Chevrolet Argentina presentó el nuevo Chevrolet Vectra GT en tres versiones, GLS, CD y CD AT. Aquí mostramos las tres versiones y los precios.
Versión GLS
Motor de 2.0L 116 CV de potencia torque 17.3Kgfm 2400RPM
Caja de cambios manual de 5 marchas y dirección electrohidráulica, airbags frontales para conductor y acompañante, pedales colapsables e inmovilizador de motor, luces antiniebla delanteras y traseras, control electrónico de tracción, frenos a discos con ABS y distribución de frenado (EBD).
Equipamiento: Aire acondicionado con climatizador automático y salida de aire en la parte trasera, asiento conductor regulable en altura y apoyo lumbar, volante y columna de dirección ajustable en altura y profundidad.
Equipo de sonido Deluxe, y comandos en el volante para el manejo del sonido.
Faros de Xenón y detalles de aluminio en la parrilla.
Precio: $ 67450
Versión CD.
Motor de 2.4L 150CV de potencia torque de 23.2kgfm a 4000RPM
Caja de cambios manual de 5 marchas y dirección electrohidráulica, airbags frontales para conductor y acompañante, pedales colapsables e inmovilizador de motor, sensores de lluvia, luces antiniebla delanteras y traseras, control electrónico de tracción, frenos a discos con ABS y distribución de frenado (EBD).
Equipamiento: Aire acondicionado con climatizador automático y salida de aire en la parte trasera, asiento conductor regulable en altura y posición lumbar, volante y columna de dirección ajustable en altura y profundidad.
Equipo de sonido Deluxe con equipo de audio con MP3 y 8 parlantes. Volante, asientos y paneles interiores recubiertos en cuero y comandos en el volante para el manejo del sonido.
Faros de Xenón y detalles de aluminio en la parrilla
Precio: $74150
Versión CD AT
Motor de 2.4L 150CV de potencia torque de 23.2kgfm a 4000RPM
Caja de cambios manual de 5 marchas y dirección electrohidráulica, airbags frontales para conductor y acompañante, pedales colapsables e inmovilizador de motor, sensores de lluvia, luces antiniebla delanteras y traseras, control electrónico de tracción, frenos a discos con ABS y distribución de frenado (EBD).
Equipamiento: Aire acondicionado con climatizador automático y salida de aire en la parte trasera, asiento conductor regulable en altura y posición lumbar, volante y columna de dirección ajustable en altura y profundidad.
Equipo de sonido Deluxe con MP3 y 8 parlantes, volante, asientos y paneles interiores recubiertos en cuero y comandos en el volante para el manejo del sonido.
Faros de Xenón y detalles de aluminio en la parrilla y Transmisión automática de 4 velocidad.
Precio: $78150
Nota relacionada: Vectra GT – ficha técnica
Hola la verdad que la estetica del auto esta muy buena, lo que me genera un poco de dudas es el consumo de la version cd. si me podrian facilitar algunos datos al respecto estaria bueno. Ando viendo la posibilidad de cambiar de auto y es una de las opciones que me atraen. Desde ya muchas gracias.
Compré la versión GLS y la verdad es que en estos primeros mil km estoy muy contento, con el mismo dinero podés comprar un C4, un 307 o un Toyota Corolla, pero te aseguro que en ninguno de esos casos vas a recibir tantas miradas y comentarios como con el Vectra GT. Además es un muy buen auto. Eso si, no es un deportivo como lo indica el “GT”. La verdad que estás pagando más que nada por el diseño, es muy lindo y gusta a la mayoría. En cuanto al consumo, te cuento que en estos 1000 km habiendo recorrido 600 en ciudad y 400 en ruta el promedio es de 1 LT cada 10 KM. ni más ni menos. Pero es el motor 2.0 de 116 cv. Saludos
Luis
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[…] Renault renueva el Laguna para competir en el segmento de los de alta gama como el Citroën C5, Ford Mondeo, Volvo S80, Toyota Avensis, Peugeot 407, Volkswagen Passat, Audi A4, BMW Serie 3 y Chevrolet Vectra. […]
Hola, estoy viendo que auto comprar. El Vectra GT me interesa. Pero tambien el nuevo Hyundai i30. Que me pueden decir del i30? Como sera la posibilidad de venta en unos años (perdera valor rapidamente?). Gracias
sigan así!!!!!!
yo quiero saber cual es el precio del auto…
en si el auto me parese muy bueno, en mi familia tubimos 2 chebrolet hasta ahora un corsa 3 puertas wind base y un chebrolet corsa 5 puertas stilo full.
Tengo 15 años pero el toque deportivo le da , no se una especie de elegancia caracteristica de chebrolet.
EXELENTE, LO MEJOR QUE HE VISTO EN LOS ULTIMOS AÑOS CON RESPECTO A ESTA GAMA DE AUTOMOTORES. FELICITACIONES!!!!
hola que tal me gustaria que me envaiaran mas informacion del vectra GT ya que me interesa el mismo desde ya muchisimas gracias queria asber el precio final puesto en calle y si en el 2008 va haber alguna suba de precio o hay alguna forma de congelar el precio desde ya muchas gracias
La verdad que deja bastante que desear este auto. En cuanto a terminaciones y plasticos es bastante feo, basta con ver el plastico del estereo y te das cuenta al toque que abarataron costos. Para la gente que no esta informada el chevrolet vectra aca es una version barata del astra europeo asi que este auto esta muy lejos de competir en el rango de alta gama y es completamente incomparable con los autos de este segmento en absolutamente todos los puntos de vista. Todo esto sin ponernos a hablar de el motor… 2.4 150 hp !!!!!!!! y le dicen GT ?????? teniendo en cuanta que la relacion ideal es 1 lt / 100hp este auto se queda muy atras de sus competidores… Chevrolet necesita : actualizarse , mejorar la calidad de sus productos, ofrecer una gama mas amplia de autos (chevrolet arg ofrece muy pocas modelos) y ponerse las pilas con los motores y hacerlos menos consumidores y con mas HP.
Es mi opinion
Yo tengo un Vectra GLS Sedan ,es un Caño,anda muy bien,cuando cambie lo hago pòr este nuevo modelo el motor 2.4 es una barbaridad.FELICITACIONES
Hola, me compre un vectra gt 2.0 gls tiene 3.500 km, antes tenia un astra 5 puertas gl, mejoro y lo supero en cuanto a frenos, tenida en alta velocidad, con la direcion electrica dobla muho mejor probado en camino sinuoso, Neuquen – Bche – Neuquen no encontre el limite, ideal para viajes, PERO NO VA EL MOTOR PARA EL AUTO si bien llego a marcar el velocimetro 190 le cuesta un monton llegar, el acelerador electronico funciona como un turbo uno acelera y tiene un retardo en la respuesta, a la hora de sobrepaso pena hay que bajar cambios para hacerlo seguro no es como el astra que uno llega a 180 como nada y no tiene que bajar cambios para pasar a 120 o 140 mi humilde consejo compren motor 2,4 y lo del consumo dejenlo para los que no pueden ponerle nafta y le ponen gas. Saludos Facundo.
Facundo,
Mi GT llegó a los 5.000 km y coincido 100 x 100 % con tu análisis. También lo hice llegar a 190 pero a duras penas y con viento a favor (literal). Poco motor para tanto auto. No obstante en ruta o ciudad es un placer manejarlo, por dirección, frenos, tenida y confortabilidad.
esta re bueno tambien la captiva solo lo que quiero saber el preci tengo 10 años pero no inporta mandemelo igual me encanta chevrolet me papa tiene la corvette chevrolet siempre esta con migo
cuand crescas vas a ver la realidad de chevrolet arg… igual segui informandote e autos que esta bueno que haya fierreros jajaja
tengo un vectra viejo 98 2.0 16 v (141cv) cd me gusta el nuevo diseño pero si es tan amargo como dicen me quedo con este.. 210 llega en nada y lo he caminado a 240 en buenos tramos frena y dobla que es un karting, voy tener que probar este nuevo vectra antes de cambiarlo…
hola soy fernando y re fanatico de chevrolet tengo un vectra modelo 2002 y me re apasiona.el modelo GT esta impresionante y me parece superior a cualkier auto de su clase. lo voy a convencer a mi viejo para q me lo compre … alto autoo y altas mujeres con ese auto tambien jaja saludoss
el diseño es espectacular pero un motor 2.4 hoy en dia no puede tener 150cv y menos de crevrolet no se que les esta pasando yo soy fanatico de la marca y la verdad que me da lastima
el diseño del gt es impresionante pero no puede tener un motor 2.4 con 150cv yo soy fanatico de la marca y la verdad que me da verguenza renault tiene un 2.0 de 170cv en un clio es para pensar ,tiene que tener 200cv minimo que estan haciendo ponganse las pilas eso no es un pura sangre es una hermosa tortuguita
hola tiene motor??
beto me parece que nos estas mintiendo 240?????? Tiene 140 cv no 200 ehh
el nuevo astra con motor Ecotec 2.0L, 200hp@5400 rpm, 193lb/pie@4200 rpm, 0-100 7.9 s, 232 km/h, caja de 6 marchas alcanza esa velocidad…. el tuyo que es 10 años mas viejos no ehhh… a menos que le hayas hecho muchas cosas… Calculo yo que tu auto hace 210 de tablero 200 reales.
un saludo
Hola.. yo creo que este auto es muy lindo esteticamente.. tiene un exterior muy bonito pero a chevrolet en los ultimos años le esta haciendo falta un buen interior.. le esta faltando tecnologia.. y en cuanto al motor lo veo de muy pocos cv siendo que es un deportivo.. como minimo tuviera que tener unos 200 cv o qusas unos 220 para que sea justo con sus prestaciones.. tengo 17 años y esa es mi opinion.. desde ya fanatico de chevrolet..
pablo
concuerdo con vos
La verdad tengo un chevrolet monza, 95.. 250 mil KM… recien ahora le cambie la correa de distribucion y correa de ventilador (tenia la original!!!).. recien ahora cambie rulemanes de ruedas (tenia los originales de fabrica!!)… grapodina de embreague (el embreague esta nuevito nuevito me dijo el mecanico) motor 2.0 monopunto de 115 HP, llega a los 185 km/h, (cuando era mas nuevo a los 190) de abajo escarba muuuyyy bien ( me he comido golf GTI (linea vieja), uno, palio, Gol de la linea nueva y vieja) y tiene una reaccion impresionante en los cambio… la verdad una maza!!!
Si alguien quiere un auto con 200 hp tendrá que poner unos $ 20.000 o más y comprarse el Bora 1.8 turbo o el Civic SI o el Vento o el Citroen VTS. Por esta plata creo que en cuanto a diseño es lo mejor que hay, fue lo que me inclinó a mi a comprarlo. En cuanto a motor me remito a lo que expresé en comentarios anteriores. Supongo que en unos años cuando los verdaderos premium tengan mejores motores nuestros autos mercosur heredarán los que éstos usan hoy. Saludos
puede ser que marque algo mas pero no creo que mienta mucho por agunos promedios que he tomado en tramos de 100 km de ruta libre… eso si arriba de 180 como le gusta la nafta
Beto:
trate de buscar la ficha tecnica de tu auto y no la encontre, me haces el favor de contarnos que tiene tu auto??? Igualmente 240 me parece completamente excesivo para un motor de 140 hp… yo tengo un bora 1.8T y camina 235 de tablero sin limitador…
Te mando un saludo
metete en you tube pone vectra 98 16 v 2.0 hay un brasilero que lo pone por tablero igual que lo he hecho yo, el video es vectra volando vaixo osea vectra volando bajo.
que se yo, para que te voy decir otra cosa que no sea asi, si es un vicho viejo mi auto.. miralo y me decis pero insisto: puede mentir el tablero pero lo he controlado y no le erra por mucho 6 o 7 km/h.
beto
la verdad que despues de mirar el video sigo dudando… a mi me parece que el velocimetro miente mal o el auto esta tocado…
me gustaba mas el deseño del capot que conbinaba con los expejos retrovisores del vectra 98
UNA VERGUENZA QUE EN 2008 HAYA TEMINALES QUE UTILIZEN MOTORES DE 2 VALVULAS POR CILINDRO, Y ENCIMA LE DICEN GT…
quisiera saver si en los concesionarios chevrolet en barcelona – venezuela hay este modelo tan bueno quien me puede ayudar ?
yo tengo un vectra gls y es un caño tira como 200 esta muy bueno los felicito
Para beto
Me parece que Lucas tiene razon 240 son muchos no estara tocadito, yo tuve un vectra 98 y llegaba a los 200 pero no mucho mas. Te aconsejo que no probes el nuevo vectra porque ese no llega nada mas que a 215 y con suerte y eso que tiene 150 CV, por los menos es lo que marca en el tablero , y no me lo contaron lo digo porque lo tengo y no llega mas que eso aparte que es re tragon, pero ese es otro tema que no viene al caso.
El vectra GT es un auto del segmento C no D como era el viejo vectra,ahora compite contra los medianos, solo que
es grande para ser mediano. La calidad interior no me parace mala, el problema es el motor, de este y de otras
marcas, Fiat también tiene ese problema, pero no pueden utilizarlos por los costos pero como el diseño vende mas, los sacan así,
es una lástima.
Alguien me puede decir algo del Bora TDI?
esteban:
yo tengo un bora 1.8T linea vieja y la verdad que es un caño anda MUY bien y si lo usas tranquilo el consumo es moderado… pero la verdad que esa plata que pagas por ser nafta turbo los retribuye con su andar muy divertido.
Ahora el diesel anda muy bien tambien es un motor que es muy confiable y ademas consume poco… std clava un poco mas de 200 y con chip hace casi el mismo tiempo en 1/4de milla que el 1.8T std sin chip (con chip el 1.8 llega a 250). En resumidas cuentas es un auto rapido y consume poco. Si queres mas info entra a http://www.bora-club.com.ar/foro hay muy buena onda y encontras mucha info sobre lo que necesites saber del bora.
Un saludo
Vectra a 240 km/h ???… a que lo ataste a un Cesna?..
Hola, lo que dicen ustedes de vecta GT es real, estube en el concecionario Chevrolet y me dijeron que tiene un limitador de velocidad, no les quiero mentir pero si no me equivoco a los 200 empieza a funcionar el limitador. Ahora como auto es hermoso. Un Abrazo a todos. Chau
Debería haber una versión para los que lo pueden pagar y no quemar un modelo de esa manera. Estoy mirando autos y me resisto a descender en tecnología de lo que me ofreció en 2002 el citroën Xsara.
ME LO COMPRE! NO HAY MEJOR AUTO QUE ESTE POR ESA PLATA! TIENE TODO, AUTOMATICO, CONTROL CRUCERO,INTERIOR DE CUERO, ESPEJOS QUE SE ELEVAN AL ESTACIONAR, LLANTAS 17 DE FABRICA, ENFRIADOR DE GUANTERA, AIRE PARA LOS DE ATRAS Y MUCHAS COSAS MAS! ES MUY COMODO MANEJARLO! NO LO DUDEN!!! ES UN ESPECTACULO! SALUDOS PARA TODO!
jejej no se cual es el problema de los caballos de fuerza de tal o de cual el vectra es un cañon y con esa plata te compras solo un 307 1.6 un citroen c4 o un megane a todos esos y si quieren el 307 2.0 el vectra los limpia. el vento es 2.5 y salio con 150hp y ahora tiene 170 hp mmm 5 cilindros 25000 mas caro y recien ahora te creo que se ponga al lado del vectra dejemonos de joder ninguno de esos autos podes viajar mas de 10 min a 200 km … suerte anden despacio y compren lo que les gusta—–
Te felicito Duilio. Es el auto de menos de $ 100.000 más lindo del mercado!!!!
Luis te falto con la calidad de plasticos mas berreta del mercado y con unn motor muy peresoso. Dan el tema es que el vento le daba 500 vueltas en equipamiento y ademas aun teniendo 150hp lo dejaba paradisimo al vectra. Igualmente es un auto con una relacion litro/hp baja , pero rendia mas que el vectra. A mi esteticamente me gusta el vectra… el tema es cuando te subis, los plasticos y el interior en gral son malisimos… yo me compraria un bora 1.8T a pesar de que el restyling no me guste tanto… pero tiene un MOTOR de verdad y un equipamiento mas que bueno… si lo compras full no tiene nada que envidiarle al vectra full y le pasa el trapo en millones de cosas… lo que no me gusta mucho es la estetica exterior nueva… la cagaron mal, pero es un auto mucho mas sueprior que este vectra.
me da lastima, la marca chevrolet, siempre autos feos tanto estetica como equipamiento. pero que se la va hacer.
FORD querdate tranquilo, no tenes rivales.
¿y que del Honda Civic?( sin llegar al SI de 200 burritos) ¿es comparable con el Vectra GT? escucho opiniones de quien lo haya probado, gracias
Leo te comunico que ford no tiene autos muchos mejores que chevrolet… la verdad se parecen bastante motores grandes con poco rendimiento e interiores pedorros con poca calidad de materiales… me parece que los mejores esutos estan en otras marcas y no presisamente ford ni chevrolet.
El honda civic yo lo veo superior en cuanto a motor… genera casi la misma potencia con un motor 1.8 que dicen anda bastante bien (nunca lo probe) en cuento a interior es MUCHO mas superior le pasa el trapo en cuanto a calidad… y esteticamente me gusta mas pero eso va en gustos…. y bueno el de 200 hp esta mas que bueno claro jeje
a me olvidaba que el motor del civic es v-tec lo cual lo hace interesante y con un consumo muy acotado… 8,9 cada 100 una MUY buena opcion MUY LINDO
Lo bueno cuando califican o descalifican es que pongan el precio del auto del cual están hablando. A mi me encantaría tener el motor 1.8 de 180 HP del bora o el 2.0 de 200 HP del Civic SI en mi Vectra GT, pero por los $ 67.500 que gasté es lo mejor que podía comprar. Desde lo estético todo es opinable, pero la mayoría de los evaluadores coincide en el excelente diseño del Vectra GT. Respecto de la calidad de materiales hay que recordar que estamos en el mercosur y como dice un filósofo cordobes “es lo que hay” no obstante el Vectra matiza algunos plásticos un tanto feos con algunos materiales de calidad. Por ejemplo el torpedo del Vectra está inyectado en goma y es de muy buena calidad, en tanto que el del Civic es de plastico duro y en poco tiempo se vuelve un sonajero. Lo mismo se puede decir de los relojes, los digitales del Civic son bastante feos. En fin, todo es opinable, pero antes de afirmar categóricamente que un auto es mejor que otro hay que ver su precio, obvio que si tuviese los 20 y pico de mil pesos màs que me hacía falta me compraba un Vento, por eso siempre hay que opinar con precios en mano.
el bora 1.8T vale $73.500 tela manual y hay otros modelos por menos plata aun con otras motorizaciones igual de excelentes que la 1.8T .
Pienso que el vectra es bastante barato en comparacion al resto… pero para un auto que pasa los 60000 pesos los materiales son MUY malos… y no hay que conformarse creo que hay que exigir… por ejemplo el bora 1.8T en el 2004 valia 65.000 pesos el mas caro y te aseguro que el auto tenia muchisima mas calidad que el actual vectra. O sea que puede haber muy buena calidad de materiales y precios razonables… hoy en dia si hubiese un auto como el bora 1.8T y con la misma calidad de materiales se venderia como pan caliente.
Te mando un saludo
Que hago gente…me compro el vectra gt (version mas deportiva)? o el bora full?
DH
si la erdad que tienen razon lo del motor lo unico que si es que tiene mucha fuerza.con un 2.0 16v turbo me parece que seria suficiente andaria casi en los 200cv.pero tampoco es tan malo como dicen tiene bastante tecnologia.hasta guantera refrigerada tiene,control de velocidad crucero, abs,ebd,etc.
Diego te aconcejo el bora… no te vas a arrepentir NUNCA… El motor stock tiene 180HP y alcanza sin limitador 230 (viene limitado electronicamente a 210) si le haces chip tenes 216hp (depende el chip algunos hasta mas) y alcanza 250KPH y bueno si le cambias la turbina…. tenes una bestia.
El auto ademas viene muy completo asientos de cuero con calefacion, computadora de abordo, etc etc en cuando a seguridad (tantos hp hay que domarlos) tiene ESP ABD EPC ABS ASR, EBD y tal vez mo olvido de algo… y bueno manejarlo y acelerarlo es muy lindo…
Ahh me olvidaba de las llantas en 17” que estan barbaras… ojo que las roban y comprarlas sale caro pero con una turca de seguridad ya se soluciona.
La verdad que si lo elegis vas a tener un gran auto mucho mejor que un vectra “gt” que la verdad deja bastante que desear en cuanto a TODO y es completamente inferior al bora en todos los aspectos.
Compralo que si te arrepentis yo te devuelvo la plata jajajaj
Lucas
Cuánto cuesta el auto que estás recomendando? Poque de costar algo parecido a lo que yo gasté en el GT gls me mato. Saludos
Depende del equipamiento que tenga empieza a partir de los $73 500 pesos de ahi para arriba… esta mas caro que el gt pero lo vale y claramente tiene una relacion precio producto muy buena… Un usado 2004 con pocos kilometros esta 63.000 el mas full con caja automatica. El mas full de bora 0Km lo encontras por 80.000 y mas tambien… como carisimo lo he llegado a ver a 86000. Te mando un saludo y no te arrepientas de la comrpa que hiciste que fue una de las mejores
Lucas, gracias por la respuesta.
