Volvo C30

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Volvo nos presenta el Volvo C30 2008, es el más compacto de la marca, ágil, deportivo. Les mostramos todas las cualidades del C30 2008, equipamiento, motorizaciones, prestaciones, sistemas de seguridad y características técnicas.

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Seguridad:

El sistema DSTC (Control dinámico de estabilidad y tracción) mejora la estabilidad de la conducción en terrenos resbaladizos comparando la rotación de las ruedas de tracción ó variando la potencia distribuida (versión T5).

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Frenos ABS con asistencia en frenada de emergencia (EBA). El sistema EBA detecta las frenadas de emergencia y, cuando es necesario, ayuda a parar el vehículo por completo en la menor distancia posible. La EBD (distribución electrónica de la fuerza de frenado) distribuye el efecto de frenado entre las ruedas delanteras y traseras para conseguir resultados óptimos de acuerdo con la carga y las condiciones de conducción. Todas las versiones.
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Faros BI-Xenón (versión T5) y luces antiniebla delanteras (todas las versiones): Los faros BI-Xenón permiten amplían el rango de visión sin encandilar a los vehículos que vienen de frente.
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Portón trasero de cristal, aumenta la visibilidad trasera y facilita la carga.
Interior reforzado con caja de seguridad con 4 calidades de acero. Sistema SIPS de protección lateral permite distribuir la fuerza de colisiones por la carrocería
Estructura frontal que reduce el peso del vehiculo frente a un impacto gracias a su estructura flexible y acero mas resistente ubicado mas cerca del habitáculo.
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Sistema de protección (WHIPS) es un sistema exclusivo de Volvo que se encuentra incorporado en los asientos que protege la columna vertebral y el cuello. El sistema se activa con una colisión trasera con una determinada fuerza que logre activar el sistema
Cinturones de seguridad con pretensores: todas las plazas cuentan con este sistema y frente a un choque el cinturón se tensa alrededor del cuerpo.
Protección antideslizamiento de asientos delanteros y traseros
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Airbags de dos etapas en asientos delanteros: los Airbags de conductor y acompañante protegen la cabeza, la cara y el pecho. El sistema varía su nivel de inflado dependiendo de la fuerza de la colisión
Airbag laterales delanteros y de techo lateral (IC) para todas las plazas y columna de dirección plegable, interiores acolchados para absorber la energía de los impactos
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Cierre centralizado con comando a distancia, cerradura antirrobo e inmovilizador de motor electrónico, alarma con mando a distancia, iluminación de cortesía que iluminan el camino mientras te alejas o acerca al auto simplemente hay que activar el mando a distancia para activar este sistema, tuercas antirrobo, cable puente de batería, cuerda de remolque. Asientos de seguridad para bebes, hasta 13kg, con anclajes ISOFIX, interruptor que permite activar y desactivar el airbag del acompañante.

Confort:
Sensor de lluvia automático (versión 2.4i y T5), espejos exteriores térmicos con regulación eléctrica (versión T5), espejo retrovisor interior con sistema antideslumbramiento, espejo de acompañante iluminado, indicador de temperatura ambiente digital, ajuste de niveles de faros.
Sistema manos libres bluetooth, asientos individuales en todas las plazas con diseño ergonómico, asientos delanteros con regulación electrónica, calefaccionados
Asientos traseros independientes 45/45 y se reclinan completamente
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Climatizador automático ECC, techo solar eléctrico de cristal (versión 2.4i y T5). Equipo de audio de gran calidad con radio RDS, reproductor de CD compatible con MP3 y WMA, amplificador High Performance de 4×40 W, 8 altavoces High Performance, entrada AUX.
Como opcionales trae: Opciones: mando a distancia integrado en el volante, cargador de 6 CD compatible con MP3 y WMA (en lugar del reproductor de CD) e interfaz musical iPod/USB.
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Accesorios; Volantes, palancas, pedales deportivos, salida de escape doble (según versión), llantas de aluminio de 17” (versión T5) 29 – 33.jpg

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Motores

Nafta de 4 cilindros (1.6, 1.8 y 2.0)
Nafta de 5 cilindros (2.4i)
Nafta turboalimentado de 5 cilindros de 230CV (T5)

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Dimensiones:

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Datos técnicos

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26 Comentarios

  1. Volvo demostro que se mezclar diseño conservador con radical e ingenioso (lo deberian tener en cuenta algunos alemanes). Rigidez torsional excelente. buenos motores…precio, quizas demasiado para ser un Focus con piel de Volvo.

