Les mostramos en Renault Megane II Sedan con un diseño exterior renovado y mas redondeado. Estas son las principales características de este Sedan.
Consola con lector de tarjeta de llave y el botón de encendido, amplia guantera y un baúl de 520dm3, el más grande de su categoría.
Airbags adaptatipos frontales con dos niveles de inflado y sistema de vaciamiento programado, frenos a discos en las 4 ruedas con ABS más repartidor electrónico de frenado (EBV), apoyacabezas delanteros de aproximación progresiva con reglaje,
Cinturones de seguridad delanteros con doble pretensionador y limitador de esfuerzo, cierre automático en rodaje y cinturones de seguridad traseros de 3 puntos, con limitador de esfuerzo para los dos de las plazas laterales.
Estructura de deformación programada formada con aceros de muy alto nivel de elasticidad y bloques delanteros y traseros concebidos con esponjas de energía
Confort:
Comando satelital de audio, levantavidrios delanteros y traseros electrónicos con función impulsión y antidesplazamiento en las versiones Expression plus y Privilege, asiento conductor con regulación de altura (versión Privilege, volante regulable en altura y profundidad de serie en todas las versiones, guantera de 17 litros, con iluminación y refrigerada.
Tecnología:
Tarjeta llave para apertura de puertas, tapa de baúl y tanque de nafta, incluye comando a distancia por radiofrecuencia y además posibilita la puesta en marcha del motor presionando la tecla Start.
Motor 1.6L 16V 110CV y Dci de 100Cv y 1.5 litros de cilindrada y sistema de inyección directa common rail más turbo de geometría variable e intercooler.
Control de velocidad con doble función de regulador y limitador (disponible en la versión Privilege). Dirección asistida con elevado nivel de asistencia a baja velocidad y una reducción progresiva de la asistencia a medida que aumenta la velocidad.
Me pregunto porque este modelo Tricuerpo y el Grand Tour, no actualizaron su frente como lo hicieron con el 5 puertas, que si se fijan bien son diferentes
ante todo los saludamos y esperamos que se nos tomen en cuenta nosotros estamos esperando ese estraordinario auto y tenemos de hase tienpo esos marabillosos autos estamos en merida venezuela
Hace 15 dias Compre el Megane II Sedan full equipo. Es un vehiculo espectacular, seguro y muy confiable. Su confort hace que se note deportivo y elegante. La estabilidad es optima, y lo hace diferente hacia los demas.
hace tres semana saque un cero 1,5 diesel y es una maravilla no consume nada y es muy silencioso y agil la verdad poco qeu envidiarle a los nafteros el consumo mixto es de 5,6 cada 100 realmente es un ecxelente auto
Tuve mi primer Megane II en enero de 2007, Motor 1,6 naftero. El andar es excelente, principalmente en ruta. Pero esta gran máquina se transforma en una horripilante carroza cuando hablamos de la conducción en ciudad. Ruido en el tablero, en las puertas, en la luneta, además de fallas en los cinturones de seguridad, precaps, y demás que denotan la falta de calidad en la producción de nuestros primos de Brasil.
Como si esto fuera poco, errores en el alineado desde fábrica comieron las cubiertas ya a los 10.000 km.
Como tema adicional, este no es un auto para motor 1.6, en ruta tenés que sacar el pie afuera para darle potencia.
Hice mi segundo intento, ahora con un nuevo Megane II 2008, motor 2000. En ruta es como andar en un velero en el mar, un espectáculo. Y se notaba la falta del motor 2000, porque es un caño en la ruta.
Pero vuelve cenicienta en la ciudad. Mi auto ahora tiene apenas 7.000 km y el ruido en las puertas (y algo en el tablero) es espantoso. Aún no lo he llevado a la concesionaria, pero realmente tengo mucho miedo porque tengo mis dudas de que puedan solucionar el problema.
Para ser sincero lo noto con algunas mejoras en la terminación comparado con la versión 2007.
