Les mostramos en Renault Megane II Sedan con un diseño exterior renovado y mas redondeado. Estas son las principales características de este Sedan.
Consola con lector de tarjeta de llave y el botón de encendido, amplia guantera y un baúl de 520dm3, el más grande de su categoría.
Airbags adaptatipos frontales con dos niveles de inflado y sistema de vaciamiento programado, frenos a discos en las 4 ruedas con ABS más repartidor electrónico de frenado (EBV), apoyacabezas delanteros de aproximación progresiva con reglaje,
Cinturones de seguridad delanteros con doble pretensionador y limitador de esfuerzo, cierre automático en rodaje y cinturones de seguridad traseros de 3 puntos, con limitador de esfuerzo para los dos de las plazas laterales.
Estructura de deformación programada formada con aceros de muy alto nivel de elasticidad y bloques delanteros y traseros concebidos con esponjas de energía
Confort:
Comando satelital de audio, levantavidrios delanteros y traseros electrónicos con función impulsión y antidesplazamiento en las versiones Expression plus y Privilege, asiento conductor con regulación de altura (versión Privilege, volante regulable en altura y profundidad de serie en todas las versiones, guantera de 17 litros, con iluminación y refrigerada.
Tecnología:
Tarjeta llave para apertura de puertas, tapa de baúl y tanque de nafta, incluye comando a distancia por radiofrecuencia y además posibilita la puesta en marcha del motor presionando la tecla Start.
Motor 1.6L 16V 110CV y Dci de 100Cv y 1.5 litros de cilindrada y sistema de inyección directa common rail más turbo de geometría variable e intercooler.
Control de velocidad con doble función de regulador y limitador (disponible en la versión Privilege). Dirección asistida con elevado nivel de asistencia a baja velocidad y una reducción progresiva de la asistencia a medida que aumenta la velocidad.
Me pregunto porque este modelo Tricuerpo y el Grand Tour, no actualizaron su frente como lo hicieron con el 5 puertas, que si se fijan bien son diferentes
ante todo los saludamos y esperamos que se nos tomen en cuenta nosotros estamos esperando ese estraordinario auto y tenemos de hase tienpo esos marabillosos autos estamos en merida venezuela
Hace 15 dias Compre el Megane II Sedan full equipo. Es un vehiculo espectacular, seguro y muy confiable. Su confort hace que se note deportivo y elegante. La estabilidad es optima, y lo hace diferente hacia los demas.
hace tres semana saque un cero 1,5 diesel y es una maravilla no consume nada y es muy silencioso y agil la verdad poco qeu envidiarle a los nafteros el consumo mixto es de 5,6 cada 100 realmente es un ecxelente auto
Tuve mi primer Megane II en enero de 2007, Motor 1,6 naftero. El andar es excelente, principalmente en ruta. Pero esta gran máquina se transforma en una horripilante carroza cuando hablamos de la conducción en ciudad. Ruido en el tablero, en las puertas, en la luneta, además de fallas en los cinturones de seguridad, precaps, y demás que denotan la falta de calidad en la producción de nuestros primos de Brasil.
Como si esto fuera poco, errores en el alineado desde fábrica comieron las cubiertas ya a los 10.000 km.
Como tema adicional, este no es un auto para motor 1.6, en ruta tenés que sacar el pie afuera para darle potencia.
Hice mi segundo intento, ahora con un nuevo Megane II 2008, motor 2000. En ruta es como andar en un velero en el mar, un espectáculo. Y se notaba la falta del motor 2000, porque es un caño en la ruta.
Pero vuelve cenicienta en la ciudad. Mi auto ahora tiene apenas 7.000 km y el ruido en las puertas (y algo en el tablero) es espantoso. Aún no lo he llevado a la concesionaria, pero realmente tengo mucho miedo porque tengo mis dudas de que puedan solucionar el problema.
Para ser sincero lo noto con algunas mejoras en la terminación comparado con la versión 2007.
Toda mi vida he sido fanático de la marca, pero estoy un poco molesto y tengo esa doble sensación, el auto tiene una estética al que en mi opinión el Peugeot 307 con baúl – injerto no le llegan ni a los pies. El Corolla 2008, estéticamente no lo veo tan agresivo como el Megane II.
Ahora esto es como la mujer linda por fuera, pero con fallas, te cansas rápido si sus bases no son sólidas.
Exorto a Renault, y a mis amigos de Brasil, a trabajar mejor !!! Transformen esta linda modelo en una esposa ideal.
Hace 2 meses compre un megane II nuevo, ya tiene 10.500Km y lo que puedo decir es que es una maquina realmente poderosa, y con un consumo obtimo de conbustible en carretera, el auto es comodo y espacioso, pero el Mazda 3 sedan no tiene nada que envidiarle.
En marzo del presente año adquiri el Megane II privilege, realmente es mas de lo que esperaba es un sedan de vanguardia que cumple con los mas estrictos estandares de seguridad a demas es espacioso y consume poco combustible, los invito a que lo conoscan de serca.
C Perez acordate que cerca va con C no con S, pregunto ustedes fueron a la escuela.
Sergio Pacho, este es un medio para opinar hacerca del megane II, “No sea Sapo”
Estoy por comprar un auto y esoy en la disyuntiva entre el Megane II y el Bora. La verdad me acobarda el comentario que es ruidoso , espero que no sea asi porque seria realmente un bajon. Bueno espero sus comentarios del Megane II asi me decido por el mismo. Muchas Gracias ,,, R. Lopez Neuquen.
nos informaron que no entraran los megan dos sedan a venezuela que lastima
estuvimos esperando con el dinero listo pero no fue posible no los hay es el ultimo comentario de mi parte es bastante lamentable grasias por todo
yo te vendo un tengo el megane ii expressions modelo 2007 en exelentes condiciones muy buen carro yo te lo vendo y te lo llevo hasta tu casa solon que tu te encargas de los gastos de importacion mi cel es 5541042536 de mexico
R Lopez, tengo un megan 2 mod 2007 de sptiembre, o sea unos 10 meses, le hice 80 mil km, como te daras cuenta lo uso mucho y estoy en condiciones de decirte que es un muy buen auto, disel 1,5 consume muy poco, es muy comodo, yo hago mucha ruta unos 300 km por dia y te bajas como nuevo, no t cansa para nada, con respecto a ruidos de carroceria en el mio no tuve ningun problema,. es muy sereno,
criticas: c me rompio el compresor de ac pero me lo cambiaron por garantia, asiq cero pesos. es lo unico q te puedo decir como contra, despues todo mas uqe normal, y eso que le hago los cambios de aceite cada 15 o 18 mil… y no en casas oficiales, ya q ahi me sale unos 700 y si se los hago yo unos 400.. aceite y los tres filtros aire aceit y gas oli.
bueno espero q te sirva mi comentario, si queres consultar hacelo por q yo vivo arriba del auto y c d lo q hablo.
saludos y suerte con tu compra.-
gracias norberto por tu aporte, me encanta el autoooo!!!!!
quiero comprarme un Megane II 1.5 D y no se si el motor es lo suficientemente potente para arastrar esa carroceria y por lo tanto tener un buen andar. Me encanta el auto pero me faltaria esa referencia. Roberto me podrias dar tu opinion que se ve que la tenes clara con elauto.Gracias
Definitivamente el renault megane2 es un carro increible. tengo uno 2008 con 25.000 kms full equipo con quema coco. color plata lo estoy vendiendo en 80.000bs pues necesito el dinero de urgencia si pueden ayudarme gracias si conocen de alguien soy de maracay.
esta muy bueno el megane ll… tiene muchas comodidades
En diciembre del año pasado, el padre de un amigo mio se compro un megane 2 1.6 luxe. Gracias a Dios, me lo prestaron y me baje con la boca abierta. Es un autazo; y con respecto a la motorizacion le cae de 10 ese “k4m”, para la ciudad es exelente y en la ruta se las arregla. Espero que me lo vuelvan a prestar jaja…. Si me permiten: yo lo llamo el nuevo renault 19.
megane ll una maza ..tengo un 2006.dci.1.5 tiene 85.420 km..e dejado mal parado a mas de uno ..lo probe los primeros dias para despues hablar con fundamento…le tenia fe y gracias a dios no me equivoque..yo pague el primer servi.y me mataron como no es misterio le hago yo todos los servi le pongo aceite semi sinteticoy lo cambio cada 15.000 km el filtro de gasoil es bastante incomodo para cambiarlo pero una vez que lo haces despues es una papa lo cambio cada 20.000km echo gasoil en las rutas ..ypf al lado peaje zarate b largo o ypf que estan sobre la panamericana ….soy de esta zona ..es gasoil bueno .si echas en cualquier lado podes tener problemas por que hay estaciones con tanques muy viejo y eso por lo general tienen agua o sarro lo digo por experiencia son motores sencillos pero hay que cuidar el turbo sale mas caro repararlo que hacer motor nuevo…..las puertas son ruidosas todo plastico….pero lo solucione echandole lubricante en aerosol por lo menos una vez por mes ….espero haber sido util con mis comentarios…..
me olvide algo que me hizo enojar mucho …el filtro del aire acondicionado para cambiarlo tenes que desarmar la guantera …..una mugre ….espero que los nuevos no tengan ese problema si pagas el servi te salvas …pero como soy laucha me la banque …..obligado….
Bueno, les cuento que hoy me entregan mi Megane II Confort y estoy entusiasmadisimo.
Tenìa un Astra II 2007 y lo cambio porque no me gustò.
Espero con este tener buena suerte y que sea cierto todo lo bueno que Uds. cuentan.
Cuando lo pruebe les digo. Yo lo uso de Remis asì que le hago 10.000 kms. mensuales. Le voy a Poner GNC. y les contarè el resultado.
Alguien lo tiene con GNC? si es asì cuenten como responde.
Saludos
estoy comprar un megan autentique me pueden decir como salio gracias
quisiera la opinion de algun usuario del Renault Megan II 1.6 y como funciona con GNC, aunque su “motorcito” es economico
El motor del Megan II (1.6 16v) , es insuficiente para semejante carroceria, esto se nota apenas pones la primer marcha.
Renault empesò a fabricar autos para sudacas ? Cuanto creen que se ahorran al no desarrollar motores y perder el prestigio por alli ?
El motor es confiable pero es un desarrolo de hace 10 años. Porque no se animan a vender este mismo producto en europa ?
HOY TENGO UN MEGANE II ANTES UN FORD FOCUS 2005 LOS DOS MUY BUENOS AUTOS LA DIFERENCIA: EL SERVICIO POS-VENTA FORD AUN ME MANDA REVISTAS CON LOS NUEVOS MODELOS Y ME INVITA A VISITAR LA PLANTA, LA CONSECIONARIA MONTIRONI ME HABLA PREGUNTANDO SOBRE EL FOCUS EN CAMBIO EN TAGLE NO ME HABLO NI EL VENDEDOR Y ESO QUE RENAULT ESTA EN CORDOBA .
EL MEGAN II ES UN HERMOSO SEDAN PERO PIENSO VOLVER A FORD
Rene yo compre un Megane ll 2007 0Km tiene 40.000 2.0 l de luxe ,como motorizacion un caño ,pero equipamiento ,confor de marcha ,deja mucho que desear .cumplio un año y ya tuve que cambiar la bateria ,adentro parese un sonajero el encastre de los plasticos malisimo .Siempre fui fana de renault ( R4,19,Megane l..) Creo que por el precio cualquier marca te ofrese mas equipamiento y calidad.Por favor no borren la opinio ,segunda ves que escribo.Gracias!!
sergio pancho vos tampoco fuiste muy aplicado en la escuela conozca va con z ….de renault les digo campeon de formula uno punteros en tc 2000 que auto salio malo…ninguno por ahi no tienen pinta ..pero mecanicamente son un caño..para comprar renault no hay que darle tantas vueltas ..fijate la percha del megane ll y la cantidad que andan…saquen conclusiones….
hola , tengo un megane II luxe 2007 . con 26.000 kilometros . vengo de tenes muchos autos renault . pero este me esta defraudando
el ruido a plastico en las puertas y el tablero es desesperante . ya que hablamos de un auto muy caro y no puede tener estos problemas . por otra lado . tube problemas varios , como cerraduras electricas que se rompen , parrillas de suspension que se doblan facil , el motor 1.6 es muy bueno y super economico . pero bueno, despues de leer este foro veo que otros como ustedes , tienen los mismos problemas que yo
y saben que , le puse llantas 18 con perfil 40 . una carretilla con ruedas de madera , jajaja .
Estoy por adquirir un Megane II 2005, pero estoy algo indeciso, no se si el día de mañana me arrepentiré por el mantenimiento del auto, alguien me puede aconsejar si decidirme por adquirirlo o mejor pensar en otro auto?
Buentas tardes estimados, Acabo de comprar el Megan II 2005 y es cierto que el tablero en la parte del copiloto le suena cuando estas en pavimento irregular. Creo que hay que asumir que es un defecto de control de calidad de Renault y lo que debemos hacer es buscarle la vuelta (si el carro le gusta como es mi caso) de ver como arreglar ese detalle. Pienso que sacando el tablero en esa parte y colocando cintas doble face de alfombras que son como antirruidos se puede evitar el ruido dentro del tablero. Esas cintas las venden aqui en Ferretotal (Vzla). Esa las necesité usar en una Avalanche que tuve que esa si era un pesadilla con el sonido de la barilla de la cerradura de la puerta la cual pegaba contra la lata de la puerta internamente. Yo por mi parte lo voy a intentar y si funciona les dejo saber. De resto…Es una navecita señores..vía los Caracas un RELAX total con vidrios arriba.! See YA!
Como verán en mayo 2008 comencé a opinar de los errores del Megane II y leyendo las opiniones posteriores veo que en algunos casos tienen problemas de ruidos.
Lo gracioso de todo esto es que semanas después de mi opinión, tuvieron que cambiarme la caja de cambios del auto!!! porque parecía una Renoleta (con el perdón de éstas que fueron y siguen siendo muy fieles).
Más gracioso aún es que el año próximo voy a cambiar nuevamente mi auto. Saben cuál va a ser? Adivinen: un Megane II.
Insisto, este auto es adictivo. Lo único que sí, estoy esperando que pase el tiempo y luego de un año la gente de Brasil se ponga las pilas y solucione los defectos. De todas formas voy a tratar de contactarme de alguna manera con la fábrica de Renault para tomar conocimiento de sus planes para la solución de estos problemas.
A quienes dudan del auto: es un auto realmente cómodo y las satisfacciones que da en ese sentido son increíbles, de todas formas, el gran tema pendiente es cómo solucionar los ruidos. Si llego a saber cómo les aviso.
Saludos desde Córdoba – Argentina!!
el problema mas alla del ruido, creo que es de vital importancia el destacar la nesecidad de encontrar una estacion de servicio que tenga buen gasoil con bajo contenido d azufre…ya que el puradsel d shell suele no ser suficiente para prevenir la rotura de inyeccion…
Me compre un megane2 gran tour , me gusta la estetica y el confort del auto ,el motor es chico para la carroceria , es muy lento en las primeras marchas . El nivel de ruido es espantoso y eso que tiene 300 km .Los encastres de los plasticos se desprenden y lo pegue con la gotita . Lo pague $ 82000 , se podrian jugar un poco para mejorar estos problemas que en este foro todos compartimos ,ponganse las pilas sres de Renault .Yo si me compro otro auto compro el mismo , me gusta la marca , pero todo tiene un limite . Tenia un megan fase 2 año 2000 y lo entregue con un nivel de ruido a plasticos, luneta , tablero y demas yerbas increible , no se como se podra solucionar eso .
Estamos indecisos entre el megane II y el vectra GT… La verdad que me desepcioné mucho con renault en cuanto que saca de circulación la venta del megane bicuerpo. Tengo uno modelo 2000 TDI y es un fierro!!!!! Me encanta, pero coincido con varios en cuanto a los ruidos.
Acabamos de venir con mi esposo de testear y dar unas vueltas en el nuevo modelo de megane II, y coincido en el tema de los ruidos. Me senté en la parte trasera y compruebo que se sienten tantos ruidos como con el mío que tiene 8 años menos.
Nos asustan con el tema del gasoil… que no debemos comprar con el sistema nuevo common rail, así que así estamos??????????????????????
Me gustaría que alguien me aconsejara… Que sepa más que nosotros, ya que no será un vendedor apurado por cerrar negocio….
Me da un poco de “frío” su volumen (Meg II) a diferencia del Vectra GT y con un valor “no despreciable”. También me interesa saber el consumo en ruta “REAL” . de los dos.
Tengo un Megane II 2007 con 15 mil Km al principio fue un placer muy buen andar, nada de ruidos, comodo como muy pocos, en este sentido yo lo comparo solo con los importados, el modelo es el confort line 1.6 con muy bajo consumo, en ciudad 11 km y en ruta a 150 – 170 estas en los 9.8 o 10, sin embargo despues de los 10 mil km empezaron los ruidos en las puertas y tablero, la verdad que me decepciono, pero creo que es el gran problema de nuestros vecinos brasileros, tienen muy buenas playas y son alegres, pero deben fabricar los autos bailando samba porque hacen ruido por todos lados, creo que nunca mas me compro un auto fabricado en Brasil, en este sentido creo que por la poca diferencia de precio me quedo con el Civic, lo que no se es donde se fabrica si alguien sabe que me lo diga.
Sra. Cristina: respecto de su consulta, le sugiero ver el nuevo Corolla. Tambien se hace en Brasil, pero lo hacen sin ruidos…creo que en la fabrica les ponen musica japonesa, je je. En el foro que está en esta misma pagina hay muchisima información y comentarios útiles. Además: 3 años de garantía Toyota.
El Civic es otra excelente alternativa (a pesar del velocimetro digital que no me gusta).
Estimados:
Hace unos días llegué al hartazgo con los ruidos y decidí solucionarlos por mi cuenta. Apliqué a todas las uniones del tablero aceite lubricante (En Argentina marca Penetrit) y la verdad es que logré solucionar 100% los ruidos en el tablero, excepto un ruido interno a la altura de la guantera, que es inaccesible para alguien inexperimentado en el desarmado de tableros.
Al respecto aconsejo no amarretar aceite!! poned sin miedo en todas las uniones de tablero. Desde ya no me responsabilizo por fallas que pudieran tener producto de la solución made in casa.
Con relación a las puertas, estuve verificando el ruido en la ruta. Si abren la puerta mientras el auto está en marcha notarán que deja de hacer ruido, con lo que esto nos determina que el problema es en la cerradura. Agregué aceite lubricante a la cerradura y dejó de hacer ruido. Sin embargo después de una semana volvió a hacer ruido, con lo que efectué el mismo procedimiento.
Conclusión: al momento de la compra del auto, se recomienda pasar por una ferretería y comprar líquido lubricante. Como procedimiento habitual, una vez por semana aplicar lubricante a las puertas, y mensualmente al tablero. La parte positiva de esto es que nos da la sensación de poseer un auto de colección al que hay que mimarlo todo el tiempo. La parte negativa reside en que pagamos una fortuna por este auto.
Por último, consultan por el consumo. He tenido Megane II nafteros 1.6 y 2.0. El 1.6 realmente tiene un consumo excelente tanto en ruta como en ciudad. El 2.0 tiene un consumo en ciudad de 10 km con 1 lt y en ruta mejora mucho al tener caja de sexta (a 110 km por hora 14 con un litro). He tenido antes un Clío 1.6 y éste consumía más que el Megane II 2.0.
Espero haber contribuido en algo.
Saludos a todos!!
Cristian Perez te quiero preguntar: que Megane II es el que tenes??? el 1.6 o el 2.0.
En caso de que tengas l mas chico, no te resulta algo debil para el auto???
y finalmente, cuantos kms haces con 1litro en ruta yendo a 120km p / h de promedio???. Gracias por la informacion.
Luis
Tengo un II 5 puertas importado con 22000km en ruta un fierro, pero despues de los 15mil km ruidos por todos lados, me queje en la renault y me desarmaron y pegaron todo el tablero, todavia hay algunos ruidos, el problema es de diseño, encastres del tablero y torsion de la carroceria, NO TIENE SOLUCION.
SI HAY UNA , LEVANTAR EL VOLUMEN DE LA MUSICA
SUERTE???????
renault megane es lo mas, de su segmento seguro el mejor, por lejos aunq peleando con sus rivales franceses q son el peugeot y el citron…pero eso si, ninguno como renault! y mucho menos los americanos esos de lata q solo pelean en el segmento de las carrosas
señores
que lamento q les haya ido mal con los ruidos del carro. Efectivamente el mio también tenía unos ruidos desesperantes en el tablero apenas a los 500 km. Solución: reclamar al concesionario, me lo dejaron perfecto.
Por lo demás, el auto es una maravilla. Puede ser q estéticamente sean comparables otras marcas como toyota con su nuevo yaris o mazda 3, sin embargo el megane se los come vivos con tecnología, seguridad y conducción.
El mio tiene ya 40000 km, apenas 4 mantenimientos, 0 gastos en repuestos y está como nuevo, hasta en el olor.
La suspensión y el agarre en curvas es impresionante.
Saludos
Tengo un Megane II 2.0 Luxe. Nafta. 2.008. Tiene 3.000 kms. y siento que es un auto excelente, especialmente en la conducción que es muy confortable y muy seguro. Espero que no comience con ruidos como a muchos de ustedes les ha ocurrido. Si bien es un poco caro en Argentina (donde vivo) creo que es una buena opción en relación a sus rivales. Por comentarios de amigos que tienen Toyota Corolla; Honda Civic; Citroen C4 y VW Bora, todos 2.007 y 2.008, el Megane II está por arriba de sus rivales. El consumo en ciudad 10 litros cada 100 km. En ruta a 140 Km/h con el Control Crucero 11 litros cada 100 km.
Suerte.
Hola,por aca de nuevo última novedad se clavo el compresor del A/A que les parese,(solucion comp. nuevo con todos los accesorios)y el uso que se le da es en ciudad y se lo cuida como a un rey,(services,filtros,detalles insignificantes,etc.)de la garantia ni hablemos a un año ,ni consultar .Suerte a la gente que esta con la marca, pero yo lo pensaria dos veces,saludos..
Hola,repecto a los que dicen de los ruidos del magane2, no se si sere yo la exepcion a la regla pero yo hace 1 año que lo tengo,y no siento ningun ruido en el auto y eso que las calles de mi provincia son UN DESASTRE!!. Tambien tengo un megane viejo modelo 2000,hace 8 años que lo tengo y nunca tuve ningun problema. Para mi el megane 2 es un muy buen auto con un exelente motor,aunq me gustaria un poco mas de potencia y una estetica bastante aceptable. Respecto a sus competidores nose, si es superior al c4,307,vectra,corolla ya que es un segmento muy parejo,pero desde mi humilde opinionr el MEGANE2 es mejor. Saludos a toda la gente del foro
La verdad que no se que hacer, estoy por comprar uno, en realidad estoy entre un punto emotion o un megane ii confort. Leo esto y me da miedo el megane. Lo mas triste es que obviamente no se puede usar los comentarios de los blog como algo a tener en cuenta, se comenta mas desde el fanatismo que desde la realidad y no ayuda a los que realmente la necesitamos. No lo digo mucho por estos comentarios si no por los del Punto. Asi que ni idea …
El megane 2 es un maquinon y no hablo del fanatismo ,lo digo objetivamente y fernando sino se puede tener en cuenta las opiniones de un foro para que entras????vos si que sabes poco de autos,comparar un punto con un megane2????comparalo con un c4,corolla,vectra,pero no con un punto. Saludos
Disculpa pero … esto no es un foro, es un BLOG. Si sabes del tema, sabes las diferencias técnicas que hacen que uno sea mas organizado. El que pienses que no se de autos por mi comentario, me parece un poco precipitado por tu parte. Estoy en esa diyuntiva porque si bien son 2 autos de segmentos distintos, cada uno tiene su pro al precio que busco. El punto (emotion, pero ese 1.8 de terror) sera de un segmento menor pero me ofrece 10 veces mas cosas, el megan (confort) al contrario. Por suerte al dia de hoy ya pude sentarme en los 2, la verdad fiat cambio mucho de lo que era antes y el renault bajo mucho desde que se hacen en brasil.
La semana que viene me entergan un renault megane 2, estoy re entusiamado, espero no tener problemas con los ruidos en los encastres, anterirmente tenia un 206, un fierrazo pero con muchos ruidos de plasticos.
Tengo un Megane II DCI Confort 2007. Alguien sabe si tiene filtro para el aire acondicionado?, donde? cada cuanto se cambia?.
Muchas gracias. Jesús.
Estimados:
Quisiera consultar si alguno de ustedes conoce si la versiòn Megane II Nafta 1.6 Luxe tiene un rediseño de su carrocerìa renovado, màs redondeado, como se muestra en la versiòn Privilege 2.0 alta gama y que entiendo sale en este mes de setiembre 08 ?
Muchas gracias.
Me muero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ya le cambiaron la trompa al megane2????? si es asi me muero me compre uno hace 2 meses y tiene la trompa como la de todos los que andan en la calle.