Vas a creer q me volvi loko…por suerte no tanto como para terminar comprando el GT…me di cuenta a tiempo..graciasssssss. Me compre un Susuki Swift. Me encanta que le voy a hacer…tirenme todas las racionalidades precio-producto y hablenme de los fierros que podia haber comprado….yo seguire mirando con ojos de enamorado mi swift negro. No la puedo creer lo que me gusta el autito.
Oops, Suzuki…perdon…con propiedad =)
DH
Ahhh Aparte…..chevrolet te financia a una tasa nominal anual fija en pesos del 3 %. Hasta en 48 cuotas. Si Broda tiene razon (usualmente la tiene) y la inflacion este año toca el 35 % anual entonces Argentina me regalara el 32 % del auto y mas en los años venideros =)…en el peor de los casos.
Ni Toyota, no creo que Honda, dan tasas comparables. Toyota te financia arriba del 25 % anual. Otra cosa que me convencio del Swift, ademas que esta lindo, brioso, es el tema del precio del petroleo a futuro (USD 116 por barril..no way) y el hecho que viene todo compactadito adentro de unn container desde japon 100 %. El civic creo que no.
abrazo
DH
Perdón… el bora tiene 3 años de garantía o 100.000 km? Tan malo no debe ser el producto si te dan esa garantía
tengo un gls mod 97 y estamos felices de tenerlo, ahora pensamos la posibilidad de cambiarlo por un 0 km. seguramente otro vectra, ya tenemos una buena experiencia. además alguien me podría tirar alguna dirección para conseguir el manual de mi mod 97 gls? gracias a todos y si quieren lujo, confort y motor, no duden enn comprar un vectra. Gracias
El bora tiene 2 años de garantia y algunaz piezas menos… diego te felicito por la compra es un lindo auto y tiene buena calidad… la macana es que no trajeron la version mas picante, la sport… pero ese autito no pesa nada y le sobra la potencia. El bora 1.8T se vende desde los 7100o pesos me confundi 🙂
Diego contame algo del Swift, me gustaría comprarme uno.
Consumo, precio, tiempo de entrega, robustez y tu percepción como usuario de auto.
Muchas gracias.
Saludos.
ME PARECE Q ESTE AUTO ES UN MUY BUEN PRODUCTO EXCEPTO POR EL MOTOR, Q ESTA DESACTUALIZADO TOTALMENTE Y CONSUME MUCHO EN RELACION A LA CILINDRADA Y LA POTENCIA Q TIENE. ADEMAS ESTE AUTO ESTA MAL EL NOMBRE, TANTO EL GT COMO EL SEDAN Q SE VENDEN EN ARG Y BRASIL SON EN REALIDAD OPEL ASTRA. EL VERDADERO VECTRA ES DE UN SEGMENTO SUPERIOR Y DEBIDO A SU COSTO DE PRODUCCION NO SE VENDE EN EL MERCOSUR.
GT,con un solo árbol de levas???????????
Basta gente , les ven , …….
Saludos
Que problema no? a los que nos gusta Chevrolet estamos jodidos el vectra GT sigue utilizando motor de 8 valvulas….es viejisimo….creo que sigue siendo mejor el Astra 2.0
Mi auto es un CITROEN C-4 con todas las comodidades que uno uno pueda necesitar de un auto, seguro que algo siempre falta pero bueno, yo pienzo y habiendo tenido la suerte de conocer distintas partes del mundo y haber recorrido esa carreteras enormes de Europa lo que deberíamos pretender y exigir a nuestros políticos que venden bastante en sus campañas y antes de poner un tren super veloz donde se van a robar una millonada de plata, que las carreteras o autopistas o como carajo quieran llamarlas esten en condiciones para conducir un vehículo a 180 km por hora, por no decir a 200km, para que quieren esa velocidad, por mi actividad profesional tube que hacer cursos de manejos en distintas clases de autos con diferentes prestaciones por que la empresa para la que trabajé durante un tiempo utilizaba muchas series de VEHÍCULOS en especial los 4×4(se entiende la empresa no es Argentina), entre los curso contaba con uno que se trata de evación y escape y ese lo hice arriba de un CHEVROLET MONZA aunque les parezca mentiras y en realidad tiene unas condiciones que para el que lo ve de afuera lo puede llegar a comparar con una caja de zapatos pero es por que nunca se sento en uno les puedo asegurar que tiene una potencia y un agarre que ni les cuento, como por ejemplo venir a 80km clavarlo y cruzalo en una calle y dejarlo muerto les aseguro que e C-4 o el VENTO, BORA a modo de ejemplo y por dar algunos nombres cualquiera se darian un par de tumbitos pero este una maza. quiero comprarme uno en buen estado para pasear los fines de semana, para no rodar el mio y evitar que me secuestren jaja, por que en este pais te ven arriba de un auto medianamente caro te secuestran y luego te piden un rescate de 300 millones mas o menos asi que para que queres un auto super sofisticado si no moris en un secuestro lo haces en un bache. un abrazo
Carlos, muy buena tu reflexión.
Compré un Vectra GT XLS, y la verdad estoy esperando muy ansioso me lo entreguen. La verdad basé mi desición en la estética exterior, y como alguien acotó muy criteriosamente, teniendo en cuenta la relación auto – costo. No me parece un auto caro, mi berretin era con el ASTRA pero me sedujo mas la estética del GT.
Es muy real la crítica que hacen respecto a que la denominación GT le quede un tanto grande, pero a mi particularmente no me preocupa. No lo compro para correr carreras, lo compro para que me lleve en forma confiable, confortable y a una velocidad aceptable y acorde a las nefastas condiciones de nuestras rutas. Creo no haberme equivocado en la elección, y me gustaría leer la opinión de algun actual propietario de este vehiculo.
Un abrazo (mi modesta opinión)
Gentes, vivimos en latinoamerica, cosa que a mi personalmente me gusta, y que cualquier auto europeo (cualquiera) es imposible para nosotros, un opel astra (chevrolet vectra gt) estaria en nuestro pais por ensima de los 30000 euros ($130000). Es verdad, los motores y prestaciones de los vehiculos europeos esta muy por ensima, pero para que queremos un auto que llegue a los 200 en 18 segundos cuando nustras rutas son solo para no mas de 150???
tenes razon, solo que me parece que estan utilizando motores muy antigüos con respecto a otras marcas , solo 8 valvulas para el GT GLS, motor 2000, cuando tenes Hnda , Toyota………y mas con motores mas modernos, con consumo menor y otras prestaciones, al GLS le mezquinan una computadorita de porqueria…no le ponen control de audio en volante……no se me parece que por ser un auto que sale a competir con los que nombre antes o un 307 se deberian haber esmerado un poco mas. chau
si, puede ser, pero por ejemplo la version “base” por llamarlas de alguna manera de los auos que mencionas no traen computadora de abordo, ni EDB, ni siquiera llantas, y en el caso del civic o toyota le mesquinan el aciento trasero rebatible y hasta el medididor de temperatura externa, y salvo el civic, los motores son de la misma tecnologia… probaste el 307 1.6??? parece una zanella de abajo, eso si, el andar es icreible, saludos!!
Guillermo,
Te felicito, yo tengo el gls gris bluet y estoy más que conforme. Para lo que decís que lo querés es un auto ideal, yo también lo compré por la estética exterior, leete mis comentarios de más arriba. Ahora voy por los 10.000 km y estoy super felíz.
lucas, ojo que los precios del bora que mencionas esta arriba de las 80 lucas, el gt hoy arranca de las 70 y con mas equipamiento que el bora. Igual el bora es una nave estoy de acuerdo, pero para quien tenga pensado gastar 70/75 en un auto el GT es una buena opcion, quisiera saber cuanto cuesta una optica de un Civic o un corolla nuevo en relacion a un vectra… no se olviden estamos en argentina.
Muchas gracias Luis, en unos dias te cuento.
Ya que está, comentame como es el consumo del auto. En la agencia me dicen que es igual al Astra ?
El consumo es todo un tema, si lo usas por encima de 130 haces solo unos 8.5 o 9 km por litro, con un tanque de 52 litros hacés 450 km más o menos. Si lo usas entre 105 y 120 con un tanque haces 580 km, es decir casi 12 km por litro. me parece mucha la diferencia cuando lo manejas agresivo y cuando vas piola
Dario:
el manual cuero lo podes encontrar a partir de 79000 pesos estuve fijandome en diferentes lugares y esta a partir de eso, obviamente en otros lugares te lo cobran a partir de 82000, por que especulan con la entrega y la demanda actual de este auto. Pero si tenes un auto que el full sale 78150 y un auto mejor que sale 79000 no se con que me quedo… Cada uno elije lo que le gusta pero bueno a mi me parece una chantada este auto de chevrolet que te venden una cosa por otra y con plasticos malos… ojo que el bora tambien bajo la calidad con respecto al modelo anterior, pero es un auto que en su momento vino equipadisimo y a pesar de que le hayan sacado ciertas cosas conserva lo mejor , en el caso de los 1.8T.
Les mando un saludo
Despues de leer los distintos comentarios sobre el Vectra GT GLS que seria al que puedo acceder, en vez de aclararseme el tema se me complico más, hoy volvi a la concesionaria y creo que me voy a comprar un Astra GLS que tiene el mismo motor, con mas prestaciones, esta superprobado y ademas cuesta aproximadamente 10 mil mangos menos, cuando mi marca preferida saque un auto como la gente que reemplace al Astra lo vere nuevamente, porque el GT 2.4 que es mejor cuesta muy caro, en esa gama tenes autos mucho mas modernos como el Toyota, Honda,……..asi que me parece que me voy al Astra, no es casual que en la calle se vean muy pocos Vectra GT. un abrazo chau
lucas, debo darte la razon, el fin de semana me tome un tiempo para evaluar las alternativas, ya que quiero camiar mi meriva, con la cual estoy super contento pero me agarro la calentura por un auto, al mismo precio del gt, aunque con un toque menos de equipamiento, esta el nuevo corolla y el civic, y un poco mas arriba esta el bora, un poco viejo pero nave y seat, todas mejores opciones en motor, tanto en potencia como rendiemiento. Asi que me parece que, a pesar de que esteticamente me encanta, la opcion GT casi quedo aufera, solo me queda evaluar el tema repuestos )precio de una optica, un stop, capot, parabrisas, etc. Gracias por tu comentario
estoy por adquirir un vectra gt 2.4 mi preocupacion es saber en realidad su consumo,. en la concesionaria me informan que el consumo es muy similar a la del astra 2.0 cd. Creo que nadie todavia tiene muy claro el consumo de esta version gt 2.4. Si alguien de los que lee este mail sabe algo agradezco enviarme toda la informacion necesaria. Desde ya muchas gracias……
Hola gente, como estan? Mi nombre es Joaquín y soy de Uruguay. Estuve leyendo todos los comentarios sobre el vectra, muy buenos (aunque algunos tiren para arriba y otros para bajo, esa es la idea).
Quisiera pedirles una opinión a ustedes sobre otro auto, la cosa es así: Estoy interesado en comprar el VW Bora. Mi idea es comprar la version 2.0 (el precio es bastante tentador acá, 20000 dólares), aunque si se diera la ocasión podría llegar a comprar el 1.8 turbo.
El problema es que ultimamente estuve leyendo comentarios sobre el auto y un montón de gente lo tira abajo mal. Que es ruidoso, que se le cuela el viento, que se le rompen un montón de cosas, “que es una desilución”, etc, etc. O sea, a guiarme por esas opiniones verdaderamente no compraría el auto ni loco. Pero la cosa es que no estoy convencido de que eso sea así.
Quisiera preguntarles a los que tengan este auto, o que conozcan sobre el en serio… es cierto lo que dicen? O vale la pena la compra?
Escucho toda la información que tengan para brindarme. Muchisimas gracias. Los saludo desde la vecina orilla.
mira, tengo un amigo que tiene un vw golf, es similar al bora, tiene casi el mismo tiempo en el mercado. El bora es un auto probadisimo, tiene varios años en el mercado y se sigue vendiendo. Creo que todos los autos tiene sus pro y contra, cada uno debe encontrar el auto adecuado a su uso. Si uno pretende comprar un verdadero GT por 20000 dolares se equivoca. saludos a todos
Dario:
me alegro que te hayas dado cuenta de que el vectra no es la mejor opcion por ese precio, hay muchos mejores autos.
Joaquin como poseedor de un bora 1.8T , no puedo estarmas contento. La verdad que el auto tiene un gran motor (180cv) y mucho equipamiento no solo chiches lindos que estan buenos , si no en seguridad!!! tiene 4 airbags control de estabilidad (esp) y miles de cosas mas en seguridad activa y pasiva. Ahora haciendo honor a la verdad , el bora 2008 vino con faltantes. Cosas estupidad como que le sacaron la luz del cenicero y otras no tan estupidad como las luces de cortesia. El bora 1.8T aun asi sigue siendo un gran auto en relacion a sus competidores y tiene una excelente relacion precio / producto. Para conseguir un auto que tenga 180 cv tenes que hablar de 110.000 pesos arg para arriba.
En resumen el bora objetivamente bajo la calidad en todas sus versiones , a pesar de que en la del 1.8T bajo menos, pero sigue ofreciendo cosas que la competencia no tiene y si las tiene es por un precio mayor.
Te aconcejo que si podes ter compres el 1.8T y por experiencia te digo que no te vas a arrepentir ni a palos es un GRAN auto.
Te mando un saludo y espero optes bien.
Pd: el 2.0 si que no te conviene ni trae computadora de abordo, a menos que sea el tiptronic
Lucas: muchas gracias por la información. Te pido dos aclaraciones:
1) como es el tema de la insonorización el el auto? Andando a 120km/h, por ejemplo, es ruidoso o silencioso? Contame como lo ves vos.
2) En cuanto a MOTOR, lo considerás un coche fiable? Nunca has tenido problemas?
Y bueno, en cuanto a tu postdata: te cuento que acá en uruguay los precios son asi:
– El 2.0 base cuesta 20.000 dolares.
– Despues hay otro 2.0 extra full a 24.000
– Despues viene el 2.0 tip tronic a 26.000
– Finalmente el 1.8 turbo a 29.000
Como verás entre el base y el turbo hay 9000 dólares de diferencia. Este auto además de usarlo yo también lo va a usar mi padre (no le preocupa ni la velocidad ni la aceleración) y a mi… me interesaría el turbo, pero no estoy seguro si en esta ocasión. Es cierto que el 2.0 viene menos equipado, pero también cuesta 9000 dólares menos… jeje.
Teniendo en cuenta lo que yo busco, el 2.0 manual vale la pena?
Muchas gracias !!
Mi auto cuando paso los 120 km por hora no se siente nada. En la linea nueva le sacaron los burletes superiores , pero he escuchado gente que ha dicho que el auto es silencioso a pesar de la falta y otra que dijo que es ruidoso. En todo caso se arregla pidiendo que coloquen los burletes en la concecionaria.
El motor 1.8T es un motor MUY confiable NUNCA tuvo un problema y ya tiene casi 70.000 km y hay gente que lo tiene con mas km tipo 110.000 y con chip y no han tenido ningun problema. VW se caracteriza por tener autos robustos y motores muy confiables y este caso es asi. Con que le hagas los services alcanza , y esto no lo digo yo, muchos mecanicos siempre hablan de lo noble que es el motor y la buena calidad que tiene.
Mira para mi (no se como seran los precios alla) si queres el 2.0 base fijate mejor que por el precio hay otros autos mas interesantes, pensa que el 2.0 tiene 8 valvulas y bueno no es EL motor , si bien le alcanza podria ser mucho mejor.
El extra full no lo conosco asi que no sabria decirte… tiene computadora de abordo?? con que equipamiento cuenta??.
El tiptronic vale mas la pena ya que por el precio no encontras NINGUN auto con caja automatica de esa calidad (seis marchas, secuencial y con modo sport y es usada en autos porsche) y no es caro el auto. Y trae comp de abordo.
Para mi la eleccion ideal es el 1.8T cuero ya que cuenta con MUCHO equpamiento a un precio bajo para todo lo que tiene. Si no tambien esta el tdi que es Muy buen auto y tiene un motor que anda muy rapido.
Pero bueno fijate si podes hacer algun test drive de los diferentes modelos a ver cual te gusta mas y asi ves como son. Yo cuando me subi al 1.8T por primera vez no me queria bajar (es modelo 2004) y la verdad es un PLACER el auto estoy muy contento.
Te mando un saludo , espero haberte ayudado y contame que decidis ehhh jaja.
Lucas
Lucas, muchas gracias por la info que me has pasado hasta ahora.
Cuando decis que por el precio del 2.0 base hay otras opciones mas interesantes, a cuales te referis?
Yo había estado vichando el lancer 1.6 de 16 valvulas, que tiene un motor que aunque siendo más chico de cilindrada tiene más caballos que el del bora. Pero no me convence el modelo.
Y después la verdad que no se que compraría… Peugeot y renault no me interesan.
Otra opción sería el vectra GT del que habla este post, pero ese acá vale 4000.
dolares más que el bora base (aunque viene mejor equipado que el mismo)
Saludos !!
Joaquin:
si no te interesa la marca ranault (por el precio esta el megane) y peugeot (por el precio esta el 307) la unica que queda es el C4 de citroen que esta bastante bueno. A mi el diseño mucho no me copa pero es superior al bora en equipameniento , de motor deben andar parecido y es una buena opcion. Pero la verdad que por el precio mucho mas no hay. La verdad que el bora es de las mejores opciones que ofrece el mercado. Si no por un poco mas esta el civic que a mi me parece lindo me subi a uno y la verdad que esta muy bueno. Bastante completo.
Pero si te gusta mucho el bora compratelo que no te va a defraudar es muy buen auto.
un saludo
amigos: compre un vectra gt 2.4 y la verdad que me arrepiento. tiene un consumo exesivo: hace 7km por litro en ciudad y 9km en ruta a 130km. ademas vino sin el control de traccion. con 800km ya tiene ruidos por todos lados. no trae luces de xenon,son lamparas halogenas. el tapizado de cuero es de mala calidad, ya esta hundido el asiento del conductor.etc…soy de uruguay y la verdad que los consesionarios chevrolet de aqui son un desastre. gracias y suerte. giordano de uruguay.
Estuve leyendo los comentarios del foro(muy buenos)pero estoy mas confundido que antes.
Habia pensado en dos coches,el Vectra GT 2.4 y el Tiida Tekna Hatchback 1.8 de Nissan, opte por el Vectra,por ser Chevrolet,reitero estoy desorientado.
Soy un tipo tranquilo ,no corro ,ni entiendo mucho de fierros,quiero pasarla bien y no tener problemas,todavia estoy a tiempo ,que sugieren?
todos saben cuanto es la velocidad permitida en las rutas nacionales, PARA QUE QUIEREN UN MOTOR DE 200 CV. transito mucho las rutas argentinas y saben las veces que vi accidentes, gente sin cabeza, restos de carne molida, familias destrozadas.TODOS POR ALGUNOS TARADOS, que se creen FERNANDO ALONSO y van a 200 km por hora. PRIMERO QUE NO ESTA PERMITIDO ANDAR A 200 KM….Y SEGUNDO NO TENEMOS RUTAS ADECUADAS. Y TERCERO NO TODO EL MUNDO ESTA CAPACITADO, PARA MANEJAR A ALTAS VELOCIDADES. muchachos compren el auto que les guste, disfrutenlo, y no se fijen,si tiene 16, 24, 48 o 60valvulas, o si camina a200, o 250, Cuidemos la vida, la propia y ajena, y seamos responsables, para que no sigan juntado gente con pala en las rutas de nuestro pais. ( Sin animo de ofender a nadie, pero es la realidad que vivimos)
Jorge,
Adhiero totalmente y TODOS entramos en esa variante, pareciera que hasta que no nos pase algo grave no vamos a entender. Hoy limitarse a andar a 120 o 130 en las rutas o autopista pareciera todo un logro, cuando esa debiera ser la velocidad máxima que nos tendríamos que permitir. Hago la autocrítica! a mi me cuesta ir a 120, máxime que mi auto (un vectra gt) tiene un confort de marcha en ruta espectacular, pero ultimamente estoy tomando conciencia por mi vida y por mi bolsillo que son las cosas más importantes. Saludos
Gracias Giordano f.,te agradezco tu comentario ya que estaba con intenciones de comprar un GT,pero la verdad es que habian muchas dudas,en cuanto al consumo y calidad,
Yo creo que un auto de este caballaje no puede dar 7 km/l.Este consumo no llega a dar un Ford Mustang GT 3.8 del 2002 a 180 km/h y con 280 hp.
Asi que te agradezco que estaba por hacer una metida de pata comprando este auto
me parece que ese no es el tema en discusion… adhiero completamente a lo que decis vos. En mi caso me gusta andar rapido pero trato de contenerme y no hacerlo y la verdad que en muy pocas ocaciones lo hago y en lugares donde trato de tener la situacion conrolada (aunque no todo depende de uno)… Pero bueno aca estamos hablando de un auto y bueno hay gente a la cual le hace la diferencia tener un motor con 4 valvulas por cil o 2… o que se fija en la calidad del interior de su auto y quiere hacer la mejor inversion posible por que es un auto que se lo va a quedar por varios años como la mayoria de los argentinos… pero eso no significa que sean pisteros y les guste ir a 200 kmph
pero bueno es un buen comentario el tuyo
Luis, ya tengo mi GLS y ya le hice los primeros 1000 Kms. La verdad tenias razón, hermoso auto, espectacular andar y captura a mi gusto demasiadas miradas.
El consumo tema en cuestión, si me parece un tanto elevado. Lo controlé en un viaje a capital, 9.3 Ltrs cada 100 Kmtrs a 120 – 130 Km/h. Entiendo que deberá disminuir, no se en que grado, una ves asentado. Vos que notas al respecto ?
