo más grande y porque trae techito solar. A eso me refiero, a que a nadie le importa que (volviendo al corolla) el auto haga 200.000km y el usuario no le haya tenido que hacer más que el mantenimiento lógico. A los 200000 me cago en el techito si el auto te dejí tirado por ahí.
    A mí tambien me parece que los coches de la decada del 80 para atrás son impresentables, en especial los de ind arg. No soy un defensor de eso fierros, me quedo con estos autos plásticos pero confiables. Prefierco que en un choque estos autos plásticos se hagan bosta pero yo salir caminando de adentro y no los fierros de antes que luego del choque los podias arreglar pero el que los maneja quedaba sin arreglo.

  693. Jajaja, si pongo a googlear un rato….se ven cada pelotudez que me da risa. Hasta se puede econtrar que pie grande existe o que yabran esta vivo….vamos….
    Ahora te digo a vos; nombrame casos concretos de autos que les falló el airbag (tienen que haber chocado de frente a no menos de 32 km/h segun el auto) muchos creen ignorantemente que si les chocan las puertas de deben activar los airbags frontales. Por otro lado…como falla el ABS?? debe ser un síntoma difícil de encontrar.
    La revista autotest hace a cada rato test de larga duracion (100mil km) lo ha hecho, con fiat idea, siena, megane, 307 y algunos mas que no recuerdo, y actualmente o hasta hace muy poco al C4, todos con resultados óptimos y con mínimo desgaste, habiendo recorrido el pais de punta a punta varias veces y por todo tipo de caminos y climas.

  694. Vengan a probarlo a la sucursal de Rivadavia y dejen de soñar, el mercado es muy competitivo, hoy en dia hay muchas marcas para todos los gustos, piensen en darse el gusto y de tener algo que las otras marcas no tienen……
    Saludos

  695. Tengo una Ford Ranger 99 que no le andan los ABS, a los 120 hu que cambiarle bombian de embrague y disco, a los 150 la bomba de inyección, lo levantavidrios nunca le anduvieron bien y es un peligro, una Blazer 98 que tampoco le andan los ABS, un amigo tiene una nissan doble cabina año 06 ningín levantavidrio anda a la misma velocidad, se quedó a pata porque el chapón que cubre el motor por la parte de arriba se morfó el cable del emulador (¿sabés qué es?) y en la agencia ya sabían que eso le iba a suceder y no le dijeron nada, la puerta tracera de atras no cierra con el cierre centralizado. Andá por los talleres de chapa y pintura a ver los autos que vuelcan a ver a cuántos se les abren los airbag, te vas a sorprender, pero a 7 de cada diez les funcionó. No te deso estar entre los tres infelices. Rodrigo el cantate se hizo torta en una explorer que no abrieron los airbag y a la vedette esa de Vidal en el mercedes tampoco y se la pusieron a 200. ¿a qué velocidad se tienen que abrir para vos? Sé perfectamente cómo funcionan lo airbag y cómo es la fuerza de desaceleración que deben recibir para abrir que es el mismo que usan algunos cinturones de seguridad también y no por impacto como muchos piensan
    Flaco: los test los hacen en ruta y no creo que las revistas se tiren contra los productos de sus anunciantes.

  696. En realidad cuando sale un auto nuebo 0 kilometros la idea es que ande a una velocidad bastante ligera no que su belocidad maxima sea la misma de un fiat uno . en mi opinion si la fabrica quiere crecer que deje de enviar chatarras de plasticos con motores que solo brindan comodidad pero naa de velocidad.

  697. Perdoname, el airbag no se tiene porque abrir cuando volcas (hablamos delos frontales, ok?), rodrigo entiendo fue encerrado o se dio contra el guard rail y su vehiculo se fue “deslizando sobre el mismo” (el choque duro mas de 100 metros), luego dio un trombo, grio sobre si mismo, a pesar de haber sido violento el golpe, se ve que el microprocesador del airbag no supuso que fuese tan grande la desaceleracion como para activarlos…ademas creo que iban sin cinturon (el chabon termino muerto por eso no por elairbag y en el suelo a 50 metros del coche) y si son pirotécnicos no se abren…en fin es un dispositivo que a pesar de NO utilizarlo uno cuando se sube al auto; hay que saber “utilizarlo”.
    Con respecto a tus conocidos…que mala suerte!! jajaja, en mi familia actualmente tenemos un R19 del 95 (le anda todo como el primer dia y nunca se rompio nada, solo la tecla de balizas), fiat palio HLX 2005 (a este ni siquiera las balizas se le rompieron jaja) y R laguna RXT 2001 (le cambiaron las cubiertas el año pasado y se quemo por primera vez una lamparita de marcha atrás….nada grave como veras) El primer auto qe mencioné tiene 155milkm, el segundo 48 mil y el laguna 148mil. El palio es mio y lo voy a cambiar por un punto 1.8.

  698. Ok, Santiago, para vos hay que caerse de un acantilado para que se abran los airbag. Te compraste un Fiat palio, ahora querés un punto: evidentemente no sos muy exigente. Seguro que esas porquerías están llenas de ruidos de carrocería y vos subís la radio para no escucharlas jajajaja, todo bien, tenés derecho a que te gusten los productos que nos mandan para acá.

  699. ah! y debes ser muy amigo de tu mecánico porque te gusta ir a llevarle el Fiat seguido: fijate las estadísticas de taller los Fiat historicamente son los que están a la cabeza.

  700. Buenas, les cuento, tengo un punto 1.4, lo compre porq me parece el mejor diseño en esa gama de precios. En cuanto a la calidad me parece buena en gral., con algunas cosas horribles tipicas de fiat, por ej.: a las dos horas de tenerlo me aviso en la computadora la falla de una luz de posicion, a los dos dias a la falla q persistia se le sumo la de la luz de stop del mismo lado, solamente era el portalamparas, pero vino fallado. En segundo lugar se me rompio una de las visagras de la guantera superior(donde tendria q venir el airbag), horrible esa guantera tambien, con una apertura poco practica y mal terminada. En tercer lugar el motor se escucha muchisimo adentro del habitaculo, pero mucho, no se como sera la verson 1.8 pero en la 1.4 la insonorizacion es pesima, pero solo del motor, no de los ruidos de la calle.Siguiendo con el motor, va…no hay nada bueno para decir, anda mejor el motor 1.0 del ford ka de mi novia, esperen a q salgan otras versiones de motorizacion por favor. El ultimo y uno de los mas importantes es la falta de luz en la guantera(en ninguna de las dos) y en el BAUL, jaja, directamente no tiene sensor de apertura, si abro el baul con la alarma puesta no suena, jajaja, y obviamente no se ve nada por no tener una lamparita q puede costarle a la automotriz 50centavos, jajaja.
    Esos son los puntos encontra q encontre, no son pocos, dsp el diseño, la terminacion de los plasticos y demas es muy buena.Insisto, en esa gama de precios me sigue pareciendo la mejor opcion, sino gasten unos mangos mas y compren un golf o 307 q tienen todo lo q tiene q tener y en su lugar.

  701. Ves Santiago: leé lo que dice Pablo el 18/08/2008 @ 10:15 pm
    obviamente sos muy poco exigente con los autos si te gustan los FIAT o muy amigo de tu mecánico. Yo tengo un Corolla y a mi mecánico de toda la vida lo sigo viendo, pero en el bar jajajaja.

  702. Tengo un Punto 1.8. Ojo con el conumo, es saladito. Por otro lado en ruta es ruidoso, no se oye cómodamente el stereo. Por lo demás, diseño inigualable (espero no canse), cómodo, muy buen andar, a 180 tranquilo, pero atentos a esos dos detallitos: consumo e insonorización en ruta. Saludos.-

  703. Es evidente que Pablo no tiene un Punto, se hace pasar por un usuario para defenestrar a la marca y al modelo, dando algunos detalles a favor, pero la mayoría en contra.
    Denota además un desconocimiento total en materia automotriz, demostrando que es un individuo intelectualmente pobre, que además adolece de fundamentos técnicos y seguramente no sabe acerca de como funciona un motor de combustion interna.
    Realmente patético lo de este sujeto que canaliza sus frustraciones a traves de este tipo de comentarios tratando de confundir a los buenos lectores.
    Respecto a Nicolás de MDQ, su perfil sicológico es el de un niño que es feliz por tener el juguete mas grande que el del amiguito y lo pelea diciendole que es mejor.
    Muy lamentable también este tipo de personajes.
    No me preocupa porque la mayoría de los que entran a estos foros son personas inteligentes y saben disceriminar entre los comentarios proferidos por personas idiotas y los que no lo son.

  704. Con respeto o sin respeto nicolas, permitime decirte:Navo. Primero: podria comprarme un auto mas barato que el punto, no sería tan Navo, en comprarme el auto mas caro de su segmento si tuve malos resultados con la marca, sino bien podria elejir al anticuado focus, o gastar menos aun comprarme el carrito de supermercado (fiesta), pero no….gasto mas y me compro el mejor. Segundo: te voy a contratar para que elabores informes estadisticos sobre probabilidad de fallos y estadisticas en sistemas informaticos asi me ayudas, ya que veo que te gustan las estadisticas ;). Tercero: lo unico que le hice a mi palio fue agregarle liquido refrigerante y cambiarle aceite y filtros….para que mentir,no? Cuarto: Ninguno de los autos que te nombre hace un solo ruidito, el unico mas o menos (por ser nacional seguro) es el 19, pero es nada comparado con un peugeot o ford del mismo año (fiat de esos años no he probado), y si hablamos de mecanicos: el laguna (frances) va 5 veces por año al mecanico y el 19 va como 10 veces ( y desde nuevos). EL palio nunca fue en los mas de 3 años de uso que tiene…nose fijate, estas son mis experiencias, no son estadisticas ni comentarios de un blog ni un me dijo que me dijeron que me contaron…Y tu corolla,….muy bonito pero HOY, en dos años nada mas (solo 2) te da verguenza ajena verlo por la callle porque quedan re viejos y fuera de época (che, el climatizador de los toyota sigue siendo con palancas longitudinales??, poneme al tanto porque hasta hace unos meses venian asi los japoneses-cariocas jajaja)de todos modos no es para criticar y menos yo, que nunca tuve ni maneje un toyota,con lo cual solo opino y /o critico de la calidad si es que lo probé y maneje al auto sino no, algo que evidentemente vos, no haces.
    Marcelo: no crees que pablo en realidad es nicolas?? jajaja, yo creoque si eh.

  705. Nicolas: vos pusiste que me fije en las estadisticas de talles¿?¿?¿? jajaja de donde sacas eso vos?? Manda data, copado dale. Y con respecto a lo de los airbags, era como yo suponia: ignorás totalmente y absolutamente como funcionan, es decir, pagas por algo que no tenes ni minima idea de que es. Soy ingeniero (no por presumir)….

  706. Santiago, a veces leer las opiniones te permite vislumbrar el perfil sicológico, y como dije en mi anterior posteo, por suerte hay individuos que pueden discernir entre lo importante y lo indiferente.
    La mayoría de los que detractan lo hacen por que sienten la necesidad ante la propia insastisfacción y frustraciones personales, traducido es: tengo que desmerecer lo que no tengo para poder poner mas alto lo mío. (ojo no es una crítica, es propio del ser humano, pero a veces es bueno poder controlarlo)
    A mi personalmente me gustan todos los autos, a estas alturas de la globalizacion, no creo en mejores ni peores dentro del mismo segmento y en lo que al mercosur respecta.
    Seguramente como todo ser humano tendré preferencias, pero siempre por el gusto.
    Es indiscutible que el Fiat Punto es hoy lo mas moderno que tenemos, y para los que sostienen que el motor no es el adecuado, les pido por favor que se interioricen en el funcionamiento de un motor de combustión interna, rendimientos, factores de 8 y 16 válvulas, capacidad de torque, rpm, etc, y verán que lo que tienen en casa es muy bueno (llámese Fiat, Peugeot, VW, etc) y lo del vecino también.
    Suerte a todos y a disfrutar de lo que tenemos.

  707. Mario
    A mi en Neuquen el auto con el equipamiento que vos indicas, me salio el 20/04/08 $ 57300 con flete y formularios incluidos (el patentamiento lo hice yo).
    Evalua el precio del HLX 1.8 (aunque sea sin Blue&Me) por que quizas esten parecidos. Si vas a darle un uso de ruta, creo que el 1.8 es mas silencioso que el 1.4 y me parece que gastan lo mismo.

  708. gracias francisco, te comento que casi no lo voy a usar en ruta, soy de Rosario y lo voy a usar mucho, pero en la ciudad, por eso me interesaba lo del blue&me.

  709. Muchachos ustedes leen blogs argentinos nada mas o leen de todas partes? Porque si analizan bien todo se darán cuenta que el motor 1.9 16v no va estar en el punto ni a palos.
    Pero si puede haber cambios de motorizaciones, Fiat Powertrain de brasil le compro a Chrysler/BMW la fabrica de motores tritec donde se hacían motores 1.4 y 1.6 16v que equipaban los mini cooper entre otros, el motor 1.4 no le interesa a Fiat (ya tiene los fire de 8 y 16v) pero el 1.6 si, y este posiblemente equipe al punto .Alguno va decir que Fiat también tiene el 1.6 torque pero este es solo para exportación.

  710. Coincido en que el punto tiene un diseño original y que esta muy lindo. Lo decepcionante es que ni bien te acercas al auto te das cuenta de la reduccion de costos en material para que pretenda un diseño espectacular y al mismo tiempo sea barato. Es como si te hicieran creer que la posibilidad de un diseño especatacular y al mismo tiempo economico sea realizable…y nunca es asi. El diseño es lindo, pero las terminaciones de la carroceria no son muy buenas. Muchas veces se ven desalineaciones en los cortes, y luces bastante grandes en las aberturas. Si se fijan por ejemplo en el capot del punto veran, de una forma que pretende ser sutil, los cortes, es decir la luz que queda entre el capot y el guardabarro es basatnte descuidada, y lo primero que se me viene a la cabeza es “estos guachos quisieron ahorrarse en acero”. Con el capot cerrado se puede ver parte del interior, y aunque parezca sin inmportancia te das cuena que te estan vendiendo un supuesto diseño espectacular pero para los “sudacas”. Es decir un auto barato que pretende hacerse pasar por lujoso y espectacular. Y esto queda reafirmado con lo que es el motor. No se diganan a cambiarle el motor a toda la linea fiat desde hace cuantos años ya? cualquier fiat que te compras tenes que elegir entre el 1.4 y el 1.8 de siempre, motor ya viejo y que no se entiende como siguen sacando modelos nuevos con el mismo motor de siempre.
    Si queres algo bueno tenes que pagarlo, y esa es la realidad que fiat quiere ocultar. Fiat siempre me parecio la marca que mas “rata” se pone a la hora de invertir en materiales, si se fijan en los tableros de cualquier fiat, siempre son los peores comparados con cualquier otra marca. El siena, el adventure, o el weekend o el palio (ya tiene todos el mismo tablero) parece una cartulina negra pintada con naranja. Y nunca se dignan a cambiar el tablero! Incluso pasa lo mismo con el siena 2008, ni hablar de las terminaciones de los cortes y plasticos de las puertas. Hace poco hicieron un reestyling del fiat stilo y lo unico que comunican con esos restyling malisimos es que no hay guita para traer modelos nuevos y que mientras tanto te engañan vendiendote un auto que quiere ser nuevo pero que en realidad es simplemente un disimulo de que se trata de un modelo que tiene como 5 años.

  711. Muchachos: es obvio que me topé con un fanático de la marca que toma cualquier crítica como una amenaza, y que sin duda entiende que su coche (creado para las amas de casa europeas) es una máquina deportiva. Se los vé en la calle: fititos, fiat uno, palios corriendo picadas por todas partes. Es imposible seguir posteando con insultos y agravios de un fulano iracundo cuya única búsqueda es seguir pensando que tiene un coche fantástico.

  712. Pablo: entiendo que no te gusten los Fiat , es mas creo que no te gustarian aunque modificaran todo lo que les criticas, pero lo de “rata” o comparar el interior de un Palio/Siena 2008 con “cartulina pintada” habla de que no tenes muchas ganas de aportar nada a la charla. Por las dudas no te subas nunca a un Gol/Fox/Suran o un Corsa Classic/Susuki Fun, Logan , Ka/Fiesta, etc, etc, con los “sensible” que sos a las cosas berretas te vas a poner re-mal…

  713. Insisto, los que desmerecen la marca es por propia insastifacción, les encanta el Punto, pero como son detractores por deporte no pueden asumir que les gusta y entonces atacan.
    Respecto a los motores, modernos / antiguos veo que la mayoria no sabe nada. que parametros toman para hacer esa determinación??????

  714. Mi viejo compro un Punto 1.8 hlx, con climat.,sensor de estac, blue and me,ABS,etc. Tenía un golf 2000 alemán 1.6 y como no llegaba a un Golf nuevo, decidio comprar el punto. Les cuento mi experiencia (no estoy ni de un lado ni del otro!!!):
    1- en cuanto a equipamiento, este Punto le pasa el trapo no solo al Golf, sino tb a muchos autos de mas alta gama que no traen la tecnología que tiene el punto.
    2- en cuanto a motor, este motor 1.8 “viejo” de chevrolet, es muchísimo mas que el 1.6 que ofrece volkswagen en la versión mas económica del Golf con el que para pasar un camión en la ruta,había que pedir permiso…
    3- el precio del punto con todo menos el techo,cuero y 4 airbags era de 64mil y el golf arrancaba en los 68mil (y traía hasta tasas!!!)
    4- El andar del golf es logicamente mucho mas confortable, al igual que la insonorización a pesar de que el andar del punto no es malo ni mucho meno.
    5- En cuanto a diseño es cuestion de gustos, pero en el restilyn del Golf, Vw le pifió para mi gusto, no quedó nada lindo e incluso me gusta mas el anterior posta. Y el punto me encanta esteticamente, me ya les digo este tema es una cuestión de gustos.

  715. Pablo: no dramatices tanto flaco!! jajaja, primero no seas tan exagerado. Vengo de tener buenos autos, y fui a ver al punto y no coincido con lo que decis y menos lo de la carrocería…
    Por ahi es medio choto algun que otro detalle menor, que si te fijas en http://www.km77.com (españñola) tambien le critican a este auto y a otros de otras marcas tambien. Asique no sirve de mucho tu opinion. En todas partes del mundo los autos de caualquier precio tienen defectos y virtudes, cosas en contra y favor. Si entras a esa misma pagina veras que critican al citroen C4 que les llega de argentina,y dicen que la calidad de terminacion es inferior a las otras versiones de europa. Con lo cual fijate que si algo de razon tenés, deberias criticar a todas las marcas no solo a fiat!!! jajaja.
    Y tiene mucha razon andres. Si hablas asi de estos autos es porque (supongo aunque no tanto jeje…)venis de tener toda la vida Bmw, mercedes, jaguar, y de repente…….saliste de tu nube de pedo, te subiste por primera vez a un auto mas popular, y éste fué un punto. Y claro…ahi seria comprensible totalmente lo que decis. Pero JAMAS podrias opinar asi ,si venis de autos “comunes” del segmento de chicos,medianos….y no tan chicos eh…

  716. Me quiero quitar una inquietud PAblo: que parece el tablero del “”””””””””””nuevo????”””””””” gol, o del fox, y la plancha de instrumentos del sandero te gusta? viste la del punto el tamaño que tiene? ves la base del parabrisas a casi un metro de tu cara y eso habla de un diseño moderno y de un auto vanguardista en su segmento claro (no olvidar ser objetivo). En el gol pareciera qe tenes el parabrisas en la cara. Lo mismo observa el grueso de los parantes, eso habla de la fortaleza del auto (no lo sabias) y por ultimo decime tambien que opinas de los paneles de puerta de los nuevos siena o palio y punto comparados con los del fox, fiesta, gol, corsa II clioII, etc….(al sandero y logan los dejamos de lado pobrecitos sino parece un abuso jajaja).
    Espero muy ansioso tu respuesta. Saludos.

  717. Nicolas, no seas tan arrogante, sorry si tenes un porsche o un aston martin…..porque para opinar asi hermano, tenes que fijarte lo qe tenes eh…..

  718. Gracias por las criticas. Por supuesto que les doy la razon en que todas las marcas tienen sus pros y contras en cuanto a terminacion motor etc. En cuanto a que vengo de tener un bmw, y que si me subo a un corsa me voy a sentir remallll, le erraron, ya que tuve un corsa classic 3 ptas 1.7 diesel desde 2002 hasta el año pasado.Y eso no significa que voy a dejar de ver la cosas como son. El corsa classic tien un tablero super choto, pero es un modelo del año del primer palio. Hoy se comercializa junto con el corsa 2. El fox, tiene un tablero de bicicleta como dicen, horrible, espantoso, es verdad, pero no lleva esos defectos a la carroceria, como si el palio o el siena. El ka…ni hablar del nuevo ka…desastre, una catastrofe, y ford se ganaria el 1er premio si no fuera porque a pesar de tener el nuevo ka, tiene el fiesta. En cambio fiat no, es el que menos opciones tiene, en cuanto a modelos y motorización.
    Mi intencion era decir que, como todos sabemos, las marcas pretenden engañar al cliente. Te quieren hacer creer que estas comprando una ganga, un auto con un diseño hermoso con precio barato, pero claro en realidad todos sabemos que las cosas no se regalan y que ahorraron en su fabricacion en las cosas que supuestamente “nadie se da cuenta”. Si querien vender un diseño hermoso, que lo vendan BIEN, que no ahorren en acero por culpa de q te pusieron la computadora de abordo o el mp3, que hagan las aberturas BIEN, no hagan un capot mas chico de la medida correcta, porque gastaron en poner un apoyabrazos al asiento y cobrenlo mas caro si tienen q hacerlo, sino no no lo vendan. Obvio que en terminos de negocio lo que estoy diciendo es un disparate. Pero por favor vean un siena 2008, la apertura de la puerta, desde afuera se ve la estructura, el esqueleto de la carroceria, los plasticos de la puerta, parece de juguete, la moldura cromada se dobla, se distorsiona toda. Es increible. Le ponen una moldura cromada para hacerlo parecer mas..lujoso…pero te das cuenta de que es de carton. Eso si , de lejos esta re lindo…

    Ojo todas, las marcas hacen esto, pero fiat se lleva el premio, seguido por chevrolet y ford, luego volskwagen. Los que estan 10 puntos son renault y peugeot, ya que no tienen errores de linea y los materiales son correctos a su gama sin ser extremadamente ordinarios, por el contrario, estan muy por arriba de las demas marcas. Comparen un 206 o un Clio con un Palio. Recien el palio 2008 pretende acercarse en calidad a un 206 o Clio que tienen ya sus años. Ojo Estoy hablando unicamente de las gamas bajas. Y fiat se lleva el premio porque ademas de tener estos defectos en las gamas bajas, las tiene tambien en un auto como el punto, y encima en el factor que ningun otra marca tiene defectos, por lo menos no tan notables, LA CARROCERIA. Podes meter un dedo dentro del capot sin arbrirlo, y el volante parece de goma espuma. Sin embargo el resto del equipamiento me parece que esta muy bien, sino fuera asi…ni siquiera seria un punto. Nada es gratis, si el punto es hermoso, equipado y al mismo tiempo barato, es por algo…

  719. Mariano si te fijas en tu ultimo mensaje. Necesitas comparar el fox y gol con el punto, que es de otra gama para poner a fiat en ventaja. Si hablas del gol, habla del palio. Los dos estan bastante parejos. A mi me parece que el diseño del palio es muy lindo. Pero en materiales es lo mismo y peor. Salvo el tablero de bicicleta del gol que es igual al del fox y que en eso…no hay marca que sea peor. Por suerte ahora salio el gol 09.

  720. COMPRE UN PUNTO 1.8 HIGH TECH CON BLUE AND ME, ANTES TENIA UN 206 XS PREMIUM FULL Y NO TIENEN PUNTO DE COMPARACION, EL FIAT LO SUPERA EN TODO SENTIDO, LAMENTABLEMENTE LOS AUTOS QUE SON VERDADERAMENTE LA COMPETENCIA DEL PUNTO NO ESATN EN LA ARGENTINA, POR LO QUE SE HACE DIFICIL ENCONTRARLE UN RIBAL DIRECTO. A MI GUSTO PREFIERO UN AUTO MAS CHICO QUE LOS DEL SEGMENTO C CASO 307 MEGANE ETC, PERO SI TENER UN NIVEL DE EQUIPAMINETO COMO ESTOS AUTOS, POR ESO ME INCLINE HACIA EL PUNTO Y DE PASO ME SALE BASTANTE MAS BARATO. LA VERDAD QUE EL AUTO ESTA BARBARO, TIENE TODAS LAS COMODIDADES. CUANDO LE HAGA VARIOS KILOMETROS LES CUENTO CUALES SON LOS PRO Y LOS CONTRA.
    SALUDOS

  721. El Punto arrasa porque directamente no tiene compentencia, donde esta el Clio 3?? y el 207?? y el Corsa 3???? nada por aqui nada por alla, en cambio traen basofias como el sandero, 206,5etc. Pura merda.

  722. No tengo un Punto, pero lo conozco muy bien ya que un amigo lo tiene, y eso que podés meter un dedo entre la unión de paneles no te lo cree nadie, realmente si pensás que alguien mas o menos pensante crea esa estupidez mejor dedicate a opinar sobre repostería.
    Es más creo que en ningún auto del mercosur por mas barato que sea lo podés hacer.
    Otra, decir que Fiat es la que menos opciones ofrece deja debidamente aclarado que no sabés nada de autos,o por lo menos muy poco.
    Otra, ponderar a Renault y Peugeot, tuve Megane, realmente muy bueno, tuve dos Twingo, aún conservo uno, muy buenos…….pero lo que ofrece Renault ahora?? Sandero, Logan…si hasta los nombres son horribles, y la calidad es la de cualquier otro fabricante.
    Peugeot, salvo el 307, lo demás deja mucho que desear, el hecho que la publicidad te lo relacione con el glamour no alcanza.
    VW, buenos autos, pero diseño interior un asco.
    Recapacitá un poco, informate, leé, estudiá un poco acerca de motores de combustión interna, estampado de chapas, matricería y despues que termines de batir la torta volvé a opinar.

  723. agrego a lo antes mencionado, en cuanto a la terminacion interior, exterior y calidad de materiales, el fiat punto esta muy bien parado (por lo menos este full que tengo yo, con cuero, etc), tningun ruido en adoquinado, prolijo encastre de piezas, y de afuera es identico al grande punto europeo, trae hasta la quinta llanta identica a las otras cuatro y obviamente nada de meter un dedo entre los encastres eso es de los ’50 por lo menos. Cuando se ablande un poco mas el motor me voy a sacar las dudas si es tan basofia como dicen o es aceptable, igualmente yo tenga el auto que tenga voy a viajar siempre a 120 y tranqui en la cuidad asique no es algo que me quite el sueño.
    saludos

  724. Francamente pablo,me dejas sin palabras, me tome la molestia de ir a ver otra vez el punto al concesionario y no coincido para nada en lo que decis de la luz de laspuertas. Al reves es milimetrica, lo mismo el capot, no cabe ni una hoja de papel. Nose si estaras hablando del mismo auto (Fiat punto, cierto?).
    Con respecto al segmento que ocupar, te equivocas otra vez. Si no compite con el fox, con quien m…compite?? Incluso algunas versiones de fox son mas caras que e el punto, el fiesta full tambien es mas caro (no poniendo los opcionales del punto como sensores, blue and me y esas boludeces), el 206 tambien es mas caro…con lo cual, donde queres ubicar al punto? Si lo queres comparar con el golf, astra, focus, 307te equivocas, para eso esta el Stilo.
    Con esto deducimos que por ahora al menos es el mejor del segmento.
    El palio compite con el corsa classic, gol, y clio. Es mejor en calidad que esos. Comprobalo, sé que no fuiste a ver un palio o siena 2008…..
    Acaso viste el panel de puertas del clio 1.2 comparado con el palio 1.4 (todo tapizado en pana) y el clio es mas caro, fijate y despues me decis…..
    Otra cosa renault es la peor justamente hoy en dia!!!!!! Pero por muyyy lejos y te lo dicen hasta los propios usuarios!!!!Entra a la pagina de renault y reite un poco. Ponen como equipamiento del clio 1.2:
    Palanca de cambios, parasoles, portamapas en las puertas, espejos externos, luneta termica, limpiaparabrisas con 2 velocidades……dios mio, falta qe pongan que tiene 4 ruedas de serie,….eso es renault hoy en dia…..

  725. foristas, sólo les cuento lo que pasa acá en uruguay….el Punto es a mi juicio el mejor producto de su segmento, el único completamente actual y equiparable al europeo, y salvo por los motores está muy por encima de sus rivales. Pero sucede que acá el 1.4 más barato está arriba de los 20 mil dólares. Es demasiado y no se puede justificar por más diseño Giugiaro, modernidad o 5 estrellas NCAP que tenga. Solo para que sirva de ejemplo, a mi viejo le gustaba este auto pero por unos 2000 dolares más se compró un 307 1.6 con los 4 vidrios electricos one touch, ABS, doble airbag, discos en las 4 ruedas, y demás elementos todos ellos ausentes en el Punto salvo que los pidamos como opcionales y en tal caso el precio del Fiat queda por arriba del Peugeot. El 307 no será tan moderno pero es de un segmento mas alto y eso no se puede negar…. por eso la gente acá compra 307 y Nissan Tiida en vez de Fiat punto

  726. Pablo, yo creo que el Fiat Punto que vos víste estaba chocado, es una auto en linea general muy bien terminado para su segmento y ni que hablar de su diseño el mejor. Yo tengo un Fiat Siena 1.4 active 2008 y si bien en terminaciones lo veo por debajo del Punto, creo que es aceptable para su segmento, el tablero, ni las baguetas son y ni parecen de carton y estan prolijamente pegadas ( no se doblan ) ¡ Ojo! a mí en particular la baguetas no me gustan entiendo que son para autos de alta gama, es cuestión de gustos.
    Respecto a Renualt, por favor fijate las terminaciones y los plasticos del Sandero, del Logan y la nueva Kangoo, los Los Peugeot sí son más plolijos, pero igual la calidad no es super, subite a un 206 con algunos Km encima y los plásticos suenan por tados lados.
    Slds.

  727. Por favor, basta de opinar de la KK del 206 que no existe y menos del 206.1, ya me tienen hartos y aburrido!!! hasta cuando??
    Comparar al PlastiFox con el Punto….por Dios!!! Son todos autos de m…. que no le llegan ni al tobillo al Punto!!! Ni hablar del Nuevo Gox o de la pizza de muzzarella vieja del Folf…
    Por eso es y será único, no tiene rival, y con los nuevos motores ni les cuento!!! Lastima que hay que hacer Marketing con el país…tener un renault 4L con gnc y sin lavar jejejeje…igualmente corrés el riesgo que halgo le hagan en la calle…
    Lamentablemente seguimos aguantando un gobierno que habla como surdo y hace como dictador…Nafta super ++++ en 10 meses 40% y los autos un 25% en un año!!!
    Y se quejaban del Turco!!!! jajajajaja!!!
    Saludos!!!

  728. Hola.. quisiera saber si al fiat punto en algun momento le piesan incluir alguna motorizacion diesel como por ej.el tradicional 1.7 TD. Desde ya muchas gracias.

  729. Pablo: se buen muchacho y hace los deberes!!! te me vas a una agencia Fiat, te subis a un Palio 2008 Emotion y trata de recordar como es por dentro un Gol…despues volve a tu compu y revisa los comentarios que nos regalaste un poquito mas arriba.
    No te pido que te desdigas, pero autoimponete unos dias de silencio. Gracias.

  730. Una pregunta, tengo un punto y me hace ruido en el interior de la parte trasera, parecen ser los parantes, xq parece mas bien un ruido estructural que se escucha cuando está apagada la radio sobre todo. A alguien le ha pasado? pueden ser los burletes o paneles?espero el consejo de alguien…gracias.

  731. Mauricio: me parece que el ruido que nombras es el anclaje del asiento trasero (si es como un grillito cuando no hay nadie sentado). Yo lo solucioné con una vueltita de cinta aisladora negra.
    reclkang: fijate las ventas de agosto y vas a comprobar que ni sumando el sandero y el logan llegan a las 558 unidades que despachó el Punto.
    Saludos.

  732. Fede, voy a probar lo q me dijiste ojala sea eso, pero no creo,porque tb lo hace cdo hay gente atrás…El ruido es bastante pequeño pero al estar tan insonorizado de los ruidos del exterior, cdo. la radio está apagada, se escucha sobre todo si estas atrás.Abraso, mil gracias por tu rta.

  733. Si alguien le hizo 8000 km a su Punto que opine sobre el combustible (nafta premiun sin plomo o super). En este foro se habló mucho pero todo en teoría. En la práctica puedo decir que el auto ‘se queda’ y ‘tironea’ a 2500-3000 rpm en 4º. Estuve usando 30% super, el resto premiun. El manual es claro cuando dice que no hay que meterle nada de nafta con plomo, pero también se vá en chamuyo con otras cosas.
    La tapa exterior del combustible ya no cierra de ninguna forma y el aºaº en subida le quita mucha potencia al motor, parece un corsa. CHAU

  734. Obvio que los motores son pedorros, pero en unos meses el punto tendrá la motorización que merece.
    Respecto a que hay más Sanderos de chocolate en la calle, es un comentario muy sin pensar, sinó fijense en la pag de A.C.A.R.A. y vean cuantos más Puntos se patentaron que el Sonajero de Renó.
    Saludos!!!

  735. Juan5 te comento que mi viejo ya le hizo 13mil km al 1.8 hlx y siempre uso nafta super, la 5000 de esso y nunca tuvo ningun problema.A esa revoluciones que vos decis no le hace ningun tiron y sale empujando muy bien.
    Con respecto a la tapa de combustible queda una luz es verdad no cierra perfecta pero no nos pasa lo que vos comentas.Lo del a/a no te puedo decir nada xq no la esta usando asi que no se si pierde potencia.
    Espero que te halla servido lo que te comento y cualquier cosa preguntame y te cuento otras experiencias

  736. JUAN5, no tenés un Punto, te hacés pasar por usuario para descalificar, no se quejen de la motorización, es mas moderna que la de Fox / Gol / Fiesta / Eco y es el motor que compartió con GM pero muy mejorado, aparte GM utiliza los mismos motores (originales) en los Corsa y Meriva que como diseño la verdad que no le llegan ni al tobillo a FIAT.
    Tengo una Idea 1,8 y anda espectacular, ya le hice 40000 Kms, un lujo, el motor empuja como pocos, porque entrega su par máximo 17,3 Kgm a 2600 rpm.
    Hoy en día es lo que tenemos, la realidad es que el Punto es lo mas moderno que existe en Argentina.
    Algunos datos extra:

    FIAT 1er puesto en Europa motores menos contaminantes.
    Es el octavo productor mundial de automóviles,
    Ganó 12 veces el premio “Car of the Year” (el mas importante galardón que puede obtener un modelo de una marca)
    Hoy se vende el Bravo Diesel Multijet con 5 años de garantía.

    Desde luego que a mi tambien me gustaría poder disponer de todas las motorizaciones que se ofrecen en Europa, pero recuerden que para las automotrices los autos son su negocio, y nosotros vivimos en Argentina.

  737. MIREN LES HABLO A TODOS LO QUE OPINARON DEL PUNTO TANTO BIEN COMO MAL QUE VALGA LA REDUNDANSIA FUERON POCOS , SOY UN LOCO QUE ANDUVE EN VARIOS AUTOS TANTOS IMPORTADOS COMO NACIONALES Y ALGUNOS LOS TUVE , BUENO MI COMENTARIO ES EL SIGUIENTE LOS PUNTOS A FAVOR DEL PUNTO ES LA ESTABILIDAD TANTO EN UNA BUENA RUTA COMO EN LA TIERRA , LA SEGURIDAD SIEMPRE Y CUANDO LO PIDAN CON TODO POR SOBRE TODAS LAS COSAS EL DISEÑO LA BUENA POSICION DE MAJEJO Y EL CONFORT EN CONTRA NO TIENE LUZ DE JIRO A LOS COSTADOS NO TIENE ROMPE NIEBLA TRASERO ES MUY INCOMODO PARA EL QUE O LOS QUE VAN ATRAS ES CHICO EL BAUL Y EL 1.8 HLX ES BASTANTE GASTADOR PERO TIENE MAS A FAVOR QUE EN CONTRA LO SI ME UN POCO DE BRONCA QUE TANTO LOS MOTORES 1.4 Y 1.8 A RELACION DE LO QUE PESA EL AUTO SON MUY POBRES NO SE SI SABEN QUE PESA CASI 1400 KG 200 KG. MAS QUE UN FORD FALCON A MI PERSONAMENTE ME GUSTARIA UN MOTOR 2.0 CON 180CV O CON 200CV O EL QUE ESTA EN BRASIL 1.4 TURBO 155CV
    PERO BUENO BIEN SABEMOS TODO QUE EN LA ARGENTINA ENTRA NO LO PEOR PERO MUY POCAS VECES LO MEJOR SACANDO BMW O MERCEDES QUE YA ES OTRA COSA LO UNICO QUE ESPERO ES QUE CON TANTA GENTE QUE SE QUEJA DEL TEMA MOTOR Y DIRIA QUE ES POR LO UNICO QUE NOS QUEJAMOS HAGAN O TRAIGAN OTRA OPCION COMO POR EJEMPLO EL BRASILERO PUNTO 1.4 TURBO 155CV. SALUDOS.

  738. Hola amigos, hoy señe un Punto 1.4 top, esta muy bueno y es color negro, quisiera saber informacion sobre el consumo, el confort de marcha tanto en ciudad como en ruta, lo vi en la agencia y esta muy bien terminado, parece buena la calidad de los materiales y ni hablar del equipamiento y eso que es de las versiones mas economicas, bueno espero no haberme equivocado en la eleccion del auto, espero algun consejo de algun usuario del coche que este en el blog, saludos y gracias!!

  739. Hola a todos, la verdad que el diseño es original y tiene un aire italiano, creo q es lo mejor q tiene, ahora el consumo es extremado en ciudad, y la realidad es q no viaja para nada, 170 km/h anda cualquier gasolero! y las prestaciones en baja son de terror, si keres gastar poco y tener un caño comprate un 206 hdi y vas a tener un deportivo con poco gasto y mejores prestaciones que con el punto, y si keres mejor respuesta el 16 valvulas de 110 cv del 206 te sobran para divertirte, eso sí ligero gasta un poco, pero que auto que pasa los 190 y llega a las dos lineas no lo hace? tampoco se puede hacer magia!

  740. No me convence, por 6 lucas más mas o menos te compras un peugeot 207, 1.9
    mas lindo en estetica y calidad peugeot que a mi criterio no tiene nada que ver con fiat.