Toda mi vida he sido fanático de la marca, pero estoy un poco molesto y tengo esa doble sensación, el auto tiene una estética al que en mi opinión el Peugeot 307 con baúl – injerto no le llegan ni a los pies. El Corolla 2008, estéticamente no lo veo tan agresivo como el Megane II.
Ahora esto es como la mujer linda por fuera, pero con fallas, te cansas rápido si sus bases no son sólidas.
Exorto a Renault, y a mis amigos de Brasil, a trabajar mejor !!! Transformen esta linda modelo en una esposa ideal.
Hace 2 meses compre un megane II nuevo, ya tiene 10.500Km y lo que puedo decir es que es una maquina realmente poderosa, y con un consumo obtimo de conbustible en carretera, el auto es comodo y espacioso, pero el Mazda 3 sedan no tiene nada que envidiarle.
En marzo del presente año adquiri el Megane II privilege, realmente es mas de lo que esperaba es un sedan de vanguardia que cumple con los mas estrictos estandares de seguridad a demas es espacioso y consume poco combustible, los invito a que lo conoscan de serca.
C Perez acordate que cerca va con C no con S, pregunto ustedes fueron a la escuela.
Sergio Pacho, este es un medio para opinar hacerca del megane II, «No sea Sapo»
Estoy por comprar un auto y esoy en la disyuntiva entre el Megane II y el Bora. La verdad me acobarda el comentario que es ruidoso , espero que no sea asi porque seria realmente un bajon. Bueno espero sus comentarios del Megane II asi me decido por el mismo. Muchas Gracias ,,, R. Lopez Neuquen.
nos informaron que no entraran los megan dos sedan a venezuela que lastima
estuvimos esperando con el dinero listo pero no fue posible no los hay es el ultimo comentario de mi parte es bastante lamentable grasias por todo
yo te vendo un tengo el megane ii expressions modelo 2007 en exelentes condiciones muy buen carro yo te lo vendo y te lo llevo hasta tu casa solon que tu te encargas de los gastos de importacion mi cel es 5541042536 de mexico
R Lopez, tengo un megan 2 mod 2007 de sptiembre, o sea unos 10 meses, le hice 80 mil km, como te daras cuenta lo uso mucho y estoy en condiciones de decirte que es un muy buen auto, disel 1,5 consume muy poco, es muy comodo, yo hago mucha ruta unos 300 km por dia y te bajas como nuevo, no t cansa para nada, con respecto a ruidos de carroceria en el mio no tuve ningun problema,. es muy sereno,
criticas: c me rompio el compresor de ac pero me lo cambiaron por garantia, asiq cero pesos. es lo unico q te puedo decir como contra, despues todo mas uqe normal, y eso que le hago los cambios de aceite cada 15 o 18 mil… y no en casas oficiales, ya q ahi me sale unos 700 y si se los hago yo unos 400.. aceite y los tres filtros aire aceit y gas oli.
bueno espero q te sirva mi comentario, si queres consultar hacelo por q yo vivo arriba del auto y c d lo q hablo.
saludos y suerte con tu compra.-
gracias norberto por tu aporte, me encanta el autoooo!!!!!
quiero comprarme un Megane II 1.5 D y no se si el motor es lo suficientemente potente para arastrar esa carroceria y por lo tanto tener un buen andar. Me encanta el auto pero me faltaria esa referencia. Roberto me podrias dar tu opinion que se ve que la tenes clara con elauto.Gracias
Definitivamente el renault megane2 es un carro increible. tengo uno 2008 con 25.000 kms full equipo con quema coco. color plata lo estoy vendiendo en 80.000bs pues necesito el dinero de urgencia si pueden ayudarme gracias si conocen de alguien soy de maracay.