GUSTAVO TE CONTESTO: YO TENGO UN MEGANE II 1,5 DIESEL, TE DIGO QUE ES ESPECTACULAR, LEÉ BIÉN. entre 90 y 100 km/ hora, 1 LITRO DE DIESEL TE LLEGA A RENDIR 26 KM., SI VAS A 120 MAS O MENOS 20 O 21 KM POR LITRO.- RESPECTO A LA POTENCIA ES EXTRAORDINARIO LLEGA A 150 O 160 Y MAS MUY FACILMENTE.- UNA GRAN COMODIDAD, EXELENTE TENIDA, QUE MAS QUERÉS QUE TE DIGA. MUY BUENO EXCELENTE.- SI QUERES MAS DATOS VA MI MAIL: carlosbusato@hotmail.com.
Cristian, guarda, no es que la cambiaron. El tema es asi, en europa ya tienen el face2 hace 2 o mas años no se, el tema que aca brasil fabrica el tutu con el face1. Lo que puede pasar es que vieron al modelo 5p que como es importado biene con la trompa nueva. No se si brasil va a producir con la nueva trompa o si esta produciendo, lo que si te puedo decir que no te preocupes porque son cambios en las opticas y paragolpes (los exteriores) nada para digas: es el cambio. Lo que si es medio choto es el tema de repuestos, hay pocos, eso es lo unico preocupante de este tutu hermoso
me gustaria que los que tienen conocimiento en la materia me den su opinion entre tres vehiculos, el megane II – el bora y el – peugeot 307, en lo que respecta a sus cualidades y defectos, teniendo en cuenta nuestras hermosas rutas y calles de bs aires.
Hola pablo no se que version pedis del megane 2,t mando una comparacion entre el megane 2.0 y el 307 2.0.
El baul del megane tiene 520cm3,caja de 6 marchas,tanque de 60 litros,0a100 9.5seg,los 400metros los hace en 16seg de 80 a 120 en cuarta 8.3seg, de 80 a 120 en quinta 10.3 seg.
El baul del 307 tiene506cm3,caja de 5 marchas,tanuqe de 60 litros,0a100 10.6 seg,los 400metros los hace en 17,9seg,de 80a 120 en cuarta9.2seg,de 80 a 120 en quinta14seg.
El megane frena de 100a0 en 36metros los frenos son exelentes,el 307 de 100a0 frena en 40metros.Como podes observar el megane se recupera y acelera mas rapido que el 307eso te demuestra la buena elasticidad que tiene el megane,lo que resulta impresindible al momento de pasar a un camion,auto etc…aunq el 307 tiene un poquito mas de velocidad final.(Revista auto plus).
Si hablamos del megane 1.6 y 307 1.6 sucede lo mismo el megane lo supera en todo,aunque el 307 en las 2 versiones tiene un poco mas de confort.
Si te vas a comprar un bora 1.8turbo este se come a los 2anteriores en aceleracion,recuperacion y vel final.Si es un bora 2.0 con el megane2 1.6 16v y el 307 1.6 16v logras las mismas prestaciones,aceleracion etc que el bora 2.0 y gastas menos,eso te demuetra lo poco eficiente que es el 2.0del bora.Ojala te sirvan los datos Saludos!!!!!!!!!
Exelente la observacion de Oscar. Muy bien aclarado todo. Yo tengo para agregar que entre esos 3 autos, yo descartaria el 307 debido a la poca confiabilidad en tren delantero ,ensabmblajes y calidad de materiales.
Y entre un Bora 2.0 o el Megane ll 1.6, me quedo toda la vida con el Megane. Ahora bien, el bora 1.8 T. es otra cosa, tanto en equipamiento, seguridad y prestaciones. Tambien su co$to.
Creo que renault se destaca por calidad y durabilidad de sus productos. No por los inventos raros como el Logan o el Sandero (Horribles con motores viejos), sino por lo que fue y lo que se viene.
leyendo en este foro, se me vino a la memoria una cosa que me dijo omar en la nota de la vitara 2009:
“Me siento casi orgulloso de participar en un foro donde hay gente que sabe “tanto” de automóviles y en especial de 4×4. Y también agradezco que tengan ese ímpetu para contarnos todos sus conocimientos haciendo gala de sus posesiones terrenales. Es en estos momentos de profundo agradecimiento que me viene a la memoria un refrán que dice: EL PRIMER PASO DE LA IGNORANCIA ES PRESUMIR DE SABER.”
y también recordé esto: “Muchos hombres pasan por sabios gracias a la ignorancia de los demás.”
Que quizo decir????y de 4×4???Saludos!
Estimados: tengo un megane II 2004 con GNC de fabrica, el cual me esta dando muchos dolores de cabeza. Tiene el problema que a veces hace tirones cuando sale en 1ra y llega como a cabecear el motor, bloquearse y pararse. Al principio me hicieron cambiar bujias, poner las japonesas originales, regularón el GNC, pero el auto sigue con el problema. Alguno le paso algo parecido, lo soluciono de que manera?. Muchas gracias.
Es porque a GNC andan las cocinas y no los autos.
Guillermo si esos tirones te los hace cuando lo pasas a nafta puede ser porque la misma es adulterada o rebajada a mi me pasaba.El megane 2 no llego en el 2005 a Argentina ???
ahhhhhhhhhh debe haber sido un fase 2!!!!!!!
que macana que aca en argentina no saben diferenciar bien el tutu, no lo digo por el caso mas arriba, si no, por los propios vendedores de repuestos que le decis megane 2 y se confunden con el 1 fase 2 …. Wiiiii que “dicen” que el año que viene hacen el 3 en cordoba, ojala!, la calidad argentina 1000000000 veces mejor que la brasuca
Los brasileros no hacen buenos autos en eso tenes razon Fernando,pero los argentinos mucho menos mira el 307, entra en un foro y ve los comentarios se vive rompiendo cuando no es la caja,son los amortiguadores,las cubiertas son malisimas,tiene problemas de tren delantero,inyeccion etc.El c4 4ptas esta esta hecho aca y la estetica es un asco, de las prestaciones no opino porque no se.
Me da bronca la gnt que opina que los autos brasileros son una porqueria,si bien no son de los mejores,es lo unico que puede llegar a nuestro pais,ya que el poder adquisitivo que tiene el comun de la gente no le da para poder comprar una version importada,t doy un ej:el megane 2 turco es totalmente distinto al brasilero solo se parecen en la carroceria,pero cuando trajeron las primeras versiones turcas que salian 32.000 dolares, quienes lo tenian???andaban muy pocos por la calle.Es sencillo no es el problema de las automotrices sino del pais,el que no quiere un auto brasilero,mexicano,o argentino que se compre un importado pero que despues no se queje a la hora de los repuestos.
Respecto de lo que decis del megane3no esta confirmado que lo van hacer aca,se dijo a fines del 2009 se empezaria hacer en el mercosur y estaria llegando aca en el 2010,tendremos que esperar,soy fanatico del megane tengo un megane 1 y un megane 2.Saludos!
Hola gente. Yo me compré un Megane 2008 pero el mod viejo , no el que uds. tienen que es el II. En cuanto a las puertas no hacen mas ruido por que mi viejo me pasó un secreto posta. Pasarle en todas las aberturas y cerraduras Lubricante siliconado en aerosol. Puébenlo!!!. Santo remedio, no crujen mas los plasticos.Lo que a mi me preocupa es que no es muy hermético, entra bastante tierra.El motor una maza…pero consume mucho , en ruta arriba de 100k/h alrededor de 10 litros naftacada 100.
Reitero mi opinion de que Renault se dio cuenta que los sudacas no son exigentes a la hora de comprarse un auto. A veces compran el diseño, otras el confort, otras la motorización, otras el precio, otras la terminación , el consumo, la potencia, lo deportivo, pero ultimamente es dificil comprar todo eso en un Megan II 1.6 confort. Yo digo que es extremadamente caro, sobre todo por el motor que tiene más de una decada (con o sin mejoras) Me compre un clio con una carrosa infernal que torna dificil transitar por ciudades del pais. Me quiero enamorar de este auto que me costo mas que una francesa y no puedo. Será que recien le hice 9000 km solamente. Yo no quería una mina, perdón , un auto solamente económico y con mucho espacio. No me puedo olvidar de un gran amor, el Ford Focus . Disculpen Uds por mi opinion personal. Pero insisto que este auto con este motor, en europa , no se lo vendes a nadie y perdes prestigio a lo loco en los salones internacionales ¿y aquí que pasa?
Finalmente puse a la venta mi Megane II 2008. Una porquería!!!!. El parabrisas delantero se rasgó!!!!!. Sabén por qué?? por la bendita torsión de la carrocería. Ver mis 2 opiniones anteriores. Les ayudará a entender lo que es el auto.
Ahora sí, con fundamento, recomiendo seriamente evaluar otra marcas. Muy lindo el autito, muy canchera la forma, pero es de juguete (y de los malos). Los ruidos??? no se preocupen, no tienen solución (buena música a alto volumen sería lo óptimo).
Ojalá a Renault le entraran balas, cuando uno les escribe para solicitar su atención por las deficiencias del producto. Lamentablemente veo que seguimos siendo NO serios por estas latitudes.
Me despido de Uds. porque la verdad, aquí puse punto final al tema. No va más para mí un Megane II, una lástima.
Que raro che, yo compre un 2008, el modelo confort 1.6 a 63.000 + patentamiento. Por lo que hay de otras marcas (todos tienen algo malo) a ese precio … creo que esta bien (se que hay muchos que lo compraron como a 72 a principio de año, bajon total). Es mas, estoy viendo cada vez mas en la calle. Por las prestaciones … el motor es el mismo del megane 1, el 1,6 de 16v con 110 pero con distinta caja, de relaciones mas cortas. Anda muy suelto de abajo y mas que bien considerando a los autitos que venden con motores 1.6 de 8v y menos de 100 burros. EL peso?, 100k mas que el megane 1 o un poco menos, no me acuerdo asi que …
Ahora que hay autos mala leche, seeeeeeeeeeeeeeeeee, los hay. Es una lastima que les tocaron esos y toco madera para no ser otro mas.
Edgardo deberias escribir con un poco mas de informacion.Que en Europa no se vende un megane con motor 1.6?????????????te comento que el que se vende alla con el 1.6 es mas rapido que los 2.0 y tambien viene 1.4 turbo un maquinon!!!!!!!205km y te parece chico el 1.6????saludos!!!
Compre un Megane 2 confort plus 1.6, a los 8 mil km le puse gas, un tubo de 14m, me rinde 215 km en ruta a una elocidad maxima de 175km/h, en ciudad me hace 190km, la aceleracion es lenta, cuando pasa las 2.000 revoluciones y supera los 90 km por hora se siente realmente la velocidad, es un auto de confort agradable, excelente andar, gran baul, muy buena luz, pero tiene mucho ruido en las puertas, como si crujieran los plasticos, lo lleve al concecionario y me lo entregaron al dia siguiente sin ruidos pero con un gran olor a pegamento, me duro 2 meses y comenzo a hacer ruido nuevamente.
El consumo es optimo realmente, yo tengo otro megane, el F2, allyum SL, realmente ese auto mirando el motor es exactamente el mismo pero lo noto con mas reaccion hasta con gas.
Hola mi nombre es Alejandro, mi pregunta es la siguiente actualmente tengo un clio 1.6 expression (cuando venian completos los clios) cosa que ahora ya no te encajan un 1.2 que parece un karting para abaratar costos, tengo ganas de cambiarlo solo por placer y mantenerme al tiro pero en la gama no consigo algo que me convenza en la agencia me ofrecen el Megane 2 – 1.6 L Confort Plus los vendedores me dicen que tiene el mismo motor que mi clio y ahora entro en duda estoy muy feliz con el comportamiento de mi actual clio en todas sus prestaciones, y temo que al cambiarme a M2 pierda la divertida sensacion de manejar mi clio que en ruta y ciudad se comporta perfecto en aceleracion reaccion, ruidos etc. entonces que opinan? que gano moviendome desde el clio al megane si la motorizacion es la misma, mismos hp, es lindo lo del m2 de la tarjeta de arranque y esas peloterias pero vale la pena? Gracias!
Alejandro ganas mucho mas espacio confort,seguridad no se, viene con 2 airbag comop el clio ,pero los frenos son exelentes.Viene con una direccion electrohidraulica que es una manteca en ciudad y a medida que aumentas la velocidad se pone un poco mas rigida. Respecto a las prestaciones el megane es un poco mas lerdo para acelerar y en velocidad final,pero tiene unas prestaciones bastante aceptables para el peso del auto y las cilindrada del motor.
Yo tengo un megane 2 2.0 luxe y es un maquinon,antes tuve un 1.6 confort plus y me dio muy buen resultado.
Yo te puedo agregar una cosa. Yo tengo un megane 1, fase 2 con motor 1.6 el mismo que el que viene en el megan2/clio que vos tenes. El motor es una masa pero el problema que veo es que la caja que le pusieron al megane2 tiene unos recorridos muy cortos, rompe un poco las bolas porque en el 1 eran mas largos. Asi que es una boludes, pero mira si podes pegarte una vuelta con el tutu, porque para mi va a ser un cambio muy radical pese a que es el mismo motor
La verdad es que siempre he tenido vehiculos japoneses, pero me intereso mucho este auto. No se si alguien sabe cuanto gasta en cuidad y me preocupa lo de los ruidos, ya que soy vendedor y tengo que darle mucho palo, y si bien soy Uruguayo, vivo en chile y las calles aca no son las mejores del mundo, por lo que los vehiculos tienden a sufrir mucho con los pozos y lomos, etc.
Agradezco las respuestas, me van a ayudar mucho con mi decision de compra.
tengo un megane || 2007 es un buen auto tuve algunos problemas en el tren delantero por el cuidado que tengo sobre el mismo veo que es demasiado debil en cuanto al ruido del tablero lo solucione poniendo una tela verde que es para los ruidos se corta en pequeños pedazos y se coloca a presion lo que me preocupa es el tema del gasoil por lo que le coloco un mejorador tanque por medio y un limpia inyectores cada 4500 km y ruego a dios que no se me rompa el motor lo que mas me gusta del auto es la pinta que tiene la tenida en curvas y el control de velocidad asi los viajes largos mis pies descanzan a le llevo hecho hasta ahora 55000 km.
probando
Tengo un Megane II 2.0 Luxe. Nafta. 2.007. Tiene 21.000 kms. es un auto excelente, especialmente en la conducción que es bastante confortable y el gasto de combustible es aceptable para un 2.0. En ruta anda muy bien. Antes de decidir comprarlo vi y en algunos casos probe el Toyota Corolla; Honda Civic; Citroen C4 y VW Bora,y realmente el Renault, desde mi punto de vista, es de mejor calidad. Bue lo compre y realmente lo ando poco, muy poco, ya que todos los Km son de ruta en vacaciones. Cuando le hice el primer cambio de aceite a los 10.000 en renault minuto descubrieron un precap mal. Fue una odisea que me lo arreglen, despues me entere que un precap sale monedas, en fin casi dos semanas para cambiar una pavada. Otra vez me llamaron de la consecionaria porque estaba mal programada la comutadora. Ya me hacen ruido las puertas, pero no en ruta sino cuando torsiona al subir al garaje o cosas asi. La ultima, fui al consecionario Diaz y a Renault Minuto para hacer el service de los 20000 Km y me sale $ 1.100, increible, ya que lo mismo en el Lubrirap de Cabildo al 4450 sale una tercera parte y ojo abren el aceite adelante de uno y le ponen los filtros originales renault. Tuve siempre reault pero ya me estan cansando algunas cosas de la marca. Creo que el proximo auto sera un japones hecho en japon a ver si las cosas mejoran. No obstante todo lo que dije, es un buen auto.
Lucas, con respeto te digo que no entendiste. Aqui el 1.6 tiene 10 añitos o màs y no es el desarrollo de los motores europeos que equipan el megànII Pude manejar uno en españa con 150000 km y es tremendo no solo por la reacciòn sino por la economìa. Ese motor 1.6 no se parece en nadaaaaaaaaa , el block es distinto , tapa de cil. distinta, la caja entiendo que es la misma . “Desarrollo” distinto y yo como un bol…. me lo vine a comprar aqui`pensando que era lo mismo Ah, te aviso que ese nuevo desarrollo es tan confiable en aquel paìs que lo usan los taxistas
Tengo megane 2 2 litros espectacular en la ruta , en mi familia somos 5 y gente grande la comodidad muy buene en la parte trasera .Yo qndo mucho en ruta y andas y andas y no te queres bajar saludos de uruguay para todos
Gustavo , tengo un Megane ll 2.0 L me interesaria conocer respecto al GNC si le pusiste variador de avanse ,que mesclador,o como fue la instalacion,y si no es mucha molestia en que provincia te realizaron la instalacion.Desde ya muy agradecido.
Edgardo, es confundido. El motor es el mismo que usan en españa (hablando del 1.6), mismo block, es mas, misma nomenclatura: k4m (1600cc) con 110HP. Lo unico diferente es que alla el FASE 2 usa geometria variable y tiene 5HP mas. Es un exelente motor, esta un poco viejo, si … pero sigue en pie para hacer pelea. Fijate como mueve a un clio o un megane 1. Para mi el problema esta en el peso del megane2 y la caja de cuarta que tiene (miren bien, no es la misma del megane1 ni la que usan en esapaña, ni idea que onda con ella). Ahhhh, como experiencia propia … el megane2 1.6 es citadino nomas, cuando lo estiras mas de 140 se pone muy rumoroso 🙁
Yo te digo tocallo que estas equivocado o nunca anduviste en un megane 2 2 litros le sobra motor ,viajas tarnquilo a 3500 vueltas a 145 sin ningun ruido adentro
fer eso no lo dicuto, yo le decia a Edgardo sobre el motor 1.6 que decia que es “muy” diferente el europeo al que tenemos aca y no lo es tanto. Obviamente el 2.0 es una nave …. como me gustaria tenerlo
Fernando tenes razon a la orden cuando quieras probarlo saludos
Hola que tal….leo que saben eh ….por eso me animo a hacer una pregunta??????
La megane familiar gran tour piensan que puede ser bien tirada por el motor 1.5 dci
soy viajante de comercio y hago 50 mil al año,desde ya muchas gracias.
PARA CLAUDIO ..SOS VIAJANTE Y QUE LLEVAS ..POR EL PESO DIGO…TE EXPLICO TIENE 100 CV..O SEA TIENE FUERZA..ES ECONOMICO..COMODO..LO QUE NO SABRIA DECIRTE QUE TIEMPO TE VA A DURAR 150000…200000..300000.KM O SEA NO ES TAN GRAVE POR QUE SON MOTORES SENCILLOS LOS USAN EN EL CLIO …..PERO LA DIFERENCIA EN POTENCIA SE LA DAN CON EL HERMOSO TURBO QUE TIENE …….SI LLEVAS MUCHO PESO……COMPRATE UNA CHATA ..SON AUTOS FAMILIARES…PARA LLEVAR MUCHO BULTO Y POCO PESO….SALU2
PARA COLOCAR EL FILTRO DE AIRE ACOND VIENE SEMI CORTADO LO VAS GIRANDO Y VA ENTRANDO VA COLOCADO EN LA PARTE DERECHA DE LA CONSOLA TIENE UNA TAPITA SE RETIRA Y EMPEZAS A INTRODUCIR EL FILTRO TAMBIEN PASA POR AHI LA MANGUERITA QUE LLEVA A ACOND A LA GUANTERA O SEA PIERNA IZQUIERDA DEL ACOMPAÑANTE ES FACIL
que caño que es el megane ll pique velocidad …super economico..comodo para manejar muy amplio ……LA PINTA QUE TIENE ES ESPECTACULAR.. si no comparen c4 bora astra focus vectra..corolla….307………UN AUTAZO EL MEGANE…
CLAUDIO, TE CUENTO MI EXPERIENCIA, QUE YA LA RELATE VARIAS VECES, ESPERO ESTO TE SIRVA, YO TENGO UN MEGANE II DIESEL, 1,5, ECONOMICO A MAS NO PODER A 100 KM POR HORA TE HACE MAS O MENOS 24 O 25 CON UN LITRO, JAMAS TUVE NINGUN PROBLEMA, EL UNICO PROBLEMA QUE TUVE FUE CAMBIARLE UN FOQUITO DE LUZ A LOS 49000 KM. HOY TIENE 51000.-
TREN DELANTERO, EXCELENTE, COMODIDAD NIO HABLAR, LA CUESTION PUEDE PASAR POR EL PESO QUE PUEDES LLEGAR A TRASPORTAR ALLI YA NO ME ANIMO ACONSEJARTE, PERO EL AUTO ES MARAVILLOSO, Y LA PINTA DEL MISMO CREO QUE ES EL MEJOR EN EL MERCADO SIN NINGUNA DUDA, OTRA COSA TODAVIA ANDO CON LAS CUBIERTAS ORIGINALES, Y TIENEN BASTANTE DIBUJO, SALUDOS.
Chilo y Cata muchas gracias……Llevaré 100kg de ropa… vivo en Lanus y 5 veces por año hago cordoba, san juan, mendoza y san luis…por eso las dudas que tengo …..sobre todo por el gas-oil del interior , no siempre puedo cargar en shell y no siempre hay, no tengo dudas de la pinta y para la famili va de 10 , pero para el laburo me parece que se complica, de todas maneras……me parece que me la compro igual….je je je , les dejo mi e-mail un saludo y muchisimas gracias a los dos. claudio_gandara@vfc.com.ar
tiene regulacion electrica en las butacas?¿? saludos
bahiense, el que tengo yo no, pero tengo entendido que hay un nafta no se 1,6 o 2.0 que creo que si tiene , y con un equipamiento muy superior, saludos-
Claudio, la verdad que esos viajes que haces para el megane II , son una risa, mas con las rutas buenas que hay en esas provincias muy especialmente San Luis, perdon no puedo dejar de reirme, si vos supieras a las exigencias que lo he sometido al auto, lo yuyo es una verdadera broma. saludos.-
Hola, asi como pablo yo estoy en la duda, pero solo entre el bora y el meganne… La marca renault siempre me gusto, pero estuve viendo el bora 1.8T y me parece impresionante, aparte me dijeron que en ruta se pega al piso.. Con todos los comentarios que hicieron sobre los ruidos molestos del tablero y demas del megane, me ponen en duda! creo que en cuanto a confort el Megane 2.0 luxe lo supera al Bora.
Saludos desde Argentina
Enrique:
Yo me senté y me probé los 2 autos, y el único comentario que se me ocurre es respecto a la comodidad, que es lo primero que miro en un auto ya que en mi familia somos todos lungos, incluyendo un hijo basketbolista de 2 mts.- El Megane es muy cómodo adelante y atrás, pero en el Bora me senté atrás y tuve que agachar la cabeza porque tocaba el techo (mido 1.87). El resto del auto no lo revisé porque ahí mismo lo descarté.
El Megane II Luxe tiene buen equipamiento general y de seguridad, me falta decidir el motor, si opto por el 1.6 o por el 2 litros, porque me parece que es medio pesado para el motor más chico, y tengo miedo que sea ruidoso en velocidad.
Saludos.
oSCAR, QUE PENSAS COMPRAR EL 2.0 AUTOMATICO CON CAJA DE SEXTA Y SECUENCIAL, DIME CUANTO TE PIDIERON , Y QUE TE PARECIO EL AUTO?? SALUDOS.
Mirá, recikang, hace 2 semanas que estoy intentando hacer un test drive en cualquiera de las 2 agencias oficiales de Rosario, pero siempre tienen algún problema, además de otros detalles de la atención que dejan mucho que desear. Si así es el servicio de preventa, mejor no pensar como será la postventa (taller, etc.).
En el interín probé un Corolla, y me pareció una nave. así que por el mismo precio lo estoy reconsiderando.
Saludos.
Desearia saber si me pueden acesorar, tengo la posibilidad de comprar un Megane II diesel o un corolla Diesel y no se que hacer
Jorge: ¿querés comprar un usado..?….porque Corolla 0 Km. diesel no viene…
Toyota dejo de fabricar en argentina automoviles diesel, asi que el toyota diesel unicamente usado, Jorge, tenes realmente una duda jodida de resolver, yo empezaría por ver que quiero priorizar, si velocidad o economía, porque durabilidad, confort, etc, son muy similares, en este foro yo opine sobre el megane II diesel que poseo lo mas objetivo posible, lo unico que le cambie con 50000 km. es un foquito de luz baja, tengo entendido que toyota es muy similar en excelencia. suerte en la eleccion.
Amo este tutu, lo malo: En ruta el 1.6 se muere mal para sobrepaso una lastima, pero en ciudad exelente
una pregunta.. todavia se sigue vendiendo el mas full.. es decir… el q trae todo el techo vidriado??.. saludos!
La verdad es que este auto puede ser muy lindo a la vista, pero lo tenes y te queres matar. Compre en Marzo del 2008 un 2.0 Luxe, tengo todo para criticarle, salvo el motor, que claro esta, es una maravilla.
