Renault Megane II Sedan

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Les mostramos en Renault Megane II Sedan con un diseño exterior renovado y mas redondeado. Estas son las principales características de este Sedan.

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Consola con lector de tarjeta de llave y el botón de encendido, amplia guantera y un baúl de 520dm3, el más grande de su categoría.
Airbags adaptatipos frontales con dos niveles de inflado y sistema de vaciamiento programado, frenos a discos en las 4 ruedas con ABS más repartidor electrónico de frenado (EBV), apoyacabezas delanteros de aproximación progresiva con reglaje,
Cinturones de seguridad delanteros con doble pretensionador y limitador de esfuerzo, cierre automático en rodaje y cinturones de seguridad traseros de 3 puntos, con limitador de esfuerzo para los dos de las plazas laterales.
Estructura de deformación programada formada con aceros de muy alto nivel de elasticidad y bloques delanteros y traseros concebidos con esponjas de energía

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Confort:
Comando satelital de audio, levantavidrios delanteros y traseros electrónicos con función impulsión y antidesplazamiento en las versiones Expression  plus y Privilege, asiento conductor con regulación de altura (versión Privilege, volante regulable en altura y profundidad de serie en todas las versiones, guantera de 17 litros, con iluminación y refrigerada.

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Tecnología:
Tarjeta llave para apertura de puertas, tapa de baúl y tanque de nafta, incluye comando a distancia por radiofrecuencia y además posibilita la puesta en marcha del motor presionando la tecla Start.

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Motor 1.6L 16V 110CV y Dci de 100Cv y 1.5 litros de cilindrada y sistema de inyección directa common rail más turbo de geometría variable e intercooler.

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Control de velocidad con doble función de regulador y limitador (disponible en la versión Privilege). Dirección asistida con elevado nivel de asistencia a baja velocidad y una reducción progresiva de la asistencia a medida que aumenta la velocidad.

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341 Comentarios

  1. marceloemilio dice:

    Hola.. amigos, tengo un 1.5 dci del 2007 de okm hoy con 80.000 km. y un lujo.. 5 lts c/100 kms, llenás el tanque y te da 1300 km de autonomia .. te cansas de andar y andar…!!!, ruta autopista a 120.. 130 ni te das cuenta va muy relajado y si queres pasar a alguien o ir mas rápido viaja muy bien a 150 y a 160 lo pones en segundos… parece que no pero estan los 100 hp… con el disel cargar siempre en estaciones de marca y reconocidas… cambio de aceite y filtro c/10000 y filtro del disel c/15 o 20000, comprar filtro original en cualquier casa renault $250 creo si no aumento.. y cualquier buen mecánico lo cambia por $60 en 20 minutos. Resto nada, ruidos normal, pastillas de freno cambien recién adelante a los 70m.
    ahh se queman los foquitos de adelante..gomas impecables tengo medio dibujo son las brigdeston de fabrica. le hago 100 km x dia y 4 o 5 viajes al interior x año… muy buen auto.
    mejorar los interiores solamente.. Saludos a todos buen foro.

  2. DANIEL dice:

    Hola , me compre un Megane II Confort, y le quiero colocar equipo de gas, queria saber si alguien tiene experiencia sobre como funciona el sistema de gas en este vehículo y que consideración debería tener en cuenta, gracias.

  3. carlos de la vega dice:

    CARLOS EL RIOJANO
    Estoy a apunto de comprar un Megane ll Confort nafta, y los comentarios de ustedes infuiran en la definicion del tema . Tengo un Megane fase 2 TDI 2006 y me saliò bastante bueno, sacando el tema de los ruidos que la mayoria comenta . La intenciòn era seguir con diesel pero no llega a Cordoba. dicen que los brasileños no lo fabrican. Si alguien sabe por que, comentenló. Si a alguien le sirve, lo destacable del `Megane que tengo actualmente es el consumo 340 Km con 20 litros a 120 Km/h. Me gusta el Toyota corolla pero no creo llegar.

  4. CATAMARCHORRO dice:

    Carlos de la Vega, a ciencia ciertA nadie sabe porque no traen meganes II diesel, el verso que te hacen en las agencias es que por el diesel, ,que se rompen etc. etc,. SON TODAS MENTIRAS, COINCIDO CON OTROS COMENTARIOS, YO TENGO UN DIESEL MEGANE II, YA 70.000 KM Y NINGUN PROBLEMA, POR SUPUESTO CON CORRECTO MANTENIMIENTO, COMO YO TODOS LOS QUE CONOZCO QUE UTILIZAN ESTA UNIDAD MOTRIZ, NO CONOZCO A NADIE QUE SE LE HAYA ROTO EL MOTOR.-

    ME PARECE QUE EXISTEN OTROS TIPOS DE INTERESES, Y TAMBIÉN PARTE DE LA PESIMA POLITICA DE RENAULT PARA CON SUS USUARIOS, POR ESO ADMIRO LO QUE HACE FIAT, CREO QUE LA INTENCIÓN ES SACARSE A BAJO PRECIO STOK DE NAFTAS, Y MIENTRAS TANTO TE HACEN EL VERSO, INDIGNANTE LO DE RENAULT, EL CONSUMO DEL DIESEL ES MISERABLE, YO NO TENGO DUDAS QUE CUANDO VEAN COMO PIERDEN POSICIONES EN EL MERCADO LO SEGUIRAN TRAYENDO, EN BRASIL LO ESTAN FABRICANDO, ACA NO LO TRAEN TOTAL LOS BOLAS ARGENTINOS COMPRAN EL NAFTA, ASI DE SIMPLE, TE ROGARIA ME DIGAS QUE PIENSAS, ESTE PUNTO DE VISTA ES MAS O MENOS EL MISMO DE GENTE QUE TRABAJA EN LA FIRMA RENAULT.- SALUDOS

  5. Jose dice:

    Tengo un Megane I, 1998 Dti, motor 1.9, desde hace un año. A los pocos meses de compardo me perdia gasoil por la bomba, el retiro y arreglo de la misma me salio $ 1.400. Hoy de promedio en ruta y ciudad, cargando Eurodiesel hago 20 km por litro. Ni loco lo cambio nunca mas…..