esta muy bueno el megane ll… tiene muchas comodidades
En diciembre del año pasado, el padre de un amigo mio se compro un megane 2 1.6 luxe. Gracias a Dios, me lo prestaron y me baje con la boca abierta. Es un autazo; y con respecto a la motorizacion le cae de 10 ese «k4m», para la ciudad es exelente y en la ruta se las arregla. Espero que me lo vuelvan a prestar jaja…. Si me permiten: yo lo llamo el nuevo renault 19.
megane ll una maza ..tengo un 2006.dci.1.5 tiene 85.420 km..e dejado mal parado a mas de uno ..lo probe los primeros dias para despues hablar con fundamento…le tenia fe y gracias a dios no me equivoque..yo pague el primer servi.y me mataron como no es misterio le hago yo todos los servi le pongo aceite semi sinteticoy lo cambio cada 15.000 km el filtro de gasoil es bastante incomodo para cambiarlo pero una vez que lo haces despues es una papa lo cambio cada 20.000km echo gasoil en las rutas ..ypf al lado peaje zarate b largo o ypf que estan sobre la panamericana ….soy de esta zona ..es gasoil bueno .si echas en cualquier lado podes tener problemas por que hay estaciones con tanques muy viejo y eso por lo general tienen agua o sarro lo digo por experiencia son motores sencillos pero hay que cuidar el turbo sale mas caro repararlo que hacer motor nuevo…..las puertas son ruidosas todo plastico….pero lo solucione echandole lubricante en aerosol por lo menos una vez por mes ….espero haber sido util con mis comentarios…..
me olvide algo que me hizo enojar mucho …el filtro del aire acondicionado para cambiarlo tenes que desarmar la guantera …..una mugre ….espero que los nuevos no tengan ese problema si pagas el servi te salvas …pero como soy laucha me la banque …..obligado….
Bueno, les cuento que hoy me entregan mi Megane II Confort y estoy entusiasmadisimo.
Tenìa un Astra II 2007 y lo cambio porque no me gustò.
Espero con este tener buena suerte y que sea cierto todo lo bueno que Uds. cuentan.
Cuando lo pruebe les digo. Yo lo uso de Remis asì que le hago 10.000 kms. mensuales. Le voy a Poner GNC. y les contarè el resultado.
Alguien lo tiene con GNC? si es asì cuenten como responde.
Saludos
estoy comprar un megan autentique me pueden decir como salio gracias
quisiera la opinion de algun usuario del Renault Megan II 1.6 y como funciona con GNC, aunque su «motorcito» es economico
El motor del Megan II (1.6 16v) , es insuficiente para semejante carroceria, esto se nota apenas pones la primer marcha.
Renault empesò a fabricar autos para sudacas ? Cuanto creen que se ahorran al no desarrollar motores y perder el prestigio por alli ?
El motor es confiable pero es un desarrolo de hace 10 años. Porque no se animan a vender este mismo producto en europa ?
HOY TENGO UN MEGANE II ANTES UN FORD FOCUS 2005 LOS DOS MUY BUENOS AUTOS LA DIFERENCIA: EL SERVICIO POS-VENTA FORD AUN ME MANDA REVISTAS CON LOS NUEVOS MODELOS Y ME INVITA A VISITAR LA PLANTA, LA CONSECIONARIA MONTIRONI ME HABLA PREGUNTANDO SOBRE EL FOCUS EN CAMBIO EN TAGLE NO ME HABLO NI EL VENDEDOR Y ESO QUE RENAULT ESTA EN CORDOBA .