  741. Chicos los que no conocen el auto nada mas que por fotos no opinen tonteras tengo un Punto 1.4 desde octubre 2007, ya lo camine 30000 kilometros y solo cargue nafta y nada mas, Compren sin preguntar ( si les alcanza el dinero )

  742. Pablo y Juani:

    Primero Pablo: No se entiende lo que decís, no tenés idea de lo que es un auto, el 206 es un cachivache que se desarma a los pocos Kms.

    Juani: el 207 (207 o 206 con disfraz de 207?) todavía no salió, te referirás al 307.
    No puedo creer que todavía haya gente que cree que la calidad de los autos de igual segmento es diferente.

    Pregunta a Pablo y Juani, que autos tienen??……..yo opino porque tengo dos, ambos desde 0Km, y tuve de todo, VW, Ford, Fiat, Renault, siempre de a dos a la vez, salvo un año que tuve tres……por lo tanto opino con conocimiento de causa.
    Aparte, viajaron alguna vez a USA, Europa, Brasil (San Pablo) y vieron el parque automotor??……visitaron fábricas de autos (yo sí)??…..mmmmmm…creo que no…así que a no opinar de lo que no saben, lustren sus bicis y vayan a dar una vueltita.

  743. Disculpen, no todos tienen poque ser expertos en autos….lo entiendo, pero comparar un auto que tiene mas de 10 años de desarrollo con uno que tiene 3….es no saber mucho.
    Claro que no se puede comparar el 206 con el punto, pero por lo viejo que es el 206!!! no tiene absolutamente ninguno de los avances en materia de diseño qe tiene el punto.
    Ademas para subirse a ese auto, sobre todo la parte trasera, una de dos: o tenes que ser contorsionista o tenes que medir 1,40m sino no podes subir. Por otro lado, sabida es la mala calidad de los encastres peugeot/citroen, entren a http://www.km77.com y veran que opinan los gallegos sobre los productos que salen de la planta de el palomar y se exportan para europa. Mas alla de esto, los autos de hoy en dia (aunque parezca que me contradiga..) son muy similares en calidad de materiales (no en encastres) ya que los mismos los fabrican autopartes!!! fiat no fabrica el tablero del punto, y peugeot no fabrica el tapizado que lepondra a las butacas, con lo cual muchas marcas deben compartir los mismos proveedores….
    Sintetizando la calidad de materiales es la misma para todos los autos, la calidad de los encastres y los ajustes NO y en esto peugeot es fue y sera historicamente la mas floja de todas las marcas, luego sigue chevrolet….
    Para terminar, hoy x hoy la unica competencia para el punto ( y muy indigna por cierto…) es el renault sandero, por tamaño, año de presentacion y precio. El año que viene llegara el nuevo fiesta, su primer rival de enserio y muy peligroso, vean las fotos y tengan dudas que le sacará unos cuantos compradores al punto. a no ser que se aviven a tiempo le pongan motores al punto…

  744. hola! estoy interesado en un punto, pero me ofrecieron buenas condiciones por un gol trend, en cuanto a numeros (velocidad final, aceleracion) el gol parece mejor. se comparan? cual es mas recomendable?

  745. Gente creo que no estamos mierando bien, creo que los modelos full del puntos, no competiran con un Fiesta o con un Sendero, (Techo, Bluetooht, Sistema Blue&Me, ABS, Airbags, Climatizador automatico, Llantas de 16, Sensores de estacionamiento) Por favor, nunca vi un Fiesta con estas cosas o un Sendero. Con todo respeto lo podes comparar con el 1.4 base nada mas, creo que tiene otros competidores. Lo unico que le recrimino al Fiat Punto es que trae muy poco baul, y el motor no me convence mucho nada mas.

  746. Manuel, no creas lo declara fábrica del VW Gol Trend, fijate en el test que le hicieron en la revista Auto Test de Septiembre arrojando los siguientes valores, velocidad final 169.4 km
    y aceleración de 0 a 100 en 11.7.

    Slds.

  747. Correcto lo que dice Marcelo Pose, el Gol Trend anda un poco mas que el Punto 1.4 y un poco menos que el Punto 1.8.
    O sea lo esperable, son motores similares.

  748. laio, no entendiste bien me parece, en ningun momento hable del fiesta actual. Fijate en esta misma pagina lo que es el proximo fiesta y despues decime,
    No solo va a traer techo, Bluetooht, y cuantas cosas mas quieras sino que ademas vendra con motores 16 V nada mas y es mas ancho y ademas…mas moderno, se presento este año eneuropa y el proximo llegara aca, claro….”mercosurizado” al igual que el punto. Pero te anticipo que sera un rival de temer y fiat debera mejorar su punto. Con respecto al sandero, es cierto loq ue decis, pero te guste o no, por tamaño y precio, es su rival, de hecho hicieron un comparativo en autotest entre los dos autos. Mas aun (y aunque parezca mentira…..) el sandero es bastante mas caro que el punto, no lo podia creer cuando vi las listas de precios actualizadas. No me entra en la cabeza lo caraduras que son en reanault…

  749. hola gente estoy a punto de comprar un punto 1.8 pero me gustaria recibir mas data d este vehiculo de alguien q ya lo tenga,con respecto del sistema de frenos, consumo , y sobre todo del andar d este vehiculo. desde ya bienvenido todos los comentarios.diego d chumbicha-catamarca

  750. hola Diego: tengo un Punto HLX emotion y te cuento que me parece.
    Excelente equilibrio de suspensiones: no sentís ninguna irregularidad en ciudad y en ruta dobla en todo tipo de situación. Además frena muy bien y el ABS no tiene funcionamiento prematuro (solo cuando es necesario). El consumo mixto (ciudad/autopista) está en el orden de los 11 litros cada 100. Pero si esperás un poquito, le van a poner tanque de 60 litros, con la cual vas a tener un poco más de autonomía.
    Espero te sirva mi opinión.

  751. si alguno sabe… me encantaria saber como se desactiva ela alarma de los cinturones de seguridad del fiat punto. desde ya si alguno me contesta voy a estra muy agradecidos y mas relajado jaja saludos

  752. Marcos no se desactivan si quisieras modifica esto deberias bajar el volumen de los tonos externos de avisos, pero no lo recomindo, te sugiero que lo uses con el cinturon, ya que unas de las razones por las que el Punto salio en Europa numero 1 en seguridad y diseño, son todos estos detalles que lo hacen un auto pensado, tengo un Punto High Tech y te cuento que antes de este auto tenia un 307 Premiun Frances 2.0 y no tenia las normas de seguridad que tiene este auto, no estoy diciendo que sea uno mejor que el otro, solo que uses las prestaciones buenas que te ofrece, son para tu seguridad, saludos.

  753. Santo, no habia leido del Nuevo Fiesta, ahi tenes razon de que sera rival directo, tambien escuche que llegaria a principios del 2010, que es bastante tiempo para que le hagan algun ajuste al Fiat Punto tambien.
    Con respecto a lo que solicita Marcos coincido totalmente con Mariano, es por tu seguridad, pensalo.
    Saludos.

  754. Buenos dias a todos: Les comento que el punto 1.8 16v viene el año que viene…..mmmmmmmmmmmmmmmmm, lo estoy esperando……….es un caño.. me encanta…. tengo un palio top 1.3 16v. la verdad, un re caño… el embrague lo cambie a los 3 años cumplidos… ni un ruido… frena bien.. la verdad exelente..

    para los que quieren correr carrera compren un ferrari,

    los autos que estamos debatiendo es para uso diario, no para correr.??

    Saludos Cordiales,

    Roger..El Gourmet….

  755. El Punto es un auto de muy buen diseño. El problema es que es un Fiat caro y como toda la historia, de la marca en nuestro país, lo demuestra no tiene éxito en venta. Esta en el puesto 21 de los más vendidos en el país detrás de sus competidores (Focus, C4, Bora, 307, Astra, Megane).
    Tuve la posibilidad de manejar uno, yo tengo un Citroen C4 bicuerpo y la verdad que la calidad interior deja mucho que desear en el FIAT. El corte de los plasticos internos, la tapa de la guantera, la tapa que cubre el baúl el material del volante y otros ítem parecen estar por debajo de lo que debería tener un auto de $65.000.
    A mi me gusta la marca, tuve un Palio 1.6 16v con 103, era un verdadero infierno y consumia poco. No comprendo porque cambiaron ese motor por el 1.8 de GMC que me parece mucho menos.
    Despues del palio pase a un Xsara que estaba en 2001 al mismo valor que el Palio HLX con Air Bag y la diferencia era grande en calidad, andar y seguridad que brinda el auto. No estoy hablando de que una marca sea mejor que la otra. Sino que en ese entonces si habia diferencia entre esos 2 productos particulares.
    Creo que el Punto esta muy lindo pero se nota mucho que es hecho en Brasil, al menos en su interior, con una política de reducción de costos importantes, cosa que cambia en el Stilo que es mucho mejor su calidad.

  756. Buenas tarde marcos: Te comento que el Stilo tiene un detalle muy importante que nadie se dio cuenta, o no se quieren cuenta, tiene problemas las puertas, hacen una vibracion cuando andas…es en todos los Stilo.., es un problema de fabrica.. yo trabaje en Fiat..
    igual sigo diciendo que es un caño….

    puede ser que tengas razon en lo que decis…..

    pero no deja de ser un auto bueno…. Lindo Y Economico….

  757. yo no puedo creer que todavia defiendan como defienden algunos a ford, vw, renault y peugeot, la verdad tienen los ojos tapados estos pibes. yo siempre defendi a fiat, lo unico q critico es el motor, pero lo demas me parece barbaro, sin duda, luego de elegir marcas japoneas, sin duda me tiraria por un fiat, tuve un uno 93 y un palio y la verdad que nunca me dejaron a pata, el que dice q son talleristas es porq es un miserable y nunca le pego una leida al plan de mantenimiento del auto. con respecto a renaul y pugeot, para q hablar… y con respecto a ford, sabian que viene en picada?, en 3 años paso de ser la automotriz n1 a ser la n4, y fiat, bueno, al parecer viene repuntando de la crisis por la q estaba pasando. pero bueno, hay gente que se quedo con las boludeces que dicen en la calle, los que son un poco ,as inteligentes ya saben q comprar. saludos

  758. Exe decime un auto bueno de fiat???el bravo es el unico mas o menos picante,los otros son una torta con ruedas con un motor 1.8 el punto desarrolla 115hp,lo mismo que desarolla el megane 2,y el 307 y eso que estos son1.6 y no vas a comparar un ranault ni un peugeot con un fiat. Perdoname pero fiat deja mucho que desear,no le gana a ninguna de las marcas en ningun segmento.

  759. Carlos, los autos que nombrás entregan esa potencia a muy altas vueltas y tienen su máximo torque también por encima de las 4000 rpm, es una característica de los motores de 16V de baja cilindrada.
    En contrapartida los motores 1,8 “tipo torta” como vos decís, tienen su par máximo que es mucho mayor que en los 1.6 16V a 2600 rpm y por ende su potencia máxima es a menor cantidad de rpm.
    Discrepo totalmente contigo respecto a tu opinión acerca de FIAT, fue 12 veces “Auto del Año” (máximo galardón que se otorga en la industria automotriz, ninguna otra marca logró esto) con lo cual queda claro que sus diseños siempre fueron exitosos, actualmente es el primer fabricante europeo de motores menos contaminantes, es el octavo productor mundial de automóviles.
    No te digo que Renault y Peugeot son malos, pero fijate la política de estos para América Latina, fabrican los Dacia y les ponen el rombo, en lugar del 207 agarran al 206 y lo disfrazan, Fiat por lo menos tiene el Punto igual que en Europa (salvo motorizaciones), y para fin de año trae el Línea con motor 1.9 16V, además del 500 que es éxito mundial.
    Bueno nada mas, saludos a todos.

  760. El regimen de torque maxima x ej del megane 2 1.6 16v es a 3200 rpm.creo q esta bastante bien para un motor 1.6 incluso este acelera y se recupera mas rapido que el punto,eso demuestra lo poco eficiente que es el motor 1.8 del punto. A mi manera de ver el punto es un buen auto que tiene unas lineas bien logradas,pero es caro y no ofrece tanto como para lo que sale.Un buen auto no se reduce a q tenga o no mp3,bluetooth etc,sino que sea un auto seguro tanto activa como pasivamente,que tenga una buena elasticidad,tenga un buen sistema de frenos etc,y el punto en estos ultimos aspectos esta bastante flojo.Saludos!

  761. Carlos, yo no ataco las motorizaciones que estás exponiendo, solo digo que son distintas a las 1,8 que ofrece Fiat y GM.
    En cuanto al rubro seguridad vuelvo a discrepar contigo, decime cuantos modelos te ofrecen hasta seis air bags? otro dato importante, fijate las estrellas que obtuvo en la EuroNcap, es uno de los mas seguros.
    En cuanto a elasticidad, vos bien sabrás que los motores rectangulares (mas carrera que diámetro de pistón) son más elásticos y serenos que los cuadrados.
    Yo tuve de todo, todo tipo de motorización, y los 1,6 16V al tener bajo torque a mas de 3000rpm les cuesta salir de abajo cuando necesitás sobrepaso en ruta, cosa que con un 1.8 que te da 17,7 Kgm a 2600 rpm ni lo notás, en contrapartida el 1.6 16V es mas picante a altas rpm, se comporta mas deportivamente.
    Pero son opiniones, algunas objetivas otras subjetivas.
    Creo que en la Argentina hay una especie de recelo hacia Fiat, es como que por mas bueno que sea el producto, siempre le encuentran el lado flaco.
    Por favor no nos olvidemos que Fiat en 1971 nos enriqueció con la modernidad del 128 (auto del año 1970 en Europa), fue el primer motor cuadrado, transversal tecnología que hoy comparten la mayoría de las otras marcas, y sin embargo en esa época tenía malas críticas, porque eran mejor los R6, R12, 404, 504, Dodge 1500 que tenían el motor longitudinal, que era como “Dios manda”

  762. Marcelo tranquilo, el recelo es de los pobres que tienen un Clio2 o un 206 y se creian que tenian “la nave” y ahora ven pasar un Punto y solo quieren prender fuego la chatarra que tienen para cobrar el seguro…..
    No pueden creen que sus marcan saquen las bananas que sacan ( lease sandero, logan, 206.5 y demas yerbas) y Fiat los caños que saca ( Punto, Linea, 500 y pronto el Bravoooooooo)….
    Un abrazo.

  763. Muchachos yo opino como ustedes, es mas; si el Punto fuera de peugeot o renault dirian que una “maquina inigualable”…envidia, solo es eso. Yo tengo un Siena 1.6 16v y es un autazo y unicamente no lo he cambiado por el Punto por el baúl chico que tiene. Por favor no jodan mas con las criticas desmedidas; es un auto que se cansó de ganar premios por todos lados

  764. el punto muy lindp muy lindo pero un bataton como todos los fiat q salieron en estos ultimos años
    una verguenza q tengan q usar esas tortas de motores chevrolet mas viejos que el sol

  765. hola a todos, bueno para empezar, me gustaria darle mi opinion primero y principal a fiat que ha sacado autos que han dejado mucho que desear, xq digo esto: no puede ser que los ultimos autos hayan salido con esos motores berretas de chevrolet, el palio r8 ese que dice ser un deportivo, jajaja que pedazo de chatarra, le pique con un duna descartartalado y le saque auto y medio, por dios, que verguenza para fiat que siempre tuvo motores que daban de que hablar, motores nerviosos y envueltados, el ultimo gran motor que saco fiat fue el del palio hl 1.6 16v, papa ese si que andaba, pero ahora pffff porquerias nomas, ami siempre me gusto fiat y ahora no se que auto comprarme xq no quiero pasar a otra marca pero tampoco hay un fiat en el que uno sienta ese torque y esa fuerza que traian los motores anteriores. Si tendria que comprarme otro auto me compraria el punto, pero no me convence sus motores, son muy poca cosa para el auto que es, y con esto no digo que los autos sean para picar en todos los semaforos como un loquito, pero ami y a mucho nos gusta sentir la potencia en nuetros pies cada vez que agarras una autopista, podrian hacer una version tranqui como el 1.4 como para andar tranquilo y usarlo a diario y cambiar ese pedorro motor 1.8 HLX por otro, me parece mucho auto para esa liquadora de motor, se decia que el nuevo 1.9 16v que trae el Linea, va a llegar al punto y en 3 puertas, eso seria grandioso y me parece que seria un deportivo en serio y un motor digno de llevar la insignia FIAT, pero bueno en este pais las cosas son asi, en europa me parece que el punto 3 puertas con el motor 1.9 16v ya esta en calle, la verdad me da bronca que alla lo tengan y aca no y tambien me da bronca que no pueda convencerme de ninguan auto q salgan aca por los motores que traen, se que vienen otros mejores y q andan mas, pero desgraciadamente siempre me gusto fiat y voy a seguir teniendo fe en que algun dia saquen un buen auto o mejor dicho un auto con un buen motor realmente fiat, desde ya muchas gracias por su tiempo

  766. Diego: el motor 1.9 no existe en Europa. El que existe allá es 1.9 JTD y ese no va a venir a la Argentina porque no tenemos un combustible acorde (demasiado azufre en el gas oil).
    Yo tengo un Punto 1.8 y realmente no es tan malo como dicen. La palabra justa es “INEFICIENTE”, ya que hoy con 1.8 deberia tener por los menos 130 CV de potencia y no consumir 11 litros de combustible cada 100 km. Pero si te gusta tanto FIAT, comprate el 1.4 que es un motor super moderno y económico, porque el auto vale la pena 100%. Tiene un andar y un equilibrio de suspensiones “genial”.

  767. Diego, te recomiendo que veas el video del Ingeniero Garibaldi, que testeó el Palio 1.8 R y después comentá. Este video lo podés bajar por internet.

    Slds.

  768. yo pienso asi, en primer lugar estan los autos japoneses ( en cuanto a calidad y prestaciones de motor) luego si tendria q elegir otra marca ni dudo pasarme a fiat, los q critican son esos q pensaban q por tener un renault o peugeot tenian la maquina, y de hecho podria haber ocurrido, pero hace 4 años atras, no toleran que hoy fiat dio vuelta la realidad, ellos son los que ahora estan desactualizados, lo unico q le falta es traer motores acordes a estos tiempos ( a fin de año los traen) y traer el linea ( ojala tengan exito, siempre le costo a fiat en este segmento). saludos a todos

  769. Diego, fijate el comentario que hago mas arriba acerca de los motores, no quiero abundar demasiado en detalles, pero los 1.8 que utiliza FIAT hoy, no son iguales a los de GM, están muy mejorados.
    Respecto a tus ganas de tener motores mas picantes, seguramente ya van a venir, no va a pasar mucho tiempo hasta que llegue a nuestras tierras el 1.4 Turbo, con ese sí te vas a sacar las ganas, pero pensá que hay gente que le gusta mas otra cosa, algo mas elástico, mas suavidad de andar, aunque pierda pique y rpms. Tambien es una cuestión de precios, el 1.4 Turbo es importado de Italia y como tal hay que pagarlo.
    Leo tus comentarios y me acuerdo de mis cuatro 128, ese auto era realmente una masa para la época.

  770. Sebastian yo soy ningun resentido,y no tengo un clio o 206 como decis,tengo un megane1 2.0 rxe,un megane2 luxe turco 2.0 y una f100 71V8 eso es un motor!!!!!!!!!!! Respecto a los “pobres” como vos decis que tienen clio los q tengan un clio1.6 16 v se comen al punto torta ese,ni hablar si los pobres llegan a tener un clio sport 2.0. Estaba pensando en comprarle a mi hijo un punto porq tengo la seguridad de que no lo va poder psar de 170 porque no le da.

  771. Hay carlitos, vende todas esas toronjas que tenes y comprate un auto decente. Capaz que poniendo algo arriba para uno te alcanza. Te recomiendo el Bmw 335i, a mi me esta dando buenos resultados, si no llegas el 325i cumple.
    Saludos.

  772. le cuento mi esperiencia con respecto al punto, el 16 de julio compre un punto 1.4 full, hay un ruido en la carroceria que no lo pueden encontrar, y le tiene que cambiar la caja de direccion, por que tiene un ruido segun el jefe de mecanicos de la agencia de parana, quisiera saber si alguno que tenga el 1.4 tubo algun problema parecesido, o me toco la mala suerte de que venga con falla, a otros temas referido cada uno compra el auto de su posibilidad, el auto en si tiene lindo diseño y bueno en desempeño del motor, al que le gusta ir a 180 se equibocaron, y al que le gusta viajar tranquilo te sobramotor muchachos en la ruta a 12okm esta bien para que mas, es mi opinion gracias

  773. gracias por sus comentarios, estoy de acuerdo con que no son tan poca cosas estos motores, pero por ejemplo no tienen la fuerza y la polenta del palio hl 16v 1G, pero ni un poquito, ese es un fierro, ni hablar del 8v, que si le sacas la inyeccion y le pones el carburador del uno, pffffff se come a todos, pero ya eso es otro tema el de tocar los motores, yo hace rato que ando indecizo en que comprarme, quiero un motor asi, picante potente, que reaccione, no digo que los del punto o los del palio 1.8 no anden, pero no como el 16v, y no digan que si, por q yo maneje el hl 16v y un palio r8, y de seguro que al r8 le sacas facil 2 autos, ruego que ese motor 1.9 16v que va a traer el linea se lo pongan al punto o al palio o no se que hagan algo nuevo jajaja saludos

  774. muchachos recien me acabo de meter en el plan del fiat punto 1.4 queria saber si alguno lo saco por licitacion con cunto licito, yo cuento con el 30 % que te pide fiat que son 15800 que dicen tendre suerte

  775. Buenas tardes a todos.
    Tengo un Fiat Punto 1.8 Emotion desde la semana pasada, y hasta ahora todo muy bien. (solo los clasicos detalles de terminación) Anteriormente tenía un Idea 1.8 H Tech con el mismo motor, aunque en el Punto dicen que tiene 112 cv y el Idea 110 cv ?? ,
    El auto (Idea) y su motor no me trajeron ningun problema en 60.000 km.
    Coincido con lo de gastador y lo vetusto de su diseño, rescato la confiabilidad y el cero problema (siempre con nafta premium), ya hubo bastantes comentarios acerca de este motor en este foro, yo también esperaba tener un motor mas moderno en el Punto, pero salen con dos motorizaciones (1.4 y 1.8 ) y en ruta a 120 km, gastan similar.
    Una consulta: alguien sabe donde conseguir portatablas (portaequipajes) para el Punto (que no sea concesionaria) ?
    Saludos y gracias.

  776. La verdad que el PUNTO deja muy atras a algunos autos modernos, no se que hacen comparandolo con el Fox.. no le llega ni a los talones al Fiat punto.

    LA verdad Una maravilla.. ES UN SUEÑO

  777. La verdad que es mejor y mas lindo que el fox,el sandero etc,etc pero no deja muy atras a ninguno y sobre todo en el deficiente motor que tiene el punto.

  778. Creo que el Punto esta fuera de comparacion con el VW Fox…son distintas gamas de autos. El Punto es un auto de otro segmento, superior al Fox. El Palio seria el modelo de Fiat comparable al Fox. Si hablamos de terminaciones, menos tiene que ver un Fox con el Punto…El punto, mas alla de sus perfectas terminaciones, tiene un diseño innovador y un equipamiento que supera por lejos al VW Fox, que dicho sea de paso, es muy caro por lo que se ofrce.

  779. Yo respondi en base a lo que dijo joe,sino esta en el segmento del fox en cual esta??Si estas pensando que esta en el segmento del megane 2,307,corolla,c4,vectra,tiida olvidate!!!!!!!!!! no le da al punto,pierde por goleada y mas por el motorcito que trae,cualquiera de esos que te mencione con motores 1.6 se lo come.

  780. hola de nuevo, voy a repetir la pregunta a ver si esta vez tengo mas suerte;
    alguien sabe donde conseguir portatablas (portaequipajes) para el Punto (que no sea concesionaria) ?
    quiero llevar un kayac o una canoa.
    Saludos y gracias.

  781. Gracias Gabriel, pero vivo en Rio negro
    Necesitaria una direccion o telefono del algun vendedor de portaequipaje.
    Mi Punto tiene 200 Km ayer lo probe en ruta, me gusto la tenida en las curvas, se agarra muy bien.
    Saludos a todos

  782. HOLA MUCHACHOS QUE PAVOS LOS QUE DISCUTEN POR CUAL ES EL MEJOR Y QUE AUTO ANDA MAS RAPIDO DESPUES TODOS TERMINAN EN EL CAJON O CREMADOS DESCUARTIZADOS NO SE LOS PUEDE RECONOCER, O QUEDAN VIVOS PERO ASESINARON UN HIJO ESPOSA O AMIGO ETC. EN LA RUTA 110 – 120KM Y EN ARGENTINA NO HABRIA TANTOS MUERTOS EN LA RUTA.
    RESPETEN SU VIDA Y LA DE LOS DEMAS NO SEAN ASESINOS Y SUICIDA, RESPETEN LA LEYES DE TRANSITO CUIDENSEN Y SUERTE PARA TODOS Y QUE NO LES PASE NADA TOMEN CONCIENCA

  783. ustedes no saben nada fiat es una marca pobre los materiales son de cuarta no lo pueden comparar con nada, tiene mucho tapisado pero es un asco no tiene espacio. prefiero un volkswagen o un ford que te dan comodidad y rendimiento

  784. Christian, los que son de cuarta; son tus argumentos para descalificar una marca, los cuales revelan su total ignorancia en el tema de autos.

  785. Christian me haces reir!!!!! justo nombras al VW y Ford que tienen con el Gol/Fox y Ka/Fiesta los autos peores terminados del mercado, tienen interiores de carton corrugado!!!!jajajajaajajaj

  786. EN LAS RUTAS ARGENTINAS SI ANDAS A 140 YA ARRIESGAS Y SI LO SUPERAS
    TE ESPERA UNA LAPIDA CON LA INSCRIPCION ” QUE GILLLL”.
    COMO DIJO DAVID CUIDENSE Y SI SE QUIEREN MATAR CON LOS V8 ,,CON TURBO
    CON ”PIMIENTA”……POR FAVOR SEÑORES PISTEROS (MATENSE SOLOS..GRACIAS)
    LA JUVENTUD NO DA INMORTALIDAD…..OJO.
    UN ABRAZO PETRO.

  787. Me parece que defender los 8v ante los 16v es de tener amor a la vieja tecnología …. En Europa y EEUU no hay casi motores con solo 2v por cilindro!. Me embola ver como defienden al motor viejo y que lo defiendan en un monton de cosas y no en la unica que si puede sacar partido: Respuestos y facilidad de arreglo. Dejen de defenderlo, fiat hoy por hoy tiene unos diseños muy bonitos, es una maravilla los diseños del palio siempre lindos dentro de todos y eso que son del MERCOSUR, pero ya es hora que cambien los motores a partir del 1.4. Yo pienso que si tuviera un 1.6 16v el punto, seria el auto ideal sin ver los tutus del segmento C

  788. Les comento que se van a decepcionar y bastante con el 1.9 de 16 V. Me compre la auto-test de octubre donde hacen un contacto con el nuevo linea desde brasil, y declaran una miserable maxima de 186 km/h!!!! y 11 seg de 0-100!!. Como es?? Antes con 1.6 16 v y 103 cv alcanzaba el palio o siena 188km/h, y ahora este 1.9 y de 130 cv la misma velocidad?? Porque cuesta tanto ultimamente la velocidad? alguien lo sabe? pareciera que se necesita un v8 de 300 cv para arañar los 200…la verdad que no entiendo y me hago cargo de mi ignorancia por eso pregunto si alguien puede explicarme. Otra cosa: no me vengan con el peso del auto: el linea 1.9 pesa 20 kg mas que el viejo marea con el motor 1.6 16v 103cv y andan casi igual (183 el marea y 186 este aún no testeado)…osea que el peso del auto no es. Será el rodado de 16″?…..nose habrá que ver…..saludos

  789. Siguiendo…el linea encima tiene mejor aerodinamica que el punto, por su tercer volumen, con lo cual el punto andaria a menos de 186, o sea se acercaria al 1.8 actual. 130 cv al pedo….esperaba como minimo una vel declarada de 196 km/h o porque no 200, 202,….un astra con motor re viejo de 2.0 y 116 cv alcanza 192 km/h en pruebas realizadas….ya veo que sera otra maquina mas de devorar combustible este 1.9 tan esperado.

  790. Pregunta: alguien sabe si el parabrisas del punto es atérmico como en los 206,307, xsara picasso, C4, megane y tantos otros…lo veo demasiado grande al parabrisas y por lo que vi (ese tono rosado, violáceo del atermico) no lo tiene el punto, pero quisisera si alguien me lo puede asegurar o si el punto utiliza otra tecnología en este aspecto.
    Muchas gracias.

  791. PETETE.
    YO ME CANSE DE CONTAR QUE TUVE DOS 206 0Km…..2000….Y 2004.
    LO MEJOR EL DOLOR DE LOS BRAZOS EN LA PARTE MUSCULAR DADO QUE TE TENES QUE PRENDERTE DE LA DIRECCION COMO BESTIA…!!!!!!
    CADA VEZ QUE PASES POR UN TALLER…(dado que el peugeot pax full gasoil)
    LUCHABA CONMIGO PARA METERSE ADENTRO…..MAMA MIA LOS RUIDOS A LOS 20.000Km….UN SONAJERO…
    NO SOY TONTIN EL 2.000 ERA IMPORTADO Y ME DIJE NO ESTA HECHO PARA ARGENTINA……EL 2004 NACIONAL…IGUAL.
    COMPRE UN PUNTO1.4 TOP TIENE 20.000Km……NO TIENE UN RUIDO I EL ANDAR ES DE UN AUTO DE UNA CATEGORIA MAYOR….ESTOY ASOMBRADO.
    ESPERO QUE TE DE UNA MANITO…COMPRA UN DACIA PERO..NO.NOOOO P.206
    SALUDOS PETRO.

  792. Luis Tana: Si te gusta tanto andar a dos gambas xq no te haces corredor deportivo? …deja de pedir que un auto llegue a 200km/h si lo permitido (si no me equivoco ) es 130. dejate de joder ta bien q aveces uno quiere pisarlo, pero 150/160 en tramos no basta? no te das cuenta que un accidente a esa velocidad no te salva ni el auto mas equipado?
    Loco, disculpame pero me re sacaste! releè tu post y date cuenta lo que estas pidiendo!!!
    Gente NO estamos en Alemania ¡HOOOLAAA! estamos en Argentina!!!!
    Nuestras calles/rutas/autopistas no estan preparadas para andar a esa velocidad y nosotros menos!!!

  793. TENGO UN PUNTO 1.8 EMOTION APENAS UNAS BIBRACIONES EN LAS PUERTA CUANDO CIRCULAS POR ADOQUIN . LO DEMAS DE MARAVILLA UN AUTAZO . Y ESE QUE PIDE TANTA VELOCIDAD . PARA QUE . YO BUSCO CONFORT SEGURIDAD Y EQUIPAMENTO PROBE TODO Y DE TODO YO IVA A COMPRAR UN 307 PERO PARA MI GUSTO EL PUNTO 1.8 LO SUPERA ME GUSTO MAS QUE EL 307 1.6 LEJOS . ES MI OPINION …. SALUDOS Y AGUANTE FIAT

  794. QUERÍA SABER SI REALMENTE HAY QUE HACER EL SERVICE A LOS 10000 KM COMO DICE EL CONCESIONARIO O A LOS 20000 COMO DICE LA PAGINA D-2 Y D-6 DEL MANUAL. ADEMÁS SI ALGUIEN SE LO HIZO A LOS 10m, CUANTO SALE? A MÍ ME PASARON PRESUPUESTO DE $ 480.

  795. HOLA CUAL ELIGEN DE ESTA LISTA DE AUTOS.

    -PEUGEOT 206 XS PREMIUM 1.6 16V.

    -FIAT PALIO ELX 1.4

    -VOLKSWAGEN GOL TREND 1.6

    -CITROEN C3 1.6 16V

    -RENAULT CLIO 1.5 DCI.

    -FORD FIESTA AMBIENTE PLUS 1.6.

    -CHEVROLET CORSA 1.8.

    Yo me quedo con el 206.. chau contesten!!!

  796. Ya vi varios post que dicen que las puertas vibran. Cual es??? que pasa con las puertas del punto? Hasta hoy era el auto que tenia en mente por 55 mil pesos (elx 1.4) ,pero totalmente inaceptable que un auto moderno y de ese precio tenga las mas minima vibracion. Mi cuñado tiene un palio 1.6 base modelo 99, no tiene ni la mas minima vibracion de puertas ni de portón…creo que el ejemplo es elocuente.
    Ya estare pensando en comprar un bora o golf 2005, 2006 antes que un 0km que se afloja todo. Aunque tambien esta el viejo focus mas base a 58 mil pesos con doble airbag, no creo que las puertas del focus vibren…Repito lo del punto: totalmente INACEPTABLE. Es una estafa total.

  797. Luis Tana, el Fiat Linea que llega a 186 km/h es el que trae el cambio Dualogic; hay que ver que pasa con el cambio manual.
    De todos modos no hay rutas en el país para andar a semejante velocidad.

    Slds

  798. roberto o .. las puertas no bibran entendes mal es un elogio se dijo mas arriba que en el adoquin los que traen llantas 16 apenas bibran un poquito los plasticos nada mas. en otros autos mas caros es peor. es lo unico que le enccuentro al mio. no te olvides que ese tipo de ruedas no son para nuestros desastrozos caminos. el punto es una joya y lo del motor no es para tanto . el 307 con 1.6 a altas velocidades tambien traga que no te confundan los comentarios. … saludos

  799. Mi viejo tiene un 320D del 2005 y vibra todo el tablero y copia juntas a lo loco, si queres que un auto tenga estabilidad va a ser algo duro y va a copiar nuestras desastrosas calles.
    Petete de esos que pusiste no elijo ninguno, te olvidaste los mejores del segmento B, el Punto y despues el Fit.
    Saludos.

  800. Petete, de la lista que pusiste es dificil que alguyien pueda elegir algo porque mezclaste nafta con diesel, autos full con base etc, una elección se hace entre grupos similares.
    Haciendo abstracción de lo que antes dije me quedo con el Punto, los que no anduvieron, por favor háganlo, y seguramente muchos tambien lo elegirán.
    El Punto obtuvo la máxima calificación de seguridad de la EuroNCAP 5 estrellas en colisión frontal y lateral (una de los automóviles mas seguros), Ganó el premio “Volante de Oro” en Alemania, mayor galardón que otorga este país a la industria automotriz.
    La revista Parabrisas le hizo un test a fondo recorriendo los Puntos extremos de la Argentina, todo tipo de terreno, caminos y no caminos, climas adversos etc y el resultado final fue excelente, la solidez estructural se mantuvo como el primer día.
    Muchos de los autos de la lista si bien no son malos, no tienen solidez, caso 206, corsa, gol, fiesta, al poco tiempo de andar están todos flojos, al Punto, Idea y Stilo, no les pasa.

  801. Petete.
    Comprate el 206 pak diesel y aguantalo….ji.ji.
    el 12/10 te conte mi vivencia con los (2) peugeot
    y seguis preguntando…?????
    afloja loco…..chauuuuu

  802. Perdon, en ningun momento confundí nada, sigo este post desde hace rato, y vi varios comentarios similares sobre las puertas (hay que leer desde hace varios meses…) y no solo con las llantas de 16, tambien con las de 15 que viene el 1.4, incluso alguno dijo algo de los burletes que eran muy insuficientes, cosa que comprobé cuando fui a ver al auto a un concesionario (estoy por cambiar mi auto), y noté que los burletes eran muyyy finitos, y decidi probar lo poco que se puede probar en un salón de ventas, y cerré las puertas conmigo adentro, obvio jajaja, y me sorprendio la aislacion acustica qe tenia el habitáculo.
    Talvez sean eficientes para eso los burletes, pero no para “sostener” el movimiento de las puertas; y por eso deberian ser mas gruesos…nose….me da cosa pagar un okm y que tenga “vicios” que mi viejo R19 97 full, no tiene y luego de 145000 km!! por eso por ahora estoy viendo usados 2005 o 2006 tipo bora, corolla o golf (tengo un familiar con un golf GTI con llantas bajisimas, y no vibra….NADA!!!)
    Saludos

  803. Hola Roberto O: tengo un Punto HLX con llantas 16″ y lo uso en ciudad con 32 libras de presión. El auto tiene 11500 km y no se siente nada aun en el empedrado y en la ruta tiene una tenida excelente. El equilibrio de suspensiones es único (en su segmento).
    Saludos.

  804. Bien….he leido de todo un poco y para los fanaticos de la potencia y la velocidad les comento que ya salió el punto con motor 1.4 turbo de 152 cv. alcanza 200 km/h. y llega a
    los 100 en 8.6 segundos según declara la fábrica, además de tener el tanque de combus-
    tible de 60 litros como vienen ahora todas las versiones. Ademas, para los economicos
    en italia sacaron una version con mismo motor de 8 valvulas y 77 cv. con GAS que reco
    rre con una caraga alrederdor de 370 km y alcanza una maxima de 157 km/h. Que tal?
    parece que tendremos más novedades y variedad para todos los gustos..

  805. ELN, no, el 1.4 no puede traer ni en opcion cosas como el climatizador, el abs, levantavidrios trasero y el sensor de estacionamiento que en el Emotion son de serie.

  806. SEBA, gracias por contestar. Me seduce mucho el equipamiento. Al leer un poco sus comentarios encontré cierta preferencia por los 1.4 en la mayoría de Uds. No conozco de motores, no obstante, doy prioridad al equipamiento al momentpo de elegir. Gracias otra vez.

  807. ALAN, no se aun nada del nuevo Gol Trend. Sin embargo, haciendo una comparación con el Punto 1.8 Emotion, encontré muchas similitudes con el Golf 1.8 Mi 97 que tengo; un máquina con gran equipamiento. El nuevo Golf no me gustó, y porque no me daba el presupuesto para una gama mayor, encontré en ese Punto la calidad que en la mayoría de los autos en Argentina no tienen.

  808. el gol trend vs el punto vs el 207 compact…

    si te gusta un auto lindo sin equipamiento comprate un punto, gasta a lo loco y no trae nada

    si queres un auto economico comprate un gol

    si queres un auto “feo” comprate un 207 compact, pero vas a encontrar mucho equipamiento y mucha seguridad (6 airbags).

    todo depende de lo que busques (nafta/diesel) y equipamiento, entiendo que el punto full esta 75 lucas, el 207 full hdi 70 mil y el gol 55 creo….

    yo te recomiendo ir a ver todos los autos y saques tus propias conclusiones, de nada sirve que todo el mundo te diga cual comprar sino comparas gustos personales plus precio/beneficio.

    slds,

  809. gt, por favor dejá de confundir a la gente, primero informate antes de opinar, decir que un Punto no tiene equipamiento denota una ignorancia terrible, coincido plenamente que es lindo, realmente muy lindo, y en cuanto a equipamiento ninguno de los que lo comparás lo iguala, también trae 6 air bags y obtuvo 5 estrellas en la EuroNAP (los otros que nombrás ni figuran), no voy a seguir entrando en detalles de lo que ofrece porque ya está bastante explicado en este foro.