  6. PILIN dice:

    Coincido plenamente con el despelote de la firma renault, que algunos lectores expresan en el blok, conozco un monton de gente que se ha comprado focus nuevos , porque REANULT SIMPLEMENTE LES HACIA EL CUENTO, DE QUE NO HAY, QUE NO LLEGA, QUE NO SABEMOS CUANDO, QUE EL PRECIO ETC ETC.-

    SEÑORES DE RENAULT, PORQUE NO SE DEJAN DE ROMPER LAS GUINDAS Y SE PONEN LAS PILAS DE UNA VEZ. SALUDOS

  7. CATAMARCHORRO dice:

    QUE BUENO, JA JA JA JAJA QUE HACEN ALGUNOS MODELOS DE RENAULT AHÍ, VAN A DAR LÁSTIMA COMO CON EL SANDERO, A LOS DIRECTIVOS DE RENAULT, PORQUE NO SE DEDICAN A VENDER AUTOS COMO LA GENTE , QUE LA COMPETENCIA SE LOS ESTA COMIENDO, ¿¿¿¡¡¡¡¡¡¡¡GILES!!!!!! Y DEJEN DE TOMARLE EL PELO A LA GENTE, COMO ESO DE QUE NO TIENEN MOTORIZACIONES DIESEL, ESTOY A DISPOSICIÓN DE ESOS ENGENDROS DE DIRECTIVOS PARA LO QUE SEA, RENAULT, BASTA POR FAVOR DE TOMADAS DE PELO, SALUDOS AL FORO-

    me refiero a los autos renault en el sur – bariloche

  8. marcostuc dice:

    hola a todos,estoy en planes de comprar un coche y estoy evaluando opciones,si bien tenia preconceptos del megane 2 pude darme cuenta q es cuestion de leer un poco estas opiniones de usuarios para saber el buen auto q es…yo tengo un neon 2.0 16v le,con 98cv y 174 de torque y mi intencion es tener algo parecido y el megane 1.6 lo tiene,ahora si me falta decidir q version llego con 65000contado,ah otra cosa soy de tuc y si me conviene lo cmpro en capital,la agencia diaz sale en demotores alguien me la recomienda?..hacen descuentos de contado?..gracias muy bueno el foro

  9. Nestor dice:

    Hola, les cuento lo mio, tenia un clio DCi 1,5, una maravilla, compre Megane2 2009 1.5 DCI Plus Full, la economia de combustible es barbaro, viajando a 130, el promedio en llano-montania es de 5 a 5.5 litros cada 100km.
    A los 10000 km comenzaron los ruidos de puertas, lo lleve en garantia, lo solucionaron con grasa siliconada en las cerraduras de puertas.
    Ahora ya tiene 11000 km y empezo el tablero a hacer ruido, se nota mucho en dias de frio.
    Con el service de los 10000 km lo realice en renault minuto, salio $840, fijense que les cambien todo lo que dicen, a mi me sacaron el filtro de gasoil y pusieron uno usado, me di cuenta al otro dia, cuando reclame decian que no podia ser.
    Igual ya me llamaron de Renault para saber si estaba conforme, los mande al frente con todos los detalles.
    Con los ruidos del tablero pienso dejarlo asi, no quiero llevarlo a que lo toquen, despues lo dejan peor.
    Espero les sirva de algo. Saludos

    • Pepez dice:

      Hola, soy de puebla, Mexico, tengo megane II autentic 2.0 2009, en la agencia de mi ciudad tambien hacen mucha tranza (robo), solo que a mi solo me la hicieron una vez (jamas volvere a vicitarlos), te va mucho mejor conseguir refacciones de otras marcas con mejor calidad, y te salen mucho mas baratas y faciles de conseguir, es decir, si las pastillas de frenos me duraban 1 año, ahora con otra marca llevo 3 años y aun les queda mas de 1/2 vida, el aceite, ahora compro el aceite que usan para la mayoria de los porsche, y me sale un poco mas barato que el que usa renault, con la diferencia que el motor me hace menos ruido, y me da mas kilometros por litro, y asi por el estilo con muchas refacciones, renault sera una buena marca para traer en tu auto, pero segun leo y leo, y por experiencia propia, las agencias renault y refacciones, no son una opcion para mantener tu auto!

      por otro lado, tengo el megane II autentic 2.0 16v 2009, hace pocos dias mi auto comenzo como que a hacer tirones al acelerar con velocidad, como si estubiese quedandose sin gasolina, cuando le acelero mucho, se enciende un foquito del tablero, el que esta en el tacometro, que tiene forma como de carburador o no se, segun el manual es el testigo de control de sistema antipolucion (indicador de medicion de contaminacion medioambiental o algo asi), tiene forma de una cajita obalada con cosas al rededor, color naranja cuando enciende, ya revise si era el filtro de aire del carburador, lo limpie pero no era eso, incluso lo camine un par de calles sin el filtro y no solusiono el problema, le faltan menos de 500 klm para la siguiente afinacion, no se que sea, cuando reposa el veiculo, arranca mejor, casi no lo hace, y si me voy despacio casi no lo hace, pero en cuanto acelero un poco o creo que se calienta, lo hace mucho, pienso desarmar el escape haber si esta tapado, pero no tengo idea que pueda ser, creo que el problema no es del motor, o es del carburador, o es de la salida de emisiones (escape), pero bueno, esa es mi idea, generalmente lo hace cuando comienza cualquier velocidad a empujar el veiculo, cuando ya va muy revolucionado, deja de hacer esos tirones y como que desenboca bien el motor, no se si pueda ser tambien el filtro de gasolina, si alguien puede ayudarme con eso, estaria muy agradecido!