EL MEGAN II ES UN HERMOSO SEDAN PERO PIENSO VOLVER A FORD
Rene yo compre un Megane ll 2007 0Km tiene 40.000 2.0 l de luxe ,como motorizacion un caño ,pero equipamiento ,confor de marcha ,deja mucho que desear .cumplio un año y ya tuve que cambiar la bateria ,adentro parese un sonajero el encastre de los plasticos malisimo .Siempre fui fana de renault ( R4,19,Megane l..) Creo que por el precio cualquier marca te ofrese mas equipamiento y calidad.Por favor no borren la opinio ,segunda ves que escribo.Gracias!!
sergio pancho vos tampoco fuiste muy aplicado en la escuela conozca va con z ….de renault les digo campeon de formula uno punteros en tc 2000 que auto salio malo…ninguno por ahi no tienen pinta ..pero mecanicamente son un caño..para comprar renault no hay que darle tantas vueltas ..fijate la percha del megane ll y la cantidad que andan…saquen conclusiones….
hola , tengo un megane II luxe 2007 . con 26.000 kilometros . vengo de tenes muchos autos renault . pero este me esta defraudando
el ruido a plastico en las puertas y el tablero es desesperante . ya que hablamos de un auto muy caro y no puede tener estos problemas . por otra lado . tube problemas varios , como cerraduras electricas que se rompen , parrillas de suspension que se doblan facil , el motor 1.6 es muy bueno y super economico . pero bueno, despues de leer este foro veo que otros como ustedes , tienen los mismos problemas que yo
y saben que , le puse llantas 18 con perfil 40 . una carretilla con ruedas de madera , jajaja .
Estoy por adquirir un Megane II 2005, pero estoy algo indeciso, no se si el día de mañana me arrepentiré por el mantenimiento del auto, alguien me puede aconsejar si decidirme por adquirirlo o mejor pensar en otro auto?
Buentas tardes estimados, Acabo de comprar el Megan II 2005 y es cierto que el tablero en la parte del copiloto le suena cuando estas en pavimento irregular. Creo que hay que asumir que es un defecto de control de calidad de Renault y lo que debemos hacer es buscarle la vuelta (si el carro le gusta como es mi caso) de ver como arreglar ese detalle. Pienso que sacando el tablero en esa parte y colocando cintas doble face de alfombras que son como antirruidos se puede evitar el ruido dentro del tablero. Esas cintas las venden aqui en Ferretotal (Vzla). Esa las necesité usar en una Avalanche que tuve que esa si era un pesadilla con el sonido de la barilla de la cerradura de la puerta la cual pegaba contra la lata de la puerta internamente. Yo por mi parte lo voy a intentar y si funciona les dejo saber. De resto…Es una navecita señores..vía los Caracas un RELAX total con vidrios arriba.! See YA!
Como verán en mayo 2008 comencé a opinar de los errores del Megane II y leyendo las opiniones posteriores veo que en algunos casos tienen problemas de ruidos.
Lo gracioso de todo esto es que semanas después de mi opinión, tuvieron que cambiarme la caja de cambios del auto!!! porque parecía una Renoleta (con el perdón de éstas que fueron y siguen siendo muy fieles).
Más gracioso aún es que el año próximo voy a cambiar nuevamente mi auto. Saben cuál va a ser? Adivinen: un Megane II.
Insisto, este auto es adictivo. Lo único que sí, estoy esperando que pase el tiempo y luego de un año la gente de Brasil se ponga las pilas y solucione los defectos. De todas formas voy a tratar de contactarme de alguna manera con la fábrica de Renault para tomar conocimiento de sus planes para la solución de estos problemas.
A quienes dudan del auto: es un auto realmente cómodo y las satisfacciones que da en ese sentido son increíbles, de todas formas, el gran tema pendiente es cómo solucionar los ruidos. Si llego a saber cómo les aviso.
Saludos desde Córdoba – Argentina!!
el problema mas alla del ruido, creo que es de vital importancia el destacar la nesecidad de encontrar una estacion de servicio que tenga buen gasoil con bajo contenido d azufre…ya que el puradsel d shell suele no ser suficiente para prevenir la rotura de inyeccion…
Me compre un megane2 gran tour , me gusta la estetica y el confort del auto ,el motor es chico para la carroceria , es muy lento en las primeras marchas . El nivel de ruido es espantoso y eso que tiene 300 km .Los encastres de los plasticos se desprenden y lo pegue con la gotita . Lo pague $ 82000 , se podrian jugar un poco para mejorar estos problemas que en este foro todos compartimos ,ponganse las pilas sres de Renault .Yo si me compro otro auto compro el mismo , me gusta la marca , pero todo tiene un limite . Tenia un megan fase 2 año 2000 y lo entregue con un nivel de ruido a plasticos, luneta , tablero y demas yerbas increible , no se como se podra solucionar eso .
