Citroen C4 5 Puertas

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Les mostramos el Citroen C4 5 Puertas el cual cuenta con similares características al C4 VTS Coupe el cual sí ya se lo puede ver por las calles de Buenos Aires y del resto de las ciudades del País. Veremos al C4 5 Puertas en el último semestre del 2008 en la Argentina ?

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Seguridad

Alerta de cambio involuntario de carril, es un sistema que se puede conectar y desconectar y alerta al conductor cuando pisa una línea continua o discontinua. El sistema de aviso es mediante una vibración en el asiento y el sistema se activa a partir de los 80Km/h. Asistencia al estacionamiento delantero y trasero, mediante sensores ubicados en el paragolpe que detectan la presencia de obstaculos en la zona de detención y cuando la velocidad del auto es inferior a los 10Km/h.

Faros Bi-Xenon autodireccionables, cuando el auto se encuentra en una curva el haz ilumina el interior de la curva lo que permite referenciar a los otros autos o eventuales obstaculos en la curva. Además las lámparas son de descargas activas en posición cruce y en posición ruta.

Regulador y limitador voluntario de velocidad, detector de presión de neumáticos, el cual mide la presión de cada uno de los neumáticos y cuando este valor es inferior a la presión predefinida se activa una indicación sonora.

Sistema de Frenos
Discos ventilados delante y discos detrás, asociados a un sistema ABS con repartidor electrónico de la frenada (REF), Sistema de ayuda a la frenada de urgencia (AFU) y el encendido automático de las luces de emergencia, en caso de fuerte desaceleración y sistema ASR.
Configuración de Seguridad Pasiva:

– Un airbag de conductor optimizado en su forma, para una mejor protección del piloto.
– Airbag de conductor y de acompañante delantero de inflado programado adaptable al grado de impacto.
– Airbag de cortina, de serie en las plazas delanteras y traseras.
– Airbag de tórax para conductor y acompañante delantero de serie.

– Cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje con limitadores de esfuerzo y testigo de no utilización del cinturón en todas las plazas. Los cinturones de seguridad delanteros están también dotados de pretensores pirotécnicos y son regulables en altura .
– Fijaciones Isofix en las plazas laterales traseras.
– El C4 dispone de una vía baja de esfuerzo suplementaria en la parte inferior de la parte delantera para repartir mejor la transmisión de energía en caso de choque frontal. Esta vía está compuesta por una viga inferior del parachoques delantero y por unas prolongaciones de la cuna.

– La resistencia mecánica del tren delantero y de la vía baja ha sido optimizada para permitir, entre otras cosas, una transmisión de la energía bajo la carrocería.
– El desplazamiento de las masas duras incompresibles en el compartimento motor ha sido especialmente estudiado para limitar las intrusiones en el habitáculo.
– Las puertas delanteras han sido reforzadas para asegurar una mayor rigidez del conjunto.

Motorizaciones
Estas son las diferentes versiones disponibles en España.

C4 LX de 1.4i 16v – 1.6i 16v – HDi 92 – HDi 110cv.
C4 Collection 1.4i 16v – 1.6i 16v – HDi 92 – HDi 110 – HDi 110 CMP – HDi 138 6v.
C4 VTR Plus 1.6i 16v-HDi 92-HDi 110-HDi 110 CMP-HDi 138 6v y 5 puertas 1.6i 16v automático.
C4 Exclusive 1.6i 16v – 2.0i 16v 143 – 2.0i 16v 143 CAS – HDi 110 – HDi 138 6v – HDi 138 6v CAS.

Notas relacionadas: C4 5 Puertas 2009; C4 5 Puertas Bioflex, C4 Picasso; C4 VTS Coupe

459 Comentarios

  1. Franakoo

    Me convence. Tiene similar trompa al del C4 sedan. Ojala que llegue argentina.

  2. Sebastian

    Hoy inaguran con CFK la linea de produccion en Argentina, en la fabrica en el Palomar.
    El auto me parece muy lindo el diseño esta bueno, aunque no me termina de convencer la cola, en las fotos esta mas bueno que en persona.
    Lo unico que le critico a Citroen es que sigue empeñado en no poner relojes, el velocimetro digital en el centro de la consola es incomodísimo, se lo critican en todo el mundo, pero si lo cambian perderían su marca original.

  3. Sebastian yo tampoco entiendo muy bien el porqué de la pantalla central en el c4, cuando en sus otros modelos citroen utiliza el sistema que todos usan y la gente conoce. Fijate por ejemplo la nissan x-trail hasta el 2007 llevó su tablero en el centro del torpedo y para el 2008 lo volvieron al lugar de siempre, atrás del volante. Por algó será. Quizás sea una tendencia para el futuro para todos los vehículos, pero hasta ahora no ha tenido gran aceptación en el mundo.