Saludos para todos….
alberto a mi me parece q deberias optar por el nissan, es un auto mas nuevo, con muy buena habitabilidad, con un motor mucho mas moderno y mejor calidad q el vectra gt, yo tengo un vectra sedan 2.4, es bueno en general, pero la verdad q el consumo es muy excesivo, si no te interesa tanto el rendimiento puede ser el nissan una buena opcion.
andres concuerdo con vos el nissan es mejor opcion, mucho mejor auto
Respecto del Nissan me parece muy inferior en diseño al GT (aunque esto es opinable) inclusive viene con llantas de chapa la versión que cuesta lo mismo que el GT GLS.
Guillermo, contame qué color te dieron. Es cierto, es un auto muy observado. El mío tiene 13.000 km y se nota la disminución en el consumo. A esa velocidad 120/130 km/h con 8 litros haces 100 kmts
¿alguien sabe si el Astra está por tener un rediseño ? gracias
si luis pero convengamos que el nissan tiida se fabrica en mexico y es el mismo que se exporta a europa… en cambio el chevrolet es una version “exclusiva” para el mercosur… para mi hay una gran diferencia. Me resulta mas confiable el tiida que el chevrolet, ademas tiene genesis japonesa. Para mi hay una gran diferencia a favor del nissan. Los autos japoneses hoy en dia son lo que mas garantia ofrecen, y debe ser por algo.
No se es mi opinion, en cuanto al punto de vista estetico, ahi va todo en gustos.
Lo compré en Car One, pedí gris plata y sin problemas me lo entregaron.
Para los que esten por adquirir un Chivo, les cuento que los dos mejores precios que encontré fueron Car One y Forest Car.
Respecto a rotular la fabricación brasilera como berreta, es una generalización que inclusive yo creía. La realidad es que en el año 1998 compre una camionetita Corsa, de origen Brasil. La tengo actualmente, tiene 220 000 Km, y todo lo que le tuve que hacer en 10 años fue un cambio de pastillas de frenos, bomba de agua, tres veces burro de arranque y el mantenimiento lógico. Esta experiencia fue concretamente la que me decidió a seguir con Chevrolet.
Luis, cuanto te cobraron el primer service y donde lo hiciste ?
Saludos para todos…
Daniel, nose q hace chevrolet exactamente, pero se q van a la presentar proximamente un nuevo modelo en todo el mundo se llama Epica, sigue la linea de la Captiva, siguen la linea de Daewoo, q es subsidiaria de chevrolet en asia, en corea exactamente, creo q se ubicara un poco mas arriba del Vectra, a su vez, saldra un nuevo Corsa, y un modelo compacto que seria el Viva. Se dicen muchas cosas del Astra, yo tengo entendido q seguira asi por un tiempo mas y luego desaparecera ya q el verdadero Astra es el q nosotros conocemos con Vectra para el mercosur. De hecho han presentado al reemplazante del exitosisimo Vectra en europa, se llama Insignia y es hermoso..saludos
tengo un tiida la version visia,, me gusto la facha del vectra gl,, alberto el nissan anda hermoso al vectra no lo anduve,, tendrias que hacer el tes drive de los dos vehiculos y comparar yo al tiida lo recomiendo es muy bueno¡¡
muchachos debo decidir…por plan empresa..por la misma plata me ofrecieron el vectra gt 2.0 inicio de gama o el Golf 1.6 Advance….
con cual se quedan????
muchas gracias!
saludos
Daniel:
Si queres ver el Astra nuevo que es el que se comercializa en europa bajo la marca Opel (que fue quien lo diseño) podes entrar en http://www.chevrolet.cl que es la pagina oficial de Chevy en Chile. Ellos tienen un convenio de libre comercio por lo que tienen muchos productos al mismo tiempo que su lanzamiento en Europa o USA.
Como dice Andres, aqui no habra modificacion por el momento para el Astra (que se comercializa muy bien) y ese auto lo sacaron con el nombre de Vectra GT retocando un poco la trompa y adaptandola al Vectra 4 ptas que habia salido el año anterior.
En la pagina que te paso podras ver tambien la version OPC que es la deportiva de Opel (como lo es el M en BMW) con el motor 2.0T de 240 hp.
Tambien podes ver el verdadero Vectra que tiene motor 2.2 y otros vehiculos.
Como vivo cerca de Chile viajo fin de semana por medio y nunca dejo de pasar por la agencia Chevrolet de Osorno para ver las novedades y cada tanto un test drive (yo trabajo en una Chevrolet tambien).
Augusto:
Que precio te hacen el Vectra GT por ventas especiales? porque yo pedi uno y lo pagaria $ 65.100 final.
Por supuesto que mi opinion es que te decidas por el GT, es mucho mas auto que el Golf 1.6 (deberias compararlo con el Golf 2.0 Highline pero este es mas caro) es mas grande y tiene mejores terminaciones (salvo el tapizado de pana que es medio berreta).
Lucas:
Te comento que el Vectra GT se esta ofreciendo actualmente con 3 años de garantia o 100.00 km (lo que suceda primero) al igual que el Vectra 4 puertas, que considero que no es poco y es lo mismo que ofrece Toyota por ejemplo. No se el Nissan cuanto esta ofreciendo para el Tiida.
Saludos!
tengo un vectra cd mod 98,lo cambie por un escort 1,8 con motor zetec, ni sombra le hace el escort,al vectra lo cambiaria por otro vectra mas nuevo no por el GT,,me parece que son mejores los viejos (lejos)
Estoy cansado de Chevrolet, miente con este “Vectra” q es un Astra..la denominacion GT significa Gran Turismo, este Vectra esta muy lejos de los anteriores modelos como dice Diego de Rosario. Antes el Vectra era el mejor de la categoria. Ahora ponen un Astra y dicen q se llama Vectra, encima de dudosa calidad, un motor super anticuado. Estaria bueno q venga el verdadero Vectra q se vende en Europa o su sucesor el Insignia.
Sinseramente no me gusta para nada, en realidad todo lo que hace chevrolet, no me gusta nada nunka pero nunka saca ni un solo modelo original y que no se parezca a uno ya existente. Me quedo mil veces on RENAULT y mas preferiblemente con CLIO esa si es una muy buena makina. SE LAS RECOMIENDO A TODOS !!! SUERTE!!
Mary creo que no estas viendo muy bien lo que esta vendiendo Renault porque si te subis al Sandero o al Logan te daras cuenta que son muy inferior a cualquier auto que se vende en el mercado a esos precios, te recomiendo que te pegues una vuelta por alguna agencia para mirar otros autos. El Clio es un auto viejo y poco comparable con un Vectra o Astra o como quieran llamarlo, y mas aun desde que lo equipan con un motor 1.2
Mariano…El GOLF 1.6 ADVANCE ME QUEDA EN $63.000.- Y EL VECTRA GT 2.0 EN $63.000.-
un abrazo
NO se puede comparar un clio con un Vectra (querida Mary)…………………Me entregaran un GT CD 2.4 en dias….Les cuento como se comporta y que tal es en vivo y en directo….LO VI EN LA CALLE NEGRO TIENE MUCHA FACHA…..saludos….
el clio con motor 1.2 no da ni lastima” el clio (2 dos) 1.6 sie s buena maquinita en consumo y motor yo viaje de sur a norte en uno y me respondio muy bien¡¡¡ saludos¡¡
Queridos mariano y paul en 1° lugar nunka dije que el sandero y el logan fueran buenas makinas es mas creo que son los peores diseños que pudo haber fabricado Renault simplemente lo que estoy diciendo que chevrolet nunka saca modelos que nmo fueran parecidos a otros aparta de verdad les digo miren lo que es ese tablero para mi gusto es muy cuadrado muy anticuado, de pronto es solo mi opinion no critico a los que les gusta esta marca. Pido disculpas si en algun momento ofendi..ADIOS!!!
Mary: yo no me ofendi para nada creo que cada uno tiene su opiñion y como dice el dicho: sobre gustos no hay nada escrito…
Ahora bien, te recomiendo que vuelvas a mirar las fotos del Vectra GT que estan al principio (especificamente la 4ta) en la que se puede ver aunque sea la mitad superior del tablero y creo que ahi no se ve nada cuadrado, pero bue…
Saludos a todos
mi opinion concuerda con la de mary el tablero es muy cuadrado pero eso no seria nada ¡¡ el tema es que se nota de lejos que ese tablero esta hecho de plastico vereta¡¡¡ no es por tirar mala onda contra el auto pero los precios de estos bichos no son como para no tener en cuenta estas cosas ¡¡
el i 30 de hyundai tiene un muy buen tablero mary ¡¡ y entre estos dos autos hay diferencia de precio ¡¡ unas 15 lucas mas o menos¡¡¡
Estoy totalmente de acuerdo con vos tony, pero como dice mariano sobre gustos no hay nada escrito jejej es asi a mi la marca chevrolet jamas me gusto ni en autos ni an camionetas pero no critico a los que les gusta. Mi marca preferida fue siempre y sigue siendo renault y a muchos no les gusta.
Pero de verdad es muy pero muy cuadrado ese tablero aparte te doy toda la razón tony se nota que no es de muy buena calidad. BESOS!!!!SUERTE!!!!
tiene una calidad PESIMA en plasticos el auto ese, me subi y la verdad que por esa plata en ese sentido deja MUCHISIMO que desear.
Yo creo que no hay que cerrarse x una marca, el tema es que te guste el producto y que cumpla o no las espectativas. y en su defecto comparar precio y calidad dentro de un rango razonable con la competencia. Por ejemlo los hyundai no me gustan pero me compraria un i30, personlmente esta muy a l limite de mi presupuesto por lo que creo que caeré en un Astra gl, que trae un pack interesante y dentro de un par de añitos pegar el salto, saludos a todos.
PD. a mi me gustó el diseño del tablero del V-GT, mas allá de la dudosa calidad
estimados
les comento que investigue un poco y esto pude averiguar sobre esta joya sudamericana
este “vectra gt” se construye sobre una plataforma hibrida, una parte es del antiguo vectra, una parte del astra mercosur, y otra parte del astra europeo. el exterior parece el astra europeo. el vectra se discontinuo en europa y sera reemplazado el año que viene por el insignia.
Basta de mercosur. pagamos precios desorbitantes por engendros viejos e inseguros, y encima nos tenemos que comer nombres de autos que no son
una tomada de pelo a una clientela cautiva por el arancel de importacion
saludos
tanto leer los comentarios y depues de testear este Auto Vectra, me Compre un Honda Civic exs AT. UNA NAVE..NI SE COMPARA CON LO QUE ESTA HACIENDO CHEVROLET, RENAULT, FIAT Y ALGUNOS DE VW EN AL PAIS…….Recomiendo marcas Japonesas, Coreanas o algunas de fabricacion Mexicana, saludos a todos…Paul.
gentes, tengo una meriva, mod 2006 y mi intencion fue cambiarla por el vectra GT, cuando fui a la agencia y me sente…. la sensacion fue estar en mi misma meriva pero mas abajo, creo que la calidad de materiales y terminaciones, tapizados y sobre todo motor deberia ser muy superior al que tiene hoy.
Estoy de acuerdo con Paul y toooodos los que optan por otras marcas, como un civic, un corolla (muy buena terminacion, calida de materiales y motor) y hasta un bora (que es viejito pero probadisimo y robusto).
Para mi, en definitiva, el vectra GT es una linda cascara, facheriiisimo, pero le falta para estar en la categoria de medianos/grandes, al menos comparandolo con autos del mismo valor y categoria.
una buena opcion si se pueden estirar 15 lucas del precio del vectra GT es el seat leon diesel (caja de 6 marchas, 135 CV, techo, sistemas de seguridad ABS, etc…)
perdon!!!! SEAT CORDOBA!! jeje
sigo insistiendo, por $ 70.000 es una excelente opción. No lo comparen con otros autos más caros. Respecto de que no se ven en la calle, en parte es cierto, no tiene el exito del Corolla, pero los que lo tenemos vemos como cada día nos encontramos con más Vectras 5 ptas. (no me gusta llamarlo GT ya que no lo es y en ningún lado el auto lo designa de esta manera, salvo en las publicidades) Llevo 15.000 km en el mío y cada día más convencido de la compra que hice. Saludos
Luis
Ante tantos comentarios encontrados tome una decision que creo que fue buena, por $ 55.000 me compre un ASTRA GLS con 12.000 km y asi espero que todos prueben el Vectra GT. La verdad que anda barbaro y esta mas equipado que el Vectra, como por ejemplo comando satelital del equipo de musica que el Vectra GLS no lo trae.
Quieren vender un deportivo de 4 puertas ???
Vamos muchachos,las cosas por su nombre.
El auto se ve bien,pero no lo llamen o lo metan en esa categoria (deportivo)
Saludos
Por si alguien le interesa tengo para vender un Astra GL 5 ptas con un mes de uso (2008) y 1500 km por supuesto todavia en garantia y no tiene hecho aun el primer service. Es color Gris Plata y cuesta $ 57.000.-
Si a alguien le interesa, solo avise. Gracias y saludos a todos!
AMIGOS ! QUIEN ESTA BUSCANDO COMPRAR UN VECTRA GT? TENGO EL MIO EN VENTA. TIENE 1500KM. ESTA IGUAL A CERO KM. LO VENDO SOLO POR SU ELEVADO CONSUMO. Y ACA EL LITRO DE NAFTA SALE 2 DOLARES. CUALQUIER DUDA O CONSULTA A LAS ORDENES. SALUDOS A TODOS…..
esta auto es especial para tuniniarlo y acerlo mas potente y veloz esta muy bueno chevrolet sigan asiendo coches deportidos igual que este
ok bueno chau y el que se lo compra espero que lo disfruta igual que yo jaja chau
hola Mariano soy mauricio, me gustaria saber si tenes en venta todavia el astra, estoy en busca de uno con esas caracteristicas.
para giordano de uRUGUAY. ME INTERESARIA SABER CUANTO SERIA EL COSTO EN DOLARES, YA QUE ES UNA MONEDA COMPARABLE O EN pESOS aRGENTINOS, ADEMAS , COMO SE HACE PARA TRAERLO A aRGENTINA? HABRA QUE IMPORTARLO? TENES IDEA. CUAL VERSION ES DEL vECTRA GT, EL gls O EL MAS CARO?, CON MOTOR 2.4? GRACIAS
Hola Mauricio:
Si, en realidad no lo puse en venta, solo lo ofreci aca, es asi que esta guardado en casa hasta que venda el auto que usaba antes de tener el Astra. Como dije antes tiene un mes de uso y solo hay que andarlo. El primer service es a los 5000 km y estaria bueno que lo haga el proximo comprador asi la garantia queda a nombre de El. Si queres podes escribirme a marianowolf@hotmail.com o llamame al (02944) 15-413803. Un abrazo y gracias.
gonzalo ni se te ocurra!! no tiene techooo
ajaja chauuu
ESTA MUY BUENO LA VERDAD
que golf, que vectra gt, que astra….baa!! ya esta me compre un civic vtec 2004 con 60 mil km…una joyita!
estoy super contento
abrazos
LUCAS -ANDRES
COMPRE EL TIDA DESPUES LES CUENTO ,ESO SI ENTRE EL BOLETO DE COMPRA Y LA FACTURA (25 DIAS)ME AUMENTARON 520 DOLARES.
!MA SI ,NUNCA LOS COBARDES PASAN A LA HISTORIA
Me gustaria saber cual seria su recomendacion
peugeot 307 xr 1.6 o el vectra CD?
hay algun otro auto de ese estilo q me recomienden para ver?
soy el chel de malargue´me faltan 20 lucas para el nuevo vectra y mi compadre no me qiere prestar habra algun descuento
Te felicito alberto es un gran auto 🙂
Hola,
queria que me den su opinion.
Tengo 25 años y quiero comprarme un auto, pero no me decido bien por cual. El Vectra GT me parece tiene una facha terrible, pero los comentarios que hacen sobre la calidad y demas no terminan de convencerme. Tambien me gusta el swift por la facha, el golf mucho no me gusta esteticamente, no se que me recomiendan piensen que soy joven y soltero jeje, tambien pensaba en un 307 o el nissan tiida
Lionel me parece q tenes q fijarte en el 307 como una opcion intermedia entre facha y calidad, el vectra le faltan muchas cosas, esta muy caro para lo q trae, aunque deberias fijarte un auto japones o coreano q la verdad q estan muy por arriba de los mercosur como el golf y vectra.
fijate el Hyundai i30, esta relamente muy interesante, cuenta con un gran equipamiento, el mismo q en los mercados europeos, ademas posee una calidad muy superior a todos los otros modelos de la categoria, me parece una muy buena opcion.
A mi parecer dependiendo del tipo de persona que seas. Pero, el que sacaría sin duda de tu lista es el tiida xq lo considero como más familiar y si te parece
atractivo el vectra entonces no debes adorar el nissan.
Este auto, sin duda está muy fachero y lo mejor es q no abundan, no son una plaga!! Por ese lado podes conseguir destacarte. Es más, para mi sos el tipo ideal que le puede sacar provecho a este auto xq ¿¿q mejor que salir de levante con este monstruo.?? jeje…
Después todo lo demas es discutible, el consumo, motor, equipamiento etc…
YO SOY DEL CHIVO, pero dos cosas me defraudaron de esta marca, el vectra sedan ( astra) y la nueva pick up.
Esté auto me parece completo para satisfacer tus intenciones.
Lionel
Yo soy propietario y defensor del Vectra GT, pero no soy fanático. El auto está excelente, especialmente en su diseño pero acuerdo con los compañeros en que si tenés unos pesitos más te compres un i30 o un Civic, no un 307 o un Corolla que son autos para los que tenemos por lo menos una década más y chicos atras. Ahora, si llegas solo a 70 lucas no lo dudes, comprate un GT gris plata, polarizalo y comprate un palo con un clavo en la punta …. para expulsar a las minitas que se van a abarrotar para querer subir al auto.
otra cosa Lionel, el Suzuki está armado para Japón y Europa, muy buena calidad, pero son todos plásticos duros para calles excelentes. El Vectra está armado para nuestros hermosos caminos, ello en cuanto a suspensión y plásticos. El GT tiene el cañón en plástico injectado con goma, cosa que no tiene por ejemplo el Civic. Yo también como dice Germán sacaría de la lista el Tiida. Lo más importante es que a vos te gusta el diseño y eso como la genial propaganda del Fiat Punto donde aparece el narigón te genera confianza, ya se que es solo un auto pero …
AMIGO DANIEL: VA A ESTAR DIFICIL LLEVARLO PARA AHI POR EL TEMA DE ADUANAS Y TODAS ESAS MANOS. EL MIO ES EL MODELO EXTRA FULL. ACA EN URUGUAY ME SALIO 30000 DOLARES EN EFECTIVO. EN ARGENTINA DEBE SALIR MENOS CREO. ACA HAY DEMASIADOS IMPUESTOS POR ESO VALEN MAS. SIN DUDA QUE VA A TENER QUE QUEDAR EN URUGUAY. SUERTE Y SALUDOS A TODOS…
ya he opinado de este modelo aqui y en otros lados, pero me voy a centrar en lo mas importante.
A Lionel: acoplandome a los comentarios de los demas, yo que vos no le pongo fichas al Opel Astra 5p de calidad brasilera… perdon, al Chevrolet Vectra GT (???) El motor le queda justo parapoder llamarse deportivo, pero defrauda en consumo, inclusive el urbano. Por otro lado, la calidad de interiores es pesima, Chevrolet brasil esta por debajo de todas sus competidoras en calidad de materiales (y eso q las otras marcas tampoco se esmeran mucho). A mi no me gusta para na-da.
El Golf es un auto brasilero, se supone q el mejor de los q hacen, con un rediseño atractivo y el 1.8T es un motorazo desquiciado. El Bora tmb la rompe, tiene ese motor, y lo mejor es q es mexicano (calidad muy superior).
El 307 esta justo en diseño y tiene una lista algo larga en problemas mecanicos con el paso d elos km, aunque con los años, la fabrica les fue mejorando esos puntos flojos, hoy en dia no se donde esta parado.
El Tiida es mas familiero, a mi lo q menos me convence es la trompa, dps es agresivo y con tooooooda la calidad de un japones (interiores, motores, equipamiento)
El Swift creo q es tu mejor opcion, trae todo lo que se necesita, es muy deportivo, ultra moderno en motores y terminaciones, y tiene un cierto aire que rememora un mini cooper. Fuera de la apariencia, creo q es lo mejor que existe en el mercado en un segmento B, no hay con q darle.
Espero q te sirva.