      mi correo para pronta ayuda:
      pepez21 hotamil com

  10. CARLOS dice:

    NESTOR, ESO DE QUE DICEN CAMBIAR Y NO CAMBIAN ES BASTANTE COMUN EN MUCHOS LADOS, ACÁ EN CORDOBA LA QUE HACÍA ESO , NO SE SI TODAVIA LO HARA ERA MAIPÚ AUTOMOTORES,

    SI LEAN BIÉN MAIPÚ AUTOMOTORES, CONCESIONARIA OFICIAL FORD, CHEVROLET, VW, LAND ROVER Y AUDI Y NO SE QUE OTRO CORNO, ACA EN LA CIUDAD DE CÓRDOBA, Y SE DIERON CUENTA PORQUE ALGUNOS USUARIOS QUE EMPEZARON A SOSPECHAR, MARCARON LOS ELEMENTOS A CAMBIAR Y ???? Y NO CAMBIABAN NADA.- CUIDADO CON ESA MAIPU AUTOMOTORES.

  11. cachin dice:

    EN ESTE MOMENTO RENAULT ES KAKA, O CACA, ES UNA MALA INVERSIÓN PORQUE LAS PROPIAS AGENCIAS RENAULT SE ENCARGAN DE ESO, NO TE RECIBEN EL USADO RENAULT, O TE LO COTIZAN A PRECIO MISERABLE, Y DESPUES QUE NO HAY, QUE VA LLEGAR, QUE LA CULPA LA TIENE BRASIL ETC. ETC. PORQUE NO SE VAN AL CARAJO CON SUS AUTOS OBSOLETOS, Y DEJEN DE JODER EN EL MERCADO ARGENTINO.

    c

  12. Fernando dice:

    Estimados, me gustaria conocer las opiniones sobre la Megane II Grand Tour 1.6 Luxe. La duda que tengo es su valor y facilidad de reventa. Como auto en la agencia me parecio muy completo, con buen diseño y espacios mas que suficientes.
    Al mismo tiempo estuve viendo la nueva Citroen Xsara Picasso que si bien es un monovolumen y no compite directamente con la Grand Tour en termino de precios y espacio interior son bastantes semejantes. Sin embargo comentarios de amigos me dicen que la Picasso tiene buena reventa mientras que la Grand Tour es imposible de vender de usada.

    Alguna experiencias para compartir y opiniones sobre la comparacion Picasso vs Grand Tour.

  13. CATAMARCHORRO dice:

    Fernando, el auto es bárbaro, tengo un megane II diesel, espectacular, y un gran amigo la tour, pero creo que el problema radica en la reventa, es todo un problema con los autos renault, coincido totalmente con algunos comentarios, de este blok, los autos renault son buenos pero renault y sus concesionarios son unos hijos de …….., realmente te tomam el pelo, un consejo en este momento yo lo pensaría muy bién en comprarmela.- un abrazo.-

  14. cachin dice:

    YO HERMANO NO LO DUDO ME COMPRO EL CITROEN EL RENAULT EN ESTE MOMENTO ES UN CLAVO, YA LO EXPLIQUE Y LO EXPLICARON OTROS, TE CREAN UNA INCERTIDUMBRE QUE TE MATA, Y LUEGO TE CAGAN A LA HORA DE VENDERLO, TE ASEGURO QUE ES MUY DURO Y TE DA REALMENTE POR LAS PELOTAS, LAS POLITICAS DE STOS TIPOS, UNOS ATORRANTES, SE CREEN QUE ESTAN VENDIENDO LOS BUENOS PRODUCTOS DE LA EPOCA DEL 80, HOY MUCHOS MODELOS RENAULT SON EL HAZME REIR DE LA MARCA, LEASE SANDERO,LOGAN SYMBOL ETC.

  15. cachin dice:

    mctroc el 04/08/2009 @ 7:33 pm

    LOS AUTOS MAS VENDIDOS DE JULIO 2009 (FRESQUITO, FRESQUITO)

    Total julio 2009: 46.561 vehículos, un 5,5% más que en junio 2009 y un 20,29% menos que en julio 2008.

    El dato del mes: La fuerte caída interanual marca el contraste entre este julio de 2009 y julio de 2008, que fue el mejor mes del mejor año en la historia de la venta de autos en la Argentina. Las cifras de ese mes récord se pueden ver acá.

    AUTOS
    1. Chevrolet Corsa Classic: 2.913
    2. Peugeot 207 Compact: 2.139
    3. Volkswagen Gol Trend: 1.939
    4. Ford EcoSport: 1.651
    5. Volkswagen Gol Power: 1.600
    6. Renault Clio: 1.472
    7. Volkswagen Suran: 1.241
    8. Renault Sandero: 1.174
    9. Ford Ka: 1.157
    10. Ford Fiesta: 1.041
    11. Fiat Siena: 948
    12. Volkswagen Voyage: 938 (QUE GRANDE CERCA DEL SIENA)
    13. Fiat Palio: 874
    14 Fiat Uno: 780
    15. Volkswagen Bora: 776
    16. Ford Focus One: 724
    17 Volkswagen Fox: 715
    18. Peugeot 307: 701
    19. Citroën C4: 691
    20. Honda Fit: 672
    22. Renault Megane II: 654
    23. Toyota Corolla: 648
    24. Chevrolet Meriva: 599
    25. Chevrolet Corsa II: 587
    26. Ford Focus II: 567
    27. Chevrolet Aveo: 558
    28. Renault Logan: 550
    29. RENAULT SYMBOL: 537 (SE FUE PARA ABAJO UN POQUITO, JEJEJ)
    30. Renault Kangoo: 468

