Mantiene las líneas felinas clásicas de la Marca con una toma de aire que le otorga mas fuerza y potencia y las llantas de aleación Equinoxe de 16’’ (según versión) le dan mayor agresividad.
Confort
Regulador de velocidad (Según versión)
– Levantavidrios eléctricos (Según versión)
– Radio-CD RD4 con potencia 4 x 15 W y carga frontal de hasta 6 CDs
– Techo corredizo eléctrico
– Espejos retrovisores externos eléctricos y rebatibles (Según versión)
– Apoyabrazos delanteros (Según versión)
– tapizados de cuero (Según versión)
Tecnología
Faros delanteros que ofrecen gran homogeneidad gracias a su repartición y cantidad de flujo luminoso.
– Kit manos libres “Blue-tooth” para la utilización de teléfonos celulares y cualquier otro dispositivo que utilice esta tecnología.
– Dirección asistida variable.
– Ayuda al estacionamiento (Según versión)
– Encendido automático de luces (Según versión)
– Limpiaparabrisas automático (Según versión)
Transmisiones
Dos tipos de transmisiones:
– Mecánica de 5 velocidades
– Automática secuencial.
La caja de velocidad automática secuencial dispone de cuatro velocidades y dos métodos: “automático” o “secuencial”. En el automático, la caja se adapta automáticamente al estilo de conducción, mientras que en el secuencial permite al conductor subir o bajar las marchas según su necesidad o preferencia
Motores
Incorpora el motor 2.0L HDi de 110cv:
Nafta
2.0 16 v 143 cv EW10A
1.6 16 v 110 cv TU5JP4
HDi
2.0 HDi 110 Cv DW10ATED
2.0 90cv DW10TD
Seguridad
Se encuentra equipado de serie con discos ventilados delanteros y discos traseros, sistema ABS con repartición electrónica de frenado y asistencia al frenado de urgencia (AFU), este sistema amplificará la presión con el propósito de utilizar todo el potencial de frenado del vehículo y cierre centralizado de puertas y baúl en rodaje también de serie.
Pasiva
La estructura del habitáculo cuenta con una célula de supervivencia que mantiene a sus pasajeros resguardados en caso de impacto.
6 airbags: dos frontales adaptativos del conductor y pasajero, dos laterales delanteros para obtener mejor protección en caso de choque lateral y dos de cortinas situados encima de los cristales laterales, destinados a proteger la cabeza de los pasajeros delanteros y traseros (según versión).
Cinturones de seguridad delanteros con pretensor pirotécnico, regulador de esfuerzo y regulables en altura.
Apoyacabezas delanteros que asegura la posición de la cabeza en caso de choque trasero.
Nota relacionada: 307 Sedan, 307 SW, 307HDI Hibride, Nuevo 308
[Nota Peugeot]
Pingback: Peugeot 207
Recientemente me he comparado el 307 sedan 4 puertas, todavía estoy descubriendo cosas del chiche nuevo. Desde chicho siempre fui fana del Ford, pero llegando a mi madurez descubro al león de Peugeot ya es mi segundo fierro francés, el primero fue un 405 rural.
Frank.-
Tengo idea de comprar un 307 xs pero me comentaron que esta por salir el 308 que lo reemplaza, ¿alguien tiene idea si esto es verdad ? la verdad que no me gustaria invertir en un auto que sera reemplazado en poco tiempo.
Gracias
Mario
Mario
No hay ni fecha y ni siquiera se habla de traer el 308 y mucho menos con esta situacion de mercado. Bajo esas circustancias Paugeot no tiene ni la menor intencion de sacar de produccion al 307 cuando los precios de los autos estan bajando o se estan bonificando y el 307 es un auto con lineas vigentes y lider del segmento.
Yo acabo de compra un xs 5p 0KM y es una belleza y como dato te comento que trabajo en el concesionario que mas vende peugeot en argentina.
Espero haberte sido util.
Saludos
Es un auto que siempre me gustó, desde el primer momento que lo vi
Yo tenia un xs premium y la verdad que me queria comprar otro como el nuevo focus o el c4 o el honda civic, pero ninguno me conforman tanto como el 307, me parece que sigo en la marca por precio, calidad, confort y seguridad.
tengo un 307 sedan 5p,,,un monumento al confort,,ahora voy por el 307 premium de lujo,,,simbolo de calidad y belleza
Desde hace un 1 mes tengo un 307 XT HDI 2.0 110 HP. Yo venía de un 206 diesel (que me dio muchas satisfacciones) pero la diferencia entre uno y otro es notoria. Realmente estoy más que conforme. Tiene muy buenas prestaciones y recuperaciones y sobre todo un consumo óptimo.
Además los 2 años de garantía sin límite de kilometraje es algo a destacar.
En fin, espero cambiarlo en su momento por el 308, por ahora sigo disfrutando del 307.
Saludossssssssss
Estaba por comparme un C3 1.6 exclusive pero al precio que se fue $69.000 +/- me parece que el 307 xs 1.6 5p es un buena opcion y es mas lindo, ¿al que lo tenga me puede decir cuanto le esta gastando en ciudad km x lt?
