Citroen C4 5 Puertas

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Les mostramos el Citroen C4 5 Puertas el cual cuenta con similares características al C4 VTS Coupe el cual sí ya se lo puede ver por las calles de Buenos Aires y del resto de las ciudades del País. Veremos al C4 5 Puertas en el último semestre del 2008 en la Argentina ?

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Seguridad

Alerta de cambio involuntario de carril, es un sistema que se puede conectar y desconectar y alerta al conductor cuando pisa una línea continua o discontinua. El sistema de aviso es mediante una vibración en el asiento y el sistema se activa a partir de los 80Km/h. Asistencia al estacionamiento delantero y trasero, mediante sensores ubicados en el paragolpe que detectan la presencia de obstaculos en la zona de detención y cuando la velocidad del auto es inferior a los 10Km/h.

Faros Bi-Xenon autodireccionables, cuando el auto se encuentra en una curva el haz ilumina el interior de la curva lo que permite referenciar a los otros autos o eventuales obstaculos en la curva. Además las lámparas son de descargas activas en posición cruce y en posición ruta.

Regulador y limitador voluntario de velocidad, detector de presión de neumáticos, el cual mide la presión de cada uno de los neumáticos y cuando este valor es inferior a la presión predefinida se activa una indicación sonora.

Sistema de Frenos
Discos ventilados delante y discos detrás, asociados a un sistema ABS con repartidor electrónico de la frenada (REF), Sistema de ayuda a la frenada de urgencia (AFU) y el encendido automático de las luces de emergencia, en caso de fuerte desaceleración y sistema ASR.
Configuración de Seguridad Pasiva:

– Un airbag de conductor optimizado en su forma, para una mejor protección del piloto.
– Airbag de conductor y de acompañante delantero de inflado programado adaptable al grado de impacto.
– Airbag de cortina, de serie en las plazas delanteras y traseras.
– Airbag de tórax para conductor y acompañante delantero de serie.

– Cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje con limitadores de esfuerzo y testigo de no utilización del cinturón en todas las plazas. Los cinturones de seguridad delanteros están también dotados de pretensores pirotécnicos y son regulables en altura .
– Fijaciones Isofix en las plazas laterales traseras.
– El C4 dispone de una vía baja de esfuerzo suplementaria en la parte inferior de la parte delantera para repartir mejor la transmisión de energía en caso de choque frontal. Esta vía está compuesta por una viga inferior del parachoques delantero y por unas prolongaciones de la cuna.

– La resistencia mecánica del tren delantero y de la vía baja ha sido optimizada para permitir, entre otras cosas, una transmisión de la energía bajo la carrocería.
– El desplazamiento de las masas duras incompresibles en el compartimento motor ha sido especialmente estudiado para limitar las intrusiones en el habitáculo.
– Las puertas delanteras han sido reforzadas para asegurar una mayor rigidez del conjunto.

Motorizaciones
Estas son las diferentes versiones disponibles en España.

C4 LX de 1.4i 16v – 1.6i 16v – HDi 92 – HDi 110cv.
C4 Collection 1.4i 16v – 1.6i 16v – HDi 92 – HDi 110 – HDi 110 CMP – HDi 138 6v.
C4 VTR Plus 1.6i 16v-HDi 92-HDi 110-HDi 110 CMP-HDi 138 6v y 5 puertas 1.6i 16v automático.
C4 Exclusive 1.6i 16v – 2.0i 16v 143 – 2.0i 16v 143 CAS – HDi 110 – HDi 138 6v – HDi 138 6v CAS.

Notas relacionadas: C4 5 Puertas 2009; C4 5 Puertas Bioflex, C4 Picasso; C4 VTS Coupe

459 Comentarios

  1. Marcemarce

    La presio que yo le pongo es de 30
    El Sx no trae sensor alguno para los neumaticos
    En la puerta del conductor del lado de las visagras hay un cartel con la presion recomendada de fabrica… fijate seguro lo vas a ver
    Te vino con las Michelin no???
    Saludos

  2. Me sumo a la consulta de la presion de los neumaticos

  3. Seba P.

    Marcelo, desde ya te digo que el auto no tiene sensor de presión de inflado de ruedas, es algo que de tenerlo, lo anunciarían con bombos y platillos. El modelo europeo, en ciertos equipamientos sí lo trae.