  16. cachin dice:

    Andres el 01/08/2009 @ 6:02 pm

    Hasta el nombre es horrible.. con 55. 60 lucas me compro una vitara 2002 2003.. y tengo un auto Japones, 4×4 lindo y grande de excelente calidad y lo digo con conocimiento de causa porque tengo una 2006. No entiendo como puede haber gente que se compre estas basuras.. 55 lucas es mucha plata hoy en dia.. cuesta ganarla y no podes tirarla en una basura asi..

    cachin el 02/08/2009 @ 7:24 pm

    EN ESTE MOMENTO RENAULT ES KAKA, O CACA, ES UNA MALA INVERSIÓN PORQUE LAS PROPIAS AGENCIAS RENAULT SE ENCARGAN DE ESO, NO TE RECIBEN EL USADO RENAULT, O TE LO COTIZAN A PRECIO MISERABLE, Y DESPUES QUE NO HAY, QUE VA LLEGAR, QUE LA CULPA LA TIENE BRASIL ETC. ETC. PORQUE NO SE VAN AL CARAJO CON SUS AUTOS OBSOLETOS, Y DEJEN DE JODER EN EL MERCADO ARGENTINO.

    carliño el 05/08/2009 @ 2:39 pm

    Andrés,pienso igual que tu, a mi no me entra en la cabeza como hay gente que le puede gustar esto, incluso el nombre es brasilero ja ja ja coche pelado, feo, ja jaja, no entiendo-

    COMENTARIO SOBRE EL RENAULT SANDERO

  17. gustavo dice:

    me gustaria saver cuando llega el megane 3 a la argentina ya que no quiero cometer el error de comprar el megane 2 y que cambie de modelo a los meses siguientes … tengo un megane 1 ya tiene 5.00.000 km y no gasta aceite es un maquinon aguante RENAUT

  18. RubenN dice:

    Así como pidieron comentarios de los modelos nafteros, me sumo al pedido de comparativas: me gustaria que los que tienen conocimiento en la materia me den su opinion entre dos vehiculos, el Megane II 1,5 dCi Luxe (o Confort) y el Peugeot 307 XS 2.0 HDI, en lo que respecta a sus cualidades y defectos, teniendo en cuenta nuestras rutas y calles.

  19. Luis Fernando dice:

    Especialmente para Carlos de La Rioja: Mirá Carlos, yo también soy de La Rioja y justamente ayer anduve en un megane II confort plus 1.6 . Te cuento que el auto es espectacular. Hace poco compre un 307, y si bien es un autazo, me quede con ganas de comprar el megane II porque no habia aqui ningún usadito mas o menos confiable para comprar. El megane II tiene ese mismo andar hermoso que el peugeot 307, pero con tres cosas mas a su favor: Las cubiertas bridgeston son muuuuyyy superiores a las pirelli que trae el 307, la caja es muy suave y super precisa, se percibe su calidad mecanica (la del 307 es muy rustica, comunacha, no es mala..es eso..solo una caja) y finalmente el espacio del megane II es enorme atras, muy comodos sus asientos.En el 307 , los adultos van algo apretujados e incomodos atras. Ademas tienes suspensiones duritas, buena tenida en curvas, asientos mullidos, ni duros ni blandos y una facha increible!!!
    COMPRALO CERRANDO LOS OJOS..ES UN MAQUINON. Hablamos mucho con catamarcachorro por mail sobre este auto..es un fierro. Suerte. Cualquier consulta: aguluis@hotmail.com

  20. sergiom dice:

    Hace un mes tengo un Megane Luxe 1.6 que me entregaron engañosamente en la Concecionaria Diaz, donde yo compre de contado un 2.0 .
    El auto es muy bonito (los detalles nuevos que traen le dan aun mayor jerarquia) y por realacion precio producto me pareciò una buena opciòn (el modelo que yo elegi).Prove el Tiida, Corolla, Linea, Focus, Vectra, Bora.
    De todos me parecio de una categoria superior en andar el Tiida, pero me resulto chico para cinco personas y ninguno me conformo como el MII.
    El M II me gusta esteticamente, tiene buen andar, dobla bien, tiene buena posicion de manejo, pero con el motor 1600 lo veo muy lento, no tiene salida de abajo y solo se lo nota relativamente brioso a partir de las 2500 vueltas en 3ra.. Aveces pienso que desde que saque mi primer 0 Km, Citroen 3 cv no tenia un auto con tan poca salida
    Despues de leer todo el foro comparto el comentario de un participante que dice que es un citadino.
    Anteriormente tenia una Scenic 2 litros y la diferencia en la respuesta del motor es abismal.
    Espero que con el correr de los kilometros mejore el rendimiento como dice el manual del usuario (aparentemente el rendimiento cercano al optimo se da despues de los 3.000 km). si no el auto que compre para utilizar en ruta por el amplio baul lo tendrè que dejar para la ciudad y utilizare en ruta mi viejo Clase A con 100.000 km, que viaja mucho màs còmodo a 140 km en ruta y mandare las valijas por expreso.
    Si no hubiese sufrido este engaño y hoy debiera elegir, seguramente me inclinaria nuevamente por un MII 2.0

  21. CARLOS dice:

    SERGIOM, PORQUE NO TE DEJAS DE HABLAR PAVADAS, SI QUERES VELOCIDAD COMPRATE UNA FERRARI.-

  22. sergiom dice:

    Carlos:
    Me parece que me he expresado mal. En mi comentario pretendi transmitir que el motor 1.6 le queda chico al vehìculo en relacion a la calidad general del auto, que ademas de ser muy bonito, con buen equipamiento y espacioso comparado con la competencia, tiene buenos parametros de seguridad activa y pasiva, pero que la escasa respuesta de esa motorizaciòn le resta precisamente la tranquilidad de contar con margen frente a un sobrepaso. No considero importante en un auto familiar la velocidad final sino la respuesta y elasticidad que otorga el motor.
    No me interesa utilizar el auto familiar para salir primero en un semàforo sino para viajar seguro disfrutando en familia.
    Màs alla de esto agradezco tu consejo de adquirir una Ferrari para tener velocidad, fui a evaluar la F355, pero me queda chico el baul para llevar mi equipaje cuando viajo al interior, por ahora tendre que seguir fiel a la coorporacion Renault Nissan y seguir con el Z350 que me permite cargar el equipaje, y tendre que tragar saliva cuando en salida me acueste un Aston Martin.
    Perdon si algunos interpretaron mi anterior como expresion de pavadas, pero supogo que este es un medio de expresion para compartir sensaciones, en el cual en breve les comente lo dichoso que me siento con el M II 1.6

  23. CARLOS dice:

    Sergiom, bueno bueno, no es para tanto todo es en broma, pero la verdad que me has hecho reir con eso de evaluar la ferrari, ja ja , y tenes razón el baul es pequeño, yo tengo un megane II y anda una maravilla, respecto al motor te digo que lo que se busco es optimizar el consumo, aunque por hay el dos litros sale mas económico en consumo, que el 1.6, segun los catálogos, yo tuve un megane I tricuerpo, motor dos mil y te aseguro que gasta lindo.-
    Un abrazo-

  24. sergiom dice:

    Carlos:
    Lo voy tanteando, a bajas vueltas el 1.6 es algo mas economico que el 2.0, en ruta no lo he pasado de 3000 vueltas, cuando le haga unos kilometros mas y lo lleve en la autopista a los 130 permitidos te cuento.
    Ahhhh,…..podriamos juntar firmas para que Pininfarina diseñe un auto con el logo de Ferrari en el que entren mas de dos bolsitos. Saludos

  25. walter dice:

    Hola gente del foro……..les cuento que hace tres meses me entregaron el Megane II 1.6 L 16V CONFORT y lo uso básicamente para trasladarme a mi trabajo, por lo que debo recorrer poco más de 1km sobre ripio y otro tanto en ciudad, y para los que hablan de los ruidos de tablero y plásticos, les tengo muy malas noticias, a decir verdad no escucho ni un solo ruido, y en ruta, que les puedo decir, no es el Clio II Pack 1,2L 16v que hace 20km por litro en ruta, este Megane II hará entre 14km por litro, obviamente no superando los 120km, ahora para los que necesitan velocidad y potencia éste no es una Ferrari y en sobrepasos es probable que le falte un poco de reacción, pero como yo soy muy tranqui para manejar, no es un inconveniente. Lo que si molesta por ahí (y quisiera saber como solucionaron el tema) es la alarma del cinturón de seguridad, sé que usarlo salva vidas, pero a veces ya se pone pesado el tema, saludos a todos.

  26. mauricio dice:

    hola tengo un renault 2 grantur tengo problemas con los cambios son muy duros hoy e puesto valvulina pero sige igual

  27. Hotblood2 dice:

    Hola, les comento que estoy por comprar un mégane II privilege 1.6 2007.. me asusta eso dfe los ruidos internos, aunqeu si de manera casera se solucionan entonces no habrá problemas. Mi duda reside en el costo del mantenimiento, por ahí en algún foro leí que cada vez que le hacen el service se resetea a la computadora, esto es cierto? no afecta este procedimiento al auto?
    Muchas Gracias, Tomás

  28. OscarM dice:

    Walter, no hay nada que solucionar sobre la alarma del cinturón de seguridad; si molesta el sonido la única que queda es ponértelo. Yo nunca lo usaba, pero ahora me acostumbré a que apenas entro al auto me lo pongo, y listo. Te lo recomiendo.

    Hotblood2, no hagas caso de algunos malintencionados o pícaros que entran al foro para hablar pavadas (algunos son vendedores de otras agencias que están aburridos…). Como dice walter, el auto es una nave, sin ruidos ni cosas raras. Te va a encantar el andar y el confort. Y si con el tiempo aparecen ruidos, serán como los de cualquier otro auto.

    A todos les recomiendo fervientemente entrar a esta página: ww.clubmeganeargentina.com.ar, que reune a un grupo de amigos nucleados por el amor a sus Meganes, y donde les responderán con muy buena onda todas las dudas que les surjan sobre nuestros autos.

  29. Cacho dice:

    Estoy leyendo los comentarios de todos lo dueños de un Megane II 1.6 16V. Yo tengo un 2007 y creo que es un auto de buenas lineas, buena suspensión, con accesorios “casi” suficientes (falta sensor de estacionamiento- encendido automatico de luces- sensor de lluvia) elementos faciles de poner y con un valor “real” barato para la fabrica. El motor es “un motor de 4 cilindros, económico, de buena reacción y recuperación en los cambios altos. No tiene la salida que “muchos” desean pues tiene un casco grande y una relación en primera marcha que es para fuerza y mover el auto. Todo no se le puede pedir a este buen auto. Para aquellos que necesitan salida y velocidad final exagerada, compren un Megane II 2.0 o un Ford Focus RS en U$S 50.000 y tendran lo que quieren, pero por favor dejen de criticar lo que en un buen auto. Personalmente cuando algo no me gusta, lo vendo y me compro un Dinosaurio si es que me gusta y deseo y no ofendo los gustos de otras personas como aquellas que aman su Megane II. Claro, todo es una cuestión de billetes. Cuando se los tiene no existen criticas y cuando faltan…..silencio. Si no tienes lo que quieres, aprende a querer lo que tienes. El pastor. Ja.Ja. Che, me pasé de rosca, alguien sabe si este auto tiene filtro de carbono en el aire acondicionado ? Donde está ?