Este foro esta bastante desolado, me gustaria comparar datos con alguno que tenga un hdi de 110 cv… a 130 km va a 3000 rpm, pisando 150 km ya estoy en 3500 rpm y 170 km a 4000 rpm… no seguí pero la sensación que me dio que todavia tenía resto, no lo sentì para nada forzado y que no se siente la velocidad…
Cada vez estoy mas conforme con el tutú… eso sí, cargo el eurodiesel o el Vpower diesel de shell.
saludos
estoy por cambiar mi auto y no me dicido estoy entre el C4 y el peugeot 307 alguien entendido en esto me puede decir cual me conviene gracias
por favor algun entendidi EN SERIO que me diga que es mejor, aca en chaco estan el mismo precio el 307 1.6 el tiida y el vectra cd 2.4 todos 5 puertas, quiero incorporarme a este segmento de los medianos- grandes…y no me decido…el que mas me gusta por su estetica es el chevrolet. escucho sugerencias…
fernado te comento…tengo un 307 modelo 2.006 pero voy a ser imparcial..el tiida parece un buen auto..pero el tema de repuestos no sabria decirte si vas a tener la facilidad y la accesibilidad de uno nacional..aunque los del leon no sean los mas economicos. por otra parte el vectra creo saca ventaja en cuanto a motor, pero no es lo mas moderno, en el interior queda años luz atrasado como cualquiero chevrolet, son un corsa un poco menos redondeado. tiene faltantes y plasticos de mala calidad por todos lados, no es buena oppcion.
por el lado del tiida es muy recomendable.escuche buenas criticas. el peugeot es el mas reconocido y probado, motor bueno ( solo los diesel) y un equipamiento muy acorde, muy buen nivel de frenado y estabilidad.ah y otra cosa, la gente de fiat por favor basta de publicar falsos problemos del 307, nunca van a hacer un auto asi, nunca tuve una falla y conosco varios propietarios en la misma situacion.
Hola
Voy a reproducir un comentario que hice en su momento en el foro cuando estaba indecisa a la hora de cambiar mi auto, antes aclaro lo siguiente:
1- venía de dos 206 diesel que me dieron un excelente resultado
2- hago 100 km diarios por autopistas y buscaba un diesel.
3- podía extenderme hasta $ 82.000/85.000 con gastos incluidos, ése era mi presupuesto
Hechas esas tres aclaraciones, continúo con el relato:
Tenía 5 autoa agendados: 307, tiida, bora, focus II, C4 hatchback.
Primer eliminado: tiida, por tener solo motor naftero, y en definitiva tiene un aire (es muy parecido) al 307, repuestos y el servicio post venta es renault. Esta bien terminado porque está hecho en Mexico
Luego trate de comparar usando parámetros objetivos, con lo cual primero analicé el binomio 307 – bora y depsues c4 con focus II:
1- 307 HDI XT 2,0 110 HP – Bora TDI: ambos ya cuentan con años en el mercado y son los medianos más vendidos, ambos tienen valor de reventa, aunque el 307 segun el listado de acara mantiene mas el precio. La garantía es de 2 años, ambos tienen techo.
A favor del bora la mayor capacidad el baúl, climatizador, velocidad crucero. A favor del 307: computadora multifunción, comando al volante, interior y el torpedo más atractivo a mi gusto.
2- Citroen C4 5P SX HDI – Ford Focus Trend PlusTDCI: ambos son los lanzamientos recientes, tienen 1 año de garantía y diseño novedoso. A favor del focus: los 115 HP y la trompa, pero la parte trasera no me gusta. A favor del C4 5P: velocidad crucero, limitador de velocidad, diseño general agradable a mi gusto, mejor relación precio – producto. En definitiva a mí me gustan las marcas europeas y preferentemente las francesas.
La final quedó entre el 307 y el C4 5P: la definición fue por penales, jaja. En especificaciones técnicas y motor son iguales. Ganó la garantía de 2 años, y el techito, por encima de la velocidad crucera y limitador de velocidad del C4.
En definitiva, desde el 13 de enero tengo un 307 HDI XT 110 HP, color negro…Pero la verdad que si hubiera podido me compraba los dos, el C4 bicuerpo está muy copado… hasta ya tenía elegido el color: el rojo lucifer!!!
Para María, los autos de PSA (en este caso el C4 y el 307) tienen las mismas especificaciones técnicas y equipamiento, las diferencias son mínimas, la elección pasa por el diseño. Aunque si buscas naftero en lo personal me inclinaria por el C4, porque con excepción de la versiòn X, las demas te viene con motor 2,0 y 143 CV, con agregado que en la versión exclusive te viene con ESP y ASR. Cualquier duda preguntame, porque yo estaba en la misma disyuntiva que vos.
Yo les recomiendo (tanto a María como a Fernando) que hagan un test drive, que los prueben y analicen el uso que le darían n auto (urbano, ruta, etc) y que tipo de necesidad buscan satisfacer, es decir si pretenden velocidad final, si pretenden un auto con confort y buen andar, si priorizan consumo reducido…En fin, yo siempre digo: dime como manejas y que buscas y te dire que auto necesitas…
Saludos
el 307 coupe no se fabrica mas?
Hice algo parecido a lo realizado por Maria Laura, como comparativa, para cambiar mi 206 y al final compre un 307, 5 puertas con el cual por ahora estoy muy conforme.-
La unica situacion que parece que seria por la crisis actual, es que pedí que me colocaran el sensor de estacionamiento trasero y me dicen que no hay ni siquiera en fábrica.
Alguien sabe si realmente tiene algún inconveniente con la compu o si es un faltante estacinal.-
Bueno espero sus comentarios. Muchas gracias. Jorge
Jorge, tengo entendido q en el mes de marzo la fabrica cerró por vacaciones y habia faltantes de repuestos. Podes llamar a atención al cliente y averiguas por tu inquietud.