  810. gt….. hablas sin sentido….. el Punto sin equipamiento y gastador….. por favor…. se nota que hablas por hablar. El gol economico… por favor gasta a lo loco el trend.. auto feo el 207…. que auto tenes vos como????

  811. Alan: Mira el Gol Trend esta basado sobre la plataforma del Fox, tiene una muy suave caja y es medio duro al andar como todos los VW, el motor es 1.6 8v de 100cv es un poco gastador pero vas a tener motor por años…… El equipamiento es bastante insuficiente solo la version full tiene chiches y seguridad pero ninguno trae computadora de abordo….. El Punto tenes 2 opciones el 1.4 fire es un excelente motor urbano muy economico y suave pero en ruta va medio exigido, el 1.8 powertrain es un lindo motor para ruta muy suave y con buen torque a bajas revoluciones pero gasta como todo motor grande ni mas ni menos. (Lo se porque tengo un Idea con ese motor) el equipamiento es similar pero en la version full el punto es mejor 6 airbag y techo transparente… el punto en europa se gano todos los premios pero esta es la version mercosur…… a todos los que estan por comprar un punto les aconsejo esperar los nuevos motores Torque y T-Jet que salen en el 2009…. Para mi Alan la mejor relacion Precio/producto se la lleva el Punto….

    es mi humilde opinion…..ojala te sirva de algo…
    saludos

  812. una pregunta, el punto full con 6 airbags + techo sale 75 mil pesos? solo pregunto por todo las páginas que leí acá…. no es gastador el 1.8? podes dar un detalle de lo que lo compone al full? por que pagar 75 lucas por un techo no da.. los 6 airbags si… pero seguramente me podrán dar un detalle de lo que trae.

    no pude encontrar en la web nada del equipamiento.

  813. Hola GT: te digo cuanto consume el 1.8? Al rededor de 10 litros cada 100 km en consumo mixto (autopista/urbano). En ciudad se eleva a 11 litros/100km.
    En cuanto al equipamiento comprate el HLX Emotion y listo: dos airbags, llantas 16″, ABS Bosch 8.1 (dicen especialistas que tiene una especie de EBD electronic brake distribution), 4 levantacristales, espejos eléctricos, climatizador automático, alarma con cierre a distancia de los vidrios, volante regulable en altura y profundidad, sensores de marcha atrás, etc. Me parece que el techo no es relevante y si tiene radio con MP3 (en este caso la tiene) no lo resaltaría como equipamiento. El motor no es tan malo como dicen, pero si es menos moderno que el FIRE 1.4 (no se olviden que en Europa ese mismo tiene 77CV).
    Saludos.

  814. tengo el punto 1.8 emotion el que dice que no tiene equipamento esta re loco . tiene de todo solo le falta hablar …. a no tambien habla tiene blue me no le falta nada …. saludos

  815. GT: entrá al sitio oficial de FIAT ARGENTINA http://www.fiat.com.ar – modelo Punto y también visitá el micrositio, ahí podrás ver todas las características y el equipamiento de cada versión.
    Respecto al consumo, yo tengo una Idea con motor 1.8 y como tiene computadora puedo comentarte cuanto gasto en promedio, entre 9 y 10 L cada 100 Km, esto para recorridos mixtos, ciudad y ruta.
    En viajes largos el consumo es muy aceptable, yo viajé a San Luis aprox 1800 Km ida y vuelta y gasté 9,2 L cada 100 Km. Sin cuidarme en tema velocidad, y teniendo en cuenta los recorridos realizados en la montaña.
    Espero te sirvan los datos.

  816. GT: entrá al sitio oficial de FIAT: http://www.fiat.com.ar y al micrositio del modelo, ahí podrás ver todas las características y equipamiento.
    Yo tengo una IDEA 1.8 y el consumo es el de cualquier otro vehículo con esas prestaciones.

    Consumo ciudad/ruta: entre 9,5 y 10 Lts / 100 Km
    Consumo ruta: entre 8,5 y 9,5 Lts / 100 Km dependiendo de la velocidad.

    En viajes largos, yo hice 1900 Kms ida y vuelta a San Luis y gasté 9,2 Lts / 100 Km de promedio, sin regular la velocidad e incluídos los caminos de montaña.

    Saludos.

  817. PREGUNTEN EN UNA CONCESIONARIA CUANTOS PUNTOS FULL ( 6 AIRBAGS, SKY WINDOW, CUERO,BLUE & ME Y COMPUTADORA, LLANTAS 16) ,HLX 5P PACK HIGH TECH SE VENDEN; NINGUNO MUUY POCOS; NADIE VA A COMPRAR UN FIAT DE 72.800 PESOS; POR ESA GUITA COMPRAS AUTOS MÁS MODERNOS Y GRANDES, (LO UNICO MODERNO DEL PUNTO, ES EL DISEÑO GIUGIARO) TENES OPCIONES COMO HONDA CIVIC (140 CV) $71.121, NUEVO FORD FOCUS (145 CV) $74.800,
    PEUGEOT 307 XS (110 CV) $72.400 TODOS MÁS GRANDES CÓMODOS Y DOS MÁS POTENTES;
    PEUGEOT 206 1.6 110 CV _5.7 EN RUTA _6.8 MIXTO
    RENAULT CLIO 1,6 110 CV_ 5.6 EN RUTA_7.4 MIXTO
    TODOS SUS RIVALES GASTAN MENOS; PORQUE EL 1.8 GM ES VIEJO;

  818. Esteban: no tenés por qué comprar el mas full, hay otras opciones. aunque hay personas que privilegian equipamiento y seguridad ante otras cosas, en eso al Punto es difícil ganarle
    (5 estrellas en la EuroNCAP).
    Respecto al consumo que das de los otros modelos, es cierto que gastan un poco menos, pero no es tan así cuando los pasás de 120 Km por hora, tuve esos motores y a esas velocidades gastan como cualquier otro.
    Te preguntaste por qué los motores de 16 V “son menos gastadores” ? nada es mágico, lo que se gana por un lado se pierde por otro, fijate a que valor de rpm entregan el par máximo y a que valor de rpm la potencia máxima.
    Por ejemplo, si hacemos un viaje a la par en un Punto y en cualquiera de los autos que vos nombrás, seguramente al final del mismo el Punto 1.8 habrá gastado alrededor de 1 litro mas cada 100 Km, si hacés la cuenta sobre un supuesto de 500 Km recorridos como ese motor puede usar súper, no necesariamente Premium habrás gastado 5 litros mas o sea $14,22=, te parece que a alguien que puede comprarse cualquier auto de alrededor de $ 50000= le pueden importar 14,22 pesos mas para ir a Mar del Plata??
    Por favor pongamos los pies sobre la tierra y no digamos tonterías respecto del consumo.

  819. MARCELO: LAS 5 ESTRELLAS QUE VOS NOMBRÁS EN LA ERURONCAP LAS OBUVO EL GRANDE PUNTO ITALIANO, (CON 6 AIRBAGS) CON LA MISMA PLATAFORMA QUE EL OPEL CORSA III EUROPEO;
    _EN EL MERCOSÚR; TE RECUERDO QUE LA PLATAFORMA ES LA MISMA QUE LA DEL PALIO ADAPTADA, AL IGUAL QUE OCURRE EN EL IDEA, POR LO TANTO NO ES VÁLIDA TU EXPRESIÓN PORQUE BÁSICAMENTE NO ES EL MISMO AUTO, ES SOLO “LA CÁSCARA NUEVA” Y NOS HACEN CREER Q ES DE ÚLTIMA GENERACÍON COMO EN EL “VECTRA (ASTRA)”: LO DEL CONSUMO NO HACE MÁS QUE DEMOSTRAR LA LONGEVIDAD DEL 1.8 GM; MÁS ALLÁ DE QUE SEA UN MOTOR CONFIABLE O NO. NO ES POR LA PLATA; ES POR LA MODERNIDAD DEL PROPULSOR Y ADEMÁS ESTOS MOTORES QUE NOMBRÉ CONTAMINAN MENOS.
    A LO QUE VOY ES A QUE POR MÁS OPCIONES Y LISTA INTERMINABLE DE EQUIPAMIENTO QUE TENGA EL PUNTO; LAS VENTAS DE LAS VERSIONES FULL;
    6 AIRBAGS, CUERO, TECHO, BLUE & ME ,ETC, ETC, SON CASI NULAS; POR MÁS QUE ESTÉ TODO ESTO DISPONIBLE; ESTA DEMOSTRADO QUE LOS CLIENTES FIAT NO VAN A PAGAR 75 LUCAS POR UN FIAT POR MÁS EQUIPADO QUE ESTÉ!!!!!!
    ESO ES TODO; EL PUNTO NO ES MÁS QUE SUS RIVALES, ES SÓLO UNA CARA BONITA, LO QUE NO ES POCO; MIRANDO A SUS COMPETIDORES SANDERO Y “207”

  820. Esteban: Tenes toda la razon con respecto a lo que te podes comprar con la plata de un Punto full full pero…el costo de mantenimiento de esos autos que nombraste (Civic, focus, 307 ) es tan elevado con respecto al Punto que el consumo de combustible es irrelevante

  821. Esteban, realmente no entiendo a lo que querés llegar, hay varios aspectos a los que quiero responderte:
    1) El público puede pagar lo que quiera por lo que quiera, estás prejuzgando.
    2) La diferencia de plataformas no es un argumento válido, porque plataforma significa racionalización de órganos mecánicos.
    3) Las carrocerías del Punto Italiano y Mercosur son idénticas, por lo que las 5 estrellas son válidas tambien acá.
    4) Estás discriminando a quienes tienen FIAT, actualmente soy poseedor de FIAT Y RENAULT, ambos 0KM.
    5) No sé cuantos autos y marcas tuviste en tu vida para opinar tan claramente, porque aparte de leer e informarte las cosas también hay que vivirlas.
    6) Respecto al punto 5, yo tuve la suerte de tener: RENAULT (cant.4), FORD (cant.2), FIAT (cant.5), VW (cant.1), y he manejado y viajado en otras marcas y modelos de las que no fui propietario.
    7) Todos son buenos autos, no tengo nada que decir, pero a vos te molesta claramente que FIAT ofrezca un modelo que opaca a autos de segmentos superiores.

    No quiero que te sientas ofendido por mi comentario, hay muchos autos en Argentina que no tienen motores tan modernos y sin embargo no son tan atacados como FIAT con el Punto.
    Un buen dato respecto a la contaminación ya que también lo mencionás: FIAT es N°1 en Europa en motores que menos contaminan.

    Aclaro, no soy fana de FIAT, pero me gustan los autos y defiendo un producto logrado.

  822. Esteban: Te recuerdo que el Civic y el Corolla son Brasileros y no tiene la misma calidad que los europeos, no es distante de diferencia de calidad entre Fiat y Toyota mercosur, ahora tu problema es un prejuicio enorme con la marca… el punto full es un auto muy completo con respecto a la motorizacion, el Powertrain 1.8 es Excelente igualmente estan por cambiar los motores Torque 1.9 16v y T-jet 1.4 16v para el año entrante, pasame el link donde leiste la nota donde dice que el Punto Full Full no se vende, yo no la puedo encontrar…… salu2

  823. no me parece que sean tan caros los costos de mantenimiento del focus; o del civic o un corolla!!
    jamás discriminé a nadie, yo me baso en estadisticas de ventas de agosto el Fiat Punto esta en el puesto 27!!!! se venden más, autos que son más caros; Hilux puesto 5; Bora puesto 8; 307 puesto 14; Focus puesto 21; todos sus rivales se venden más 206 puesto 3; Palio puesto 4; Clio puesto 9; Fiesta puesto 11; Corsa 2 puesto 18!! miren las ventas del Stilo full full!!!
    la mayor cantidad de ventas que mantienen al punto en el puesto 27, no son las full HLX HIGH TECH!!!! son las “normales” nada de 6 airbags, ni techo, ni blue…. además digo una cosa por experiencia, a la hora de la reventa el Fiat más full de todos en cualquier modelo apenas vale unos pesos más que uno “normal” (lease aire; llantas y levantavidrios), yo no soy anti Fiat; el Punto me parece un buen auto a nivel diseño; comparado con sus rivales; pero los números no mienten!!!
    Eso de que el Punto opaca a autos de segmentos superiores me parece una exageración; primero q los autos de segmentos superiores con los que lo comparaban, son eso S U P E R I O R E S; por la misma $$ tenés mas espacio, más calidad, mejores reacciones, mejores motores y más potencia, si pagás más de 70.000$ no va a importar mucho alguna diferencia en repuestos o combustibles;
    para adaptarle la plataforma Palio al Punto modificaron muchisimos anclajes de chasis y carroceria; los plasticos tambien son diferentes en calidad; y la chapa igual. y dudo que la carroceria mantenga las caracteristicas intactas de la versión europea.

  824. para que vean que no lo digo yo; aca dejo un fregmento de un test al punto 1.8 HLX:

    “Su mayor virtud, sin dudas, es el genial diseño de Giorgio Giugiaro: moderno, llamativo y muy italiano. El parecido con la Maserati Coupé (también obra de G.G.) lo beneficia más que perjudicarlo.

    Se ofrecerán sólo dos versiones. Los motores 1.4 y 1.8 son los mismos del Palio, aunque se aumentó la potencia de manera leve. El Punto ELX 1.4 tiene 87 CV (cinco más que el Palio) y alcanza los 162 km/h. El Punto HLX 1.8 tiene 112 CV (dos más que el Palio 1.8R) y llega a 174 km/h.
    Durante el test drive tuve la oportunidad de manejar el 1.8 desde Puerto Madero hasta el Autódromo porteño. Ahí di una vuelta a fondo en un circuito especial y volví a Puerto Madero. La primera impresión es que se trata de un auto de reacciones lentas, más allá de su pretendida imagen deportiva. A pesar de los caballos extra, los casi 200 kilos de más en comparación con el Palio 1.8R convierten al Punto en un auto de agilidad escasa.

    Otra frustración es la calidad de terminación interior: las butacas parecen vencidas, los comandos son de accionamiento tosco y la decoración estridente tal vez fascine a los brasileños, pero no a todos los argentinos. El Grande Punto marcó en Europa el renacer de Fiat, con autos de buena calidad y diseño atractivo. En Latinoamérica, al parecer, esa renovación llegó sólo en el aspecto estético.”

  825. Esteban, evidentemente tu prejuicio con la marca es enceguecedor, no leés los post de los demás participantes de este foro, solo dedicás tus comentarios a detractar el modelo y a la marca.
    Ese es solo un test drive, y un comentario (muy tendencioso) vertido por una persona con tus mismas ideas.
    Por vavor leé los “road test” realizados al modelo por la prensa especializada y luego opiná, aunque no sé para qué, si vas a decir siempre lo mismo.

    Fijate, quedás como un ignorante al suscribir lo que dice ese test que las terminaciones son malas, accionamientos toscos, butacas vencidas, si hasta parece que lo escribió un pibe tratando de imponer su juguete sobre el del amiguito.

    La calidad de terminación y encastres del Punto supera a la de algunos modelos de segmentos superiores, la prueba realizada por Parabrisas recorriendo los cuatro Pntos extremos de la Argentina así lo demostró.

    Por favor Esteban, como dije antes no soy fana de ninguna marca, pero no puedo tolerar que se hablen tonterías cuando algo sale realmente bien.

  826. Esteban, la verdad que yo tengo un Fiat Punto y opino todo lo contrario, es un autazo y se nota el abismo en calidad y confort que hay con el resto del segmento B ( 206, Sandero,Fox etc) y lo cerca que esta del C, bueno y ni hablar del diseño, es el auto mas lindo del mercosur sin duda alguna.
    Yo diria que antes de hablar sin fundamentos hagas un test drive y te saques dudas, lo unico malo es que no te vas a querer bajar massssssssss!!!!!! jajajajaaj

  827. Esteban: No te bases por las ventas, El Gol Power fue el auto mas vendido del 2005/2006 y es el que motor mas viejo del segmento tenia (motor longitudinal el mismo del senda creo) con calidad de plasticos desastrosa…… Los argentinos solemos equivocarnos a menudo sino no tendriamos los presidentes que tenemos lease Mendes De la Ruina etc etc.

  828. Marcelo: gracias por aclarar lo de la plataforma, pero alguien podría colgar un dibujo de esos que muestran en transparencia como es el auto? Porque ahí van a poder ver que es un 99% igual al Grande Punto (yo vi una en un manual de taller del Grande Punto y los esquemas de suspensión son exactamente los mismos). Lo que se hace cuando hablan de distinta plataforma, es recalibrar las suspensiones, los frenos y algunos otros elementos que desconozco. Pero de ningún modo el auto es igual al Palio.
    Con respecto al ranking de ventas, Esteban, fijate que el Punto está vendiendo la misma cantidad de unidades que el Fit que hace 5 años que está en el mercado y tiene “CONFIABILIDAD” Honda. Además tuve oportunidad de manejar un Fit y me parece que tiene un confort de marcha inferior al del Punto.
    La comparación Palio/Punto la dejamos para el 207 mercosur; ese si es un 206 con retoques.

  829. Bueno, es muy reconfortante ver que hay gente que conoce y aunque no conozca tanto, no es irracional (lo cual a veces en mucho mas importante que conocer).
    Espero que Esteban recapacite de sus dichos, y como dice Seba, si se sube a un Punto van a tener que operarlo para poder bajarlo!!!!!!!

  830. los brasileros . con fiat son los unicos que se preocupan en acer un auto que se adapta a nuestros caminos y a nuestros combustibles como a los de ellos nafta super alconafta o gnc.. todos andan muy bien en un fiat . no tienen derecho de criticarlos . yo les agradesco que puedan acerlo. por que aca no asemos nada . y al que no le gusta que se valla a vivir a europa viejo.

  831. Esteban, que Dani tenga faltas de ortografìa, no significa que no pueda opinar. Aparte lo que dice si aporta, el tema calidad de combustibles es muy importante.

  832. markos, que auto tenés??
    los autos que mencionás tienen el mismo motor, pero menos moderno porque lo siguen usando como era cuando lo compartían con FIAT que los mejoró notablemente desde FPT (FIAT POWER TRAIN)

  833. Marcelo: si es importante; pero Fiat no es la unica marca que se adapta a los combustibles; PSA Peugeot/Citroën; los C4 salen de El Palomar con sistema felx, Renault fabrica de serie autos GNC; kangoo y mégane; Chevrolet fabrica en Rosario corsa flex; etc, etc
    dani dice algo que es obvio; todas las marcas que fabrican en la region lo hacen pensando por donde van a circular esos modelos; y todos son un poco mas a altos y suspensión reforzada en algunos casos, pensando en nuestros caminos; eso no convierte a Fiat en una marca mejor a las démas, Fiat es igual a todas; cosas más cosas menos.
    _yo no puedo opinar porque tengo comentarios “tendenciosos”; a pesar de que los justifico pero cualquiera que diga una tonteria pro Fiat, a vos te parece lindo y lo defendés;
    que importa que auto tiene cada uno; no hay que tener “el auto” para poder expresar opiniones; si vos tenés el Punto es un problema que te compraste vós; no yo.

    saludos

  834. LEB: Estoy de acuerdo que Fiat no es la única marca que tiene en cuenta el tema de los combustibles, todas las marcas lo hacen, solo defendí el comentario de Dani.
    Tambien estoy de acuerdo con tu segunda parte del post. (adaptaciones a la geografía y caminos)
    No defiendo tonterías pro-Fiat, no tengo un Punto (tampoco si lo tuviera me hubiese comprado un problema)
    Hay muchas personas que tienen un preconcepto de la marca y es eso lo que trato de revertir, pero no por ser fana de la misma, de ahí lo de comentarios tendenciosos.
    Fijate que le pregunto a markos que auto tiene porque comenta algo que es totalmente ridículo, parece escrito por un chico.
    Respecto a tener o no tener el auto, creo que si tuviste varias marcas vas a poder comparar y decir que es lo mas y menos positivo de cada una, tuve casi todas como ya dije en comentarios anteriores y actualmente tengo FIAT y RENAULT, y posiblemente dentro de unos meses compre un HONDA Fit, no estoy casado con FIAT, solo trato de ecualizar las opiniones respecto a todas las marcas.
    Conozco algo de la industria automotriz y a varios proveedores de la misma, la mayoría no sabe que existe colaboración entre las terminales, por ejemplo que las cajas de velocidad de los PEUGEOT las hace FIAT, y que CHEVROLET hacía el Palio en Rosario.
    Me gustan mucho los autos (todos) por eso escribo en estos foros.

  835. Me parece que Macerlo les puso una tapa regular, no es por armar bardo, pero su comentario me parece muy bien argumentado, siguendo con el tema de aportes a estos autos, hice el test drive del punto, prove el hlx 1.4, andar, muy bueno, potencia, y si, se queda un poquito corto, mas teniendo encuenta que era 0km y capas le faltaba ablandar. En comparacion de calidad interior ( yno me reten con que es otro segmento) tiene similar terminacion al c4 lo cual me parece genial, comparandolo con otros autos que anduve, como el golf, el punto le pasa el trapo, en terminacion. El punto tiene un confort de marcha muy bueno, no lo pude probar a altas velocidades, pero lo probe en camino de tierra y es una nave, no se siente ningun ruido, ni el golpe de las piedritas en los guardabarros, nada. y bueno comparado con un meriva que anduve… me parece que el meriva es motor y plasticos, las puertas son feas y suenan cuando las cerras, el punto esta mas cuidado en esos aspectos.

  836. Esteban, me encanta que no llene de puntos en la calle!!!!! jajaaja es lo que mas me gusta del auto, mira lo que te digo. Que queres tener un auto de remisero o tachero? onda 504, duna, r9…te gusta tener un auto que tiene cualquiera?? y que a los 2 años ya estás harto de verlo……a mi personalmente no, y ojala nunca trepe mas allá de la 10º posición en ventas. Con respecto a las plataformas (vengo respondiendo de post anteriores) , que plataforma tendrá el gol????, creo (corrijanme si me equivoco) desciende del GOLF I de 1973. Y el fox de que auto europeo la saca?. El punto tiene la plataforma del palio modificada? comprate la revista autotes de octubre del año 2007 (nose donde jaja) y veras que el periodista trata de dejar en claro a los que no saben, que la plataforma del palio no tiene nada que ver con la del punto. La del punto es otra, no será identica a la del europeo, pero tampoco no tiene nada que ver con la del palio que viene del fiat uno!!!, como haces para estirar la distancia entreejes de 2,36m a 2.51m?? y como lo ensanchas de 1,55 a 1,69???conservando la misma plataforma? y si la modificaste tanto ya no es la misma jajaja. fijense que no tiene pies ni cabeza esa “teoria” difamatoria. Y ponele que fuera asi….que es la plataforma del palio…siempre fue el auto mas seguro de su segmento ( en arg) desde que salió..;).
    Esto de las plataformas da para hablar largo, pero como ejercicio para darse cuenta facilmente cuando dos autos tienen la misma plataforma, vasta con mirar el piso del auto (desde el habitaculo)y veran la forma de los guardabarros, la forma del piso, la forma donde enmarcan las puertas con el piso el anclaje de los asientos, hasta hilando fino la posicion de manejo; ej: fiat uno/duna con palio/siena, fijense que si miran solo eso van a creer que es el mismo auto. El punto no encaja para nada con esa plataforma.
    Saludos

  837. Luis TANA: NO la plataforma del Punto es la misma que la del Idea, que a su vez es un desarrollo (adaptación) de la que utiliza la familia Palio/Siena; En la revista Auto Test (tengo casi todos los números) solo hace mención a los trenes de rodajes y la suspensión, que obviamente se adaptan a cada modelo en especial al Punto e Idea por ser más pesados y más altos, la supensión trasera es similar a la del Stilo; y por ejemplo en el Palio Weekend el conjunto eje y supensión trasera provienen del Marea, el Brava sedán, que tenia refuerzos por tener baúl.
    Por si no sabias las plataformas se estiran cuantas veces sea necesario, se diseñan de esa manera, luego de tantas modificaciones inevitablemente no es la misma, pero tampoco es moderna como dicen que es el auto; solo el diseño es moderno.
    Muchas veces en las notas de la revistas especializadas hay que aprender a “leer entre lineas”; porque las automotrices indudablemente no quieren que se sepa que utilizan viejas plataformas adaptadas o motores arcaicos o se enojan con las publicaciones hasta si critican la calidad de construcción, eso trae como consecuencias que no les prestan más autos y no les dan más publicidad, lo sé porque los conozco y he hablado con ellos; además no hace falta ser un vivo ni hablar con nadie, solo pone en el buscador del Google y te enterás todo, hasta en Wikipedia está.
    y acá no estamos hablando del Gol (el verdadero rival del Palio por diseño plataforma y motor) ni de Volkswagen, aunque el caso es similar, yo no soy simpatizante de nadie, solo digo la verdad; ahora si vos querés creer que es la misma plataforma que el Punto Europeo, allá vos; pero pensá esto, la plataforma del Grande Punto es la misma que la del Opel Corsa III, si Fiat la hubiese radicado en la región con el Punto o el Idea, la estaría utilizando GM también, por razones de costos que favorecen a las dos empresas, porque tendrían que adaptar a los caminos de la región una sola plataforma para varios modelos; y hasta el “Vectra” se vale de la plataforma, motores y cajas, del viejo Astra II. No sé si el Palio es el más seguro del segmento, el ABS y los Airbags son opcionales, y tampoco se si la plataforma es la misma que la del Uno.
    Y por último, estudio ingenieria y tengo concecionarias de autos que avalan lo que digo.
    SALUDOS

  838. Bueno, colega he aqui un ingeniero en sistemas de la UTN. Pero al margen de eso, yo nunca dije que sea la misma que la del italiano, pero te preocupes, porque tampoco es mala, sabes porque un fiat punto que tiene muchisimos elementos de plastico (como cualquier otro auto, léase 307 que tiene guardabarros de plastico) pesa lo mismo que pesaba un renault 18 por dar un ejemplo? siendo este ultimo mucho mas grande que el punto y siendo todo de fierro…..porque el secreto esta en la estructura del auto, el chasis ultra resistente que tienen los autos modernos loos hacen mas pesados aunque lo demas sea todo de policarbonato y otros tipos de polímeros, asique de ultima no es la muerte de nadie que la plataforma del punto no sea la misma del italiano. Es muy buena igual. Y te confirmo que la plataforma del palio es exactamente la misma que el uno italiano, la del punto deriva de esta, pero tan modificada que no podrias jamas encajar un palio en la plataforma del punto sudaca.

  839. Esteban, me parece bien que estudies ingeniería, y como futuro ingeniero sabrás que en cuanto a diseño automotriz el know how está globalizado y ya hay pocos secretos.
    Lo de las plataformas es lógico que así sea, las mismas se componen de tosdos los mismos elementos modificados para cada modelo y prestación, incluso cuando se habla de plataformas totalmente nuevas, no es tan así, y si lo fueran, es por ser distintas y no modernas.
    Es cierto lo de las publicaciones, algunas no cuentan todo porque luego no les dan autos o le quitan publicidad.
    Pero por favor focalicemosnos en el tema del foro, hoy existe una gran variedad de oferta y creo que el Punto es una opción mas que interesante frente a sus competidores.

  840. Yo creo que se complican de mas con el tema de las plataformas, Brasil aprovecho una plataforma que tenia y la adecuo con mejores componentes a los cuatro metros del Punto, quedando este con un confort muy bueno y un comportamiento de primera. Para mi tiene lejos el mejor equilibrio entre confort y comportamiento del segmento.
    Todo esto por un tema de costos, ahora bien prefieren esto o un Palio con trompa de Fiat Punto ( no se si se dan cuenta que me refiero al 206.5) o que directamente traigan un Tata del mercado emergente y le pongan marca Fiat ( en referencia al Sandero).

    Yo creo que no hay que discutir de plataformas si el auto se comporta bien tanto en ciudad como en ruta, que importa???

  841. Luis Tana: primero te felicito por tu título logrado; después, te cuento que autos como 307 o Clio, que tienen guardabarros de plastico como vos decís, no es un plástico cualquiera, es un compuesto especial de pólimeros desarrollados a partir de distintos tipos de pruebas tecnicas y fueron hechos para resistir ciertos golpes, como los de entradas a garages o estacionamiento, que ahorran de ir al chapista en muchos casos y más abajo suelen tener una cubierta de chapa; y aminoran el peso del auto; El peso no tiene absolutamente nada que ver con la seguridad de un auto, y me parece que los chasis de los autos modernos son livianos y resistentes, a la torsión, eso es lo que se esta buscando cada vez más; -“a menor peso menor consumo” – y no son “ultra resistentes” se desarrollan para absorber las fuerzas en caso de impacto, es decir que se destruyen solos para proteger a los ocupantes.
    Para que tanta discusión si ahora ya sabemos que es la plataforma del Uno italiano o el anterior Punto; SALUDOS

    Marcelo: totalmente de acuerdo en “que el Punto es una opción mas que interesante frente a sus competidores”, sus rivales más fuertes “207 compact” y Sandero no pueden competir con el producto de Fiat en cuanto a diseño, si al Punto le pusieran el nuevo 1.9 de origen Fiat, seria una opción muy interesante por la relación diseño, potencia y motor que es una de las cosas que más me interesa en los autos.
    Lo unico que queria aclarar es que el Punto mercosúr poco tiene que ver con el europeo, en lo que a tecnica se refiere, y que solo los ingenuos creen que es el mismo auto, y el caso es similar al del “Vectra” (plataforma, motores y cajas de Astra II); la plataforma del Punto, aunque adaptada, ha demostrado en otros modelos su robustez y confiabilidad, más alla de todo eso el Punto es aveces superior a sus rivales directos, que distan mucho de ser lindos y “modernos”, y no son más que inventos para paises subdesarrollados como el nuestro;
    SALUDOS

  842. Hola:
    Esteban: el Vectra que consumimos en el mercosur no es más que el Astra Europeo. Así que me parece que te confunde el marketing, ya que el auto es igual al de antes con otra carrocería. Por lo tanto no significa que a un Vectra le hayan colocado plataforma de Astra, es un Astra que nos venden como Vectra. ja ja ja.
    Con respecto al nuevo motor 1.9 (si criticamos al 1.8 GM), no es más que el Torque 1.6 del año 1996 que fue llevado a 1838 cm3.
    Otro tema: que la plataforma del Grande Punto sea la misma que usa el Opel Corsa, no significa que en Argentina tengan que hacer lo mismo. De hecho no hay ni planes para el Corsa III, porque cuando fue lanzado en Europa, ya se había disuelto el Joint Venture entre FIAT y GM.
    Por último, te cuento que en Europa el único Grande Punto que tiene un motor potente es el Tjet 1.4 de 120 CV y el turbo que es exactamente igual al Brasilero (152 CV). El resto de la gama son los FIRE 1.2 y 1.4 y los espectaculares JTD 1.3 y 1.9 (los podés ver en Chile a USD 17.000 el más caro y potente).
    Si, coincido con vos en que hay diferencias técnicas a saber: dirección eléctrica con función “Dual drive”, climatizador automático de dos vías, luces antinieblas traseros, ESP, Airbags y otros detalles como telas de tapizados, etc, etc, etc.
    Así y todo, el Punto no tiene competencia digna en la Argentina ya que no están ni el Clío III, ni el 207, ni el Fiesta, ni el Opel Corsa III, ni el VW Polo Hatch.
    Saludos.

  843. LO UNICO MALO DEL PUNTO ES LA MOTORIZACION.

    POCA POTENCIA Y ALTO CONSUMO (EL 1.8 GASTA COMO UN 2.0 Y NI SIQUIERA ALCANZA LAS PRESTACIONES DE UN MODERNO 1.6)

    NADA MAS…EL DISEÑO NO SE DISCUTE.

  844. Federico: es lo que yo dije!!! lee bieen!!!! el “Vectra” mercosúr es la carroceria del Astra III europeo. pero la plataforma motores y cajas son del Astra II, que acá se sigue vendiendo eso es lo que dije!!! tecnicamente es el Astra II, pero con otra cascara.y más caro!!! como si fuera de última genración y es una falsificación!!! caso similar al Punto que usa motores y cajas del Palio aunque la plataforma es “un desarrollo de la del Palio”
    es más el verdadero Vectra anterior, que se fabricaba en Brasil no es más que un desarrllo hecho sobre el Astra o sea que tecnicamente no competía con Passat, 406 y Mondeo.
    Lo del motor 1.9 no lo sabía; pero si viene con más potencia bienvenido sea; con razón es un desarrollo de FPT Brasil!!!! pensé que realmente era Nuevo, que ingenuo!!!! jaja no esperaba menos de Fiat, te agradezco que avises!! pero igual parece que esta bastante modernizado! (?)
    ahora lo de la plataforma me parece que tiene más logica lo que yo digo; porque si traen la nueva plataforma que fue pensada para Punto y Corsa, se ahorrarían muchisimos costos haciendo una sola adaptación para varios modelos que la podrian utilzar; lo que vos decís de que se disolvió el Joint Venture entre FIAT y GM. tenés razón, yo ya lo sabía pero si se disolvió entonces como es que Fiat sigue utilizando los motores 1.8 GM y en Europa Opel usa los mencionados JTD 1.3 y 1.9 que los llama “CDTI”???
    Se asociaron para desarrollar estos dos modelos; pero si los van a fabricar en otro lugar hay acuerdos que deben respetar. y uno es el ahorro de costos; para eso se asociaron, no?
    El Punto si es lindo; pero tampoco es mejor que los otros modelos que compiten en su segmento, seria mejor si fuera como el Grande Punto con todas diferencias técnicas que nombrás sumando el chasis y los sistemas de contrucción, porque por más techito bluetooth y blue & me que tenga, no deja de ser un espejismo en el desierto tecnológico que es el mercosúr!!!
    me parece que ya no da para más el tema del Punto.
    SALUDOS

  845. Esteban, no entiendo cual es la finalidad de desmerecer todo lo que sea Mercosur, es donde vivimos y hay que comer de lo que hay.
    Seguramente el tiempo y el esfuerzo nos pondrá algún día a la altura de otras latitudes, pero por ahora es lo que tenemos, y no creas que es poco, para los que vivimos la era del Falcon/Chevrolet 250/Gordini/Fiat 1500, nunca imaginamos la evolución tecnológica actual, claro está que no existían los medios de comunicación de hoy día, donde ya espiamos a los autos antes que sean lanzados al mercado.
    Un dato, el 1.9 lo hacen en Córdoba y lo exportan a Brasil.
    Una pregunta, que es para algunos un motor nuevo y un motor viejo??….todos hacen un motor y luego lo modifican generando otros motores, que por lógica son nuevos motores.

    Me parece mucho mas sano disfrutar de lo que tenemos y no sufrir por lo que no alcanzamos.

  846. Marcelo lamentablemente es muy pero muy criticable el mercosur. Nos condena al atraso, y lo peor de todo nos cobran como si nos vendieran el ultimo grito de tecnologia a precios europeos. Un 207 compact (mira a lo que llegamos….no hay limites…) vale mas en la argentina que un 207 verdadero en españa y hablando en moneda real, es decir en Euros nada de paridad cambiaria ni ninguna cosa rara: hablando en euros, vale mas aca un viejisimo 206 recauchitado que un 207 en españa o alemania.
    Entonces al saber esto, uno minimamente se indigna…..vendan lo que quieran pero a precios de “regalo” y dejen de robar. Un gol deberia costar 22000 , punto 30000, 206,5 mas o menos lo mismo, un megane II45000 o 50000, idem un 307, C4, focus, etc. Y los autos usados ni hablar….se ve cada disparate que uno no sabe si reirse o llorar, se deberian regalar, eh visto fiat duna a 18000 pesos jajaj. Saben cuanto cuesta un R19 cabriolet full full en españa? 1200 euros y aca saben? 34000 pesos o sea casi 8000 euros, estos 8000 euros vale en europa un fiesta. en fin….asi es el mercado argentino, unico en el mundo qe rompe con las “leyes” del mercado de la oferta y la demanda. Deberia haber una carrera universitaria que se llame “Licenciatura en economia y mercado argentino”…..

  847. Luis Tana, tenés razón, totalmente de acuerdo respecto de la parte monetaria, en mi comentario anterior yo me refería a la oferta tecnológica.
    Acá los precios de los autos son realmente prohibitivos, mucho de ello se debe a la gran cantidad de impuestos que tienen, creo que la cuenta es cada 3,2 autos que se producen, uno es para el fisco, aparte de los precios abusivos de las terminales y algunos agencieros piolas que quieren hacerse la gran diferencia cuando tu usado no vale dos mangos y despues lo venden como un usado premium.