Con respecto a este auto, creo q es una mala introduccion de Chevrolet, que en vez de dar un golpe de timon y reemplazar definitivamente a los Astra actuales que son obsoletos en diseño, trajeron los Opel Astra y los bautizaron Vectra (cuando el Vectra fue un autazo y ejemplo del segmento D), para engañar a parte del publico y venderle un auto mediano (seg.C) a un precio mayor posicionandolo en un estrato al q no pertenece. Los materiales interiores son muy malos, y el diseño esta muuy justo, ya que en europa, en Opel estan mas proximos a reemplazar a este modelo de Astra cuando aca… ¡lo vendemos como Vectra GT y seguimos con los Astra viejos! Chevrolet sigue tomandole el pelo al usuario argentino, con estos autos de mediocre calidad, el Corsa Classic que deberia desaparecer, pick up’s con rererestyling… ellos sabran lo q hacen y xq lo hacen
saludos a todos, amo esta pagina
Tiene mucha razon RmL-023. Chevrolet basta de mentir, traigan autos nuevos, no autos q en europa esta por ser discontinuados para vendernos encima camuflado con otro nombre y a mayor precio. Me parece q es momento de los autos japonese y coreanos. Saludos a todos
Rml- 023 concuerdo ABSOLUTAMENTE con vos
gentes, respondiendo o en realidad haciendo referencia a Rml-023 …. este comentario lo hice hace tiempo
vivimos en argentina, todos sabemos que traer un auto europeo tal cual es a la argentina resultaria invendible, mismo el astra europeo en nuestro pais estaria por ensima de los 35 mil dolares, quien compraria un astra pudiendose comprar un audi???
no seamos tan meticulosos al momento de evaluar un auto, pensemos masen en lo que podemos pagar,… sino VW no estaria dando restylins a modelos como el bora o golf cuando en europa ya van 2 versiones adelante y ademas sacan modelos como el rabiit, salido de la plataforma del golf pero mas familiar….
estamos comparando a un auto de 5 plazas con un autito japones de apenas 4 pequeñas plazas, con ganas de ser un mini, pero que no le llega ni a los talones como el swift.. que no quiero pensar cuanto puede salir un espejo retrovisor de este auto o donde se consigue un panel de puera…. no es raro ver tantos autos importados baratos emparchados en la calle justamente por este tema.
seat es un claro caso de una uto europeo traido tal cual se vende alli, quien lo puede pagar??? el leo sale 35mil dolares!!! alquien pagaria $1100000 por un auto mediano??? es verdad es la version mas deportiva pero……. sigue siendo un auto mediano.
hoy un cambio de correa de distribucion de un vectra GT esta en los $1000, alquien sabe lo que sale lo mismo para un toyota corolla o un swift???
si gasta mucho, se busca un auto que consuama menos y listo, pero no qerramos traer modelos que no podemos comprar, es mas en europa el vectra se deja de fabricar este año….
un saludo a todos.
a mi el vectra GT me simpatiza, si creo que hay autos mejores, pero
luis, muy sabio tu comentario…. ojo con los autos que no son fabricados para nuestro pais, ya vi varios alfa romeo y mercedes partir el motor al medio por tener la toma de aire muy baja y juntar agua de una cuneta, yo tengo una meriva, auto bueno y barato para nuestro pais, obviamente hay auto mucho mejores, pero ya tiene 55 mil km, 5mil km por caminos de ripio de mendoza, otro tanto de tandil y no tiene un ruido, nni problema mecanico.
ojo no defiendo al vectra, pero no es un mal auto
hola a todos, una opinion mia ,siempre fueron rivale ford y chevrolet, el vectra se encuentra en la gama del mondeo, me parece que ford siempre evoluciono mejor,auque yo tenga un vectra mod 98, me parece que el mondeo siempre fue mejor
el vectra del 98 era un autaso! el mondeo no tenia nada q hacer contra ese. ahora se disvirtuo el nombre nomas, pero el vectra siempre fue mas q el mondeo, incluso en europa donde esta el verdadero vectra.
Gracias Darío. RML todos los autos que nombras están por encima del Vectra 5 ptas en precio. Respecto de la comparación Vectra – Mondeo obvio que el Mondeo es mucho mejor, cuesta $ 40.000 pesos más. Creo que Chevrolet tendría que sacar alguna modelo de 100.000/110.000 para pelear en el otro segmento. Respecto del “GT” (que es mi auto) me subí a Corolas, Civics, 307 y ninguno es muy superior en calidad, el Chevrolet es de más calidad en unas y los demás en otras, el chevrolet traen cosas que los otros no y viceversa. Reitero, si hubiese autos muy superiores en relación precio – producto todos compraríamos ese. Tal vez sean mejores los modelos que nombré en comparación con el Vectra GT, por ello en la calle se ven más, pero también es cierto que el Vectra Sedan se ve en mucho más numero que los 407, Laguna, Passat, Mondeo, porque precisamente en la relación precio – producto es la mejor (el Vectra es de fabricación mercosur) Lionel: no te dejes llevar por comentarios apocalípticos, te lo dice el dueño de un GT que está muy conforme.
linoel, comparto con luis, un vendedor de otra marca tambien me asusto ” miral que la meriva no es de fiar….” tiene 55000 km y 0 problemas. Con cualquier auto podes o no tenerlos, en la gama y precio del vectra son autos bastante buenos todos, obvio hay mejores, pero como dijo Luis estan todos por ensima del presupuesto. El mejor auto es el que te gusta y te sientas comodo, reventa mas o menos todos estan igual, vectra, C4, civic, corolla…
Concejo, dejemos de lamentar lo que no podemos pagar (autos europeos) y disfrutemos de lo que cada uno pudo comprar.
salduos a todos
Lionel, no habia visto tu comentario, 25 años, soltero sin hijos y con 70 lucas para un auto?? viste el NewBeatle gris oscuro….. es un golf con mas facha..
hola andres,no me podes decir que el vectra 98 es mejor que un mondeo,yo tengo un vectra cd 98,el otro dia probe un MONDEO GUIA V6 MOD 98, hablando de los dos tope de gama, el mondeo es muy superior en todo, saludos
Diego, no podes comparar un V6 contra otro q tiene un motor de 4cilindro 2000. el V6 del vectra q no conocimos aca era superior, pero en esos momentos si comparabas con motores parecidos de 2000 cm3 el vectra era mejor, primero por diseño tenia un cx 0,28 era increible y por otro lado por todos los avances tecnologicos q supo traer. Lamentablemente no conocimos la version GSI q en europa se vendia con un motor V6. q era comparable con el auto q manejaste.
Estuve viendo la posibilidad de comprar un vectra gt me gustó la facha, pero leyendo este foro y hablando con otros amigos sobre el consumo del motor chevrolet 1.8 que equipan otros modelos este 2.0 y el 2.4 deben tomarse toda la nafta extrapolando el consumo del 1.8 todavia que en aceleración se te queda plantado alado de los camiones por que lo llaman gt si apena puede con las ruedas un amigo tenia una s10 con motor 2.2 y tambien gastaba una enormidad pasaba por una estación de servicio y tenia que llegar por las dudas que no llegara a otra con nafta.El motor 2.0 16v aleman ese si es un caño y defiendo al que decia que pasa los 200 facil y se arrima hasta en unos cuantos bmw 320 y 325 manejado sin esprimir. Resumiendo
con la gita de un vectra gt estoy buscando un 325 usado que tiene facha y motor (a los bm tambien les gusta la nafta en alta).Saludos
te comento,tenia en escort mod 98 con motor zetec,un fierrazo,lo cambie por la misma plata ,ahora tengo el vectra,me enamore del vectra,pero tengo mi corazon en ford,yo te estoy comparando con los autos que estan en nuestro mercado,el mondeo v6 esta aparte tiene mucho mas equipamiento, lo que no me gusta es el formato del auto,parece mas viejo que el vectra,vos tenes un vectra? lo que me sorprendio del vectra es el andar en ruta, y como dobla a cualquier velocidad
Lionel…comprate un Honda Civic con tecnologia VTEC…no te bajas nunca nunca nunca mas!!!
yo tengo 22 años y no lo cambio por nada!
un abrazo
Luis, sobre tu comentario de que Chevrolet tendría que traer un auto de $100000, no anunciaron, por lo menos en esta pagina, que van a traer el Epica? Yo estuve en Venezuela hace un mes y lo vi, muy lindo auto por fuera, me pareció que es un auto bien americano, por lo grande. Es un auto que esta un escalón por encima del Vectra que se vende aca, en varias cosas. Aunque alla venden otro todavía mejor, el Impala. mas grande todavía que el Epica y con todo lo que le quieras pedir. Pero repito son autos americanos y aca estamos acostumbrados en los últimos tiempos a recibir autos europeos y restyling de estos y no creo que GM se arriesgue a comercializarlo aca, por el gran tamaño del auto y del consumo…cosa que alla no tiene importancia 😀
Yo seguire manteniendo mi ilusion de que alguna vez traigan aca al Corsa que venden en Europa, esa si que es una linda maquinita.
Saludos 🙂
Yo tenía un vectra Cd 2003 y en 4ta llegaba a los 190 km/h. Y la aerodinamia era realmente excelente aunque la “lineas parecían viejas”.
Yo me desilusioné con el vectra nuevo y creo que no es necesario traer el epica sino el vectra méxicano. Si alguno no lo conoce vealo aunque sea por foto porque no saben lo que se pierde.
Ah, también aparece foto del vectra nuestro que por algún error en méxico lo llama astra sedan. ( Ironía)
hola german,probaste la velocidad final?yo tengo un vectra cd 1998 lo puse 210 y no me anime a mas,capaz que era lo que daba,lo que se,es que llega enseguida,saludos
Oscar:
Estas comparando dos autos que no tienen nada que ver entre si, un Vectra con un BMW. Yo tuve un BMW 318 iS 96 (4 cil.) y un 328 CI 99 (6 cil.) y son autos que para la potencia que tienen gastan muy poco. Como para que tengas una referencia un BMW 318 (140CV) gasta a 160 km/h 9L c/100 km y ese bajo consumo se debe a que en 5ta el motor va girando a 3.000 RPM, en el 328 (193 CV) a esa velocidad las RPM son iguales salvo que el consumo se va a 11L c/100 km y es por los 6 cilindros.
El motor del Vectra GT esta muy lejos de estos, ya desde el momento que el 2.0 es 8 valvulas y es por eso que un 325 0km vale cerca de los u$s 45.000 y el GT la mitad.
Con lo que compras un GT podras comprar un BMW de entre 8 y 10 años de uso pero tambien tenes que pesar en que ya estan un poco caminados y si tenes que poder algo a un BM no gastas los mismo que un GT mercosur!
Respecto a la facha, creo que pocos autos pueden compararse con un BMW aunque este GT esta muy lindo y demuestra el diseño aleman de un Opel.
Saludos a todos.
Diego, tenés un autazo. Si si, pude probar su velocidad finál. Sin dudas concuerdo con vos que a los 200 sin problemas. De alli para adelante llegando a los 220 ( o 218 km/h) pero en forma más lenta.
Un dato curioso es el siguiente:
Después de un tíempo empezó a menguar su rendimiento costandole horrores llegar a los 190 km, más tarde se me rompio el multiple. Supuestamente, ese era el único y gran problema del auto. Pero resulto ser que se tapaba el catalizador y ese realmente era el gran problema. Solucioné el problema y le puse un multiple nuevo. Los datos cambiaron dandome una vel. final de 230 k/m aunque le costaba llegar.
Saludos y disfruta el auto.
MarianoBariloche
Gracias MarianoBariloche por el consejo es cierto que los bm con 10 años o mas estan todos caminados ademas los propietarios que los tuvieron son todos con poder adquisitivo y no tienen limitaciones para hacer quilometros lo unico es tener tiempo disponible y en 10 años te hacen 300.000 kms como minimo eso ya lo he pensado después le maquillan el odometro y te dicen que tiene 120000 kms un cero km lo unico que gastas es en combustible y un usado deportivo para dejarlo bien empesas a gastar y no paras mas, ademas un bm cansado es un desastre.
todo bien con los consumidores del “Vectra GT”, hablan de q precio producto es el mejor, pero no quieren ver que es un Astra. esta todo bien, si les hace felices el diseño, equipamiento y las prestaciones, comprenlo! Pero no tiene siquiera mejor calidad de materiales q un Swift. Y si lo comparo con un segmento C (q es a donde pertence en realidad, no al D como pretende la gente de GM) un Tiida, un Megane II 5p y hasta un Stilo (pese a su viejo diseño) tienen mejores interiores.
pero q quede claro algo: se llama Vectra para q los peces muerdan el anzuelo, no se compara ni en un Apice con su antecesor, creo q la denominacion Vectra merece respeto, y lo q nos venden es un Astra mas moderno. si quieren saber lo q es un vectra, busquenlo en Google o paginas de Opel de otros paises.
RML, es verdad, es un astra en europa, pero sabe que el vecrta se deja de fabricar este año, (http://www.motorspain.com/04-06-2008/marcas/opel/se-inicia-la-fabricacion-del-opel-insignia-e-imagenes-de-su-interior-en-alta-resolucion) te dejo el link para que disfrutes de insignia
En cuestion de diseño se puede discutir un rato laaaaargo, pero es una cuestion de gusto, (de hecho a mi no me gusa 100%)
interiores, quiero ver los ruidos que hace un swift a los 20000 km en nuestras calles, es my lindo el interior pero tiene plasticos muuuuy duros.
tiida…. bue… es un 307 japones y no jodamos, la trompa parece una licuadora…
megane 2, la version mercosur decis, a la que le sacaron todos los sistemas de seguridad para traerlo al pais y solo le dejaron los airbags frontales???, porque el el 5 puertas es frances y obviamente no tiene comparacion con cualquier auto nacional, cuesta un 35% mas que el vectra.(98mil pesos), si qures a ese nivel poenmos cualquier opel OPC y vemos que pasa, hasta la meriva OPC tiene mas caballos que eso.
no sigamos en la de los autos europeos, es imposible traerlos tal cual son… hagamos comparaciones de autos comprables por cualquier mortal argentino
saludos
Dario: si no te gusta el Tiida, problema tuyo, al 307 se lo empoma y a este “Vectra” tmb.
Esta basrabaro que te convenzas de q este auto es una buena relacion precio-producto, a mi no me parece.
Reconoce que este auto tiene que estar en el lugar del Astra, nada mas! Un usuario del verdadero Vectra anterior, se sube a este auto y se pone a llorar… de lastima!
Si sos un convencido de que los autos de afuera no se pueden traer, segui comprando todo tal cual te ofrecen, y dale de comer a las fabricas, mientras se cagan de risa de vos y de los usuarios del mercosur, porque las Terminales internacionales sacan muuucha mas guita en esta zona q el resto del mundo (lo q les cuesta la fabricacion con respecto a lo que los cobran, es unico).
no hagas nada si no queres, segui fomentando autos de mediocre calidad para el precio q te lo venden. O quejate porq Chevrolet no te puede ofrecer un Verdadero auto del segmento D.
saludos
hola german,una consulta ,como se te rompio el multiple,se partio? y el catalizador,lo tuviste que cambiar tambien,te pregunto porque yo tenia ganas de sarcarlo el catalizador, ya tiene 10 años y debe estar medio tapado aunque creo que no le falta potencia
Dario: muy de acuerdo con vos en lo que decis, coincido plenamente.
RML: tambien estoy de acuerdo en lo que decis que este es un Astra , aunque solo en la carroceria porque la mecanica no es la misma. En Chile se lo equipa con motor 1.8 16V de 140CV y un TD 1.9 de 120 y 150 CV despues le sigue la version GTC que es como este pero dos puertas con motor 2.0 16V Turbo de 200CV y como tope de linea esta el OPC tambien 2 puertas pero con el motor de 240CV (los estuve mirando el fin de semana pasado en Osorno) y ademas cambia un poco en la trompa (capot, parrilla y paragolpes) y el interior (asientos, tablero y algun detalle).
Si bien no es un auto tan barato, hay que reconocer que la relacion precio/producto es muy buena ya que a ese precio hoy estan vendiendo autos de menor calidad y me refiero a autos del segmento C.
La semana que viene retiro el mio de la agencia y les ire contando como se comporta.
Si Diego. Se partío el multiple. En las consecionarias no conocían la solución al probléma y se creía que era una falla. El catalizador se tapó y como consecuencia se me partio el multiple. Yo cambié el multiple por otro no original y seguía fallando el auto hasta que no quizo más. Entonces fue el mecanico que me dijo cual era el problema porque ya había solucionado otro.
gracias,yo estaba en duda si sacar el catalizador pero lo voy hacer ,no creo que le afecte en algo al motor,vos cambiaste el catalizador o se lo sacaste?
RML, me parece que en este foro no se trata de ver cual se empoma a cual… es una cuestion de gustos, el tiida, no es un mal auto por el contrario, vi las espec. y se lo ve muy completo, pero no jodamos, los japoneses epezaron a mirar los autos europeos para el diseño, pero todavia el salen orientales…
Creo que para alguien que tiene 75000 para gastar en un auto el vectra es una buena opciones, no que sea la unica, hay que analizar valores de repuestos, de service, etc.
A que segmento pertenece el vectra o Astra, como quieras llamarle??, en este pais pertenece al que esta, intermedio entre el mediano y grande, por tamaño, distancia entre ejes y equipamiento, etc. en europa que hay muchiiiiiiisima mas cantidad de modelos que aca es una astra. Aca el vectra compite con el megane mercosur, peugeo 307, focus, etc el segmente mediano grande.
Ah… y con protestar en este foro contra los autos nacionales, los fabricantes no van a traerte el europeo, de hecho, si tenes el suficiente capital podes traerte cualquier auto del mundo, sabias?? solo tenes que pagar los impuestos de importacion y listo, pero como ves en este pais, nadie pagaria el 33% de impuestos sobre el valor del auto en el exterior + transporte (ejemplo corsa europeo(10500 euros) arrancaria en nuestro pais en los aprox $ 65mil, alguien gastaria esto en un corsa????? )
saludos a todos
oscar….. tenes idea cuanto sale la tapa de cilindro de un bmw 325 (son autos viejos y se rompen) ???? jeje muy lindo y con mucha facha, pero que no se te rompa un espejito, un parabrisas debe estar alrededor de las 5 0 6 lucas… el del vectra sale 1300, si ya se, sigo rompiendo las bolas con lo mismo, pero son cosas que hay que tener en cuenta, si te das una vuelta por provincia vas a ver la cantidad de BMW emparchados que hay… jejejeje queda muuuuuuuuy bananero
saludos
Hola Gente:
Solo quiero agregar algo al comentario de Dario por si a alguien se le ocurre importar un auto. La realidad que ademas de lo que El dice tambien necesitar un CUPO para importar un auto y el auto a importar no debe venderse en Argentina en forma oficial, ya sea porque se fabrique en Mercosur o bien que alguna de las fabricas que estan aqui lo importen. Por ejemplo: en el 2000 yo importe un 206 HDI que aqui todavia no se fabricaba ni se importaba pero desde el 2001 que lo importo Peugeot y despues lo fabrico aqui ya no lo puedo hacer.
Este CUPO se lo da el Estado a la terminal y la proporcion era algo asi como X cantidad de CUPOS por cada tantos autos fabricados aqui y que se exporten. Las terminales los usan para importar autos de si misma marca que se fabrican fuera de Mercosur o bien pueden venderlos.
Respecto a un parabrisas de un BMW 325i coupe del año 1994 cuesta al rededor de los $ 1.000 (en la agencia oficial de Bahia Blanca) por supuesto que el del 325 del año 2008, que seria el que debemos comparar con el valor del Vectra GT, cuesta muchisimo mas. Pero bueno, esos son los costos de tener un BMW, yo los tuve en el 1 a 1 y ahi se podia sin problemas, de hecho costaba mas barato el mantenimiento que un auto nacional.
Saludos a todos.
No me quedó opción y se lo saque. No podía pagar ese dineral además necesitaba ponerle el multiple original y yo ya había comprado otro. Mirá, no se bien la razón pero el sonido cambio también y mucho, aunque creo que fue mano del mecanico más que nada. Como se dice en la jerga gritaba de lo lindo pero a altas velocidades era muy ruidoso.
Saludos.
A ver… Darío, debemos ser personas muy parecidas, opinamos casi igual. Hay otro ingrediente muy de fondo: las políticas macro económicas. Soy un aficionado a la economía y originariamente simpatizaba con el modelo liberal, con el tiempo me di cuenta que ningún país lo aplica y que solo nosotros en los 90 fuímos puristas y respetamos todas las reglas del modelito, así nos fue. Hoy protegemos nuestra industria automotríz, esto trae consecuencias positivas y negativas. De las primeras, la posibilidad de que cientos de miles de personas coman y vivan dignamente gracias a poder trabajar en nuestra creciente industria automotríz, que exportemos algunos modelos (C4, 307) a otros países y que de a poco vayamos mejorando en lo que fabricamos, no hay dudas en que si bien dije en otro comentario que nunca me compraría un C4 o un 307 cuatro puertas, porque no me gusta el diseño, son un orgullo de la industria nacional, ya que en pocos años de la inexistencia logramos algunos productos minimamente aceptables. OPCIONES: Liberamos las barreras de los impuestos aduaneros para importar y traemos todo de Europa o Japón? Bárbaro, me compro un Opel Astra europeo que cuesta 15.000 Euros (lo mismo que el GT aca) mucho más calidad por la misma plata, pero dejo sin trabajo a un montón de gente de nuestro Mercosur y no le doy la posibilidad a la Industria Argentino – Brasilera de progresar. En fin, no es tan fácil la cosa. También hay que aceptar que no podemos permitir que nuestra industria, a pesar de estar protegida, no avance a mejores productos, eso si lo denunciemos, pero con realismo. Si te gustan los japoneses, coreanos, europeos, poné la plata y listo. Lo que hay es esto, y prefiero toda la vida que coma un compatriota o un hermano brasilero (porque ellos tambien compran nuestros autos).