Salu2
Marcos, el 307 cc no se fabrica mas, fue reemplazado en Francia por el 308 CC.
Jorge, te pregunto, a vos el auto te vino con las Pirelli? La verdad que yo no estoy muy conforme en ese punto, por ejemplo siento las juntas del pavimento, y me dijeron que son los neumaticos.
Respecto al sensor de estacionamiento, yo tenia entendido que antes ya venia de serie en la versión premium, sé que despues bajaron el equipamiento…
Saludos!
Gracias Juan Pablo y Maria Laura.
Si, vino con las Pirelli,
Gracias Juan Pablo y Maria Laura.
Si, vino con las Pirelli, que por otra parte en mis dos 206 anteriores las tenia y me dieron un buen resultado.-
No se que juntas de pavimento tenes que pasar, pero las siento como normales.-
saludos y que las pasen lindo y sin dengue!!!! jo jo …….. (esto parece que no es broma)
Jorge.-
Repito el post que no salio publicado…
Gracias Jorge. Soy del Gran buenos Aires y trabajo en Capital. Uso mucho autopistas pero ciertamente algunas calles y/o empedrado de Buenos Aires están en estado calamitoso.
La verdad que es el único punto débil que le encuentro al auto, incluso le pongo 30 libras a los neumáticos para no hacerlo tan saltarín. La comparación la hago porque también suelo manejar un 307 sedan que tiene las Michelin y noto diferencia. Reconozco que soy algo quisquillosa, jaja, por no decir bastante, jaja.
Mis anteriores 206 también vinieron con las pirelli pero eran las P6000, y me parecían bastante buenas, pero con las P7 (en teoría deberían ser mejor) no estoy muy conforme.
En todo lo demás estoy muy conforme, tiene muy buenas prestaciones, recuperaciones, en la aceleración parece un naftero (tengo un hdi) y con el consumo estoy más que choca… consume menos que el 206 diesel aspirado que tenía. La insonorización en el habitáculo es muy buena, la lectura y el manejo de la computadora es fácil (aunque reconozco que para cambiar la hora tuve que leer varias veces el manual, jaja). Incluso la información que me tira respecto al consumo es coincidente con la cantidad de litros que cargo (este no es dato menor, porque en otros vehículos hay errores y diferencias.
Al principio no estaba conforme con el equipo de audio, me parecía que el 206 sonaba mejor, pero meti mano, toque (guiándome por el manual) lo cambie y ahora suena muy buen.
Un poco molesto es la alarma que empieza a sonar cuando uno se desabrocha el cinturón de seguridad, como por ejemplo para estacionar pero es una medida de seguridad y esta perfecto.
Las escobillas planas del limpia parabrisas es un punto a favor , lo mismo que la ubicación de la rueda de auxilio, que en el 206 estaba debajo y me la habían robado.
El torpedo del 307 para mi, sigue siendo el más lindo del segmento C, jaja! Ya tiene más de 5.000 km y lo único que le encuentro para criticar son las pirelli, jajaja… ahhhhhhhhh y el color negro que es muy sufrido pero cuando lo tengo limpito, tira mucha facha!!!!!
Y es cierto a cuidarse, que si no nos mata el dengue, nos mata algún chorro.
Saludos
Hace un tiempo en el foro del Corolla yo dije que el bora era unos de los autos del segmento C que mantenía mejor valor reventa.. pero que aun así yo elegía el 307 y un forista que habia tenido un bora, un 307 y en ese momento tenía un corolla, me respondió que no era así, que el bora le costó mucho venderlo y lo tuvo que bajar de precio, situación que no le había pasado en absoluto con el 307.
La verdad que el tema de la reventa no es algo decisivo que tenga en cuenta al momento de una compra de un auto, pues si a mí me gusta el auto le doy para adelante… se acuerdan que dije que mi presupuesto era de alrededor de $80.000 /85000 para elegir auto, bueno por simple curiosidad, me fije los precios oficiales de los concesionarios a marzo de 2009 y me llevé una sorpresa:
– Peugeot 307 hdi XT 110 CV 2,0 (el que me compré) precio de lista $81.100 (lo pagué mas barato al contado). El mismo modelo año 2008 se cotiza 68.000
– Bora TDI trendline 100 CV precio de lista $80.900 ($200 menos que el mío). El modelo 2008 se cotiza a $ 65.000
– New Focus trend plus tdci sale $ 84.700. El modelo 2008 cuesta 71.000
En términos de porcentajes el que más conserva el valor de reventa es el 307 hdi… efectivamente el forista que me corrigió tenia razón!!
Saludos..