  848. compre un plan del puto 1.4 top y no veo la hora de tenerlo es un fierro no se pude comparar al fox sandero clio es lo mejor de fiat en los ultimos años junto con el siena modelo 98 16 val 105 caballos doble arvol de levas a la cabeza 205 km

  849. eepaaa adrian calma esa ansiedad, la maxima de ese siena era de 186km/h fijate en cualquier publicacion donde le hayan hecho un test a ese auto. 205 km/h alcanzaba el marea 2.0 20valvulas y 147 cv……
    😉

  850. Buenas a todos muchachos.. La verdad estuve leyendo con atención todos sus comentarios, y me he confundido un poco. Estoy por comprar un punto porque me gusta el exterior e interior, es muy bonito, pero no me decido si por el 1.4 o 1.8, ya que uno pretende que el auto no sea tan gastador, pero tampoco muy lenteja….. QUEDE BIEN EN DUDA, me gusta el 1.8, pero x los comentarios que leí, es gastador, poca velocidad final, y caroooo…, QUE DUDA.-

  851. Hola Agustin . Yo tengo un Punto ELX 1.4 y me encanta el auto . El motor 1.4 es el FIRE de Fiat y es un buen motor . Mi auto ahora tiene 6000 km y recien lo noto asentado y mucho mas ágil que un principio . Es obvio que el 1.8 va a erogar mas potencia, pero no creo que justifique la diferencia de precio ( tanto en el modelo pero sobre todo el de la nafta premium que yo le pongo para que te dure el motor ) . Si lo que buscas es un auto de ciudad y para efectuar uno que otro viaje, el 1.4 te va andar muy bien . En ruta, sobre todo en autopista, el 1.4 alcanza los 170 km, lo unico que si tenes que darle un poco de tiempo a que suba las revoluciones del motor . A partir de las 3500 a 4000 vueltas el auto te pide que lo aceleres y responde . Fijate . En cambio si ves que siempre vas a andar muy cargado por la familia, comprate el 1.8, no lo dudes . Yo en mi caso casi siempre ando solo, a lo sumo con mi novia asi que el 1.4 me sobra . Consejo, si compras el 1.4 y lo notas medio “duro” o ” como trabado” al motor , asentalo cuanto antes , porque despues de miles de kilometros ( en mi caso lo note a los 5000 km ) el andar el motor es otro, se pone más agil y responde mejor a las ordenes de aceleración que le de . Un amigo mecánico, me dijo que es propio de los motores Fiat que funcionen mucho mejor después de varios km recorridos . Suerte y Saludos .-

  852. Rafael, que tal?, te suena auto del año en Europa 2006, premio al volante 2006 tambien en Europa, y el auto mas seguro del Mercosur 2007. Esos son los premios que ha cosechado el Punto. Tambien te informo que los motores Chevrolet que equipan al Punto 1.8 , surgen de un acuerdo , donde aquella firma equiparía de motores de cilindrada mayor a los modelos de Fiat. Este acuerdo terminó y Fiat hace el motor 1.9 en Argentina ahora, que equipará próximas unidades.
    Este motor es igual al que equipa el Fiat Linea, auto de gran aceptación y performance en Europa. comos siempre, con equipamiento superior sobre sus pares de otras marcas.
    Yo tenia un VW Gol, lo amaba, fierrazo, tenia la imagen tuya sobre Fiat. Pero recordemos, la imagen que tenemos es de los Dunas de Fial de Sevel. que aparte de todo, los vez que la calle y andan, y se sincero, cuantos autos de 15 o 18 años vez la calle enteros andando.
    Recordá lo que era VW hace 20 años, un VW 1500 o un Gacel, unas verdaderas mie….
    Ahora tengo un Punto.. tenes que andar, probar, doblar, etc. para saber lo que es, y..
    humildad aparte, te parás en el semáforo con tu Fox y yo con mi Punto llantas 16´ techo corredizo, tapizado de cuero, Blue&Me, etc etc,.. a que no sabes a quién miran?, sin dudas..no
    hasta luego
    Diego

  853. Quiero cambiar el auto y la Punto es la que más me gusta pero las motorizaciones son muy malas, yo ahora tengo el nuevo Siena ELX 1.4 y se arrastra, probé la Punto con ese motor y es todavía más lenta.
    El 1.8 es de GM, gasta y no anda. Los usuarios queremos un motor mejor, ¿ cuando le van a poner el 1.9 16V de 130 CV y una versión chica con un 1.6 de aprox 100 CV ?
    Hoy entré al foro por primera vez y leí algunos comentarios que me dan risa, hay uno que dice que iba en la Punto 1.8 a 130 km/h a 4000 rpm en tercera, le aviso que si fuera así, su auto daría sin dudas 195 km/h en tercera a 6000 rpm y en quinta rondaría los 250 km/h.
    Muchacho, la palanca de cambios estaba inclinada hacia adelante, pero era la quinta.
    El diseño y los accesorios 10 puntos, los motores 3 puntos máximo.
    El motor 1.4 de mi Siena se aflojó a los 5000 km pero ahora con cerca de 20.000 km tiene una quedada entre las 4000 y las 5000 rpm que es desesperante, es hora de regular las válvulas, cosa que no necesitaba el moderno 1.3 16V de mi anterior Palio Top Fire.
    Señores de FIAT, con los motores vamos para atrás.

  854. TC Premiun, te agradezco el comentario. Si es como decis, el 1.4 no es tan malo como se dice, y supongo que debe de haber una buena diferencia de consumo entre uno y otro. Pero por otro lado, ando bastante en ruta, y tengo miedo que me quede chico el motor. En fin, vere si puedo probarlos y sacar mis conclusiones. GRACIAS. SALUDOS. Que lastima que un auto tan lindo, no agrade con sus tipos de motores…………

  855. Agustín,
    Yo tengo el nuevo Siena con el motor 1.4 de 82 CV, según lo indica Fiat la Punto tiene 5 CV más pero te puedo asegurar que es mucho mas lanta que el Siena.
    Si vas a hacer ruta ni pienses en el 1.4, yo también hago ruta y con el Siena me clavé mal, el 1.4 es excelente dentro de la ciudad yo me tendría que haber comprado el 1.8.
    Manejé la Punto 1.4 un poco en ruta y tiene la relación de caja mas corta que el Siena va siempre unas 500 rpm mas para la misma velocidad.
    Si sos de ir a no más de 100 km/h comprá el 1.4, pero si en ruta vas a 130 / 140 a esa velocidad el 1.8 gasta promedio 1 litro más cada 100 km que el 1.4.
    La Punto 1.4 a 140 va a 4500 rpm. Aparte para los sobrepasos si los querés hacer más o menos rápido tenés que estirar los cambios hasta las 5500 / 6000 rpm y comenzar con no menos de 3500 rpm, sino olvidate.
    Lo digo de buena onda porque yo que ruteo, el motor 1.4 no me sirve de nada.
    El auto lo tengo con casi 20.000 km pero en Enero lo cambio porque no me sirve, tal vez compre la Punto 1.8 o el Línea 1.9.

  856. Acabo de anotarme en un plan del Punto y la verdad saqué algunas dudas que tenía respecto a la motorización gracias a los foristas. Tengo un Palio ELX Top 2007 que me sorprendió en cuanto a su motor 1.4 (siendo yo hincha de Renault) por rendimiento y solidez. Hoy tiene casi 90.000 kms. de los cuales el 90% fue hecho en ruta, lo cual hizo olvidar mi corazón romboidal. Lo único que le hice fue ponerle un kit de espirales progresivos y cubiertas Yokohama porque a 120 kms./h un camión o una curva me sacudían hasta las muelas.
    Nuevamente gracias por los conceptos del Punto y no jodamos con los motores, somos mercosur y es lo que hay, además cuántos de nosotros podríamos pagar y/ o aprovechar el rendimiento de los motores europeos?
    Saludos.

  857. Me encanta el Punto, estoy casi decidido por el 1.4, hasta ahi llega mi bolsillo. Tengo un Siena 1.6 16v es un avion ese motor, pero de caro mantenimiento, se me corto la correa de distribucion dos veces en 1 año, casi me funde. Por otro lado, mucho motor para las rutas que tenemos, ando todos los dias por la 11, a 140, me sobra motor, pero a mas de eso no se puede ir.

  858. hola, necesito hacerles una consulta urgente. Me estoy por comprar un auto valor 50.000 53.000 aprox mas de eso no. y fui a ver el gol trend, el c3 y el ford fiesta. El gol no me gusto me parecio un auto cero confort, puro plastico, cero diseño, el c3 lindo pero nada del otro mundo, y cuando vi el ford fiesta edge plus (version full, abs, doble airbags, etc etc) quede impresionada por la calidad de los materiales, lo confortable de sus asientos, la sensacion de calidad en todos sus materiales. lei casi todos los foros y no encuentro mucha info del ford fiesta motor 1.6 98 Cv. Alguien que me pueda dar una mano, soy mujer y mucho no entiendo del tema. Que tal es el motor? consume mucho? no necesito un auto pistero, solo que no me deje a pata ni viva en el taller. Porfis, UNA AYUDA SOBRE EL FIESTA!!

  859. Rodrigo, de dónde sos? Porque también ando por la 11 y por ahí en mi decisión de compra pensé en el 1.8 por los sobrepasos y demás yerbas. También te digo que no ando a más de 140 kms. (con toda la furia) en mi Palio 1.4 porque entre los camiones y colectivos es imposible.
    Respecto al Punto 1.8 recién lo espero tener para mediados del año que viene.
    Saludos.

  860. Moira no es de los autos más modernos, y además por comentarios de amigos se esconde tras el emblema de Ford un auto con algunos problemas en el arranque y la electrónica. Su mantenimiento como todo Ford es caro (repuestos y service) y considero que en lo que querés gastar hay otras unidades de mejor costo/ beneficio.
    Espero esto te ayude en algo.
    Saludos cordiales.

  861. Rodrigo; hacé caso de lo que dice Mariano C; el 1.4 esta bien para ciudad pero para ruta es poco, y si estas acostumbrado al 1.6 16v; vas a llorar…y no se te ocurra prender el aire jaja. Yo tengo un Siena igual que el tuyo y manejé el nuevo 1.4 y 1.8 y me quedo mil veces con este ultimo, a pesar de lo gastador y viejo como dicen todos ( no es tan así). El mantenimiento del 1.8 es muy rasonable. De todas maneras, para el año que viene dicen que se viene una renovación de motores…yo esperaría…el 1.8 tiene los dias contados.

    Saludos

  862. hola . quisiera saber si fiat tiene previsto lanzar proximamente al mercado alguna motorizacion diesel para el PUNTO. si alguno tiene algun dato se los agradecere.

  863. Gustavo, es lo que estoy esperando.Leí en Auto Test de noviembre que ya están probando en Córdoba los Multijet 1.3 16 v. de 70 cv para saber como responden al combustible nacional (malo por cierto), y en la concesionaria de Santa Fe donde hago los service de mi Palio creen que para el primer trimestre ya estarían en el mercado.
    Cualquier otra novedad, la publico.
    Saludos.

  864. Roque, soy de Mar Chiquita, a unos 35 km de mardel, gracias por los consejos, a vos y a Juank, justamente un cliente mio se compro el 1.4 y se quiere matar! dice que en ciudad anda perfecto, pero que en ruta se arrastra! que para pasar un camion se muere, asi que opte por esperar hasta el año que viene para ver que pasa con los motores, por ahora estoy pensando en otras opciones, como un focus 2005, o bora. Gracias por los consejos!

  865. aunque no soy fanatico de la marca y lo soy de vw, me parece que fiat una vez que renueve todos sus motores va a ser un ej de las marcas para ver como invierten en desarrollar buenos productos
    lo que puedo criticar de el punto es el interior que lo veo muy similar al de un palio o un siena

  866. Que tal Brian, opino lo contrario que vos, no se si te subiste al punto, yo lo hice en varias oprtunidades, y me parece que es espectacular el interior, por lo menos el de los 1.8, me refiero al que tiene los detalles cromados, no se si algun 1.4 los trae. Mas alla de lo estetico, me parecen buenos los materiales, aunque no soy experto, me subi a otros como el trend y el fox, y yo creo que el punto tiene mucha mejor terminacion y materiales. Pero bueno, gustos son gustos.

  867. Brian, yo tengo un Siena 2008 y nada que ver con el interior del Punto, las terminaciones, calidad de plásticos y diseño lejos son mejores la del Punto, incluso la del 1.4.

    Cls. slds.

  868. Marcelo Pose, como vas a comparar un siena con un punto? son 2 autos distintos, uno recién salidito al mercado, la diferencia en el interior es notable entre el 1.8 y el 1.4… si van a comprar un punto comprensen el 1.8, pregunta, que precio esta? el full full tope de linea? con techo llantas gomas 16´, alguien sabe?

  869. GT, yo le estaba contestando al que escribió más arriba diciendo que ve muy similar el interior del Siena/ Palio al Punto, y nada que ver.
    Slds.

  870. EL punto adoptará el motor 1.4 16v del nuevo fiat 500 pero con menos potencia (como para no desmerecer al modelo emblema de la marca)y vendra con 94cv en lugar de los 100cv que tiene el 500. Esto junto que mejores relaciones de caja le dara una leve mejoria en las prestaciones.

    Mas alla de esto el tema del punto como de mucho autos contemporaneos a él, es el diseño que tiene: un frontal muy grande , parabrisas y capot muy lanzados pero de enormes proporciones. Lo curioso es que tienen buenos coeficientes aerodinamicos estos autos, pero asi y todo eso parece perjudicarlos y me refiero a diseños donde se nota una gran altura del habitaculo ,vidrios laterales de grandes dimensiones, etc. ejemplos: punto, 307, tida, fox, fit, etc, etc….
    Otro factor: el enorme y exajerado rodado junto a motores de escasa potencia. Digame alguien como hará el punto multijet diesel 1.3 de solo 70cv para moverse con esa potencia miserable y rodado de 15 o de hasta 16….rodados que no hace muchos años eran exclusivos de un audi A8 o BM serie 7 con 250Cv de potencia y motores V8.

  871. gino, me parece fantastico tu comentario del motor que le colocarian al punto (1.4 16v 94cv)me gustaria que esa informacion que nos brindas la ampliaras en cuanto a su veracidad y tiempo en el cual se aplicarian, esto te lo pido pues el año entrante me compraria un punto y con tus comentarios esperaria un poco hasta la llegada de esas mejoras

  872. Estimado foristas, soy usuario Fiat quería una Punto en Enero del 2008 me prometían que en Julio cambiaba el motor, en Julio que en Diciembre y ahora la propia Fiat Auto me contestó que no sabe, según dice, está en estudio.
    Yo me compré un Honda New Fit, lástima Fiat, que hace un exelente y hermoso auto como la Punto y sigue perdiendo clientes por culpa de esos motores de mi… y lo digo con fundamento ya que padezco un 2008 mas lento que una tortuga y ruidoso como un rastrojero.
    Fiat Argentina podría haber copado rápidamente el segmento con la Punto, pero duermen mientras otros ya hace tiempo que despertaron.
    Tal vez en unos años le pongan un motor acorde a tan buen auto.
    Para GT que preguntó el precio hace dos semanas me ofrecían una Higth Tech a $ 74.000 y un año de seguro gratis ( Rotter ).
    Saludos

  873. Mariano, te felicito por la elección el Fit es un muy buen auto. Pero lo que no me banco es como despretegias al motor 1.4 Fire, ya he leído otros comentarios tuyos al respecto, este motorcito es excelente para moverse en ciudad y aceptable para ruta teniendo en cuenta la cilindrada, si bien no es un motor de altas prestaciones, decir que es lerdo como una tortuga es un disparate y del ruido que es como un rastrojero…….. te recomendaría que lo lleves a la Fiat, debés tener algun problema con las valvulas o otra cosa, en ruta a una velocidad de 130 km podés hablar perfectamente sin levantar el tono de voz y escuchar el audio. Creo que con tus comentarios podés confundir a posibles compradores.
    En sintensis; no es un motor para conducción deportiva, pero sí muy agil, silencioso, elástico y económico, lo críticable: un poco lerdas las recuperaciones, pero eso se corrige siendo un poco más produnte al medir las distancias para los sobrepasos. Para un uso racional es un exelente motor.

    Slds.

  874. Marcelo Pose, antes tuve un Palio 1.3 16V y ese motor en su categoría no tiene sombra, perecía eléctrico, ibas a alta velocidad y hacía un ronroneo suave, no vibraba y no gastaba nada.
    El 1.4 es como se lo marqué a alguien, buenísimo para la ciudad, pero en la ruta se queda corto de potencia. Mi auto en especial es extra ruidoso y vibrador de motor, lo llevé a Fiat pero me contestan que no tiene nada que está dentro de los parámetros.
    No meto mano porque me lo dejan sin garantía y lo quiero vender y pasársela al nuevo dueño, pero te puedo asegurar que nunca revisaron las válvulas.
    Me enoja porque cuando lo compré lo anunciaban como un motor muy mejorado respecto del 1.3 16V.
    Pero te puedo asegurar que el otro día tomé un taxi con ese motor y a gas y al lado del mío parecía un Jaguar.
    Saludos

  875. Marcelo, perdón, tenés razón yo me refiero a ese motor montado en el Siena, en la Punto las prestaciones son similares pero el ruido y vibraciones cambian radicalmente porque tiene patas de motor hidráulicas en lugar de las sólidas del Siena, yo pedí que me pusieran esas patas de motor y me sacaron picando.
    Yo le marqué a alguien que no lo elija para rutear porque no sirve, para mi si ruteas tenés que buscar el 1.8.
    Saludos

  876. Mariano, yo tengo el mismo auto Siena 1.4 linea nueva 2008 y realmente no lo veo como vos lo ves. Son diferencias de apreciación de un producto, bienvenido el intercambio de opiniones.
    Cls. slds.

  877. Se dicen y se desdicen, estaría bueno proponer una conclusión general sobre el auto, lo más objetiva posible, con sus “fortalezas y debilidades” por llamarlas de alguna manera, y adherir a esa conclusión, o perfeccionarla.

    (ahora, una pregunta, entre paréntesis: Por qué en la calle no veo Puntos? es lo que me extraña, lo que más me hace dudar para ir y comprarlo..)

    un saludo.

  878. LL te resumo:

    Si pensas gastar unos 55k comprate un Punto con los ojos cerrados, porque si bien el 1.4 es justo para semejante auto, la competencia te ofrece otros 1.4 8v y en el mejor de los casos un 1.6 8v ( Gol Trend). En el resto de los demas items para mi el Punto los supera a todos ( diseño int. y ext., calidad, posicion de manejo, confort, habitabilidad,tecnologia etc.)
    Ya si tenes 60k o mas, entran autos con motores 1.6 de 16v que son mucho mas eficientes que el 1.8 GM del Punto. Aqui tendrias que valorar el peso de importancia que le das al motor y al resto del auto, porque en este rango el Punto sigue siendo mas auto que el resto.
    Este año se esperan novedades en las motorizaciones pero todavia no hay fechas.

    En cuanto a las ventas tene en cuenta que el Punto no es un superventas, es un auto del Segmento B que arranca en las 55 lucas. Pero como referencia, se vende parejo al Fit y mucho mas que el C3 y el Sandero.

    Como sintesis hasta las 65k me compraria el Punto ( salvo que te sirva un auto chico, entonces me encanta el Swift)

    Deje de lado el nuevo Fit porque no lo probe aun, seguramente sera muy buen auto y tiene un motor moderno, pero te tienen que gustar los monovolumenes y bancarte que con este dolar el mas barato arranque en aprox 60 lucarlas.y tenga faltantes de equipamiento.

    Saludos.

  879. LL:
    A igualdad de equipamiento termina siendo siempre mas caro que sus rivales.
    Como conclusión; a favor del Punto
    – Diseño: es moderno y presenta pocas diferencias con el que se vende en Europa; le aporta una imagen sólida y musculosa; que le hace mucha falta a la marca Fiat. Es el único auto del segmento B (hecho en el Mercosúr) esteticamente igual a un modelo que se vende en Europa como el Grande Punto, de la nueva generación de hatch (207, Clio III, etc)
    – El interior ofrece un diseño distinto y moderno; casi todos los Fiat que se venden en Argentina usan el panel del Palio; el Idea comparte muchas partes (que no son de la mejor calidad) y la excepción se da en el Stilo.
    – Su tamaño; al ser de la nueva generación tiene una habitáculo más comodo, y más amplio.
    – Confort: el Punto mercosúr esta desarrollado sobre la plataforma Palio (al igual que el Idea), pero a pesar tiene un logrado equilibrio de suspensiones; las traseras similares al Stilo.
    – Equipamiento: el equipo disponible es de lo mejor, propio de autos de segmentos superiores, se destacan: techo solar Sky Window, hasta 6 airbags, ABS (no disponible en el 1.4), sensores de estacionamiento, C.A., sistema Blue & ME, tapizados simil cuero; llantas 16″ etc etc. Claro que tanto equipamiento hay que pagarlo, y asi queda muy caro para ser un Fiat del segmento B, de hecho las versiones más vendidas del modelo NO son las Full “High Tech”, sino las de equipamiento “normal”, quedando igual que sus rivales.

    En Contra:
    – Motores y prestaciones: el 1.8 GM. es anticuado y gastador tiene solo 8 valvulas, y para su cilindrada le falta potencia.
    El motor 1.4 Fiat, tiene solo 87cv y se queda “corto” para mover al Punto que es más grande y pesado que un Palio o un Uno por ejemplo, también gasta mucho en ruta porque debe ir “muy enrroscado” para moverlo, y afecta las prestaciones y las reacciones; por ejemplo en sobrepaso.
    – Calidad de terminación de algunos plásticos no se condicen con su nivel.
    – La plataforma no es de última generación como dicen, NO es la misma que la del Grande Punto desarrollada en conjunto con el Opel Corsa III; proviene de una adaptación de la del Palio, si bien no es mala tampoco es un auto puramente moderno. Solo la carrocería es moderna.
    – Ausencia de motor Diesel.
    – Valor de reventa, si bien Fiat es una marca fuerte en el segmento chico, simpre que quiso tener un auto más grande y equipado, le fue mal (ejemplos??: Regatta, Tempra, Marea/Brava, Stilo (tenía hasta 10 airbags!!!)), hay que ver como se venden las versiones más equipadas del Punto; por ahora el mercado sigue mostrando la misma tendencia de siempre con los Fiat más grandes, y del Punto se venden pocas versiones “Full-Full”.
    – Precio elevado; el lás versiones Full Full nafta 1.8 HLX, termina saliendo lo mismo que un Diesel de la competencia.
    Esto lo que me parece a mi después de discutir, leer, ver y andar.
    SALUDOS.

  880. Bien Luis, lo unico discrepo en un par de cosas o redondeo un par de ideas:

    Tiene plasticos mejorables, sin embargo vale aclarar que sigue siendo el de mejores materiales del segmento B, y en ciertos casos superiores a algunos del segmento C ( por ejemplo: el Astra).

    La plataforma no es identica a la del Europeo, pero el equilibrio que lograron es muy bueno, que es lo importante. Y tampoco es para decir es un Palio con carroceria de Punto, eso es no tener idea de la fabricacion de un auto.

    Si Dios quiere en el 2009 tendremos el turbodiesel, segun confirmo la Revista AT.

    La versiones 1.8 se venden bien, pero la HT que es la fullfull ( que tiene cuero, techo skydome, sensores de lluvia y crepuscular,etc) sale $75000, lo mismo que un segmento C con motores mas modernos y equipo decente. Por lo que la tiene mas dificil.
    Del 1.8 Emotion para abajo esta mejor posicionado.

    Luis tenes un Punto?

    Saludos.

  881. muchachos, después de la review que hicieron todavia se quieren comprar un punto?

    resumen..

    1.8 gastador como loco y la version full sale 75 lucas, aparentemente el año que viene fiat va a sacar motores mejorados.. ahora bien, quien se compra un punto sabiendo esto? despues a quien se lo vendes?

    segundo… la version HT todavia no vi ninguno, por lo que por esa guita te vas a otro auto con un buen motor y un buen equipamiento…. me imagino que la mayoria no compró el PUNTO por el diseño no?

  882. En la concesionaria donde atiendo el auto y compré un plan del Punto, me confirmaron que el año que viene (1er. semestre) ya estará a la venta el 1.3 Multijet de 90 cv (lo están probando desde principio de año en distintas unidades) y el 1.9 de 130 cv que ya lleva el Línea en Brasil y llega a nuestro país primeros días de enero.
    Luego de ésto, que van a decir del Punto? Seguramente la objeción será el precio….. los autos son como los restaurants: hay para todos los paladares. Así que foristas detractores, busquen una buena excusa para seguir escribiendo.
    MIS RESPETOS A TODOS PORQUE DE CADA UNO SE APRENDE.
    Saludos.

  883. gt el tema de los motores ya es sabido, y te cuento que el resto de las marca no son mucho mejores.
    El 1.4 del grupo PSA estan al nivel del 1.4 del Punto, el 1.6 de VW y Ford son lo mismo pero con 200cm mas y chevrolet usa lo 1.8 que usa Fiat, o sea salvo los 1.6 16v del grupo PSA y Reno y los IVTEC de los futuros Hondas el resto esta igual. Vos ves que no los puedan vender esos autos. Igualmente el 1.4 fire va a seguir como entrada de gama, ya que es un motor Fiat.
    Y dejando de lado el Honda que todavia no lo probe te aseguro que en el resto del auto gana comodo el Punto.

    Punto HT, algunos se ven, pero seguro son pocos y como vos decis por ese precio vamos a un segmento C. Ahora hay necesidad de ir al HT? cuando el Emotion de 65k trae todo lo esencial ( doble airbag, abs, 4 levanta, esp.electr.,cierre centralizado auto,etc) mas sensores de estacionamiento y climatizador.
    El cuero, el techo skydome y los sensores de lluvia y crepuscular no me parecen tan importantes.

  884. Roque: el 1.9 de 130 cv; es un desarrollo de FPT do Brasil: no es más que el 1.6 Fiat, llevado a 1.9; no es “super moderno”. pero igual es mejor que el 1.8; ojalá lo reemplaze!!!
    Los Stilo y Palio también van a incorporar los 1.9 y 1.3 Multijet de 90 cv ??????

  885. Yo tengo un 1.4 elx top hace 12 meses. 8500 km. un auto espectacular. un andar en ruta y en ciudad increible. el mio no tiene un solo ruido, solido como el primer dia que me lo entregaron. (me toco el huevo izquierdo para no quemarlo) Tengo 37 años, casado, sin hijos, el auto me ofrece todo lo que necesito, confiabilidad, buen andar, buenas prestaciones en ruta, buena velocidad final, lejos lejos lejos LO MEJOR en su segmento. En mi caso no me fijo mucho en el consumo ya que aprox 10,000 km por año no resiste mucho analisis. Tampoco me fijo que de 0 a 100 lo haga mas rapido que un 1.6, ni me interesa que llegue a los 200 km/hr. Para el que dijo que se ven pocos por la calle le quiero decir que FIAT trae y vende 600 unidades desde su lanzamiento en Argentina ya que a la misma version le hace aprox 5000 dolares mas por unidad en Brasil que aca. Trae 600 vende 600 y cada vez vienen mas. La version 1.4 siempre va a tener buena reventa. por consumo por diseño y por todo lo que dije antes. FIAT esta haciendo las cosas muy bien, a la par de las otras. Ninguna hoy por hoy es mas que FIAT en el mercado, estan a la par. (sacando los importados alemanes y japoneses. Para el que este dudando le digo que es un autazo, no soy fanatico de FIAT, es el primero que tengo, lo compre con miedo por todas las cosas que habla la gente sin saber, repito, fue la mejor compra que pude haber hecho, el auto no me defraudo para nada. Mercosur o no mercosur, motor viejo o lo que quieran. Si lo que quieren es disfrutar de un auto, ni lo duden, no se van a arrepentir.
    saludos a todos.

  886. USUARIO DE PUNTO,

    te felicito por la compra, pero yo solo hago el analisis según lo comentado, EL MOTOR ES MALO, y eso es una realidad, y en la ruta se debe sentir, y no digo ir a la costa tomando mate en la ruta 2, digo ruta ruta. Obviamente que si lo tenes para pasear y mostrarte es un autazo!

    Por otro lado yo dije que no vi ninguno con techo, que es el mas lindo, pero el resto si los ví… lo más raro es que veo colores oscuros cosa que no me gustan, el azul de la foto no lo venden? es muy lindo ese color… comprensen ese… yo respeto sus compras por lo que la verdad te felicito x el tutu!!!

  887. No ese azul no se vende en el mercosur, los colores en Argentina son:

    Azul Vitality ( azul oscuro)
    Gris Cromo ( gris bien oscuro)
    Negro Vesubio ( negro metalizado)
    Naranja Spot ( rojo metalizado con un touch de naranja, pero se nota al sol)
    Gris Scandium ( gris claro)
    Plata Bari ( plata)
    Rojo Alpine ( rojo pastel)
    Blanco Banchisa ( blanco pastel)
    Verde Lagoon ( verde muy clarito , casi plata)
    Beige Savannah ( champagne)

    Nunca vi, el Negro Vulcano (pastel) y el Azul Buzios (pastel)

  888. 8.500 KM en 12 meses?? asi cualquier auto te sirve; me compro un 2 cv; para eso;
    yo hago 150.000 o 200.000 km año; y este Fiat no se lo banca!!!
    Para ir al supermamercado; a la oficina, a la costanera o una escapada a Mardel te sirve cualquier auto, comprate un 147, gastaste más de $50.000!! para amortizarlo lo vas a tener que tener como 10 años.

  889. No Esteban no te creas, preguntale a los miles de taxistas que tienen Siena con 1.4 Fire y fijate si se las banca o no….200000km, 300000km,400000km y mas.
    Te digo mi viejo que nunca tuvo un Fiat en 55 años de edad se compro un Siena 1.4 linea nueva despues despues de andar preguntando en cuanto a la fiabilidad con taxistas y mecanicos amigos. Con esto llego a la conclusion que era la mejor opcion para el por menos de $50000 y con baul.
    Cuando viajes en taxi Siena preguntale a algun taxista si esta desconforme.

  890. Hola muchachos tengo un Punto 1.4 y le quisiera agregar el Blau and Me, ustedes no tienen idea de cuanto cuesta?. esta espectacular el auto, todos los que lo critican hablan de envidia y seguramente jamas han manejado uno. tengo 23 años y me cayo como anillo al dedo el auto, es color negro vesubio y lo polarize, por ultimo, tenia un Clio 2 y dudaba en pasarme de Renault a Fiat pero no me defraudo para nada, es lejos el mejor del segmento, gracias y saludos

  891. seba; pasa que el uso en ciudad es diferente del uso en ruta; eso se lo pregunte a varios mecanicos y el auto se desgasta y se rompe de forma distinta; para el uso que le daría en ruta no me sirve el parametro del taxi; y terminamos en lo mismo; para andar en la ciudad me compro un 147; o un Uno okm jajaj y sirve igual; es mejor que una moto jaja;
    yo me refiero a las reacciones del 1.4 puesto en un Punto con dos ocupantes y su respectivo equipaje; con aire.
    Repito para uso 70% en ciudad (solo viajes de vacaciones) sirve cualquiera.

  892. gt, gracias por la felicitacion … yo te cuento mi experiencia …. el motorcito 1.4 va de crucero a 150 km a 4500 vueltas. 11/12 ltrs/100 km. Por lo menos eso me marca la compu.
    En Ruta ruta como vos decis, obviamente tenes que tomar precauciones a la hora de pasar y tirar la cuarta mas de una vez para que enrosque de nuevo. si lo queres llevar de 80 a 140 en 5ta lo mas probable que te vuelvas en la trompa de algun camion. No empuja como un 1.6 de 110 cv, tiene sus limitaciones, no te puedo discutir eso, es una realidad. La insonorizacion del habitaculo es muy buena aunque a las 5000 vueltas ya se torna demasiado enroscado y ruidoso para llegar a 160/165 km que ya me parece demasiado para ese motor. Para mi por ser un 1.4 en un auto tan pesado va muy bien y el motor no es para nada malo y es MAS que confiable. No estoy defendiendo ese motor ya que mi gran duda a la hora de comprarlo fue exactamente esa .. el motor chico y realmente le queda chico, pero lo que quiero aclarar que el motorcito para mi no es nada malo. va muy bien. No le pidas mucho.

    Esteban, que tiene que ver la cantidad de km que le haces por año para comprarte un auto si no lo usas para trabajar ? nunca te compraste algo que te gustaba mucho ?? me gusto y lo compre. no me interesa amortizarlo, pienso tenerlo un par de años mas, lo vendere con 30/40,000 km mas o menos. si en ese momento puedo acceder a un FOCUS o un C4 hatch tratare de cambiarme a otro segmento, si no puedo poner tanta diferencia vere que hay en el mercado en ese momento y vere si me quedo con un nuevo Punto, si traen el nuevo FIESTA europeo, clio III o 207 verdadero. Algo que me guste tanto como me gusto este auto la primera vez que lo vi. Fue amor a primera vista.

    Saludos,

  893. Esteban, el común de la gente usa el auto la mayor cantidad de tiempo en ciudad, con tu razonamiento todos tendríamos que andar en un 3CV, total dá lo mismo. Creo que estás algo equivocado, el confort del auto se disfruta tanto en ciudad como en ruta, o me vas a decir que es lo mismo hacer 100 km en un día por las calles de Bs. As. con un 3CV que con un Punto 1.4.
    Los que dicen que el motor es malo, tampoco lo creo así, en Europa equipa a varios modelos de la linea Fiat incluyendo al nuevo Fiat Linea, es un motor totalmente robotizado, muy confiable, nervioso en ciudad y económico, lo único criticable son las recuperaciones en ruta, pero tampoco es tan grave.
    Y comparto totalmente con Usuario de Punto, que tiene que ver el KM que le hacés al año?,
    hay gente que gasta u$s 100.000.- en un auto de alta gama y le hace 10.000. Km. por año,
    se lo tendría que quedar toda la vida para amortizarlo, la gente compra el auto que le gusta y se adapata a sus necesidades.

    Slds.

  894. Esteban, la única “novedad” hasta el momento es esa, los motores nuevos para el Punto y el Línea. Aparentemente al Stilo lo tiran un par de años más como está porque debido a la crisis demorarían la llegada del Bravo. Respecto al Palio no se nada.
    Abrazo.

  895. Muchachos, por favor si alguien conoce cuando llega el Punto con tanque de combustible de 60 Litros, como ya está en Brasil.

    Gracias y saludos a todos.

  896. Gracias Seba, lo que pasa que llamé a centro de atención al cliente de FIAT y ellos te contestan por datos de manual del usuario y seguramente no lo tienen actualizado.
    Lo viste en alguna concesionaria? o tenés la info de algún otro lado?

    Saludos.

  897. Volvi varios meses despues

    Mi “viejo” punto hlx emotion ya tiene 25-000km rodados

    Todo impecable

    El service oficial de los 20 mil en car group me salio $ 300 con todos los cambios y revisiones

    El consumo no vario

    El ciudad siguo rindiendo 45 lts 450 km y me fio el feriado del 8 de diciembre al partido de la costa y llendo normal a 110/120 km/h nos dio 7 litros cada 100 km

    Mas que satisfechos con el punto

    Hoy estuve buscando alguna alternativa para 2009 fui a ver el c4 pero no tan completoy el que viene equipado esta como $ 74.000
    Por ahora paso

    Abrazos a todos y felicidades

  898. Marcos, buen día, tanto tiempo! Porqué cambiar el Punto por un C4 si estás atisfecho? Mirá que el año que viene (marzo) llega el Línea con el 1.9 16v y se le sumaría el 1.3 Multijet 16v 90CV al Punto. Esto me lo confirmaron en la concesionaria donde compré el Palio en 2007 y ahora el plan de ahorrodel Punto.
    Con ésto, Fiat se afianzará en una porción del mercado, a paser de los “motores” donde marcó un antes y un después con el Punto.
    Bienvenido nuevamente al foro!
    Saludos.

  899. Roque, como va?
    Soy culo inquito con los autos, la idea es tener el modelo actualizado pero todavia no me case con ningun modelo pero no quiero hacer un salto economico muy grande mas con la fucking crisis mundial que se esta viviendo

    El linea, tengo entendido, que es con baul, por eso no seria una alternativa para mi gusto, por ello apunte al c4 y al focus nuevo pero en equiamiento lo que mas o menos suple el equipamiento de mi emotion son estos mismos autos pero la segunda linea, que ya estamos entre los 74 y 84 mil, suma un poco alto para mi gusto al menos por ahora

    Sigan apostando al punto que es una nace

    Un abrazo y gracias

  900. Ahora entiendo, yo cambiaría por el Focus. Esta crisis mundial a mí también me hizo repensar alguna cosas (más me asusta nuestra crisis) por ello espero por el Punto a través de un plan de ahorro mientras “consumo” el Palio.
    Qué bueno cuando se puede opinar de esta manera sin agravios y poniendo sobre la mesa nuestras diferencias.
    Saludos a todos.

  901. Asi es roque, todos estamos parados y por suerte, las concesionarias lo sienten a full y bajaron los humitos
    Yo trabajo en el mercado inmobiliario y estamos igual
    Positivamente para los que tengan plata en mano y ganas de regalarse un 0 km el pichicateo esta a la orden del dia
    Cuando pedi el c4 el que me cerraba (2.0 casi $ 75-000) me dicen que si lo pago contado se va a $ 71 mil, por lo que muchachos, tiren contraoferta razonable que saley pueden sacarle un 5% al valor de mercado

    Vivan la vida!

    Abrazo

  902. Sres. muy buenos días y felicidades a todos
    He leido atentamente este foro, ya que sus comentarios son una información muy valiosa a la hora de optar por mi proximo cambio de auto, en concreto deseo si me pueden aclarar 2 dudas importantes:
    1ro. dicen que se cambiarán los motores al PUNTO, aproximadamente para cuando y que motores colocarán?
    2do. hay realmente diferencias marcadas entre los dos tipos de unidades, es decir, el 1,4 y el 1,8?
    Desde ya muchas gracias y les comento que poseo un palio 1.3 fire 16V TOP 2005, realmente es un carting y con un motor muy moderno, comparados con otras unidades de FIAT, cosa que me parece muy raro, porque no continuaron con estos motores de 16V
    Saludos federico

  903. Fede el turbodiesel de 90cv segun Autotest esta confirmado para estos meses y para el segundo semestre estaria el 1.9 16v del Linea y el TJET.
    En cuanto a las diferencias, te comento que el 1.8 tiene buen torque de abajo y poca polenta arriba, en ciudad come bastante. El 1.4 es al reves, lo mejor lo tiene arriba y en ciudad no llega a los 10litros cada 100 ( no es tan malo teniendo en cuenta el tamaño y peso del auto). La velocidad maxima de ambos por GPS es de poco mas de 180kmh el 1.8 y el 1.4 araña los 170kmh. No son lo ultimos en motores, el 1.4 esta como el resto del mercado salvo el del nuevo Fit pero el 1.8 la tiene peor con los 1.6 16v.
    Ahora bueno, si te da para el 1.4 creo que muchas opciones no tenes, para mi la unica alternativa es el Fit ( mas versatil si tenes familia, mejor motor, mas feo y menos equipo). Con el 1.8 te aparecen un par de alternativas mas pero cuando pones todo en la balanza se achica el espectro.
    Saludos.