Mariano de Bariloche, te felicito, comprar un auto nuevo es siempre una satisfacción. Mi “Astra” “Vectra GT” “Vectra 5 ptas” “Opel Astra” o como lo quieran llamar tiene 15.000 km en 5 meses y cada vez que lo lavo me subo orgulloso y es un placer manejarlo en ciudad o ruta, tiene un equipo de sonido bárbaro y fijate una cosa, viene con sensor de lluvia aunque no corresponde en el modelo GLS. Comentario largo el mío, espero no haberlos cansado.
luis, es verdad, son cuestiones que a veces por el fanatismo de querer un producto importado perdemos de vista…
Felicitaciones por el vectra
german gracias por tu informacion,se lo voy a sacar al mio para prevenir posibles roturas,el catalizador hace como una especie de silenciador,por eso te cambio el ruido del escape,otra consulta, no tuviste problema con el antiarranque? bueno cualquier cosa que quieras consultarme no hay problema,soy mecanico de una concesionaria de peugeot(ni loco me compro un peugeot nuevo) saludos
esta vez si, coincido en mucho de lo que dice Luis, y me alegra que alguien lo vea asi tmb.
Yo no quiero que mucha gente se quede sin empleo, y apoyo a la industria nacional en muchos aspectos. Pero con los autos no puedo, porque veo que me pisotean y hacen que mi plata no valga. No podia estar mejor citado el ejemplo del C4, y el 307.
Vamos a pararnos solo en el C4: lo ponen de orgullo nacional en los eslogan, el pte. fue a la planta en el lanzamiento etc… ejemplo CLARISIMO de que se pueden hacer productos alucinantes aca!! y no miremos el segmento, y todas las cosas que trae, sino los materiales, calidades, terminaciones, y demas cosas que se emplean para la construccion. ES una clara imagen de cuando aca se hacian las cosas igual que afuera, poco mas de 10 años atras, y teniamos casi paralelamente lo que habia en europa. Porque aca se ponia plata y mano de obra, y se generaban grandes productos. Pero las terminales europeas, vieron el negocio en brasil, donde los “hnos brasileros” fabrican autitos con 2 pesos, y vieron un negocio muy grande: una inversion mucho menor, y el precio de venta el mismo y hasta mas caro. Y comenzo el descenso… hasta se dieron el lujo de hacer deptos. de diseño, para diseñar coches de movida de baja calidad, costos y diseños reciclados o antiguos.
asi q, si la industria automotriz sigue creciendo, Tiene que Invertir MAS!! y dar mas trabajo, y fabricar mejores productos, y ahi si voy a pagar entre 40.000 y 50.000 por un auto 0km, y voy a decir orgulloso que es un fierro nacional y que los japonenses se los metan en el ort*. Pero lamentablemente, hoy estoy muy defraudado con q casi todo venga de brasil, y q no hay buienas opciones, y que mi PLATA NO VALGA. y los asiaticos son la mejor opcion, o un modelo usado de lso q añoro q vuelvan a ser asi, en buen estado.
saludos a todos, y quisiera destacar el respeto y diversidad de opiniones q hay en esta pagina, ya q todos nos enriquecemos, debatimos, y compartimos opiniones de algo tan apasionante como los fierros.
Nosotros compramos el 4 puertas 2.4 equipo CD, pasamos por agencias Renault (nos querían dar el megane por casi la misma guita que el vectra) en VW un Bora, fuimos nos subimos a los 3 y sin dudas elegimos el Vectra, hermosas llantas 17 pulgadas, una linea bien musculosa que no traen los otros modelos, tapizados de cuero que tampoco lo traen. Aca todos hablan de HP ¿Quisiera ver cuantos de los que postean estan capacitados para llevar a un auto a mas de 200 km/h? Velocidad que supera el Vectra, si poner en riesgo su vida y la de los demás pienso que muy pocos. Aparte no sean piojosos, estan gastandose 70 lucas (en mi caso fue un poco mas) y vienen a llorar por el consumo, el motor esta super probado y es mas que confiable, si les calienta el consumo compren un corsita gasolero o el nuevo ford K de motor 1.0.
El auto se nos porta de maravilla, dobla que es un scalectric y cuando pasa las 4000 rpm se pone muy salvajito.
Si quieren entretenerse compren el GT 2.4, no hay taaaanta diferencia de guita.
No puede ser semejante maquina …
Beto, me parece genial que estes conforme con el auto que compraste y te felicito porque existe gente que paga el doble y sigue desconforme…
Yo en lo particular no podria haber disfrutado el auto como vos, porque fuí posedor del anterior ( “el mal llamado línea vieja o anticuada”), y te digo que salvo por las llantas el auto que vos tenés es mejór. Inclusive la suspención del anterior,el audio y la aerodinamia era superior al nuevo sedan. Indiscutiblemente el precio era más elevado.
A mi el nuevo vectra ( o astra sedan en mexico) no me gustó. Deberían haber traido el vectra mexicano y volveriamos a hablar de verdaderas máquinas.
Hey! Pese a todo lo bueno o malo dicho sobre el auto yo les puedo dar mi opinion. Para mi la version GLS no tiene NADA que ver con las otras 2 (CD y CD Aut.) empezando por el tapizado, pasando por las gomas y terminando con el motor. Por eso es que no se todavia para que la hicieron. Pero hablando de las versiones CD yo me compre el que viene con caja manual, y la verdad que me parece un muy buen auto, en cuanto al diseño exterior, el confort y la seguridad. Las prestaciones tanto en ciudad como en ruta son excelentes, el motor responde cuando (y cuanto) se le pide, y los frenos son realmente muy pero muy buenos (me toco probarlos en situaciones casi extremas). Y por eso creo que tiene todo lo que debe tener un buen auto, le brinda seguridad al conductor sobre todo, porque para que tener potencia o ir muy rapido si el auto frena cuando el quiere y no cuando debe? No?
para mi es un buen auto, mi viejo tiene un vectra cd automatico 07, esta muy conforme, pero habria q criticar sobre todo tener un motor de gran cilindrada; 2,4 es mucho para solo 150 cv, tiene un buen rendimiento igual pero a un consumo altisimo realmente y la caja tambien es un poco anticuada, en diseño me parece excelente en las dos versiones (sedan y gt) aunque no estan a la altura de la 2da generacion mas conocida aca, ya q la primera apenas la pudimos ver y disfrutar, me parece q esa 2da generacion tenia un diseño superior a todos los otros autos; era genial tenia un cx de 0.28 (increible) ademas poseia todo el mejor equipamiento cuando salio hace 10 años en el ’98 (tenia hasta TC). La verdadera version del vectra europeo q lamentablemente no conocemos trae muchas inovaciones tamb..nuestro vectra mercosur (astra en todo el mundo) tiene un buen equipamiento nada mas q eso, ya q es un astra, esto es una desilusion para la gente amante de la marca q disfrutamos y elogiamos tanto el modelo anterior, ya no podemos hacerlo. cmo dicen algunos comentarios, es verdad q no podemos pagar un auto tan tecnologico como el verdadero vectra q se vende en todo el mundo, pero esta mal q nos mientan a los usuarios en decirnos q esto es un vectra y posicionarlo un poco mas caro q un astra al cual tuvo q suplantar. sin embargo tenmos un “vectra” q deberia ser astra, y mantenemos un modelo muy viejo como astra, se da en toda la linea chevrolet ademas, lo unico actualizado q tenemos es la captiva; no quiero hablar mas porq se hace mas extenso de lo q ya es…abrazo a todos
aguante el corolla 2008 con motor 1.8 y 132 hp pero toco los 210 km/h sin acentar… y el consumo? tiene un regulador electronico de valvulas como el civic lo q produce un consumo moderado y los precios empiezan en 65000 y terminan en 95000 aprox
y concuerdo con la mayoria respecto al gt: exterior muy lindo , interior feo y de con una calidad muy chota por lo q valem y motor bue deja mucho q desear,
Disculpame pero en los test drives la máx es del corolla es de 187 km/h y del modelo anterior tampoco superaba los 190 km.
Te equivocaste justo en el único defecto que tienen el toyota, (que puede ni siquiera ser un defecto)..
El corolla a pesar de no ser el más velóz “fué, es y quizas será” el áuto más vendido ya que toyota no se preocupa del aspecto vel máx de su corolla, sino en comodida, confiabilidad y calidad máxima del mismo.
Salud2
me parece que comparar éste chevrolet con el 307 es una burla. no está ni cerca del peugeot
hola . me compre un vectra gt 2.0 gls . y les puedo decir que es mucho mejor que el 307 . auto que vendi para comprarme este . con 68000 pesos decime que te compras . el vectra es muy buen auto de verdad .
perdona jorli, pero coincido con pablo, el vectra no se puede comparar con el 307, comparalo con megane 2, golf o bora, el andar que tiene el 307, diseño, frenos, y no quiero agregar mas cosas que son subjetivas para no entrar en discusio, hacen que el 307 sea muy superior a este auto.
por si no se entendio, compara con esos modelos que nombre al vectra, al 307 lo podes llegar a comparar con un c4
Me parece que ‘endiosar’ al 307 es un error. Mi viejo tiene un 1.6 y los plásticos del interior no son de lo mejor, aunque un poco mejores a los del Vectra. Es un auto viejo cuyo sucesor ya esta en el mercado europeo. La potencia que tiene es poca para el auto. Viendo la relación precio-producto no se si me lo compraria…
daniel . tenes razon, el 307 es ruidoso ,tiene un andar pesado , poco motor . repuestos mas caros . si tienen un amigo que se haya comprado un vectra ,den una vueltita y veran la diferencia . tengan en cuenta que tiene mas garantia que el 307 . no es poco pienso .
Plástico de buena calidad, garatía?!! de qué estamos hablando muchachos?… ya se olvidaron de las buenas épocas?… ahora todo pasa por la comodidad, por si el plático es más o menos duro…. Ya casi ni se escucha l motor y la velocidad para qué si no pueden sentir nada?? reflexionemos por favor!!! vendan los plásticos y compren un auto de verdad que lo sientan en el volante, en el piso, en el acelerador y que cuando lo pongana 120, 130 se sientan más orgullosos y felices del mundo!!!! Así me siento yo cuando viajo en mi nave!! (Peugeot 404/80)
Y por favor!!!! naaaaadaaa de chips!!!! un auto tine que tener carburador, -si no- uno pierde todo contacto con el auto.
Se imaginan estar con una chica que sea muuuuy linda pero a la hora de los papeles se va en rouge y nada de fuego?, entonces es hora de dejar el rouge y sentir más!!!!!!
Fue una humilde opinión con todo respeto eh. Saluditos!!!
Holas!Me gustaria tener un poco mas de info de este auto,pues me interesaria saber si es naftero o gasolero,porque me dijeron que venia naftero nada mas…Desde ya muchas gracias…
muchachos dejense de joder con el bora
es puro motor desde lo estetico es un auto con una linea del año 2000
lo unico que se salva el c4 puaaaaaj qe ascoo la cola es asquerosa es una torta el auto i re chancho para andar 11 segundos de 0 a 100
i yo con mi vectra 2.4 sedan lo clavo en 9.3 dejame de joder
segundo el bora en la ruta no doblaa no doblaa .
me paso uno en la recta mui rapido pero cuando llegaba el momento de doblar lo pasaba a 200 km por hora . mui feo qe te pasen en una curva
el 307 dicen qe se lo empoma el 307 lo que menos tiene es velocidad
te lo comes como si fuese un fiat uno por favor no hablen mas pavadas
i les cuento qe este auto esta limitado el mio la aguja pasa de largo los 220 qe es lo qe marca i se lo puede llevar tranquilo a esa velocidad el auto es un AVION !
hermoso linea moderna por hai lo qe le falta es un interior con mejor calidad pero no se puede todo i dejenlo de comparar con autos de mas de 100 pesos porque tenes una diferencia de 30 lucas con este para mi este auto es PERFECTO
para german: me compre el corolla y todavia sin acentar toco los 210, que personalmente no es algo que me interese y concuerdo con vos respecto a los objetivos de toyota.
respecto a este vectra no me convence todavia, lo unico que rescato es el diseño exterior y quisiera que me pasen las prestaciones del gt 2.0 gls si alguno lo sabe 0-100 y vel final y cuanto consume.
saludos muchas gracias
matias . yo tengo un vectra gls gt 2.0 . en ruta 8 litros ,cada 100 km …y. 9 litros en ciudad te da 100 km . si lo pisas te gasta un poco mas . y si quieren ahorrar combustible se compran un C3 .
Matías, esta bien que de eso en tu velocimetro pero según los test drives que veo nunca concuerdan las velocidades finales. Yo estoy seguro que el 2.4 este con 150 hp marque arriba de 220 km en el velocimetro, y mas de uno podría dar fe de esto. Pero y sin embargo al Smonk de auto al día la velocidad final le dio de 206 km/h con un gps y el mégane también andaba serca. El corolla nunca fue un auto de mucha vel finál y mas si me decis de un motor 1.8 138 Hp nunca podría andar más que este vectra.
Si queres llegar a comparar los autos, la velocidad finál sería el único punto a favor del chivo.
Salud2.
Buenas Muchachos,
Hoy fui a ver el astra GSi y me termine llevando el Vectra GT CD
2.4 por 75 lukas en la Agencia de Forest al 1300.
Color Rojo Lyra, Tapizado de cuero, Disco en las cuatro Ruedas,
ABS,Control Vel.crucero y de traccion, y un monton de chiches,
De todos los que fui a ver precio/calidad me parecio la mejor
opcion para mis necesidades, y 3 años de garantia, si como un
japones!
Vi el Punto High Tech 72000 (todos los precios es con el auto puesto en calle, con todos los gastos incl.) Me parecio que el precio es excesivamente alto, para un auto de sus caracteristicas.
El Bora 1.8T hablamos de 80000, Tapizado de tela, pero excelente auto sin dudas
El Nuevo Swift 68200, Baul demasiado chico, tapizado de tela,
1 año de garantia o 20000 km
El miercoles me entregan el Vectra GT cd, despues les cuento
que tal.
Saludos
Felicitaciones Mauricio, hiciste una excelente compra, además conseguiste un preco bárbaro.
bueno aca va mi opiñon: en cuanto a diseño: es muy lindo, el auto es el mismo que se vende en europa, (astra). lei en otro blog que es posible que llegue el chevrolet epica un sedan grande y con buena relacion precio producto; como el vectra en europa desaparecio en manos del insignia no es descabellado que aca en argentina el astra se llame vectra.
si es por la terminacion y la calidad me parece muy buena: acrde con los otros autos que valen lo mismo.
ahora en los motores creo que no hay que fijarse tanto en tanta cilindrada = tantos cv. los chevrolet cambian cilindrada por tecnologia obteniendo resultados similares aunque consumos un tanto elevados.
en cuanto a equipamiento es exelente creo que si no convence por diseño lo hace por equipamiento.
la nota un 8 mas que bien!!!
Hola gente, soy un “muy conforme” usuario del Vectra GT GLS 2.0.
Unico problema que he tenido y lo quiero compartir, no solo para los que tienen este auto sino para cualquier auto de última generación, fue que en determinado momento me dejó de funcionar la iluminación del tablero. Lo primero que revisé obviamente fueron los fusibles, pues estaban en perfecto estado. Ademas el resto de los elementos que dependian del mismo funcionaban perfectamente. Como solucioné el problema? desconectando la batería y volviéndola a conectar, en definitiva haciendo un reset. Todos los vehículos de última generación utilizan protocolos de comunicación, que no siempre son totalmente inmunes a la influencia de campos o ruidos externos. Pruebita a tener muy en cuenta, cuando cualquier elemento de estos monstruos electrónicos nos deja de funcionar inexplicablemente.
En cuanto a mi opinión respecto al auto, coincido con la de la mayoria de los que gustan del auto. Excelente relación precio – equipamiento, muy buen andar, perfecto doblando y frenando y para mi gusto inmejorable diseño exterior.
Sus falencias, potencia de motor, consumo y supuesta baja calidad de los plásticos a mi en particular no son cosas que me afecten demasiado. Mientras que si consideré muy relevante en el momento de la compra, el nivel de equipamiento en lo que respecta a seguridad por $68000 que pagué.
Un saludo para todos y espero les sirva en alguna opotunidad el datito del reset.
Felicitaciones Mauricio!
Yo me compré un GT 2.4 en abril, estoy feliz. Es un caño. Arriba de 4000 vueltas es muy picante. Pasa los 200 kmh tranquilo. Dobla joya, la tenida en ruta es espectacular, sin “pagar” en confort en la ciudad. El diseño es hermoso, muy moderno. El mío es gris plata. No es el Astra europeo, tiene la cola nomás del Astra, con la trompa del Vectra.
En cuanto a consumo claro que es alto!, si es un fierrazo 2.4 litros… el que quiera ahorrar se lo puede comprar y andar en 5ta a 90 que le va a hacer 14 km/l. O comprarse un Gol mil.
Con el equipamiento estoy muy conforme. La computadora de abordo es completa, tiene cruise control, climatizador, alarma de velocidad, buenos los controles de las luces, faros de xenon, abs… sólo le faltó un control de tracción, el resto está todo.
AH! cuando lo compré lo pagué 77.5 en la calle. Me ofrecían un 307 (0 km) XS full 2.0, el de 143 CV con cuero… hasta lo tuve reservado 1 día… el Vectra es más auto sin dudas. La única que me hizo dudar un poco es el valor de reventa… pero para qué están los autos si no es para disfrutarlos…???!!
quisiera saber si es verdad que el vectra gt no trae techo electrico xq de lo contrario no estaria dispuesta a pagar esa cantidad de plata!!
EL DISEÑO EXTERIOR QUEDA A DISCUSION, NO ME PARECE BONITO PARA SER ALTA GAMA, PARECE UN CORSA TUNEADO ES LA VERDAD, Y LO QUE ME INDIGNA ES EL TABLERO… ESA RADIO ES UNA BOSTA ES LA DEL CORSA. ME COMPRE UN VECTRA EN EL 2007 Y LO DEVOLVI CUANDO ME LO ENTREGARON, TIENE EL MISMO INTERIOR DEL CORSA…ES BASURA! UNA ESTAFA… POSTA EN ARGENTINA NOS TIRAN LA PEOR BASURA, HASTA EN URUGUAY HAY MEJORES MODELOS
ME QUEDO CON EL MEGANE II … POR LO MENOS TRAE HELADERA EN LA GUANTERA
hola paso a comentarte estoy apunto de comprar el nuevo vectra y me interesaria saver si los precios que salen en la pajinas son finales gracias.
Bello auto, unque a decir verdad no me provoca pasion, Opel es una marca de GM importante y muy activa, pero se me hace frio el diseño, aunque si mas espectacular que VW o BMW que ironia marcas gringas traidas de Europa jajajaj , no soy partidario de las marcas y diseños teutones y Opel no es la exepcion, tienen algo que no me convence, no lo siento latinos calientes como Fiat, Seat, Renault, Pero me esta gustando mucho lo ultimo de Ford Europa y Mercedes mmmm nuevo diseño teuton, ahora si pasionales y calientes…
el euto es espectacular. su distincíon entre los autos de chevrolet es notable. como siempre chevi saca sus diseños nuevos lastima que es chevrolet
compre el gls. por fanatico, me reclave con el motor de abajo no sale ni a palos. trga nafta al pedo. el resto del auto buenisimo. dobla bastante bien frena bien,y es muy comodo y agil.
Que tal…
los q dicen del bora…es un auto sin personalidad,cero di..es un auto feo.Ahora diganme..para que quieren un auto de 200hp.????no es mas economico tener,o comprara un chevrolet 400 o un falcon y prepararlo para correr???a los que dicen d los hp??yo tengo un vectra gt gls,la verdad tiene mucha personalidad,pre,confort,tecnologia.y por sobre toda las cosas es un auto elegante…no es un rectangulo común y corriente que se pueden ver en todos lados…
saludos…
CON ALTURA….
NO SE OLVIDEN QUE ES UN VECTRA DE CHEVROLET…Y NO UNA MARCA SIN HISTORIA NI DISEÑO..
Es un vectra del mercosur o astra sedan mexicano. Justamente en mexico esta el vectra que yo esperaba ver.
salud2
hola les digo el vectra esta muy bueno desde el punto de vista q lo veas mecanica, fachada, interito, exterior, motor, tecnologia, etc., lo unico q les pido es si pueden hacer un plan d ahorro para este maquinon para los q no tenemos la posibilidad de pagarlo un importe y el resto en cuotas auque sea para la version vectra gt gls la mas barata, asi juntando yo tambien tengo la posibilidad de poder gozar de un verdadero auto. gonzalo
gente veo muchas opiniones ,, todas muy respetables por cierto,, pero no estan muy coerentes con la relacion precio producto ni estilo de auto todo aquel que llegue al civic lo felicito pero son 20000 mas el bora alguno varios pesos mas y una linea viejisima eso camina muy bien,aaaaa es civic es un cañonnnn. es cierto no es el vectra esto es un astra mejoradito en cas venimos de un astra gls 2000 8 v y ahora pasamos a un vectra 2.4 este motor empuja y muchoooo pero mucho lo he medido con otros autos y le saseguro k empuja aaaaaaaaaaaaaaaaa no se puede comparar con ningun ford el mondeo esta en otra dimension y el focun no llega ni loco a esto veremos el focus nuevo k onda uuuuf k laro perdon
Este nuevo modelo me encanta, aunque no me termina de cerrar la trompa, pero creo que con un retoquecito, es decir, con un espoiler minimo, quedaría muchisimo mejor, como el astra…No entiendo para qué hacen tanto escándalo sobre el motor 8v contra el 16v, cdo está comprobado que el rendimiento es prácticamente el mismo, el 8v anda mejor abajo, y el 16v anda mejor arriba, en muchas revoluciones, pero si compro un auto para viajar, no para correr carrera, entonces a mi no me preocupa el hecho q no sea 16v. Para qué ir a más de 180km/h? es una locura y pones en riesgo tu vida y la de otros…conlos autos que hay hoy en día a las vueltas..todos atados con alambre sin luces y q van a 60…es una locura viajar a tanta velocidad.