Estamos indecisos entre el megane II y el vectra GT… La verdad que me desepcioné mucho con renault en cuanto que saca de circulación la venta del megane bicuerpo. Tengo uno modelo 2000 TDI y es un fierro!!!!! Me encanta, pero coincido con varios en cuanto a los ruidos.
Acabamos de venir con mi esposo de testear y dar unas vueltas en el nuevo modelo de megane II, y coincido en el tema de los ruidos. Me senté en la parte trasera y compruebo que se sienten tantos ruidos como con el mío que tiene 8 años menos.
Nos asustan con el tema del gasoil… que no debemos comprar con el sistema nuevo common rail, así que así estamos??????????????????????
Me gustaría que alguien me aconsejara… Que sepa más que nosotros, ya que no será un vendedor apurado por cerrar negocio….
Me da un poco de «frío» su volumen (Meg II) a diferencia del Vectra GT y con un valor «no despreciable». También me interesa saber el consumo en ruta «REAL» . de los dos.
Tengo un Megane II 2007 con 15 mil Km al principio fue un placer muy buen andar, nada de ruidos, comodo como muy pocos, en este sentido yo lo comparo solo con los importados, el modelo es el confort line 1.6 con muy bajo consumo, en ciudad 11 km y en ruta a 150 – 170 estas en los 9.8 o 10, sin embargo despues de los 10 mil km empezaron los ruidos en las puertas y tablero, la verdad que me decepciono, pero creo que es el gran problema de nuestros vecinos brasileros, tienen muy buenas playas y son alegres, pero deben fabricar los autos bailando samba porque hacen ruido por todos lados, creo que nunca mas me compro un auto fabricado en Brasil, en este sentido creo que por la poca diferencia de precio me quedo con el Civic, lo que no se es donde se fabrica si alguien sabe que me lo diga.
Sra. Cristina: respecto de su consulta, le sugiero ver el nuevo Corolla. Tambien se hace en Brasil, pero lo hacen sin ruidos…creo que en la fabrica les ponen musica japonesa, je je. En el foro que está en esta misma pagina hay muchisima información y comentarios útiles. Además: 3 años de garantía Toyota.
El Civic es otra excelente alternativa (a pesar del velocimetro digital que no me gusta).
Estimados:
Hace unos días llegué al hartazgo con los ruidos y decidí solucionarlos por mi cuenta. Apliqué a todas las uniones del tablero aceite lubricante (En Argentina marca Penetrit) y la verdad es que logré solucionar 100% los ruidos en el tablero, excepto un ruido interno a la altura de la guantera, que es inaccesible para alguien inexperimentado en el desarmado de tableros.
Al respecto aconsejo no amarretar aceite!! poned sin miedo en todas las uniones de tablero. Desde ya no me responsabilizo por fallas que pudieran tener producto de la solución made in casa.
Con relación a las puertas, estuve verificando el ruido en la ruta. Si abren la puerta mientras el auto está en marcha notarán que deja de hacer ruido, con lo que esto nos determina que el problema es en la cerradura. Agregué aceite lubricante a la cerradura y dejó de hacer ruido. Sin embargo después de una semana volvió a hacer ruido, con lo que efectué el mismo procedimiento.
Conclusión: al momento de la compra del auto, se recomienda pasar por una ferretería y comprar líquido lubricante. Como procedimiento habitual, una vez por semana aplicar lubricante a las puertas, y mensualmente al tablero. La parte positiva de esto es que nos da la sensación de poseer un auto de colección al que hay que mimarlo todo el tiempo. La parte negativa reside en que pagamos una fortuna por este auto.