  2. david cabrera fuentes

    puff wenisimooo el coxeee eh me encanta la verdad!! venderia mi r32 pa comprarme ese me gusto por el xasis y el sistema de proteccion enhorabuenaa lo habesi clavado!!!saludos

  3. santiago

    el c30 apesta!!! señores mi hermanto tiene uno que se fundio en un charco bajisimo donde pasabn todo tipos de autos, la toma de aire la tiene super abajo y todavia no tuvo respuesta de volvo argentina !!!!! volvo es lo peor lejos aguante audi locoooooooooo

  4. mario dreossi

    Hoy viaje a Rosario, en esta maquina y es una barbaridad. Tiene un andar excelente y un confort interior como hacia tiempo no veia. Me gusto mucho el tablero y el sensor de marcha atras

  5. Juan Olavarría

    El Volvo c 30 es un verdadero concept car. Muchas marcas estan copiando el diseño.

  6. alejo capital

    les cuento que iba en un volvo c30 por la ruta 14 cuando un camion que iba en direccion contraria perdio un neumatico entero que rodando se estrello contra la parte delantera del volvo , ibamos tres amigos , ninguno sufrio un rasguño , todo el sistema de seguridad funciono a la perfeccion empesando por los airbags, quedando la delantera del volvo totalmente destruida , a mi entender nos salvamos la vida solo por que viajbamos en un volvo

  7. Juan Pablo

    Hola soy de Bahia Blanca y aca no estamos acostumbrados a ver autos asi en la calle, ayer vi un Volvo C30 y me quemo la cabeza, que BMW, Mercedez o Audi, esto es una maquina jajaja.Abrazo para todos

  8. fabian schneider

    me agrada la pinta del c30 quisiera contactarme con alguien que desee vender uno mi telefono 0342156141917 gracias

  9. Ford_fan

    Para juan el del primer comentario, el C30 no es un Focus con piel de Volvo, alreves el focus es un volvo con carroceria de focus 3, al igual q el mondeo el cual es un S80 con carroceria de ford, igual son todos una masa tanto los volvos como los ford

  10. es un autazo, lo tengo desde hace seis meses y lo disfruto a fullllll

  11. no me gusta el diseño.

  12. Pancho R

    ADOLFO, hace un tiempo que quiero comprar un C30 pero como en la zona donde vivo no hay concesionarias y tampoco se ven en la calle, no tengo muchas referencias del auto. Si visitás la página, comentame como es la perfomance del auto, principalmente en la ciudad y si el habitáculo es cómodo.

  13. Pancho, te cuento que yo tengo un c30 T5 hace una semana y lo cambie por un mitsu evo VI..
    El auto es muy buen auto desde como iluminan las luces que son increibles, pasando por la seguridad que no tengo nada que decirte mas que es un volvo y con eso basta!
    el confort es exelente, yo mido 1.85 mi hermano tambien y si viaja atras viaja increiblemente comodo! el consumo es bueno al igual que la aceleracion, frenado y traccion. Si bien un deportivo tendria que tener traccion trasera o integral el auto esta barbaro!
    en ciudad es un auto agil, lo metes en cualquier lado!
    Lo unico malo que tiene es que los repuestos son carisimos

  14. Alejo capital,te voy a decir algo: si lo que dices es cierto (con respecto al accidente) tú no estas vivo por ir en un VOLVO sino por la MISERICORDIA de Dios sobre tu vida;no seas NECIO y/o HIPÓCRITA; medita sobre lo que te pasó y agradecele a DIOS por un día mas de vida.saludos

  15. Estimado Mendu: la MISERICORDIA de DIOS fue ponerlo a Alejo arriba de un C30 y sin duda debe estar agradecido a Dios.