  30. Esmeralda dice:

    Tenemos un Megane II sacado de la concecionaria el 30/10/07, ya nos ha dejado varias veces … tiene problemas en la bomba de nafta, la verdad, por ser un auto nuevo es un fiasco. No lo recomiendo

  31. OscarM dice:

    Esmeralda:
    No explicas que te pasó, ni como lo tratás al auto ni cuantos Km. tiene, ni a que taller fuiste, nada de nada. Muy pobre lo tuyo.
    ¿El auto es un fiasco porque tiene problemas la bomba de nafta….? ¿Sabés lo que estás diciendo…? Me parece que no entendés un comino y que te mandaron a decir estas huevadas… De última, si el auto no te gusta y te da el cuero, comprate otro mejor, gil….-

  32. CARLOS ALBERTO dice:

    Esmeralda que lamentable lo tuyo, estas hablando pavadas que casi no vale la pema contestarte, porque no aporta´s mas datos sobre el tema. te sugiero que no seas pavota-

  33. jorge dice:

    En julio me compre un Megane II, (es una nave!) tenia un clio tricuerpo 02 fabuloso, el tema es que cada vez que paso por el Pte. Pueyrredon, aparentemente es una zona de fm ‘truchas’, hace que la radio preseleccionada se me desconfigure casi totalmente, ni hablar con la bandas de am, que no encuentra ninguna.- Esta situacion no me pasaba con el clio, voy a consultar con la agencia, pero la duda se me presentaba si a Uds. tuvieron algùn inconveneinte con la radio ??
    aguardo

  34. franko dice:

    hla queria saber como cambiarle el filtro de aire al megane ll y en donde esta ubicado

  35. liczepeda dice:

    Yo compre un Megane II Sedan 2005 hace 2 meses y me encanta el carro es super comodo, buen motor, la verdad que estoy muy satisfecho con el. Pero tengo un pequeño problemita, la tarjeta para encendido me esta dando problemas. Tengo 2 trajetas y con ambas me da el mismo problema. La verdad no se si sera la tarjeta, o sera el scanner que lee la tarjeta, pero le doy start y se queda pegado tratando de encender, como si no tuviera gasolina. Despues de un rato enciende y anda bien. Incluos le compre un aire comprimido en lata para limpiar por si era el scanner, pero aun me sigue dando el mismo problema. Lo lleve a la agencia y le revisaron con la computadora para ver que era el problema pero no sale nada malo. Alguien ha tenido este problema antes? Como puedo solucionar este problema?
    Gracias

  36. Francisco dice:

    Hola buenas tardes, me gustaria saber si alguno de ustedes me podrian pasar algunas fotos de como va instalado el radiador del megan 2005 ya que hace algunos dias choque y ahora lo lleve para que lo repararan y es hora que no le an hecho nada, bueno para eso quiero la foto para que se guien x ese medio, mi correo es francisco_franck@msn.com.

    les agradesco su amabilidad, gracias

  37. OscarM dice:

    Francisco, como ya hice en un post anterior, te recomiendo entrar a la página: http://www.clubmeganeargentina.com.ar, donde podés ingresar, hacer cualquier tipo de consultas sobre los megane, y siempre te van a contestar con muy buena onda. Cordiales saludos.

  38. Orlando dice:

    Tengo un Megane 2 1.6c.c. 16 V mod. 2007 con 80.000 km. Se me4 paró el Aire acondicionado y no sé porque. Nadie quiere tocar y dicen es el compresor. Sé que este auto venía con problemas en su compresor. Ajguien sabe algo??? Por favor_ 3wendaye@hotmail.es para cualquier comentario que me pueda ayudar. Gracias….

  39. nicolás dice:

    Muchachos soy fanático de Megane, pero me decepciona mucho que un auto de esta gama tenga problemas de ruido y que además traiga un equipamiento en confort algo pobre respecto a otras marcas. Es insoportable tener que regular los espejos con la palanca en un Megane II confort con la ayuda de tu acompañante, es un auto de $80.000 promedio!!!!…Me da pena que fiat con sus nuevos lanzamientos nos supere ampliamente en confort. No tengo dudas que es una máquina!, pero le faltan cosas.
    He tenido la posibilidad de testear algunos otros autos de Renault y los noté un poco ruidosos en cuanto a la filtración de vientos despues de los 130 km/h, no sé el Megane II cómo se comporta, si alguién lo puede responder agradecido. Saludos.

  40. David de Pehuajo dice:

    Hola amigos del Foro, estoy evaluando la posibilidad de llegar en el 2010 al Megane II, y esforzandome creo que voy a llegar… Lo que quiero o demando es un vehículo para uso familiar, pero comodo, con buen andar, confort, que tenga buena potencia (Aunque no soy de andar fuerte – Potencia solo para saber que la tiene y usarla solo en caso necesario).- He estado evaluando varias posibilidades pero creo que me estoy por definir por el Megane 2, me gusta el corte, el diseño, la amplitud, el baul, el andar, y el confort… Ahora la pregunta del millon: Supongo que un auto de estas características para usarlo en forma familiar, NO A LO BESTIA, si o si tiene que dar un buen resultado ¿ No es así? Que opinan le mando fruta al Megane 2?