  4. EDUARDO

    Marcelo, es hoy nomás, que dato tenés??

  5. Marcelo

    Hoy se presento oficialmente, PSA le regaló uno a Cristina!! Salio en algún noticiero!!

  6. Marcelo

    Se comienza a comercializar a partir de Noviembre!! Oficial!!

  7. EDUARDO

    Que lástima, habrá que esperar hasta noviembre…….

  8. pelle mario

    Me interesa saber que versiones podran encontrarse en nuestro mercado y a que precios. Es muy bonito

  9. claudio

    lei q el c4 sale en un mes el mas economico costara $65000 es la version 1.6 de 110 cv

  10. Fabian Hector Parada

    Hola gente solo queria dar mi opinion con respecto al auto y es hermoso. Yo me compre el c3 y aca todavia no sale este modelo yo pregunte y me dijeron que no sale todavia y yo lo vi por tele en un canal de Europa. La verdad que es una preciosura este auto los felicito y espero tenerlo apenas llege a la Argentina

  11. Alberto de Río Gallegos

    A simple vista impacta, se ve buy hermoso, espero que tenga las tres “B” bueno, barato y bonito, por comentarios de la ficha técnica que tiene, se ve completisimo, me gustaria recibir fotos, he leido por ahi que FEDE tiene fotos si me las puede mandar estoy interezado
    para comprarlo, bueno gracias y mis felicitaciones a CITROEN y a los muchachos nuestros que lo fabricarán aqui en Argentina. Alberto de Río Gallegos.

  12. La version del C4 5 puertas me parece mucho mas linda que el 4 puertas pero la trompa se quedo en el tiempo con respecto a la version europea, yo soy usuario de un C3 y lo mismo digo de la nueva version del mercosur,no se porque las marcas francesas nos tienen acostumbrados a que aqui no podemos tener lo ultimo,dicen que por el precio entonces me pregunto porque las japonesas o alemanas no lo hacen,tal vez habra que empesar a pensar en esas marcas no?

  13. franchesko

    hola amigos bueno una vez mas dejo mi comentario, el auto esta armonicamente hermoso concuerda con las versiones anteriores digase sedam, la marca de las flechitas para arriba los va a dar a conocer en el mercado argentino en noviembre y va a cerrar el circulo de este exitoso proyecto que sale de argentina hacia el mundo ,dando por completada la gama de el nombre de c4 desde ya el producto va a ser mas economico que la version sedam que esta actualmente en venta y tiene un muy buen equipamiento en cuanto seguridad se refiera, bueno amigos a ver… quien se lo compra ………. es para mi punto de vista especial para alguien que le gusta el aspecto deportivo y a la ves de uso familiar digase abuelos con plata o jovenes padres q les caeria bien llevar a los nenes al colegio en tan tremenda bestia un abrazo amigos de mundoautomotor para mi ver la fuente mas completa de la red

  14. EDUARDO

    Hola, han pasado 20 días desde su lanzamiento oficial, y todavía nada. Alguien tiene algún otro dato al respecto?
    Gracias

  15. Osvaldo

    Hay preventas, tienen idea de cuando sale a la venta, la informaci{on que tengo es a partir del 1º de noviembre, pero al salir el focus el 14/09, me comentaron que se adelantaria la presentación en las concesionarias, espero respuestas

  16. GUILLOT LUIS

    me parece un auto muy innovador para su segmento me gusta mucho me gustaria saber el precio para la argentina

  17. alberto

    esta pregunta es para aquellos que ya tienen un C4 sedán, ó que alguien conocido lo tenga.
    Necesito saber si tiene problemas mécanicos ó eléctricos, aparecidos durante el uso, en definitiva si en tallerista ó no.
    Estoy en duda entre comprar el Toyota corolla nuevo, ó el C4. Hoy con la recesión todos los concesionarios están haciendo grandes descuentos en los precios, porque no venden nada; y los de toyota se creen ganadores y no quieren bajar ni un peso.
    Ejemplo: C4 sx motor 2 Lts full, con toda la electrónica encima, precio contado $ 72000 y un Corolla XLi “pelado” no trae ni ABS, lo venden a $ 74000 ???????
    La diferencia sería los 3 años de garantía de toyota vs 1 año del C4 ¿ó hay algo más?
    Alguien me lo puede contestar?

  18. Necesito los precios por me encanta el nuevo C4 5 Puertas bien salga uno lo compro.
    si alguien tiene fotos o lo haya probado me gustaria escuchar las opiniones y ver más fotos. Saludos.