    En cuanto a la presión, yo creo que dado el perfil bajo que tenés (205/55/17), puede ser ser medio durito en ciudad, por lo que una presión de 29 lb/pulg2, por ahí te beneficia un poco el confort, menos no porque con el estado de las calles, agarrás un pozo y podés romper una rueda. En ruta, 33 o un poco más, por seguridad y para beneficiar los consumos.

    Espero que te haya servido.

  4. Seba P.

    Acá encontré una fuente mas confiable que mi persona

    (http://www.supertestc4.com/comentario/comentarios.aspx?id=254&seccion=general)

  5. Seba P.

    Uyy metí mal del dedo: la medida del neumático es 205-55-16.

    Al margen, hoy vi pasar un C4 gris Fer (oscuro) con las llantas “del foro”…quedaba lindo.

    Saludos

  6. Yo vi uno la semana pasada, Perla Nera, con las Milan que le quiero poner al mio! LE QUEDABAN ESPECTACULARES!!
    Pero resulta que TVW está entrando con Offset 28, porque vienen para Ford y si querés ponerle a un Citro, le ponés el adaptador….Pero mepa que chau garantía con ese adaptador!

  7. Ricardo

    Algún poseedor del 1.6 X que lo haya adquirido de junio para atrás, podrá confirmarme si tiene la opción para desabilitar el airbag del acompañante introduciendo la llave en el interruptor que estaba dentro de la guantera como decía en la ficha técnica? Gracias al que pueda confirmarme esto ya que el actual parece que no lo trae.

  8. emmanuel

    hola como estan todos bueno les queria hacer una colsulta ya que ustedes estan mas informados que yo del tema y le queria pedir una ayuda porque tengo un problema…. en septiembre con mucho esfuerzo nos metimos mi viejo en el plan gobierno para sacar un c4 5p 1.6 x… por ustedes leyendo y por un comentario de un amigo me entero de que ha esta version X le han sacado MP3, 2 parlantes en lugar de 6, pirelli por las michellin y los espejos y manijas de plastico negro… mi consulta y peticion viene por este lado… hablando con mi padre hacerca de estos “quitas” de equipamiento nos arrepentimos ya que para nosotros esta version X es demasiado cara por el quipamiento actual que traeria y queremos cancelar el plan mi consulta es esta se puedo dar de baja este dicho plan? nosotros solo pagamos la Subscripcion al circulo y recien hace unos dias nos confirmaron que ya cerro el grupo… podemos cancelar el plan ahora? espero que me ayuden y desde ya muchas gracias y disculpen las molestias.

  9. Ricardo, ni idea
    Disculpa
    Saludos

  10. Ricardo

    Emmanuel, si podés darte de baja del Plan Gobierno. Te reintegran el dinero a los 30 días aprox. Se que tenés que enviar telegrama informando tu decisión. Llamá al call de Citroen (011-4121-0300) para que te orienten. Saludos.

  11. roberto

    Ricaro, te cuento que tengo un 1.6x 5p, lo saqué en abr/09 y sí trae dentro de la guantera la opción para desactivar el airbag. slds.

  12. Ricardo

    Gracias Roberto por tu confirmación, deberé reclamarlo porque el mio no lo trae y está claramente especificado en la folletería que me dio el vendedor.

  13. Gente, les cuento que tengo hace un par de meses un X5p y me desilusiono la caja de cambio y la calidad del tapizado, tambien creo que es un poco ruidoso el motor.Lo comparo con el clio que tenia antes y caja era un joystick , el tapizado en 2800 km se descosio y tiene esas pelotitas que se forman.En lo demas tiene mucha calidad de terminacion.
    Saludos , Que les parece la caja de cambio? Saludos

  14. Miguel, yo tambien tengo hace 2 meses el mismo auto,concido con vos ,el tapizado no me gusta para nada,se forman esas pelotitas,la verdad,una porqueria,tendre q ponerle alguna funda-
    Por el resto conforme.
    Saludos

  15. Daniel, te vino con el aislador acustico?alguien sabe cuanto sale colocarle el aislador acustico del capot?
    Saludos