Lo compre en caliente sin darme cuenta que tiene menos equipamiento que el Logan, en el concesionario me mostraron un 1.6 base, yo ni pre|gunte si viene con climatizador automatico, techo corredizo, cuero, en fin, cuando me lo entregan me comi ese garron, es lo mas basico que puede existir, todo bien, me quede calladito, fue un error mio, pero al empezar a hacerle kilometros…. por favor, ruidos por todos lados, pinche cubierta, se doblo un amortiguador, se rompio el AA, no trae el plastico que cubre el baul cuando lo abris, le tuvieron que desarmar todo el tren delantero por un ruido insoportable que hacia atras del tablero, las puertas se aflojan porque la carroceria no se banca su peso, entre otras experiencias no muy felices.-
El auto ya lo tengo en venta, una basura, ojala me hubiera tocado al menos la version turca, pero no, tengo que fumarme la brasilera… Renault me gustaba, por muchos años no pienso comprarles un auto.-
Así que para los que preguntaron NO COMPREN MEGANE II !!!!!!
Leo bahiense esa version no se vende, al pasar por brasil al auto lo mutilaron! como dije en mi comentario anterior.. hablo y me pongo violento de la carroza que me compre!
me entretengo leyendo voludeces de algunos sobre el megane ll..yo tengo un dci.1.5 con 98200.km y lo unico que le cambie fueron las cubiertas pastillas de freno …lo compre en diaz (capital) ..por lo menos a MI NO ME CAGARON..ME DIERON UN BUEN AUTO…..POR SUPUESTO LO QUE LES PEDI…..LO UNICO QUE JODE CADA TANTO ES EL RUIDO EN LAS PUERTAS..pero le echo W 40 y por un tiempo no molesta …eso si pague un solo service..vi como lo hacian y zas ..lo empece a hacer yo ..en esa epoca me cobraron 720$ me queria morir…pero bueno como se que tengo algo de conocimiento de mecanica le hice yo todos los service y hasta ahora JOYA….para cambiar el filtro de gasoil es incomodo pero bueno …lo hago cada 20000 km total le pongo gasoil bueno..( obiamente.le echo en las ypf de la panamericana..o..en YPF AL LADO DEL PEAJE ZARATE B LARGO….AHORA SALIO EL EURO DIESEL..CUESTA CREO QUE 3.60$ LE PUSE Y MEJORO NOTABLEMENTE….Y CON MAS RAZON POR QUE ES MUY ECONOMICO ..PROMEDIO 24 KM POR LITRO..A 100 0 120. SIN EL AIRE …..DE ALGO ESTOY SEGURO!!!!! DIFICIL QUE SE OXIDEN POR QUE SON TODOS LOS AUTOS IGUALES..(PURO PLASTICO)..LO COMPRE EN NOVIEMBRE DEL 2006…! QUE CAÑO PAPA…………..
HECTOR… yo q vos me tiro por un bora base.. q trae climatizador, techo, equipo con usb, alza cristales en las 4 puertas y si queres como opcional caja tiptronic.. q te va a salir un poco mas..
ak en bahia el megane 2 base.. te sale 75125 pesos.. osea un robo.. y el vw bora 2.0 esta por enzima de los 70800 en calle.. y el tiptronic 75250..
BORA: origen mexicano y calidad muy buena.. te digo esto por q mi papa tiene uno y nunca tuvo problemas.. saludos!
hablo del nuevo.. 2008…
Soy de la Pcia. de Bs.As. y quisiera saber que tal auto es el Renault Megane II 2.0 importado de turquia. Si alguno sabe el precio de repuestos y consumos, se los voy a agradecer.
Hola a todos, por fin encontré este foro, hace un año y medio compré un Megane II dci privilege (el diesel de 1,5 litros full) y lo uso solamente para viajar. Tengo varios problemas, el más grave es el excesivo desgaste de las cubiertas traseras (no se pueden alinear), ahora tiene 60.000 km y las delanteras son originales, pero las traseras tuve que cambiarlas (una de ellas dos veces: se la come en 20.000 km) los de Renault dicen que el puente trasero está bien, lo llevamos a comprobar la alineación y dicen que está dentro de la tolerancia; me cambiaron los amortiguadores traseros pero parece que no era el problema; ¿alguien sabe a que puede deberse esto? Yo ya estoy harto de este problema, me dan ganas de sacarmelo de encima aunque por otro lado me encanta el autito. Hago viajes largos y los asientos me resultan muy incómodos, son duros y no dan buen apoyo en la base de la espalda, me llama la atención que nadie en este foro haya comentado eso (tengo también un R9 ´93 y los asientos son mucho mejores). Lo que el auto tiene fantástico es el motor, una verdadera maravilla lo que tira y la flexibilidad en ruta, antes tenía un Laguna con motor Volvo de 2 litros y este Diesel acelera igual o más. ¿es verdad que puede tener problemas por el contenido de azufre del gasoil? ¿Se soluciona cambiando el filtro cada 10.000 km como recomiendan y hacen los de la marca en los carísimos services que religiosamente realizo?. En fin, gracias y agradezco cualquier respuesta o consejo.
JOSE LUIS DE NEUQUEN, tengo un megane II modelo 2007, dci 1,5, una maravilla, no tengo problemas de nada y tiene 51000 km, lo unico que cambie fue un foquito de luz, el resto nada, respecto al diesel , el azufre etc. etc, no te preocupes, yo es el cuarto renault diesel que tengo , antes tres clios, y le hice alrededor de 100000 km cada uno y todo bien, y el filtro de combustible se lo cambio cada 40000 km o cuando me acuerdo, porque mi señora me rompe las pelotas.- son unas verdaderas maravillas.-
COINCIDO CON VOS EL ALGO QUE NUNCA LO DIJE PORQUE TENIA MIEDO QUE ME DIJERAN QUE ESTABA LOCO, O ALGO POR EL ESTILO, PARA MI LAS BUTACAS SON MEJORABLES, SON MUY DURAS, Y TE CANSAN, YO TUVE RENAULT, 4, 12, 18 ,19 ,9 , MEGANEI ,CLIOS Y ESTE Y LAS BUTACAS ERAN MEJORES, EN REALIDAD LA CALIDAD DE LAS BUTACAS A MI PARECER EMPEZARON A DECLINAR CON LOS CLIOS, Y NO SE MEJORARON MAS, LAS MEJORES BUTACAS LAS TENIA EL RENAULT 12 Y 18. uSA TRANQUILO TU AUTO. SALUDOS
DAMIAN, LA CALIDAD DE LOS AUTOS RENAULT, REALIZADOS EN CUALQUIERA DE SUS PLANTAS MUNDIALES SON MUY SIMILARES AL IGUAL QUE LOS CONSUMO, ESTO ES IGUAL QUE TOYOTA, SE HACE LA PUERTa en un lado, el motor, en otro, etc, y selo monta en un determinado lugar,, las diferencias existentes pueden ser minimas, espero haberte sido util, saludos.
Es así, Catamarchorro. Aunque en el caso del Megane II y del Corolla creo que ambos se construyen íntegramente en Brasucalandia, no..?
Te vengo siguiendo desde el foro del Corolla, donde también escribís algo de vez en cuando. Resulta que yo estaba indeciso entre los 2 coches, no sabía cual comprar, pero ya estoy decidido por un Megane II, motor 2.0 Luxe, sobre todo después de hacer el test-drive de ambos. Me parecen excelentes autos los 2, pero Toyota en Enero aumentó el valor de sus productos, y no afloja un peso aún por pago contado, y en cambio Renault los bajó 3 lucas y te bonifica algo, así que eso me decidió.
Saludos.
siempre tuve renault, todos los modelos, R4, R12, R18, R21, Megane, Megane II, nunca habia tenido problemas de ruidos como con este ultimo. los ruidos de la direccion ( dicen que son los espirales) son insoportables. el resto, puertas y tablero lo mismo. el escape, (es diesel) cuando lo detengo al motor hace un ruido como que tiene todo suelto, un problema sin solucion.
Sres:
Tengo una rural Megane II 1.5 y siempre he estado pendiente del tema gas oil, hasta ahora no tuve problemas, tiene recien 35000 km. Solo quemé los dos focos delanteros. Ah perdon, me llamaron para reprogramar la computadora porque si se rompe el aire se paraba el motor. Se rompió el aire este domingo, me lo cambian gratis aunque no este en garantia.
La verdad, pienso hecharle gas oil 50 ppm (3,2 el litro), estoy muy conforme con el auto, acelera y dobla un monton, viajas muy descansado.
Saludos
Oscar, felicitaciones por la compra, es un gran auto, me da risa tu expresion brasucalandia JA JA JA JA JA JA , , el toyota tiene partes hechas en distintas zonas del mundo es un kilombo, pero gran parte son de Brasil y de Argentina, te vuelvo a repetir yo tuve solamente satisfacciones con el megane y los renoles en general, ¿ que diferencia vistes al probarlo al megane y al toyota?? suerte, saludos.
CATAMARCHORRO, gracias por tu respuesta. Coincido que el motor es excelente, me olvidé de comentar antes que el consumo es muy bajo, no tanto como marca la computadora de a bordo pero si muy bueno, viajando a 130 km/h, apenas por encima de las 6 litros cada 100 km. Tengo entendido que estos motores estan hechos en España. Otra cosa remarcable por lo muy buena es la tenida en curvas, yo viajo muy seguido en la montaña y el auto va como sobre un riel. Ahora estoy peleando el tema del desgaste de las gomas, cuando tenga alguna novedad la publico acá. Ah, un comentario: El interior de mi Megane II es una catedral, ningún ruido a plástico en las puertas, ni el tablero ni nada, ¿será una compensación por el problema de las gomas?
Saludos.
Catamarchorro:
Muchas Gracias. Me dijeron que en 10 días (a fin de mes) lo tengo en mis manos.
Creo que es un buen auto, y vuelvo nuevamente a Renault después de un R12 ’74 que me dio muchas satisfacciones.
En el andar no noté grandes diferencias con el Corolla, ambos coches por ser del mismo segmento tienen un comportamiento parecido.
Las pequeñas diferencias que encontré son fundamentalmente:
* el Megane viene con el Control de Velocidad, (la versión XEi MT que yo buscaba no..);
* el motor es 2 litros, y casi 140 CV (algo más de potencia)
* trae caja de 6 velocidades, con lo que debe tener un consumo muy bueno en ruta, y es muy suave;
* trae chapón cubre cárter;
* tiene un tapizado mejor, obscuro y menos sucio que el Corolla (aparte viste las quejas que hay en el foro de Toyota, a mí también me pareció medio ordi..);
* el acelerador tiene un comportamiento normal, no tiene ese delay del Corolla, y varias cositas más que me gustaron realmente, como el baúl un poco más grande, el diseño, etc.
Y sobretodo el tema del precio, porque el año pasado a esta altura el Megane valia 82 lucas, y este año bajó a 76; en cambio el Corolla siempre subió.
Además me hicieron un muy precio de contado (unas 4 lucas menos…), no me cobran flete, apenas unos pesos por los formularios, el patentamiento lo hago yo así que saldrá más económico, me bonifican el polarizado (se los pedí), me regalan las alfombras (sí, ya sé que es un curro de ellos porque en realidad se las sacan cuando llega el O Km. y después te las ofrecen como opcional, pero…..), y la atención fue muy cordial, así que todo ese combo me hizo decidir.
En realidad todo esto se logra porque ahora andan en la mala, porque cuando por ejemplo largan una línea nueva y la gente se abalanza para comprarlo (en épocas buenas…), allí se aprovechan y te cobran sobreprecios, te hacen esperar meses, etc. Ahora veremos el tema del servicio de postventa y los services.
Cordiales saludos.
Hey, locos, pónganle un poco de onda a este foro porque se muere, eh..?; a ponerse las pilas y opinar, muchachos…!!!
Oscar el mega 2 tiene 138 hp no 140,si bien es el mismo que tiene el megane sportway F4R de 140 hp la ECU del mega 2 es distinta por eso desarrolla 2hp menos.
Felicitaciones por la compra no te vas arrepentir yo tengo 2 megas:un megane 1 2.0 8vy un megane 2 2.0 16v gris eclipse.
Saludos!!!!
PALIRU, ES CIERTO EL FORO SE MUERE HAY QUE DARLE VIDA, PERO SABES QUE PASA,?? YO SIEMPRE HE SIDO USUARIO DE RENAULT, TENGO UN MEGANE 2 , DIESEL 1,5, Y QUE PUEDO DECIR QUE YA NO DIJE SIMPLEMENTE QUE ES NARAVILLOSO, NADA DE NADA, ASI DE SIMPLE, SI COMPARAS CON EL FORO DEL TOYOTA COROLLA, FUE UN FORO QUE LO INFLARON CASI 6 MESES ANTES DE SALGA EL AUTO, Y CREABAN EL MISTERIO, QUE SI QUE NO, Y CUANDO SALIO , CONSIDERO CON TODO RESPETO BASTANTE MEDIOCRE, QUE LAS GOMAS, BURLETES, TENIDA ETC, ETC. ( vayan al foro de toyota corolla y veran) caja de cuarta en automático, tapizados de pana un asco, etc. SI NO QUIEREN TENER PROBLEMAS RENAULT MUCHACHOS, ASI DE SIMPLE . CHAUUU
Pablo, así es, por eso puse “casi 140 CV”; el mío también será Gris Eclipse. Y gracias, el auto realmente me encanta, tiene un diseño muy moderno y elegante, y la terminación del interior me pareció correcta.
Catamarchorro: yo seguí bastante el foro que comentás, pero por momentos parecía que se trataba de un foro de un coche de muy alta gama, porque ciertos columnistas en su fanatismo trataban prácticamente de basura a las demás marcas de autos, y así se va perdiendo el interés. Además están los defectos que los mismos foristas comentaban, pero igualmente se aprenden muchas cosas de este tipo de foros.
paliru: lo que pasa es que los foros de autos nuevos, como el que menciona Catamarchorro, se ponen intensos porque el auto es desconocido y lo van analizando, pero el Megane II ya está en el país hace varios años (desde que vino la versión turca), así que la gente ya lo conoce, no hace falta desmenuzarlo. Sí hubo un nuevo foro cuando salió el Megane in Black, el año pasado.
Cordiales saludos a todos.
DIAS PASADOS HICE un comentario en el foro de renault y toyota y misteriosamente desaparecio de los dos foros, pero se habia publicado porque algunos contestaron sobre ese posteo, hoy repito no aparecen lo sintetizo:
HICE EL CAMINO SANTA FÉ- CORDOBA, EN TOTAL, 340 KM. ENCONTRE 15 MEGANE II, Y SOLO 4 TOYOTAS, Y VARIOS BORA , SON TAS ESTUPIDOS TODOS LOS DE SANTA FE Y CORDOBA EN NO COMPRAR TOYOTAS Y SI RENAULT?? ESPERO ME RESPONDAN, Y NO BORREN, PORQUE REPITO BORRARON EN EL FORO DE TOYOTA Y TAMBIEN DE MEGANE II, CASUALIDAD O NO SE AGUANTAN UNA REALIDAD QUE EN LAS CALLES SE NOTA— – – – – – – – -¿¿SE VEN POCOS TOYOTAS??
JA JA yo tambien cuando me aburro cuento los autos que pasan de frente, pero siempre me gana el Bora!!!
igual el megane 2 es un buen coche.. es mas.. me gusta el cortito por q trae el techo y auqneu ya sea un poco viejo tiene un diseño tipo concept. jaja.. me copo eso..
saludos.. y cuando fui de vacaciones a mar del habian varios de estos..
ME PUSE A VER DESPUES DE LO QUE DICE JOSE LUIS DE NEUQUÉN, Y ES CIERTO CREO QUE HAY UN EMPATE TECNICO ENTRE EL MEGANE Y EL BORA, PERO ES REAL SE VEN MUCHO. CHAUU
Arriba renault, el sandero se vende mas que el punto, se vende el logan, symbol, megane, que grande reanult la mejor automotriz argentina.
Quisiera saber si alguien tuvo o tiene un megane II dci 1.9 con caja de 6º, ya que me gustaría ese modelo y quiero saber como anda, me han comentado que es un avión!!!
buenas, estoy comprando un magene II 1.6 es el mas economico de la linea. linea nueva.
escuche el tema de los ruidos, espero tener suerte pero por lo seguro estoy condenado por ruidos , atras escuche por las diferencias de bora, megane y 307.
la verdad el bora es lo mejor. mecanica alemana, yo lo elegiria principalmente, es el que vendi..2.0 lo tube 6 meses inigualable la semana que proxima me entregan el megan y les cuento. espero cumpla mis expectativas…
algun otro detalle para tener en cuenta??
gracias
alejandro
alejandro:
No te entiendo: ¿que es un magene…? ¿y si el bora es lo mejor porqué no te compraste otro…? ¿te sentaste atrás en un bora…? Si sos petiso entrás, sino no podés viajar. Son autos del mismo segmento, aunque el Megane es más cómodo, tiene mejor baúl, caja de 6a., y otros detalles.
Aparte del que el 2.0 Tecnologia ALEMANA, es gastador y entrega casi la misma potencia que un insulso 1.6 16v “FRANCHUTE” .,,,
yo mido 1.90 y voy comodo atras en el bora.. no se q problema tienen con el espacio de atras.. es comodo al igual q el megane..
leo_bahiense: ¿medís 1,90m. y viajás cómodo atrás en un Bora…? Jajajaja, me hizo gracia, contate otro, leo..
jaaj paliru es enserio bolas.. va 1, 90 exacto no mido… (1,86) yo.. atras voy comodo.. ahora es incomodo si van 3 atras.. ay si. jaja.. chau ns vemos!
Me lei todo el foro. La semana que viene estoy comprando la grand tour 1.5. Con lagrimas dejo un 206 xs, sinceramente a pesar de que cada tanto los ruidos se hacen presente (nada que no saque la silicona), la direccion siempre tiro un poco a la izquierda cosa que nadie pudo reparar, no me puedo quejar, el confort y equipamiento solo lo encontras en autos de alta gama y mas que cambio de aceite y nafta no tuve que hacer. Tuve por 2 semanas el bora 1.8T me saco el sombrero de como empuja pero viajar atras es imposible, en ciudad es muy duro y de los ruidos no se salva. Habria que verlo con unos 100.000Kms como queda.
Compro la grand tour con un poco de miedo sobre el tema del gasoil y el asufre, siempre mantuve los autos con los service que corresponden y nunca tuve problema, espero no tenerlo con la rural.
Bajare mi experiencia cuando le haga algunos kilometros.
Saludos
Recomendacion a Gabyto: Echale Euro diesel de entrada.
Yo tengo una GT y realmente es una maravilla, no te va a defraudar.
Ahora hago una pregunta al foro, saben algo de la confiabilidad del motor?
lei un foro del clio diesel y es desastroso y el motor del megane diesel es el mismo……
el mio tiene 40000km y nada.
Escucho comentarios….
saludos
Hace 15 dias me compre un Megane 2 confort y estoy muy conforme siempre me gusto la marca Renault tuve un clio 2 y me encantava manejar tuve un Renault 12 y tuve Ford, Chevrolet, Fiat pero no me convencio ningúno de estas marcas.Lo único que no me gustó es que no trae MP3 lastima no porque es un auto de última generación.
Soy de Puerto General San Martin Santa Fe.
Estimados: muchas Gracias por Vs. comentarios. He tenido R 4 – 6 -12 – 11 – 9( con GNC), Clio, Megane1 y 2 ( con GNC) , y he flirteado con otras marcas, pero siempre vuelvo al Rombo.
Estoy entusiasmado con el Megane II 1,6 Confort, que tiene los elementos de seguridad y de equipamiento que valoro ( de acuerdo a mi bolsillo) y sacando conclusiones de Vs. comentarios, ( y de algún foro mas) creo que le haré caso a mi instinto nuevamente.-
Ayer, fines de marzo, me pidieron $ 63.000,00 en concesionario.-
Bueno, cuando lo tenga les cuento.
Un abrazo
CON RESPECTO AL RUIDO DE LAS PUERTAS, VI QUE ALGUNOS SE QUEJABAN , YO TAMBIEN. HASTA QUE EN EL PRIMER SERVICE ME DIJERON: LIMPIAR CERRADURAS DE POLVO Y TIERRA CON UN PAÑO, LUEGO PASAR GRASA GRAFITADA EN AEROSOL….. Y DESAPARECEN LOS RUIDOS DE CRUJIDOS DE PUERTAS. DEBERIAN PROBAR….
muy lindo el auto..fui a probar el magane diesel 1,5l. pero creo que voy a seguir con el marea td…que creo le pasa x encima en varios items. A pesar de los años el fiat tiene mejor andar y mas salida abajo..y no tiene ningun ruido. Claro que el fiat es made in Italy y no brasuca..que le va a hacer..
la verdad que me he leido todos los cometarios por que estoy interesado en un megane II confort, tengo un fiesta max y le he hecho la mayoria de sus KM en ruta ya que vivo en salta y la verdad que solo le he cambiado cubiertas, filtros y aire al compresor del AA.
Como veran No soy de los fanas de las marcas ya que tambien estoy viendo una meriva, foro que lei y me hizo olvidarla ya que algo habia escuchado sobre todo por su reventa, Ahora bien, la mayoria de los poseedores de esta maquina, que no esta en discusion, coincide con el tema del ruido en plasticos y puertas, que es lo unico que me hace dudar, tambien estuve viendo el Nissan TIIDa, que lo comercializa reanult, tambien me parece un muy buena maquina, sobre todo en la estetica interior ya que sus butacas son muy confortable a diferencia del megane y del resto.
Agradecere sus cometarios, les repito no soy fana de ninguna marca y menos experto en la materia, me guio mucho por el diseño interior y exterior del coche, en este caso interiormente deja mucho que decir por los ruidos, pero por el exterior tiene muy buena pinta.El uso es solo fliar.
gracias.
claudio.
El Megane II 2007 que tengo, es un auto que adquirí de segunda mano. Leo algunos comentarios que de un 0 Km se escuchan ruidos, lo que supone en este que tengo debo pasear en un sonajero. La verdad es que no tengo en mi auto un solo ruido. Si y por las caracteristicas del 16V y el poco número de CV y la falta de 6ta marcha, en los 150 a 170 km es rumoroso. Bueno, que pretendemos con 110 CV y manejando un auto de $ 70.000.
La radio fuerte o en CD que te guste, saca todos los ruidos. Y si a tu lado va una morocha de ojos grises con mini y piernas cruzadas….”0″ ruidos y eso sí, el auto lleno de ratones. Dejen de ser tan ingenieros y disfruten el coche y….la morocha.
que tal gentes, leyendo todas estas opiniones cada vez mas pienso dejar la marca; precios infladisimos y productos mediocres es dificil tomar esta desicion ya que siempre tuve un rombo como vehiculo 12-18- 21 actualmente tengo un laguna nevada 2.0 francesa 98 ( 156.000 km)y es un caño ,motor prestaciones ,capacidad de baul-carga ( poco igualables en rurales actuales) y a pesar de tener un diseño de 15 años todavia zafa y estaba queriendo comprar un meganne II 2.0 GRAND TOUR y no estoy convencido…gente amiga me aconsejo mirar otros fierros…. Una lastima RENAULT parece hacer oidos sordos a los reclamos de sus clientes y seguidores y coincido con varios ; lo brasuca no sirve….tiene buenas playas pero de autos ……
saludos
GUSO:
No entiendo que buscas con el comentario que hiciste, ¿querés que alguien te convenza de seguir en la marca….? Ya sos grandecito parece, comprate un Audi o un BM y dejate de joder…..
Tengo Megane II 1.6 16V tricuerpo, (mi tercer megane despues de un 1.6 16V y un 1.9 dTi).
Un pequeño resumen del Megane II : da miedo la calidad Brasilera….No usan sus propios autos? Les juro, sin exagerar que tuve que arreglar cosas mal armadas de fabrica (un panel de puerta abierto, Los guardabarros delanteros, mal armados.) Un DESASTRE.
Se que ” tengo que llevarlo al concesionario” pero la verdad, eso no quita que es una mersada la calidad de armado Brasilera y la inutilidad de los Argentinos con tal de vender (como lo vi yo lo puede ver el que recibe los autos)
El resto, la direccion, un fierro…La estabilidad, mejorada, muy buena, la habiltabilidad …enorrrme (mas que los viejos) los frenos, excelentes, es decir salvo lo dicho, muy contento!
Por lo demas, y tambien comparando con los otros, en este se siente que le falta torque -al otro naftero tambien, pero no era tan evidente-, el manejo alegre en ciudad te puede dar un disgusto a la hora de recargar nafta. En ruta, se nota que el consumo se modera y bastante. (imaginense que vengo del diesel…jejejeje).
Por lo demás, con el diesel solo tuve problemas con el turbo (que saque, mande a arreglar, lo puse y quedo 10 puntos), aunque la suspensión era algo mullida para el peso total del auto (en el medio de la curva rolaba bastante y si no estabas acostumbrado, se te llenaba el asiento de preguntas jejeje) Supongo que eso seria mas por confort en ciudad…pero en ruta la “agachadita” sorprendia
Con el primer Naftero, tuve problemas con el sensor de vacio (cosa que descubri yo, nadie me lo pudo diagnosticar) y con una de ls bobinas de encendido, cuando se rompio una bujia adentro por el mal armado en el service…
Despues….kilometros y kilometros solo con recarga de combustible, acite, filtros y cada tanto extremos de dirección.
PALIRU:
No pa, tratemos de no acostumbrarnos a comprar gato por liebre ,no nivelemos para abajo, asi nos va ….con todo.
En cuanto a la gente de RENAULT , es una lastima que no se pongan las pilas respecto a los test drive, los vendedores, servicio post venta, y obviamente en las mejoras a los problemas comentados.