Hola Maria Laura: Creo yo, que no solamente es el neumático el que puede marcar las juntas o el mal estado de los empedrados. También influyen las rotulas, los bujes, el estado de los amortiguadores y lógicamente el estado de desgaste de los neumáticos.-
En este caso, bajando o subiendo la presión siempre producirá ese ruido molesto.-
Mi 307 recién tiene 500 kilómetros y por ahora no tengo quejas.-
Respecto al consumo, es naftero, por ahora es un tanto alto, un poco mas que el anterior 206, algo normal por el tamaño pero espero que baje cuando tenga unos 7.000 kilómetros. Siendo así estaré muy contento porque justificaría la comodidad que brinda.-
Es verdad, la insonorización es muy buena y supera a la del 206 y como recién lo tengo todavía no metí mucha mano en la compu. pero parece que funciona bien. Hay que acostumbrarse a ponerse el cinturón aunque vayas hasta la esquina a comprar caramelos, digo caramelos porque largue el pucho hace 4 años. Es necesario porque sino esa “bolsa inflable” ……… te mata.-
En verdad hasta ahora no llovió por lo que no comprobé el funcionamiento de las escobillas.-
Que casualidad, mi 307 también es color negro !!!! …. y se ve muy bien con la tonalidad suave que le dio el film antivandálico que le hice colocar.-
También le hice poner las varillas cromadas en la parrilla y unos protectores en el umbral de las puertas, le quedaron bien esos accesorios.-
Mi esposa quería el sistema de estacionamiento trasero, aunque maneja muy bien, pero no hay ni siquiera en fábrica. Me llamaron de fábrica para hacerme la dichosa encuesta y realmente todo bien, pero presente la queja por esto, a ver si mandan ese accesorio.-
Lo mismo que me quejé porque no viene incluida la red para el baúl, no obstante que tiene colocados los ganchos donde se monta. Esto si que le dije que tendría que ser de provisión normal, por lo que solicite me la remitan sin cargo ……… vos crees ??
Respecto al valor de reventa, me parece que tienes razón, pero me resultó de mucha utilidad el hecho de que me conocen en la concesionaria y los dos anteriores me lo recibieron sin chistar, pero mas que nada por el estado y a un precio que no conseguía en ningún otro lado.-
Bueno, hasta otro momento y seguiré en contacto con las novedades que se produzcan. Jorge.-
Así es Jorge, no solo depende de los neumáticos, en mi caso es porque soy muy quisquillosa, y me parece que Peugeot tendría que ponerle otros neumáticos por el valor del auto, tal como hace citroen con el C4.
El mío tiene el 5.600 km, ya lo lleve al service de los 2.500 que es totalmente gratuito. En esa ocasión había notado un par de detalles para que lo vieran: 1- era que cuando encendía las luces bajas, la iluminación de la computadora bajaba de intensidad. Bueno, resulta que era totalmente normal, que eso se podía regular, a gusto del conductor, yo pensaba que funcionaba mal, jaja, pero nada que ver, lo reguilaron a mi gusto y asunto solucionado, jaja! 2- El espejo retrovisor del conductor, en el extremo superior notaba un pequeño aumento desproporcionado, ellos no lo notaban pero al conducir era un tanto molesto, no hubo problema me lo cambiaron.
Otro tema: red del baúl, yo también llame para reclamarla, jajaja!!! Me informaron que en el sedan (los 307 con baul) vienen de serie en todas las versiones… en cambio en las berlinas solo viene en la versión XS PREMIUM… si tenes suerte y te la envían, pasa la data así yo sigo reclamando, jajaja… quien te dice que si me pongo pesada me la entregan, jajajaja!
Si, a mí también me hicieron hace dos días una encuesta muy extensa, preguntándome de todo… pero no era de Peugeot ( a veces también me llama Peugeot, pero son mas ligth) esta encuesta era un estudio de mercado para el lanzamiento de un nuevo auto de producción nacional,… no me dijeron cual era… yo me juego que es el 308 sedan que sale a fines del 2010, porque ohhhhhh casualidad a un compañero mío de trabajo que también se compro un 307 como el tuyo, hace 15 días, ya lo llamaron por la misma encuesta, con lo cual deduzco que están llamando a los poseedores del 307 0 km …
El otro día ante la imprudencia de un peatón que cruzó Avda. 9 de julio en Capital con el semáforo que ya cortaba a verde a mi favor , probé el ABS… ya me di cuenta que funciona de 10… mis ex 206 no tenían ABS, ni AFU y ahora me doy cuenta que es una medida de seguridad que debiera venir de serie en los autos.
Seguramente, yo le hare el service de los 10.000 ante que vos, cuando me toque paso el precio, ya pregunté y me dijeron aproximadamente $ 700. Otra cosa con los services, fijate que en el manual habla de una tolerancia mínima y máxima de 1000 km o 3 meses, leì por ahí que un persona con un auto de otra marca, que se paso considerablemente en los kilometrajes, le caducaron la garantía…yo , en eso estoy atenta.
Ahhh, ya me llegó la patente, soy de la Pcia. de Buenos Aires, me mataron… con descuento de buen contribuyente, me cobran $570… y eso que se fue Montoya, jajaja!!
Un placer Jorge, intercambiar experiencias contigo…
Un saludo cordial. M. Laura
Hola M. Laura:
Con el nuevo espejo se ve bien??.-
Yo lo fui a ver, pero no note nada raro. Solamente que se ve para atrás, ja ja.-
Con respecto a la red del baul, me parece que por mas que nos pongamos pesados estos, como todos, no aflojan nada.-
Es seguro que sale el año que viene el 308 ??, que bien. Aunque no lo cambiaria todavía, lo hago cada 4 años mas o menos, pero por lo menos se ve algo diferente.-
Muchas cosas, adelantos, debieran ser de serie en los autos.
Por ejemplo te cuento que me compre un Gps ……………… buenísimo. Te dice todo …….. todo. Como llegar, cuanto hiciste, cuento te falta, velocidad instantanea, vel. Max., Promedio, tiempo transcurrido, tiempo que falta, cuanto combustible, cuantos pesos y lo mas interesante te anuncia los radares y te los dice si son móviles, etc. etc.
