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La Hyundai Santa Fe recibió en Estados Unidos el máximo galardón a la seguridad. El premio fue otorgado por la asociación de seguridad de autopistas (IIHS) máxima autoridad en seguridad del mencionado país. El premio se denomina Top Safety Pick y para poder obtenerlo hay que pasar las pruebas contra impactos, seguridad activa como ser, control de estabilidad (ESP) requisito mandatorio para acceder a este premio.

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Todas las versiones de la Hyundai Santa Fe cuentan con este dispositivo de serie, como así también con los airbags frontales, laterales y de cortina en todas las plazas, frenos a disco en las 4 ruedas con ABS y EBD, control de tracción (TCS), luces antiniebla delanteras y traseras, neumáticos 235 / 60 R 18 (con auxilio de igual medida y misma llanta de aleación), apoya-cabezas delanteros activos y cinturones de seguridad de 3 puntos en todas las plazas.

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Con respecto al confort la Santa Fe V6 cuentan con climatizador automático de dos vías con control de calidad de aire AQS (que impide el ingreso al habitáculo de gases de otros vehículos), equipo de audio con lector de MP3 y cambiador de 6 discos compactos con amplificador externo, 6 parlantes y subwoofer con control desde el volante, control de velocidad crucero también en el volante, asiento del conductor eléctrico, sensor de lluvia, consola con refrigerador, tapizado de cuero, espejo anti-deslumbramiento electrónico con brújula, eliminador de hielo del parabrisas, volante regulable en altura y profundidad y techo solar eléctrico.

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Los rieles portaequipajes son parte del equipamiento standard de todos los modelos.

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Ficha técnica

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By Daniel

17 thoughts on “Hyundai Santa Fe – Máximo Galardón en Seguridad”
  1. […] Estuvimos en la Costa atlántica visitando el stand de Hyundai en donde la marca está presentando el  nuevo Hyundai H-1 además de su nuevo Hyundai i30 y la Hyundai Santa Fé. […]

  2. Hola amigos ,tube la posibilidad de provar el santa fe y realmente ,quede asombrado por el nivel de equipamientos,tanto en seguridad como cortesia ,a partir del mes de abril 2008 ,me entregan un o km y puede cque pronto pueda tener mas experiencias a cerca del mismo y poder enviarles mas comentario
    pd cuando tienen programado el lanzamiento de su nueva linea ,muchas gracias espero vuestra pronta respuesta

  3. Quisiera conocer personalmente el modelo “Santa Fe ” full full naftera o gasolera
    año 2008. ¿ Podrían informarme don la puedo ver ??

  4. Me gustaría conocer el último modelo y saber si me toman como parte de pago una Meriva GLS full full modelo año 2004 y con 55.000 kms..
    Les adelanto que hice 2 viajes a Bariloche, 1 A las Cataratas de Iguazú,y durante la temporada estival viajo casi todos los fines de semana a Pinamar.
    Soy el único dueño y tengo todos los papeles al día.

  5. hola soy de Italia y tengo la Santa Fe 2006 con cambio automatico la full gasolera,viaje de Italia a espana y es lo mejor en comodidad y seguridad,hice un viaje a Eslovenia en pleno invierno y en montana con 40-50 cm. de nieve ni siquiera cadenas necesitas.(No se cambia con nada).

  6. Hola,estuve viendo la Santa fe en la agencia local Hyundai (Comodoro Rivadavia) y quede entusiasmado con ella,me podrian enviar opiniones de usuarios de la misma.Soy usuario de toyota de siempre pero me parece que me voy a divorciar.Desde ya muchas gracias.Daniel

  7. tengo la santa fe 2007 hasta ahora con 35000 klm esta perfecta cada dia estoy mas contento con facilidad se va alos 190 klm x hora.
    en los caminos destapados con barro se conporta muy bien se la recomiendo a quien este listo para compra una

  8. hola amigos
    soy de chile me gusta el modelo Santa fe 2.2 diesel 2008, pero quisiera saber su rendimiento en carretera como en ciudad si alguien tuviese esa informacion se la agradecederia.

  9. BUENO EUGENIO POR SUERTE EN CHILELO PODES USAR A DIESEL ACA HASTA QUE NO HAYA GASOIL EURO4 ;TODOS LOS D EESTA MARCA DIESELTIENEN PROBLEMAS Y …COMO ES OBVIO LA GARANTIA NO LO CUBRE.DICEN ADEMAS QUE EL GASOIL “PREMIUM”SALE A 4 MANGOS….

  10. Tengo la Santa Fe 2009, vivo en Reno, Nevada o sea entre colinas y montañas. La Santa Fe 7 asientos es una camioneta que se maneja como un auto. Fantástica!!

    Bajando los asientos se tiene una capacidad excepcional que permite una gran comodidad para las compras o un trabajo dónde se transportan muchas cosas.

    Es segura en ruta y en montaña, sin lugar a dudas. Los que piensan lo contrario, es porque no la han conducido.

  11. Hola, me llamo Nilton Villegas, tuve la oportinudad de conducir la Hiunday Santa Fé, durante el cambio de mando en Chile, como seguridad cituación en que la velocidad era demaciado, pero esta maquina se portó como una verdadera joya, la recomiendo es muy segura y con una muy buena estabilidad en carretera y ciudad, si tienes la oportunidad de tener una comprala a ojos cerrados, la verda si yó pudiera adquirir una no lo dudaría es Genial.

  12. Hola, me llamo Nilton Villegas, tuve la oportinudad de conducir la Hiunday Santa Fé, durante el cambio de mando en Chile, como seguridad cituación en que la velocidad era demaciado, pero esta maquina se portó como una verdadera joya, la recomiendo es muy segura y con una muy buena estabilidad en carretera y ciudad, si tienes la oportunidad de tener una comprala a ojos cerrados, la verda si yó pudiera adquirir una no lo dudaría es Genial.
    Pero si no se puede tener, como dijo una persona muy sabía de apellido FARCKAS, no dejes de soñar, que los sueños se cumplen.

  13. Hola me compre una Santa Fe 2007 y es un excelente vehiculo sobre todo en carreteras, como aca hace mucho calor uso el aire acondicionado y quisiera que alguien me aclarara si es normal que con el funcionamiento del aire se produce un despiche de agua., quedaré agradecido cualquier otra información que otro propietario me pueda dar, saludos

  14. Vivo en la costa de Ecuador y tengo un Santa Fe 2011, este carro me salvó la vida.
    En la noche salió un caballo y se paró delante en media carretera a 25mts de donde yo iba rodando( iba alrededor de 100Km/h. frené ( es un automático 3,5l) y apenas lo tocó al caballo, este cayó en cámara lenta sobre el capot y el parabrisas del carro, yo me vi muerto, aplastado mi cráneo por la cabeza del caballo, Nada , el carro aguantó,( curiosamente no se inflaron las airbags, segun me explicaron porque el impacto fue a muy baja velocidad). En efecto, el animal se paró, relinchó y se alejó trotando. Yo alcancé a llegar a un pueblo cercano (a 15 Kmts) a pesar de que tenía roto el radiador y la tapa del motor, se perdía aceite.
    Es un gran vehículo, totalmente servicial y le debo la vida, otro carro no hubiera frenado tanto y el impacto con el caballo hubiera sido mortal, además el marco del parabrisas aguantó bien el golpe de cabeza del caballo

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