En fin, suerte viejo y cuando tenga el A6 te chiflo….JA!
Una lastima por todos los que nos gusta la marca.
Hola a todos! Veo que hace tiempo que no escriben, pregunto ¿alguien tuvo algún problema a raíz del gas-oil?, el mio tiene 40.000 kms. y respetando los servis como se debe no tuve problemas, El MENANE II: un autazo, y los ruidos aparecieron, pero con un poco de aerosol siliconado en cerraduras y burletes de goma de las puertas y baul “santo remedio” me parece que la carroceria torciona un poco y las partes de goma y plásticos no son de buena calidad, pero por suerte es solucionable. Lo del Gas-oil ¿SERA VERDAD QUE EXPLOTAN LOS MOTORES? . . .
Señores:
Como a todo ustedes me encanta la forma del Megane II, pero tenia mis dudas entre este y un bora, evidentemente despues de los comentarios de los ruidos interiores (Soy muy detallista) la opción se define facilmente por el Bora. No se puede pagar más de 65000 $ por un auto y que venga con ese tipo de problemas. Es más, en realidad ningún cero Km o con muy pocos Km puede venir con ese tipo de problemas.
EL Bora es una opcón muy superior en todos los aspectos.
Suerte.
Juan
gente estoy a punto de adquirir un megane ll grand tour me interesaria saber si alguno conoce el consumo de este vehiculo y conford que tiene y algun otro dato desde ya muchas gracias!!!!!!!!!!!!
Carlos:
Yo tengo una 2007 tiene 40000 km, mi opinion es que es muy buena, tengo una gasolera 1.5 y hace de promedio en el mes 5.7 a 6 l/100 km. Ahora le estoy poniendo euro diesel.
Es muy grande y comoda. Tuve dos problemas solamente, el aire que se rompio por un defecto de fabrica, lo cambiaron aunque no estab en garantia y ahora se le jodio una pata del motor. Lo demas cero problemas.
Si necesitas algo mas avisame.
Saludos
Alberto
Juan:
El bora esta por debajo del mega 2,no podes comparar el andar del megane 2,confort,etc con el del bora,es muy superior el mega 2 en todo.
Hablando del motor del megane 2 1.6 16v tiene la misma potencia y prestaciones que el bora 2.0 115 hp y gasta menos el mega 2.
Un abrazo!!
pablo el megane 2 es un cachibache.. un base no trae ni siquiera techo electrico y climatizador.. enzima sale 63 mangos cuando el bora esta lo mismo y trae todo.. ahora si el megane lo comparas con el vento me cag0 de risa…
un compañero del laburo de mi viejo lo tuvo q vender por q hacia mucho ruido en el habitaculo.. y se paso a un bora 2009.. no se arrepiente.. lo bueno del megane es el espacio q tiene.. pero nada mas q eso.. para mi estos dos autos ya son historia.. pero me quedo mas con el producto de volkswagen.. .renualt ultimamente viene abajo mal.. saludos
tambien seria buena opcion el 307 sedan.. por equipamiento, baul y espacio.. o el nissan tiida o fiat linea. saludos
En diciembre de 2008 compré un Megane II 1.5. dci. luxe, la primera opinion es que es un excelente auto, muy lindo, económico y confiable, algunos detalles, unos ruiditos en la traba de las puertas al circular por caminos empedrados o de tierra (se soluciona lubricandolo) ya hice viajes largos y es sumamente cómodo y seguro, lo más destacable los frenos, me vi en la obligación de probarlo a fondo y frenó en una pequeñísima distancia, también el consumo es muy bueno. Nada que envidiar a nafteros y otros turbo diesel del segmento, lo único que es pinta y estilo les pasa el trapo a todos. comentario muy bueno, es solo comprar y andar, andar y andar…
depende tmbien de las versiones de estos megane.. pienso q la de 1.6 es medio desastrozo.. yo puse cachibache referido a la version esa.. perdonen si ofendi a alguien.. no es por fanatismo q tengo hacia otra marca.. pero es una opinion q estoy dando… el otro dia vi un 1.9 turbo modelo 2006 q tiene un motor mas grande creo.. esta por los 120 cv.. UNA GUASADA para un gasolero.. y q me gusto mucho (era de un tipo q lo conozco.. jaja de casualidad) equipamiento de 1era.. 6 airbags climatizador y techo electrico.. me parece q era importado de francia ese.. pero se notan las diferencias entre brasil y europa..
saludos..
Leo:
Va una comparacion entre el mega 2 2.0 y el gran motor 2.5 del vento poco efiente y gastador:(revista auto plus)
Megane 2: 2.0 138hp
0a100km: 9,7seg
400mts: 16,3
De 80 a 120 en cuarta: 8,8seg
De 80 A 120 en quinta: 10,8 seg
De 100a0: 38metros
Vento 2.5 170hp
0a100km:9,9seg
400mts:17,1
De 80 a 120 en cuarta:9,1seg
De 80 A 120 en quinta:12,9seg!!ª!!!!!!!!
De 100a0 : 40metros
Conclusion:con un motor mas chico conseguis mejores prestaciones.
Volviendo al tema megane/bora,el megane es mejor en toooooodo,si el mega es un cachibache el bora que es?????? es un auto practicamente antiguo(polo reformado)de diseño viejo y duro.
El bora no tiene ruidos?? jajajajjajajajajajajajjajajaja es durisimo en promedio de un año, año y medio se termina desarmando.
El mega 1.6 que llamas” desastrozo”tiene las mismas prestaciones que el 2.0 jajaja,al dope motor grande.
En motor el unico que vale la pena es el 1.8t,los demas son prehistoricos y tortas.
Para hablar de un megane tenes que haber tenido uno o saber del tema,no aportas nada con el comentario del amigo de tu tio,de tu viejo de tu abuelo etc.
Yo tuve un luxe 2.0,ahora tengo un privilege 2.0 y un megane fase 1 2.0 8v,los 3 me dieron excelentes resultado,por eso sigo con el mega y si Dios quiere el año que viene tendre el 3.
P/d:EL MEGANE 2 TURCO(primeras versiones que llegaron al pais)SE LO COME AL VENTO EN TODO,CONFORT,SEGURIDAD,MOTORIZACION,TERMINACION,ETC
Un abrazo!!
Yo tengo un megane II 1.6 16 V modelo 2006 y el auto es muy bueno , en ruta va muy bien el consuno y la velocidad estan acorde a sus 110 cv , el unico ruido que se siente es andando en la ruta , adentro de la puerta del acompañante pero es apenas perceptible y eso que ya tiene 66.000 km ,el tema tablero, ni un solo ruido! habre tenido suerte con el mio.
Ahora ,en confort de marcha en ciudad es realmente muy suave un andar bárbaro,en ese tema la competencia lejos…muy lejos
Si haces un analisis entre equipamiento y precio el megane II sale muy bien parado frente a sus competidores .
Y si miras las lines de la carroceria es muy moderno y creativo yo diria precioso, el bora por ejemplo es de la década pasada..
Otra cosa :el tema del arranque con tarjeta deja con la boca abierta a quien sube al Megane!! realmente un lujo !
hola a todos! bueno aca me parece que hay gente que chamulla y mal. Esto se debe al “GRAN” fanatismo que hay entre ambas marcas. Que de por si, ninguna de estas dos no safa del todo. que quiero decir con esto? que tanto el megane 2 como el bora ya tienen sus años, ademas de eso, tienen algunos inconvenientes:
1- el megane tiene algunos problemas en el interior (mucho ruido adentro) que se soluciona con un poco de aerosol. cosa que no deberia suceder.
2- para renault 138 CV contra uno de 170 CV nono me parece que no va, la prestacion del rombo es pobre y falta de equipamiento que en unos años atras los tenía.
3- en competencia, megane y bora son el mismo segmento “C” cosa que el vento tambien, pero no se los compara tampoco. Es decir, el vento esta peliando con el honda civic y citroen C4 y el megane mas bien con el corolla y chevrolet vectra por q ambos tienen las mismas prestaciones. Del bora se podria decir que esta sobre el nissan tiida, fiat linea, peugeot 307 y chevrolet astra.
4- Fallas del bora: ninguna, he tenido un 2.0 litros 2008 de antigua motorizacion que me resulto muy satisfactorio, lo unico que molestaba era pequeños ruiditos abajo del climatizador pero dietrich me lo soluciono. A este auto lo vendi a cambio de un Focus 2 que no me arrepenti de nada. muy lindo vehiculo y espero que siga asi hasta el dia q tenga q cambiar por otro coche. saludos
Gerardo:
Es cierto lo del fanatismo, pero pasa no solo entre estas 2 marcas sino en general entre todas las del mismo segmento. Algunos en el foro llamuyan mal, es verdad, pero son esos pibes que no entienden un corno de autos y hablan porque escucharon que “un amigo del tío del vecino tenía tal auto y le salió malo”, blablabla. En general ambos son coches comparables, del mismo segmento y valor aproximado.
Me dirás que el Bora tiene 170 CV, muy bueno.., ¿pero y el consumo…?. Si lo vas a usar para correr en el autódromo, fantástico, sino para qué..?. Te recuerdo la limitación de velocidad existente en nuestras precarias rutas, porque después vienen las quejas por las fotomultas y radares. El Megane II Luxe de 2 litros que tengo desde el 2008 tiene velocidad final 200 Km/h (no sé el Bora …), pero como no me interesa ponerlo a esa velocidad para mí son meras estadísticas.
Lo de que el Bora esta sobre el nissan, fiat linea, 307 y Astra es una opinión, discutible como todas. Cada cual tiene su opinión formada. En cuanto al Vento (porque todos se comparan con el..) es un coche del mismo segmento pero que tiene otro valor, bastante más alto a igualdad de equipamiento.
Decís que el Megane tiene “muchos ruidos adentro”, me imagino que habrás viajado en uno, sino son simples opiniones por boca de ganso. Deberías decir “algunos Megane” tienen ruidos, otros no, y lo mismo se podrá decir del Bora, o del Corolla (sino fijate en el foro de ellos como han puteado por ese tema….).
Si has tenido un Bora y te resultó satisfactorio, muy bien. En general pasa con todas las marcas que algunos autos salen buenos, y otros regulares, aún de la misma partida. Depende mucho de cómo lo armaron, de cómo se use, que trato le den, y también de la suerte supongo. Yo con mi Megane puedo decir que estoy maravillado de las prestaciones, la comodidad, ningún ruido, pero le doy un uso familiar (te quiero decir que no ando corriendo carreras..). Lo que sí te confirmo, porque el Bora fue una de las opciones al comprar auto, que en la agencia me senté atrás y tocaba el techo con la cabeza. Ahí lo descarté. Si medís más de 1.85 m. atrás no podés viajar, olvidate, y en mi familia somos todos altos (yo 1.87, mi hijo 1.98, etc.). Ahora si son petisos va todo bárbaro.
Cordiales saludos.
LEO:
¿ vos sos el mismo leo_bahiense que viene rompiendo las guindas con el BORA desde el año pasado en este foro..? Decile a papi que se compre uno así se lo pedís prestado y te dejás de romper los quinotos. Este foro es del Megane, no sé si te avivaste, andá al foro del Bora y contales cuanto te gusta el autito…
OSCAR ME PARECE MUY INTERESANTE TU POSTEO, ES LA PURA REALIDAD LO QUE EXPRESAS.-
POR OTRO LADO PORQUE NO SE DEJAN DE JODER CON LOS RUIDOS QUE HACE EL MEGANE II, TODOS VERSO DE AQUELLOS INTERESADOS EN DESPRESATIGIAR LA MARCA, YO TENGO UNO 2007, 1.6 CON 90.000 KM Y NO TIENE NINGUN RUIDO Y JAMÁS HE INGRESADO AL TALLER PARA NADA SALVO PARA LOS SERVICES CORRESPONDIENTES.-
ADEMÁS CUAL AUTO SALVO EL VENTO TIENE UNA LINEA TAN LINDA COMO EL MEGANE II?? VUELVO A REPETIR PORQUE NO SE DEJAN DE JODER.
SALU2-
che pilaru por q no me chupas un poco las bolas.. es un pais libre y la gente opina lo q se le canta las pelotas.. si quiero seguir hablando del bora o cualquier cosa.. lo hago.. nadie me frena.. y con lo q dijo OSCAR me parecio barbaro su comentario..
chau amargo resentido.. ni auto tenes.. a mi me van a comprar un 307.. jajajaj
Buenas noches oscar. rescato mucho de tu comentario, al decir verdad, esta gente como no obtiene ningun vehiculo, entra en distintos foros y provocan peleas, me parece una payasada, por que pienso yo, que al opinar un auto lo primero que tiene q hacer es ir a la agencia ejemplo Renault, Fiat, y alli el q los atenderá les contestará preguntas que usted o ustedes realizen, y es mas, hasta adquieren vehiculos para poder testearlos. Mi respectiva opinion es que tanto los volkswagen como citroen, peugeot entre otras son muy buenas marcas, no interesa si estos vehiculos son feos en cuanto a estetica, pero para aquel que trabaje y tenga su familia es muy fundamental.
en cuanto al megane, pienso que es un excelente auto y mas el 2.0 luxe y el 1.9 Turbo turco..
Muchas gracias y buenas noches a todos
oscar me he olvidado contestarte tu duda con respecto a la velocidad max del bora 2 litros. En si éste coche ha llegado su velocidad final en 190 km a casi 6000 RPM en quinta marcha. y otro comentario que quiero recurrir es que he viajado en un megane 2 por parte de 1 familiar mio, por que antes de optar por el focus 2da generacion lo estube evaluando, en ciudad andaba de 20 podriamos decir, pero en ruta ya era distinto, hacian pequeños ruidos como dije anteriormente pero no creo que todos los meganes tengan el mismo problema, al contrario vas al service y te lo hacen en segundos.. en si, estaba interesado en comprar un megane fase 2 pero el presupuesto no me ha alcanzado como para comprarme el mas full de todos, asi q opte por un focus trend q como dije antes no me arrepiento de nada; buena calidad de materiales, confort de marcha increible, espacio interior, en fin, aunque tenga poco equipamiento de seguridad estoy mas que contento, (con 2 airbags me protege jaja), pienso que todos los autos del segmento “C” son espectaculares. una vez mas saludos y paz a todos!
Cuando postee las diferencias del mega y el vento lo hice en virtud de los test realizados por la revista auto plus,no por el fanatismo.
Compare las prestaciones del vento 2.5 con el mega 2.0,el cual con un motor mas chico acelera y se recupera mas rapido que el vento 2.5
En ningun momento puse en tela de juicio las prestaciones y el motor del bora 1.8T.
Usds sabian que el motor del laguna Turbo es el mismo del mega 2,pero con turbo??????.
El motor es el F4R pero con turbo,me gustaria ver al borita 1.8 T con un laguna 2.0T,ya que ambos desarrollan casi la misma cantidad de Hp.El laguna siendo mas pesado y con 10hp menos acelera mas rapido y tiene mas vel final que el borita 1.8(ambos estan limitados)
Leo no te enojes sos libre para poder expresarte, nadie quiere limitar tu opinion,eso si, si vas a criticar un auto da los fundamento,como dije anteriormente lo que le paso a un amigo de tu viejo tu tio,no sirve.
Tuve un megane 2 y ahora tengo otro megane 2 tope de gama PRIVILEGE y les puedo afirmar que ninguno tuvo ruidos.JUEGA MUCHO LA UNIDAD QUE TE TOQUE SIEMPRE!
Un abrazo a todos
Pablito!.. bueno disculpa.. me pase un pco.. no aporte mucho por que no recibi justificaciones de por que hacia mucho ruido el auto de un amigo de mi papa.. es mas el sabe mas que yo.. jaajjj.. siendo un pibe.. pero bueno trato de opinar lo que puedo pero me pase un poco diciendo que un auto es un cachibache sin haberlo probado..
en fin, tooodos los autos son buenos, peor si uno no lo tiene, la mayoria andan en bicicleta o en colectivo, ponele una persona que se compro un logan, gol trend, 207 compact, etc, el tipo que le va a importar lo q le digan los demas!!?, basta q a él le guste, para eso trabajó no?.. hablando de trabajo hoy viernes es el dia del trabajador.. les deseo muchas felicidades a todos los q laburan como perros para ganarse el mango…
saludos y millones de disculpas!
ahh otra cosa.. jaja.. no coincido en una partecita en donde decis “me gustaria ver al borita 1.8 T con un laguna 2.0T,ya que ambos desarrollan casi la misma cantidad de Hp.El laguna siendo mas pesado y con 10hp menos acelera mas rapido y tiene mas vel final que el borita 1.8(ambos estan limitados)”.. el laguna y el vw son dos segmentos distintos.. el laguna es digamos el segmento “D” en donde pelea con el passat, toyota avenesis, honda accord, etc. jaj sino me equivoco eh? cualquier cosa me correjis.. total no me nojo.. ajja.. saludos un abrzo! igualemente son todos unos fierros!..
Leo: Lo que me dijiste tenes razon…!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! En parte…
” el laguna y el vw son dos segmentos distintos.. el laguna es digamos el segmento “D” en donde pelea con el passat, toyota avenesis, honda accord, etc. jaj sino me equivoco eh? cualquier cosa me correjis”
Me remito al que se atrevio a compàrar los 180hp del bora T con los 138 del mega.
Citando a Gerardo
“para renault 138 CV contra uno de 170 CV nono me parece que no va, la prestacion del rombo es pobre y falta de equipamiento que en unos años atras los tenía”
No hay comparacion!!!!!!no compare el laguna con el bora en lo que es auto en si (todos sabemos que el laguna le saca muuuuuuuuuuucho)sino en motor,ya que el señor Gerardo comparo un motor de 138hp con uno de 180hp con turbo!!!
Entonces le puse a la par un motor de la misma cantidad de HP que consigue mejores pretaciones,cosa que pasa con el MEGANE 2.0 y el VENTO 2.5(donde gana el megane),cosa que pasa entre el MEGANE 1.6 y el BORA 2.0,donde el megane con un motor mas chico desarrolla la misma cantidad de HP.
Gente el Vento, el bora me parecen muy buenos autos, al igual que el corolla,307,c4,Tiida,etc;lo que les pediria no se si queda desubicado,antes de desprestigiar a un auto demos los fundamentos del porque..
Un abrazo a todos y no peleen al dope
jajaaj ya fue Pablo.. los autos son todos buenos y se termino.. jaja. un abrazo y buena vida!
amigos les voy a dar un regalo.. echen un vistazo a esto..
http://www.youtube.com/watch?v=Q6DcG28GkUQ&feature=related
vean a partir de 0:38 segundos.. un abrazo a todos!
YO ENCONTRE EN UNA PAGINA DE INTERNET LOS RIVALES DE TODOS ASI SE DEJAN DE JOROBAR.
SEGMENTOS “C” TRICUERPO.
BORA VERSION 1.9 TDi Y 2.0: 307 SEDAN, ASTRA, TIIDA, FOCUS 1, MEGANE FASE 1.
BORA VERSION 1.8T: MEGANE 2, CIVIC, C4, 307, COROLLA, VECTRA, LINEA
AHORA VIENEN LOS RIVALES “DIRECTOS” DE VENTO:
MEGANE 2 – VECTRA – CIVIC – COROLLA – C4 – FOCUS 2.
ES TODO UN TEMA.. PERO LA VERDAD ES Q TANTO EL MEGANE 2 COMO
VECTRA ETC PELEAN CON EL VENTO A MUERTE.. SALUDOS!
Hola a todos! Acabo de comprar una Mergane 2 Grand Tour 1,5 Dci con 10 mil km, mod. 08. Deseo preguntar si alguno tuvo algún problema con el gasoil? Tengo entendido que por el alto contenido de azufre se arruinan los inyectores y el turbo. Alguna recomendación en especial?. Muchas gracias.
Hace apenas 20 dias acacbo de comprar un meganeII 2.0 luxe alguien me puede informar si esta version biene con el cobertor interior de la tapa del baul o no se lo pusieron. Porque de ser asi lo tengo que reclamar, gracias espero alguna respuesta.
Pablo G, yo tengo un auto diesel, y le pongo el V-power diesel de Shell , que tiene muy poco contenido de azufre, viene con aditivos y calidad euro 4, en capital esta a $2,89 el litro, o sino tenes el eurodiesel de YPF pero lo pagas $3.20 el litro.
Hasta ahora sin dramas, Saludos
hola chicos tengo un megane II 2009 y hasta ahora viene funcionando barbaro ,espero no me defraude ya que mi ultimo auto fue un vw y jamas me fallo un beso y disfruten sus meganes alejandra
Hola a todos. Estoy averiguando para cambiar el auto y la verdad el que mas gusta esteticamente es el megane II diesel.Ya se que el consumo es espectacular, pero la pregunta es: anda realmente bien, en rura responde, ???
Muchas gracias.-
Hola, María Laura, ¿sos la misma que posteaba frecuentemente en el foro del coche “japonés”…? Si es así, bienvenida a este foro, más humilde y con menos ínfulas que aquel otro. Yo estuve curioseando un tiempo por allí, porque al principio estaba interesante, pero luego el foro se puso muy denso y agresivo. Recuerdo siempre tu simpatía y buena onda en las respuestas.
Espero que tu 207 diesel negro ande bárbaro y le des rosca, como corresponde…. Cordiales saludos.
Que tal Oscar!! Sí, soy la misma!!! gracias por la bienvenida.
Me acuerdo de vos, que finamente te haias decidido por el megane… espero que estes muy contento y que te dé muchas satisfacciones. Lo importante que el auto satisfaga las necesidades por las cuales fue comprado, con sus pro y sus contras como tiene todo auto.
Te corrijo que tengo un 307 jajaja!! y ya tiene 6.300 km, que anda barbaro (salvo que no me gustan las pirelli, ja) Es verdad, cuando las cosas se ponen agresivas, pierde el sentido opinar, eso tambien esta pasando ahora en el blog del 207 c. pero por suerte encontré el blog de mi auto y es tan austero como este jaja, pero muy respetuoso y tratando de ser objetivo.
Mucha suerte y me gusta leer opiniones objetivas. Te retribuyo los cordiales saludos.
M.Laura:
Es cierto, era un 307, perdón por la gaffe; es que los yeyos siempre me volvieron loco con sus modelos con números (403, 404, 405, 504, 505, 206, 306, 207, 307….jajaja). Por lo visto al tuyo ya lo caminaste bastante. Yo recién llevo 3.000 Km., que incluye un viaje a la costa en Marzo, y el resto en ciudad, y hasta ahora va impecable, así que estoy chocho, pero son pocos Km. para evaluarlo; quizás cuando llegue al primer service (10.000) recién podré dar un veredicto parcial, pero hasta ahora joya.
Es como vos decís, cada auto tiene sus pro y sus contras, nada más cierto. Si encima son fabricados en el mismo lugar (Brasil, por ejemplo) no difieren mucho en su armado y construcción, por más supervisión japonesa o francesa que haya.
Yo dejé de pasar por aquel blog, en este entro muy poco, pero sí estoy enganchado diariamente con la página del ClubdelMegane, que te brinda buena info, tutoriales, podés hacer consultas, subir fotos, videos, compartir encuentros, y tiene muy buena onda de todo el mundo para los socios meganeros.
María Laura, un placer leer tus opiniones dichas siempre con criterio. Te dejo un cordial saludo y hasta la próxima.
Mi padre compro un megane2 en Agostodel 2007. En septiembre del 2008 con sólo 12000 kms. se rompió la caja de cambios. Dejo de entrar la primera. Luego de varios reclamos renault se hizo cargo de la reparacion de la misma. Ahora bien lo retiró de la concesionaria y el auto es desastre. Tren delantero flojo, la dirección al doblar hace ruido como si fuera un rastrojero. Tiembla el habitaculo. Lo ha llevado nuevamente y no le han solucionado nada. La verdad nos han decepcionado tanto el auto, como los servicios post venta. Cómo puede ser que un auto de alta gama sólo tenga un año de garantía? Una verguenza
Hola a todos!!
Junto a mi marido hemos ahorrado durante muchos años. Tenemos un renault 21 mod 93 y vamos a comprar un megane II 2.0 Privilege. Imaginense lo que va a significar para nuestra familia. Espero no equivocarnos en la elección. Me gusta mucho el C4 pero nos resulta más accesible la financiacion que nos da renault
Nico que mal lo que paso con el auto de tu viejo cualquier consulta anda a clubmeganeargentina.com.ar. Te corrijo una cosita el megane 2 ,no es un auto de alta gama,en todo caso seria el laguna,pero bue…por el precio no tendria que fallar ni un foquito.
Oscar sos del club megane????con que nick estas tocayo?????el mio bue…es meganero.
Susana exitos con la compra no te vas a defraudar con el mega es una caño y mas el privilege,es un full full full.
Yo tengo 2,un mega 1 y un 2.El mega 2 hace un año que lo tengo y gracias a Dios 0 problemas,ni un ruido,depende mucho tambien la unidad que te toque…
Un abrazo a todos y aguente el rombo!!
Hola, meganero:
Saludos, tocayo puntano; estoy en el club con el nick paliru, y mi mega II es del mismo color que el tuyo (gris eclipse). Lo digo porque he visto las fotos que subiste de la máquina.