  19. mario de ituzaingo

    hola que tal, esta re bueno el auto ya lo probe, hace dos dias, el hdi es impresionante me infarto y ademas les cuento ya lo compre me lo entregan en enero

  20. EDUARDO

    Ya están los valores y por encima de los actuales del sedán, no era que iban a estár más baratos que éstos?? Será que etán un poco agrandados con la demanda que están teniendo sin haber hecho ninguna campaña publicitaria?
    Habrá que esperar un poco antes de resolver si comprarlo.

  21. Buenas tardes, soy asesor comercial se Select Automotores, les comento que por cualquier consulta o interes se pueden contactar a kaporale_87@yahoo.com.ar acerca de precios o detalle del vehiculo. Por otro lado los precios de esta version son un poco mas caros que la version Sedan por las bonificaciones que se otorgan en este ultimo por acumulacion de stock.
    Saludos.

  22. me encanta el auto citroen c4,me encanta el diseño las luces de atras y me falta poco para saber como dibujar el robot,pero tengo una pregunta¿cuanto sale?A y¿me podrian mandar el diseño del auto por mi correo electronico?nunca les dije pero tengo 10 años ¡CHAU!

  23. hola soy matias el que le encantan las luces de atras y todas esas cosas buenas del auto ¡che! entre nosotros eh! el auto ¿cuanto mide?¿cuantos autos citroen hay? ah! y NECESITO LOS DISEÑOS DEL AUTO ¡POR FAVOR! todos quiero verlos.contactence con migo asi charlamos sobre el auto por si no se acuerdan mi E-mail es matiasdhistorieta @yahoo.com.ar bueno ¡chau!¡con amor! matias damian diaz.

  24. Compramos un C4 y es una verdadera PORQUERIA.

    1ro, tenía una falla la pedalera, casi nos matamos en la Ruta 2…de 100km/h bajó a 0 en minutos…
    En el concesionario de Pinamar recién cuando se dieron cuenta lo que era lo “arreglaron”.

    2do, al mes el auto se paraba…. sip…arrancabas y se paraba el motor, falla en la computadora y pedalera otra vez.

    3ro, el aire no largaba NADA de frio a los 5 meses… que nos dijeron en el concesionario??? SE LE FUÉ EL GAS!!! JAJAJAJAAJAJAJAJJAA
    Un delirio.

    4to, entra aire por la puerta trasera como si estuviera abierta.
    Hoy fuimos a buscarlo y ahora la puerta no cierra bien, parece chocada el ruido que hace.

    Quieren que siga?? ese es el orgullo nacional que venden.

    NUNCA MAS UN CITROEN

  25. es horrible me gusta mas el 2006 o 2007 de los citroen c4

  26. leandro

    todos las versiones traen el lcd en el centro del tablero??
    saludoss…

  27. realmente lo voy a comprar a ese auto me facina mucho me dicen varonewra mi marido no lo quiere comprar porque dice que es muy grande pero yo si cayence lke voy a sacar la plata ajajjajaja perdin paro me facina yo soy emfermera y el escritor pero bue de donde sea lo comprto me facinaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

  28. HELDER CANDELLERO

    TENIAMOS UN PLAN DE UN C3 ADJUDICADO Y JUSTO APARECIO EL C4,” NOS ENCANTO” SI DIOS QUIERE LOS RECIBIMOS A FIN DE ENERO, UN CONSEJO JAMAS SE METAN EN UN PLAN DE AHORRO, LES AFANAN LA PLATA, SI ALQUIEN QUIERE NUMEROS ESCRIBANME.

  29. HELDER CANDELLERO

    EL CUATRO PUERTAS ME PARECIA ENORME!!!!!!!!!!!!!!!!!! ESTE ESTA PERFECTO, ME COMPRE EL MAS ECONOMICO QUE SERA EL EXCLUSIVE!!!!!!!!!!!

  30. Nicolas

    Hola como andan, me gustaria saber si alguno de todos los que postearon ya tiene su c4 hatch, porque estoy pensando en comprarme uno y por lo que estuve leyendo no son todas flores, que vibra el volante, que silvan las ventanas, que el tren delantero hacer ruido, que tiene problemas electricos. Desde ya muchas gracias.

  31. fernando

    Yo tengo mi c4 hatcback naftero 2L (la versión menos full de las dos de 2L). Al momento, no me puedo quejar. El coche es un chiche, tiene pinta y en ciudad responde muy bien. Le hice un viaje a Bariloche a principios de años y no tengo quejas: eramos tres en el auto, más equipaje, y el coche se bancó la ruta sin chistar. El aire anda muy bien (aunque he escuchado quejas sobre problemas con el equipo en la versión sedán), funcionando muy bien la climatización bi zona. Mientras no lo pises, es un auto que no consume demasiado, comparado con sus competidores. También es muy estable. A alta velocidad, pierde algo de aislación acústica.