  16. Marcelo

    Buenas,
    Gracias Marcemarce y Seba P. por la info de presión de ruedas. En función de lo leído, creo que lo mejor entonces sería mantener una presión de 31/32 lb tanto en ciudad como en ruta, así no cambio a cada rato las lbs, ya que viajo seguido.
    Te comento que sí, el SX me vino con las Michelín.
    Con respecto al tema de la alarma de mi consulta original, pasaba que el sensor debajo del capot estaba levemente torcido y por lo tanto no funcionaba con normalidad la alarma, ya está solucionado.
    Con respecto al tema de la caja de velocidades, me parece muy corta la 1ra. Lo demás estoy muy conforme.
    Saludos

  17. Alejandro Fernandez

    Ricardo, yo saqué el auto en Abril 09 y no me vino con la opción de desactivar el aribag del acompañante. Por favor si hacen lugar a tu reclamo avisame así hago lo mismo.

    Respecto a la presión de las gomas, le pongo 29, si salgo a la ruta le pongo 32. De fábrica me vino con 34, pero era un garrote por las calles de la ciudad.

    En cuanto al tapizado, el mío ya tiene 7.000 km y no se le hizo ninguna pelotita, está impecable, igual a nuevo. Lo único es que esos agujeritos que tiene (tipo panal de abeja) albergan mucha mugre.

    Un abrazo!

  18. victor hugo

    alguien sabe cual es la política de Citroen con respecto a los precios? yo me inscribí en un plan para un c4 5p hace 5 meses a $ 67.830 y hoy ya estamos en $ 73920 !!!!!!! son 6.090 pesos y además cada mes nos enteramos que le sacan alguna cosa al auto. cuando me suscribí el dólar estaba al mismo precio que hoy. Cual es el motivo de que esto suceda. Alguien me podría explicar? SI bien uno firma conforme que esta sujeto a modificaciones el precio esto excede a cualquier estimación…

  19. Q tal. Yo tengo mi x de junio 09. No trae para desconectar el airbag. Tampoco el aislador acustico. Tiene 6000 km. el tapizado todavia impecable. La caja es media durazna pero precisa, me gusta mejor asi a que sea un flan. Con respecto a la presion, le pongo 29 en ciudad y 32 en ruta, parejo a las cuatro.
    Saludos.

  20. FLACOVILLA

    Hola. Les comento que me suscribí al Plan Gobierno alla por junio de este año. La demora en completar la carpeta no me llevó mas de un mes ya que por ahí faltaba algún dato. Estamos a noviembre y recién, espero, me están por entregar el auto. Me cansé de llamar a Citroen Argentina como a Nation (la consecionaria donde me suscribí) y, debo reconocer, la atención en ambos casos fue excelente. El problema de la demora se dibió, y creo que es cierto, a que ANSES no depositaba el 80% del valor de auto. Esta demora no me la supo explicar nadie. Ahora solo me resta esperar a tener mi auto y de esa forma comentar mi experiencia con esta nave.

  21. Hola Flacovilla:

    Psa / Cisa y sus secuaces de las consecionarias!!!!
    Te MINTIERON en la cara!!!!

    Desde Mazo Psa vendio el Plan del C4
    SIN TENER APROBACION DE LA SECRETARIA DE COMERCIO Y ANSES!!!!!

    El plan recien fue aprobado el 28 de agosto y el dia 29 Psa lo dio de Baja

    ANSES NO TIENE NADA QUE VER UNA VEZ QUE TU CARPETA ES APROBADA
    POR CISA
    PAGA EN 5 DIAS!!!!

    Y como si fuera poco semejante estafa
    Al C4 le sacaron equipamiento!!!
    Porque a Psa !!
    ya no le conviene entregarlo a 61,460!!!!

    Un grupo de mas de 50 personas ESTAFADAS!!!!
    Los denunciamos a Psa y sus secuaces
    En todos lados
    Y sobretodo en defensa del consumidor!!!

    Todo mis dichos los podes chequear
    en las 700 paginas escritas
    Fijate y te vas agarrar la cabeza!!!!!!!!!!!!!!