  904. Buenos días
    Alguno de uds. me podra orientar alguna pag. web, sobre los nuevos motores, es decir TJET y 1,9 16v, ya que es muy util esta informacion.
    Gracias y saludos a todos

  905. yo tengo el punto 1.8 emotion. tiene mejor anadar que autos muchos mas caros, y el consumo gasta 1 litro mas que el palio hl 16 v que yo tenia . no es para tanto es mas grande y mas pesado. ace 1 año que lo tengo y sin problemas . al que le guste que lo compre no tenga dudas. no se dejen confundir x algunos que opinan x aca . y ni siquiera probaron el auto. y esta muy muy bien equipado . y los servis son muchos mas baratos que la competencia . ay que probar antes de comprar…. saludos

  906. estoy de acuerdo daniel, ya lo explique en varios post

    no gaste ni $ 600 en los dos services

    y un tanque de 40 litros rinde 450 km

    Abrazos

  907. MAÑANA ME ESTAN ENTREGANDO EL FIAT PUNTO 1.4 TOP COLOR NEGRO. A MI EL DISEÑO ME ENCANTA Y CON RESPECTO A LOS MOTORES QUE MUCHOS CRITICAN YO ME BAJO DE UN CORSA MOTOR MIL QUE SE LO DEJO A MI ESPOSA Y CON ESE MOTOR 1-0 ME FUI A TODOS LADOS. AGUANTE EL PUNTO SALUDOS

  908. yo creo que no se puede comparar una marca de otra lo que si se es que conosco muy bien tanto el fox como el punto y para mi ver es mucha mas auto el punto.primero es muy comodo, mas grande,tiene un andar muy silencioso, gasta igual o menos que el fox, es mas lindo por dentro y por fuera mejor todavia.su diseño aerodinamico impacta y te diria que hay autos que valen mucho mas y no tienen el diseño y formato que tiene este auto.sinceramente fiat creo un auto muy lindo y casi al mismo precio que el fox me quedo toda l vida con este auto.a lo mejor la gente piensa que como es fiat y antiguaemente se decia que eran una lata es mentira porque yo tuve un fiat spacio 10 años y jamas lo meti en un taller.
    gente el que no conoce el fiat punto no puede hablar por comentarios.sientese en el auto pruebelo y despues hablen y comparen.un terrible auto.

  909. Hola a todos, soy nuevo en este foro y quería hacer una pregunta.

    Tengo un 206 del 2004 full (versión xs premiun 1.6 5p, con techo corredizo y climatizador entre otras cosas). Nunca lo quise cambiar porque es difícil encontrar el mismo equipamiento en el segmento.
    Pero ahora tengo ganas de cambiarlo. Estoy entre el punto, fox, c3 o suzuki swift o repetir con un 207.

    De lo que vi hasta ahora, el que más me viene gustando es el fiat punto. Entonces les quería hacer una pregunta: estaría bien esa decisión en comparación con los otros o cuál recomendarían?

    Está bien el motor 1.4 o vale la pena estirarse hasta el 1.8? Importante: sentiría la diferencia de motor entre mi actual auto o el punto?

    Bueno, espero su ayuda.

    Muchas gracias y un abrazo para todos!

  910. para yenky. yo tengo el punto 1.8 emotion menos techo y cuero tenes todo abs climatizador compu de a bordo que te dice todo. sensor de estacionamiento. los consumos son. a 100 14,5 x litro a 120 o 130 12 x litro a 150 10 x litro a mas de 170 7,5 a 8,5 x litro , medido con gps a 184 vas a 176 reales miente 8 km . yo lo puse a esa velocidad si da mas ay que esperarlo un poco lo bueno es que lo hace bastante rapido. y lo mejor es que vayas a la velocidad que vallas el confort es exelente en todo muy buen auto. si te sirve , saludos

  911. a me falto algo en ciudad gasta entre 9 y 10 lts segun como lo uses. y ojo que creo que es mas auto de los que vos nombras . mas pesado tambien, y mas caro pero lo vale, voy por los 10000 y ningun problema y los servis son baratos. si andas mucho en ruta a los 20000 si andas mucho en ciudad a los 10000 … saludos

  912. daniel, muchas gracias por la respuesta.

    La verdad que lo tengo casi decidido porque me encanta. Tanto el diseño exterior como el interior me parecen fantásticos…

    Creo que voy por uno…

    Para completar el panorama: alguien con uno con motor 1.4 tiene algún comentario?

    Gracias y saludos.-

  913. Hola amigos

    Soy un feliz poseedor de un FIAT PUNTO HLX 1,8, desde enero de 2008, y hoy ha he pasado los 60.000 km, les puedo decir que es un coche que no deberia tener criticas, es cierto que seria mejor con un motor de 150 Cv, es cierto que el motor deberia se el FIAT ARGENTINO, pero este FIAT no tiene nada que envidiarle a los de sus segmento, y les digo que mis autos anteriores fueron FORD, o sea que mi punto de comparacion parece bueno. En comparacion con el FOCUS que tiene muchas virtudes y es de un segmento superior, les puedo decir que el PUNTO frena mejor a pesar de no tener discos en las cuatro ruedas, y ademas te hace sentir mas seguro en ruta por cuanto no tiene balanceos, frena derecho, dobla a cualquier velocidad, y en el sorpaso, a pesar del 1,8 Powertrain, tiene mas reprise que el Focus, y no solo eso, no presenta problemas de ruidos (y en esto conozco amigos que tienen autos japoneses con garantias de 3 años, pero en el primer año se lo pasan viajando al service para arreglar detalles de puertas, asientos, etc..), y encima en la ciudad es como cualquier auto chico. Pero sobre todo les recuerdo, que cuando tienen que cambiar un foco, cambiar aceite, o cualquier otro repuesto, EL FIAT CUESTA POCO, en cambio cualquier repuesto de otra marca es un dolor de cabeza ( o podes comprarlo trucho ).
    En sintesis, el PUNTO me resulto agradable, pratico, y muy bueno, a pesar de que le doy un uso exigido, responde y supera hasta sus competidores del segmento superior, y en cuanto a la velocidad final no se hagan problema, ir a 174 km/h es ilegal, pero el FIAT PUNTO 1,8 HLX los supera.

  914. Yo creo que una marca en serio,no puede poner un motor (1.4 y 1.8 de otra marca como Chevrolet Corsa) a una carroceria moderna como lo es la del Punto,este auto tendria que tener mejores prestaciones con motores como la gente.
    Me quedo 1000 veces con un Focus Golf o Tif !!

  915. QUE HERMOSO AUTO EL PUNTO…UN AMIGO ME LO PRESTO PARA IR A ENTRE RIOS ( LO TUBE TODO EL FIN DE SEMANA )..Y QUEDE MUY CONFORME …MUY POSIBLEMENTE LO CAMBIE …..TENGO UN CORSITA PERO ES UNA ..(PORON…..GA……..AGUANTE EL PUNTO….EL CONSUMO NO ME INTERESA EN NINGUN AUTO……..PUES LO USO PARA PASEAR……BIEN POR FIAT…

  916. aca se ve que hay muchos fanaticos del auto por lo que alguna opinion que no sea buena es descalificada, por lo que pierde objetividad el “foro”, si se puede llegar a llamar de esta manera.
    Mi opinion, esteticamente esta muy bueno, de lo mejor, muy completo en accesorios…
    pero, el interior esta bien diseñado, pero los materiales, mmmm… me parecen muy berretas, los botones de la consola central parecen que se van a romper cada vez que los apretas, no me gustan los materiales, pero el diseño del interior esta bueno, zafa.
    Y despues el motor… el 1,4 es muy chiquito para el peso del auto, y el 1,8 gastador y teniendo en cuenta lo que vale un Punto con motor 1.8 y bien equipado.. me quedo con un 307, no lo dudo, es otra cosa, es un auto superior ya sea por categoria propia, tiene mucha mas seguridad, mas completo, mas lindo y mas fino el interior..
    Aclaro, esta es mi opinion, no es ni mala ni buena, es mia..
    saludos

  917. hola,tengo un 206 sw rural y quiero cambiarlo por el punto 1,8 pero tengo dudas con las
    prestaciones de ese motor ,que alguien me pase algun consejo

  918. Los felicito por el nivel descriptivo de los tests, los molesto con una pregunta. Estoy esperando mi punto 1.8 HLX.
    ¿Se puede optar solo por el climatizador, en el caso del Punto 1.8 HLX? o bien hay que pedir el pack Emtion?
    Muchas Gracias

  919. Tenes que pedir el Emotion, que por menos de $5000 ademas del climatizador agrega ABS, 4 levatavidrios, sensores de estacionamiento, etc.

  920. Gente, estoy en la duda entre un Punto 1.4 y un GOL Trend 1.6. Creo, si no me equivoco, que el primero por los comentarios que he leido tiene poca reacción y velocidad final; y que el segundo consume demasiado. (está demas aclarar la diferecia en cuanto al interior ya que el Punto le lleva mucha ventaja). Mi duda es sobre el consumo de ambos y sus rendimientos exclusivamente en ciudad.

    muchas gracias!!

    PD: gracias a este foro deseché totalmente la remota idea de una Ecosport.jajaja

  921. El Punto gasta menos en ciudad y la diferencia de reaccion es poca, en ruta si se nota la diferencia pero no tanto ya que la caja del trend es muy larga
    El Punto es mas auto, igualmente hacete un test drive.

  922. Hola a todos, la verdad este foro es muy didactico,para el que no sabe muxcho(como Yo)bien vlen las experiencias como las del tano y tantos otros. He leido como las 10 1ras pages del foro y aprendi mucho, dicucisones de conssumo ,de motor , de precios, de modelos,etce,etc. gRAX AL FORO TOME UNA DESICION..me compro el PUNTO, por varias razones una es la quew dicen tenes que comprar en funcion de lo que te gusta y lo que podes obvio. Tienen razon el PUNTO tiene un diseño intetrior y exterior hasta ahora incomparable (muy lindo diseño]) y equipamiento viene bien incluso si lo comparo con otros modelos similares la relacion precio/producto/confort/diseño llenan mis espectativas y sobre todo repito mis posiblilidades. Ahora bien y esto va para los entendidos qeu tienen un PUNTO, osea para los dueños, con los consejos de UDs. me voya decidir por un mod u otro(un 1.4 o 1.8)no voy a disCutir si el motor es viejo/nuevo es lo que hay y a mi me gusta. Mi pregunta es la sgte: No me interesa ir a grandes velocidades(tengo flia) vivo en la plata y el paque auotmotor esta colapsado asi ke poner 5° en la ciudad es riesgo, lo voy a usar en ciudad salvo findes a rosario o mardel osea 400km o vaciones una vez al año (gradnes viajes) que me conviene mas?? toy conforme con el confort y el diseño sobre todo sin igual el tema es para mi perfil que es lo mejor???el 1.4 es chico Ok pero dicen que no hya difrencia apartir de los 100km por el peso??? es mucha la difrencia del consumo entre el 1.4 y el 1.8?vale la pena pagar un poco mas por el 1.8 por el equipamiento porke 10km + de velocidad no me interesan, el 1.4 es muy chancho al pasar un camion en ruta??la verdad no tengo en claro la difrencia no del motor obvio sino mas bien de las prestaciones ke uno le puede dar..(lo del motor y la vejez al margen). Espero que me puedan ayudar a decidirme y ser en pco tiempo un socio mas de este honorable club .SALU2

  923. Despues de meses de indesicion (y esperando a que bajaran los autos, cosa que sucedio) ayer cerre por un Punto Emotion a 60 mil pesos final (incluido gastos) mas un anio de seguro gratis con la caja. Creo que el que quiera comprar un auto ahora es el momento, por lo menos Fiat esta dando unas cuantas rebajas de precios (sobre precios que estaban inflados, lo reconozco, pero lo real es que hace unos meses te pedian 67 mil por ese coche). Los otros autos de la misma gama que estaba considerando eran: Peugeot 207 XT ($61500 mas gastos, abs, airbag, interior deportivo, techo, climatizador), Citroen C3 full($61000 mas gastos, abs, repartidor de frenado y asistencia al frenado, climatizador) y el Punto que lo reserve en $60.000 final con abs, airbag, espejos electricos, climatizador, sensores de estacionamiento, llantas de 16… y un interior precioso. Para los que pedian precios, el 1.8 base me lo ofrecieron en Taraborelli (ahi compre) a 56mil creo, y digo en esa agencia pq fui a otras agencias y no me hacian los mismos descuentos. El Hi Tech me lo ofrecieron a 70 mil, con techo, cuero, sensores de lluvia y crepuscular, llantas de 16, comando al volante. Antes de reservar le hice un test drive en un 1.4, y me gusto mucho el andar, ademas es muy comodo, asientos grandes, mullidos… en fin 60 lucas me parecio mas que razonable, mas alla del motor de 8 valvulas. Estoy muy contenta, lo compre en color rojo, y vamos a ver que pasa cuando lo tenga. Slds!

  924. Hola a todos… Pues a la hora de elegir parece que el punto gana puntos (valga la redundancia) gracias a un buen nivel de equipamiento y un motor de consumo contenido, sin embargo, llega a uno de los segmentos con mayor oferta… En el 1.4 vale reconocer que es un motor pequeño, y esos 200 cc. que lo separan de los 1.6 de la competencia dan mucho de sí… sobre todo en cuanto al par, que suele rebasar las 100 libras-pie. Los competidores mas cercanos son el Suzuki Swift y el Toyota Yaris, ambos 1.5 los cuales ofrecen caballaje y par mayores… Yendo un poco más arriba en el segmento, hacia los 1.6, puedes optar por un Ford Fiesta, el Peugeot 206, el Seat Ibiza o el Renault Clio… De ellos el único que ofrece frenos antitrabas y bolsas de aire frontales es el Clio, en su versión Expression, los demás se conforman con airbag frontal para las versiones más equipadas… El Punto 1.4 no puede presumir de un manejo emocionante, sino que es más bien práctico y ahorrador… Un auto para la ciudad……

    Ahora… un auto con un motor 1.4… y con 92.2 libras pie de par para mover un auto de 1075 kg… Produce mucho morbo… jaja… Saludos

  925. hola gente .. les comento yo trabajo en fiat argentina -cordoba , y lo que fabricamos es el nuevo y viejo siena con su variedad de motores y el palio . no el 1.8r . nos e escuchado nada de el punto 1.9 aqui pero en brazil si esta , aunque lo unico que mas sale alla son los motores mil tanto sea siena , uno , entre otros , que la verdad espero no tenerlos , aguante el punto miren su diseño , fiat nunca me gusto pero en este caso es un buen coche .. saludos

  926. Ayer me entregaron el punto 1.8 hlx, y la verdad es que no tengo nada que criticarle, buen diseño, andar, va. capaz que hablo por fanatismo, pero lo cierto es que Fiat cambio mi punto de vista respecto de la marca a partir de este auto.

  927. muy bueno el foro , alguien podria actualizar los precios a la fecha…..me ofrecieron un punto top 07 a 42 lucas me parece barato , uds q opinan…

  928. Sres. vieron la nota de hoy, el nuevo motor de 152 cv. T-JET. es lo que estabamos esperando la nueva motorización, con eso se logra o completa un excelente producto, solo espero que llegue pronto.
    saludos

  929. El Punto es un auto fuera de serie. Su andar y calidad esta muy por encima del segmento. Sin dudas superior al Fox, mejor que el 207 equivalente en precio y bastante mas barato que un C3. Si le agregas opcionales se el precio al inicial de autos mejores como un bora o un 307 a nueb precio. Tengo un 1.4 y realmente parece un auto de segmento mayor y es exelente. coincido con que los motores no son lo mejor. Lentos y el chasis esta preparado para 140 HP!!!. Si les gusta comprenlo por que vale la pena. VW es un fierro, mecanica noble y un poco mas picante que la de fiat pero la verdad (yo tuve algunos) la termincacion y el diseño es pobre. El nuevo gol mejor que el fox pero por el mismo precio te llevas un puntito con mas equipo.

  930. Anablis

    El precio del Emotion que compraste es con entrega inmediata o tenes que esperar? cuanto tiempo? lo tenas que pagar antes de que te lo entregen o congelan el precio al momento de la entrega?
    Salu2.

  931. Buenas noches a todos:
    Ante todo excelente foro, lo conocì buscando opiniones sobre el Punto.
    Les comento q estoy a PUNTO (jaja) de cerrar por un HIGH TECH en Taraborelli a $70.000 , comprando un plan de ellos , con entrega en la 4º cuota , de un ELX y pagando el 30% del valor del 0km y la dif. de modelo , quedàndome unas cuàntas cuotas de $590.
    Dejo un hermoso CLIO DYNAMIQUE 2005 1.6 / 16V , negro nacrè con 50.000 km , en excelente estado. Les cuento q estoy realmente asustado pq no estoy seguro de la motorizaciòn del FIAT 1.8 8V , no tanto por el consumo , sino por las prestaciones.
    Lo q me lleva a comprar el PUNTO es , obviamente , su exquisito diseño y su equipamiento , digno de segmentos superiores , y mi fanatismo por la marca , q algùn dìa les contarè mi vida ligada a FIAT. Ademàs, los vendedores de la concesionaria hacen lo imposible por allanarte el camino de compra , lo cual me llama la atenciòn , lo q pedìs , te lo dan , al punto de tomarme mi CLIO a $42.000 y entregarlo 1 semana antes q me den el 0km !!
    QUE HAGO !!!….QUE HAGOOOO !!!
    AYÙDENME Q ME QUEDAN 2 DÌAS MÀX.!!! , DENME LETRA !!!
    MIL GRACIAS !!

    SALUDOS Y COPETINES PARA TODOS!!

  932. Hola gente, muy buena toda la data que dan en esta pag. A mi me gustaria saber que precios estan manejando en bs as para el elx top “de contado” plata en mano por el 100% del auto.
    Mi idea ademas es ver si se pueden agregar al elx top las llantas de 16″ que me dijeron que puede salir 1700 pesos mas.

    Soy de Rosario, gracias!

  933. REX, ojo con los planes y las promesas en el 99% de los casos son mentiras.
    Que todo quede por escrito, adelantos, fecha exacta de entrega, gastos extras, etc.
    Si te dicen que el auto ya está en la concesionaria es absolutemente necesario que en el boleto figuren N° de Chasis y N° de Motor ( corroborados por vos en persona ).
    Entrá en el foro del Fiat Adventure Locker que hay un chico que en Taraborelli tuvo una muy mala experiencia.
    Y mi consejo de siempre, nunca creas una sola palabra de lo que te dice el vendedor, todo lo que hace es para beneficio propio. TODO POR ESCRITO.
    Con respecto al Punto aunque el 1.8 es un poco viejo es muy confiable, el resto del auto ya lo viste…. un caño.
    Saludos

  934. Gracias Mariano y Seba, tomarè todos los recaudos al respecto, espero me salga bien, pq el auto està bàrbarooooooo!!!!!!!!
    Saludos y no se olviden del COPETÌN!!!!

  935. Hola SEBA!!!
    Como te decía en el otro foro, me interesa que me tires data sobre el 1,4, ya que el uso que se le daría al auto sería exclusivamente en ciudad.
    Por ejemplo:
    1- La diferencia en el equipamiento entre el elx y elx top en que radica? Supongo que deberá en airbags, espejos eléctricos, llantas, levantavidrios en los 4, etc.
    2- La computadora que funciones trae?
    3- Capacidad del tanque de combustible. Puede ser de 40 litros?
    4- La caja de cambio es comandada por cables?
    5- Los frenos traseros son a discos?
    6- Cómo es el servicio post venta/taller? Alguna concesionaria para recomendar o, para no recomendar?
    7- Garantía de un año, pero sin límite de kilometraje, no?
    8- Costo aproximado de los services? Sobre los repuestos siempre se dijo que son más baratos en comparación con otras marcas.
    Sobre el consumo no te pregunto porque te leí que dijiste 8,5litros por cada 100 km.
    Gracias y saludos

  936. Buenas Maria Laura, ahi te respondo:

    1- Llantas, espejos electricos, alarma y asiento bipartido. ( y opcionales : doble airbag $1500, airbag mas blue & me $4000
    2- La computadora es completisima, trip a y b, consumo inst, promedio, tiempo de viaje, velocidad promedio, autonomia, km totales, te la la informacio de la radio, temperatura, te avisa que puerta o baul quedo abierta, si se te quemo una lamparita y cual, mantenimineto, alarma de velocidad maxima,etc
    3-Hasta el 2008 tenia 48, la linea 2009 60 litros
    4-No lo se, pero es suave, lo averiguo
    5-No, a tambor.
    6-Y no le escapa a la general, hay que estarles atras, pero en Taraborelli de Av.Cordoba se portaron bien.
    7-1 año y 20000km.
    8-El service es a los 20000km con mano de obra bonificada, pero recomiendan hacerlo a los 10000km, todos los filtros, aceite y chequeo algo de $500.
    Hay que ver que pasa ahora con los cambios de politica, porque el Linea viene con 3 años y 100000km.

    El consumo urbano es de unos 9 litros cada 100.

    Saludos, espero te sirva.

  937. Muchas gracias, SEBA!!!
    Ciertamente muy completa la computadora!! y si aumentan la capacidad de tanque de combustible, le daría una muy buena autonomía, propia de un auto mediano (el mío tiene 60 litros).
    Seguramente alguna pregunta más me va a surgir, jaja… Un beso!

  938. Seba, me llevé lectura comprensiva previa a julio!! jajaja!! Me acabo de fijar en la página de fiat y sigue figurando los 48 litros de capacidad. Vos estás más actualizado, armate un portal para informarnos de las novedades de la ind. automotriz!!!
    Saludos y gracias!

  939. REX
    jajaja… como dicen los de la farándula: solo somos amigos!!!…
    Con Seba nos concocemos de postear en otros foros… jajja!!
    Saludos

  940. Francisco, finalmente termine dando de baja la reserva en Taraborelli porque el vendedor me mintio y dijo que el auto estaba en stock y yo lo estaba reservando, cuando en realidad lo mando a pedir a fabrica apenas yo firme la reserva. Arme un lio bastante grande, que termino con el gerente de administracion llamandome personalmente al celular diciendome que el auto habia sido pedido y que iba a demorar 30 dias mas. Me ofrecieron como contraoferta un testdrive 2008 con 3200 km a 55 mil pesos (no tenian supuestamente ningun punto cero km en stock), pero sin el anio de seguro gratis, con lo que practicamente me terminaba saliendo lo mismo que el 0km. Apenas supe lo que habia pasado llame a otras concesionarias y termine consiguiendo el mismo auto (Punto Emotion Rojo con llantas de 16, ayyy es tan hermoso!) al mismo precio que me ofrecia originalmente Taraborelli (y con el seguro gratis), en una concesionaria llamada V.Gonzalez. El vendedor mando llevar el auto desde el deposito a la consecionaria para que vea que efectivamente el auto estaba, asi que lo reserve, el lunes hago el pago y firmo el patentamiento, y calculo que la otra semana me lo entregaran (espero, pq ya no les creo nada a nadie).

    Conclusion: una vez mas termine comprobando que los vendedores de autos son todos un desastre. Ademas de mentirosos (y en mi cara, porque tres dias antes de llamar a administracion para que me pasen el num de cuenta para depositar el saldo del auto, pase por la concesionaria y lo vi al vendedor y me dijo que el auto estaba!) en Taraborelli me habia resultado imposible comunicarme con administracion, nadie te atendia, un desastre. Finalmente cuando me queje, aparecio el gerente todo atento llamandome para ofrecerme soluciones. Y cuando le dije que cancelaba la reserva me dijo que el lunes iba a gestionar personalmente la devolucion del dinero de la reserva. En V. Gonzalez me igualaron el precio de Taraborelli, no asi en Generalli ni en Auto Novo, que lo tenian 5 mil pesos mas caro y no quisieron negociar ni un peso. Los que piensen en comprar un cero, NEGOCIEN, enfrenten a las concesionarias, no se queden con el precio que te impongan, por mas calientes que esten con el auto. Son todos unos hijos de puta (es mi tercer 0km y he tenido experiencias buenas y pesimas con estos engendros de las concesionarias) y no tienen ni un poco de integridad ni siquiera en tiempos de crisis. Espero que lo que estoy contando le sirva a alguien mas para que estas concesionarias se dejen de estafar. Saludos.

  941. CHE ANABLIS, EL PRECIO ESTÁ EN EUROS EN ITALIA, TRANSFORMA A $ Y DEJA DE LLORAR. YO TENGO 20M EN UN TOP 1.4. ES CHANCHO, TIRONEA, NO DA MAS DE 170, PISTONEA A MENOS QUE USÉS NAFTA DE $4, ENCIMA SE DESVALORIZA, EL 2008 ESTA A 45 LUCAS, PARA QUE PELEAR TANTO UN PRECIO… A AMERICO TAN CONTENTO LE DIGO: EL 1.8 LLEGA A 175, SÍ… Y TE SALE $1 EL KM.

  942. EL ARGENTINO ES EL SEÑOR CRITICON, PORQUE NO SE FIJAN UN POCO MAS LO QUE TIENE CADA UNO Y DPS OPINAR, EL PUNTO ES UN BUEN AUTO, FIAT SIEMPRE ME GUSTO, TIENE BUENA TERMINACION, CADA DIA SE SUPERA, NO ES MAS COMO ANTES QUE HACIAN CUALQUIER GILADA COMO EL 128 QUE SE PRENDIA FUEGO. PARA EL MUCHACHO QUE ES FANA DEL BORA, SI ME DAS UN BORA O UN PUNTO FULL CON TECHO Y CUERO, ME QUEDO CON EL PUNTO, LO DIGO ASI PORQUE NO ME GUSTA VW ME PARECE UN SORETE COMO VOS!

  943. Hola. Yo hace unos meses pensaba comprar un Punto 1.8 Emotion, pero no me convenció el motor viejo de 8 válvulas. Ahora que salió el Línea Essence con motor 1.9 de16 válvulas, y casi al mismo precio que el Punto, ni lo dudo ! Tenés más pique, más velocidad final, el baúl es más grande, frenos traseros a disco, más distancia entre ejes. Es parecido al Punto hasta la mitad del auto, pero después cambia ya que es un sedán. Lo único a favor del Punto es que tiene climatizador automático, mientras que el Línea tiene aire acondicionado a secas. Estuve leyendo los comentarios de acá y me llamó la atención de que nadie opinara del Línea. ¿Son tan cerrados con el Punto que no se fijan en otros autos? ¿O yo soy marciano? Jaja, de onda. Me gustaría leer sus comentarios sobre esto.

    Saludos.

  944. Marcelo dale para adelante, con 67k no compras otro auto tan bueno y equipado como el Linea Essense, a te olvidaste del control crucero que tampoco tiene el Punto.
    Entre los 67k del Linea y los 63k del Punto Emotion me quedo con la realcion precio/producto del Linea, pero hay quienes no necesitan un 4 puertas y prefieren el diseño del Punto.

    Comprate el Linea.

  945. Hola a Todos!!! Estoy por comprarme un auto y estuve viendo el PUNTO 1.4 y el Gold Trend. Ambos autos me gustan muchos, con la diferencia de que el gold tiene mejor motor y el punto, más condiciones de seguridad. Podría darme alguien su opinión. Sinceramente, no sé cuál elegir!!!

  946. Para KIVIS: te referís al VW Gol Trend Pack III ? No entiendo mucho tu planteo. Es cierto que el motor del Gol tiene mejores prestaciones que el Punto 1.4, pero en cuanto a cuestiones de seguridad, ninguno de los dos autos se destaca: el Gol Trend tiene airbags delanteros, el Punto 1.4 ni eso tiene. Así que no entiendo porqué decís que el Punto tiene más condiciones de seguridad que el Gol Trend. Tomando en cuenta solamente a estos dos parámetros que planteás (motor y seguridad), yo en tu lugar me compraría el Gol Trend.

    Saludos.

  947. estimados, aca estoy de nuevo
    Les cuento que voy a vender mi querido y glorioso y mas fachero punto hlx 1.8 emotion 2007 con 31 mil km negro vesuvio

    hare un esfuerzo y me pasare a alguito mas arriba que estoy estudiando

    Si alguno tiene interes me escribe a msudvarg@hotmail.com y le cuento detalles y lo pueden venir a ver a la cochera
    Esta impecable y en el mismo foro les conte a lo largo del tiempo los services oficiales, las sensaciones, las prestaciones y todo lo vivido en esta nave espectacular

    Cualquier duda estoy a sus ordenes

    Saludos y sigan con el punto que es una gloria!

    Marcos

  948. Kivis, el doble airbag es un opcional en el 1.4 que sale $1500, sumando esto y todo queda con mejor relacion precio-producto que el Trend, ya que la calidad interior del Punto es muy superior al igual que su diseño y posicion de manejo, ni hablar el andar de categoria superior que tiene. Hacete un test drive y te sacaras las duda pero primero proba el Trend, porque si probas primero el Punto no ta bajas massssss!!!!! jajajajaja

    Suerte.

  949. Tengo un punto motor 1,4 , debo admitir que me dejé ceducir por el diseño, eso no tiene discución, pero en cuanto al motor nunca habia estado tan arrepentido de haberlo comprado, es un motor con prestaciones excesivamente pobres, le cuesta muchisimo mover esa carrocería, no tiene reacción es impresionante el ruido del motor que pasa al habitaculo, al ser un motor chico hay que llevarlo sumamente exigido, te toca una subida no muy pronunciada, y tenes que entrar a meter cambios por que hablando mal y pronto se “caga” es un motor pedorro, no quiero ni pensar si tengo que hacer un viajes con cuatro personas mas el equipaje.- Conclusión no compren el motor 1,4 es una estafa (yo pague por el la modica suma de $56750 en septiembre de 2008) por unos mangos más, podés acceder a vehiculos con mejores prestaciones y sistemas de seguridad, ya que este no trae ni siquiera por ese precio airbag.-

  950. Gustavo, hace mucho tiempo hable de tus sensaciones, el 1.4 arrrastra tremenda carroceria
    Ojo, tb depende del auto que vengas manejando anteriormente
    yo sabian que manejando un palio hlx 1.8 no podia pasar a un punto barato, y no lo hice y di en la tecla
    El 1.8 esta perfecto y ratifico a morir que no gasta nada
    Mi ultimo tanque (ayer a la noche) de 41 litros me tiro 455 km y me comi unos embotellamoentos insoportables en todo bs as esta semana pasada

    Juan P, la verdad me quiero tirar a un vectra gls 2.0, el que es 2,4 me parece demasiado

    Un abrazo y exito

  951. Hola a todo , queria saber si alguien sabe alguna web donde figuren los colores disponibles del fiat punto , estoy pagando un plan y me quiero empezar a calentar la cabeza por que no se cual elegir, el mes que viene tengo la entrega asegurada y vivo en el loma de los quinotos aca hay tres fiat punto nomas una en la consecionaria y dos andando por la calle, muchas gracias.

  952. Yo no estoy de acuerdo con el comentario de Gustavo en que el motor 1.4 es una estafa, yo no tengo un Punto, ní tampoco lo manejé, pero el año pasado compré un Siena con este motorcito y realmente me parece una joyita de Fiat, si bien el Siena es un poco más liviano
    el Punto viene con 5 hp. más con lo que lo equipara, este propulsor me resulta noble, agil en el tránsito (con nervio Fiat), razonable en ruta, consumo contenido, no baja niveles de agua ní de aceite, mantiene siempre la misma temparatura, los niveles de ruído del motor me parecen normales y el aire activado no le quita gran potencia, también comenta Gustavo que en las pendientes el motor se caga, en estas vaciones estuve en Córdoba y el auto totalmente cargado trepaba todo tipo de pendientes sin incovenientes.
    Desde yá no es un motor pistero, pero para el que quiere hacer un uso racional me parece un muy buen propulsor.
    No todos opinamos igual, esta es la mía.
    Slds.

  953. Gustavo, no se te ocurrio hacer un test drive antes de comprarlo ? porque no lo haces chipear y le sacas unos cv mas ?
    Yo tengo tu mismo auto y estoy Feliz.
    Cuestion de gustos.
    abrazo

  954. Marcelo, el Siena es otro auto
    Como lo comente mil veces yo venia de un palio y creeme (porque yo si lo probe) que el punto 1.4 es muy pesado y los propios mecanicos de la marca me metieron a mi el latiguillo “se arrastra”
    Igual es una opinion supervalidad
    Y aclaro que no comparto para nada el termino “estafa”
    Es mucha carroceria para ese motor
    Nada mas

    Saludos a todos

  955. SEGUN EL DIARIO CLARIN DE HOY LAS AUTOMOTRICES ARGENTINAS REACCIONAN ANTE EL PEDIDO CADA VEZ MAYOR DE AUTOS CON CAJA AUTOMÁTICA, ————LA UNICA AUTOMOTRIZ QUE NO REACCIONA ES RENAULT- – – – – – – QUE ESPERAN LOS GILANTROS ESTOS.–

  956. hola, soy un ansioso comprador de un punto 1.4, me parce que los que tiran a este motor por el piso tendrian que ponerse con un poco ms de guita y comprar el 1.8, ya que hay muchas opciones y es solo cuestion de guita, a mi no me alcanza para otra cosa asi que no puedo pretender que tire como un 2.0, y en el mercado hay muchas opciones y nadie le pone un arma en la cabeza para que lo compren.
    ha y me olvidaba de decirle al que lo va a sacar por plan de ahorro que se arme de paciencia que tarda de 60 a 90 dias para que lo tengas al auto, a mi me faltan a menos20 dias mas, cuando lo tengo con gusto les cuento en detalle los pro y los contra desde la posicion de un usuario.
    saludos desdemisiones.

  957. Hola gente, espero que puedan ayudarme ya que mis padres quieren comprarme un auto y yo quiero algo relativamente mediano o chico. Y me interesan demasiado el Peugeot 207 compact y el Fiat Punto. Quiero decidirme por uno de estos 2 autos y quisiera saber si pueden ayudarme ya que ustedes son los que saben.

  958. Sebastian mira, yo tengo un Punto con casi 10000km (ni una lamparita quemada) y mi primo un 207c ( que se lo compro porque necesitaba un diesel) y te digo que el Punto esta un escalon arriba en todo: diseño, presentacion interior, espacio interior, posicion de manejo, confort de marcha,etc.
    Igualmente lo mejor es que te hagas un test drive y te saques todas las dudas.

    Saludos

  959. Me quiero comprar un Punto 1.4 lo voy a usar mucho por ciudad, me da miedo que algunos dicen que el motor tiene poca respuesta, y quisiera saber del consumo en ruta y a cuanto llega a fondo.

    Me gustaria la opinion de alguien que lo tenga de verdad. Gracais

  960. Hola muchachos yo tengo un Punto 1.4 top con 15000 km, el motor le queda bien lo viajo siempre a 130 y gasta 8 lts cada 100 km, el andar es muy bueno y el equipamiento tambien, como tambien lo son los materiales, lo unico que no me gusto es que no me trajo el baul iluminado, es raro, despues por 1500 $ mas le agrege los airbags delanteros, otra cosa que le faltaria es el anti niebla trasero, pero bueno son detalles el resto es espectacular, en ruta gasta poco o lo normal mejor dicho, ahora en cuidad si es gastador, ah y a fondo Gullermo llego a los 175 km, eso marcaba lo voy a tener que medir con el gps porque lo velocimetros no son exactos, saludos muchachos y no se van a arrepentir con la eleccion

  961. Amigos, comienzo a despedirme del glorioso mundo del punto
    En dias mas, calculo en total unos 15 entrego mi tremendo punto 1.8 hlx emotion negro vesubio (me mataron en la reventa)
    Yendome del mismo les digo que el auto es hermoso y que le den para adelante, no los va a defraudar
    Lo rode 32.000 km y es una nave
    Exito! y Aguante el Punto

  962. juano, ayer probé un Punto HLX1.8 con llantas 16″ y Air Bags que en Rotter está a $ 59.800
    puesto en la calle y hace un tiempo probé el GOL Trend Pack III que puesto en la calle sale $ 55.000, pero te puedo asegurar que los $ 5000 de diferencia no existen.
    El Punto es de un nivel superior totalmente.
    Ayer lamenté mucho no tener dinero para poder acceder al auto que me ofrecían, con mi Siena tengo $ 20.000 de diferencia y eso para mí es inalcanzable en este momento.
    Saludos

  963. Juano: No lo pienses mas, dejate llevar por las emociones…el Punto es hermoso!!!, yo saque un 1.4 ELX Top ($51.200) y es divino, te dan ganas de lavarlo todos los dias, jaja. Es realmente muy comodo, con todos los chiches…tiene un andar bárbaro…prendes el equipo de audio suavecito y realmente te dejas llevar.

  964. Juano, no soy fanático de ninguna marca pero si me apuras mi concepto sobre VW es mejor que sobre Fiat (Muy bueno lo de lso últimos años de esta marca), no obstante no dudo en decirte que si hablas de tope de gama n ambos casos ni dudes en ir por el Punto, es más auto y ganas en todos los ítems. Si vas por entrada o media gama con el Punto 1.4 se pone más complicadito, el Punto seguiría siendo más auto pero el motor del Gol es más potente.
    En lineas generales el Punto es más auto porque es un segmento B de nueva generación aunque acá no lo acompañen motorizaciones de vanguardia, es un auto pesado y que va bien en ciudad, camino de tierra y ruta, el Gol Trend es nueva plataforma también pero personalmente no lo veo tan representante del nuevo segmento B (Corsa III, Clio III, Punto).
    En los full la elección es clara, espero te sirva, un abrazo!

  965. GUSTAVO, pienso en un todo como vos, el diseño y la calidad del Punto son los mejores del segmento, mal que le pese a la gente de Peugeot (que siempre creyeron que andaban en Mercedes), el Fiat Punto es un ejemplo de superación en cuanto al diseño y los materiales usados, especialmente en el interior del vehículo ….
    Ahora en tema motorización yo también creo que le falta “algo” al modelo que se equipa con el 1.4 … no entiendo como hay gente que postea que es “suficiente”, yo les pregunto; viajaron alguna vez e intentaron sobrepasar a un camión que va a 90km/h con viento en contra o con un poquito de pendiente, o con el A/C prendido o con 3 pasajeros, etc, etc, etc, realmente NO REACCIONA, hay que llevarlo cargadísimo en vueltas para lograr un sobrepaso “medianamente” aceptable, yo soy el poseedor de una Fiat Palio Weekend 0km con ese mismo motor y tengo el mismo problema, NO REACCIONA !!
    Además los que quedan conforme con el desempeño del Punto 1.4 en cuanto a la motorización …. sabían por ejemplo que un Fiat Spazio del 95´ con motor Tipo acelera más rápido???, no les parece que los años que pasan no deberían verse reflejados en una clara evolución (estamos hablando incluso de la misma marca), creo que el Punto se merece algo mejor que el 1.4, lástima que no venga la versión 1.4 T-Jet o el 1.9 16v … no se olviden que es un hatchback con la trompa símil Maserati, debería ser un poco más picante, más siendo Fiat …

    Saludos !!