    La única queja que tengo es respecto al servicio de postventa: al volver del viaje me había “pasado” del primer service (que en realidad es más para ellos, que para vos…de hecho, por eso ni te lo cobran) y ya me querían dejar sin garantía sin escuchar atenuantes. Peleando un poco, recuperé la garantía, pero me pareció que citroen (como todas las automotices locales, excepto las japonesas) no tiene foco en el cliente una vez que compraste el auto…

    En fin, yo estaba entre éste y el focus nuevo. Elegí por precio. Estoy muy contento

  32. El C4 bicuerpo SX 2.0 HDI se puede pedir caja automatica.

  33. HELDER CANDELLERO

    NICOLAS ;
    SI PODES COMPRALO,!!!!!!!! ES UN CHICHE , MIRA QUE SOY MUY CHINCHE PARA LOS AUTOS (ADEMAS MODESTIA APARTE ENTIENDO BASTANTE DE MECANICA)NO LE ENCONTRE DEFECTOS, EL MODELO MAS ECONOMICO 1.6 TRAE DE TODO. LE PEDIRIA A LOS QUE HACEN EL MANUAL QUE LO SIMPLIFIQUEN LE DAN MUCHAS VUELTAS PARA EXPLICAR ALGO QUE ES MUY SIMPLE. COMO POR EJEMPLO EL LIMITADOR DE VELOCIDAD(RECONTRA COMODO) QUE TENGAS SUERTE AH!!!!!NO TE METAS EN UN PLAN DE AHORRO!!!!!!!!!!!!!!1

  34. Marcelo de cordoba

    Acabo de comprar la version “barata” 1.6 X…. y es un caño. Para los que duden por la incomodidad del volante, le cuento que es super maniobrable y la caja de cambio es un sueño por lo suave y la reacción ante cada marcha…. Aprovechen este año y este semestre. El coche lo compre a un precio de 64300 cuando su valor real es de 71.500. La fabrica decidio bajar el precio para competir mejor con otros de su segmento que estaban algo mas baratos. Pero estos precios van a aumentar en el segundo semestre. En ciudad responde muy bien, consume poco y es muy estable al andar.
    En unos dias me voy a La Rioja y les cuento como anda en ruta.
    NO LO DUDEN. SI TIENEN LA MOSCA……….COMPRENLO¡¡¡¡¡

  35. Colega HELDER CANDELLERO, muchas gracias por sus comentarios.
    Lo que no comprendo, es lo del Plan de AHorro.
    Yo pienso cerrar una parte cash y la otra en Plan de AHorro. En qué le roban que no se lo hayan dicho antes de comprarlo?

  36. Tengo la misma pregunta que Tulio, tengo pensado meterme en un plan ir pagandolo mientras vendo mi auto. Que me conviene? el que me pueda responder muchas gracias!!

  37. Martín, me escribís un mail así compartimos dudas y respuestas sobre el tema PLAN DE AHORRO?
    Yo ya fui a 2 concesio y tal vez vos también tengas datos.

    tulioalfonsi@yahoo.com.ar

    SALUDOS!

    Tulio

  38. Colegas, a todos los interesados en comprar vehículos, sepan que me confirmaron hace unas horas de una concesionaria oficial de Citröen, que el gobierno autorizó a todas las terminales a aumentar el valor de los autos un 2%.
    Esto es realmente increíble…
    En loq ue va del año, han subido ya 3.5% y encima, dicen que para Junio viene un nuevo aumento…

  39. ALBERTO GAVAZZA

    HOLA A TODOS.
    ME GUSTARIA ALGUN COMENTARIO SOBRE AMBOS C4 (4 Y 5 PTAS) ESTOY POR COMPRAR UNO DE LOS DOS Y NO ME DECIDO. ME DIJERON QUE EL CORTO TIENE ALGUNOS PROBLEMAS EN RUTA. ES CIERTO O SOLO CHAMULLOS. POR AHORA ME QUEDO CON EL LARGO. PERO ME GUSTARIA ALGUN COMENTARIO SOBRE QUIEN LO TIENE Y YA LO VIAJO. ES COMODO PARA VIAJAR??’ SEGURO?? ETC…
    ME OLVIDABA, LA VERSION QUE PRETENDO COMPRAR ES LA 1.6 16V X.
    MUCHAS GRACIAS Y ESPERO SUS COMENTARIOS

  40. Alberto, la verdad no he oido de problemas en Ruta para el 5P, es más…en ruta de ese auto no he escuchado/leído más que buenos comentarios, ya sea por tenida, consumo si no superás los 130, velocidad final y solo malo por el ruido del motor.
    Pero creo que la decisión tiene más que ver con cuántos utilizarían el auto!