  41. Roberto dice:

    Hola tengo un megane dti 1,9 2007 con 40000 kms. me ofrecieron un megane 2 2008 nafta 1,6 con 30000 kms.
    Me entusiasma pasar a otro nivel de coche pero me preocupa el consumo, me gustaria que alguien me de su opinión, no solo por el consumo sino en general, sobre el cambio.
    Gracias

  42. Pazza dice:

    Para Roberto:
    ______________________________________
    Roberto, Yo tengo un megane I con ese motor. En ciudad 9.5km/l (clavado). En ruta 15km/l a 120 y 12km/l a 160. Creo que el Megane II es un poco más pesado que el mío con lo cua puede que varien los consumos pero no creo que mucho. Slds!

  43. alberto nasser dice:

    Para liczepeda:
    ______________________________________
    El problema puede no ser la tarjeta. Puede ser el cebador automatico que esta fallando.
    Saludos

  44. roberto dice:

    Tengo un megane II 2007 tengo que cambiar cubiertas, quisiera tener una opinion de que neumatico es mas conveniente para el modelo. gracias

  45. Alejandro dice:

    Buenas. estuve leyendo todo el for, ya que estoy por comprar un Megane II 1.6 – 16v -Confort plus 2007 con 57.000 Km. El auto está de pinta bárbaro, aparte de llevar lo a una consecionaria que tengo cerca para conectarlo a la pc y que me digan los resultados, quisiera saber si alguine puede comentar algo a cerca del costo de los repustos/accesorios/cambios de aceite y demás… A todos lo que comento (no todos tienen renault y nadie un Megane II) me dicen que son extremadamente caros… que onda con eso? Este ya vien con algunos ruidos en el interior de la cabina, como algunos manifistan, pero estoy dispuesto a cargarme el WD 40 y grasa grafitada…. Gracias.

  46. Arie dice:

    acabo de comprar un megane 2 año 2010 para no tener esos dramas algún consejo, no me vengan con que cambie el auto y compre focus, peugeot y vw los tuve a todos y son una porquería y me recomendaron este megane porque es muy bueno hasta ahora tiene 130 km pero haber visto este foro antes no se si lo compraba

  47. Jorge dice:

    Arie: yo tengo un Megane II Luxe 1.6 2008. El único problema “grave” que tuve fue que se me tapó el catalizador y me comí un viaje a San Martín de los Andes ida y vuelta a un máximo de 90 km/h. Me tiró +/- 5 lts. de aceite dentro del filtro de aire. En un principio pensé que se había roto. En la concesionaria de S. M. de los Andes no se dieron cuenta, a pesar de todo. El otro tema que he notado es que gasta mucho las cubiertas traseras. El primer juego de Michelín que trajo de fábrica las gastó en menos de 40.000 kms. La semana pasada cambié otras dos que también duraron algo parecido. La insonorización interna no es la mejor. A pesar de todo estoy pensando en cambiarlo y compraría otro igual, ya que su consumo es muy razonable en ciudad y en ruta, buena velocidad final, frena bien, etc. Un detalle: debería traer regulador de luces eléctrico, ya que cuando lo cargás un poco te putéa todo el mundo.

  48. DANIEL dice:

    HOLA QUERIA PREGUNTAR EXPERIENCIAS DEL MEGANE II CON GNC, SE LO ESTOY POR COLOCAR A UN MEGANE II 2009 1,6, POR FAVOR ESCUCHO OPINIONES, GRACIAS

  49. Alvaro Medina Estrada dice:

    tengo un megane sedan 2006 y tengo tambien un problema ya me desespere quisiera venderlo hasta en partes, no se que hacer, hace como seis meses me marca que el sistama de inyeccion esta con un problema ya le cambiaron la bomba, lavaron inyectores, sensor de aire y sigue con la falla, se acelera se jalonea, y como que se me quiere parar, en tercera como que se ahoga no se que hacer si alguien me puede dar un consejo se lo agradeceria, puesta que estoy desesperado. gracias. soy de tepic, nayarit mexico.

  50. maritza dice:

    no se la realidad x mucho tiempo solo compre carros de la renaul pero tube un accidente muy fuerte es mas el conductor q me estrello tristemente fallecio y ami solo me abrio un air bag y lo q me dice la abogada de sofasa es q si alguien de mi familia se hubiera muerto pero como no no entienden x q mi rreclamo pero mi pregunta es compras un megane fase 2 importado de casi 90millones y no te funciona como te dicen q harias es mas el mismo tecnico de ellos me dice ami directamente mirandome alos ojos realmente estan vivos gracias al conductor
    que supo maniobrar 6 airbag y solo 1
    mi hija estubo a punto de perder su bebe pero eso como q no les importo asy q solo los dejo asu criterio

  51. guille dice:

    estoy viendo de comprar un megane ii dci 1.5 o un peugeot 307. ambos son usados (2005) el peugeot ya lo conosco porque mi viejo tiene uno. pero mi pregunta es que tal el megane? como anda la bomba coman rail? tengo un focus tdci y no paro de tener problemas, es por eso que lo quiero cambiar y tengo mucho miedo de meterme en un megane que tiene el mismo sistema de bomba. me guataria si alguien tiene uno con mas de 150 000 km me digan si tubieron problemas. muchas gracias.

  52. Jorge Rodriguez dice:

    A ver si ne pueden ayudar. Busco barras de techo transversales para Megane II Luxe 4 puertas modelo 2010 Gracias.