Comparto tu opinión, no es alta gama pero por el precio que tiene no debería fallar nada, y ni tener ruidos ni cosas raras. El mío hasta ahora de 10, a pesar de que lo llevé a la costa en Marzo y lo anduve mucho por ripio y calles de arena, pero nada que un buen lavado a fondo como le pegué a la vuelta no pueda solucionar.
Pero también es cierto que esto es una lotería, influye mucho el coche que te tocó, como fue armado, además del uso posterior y su mantenimiento. A mí los coches me han durado siempre mucho tiempo: un R12 ’74 lo tuve 17 años, un Regatta ’94 15 años, y veremos este como se porta.
Un abrazo y aguante el mega.
Hola a todos,la proxima semana me entregna mi megane II, espero no defraudarme y que no me ocurra lo mismo que a ustedes con los ruidos.
Saludos…
Sergio, ¿quien te dijo que “a nosotros” nos pasa lo de los ruidos?. Entrá a cualquier otro foro de esta página y verás que un cierto porcentaje de gente con otros autos siempre tiene problemas de ruido. ¿Si tenés tanto temor porqué no te compraste cualquier otro auto que no tenga ruidos…? ¿Cual no tiene ruidos…?
Tu comentario me suena a vendedor desocupado de consecionaria de otra marca…ponete las pilas y aportá algo útil.
Para los amantes del Megane II una importante noticia:
19.5.09
Dicen que este Mégane se hará en la Argentina
Aunque todavía no hubo una confirmación oficial, desde hace una semana circula en algunos medios –más brasileños que argentinos- el rumor de que Renault decidió fabricar en su planta de Córdoba una nueva generación del sedán compacto Mégane.
Los brasileños de AutoEsporte fueron aún más allá y esta mañana no sólo dieron la noticia por confirmada, sino que se jugaron con una interpretación de cómo se vería el nuevo modelo (imagen de arriba).
Siempre según AutoEsporte, este nuevo Mégane sedán no estaría basado en el Mégane III europeo, sino en el concept Samsung SM3 (fotos de abajo), que desarrolló la división coreana del grupo Renault-Nissan. La adaptación para el Mercosur podría incorporar una trompa diferente, para asemejarlo al Mégane III europeo.
Vale aclarar que, en Europa, el nuevo Mégane III todavía no tiene una versión sedán.
El site brasileño ahondó también sobre el reordenamiento industrial que provocaría este nuevo proyecto. La línea completa del Mégane II y de este nuevo Mégane sedán se mudaría desde la planta brasileña de Paraná hasta la cordobesa de Santa Isabel, como ya se hizo hace dos años con el Clio.
En Paraná se abocarán al desarrollo de nuevos modelos de Nissan basados en la plataforma del Logan/Sandero y al llamado Proyecto H79, el crossover de Renault para enfrentar a la Ford EcoSport.
Para Pablo g y juan de tucumán, como dije en otras oportunidades, yo tengo un megane II DIESEL, 1,5, EN 60.000 KM, EL UNICO PROBLEMA QUE TUVE FUE CAMBIAR DOS FOCOS DE LUZ, ES MODELO 2007, SIEMPRE LO USE CON DIESEL YPF, Y JAMAS TUVE NINGUN PROBLEMA.-
ANTERIORMENTE TUVE TRES CLIOS CON MOTOR DIESEL LES HICE 80000 KM APROXIMADAMENTE A CADA UNO, Y UNO DE ELLO QUE SE LO VENDI A UN AMIGO YA LE HIZO CERCA 150.000 KM, Y JAMÁS TUVO PROBLEMAS DE NADA, NI CON EL DIESEL, NI CON LOS PLASTICOS QUE ALGUNOS JODEN TANTO, EN FIN NADA DE NADA.-
RESPECTO AL CONSUMO ES EXTRAORDINARIO A 100 KM. POR HORA, CON UN LITRO HACES 24 KM, UN POCO MAS O MENOS Y EL AUTO RESPONDE BARBARAMENTE, SI QUERES IR A 140 VAS SIN NINGUN PROBLEMA.. YO ESTOY MUY CONFORME , TANTO ES ASI QUE ESTOY EN TRATATIVAS DE CAMBIARLO POR UN 2009,.
SALUDOS AL FORO.
TINCHO MUY LINDO TU INFORME, LÁSTIMA QUE NO SE VEAN LAS FOTOS DEL NUEVO MEGANE.-
SALUDOS.
perino el 20/05/2009 @ 1:48 am
SI EL TOYOTA COROLLA ES LO MEJOR QUE HAY EN ARGENTINA, NADA MEJOR HAY, ¿¿O UDS, CREEEN QUE PEUGEOT, ES UN GRAN AUTO COMO CREE MARÍA LAURA, O RENAULT, ES UNA GRAN MAQUINA COMO SE CREE CATAMARCHORRO, TINCHO TE SUGIERO QUE DEJES DE AGREGAR SPOTS, QUE NO SE DE DONDE LOS SACASTES, ¿¿UN NUEVO MEGANE EN ARGENTINA?? SI TAL VEZ , YO DIRÍA UNA NUEVA BASURA EN ARGENTINA, JUNTO CON TODAS ESAS PORQUERIAS DE LOS PEUGEOT, QUE A LOS 30000 KM HAY QUE HACERLES TREN DELANTERO , O QUE ROMPEN MOTORES COMO BESTIAS, PERO POR FAVOR DEJEN DE HABLAR GILADAS, Y HAY OTROS COMO EL CATA QUE SE CREE QUE EL MEGANE TIENE LINDA LINEA , PERO NO ME HAGAN REIR NEOFITOS EN LA MATERIA, EL UNICO AUTO EN LA ARGENTINA QUE TIENE UNA LINEA REVOLUCIONARIA ES EL TOYOTA COROLLA, Y NO HAY PROBLEMAS DE ESTABILIDAD, OTRA GANSADA DE LOS ANTI JAPONESES.-
Uno lee muchos post y a ratos parece que estuvieran jodiendo, poseoo un megane II gran tour automático modelo 2006, y hasta el momento con 80000 km cero problemas, los plasticos ni me acuerdo que existen y la robustez del auto magnífica, saludos-
Perino:el corolla nuevo esteticamente es muy lindo quizas un poco mas que mega 2,ahora vamos al motor que es muy muy chanchito…
Megane 2 2.0 16v 138hp
0 a 100km:9,8 seg
0 a 1000mts: 16.3 seg
80a 120 en cuarta: 8,9 seg
80a 120 en quinta:10,8 seg
Frena de 100 a 0: en 36 mts
Corolla 1.8 16v 132hp
0 a 100km:11 seg!!!
0 a 1000mts: 17.6 seg
80a 120 en cuarta: 13,1 seg!!!!!!!!
80a 120 en quinta:16,4 seg!!!!!!
Frena de 100 a 0: en 41 mts
Respecto al interior la calidad de materiales es la misma ninguno de los 2 se destaca.
Antes de desprestigiar al megane informate un poquito vos ig—te
Saludos y que disfrutes la torta que tenes
Pablo no estoy de acuerdo contigo, por lo menos para mi gusto el diseño del megane II es mil veces mas lindo que el del toyota corolla, para mi es una decepción enorme lo del corolla el megane es superior en todo y lo digo objetivamente, no solamente motor, sino diseño, comodidad interior, ESTABILIDAD NI HABLAR , reacción del motor etc. por ahi lei, y estoy de acuerdo que el nuevo corolla parece una hamburguesa deformada o algo por el estilo, perino, quedate tranquilo con tu toyota, no te envidio para nada. saludos.
perino, se nota que no entra ningún cliente en tu agencia Toyota, no? y entonces tenés tiempo de escribir pavadas. Si no es así, lo tuyo es de adolescente tardío, muy infantil….
Pablo y Catamarchorro, no gasten pólvora en chimangos.
Saludos.
Les pregunto a todos los usuarios de renault dieseles, si algunos han tenido problemas en el motor por el mal diesel argentino segun expresan algunos vendedores, posteriormente les contare una experiencia investigativa que realice al respecto.- saludos al foro del mejor auto argentino.-
Hola, les comento que tengo Megane 2 DCI 1.5 Lux Full desde Noviembre 2008, ya tiene casi 10000km, a los 8000 km empesaron los ruidos en puertas, reclame al concesionario y me lo resolvieron, anda que es una maravilla, es muy economico y agil, tanto en ciudad como en ruta.
Probando la velocidad final, me tope con un Bora que quiso intentarlo, termino quedando detras del Megane a mucha distancia, llego por velocimetro a 193 km-4400 rpm, una maravillaa !!!.
La tenida a alta velocidad es magnifica, parece que fueras a 100km, espero que siga de esta manera.
Un gran coche hasta el momento.
Estimados: Acabo de terminar de leer completo vuestro foro . Algunas opiniones me hicieron parar los pelos del lomo y otras, mover alegre la colita. Acabo de comprar un Megane fase 2 cdi 1,5 Luxe 2007 con 30 mil km . Parece una máquina impresionante a pesar de que siempre consideré el motor demasiado pequeño y lo tenia descartado por este motivo, comparado con mi Astra dti de 1,9 de 1999 el cual resultó una maravilla ( versión alemana) y antes que empiece a fallar, lo mejor es cambiar por algo mas moderno y con un diseño lindo como el M f2 .
El uso del auto será en ruta principalmente y mi preocupación es respecto al motor. Por lo que leí, parece que nadie la a hecho mas de 100 o 150 mil km a este motor en un M f2, así que parece ser que el foro no tiene datos al respecto. Por ahí algun tio, o amigo de papi sepa algo…..
Se agradecerán vuestros comentarios al respecto
RENAULT MEGANE II, OH MAIS HERMOSOU AUTO DO MERCOSUR O DO MUNDO, TOYOTA EM BRASIL NAO EXISTE,. OBGDO.
Los ruidos del tablero y puertas parece que les pasa a muchos y si en calles rotas de barrio es un sonajero. Con respecto al motor yo le doy duro viajo a 5000 rpm o casi 6000 si es chico el motor no es mi problema, yo no lo diseñe asi y si no aguanta el motor Renault tendra que responder, para pasar a alguien ningun problema lo piso casi hasta la zona roja del tacometro. Eso si en ruta me debora mucho combustible a ese regimen pero el tema el llegar, igual lo tengo que llevar para que lo vean porque me humea un poco.-
Alguien puede saber fehacientemente si es cierto lo de los ruidos en el Megane II? pregunto esto porque en esta semana me entregan el megane II confort………..y a decir verdad estoy muy entusiasmado con manejarlo ya mismo.
Un abrazo a todos
HE LEIDO MUCHO SOBRE LAS CUBIERTAS EN EL FORO DE TOYOTA Y DEL PEUGEOT 207 COMPACT, YO SOY UN CONVENCIDO QUE LAS CUBIERTAS PIRELLI, NO SIRVEN EN CUALQUIER MOMENTO SE DEFORMAN Y EMPIEZA EL LIO INFERNAL.-
DÍAS PASADOS LE PUSE A MI MEGANE II CUATRO CUBIERTAS NUEVAS FATE AR 30 CON EL NUEVO DIBUJO, SON ESPECTACULARES Y EL ANDAR DEL AUTO CAMBIO 100 %, LA VERDAD QUE ME PARECE QUE SON EXCEPCIONALES Y MUCHO MAS TENIENDO EN CUENTA EL TEMA DE LAS GARANTÍAS QUE TIENEN ESTAS CUBIERTAS Y POR SUPUESTO EL PRECIO, MUY BUENO. SALUDOS.
plenamente de acuerdo con algunos comentarios, hay loquitos que gastan fortunas en cubiertas como michelin, y no pueden bajar del asfalto porque se rompen, mientras que con fate o continental el auto no tiene ningun problema, salvo para los loquitos que van a pinamar y crfeen que al auto lo estan sometiendo a un gran esfuerzo, dios mio que país de boludos que tenemos, se merecen realemnte una devaluación y que el dolar vaya a 4,70 o 5 como quieren los ineficientes industriales argentinos. uds. no aprenden mas
Quieren buenas cubiertas?las mejores son las YOKOHAMA C drive yo le puse esas al mega 2 que trajo BRIDGESTONE.
Al mega 1 lo tengo con YOKOHAMA A drive tambien excelentes!
Saludos!!!
Si tienen dudas cual es la mejor cubierta, preguntenle a toyofana, el es el hombre indicado para decir que es lo mejor, el sabe de autos como nadie, de cubiertas como nadie etc. etc.lástima que un poco fana de toyota y parece que odia a renault megane ¡PORQUE SERA”??? SERA POR LA PINTA DEL AUTO Y SU CONFIABILIDAD? SALUDOS.
WALTER QUEDATE TRANQUILO QUE NINGUN RENAULT TIENE RUIDO A PLÁSTICO COMO DICEN, SALVO LOS RUIDOS NORMALES QUE HACE CUALQUIER AUTO, NO SE DE DONDE CARAJO SACARON ESO.-
COMO SIEMPRE LAS ULTIMAS NOVEDADES TRAIGO LAS VENTAS DE MAYO DEL 2009
Total mayo 2009: 40.066 vehículos, un 5,62% menos que en abril 2009 y un 25,44% menos que en mayo 2008. Es la mayor caída interanual en seis años.
El dato del mes: En su análisis de todos los meses que envía a los medios, el presidente de Acara, Dante Álvarez, dejó de mencionar por primera vez en seis meses el Plan del Gobierno que la entidad fogoneó y ayudó a delinear. En medio año se entregaron apenas 5.220 unidades de las 100 mil previstas.
MARCAS
1. Volkswagen: 7.566
2. Chevrolet: 5.759
3. Renault: 4.921
4. Ford: 4.578
5. Peugeot: 4.263
6. Fiat: 3.921
7. Toyota: 2.192
8. Citroën: 1.648
9. Honda: 1.071
10. Suzuki: 515
11. Mercedes-Benz:: 376
12. Nissan: 295
13. Hyundai: 225
14. Audi: 198
15. BMW: 174
16. Kia: 158
17. Chery: 111
18. Jeep: 104
19. Iveco: 65
20. Dodge: 63
AUTOS
1. Chevrolet Corsa Classic: 2.703
2. Peugeot 207 Compact: 2.015
3. Volkswagen Gol Trend: 1.884
4. Volkswagen Gol Power: 1.320
5. Ford EcoSport: 1.305
6. Volkswagen Suran: 1.205
7. Renault Clio: 1.079
8. Fiat Siena: 855
9. Ford Fiesta: 825
10. Volkswagen Voyage: 796
11. Ford Ka: 782
12. Peugeot 307: 778
13. Fiat Palio: 748
14. Fiat Uno: 665
15. Renault Sandero: 663
16. Peugeot 206: 654
17. Citroën C4: 633
18. Toyota Corolla: 618
19. Volkswagen Bora: 604
20. Honda Fit: 601
21. Volkswagen Fox: 566
22. Chevrolet Corsa II: 558
23. Renault Symbol: 551
24. Chevrolet Meriva: 471
25. Renault Mégane II: 463
26. Volkswagen Vento: 427
27. Ford Focus One: 409
28. Renault Kangoo: 407
29. Fiat Palio Weekend: 401
30. Renault Logan: 398
COMERCIALES y 4×4
1. Toyota Hilux: 1.337
2. Ford Ranger: 773
3. Renault Kangoo Furgón: 764
4. Chevrolet S-10: 499
5. Fiat Fiorino: 413
6. Peugeot Partner Furgón: 405
7. Citroën Berlingo Furgón: 278
8. Volkswagen Saveiro: 272
9. Honda CRV: 216
10. Renault Master: 204
NOVEDADES / CURIOSIDADES
Ford Focus II: 342
Chevrolet Aveo: 290
Chevrolet Spark: 247
Chery Tiggo: 111
Fiat Linea: 99
Hyundai Santa Fe: 61
Mini: 23
Porsche: 5
Hummer: 2
Jaguar 1:
Ferrari: 1
Más comentarios
hola CATAMARCHORRO, te quiero hacer una pregunta………de los datos de ventas de autos que mencionas, dentro del segmento que entraría el meganne II, en que posición se encuentra? es el más vendido o lo contrario? pregunto esto porque a decir verdad entiendo muy poco de vehículos y si dios quiere en un par de días me entregan el auto. Gracias por responder…….Saludos
Estimado walter, te voy a veriguar lo que me preguntas, de todas maneras me interesa otra cosa, te felicito por el auto, yo como lo dije mil veces tengo el 1,5 diesel, megane II, y es un coche extraordinario, en 65.000 km, el unico problema que tuve es cambiar dos focos de luz baja, el resto fabuloso, si fabuloso, estoy totalmente conforme, no te vas a rrepentir, felicitaciones nuevamente.-
Volviendo a tu pregunta no te la se contestar con exactitud, lo que si se es que cada día veo mas en la ruta y la ciudad.- un abrazo.
Walter creo que el megane II integra el segmento C, junto con el corolla, vectra, bora, fiat linea y no se cual otro, lo que coincido con catamarchorro es que en algunas zonas del país el megane II se ve mucho por ejemplo Cordoba y muy poco el toyota, me parece que el bora ve mas parejo en muchas partes del país, deben ser seguramente gustos de cada zona.- ¿que megane II te compraste, nafta o diesel? que lo gocez amigo.- salu2
PREGUNTO SE HARA DE UNA VEZ EL MEGANE III, EN LA ARGENTINA, PORQUE RENAULT, YA EMPIEZA A HACERSE LA EXQUISITA COMO SIEMPRE, NO TIENEN MEGANE II PARA VENDER Y NO SACAN NUEVOS MODELOS, ESTOS SON O SE HACEN?? LA VERDAD YA ME ESTAN CANSANDO, ME PARECE QUE ME VOY A CAMBIAR A PEUGEOT, CAHUU
CUIDADO RENAULT CON EL AVANCE DE FIAT UDS, SE ESTAN DURMIENDO, MUY BIEN POR FIAT Y SU PUNTO JTD,. SALU2
La política de innovación y diseño de Renault sigue cosechando éxitos. En esta ocasión le ha tocado el turno al conocido Mégane, que se presenta con un ?look? totalmente reeditado. Además de su revolucionario diseño, que sigue la estela del Vel Satis y el Avantime, este modelo brillará con luz propia por sus motores de última generación y por su reforzada seguridad.
El montaje de este modelo se realiza sobre una nueva plataforma común Renault y Nissan, sobre la que se realizarán siete variantes. La carrocería berlina de tres y cinco puertas será la primera en llegar a los mercados, por un precio que oscila entre los 13.570 y los 20.220 euros.
Personalidad sobre cuatro ruedas
El Mégane II exhibe un diseño compacto, futurista y muy dinámico, con un frontal sesgado y afilado, un habitáculo generoso y una parte trasera de estructura vertical que soporta el maletero saliente totalmente inspirado en del Avantime.
Presenta mayores dimensiones que su predecesor, con una longitud de 4.209 mm y una anchura de 1.777 milímetros (frente a los 4.164 mm de largo y 1.698 de ancho) de la generación anterior.
El interior mantiene la misma línea vanguardista, con un panel muy deportivo, con esferas que recuerdan a los cuadros de instrumentos de las motos. También sobresale por la ergonomía de los mandos y la calidad de los acabados.
Otra de las novedades es el impresionante techo solar panorámico, que proporciona una gran luminosidad en el habitáculo. Consta de tres posiciones de abertura: 1/3, 2/3 y total y funciona con un mando elector rotativo que viene de serie.
Este nuevo Mégane también estrena el sistema de apertura de puertas y arranque del vehículo con tarjeta inteligente, que ya se incorpora en los nuevos Laguna y Vel Satis.
Todo seguridad
En esta nueva generación del Mégane se ha incorporado la última tecnología en seguridad, con frenos ABS con repartidor electrónico del frenado EBV, sistema de control de la estabilidad (ESP) con una nueva función de control de subvirado, sistema antipatinaje (ASR) y lámparas de xenón, todo ello de serie.
La gran novedad en seguridad pasiva es el airbag anti-deslizamiento en las plazas delanteras, un dispositivo que se sitúa en el asiento y evita el deslizamiento y la rotación de la pelvis en caso de impacto.
Asimismo, equipa el Sistema Renault de Protección de tercera generación, que reagrupa unos airbag adaptativos de dos volúmenes, cinturones de seguridad adaptativos con doble limitador de esfuerzo y dobles pretensores en las dos plazas delanteras.
Mecánicas de última generación
La revolución también ha llegado a la gama de motores de este modelo, que consta de cinco posibles configuraciones, tres gasolina y dos Diesel. En el primer apartado se presentan los conocidos 1.4 16V de 98 CV, del que se presentará una variante de 80 CV en 2003, 1.6 16V de 115 CV y 2.0 16V de 136 CV, éste último recién estrenado por el Vel Satis.
Pero la gran apuesta de Renault viene de mano de los dos propulsores Diesel, un 1.5 dCi de 80 CV con Common Rail de segunda generación y un 1.9 dCi de 120 CV, que ya se ha montado con éxito en el nuevo Renault Laguna.
Las versiones gasolina 1.4 y 1.6 y la Diesel 1.5 van acopladas a las recién inauguradas cajas de cambio de 5 velocidades, mientras que los motores restantes montan una transmisión de 6 marchas bautizada ?NDO? de origen Nissan.
El Mégane es desde hace algunos años el vehículo más vendido de la marca francesa y ha cosechado especial éxito comercial en nuestro país. Esta nueva generación, que estará en el mercado a finales de octubre en carrocerías tres y cinco puertas, espera mantener e incluso mejorar las espectaculares cifras de ventas alcanzadas hasta el momento.
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Carlos, Renault mas que dormido es frio ya…..
-Clio, lo unico digno que le queda al Rombo, por 40 lucas sigue siendo un opcion valida.
-Logan, que decir de este Dacia? es el auto mas feo de la actualidad? y yo creo que no, porque no se lo puede llamar auto a esa caja de zapatos con ruedas…… ya lo bajaron a 40 lucas para poder vender algo.
-Sandero, Dacia Logan 5 puertas, lo ves de trompa y decis….zafa….lo ves de 3/4 trasero y te da nauseas. Ni hablar del interior mal terminado y aburrido que tiene. Ahora transformado en pseudoffroad levanto ventas…..una verguenza.
-Megane 1, dejenlo morir en paz, cumplio su ciclo, para remis ya sirve el Logan….
-Megane 2, bien en estetica ( se nota que no es Dacia) , y bien los motores, lastimas las altas criticas que se leen en los foros por defectos. El turco era muy bueno.
-Kango 2, dejen de robar, es la Kangoo de siempre con otras opticas!!!!! y te cobran 70lucas la diesel fulll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-Symbol, a bueno, pensar que nos esperabamos el CLio 3 con baul……y nos desayunamos con esto ( el auto para hombres…..jajajajaja) es simplemente una refrescadita al CLio 2 con baul, con todos sus defectos y antigua plataforma.
Apenas mas lindo que el Logan y el Sandero, como mejor terminado.
-Scenic, IDEM Megane 1
A los directores de Renault,que les pasa?
Y el Twingo?, y el CLio 3? y el Gran Modus?
Espero que por lo menos saquen el Megane 3, en lo posible antes del 2015!!!!!
Catamarchorro y Walter, según los datos de ACARA para patentamientos 2009 con mes de Mayo incluído, el ranking en el segmento C (La única salvedad es que hay modelos que comparten versión Hatchback y sedan como el 307) es la siguiente:
1. Bora
2. 307
3. C4
4. Astra
5. Corolla
6. Focus
7. Megane
8. Focus II
9. Megane II
10.Vento
11. Civic
12. Tiida
13. Vectra
A mi entender, lo del Megane II es realmente pobre ya que se ubica inclusive por debajo de un auto de reciente lanzamiento y precio alto como le Focus II (Recordemos que Megane II vende mucho con motorización1.6 que es un modelo significativamente más económico).
Fijense que estáentre los cinco de abajo donde se encuentran dos de escasas ventas por su precio comparativamente elevado como Civic y, sobretodo, Vento y otros dos de menor participación de mercado como el Vectra que peca con sus motorizaciones obsoletas y el Tiida que es una gran elección fmiliar pero está lejos de haber entrado masivamente en el mercado nacional.
Hace un tiempo estuve buscando vehiculo del sgmento C superior y a pesar de que el Megane II a priori me atraía por su estética y caja de sexta, creanme que uno sale espantado cuando comprueba la terminación y equipamiento pobres para un en el la franja superior de la gama.
Sinceramente, con una terminación y equipamiento acordes, ye que el precio en que está no es barato, tendría que sobresalir en el mercado. Pero es increíbel la pobeza de oferta en la que ha caído Renault, puede que el 1.6 ó 1.5 dCi resulte más conveniente pero en le tope de gama hace agua de manera penosa. (Quien hubiera inmaginado algo así cuando entraron los modelos turcos que anunciaban un segmento C respetable!). Sin ser pro ni contra de Renault, me da la sensación de que han tomado una política de abocarse a autos baratos, abandonando a los clientes B y C de mediana a alta exigencia. Para mi es vergonzoso y lamentable ya que fue una marca de referencia en este país y no se ve que haga nada por contribuir a dignificar el mercado (Todo lo opuesto a lo que está haciendo Fiat, tan es así que sin haber comprado jamás un auto de la marca, me dan ganas de adquirir un Linea o un Punto JTD por el sólo hecho de disfrutarlos y apoyar la conducta de mercado que da la marca!).