Por último, consultan por el consumo. He tenido Megane II nafteros 1.6 y 2.0. El 1.6 realmente tiene un consumo excelente tanto en ruta como en ciudad. El 2.0 tiene un consumo en ciudad de 10 km con 1 lt y en ruta mejora mucho al tener caja de sexta (a 110 km por hora 14 con un litro). He tenido antes un Clío 1.6 y éste consumía más que el Megane II 2.0.
Espero haber contribuido en algo.
Saludos a todos!!
Cristian Perez te quiero preguntar: que Megane II es el que tenes??? el 1.6 o el 2.0.
En caso de que tengas l mas chico, no te resulta algo debil para el auto???
y finalmente, cuantos kms haces con 1litro en ruta yendo a 120km p / h de promedio???. Gracias por la informacion.
Luis
Tengo un II 5 puertas importado con 22000km en ruta un fierro, pero despues de los 15mil km ruidos por todos lados, me queje en la renault y me desarmaron y pegaron todo el tablero, todavia hay algunos ruidos, el problema es de diseño, encastres del tablero y torsion de la carroceria, NO TIENE SOLUCION.
SI HAY UNA , LEVANTAR EL VOLUMEN DE LA MUSICA
SUERTE???????
renault megane es lo mas, de su segmento seguro el mejor, por lejos aunq peleando con sus rivales franceses q son el peugeot y el citron…pero eso si, ninguno como renault! y mucho menos los americanos esos de lata q solo pelean en el segmento de las carrosas
señores
que lamento q les haya ido mal con los ruidos del carro. Efectivamente el mio también tenía unos ruidos desesperantes en el tablero apenas a los 500 km. Solución: reclamar al concesionario, me lo dejaron perfecto.
Por lo demás, el auto es una maravilla. Puede ser q estéticamente sean comparables otras marcas como toyota con su nuevo yaris o mazda 3, sin embargo el megane se los come vivos con tecnología, seguridad y conducción.
El mio tiene ya 40000 km, apenas 4 mantenimientos, 0 gastos en repuestos y está como nuevo, hasta en el olor.
La suspensión y el agarre en curvas es impresionante.
Saludos
Tengo un Megane II 2.0 Luxe. Nafta. 2.008. Tiene 3.000 kms. y siento que es un auto excelente, especialmente en la conducción que es muy confortable y muy seguro. Espero que no comience con ruidos como a muchos de ustedes les ha ocurrido. Si bien es un poco caro en Argentina (donde vivo) creo que es una buena opción en relación a sus rivales. Por comentarios de amigos que tienen Toyota Corolla; Honda Civic; Citroen C4 y VW Bora, todos 2.007 y 2.008, el Megane II está por arriba de sus rivales. El consumo en ciudad 10 litros cada 100 km. En ruta a 140 Km/h con el Control Crucero 11 litros cada 100 km.
Suerte.
Hola,por aca de nuevo última novedad se clavo el compresor del A/A que les parese,(solucion comp. nuevo con todos los accesorios)y el uso que se le da es en ciudad y se lo cuida como a un rey,(services,filtros,detalles insignificantes,etc.)de la garantia ni hablemos a un año ,ni consultar .Suerte a la gente que esta con la marca, pero yo lo pensaria dos veces,saludos..