  53. fernando dice:

    hola a todos solo les doy mi opinion, el megane dos es un lindo auto, en lo que es nafta me quedo con el 2.0 el 1.6 se arrastra, que opinion les merece el valor de reventa de este auto, y porque no se ven tantos en la calle como el bora, además porque renault abandono hace ya 4 años el segmento “alta gama”, porque no trajo la hermosura del megane tres europeo, tal vez no es que le pasa lo mismo que a fiat que en “alta gama” no existe por mas que quiera imponer el engendro del linea que mas de uno se va a clavar?

  54. Norberto dice:

    tengo egane modelo 2003 tdi tri cuerpo jamas tube un problema,lo quiero cambiar por un Megane 2 dci 1.5
    pero tengo dudas con el motor tan chico,si alguien me puede comentar de la mecanica de este auto se los voy a agradecer.

    muchas gracias a todos

  55. Dario dice:

    Estimados:
    Yo tengo un R.Laguna 2.0 8 valvulas un verdadero fierro, ando con ganas de cambiarlo por un megane2 que me aconsejan.
    Espero respuestas. Gracias

  56. cristianm dice:

    no compres el megane 2, mi viejo era fanatico de renault y cuando por fin llego a comprarse su primer megane 2, resulto ser su peor auto…despues de los 30000 km se empezo a romper la bomba de nafta y la cambio como 5 veces hasta que se arto y compro un bora, ahi si se termino el problema… es un comentario constructivo ya que no quiero que les pase lo mismo, es un auto no recomendable, ah tengo que decir que conozco varias personas que les ha pasado exactamente lo mismo, y a un amigo hasta lo dejo parado en la ruta despues de que se le rompa la caja….saludos

  57. javier dice:

    hola tengo un megane 2 1.5 con 120000km la verdad no le tenia fe al motor pero es un caño la velocidad final asusta la verdad el mio no hacen ruido las puertas y tampoco el tablero mi consejo es comprenlo no se ban a arrepentir

  58. andres dice:

    Hola el Renault Megane II Sedan es una porquería ya que el tren delantero es muy blando y a los 20.000 km empieza con problemas en los precaps, rotulas, calipers de frenos y con problemas eléctricos!!!!!! Aparte para cambiar los bujes de la parrillas delanteras hay que bajar una buena parte de la cuna del motor, es un verdadero PUTERIO para cambiar 2 bujes cuando en el megane modelo 2000 lo cambiabas en 15 min.

    • silvio dice:

      hola ami no me paso nada de eso el unico drama q tiene son los bijes d ela cuna y parece q es un kilombo cambiarlos casi 2 años para encontrarle el problema pero en lo demas es un fierro

  59. MarcosTUC dice:

    En 2007 mi viejo compro un Megane2 1.6 16v Luxe okm, y nunca tuvimos un problema, en 2006 habiamos comprado un Chevrolet Vectra CD 2.4 a/t (okm) y ese nos dio muchos quilombos, hace un mes vendimos el Vectra y compramos un CRUZE LTZ y ahora queremos vender el Megane 2 pero no sabemos que comprar… Estamos entre un Megane 3 privilege, un Fluence Privilege, un Nissan Sentra Tekna, un Corolla Se-G, o un Ford Focus Ghia… Cual les parece mejor? A mi el Megane 3… Ahh necesito un auto para la facultad, cual me recomiendan: Ford Fiesta Kinetic Desing Titanium, Honda Fit Ex o un Peugeot 307 Xs? Es para levantar minas, tengo 22 años tengan en cuenta please!

  60. Eager Acer dice:

    Hola amigos, bueno soy de Lima – Perú, he leído casi todos vuestros posts y me parecen muy interesantes, los felicito. Yo tengo un Megane II del 2005, ese modelo llegó aca desde ese año, y los primeros lotes fueron de fabricación francesa, luego me enteré que a partir del 2007 empezaron a llegar de Turquía y posteriormente de Brasil. Respecto al que tengo, es un 1.6 16v, 5 puertas Hatchback, y siempre me encantó su diseño, es medio estrambótico y a pesar de que me ha llevado al taller en varias oportunidades, todavía lo sigo queriendo, jeje. Les cuento que antes tuve un VW GOLF 1.6 y también tuve un VW BORA 2.0, ambos gasolineros o nafteros como uds dicen. La diferencia entre el VW y el REnault Megane II, para mí, es principalmente el Torque, estos VW salen más rápido y el acelerador responde mejor que el MEgane, también siento que son más estables, su carrocería más rígida, solo al cerrar sus puertas se siente lo pesada que es su lata, no obstante estos VW que menciono, lo malo es que tienen motores muy obsoletos de 8v. Al Megane, lo siento por dentro más confortable y suave, y se siente un estilo diferente, es como usar perfume francés. Pero aunque me gusta el modelo, siendo objetivo les comento las principales fallas que he tenido que enfrentar: A los 20,000 km, las gomas traseras se me desgastaron más de lo normal, tuvieron que corregir la convergencia del eje trasero, a los 40,000 km se me jodieron las bobinas el carro temblaba al entrar en marcha, a los 45,000 km se me fregaron 02 sensores uno que regulaba el mínimo y otro más que no me acuerdo, a los 52,000 km, en pleno verano con el aire acond. a full y a plena marcha, se me rompió la polea del alternador al haberse partido su correa. Resultó según el técnico de Renault, que debí haber cambiado todo el Kit de Distribución + correas de alternador, a los 5 años o 40,000 km, bueno se me pasó, y al final tuve que cambiar todos esos accesorios, esa fue la reparación más cara, más de 1000 dólares todo. Luego de eso, el auto ando como si hubiera vuelto a nacer, pues anda con todo nuevo, jaja,, ojalá no me joda por más tiempo, sino tendré que volver a comprarme un VW GOLF. Un abrazo, desde Perú.

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