El consumo puede ser elevado, pero si tienen mas de 70 lucas para comprarlo, se van a quejar a la hora de cargarle nafta? Entonces compren un fiat 600 y listo, o anden en moto :P. El bora me parece un auto lino, pero el anterior, no el nuevo que quedó feo feo feo, perdió toda personalidad, cosa que no pasa con este vectra.
Ya lo dije en otro post y lo repito acá: estamos en el mercosur gente, acá la calidad casi no existe, y el dinero de uno no vale nada, si este auto tubiese la calidad del europeo y valiese 130000 alguno lo compraría? Seamos realistas, esto ARGENTINA.
El fiat stilo mas barato cuesta casi 70k y no trae abs…cómo es posible!? La versión más cara no trae control de estabilidad.
Ya voy por los 20.000 y estoy felíz con mi Vectra GT GLS, lo dije anteriormente: el auto mejor diseñado del momento. Para los que lo tengan una curiosidad, vean la película “Puntos de Vista” filmada en España en un momento hay una persecusión y el protagonista (Dennis Quait) maneja uno de estos color azul metalizado. Vean y después me cuentan. Saludos
Comprè un Vectra CD 2.4, ES ESPECTACULAR.!!!! estoy muy conforme, me ha sorprendido gratamente,lo que diò:215.. no es poco,no? Luisa.
En mi opinion me parece medio pelo en terminaciones. El diseño es extraño. Y por lo que comentan los usuarios el motor no va ni para atras. Con mi humilde Leon 1.6 100HP (con suerte) llego a 190 a duras penas como este “GT”. No va. Sigo esperando otra opcion.
Chevrolet necesitas mejorar terminaciones. Plasticos feos. Suerte !!
Me parece un auto muy aburrido y poco equipamiento con relacion a al precio, con un enorme motor que no da las prestaciones que deberia. La verdad que es un fiasgo.
Vectra para los giles, pero eso es lo de menos. Este Astra nuevo es muy lindo y excelente casco pero con malas terminaciones interiores y un motor patético (me hace acordar al Seat Leon 1.6) Creo que el 2.0 16v que traía el primer Vectra anda lo mismo, gasta la mitad y vibra la cuarta parte. El viejo truquito de marketing para sudacas.
muy linda vercion, pero nose compara con la vercion del año 03, 04, 05.
tengo un 2005 y la salida y velocidad final q tiene es incomparable con la reaccion de este nuevo chevrolet vectra, nodigo q nome lo compraria, pero es una gran lastima q allan cambiado de linea
es intendible lo q esta haciendo crevrolet perdiendo cada dia mas el mercado, sin renobacion de modelos mas variedad y progreso en equipamientos, para q una marca como vw este tan arriba nuestro, es muy triste
hay otro modelo algo parecido a este , pero esta muchisimo mejor,estos autitos en españa hace rato q salieron. yo que ustds esperaria un poco mas. Aca es opel astra
este auto es muy especial y yo creo no tengo ninguna critica
este auto combina con todo
se los digo por que acabo de comprar uno y esta muy bueno
Es el mismo auto en la versión 3 puertas, pero con un motor como la gente. Acá le pusieron Vectra para no restarle mercado al Astra viejo. Total los sudacas se comen cualquiera, está lleno de unos autos horribles que se llaman Gol o algo así.
es muy linda pero si queres gastarte el sueldo del mes en nafta no es muy recomendable
por el precio de un vectra gt, te compras un corolla o un civic, y son mucho mas maquina que la porqueria de motor 2.0 de tan solo 116 cv q trae el vectra. a este vectra habria q compararlo con un 206 o c3 q tienen motor de 110 cv. se equivocaron feo con ese motor…….
Hola, Muy buenos los comentarios. Algunos un poco agresivos, pero todos respetables.
Creo que varios usuarios ya lo mencionaron, pero para hacer un analisis mas alla de la subjetividad personal, tenemos que entender y comparar los vehiculos en el segmento que se encuentran.
Vectra: Segmento C
Mercosur.
A partir de ahi, hay que compararlo con el resto de la gama:
Tenemos el Focus, 307, Corolla y Megane entre otros. Pero uno de los autos que casi nadie menciona, es el Nissan Tiida. Creo que es el mas completo y equipado; y es el que mantiene mejor calidad-precio-producto.
El que tenga la suerte de comprarse un Vectra, me parece que es una buena eleccion, si bien no sea el mejor, para mi es un auto atractivo por donde se lo mire. Y a los que no nos llega el sueldo, mientras nos conformaremos con el Astra.
a ver si se rescatan un poco , se mueren 20 personas por dia en acidentes de transito y no les alcanza un auto que anda a 200 km x hora! asi anduviera a a 250 km. en que ruta vas a poder utilizarlo? no se dan cuenta que las rutas estan echas desde cuando los vehiculos andaban a 100 km en general? si quieren correr busquen autos de carrera y vallan al autodromo!
Saludos y no sean inconcientes!
el nuevo vectra gt me gusta…. estoy encantanda con el modelo… es un auto esteticamente lindo bien equipado a razon precio – producto.. seamos concientes es uno de los autos completitos a un precio muy accesible…cada cliente verá su bolsillo p comprar autos.. no hay que criticar para nada a chevrolet… no se queda debajo de ningun auto….
ESTE ASTRUCHO ES CARISIMO, PARA SER UN ASTRA DOS CON CÁSCARA NUEVA,
LA PLATAFORMA ES LA MISMA, LOS MOTORES Y LAS CAJAS DE CAMBIO TAMBIÉN; LOS PLASTICOS SON MALISIMOS; EL MOTOR 2.0 ES VIEJO SE NOTA EN LA POCA POTENCIA QUE OFRECE DEBERIA TENER 140/150 CV Y EL 2.4 TAMBIÉN CON ESA CILINDRADA DEBERIA OFRECER ENTRE 170 Y 200 CV, O SI VA A TENER 150 CV DEBERIA CONSUMIR MENOS, EN FIN ESTE “VECTRA” ES UN ENGAÑO, Y LA GENTE CREE Q ES EL MISMO AUTO QUE EN EUROPA, Y ES SOLO UN INVENTO DE GM BRASIL, NUNCA DIJE QUE EL AUTO SEA MALO SOLO QUE ES UN INGERTO, SE NOTA HASTA EN EL NOMBRE!!!!!!!!!!
DEBERIAN PREOCUPARSE MÁS Y HACER COMO OTRAS MARCAS SÍ TIENEN NUEVAS PLATAFORMAS, Y MOTORES ALGO MÁS MODERNOS Y VERSIONES DIESEL..
GM SÍ QUE NO RESPETA A SUS CLIENTES. NI SIQUIERA TRAE MODELOS COMO EL VERDADERO OPEL VECTRA O EL NUEVO INSIGNIA Y NI LOS VA A TRAER AHORA NOS ENCHUFAN LA LINEA DAEWOO/CHEVROLET, Y SEGURO TRAEN EL ÉPICA
EL AVEO EL SPARK ETC.
El auto es bueno, yo tengo uno CD y la verdad que es un caño, muchos dicen que el motor bla bla bla, que es grande, gasta, yo les aseguro que no es tan morfón y tiene polenta de sobra, creo que pasar los 200 km/h no esta mal, porque todos son Fangio, hablan de 220 bla bla bla, pero hay que superar un inconveniente a esa velocidad.
Muchos dudan de este auto por el infeliz de Eduardo Smok, que criticó mal el motor, es un sorete e hincha de ford (lo cual le quita objetividad), es un caradura el motor del Vento 2.5 de 150 lo calificó como un motorazo ¿Y que dif hay con los 150 del vectra? Ninguna, el tipo es un idiota y tenía que castigar al chevrolet simplemte por ser fanatico de Ford.
Acá les dejo un test
Test en pista (el 2.0)
Todo lo que quieran, pero recuerden, el Vectra y este “GT” ya dejaron de ser “Alta Gama”, no puede ser que del 97 al 2004, el Chevrolet Vectra era un autazo de alta gama q competia con el Mondeo, un 407, el Laguna, etc, pero ahora compite con un Focus, un 307, el Swift, Corolla, Megane…… :S
TRISTE la verdad, pero aun asi me pregunto el porqué de chevrolet y no encuentro la respuesta….
Saludos
Martin: es cierto lo que decís, pero si mirás los test que se le han hceho el verdadero vectra
verás que este estaba un escalón por debajo del sus rivales que nombraste, ya que el vectra no era una auto como passat y mondeo, sino un desarrollo hecho sobre la plataforma astra, se fabricaba en Brasíl, no como sus rivales en Belgica, Francia y Alemania, el swift no es rival del “vectra” (que es el astra europeo) ahora no va a venir el nuevo insignia que si esta a la altura de sus rivales, sino algun daewoo/chevrolet que es una marca barata en europa.
saludos
Tal cual LEB, aver con q cosa “nueva” nos empoman de nuevo xD
Esta muy mal por GM porque la linea Opel es la que más gusta en Argentina y creo que en otros paises de america latina, sino Ford hubiese traido los Ford americanos o el Fusion hecho en México; una cosa es que no fabriquen acá los corsa III o la nueva Zafira, pero al Vectra o a su reemplazo el Insignia lo podrian traer, si todos sus rivales son importados estaria al mismo nivel de precio; pero nó ahora traen estos Daewoo/Chevrolet truchados, y seguro llegan el Epica o el Malibú que no están al nivel del Passat o Mondeo, lo unico bueno de tomar la “verdadera linea americana” podrian ser las camionetas muy lindas que se venden en USA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
si hubiesen dejado todo como estaba tendrian tres marcas para competir; Opel/Chevrolet, Suzuky y Daewoo!!!!!!! no entiendo la estrategia de GM.
chau chevrolet desaparece
Hola gente, punto número uno hay una persona que dice que el vento con 150 hp lo deja paradisimo al vectra de la misma potencia, flaco no entendes nada te fijaste el torque, como se ve que sos un simple fanatico, y que estas viciado por tu fanatismo poco inteligente, yo me subi al de un amigo y es exelente, viene super limitado y estandar tan solo con chip lo llevas a 170hp, igual para que? que sentido tiene, yo tengo un mini con 170hp, y no lo puedo poner a fondo más que en la ruta, sean objetis, y no hablen al pedo….
Cambie una ecosport 2.0 por un bora 2.0, o sea un auto por un buen auto, pero al poco tiempo lo tube que vender por que mi señora extrañaba la Eco. Moraleja,, compra el auto que te haga feliz.. sentate en el y senti lo que te transmite, ahi decidi, sea o no el mejor .. es la mejor manera.
buenas muchachos antes de comparar el civic y el bora con el vectra acuerdensen q el vectra no tiene turbo y eso influye muchisimo, calculen que el turbocompresor por cada litro de cilindrada da 100hp,ej si tenemos un motor 1.0t tenemos 100hp, es asi q el bora tiene un motor 1.8t y 180hp, ademas bueno de las 20 valvulas q tiene, y el civic 2.0t 16v de 200hp, igual no esto defendiendo al vectra porque es baja la relacion l/hp, con un turbito ninguno de los otros dos competidores tienen oportunidad, saludos
Tomas
Tomás, más allá de que tengo, al menos en algo, opiniones favorables para los tres autos, en menor medida para el Vectra, luego para el Bora (Sólo hablo del 1.8T, el 2.0 es obsoleto y de escasísima potencia) y las mejores lejos para el Civic (especificamente el SI), te comento que el Civic SI no tiene motor turbo. Realmente es una maravilla, tiene un motor aspirado con distribución variable que aporta una potencia de 200 cv. Realmente fabulosa la potencia que eroga sin el recurso de la turbocomprensión. Otros grandes motores de esa potencia que sí son turbo son los TFSI de Audi/Seat/VW de 2.0 l. Pero el del CIVIC SI es aspirado.
Con respecto al Vectra, y más allá de los gustos, creo que es un logro del diseño brasilero. Todos los Vectras actuales me parece que tienen lineas logradas. Lamentablemente no son Vectras (Referente del segmento “D” hace unos años), sino Astras (Plataforma de los mismos). Para quien le interese el prestigio y coherencia de los nombres de los modelos es un dato negativo para el vehiculo.
El motor 2.0 diectamente me parece inadecuado para el modelo por la antiguedad y escasa potencia (Obvio que los autos andan y para una conducción bien tranquila alcanza, pero como que tenes mucha plataforma para poca fuerza. Pasa algo parecido con el Stylo de 105cv o con le Bora 2.0).
Con el motor 2.4 ya el comportamiento del auto se vuelve aceptable sin ser deportivo, lamentabemente es un motor antiguo con un altísimo consumo en ciudad (En ruta dentro de todo “zafa”). Por otro lado la calidad de materiales y de terminación no es la mejor con algunos faltantes improlijos como el apoyacabezas central trasero(Hablo de los GT).
La falta de techo y ESP son algunos factores que van en contra del equipamiento de confort y seguridad que uno esperaría por ese precio en el tope de gama.
El Bora 1.8T indudablemente es un auto más viejo en lo que a plataforma se refiere. Pero tiene un motor y prestaciones excelentes y con cuatro airbags y ESP se coloca bien posicionado con respecto a la escasa oferta actual en varios modelos del segmento.
El Civic SI al lado de estos modelos es claramente superior pero creo que es incorrecto compararlo con los mismos porque tiene un costo de un 30 – 40% superior y eso lo dice claramete. Tiene una motorización soberbia, equipamiento electronico de asistencia a la tracción de primer nivel y una terminación deportiva genuina y muy lograda con caja de sexta y demás. Pero creo que este modelo sólo puede entrar en comparativas con Vento 2.0 TFSI, Seat León 2.0 TFSI, C4 VTS, etc.
Un saludo a vos y al resto de la gente del foro!
La verdad que lei tantas incoherencias, las 5 paginas de este foro y la verdad dejense de joder un poco estamos hablando de un auto 70 y pico de lucas que tiene un motor gastador siiii pero falto de potencia????? en caso que estoy por comprar un GT CD manual 150 CV no alcanza? Averiguaron los services de las otras marcas que nombran? el que habla del bora 1.8 T que es el capo de los pisteros tiene idea de lo que le puede llegar a durar el motor si lo vive castigando? por otro lado los repuestos saben o se imaginan por lo menos el valor de los repuesto? a quien carajo le importa que sea un Astra europeo o Vectra el que lo compra lo busca porque le gusto obiuen porque le parecio lindo. La verdad que el fanatismo estuppido que tienen algunos es verdaderamente idiota y no critiquen si no lo probaron en algunos casos que ni lo vieron y otros que de envidia no le llegan ni a palos a poder comprarse este caño. 3 años de garantia? les parece que puede ser una cagada el auto? Saludos.
ahhhhhhhhhhhhh y me olvide de agregar con respecto al consumo si te compras un auto de 2.4 litros y tenes ls 70 y pico de lucas para comprartelo tenes para hecharle nafta y si no es al pedo porque sos un tirado que no tenes un peso para tener un auto de esta categoria “c” como escuche desde un principo antes que saliera…… saludos
Quisiera ponerme en contacto con propietarios de vectra gt les dejo mi mail itarchini@hotmail.com muchas gracias.
Comparto Ivan..soy un muy feliz propietario de un GT GLS, viajo a 180 Km/h cargado a full, con 10 ltrs cada 100 Km, para que mas ???? No tienen sentido las comparaciones que hacen, no solo hablan de vehículos de muy diferentes costos de respuestos, service y demas, sino costos de autos propiamente dicho muy diferentes.
A ver si a un Civic le van a hacer el service en agencia oficial por $ 382 iva incluido. Agencia oficial Tahun Tandil atención de primera.
Un saludo para todos y compren el auto que les guste !!!!
Disculpame ivan pero yo fui un fiel usuario del chevrolet vectra (opel) y tuvimos intenciones de cambiarlo por el sedan 2.4 pero no había nada nuevo en comparación al que yo tenía ( un 2.2 CD) Solamente 7 cv más y un simil madera. Y el bufer? y 0.23 de coeficiente aerodinámico? Como 210 km/h si con el mio voy a 220? Como 10l si con el mio a 140 hago 9l?Como cuero ecológico?
La misma bronca q te da escuchar gente como yo, esa misma es la que tenía para con chevrolet brasil. Y sabes que? a mi me importó y dolió que me vendan un astra por un vectra, que desde el 98 traía tc toda una innovación. Pero, perde cuidado una cosa es ser cliente y otra cosa es ser un posible cliente.
Q lo difrutes Salud2 y paz.
ponganse las pilas, este auto consume lo que tiene que consumir cualquier auto con un motor antiguo como este, no le pidan peras al olmo muchachos.
el vectra es buen auto, pero necesita un motor acorde a sus pretenciones, muy bueno el foro, aunque algunos comentarios dejan mucho que desear( cuantos infiltrados que hay en esta pagina9.AGUANTE EL VECTRA.
perdon si son de ford, toyota, honda u otra marca no opinen mas, dejensen de joder a otra parte con el verso
EL MOTOR ES MUY CHICO, TENDRIA QUE TENER UN 3,0 COMO LOS VIEJOS CHEVROLET O FALCON, PARA QUE GASTE UN POCO MAS DE NAFTA AHORA QUE ESTA BARATA, NO HAY CASO NOS TOMAN DE BOLUDOS, HORRENDO MOTRO, OBSOLETOOOOOOOOOO. SALUDOS
Lucas,creo que estas hablando boludeces,vos por lo que veo sos fanatico del bora 1.8T porque tenes uno,pero contale a la gente lo que gasta es un verdadero Dragon,te tenes que hacer socio de la Petrobras,tengo un amigo que tiene uno nuevo 1.8T negro y le coloco un chip y llantas 20″,y segun el le camina 245km,pero no lo puede usar de lo que gasta,entonces para que le sirve,yo tengo un Audi 2.0 TDI ,Sporback,con caja secuencial año 2006 y es un caño andas con el olor,tenes una autonomia de 1300km con el tanque andando a 140km y te comento no hay tanta diferencia con el Bora 1.8T,lo pague con 60000km,U$$ 35000,con xenon,equipo premium,caja de 6ta con levas al volante,y es aleman,no mejicano como el bora,Te comento que con lo que gasta el Bora si lo andas a 200km como vos decis te compras cuando gastaste 50 tanques un Audi A3 y vas a saber lo que es un auto en serio como frena y como dobla,un escalectric,Saludos,y aguante el Audi.
TE FELICITO GUSTAVO POR SEMEJANTE MAQUINA, DOS PREGUNTAS, CUANTOS LITROS DE COMBUSTIBLE TIENE EL TANQUE Y CUANTOS KM. ESTIMAS QUE TE HACE POR LITRO DE DIESEL, ?? LA CAJA SECUENCIAL ES MUY BUENA?? SALUDOS.
para q hablan tanto de potencia , tan apurados estan ? no saben q por boludos como ustedes q andan a 200 la principal causa de muerte en el pais es de accidentes automovilisticos . son unos imbciles , lo peor es que si se matan ustedes es cosa suya , pero el problema es que matan a gente inocente .
toda la razon tenes.
estos pibes estan locos quieren un auto que valla a 300 cuando no existe ruta en el pais que sea legal circular a esa velocidad. otra andan todos los dias en ruta todos aca? porque en la ciudad es imposible pisar tanto un auto a menos de que mates a alguien que no tiene la culpa de que andes como un pelotudo a mil por calles de la ciudad. hablan de un auto con un motor supersonico pero no paran de hablar cuanto gasta o no ,.. si son tan picantes compren un auto con un motor gigante y no se quejen a la hora de ponerle nafta ratones sino compren un clio 1.2,
el bora es mucho mas caro que la mierda puede tener un motor 1.8 t con todos los cv que quieras pero es mucho mas caro que un vectra ademas por dentro parece un gol tiene un interrior horrible basico y feo el interior es lo que aunque no les guste es loque ves todos los dias al subirte al auto el vectra tiene un interior envidiable y una tecnologia que le pasa el trapo a cualquier bora por mucho menos plata. no soy fanatico de ninguna marca de auto soy ingeniero mecanico
Hola a todos.
Bora 2.0 o Vectra GLS 2.0?
Me quiero comprar uno y en efectivo en la mano esta la misma plata?
Gracias
YO CON HONESTIDAD NINGUNO DE LOS DOS, CREO QUE EN EL MERCADO TENES MEJORES OPCIONES, ES MI GUSTO POR SUPUESTO, SALUDOS.
Hola! tengo un vectra GT 2.4 y me parece que muchos de los que comentaron estan muy equivocados. La calidad de los plásticos es buena y las terminaciones no dejan nada que desear más que la gaveta que tiene del lado izquierdo (fusiblera) que si es lo único que no me gustó la terminación.
Por otra parte es cierto que 150HP es poca potencia para un 2.4Lts pero también es cierto que se paga en confiabilidad xq los motores chevrolet de cilindrada más alta (1.8, 2.0, 2.2 y 2.4) prácticamente no tienen ningun problema mecánico hasta más o menos los 10 años. Tuvimos un 2.0 98 hasta este año y el todo ese tiempo no se cambió más q aceite, correas y bujías y nunca tuvo una falla.