No son palos para Renault nomás, lo de Chevrolet es igualmente lamentable como lo de Peugeot que sólo zafaría si trae el 308.
Un abrazo a todos!
SI REALMENTE RENAULT EN ESTE MOMENTO TIENE COSAS LAMENTABLES, A SU POCA OFERTA DE AUTOS DECENTES POR ASI DECIRLO, TENGO LA EXPERIENCIA EN ESTOS DÍAS QUE QUISE CAMBIAR MI MEGANE II 1,5 DIESEL POR OTRO IGUAL CERO, Y LA REPUESTA SON SIMEPRE BOLUDECES, COMO QUE NO HAY EN FÁBRICA, QUE NO SABEMOS CUANDO, QUE TENEMOS MUCHOS USADOS ETC. PARECE QUE A LOS MUCHACHOS DE RENALUT NO LE INTERESA VENDER, ESTOY ANALIZANDO SERIAMENTE DE CAMBIAR DE MARCA, PORQUE ESTOS TIPOS A RATOS SE HACEN ISOPORTABLES Y LO DIGO CON MUCHA PENA. SALUDOS
y me olvidaba ese comportamiento a que hacia referencia de las agencias renault, es en todo el país, estuve preguntando y lo mas gracioso es que consecionarias que no son renault cotizan mejor al auto que las propias renault, por eso yo también me pregunto ¿que les pasa a estos tipos? estan tarados o que, y es cierto hay que ser muy tonto para pagar una kangoo 70.000 pesos, cuando es un armatoste deforme y un andar espantoso, ¡¡¡¡¡¡¡¡QUE LAMENTABLE LO DE RENAULT!!!!!! SALUDOS
Gente alguien sabe como anda en ventas la koleos?? el único modelo que esta importando renault, la scenic 2 ya no la traen mas el megane 5 puertas tampoco y nose el megane cc.
Como decía seba mas arriba, para cuando el laguna, clio y megane 3?? twingo, modus, etc.
Esta gente de renault argentina parece tarada, con la oferta de m…. que tienen en el mercado son nº4 en ventas, imagínense como estaría con la oferta un poco mas parecida a lo que se ofrece en europa.
Olvidense de nuevos lanzamientos de renault, si son tarados los directivos de renault?¿que dudas tenes?? me parece que el ejemplo en este momento es fiat argentina.salu2
¿Cual es el megane a que hace referencia renolero en su posteo? es el megane III o un dos retocado?? no entiendo. saludos al foro.- en las agencias renault nada saben como siempre medios despistados los tipos estos.-
Renault en algunas partes del mundo meta modelos nuevos, en sudamerica meta basura nomás, estoy muerto de bronca con estos idiotas de renault.
Renault Mégane Sport R26.R
¡Torero!
Mucho más que un simple tuning de marca, la versión R26.R del Mégane, que llega hasta nosotros en la generación anterior, ofrece un inconfundible sabor deportivo, con 230 caballos de potencia al mejor estilo de la marca. Es rápido, divertido y muy pintón.
LLEGARA A LA AERGENTINA
Hola es la primera ves que ingreso a este foro y queria consultarle a ver si me pueden asesorar aserca de un duda que tengo, me quiero comprar un megan 2 gran tour diesel y no estoy al tanto de los gastos de mantenimiento de este auto, quisiera saber hacerca del cambio de la correa si tienen idea en que kilometraje hay que hacerlo porque me dijo el dueno del auto del que estoy interesado que tiene 45000 Km y que se le hace a los 70000 Km. Queria saber si me pueden sacar de esta duda. Desde ya muchas gracias
ELIAS DIEGO, TE HAN DICHO BIÉN EL CAMBIO DE CORREAS ES ENTRE 65000 Y 70000 KM. RESAPECTO A LOS GASTOS SON LOS MISMOS QUE EL NAFTERO, , LO UNICO QUE ES MAS CARO ES EL FILTRO DE COMBUSTIBLE QUE SALE MAS O MENOS 260 $ Y SE LO CAMBIA CADA 20.000 KM APROXIMADAMENTE, EL RESTO IGUAL TE REPITO QUE EL NAFTA.- EL AUTO ES EXCEPCIONAL.- SALUDOS.
Diego/Catamarca:
Tengo una Grand Tour Diesel, el manual dice cada 60000 km el cambio de correa (en mendoza $1200)
El cambio de filtro de gas oil, cada 10000 segun el manual, mas o menos $680 en Renault minuto.
Lo unico que hago para bajar costos es comprar el filtro en una casa de repuestos y me ahorro $100 (no es el original)
Saludos
Catamarca:
Me olvidaba: yo tampoco entiendo nada con respecto al gas oil, desde que apareció el Euro Diesel se lo hecho, mejoró un poco el consumo y tira mucho menos humo.
Escuche a la Ing. de YPF y busqué mucha información y lo unico que pude encontrar es en el Worldwide Fuel Charter, pagina 37 figura 6 (año 2006) es que segun el porcentaje de azufre en el diesel la vida util puede disminuir hasta un 20%, esto es comparando el diesel comun (menos de 1000 ppm, YPF) con el Euro (menos de 50 ppm).
Nadie informa seriamente que le pasa a los inyectores, lo que hace el azufre es generar oxidos sulfuricos que comen el motor desde el momento de la combustion hacia abajo, aros, pistones, turbo.
Por las dudas le hecho Euro, la verdad es que no se si tiro la plata.
Saludos
Me parece increible el cambio de precio, en Córdoba el cambio de las correas me lo dieron hace tres dias $ 680, en renault minuto, y el filtro el precio que dí, SALVO QUE HAYA AUMENTADO TANTO , NO SÉ, EN ESTE PAIS TODO ES UN MACANEO LOS PRECIOS, LAS CALIDADES, Y LO DEL DIESEL SUPERA LO INCREIBLE, QUE FUNDE EL MOTOR, QUE ANDA BIÉN ETC ETC. NADIE INFORMA REALMENTE LO QUE ES, ES UNA VERDADERA JODA, INDIGNANTE, MAÑANA VA SALIR OTRO DIESEL Y VAN A DECIR , NO SEÑORES EL EURO NO SIRVE Y DALE QUE VA.- SALUDOS AL FORO.-
Hola ,les comento tengo un megane 2 hace 1 año ya tiene 34000 kilometros de ruta y la verdad que es un placer, es el 2 litros aca en Uruguay no lo podemos comparar con un Toyota ni con un Vento pus salen mucho mas caro.Creo que las prestaciones del megane son mas que buenas para el valor .En mi familia somos cuatro persona que ademas de viajar comadas en su interior ,tiene un baul super amplio,y exteriormente es espectacular ..
Bueno saludos para todos los fanaticos del megane 2 y esperemos que salga el 3 hecho en Argentina pues les tengo mas fe que a los armados de Brasil
Saludos
Catamarca:
Tal vez me expresé mal, el cambio total de aceite y filtros en renault minuto mendoza es de unos 680, el precio del filtro es parecido a lo que vos decis.
Me dejaste sorprendido con el costo del cambio de correas, voy a averiguar en otros lados.
Saludos
muy buena noticia CATAMARCHORRO. Esperemos que llegue rápido al mercado.
Se supone que chau Megane II no?? Digo, el Symbol sería el remplazante del Megane I, y el Megane III sería el remplazante del Megane II. Sería increíble que coexistieran 3 versiones del Megane y el Symbol a la vez (el Logan ni lo cuento, pero si quieren serían 5). Ya lo de VW con el Bora-Vento-Passat era raro… imaginense Megane-Symbol-Megane II-Megane III !! Sería cualquier cosa.
Personalmente, cruzo los dedos para que fabriquen la versión 5 puertas, y no la tricuerpo. Los autos bicuerpo me gustan mucho más, pero parece que para el mercado nacional es al revés.
guido, la producción del megane 1 terminaría, lo que se decía en anteriores noticias era que se iba a trasladar la producción del megane II por un tiempo a la planta de córdoba, y al parecer fabricaran el megane 3 sedan, y en brasil se fabricaría el logan, sandero, y un nuevo proyecto para competir con la ecosport, con base del sandero. Supuestamente para 2011 se fabricaría el clio III en brasil.
Esperemos que se pongan las pilas urgente!! y traigan el laguna III
ACA ESTAN LAS NOVEDADES DEL MEGANE II T III: SUPERINTERESANTE
En el Salón de París del año pasado, el director de Marketing Global de Renault, Stephen Norman, realizó un poco habitual mea culpa sobre la estrategia de la marca del rombo en la Argentina y anunció un pronto cambio de rumbo.
Ocho meses después, la nueva estrategia comienza a tomar forma a partir del anuncio que le realizó anoche Renault Argentina a la presidenta Cristina Kirchner: una inversión de 500 millones de pesos para que la planta de Santa Isabel reciba la modernización más importante de los últimos 15 años y el desarrollo del llamado Proyecto L38, que se lanzará en forma simultánea con Europa en el 2010 y que todas los rumores apuntan con la versión sedán del Mégane III (ver ilustración de arriba), para competir contra el Volkswagen Vento.
El L38 se producirá sólo con carrocería de tres volúmenes y cuatro puertas. Por el momento, no están previstas otras variantes. Es probable que en un futuro se ofrezcan las versiones descapotable y Grand Scénic basadas en el nuevo Mégane III, pero llegarán importadas de Europa.
Sin embargo, el Proyecto L38 es sólo la punta del iceberg de una estrategia más amplia de Renault-Nissan para lograr de una vez el posicionamiento que el presidente del grupo, Carlos Ghosn se propuso hace casi una década.
Con la planta argentina fabricando los modelos Kangoo 2, Clio II y Symbol, en Santa Isabel todavía quedaría espacio para asignar un modelo más masivo. La prensa brasileña ya mencionó en varias oportunidades la posibilidad de trasladar a Córdoba la producción del Mégane II, ahora que el Mégane I pasó a la historia. El Mégane II comparte numerosos componentes estructurales con el Mégane III y tendría mucha lógica concentrar la fabricación en un solo lugar.
Los dos modelos convivirán en el mercado por varios años y con diferente posicionamiento en equipamiento, motorización y precio. De esta manera, se repetirá una estrategia que ya están aplicando en el segmento de los compactos algunas marcas como Volkswagen (con Bora y Vento) y que seguirán aplicando en un futuro próximo otras como Peugeot (307 y 308).
De hecho, esta no es una nueva moda: ya en los ’90 Renault Argentina hizo convivir en nuestro mercado a los R18 y R21, cuando en Europa el primero fue dado de baja para ser reemplazado por el segundo.
¿Y qué ocurrirá con Renault Brasil? La planta de Curitiba no quedará ociosa, sino que aprovecharía el espacio para sacarle mayor provecho a la plataforma de los modelos Logan y Sandero. El Proyecto H79, que se presentaría en el 2011, será una SUV ligera para competir contra la exitosa EcoSport de Ford. Justo para esa época se espera que la marca del óvalo lance la nueva generación de su apodado “todo terreno light”.
TODO LOS ANUNCIOS ESTAN MUY LINDO, PERO ME PARECE QUE MUY LERDOS EN EL TIEMPO, LA COMPETENCIA LES PASARÁ POR ENCIMA, MUY ESPECIALMENTE FIAT, CON SU PUNTO Y SU LINEA, QUE NO HAY AUTOS DE LA MARCA QUE DUREN MAS DE UNA SEMANA EN LAS AGENCIAS, ADEMÁS RENAULT TIENE UNA FILOSOFÍA DE VENTA MUY EXTRAÑA EN ESTOS MOMENTOS A RATOS IRRITANTE, POR EJ, CASO DE TAGLE EN CÓRDOBA, PORQUE NO TIENEN MODELOS DIESEL, TE DICEN COMPRATE UN NAFTA PORQUE LOS DIESEL FUNDEN MOTOR POR EL GASOIL, ¿¡¿¡¡¡¡¡¡¡INSÓLITO!!!!!! TODOS SABEMOS QUE NO ES ASI, POR ESO ME GUSTA LA M,ARCA, PERO ADMIRO LA POLITICA DE FIAT, . SALU2
yo consulto lo siguiente, tengo un confort finales del 2008, arranco con un ruidito en tablero despues me empezaron a hacer ruidos las puertas (ahora pruebo con el WD 40 a ver que pasa)… pero el tema es la musica me dejo de andar un parlante y si paso el volumen de 21 se encona todo el audio y tengo que prender y apagar el stereo unas 323545484 de veces hasta que se acomoda….la cuestion es la siguente,,la garantia me cubre el parlante roto? si alguno sabe se lo agrazdeco.
Hola grandes perosnas, miren, yo no tengo un renault megan, pero lo conozco. Se que es un auto con excelentes detalles tanto en interior como en exterior y se muy bien que su motor es de buen caballaje. y para JESUS: el megane si tiene filtro para el aire, solo que no se donde se encuentra, pero se que se puede cambiar cada 2 o 3 años. Saludos a todos.
Tengo un Megane II confort plus 2007 con 21000 km. Hace un mes sorpresivamente se rajó el parabrisas. En el concesionario solo quieren reconocerme el 50% del arreglo, aunque me dijeron que es un defecto de fabricación. Si alguien sabe algo, o como debo proceder, por favor haganme llegar el comentario. Gracias!
hola yo tengo un meganeII 1.6 luxe y es un poco ruidoso a plasticos en frio con las cubiertas michelin se soluciona bastante MI PROBLEMA ES QUE ME HACE UNA ALARMA SONORA DE TRES PI SUAVES APENAS LO PONGO EN MARCHA Y NO ENTIENDO DE QUE PUEDE SER NO ES NI LAS DE LA PUERTAS NI LA DEL CINTURON SON TRES PI MAS LIGEROS Y SUAVES APENA ARRANCA EL AUTO Y LA CONCECIONARIA RENAULT MAS CERCANA LA TENGO BASTANTE LEJOS PARA IR HA HACER UNA CONSULTA QUISIERA SABER SI ALGUIEN SABE DE ESTE TEMA Y ME PUEDE AYUDAR YA QUE NO SE MENCIONA EN TODA LA PAGINA ESTE TEMA
GRACIAS
pablo rodolfo:
Entrá a (www.clubmeganeargentina.com.ar) y hacé la consulta allí que es gente muy macanuda y te van a asesorar.
HACE APROXIMADAMENTE DOS MESES ME ENTREGARON MI MEGANE II NAFTA 1,6 COLOR GRIS OSCURO, REALMENTE ME PARECE UN GRAN AUTO Y LES PASO A COMENTAR:
LA TENIDA EN RUTA ES EXTRAORDINARIA, FABULOSA, ANTES YO TENIA UN VW GOL, Y ES UNA DIFERENCIA COMO DE ACA A LA LUNA, SUAVE Y MUY MULLIDO, SUS SUSPENSIONES SUAVES, NADA QUE VER CON EL GOL QUE AHORA ME DOY CUENTA QUE ERA UNA BATATA.-
POR EL MOMENTO NO SIENTO NINGUN RUIDO A PLÁSTICO COMO ALGUNOS DICEN POR AHI, ES CIERTO QUE RECIEN TIENE 3500 KM, ESPERO QUE SIGA SI.-
LO QUE TAMBIÉN ME LLAMA LA ATENCIÓN ES SU BAJO CONSUMO A 100- 110, CON UN LITRO 15 KM. ME PARECE MUY BUENO, MAS FUERTE NO LO HE PROBADO, PRIMERO LO QUIERO ASENTAR BIEN, DESPUES VEREMOS Y LES CUENTO.-
LA UNICA DUDA QUE TENGO ES QUE SI LLEGA A SALIR EL MEGANE III, ME JODI, ASI DE SIMPLE ME JODI, PERO HASTA EL MOMENTO NADIE SABE NADA, ¿¿UDS. CONOCEN ALGO AL RESPECTO??.
OTRA COSA QUE LE QUIERO COMENTAR DEL AUTO ES LA FIRMEZA QUE DEMUESTRA EL TREN DELANTERO Y ESO QUE YO VIAJO MUCHO POR EL CAMPO, ZONAS DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES, DONDE LOS CAMINOS NO SON DE LO MEJOR,-
MAS ADELANTE LES CONTARE EL RENDIMIENTO TOTAL DE ESTA LOCURA,.
SALUDOS A TODOS EL FORO.
PARA LOS QUE NO LO CONOCEN LE AGREGO LA PRESENTACIÓN DEL CLUB MEGANE ARGENTINO, QUE APARECE EN EL PORTAL, ES MUY INTERESANTE PARA LOS QUE POSEEMOS DICHA MÁQUINA INFERNAL. JA JA JA AHI VA.
Este club se creo con el fin de conocer mas de nuestros autos, intercambiar experiencias, sacarnos todas las dudas sobre el uso y mantenimiento de este Auto. Los invitamos a participar en nuestro foro y diversas secciones del Sitio, solo es necesario registrarse para poder acceder.
Ante cualquier consulta envianos un correo a admin (arroba) clubmeganeargentina.com.ar (solo por problemas de acceso al Sitio, por favor no enviar consultas mecanicas, estas se deben realizar en el foro)
El Equipo del Club Mégane Argentina
SALUDOS AL FORO DEL MEJOR AUTO ARGENTINO, O AL MENOS EL MAS PINTÓN.
Una pregunta al foro que pasa con el diesel, yo tengo un clio 2 diesel que lo uso con ypf, 21, y nunca tuve problemas, ahora dicen que hay que usar euro, tengo entendido que el euro tiene menos asufre y contamina menos el medio ambiente, pero que pasa con los motores realmente? salu2.-
Carlos te sugiero que mires mi comentario de fecha 10-6-2009, respecto al diesel, eso es lo que me comentaron personas que conocen en la materia, pero excucho tantos comentarios y muy especialmente en las consecionarias, que a ratos no se que pensar, no se si es todo montado o hay algo de cierto.-
saludos al foro-
Con respecto a que comprar, yo tengo otra opinión, si bien es cierto que un diesel vale mas q
ue un naftero, a la hora de venderlo, recuperas el capital porque vale más caro, de modo tal que mirar la diferencia para solventarla haciendo km no me parece que sea comparativo.
Yo tengo diesel del año 96 y seamos cinceros llenar el tanque con 120 mangos no es lo mismo que 190 y la autonomía que te dá el diesel es incomparable. Por lo demás ya depende del usuario, si lo querés para andar picando el la city comprate un naftero, pero para viajar y disfrutar con la flía diesel.
Saludos
YO SOY FANÁTICO DE REANULT TENGO UNA FUEGO 2.2 QUE ME CANSE DE HACERLE KM. Y DESDE HACE TRES MESES UN MEGANE II DIESEL 1,5, Y ESO QUE ACA EN TIERRA DEL FUEGO NO ES FÁCIL NI LOS CAMINOS NI EL CLIMA SIN EMBARGO HASTA EL MOMENTO SE COMPORTA DE MARAVILLAS, Y LA ECONPMÍA , ES REALMENTE MISERABLE LO QUE CONSUME ME CANSO DE ANDAR Y ME OLVIDO DE CARGAR COMBUSTIBLE, LE HAGO RONCHA A CUALQUIERA DE LOS IMPORTADOS QUE ACA SE VEN BASTANTE, Y NO TENGO NADA QUE ENVIDIARLE,
Y NO TENGO RUIDO A NINGUN PLÁSTICO COMO SE DICE POR AHÍ.
EN UNA EPOCA TUVE UN TOYOTA COROLLA, QUE LO USABA MUCHAS VECES PARA IR A RIO GALLEGOS, PASANDO POR CHILE, MUCHO RIPIO, Y CREANME QUE EL AUTO SE ME AFLOJO TODO, NO LO CALIOFICO COMO LO MEJOR, ES MAS BASTANTE LAMENTABLE LA PERFORMANCE DEL TOYOTA.-
SALUDOS AL FORO DE ESTE GRAN AUTO COMO DIJO ALGUIEN POR ALLÍ.-
Y ESPEREMOS QUE PRONTO LLEGUE EL MEGANE III.-
MUCHACHOS DEJENSE DE JODER CON EL DIESEL, NO HAY NINGUN PROBLEMA SI UDS. USAN POR EJEMPLO YPF ULTRA DIESEL 21, NO ES QUE EL MOTOR SE VA A ROMPER O ALGO POR EL ESTILO, ESO ES UNA MENTIRA, GRANDE COMO EL MUNDO, ES CIERTO LO QUE DICE ALGUIEN POR ALLI SE OBTIENE TAL VEZ UN RENDIMIENTO DE UN 10 % MAS, PERO NO SE ROMPE NINGUN MOTOR NI INYECTORES NI NADA POR EL ESTILO, ENTI+ENDANLO DE UNA VEZ, NO SE QUIEN SACO ESE VERSO, TAL VEZ LAS AGENCIAS AL NO TENER DIESEL PARA ENTREGARF, OTRA IDIOTEZ ARGENTINA, CONOZCO GENTE QYE YA HA REALIZADO MAS DE 100.000 KM. Y NINGUN PROBLEMA Y NUNCA CARGO EURO O ALGO PARECIDO.- CHAUU
Hola.. amigos, tengo un 1.5 dci del 2007 de okm hoy con 80.000 km. y un lujo.. 5 lts c/100 kms, llenás el tanque y te da 1300 km de autonomia .. te cansas de andar y andar…!!!, ruta autopista a 120.. 130 ni te das cuenta va muy relajado y si queres pasar a alguien o ir mas rápido viaja muy bien a 150 y a 160 lo pones en segundos… parece que no pero estan los 100 hp… con el disel cargar siempre en estaciones de marca y reconocidas… cambio de aceite y filtro c/10000 y filtro del disel c/15 o 20000, comprar filtro original en cualquier casa renault $250 creo si no aumento.. y cualquier buen mecánico lo cambia por $60 en 20 minutos. Resto nada, ruidos normal, pastillas de freno cambien recién adelante a los 70m.
ahh se queman los foquitos de adelante..gomas impecables tengo medio dibujo son las brigdeston de fabrica. le hago 100 km x dia y 4 o 5 viajes al interior x año… muy buen auto.
mejorar los interiores solamente.. Saludos a todos buen foro.
Hola , me compre un Megane II Confort, y le quiero colocar equipo de gas, queria saber si alguien tiene experiencia sobre como funciona el sistema de gas en este vehículo y que consideración debería tener en cuenta, gracias.
CARLOS EL RIOJANO
Estoy a apunto de comprar un Megane ll Confort nafta, y los comentarios de ustedes infuiran en la definicion del tema . Tengo un Megane fase 2 TDI 2006 y me saliò bastante bueno, sacando el tema de los ruidos que la mayoria comenta . La intenciòn era seguir con diesel pero no llega a Cordoba. dicen que los brasileños no lo fabrican. Si alguien sabe por que, comentenló. Si a alguien le sirve, lo destacable del `Megane que tengo actualmente es el consumo 340 Km con 20 litros a 120 Km/h. Me gusta el Toyota corolla pero no creo llegar.
Carlos de la Vega, a ciencia ciertA nadie sabe porque no traen meganes II diesel, el verso que te hacen en las agencias es que por el diesel, ,que se rompen etc. etc,. SON TODAS MENTIRAS, COINCIDO CON OTROS COMENTARIOS, YO TENGO UN DIESEL MEGANE II, YA 70.000 KM Y NINGUN PROBLEMA, POR SUPUESTO CON CORRECTO MANTENIMIENTO, COMO YO TODOS LOS QUE CONOZCO QUE UTILIZAN ESTA UNIDAD MOTRIZ, NO CONOZCO A NADIE QUE SE LE HAYA ROTO EL MOTOR.-
ME PARECE QUE EXISTEN OTROS TIPOS DE INTERESES, Y TAMBIÉN PARTE DE LA PESIMA POLITICA DE RENAULT PARA CON SUS USUARIOS, POR ESO ADMIRO LO QUE HACE FIAT, CREO QUE LA INTENCIÓN ES SACARSE A BAJO PRECIO STOK DE NAFTAS, Y MIENTRAS TANTO TE HACEN EL VERSO, INDIGNANTE LO DE RENAULT, EL CONSUMO DEL DIESEL ES MISERABLE, YO NO TENGO DUDAS QUE CUANDO VEAN COMO PIERDEN POSICIONES EN EL MERCADO LO SEGUIRAN TRAYENDO, EN BRASIL LO ESTAN FABRICANDO, ACA NO LO TRAEN TOTAL LOS BOLAS ARGENTINOS COMPRAN EL NAFTA, ASI DE SIMPLE, TE ROGARIA ME DIGAS QUE PIENSAS, ESTE PUNTO DE VISTA ES MAS O MENOS EL MISMO DE GENTE QUE TRABAJA EN LA FIRMA RENAULT.- SALUDOS
Tengo un Megane I, 1998 Dti, motor 1.9, desde hace un año. A los pocos meses de compardo me perdia gasoil por la bomba, el retiro y arreglo de la misma me salio $ 1.400. Hoy de promedio en ruta y ciudad, cargando Eurodiesel hago 20 km por litro. Ni loco lo cambio nunca mas…..