  16. Estimado SU:la misericordia de Dios se puede manifestar de cualquier forma,la podemos ver cuando por ejemplo nos despertamos cada día.No excluyo de ninguna forma la que comenta “Alejo capital”,al contrario,pero el hecho de que fuera en un Volvo no significa NADA…¿O creen que Dios,si hubiera querido,quitarle la vida a Alejo en ese accidente no lo habría hecho?…¿o un Volvo,escapa de la soberanía de Dios?…de ninguna forma.Si Dios hubiera querido mantener la vida de Alejo,por mas que fuera en un Citroen 2CV con el que chocó,así el SEÑOR lo hubiera hecho…ENTIENDAN!!!! NO LE ATRIBUYAN LA GLORIA AL AUTO SINO AL ÜNICO QUE SE LA MERECE,QUE ES DIOS. saludos.

  17. Octavio

    Exelente nota, cuanto sale ?

  18. me parece que diosito no sabe nada de mecanica ni de seguridad. Para mi lo salvo el VOLVO!

  19. Periquillo

    Mendu, estoy de acuerdo contingo en todo menos en la idea de que Dios tiene un tipo ‘joystick’ y está decidiendo a cada momento si te deja vivir o morir. Dios nos dió libertad de elegir y afrontar las consecuencias de nuestros actos.

  20. que manera de arruinar este magnífico foro con idioteces de religiosos. Andá a la iglesia, que según tu librito ya cometiste muchisimos pecados por lo que decís. Dejense de joder. Con sus mentalidades retrogradas, todos deberíamos conducir un Ford T, total “dios” es quien manipula nuestra suerte y nuestra vida. Jajajaja. Cada uno es dueño de SU vida y lo que hace en ella, junto con la sociedad, marca el destino, el cual no está escrito. Si quieren desperdiciarla con sus creencias religiosas, no hay problema, es SU VIDA. Pero no molesten a los demás, basta de esa cultura evangelizadora.

    Alejo: a vos y a tus amigos los salvó la inteligencia Sueca invertida en este hermoso auto. Por algo Volvo es una de las marcas con autos más seguros del mundo y tiene el objetivo de producir en el año 2020 un auto 100% seguro en todo tipo de condiciones.

  21. Los felicito por acer todo lo que es VOLVO la linia de auto mas grande los felicito

  22. Mi compañera le pasó un accidente también parecido al de alejo, y aunque iba con un “corseta” no le pasó nada. no solo fue obra de dios, sino también el reflejo humano Y ADEMAS!!!! cambió las ruedas del coxe dos dias antes!!! asi que entre la misericordia de dios, ella, y el coxe, hicieron buen trabajo para contarlo hoy en dia. volvio a nacer en unos segundos, y aunque esté “chiflada” por el Volvo, el corseta le devolvió la vida!!!
    las cosas suceden por pura casualidad, y cuando menos te las esperas, con coxe nuevo, con coxe viejo, con un Audi, con un 600, si ese dia es tu dia de suerte, te has librado colega!!!!!

  23. Buenas Noches! Estoy viendo el C30 para comprarme 0KM.Me gustaría que las personas que lo poseen me dieran más detalles del auto.El que estoy viendo es el T5.Que opinan?
    El único miedo que tengo es el tema de la reventa,ya que veo varios C30 usados que están en las concesionarias de usados hace más de un año y medio.
    Desde Ya Muchisimas Gracias por sus opiniones!Saludos

    • Diego El tema es asi “depende del precio que pagues la unidad” Si la adquieres en un buen precio bajo,siempre la vas a poder defender,por supuesto que un Volvo no es un Corsa,que lo pones hoy mañana ya no esta. Es una maquina de punta que nada tiene que envidiarle a todos los demas autos de alta gama.-saludos

  24. Necesito saber para que sirve y que es la W que esta en la caja de cambios. es un boton, para que sirve, gracias

  25. Hola, alguien sabe, cuanto puede costar el arreglo de un c30 2.0 2008 que se inundo hasta la mitad por lo menos?? Gracias. Y para el religioso, si Dios manejara un auto seguramente seria un volvo ja ja

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