Me gustaría que todos los que hablan demás del precio me digan q auto comprarían por esa plata con 150HP, aire acondicionado, tapizado en cuero, cierre centralizado con comando a distancia, espejos eléctricos (inclusive el cierre), climatizador electrónico con salida para la parte trasera, levanta vidrios eléctricos, faros antiniebla delanteros y traseros, frenos de disco en las 4 ruedas con ABS y EBD, todo en color carrocería (espejos, manijas de puertas, etc), espejo retrovisor electrocromático (se oscurece cuando te alumbran de atras), limpiaparabriasas y limpialuneta automático con sensor de lluvia, butaca regulable en altura, volante regulable en altura y profundidad, computadora de abordo, control de velocidad crucero, aviso de velocidad máxima programada, apertura eléctrica del baul (presionando un boton escondido abajo de la bagueta cromada), doble airbag frontal, stereo con MP3 y 4 parlantes y 4 tweeters, y un montón de cosas más que lo hacen más comodo y divertido…
Otro gran detalle es que con la suspensión y las llantas y cubiertas que tiene aparte de que frenando es una bestia, dobla como un karting. Por más que dobles fuerte se prende y dobla casi sin derrapar a comparación de otros autos.
Espero que les sirva mi comentario… Saludos
ESTE VECTRA ES BUEN AUTO , Y LO BUENO ES QUE TIENE RESPALDO DE SERVICE EN NUESTRO PAIS!! CON RESPECTO AL BORA …. CREO QUE ES DE NECIOS IR A COMPRARSE UN AUTO PENSANDO NADAMAS QUE EN LA POTENCIA …. CON RESPECTO AL BORA 1.8 TURBO … CUALQUIERA CON TURBO ES RAPIDO NO ??? ES UN AUTO MEXICANO ,, QUE NO TIENE SERVICE DECENTES EN ARGENTINA,,, ES UN DESASTRE , NADIE CONOCE BIEN DE TURBOS EN NUESTRO PAIS!!!! ENCIMA SUS RESPUESTOS SE CONSIGUEN SOLO DESDE MEXICO !!!! POR SER UN AUTO REDISCONTINUADO (EL VIEJO VOLKSWAGEN JETTA DE LOS 90´S) …CONOZCO VARIOS CASOS ….. !!! CONCEJO DEJEN SELO A LOS MANITOS!!!! MEXICANOS !!!!!… Y EL QUE LO COMPRO AVISEME A QUIEN SE LO PUDO VENDER !!!
El vectra cd ahora viene con techo solar???. En la pagina de chevrolet aparece en la parte confort como que tiene techo solar electrico, pero se vende sin techo!. Es un modelo nuevo? alguien tiene idea?. Un amigo esta por comprar uno, hay alguna forma de reclamar o algo?
hola amigos soy fana del chivo tuve corsa y astra 2.0l cd maquinon pero lo cambie y mi duda era vectra o bora 1.8t me incline por el bora por el motor y calidad la verdad que chevrolet se ha quedado con los motores el 2.4 l tendria que ser con mas caballos y menos peresozo , el bora 1.8 t es una bestia .me gustaria garantia de 3 años y no de 2 años .no se van ha arrepentir .gracias .
Muchachos dejense de renegar y hagan como yo que estaba por comprarme el vectra gt 2.4 cd y como me decian que me iba a demorar y que me daban vueltas para la entrega me puse a buscar y encontre la marca Seat (ovbio que ya la conocia) y me decidi por el Seat Ibiza 1.9 fr turbo diesel que sale lo mismo, es mas chico pero tiene control de estabilidad, airbag laterales, techo y un motor que consume promedio 5,5 ltrs/100 km y acelera de 0 a 100 en 9 s con una velocidad final de 210 km/h, aparte la facha con llantas 17, salida de escape doble, simbolos de marca cromados, asientos deportivos, caja de sexta.
Otra ventaja es que no esta fabricado en Brasil. saludos es mi opinion, no se vayan a enojar los fanaticos del chivo.
¡como es el tema del 0km, porque lo han lanzado ahora y no antes, y que posibilidades tiene la persona de clase media trabajadora – profesional.
En brasil se vende como agua este auto, y el Cd si trae techo solar, o al menos los nuevos que eh visto.
Ariel, tal vez yo me jugaria por el bora porque es sin lugar no tiene nada que envidiarle a este vectra a no se por la facha. Es mi humilde opinion.
hola muchachos, la verdad que me tome la molestia de leer todos los comentarios y me entro un poco de dudas con respecto al vectra GT ya que lo compre el 23/12 y me lo entregan el lunes proximo, hasta el momento tenia entendido que era una nave con solo la contra de un excesivo consumo de combustible, ahora me deja tranquilo que lo compre directo a GM por medio de un empleado y lo termine pagando 66.000 menos el iva que lo descargo, una gran diferencia para los 78 que vale, asi que bueno, tengo fe que ante todo sobre gustos no hay nada escrito y espero no coincidir con algunas opiniones del foro
saludos
Ivan, Leo, ya con lo que lei de uds me quedo mas tranquilo, avisen cuando, que yo pago el asado
saludos
Hola de nuevo! acabo de entrar en la página de Volkswagen de México y me parece una total incoherencia la crítica q estan haciendo al VECTRA GT por llamarse vectra y no “astra” como el Opel europeo…
Si entran a la pagina oficial de Volkswagen México van a ver q el Gol se vende como “Pointer”, el Bora como “Jeta”, el Vento como “Bora”, etc. lo q significa q Volkswagen Argentina se encuentra en “peores” condiciones si van a juzgar de esa estúpida forma…
Estoy de acuerdo con Ivan con respecto a los repuestos… la verdad estuve mirando algunos precios del service oficial y son increiblemente bajos para un auto de esa gama.
Lo probamos a 140Km/h en ruta el consumo es de 8.5Lts q me parece algo coherente y bajo en un 2.4 y con aire a 110 gasta 8Lts.
Es cierto q tanto la suspensión como el motor tardan un tiempito en funcionar correctamente… si prueban un vectra GT 0km les va a parecer un poco duro de suspensión aunque es algo q se normaliza al poco tiempo de uso.
Lo mismo pasa con el motor q hasta poco más de 5000Km se keda “dormido” hasta las 4000RPM. Ya cerca de los 10000Km. se “despierta” pasando las 2000RPM.
Por eso digo q para hablar mal de un auto hay q tenerlo primero y por suerte todavía no puedo hablar mal del GT 2.4…
Saludos a Ivan y Pitbull!!! Y a todos los q participan diciendo cosas coherentes sin guiarse por su fanatismo por una marca…
Juan cruz, el vectra CD sedan trae techo solar al menos en brasil y no te puedo decir lo mismo del gt… te la debo.
Amigo leo, yo fui uno de los que critique el cambio del vectra a astra por ende me sentí aludido a tu comentario y me gustaría al menos darte mis razones del porque de la critica. Primeramente, tal vez sea mas chivo que muchos de los que manejan un vectra nuevo ahora, se de lo que estoy hablando y lo hago coherentemente.
Entonces, aprovechando que ingresaste a la página de México te recomiendo q veas el vectra que esta allá. Ese era el que yo esperaba y no el brasilero q nos encajaron. Yo estaba esperando algo nuevo con ESP, 6 airbags, climatizador doble zona y una tecnología mejorada en el motor. Con un motor 2.2 142 cv yo hacia 10.5 L a 120km y 9L a 140km, por esa razón dudo mucho que te den esas cifras con un motor de 2.4 y 150cv con la misma tecnología que el anterior.
Cuando apareció el nuevo vectra yo me encontré que en mexico lo llamaban astra sedan y que el vectra era otro auto, otra gama. De esa manera, el vectra pasó de ser un auto que competía con passat, mondeo, laguna a ser un auto a competir con megane y tratar de llegarle a los tobillos al vento.
Esa es mi simple razón, quizás no sea suficiente para cambiar tu manera de pensar y ver las cosas, pero si lo fue a la hora de cambiar el auto que teníamos por uno nuevo, lamentablemetnte de marca diferente.
Salud2 y paz
el vectra gt es divino…y 150 cv no creo q sean poco!!! y si gasta q gaste… para q estan la estaciones de servicio y la plata!!!
crristian, buscalo en deautos el precio
Mi padre compro uno gls sedan cuando estaba por venir a la Argentina, estaba por los precios entre el 307 o bien el megane y el civic todavia no estaba y no se sabia para cuando.
Covengamos que para el auto al motor le falta un poco, pero 150hp esta bien, y le faltaría un poco de calidad en los plasticos y la drección muy blanda. Pero es un auto amplio, se maneja muy bien, es modernoso y precio producto hay que buscar uno parecido.
Creo que con un poco de calidad en los detalles, sería un auto muy confortable y para tener en cuenta.
Estoy evaluando la posibilidad de comprar un Vectra CD (2.4 de 150 cv), alguien me puede comentar como es su rendimiento en ciudad, si es ágil y acelera bien. Particularmente quiero el de caja automatica.
Me lei todos y cada uno de los comentarios y la verdad no puedo creer que cantidad de marmotas que hay en este pais por dios!!!!
Hablan de 200cv o 300 cv para que el auto camine a cuanto??? Para que???
“Ponele… sacale … super chips de potenciacion” que cabezas!!!!
Despues los juntan con cucharitas al costado de la ruta !!!! y lo peor es que no solo se matan ellos si no que tambien matan familias enteras!!!!
Este es un auto logico en cuanto calidad y precio y teniendo en cuenta las facilidades que da chevrolet para pagarlo no encuentro otra opcion que se le parezca y eso que el auto no me vuelve loco!!!!
pero safa tiene exactamente el mismo motor del astra el cual no creo que nadie tenga nada que decir.
y en lo que respecta a confor ahi si… por esa plata no hay ninguno que tenga todo lo que trae este.
Es mi humilde opinion!!!!
Saludos!!!!
2.4 de 150 cv??? es un chiste no??
estos de chevrolet no aprenden mas ehh!!!
Pancho, el auto en ciudad en cuanto a aceleración y demás te va a responder bien pues son 150 cv y un torque alto. En todo lo que sea prestaciones vas a tener buena respuesta, en cuanto al confort citadino es menor que el de 2.0 y otros autos más blandos de suspensión, es decir, acá lo vas a encontrar duro comparativamente (Es cuestión de gustos finalmente). Lo que si tené en cuenta que es un motor de alta cilindrada y en ciudad consume y mucho…No se si es la mejor opción (Aún dentro de la marca y modelo) si lo vas a usar sólo en ciudad. Date una idea que te va a estar haciendo cerca de 7 km/lt si lo usas con aire…Es bravo…
Saludos!
Adolfo!!! 7 Km por litro en ciudad? es una barbaridad!!! pero son 150 burros, como el Vento 2.5 y uno de los viejos golf 1.8T. Si sacamos cuentas el consumo debe estar ahí, pero con un motor más tranquilo, más duradero y sin un turbo que nos traiga problemas con los mecánicos.
Si ponemos todo en la balanza creo que este bichito queda bien paradito.
Abrazos.
Hola German09, sí, 7 Km/litro es alto en ciudad y se sienten, por cierto que estoy hablando de usarlo con aire y con pie ágil y aún conservadoramente los valores son altos (los test dan valores por debajo de los 8 km/litro)…
Por cierto que el consumo puede parecer alto para la potencia pero es la esperable en una cilindrada tal (Port cierto el auto tiene un torque lindo también).
Mi opinión personal es que no es un mal producto (tampoco lo elogio, tiene buenas y malas)pero el motor lamentablemente es de genaración pasada y penaliza en consumo alto para las prestaciones reales (la potencia es más de un 2.0 que de 2.4).
Recordemos que el Vento de 2.5 ya trae 170 cv desde hace bastante (ojo que tampoco e s un motor que brille por su prestaciones aunque tira muy bien a un auto que es pesado en serio para el segmento).
Personalmente creo, y es mi experiencia, que para tener tal consumo en ciudad debés estar muy conforme con el vehiculo y con la potencia disponible del motor y justificar ésto por tamaño, comodidad, etc. De otra manera entiendo que es ocioso gastar tanto en combustible y se vive como un despropósito.
Un abrazo a todos!
Adolfo, gracias por tus comentarios
Es una maquina infernal , la verdad que el motor 2.4 esta muy bien relacionado con sus 150hp.y la verdad que por 72000 $ no se puede pedir mas!Antes de comprarme un vento por un poco mas de $ me compro un passat que es mucho mas auto!
Muy buen auto , se los recomiendo.
Hola gente veo que hay pro y contras con este auto les cuento que la semana pasada me compre un Vectra 5 puertas el CD 2,4, verdaderamente un infierno me encanta el auto va como piña gasta y si gasta bastante pero no creo que mucho mas que los de la misma gama, litro + litro – a mi personalmente me encanta el mio es negro y de verdad que la gente te mira jeje no esta tan quemado como el bora o el 307 que ya son plaga.
MUY BUEN AUTO
Sdos.
Ale.
gente tengo un ventra gt gls… la verdad q no me gusto comparado con el 307 hdi 2007 q tenia… el diesel empuja mejor de abajo q este motor naftero viejo de 8 valvulas q trae el vectra y ademas tiene mucha sed el hdp… toda la vida me quedo con el 307 aunq x ahi resigne algo d equipamiento como climatizador o algunas cosas d esas… la calidad d materiales del peugeot tambien es superior al chevrolet… a les cuento q el mio tiene 4mil km y con viento en contra no alcanzo a llegar a 190 km/h se quedo en 186 y se siente mucho mas el viento en ruta… bueno en mi opinion buscaria d nuevo el peugeot o un c4… lo bueno del chevrolet para algunos es el mantenimiento y los respuestos hasta en un 40% mas baratos que otras marcas… saludos!
Y por que te compraste el de 8 v si te hubieses comprado el de 16 v. de 150 hp lo mirarias desde el espejo retrovisor al 307 , cuando aceleras te sienta en la butaca este de 16 v.
Que auto mas bonito , alguien sabe a que precio esta y si viene equipado con
airbags frontales mas abs por que aqui ahorita ya no mas,,
y como en argentina se vende como pan calienta ahorita me fijo pues…
holaa quisiera saber que opinan del chevrolet vectra y del hyundai i30 en cuanto al estetico y motor saludoss
Hay que ver si existe chevrolet dentro de 3 años para hacer valer la garantia. Esto de la banca rota de GM me tiene preocupado. Un saludo.
Hola un carro muito bonito
Eu voi a comprar uno chegando
mais no se que version?
saludos
que carro para fiero prefiero 10% el aveo
Buenas a todos…
Tengo un Golf 2.0 2000 aleman. Tiene ya 10 añitos el amigo y estaba viendo de cambiarlo y me interesaba el Vectra GT pero me preocupa un poco el tema de la motorizacion que por lo que se comenta n el foro es medio chota.
Alguien sabe cuanto hace de 0-100 khm???
Pues segun mi cronometro hace
de 0 a 100 . 16 segundos exactos
es un buen registro ya veras
que es un avionnnnnnnnnnnnnnnnnn Pues.
buen dia tengo un corsa classic gl y ahora me compre tambien el vectra gt cd, saludos y ustedes sigan bla bla bla que yo sigo agrandando el garage….
Hola la verdad supero mis expectativas el 2.4 mas alla de
lo previsto ,
una naaaaaaaaaaaaaaaave espacial en el planeta tierra°!!!!
LEO no seas muerto….. que tiene ford…???? saco el nuevo focus con bombos y platillos y la version mas full de todas no trae airbag laterales solo frontales ….. deja me compro un corsa 2 full cero y por 35000 pesos menos tengo el mismo equipamiento ………. ecosport, fiesta decime donde tienen la calidad en el interior que no se la encuentro……… el unico que es lo que vale es el mondeo…….
muchachos el auto me encanta y estoy a punto de comprarme uno… me gustaria que los que ya lo tiene me den una idea del consumo
saludos
Hola la verdad con respecto al consumo se comporta bien , no olvides que estamos hablando de un m otor de 150 c.v. y de un motor muy confiable ,
pero claro si no quieres que consuma tienes la eleccion de un fiat uno
Saludos
El GT lo tuve entre mis opciones .Tuve un Corsa y ahora tengo un Astra, pero el GT me defraudo sobre todo desde que sacaron la linea nueva ,la parrilla nueva me parece espantosa y el tablero de instrumentos ni hablar, pero bueno que se puede esperar de alguien que te vende un Astra como Vectra
Mi impresion de manejo es que es muy placentero de conducir ,
aparte no todos estan preparados para manejar y poder llevar un motor 2.4 de
150 c.v. , es demasiada potencia debajo del capot!!
Yo por suerte hice un curso de conduccion segura en el chevrolet center
y la verdad que me llevo de maravillas con mi Opel Atra o Chevrolet Vectra , como
ustedes quieran llamarlo , aparte tiene detalles de un auto de categoria premiun , como bmw o audi!!
Sind dudas es el auto de mis
amores!!
Y creo que ya estoy proximo a estrenarlo , mañana lo retiro de la agencia
Que emocion!!!
Uauuuu!!
UUUUU
AQ
Mary, ¿¿¿¿detalles premium???? y encima lo comparas con AUDI o BMW !!!!! JAJAJA.
¿Es una joda verdad??? decime ya, cuales son esos detalles premium.
La verdad es que o no tenes ni idea de autos o yo no vi algo cuando conoci el auto. Esto mas alla de que sobre gustos no hay nada escrito dijo una vieja y se metio un palo en el cu……
Hola Gente, le piso una mano por que estoy como loco. Les cuento que estoy por comprar y como no se mucho, tengo terribles dudas, entre que comprar y que cosas a tener en cuenta. A su ves que me pueden recomendar: las opciones que manejo son las siguientes
por su precio en Uruguay- Toyota Yaris 1.5 – Nissan Tiida – VW bora – Vectra gt.
Muchas gracias por su tiempo y datos.
Ricardo
La verdad me sorprenden algunas opiniones, para que viajar tan rapido?… no tiene mucho que ver el precio del auto con la velocidda a la cual llega, en ese caso comprense un TORINO y le van a dar a cualquiera, no sean ridiculos, si quieren correr que les de el cuero para estar en TC.
Mais e un auto muito gostoso ,
no para correr solo voce dice eso ,
e mais Opel e calidade mondiale
eu tengo certeza!!
Ricardhino no lo dudes
Cpomprate un vectra gt u opel atra como voce gosta llamarlo
Calidade mondiale garantizada!
Volkswagen va para atras en cuanto a calidade toyota lo mesmo
molto problema anche nissan e un auto para mininos…
ruedas de bicicleta…es meu opinion .
Axel los detalles premiun q tiene el auto
los podes ver en el folleto del auto ,
ahi lo tenes todo detallado , te digo mas tiene detalles que ni audi o bmw
todavia incorporo , y con respecto a lo de gfustos ,
no habra sido tu mama la que hizo eso??
Salds.
Mary ,una de dos o estas mirando el manual de un Mercedes o no aprendiste a leer.
El Vectra GT (ALIAS VECTRA TRUCHO) no tiena NADA DE LUJO. Salvo que vos tengas un Fiat 600 ,entonces un ABS, un MP3, un cierre centralizado o cosas que hoy son basicas para un auto a vos te parecen que son de lujo.
Y si el que no ve esos lujos soy yo, te pido me menciones uno de ellos.
Chevrolet se volvio muy berreta en toda su gama de autos ,no se le cae una idea ni a palos. Solo le viven agregando plasticos como a la S 10 o el Astra que tengo yo, que desde que salio en el 2003 al dia de hoy no le cambian nada ,mientras que en Europa ya le cambiaron la linea varias veces .Pero bueno asi de devaluado esta GM en el mundo. Insisto ¿QUE LUJOS LE VES AL AUTO?.
Con respecto a mi mama ,solo te puedo decir que porque estes acostumbrada a ver que tu vieja hace esas cosas o vos misma , no todos son iguales a uds.
Pero bueno es entendible la locura de tu flia. ven un auto de MAS LUJO EN UN VECTRA GT (TRUCHO) que en un AUDI jajajaja ,asi que no me extraña nada.
Bueno Asel cada loco con su tema , por lo menos no son aburridos !!
Triste tu flia, que es aburrida , y con respecto al tema del auto , cada uno se tiene
que sentir bien con lo que tiene asi sea un fiat spazio lo que tenga , y no escribo jajaja
por que te lo digo de onda ,tranqui y feliz , ok , slds.
para ricardo…. tus opciones son raras, pero si llegas con el dinero compro el bora sin dudarlo….. y te lo dice el dueño de un corsa classic gl y de un vectra gt cd…
saludos
Mary, mi flia. no es aburrida .Nos matamos de risa mirando lo que escribis vos…
Aun sigo esperando me cuentes cuales son los detalles de confort que tiene el GT que no tiene un AUDI.
Al igual que Marcelo Oscar, yo tube un Corsa y hoy dia desde el 2003 tengo un Astra gls. Y ni loco lo cambio por alguno de los Chevrolet que hay hoy en este mercado, ya estoy mirando un Focus ghia
quiero saber donde cuesta 67.000 el Vectra GT y cuando lo compraron xq en la concesionaria de mar del plata me pasaron como precio 77.000 en agosto de 2009. alguien me puede aconsejar donde me estan robando?.
Mira yo tengo un honda Accord 2.3 y me voy a pasar a un vectra gt por que nos encanto , no se tieen un no se que ese auto…
axel si quiero tambien me compro un focus y no tengo que vender ninguno de los otros… cosa que vos por lo que veo si… asique tranquilo….!!!
Sheti ,jajajaja Y RE CONTRA JAJAJAJAJ Y MAS JAJAJAJA. Dejame de joder…. ¿es el dia de los inocentes? ¿o alguien les pasa una cometa para hablar de este enjendro Vectra/ Astra?.
Como sera que ni idea tienen de lo que dicen ,que Sheti escribe: ” no se tieen un no se que ese auto…” .Eso me pregunto yo ¿que tiene, que le ven? .