Hola,repecto a los que dicen de los ruidos del magane2, no se si sere yo la exepcion a la regla pero yo hace 1 año que lo tengo,y no siento ningun ruido en el auto y eso que las calles de mi provincia son UN DESASTRE!!. Tambien tengo un megane viejo modelo 2000,hace 8 años que lo tengo y nunca tuve ningun problema. Para mi el megane 2 es un muy buen auto con un exelente motor,aunq me gustaria un poco mas de potencia y una estetica bastante aceptable. Respecto a sus competidores nose, si es superior al c4,307,vectra,corolla ya que es un segmento muy parejo,pero desde mi humilde opinionr el MEGANE2 es mejor. Saludos a toda la gente del foro
La verdad que no se que hacer, estoy por comprar uno, en realidad estoy entre un punto emotion o un megane ii confort. Leo esto y me da miedo el megane. Lo mas triste es que obviamente no se puede usar los comentarios de los blog como algo a tener en cuenta, se comenta mas desde el fanatismo que desde la realidad y no ayuda a los que realmente la necesitamos. No lo digo mucho por estos comentarios si no por los del Punto. Asi que ni idea …
El megane 2 es un maquinon y no hablo del fanatismo ,lo digo objetivamente y fernando sino se puede tener en cuenta las opiniones de un foro para que entras????vos si que sabes poco de autos,comparar un punto con un megane2????comparalo con un c4,corolla,vectra,pero no con un punto. Saludos
Disculpa pero … esto no es un foro, es un BLOG. Si sabes del tema, sabes las diferencias técnicas que hacen que uno sea mas organizado. El que pienses que no se de autos por mi comentario, me parece un poco precipitado por tu parte. Estoy en esa diyuntiva porque si bien son 2 autos de segmentos distintos, cada uno tiene su pro al precio que busco. El punto (emotion, pero ese 1.8 de terror) sera de un segmento menor pero me ofrece 10 veces mas cosas, el megan (confort) al contrario. Por suerte al dia de hoy ya pude sentarme en los 2, la verdad fiat cambio mucho de lo que era antes y el renault bajo mucho desde que se hacen en brasil.
La semana que viene me entergan un renault megane 2, estoy re entusiamado, espero no tener problemas con los ruidos en los encastres, anterirmente tenia un 206, un fierrazo pero con muchos ruidos de plasticos.
Tengo un Megane II DCI Confort 2007. Alguien sabe si tiene filtro para el aire acondicionado?, donde? cada cuanto se cambia?.
Muchas gracias. Jesús.
Estimados:
Quisiera consultar si alguno de ustedes conoce si la versiòn Megane II Nafta 1.6 Luxe tiene un rediseño de su carrocerìa renovado, màs redondeado, como se muestra en la versiòn Privilege 2.0 alta gama y que entiendo sale en este mes de setiembre 08 ?
Muchas gracias.
Me muero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ya le cambiaron la trompa al megane2????? si es asi me muero me compre uno hace 2 meses y tiene la trompa como la de todos los que andan en la calle.
GUSTAVO TE CONTESTO: YO TENGO UN MEGANE II 1,5 DIESEL, TE DIGO QUE ES ESPECTACULAR, LEÉ BIÉN. entre 90 y 100 km/ hora, 1 LITRO DE DIESEL TE LLEGA A RENDIR 26 KM., SI VAS A 120 MAS O MENOS 20 O 21 KM POR LITRO.- RESPECTO A LA POTENCIA ES EXTRAORDINARIO LLEGA A 150 O 160 Y MAS MUY FACILMENTE.- UNA GRAN COMODIDAD, EXELENTE TENIDA, QUE MAS QUERÉS QUE TE DIGA. MUY BUENO EXCELENTE.- SI QUERES MAS DATOS VA MI MAIL: carlosbusato@hotmail.com.
Cristian, guarda, no es que la cambiaron. El tema es asi, en europa ya tienen el face2 hace 2 o mas años no se, el tema que aca brasil fabrica el tutu con el face1. Lo que puede pasar es que vieron al modelo 5p que como es importado biene con la trompa nueva. No se si brasil va a producir con la nueva trompa o si esta produciendo, lo que si te puedo decir que no te preocupes porque son cambios en las opticas y paragolpes (los exteriores) nada para digas: es el cambio. Lo que si es medio choto es el tema de repuestos, hay pocos, eso es lo unico preocupante de este tutu hermoso
me gustaria que los que tienen conocimiento en la materia me den su opinion entre tres vehiculos, el megane II – el bora y el – peugeot 307, en lo que respecta a sus cualidades y defectos, teniendo en cuenta nuestras hermosas rutas y calles de bs aires.