  41. MARCELO

    Alberto:

    Te cuento que tengo un c4 hatchback, la versión mas barata (el 1.6 x) y hace un mes hice un viaje desde Cordoba a La Rioja (460km). Te puedo decir lo siguiente:

    a) El auto se pega al suelo
    b) Es muy estable (ni se mueve) hasta los 150-160 km (lo que me sorprendió para bien)
    c) No colea ni tiene deriva en la parte trasera. Es sólido y seguro en las curvas.
    d) Excelente insonorización: llegué sin zumbidos ni dolor de oídos ni cabeza. A partir de los 150 se siente un poco más el motor pero muy suave.
    e) En tema nafta no me quejo. Gasté bastante menos que cuando hacía el mismo recorrido con un Corsa Full GLS.
    f) Un defecto: Citroen debería haberle puesto una 6ta marcha porque el motor lo pide y creo que bajaría aún más el consumo.
    g) Es muy ágil en las curvas y los sobrepasos se hacen sin dificultad.
    h) La posición de manejo es muy buena (llegué muy descansado)

    Como ves, le doy un 9, jajaja Además si sos un poquito vanidoso el auto es para vos. No sabés, cuando vas por la ruta, los que vienen de frente como miran el auto. Es realmente precioso.

    Espero te sirvan mis comentarios……….y comprátelo…..

  42. Marcelo, buenos días.
    Podrías comentarnos algo sobre aceleración/traspaso de vehículos? Qué tal responde?
    Con respecto al consumo? Tenés calculado algún promedio?

    GRACIAS!

  43. MARCELO

    Mirá, el consumo es mediano. Es mejor, como dije, que mi antiguo Corsa GLS Full. Pero tampoco es una maravilla. Hice 640 km con 63 litros, o sea algo así como 9.5-10 litros/100 km. Hay que tener en cuenta que durante muchos kilómetros hice velocidades superiores a los 160.

    Yo creo que una persona que lo lleve a 110-120 en 5ta va a gastar entre 8 y 9 l/100km. Por otra parte, la computadora tiene una función muy buena: te permite ver el consumo inmediato. Lo puedes ver en el display todo el tiempo. Los numeros van cambiando y te permite tener un control. A 90km/h en 5ta, el consumo baja hasta 7litros….

    La aceleración es buena. Tené en cuenta que tiene un motorcito de 112hp (la versión mas cara tiene de 140 caballos). Noto mucha potencia entre la tercera y la cuarta marcha, y la 5ta algo lenta. Igual el sobrepaso se hace sin esfuerzo. Si querés pasar un auto y venis a 150 y bajás a 120 la 5ta no te tira ni se vuelve perezosa. Eso es algo bueno porque te pemite ir tranquilo. El motor tira muy bien.

    Y también sugiero en ruta sin mucho tráfico el uso de la velocidad crucero automática. Muy cómoda (yo lo puse a 120km) para rectas largas sin tráfico. Volvés al acelerador manual con un toquecito del freno..

  44. Marcelo, realmente son muy buenos los datos que nos comentás y dan tranquilidad a la hora de elegir, más porque algunas personas comentaban que el Peugeot 307 con motor 1.6 en ruta era bastante flaco y tenías que apagar SI O SI el AC para hacer traspasos y aún así, costaba si eran a alta velocidad.
    Creería que el 1.6 del 307 es el mismo que este C4 5p X.

    Con respecto a la velocidad, superiores a 160? Wow! Cuánto anda el 1.6?

  45. MARCELO

    No se a cuanto llega en ruta. Mi velocidad final en ruta (y no por mucho tiempo) fue 165-170 km/h y no me animé a seguir mas arriba. Según el manual llega a 195 km/h. (la version de 140 hp llega a 210 km/h). Pero le dejo a otro que haga el intento de probar… yo soy de andar un poco “despacio” jajaj.

  46. MARCELO

    ah…. y el aire acondicionado (al menos en mi coche) no tira para atras el motor. No conozco el caso del Peugeot 307.

  47. Guillermo

    Te felicito marcelo. encargue uno igual 1.6, me llega a principios del mes q viene. Cuando tengas mas datos te agradeceria q los comentes.

  48. Eduardo

    Compré un C4 -5 puertas. En gral. considero que es muy buen auto. Tiene un problema la Rueda de auxilio no es similar al resto, que son Michelin importada de España. Yo tuve la mala suerte de romper una cubierta y estuve 1 mes con una de auxilio, porque tal cubierta no se importa a la Argentina. Tambien me ubiese gustado que los asientos traseros sean más anatomicos, no tan verticales. Pero fuera de esto el auto es excelente.

  49. Buen día! Yo entré en plan de ahorro por un C4, con todas las miras a abonar diferencia por el SX, pero la verdad, entre el gobierno que lo permite y PSA que se da el gusto, me molesta MUCHO MUCHO cómo vienen aumentando los vehículos.
    A comienzos de año el SX estaba 74500 y hoy está 80300! Cómo es esto posible?
    Por lo que, entre lo delicado e importante que es cumplir hoy con los límites de velocidad/puntos de la licencia, más el mantenimiento que subiendo el auto, también suben, creo que voy a ir por un X, lo pagaré en menos tiempo y veré en otra etapa de esta Argentina si dan las ganas de pagar la locura que se dan el gusto de pedir.