  966. Es asi amigo Khyron, yo tuve un año y medio el 1.8 y tampoco reaccionaba ante un camion
    cuando probe el 1.4 en la preventa era una tortuga
    Me fui a punta todo por auto y el auto tiene un andar hermoso pero cuando queres pasar un camion lo tenias que matar en 4ta a 5 mil vueltas y era una inseguridad gigante
    ojo, en todo lo demas y para la ciudad el auto es un golazo

  967. el 30/03 me entregaron el punto 1.4 top y la verdad estoy mas que contento con el auto, muy buen andar en ruta y practico en la ciudad.y bueno…si bien quede en la marca y pase del 147 que quedo para mi señora a este , (un gran salto ) yo ..lo recominedo,. realmente Fiat se paso con este auto, las otras marcas no tienen nada que hacer

  968. Estuve leyendo los comentarios y me parecen que en parte todos tienen razon……!!!!! yo tuve que elegir entre el Gol Trend ||| y el Punto 1.4 Top . Por lo tanto realice el test Drive de ambos en ciudad y lo que no tenia el punto lo tenia el gol y viceverza…..pero me subi al gol trend y me desepcione mucho en las terminaciones del auto (calidad de los materiales del interior sobre todo) no se….. me esperaba otro cosa un poquito superior. Razon por la cual me incline por el Fiat Punto. Si bien el Motor es 1.4 para la utilidad que yo le voy a dar me sobra y no senti mucha diferencia en potencia de ambos autos ( Repito que los probe en ciudad) Me Parece que pasa a ser una cuestion de gusto. El Punto o te gusta o te parece horrible…..A mi me encanto su diseño y la posicion de manejo es fabulosa ( nada que ver con el gol).
    Queda claro que los 2 son unos autasos……yo elegi el Punto.
    Saludos…….

  969. Hoy leyendo la revista AUTOTEST informan que a fin de mayo Fiat argentina lanza el punto con motor 1.3 muitijet , 16 valvulas, common rail , turbo e intercooler, 90cv.
    Por fin fiat le coloca un motor acorde a la carroceria.

  970. Si bien entiendo que el 1.4 para uso citadino ´puede ser adecuado, coincido en la mayoría de las cosas con Khyron y sin ser seguidor de la marca creo que el Punto es un gran auto sobretodo por la habitabiliad delantera, terminación, equipamiento y posición de manejo y merece mejores motores…Mínimo el 1.9 (1.8 en realidad) hecho en Córdoba de 130cv y mejor aún el 1.4 T-jet de 155 cv para prestaciones más deportivas.
    Un abrazo!

  971. Yo me acabo de comprar un Punto, y la verdad me asombró… FIAT por lo general siempre tuvo una linea bastante pobre, pero ha mejorado mucho. Cuando fui a la concesionaria, el vendedor me insistió en que me suba…la calidad de materiales, diseño, etc. es el de un auto de alta gama… nada que ver con el FOX… además son autos de diferentes categorías. NO se pueden comparar. El fox es un auto de mina…está hecho para subir a los pendejos y llevarlos al colegio. Es una decepción para mi, ya que toda mi vida viajé en una VW Quantum del ’96 y el FOX no le llega ni a los talones…ni hablar del nuevo GOL Trend. Se me cayó un ídolo…

  972. Tengo un Punto ELX 1.4 TOP. Nuevito, no tiene ni 100 km. Es una belleza! Anda como los dioses. Un andar parejo, suave. Super confortable. Las terminaciones (a lo que nos tienen acostumbrados en el mercosur) son muy buenas. El diseño… las palabras no me alcanzan.

    Lo que quería preguntar es si alguien sabe porqué Fiat descontinuó el motor Fire 1.6 16v, ese que traían los Palio y Siena EX, cuando recién aparecían los motores Fire. Me parece que sería un motor bárbaro para el Punto. Más poderoso que el 1.4, y menos gastador que el 1.8. Al tener 16v consume menos y tiene mejor tecnología. Una lástima que lo suplantaran por ese 1.8 Chevrolet horroroso!

    Cuando traigan un motor mejor, sobre todo un multijet de baja cilindrada (no el 1.9, me parece demasiado. Quiero los 1.3 y 1.6 multijet europeos!) me lo cambio! Espero que no sea sólo para las verisones tuneadas pisteras, no me gustan esas calcomanias caras. Mientras tanto, a disfrutarlo y juntar plata!

  973. Guido, el 1.9 hecho en Córdoba que trae el Linea (En realidad es un 1.8 más que 1.9) es derivado de los motores Torque de 1.6, saludos a todos!

  974. Hay gente que sigue estando mal informada. El actual Punto no tiene un motor Chevrolet, es un motor Fiat. Y coincido con todos con que este auto merece tener un motor moderno de 16v. Si lo hubieran sacado de entrada con un motor 16v arrasaba en ventas (creo, jeje).

    Saludos.

  975. Tengo un Punto 1.4 y me parece que están exagerando con el tema del sobrepaso, fui a Cordoba, con 1000km, a ver el rally, en el viaje de ida estaba bastante duro el motor, pero al regresar la cosa mejoro notablemente, la verdad es que no me pareció para nada un reprise fuera de lo normal.Con respecto al muchacho que comentaba que tenia un Palio Weekend, le cuento que yo tenia un Palio 1.4 2007 y el tema con el Punto cambia bastante, creo que hay un par de factores que influyen en la mejoría como el coeficiente aerodinámico, el rodado mas grande y par de caballitos plus que tiene el Punto.
    De todas maneras “tirarse” a pasar un camion a 90 km/h en 5º no lo veo muy recomendable, salvo que se disponga de mucha potencia bajo el pie.Coincido en que si fuera un poquito mas picante no estaria nada mal, el auto es divino por donde se lo mire.
    Saludos.

  976. Hago mi aporte con respecto a motorizaciones y demás… el motor 1.8 sí es de origen General Motors de larga data y algunos modelos de Chevrolet como el Corsa II y la Meriva lo utilizan con mínimas modificaciones…se utiliza en modelos de FIAT debido a acuerdos entre ambas compañias celebrado no en el mejor momento para FIAT y se utilizará hasta que termine el contrato pactado. El punto no cuenta con mejores motorizaciones por cuestiones económico-financieras de esa empresa, aunque se avisoran tiempos de cambio con la pronta llegada del moderno 1.3 multijet Diesel de 90 caballos en los próximos meses. En Brasil ya se estuvo probando el T-jet 1.4 naftero de 155 caballos derivado del FIre comuncito y es posible que algun día lo veamos en nuestras calles. Con respecto al 1.9 16 v es en realidad un derivado del torque 1.6 16v, como se dijo mas arriba y hasta ahora no hay precisiones sobre su implementación en el Punto. Sé de fuentes confiables que hubo muchos problemas en su desarrollo, pero el resultado final parece por ahora, satisfactorio. Lo bueno es que el Linea, que lo monta, tiene garantía de tres años jeje.

  977. Saliendo de la teoría, en casa hay un Palio 1.4 2008 y un Punto 1.4 2008. En el palio el propulsor se adapta perfectamente a nuestras condiciones viales, quizá podria pedírsele un poco más de respuesta en baja en marchas altas… pero realmente una vez que levantó unas 3000 Rpm el motor es contundente y no se necesita rebajar a cuarta para pasar en ruta. Además es bastante económico y silencioso… cualidades que mejoran con el pasar de los kilometros (20000KM). Sobre el Punto, la relación final de caja es más corta, el motor tiene supuestamente un mayor torque y potencia según fábrica, ambos a Rpms más elevadas que en el caso del Palio. El resultado final es que en ciudad es muy ágil ( hasta escalofriante teniendo en cuenta las aptitudes de la suspensión), pero en ruta a veces hay que levantarlo en revoluciones para sobrepasar con seguridad. El consumo es muy bueno tb para un auto de su peso. El motor se escucha más en el caso del Punto que en el Palio, lo cual parece ser sobre todo una cuestión de insonorizacón de carrocería ( sí, parece ser mejor en el Palio). Como en el caso anterior tanto ruido, consumo y prestaciones mejoraron sensiblemente con el correr de los kms.
    Sobre la carrocería y suspensión del Punto…INCREIBLES (ciudad, ruta y ripio)… y materiales al estilo mercosur en ambos FIAT, el ensamblado es de muy bueno para arriba en ambos como en todos los FIAT de los últimos años que he conocido. Es cierto que vendrían bien motores nafteros que rondasen los 100-120 caballos, pero el 1.4 8v del Punto puede llegar a ser muy adecuado si se aprende a utilizarlo. Sólo queda recomendarles que se estiren para conseguir Aribags y ABS (deberían ser de serie). Saludos.

  978. Ahhh, a ambos les vendría bien una caja de sexta, ya que están relacionado cortitos, sé que se estaba desarrollando en FIAT, espero que se generalice.

  979. Marcelo de LP, el motor 1.8 Powertrain del Punto es desarrollo de Chevrolet en una asociación con Fiat…El 1.4 es de Fiat.
    Personalmente entiendo que el 1.4 es un motor chico para la capacidad del auto (No que no sirva, es como el 1.2 del Clio o el 1.4 de Peigeot), incluso el 1.8 no hace lucir la plataforma, una pena paar tope de gama…

  980. Gente, vieron que Fiat larga en Argentina el Punto con el motor 1.3 Multijet de 90 cv…Que masa de motor, no?
    Inclusive leía que no requeriría gasoil normatizado Euro 4 lo que si fuera verdad es más que grandioso (pero se animaría uno a no meterle el mejor gasoil a esa joyita de motor, jodido, no?).
    5,9 litros paar 100 Kmt en ciudad…Buenísimo y los 90 cv con alto torque lo deben tirar lindo al Punto, tienta un poco, no?
    Saludos!

  981. Buenas muchachos, soy nuevo en el foro, hace mas d eun mes que vengo analizando la idea de comprarme un punto elx 1.4 top averigue en muchas agencias, y la taraborelli me tomaba muy bien la chata en parte de pago y pensaba licitar con eso, son casi 25 lucas.
    Tambien fui a vgonzalez, me pasaron un precio similar y la chata cuando le dije lo de taraborelli me la tomaban casi igual, pero que conviene?
    Yo si lo saco es si o si por plan, alguien sabe si licitando con 25 o 27 uno se lo puede llevar?…los vendedores dicen que seguro, pero que no tenga duda pero son VENDEDORES. Espeor que me puedan ayudar.
    Saludos a todos.

  982. Buenisimo eso de que van a largar dentro de poco los 1.3 multijet y el 1.4 T-jet. Va a estar difícil elegir cual no? jaja
    Ignacio: yo antes tenía un Palio 2008 1.4. Era ruidoso, y para colmo se le rompió una parte del motor (el cuerpo de mariposa), lo cual lo hacía más gastador y en ralenti tendía a bajar las revoluciones, como si cabeceara sin moverse. No me lo banqué más, y me compré un Punto 1.4 TOP. Es increible la diferencia de insonorización. El Punto es muchisimo más silencioso. No se porqué vos lo notás más ruidoso… el Punto tiene un acelerador más gradual y suave, por lo que lo sacás más fácil en bajas revoluciones. En cambio, el Palio tiene un acelerador (por lo menos el que tenía yo) hiper sensible, que apenas lo tocabas y la aguja se disparaba a las 3000 rpm. Me costó horrores acostumbrarme. Eso lo hacía más ruidoso.
    En lo referido a potencia, no noto grandes diferencias. El Punto es más pesado, pero tiene 5hp más. Lo único que noto es que consume un poco más, pero como el Palio andaba mal, me esta consumiendo lo mismo 😛

    Mauro: ni se te ocurra ir a Taraborelli!! Mirá que te habla un cliente de Taraborelli. Ahí había comprado mi Uno fire, mi Palio 2008. Siempre con el mejor precio. Pero ya con el Palio la atención fue muy mala, literalmente: acá esta la llave, llevatelo que tengo que entregar otros autos. Ahora, cuando estuve averiguando por el Punto, me pasaron el peor presupuesto de TODAS (si, me las recorri todas) las consecionarias de Fiat. Hasta que llegué a V Gonzalez. Me bajaron $5000 del presupuesto de Taraborelli !!! Y la atención de primera. El vendedor siempre me fue con la verdad. Entregué el Palio el lunes a la tarde, el miércoles a las 16:00 hs me estaba subiendo al Punto. Me regalaron una botella de champagne. Un técnico de Fiat se puso a explicarme por casi una hora todos los detalles del auto. A! casi me olvido. Cuando me lo entregaron, el auto estaba tapado con una lona. Me lo hicieron destapar! Puede parecer una boludés, pero fue taaaan lindo hacer eso. Increíble. Aparte, la belleza que estaba abajo… que AUTASOOOO!

    Referido a lo del diesel. Un primo tiene un VW Polo 1.9 diesel (se lo dieron en el trabajo, putea contra ese auto.. malisimo). Según me cuenta, cuando le pone euro disel rinde más que con el diesel común. Esta haciendo cuentas, porque cree que se gasta menos plata con euro diesel que con el común. Para mi es un poco exagerado eso, pero lo que si es verdad es que es mucho más eficiente. El que se lo compre, alimente bien a su Punto.
    Última cosa: cuidado al comprar un diesel. No te los toman en casi ninguna consesionaria. Cuando estaba averiguando, todos los vendedores me decían que no estaban tomando autos diesel. Aparte, los gastos de mantenimiento (en todas las marcas) son más altos. Cuidado…

  983. Guido, coincido en lo que nos contas, yo también tenia un Palio 2007 y el acelerador era todo un tema, en el Punto esta mejor resuelto. Yo lo compre en Taraborelli, al contado y me hicieron un precio muy bueno, con respecto al trato post-venta, no me puedo quejar, lo lleve al servicio de los 2.000 km y me cambiaron las cazoletas que hacían un poco de ruido.No me cobraron un mango y me devolvieron al “bebe” recién lavado y reluciente, que auto mas hermoso!!, no tiene rivales, jaja. Lo que me avive recién la semana pasada es que el volante se puede regular, ademas, en profundidad…si le agregamos las regulaciones de la butaca…nadie puede sentirse incomodo.
    Saludos.

  984. Bueno, pido disculpas, parece que el mal informado soy yo respecto al motor del Punto. Me mintieron en todas las agencias Fiat de La Plata, todos me dijeron que no les de bola a los que opinan en los foros, que no saben nada, que el motor era Fiat. Gracias a las concesionarias de La Plata.

    Saludos a todos.

  985. Marcelo de LP, el motor 1.4 es de origen Fiat, el 1.8 es de origen GM y Fiat realiza sobre este un remapeado de inyección y otros cambios menores que le dán 0,7 kgm más de torque y 8 CV extras de potencia.
    El vendedor sólo vende y el 90% no sabe siquiera que es un mapeo tridimensional de inyección.
    Igualmente para nuestro mercado es un motor muy apto, consume bastante pero no se rompe jamás y el mantenimiento es bajísimo.
    Para fin de mes tendrás la opción del 1.3 JTD de 90 CV y 20 kgm de torque, es un auto que en Europa sale 12.500 Euros o sea unos $ 65.000, veamos que precio tiene acá.
    Saludos

  986. no quiero ser reiterativo, pero ya si lo venden al JTD a $65.000 es un robo, ya que en Europa viene con 6 air bags de serie, ABS, EBD, control de velocidad crucero, un interior más cuidado y con mejor calidad y otras cosas más que se escapan a mi memoria actual. Igualmente, comparado con los robos del mercosur, sería lo mejor de todos, compitiendo muuuuy de cerca con el Fit, aunque este lo va a superar porque ya está en el mercado hace más tiempo.
    Para quien critique, que le conste que soy fanático de fiat desde que nací, tengo un Punto 1.4 TOP con 2.000km y ni bien pueda (y este) lo cambiaré por el motor naftero de nueva generación que fiat brasil se digne a traer

  987. Aclarado el tema de los motores del Punto, gracias gente. A mí no me hicieron distinción entre el 1.4 y el 1.8, me dijeron que eran Fiat y listo. Evidentemente o no saben o te mienten con tal de vender.

    Saludos.

  988. Hola a todos, al igual que Guido tengo un Punto 1.4 Top con 4.000km, me fije en Fiat España y el Grande Punto1.4 8V ACTIVE 77CV GASOLINA con un equipamiento practicamente igual al mio (o quizas algo menor) sale Euros 14.950 o sea $74750. Si pienso, que al contado, lo pago $51.200…no veo tan claro el famoso robo al que somos “sometidos” por las crueles terminales sudamericanas…
    SAludos

  989. Andrés P, yo trabajo en una fabricante de vehículos Japonesa y te puede asegurar que vivimos con deudas en una eterna bicicleta finaciera, o acaso piensan que invertir 30 o 40 millones de Dólares en un nuevo modelo se recuperan con 10.000 autos, ni cerca.
    Las ganancias netas promedio sobre una unidad rara vez superan el 5%. En cambio el estado se lleva en algunos casos el 50 % sin apretar ni un tornillo.
    La única diferencia es que en Europa los 14.500 euros equivalen a 5,8 sueldos promedio y aquí los $ 51.200 equivalen a más del doble.
    Pero cuando la gente habla de el robo de las automotrices, es porque no tiene ni la más mínima idea del tema.
    Saludos

  990. hola quiro saber sie s bueno el nuevo palio 1.8R estoy a punto de comprarlo y queria saver si me conbiene…si hay alguien q pueda ayudarme desde ya se lo agradesco garacias y chau

  991. buenas en junio me entregan el punto 1.4 todavia no me decido el color respecto al motor ni bien lo saque escape chip y plancha al piso despues les digo como anda obviamente despues que le haga el famoso hablande. Saludos

  992. Guido: Con respecto a

    “…yo antes tenía un Palio 2008 1.4. Era ruidoso, y para colmo se le rompió una parte del motor (el cuerpo de mariposa), lo cual lo hacía más gastador y en ralenti tendía a bajar las revoluciones, como si cabeceara sin moverse. No me lo banqué más, y me compré un Punto 1.4 TOP. Es increible la diferencia de insonorización. El Punto es muchisimo más silencioso. No se porqué vos lo notás más ruidoso… el Punto tiene un acelerador más gradual y suave, por lo que lo sacás más fácil en bajas revoluciones. En cambio, el Palio tiene un acelerador (por lo menos el que tenía yo) hiper sensible, que apenas lo tocabas y la aguja se disparaba a las 3000 rpm. Me costó horrores acostumbrarme. Eso lo hacía más ruidoso.
    En lo referido a potencia, no noto grandes diferencias. El Punto es más pesado, pero tiene 5hp más. Lo único que noto es que consume un poco más, pero como el Palio andaba mal, me esta consumiendo lo mismo… ”

    Sólo puedo decirte que en nuestras unidades particularmente, en el Fiat punto(1.4TOP) del que te hablo el motor se escucha más en el sector delantero del habitáculo que nuestro Palio 1.4 2008, que es realmente muy silencioso. Es bueno saber que no percibiste lo mismo, ya que da a pensar que no es un problema genético del auto. Y sobre los ruidos en el interior, en ambas unidades sólo aparecieron algunos desde las puertas, que en gral. se solucionan poniendo aceite en las bisagras y cerraduras, ya llegando ambas a los 30M kms. En nuestro caso no tuvimos problemas con los motores (que son prácticamente iguales) y comparto con vos lo que decís del embrague del Palio, que parece ser un problema mixto entre el acelerador electrónico y el embrague (que ya hubo que hacer reemplazar en el service). Pero insisto ( y los números de los test me respaldan) en que al Palio, si funciona correctamente, el motor le queda perfecto y al Punto sólo bastante bien. Sobre el consumo, con uso normal mixto el palio esta haciendo entre 14 y 14,5 km/l y el Punto con un uso similar está entre 13,5 y 14; pero la diferencia es más marcada en ciudad a favor del Palio que en el MIxto. Como comentario final, acabo de leer el test de M. Antico de Auto Test para la Voz del Interior de Córdoba sobre el punto diesel 1.3 Jtd Multijet y lo quiero tener ya jaja. Saludos.

  993. si,debe estar barbaro el 1.3 T-Jet diesel. Igual, para mi,como está la cosa en el país, tienen la ventaja los autos nafteros. El diesel “común” es malo, el costo de su mantenimiento es mayor, y el auto es más caro. Algunos dicen que después lo compensás con el ahorro en combustible. Pero tenés que hacer más kilómetros que un camionero!!! La diferencia entre la nafta y el diesel no es taaanta, pero el costo de mantenimiento si, es mucho más barato el diesel. Ahora, con los motores nafteros más eficientes, el consumo de combustible es más moderado, por lo que la diferencia final no creo que se justifique.
    Por eso esperaré a que le pongan al Punto el motor multijet, ya sea el 1.9 16v del Linea (q es un 1.8 16v) o,preferentemente, un 1.4, máximo 1.6 16v multijet nuevo, como en Europa. Ahí me lo cambio. Con ese motoraso, Air bags, ABS, comando satelital de la radio al volante y ese diseño cautivador no hay auto que pueda osar decir que compite con él!!!
    Si, recontra fanático, y q ?? jaja
    Igual, mi sueño es un Bravo.

  994. Que pena que seamos tantos los que pensemos así de los motores diesel modernos hoy por hoy, realmente con ciertas condiciones en este país parece que nuestros criterios tuvieran que ir a contramano del desarrollo.
    No sufren los vehículos suficientes arancelamientos, impuestos y cargas mensuales como para que el pais pudiera invertir en carreteras nacionales y procurar combustibles aceptables?
    Un saludo!

  995. Lamentablemente es así. En el mundo, se buscan motores más eficientes, económicos y ecológicos. Los motores diesel, a demás de gastar menos combustible que los nafteros, son menos contaminantes, y hasta se los puede utilizar con biodiesel 100% vegetal (ya se, tiene miles de implicaciones negativas el biodiesel, no tiene sentido ponerse a explicar ni discutir eso en este espacio). Pero por la falta de desarrollo, acá prevalecen los motores nafteros. Y eso ahora se traslada a la oferta (no se podían traer los motores euro4 o euro5 hasta que salio hace unos meses el eurodiesel y el diesel V-Power) y en las consecionarias no te los toman. Cuando uno va a cambiar el auto (yo tuve la suerte de cambiar el auto hace un mes), la primer pregunta después que le decias que querías hacer parte del pago con tu auto actual, es si es naftero o diesel. Todos los vendedores me decian lo mismo: “a, si es naftero si. Si me decias diesel, lo tenías que vender vos particular si o si”.
    Es “peligroso” comprar un diesel, porque podés tener mil problemas con el combustible y a la hora de venderlo, a menos que cambie la situación, te va a costar tiempo y plata, ya que se están devaluando bastante, sobre todo los más nuevos.
    Por eso yo no recomiendo comparar autos 0km diesel. Los autos generales que llegan a nuestro mercado ya son de baja tecnología. Los diesel peor. Creo que el único más o menos pasable es el 1.5 de renault, y lei a muchos que se quejaban…

  996. Buenas a todo el foro !! Estuve leyendo a cada uno de los que escribió acá y aparentemente saben de lo que hablan o tienen una minima idea. Les comento que tengo un 206 md. 2004 y si Dios quiere el mes que viene lo pienso cambiar ya que yo viajo todos los días distancias cortas (entre 100 y 200 kms por día) y realmente en la ruta el 206 a mi humilde entender y despues de manejarlo durante casi 5 años me parece literalmente una gelatina, y la estabilidad no es su punto fuerte en ruta. Otro punto encontra es que cada vez que se me rompe algo me cuesta el doble o más de lo que sería el mismo respuesto de otra marca…
    Hecho este pequeño preambulo mi pregunta es : estoy entre un punto y un corsa ll que por lo que tengo entendido ambos son coches de mecanica facil, con repuestos en todo el pais y de un andar sereno en ciudad y fiable en ruta, además de que esteticamente ambos autos me gustan, por supuesto. Qué podrían recomendarme ustedes ? Aclaro que poca idea tengo en cuanto a la mecanica de un coche, simplemente me subo, lo manejo y ahí termina mi experiencia automovilistica, je… Pero es obvio que en una agencia van a decirme que el auto es una maravilla, por eso recurro a este foro. Espero algún comentario sobre por cual auto se decidirian ustedes y por que, saludos y agradecido de antemano !

    Fabián

  997. Fabián: bajo mi punto de vista, el Punto es 100000000000000 veces mejor que el Corsa II. Desde ya, el Punto viene con el mismo motor del Corsa II, el 1.8 8v criticadisimo y para mi malo, pero con 110CV, no 102Cv como el Corsa. Es decir, mismo motor, misma mecánica, pero mejores prestaciones. Y también en el Punto tenés para elegir el 1.4, más económico, de mecánica también simple. Si haces esa cantidad de kilómetros por día, el consumo no es un variante muy significativa. Yo tengo un Punto 1.4, y en ciudad el consumo es regular, 8L /100km. Un primo mio tiene un Corsa II, y protesta muchisimo por el consumo, pero como no lo usa mucho no es algo vital. Al lado de los repuestos de Peugeot, siempre los repuestos fiat o chevrolet van a ser más baratos.
    Pasando al tema equipamiento, el Punto nuevamente lleva la delantera, y acá por muuuuucho más.
    Por el lado del espacio interior, el Punto es un auto más espacioso. Las terminaciones interiores son buenas, pero no se si mejores, no tengo ninguna crítica a las terminaciones del Corsa II, sobre todo hablando de interiores. Ya en el exterior, en diseño, un auto italiano siempre va a ser mucho mejor que un auto Americano (americano por GM + Chevrolet arg/bra, los estadounidenses son estadounidenses, ni americanos ni norteamericanos!). Esto claro es 100% subjetivo. A mi me parece un diseño mucho más moderno. Fijate que el Corsa II ya tiene como 6 años en el mercado, el Punto está cumpliendo 1 año. En europa el Punto se vende, el Corsa II ya fue descontinuado.
    En materia de conducción, los 2.200km que le hice al Punto fueron de satisfacción absoluta. No puedo quejarme de nada. Nada de ruido, todo funciona bien, el tablero tiene una muy buena disposición. En ruta se comporta muy bien, con buen agarre (tiene llantas de 15″), no hace ningún ruido hasta los 130km/h. En ciudad se amolda muy bien la suspensión a las desastrosas calles de buenos aires. En fin, no me puedo quejar. Por otro lado, del Corsa no tengo malas referencias en este tema, pero si que es más ruidoso.
    Para mi la única ventaja del Corsa respecto del Punto está en el precio. El Punto 1.4 está $54.000 ($55.500 si lo querés con doble air bag). El Corsa CD está a $51.400 (con ABS y Air bag) y el GL $45.810, siempre hablando del 5puertas manual. A, eso, el Corsa también tenés la opción CD easytronic a $53.040, también 5 puertas.
    Te recomiendo la página autocosmos. Acá te la paso con la comparación ya configurada:

    http://www.autocosmos.com.ar/autos/comparar.aspx?&v1=134333&v2=134229&v3=134231&v4=134230

    Por supuesto, también deberías ver el Punto 1.8. O si buscás algo más económico, el Palio 1.8 R a $55.000 (ABS opcional), aunque me parece mejor el motor 1.4 para lo que decis que lo usas.
    En una opinión personal, obviamente, recomiendo 100% el Punto. El Corsa me parece un auto viejo, con motor viejo, con falencias de equipamiento, diseño y seguridad. El Punto me parece bellisimo, con un equipamiento muy bueno. Sería indescriptible con un motor europeo, pero es lo que hay en este mercosur…
    Espero haberte ayudado

  998. Fabián, aunque soy usuario Fiat, en la actualidad el Corsa II 1.8 8V con ABS y air bags sale $ 49.000 patentado contra los $ 57.000 en las mismas condiciones que me piden por el Punto 1.4 8V, con esos accesorios.
    Ambos son buenos autos, de repuestos y mantenimiento barato, el Punto tiene un diseño superior sin dudas, menor consumo, un buen andar, pero prestaciones nada brillantes ( sobre todo en ruta ).
    El Corsa II tiene un muy buenas prestaciones y andar, pero terminaciones internas más pobres y un 10% más de baúl.
    Aparte está la inminente quiebra de GM, que aunque dicen, no afectaría a las filiales sudamericanas, tal vez baje mucho el valor de reventa.
    Espero haber sido objetivo.
    Saludos

  999. Hola Fabian, soy un feliz dueño de un Punto 1.4 y ante tu consulta te puedo dar mi opinion, no se si del todo objetiva.De todas maneras habitualmente me llevan en un Corsa II.
    Si tenes tiempo podes consultar en el site de Fiat el catalogo de repuestos y tener una idea exacta de lo que cuestan los repuestos, creo que Chevrolet no lo tiene.
    Con respecto al andar del auto, diseño exterior e interior y equipamiento no hay mucho para comparar entre uno y otro…
    Mecanicamente, no creo que tengas dramas con ninguno de los dos, si optas por el Punto 1.8 vas a tener el mismo motor que en el Corsa II, si la opcion es el Punto 1.4, vas a tener un poco menos de potencia y un consumo bastante menor. En el andar en ruta me da la sensación que el Punto va mejor, es muy aerodinámico y dobla bárbaro, personalmente viajo todos los dias 60 km en autopista y lo llevo a 140km sin ningún drama.
    Saludos

  1000. Que se puede comprar con $ 47.000 que tenga aire y direccion y motor 1.6 ? No veo muchas opciones? quiero un auto confiable y el gol siempre lo fue. Escucho sugerencias y opiniones.

  1001. tenes el palio 1.4 ELX 5puertas, con aire, dirección, levantavidrios delanteros, computadora de abordo, alarma, cierre centralizado a distancia y en rodamiento, cd+mp3, faros antiniebla. Lejos, muchisimo mejor q el Gol

  1002. Por 47.200 tenes el Fiat Palio ELX 1.4 5 puertas. Viene con aire, dirección, computadora de abordo, levantavidrios eléctricos delanteros, cierre centralizado con comando a distancia, alarma, faros antiniebla, cd+mp3, apertura interna del baúl y tapa de combustible, ajuste de la altura del asiento del conductor y ajuste en altura del volante. Lejos, viene mejor equipado que el Gol Power o el Gol Tren. El motor es mucho mejor que ese gastador y viejo 1.6 8v. Mismo precio, mayores prestaciones. Cuál elegís?? Fiat toda la vidaaa!

  1003. Fabian; si haces muchos kilometros en ruta, es mas recomendable el Punto…lejos. El Corsa II es un lindo auto pero esta pensado para otro tipo de manejo. Tengo un amigo que tiene un corsa II y de lo que siempre se queja es de lo inestable en ruta cuando se lo exige…ojo….si sos de ir a menos de 130 no vas a tener problemas serios. El Punto es de un nivel superior en diseño y caracteristicas dinamicas. Es solo una opinion mas.
    Saludos

  1004. Christian, te escribí una rápida opinión en el foro del 207 c y por alguna razón no salió…Como acá te dicen me parece que dentro de lo que buscas (Supongo que hablas de Power y no Gol Trend que con los pack se va arriba y el base no trae aire ni dirección (¡?)), decía que como acá te sugieren el Palio con esa motorización es buena opción por el equipamiento y espacio interior. Buen motor con potencia intermedia entre los 1.4 de 75 cv y los 1.6 de 90/92/95 cv.
    Te diría que el Corsa 1.4 es otra muy buena opción por equipamiento, terminación aceptable y buen espacio para el segmento de entrada. el motor probablemente de lo mejor en esa gama con un rendimiento de los viejos 1.6 y mejor consumo y prestaciones.
    Finalmente, te decía que si podes estirarte un poco más, pagás de contado y aún encontrás alguno, para mi la mejor opción lejos, aunque de viejo diseño y terminación maso, es el Clio II 1.6 16 v (llamado Sportway en esta última versión) que entiendo rondaba los 51 mil. Basicamente la elegiría por algun equipamiento y sustacialmente por las condiciones ruteras del auto y el motor de mucha mayor potencia que los demás que estamos comparando.
    Un abrazo!

  1005. Como les anticipé ya está disponible el Punto 1250 cc JTD de 90 CV y 20 kgm de torque, las prestaciones son similares a las del actual 1.8 Nafta, pero el consumo es insignificante.
    Arranca en $ 61.500 y me llamó la atención lo silencioso del interior, aparte va a 140 km/h a 3500 rpm.
    Dentro de uno meses el motor estará disponible en el Siena, Palio W y Strada.
    Estoy raspando el fondo de la lata para ver si llego al JTD, salvo que me hagan una buena propuesta por el 1.8 ( hasta ahora la mejor es de $ 59.000 patentado)

  1006. Les envío ficha técnica del Punto con motor 1.3 JTD
    Fiat Punto 1.3 JTD

    Motor

    Situación: Delantero
    Nº de cilindros: 4
    Cilindrada (cm3): 1.248
    Diámetro x carrera (mm): 69,6 x 82,0
    Alimentación
    Combustible: Gasóleo
    Inyección: Directa.
    Control de inyección: Electrónico.
    Compresor: Turbo.
    Intercooler: SI.
    Potencia máxima (CV/rpm): 90 / 4.000
    Par máximo (mkg/rpm): 20,4 / 1.750
    Trasmisión
    Tracción: Delantera
    Caja de cambios: Manual; 6 velocidades
    Dirección
    Tipo: Cremallera
    Unión al suelo / Frenos / Neumáticos
    Eje delantero: Geometría: McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora.
    Eje trasero: Geometría: Eje torsional. Amortiguador: Hidráulico
    Frenos del/tras: Disco de 284 mm / Tambor de 228 mm
    Ayudas / Frenos: Servofreno. ABS.
    Neumáticos: 185/65 R 15
    Carrocería
    Tipo: Berlina dos volúmenes
    Nº de plazas: 5
    Peso oficial (kg): 1.145
    Depósito de combustible (litros): 45
    Maletero (dm3):275
    Dimensiones (m):
    longitud: 4.030
    anchura: 1.687
    altura: 1.490
    batalla: 2.510
    Prestaciones
    Velocidad máxima (km/h): 175
    Acel. 0 a 100 km/h (s): 11,9
    Consumo
    Urbano (l/100 km): 5,9
    Extraurbano (l/100 km): 3,9
    Mixto (l/100 km): 4,6
    Combustible: Diesel
    Emisiones CO2 (g/km): 122

    Slds.

  1007. De dónde son esos datos Marcelo J (la fuente)?
    Caja de sexta y esas prestaciones?
    Estás seguro que es el que traen acá (El motor sí, digo con esa transmisión).
    Tenía entendido que la aceleración 0 100 rondaba los 14 seg (No sería mala).
    Pero si los datos fuesen esos en cuanto a caja y prestaciones, tenemos que cerrar el foro de todos los autos e ir por un Punto!
    Saludos a todos!

  1008. Adolfo, vale bien aclarar, esta ficha es del 1.3 JTD Europeo, por eso la transmisión de 6 marchas, yo la baje para dar idea de lo que es este motorcito y entiendo que en prestaciones y consumos la versión nuestra vá a estar ahí, es el mismo motor.

    Cls. slds.

  1009. ayuda por favor

    tengo un auto fiat punto del año 1998, se me descodifico la llave y no la puedo codificar, le adaptaron una inicion y le cambian el carburador pero el auto aun sigue sin funcionar, ahora solo enciende pero se apaga cuando acelero y tira tiro, digame que tipo de inicion me podria funcionar o que podria hacer para que me funcione el auto.

    ayuda por favor

  1010. Hola a todos! Estoy en un plan por el punto y a fin de mes tengo que pagar el anticipo y con ello decidir modelo, adicionales, etc…

    Estaba seguro de ir por el 1.8 emotion. Pero ahora que salio el JTD, me hace dudar.

    El uso que le daría es básicamente de ciudad, con 1-2 viajes a mar del plata por año y quizas algun viaje mas largo. Pero basicamente, uso de ciudad, de venir a la oficina ida y vuelta…

    Que me recomiendan? Vale la pena ir por el JTD? Que el motor sea tanto mas chico (como 500 lts menos) no termina influyendo en sus prestaciones?

    Muchas gracias. Cualquier ayuda sera bienvenida. Abrazo, yenky.-

  1011. hola estoy totalmente desacuerdo con todo aquel que dice que el punto es malo`por que es un auto presioso tiene un confor buenisimo es muy lindo auto tiene una fuersa buenisima fiat felicitacionas tanto por el punto como por el linea

  1012. yo tengo un fiat punto 1.4 de mayo de 2008 con 31000 km.no me puedo quejar del auto me parece fantastico en cuanto a compararlo con otros no me animaria porque creo que cada uno tiene una preferencia yo lo compre porque me gusto . consejo para el que no este decidido pruebenlo primero el 1.4 le falta un poco de reaccion pero te acostmbras y haces rebajes y lo solucionas el andar es estupendo frena demasiado bien el consumo es bueno la verdad yo lo aconsejo

  1013. yenky: te recomiendo que visites el foro del Punto JTD, te pueden ayudar varias opiniones. Mismo leer un poco este, aunque es extenso, para saber más del 1.8.
    Bajo mi opinión, el 1.8 es un motor viejo y gastador. Si le vas a dar un uso citadino, yo preferiría un 1.4 con los agregados de air bags, ABS y comandos de la radio al volante. Fiajete el precio a cuánto se te iría, no tengo mucho conocimiento de eso. Yo tengo un 1.4, y anda bárbaro. Tiene 5.000km y cada vez anda mejor (obvio, ya se ablandó). Gasta 8L/100km en ciudad, en ruta 6,5L/100. El 1.8 tiene mejor reacción.
    Pero si querés un auto ágil, el 1.3 JDT es el mejor de los 3. Tiene mejor recuperación que un Honda Fit 1.5. El consumo es bajísimo, 5,8L/100km. El motor es chico, pero tiene mucha más tecnología y turbo, por lo que tiene excelentes prestaciones. Fijate que pasa los 170km/h de máxima. Es por mucho el mejor motor diesel del Mercosur (ok, de la gama B y C) y uno de los mejores, superando a varios nafteros.
    Creo que comparado con el 1.8 conviene el JTD. Agregandole doble air bag y ABS sale $65.400 (lo mismo que el Punto 1.8 Emotion, que esta $65.000). Por otro lado, al JTD todavía no le pusieron algunas cosas de confort, como el climatizador automático y los levantavidrios traseros eléctricos. Pero si tenés como opcionales el techo Sky Dome y los sensores de estacionamiento. No se si es tu caso.
    Yo me quedaría con el JTD, pero eso es 100% subjetivo. Anda a la concesionaria y preguntá por un test drive del JTD.

  1014. Hola yenky: yo tengo el 1.8 Emotion y es un auto increible pero como dicen muchos en el foro es ineficiente (gasta mucho para la potencia y las prestaciones que tiene). No dudaría en comprar el JTD o en su defecto, por los recorridos que vos hacés, compra un 1.4 FIRE (Fully integrated Robot Engine) y ponele ABS y las llantas 15″ del Palio R.
    Te cuento a vos y a todos, que FIAT inventó el hoy “muy conocido” Common rail y se lo vendió a Bosch. Ese motor JTD es de lo mejor que se está vendiendo hoy en la Argentina.
    Saludos,

  1015. Hola, miren yo tengo un 1.8 y realmente es uno de los mejores autos del segmento B.
    El punto avenza de o a 100 en menos de 12 segundos se los puedo asegurar yo lo probe por mi propia cuenta y hacia menos, ahora no me acuerdo. Miren, yo soy un tipo que maneja rapido porque se manejar muy bien ya que eh manejado desde que tengo 12 años. El Fiat Punto 1.8 consume en ruta a una velocidad de 120 km/h unos 10 l. Y en ciudad casi 9. Pero eso si lo manejas rapido como lo manejo yo. Un amigo mio tiene un Fiat Idea 1.8 ( Que por si no saben tiene el mismo motor que el punto) y le gasta mas o menos 7 l. La diferencia es que yo freno despues en las curvas, las tomo mas rapido, hago los cambios en las 3.500 a veces en las 4.000 revoluciones, mientras que el pasa los cambios en 2.000.
    El consumo del Punto depende mucho de como sea usado. Puedo llegar a gastar 11 l como tambien 7. Es cuestion de como manejes.
    Otra de las dudas que tenian eran que el Punto nescesitaba tener minimo freno a disco en las 4 ruedas, sin embargo frena muy bien, y muchas veces en lluvia me eh encontrado con cada uno que tube que frenar muy derepente y no pasa nada, no se mueve. Tiene un muy buen agarre, este auto No se mueve en las curvas aunque las tomes con velocidad.