En fin, un chiche que vale la pena, pero te aconsejo que si compras uno hay que preguntar bastante sobre las prestaciones de cada uno, porque cada cual trae diferentes, siendo util para cada necesidad.-
Bueno, para ser domingo, hasta la proxima y seguire entrando para mantenerme en contacto. Un saludo. Jorge.-
holajorge , una pregunta cuanto te salio el gps ?yo ayer andube en un gol y le puso gps , esta muy bueno , ademas tenia todas las prestaciones que me dijistes , pero me olvide de preguntarle el precio , saludos
HOla M. Laura:
570$ te cobran la cuota de la patente???. Nos dan con todo!!! y que hacen con tanta plata los intendentes, governadores y la presi ya sabemos, que las carteras son caras. En fin.-
saludos. Jorge.-
Hola Julian Fernandez:
El modelo que compre me salio 818 $.- Es el Nuvi 205 W.-
Pero te cuento que el mismo modelo vale diferente en lugares distintos. NO es una gran variaciòn pero hay diferencia.-
U(n abrazo. Jorge.-
Estimados,
Buen dia.
La verdad que continuo con mi dilema.
Estoy entre el 307 xt 1.6 y el new fit Ex
Sinceramente no me inclino por el 307 ya que lo considero un modelo antiguo. Saldra el 308 en 2010 en Argentina? Los demas paises latinoamericanos ya lo tienen…
Escucho sus opiniones para poder decidirme.
Desde ya gracias,
saludos
alberto seguramente!.. dicen q llegara a fines del 2009.. no se sabe bien.. pero q llega.. llegara… es lo q puedo decir.. y como consejo esperaaa un poco y junta mas $$ por q no se sabe cuanto saldra.. jajaj.. caro seguro pero bue.. asi esta la cosa tmbien.. saludo!
Que tal Jorge!!!
Siiiiiiiiiii, con el nuevo espejo se ve perfecto!!! Tengo que destacar que en el concesionario me dan respuesta enseguida, yo supongo que es para sacarme de encima para que no les rompa la paciencia!! jaja!! Te soy sincera, yo me tire el lancé para ver si me lo cambiaban, y se las agrandé diciendo que no podía ver… en conreto el espejo tenía un puntito con más aumento en el extremo superior…
También me interesa ponerle los protectores en las puertas, así las protejo de los roces al abrirlas.
Viste, me mataron con la patente!!!! Es que me lo cotizan a $84.400 y el precio de lista es 81.100… terrible, es un desparpajo… cobran mas de lo que valeeeeee!!!
Buena data tiraste sobre el GPS, voy a esperar al aguinaldo para ver si lo compro, porque este mes con la patente quede desculada, jaja!!
Pregunta: ya que tenemos el mismo color, vos le hiciste el baño de teflon?
Saluditos
Cuento la info que tengo del 308, es la que me dieron en la concesionaria, después con los hechos se verá si es chamuyo o no, jajaja!! A mi me dijeron que a fines del 2009 traen la sversiones de lujo del 308, es decir el 308 CC. y que para mediados del 2010 (yo creo que la crisis puede que lo retrase) saldrá la versión sedan (con baul) del 308. La etsrategia que quieren usar es la misma que la del C4, es decir primero sacar la versión con baul y luego de un tiempo (yo creo que estamos hablando de 2011/20129 la versión berlina del 308.
Con lo cual todavía tenemos dos años del 307 y quien te dice que la crisis retrase todo.
Lo que no tengo en claro es si el 307 se deja de fabricar, ya que segun leí en otro foro, el 308 sedan lo harian para competir con el vento, y no sè si dejarìan al 307 sedan para que siga compitiendo con el bora.
Y aunque llegue el 308, tampoco creo que dejen de fabricar al 307 (esa es una suposición mía), puede que hagan como el 206 actual que aún lo siguen comercializando pero en una versión base… renault con el megane II no dejó de vender el megane I, o ford, con el New focus no dejó de comercializar al focus one… la misma volkswagwen no dejó de comercializar el bora ante la salida del vento. Yo creo que tenemos todavía margen para el 307…
Otra cosa que destaco, es que cuando salió el 207 compact yo pensaba que el 206 se me iba a desvarolizar, sin embargo en enero de este año, yo lo vendí bastante bien, y casi me lo sacaron de las manos… el mío era 2005 ya tenía 4 años de uso. Llegado el caso el 307 sigue siendo un auto que a pesar de ser medianamente viejito (el golf es mucho mas viejo) sigue siendo el mediano mas vendido y compite a la par con los nuevos modelos del mercado y se la banca bastante bien en la competencia, jajaja!!!
Alberto, si a un auto le tenes idea, te aconsejo que no te lo compres, porque uno es quien lo usa.
A mí me pasó al revés… siempre me gustó el 307 (desde que salió) y cuando escuché el tema de que por ahí lo reemplazaban, me dije, si no me lo compro ahora no lo me compro más y no queria quedarme con las ganas de tenerlo, y me dí el gusto.
Llegado el caso, lo cambiaré por el 308 en unos años… por ahora lo disfruto mucho!
Respecto al Fit, creo que el modelo brasilero perdió calidad en comparación con el anterior y la relación precio – producto, con el dólar a 3.71 dejó de ser atractiva. Pero si realmente te gusta el Fit dale para adelante… es feo quedarse con las ganas!