    Señores del C4 5P X, cuenten un poco más. Qué les pareció la computadora? Vi que es menos completa que la del SX. Todos los poseedores lo han dejado con las cubiertas/llantas de chapa originales? Qué tal el tapizado? El stereo? SALUDOS!

  50. MARCELO

    jajaj, quieren hasta el útlimo detalle. bueno ahi va un poco mas:

    La computadora de a bordo me parece completa. La verdad no me fijé si es muy diferente al auto mas caro. En principio el diseño de los numeros y letras es un poco mas rudimentaria pero las funciones son lasm mismas (creería que difiere en cuestiones tales como el estabilizador automático o el asistente de estacionamiento). Igual, por lo que vi en el manual, las funciones son las mismas. Debo confesar que no le he sacado el jugo a todas las posibilidades que ofrece, salvo, como comenté, el display permanente del consumo instantáneo.

    En cuanto a la rueda de auxilio, coincido con el anterior forista. A mi tambien me vino una rueda no original (pirelli) en lugar de la michellin correspondiente.

    El tapizado es de tela comun en forma de panal de abeja. LA verdad, por el precio, podrían haberse esmerado. Igual, prefiero eso a los de cuero que son muy calurosos. Debo confesar algo: se ensucian con facilidad puesto que tiene muchisimos hoyitos donde entran las migas y es dificil limpiarlos salvo que sea con una aspiradora.

    El estereo es bastante bueno. Tiene 6 parlantes (eso creo) y el sonido es muy bueno. tiene para cd y mp3 (un solo cd) y tres bandas fm y una am. La calidad de la antena es excelente.

    en cuanto al precio, aquí en cordoba yo lo compré en Naum Automotores a 64.500 pesos mas papeles y traslado. Total: 65.800. Eso fue en marzo. Se que ahora ya están cerca de 67.000. Creo que la idea es que para el año que viene el precio se estabilice en los 70.000 pesos, el valor original que debieron bajar porque sino no vendían gran cosa. El otro representante Citroen en Cordoba, PArra, lo vende al mismo precio.

    Pd: no se dejen tentar con el plan gobierno. es una estupidez y de cada 100 interesados 90 se retiran y 1 consigue el auto despues de 3 o 4 meses. Además tengan cuidado con los truchos que les piden señas (van desde 1000 a 3000 pesos) para darles “prioridad” en los pedidos a Buenos Aires para la adjudicación de los planes. Guarda….

  51. Marcelo, muchísimas gracias por tanta data! Realmente viene bien también tener mucha info del 1.6.
    Me intrigan algunas cosas: se venden como opcionales al momento de retirar, los rompenieblas delanteros, el alzacristales trasero y la alarma original?
    Sabés si, poniendo llantas de aleación sobre esas cubiertas 15″ se pierde la garantía?

    Volviendo a la compu, creo que la del SX en adelante, trae una doble memoria, con controles promedio el consumo online, y lo consumido en los trips.
    Luego trae muchas funciones por el tema BT, pero que quedan de lado en esta versión.

    Es cierto que el motor es silencioso? El SX a ciertas RPM se nota su rugir y bastante.

    El display central es el mismo que las otras versiones?

    GRACIAS!

  52. Hoy estuve consultando sobre los disponibles para la versión X del C4 5py me alegré mucho tanto por los valores como por la disponibilidad.
    Por ejemplo, poner la alarma que viene desde las versiones SX, sale desde $1100 hasta $1500 según la concesionaria, siempre la alarma homologada para el C4 (SX –>. Rompenieblas, también desde $1100 hasta $1500, según la concesio. Lo más curioso, es que en una concesio, me comentaron de la imposibilidad de agregar alzacristales eléctricos para las plazas traseras, porque la computadora no tiene esa posibilidad…MAGNIFICO TODO, no?

    ALguno tiene news de estos temas? Por otro lado, alguien sabe si se le cambian las llantas de chapa y se le ponen de aleación, con las mismas cubiertas, se pierde la garantía?

    SALUDOS!