    Bueno creo que con este eh respondido un par de dudas que tenian.

  1016. Quiero cambiar un Ford Ka 1.3 y no se por cual…. pensaba en un 207 compac, o un fiat punto, o un Gold Trend. Necesito un auto q consuma poco q sea resistente ya q trabajo todo el dia con el auto, quieor un auto para “usar” no se q comprar…que opinan???
    Gracias.

  1017. acabo de meterme en el gol trend , pero mañana voy a anular el gol y me cambio al fiat punto.es una nave no tiene comparacion ,con razón fiat levanto esos numeros rojos en venta,gracias giugiaro..-.

  1018. la verdad me parece un auto “lindo” pero con unos motores horribles el 1.4 del palio tiene esa cosa q sale mas y el 1.8 ese por favor motor mas viejo no habia? Lo q rescato es la posibilidad de Airbag laterales y el techo corredizo.
    horrible y falta el locker y el adventure Fiat es un chiste
    Y Lucas decime q zona andas asi esquivo los Punto…. “manejo muy bien porque manejo desde los 12 años” y q tenes 18?
    Manejas bien hasta q uno manejo mal y te mato
    Fiat hizo un lindo auto con unos tristes motores (en Mercosur) en Europa es otro auto obviamente con otro tren delantero y demas… aca es igual a un Palio….

  1019. juan: maneja los dos y después contame. Yo tuve un Palio 2007 (nueva generación) y ahora tengo un Punto. Ambos con motor 1.4. Pero el del Punto tiene 5 CV más, porque tiene mejor tecnología, distinto embrague y acelerador y le cambiaron un par de cosas más. Pueden tener el mismo motor, pero nada que ver, son dos autos distintos. El Punto es mucho más confortable, con mejor andar. A, y los que dicen que la calidad de los plásticos es mala, qué auto tienen?? mínimo un Mercedes. Esta bien, no son perfectos, pero dentro del standard del Mercosur son buenos. Por lo menos el mio no hace ningún ruido, no se rompió nada.
    Eso si, coincido plenamente en que la versión Mercosur es una estafa, como todos los autos mercosur. Cuestan lo mismo (al cambio cuestan lo mismo o más) y tienen peores motores, peor calidad, peor tecnología, peor equipamiento. Pero esto no es propiedad del Punto, ni de Fiat, todas las marcas son estafadoras en el Mercosur.

  1020. mae: para lo del Punto nafta o diesel, mira los comentarios anteriores. En lo referido al Sandero, no se puede comparar con un Punto. El Sandero compite con el Palio. Podrá ser espacioso, pero no llega a la comodidad del Punto. Yo cuando estaba averiguando me animé y fui a verlo. La verdad que lo mejor del Sandero es el motor (1.6 16v del Megane I, que pese a ser un poco viejo, es de lo mejorcito del mercado, y es superior al 1.4 o al 1.8 del Punto) y la ficha técnica, ya que tiene un buen equipamiento para los standares del mercosur y del segmento. Pero cuando te subís se te viene el mundo abajo, es horrible. El diseño interior es muy feo. Como todo Dacia (no es Renault, es Dacia, como el R12, autos rumanos) es es funcional. Es más lindo que el Logan, pero no se puede comparar con un auto italiano como lo es el Punto. En andar y comodidad gana el Punto por lejos. Probalos y vas a saber de lo que te hablo. No solo el diseño, sino la calidad del Punto es superior. El interior del Sandero, que es el mismo del Logan, es de lo peor que hay en cuestión de diseño y calidad. Repito, lo mejor del Sandero es ese motor 1.6 16v, a mi criterio muy bueno. El motor es una de las partes más importantes a tener en cuenta a la hora de comprar un auto, pero no la única. Pero el 1.4 del Punto no me parece tan malo como muchos dicen, y el 1.3 JTD es buenisimo, el mejor diesel del segmento. El Sandero tienta porque es más barato, pero por algo es. Renault (esto me lo dijo el vendedor de Clama, concesionario Renault, no es invento mio) decidió poner mejores motores (este 1.6 16v y el 1.2 16v del Clio) con equipamiento inferior y autos inferiores (ej: Sandero), mientras que las demás marcas dieron prioridad a autos más nuevos (ej: el Punto) pero con motores más viejos (ej: el 1.8 8v GM del Punto).

  1021. Hola estuve leyendo todos los comentarios, porque estoy interesado en comprarme un buen coche para viajar, dentro de esa gama, del fiat 1.8, pero como lei por ahi que dijieron que valía alrededor de $64000,que hay del citroen c4, que esta por ahi nomas el precio de la gama mas accesible.gracias saludos

  1022. Guido, por favor aclarale a Mae que el Sandero y el Logan ( salvo el motor ) compiten en diseño con el Rastrojero Frontal y el Bergantín, no con el Punto.
    Saludos

  1023. hola a todos: les comento lo que me paso a mi cuando compre el fiat punto 1.4 elx top 0km. en octubre de 2008 en una agencia oficial fiat de la plata: me lo dieron con una mancha en la parte trasera de la puerta,respuesta del vendedor (limpialo con alcohol que sale) segundo vino con un golpecito en la parte del paragolpes… tercero cuando abro el capot para ver el motor tenia un agujero en el guardabarros que entraba agua al motor,cuarto en la parte superior de la parrilla se sale cuando estacionan y te lo tocan un poquito,quinto la parte del torpedo deja mucho que desear plasticos que no encajan bien y asi un monton de cosas que hacen los brasileros.estos autos los traen para argentina,pero en brasil los materiales son buenisimos y de primera calidad para los fiat punto de ese pais.la verdad el auto es muy lindo pero los materiales son muy malos,me arrepenti mucho,(tenia una scenic rxe 2.0 99 full).creo que la voy a cambiar por una ecosport 09 o una locker a pesar que es fiat es un muy buen vehiculo.
    mi pregunta es… ¿cuando van a hacer los autos para argentina con los materiales buenos que hacen para brasil? gracias fiat por darme estas ganas de comprarme otra marca!!!

  1024. Xavijazz…. Se nota que tenes muy poca idea de autos..Los vehiculos fabricados en Brasil, son los mismos que se traen a la Argentina. Se fabrican y despues se “reparten”. Sabes lo costoso que seria tener el sistema que planteas vos????…
    Flaco…No opines….Me parece bah….
    Y los materiales del Punto son los mejores del segmento LEJOS, sin discusiones, o me vas a decir que un gol trend, un C3, un Sandero, un 206 + , etc, tienen mejores materiales……El punto es el mejor producto, sino lean la AUTO TEST de Julio 2009.
    Adio

  1025. se me rompio el cable de la selectora de cambio del punto 1.4, 2008 es el cable negro creo que es el mas corto y manda 2º y 3º soy de corrientes y no puedo conseguir ni en la concecionaria si alguien me pasa alguna direccion donde coseguir se lo agradesco JAVIER

  1026. Que manera de hablar macanas,comparando la tecnologia de Fiat con Volkswagen.Para su conocimiento VW es una planta de armado,no tiene desarrollo ni investigacion y solo hace autos simples,sacando sus marcas asociadas como Porsche o Bugatti,que ni arriman aldado de las Ferri de Fiat.Pregunten quien desarrolllo el EBD el SRS,el commonrail los airbags de tercera generacion la traccion electronica etc,ahi van a tener la respuesta.Si Fiat trajera la tecnologia que vende en Europa VW volveria al escarabajo entre el cual me crie.Saludos

  1027. Hola! Bueno sinceramente cuando leo los comentarios, discuten y comparan el punto con marcas Volkswagen y Ford, me parece un tanto absurdo, esta bien existen lineas que surgen como competencias del punto pero resultan incoparables. Sería conveniente decir que personalmente, el Fiat Punto es un auto increíble que si estuviese a mi alcance en estos momentos ya me lo hubiese comprado, jejej esta vez Fiat se lleva los laureles…
    y Volkswagen es como viajar en una caja de zapatos, disculpen mi sinceridad….
    hay que plagar las ciudades de Fiat Punto es un auto que esta genial…y si continuo escribiendo me voy directo a una concecionaria y lo saco. Saludos!!!

  1028. Si el Punto viniera con el motor 1.4 16V YA lo hubiera ido a comprar.
    Estoy esperando a ver si sale, pero por ahì se ve que van a hacer un restyling del Punto, medio horrendo…

  1029. Hola, les queria hacer una pregunta,…estoy por comprar un punto, y estoy entre el 1,4 top y el 1,3 jtd, le hago 20.000 kilometros anuales al auto, y la idea es tenerlo mas o menos 3 años. Soy de Rosario, y la diferencia que me pasaron en la concesionaria entre uno y el otro son 7.000 pesos ( si saben de alguna que tenga buen precio , bienvenido sea) Muy bueno y el foro y el punto. Saludos

  1030. Sebas, si hacés 20000 Km al año y lo vendés en tres años todavía no lo amortizaste.
    Calculá que comparado con el 1.4 recién comenzás a ahorrar después de los 70000 Km.
    La única ventaja es que tiene prestaciones similares al 1.8, comparado con este, la ganancia comienza mucho antes.
    Si sos de andar tranquilo y no correr, ahorrate los $ 7.000 y sacá el 1.4 y con los $ 7.000 te pagás casi un año y medio de nafta.
    La diferencia de precio que te pasaron es la correcta.
    Saludos

  1031. Buenas tardes Juan Pablo, Mi pregunta fue si SABEN cuando sale el punto 16 Valvulas, YO tambien lo estoy esperando…. gracias nuevamente, saludos cordiales pablo…

  1032. para Roger y todos los que preguntan por el Punto 16v, se supone que a partir de Mayo de 2010. Digo esa fecha porque es cuando vence el contrato entre Fiat y GM por el motor 1.8. Ya los motores 1.4 y 1.6 16v nafteros se están probando en el mercosur. En Brasil se vende el Punto T-Jet 1.4 16v turbo, con motor importado de Europa.
    El restiling del que habla Juan Pablo es, supongo, derivado de los rumores del Punto 2010, hay una nota en esta misma página. Pero es para Europa, donde el Punto se vende hace mucho sin mayores cambios. No creo que afecte al mercosur. Menos considerando que le van a cambiar los motores, ya que acá o cambian el modelo o cambian los motores, nunca se avanza en ambos temas al mismo tiempo.
    Las fotos que vi hasta ahora del supuesto Punto 2010 me dejaron anonadado, es mucho más feo que el actual. Este es hermoso. El nuevo no me gustó para nada.

  1033. mira si el 1.4 trae el computador (creo que es el mismo) que tae el palio 1.4 es el tetra que significa que puede tomar nafta, gnc, glp, y alconafta y fue hecho para brasil solo hay que avisarme al computador que esta usando unicamente para el arranque despues reconoce la curma del combustible y se adapta al mismo yo use un 1.4 en brasil con nafta (no premium) y ni se enteró.

  1034. Hola, ando medio calentito con el Punto, pero no queria tirarme al 1.8 por lo que chupa y para no invertir tanto. Pero por otro lado he visto varios comentarios que mencionan que el 1.4 es medio torta. Pregunto…es tan asi? Tengo un 206 1.4 y no es tan toronja como parece, alguien los comparo? SaluTs

  1035. Oscar: Te cuento que soy un muy feliz propietario de un Punto 1.4 ELX TOP, que recién pasó los 10.000km (ya le hice el service, todo perfecto, me salió menos de $500 y me regalaron un kit de mantenimiento de tapizados, plásticos y vidrios muy completo).
    Si venis de un 206 1.4, el Punto 1.4 no te va a parecer para nada lento. Si estuvieras acostumbrado a un motor más grande, de 1.6 para arriba, puede ser… aunque para mi no es malo. El 1.4 Peugeot tiene 75cv, mientras que el 1.4 Fiat tiene 87cv. A velocidades legales, tiene muy buena reacción. En ruta despejada, lo puse a 160km/h y va perfecto, no se mueve para nada, tiene un agarre espectacular. Sólo molesta un poco el ruido de turbulencia que hace arriba de los 120, pero no es taaan grave, y ahora que le hice el service le cambiaron el burlete, así que cuando lo pruebe de nuevo veo que pasa.
    El consumo es muy bueno. La ficha técnica y los test dicen 8L/100km. A mi la computadora me marca 7,6 L/100km. Hasta los 3.000km me marcaba 8, pero después fue bajando con el ablande.
    El equipamiento es muy bueno. Igual o superior al resto de los autos del segmento.
    La calidad para mi es excelente. Los plásticos son muy buenos, muy agradables al tacto. No hacen nada de ruido, no crujen nunca.

    Cuando estaba averiguando, fui a ver el 206 generation y el 206,5. No manejé el 206, si el 206,5. Su andar es parecido (lo probé una vueltita en ciudad). Eso si, el espacio interior del Punto es muchísimo mejor, es increíble (mido 1.93, entro perfecto y atrás sobra lugar).
    Comparación: (http://www.autocosmos.com.ar/autos/comparar.aspx?&v1=138212&v2=134595&v3=134597)

    Dale para adelante con el Punto, no te vas a decepcionar.

  1036. Hola estaba leyendo el foro, muy bueno y la verdad me gustaria saber si el interín del punto elx es el mismo q el hlx? Desd ya muchas gracias

  1037. Manu: supongo que por interín hablás del interior. No son iguales. El HLX tiene más equipamiento, climatizador automático y otro tipo de asientos, más deportivos, estan muy buenos. Y si querés, la versión HLX puede traer asientos de cuero y techo solar SkyDome

  1038. Gracias Guido por tu respuesta.
    Justo habia hecho los numeros sobre la relacion kg/cv y vi que el Punto sale favorecido con respecto al 206/6.5 1.4, asi que lo que me decis me cierra.(Salvo que la hayan pifiado mucho con las relaciones de caja y diferencial)
    Lo que tiene ademas a su favor el Punto, es que en diseño afana por lejos a cualquiera de los de su(s?) segmento(s).
    Tambien vi que por unos mangos mas que el Top esta el 206.5 1.6 que viene bien equipadito y con un lindo motor, pero a su vez, de estirarme a esa plata seria mejor opcion el Punto Multijet, que a las bondades del Punto suma el motor diesel mas moderno que hay disponible en autos de gama media.Ademas, el 206.5 no me gusta mucho salvo en color negro, pero justamente no soy un usuario indicado para ese color.
    De lo que ofrecen otras marcas, los unicos que me pueden gustar tanto como el Punto son el Fit, el Swift y el C4 5p, pero estariamos hablando de una diferencia de entre 10 y 18 lucas, que si bien existen las facilidades necesarias para llegar a ellos, no veo que esten dadas las condiciones del pais como para garantizar que sirve el costo-beneficio.
    Voy a seguir masticando el asunto, pero salvo que aparezca alguna oferta muy ventajosa, creo que voy a ir por el Punto.
    SaluTs.

  1039. Que tal, hoy me entregaron un Punto 1.4 ELX que compre usado con 35000km, es del 2007. Antes de comprarlo estuve viendo muchos autos que andaban en ese precio de $45000 aprox el punto por cierto lo pague $46000 finales, por ejemplo, el 206 XS premium, el golf del 2005, focus 2005, Clio Dynamique, Gol Trend 0km.
    Despues de ir a probar varios de estos autos y manejarlos (206, Gol Trend, que fue mi mayor descepcion, Golf, Clio), finalmente me pude decirdir por el punto, lo que me hizo elegirlo fue principalmente su relacion precio producto, en nuestro país como todos sabemos nos estan estafando constantemente en el mercado automotor (y en muchas cosas mas), pero aun asi despues de hacer un ejersicio de descarte de las peores opciones, me quede con el Fiat, la principal causa fue el equipamiento, que realmente es muy bueno, el que compre tambien tiene ABS pero no asi airbags.
    El motor no es el mas moderno del mundo, pero para ser un 1.4 aspirado esta bastante bien exprimido.
    Ya estare comentando cuando lo empiece a conocer al Punto, por ahora tengo pensado un viaje a chascomus o algun lugar masomenos cerca para ver como responde el auto en ruta, y despues el comun uso en ciudad que le dare.
    Saludos.

  1040. hola gente me gusta mucho el punto..me parece que me inclino x el elx1.4,uno xq me parece que debe ser un poco economico y apaarte tampoco hago picadas y x sobre todo capaz que el 1.8 no me da el cuero..aconsejenme xfa

  1041. Digrin estas seguro que tiene ABS??? hasta lo que tenia conocimiento los Punto que tienen ABS tambien vienen si o si con Airbag y como vos comentas que el tuyo no tiene Airbag es que me suena raro. Podes confirmar esto, esta en la cedula que tiene ese dispositivo??? Por las dudas no lo pruebes un dia de lluvia sobre empedrado. Saludos.

  1042. Estimados, como el Siena dentro de 4 meses cumple 2 años, ya estoy buscando candidato para suplantarlo, sin duda el Punto es el que más me atrae, pero por consejo de otra persona esperé ver el nuevo Ágile de GM. Hoy lo ví y lo probé,en la versión LTZ o sea la más completa, tiene el 1.4 de 92 CV y sale $ 61.500.
    Después me corrí hasta la Fiat y pude comprobar, sin duda, que compararlo con el Punto es como comparar un 128 con un Linea.
    No digo que el producto de GM sea malo, pero deja mucho que desear en el interior y en cuanto al diseño no me impactó para nada y me pareció intrascendente.
    El Punto es absolutamente superior en todos los aspectos, salvo la capacidad del baúl y algunos CV menos, pero la superioridad del resto del auto es abismal y como me descontaron 5 puntos por ir a 92 Km/h en la Gral Paz, se me fueron la ganas de romper las máximas permitidas, así que con el 1.4 me alcanza. También sale $ 62.000 y trae muchos más accesorios que el Ágile.
    Sólo ver como cierran las puertas marca la diferencia de calidad a favor del Punto, realmente no pensé decepcionarme tanto con el producto de GM, hay detalles como las manijas interiores de las puertas o el diseño de los asientos que son muy berretas.
    Con respecto a los opcionales del Punto, uno puede elegir el que desee y encargarlo, pero normalmente si tiene ABS tiene Air Bags.
    Digrin, lo único que en ruta cuando vas a pasar a alguien meté 4a y estirala hasta las 5000/ 5500 rpm para tener una mejor respuesta, después a 130 Km/h constantes es una seda.
    Realmente un autazo, espero juntar la guita pronto.
    Cordiales saludos

  1043. Agile LTZ 1.4 92cv $61.500 ?!?!?!??!?!?!?!

    JAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAAJAJAJAJAJAJAJAJA!!

    NO se lo venden ni a los más fanáticos!! Qué pasó con la política de Chevrolet de vender autos más baratos que el resto??
    A, y a esos $61.500, si le sumamos los 70 millones de dólares que le puso Cristina que le sacó a la Anses, cuánto da?? Si vas con el comprobante de aportes te hacen descuento??? Por favor, que vergüenza

    Larga vida a la casa italiana. El Punto es un auto de verdad. Lástima que acá lo bajaron tanto, y la gente prejuiciosa lo considera malo por ser Fiat. Estoy arto de leer: “está bueno, me lo compraría si fuera un VW/Renault/Peugeot/Chevrolet/Ford/etc” No se dan cuenta de lo que dicen?? Admiten que es un buen auto, pero por prejuicios de hace 10 años no lo compran…
    Igual que en Europa. Fiat estaba casi quebrada. Como manotaso de ahogado pidió ayuda al diseñador de Alfa Romeo, Guigiaro, y sacó el Punto. Todo el mundo vio que era un autaso, lo compraron, y ahora Fiat es una de las automotrices más poderosas del mundo (top 5 por lo menos si consideramos el grupo).

  1044. Guido, mirá yo en otro foro decía ” esperemos ver el Ágile tal vez GM nos sorprende”, no te puedo explicar la decepción cuando lo ví. Es muy feo y las terminaciones muy malas, como explicarte que la manija interior de la puerta va al descubierto como en el Fiat 600, ¿ te acordás? era como un gancho curvo, bueno es así, no está empotrada en la contrapuerta. Y los cojines de los asientos son iguales a unos almohadones finitos que compró mi señora en Easy para las sillas plásticas del patio, y te juro que no exagero.
    Puede ser competencia del Palio, Clio o Ford Ka, o como reemplazo del Corsita Classic, no más que eso, porque al Corsa II lo considero superior.
    Cuando me dijo $ 63.000 en la calle, mi respuesta fué “¿ te ayudo a taparlo?”.
    Pienso que para los amantes del GM es una tomadura de pelo.
    Próxima parada PUNTO…
    Cordiales saludos

  1045. hola a todos, estoy pagando un fiat punto, y me resulta complicado pensar el tema del precio. me pregunto.. por que sale tan caro? digo, cuando a la gente le comento que me voy a comprar un punto 1.4 me dice ” por ese precio te compras uno mejor.
    necesitaria si alguien de aqui, que sepa de autos me puede dar una pequeña explicacion de por que seria una buena inversion comprarmelo, porque me lo han tirado abajo.
    muchas gracias.
    a mi tb me impacto el punto cuando lo vi, por eso a fin de año me lo entregan.
    gracias a todos

  1046. Elian, si hablamos de autos 0 Km, por ese precio tenés el Sandero (¿? ), el 207C, el Suran, C3 1.4, Astra 2.0 ( buen auto, pero anticuado y con dudoso futuro y valor de reventa bajísimo ), Fox, Ágile ( lee mi comentario ), Fiesta o C4 por plan gobierno, tenés en 4 P Aveo, Siena HLX, Voyage, Symbol, Logan ( ¿? ).
    No sé a que auto se refiere esta persona como “mejor”, sólo el C4 por plan gobierno es superior al resto. Yo lo descarto porque no soporto los tableros digitales y más si son centrales y mi experiencia con Citroën 0 km no fué buena.
    Saludos

  1047. como asesor comercial de fiat… de toda la gama consideron al punto unos de sus mejores diseño, conford y calidad que tiene… no es de menospreciar al linea que esta en el rubro de alta gama pero para mi gusto el punto es mejor, ademas considerarando su equipamiento la mayor parte lo trae de serie muy pocos opcionales y a comparacion de otras marcas que muy poco traen de serie …. es mi opinion!!! beshotes

  1048. Elian: te recomiendo que te fijes los precios de la competencia. Por ejemplo, el nuevo Agile, sale lo mismo que el Punto y es muy inferior. El Fox lo mismo. El sandero ni hablar. El Gol Trend es más caro y con menos equipamiento, peor motor y calidad.
    Todos los autos subieron muchisimo, debido a la inflación nacional, la inflación de brasil, la depreciación del peso respecto al real, y los impuestos del gobierno. Y si lo estás pagando por un plan, mucho peor.
    Es una lástima, porque realmente te están cagando y te hacen dudar sobre algo que ya tenias bien decidido. Comprar un auto no es cosa de todos los días, no vale 2 mangos.
    Igual, como feliz poseedor de un Punto, te aseguro que no te vas a arrepentir. Es un gran auto, superior a todos los de su segmento.

    PD: aclaro que no trabajo para Fiat (lamentablemente, me habría salido más barato el Punto, jaja)

  1049. Perdon…62 lucas ya vale el 1.4? No esta 55 el ELX y 57 el ELX Top? O eso es con algun opcional tipo ABS/Airbag? Ojo que en 64 lucas esta el Fit linea nueva, y ese le puede hacer fuerza, eh…

  1050. Oscar, $ 62.000 sale con todos los opcionales colocados, los precios que vos decís siguen siendo así.
    El Línea arranca ahora en $ 70.000 y el Punto HLX, viene desde este més en única versión a $ 78.000 ( carito, carito ). Auto Novo concesionario oficial.
    El New Fit sale $ 65.000 sólo con Air Bag y $ 73.000 con ABS, es una muy buena opción sin duda, y está vendiendo más New Fit que Puntos.
    Saludos

  1051. Hola, Quisiera ver si alguien puede asesorarme. Estoy por cambiar el auto y estoy entre un Punto 1.4 TOP y un Ford Focus one ambiente. La verdad, en precio estan parejos. Solo que cuando fui a la concesionaria, tuve mejor atencion en FORD, en FIAT ni siquieran me tomaron los datos como para seguir la compra, lo que hace que en la actualidad me este inclinando hacia el Focus. Si alguien me puede ayudar a decidirme entre dos autos se los agradeceria. Lo unico que encontre de malo en el Focus es que no trae Chapon protector en el motor, el resto, sin criticas. El Punto por lo que vi, posee un equipamiento impecable, solo que por ese precio, no posee airbag. Gracias por su colaboracion!

  1052. Diego: estas seguro que el Punto no tiene doble air bag? Tenía entendido que si. De paso, acá tenes una comparación entre los autos que (creo) estas comparando:
    (http://www.autocosmos.com.ar/autos/comparar.aspx?&v1=134389&v2=138212)
    El Focus tiene a su favor ser un auto del segmento C, que lleva muchos años en el mercado (repuestos en todos lados y baratos), de probadísima calidad. Jamás escuché a alguien quejarse de la mala calidad del Focus, o de que tuviera mal comportamiento en ruta. Por otro lado, es un auto ya viejo, aunque va a seguir por el plan del gobierno, y por sus altas ventas. Personalmente me gusta mucho.
    El Punto, por otro lado, es un auto segmento B+, es decir, más chico. No es competidor natural del Focus, pero en Argentina se produjo esta relación por el precio y prestaciones similares.
    En equipamiento son muy similares. Me parece, por lo que estuve leyendo, que el Punto tiene algunas cosas más: espejos retrovisores eléctricos, apertura interna de la tapa de combustible, faros antiniebla delanteros, computadora de abordo y estéreo con mp3. No son diferencias importantes.
    El tema motores quizás puede ser importante. El 1.4 87cv del Punto es muy bueno (lo digo por experiencia propia), aunque menor en potencia respecto al 1.6 103cv del Focus. Por otro lado, el Punto tiene un consumo menor. Depende de qué auto vengas y qué uso le des cuál prefieras.
    El comportamiento en ruta de ambos es muy bueno. La calidad interior también.
    La verdad que lo de esa concesionaria Fiat es vergonzoso. No se donde vivís, pero si estas en Capital Federal o Gran Buenos Aires, te recomiendo ir a V. Gonzalez para ver el Punto. En esa concesionaria compré yo y me pasaron el menor precio de capital, entrega inmediata, me tomaron el auto y la atención fue de primera, realmente excelente.
    Cuando yo cambié el auto, el Focus tenía 2 meses de demora para la entrega, por eso lo descarté. No se cómo estará la situación ahora.
    Realmente los dos son muy buenos autos, cualquiera que elijas será una buena elección

  1053. El Punto, por otro lado, es un auto segmento B+, es decir, más chico. No es competidor natural del Focus, pero en Argentina se produjo esta relación por el precio y prestaciones similares.
    En equipamiento son muy similares. Me parece, por lo que estuve leyendo, que el Punto tiene algunas cosas más: espejos retrovisores eléctricos, apertura interna de la tapa de combustible, faros antiniebla delanteros, computadora de abordo y estéreo con mp3. No son diferencias importantes.
    El tema motores quizás puede ser importante. El 1.4 87cv del Punto es muy bueno (lo digo por experiencia propia), aunque menor en potencia respecto al 1.6 103cv del Focus. Por otro lado, el Punto tiene un consumo menor. Depende de qué auto vengas y qué uso le des cuál prefieras.

  1054. El Punto, por otro lado, es un auto segmento B+, es decir, más chico. No es competidor natural del Focus, pero en Argentina se produjo esta relación por el precio y prestaciones similares. En equipamiento son muy similares. Me parece, por lo que estuve leyendo, que el Punto tiene algunas cosas más: espejos retrovisores eléctricos, apertura interna de la tapa de combustible, faros antiniebla delanteros, computadora de abordo y estéreo con mp3. No son diferencias importantes.

  1055. Quería hacer una consulta: sigo el foro desde el primer momento y he leido gran cantidad de comentarios donde se hablaba de la plataforma del auto (que es la del Palio, que es la del Idea modificada, etc, etc). A lo que en su momento yo agregué que si es la del Palio, termina siendo la del UNO italiano que se dejó de fabricar en Europa en 1994.
    Ahora bien: aguien puede disipar las dudas que hay por el tema de la plataforma de este auto? Porque según habia leido en algunas revistas, el bastidor es igual al europeo y la suspensión delantera es prácticamente igual, no así la trasera que supuestamente utilizaba otro esquema.
    Estuve en Europa el mes pasado y alquilé un Corsa III (misma plataforma que el Grande Punto) y me tiré al piso a verla: las suspensiones son idénticas a las del Grande Punto europeo y a las del Punto Mercosur.
    Si alguien puede aportar algo…
    Saludos y no duden en comprar el auto porque salvo que el motor 1.8 es un poco anticuado el resto es espectacular.

  1056. Guido! Queria agradecerte por el comentario que me dejaste y el tiempo que tomaste en contestarme. La verdad que por un tema de preferencia por el motor y el espacio, me termine decidiendo por el Focus, pero el Punto es un auto EXCELENTE!, es mas, creo que lo dejo demostrado desde el momento en que puede ofrecer competencia al Focus, el cual es un auto reconocido en nuestro mercado. La verdad, siempre tuve FIAT y me dieron buenos resultados, y me molestaba cuando algunos hablaban de la marca como si fuera mala, creo que esta vez quedo demostrado que se estan haciendo autos de excelente nivel. El equipamiento es insuperable, y la verdad, aun despues que me decidi, me quedo un sentimiento raro por no comprar el Punto jajaja. Gracias Guido nuevamente, disculpa la demora en contestar. Te felicito por el auto que compraste, no dudo que es excelente.

  1057. Ordenemos los tantos, el FOX, es superior al PUNTO, fundamento:
    Tengo los dos autos.
    Siempre hablando en el rango de precios que se pueden comparar, aprox. 60 lucas, un fox trendline (full) y un punto 1.4 top.

    -Habitabilidad: superior en el FOX, no es mala la del punto, pero en las plazas traseras, la del fox gana.
    -Posición de manejo: en el FOX doble regulación del volante (altura y prof.) y altura butaca en el conductor, el PUNTO lo mismo, pero la altura del asiento no se eleva tanto como en el de VW.
    -Diseño: es subjetivo, el FOX es facherisimo, pero si quieren le doy este item por ganado al PUNTO, ya que es más moderno, y tiene unas líneas espectaculares.
    Motor: el 1.6. de VW tiene más reacción y es más potente que el 1.4 fire del Fiat, ninguno es de 16V. En consumo parejos, en potencia, pique, reacciones, elasticidad gana el FOX.
    -Caja de cambios: la de VW, la MQ200 no tiene rivales, en realidad ningún modelo del segmento, 207, sandero, etc. La del Punto, pongan la marcha atrás y van a ver lo que les digo.
    – Equipamiento: el PUNTO 1.4 más equipado no trae volante multifunción, tampoco ABS. Si trae compu de abordo, y faros antinieblas delanteros cosa que el VW no trae. Pero después están parejos. El FOX tiene el mejor stereo, usb, bluetooth, y SDcard (el punto no).
    -Veloc. Final: gana el FOX.
    -Aceleración de 0-100KM: gana el FOX.
    -Calidad de materiales: si bien el FOX trae exceso de plásticos, el PUNTO no se queda atrás, y son algunos, muy berretas. En lo que es mejor el PUNTO, es la “presentación” del interior, pero vayan a la agencia y chequeen lo que digo, los plásticos del PUNTO son de igual o menor calidad que los del FOX.
    – Estabilidad en ruta: más de 140KM, los dos son relativamente inestables, porque digo relativamente…muchachos el que sabe manejar sabe…los que dicen que no pueden controlar a un FOX en la ruta, aprendan de manejo, o dedíquense a andar en bici.

    Espero que les sirva a los futuros compradores. No es mi intención generar polémicas, pero me cansé de leer comentarios sin fundamentos, de gente que mucho manejo uno u otro auto dos vueltas a la manzana. Como siempre digo, vayan a las agencias y si es posible hagan un test drive, y listo, la conclusión la sacan ustedes.

    Por último, y esto es real, en lo que va del año 2008-2009 el FIAT PUNTO no figuró entre los 20 más vendidos, eso es un dato contundente. Y no digan boludeces, entre los 20 figuran autos mucho mas caros, corolla, hilux, etc.

    Saludos.

  1058. KillerBN: el consumo del prehistórico 1.6 8v de VW es igual al 1.4 8v de Fiat ???? Pero por favor, no hay forma que sea verdad. El 1.4 de Fiat consume 7,6 L/100km (datos: mi Punto 1.4 top 2009), mientras que el 1.6 de VW consume 9 L/100km.En ciudad, la relación aumenta, ya que el 1.4 se va a 8 L/100km, mientras que el 1.6 se va a casi 10 L/100km. Y si hablás del Fox, mucho peor, porque tiene una aerodinamia muuuuuuuy mala. Es muy alto y con un parabrisas muy recto, lo que lo hace más resistente al viento, por lo tanto, consume más. Si me decís el 1.6 del Gol Trend todavía… pero ese salió, equipando al Voyage, como más consumidor de su segmento, superando al cuestionadísimo (y bien cuestionado) 1.8 GM del Siena.
    El Fox no trae ABS. VW lo sacó hace unos meses. El Punto puede traerlo, es opcional, se puede pedir.
    Por favor, comparar los plásticos del Punto con los del Fox. Al Fox se le notan las rebabas, las cuales son filosas. Hay cientos de casos de denuncias por cortes con los plásticos del Fox y con el sistema de rebatimiento de los asientos posteriores. Fijate que en Brasil los llamaron a revisión, cambiaron el sistema y pusieron una advertencia.
    En ruta, al Punto lo puse a 160 km/h (sin exigirlo), y tiene un andar excelente, rumoroso, pero con muy buena reacción al volante y una estabilidad que parece segmento C. Tengo 3 amigos que tuvieron Fox. Los 3 se quejaban de que era super inestable, consumía muchísimo y su velocidad final era pobre.
    Ya que tenes un Punto, te recomiendo probar esto: en 5ta, dejalo “morir”. Que caigan las revoluciones. A 30km/h, lo pisas a fondo (en 5ta) y sale parejo, sin cabecear, sin quejarse. Probá lo mismo en el Fox y después contame.
    Por último, el tema de las ventas se debe, en parte, a las pocas unidades que llegan al país, ya que en Brasil se vende mucho (1 de cada 4 autos en Brasil es un Fiat). Por otro lado, la fama que arrastra desde Sevel le juega en contra, hay demasiados prejuicios.

  1059. KillerBN, respeto tus opiniones, pero no estoy para nada de acuerdo con ellas.
    Respecto al consumo dudo muchísimo que el motor 1.6 del Fox consuma lo mismno que el fire 1.4, yo escuché quejas de propietarios por el consumo, sobre todo en ciudad y en altas velocidades.
    El diseño es muy personal, pero para mí en este item el Punto no lo supera al Fox, le gana por afano. Y en el diseño de los interiores exactamente igual, para mí no tienen comparación, es muy pobre el interior del Fox.
    La calidad de plásticos también resulta superior la del Punto.
    Habitabilidad, comparto con vos la de los 2 autos es buena.
    Posición de manejo del Punto es un espectáculo.
    Aceleraciones y velocidad final, sin dudas el productro de VW tiene que estar levemente por arriba, tiene más potencia.
    Comportamiento dinámico, dudo muchísimo que el Fox esté a la altura del Punto, como así tampoco en el confort de marcha, que es un item del cual vos no hablás y donde los VW no se destacan.
    En resumen, para mí el Punto gana por lejos, pero cada uno tiene su opinión.
    Respecto al tema de las ventas, ¡ POR FAVOR ! no confundir que sí un auto se vende poco es malo y el que se vende mucho es bueno, no tiene nada que ver, si fuera así tendriamos que sacar la conclusión el Renault Sandero es mucho mejor auto que el Punto por que se vende 3 veces más o que el Chevrolet Corsa Clasic es el mejor auto del País.
    Cls. slds.

  1060. Killer: que poquito sabes del mundo de los autos. Sos un fana de VW. Es mentira que tenes los 2 autos, es clarisimo. Te habras subido a un punto en alguna agencia, y te querias morir de que no tenga el logo de VW en la trompa jaja.
    Fijate la revista auto test de hace un par de meses que compara el punto con sus rivales… fijate quien gano que no me acuerdo jaja.
    El punto fue auto del año en europa… el fox… ni sale alla…..Te dice algo eso? o seguis enceguecido con tu marca?… flaco para que te quede claro, los VW dignos son los del bora en adelante….el resto… un bodrio.
    Y lo de las ventas, si pensamos como vos, entonces el Corsita es el mejor del mundo.
    Lamentablemente Fiat paga prejuicios del argentino tipo. Fijate los brasileros…y contame como esta Fiat alla…. y no me digas que brasil anda mal por estos tiempos…

  1061. A toda la comunidad, me encanta este foro. Me parece lo mejor que anda dando vueltas en internet y lo sigo hace tiempo. En base a los comentarios y las respuestas a las preguntas que les hice a todos, me decidí por un punto por sobre el 207 y el focus. Estoy contento con mi decisión porque es un autazo (tengo el JTD) y supera ampliamente a sus competidores en prácticamente todos los rubros (especialmente en el motor)…
    Quizás le falte algo de equipamiento, aunque sea opcional. Por ejemplo no puede pedirse con climatizador automático ni con levantavidrios traseros. Pero eso es un detalle.

    Los quería alertar a todos los futuros compradores de este genial auto y de FIAT en general, que no compren en Taraborelli. Yo lo saqué de la sucursal de Rivadavia (la más grande, Rivadavia al 6100).
    La verdad que me mintieron en TODO: plazos de entrega, precio final, bonificaciones y, aunque no lo crean, hasta en el modelo (había comprado un pack Emotion II y no me lo entregaron nunca y tuve que cambiarlo por el JTD porque me dijeron que tendría demora de 90 días, SÍ 90 DÍAS). Además, no me atendían los teléfonos, ni me respondían ni nada. Ya lo había pagado y no tenía mi auto…
    Son un verdadero desastre de la atención al cliente. Les recomiendo a todos que compren en otras concesionarias, como Generali, Gonzalez o Mondo Nuovo de las cuales escuché buenos comentarios, así no viven la pesadilla que viví yo.