Coincido plenamente con el despelote de la firma renault, que algunos lectores expresan en el blok, conozco un monton de gente que se ha comprado focus nuevos , porque REANULT SIMPLEMENTE LES HACIA EL CUENTO, DE QUE NO HAY, QUE NO LLEGA, QUE NO SABEMOS CUANDO, QUE EL PRECIO ETC ETC.-
SEÑORES DE RENAULT, PORQUE NO SE DEJAN DE ROMPER LAS GUINDAS Y SE PONEN LAS PILAS DE UNA VEZ. SALUDOS
QUE BUENO, JA JA JA JAJA QUE HACEN ALGUNOS MODELOS DE RENAULT AHÍ, VAN A DAR LÁSTIMA COMO CON EL SANDERO, A LOS DIRECTIVOS DE RENAULT, PORQUE NO SE DEDICAN A VENDER AUTOS COMO LA GENTE , QUE LA COMPETENCIA SE LOS ESTA COMIENDO, ¿¿¿¡¡¡¡¡¡¡¡GILES!!!!!! Y DEJEN DE TOMARLE EL PELO A LA GENTE, COMO ESO DE QUE NO TIENEN MOTORIZACIONES DIESEL, ESTOY A DISPOSICIÓN DE ESOS ENGENDROS DE DIRECTIVOS PARA LO QUE SEA, RENAULT, BASTA POR FAVOR DE TOMADAS DE PELO, SALUDOS AL FORO-
me refiero a los autos renault en el sur – bariloche
hola a todos,estoy en planes de comprar un coche y estoy evaluando opciones,si bien tenia preconceptos del megane 2 pude darme cuenta q es cuestion de leer un poco estas opiniones de usuarios para saber el buen auto q es…yo tengo un neon 2.0 16v le,con 98cv y 174 de torque y mi intencion es tener algo parecido y el megane 1.6 lo tiene,ahora si me falta decidir q version llego con 65000contado,ah otra cosa soy de tuc y si me conviene lo cmpro en capital,la agencia diaz sale en demotores alguien me la recomienda?..hacen descuentos de contado?..gracias muy bueno el foro
Hola, les cuento lo mio, tenia un clio DCi 1,5, una maravilla, compre Megane2 2009 1.5 DCI Plus Full, la economia de combustible es barbaro, viajando a 130, el promedio en llano-montania es de 5 a 5.5 litros cada 100km.
A los 10000 km comenzaron los ruidos de puertas, lo lleve en garantia, lo solucionaron con grasa siliconada en las cerraduras de puertas.
Ahora ya tiene 11000 km y empezo el tablero a hacer ruido, se nota mucho en dias de frio.
Con el service de los 10000 km lo realice en renault minuto, salio $840, fijense que les cambien todo lo que dicen, a mi me sacaron el filtro de gasoil y pusieron uno usado, me di cuenta al otro dia, cuando reclame decian que no podia ser.
Igual ya me llamaron de Renault para saber si estaba conforme, los mande al frente con todos los detalles.
Con los ruidos del tablero pienso dejarlo asi, no quiero llevarlo a que lo toquen, despues lo dejan peor.
Espero les sirva de algo. Saludos
Hola, soy de puebla, Mexico, tengo megane II autentic 2.0 2009, en la agencia de mi ciudad tambien hacen mucha tranza (robo), solo que a mi solo me la hicieron una vez (jamas volvere a vicitarlos), te va mucho mejor conseguir refacciones de otras marcas con mejor calidad, y te salen mucho mas baratas y faciles de conseguir, es decir, si las pastillas de frenos me duraban 1 año, ahora con otra marca llevo 3 años y aun les queda mas de 1/2 vida, el aceite, ahora compro el aceite que usan para la mayoria de los porsche, y me sale un poco mas barato que el que usa renault, con la diferencia que el motor me hace menos ruido, y me da mas kilometros por litro, y asi por el estilo con muchas refacciones, renault sera una buena marca para traer en tu auto, pero segun leo y leo, y por experiencia propia, las agencias renault y refacciones, no son una opcion para mantener tu auto!
por otro lado, tengo el megane II autentic 2.0 16v 2009, hace pocos dias mi auto comenzo como que a hacer tirones al acelerar con velocidad, como si estubiese quedandose sin gasolina, cuando le acelero mucho, se enciende un foquito del tablero, el que esta en el tacometro, que tiene forma como de carburador o no se, segun el manual es el testigo de control de sistema antipolucion (indicador de medicion de contaminacion medioambiental o algo asi), tiene forma de una cajita obalada con cosas al rededor, color naranja cuando enciende, ya revise si era el filtro de aire del carburador, lo limpie pero no era eso, incluso lo camine un par de calles sin el filtro y no solusiono el problema, le faltan menos de 500 klm para la siguiente afinacion, no se que sea, cuando reposa el veiculo, arranca mejor, casi no lo hace, y si me voy despacio casi no lo hace, pero en cuanto acelero un poco o creo que se calienta, lo hace mucho, pienso desarmar el escape haber si esta tapado, pero no tengo idea que pueda ser, creo que el problema no es del motor, o es del carburador, o es de la salida de emisiones (escape), pero bueno, esa es mi idea, generalmente lo hace cuando comienza cualquier velocidad a empujar el veiculo, cuando ya va muy revolucionado, deja de hacer esos tirones y como que desenboca bien el motor, no se si pueda ser tambien el filtro de gasolina, si alguien puede ayudarme con eso, estaria muy agradecido!
mi correo para pronta ayuda:
pepez21 hotamil com
NESTOR, ESO DE QUE DICEN CAMBIAR Y NO CAMBIAN ES BASTANTE COMUN EN MUCHOS LADOS, ACÁ EN CORDOBA LA QUE HACÍA ESO , NO SE SI TODAVIA LO HARA ERA MAIPÚ AUTOMOTORES,
SI LEAN BIÉN MAIPÚ AUTOMOTORES, CONCESIONARIA OFICIAL FORD, CHEVROLET, VW, LAND ROVER Y AUDI Y NO SE QUE OTRO CORNO, ACA EN LA CIUDAD DE CÓRDOBA, Y SE DIERON CUENTA PORQUE ALGUNOS USUARIOS QUE EMPEZARON A SOSPECHAR, MARCARON LOS ELEMENTOS A CAMBIAR Y ???? Y NO CAMBIABAN NADA.- CUIDADO CON ESA MAIPU AUTOMOTORES.
EN ESTE MOMENTO RENAULT ES KAKA, O CACA, ES UNA MALA INVERSIÓN PORQUE LAS PROPIAS AGENCIAS RENAULT SE ENCARGAN DE ESO, NO TE RECIBEN EL USADO RENAULT, O TE LO COTIZAN A PRECIO MISERABLE, Y DESPUES QUE NO HAY, QUE VA LLEGAR, QUE LA CULPA LA TIENE BRASIL ETC. ETC. PORQUE NO SE VAN AL CARAJO CON SUS AUTOS OBSOLETOS, Y DEJEN DE JODER EN EL MERCADO ARGENTINO.
c
Estimados, me gustaria conocer las opiniones sobre la Megane II Grand Tour 1.6 Luxe. La duda que tengo es su valor y facilidad de reventa. Como auto en la agencia me parecio muy completo, con buen diseño y espacios mas que suficientes.
Al mismo tiempo estuve viendo la nueva Citroen Xsara Picasso que si bien es un monovolumen y no compite directamente con la Grand Tour en termino de precios y espacio interior son bastantes semejantes. Sin embargo comentarios de amigos me dicen que la Picasso tiene buena reventa mientras que la Grand Tour es imposible de vender de usada.
Alguna experiencias para compartir y opiniones sobre la comparacion Picasso vs Grand Tour.
Fernando, el auto es bárbaro, tengo un megane II diesel, espectacular, y un gran amigo la tour, pero creo que el problema radica en la reventa, es todo un problema con los autos renault, coincido totalmente con algunos comentarios, de este blok, los autos renault son buenos pero renault y sus concesionarios son unos hijos de …….., realmente te tomam el pelo, un consejo en este momento yo lo pensaría muy bién en comprarmela.- un abrazo.-
YO HERMANO NO LO DUDO ME COMPRO EL CITROEN EL RENAULT EN ESTE MOMENTO ES UN CLAVO, YA LO EXPLIQUE Y LO EXPLICARON OTROS, TE CREAN UNA INCERTIDUMBRE QUE TE MATA, Y LUEGO TE CAGAN A LA HORA DE VENDERLO, TE ASEGURO QUE ES MUY DURO Y TE DA REALMENTE POR LAS PELOTAS, LAS POLITICAS DE STOS TIPOS, UNOS ATORRANTES, SE CREEN QUE ESTAN VENDIENDO LOS BUENOS PRODUCTOS DE LA EPOCA DEL 80, HOY MUCHOS MODELOS RENAULT SON EL HAZME REIR DE LA MARCA, LEASE SANDERO,LOGAN SYMBOL ETC.
mctroc el 04/08/2009 @ 7:33 pm
LOS AUTOS MAS VENDIDOS DE JULIO 2009 (FRESQUITO, FRESQUITO)
Total julio 2009: 46.561 vehículos, un 5,5% más que en junio 2009 y un 20,29% menos que en julio 2008.
El dato del mes: La fuerte caída interanual marca el contraste entre este julio de 2009 y julio de 2008, que fue el mejor mes del mejor año en la historia de la venta de autos en la Argentina. Las cifras de ese mes récord se pueden ver acá.
AUTOS
1. Chevrolet Corsa Classic: 2.913
2. Peugeot 207 Compact: 2.139
3. Volkswagen Gol Trend: 1.939
4. Ford EcoSport: 1.651
5. Volkswagen Gol Power: 1.600
6. Renault Clio: 1.472
7. Volkswagen Suran: 1.241
8. Renault Sandero: 1.174
9. Ford Ka: 1.157
10. Ford Fiesta: 1.041
11. Fiat Siena: 948
12. Volkswagen Voyage: 938 (QUE GRANDE CERCA DEL SIENA)
13. Fiat Palio: 874
14 Fiat Uno: 780
15. Volkswagen Bora: 776
16. Ford Focus One: 724
17 Volkswagen Fox: 715
18. Peugeot 307: 701
19. Citroën C4: 691
20. Honda Fit: 672
22. Renault Megane II: 654
23. Toyota Corolla: 648
24. Chevrolet Meriva: 599
25. Chevrolet Corsa II: 587
26. Ford Focus II: 567
27. Chevrolet Aveo: 558
28. Renault Logan: 550
29. RENAULT SYMBOL: 537 (SE FUE PARA ABAJO UN POQUITO, JEJEJ)
30. Renault Kangoo: 468
Andres el 01/08/2009 @ 6:02 pm
Hasta el nombre es horrible.. con 55. 60 lucas me compro una vitara 2002 2003.. y tengo un auto Japones, 4×4 lindo y grande de excelente calidad y lo digo con conocimiento de causa porque tengo una 2006. No entiendo como puede haber gente que se compre estas basuras.. 55 lucas es mucha plata hoy en dia.. cuesta ganarla y no podes tirarla en una basura asi..
cachin el 02/08/2009 @ 7:24 pm
EN ESTE MOMENTO RENAULT ES KAKA, O CACA, ES UNA MALA INVERSIÓN PORQUE LAS PROPIAS AGENCIAS RENAULT SE ENCARGAN DE ESO, NO TE RECIBEN EL USADO RENAULT, O TE LO COTIZAN A PRECIO MISERABLE, Y DESPUES QUE NO HAY, QUE VA LLEGAR, QUE LA CULPA LA TIENE BRASIL ETC. ETC. PORQUE NO SE VAN AL CARAJO CON SUS AUTOS OBSOLETOS, Y DEJEN DE JODER EN EL MERCADO ARGENTINO.
carliño el 05/08/2009 @ 2:39 pm
Andrés,pienso igual que tu, a mi no me entra en la cabeza como hay gente que le puede gustar esto, incluso el nombre es brasilero ja ja ja coche pelado, feo, ja jaja, no entiendo-
COMENTARIO SOBRE EL RENAULT SANDERO
me gustaria saver cuando llega el megane 3 a la argentina ya que no quiero cometer el error de comprar el megane 2 y que cambie de modelo a los meses siguientes … tengo un megane 1 ya tiene 5.00.000 km y no gasta aceite es un maquinon aguante RENAUT
Así como pidieron comentarios de los modelos nafteros, me sumo al pedido de comparativas: me gustaria que los que tienen conocimiento en la materia me den su opinion entre dos vehiculos, el Megane II 1,5 dCi Luxe (o Confort) y el Peugeot 307 XS 2.0 HDI, en lo que respecta a sus cualidades y defectos, teniendo en cuenta nuestras rutas y calles.
Especialmente para Carlos de La Rioja: Mirá Carlos, yo también soy de La Rioja y justamente ayer anduve en un megane II confort plus 1.6 . Te cuento que el auto es espectacular. Hace poco compre un 307, y si bien es un autazo, me quede con ganas de comprar el megane II porque no habia aqui ningún usadito mas o menos confiable para comprar. El megane II tiene ese mismo andar hermoso que el peugeot 307, pero con tres cosas mas a su favor: Las cubiertas bridgeston son muuuuyyy superiores a las pirelli que trae el 307, la caja es muy suave y super precisa, se percibe su calidad mecanica (la del 307 es muy rustica, comunacha, no es mala..es eso..solo una caja) y finalmente el espacio del megane II es enorme atras, muy comodos sus asientos.En el 307 , los adultos van algo apretujados e incomodos atras. Ademas tienes suspensiones duritas, buena tenida en curvas, asientos mullidos, ni duros ni blandos y una facha increible!!!
COMPRALO CERRANDO LOS OJOS..ES UN MAQUINON. Hablamos mucho con catamarcachorro por mail sobre este auto..es un fierro. Suerte. Cualquier consulta: aguluis@hotmail.com
Hace un mes tengo un Megane Luxe 1.6 que me entregaron engañosamente en la Concecionaria Diaz, donde yo compre de contado un 2.0 .
El auto es muy bonito (los detalles nuevos que traen le dan aun mayor jerarquia) y por realacion precio producto me pareciò una buena opciòn (el modelo que yo elegi).Prove el Tiida, Corolla, Linea, Focus, Vectra, Bora.
De todos me parecio de una categoria superior en andar el Tiida, pero me resulto chico para cinco personas y ninguno me conformo como el MII.
El M II me gusta esteticamente, tiene buen andar, dobla bien, tiene buena posicion de manejo, pero con el motor 1600 lo veo muy lento, no tiene salida de abajo y solo se lo nota relativamente brioso a partir de las 2500 vueltas en 3ra.. Aveces pienso que desde que saque mi primer 0 Km, Citroen 3 cv no tenia un auto con tan poca salida
Despues de leer todo el foro comparto el comentario de un participante que dice que es un citadino.
Anteriormente tenia una Scenic 2 litros y la diferencia en la respuesta del motor es abismal.
Espero que con el correr de los kilometros mejore el rendimiento como dice el manual del usuario (aparentemente el rendimiento cercano al optimo se da despues de los 3.000 km). si no el auto que compre para utilizar en ruta por el amplio baul lo tendrè que dejar para la ciudad y utilizare en ruta mi viejo Clase A con 100.000 km, que viaja mucho màs còmodo a 140 km en ruta y mandare las valijas por expreso.
Si no hubiese sufrido este engaño y hoy debiera elegir, seguramente me inclinaria nuevamente por un MII 2.0
SERGIOM, PORQUE NO TE DEJAS DE HABLAR PAVADAS, SI QUERES VELOCIDAD COMPRATE UNA FERRARI.-
Carlos:
Me parece que me he expresado mal. En mi comentario pretendi transmitir que el motor 1.6 le queda chico al vehìculo en relacion a la calidad general del auto, que ademas de ser muy bonito, con buen equipamiento y espacioso comparado con la competencia, tiene buenos parametros de seguridad activa y pasiva, pero que la escasa respuesta de esa motorizaciòn le resta precisamente la tranquilidad de contar con margen frente a un sobrepaso. No considero importante en un auto familiar la velocidad final sino la respuesta y elasticidad que otorga el motor.
No me interesa utilizar el auto familiar para salir primero en un semàforo sino para viajar seguro disfrutando en familia.
Màs alla de esto agradezco tu consejo de adquirir una Ferrari para tener velocidad, fui a evaluar la F355, pero me queda chico el baul para llevar mi equipaje cuando viajo al interior, por ahora tendre que seguir fiel a la coorporacion Renault Nissan y seguir con el Z350 que me permite cargar el equipaje, y tendre que tragar saliva cuando en salida me acueste un Aston Martin.
Perdon si algunos interpretaron mi anterior como expresion de pavadas, pero supogo que este es un medio de expresion para compartir sensaciones, en el cual en breve les comente lo dichoso que me siento con el M II 1.6
Sergiom, bueno bueno, no es para tanto todo es en broma, pero la verdad que me has hecho reir con eso de evaluar la ferrari, ja ja , y tenes razón el baul es pequeño, yo tengo un megane II y anda una maravilla, respecto al motor te digo que lo que se busco es optimizar el consumo, aunque por hay el dos litros sale mas económico en consumo, que el 1.6, segun los catálogos, yo tuve un megane I tricuerpo, motor dos mil y te aseguro que gasta lindo.-
Un abrazo-
Carlos:
Lo voy tanteando, a bajas vueltas el 1.6 es algo mas economico que el 2.0, en ruta no lo he pasado de 3000 vueltas, cuando le haga unos kilometros mas y lo lleve en la autopista a los 130 permitidos te cuento.
Ahhhh,…..podriamos juntar firmas para que Pininfarina diseñe un auto con el logo de Ferrari en el que entren mas de dos bolsitos. Saludos
Hola gente del foro……..les cuento que hace tres meses me entregaron el Megane II 1.6 L 16V CONFORT y lo uso básicamente para trasladarme a mi trabajo, por lo que debo recorrer poco más de 1km sobre ripio y otro tanto en ciudad, y para los que hablan de los ruidos de tablero y plásticos, les tengo muy malas noticias, a decir verdad no escucho ni un solo ruido, y en ruta, que les puedo decir, no es el Clio II Pack 1,2L 16v que hace 20km por litro en ruta, este Megane II hará entre 14km por litro, obviamente no superando los 120km, ahora para los que necesitan velocidad y potencia éste no es una Ferrari y en sobrepasos es probable que le falte un poco de reacción, pero como yo soy muy tranqui para manejar, no es un inconveniente. Lo que si molesta por ahí (y quisiera saber como solucionaron el tema) es la alarma del cinturón de seguridad, sé que usarlo salva vidas, pero a veces ya se pone pesado el tema, saludos a todos.
hola tengo un renault 2 grantur tengo problemas con los cambios son muy duros hoy e puesto valvulina pero sige igual
Hola, les comento que estoy por comprar un mégane II privilege 1.6 2007.. me asusta eso dfe los ruidos internos, aunqeu si de manera casera se solucionan entonces no habrá problemas. Mi duda reside en el costo del mantenimiento, por ahí en algún foro leí que cada vez que le hacen el service se resetea a la computadora, esto es cierto? no afecta este procedimiento al auto?
Muchas Gracias, Tomás
Walter, no hay nada que solucionar sobre la alarma del cinturón de seguridad; si molesta el sonido la única que queda es ponértelo. Yo nunca lo usaba, pero ahora me acostumbré a que apenas entro al auto me lo pongo, y listo. Te lo recomiendo.
Hotblood2, no hagas caso de algunos malintencionados o pícaros que entran al foro para hablar pavadas (algunos son vendedores de otras agencias que están aburridos…). Como dice walter, el auto es una nave, sin ruidos ni cosas raras. Te va a encantar el andar y el confort. Y si con el tiempo aparecen ruidos, serán como los de cualquier otro auto.
A todos les recomiendo fervientemente entrar a esta página: ww.clubmeganeargentina.com.ar, que reune a un grupo de amigos nucleados por el amor a sus Meganes, y donde les responderán con muy buena onda todas las dudas que les surjan sobre nuestros autos.
Estoy leyendo los comentarios de todos lo dueños de un Megane II 1.6 16V. Yo tengo un 2007 y creo que es un auto de buenas lineas, buena suspensión, con accesorios “casi” suficientes (falta sensor de estacionamiento- encendido automatico de luces- sensor de lluvia) elementos faciles de poner y con un valor “real” barato para la fabrica. El motor es “un motor de 4 cilindros, económico, de buena reacción y recuperación en los cambios altos. No tiene la salida que “muchos” desean pues tiene un casco grande y una relación en primera marcha que es para fuerza y mover el auto. Todo no se le puede pedir a este buen auto. Para aquellos que necesitan salida y velocidad final exagerada, compren un Megane II 2.0 o un Ford Focus RS en U$S 50.000 y tendran lo que quieren, pero por favor dejen de criticar lo que en un buen auto. Personalmente cuando algo no me gusta, lo vendo y me compro un Dinosaurio si es que me gusta y deseo y no ofendo los gustos de otras personas como aquellas que aman su Megane II. Claro, todo es una cuestión de billetes. Cuando se los tiene no existen criticas y cuando faltan…..silencio. Si no tienes lo que quieres, aprende a querer lo que tienes. El pastor. Ja.Ja. Che, me pasé de rosca, alguien sabe si este auto tiene filtro de carbono en el aire acondicionado ? Donde está ?
Tenemos un Megane II sacado de la concecionaria el 30/10/07, ya nos ha dejado varias veces … tiene problemas en la bomba de nafta, la verdad, por ser un auto nuevo es un fiasco. No lo recomiendo
Esmeralda:
No explicas que te pasó, ni como lo tratás al auto ni cuantos Km. tiene, ni a que taller fuiste, nada de nada. Muy pobre lo tuyo.
¿El auto es un fiasco porque tiene problemas la bomba de nafta….? ¿Sabés lo que estás diciendo…? Me parece que no entendés un comino y que te mandaron a decir estas huevadas… De última, si el auto no te gusta y te da el cuero, comprate otro mejor, gil….-
Esmeralda que lamentable lo tuyo, estas hablando pavadas que casi no vale la pema contestarte, porque no aporta´s mas datos sobre el tema. te sugiero que no seas pavota-
En julio me compre un Megane II, (es una nave!) tenia un clio tricuerpo 02 fabuloso, el tema es que cada vez que paso por el Pte. Pueyrredon, aparentemente es una zona de fm ‘truchas’, hace que la radio preseleccionada se me desconfigure casi totalmente, ni hablar con la bandas de am, que no encuentra ninguna.- Esta situacion no me pasaba con el clio, voy a consultar con la agencia, pero la duda se me presentaba si a Uds. tuvieron algùn inconveneinte con la radio ??
aguardo
hla queria saber como cambiarle el filtro de aire al megane ll y en donde esta ubicado
Yo compre un Megane II Sedan 2005 hace 2 meses y me encanta el carro es super comodo, buen motor, la verdad que estoy muy satisfecho con el. Pero tengo un pequeño problemita, la tarjeta para encendido me esta dando problemas. Tengo 2 trajetas y con ambas me da el mismo problema. La verdad no se si sera la tarjeta, o sera el scanner que lee la tarjeta, pero le doy start y se queda pegado tratando de encender, como si no tuviera gasolina. Despues de un rato enciende y anda bien. Incluos le compre un aire comprimido en lata para limpiar por si era el scanner, pero aun me sigue dando el mismo problema. Lo lleve a la agencia y le revisaron con la computadora para ver que era el problema pero no sale nada malo. Alguien ha tenido este problema antes? Como puedo solucionar este problema?
Gracias
Hola buenas tardes, me gustaria saber si alguno de ustedes me podrian pasar algunas fotos de como va instalado el radiador del megan 2005 ya que hace algunos dias choque y ahora lo lleve para que lo repararan y es hora que no le an hecho nada, bueno para eso quiero la foto para que se guien x ese medio, mi correo es francisco_franck@msn.com.
les agradesco su amabilidad, gracias
Francisco, como ya hice en un post anterior, te recomiendo entrar a la página: http://www.clubmeganeargentina.com.ar, donde podés ingresar, hacer cualquier tipo de consultas sobre los megane, y siempre te van a contestar con muy buena onda. Cordiales saludos.
Tengo un Megane 2 1.6c.c. 16 V mod. 2007 con 80.000 km. Se me4 paró el Aire acondicionado y no sé porque. Nadie quiere tocar y dicen es el compresor. Sé que este auto venía con problemas en su compresor. Ajguien sabe algo??? Por favor_ 3wendaye@hotmail.es para cualquier comentario que me pueda ayudar. Gracias….
Muchachos soy fanático de Megane, pero me decepciona mucho que un auto de esta gama tenga problemas de ruido y que además traiga un equipamiento en confort algo pobre respecto a otras marcas. Es insoportable tener que regular los espejos con la palanca en un Megane II confort con la ayuda de tu acompañante, es un auto de $80.000 promedio!!!!…Me da pena que fiat con sus nuevos lanzamientos nos supere ampliamente en confort. No tengo dudas que es una máquina!, pero le faltan cosas.
He tenido la posibilidad de testear algunos otros autos de Renault y los noté un poco ruidosos en cuanto a la filtración de vientos despues de los 130 km/h, no sé el Megane II cómo se comporta, si alguién lo puede responder agradecido. Saludos.