  53. Hola gente, me entregan el 1.6 16v el miercoles 27 de mayo, datos rapidos: si le cambias las llantas que sea x unas del mismo rodado ( sin separadores), la garantia de vibraciones es igual solo de 2000Km ( alineacion y balanceo) el tema con ponerle llantas es si tenes problemas de amortiguación, si no respetas los rodados perdes la garantía ( el tema esta muy gris en esto, me dijeron respetá los rodados, YO VOY A PONERLE LLANTAS, TVS Malaga o unas STYLE LINE 252, tienen que ser centro 4 x 108 q es lo q usa peugeot, citroen y ford y el offset es de 16-25), para los q estan pensando en ponerle las cubiertas y llantas ( Managua, se llaman) de 16´´ q van del sx para arriba, vayan pensando en 4 lukas dejando las de chapa y embellecedores, ademas las del 1.6 son cubiertas 195/65 15 y las de 16 son 205/55 osea mas peso y adherencia se puede llegar a convertir en una carreta, ya hace de 0 a 100 11,8 segundos. La alarma si la pelean un pokito sale en citroen Chambord ( Martinez) $990 colocada con IVA incluido, AVISO: si le ponen una alarma afuera ( una q use el control original vale 450 mangos) PIERDEN LA GARANTIA ELECTRONICA DEL AUTO, una locura bah y mas como son los autos de hoy y en especial este con ese tema, se de casos de tener que pagar 3 lukas y media de arreglo a las 24 hs de retirado,porque los q pusieron las alarmas cortaron cualkier cable. El polarizado en la misma consecio sale $280, el apoyabrazo central delantero ( No trae) sale $613 y lso apliques de aluminio en consola central y salidas de aire ( 3 piezas) 1 luka y una lokura ajajaja. Saludos a Todos

  54. Ramiro, tocaste justo los temas por los cuales preguntaba por garantía y accesorios.
    Te digo que, hace 1 semana decidí que las llantas sean las Style Line SL 252 hp (si, esas mismas), sin cambiar las cubiertas (porque salen como 1 luca cada una).
    Lo que no te entendí bien es el tema de los 2000km para la garantía de vibración. Eso es porque cambiás las llantas o siempre es así y no se altera si solo cambiás llantas pero mantenés el rodado?
    Con respecto a la alarma, sabiendo lo necesario que es pelar/cortar cables para poner una buena X-28, imaginé que SI O SI debías poner la que ellos te quieren cobrar $1150, pero si se la puede pelear un poquito, todo suma.
    Polarizado: Sabés la marca? Me gustaría más que polarizado, Láminas de Seguridad. $280 no parece ser caro.
    Apoya brazos central: Sería el que figura en la parte de accesorios para los C4 Bicuerpo en el sitio de Citroen? Ese es además de apoya brazos, una especie de guantera.
    Apliques de aluminio: Los venden 450 en Mercado Libre.
    Te paso por otro lado, una lista de accesorios y sus precios que una persona compartió en PSICOFXP:
    * POLARIZADO $350.-

    * ALARMA $1150.-instalado

    * MOLDURAS DE PARAGOLPES $215.-

    * TUERCAS ANTIRROBO $85.-

    * KIT MANOS LIBRES $2150.-instalado

    * KIT DE AUXILIO $206.-(matafuego, botiquín, guantes, balizas)

    * DETECTOR DE RETROCESO $1325.-instalado

    * FAROS XENON instalado $3000.-instalado

    * COFRE (sobre techo): OCEAN 80 (dimensión: 133cms.x 86cms.x 37cms.) $2600.-

    * OCEAN 100 (dimens.: 138 x 90 x 39) $2900.-

    * TORNADO 320 (dimens.: 133 x 86 x 38) $2400.-

    * DVD instalado $3890.-

    * JUEGO CUBREALFOMBRAS $99- (3 piezad en PVC)

    * PERCHA sobre apoyacabezas $120.-

    * BABEROS DELANTEROS $165.-colocados

    * BABEROS TRASEROS $166.-colocados

    * PROTECTOR INF.DE PUERTAS $215.-

    * EMBELLECEDOR DE TABLERO $1100.- + Mano de Obra
    De todo eso, me interesan: * POLARIZADO$350, ALARMA $1150.instalado,MOLDURAS DE PARAGOLPES $215, TUERCAS ANTIRROBO $85, KIT DE AUXILIO $206 (matafuego, botiquín, guantes, balizas)(hay que pelear porque esto lo regalan si insistís), DETECTOR DE RETROCESO $1325.-instalado, JUEGO CUBREALFOMBRAS $99- (3 piezad en PVC)(también debería venir gratis!!!), PROTECTOR INF.DE PUERTAS $215, y porqué no los baberitos.
    Todo, suma mucha plata pero no ofrecen tarjeta de crédito para el pago!!

  55. Ramiro, otros 2 temas que olvidé mencionar.
    Parasoles con espejo y luz. No trae el X, no? Sabés si se pueden poner?
    Rompenieblas: $1100 me dijeron, aprox, en 2 concesios…. Vendrá la palanquita que prende las luces lista como para solo instalarlas?