Hola todos:
Maria Laura: No le hice la proteccion con teflón porque me da idea, no se de que, pero preferí darle una encerada con Autopolish, estando el auto recien lavado y quedó de 10 y además te dura un montón, creo que la próxima encerada se la daria de aca a 2 meses.-
Proteje muy bien y solo con una franela le saco el polvito y a la calle!!!.-
Alberto: yo tambíen estaba en la misma duda, me gustaba el Fit.
Creo que lo mejor, como dice M.Laura, es darse los gustos ahora ! ! ! y comprarse lo que uno quiere, si se puede logicamente.-
Por otra parte creo que te ayudara a tomar la decisiòn es haciendo una prueba de manejo bien tranqui y comprobando con cual te semtís mas comodo, con la plata que nos cobran nos tendrían que prestar el auto para probarlo por lo menos 1 mes, como se hace en otros paices.-
Pero estamos donde estamos y de alguna forma tenemos que arreglarnos. Un abrazo a todos. Jorge.-
Maria Laura:
Una cosa que no te conté es que le hice poner el film antivandálico, en todos los vidrios salvo el parabrisas. Le da un pequeño tono verdoso que le queda muy bien y además si te quieren romper les costará un rato largo golpeando con un fierro. Me salió 740 $ . Es una seguridad mas , como mas trabas que ponemos al estado en que vivimos.-
Un saludo. Jorge.-
Hola a todos:
Entré a foros de autos de varias marcas y vi que los temas son, en la mayoria, problemas que tuvieron con los autos comprados.-
Buscando esos posibles problemas en el 307 es que entré en este foro, pero con gran sorpresa me doy cuenta que nadie comenta ningun inconveniente ya sea técnico, falla de materiales o algo por el estilo.-
O el auto es bueno y no presenta inconvenientes o los que estan aca, tenemos por ahora, la suerte de haber realizado una compra exitosa.-
Que bueno, espero que esto sea asi y los saludo hasta otro momento. Jorge.-
Hola… Como va?
Jorge, yo tampoco le hice el teflonado, es que tengo opiniones encontradas, el chapista de mi viejo le dijo que no es necesario hacerlo ahora, que en todo caso, después de un tiempo (sobre todo si el auto duerme a la intemperie, que no es mi caso) le haga el encerado y luego lo mantenga.
En lo que sí tengo cuidado es con las caconas de las palomas… las saco enseguida, porque el ácido que tiene puede manchar la pintura. La verdad que veo otros 307 negros y noto que se mantienen muy bien con el tiempo, aunque reconozco que es más jodido de mantener limpito, por ahí otros colores como los grises (alumium, cendre, fer) son más nobles en cuanto a que disimulan en mayor medida el polvo.
Ahhhhhhhh, le hiciste el film antivandálico!!! A mí la agencia me regaló el polarizado (es el intermedio), y a caballo regalado.. jajaja!!! Es una muy buena medida de seguridad la tuya, sobre todo para las mujeres que manejamos para evitarnos sustos. Yo vivo en el Gran Buenos y trabajo en capital y he visto como en plena 9 de julio le han roto los cristales a mujeres para llevarse la cartera … por eso, como medida de seguridad, me acostumbré a nunca dejar la cartera sobre el asiento del acompañante ni el trasero… directamente la dejo en el piso, detrás del asiento del acompañante… tengo mucho cuidado con los motochorros. Otra cosa que siempre hacía en el anterior auto (que no tenía cierre en rodaje) era sentarme y trabar las puertas en forma manual.
Te cuento que el mío me vino con alarma y el otro día lo dejé estacionado en la puerta, resulta que escucho que empezó a sonar… no era nada, simplemente que pasaron los recolectores de residuos y se les cayó una bolsa que tenía vidrios cerca del auto y empezó a sonar… suena bastante fuerte!!!
Jorge probaste el follow me home? Y cuando te bajas y dejas los cristales bajos, al apretar el cierre centralizado por unos segundos los vidrios cierran solos, lo probaste?
Yo tomo lo dicho en los foros como una referencia pero no condicionante, porque he observado que muchos opinan fanatizados con una determinada marca y no son para nada objetivos… una de las cosas que me llevó a opinar en página fue que leí muchas críticas hacia el 206 (ahora me doy cuenta que muchos eran fanas de Fiat jajaja) y soy sincera yo tuve 2 206 diesel y nunca pero nunca un drama, solo le hacía los cambios de aceite y filtros… la verdad que pobrecitos fueron muy gauchitos porque nunca me dejaron a gamba!!!
Mi viejo tuvo 505, 405, 406. 307 y nunca tuve inconvenientes…. no voy a ser necia es obvio que si comparo un auto fabricado en el mercosur con uno frances, hay muchas diferencias, ni hablar de un alta gama…
Pero por ejemplo mi vieja tuvo un fiesta que vivia en el taller y el uso que le daba era para hacer los mandados… siempre digo que cuando se vendió el fiestita, el único que se puso triste fue el mecánico….
Otra cosa que señalo del 307 es la posiciòn de manejo para la gente alta, por ejemplo mi novio mide un 1,90 (mi viejo tambien es muy alto) y ellos destacan que viajam comodos. Mi viejo en el corolla se siente comprimido, aunque corra la butaca al maximo, va incomodo. Yo como mido 1.66 no tengo esos problemas, jajaja!!
Por ahora muy conforme con la compra…
Saludos a todos
HOla M. Laura:
Si probé el follow me queeeeeeeeeeee???????? jajajaja
La verdad que no sabia que lo tenía y funciona muy bien.