Hola pablo no se que version pedis del megane 2,t mando una comparacion entre el megane 2.0 y el 307 2.0.
El baul del megane tiene 520cm3,caja de 6 marchas,tanque de 60 litros,0a100 9.5seg,los 400metros los hace en 16seg de 80 a 120 en cuarta 8.3seg, de 80 a 120 en quinta 10.3 seg.
El baul del 307 tiene506cm3,caja de 5 marchas,tanuqe de 60 litros,0a100 10.6 seg,los 400metros los hace en 17,9seg,de 80a 120 en cuarta9.2seg,de 80 a 120 en quinta14seg.
El megane frena de 100a0 en 36metros los frenos son exelentes,el 307 de 100a0 frena en 40metros.Como podes observar el megane se recupera y acelera mas rapido que el 307eso te demuestra la buena elasticidad que tiene el megane,lo que resulta impresindible al momento de pasar a un camion,auto etc…aunq el 307 tiene un poquito mas de velocidad final.(Revista auto plus).
Si hablamos del megane 1.6 y 307 1.6 sucede lo mismo el megane lo supera en todo,aunque el 307 en las 2 versiones tiene un poco mas de confort.
Si te vas a comprar un bora 1.8turbo este se come a los 2anteriores en aceleracion,recuperacion y vel final.Si es un bora 2.0 con el megane2 1.6 16v y el 307 1.6 16v logras las mismas prestaciones,aceleracion etc que el bora 2.0 y gastas menos,eso te demuetra lo poco eficiente que es el 2.0del bora.Ojala te sirvan los datos Saludos!!!!!!!!!
Exelente la observacion de Oscar. Muy bien aclarado todo. Yo tengo para agregar que entre esos 3 autos, yo descartaria el 307 debido a la poca confiabilidad en tren delantero ,ensabmblajes y calidad de materiales.
Y entre un Bora 2.0 o el Megane ll 1.6, me quedo toda la vida con el Megane. Ahora bien, el bora 1.8 T. es otra cosa, tanto en equipamiento, seguridad y prestaciones. Tambien su co$to.
Creo que renault se destaca por calidad y durabilidad de sus productos. No por los inventos raros como el Logan o el Sandero (Horribles con motores viejos), sino por lo que fue y lo que se viene.
leyendo en este foro, se me vino a la memoria una cosa que me dijo omar en la nota de la vitara 2009:
«Me siento casi orgulloso de participar en un foro donde hay gente que sabe “tanto” de automóviles y en especial de 4×4. Y también agradezco que tengan ese ímpetu para contarnos todos sus conocimientos haciendo gala de sus posesiones terrenales. Es en estos momentos de profundo agradecimiento que me viene a la memoria un refrán que dice: EL PRIMER PASO DE LA IGNORANCIA ES PRESUMIR DE SABER.»
y también recordé esto: «Muchos hombres pasan por sabios gracias a la ignorancia de los demás.»
Que quizo decir????y de 4×4???Saludos!
Estimados: tengo un megane II 2004 con GNC de fabrica, el cual me esta dando muchos dolores de cabeza. Tiene el problema que a veces hace tirones cuando sale en 1ra y llega como a cabecear el motor, bloquearse y pararse. Al principio me hicieron cambiar bujias, poner las japonesas originales, regularón el GNC, pero el auto sigue con el problema. Alguno le paso algo parecido, lo soluciono de que manera?. Muchas gracias.
Es porque a GNC andan las cocinas y no los autos.
Guillermo si esos tirones te los hace cuando lo pasas a nafta puede ser porque la misma es adulterada o rebajada a mi me pasaba.El megane 2 no llego en el 2005 a Argentina ???
ahhhhhhhhhh debe haber sido un fase 2!!!!!!!