    Saludos a todos y espero que les sirva mi alerta…

  1062. tal cual yenky, Taraborelli ya no es lo que fue hace 2 o 3 años. La atención es muy mala. Sus precios son muy elevados.
    Yo compré mi Punto 1.4 ELX TOP ($52.500 en Abril) en V. Golzalez. La atención fue genial. Todo lo que dijeron lo cumplieron y más. Me pasaron un precio $5.000 menos que en Taraborelli (yo estaba dejando un Palio 2007 ELX 1.4 linea nueva). Me contactaron con el hombre que me hizo el tratamiento de teflón y me cobró más barato que en cualquier otro lado. Cada 2 meses me llaman para preguntarme sobre la satisfacción del auto, si le cambiaría algo, que destacaría, su comportamiento,etc. Cuando fui a hacerle el service, me regalaron un kit de mantenimiento (paño especial para vidrios, espuma para tapizados y espuma para limpiar los plásticos). Todas cosas que no valen dinero, pero que generan una gran satisfacción en el cliente.

  1063. Yenky, por favor contame de ese motorcito con el cual estoy enloquecido, se siente mucho el ruído en el habitáculo? que tal vá para los sobrepasos? es agil en ciudad?, me imagino que con el tanque de 60 lts. debés hacer una bocha de kilometros en ciudad no?
    Aguardo tus comentarios.

    Slds.

  1064. HOLA SOY GUSTAVO DE PARANA ENTRE RIOS Y TENGO UN PUNTO 1.4 ELX BASE LO COMPRE 0KM 2008 YA HACE UN AÑO CON 7000 KM HECHOS HASTA AHORA NADA…Y DESDE QUE LO COMPRE UN CRUGIDO LA CAJA DE CAMBIOS LA REVERSA NO SE PUEDE SENTIR DEL DEL CRUGIDO DE ENGRANAJES LA SEGUNDA TAMBIEN TODA EN GENERAL ME DISEN EMN LA CONSECIONARIA QUE ES NORMAL VIENDOMELO A LA VEZ ESPECIALISTAS DE FIAT AUTO ARGENTINA Y ORDENANDO EL TRABAJO A REALIZARSE AL CONSESIONARIUO Y ME LO ENTREGAN DE LA MISMA MANERA
    EN REALIDAD NO LE HACEN NDA CREO ..AHORA ESTOY EN JUICIO CON LA CONCESIONARIA NO CON LA FABRICA…CREO QUE SE HAN BURLADO DE UN CLIENTE QUE LES COMPRO UN COCHE 0KM AL CONTADO…NO QUISIERA DESASERME DEL COCHE PORQUE NO ME GUSTA OTRO PARA MI NO HAY OTRO TAN HERMOSO Y CAUTIVANTE CON SU DISEÑO….GRASIAS…

  1065. Hola a todos les quería decir a todos que yo ando buscando auto y he visto casi todo en ese precio y la verdad que el punto me dejo sin palabras y hice el tes drive y me dejo muy conforme así que de mi opinión humilde y el futuro propietario que el punto esta muy bueno

  1066. Hola a todos.. me pase leyendo este foro porque ando con la idea de comprar un 0 km. El presupuesto me da hasta 60 lucas. Si bien en un principio pensaba en el siena full, apenas me senté me desepcionó. Me parecio muy chico el habitáculo. Después pensé en el symbol. Vi pocos. Todos lo critican porque parece un enjendro. Particularmente no me parece tan feo. Me gusta que se fabrique acá y tiene buen equipamiento. El tema es que si se siguen vendiendo tan pocos, el día de mañana no va a tener buen valor de reventa. Entonces pensé en un focus one. Será linea vieja, según dicen en un par de años ya lo van a discontinuar, pero al lado del symbol me parece que es “mas” auto. Como mi intención es comprar el auto para que sea modelo 2010 todavía puedo andar eligiendo un poco mas.- Ahora se me dio por el Punto. La verdad que el tema del motor de 1.4 no me convence mucho. Pero si tengo las 60 lucas….me conviene mas el focus?? me gustaria algun consejo. Gracias

  1067. JoseCba , ni lo pienses , compra el punto , el 1.4 tiene mucho mejor desempeño que el pedorro 1.6 del focus one (el focus es gastador, poco eficiente y cero confiable) , el 1.4 del punto gasta lo normal tirando a poco , es eficiente en su desempeño con sus 87 cv y muy confiable , ademas es incomparable la calidad que tiene un fiat punto a diferencia de un focus one obviamente mejor calidad la del punto , es comprobable preguntandole a los usuarios de los mismos , a lo mejor al focus nuevo lo mejoraron un poco y tiene menos problemas , el punto esta hecho con calidad , el focus deja bastante que desear por donde lo mires , espero te sirva el comentario , averigua por tus propios medios , suerte .

  1068. perdoname Rogelio, pero me parece que el fanatismo está bastante alto en tu comentario.
    Como antes dije en otros comentarios (JoseCba fijate en los comentarios anteriores, no voy a escribir todo de nuevo), la comparación entre el Focus One y el Punto 1.4 es muy reñida. Va en el uso y en el gusto de cada uno qué auto elegir. Ambos son confortables, amplios, de buen andar tanto en ruta como en ciudad, de consumos altos para el mundo, pero bajos para el mercosur, de buen equipamiento.
    Rogelio:no podés decir que el 1.6 Ztec del Focus es “pedorro”, “gastador, poco eficiente y cero confiable”. Más allá de que si uno lo compara con motores europeos actuales eso sea verdad, tenes que usar la misma regla para los dos. Ninguno es una maravilla mundial, pero ninguno es malo. Comparativamente, el Ztec es más gastador, pero más potente que el 1.4 Fiat. Va en cada uno, en qué tipo de auto necesita, en qué uso le va a dar. Si lo usas cada tanto para pasear y te gusta que tenga potencia, el Focus es la elección. Si lo usas más seguido y no te interesa ir más allá de los 160km/h (máxima que le puse a mi Punto ELX 1.4 TOP, pero da más si querés), el Punto es el auto a comprar.
    Cualquiera de los dos es una buena elección. Yo por el uso que le doy elegí el Punto. Para colmo, hasta me sacaron de la balanza el diseño, ambos son muy lindos.

  1069. guido , vos tenes tu opinion y yo la mia , vos sabes de experiencias y yo de otras , vos das un consejo y por lo que veo yo doy otro , para tu informacion no soy fanatico de Fiat , se apreciar la calidad destacada de autos que esta sacando Fiat que por lo que observo muy por arriba de la calidad de Ford por ej. , hablo en general , el tiempo y las experiencias te lo van a demostrar , suerte.

  1070. JoseCba, me extraña que te haya decepcionado el habitáculo del Siena, quizás te subiste alguno con la butaca pegada al volante y no la corregíste, el habitáculo del Siena es uno de los puntos fuertes del auto, viajan 4 adultos recomodos.
    Slds.

  1071. Hola a todos otra vez. Gracias Rogelio, Guido y Marcelo por sus respuestas.- Les cuento un poco de que auto vengo, como para tener el parámetro que uso. Es un 18 breack de mi suegro, modelo 92 el que se hizo con el motor 2.2 (corresponde a la primera tanda que salió ese año).- Mi suegro se jubilo en el 94, lo usaba los fines de semana, en el 98 lo guardó literalmente en un garage, solo lo sacaban cada tanto para que no se venga abajo.- Recien en el 2005 cuando a mi mujer le roban su “amado” breack 12, es que empezamos a usar el 18.- El año pasado me toco a mí hacerle de todo: nunca le habián cambiado las correas, le cambie el caño de escape, las pastillas de freno, correas, le arreglé el calefactor, le cargué el aire, le cambié algunas mangueras, el sapito del limpiaparabrisas, la bonda de agua, le hize afinado completo con limpieza del carburador, y le cambié el stereo (todavía tenia pasacassette!!), parlantes y lo polarize.- Ah!! este año le puse alarma con el modulo para que suban las ventanas cuando se conecta ( un chiche) y le cambié el alternador.- La chapa esta impecable, lo unico que se pico es abajo del guardabarro trasero, que ya se arregló.- Me explicaron que es porque no tenia guardaplast.- Como veran… fue bastante guita.- Al día de hoy tiene 70.000 km!!! El tema es que como se lo transfirió a mi señora, ni siquiera quizo que le ponga gnc!!! Decidimos venderlo porque es antieconómico!!! Ni a palos se puede usar hoy en día un auto con doble carburador, 2.2 Litros a nafta!!.- Me sale mas barato andar en taxi que andar llendo en auto al centro y pagar cochera.- Por ahí es por eso que lo encontre chico al habitáculo del siena.- Lo que sí no quiero es extrañar la reacción del motor renault, hasta en 3° es capaz de patinar si uno tira los cambios.- Yo busco un auto económico y que no sea tan caro mantener….y que lo pueda usar todos los dias.- Me estoy inclinando por el punto, pero ya empezó mi mujer con el tema de que tiene un baul muy chico!!!.-

  1072. Saludos a Todos…

    Hace un mes compre un punto 1,4 elx top, y ya le hice 1.300 km todos en ciudad. La impre-
    sión que me trasmite el auto, es de confort y seguridad. Ademas de llevarme gratas sorpre-
    sas como la del consumo que al comienzo necesitaba 9,2 lts cada 100 km y ahora 8,0 para
    la misma distancia, la reaccion cambió y tomarle la mano al acelerador y a las reacciones
    del motor me llevo unos cuantos días (tenía un duna diesel 97), todo bien no hay ruidos, viene equipado con el audio Sony, (excelente)…La verdad cada día mas enamorado del bebe
    Para los indecisos, el motor 1,4 que lo equipa, tiene la ventaja de darle en ciudad la agilidad
    que este cohce necesita, a pesar de su tamaño y peso, es muy divertido llevarlo en calles y
    avenidas. si quieren correr???, este coche no es para Uds., la reacción en una picada no es lo que esperarían…si de andar rapido se trata en autopista, o ruta, (ilegal) se va solo casi no hay que pisarlo, y levanta sin parar…yo lo anduve a 130 / 140 km/h. por un ins-
    tante dado lo nuevo del vehículo, pero que pide más y más no cabe dudas, me confirmó
    que es un auténtico coche rutero. La sensación en altas velocidades es increible porque
    no se lo siente, es facil de gobernar y franco a todas las maniobras, ojo frena increíble…
    este a penas peinas el freno se va de boca…
    El que pueda que se lo compre no se van a arrepentir. Muy buena la calidad y terminación
    de materiales, mejor que la mauyoría. Ah! y en la concesionaria de AutoNovo de Castelar
    la atención de primera, cumplieron con todo y no mintieron. Suerte…

  1073. JoseCba , pensa en un Siena que no te vas a arrepentir , en comparacion con el habitaculo del 18 break capaz te haya parecido algo reducido pero nada que ver , es uno de los habitaculos mas amplios y comodos del segmento y el baul enorme!!!!!! el 1.8 a comparacion del 2.2 del 18 te va a parecer muy economico pero no se destaca por la economia , si por las prestaciones , de abajo y de arriba debe estar muy similar en lo que empuja con el 18 2.2…… y el 1.4 tiene un excelente desempeño por su cilindrada y es muy economico , diciendo a lo criollo , no gasta una mier…… cualquiera de los dos motores seguro te va a satisfacer.
    una pregunta agena al tema , veo que sos de Cba , de que parte de Cba? como sigue el tema de la sequia? llovio algo? esta muy brava la mano? tengo pensado ir en enero o febrero para alla de vacaciones y con este tema de la sequia no se si podre , que decis jose? lo que mas me preocupa es lo mal que la esta pasando gente de alla , suerte.

  1074. ADRIAN V.:primero, felicitaciones por el chiche nuevo. El mio pasó ya los 18.500km y el consumo es de 7,6 L/100km según la computadora. Es lo más normal en los motores Fire que al principio gasten mucho, pero cuando se acomodan baja muchisimo y cada vez andan mejor.
    Me intriga una cosa: stereo Sony ???? Lo cambiaron? El mio tiene Blaupunkt, y que yo sepa toooodos los autos de Fiat de todo el mundo tienen audio Blaupunkt por convenio, audio alemán de altisima calidad.

    Jose Cba: si venis de un 18 break y sos de llevarte la casa a todos lados, no compres el Punto. El baul te puede resultar muy chico. Para mis necesidades es adecuado, jamás me faltó espacio, pero cada uno es cada uno. En el Siena entra un departamento de 4 ambientes con dependencia, así que quedate tranquilisimo. Y por qué no una Palio Weekend?? En cuanto a motores, recomiendo el 1.4. A mi juicio, superior al 1.8 GM viejo y gastador, aunque confiable y elástico.

  1075. Este fin de semana me llego por la concesionaria a ver el siena otra vez. A propósito del Focus, lo que me sigue llamando la atención es que NO encuentro en internet ningún test mas o menos actual de ese auto.
    Para Rogelio: Soy de la misma capital.- El tema de la sequía lo venimos sufriendo todo el año. LLovió muy poco!!! Encima estos días se levanta viento a la tarde, parece como si fuera agosto.- La ciudad está sucia, que decir de las veredas, encima como hay poco agua, hay que economizar y estan poniendo multas hasta para lavar el auto.- Todo un bajon, sumale eso a que en las sierras ya hay incendios. La verdad que para el verano el panorama no viene muy bien. El dique San Roque está muy bajo, habrás escuchado en los noticieros que en algunas localidades ya se está racionalizando el agua.- Sinceramente no sé que “inventarán” los tipos que se dedican al turismo, calculo que tratarán de no subir tanto los precios, porque lo que a paisaje se refiere está o todo amarillo por la sequía o todo negro por los incendios.- Hay muy poco verde, Saludos a todos

  1076. JoseCba , les deseo a ustedes los cordobeses la mejor de las suertes , que Dios los bendiga con buenas lluvias para que recuperen la situacion normal , amo Cba , es mi lugar de vacaciones de casi todos los años , tiene lugares hermosos para disfrutar y es muy bella por todos lados.
    Si queres un autazo y con baul grande , pensa muy seriamente en un Siena 1.8 HLX , tiene un motorazo de 110 cv que empuja muy fuerte de abajo y de arriba (no vas a extrañar para nada el 2.2 gastador del 18) , en comparacion con el 18 te va a parecer economico , muy comodo en general , bellísimo diseño , es un auto compacto y fuerte para su segmento , de alta confiabilidad probada y tiene un precio muy razonable por el excelente auto que es y el importante equipamiento que tiene , es una opción interesante para lo que estas buscando jose. contanos cuando lo compres sea el auto que sea , suerte con el fierro que elijas y que llueva en todo Cba!!!!!!

  1077. Hola. Me compre un jtd hace mes y pico. Les comento q el airbag doble viene de fabrica. El auto ademas de ser HERMOSO, esta muy bien terminado, no hace ruidos, y bueno, que les voy a decir del motor y consumo…. ESPECTACULAR!

    La verdadnque es al mejor compra que puede hacer heho. Lo uso mucho ya que vivo en en las afueras de Gran bs as y trabajo en cap fed. Ya tiene 3500 km … jejeje realemnte al que lo use como yo y quiera un auto con buen gusto, potencia , comodidad, equipamiento y un excelente andar, se lo recomiendo, no se van a arrepentir!

    Un salduo,

    Roberto

  1078. Beto , que pedazo de auto debe ser ese Punto jtd multijet , seguro tiene un andar hermoso , es bello , no gasta nada y tira como bestia ese 1.3 , creo que el Punto con la calidad que tiene y este nuevo motorazo diesel que incorporaron , tiene futuro para largo rato , se lo merece Fiat , porque lo que aumento la calidad de sus fierros a fin de la anterior decada y en esta ultima , es para destacar , muchas marcas estan quedando muy por debajo de Fiat en calidad y aceptacion , te felicito , suerte.

  1079. HOLA AMIGOS……LES CUENTO QUE HACE 5 MESES QUE TENGO MI PUNTO 1.4 TOP……Y ES IMPRESIONANTE …..ANDA MUY BIEN….ES COMODO PARA VIAJES LARGO…(VIAJO MUCHO A CORDOBA)…Y TE DA MUCHA CONFIANZA EN RUTA……
    EL SABADO HAGO EL TEST DRIVE DEL 1.3 JTD…..PERO NO SE…….ESTOY TAN CONFORME CON ESTE QUE TENGO MIEDO DE EQUIVOCARME……..LO CAMBIO POR UNA CUESTION DE CONSUMO Y ME DIJERON QUE TIENE MAS REACCION QUE EL MIO….
    POR FAVOR SI ALGUIEN ME PUEDE ACONCEJAR( EN ESPECIAL LOS QUE TIENEN EL JTD)…LOS ESCUCHO……
    UN ABRAZO A TODOS…

  1080. la verdad noc q hacer con los comentarios q lei anteriormente….tengo un siena 1.8 emotion y solo le hice un trabajo de llantas y suspensión para bajarlo un poco y asi conseguir mas estabilidad…me encanta la velocidad…se q no anda a 240 km/h cm el astra 2.4 gsi q tengo pero si levanta 210km/h y se la banca ya q lo eh probado en varios viajes….puede ser q el punto no ande asi????no entiendo cm el siena se ah portado delante de el palio 1.8R , el 1.8 hlx y el fiesta…el punto anda? diganme porfa porq tengo ganas de cambiarlo…

  1081. Viejos tengo un punto 1.8 hlx les comentó todo porque lo tengo ya hace un año y medio y ya lo vendo. Excelente diseño, pinta y facha, las llantas de 16 lo visten de una forma terrible pero dejemos de dar vueltas y vamos al motor. Gasta mucho así de simple.

  1082. les tiro todos los datos, velocidad final yo lo hice llegar a 195km/h y va a 5500 rpm más o menos. La aceleracion es muy mala al conectar la segunda y pisar a fondo no satisface y da la sensación de que algo anda mal hasta que sale. La tercer marcha es larga y te obliga a estirarla hasta los 100 km/h porque te copas, además es lindo el ruido del motor. La cuarta normal y la quinta da la sensación que no existe porque vas en ruta a 140 a 4200 rpm y hay veces que queres meter otro cambio, le hace falta una sexta para bajar el consumo y las rpm. En fin es muy gastador en ciudad y en ruta. Les recomiendo si les gusta para la ciudad compren el 1.4 en un mes más o menos van a dar la posibilidad de vestirlo igual que al 1.8. En brasil ya están los paquetes y queda un 1.4 con pinta de 1.8. Dejó las críticas y les comentó que excelente la teñida en ruta con las llantas de 16 y ruidoso el motor a más de 3000 rpm. Los plásticos no hacen prácticamente ruidos y su andar es muy bueno en cualquier superficie

  1083. GUIDO..
    Te cuento lo del audio, se lo cambiaron porque el blaukpunkt generaba una vibración que no pudieron solu-
    cionar (en el tablero ???), esto lo había leido en el foro del punto, antes del comentario de la gente de la
    concesionaria.. El Sony que trae no genera nada de lo que informaban sobre el anterior, y ademas le mo
    dificaron la estetica del tablero, teniendo en cte. que el sony es desmontable el frente.
    Ahora bien…. ya tengo hecho casi 3000 km, y el coche anda cada vez mejor. El motor esta más suelto y
    si bien no acuso una disminución en el consumo, sus reacciones estan mejor…
    Saludos…

  1084. Me sorprende el cambio, porque nunca sentì la menor vivraciòn del audio, ni de ninguna otra parte del auto.
    Los motores Fire cuanto màs “ablandados” estan mejor andan. Bajan bastante el consumo y mejoran la aceleraciòn y la velocidad final. Lo digo porque ya voy por el tercer motor fire (un 1.3 y dos 1.4).
    Gracias por la info y que disfrutes el auto.

  1085. no kiero decir nah pero el punto q muestran ahi en las fotos es el de europa y vallamos a la realidad es una garonpa con facha
    por la plata q vale me compro un bora o asta prefiero un voyage

  1086. Nicolas: me podes decir si el auto que vendes es High Tech?, estoy buscando uno. para un amigo.Cuando decis “gasta mucho”, de que valores hablamos.
    Gracias.

  1087. Buenas gente, cómo va??
    Les cuento que el fin de semana me hice una escapada a la costa con mi Punto ELX TOP 1.4 8v (ya tiene 23.000km, es de Abril).
    Fui hasta Valeria del Mar (muy lindo, pero se estan avivando, los precios cada vez más caros!) desde Devoto. Eramos 3 adultos con el baul lleno y algunas cositas en el asiento (bolso del mate, etc). A la ida el viaje fue muy tranquilo, casi sin transito, a 110 – 120km/h, lo más parejo que pude (le vendría genial un control de velocidad crucero!!!). Excelente estabilidad. Jamás se movió por vientos laterales, pero si en el tramo Dolores – Gral. Madariaga, donde la ruta es de una mano sola, es desastroso el asfalto, veniamos todos moviendonos (con todos me refiero a los autos). El consumo promedio fue de 6,7 L/100km con el aire prendido todo el tiempo. El agarre en las curvas es envidiable, levantaba el pié del acelerador sólo por precaución, pero no es necesario. A la vuelta el consumo fue algo mayor, 6,9 L/100km, pero por los cortes de Lezama, Chascomus y El Pato, y el parate de siempre en la entrada a Buenos Aires.

    Pasando a otro tema.. INCREIBLE LOS AUTOS QUE ME PASARON!! Me asquié de ver Vento, Passat, Civic, Corolla, A3, A4, A6, BMW Serie 3, BMW X3, BMW X5, Mercedes Benz Clase C, Focus III, 407, Nissan Tida (hasta vi un Teana), C4, C5 y Megane II. La cantidad de plata que pasaba a, por lo menos, 150km/h era increíble. También pasaron unos cuantos Alfa, pero de esos no te podés asquear.

  1088. Bueno, yo al final me compre el 1.4 ELX Top II; y la verdad que no solo cubrio mis expectativas sino que las supero.Buena terminacion, muy buena insonorizacion y un balance entre tenida en ruta y andar en ciudad digno de autos de un segmento superior.Hasta ahora no han aparecido fallas o detalle alguno, todo de 10. El consumo tambien de 10…de 10 para arriba digo…porque menos de eso no me ha gastado hasta ahora(llevo cerca de 1000kms); pero bueno, no me quejo porque tengo el pie un poco pesado, asi que para mi esta mas que bien para un auto de casi 1200kgs.Muy bueno el audio que trae, para venir de serie, mas que bien diria, ya que el Sony tira lindo y los parlantes no son tan pedorros como suele ocurrir con otros autos; ademas, la entrada USB impagable.Saludos!

  1089. Para Oscar:
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    Como todo motor fire, el ablande es notorio. A partir de los 5.000km baja considerablemente el consumo. Pero lo más importante es la forma de conducir. Podés ir fuerte, pero sería mejor hacer los cambios en bajas revoluciones, es decir, entre 2.000 y 2.500 vueltas.Eso bajaría mucho el consumo. A demás, es una medida de seguridad, ya que al conducir en bajas revoluciones siempre tenes disponible la máxima reacción del motor al hacer un rebaje. El motor es mucho más silencioso y el consumo es mucho menor.

  1090. Por la versión 1.8 HLX = $50200, ya no lo encontro por ningun lado a ese precio, no? Si tenes alguna direccion que lo tengan asi, por favor me la pasarias? Saludos.

  1091. Para Juan:
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    Ni el 1.4 ELX base lo encontrás en ese precio.. la inflación y el cambio monetario con brasil dispararon esos precios hace mucho

  1092. Hola. Les cuento a los usuarios de Fiat Punto, que tengo accesorios originales: cubre alfombras orginales italianos, moldura plástica baúl, luces de giro que van en guardabarros delanteros y otras cosas que se pueden encargar.
    La publicación está en el club del Fiat Punto.
    Saludos a todos.

  1093. Hola, a todos, antes de todos felicitar a todos los exponentes del foro que es excelente.

    Les comento que ya estoy como loco viendo que auto comprar, no soy entendido de autos, lo cual tuve que empezar a informarme. estaba decidido al fox, pero cuando salio el nuevo diseño mucho no me gusto, fui a la concesionaria lo vi, y estaba bueno pero me parecio todo de plastico, precio 60 lucas (63). Fui a ver el punto 1.4 y me encanto y el precio mas o menos igual (64), soy una persona tranqui, mi primer auto, no corro, no tuneo autos, quiero un auto que responda, que consuma lo normal (para andar en la ciudad), y que sea placentero, y en lo posible saber el precio de seguro y patente.

    Me encanto este foro y lo voy a seguir constantemente, les parece que el punto es una buena alternativa?

    a otra cosa, tambien averigue por las concesionarias, soy de quilmes pero la concesionaria de aqui me dijeron que es muy poco confiable, me recomendaron Marinaro en avellaneda, alguno la conoce, para tener una idea, muchas gracias por toda su ayuda y por comentar sobre sus experiencias y alto conomiento de autos.

    Perdon por tantas preguntas, pero este foro me ayudo mucho y necesito empaparme mas.

    Saludos.

  1094. Buenas, quiero un punto que me encanto, el 1.4 elx, mis ingresos son de $4000, puedo mantenerlo con esos ingresos?, cuanto cuesta mantener un punto para uso normal mas o menos.(seguro, nafta, etc.)

    saludos.

    Gracias

  1095. Para hernany:
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    Hola, tengo un Punto 1.4 2009, te cuento los gastos: (vivo en Capital) de patente tenes 6 cuotas de $310, de seguro estoy pagando, contra todo riesgo, $500 x mes (es un poco caro) y de nafta calculale unos 600 km x tanque, uso mixto, ciudad-autopista (140km/h), dependiendo de lo que cargues, de super son unos $ 160 a $180. Despues tenes que pensar en lavarlo, semejante belleza no es para andarlo sucio…si tengo tiempo lo hago yo, me queda mejor y no gasto mucho.
    Al muchacho que dudaba entre un Fox o un Punto…me cuesta ser objetivo, pero es cuestion de dar una vuelta en cada uno para ver de que se trata, es un carro contra una carroza…
    El problema del Punto es tener que decidir el color…suerte con la compra.

  1096. yo tengo un punto con 30000km y la verdad anda muy bien, tanto en ciudad como en ruta, no gasta mucho si no lo apretan. en el confor exelente, muy buen insonorizacion y aerodinamia, el motor es muy bueno responde rapido para andar en la ciudad y en ruta se pone a 205 vel. maxima sin ningun problema…

  1097. lo mas importante a destacar es que si te gusta el fiat punto, y no te convence el 1.8 de fiat powertrain! de 105 hp con 16 ” podes tranuilamente compar un 19.16v de 132hp que euipa el fiat linea! en un valor al dia de hoy abril de 2010 en 7500 pesos , ok motor otrqueado en fiat con todo completo! u talve sun 1.6 16v de 116 hp , el famoso “torque” que equipo la 1º generacion de palio hl ese vale algo de 5800 $ en mar del palta 0 en rosario algo de 6500$ estamos hablando de motroes neuvos ok salidos de fabrica con papeles y todo para dar de alta muchachos!, o si bien esperar que estan por salir nuevos motores montados en los fait punto, nuevos en diseño y y rendimeinto tanto en el aspecto ecologico como en redimiento a bajas vueltas con un torque parejo y de bajo consumo!llamos ETORQ , con respecto a la comparacion del Fox , es mas logico comprar un PUNTO que un Fox , ya que al dia de venderlo el fox mucha gente no loquiere , es un buen auto tuve 2 fox ,asi como tambien tuve gol ab9 97 , golf 97,golf 99 gtd, y la verdad despues de tanto Vw me lama poderosamente la atencion el Fiat punto ,tanto el interior como exterior! me enloquece! hoy por hoy tengo un PALIO 1.4 f.i.r.e , ya que Tambien tuve muchos fiat , entre otras marcas como chevorlet y ford! que noviene al caso mencionar! salvo a alguien qu ele interese saber! cambie el fox 2006 por el palio por un tema de consumo, ya que el fox vien con un motor mas moderno de vw de 106 hp nada que ver al vijeo 1.6 de audi del 76 ya que el motr de audi del año 1976 es mas gastador , tanto el corsa 1,6 gatan algo de 10 u 11 litros los 100 km con el fox llegue gastar 9,5 litros aporx, en cuidad cuidado los cambios (cortos) el 1,4 f.i.re de 82 hp es mas economico, me parecio leer a uno que psoteo que el amigo le consumia algo irrasonable ya que conosco y vigilo lo que consume este bichito! soalvo que le halla anulado el catalizador y le hallan pusto mal la sonsa lanbda, esta zonda es la que le dice a la computadora de injeccion cuanto tien que injectar de nafta y por ende va a acelerar mas dea bajo pero asi te consume te saca la guita del bosillo! yo opte por no tocar nada ! me esta consumiendo en ciudad tirando cambios cortos 6.5 litors , eso si si lo aceleras a fondo en 1 y 2 creoq ue estair cereca de los 8.5 litros tanuilamente baja muy rapido la aguja del tanque! aunque es todo con sensores !con respecto a la comprarcion loque aconsejo es que prueben lso 2 autos o 3 autos! se puede quedense tranuilo
    priemro comras uno , los tenes un año! minimo tenerlo 10 meses y depues te compras el otro! hablando de similar equipamiento! escuestion de sacarse las ganas ! en cuanto al nadar del punto no puedo opinar ya que no lo tengo todavia! con respecto al fox es muy bueno ya que nada que ver al gol o al golf! pero mucha gente me comento lindas cosas sobre el punto, y comparando el palio tiene un nadar muy parecido al fox ! les podria decir que hasta pareceria mejor, ya uqe es un poco mas liviano el palio! saludos a todos!!!!

  1098. HOLA AMIGOS…. soy poseedor de un Punto 1.8 HLX y en esto voy a ser sincero, tiene un excelente diseño y por eso lo compre.. despues me encanto el andar, suave, sin ruidos, comodo, buen frenado, muy buena terminacion interior, agradable respuesta de aceleracion.. pero con respecto a la aceleracion y el motor en si, hay detalles que no me conforman.. Tiene pocos CV por ser 1.8, tendria que llegar a 130 por lo menos, le falta velocidad final, para mi gusto tendria que rozar los 190 y el consumo es demasiado alto..
    A 120 km de tablero consume 9 lts/100kms, a 140 km anda por 11lts/100kms y a fondo consume cerca de los 14lts/100kms… otro detalle el tanque de combustible le queda chico… Me encantaria tener un auto como el que tengo pero con un motor algo mas superior… Me olvidaba comentar sobre su frenado, es muy respetable, creo que coincide con el modelo.. saludos

  1099. hola estimados. les cuento tengo un punto hlx 60000 km. en lineas generales excelente , confort, prestacines, seguridad, diseño, terminaciòn , pero la unidad motora, “pauperrima”: a los 30000 km zafo la cuña y se aflojo la polea de cigueñal. engranaje . andaba fuera de punto. en la concesinaria me canse de llevarlo y nunca dieron con la tecla, termino en un taller comùn donde descubrieron el problema.. ahora a los 60000 otra vez la misma historia, es inaceptable, pagar 56000$ por un auto de ultima generacion con motor lavarropa, no tienen escrùpulos, estoy haciendo un reclamo a fàbrica a travès de OMIC(defensa la cosnumidor), eso no es un problema de mal trato, ni flata de mantenimiento, eso es control de cadlidad que fiat no tiene nada incorporado en ese aspecto, Me gustaria saber si a algguien tuvo un problema similar.-
    gracias
    hast pronto
    saludos

  1100. Hola, hace un mes exactamente el 5 de junio del 2010 me entregaron mi fiat punto 1.8 con sky dome el techo es espectacular!! y el diceño dentro es finisimo! estoy muy contenta realmente!
    Es verdad si que es un poco gastador..pero..vale la pena. ( que auto motor 1.8 no lo es)
    Lo unico que si me gustaria y estoy averiguando quien puede hacerlo es instalarle las dos luces de guiño en los espejos laterales ya que no viene en el diseño del punto.
    Y me gustaria que cuando gire tanto a la derecha o a la izquierda tenga las luces en los espejos,se que hay lugares donde lo hacen con luz de leds que son como tiras que venden y ellos las colocan ,el tema es que lo hagan prolijamente.
    alguien sabe de algun lugar que realice este trabajo?? estoy enajenada por ponerle a los espejos esa luz.
    Pero no quiero que quede grasa o desprolijo.
    desde ya gracias por la ayuda
    luli

  1101. Para leocas:
    ______________________________________
    si me preguntas con respecto al punto 1.8 ni lo pienso, me quedo con el punto,y con respecto a la capacidad de frenado, para apretar al acelerador hay que saber a donde y pensar con la cabeza y no solo con el pie derecho, tenes que tener en cuenta la distancia de frenado, clima, caudal de trafico y estado de pavimento, si lo llevas al limite en ruta y con 150mtros lo frenas.Es la umilde opinion de alguien que esta los 365 dias del año en rutas argentinas con una mole de 30.000 klos, 14m de largo, 3.6 de alto y sin la ayuda del freno a disco a 100km/h ja ja ja.Yo todavia no lo pude tener, pero el punto es un autaso!!!!!

  1102. Hola a todos !!!

    Compre un Punto 1.4 la verdad tiene un excelente andar, muy suave e insonoro, cabe destacar que le faltan unos cuantos caballos para sentir ese nerviosismo típíco de los Fiat de los 80.
    Muy bueno su interior , terminaciones made in italy, bien diseñado , estable a altas velocidades cosa que no puedo decir de otras marcas que he probado, como el vw fox, vw gol y chevrolet agile .
    Estos 3 ultimos no tienen las terminaciones del punto ni ceeeerrrcaaa !!!! , ademas si pasas los 120 km parece que vas navegando en un lancha, se mueven haciendo zig zag , ni comparacion con el punto , POR DONDE LO MIRES , ES OTRA COSA TOTALMENTE DIFERENTE, como diria un tano amigo ” el lapiz de los italianos va 1 año adelante ” jaja. Es un giugiaro y PUNTO, no se discute.
    Saludos a todos

  1103. HOLA, YO ME COMPRE UN MULTIJET, SINCERAMENTE ME ENLOQUECE EL AUTO: DISEÑO IMPECABLE, MOTOR IMPRESIONANTE (TIENE SOLO 600 KM POR LO QUE NO LO PROBE TOTALMENTE); MI PAPÁ TIENE EL 1.4 Y HAY MUCHISIMA DIFERENCIA (NO SOLO EN PRESTACIONES Y CONSUMO SINO NO TIRA ABSOLUTAMENTE NADA, NO PARECE UN GASOLERO; LA UNICA OBJECION DETALLES DE RUIDITOS DE PUERTAS Q VAN APARECIENDO (PRACTICAMENTE NDA) Y UN MINIMO RUIDO EOLICO A MAS DE 100 QUE NO PUEDE DETERMINAR SI ES EXTERNO O FILTRA, UDS TOO LO SIENTEN?SALUDOS

  1104. Hola a todos,muy interesantes sus comentarios,estoy esperando me entreguen mi fiat punto elx top 1.4,es de un plan 70/30 en el cual estaba pagando un elx 1.4 ,pero hice cambio de modelo,no me quedo muy claro el equipamiento,ya que me atendieron a las apuradas,me dijeron que tae alzacristales delanteros,aire,espejos retrovisores electricos,llantas,doble airbag?
    Si alguien me puede comentar del equipamiento por favor, y mientras tanto seguire esperando al el auto de mis sueños.
    Gracias

  1105. hola!!!! ya me decidi por comprarme el fiat punto pero estoy un poco indeciso, la duda es el 1.8 o el 1.4???? por favor si me ayudan a decidir..
    En esta semana lo compro, es para uso urbano y de vez en cuando un viajecito afuera!!
    desde ya muchas gracias

  1106. hola gente les cuento tengo que decidir entre el fiat uno sporting y el punto 1.4. no se mucho de autos asi que pido me colaboren su opinion.

  1107. me entergaron un punto 1.4 atracttive 2011 el dia lunes ,yo tenia un peugeot 206 generation 2010 amaba el peugeot ,yo pensaba que el andar era unico ,les pueso decir que el fiat es una nave en todo sentido el motor esta sobrado al menos que quieras picar o correr carreras ,las terminaciones son de lujoooo me la habitabilidad superior ,en resumen estoy feliz es un autazo sin dudas ,yo les diria que primero lo prueben y despues opinen de verdad ,es un auto que da placer realmente manejarlo tengo dos nenas chicas y me sobra espacio la verdad solo elogios

  1108. Por favor me gustaria me permitan ver el Fiat Punto Pistero que salio en el plan Nacional de este año.. el modelo y colores. Ademas cuanto sale y sus respectivas cuotas.-
    Espero su contestacion.-
    Los saludo muy cordialmente

    Sra. Alicia Garcia

  1109. Muchachos, coincido con adrian! el punto es un muy lindo auto. Pero como dice el comentario por el precio final no es un auto a comparar con el fox! En sintesis si quieren un auto de verdad compren un Bora 18 t (185 cv) una bestia, buen confort y diseño, lo mejor que he visto.

    Y el punto dejenlo para la abuelita 110 cv?? jaja. Saludos.

  1110. Para ek hombre alado:
    ______________________________________
    el punto es un hermoso coche no se puede comparar nunca con la basura del fox es una cajita de plastico, una cosa muy diferente es el cross fox esta hecho con un poquito mas de ganas

  1111. Saludos a la gente del foro, estoy buscando un auto 0 Km y me encanta el Fiat punto 1.8, quisiera pedir si alguien me pude recomendar alguna concesionaria confiable si es posible de z oeste de Bs As, (ramos, haedo, moron, castelar, ituzaingo, etc). Creo que los comentarios de la gente que escribe en el foro son de mucha ayuda para los que estamos por comprar un auto 0km.
    Sin mas que decir por ahora me despido hasta una próxima oportunidad si Dios quiere comentando como es el andar de este auto o algún otro dato de relevancia

  1112. Hola el m otivo de la misma es la necesidad de conseguir la Triceta de Fiat Punto 1.4 Attractive Nafta Modelo 2011. desde ya muchas gracias

  1113. Tenemos un Fiat Punto mod 2008, es un auto hermoso para una flia, tiene un andar muy lindo. Como lei anteriormente no produce ningun ruido en su andar,la verdad que es esteticamente muy deportivo. Saludos

  1114. yo tengo 1.4 ultimo modelo el auto es una nave no se lo puede comparar con un fox es muy lindo en ruta de 160km y sobra acelerador muy lindo el interior .con buenos frenos abs

  1115. Yo tengo un punto 2012 y a los 7meses de tenerlo empezó a patinar en frio y ahora nose puede salir un desastre lo lleve enseguida a donde lo compre lo revisaron y nada m dijeron q no tenia nada…hace poco lo lleve a un particular y me dijo q ya varios habían ido con el mismo problema pero q no le encuentra nada solo dicen q es problema de fabrica

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