Probé tambien cuando accionas para abrir las puertas para ver si los vidrios se bajan pero no …………. eso no lo tiene.-
La verdad que ya queremos demasiadas comodidades y terminaremos engordadno como chanchitos, pero sin gripeeeeeeeeeeeeeee.-
El mio no tiene alarma. Decime que marca es la alarma que tenés. Porque tengo entendido que con algunas marcas de alarmas hay incompatibilidad.-
Bueno, te saludo. Jorege.
hola maria laura tanto tiempo , como estas ?yo me traslade al foro del focus , que hablamos sobre el auto , lo comparamos , etc.,ya somos 5. el otro dia maneje un bora con las famosas pirelli p7 , ademas del 307 , lo malo que tiene para mi que son muy ruidosas y duras , saludos
pd:te estas trasladando a este foro jaja
Es mi primer comentario.Hoy retire del service de los 10.000km mi 307 2008 xs 1.6 el valor $705 y pague tambien hoy la patente $420. No se si les sirve el dato.Estoy conforme con el auto y la cocesionaria.Tambien me dijeron que falta para el 308 y, que esta todo parado por la crisis y conviene esperar hasta julio aprox para tener mas datos y por cambios de autos tambien.Si puedo mas adelante me gustaria el 2.0 xs premiun o esperar el 308.
Saludos a todos.
jajajaja, Jorge, me refiero al sistema follow me home, pero yo lo rebauticé como el sistema linterna, ya que me sirve para alumbrar… jaja! La verdad que yo tampoco le daba bola a esas cosas pero esta bueno que las tenga!!
El tema del cierre de los cristales no sé si estará asociado al antipinzamiento… yo pensaba que no lo tenía pero después de tanto probar, me di cuenta que sí, incluso también lo hace con el techo…. hay que dejar apretado por unos segundos la parte del candadito cerrado del dispositivo de la cerradura centralizada, tal vez lo tenga mi versión, pero antes los XS (hdi, no sé los nafteros) también lo tenían.
La alarma me vino de serie, es original de fábrica, es volumetrica y periferica… tendrías que preguntar en la concesionaria el tema de las alarmas porq es cierto lo que decís, algunas son incompatibles y pueden joder la parte eléctrica (asi me habian dicho, no sè si me chamuyaron, jaja) De hecho a mi ex 206 no le había puesto alarma.
Saluditos
hola Julian!!! Todo bien!!! Sí, al fin encontré el foro de mi auto, jaja!!…además está bueno intercambiar opiniones con otros usuarios como Jorge y espero que se sumen más…
El tema de las cubiertas yo ya lo dije en el blog del 207 y se me mal interpretó… yo solo dije que para mí son malas (la verdad que las P7 no me gustan para nada, en comparación con otros neumaticos) pero bueno despues saltan los «sabiendos» que pretenden dar cátedra y tergiversan mi opinión, en ese sentido no me interesa debatir
Igual, Julian, no pienso gastar dinero en cambiarlas por ahora, porque el auto me anda de 10, lo he puesto en algunos tramos a 170/180 y no sentí problemas de tenida, es más si no veía el velocímetro no sentía que iba tan rápido, en cuanto ví cuanto me marcaba me dio cosita y aflojé la patita del acelerador, jaja!!!
Segui disfrutando de tu camionetita, besos
Gracias ALberto por dato del service!!! A mi falta unos meses todavia!! Donde hiciste el service? Sos de Buenos Aires?
Te pusieron aceite semisintetico, no?
Yo tengo un hdi, segùn el manual el cambio los cambios de filtros de aire y de combustible es cada 40.000 km… a mi parecieron mucho y pregunté en la concesionaria y me dijeron que ellos los cambian cada 10.000 para mayor resguardo.
A vos te cambiaron los filtros incluso el de polen? saludos
A mí también me gustaría cambiarlo por el 308 para cuando llegue o caso contrario tirarme a la versiòn Xs premium, pero en mi caso hdi.
Es mas, ya le eché el ojo, jaja al 3008 hdi 2,0 150 HP… pero de aca a que venga a Argentina, solo me conformo con verlo por fotos!!!
Saludos a todos, se esta poniendo muy bueno este foro!!
jaja maria laura , la berlingo anda de 10 , cada vez mejor , al final ya vi un monton de i , jaja , me quedo lejos con la h , la vi en un tt , un fit , un bora y un focus.
saludos
Estimados foristas:
Esero que pasen el dia de mañana con mucho festejo, brindis y en armonia celebrando el dia del trabajador, aunque algunos no se esfuerzan demasiado ! ! ! .-
Como todo argentino seguro que con un asadito o empanadas o locrito.-
Los saludo con afecto y que lo pasen bien.-
Maria Laura:
No te entiendo lo del sistema fellow …. porque ablas de alumbrar?? Crei que te referias alk cierre de las ventanas.-
Respecto al tema de iluminación te quiero consultar porque en una de esas te paso lo mismo que noté en algunas oportunidades.-
Cuando me detengo y saco la llave de contacto las luces de estacionamiento parpadean unos instantes, lo raro es que no lo hace siempre.-
trate de ver si estaba puesto el freno de mano, prendidas las luces de estacionamiento, o en funcionamiento cualquier otra cosa como para deducir que me alerta de algo …… pero no.-
Solo lo hizo algunas veces, en fin son cosas que pasan pero que es bueno saberlo.-
Que lo pases lindo y buen fin de semana. Jorge
Julian, yo todavia no vi la patente I… hasta ahora solovì HZM, jajaja!!! Igual me parece que me gusta más la H…jaja!! saludos
Jorge, el sistema follow me home es cuando te bajas del vehiculo y las luces de posición y las bajas tardan en apagarse (seran como 30 segundos) y te alumbran hasta que entres… por eso le digo linterna, jajaja!! Esta bueno, si uno esta dentro de la cohcera a oscuras… jajaja!!