  56. Hola Tulio, mirá yo en la pelea estuve bastante flojo porque les scaque mucho descuento en el precio del auto ( lo pague 65 K patentado) asiq mucho mas no podia pedir, los cubre alfombras de pvc, 3 piezas me vienen gratis. Los 2000 km de garantia sobre vibraciones ,osea alineacion y balanceo, cuando le cambias las llantas la garantia se va al tacho… tenes q alinearlo y balancearlo de nuevo y listo. El tema es si tenes problemas de amortiguacion..ahi ya no es tan barato …. y fue en ese tema cuando me dijeron respeta los rodados…..tambien hice la aclaracion del offset de 16-25 q usan peugeot y citroen xq si x alguna razon se te ocurre ponerle una llanta q necesite separador 1ero perdes la garatia seguro y 2do vas a tener quilombo casi asegurado con las vibraciones, estas 2 marcas tienen un andar espectacular pero son muy suceptibles a estos tipos de cambios. Veo q ya me cagaste las llantas :)!!!!! el martes me confirman el offset de las style line 252 ( vos lo sabes?) y ya sabia el de las TVW Malaga q es de 28 osea 3mm de mas q tendria q confirmar si es un problema o no. Los parasoles del x vienen sin luz y la verdad no creo q se puedan agregar…seguro tenes q comprar la pieza nueva e instalarla. Los rompenieblas viene todo listo y queda como de fabrica. El apoyabrazo-guarda objetos no es el de la foto, es otro, de cuero, rebatible y queda mas alto y finito, personalmente preferia el q viene…pero bueh mejor este q nada, el kit de nogal o aluminio de mercado libre de 450 mangos todvia no fui a verlo…pero ya se q es un film de 3M de 3 mm de espesor y no una pieza rigida como la original…hay mucha diferencia y le tengo miedo a cagar el interior del auto, primero quiero ver el trabajo en vivo y en directo…ya en la foto se ve q el trabajo en nogal esta muy bien y el hecho en alumio es un desastre ( fijate bien en las fotos, sobre todo en como sobra debajo de los mandos del AA a la derecha) el polarizado es solo anti escupitajo!!! ajajaja el antibandalismo no tengo la mas palida idea de cuanto sale y te aseguro que no sirve para un jocara!!!!. le ponen un buen viaje o palanca con destornillador y a la mierda..puro marketing…o lo blindas o la comes..es asi.
    Como bien dice Marcelo vienen subiendo como pedo de buzo y a la semana el vendedor me dijo…si venias hoy te lo tengo q cobrar 2 lukas y media mas caro…… Ya me habian pedido 68 K sin patentar en tres lugares distintos antes q en este..asiq apurate xq como dijeron por ahi con mucho acierto van a llegar a los 71500 ( tengo 2 amigos gerentes en PSA y espere a q este modelo saliera en su lista interna para sacarlo un 14% menos y hace 3 meses q ese modelo no sale en la lista y me canse e esperar, ademas con el descuento q me hicieron solo lo hubiera pagado 2 lukas menos q con mis amigos), el tema es q no hay autos, la produccion se paro , se vendio todo y ahora les v a costar arrancar de nuevo, hay demanda y no hay autos.
    Veo por tu comentario q planeas poner 3600 mangos arriba y eso sin contar las llantas, si es asi estas por bardear, yo q vos ya me tiro a un sx sin dudarlo…tenes 67 del auto (con o sin patente..habra q verlo) + 3.6 de accesorios + 1.5 de llantas son 72100 mangos, pones 2 lukas mas y te llevas el sx seguro!!! pensa lo q vas hacer!!!! Saludos a todos!!!!

  57. A los interesados en el C4 5p X, olvidé comentarles algo que averigüe en algunas concesios…
    Si te interesa poner alzacristales para las plazas traseras….OLVIDATE. Al parecer por limitaciones de la computadora, no es posible ponerlos. SI, aparentemente la compu del X no es la misma del resto, por lo que no se le pueden poner alza cristales eléctricos, a un auto de $68k, aún en el año 2009…. INCREIBLE.

  58. Hola Tulio sabés el offset de las sl252 de style line?

  59. Ramiro, muy bueno lo que me comentás. Te comento mi situación. No tengo el 100% del auto, entonces en vez de financiar, lo saco por plan, porque de hecho no tengo gran apuro. Es por ello, que el precio no es negociable y ahí tengo que pensar siempre en $80250, que es el actual precio “BONIFICADO”.
    Además, algunas de las cosas que quisiera agregar, tampoco las trae el SX, como el polarizado, las tuercas de seguridad, kit de seguridad, sensor de estacionamiento (este es una intención…ni ahi gasto esa plata en eso!!)…
    Si tuviera el cash, ni lo dudo!

  60. Ramiro, las vas a cambiar aunque pierdas la garantía? O entendí mal? No habría que esperar a los 2000km?

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