Hola amigos del Foro, estoy evaluando la posibilidad de llegar en el 2010 al Megane II, y esforzandome creo que voy a llegar… Lo que quiero o demando es un vehículo para uso familiar, pero comodo, con buen andar, confort, que tenga buena potencia (Aunque no soy de andar fuerte – Potencia solo para saber que la tiene y usarla solo en caso necesario).- He estado evaluando varias posibilidades pero creo que me estoy por definir por el Megane 2, me gusta el corte, el diseño, la amplitud, el baul, el andar, y el confort… Ahora la pregunta del millon: Supongo que un auto de estas características para usarlo en forma familiar, NO A LO BESTIA, si o si tiene que dar un buen resultado ¿ No es así? Que opinan le mando fruta al Megane 2?
Hola tengo un megane dti 1,9 2007 con 40000 kms. me ofrecieron un megane 2 2008 nafta 1,6 con 30000 kms.
Me entusiasma pasar a otro nivel de coche pero me preocupa el consumo, me gustaria que alguien me de su opinión, no solo por el consumo sino en general, sobre el cambio.
Gracias
Para Roberto:
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Roberto, Yo tengo un megane I con ese motor. En ciudad 9.5km/l (clavado). En ruta 15km/l a 120 y 12km/l a 160. Creo que el Megane II es un poco más pesado que el mío con lo cua puede que varien los consumos pero no creo que mucho. Slds!
Para liczepeda:
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El problema puede no ser la tarjeta. Puede ser el cebador automatico que esta fallando.
Saludos
Tengo un megane II 2007 tengo que cambiar cubiertas, quisiera tener una opinion de que neumatico es mas conveniente para el modelo. gracias
Buenas. estuve leyendo todo el for, ya que estoy por comprar un Megane II 1.6 – 16v -Confort plus 2007 con 57.000 Km. El auto está de pinta bárbaro, aparte de llevar lo a una consecionaria que tengo cerca para conectarlo a la pc y que me digan los resultados, quisiera saber si alguine puede comentar algo a cerca del costo de los repustos/accesorios/cambios de aceite y demás… A todos lo que comento (no todos tienen renault y nadie un Megane II) me dicen que son extremadamente caros… que onda con eso? Este ya vien con algunos ruidos en el interior de la cabina, como algunos manifistan, pero estoy dispuesto a cargarme el WD 40 y grasa grafitada…. Gracias.
acabo de comprar un megane 2 año 2010 para no tener esos dramas algún consejo, no me vengan con que cambie el auto y compre focus, peugeot y vw los tuve a todos y son una porquería y me recomendaron este megane porque es muy bueno hasta ahora tiene 130 km pero haber visto este foro antes no se si lo compraba
Arie: yo tengo un Megane II Luxe 1.6 2008. El único problema “grave” que tuve fue que se me tapó el catalizador y me comí un viaje a San Martín de los Andes ida y vuelta a un máximo de 90 km/h. Me tiró +/- 5 lts. de aceite dentro del filtro de aire. En un principio pensé que se había roto. En la concesionaria de S. M. de los Andes no se dieron cuenta, a pesar de todo. El otro tema que he notado es que gasta mucho las cubiertas traseras. El primer juego de Michelín que trajo de fábrica las gastó en menos de 40.000 kms. La semana pasada cambié otras dos que también duraron algo parecido. La insonorización interna no es la mejor. A pesar de todo estoy pensando en cambiarlo y compraría otro igual, ya que su consumo es muy razonable en ciudad y en ruta, buena velocidad final, frena bien, etc. Un detalle: debería traer regulador de luces eléctrico, ya que cuando lo cargás un poco te putéa todo el mundo.
HOLA QUERIA PREGUNTAR EXPERIENCIAS DEL MEGANE II CON GNC, SE LO ESTOY POR COLOCAR A UN MEGANE II 2009 1,6, POR FAVOR ESCUCHO OPINIONES, GRACIAS
tengo un megane sedan 2006 y tengo tambien un problema ya me desespere quisiera venderlo hasta en partes, no se que hacer, hace como seis meses me marca que el sistama de inyeccion esta con un problema ya le cambiaron la bomba, lavaron inyectores, sensor de aire y sigue con la falla, se acelera se jalonea, y como que se me quiere parar, en tercera como que se ahoga no se que hacer si alguien me puede dar un consejo se lo agradeceria, puesta que estoy desesperado. gracias. soy de tepic, nayarit mexico.
no se la realidad x mucho tiempo solo compre carros de la renaul pero tube un accidente muy fuerte es mas el conductor q me estrello tristemente fallecio y ami solo me abrio un air bag y lo q me dice la abogada de sofasa es q si alguien de mi familia se hubiera muerto pero como no no entienden x q mi rreclamo pero mi pregunta es compras un megane fase 2 importado de casi 90millones y no te funciona como te dicen q harias es mas el mismo tecnico de ellos me dice ami directamente mirandome alos ojos realmente estan vivos gracias al conductor
que supo maniobrar 6 airbag y solo 1
mi hija estubo a punto de perder su bebe pero eso como q no les importo asy q solo los dejo asu criterio
estoy viendo de comprar un megane ii dci 1.5 o un peugeot 307. ambos son usados (2005) el peugeot ya lo conosco porque mi viejo tiene uno. pero mi pregunta es que tal el megane? como anda la bomba coman rail? tengo un focus tdci y no paro de tener problemas, es por eso que lo quiero cambiar y tengo mucho miedo de meterme en un megane que tiene el mismo sistema de bomba. me guataria si alguien tiene uno con mas de 150 000 km me digan si tubieron problemas. muchas gracias.
A ver si ne pueden ayudar. Busco barras de techo transversales para Megane II Luxe 4 puertas modelo 2010 Gracias.
hola a todos solo les doy mi opinion, el megane dos es un lindo auto, en lo que es nafta me quedo con el 2.0 el 1.6 se arrastra, que opinion les merece el valor de reventa de este auto, y porque no se ven tantos en la calle como el bora, además porque renault abandono hace ya 4 años el segmento “alta gama”, porque no trajo la hermosura del megane tres europeo, tal vez no es que le pasa lo mismo que a fiat que en “alta gama” no existe por mas que quiera imponer el engendro del linea que mas de uno se va a clavar?
tengo egane modelo 2003 tdi tri cuerpo jamas tube un problema,lo quiero cambiar por un Megane 2 dci 1.5
pero tengo dudas con el motor tan chico,si alguien me puede comentar de la mecanica de este auto se los voy a agradecer.
muchas gracias a todos
Estimados:
Yo tengo un R.Laguna 2.0 8 valvulas un verdadero fierro, ando con ganas de cambiarlo por un megane2 que me aconsejan.
Espero respuestas. Gracias
no compres el megane 2, mi viejo era fanatico de renault y cuando por fin llego a comprarse su primer megane 2, resulto ser su peor auto…despues de los 30000 km se empezo a romper la bomba de nafta y la cambio como 5 veces hasta que se arto y compro un bora, ahi si se termino el problema… es un comentario constructivo ya que no quiero que les pase lo mismo, es un auto no recomendable, ah tengo que decir que conozco varias personas que les ha pasado exactamente lo mismo, y a un amigo hasta lo dejo parado en la ruta despues de que se le rompa la caja….saludos
hola tengo un megane 2 1.5 con 120000km la verdad no le tenia fe al motor pero es un caño la velocidad final asusta la verdad el mio no hacen ruido las puertas y tampoco el tablero mi consejo es comprenlo no se ban a arrepentir
Hola el Renault Megane II Sedan es una porquería ya que el tren delantero es muy blando y a los 20.000 km empieza con problemas en los precaps, rotulas, calipers de frenos y con problemas eléctricos!!!!!! Aparte para cambiar los bujes de la parrillas delanteras hay que bajar una buena parte de la cuna del motor, es un verdadero PUTERIO para cambiar 2 bujes cuando en el megane modelo 2000 lo cambiabas en 15 min.
hola ami no me paso nada de eso el unico drama q tiene son los bijes d ela cuna y parece q es un kilombo cambiarlos casi 2 años para encontrarle el problema pero en lo demas es un fierro
En 2007 mi viejo compro un Megane2 1.6 16v Luxe okm, y nunca tuvimos un problema, en 2006 habiamos comprado un Chevrolet Vectra CD 2.4 a/t (okm) y ese nos dio muchos quilombos, hace un mes vendimos el Vectra y compramos un CRUZE LTZ y ahora queremos vender el Megane 2 pero no sabemos que comprar… Estamos entre un Megane 3 privilege, un Fluence Privilege, un Nissan Sentra Tekna, un Corolla Se-G, o un Ford Focus Ghia… Cual les parece mejor? A mi el Megane 3… Ahh necesito un auto para la facultad, cual me recomiendan: Ford Fiesta Kinetic Desing Titanium, Honda Fit Ex o un Peugeot 307 Xs? Es para levantar minas, tengo 22 años tengan en cuenta please!
Hola amigos, bueno soy de Lima – Perú, he leído casi todos vuestros posts y me parecen muy interesantes, los felicito. Yo tengo un Megane II del 2005, ese modelo llegó aca desde ese año, y los primeros lotes fueron de fabricación francesa, luego me enteré que a partir del 2007 empezaron a llegar de Turquía y posteriormente de Brasil. Respecto al que tengo, es un 1.6 16v, 5 puertas Hatchback, y siempre me encantó su diseño, es medio estrambótico y a pesar de que me ha llevado al taller en varias oportunidades, todavía lo sigo queriendo, jeje. Les cuento que antes tuve un VW GOLF 1.6 y también tuve un VW BORA 2.0, ambos gasolineros o nafteros como uds dicen. La diferencia entre el VW y el REnault Megane II, para mí, es principalmente el Torque, estos VW salen más rápido y el acelerador responde mejor que el MEgane, también siento que son más estables, su carrocería más rígida, solo al cerrar sus puertas se siente lo pesada que es su lata, no obstante estos VW que menciono, lo malo es que tienen motores muy obsoletos de 8v. Al Megane, lo siento por dentro más confortable y suave, y se siente un estilo diferente, es como usar perfume francés. Pero aunque me gusta el modelo, siendo objetivo les comento las principales fallas que he tenido que enfrentar: A los 20,000 km, las gomas traseras se me desgastaron más de lo normal, tuvieron que corregir la convergencia del eje trasero, a los 40,000 km se me jodieron las bobinas el carro temblaba al entrar en marcha, a los 45,000 km se me fregaron 02 sensores uno que regulaba el mínimo y otro más que no me acuerdo, a los 52,000 km, en pleno verano con el aire acond. a full y a plena marcha, se me rompió la polea del alternador al haberse partido su correa. Resultó según el técnico de Renault, que debí haber cambiado todo el Kit de Distribución + correas de alternador, a los 5 años o 40,000 km, bueno se me pasó, y al final tuve que cambiar todos esos accesorios, esa fue la reparación más cara, más de 1000 dólares todo. Luego de eso, el auto ando como si hubiera vuelto a nacer, pues anda con todo nuevo, jaja,, ojalá no me joda por más tiempo, sino tendré que volver a comprarme un VW GOLF. Un abrazo, desde Perú.
MarcosTUC, decile a tu viejo que compre el mega 3 , es un maza!!!
Y si queres un auto para levante, comprá el Fiesta KD y si no qiueres gastar en telos y culi*r en el auto, el fit ya qe es mas grande
El 307 no es comodo, mi viejo lo tiene y como lo uso para salir con minas (tengo 24 años), tengo que salir con guita paara ir al telo porque cunado una mina me chupa la pij… es incomodo para ella, y para cojer, uff peor!! suerte lokoo si la verg.. te mide mas de 18, comprá fit
amigos nesecito realmente su ayuda, vivo en caracas venezuela deseo comprar mi 1 carro y deseo el megane ii 2005, pero lo que pasa es que el carro tiene 123.000 mil kil y me frena porque he visto muchos de ese mismo año y no tienen tanto kil, ademas es una agencia y me lo estan dando financiado y como no conosco de carros mucho menos de la renault queria que por favor me den algunos tips, gracias de ante mano estoy agradecido.
Para Echenique. Hola, bueno, con ese kilometraje y al haber cumplido más de 5 años el carrito, te sugiero que verifiques que le hayan cambiado todo el kit de distribución y bomba de agua, ya que si no, tú lo tendrás que hacer y ese trabajito por lo menos cuesta uno US$1000 dólares aproximadamente; asimismo, verificar si ha seguido los servicios de mantenimiento periódicos que le corresponde. Otro aspecto, el estado de las llantas, que sería otro costo adicional si es que están desgastadas.
Tengo un Megane 2008 Privillegen 2.0 es un carro demasiado increible, solamente le falto el techo panoramico hahaha, su velocidad, confort, en general todo, es un placer cada vez que lo manejo, asi mismo tengo un Laguna 2005 de piel y full, tambien es un auto excelente, aqui en Honduras Renault no tiene muchos clientes por los altos costos de sus autos y pq realmente Toyota y Honda dominan el mercado, creo q si en Honduras trajeran el Megane Y Laguna 2011 los compraria en el acto,,, son increibles.
A y por cierto si yo tengo el mismo problema con los carros de los ruidos en el tablero, lei el consejo de aplicarles aceite, voy a tratar de solucionar mi problema. Ojala y funcione, y aconsejo el q tengo la duda de comprarse un Renault Megane comprenlo es un MUY BUEN CARRO.
saludos desde Tegucigalpa Honduras.
como puedo conseguir un manual tecnico para un renaul megane sedan?
quisiera un manual tecnico para mi renault megan sedant,como puedo conseguirlo?
Estimados tengo un megane mod 98 RT nafta bicuerpo y ando buscando un magane 2 nafta usado, de lo que puedo observar en los comentarios el ideal es el motor 2000 dadas sus prestaciones.En argentina esta un 2008 con esa motorizacion a $ 60000. considero que no es un costo excesivo por lo que trae incluida la seguridad activa y pasiva. ojala consiga alguno
Alguien me puede decir si es confiable el equipamiento y la tecnologia electronica, dado que busco un usado quisiera saber si necesita mucho mantenimiento
tengo un renault megane sedant privileig de luxe o como se escriba y quisiera el manual tecnico para este coche,ya sabes el manual que te dice todo lo relacionado con la mecanica en general y electromecanica,si alguien me puede ayudar a conseguirlo de forma gratuita se lo agradeceria mucho
Me compre un Megane 2, dsi / 2010 y me parecia un poco grande la estructura del auto para el motor que tenia. En Urdinarrain, un pueblo de la provincia de Entre Rios, hay un taller mecanico que a pedido, traen containers con motores y cajas de autos de Alemania, seleccionados. (En particular volcados). Por 10.000 dolares me instalaron y dejaron funcionando en el Megane un motor Mercedes Benz Turbo Diesel 2.5 Modelo 2010.
Esta misma gente me recibio el motor del megane en 5.000 dolares, o sea que creo haber hecho un muy buen negocio, si tomamos en cuenta la traida del motor desde Alemania, la mano de obra, puesta a punto y recibirme el motor dsi.
Les puedo asegurar que superado los 300 K/H, aconsejando que el que pueda haga los mismo……..
la verdad yo compre el megane 2008 cero y lo vendi hace un mes con 36000km porque me canso, a los 5000km me hacia ruido por todos lados se prendia la alarma del airbag al acomodar el asiento, cambiaba las luces cada dos meses los precap los cambie llegando al año, la verdad me desiluciono, pero sigo con la marca estoy esperando que me entregen el latitude espero que no sea como el megane
Para sergio:
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te comento que no seguis con la marca; aun asi, espero que el SAMSUNG (de corea) te salga bueno como los ultimos autos coreanos de hyundai y kia.
saludos
Sres, Estoy a punto de comprar un megane II sedan 2005… quisiera saber sus opiniones en cuanto a este vehiculo, la verdad me gusta mucho y se ve lindo, pero me preocupa pensar que en realidad solo sea fachada… pueden regalarme sus comentarios
hola muchachos tengo un megane 2 09 la verded me vuelve loco el problema de parrillas mucho ruidos lo cambie y al poco tiempo lo mismo se desvocan los bujes
Cual es mejor el Megan II o la Suran?
Hola muchachos, compré un meg 2 1.5 dci 07, alguien podra decirme si modifica mucho el cambio de rodado? tiene 205/55/16, quiero ponerle una 205/60/16
Slds..
Hola, adquiri hace poco un Megane II 2006 2.0 y de verdad que es un auto super en cuestion de maneo
pero ya estoy apunto de patearlo todo le suena tablero puertas, de veradad que el auto visualmente se ve hermoso pienso cambiarlo lo antes posible.
Hola, tengo un Megane II 2007 2.0 luxe, con 88km.- Siempre fue una nave. Siempre lo mantuve al dia, le puse 4 michelin nuevas, cambie correas de distribución e hice los services en tiempo y forma. A los 80.000km, el motor comenzó a tener una vibración y a hacer ruido en el lado del acompañante. En Renault me dijeron que eran las patas del motor y habia que cambiarselas. No lo hice. Hoy quiero venderlo. Alguien sabe que costo tiene cambiar las patas del motor ? No se si venderlo asi como está, más barato; o arregrarlo y venderlo luego.
Escucho opiniones. Excelente foro!
quiero comprar un megane II 1.5 diesel quisiera saber como es el auto , si es tallerista yo lo necesito para trabajar ya que soy viajente por favor me podrian hayudar porque no se que comprar
compre un megane ll modelo 2004, como le podre hacer para lo de la targeta de encendido ya van 2 veces que me falla en menos de 1 mes, el mecanico solamente conecta la computadora y no le marca errores ni sensores dañados, que lastima que renault se queme con tan poca cosa en lugar de vender los carros cadaves mas caros deverian de ponerse hacer mejor los vehiculos ya no hacen buenos trabajos como los de antes que lastima que esten tan caros y defectuosos
Buenas estube leyendo los comentarios sobre el Megane 2, yo me compre un megane 2 2010 diesel, es un caño no tiene ruidos por nungun lado es sereno, en ruta lo pone a 170 km sin problema, gasta muy poco y segun mi criterio es el auto mas lindo que hay en el pais, sus formas son deportivas no tengo que envidiar ni a los extranjeros, lo unico que tiene de malo es que tiene plasticos por todos lados los paragolpes son de papel que no te toque ni al estacionar se rompen hay que tener la precaución, si chocas no sirve mas, pero todos los antos tienden a ser de la misma forma es algo que no me voy a acostumbrar, espero le sirvan los comentarios, me gusta el auto lo cuido mucho es para ciudad no para montaña por eso tengo una camioneta ford para esos lugares un abrazo.
hola, mi duda es…el megane II tiene la posibilidad de arranque con codigo de no tener ninguna de las dos tarjetas de arranque?? si lo tiene el megane I pero el II???? gracias
te felicio, pero no sabea en lo q te metiste digo x experiencia.
suerte.
que tal a todos, despues de leer varios comentarios sobre el megane, compre hace un poco un megane 2 2005, 1.6, la verdad que tiene 125 mil kilometros y les comento no tiene un solo ruido, anda muy bien ese motor en ruta se defiende muy bien, a pesar del motor 2.0 que es mas grande, yo creo que va en el cuidado del auto, yo trabajo en una empresa y e tenido la posibilidad de andar en varios modelos de autos y si algunos con menos kilometros son un sonajero,para los que esten por comprar un megane no duden en acerlo no se van arrepentir, cuidenlo y van a ver los que les digo.
tengo un megane ii 2008 2.0 y le salio el testigo de revisar dirreccion lo mande a revisar y dicen que es el sensor, pero no saben como cambiarlo nisiquiera donde esta ubicado, si alguien sabe me encantaria que compartiera la informacion un saludo a todos.
Hace un año que el AA de mi Megane II descarga en el interior . Los arreglos duran 15 días . Estoy cansada que los concesionarios me sigan sacando plata y no lo arreglen ..
Para OMAR PEREZ:
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El servicio post venta de Renault Argentina no se hace cargo de nada. Haces muy bien.
que precio tiene el auto?. quiero comprar!
Mi amante se compro una Megane II, cuando nos vemos paramos en cualquier lugar reclinamos los asientos y le damos al 69…..la comodidad es notable…..
un megane 2004 con un costo de $ 14.000.000 millones de pesos en colombia no si sera caro o esta bien de precio y que tal es este carro es bueno es malo quiero opiniones gracias
Para Felipe:
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Muchachos, tengo un Megane II 2008 2.0 Luxe 16 V, con casi 53.000 km que rinde 100 km con 9 lts en ruta a velocidades que oscilan entre 110 y 140 km/h. Hasta ahora lo levanté a 190 y ni mosqueó. Es una nave, no es ruidoso como dicen por acá…lo único que noto en relación con el Megane I fase II 1.6 16 V que tenía, es que el motor es menos silencioso. En cuanto al habitáculo, la pierna derecha viaja constantemente apoyada en el panel lateral del acelerador, lo que en distancias largas puede resultar molesto. Lo que se viene: el kit de distribución en la Renault está alrededor de 4000 pesos.
Tengo un DCI Confort 1.5 , 100 caballos, 120 mil km, nunca un solo problema, tiene un par de ruidos cuando transita por las calles de provincia debido a la torsion, pero el auto es un caño, estoy enamorado, tiene un andar increible en la ruta parece un mercedes benz, gasta 6 litros cada 100 a 150 km/h, lo mejor es que lo pague lo mismo que un GOL que no trae ningun equipamiento.
Usen siempre con DEURO, y cada tanto metan una botella de limpiainyectores de 20 pesos, el motor se mantiene impecable.
Pongale cubiertas, bridgeston turanza, o michelin , mejora mucho el andar del auto.
Ahora me quiero pasar a un auto nuevo TDI con las mismas prestaciones que el mio y resulta que tengo que pagarlos 3,5 veces el valor de mi megane.
Hola: quisiera saber su opinión -sin fanatismos y sin insultos- sobre el Megane II versión coupe naftero 2.0 modelo 1999, si es que alguien lo ha tenido o sabe del tema.
Entiendo que es un auto pequeño y en la parte de atrás hay poco espacio, cosa que es comprensible, pero más allá de eso, quisiera saber sobre las prestaciones. Por ejemplo, rendimiento en km por litro, si es conveniente. O si es un auto que viene bueno de mecánica, si es recomendable para un salario medio como el mio o tendría que apuntar a algo más económico en cuanto al costo de los repuestos, etc.
Si alguien tuvo alguno similar me gustaría saber su experiencia.
Personalmente busqué algo de información pero no encontré mucho. En algunos sitios le dan una calificación de 3,5/5 y en otros lo dan como un auto ideal en relación precio contra estilo y confort.
Encontré este video que me gustó bastante
Yo entiendo inglés pero la información que da la reseña me parece poca. Espero que ustedes puedan agregar algo más.
Desde ya muchas gracias
mi consulta es a presin de aceite trabaja la bomba de megane II 16v 2.0, ademas tengo la compu bloqueda y me pierde aceite por el vulvo de presion ja unos pequeños pero molestos problenas
Mi esposo posee un Megane tdi 1.5 modelo 2008 con 90.000 kilómetros, automóvil al que le realizamos más de 1000 kilómetros por tanque. Como junto unos pesos, decidió cambiar el vehículo y lo acompañe a recorre las diferentes concesionarias de la ciudad.
Para resumir la situación, de las 14 ventas de autos, solo dos aceptan al auto como parte de pago por otro, ya que la mayoría argumentan que al ser motor “chico” a los 120.000, la bomba explota, por más que se use euro…..
Es esto verdad o son astucias de los vendedores para “tirar abajo” el valor del vehículo ?
Una cosa es que argumenten que al ser “motor chico” el valor del vehículo sea escaso, pero en su mayoría nadie quiere recibir el auto, diciendo que no tiene ningún valor en el mercado…..
Gracias por su tiempo, reservando derechos a expresarme sobre la situación de angustia por la que atraviesa mi esposo….
Quisiera saber si alguien tuvo experiencia con el Megane Grand Tour 1.6 2009 el francés, ventajas, desventajas?
Quisiera saber si alguien tuvo experiencia con el Megane 2
Grand Tour 1.6 2009 el francés, ventajas, desventajas?
El megane 2 confort plus modelo 2008 trae abs
Consulto para ver si alguien me puede ayudar tengo un renault megane 2 modelo 2010 con 83.000km aveces me salia la falla de service en el tablero y en la computadora me decia revisar inyección y el auto no reaccionaba lo paraba y lo volvia a encender y se le iba la falla ahora se paro y no quiere arrancar le estube revisando los cables de las bujia y hay una que no le pasa corrieente quiero cambiarle la bobina pero no se en que parte del auto se encuentra ya que los cables delas misma son finoy no se ve acia donde van
Hola me compre un megane 2 en 2014 dci 1.5, es modelo 2006 y en la actualidad tiene 150.000km es un auto espectacular lo único que le hice fue embrague nada mas. Es impresionante y no tiene nada que envidiar al naftero. Es sereno a pesar de su kilometraje y ser diesel. Igual lo cuido mucho pero es un gran auto tiene todo el mío es versión privilege para mi opinión le falta el techo solar y es una masa total. Y lo mejor con la economía como esta no gasta nada le pongo $300 pesos de euro diesel y ago 350 kilómetros a 110 kilómetros el andar es muy comodo y no te cansas en viajes largos y el baúl entra de todo. Saludos desde cruz del eje. Cordoba. Argentina
hola felicitaciones para todos los que tienen un Megane ll 2.0 16v automatico .coche familiar muy seguro exajeradamente comodo y sobrado de motor .. para ahorro de combustible . una moto