Paras el motor, dejas la llave en contacto y le das un guiño de luces.. luego retiras la llave y cerras el auto, las luces de posición y bajas te quedan encendidas (en mi caso vino programado a 30 segundos) luego se apagan solas…
Si no fui clara, fijate en la pagina 81 del manual y ahi te explica como activarlo… a mi ya me lo dieron programado de la concesionaria.
El parpadeo es igual a cuando uno cierra el auto y luego apreta la parte del candado cerrado y empieza a parpadear? Para mí es la función de localización de vehículo, fijate en la pagina 71 del manual. Fuera de esa función, nunca me parpadearon las luces, hacete una escapada al concesionario o cuando le hagas el service de los 2.500 km, comentales…
Un abrazo!!
Feliz día del trabajador para todos!!
Ahhhhhhhhh, paso un dato.. entre en la pagina de CESVI Argentina, y la calificación que le dieron al 307 en materia se seguridad es de avanzada, superando al bora y a otros autos de su segmento. Tambien es para destacar la seguridad del C4.
El que quiera informarse puede entrar en http://www.cesvi.com.ar
Ahora sí, buen finde!!
Hola Maria Laura: el concesionario es Esprit Pourtau en La Plata y los cambios que figuran en la factura son filtros aceite, aire y polen; aceite (creo que semi); liquido lavacristal; limpia inyectores nafta y tanbien me hicieron alineacion y balanceo por una observacion que les hice de vibracion del volante. Los service son cada 10.000km. Saludos, feliz dia para vos tambien y a los demas.
Gracias Alberto e igualmente!
Veo que el precio del service es bastante similar al que me pasaron a mí… yo soy de la zona oeste y lo compré en Chatell, de Moreno. Con mis anteriores Peugeot probé los concesionarios de la zona y en la parte de Taller al momento de hacerle los services (sobre todo en la atención y la rápida respuesta que me dan con cada inquietud) el que más conforme me dejó fue éste ultimo. Incluso me entregaban el auto lavado!!
Sí, el aceite es semisintético (de Total), en el hdi también va semi, solo en la versión nafta 2,0 143 HP le ponen sintético. Con el 206 a mi me devolvían el filtro de polen , que si está prácticamente nuevo, lo haces sopletear y te sirve para cuando lo tengas que cambiar con posterioridad al vencimiento de la garantía… aunque ahora hay dos años, antes yo tenía 1 solo!! se ve que tengo alma de ratona, no? jajaja!!
Desdoblo el post, porque cuando escribo mucho, a veces no se llega a publicar…
Tengo entendido, al menos así leí por ahí, que el tema de la vibración puede ser debido a las pirelli ( yo estoy en una cruzada contra las Pirelli, jaja) que como vienen muy malas hace que con el kilometraje se vayan deformando y tengas que alinear o balancear seguido el auto… Por ahora yo no lo siento.
Después comentá si te lo sigue haciendo… la vibración era a partir de los 120 km?
Hace un mes viniendo por la autopista del oeste en un horario no pico (gracias a Dios) a un camión con carga perdió unos hierros, y uno cuantos autos, entre ellos yo, reventamos cubiertas … yo venía por el carril rápido a unos 120 km, esquivé algunos hierros pero en el tercero, lo agarré y reventé cubierta delantera derecha (también se me dañó la llanta), tengo que reconocer que el auto apenas se movió (tiene muy buena estabilidad) y me dio tiempo para tirarme al lado de la banquina.
El tema que tuve que esperar que venga el auxilio de la autopista ya que había varios autos con las cubiertas reventadas y no daban abasto a asistirlos… el señor del auxilio que me cambio el neumático me recomendó que compre un gato, ay que el que viene en la cajita que esta rueda de auxilio tiene la manija muy larga, y al dar vuelta te lastimas la manos contra el asfalto…
Por las dudas controlen que les traiga todo el kit: la llave, el crique, etc, a mí me vino todo pero es mejor controlar antes y no darse cuenta que algo falta en el momento de cambiar la goma.
Dato de color: viendo las estadísticas de ACARA (Anuario 2008) el 307 fue el mediano más vendido con 16.093 unidades , ubicándose en sexto lugar del ranking.
Bueno, por ser feriado escribi muchooooooo, jajaja!!!
Saludos gente!!!
ayer le hice 1350 km clavados en 1 dia , jaja , me fui hasta quequen en el dia con un amigo mio que no se queria quedar 2 dias , jaja , la berlingo cambio un monton ahora , la pisas apenas y sale re bien , silenciosa , gasta 6 litros llendo 110 todo el camino , la verdad de 10 , ahora voy a averiguar el lunes por las llantas , por que las tazas que trae son media berretonas , bueno saludos
pd:en quilmes esta la patente IAA 000 , jaja , saludos
Se esta piniendo bueno este blog, ja!
Muy buen consumo , julian!
Salu2 gente!!
perdon, quise decir: poniendo