Todavia espero que Mary me cuente que es lo que le ve mejor con repsecto a un Audi o un Mercedes, ¿Y ahora vos Sheti? ¿SOS EL MARIDO DE MARY? JAJAJAJA
marcelo oscar querido de mi vida ,se me habia pasado tu respuesta…pero ahora te atiendo.
¿Quien te dijo que yo necesito vender mi Astra para poder comprarme un Focus??? .Lo vendo por la simple razon que no me interesa tener una remiseria en mi casa.
Y sinceramente entre tus gustos y tus comentarios me doy cuenta lo limitado que sos. Me haces acordar cuando uno era chico y decia ” mi papa es policia o bombero” y por eso te creias mejor ¿QUE CARAJO PODES SAVER VOS DE LO QUE YO TENGO ESTACIONADO EN MI COCHERA O DEL DINERO QUE TENGO PARA GASTAR EN UN AUTO?. No te da la cabecita para pensar que puedo tener el dinero para comprar el auto que se me cante ,pero que lo destino para otras cosas que me interesan mas?.
¿Vos te crees que la tenes mas larga que yo porque tenes esos dos autos pedorros? ajajaja
En cuanto a que me quede tranqui… NUNCA ME PUSISTE INTRANQUILO ,me das pena.
Tus comentarios hablan de lo que sos en todo sentido HABLAS SIN TENER LA MAS MINIMA IDEA DE QUIEN SOY ,LO CUAL ME HACE ENTENDER TU GUSTO PARA CON LOS AUTOS.
BESOS Y QUE TE ANDE BIEN LA AGENCIA DE REMISES
por favor si alguien puede decirme cuanto paga de seguro y patente un vectra gt gls 2008.gracias.Javier.
Estuve mirando precios, y terminé comprando un Vectra 2.4, 4 puertas. Estoy muy conforme.
Para los que le pegan por el motor: es cierto, es un motor viejo y gastador, pero a ver: para llegar a un auto con motorización superior (pongámosle 170 CV) hay que poner un toco de guita encima.
Por otro lado: parece que aquí se dedicaran todos a correr carreras ¿para qué un auto de 200 CV? Yo uso el auto con mi familia, y cuando voy solo en autopista no lo paso de 160, velocidad que el Vectra va serenito.
El equipamiento es muy bueno: airbags laterales, techo eléctrico, asientos de cuero, climatizador, etc.
Hablan maravillas del Civic cuando también se hace en Brasil…
En definitiva, es un auto lindo, cómodo, confiable, bien equipado, con 3 años de garantía y a buen precio.
Totalmente de acuerdo con vos ,
no pude ser semejante maquina ,
ademas de tener un motor muy confiable , sin turbo , que explotan seguidos..
slds,
Coincido con marcelo, tengo un vectra gt cd, lo compre porque sigue siendo un auto atractivo y muy comfiable. Como la mayoria de los autos tiene pro y contras.
En cuidad es muy confortable, frena muy bien y en ruta es muy sereno a 150, 160 km/h cuando la ruta lo permite vas perfecto. tampoco creo que nuestras rutas ,ecepto rara excepcion, esten preparadas para ir a 190 o 200km/h.
Este es un foro de gente a los que nos gustan los fierros , disfrutemos de ellos y tratemos de construir desde este lugar.Porque mientras nosotros discutimos, afuera se mueren 23 personas por dia en accidentes de transito,(solo an argentina) en eso si somos los 1ros.
Saludos
Es que son 150 c.v o h.p debajo
del capot , hay que estar preparado para manejar semejante
cantidad de c.v!!!!
Sl
El diseño esta bueno, y es muy completo es equipamiento, pero al motor le falta mucho desarrollo, el 2.4 no hace nada al lado del motor del laguna, el modeo o el passat o el bora 1,8T, no tienen potencia les falta torque, y consumen igual que los de la competencia.
Yo me compré un CHEVROLET VECTRA GT CD, estoy muy contento, lo pague $ 74.000 en fines de julio del 2008. Ahora tiene 13.000 km.
Es excelente, en diseño, capacidad interior y tecnología en cuanto a los mismos que se ofrecen por este precio.
Los fanáticos del bora, les sugiero que vayan y escriban en la página correspondiente.
El Bora es el auto más antigüo y sin tecnología del mercado. Para comparar con el Vectra tenes que comprarte el 1.8 T que gasta mucho más que el Vectra, y no tiene nada de tecnología. Solo tiene un buen motor. Pero es como un Polo Grande…..
Ahora si vos me comparás con un Focus, C4 5p puede que tengamos que evaluar relación precio-prestaciones.
El vectra GT CD es un auto deportivo… cuando necesitás tenes y por 74.000 contra 84.000 que me pedían por el bora…
No hay drama con quien desee comprar un auto deportivo.
Saludos.
Eeeeeeeeeyeyeyeyeiiii!!! pero k Chevrolet Vectra?? si es un Opel Astra, jajaja, vaya plagio y encima el modelo antiguo, jajaja, k desastre…
a mi gusta este GT muy fachero! pero como que se olvidaron del techo?
Si Un Opel Astra o Chevrolet vectra que dicho sea de paso en Alemania y toda Europa es un coche
muy apreciado y querido tanto por sus cualidades tecnicas como su confort de marcha!
Saludos……..
Y tambien por su nivel de seguridad !!
tengo un focus 2006 1,6 y lo quiero cambiar, no porque no me guste sino para pasar a un 2008.
Cuando lo compre evalue el costo benficio del auto y me parecio muy bueno. Por supuesto hubiera prefrido un bora 1.8 pero no tenia la guita para comprarlo.
La verdad estuve evaluando que comprar y el vectra GT GLS me parecio una buena opción en cuanto a costo – beneficio. Por supuesto que un bora 1.8 o un civic son mejores pero tambien mucho mas caros.
Que me pueden decir del auto teniendo en cuenta lo que cuento.?
Los repuestos?
La opciones sino serían un 307 1.6 o un bora 2.0.
Gracias
Como me gusta este auto!!Me encanta y si puedo y me da el bolsillo me compro uno!
Y digo que es un auto muy solido , lo digo con conocimiento de causa , algunas criticas seran de poseedores de fiat 147 y palios?
Te recomiendo este auto por lejos antes que un 307 o bora!
Hola !Sin duda te recomiento este auto antes que un 307 o bora , es mucho mas solido y de mejor diseño , ademas de traer un optimo equipamiento , algunas criticas me parece que son de dueños de fiat palio y 147 que lo miran de reojo!
Saludos …..
Axel, tenes serios problemas, me haces acordar a alguien tambien problematico aca en la pagina, Mary dio su opinion y no la castigues por eso, aparte queda entre vos y yo, mary es mi novia y tiene lindos senos.
Tenía hasta hace 10 días una Meriva 2008, fuí al concesioeario a ver el Vectra, y la verdad, son unos caraduras, tiene el mismo interior de tablero que la Meriva, más truchos imposible. Opción 2: Me fuí a Toyota y compré un COROLLA SEG. ¡¡¡¡Que nave!!!!
Pablo , agarramela con la mano , que seguro que te gusta el meriva jajaja
Si me parece un lindo y familiar auto el meriva, acertaste pobre.
hola chicos es mejor auto que tiene chevrolet
la version GLS …………. $75,460 *
la version CD…………….$83,200*
y la version CD A/T ………..$86,700*
que tal a todos, les cuento que fui a ver el honda fit y el city, el toyota corola, el focus nuevo, el nissan tida, de vw me gusta el pasat pero asi sale tambien, y el pt cruiser, y hoy fui a san jorge a ver el vectra gt, les doy mi opinion y para el que lo conoce vengo de un neon 2g lx full, que si lo siguieran asiendo lo sigo comprando sin pensarlo, desde ya que el que quiera correr con uno de estos autos en las calles les recomendaria que no lo hagan asi no lastiman a nadie, la unica ruta para andar a velocidades mayores a 160km, por mas de 1 hora no hay asi que busquemos confort, y calidad, los dos ondas que vi todo el interior es de plastico duro, joder que con eso no por favor, y le abris el capo y el motos no sabes si es una caja de zapatos o que parece el motor de un carting, vengo de un 2.0 que abris el capot y hayyyyyyyy un flor de motor, ya con eso la cagamos a la vista, y mido 180 y soy bastante grandote y entras mas que justo, el que va atras entra comodo y el acompaniante una mochila en el piso y gracias, yo en el neon iva el perro el bolso con el mate con galletas y las piernas del acompaniante y vas comodo, el corola ya cuando lo vi es enorme por donde lo mires, es largo no hay tanto espacio, pero diria que las terminaciones son muy buenas, pero no me convencio, creo que tiene que ver mas con la atencion tambien, el fucos nuevo el mas completo se va a mas de cien lucas lo cual lo descarte, el nissan tida realmente es hermoso por dentro por donde lo mires no tan espacioso pero esta barbaro, lo catalogue mas para una mujer por todos los accesorios de seguridad que tienen, jajjaja, a vw no llego con la guita y a mi el bora no me gusta ni la trompa ni el culo, parece que lo metieron en un sacapuntas, y el pt es un caño por donde lo mires lastima que solo esta entrando automatico sino eera ese mi destino asegurado, mi ultima parada fue chevrolet, entre preguntando directamente por el vectra gt cd, tenian el otro gls, ya al tocar la carroceria la pintura el peso de la puerta como abria y como cerraba el cual no tenes que golpearlo como los otro es reealmente hermoso, la carroceria a mi en particular me encanta, terminaciones todo goma inyectada, bastante amplio no como el neon pero bastante bien, atras vas justo, esa es la verdad pero el de atras que se arregle, no lo quiero para fiestas es para mi y acompaniante, realmente tiene mejores terminaciones que todos los autos que nombre antes menos el pt y el focus, los demas nada que decir, toque todo lo que tenia hasta a la carroceria le pase la mano, de frente me encanta de atras esta barbaro, y cuando abris el capo realmente tenes un motor no uno de juguete, y le dije al vendedor que queria ver un gt cd con cuero, que era lo nico que me faltaba diferenciar para ya decidirme, fuimos al cd con cuero por fin encontre un auto con cuero y no esa cuerina de mierda que le ponen llamada cuero ecologico, se hacen los ecologicos pero las bacas que comemos no se cocinan con cuero con lo que te cobran pueden gastar en cuero de verdad, aunque no es el de antes como el neon o el americano como el pt pero no es cuerina como el city el corola o el focus, el tidda es cuero de verdad, asi que llo compre, ni lo dude un segundo, ahora si despues de usarlo les cuento del rendimiento el andar del auto, pero en calidad creo que antes de opinar y los que dicen que no tiene buenas terminaciones, yo vengo de un auto importado año 2001 y el vectra fue el unico que mas se parece a calidad sacando el tidda y pt, chicos hay muchos autos y ya no hay autos malos en el mercado sola cambian las terminaciones, y hay modelos para todos, pero a mi gusto en estetica porque de motor ni idea todavia esta mejor que cualquiera de la competencia y de autos del mismo precio, espero les pueda ayudar a elegir y perdon por lo largo del comentario pero asi como leo opiniones para conocer experiencias, aca hay muchos equivocados, tema nafta hay que ponerle la mejor sale diez centavos mas y rinde diez veces mmas, experiencia con un auto que llega a dos gambas y l epego derecho desde capital hasta cordoba bastante seguido, veremos que resulta esta vectra dicino que no veo la hora de ya tenerlo. a citroen no me gusta, y reno tampoco. a y el agile la verdad es hermoso creo que sera el auto de mi novia a futuro cuando aprenda a manejar como la gente jajajajaj
a y el que dice que el interior es el de la meriva me subi a todos los autos desde la captiva la meriva el agile el astra no digas que son iguales por dentro que estas mintiendo, hasta la puerta es distinta, si hablas del stereo si pero despues es totalmente diferente , porque dicen cosas que no son que gente loco, por eso tenemos lo que tenemos, ya que le estan poniendo impuestos a todo tendrian que hacerlo con los que hablan al pedo, que barbaro viejo, hay gente que se va a gastar plata no escriban al pedo si no saben, que getones.
Es un auto espectacular , el auto de mis sueños!!
Me encanta soy fanatica de CHEVROLET y me encantaria tener un VECTRA GT
lei un comentario por ahi coincido es mui lindo el auto lo unico qe es un motor grande mui consumidor y tiene pocos caballos (150) tambien soi fanatico de la marca creo qe ese es el unico drama, tendrian qe renovarlo el motor
seguramente te gusta ford no lucas, ford saco autos mui feos ejemplo el ka o la ecosport qe no es ni 4×4 ni auto
Huy, este coche se vende en Europa bajo la denominación Opel Astra, hace unos cuantos años, hay una versión desde el año 2006 que se denomina GTC con 270 Cv, resulta penoso que para Argentina General Motors os mande coches Europeos que llevan años en Europa cambiando su marca original, por una mas conocida allí como Chevrolet, y además con bajas prestaciones.. ¿os gustaría este coche que se vende en Europa desde 2006?.
Pues Chevrolet no os deja, a ver que hace Chevrolet cuando se deshaga de Opel que es lo que lleva intentando todo el 2009, ¿que coche llegará a Argentina entonces?…. Ah si, los Koreanos de Daewoo bajo el nombre de Chevrolet que se venden ahora así en Europa. Un saludo desde el otro lado del charco.
Es un auto espectacular !!El comfort de marcha y la habitabilidad interior es la mejor en su segmento mas
los accesorios de auto premiun lo hacen un auto fuera de serie,mas los 152 c.v debajo del capot lo hacen muy deportivo! slds.
Alguien comento que para entrar en el Bora necesitas hacer un curso y si lo logras, el de atras tiene que ir arrodillado porque el asiento de adelante toca al de atras ??
sinceramente entre en varios foros para decidir la comprar de un GT y si me guio por los comentarios, siempre van a estar los que lo tiran abajo… sin dudas un BM o un Audi es superior… despues de las competencias, es logico que las terminales japonesas tengan un plus…pero tambien lo tienen en el precio…yo tengo un civic 2004 y en calidad le pasa el trapo al new civic..los unicos orientales que zafan son los hyundai y los nissan…
asi que por 79mil precio corporativo un GT CD no lo dudo..
saludos!
Yo quiero un BMW serie 7!!! mmmmmmmmmmmmmm ahhhhh
Para hernan:
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La verdad que da gusto leer a alguien que aporta algo de racionalidad sin fanatismos. Completamente de acuerdo con vos.
jaja que manera de leer BURRADAS!!! particularmente las que ponen acerca del Bora..! con chip 250?? 250 peras deben ser jaja bajen a la realidad por diosss el Bora REALES y sin limitador da 224kms/h ni mas ni menos, con chip (ya no esta estándar) da 236kms/h aprox. (mango + mango -) siempre hablando de REALES, no de fantasía como Alicia en el país de las maravillas, eso si después a cocinar el turbo luego de un par de cagadas a palos, y no hablemos del embragueee!! ahora respecto del “Vecta” este (Astra nuevo para los que entienden algo) el motor 2.4 debería venir 16valvulas y con una potencia de entre 170/180cv y en lo posible caja de velocidades de 6 marchas, con eso tenes potencia y menor consumo, lo que seria la potencia adecuada, para un auto que se pretende semi-deportivo, ya 200 a 220cv como deliraron otros por ahí hay que pagar mas (unos $50.000 plus quizás?) te vas a un Vento 2.0T, eso si que no se te rompa algo porque en ese tipo de mecánicas todo es mas caro, y se puede romper mas fácil… particularmente si te gusta toquetear! saludos.
Para “Megadriver”:
El Astra GTC tiene 230cv no 270cv… se te subieron 40 y ni cuenta que te has dado amigo Españollll !!!
Para ruben:
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Te cuento que si hay pero se llama Opel Astra no vectra ya que el vectra es lo que en el mercosur tiene baul el Astra europeo como tantos otros vehiculos diseñados para 3 puertas no tienen baul y las motorizaciones son diferentes
Para lucas:
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Lucas quizas el velocimetro mienta un poco y en chevrolet es muy comun pero tene en cuenta que beto te puso un 16V a misma cilindrada y igual potencia tiene un 25 a un 30 % mas de PAR motor asique puede ser cierto lo que dice Beto sobre todo teniendo en cuenta que los primeros Vectra y Astra Llegaron de Alemania abria que fijarce bien el codigo de motor que tiene Saludos
El Vectra GT me decepciono, el año pasado compre uno 2.4, gastador, no se tiene en las curvas, es increible que compres un 0km y tengas que trabajarle las suspensiones para que no se mueva, tuve la mala suerte de que me lo robaron, el seguro me dio la guita y ni lo dude, compre un Focus Ghia, la verdad que la plata que hay de diferencia es bastante pero la vale, totalmente otro auto, terminaciones, andar , tecnologia, lo unico que puedo marcar es que le faltarian airbag laterales, lo demas lo tiene todo.
Chevrolet me parece que se va a tener que replantear un monton de cosas porque los ultimos modelos dejan mucho que desear.
Luquitas, me vuelve loco el bora 1.8t… Es uno de los mas baratos que ofrece 180 hp. Y el auto a mi gusto, es excelente y muy lindo. Con respecto al vectra, para mi es muy malo en materiales. Y la caja de cambios como que tiene algo raro. Es dura. A mi gusto. Por ese precio, me compro el bora 2.0 que incluye techo solar, climatizador, y alcanza los 210 km. Cuando salio este modelo de vectra, el bora salia 68.000 creo. Sin dudas, me quedo con vw.
Saludos!
Que siga el Vectra GT, es muy ágil y noble, además tiene las medidas justas!
Esta exelente, es verdad q se queda un poco corto con el motor 2.0, pero le pegas una reprogramadita a la ECU, quit de admisión de aire frio, optimizar el sistema de escapes….ya con eso, ganas unos 30 o 40 cv’s
Tenes el espectacular 2.4 de 152 c.v!!
La verdad no me canso de repetirlo , es un coche de 10 , confiable , rendidor etc etc!
Una pregunta alguien sabe por que la direccion es tan pesada y dura?slds.
Todos los dias sufro este fiasco de vectra gt cd 2,4. Todos los dias 100 pesitos de super, y ver en su anticuada computadora que su autonomia es de 7 kilometros por litro aqui, alla y en todas partes. La terminaciones son vulgares, parece un discreto corsa, el cuero es plastico duro, las alfombras, el interior, todo ordinario. Me da verguenza reconocer que soy tan estupido que pude caer en la trampa de dejar mi hermoso 307 con 200 mil km recorridos por esta cafetera expresso. Sus llantas de 17 solo sirven para rebotar mas y mas, sus cubiertas pirelli defectuosas fueron cambiadas en su totalidad por chevrolet al reconocer que venian falladas, solo cuando ya habia reventado la primera. Su andar es fastidioso y su consumo incomprensible, su insonorizacion es peor que la de un rambler 64, asi que ese poderoso audio no se puede jamas disfrutar arriba de los 100 km x h. Estoy tachando los dias del almanaque que faltan para pagar la ultima cuota y venderlo a otro pobre consumidor engañado, ya que incendiarlo y cobrar el seguro es un delito, aunque reconozco que un bien a la comunidad. Tendre que meditarlo quizas, ya que el mal menor justifica el mal mayor.
Hola tengo VECTRa modelo 2010 motor 2.000 5 puertas …antes astra 5 puertas esperemos usarlo un `poco mas para evaluarlo….en cuanto a Pck lo tiene casi todo por el precio que vale…es el tercer chevrolet que tengo…antes tuve 2 astras …jamas tuve problemas con chevrolet…lo cual no me indique que los pueda tener …en todas las marcas les aseguro se cuecen habas …ademas hoy en dia ir a una agencia a comprer un cero KM te atienden como si te lo fueran a regalar o sea te atienden muy mal ..una verguenza…si pueden te sacan el matafuego…..las balizas etc eta vez no trajo nada de eso.
ARGENTINA QUE TE PASAAA
tuve la suerte de poder comprar el vectra cinco puertas gt 2.0 2011 para mi es una nave estoy
muy contento con el andar, NO corro me gusta disfrutar del manejo y la ruta se que si lo acelero
camina fuerte pero lo mas importante es disfrutar el manejar
el consumo no es importante, el llegar descansado si
Cuanto gasta el motor 2.0 por litro, gracias
hola el auto siendo 2011 no puede ofrecer un motor 8 valvulas siendo que un civic 87 tiene 16 valvulas y a mas de 140km/h vibra todo, el que lo tiene y no se subio a un premiun antes que no comente yo me baje de mi grand cherokee 94 y nada que ver es basura muy cara y un motor de corsa un poco mas grande
hola a todos , estoy en uruguay y tenemos un vectra del año 1995 , de los primeros y de 0km. y la verdad que para mi tiene un afecto muy especial por esas cosas de la vida que tienen que pasar y bueno me quede con el para seguir disfrutandolo porque me encanta , hoy tiene 120000km. y la verdad es un vehiculo que no le envidia nada a ningun modelo , en el andar y comodidad , logico que le faltan algunos item que hoy son de serie , y tengo un desafio con el si dios me da la posibilidad , de esperarlo para anotarlo en un 19 capitales de autos clasicos por alla pal 2024 , los dos veteranos haremos ruta como en la mejor epoca , un abrazo a todos los hermanos argentinos
Para lucas:
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tengo un vectra 2.2 16v 2003 y con gnc anda a 205km/h y a nafta a 230 seguro y tiene 178000km es un fierro barbaro
hola queria saber que tal está la Stepway y como se maneja en ruta, me podrian aconsejar si es recomendable o convendria algún competidor? respecto al Chevrolet Vectra? Saludos
Gracias
el Vectra GT 2.4 cuanto da con un litro en ruta