    [http://comunidad.demotores.com.ar/plan-del-gobierno-para-financiar-la-compra-de-autos-cero-km]

  22. oscar ruben garcia

    Me permito expresar mi opinion como propietario de un C.4/ 2.0 16 valv. que retire de la agencia el 22.10.09, y debido a un accidente que protagonice, me reflejo mucha fragilidad en su estructura de cubierta exterior , (mas adelante les comento como fue el accidente) repito es mi experiencia, no soy un erudipto en la materia, pero tampoco es el primer cero km. que poseo. mas o menos en treinta años este es el septimo auto y de marcas varias, (y a decir verdad la experiencia a mi corazoncito lo hace chivatito), bueno volviendo al tema principal, ocurrio sobre la autopista ruta 40, velocidad previa oscilaba entre 115 /118, ingresan al asfalto tres perros en fila india, el primero de una alzada de 40/50 cm, los dos restantes mas chicos, desacelero, solo levanto el pie del acelerador, y me abro hacia la izquierda para sobrepasar el animal pensando que al ver el auto retrocederia, pero siguio y se llevo al vehiculo por delante y donde se metio? atras de la rueda delantera derecha, en el espacio del neumatico y el guardabarro y la misma inercia de avance de la rueda lo toma de la cabeza, y lo levanto, -revento el guardabarro, el forro plastico interior, la bomba del sistema del limpiaparabrisa, soporte interiors del paragolpe, la optica se salvo pero se desnivelo por decirlo de alguna manera, y la esalada de plasticos rotos. En estos momentos esta en reparaciones en el mismo concesionario, llevamos 20 dias, y
    entramos en la etapa de los actos escolares, versito va versito viene, y esto a ninguno le conviene.- En definitiva se puede decir que es un hermoso auto de alta gama, su diseño, su equipamiento, su avance digital, pero en este caso no me trasmitio seguridad, por la forma y la manera que se destrozo el auto, lo vi muy exagerado, y no hablo por la parte economica de hecho ya lo estan arreglando. Solo que es mucha tecnologia de avanzada, de modernidad , pero en una caja muy fragil.- Ah para despedirme le digo que esta en venta, 600 km reales.

  23. Para oscar ruben garcia:
    ______________________________________
    No por nada en las pruebas del CESVI el auto se destruyó de una manera tal que debieron pedir una segunda oportunidad donde presentaron una unidad especialmente preparada para poder pasarlas. En la prueba de 15km/h la trompa quedó muy dañada, derramándose varios fluidos y bloqueando la normal apertura de las puertas

  24. Johny, fuente de esa info?
    Porque yo puedo escribir:
    Citroen C5
    CESVI informa que posee fallos en radiador, logrando que el vehículo supere los 30 grados en el habitaculo. Se envia nota para su evaluación.

    Y? Parece cierto no?
    Por favor gente, si ponen texto así, pongan el link del CESVI donde se publica eso.

    SALUDOS!

  25. Para Tulio:
    ______________________________________
    Obviamente no vas a encontrar un link ni datos oficiales sobre este tema porque si sucedió lo taparon antes de que salga a la luz, son trascendidos y cada uno puede optar por descartarlo completamente o no
    Pero coincide con lo que comenta Oscar Ruben Garcia más arriba, donde cuenta que el auto se daño exageradamente ante un accidente moderado

  26. alfredo

    Para Seba P.:
    ______________________________________
    Hola, Ramiro viendo tu mensajo, por favor me podrias explicar que son los adaptadores para masa y donde los puedo comprar, ya que le puse las llantas style line 252 a mi c4 1.6 y me vibra el volante con estas llantas, pero no con las de chapa. Desde ya muchas gracias..

    Alfredo

  27. Alfredo, creería que lo que comenta Ramiro, es el centro de llanta, que tapa la masa, el cual es estética y no tiene que ver con las vibraciones.
    El C4 suele tener problemas de vibraciones entre los 120 y los 140, pero que se corrigen con una buena alineación!

    SALUDOS!

  28. No creo que se te meta un perro adentro de la rueda sea un accidente moderado…la seguridad del auto debe apuntar a que no se lastimen las personas y no a que se rompa menos un para golpe o un guardabarro.
    Lamento el accidente y me alegro que a las personas no les haya pasado nada.

    Respecto a las llantas, fue por ese motivo que me contuve de poner las stye line, me veia en gallo 5 veces hasta dar en la no vibracion…me quede con las de acero, aunque se que no son tan lindas como las llantas…

    feliz 2010 y salud para todos

  29. Para Marcos:
    ______________________________________
    Si atropellar un perro no es un accidente moderado, que queda para cuando alguien choque con un caballo o con un camión…

  30. Ahhhhhhhhhhhh, apareció Johny! El defensor del PATRULLERO 2009 de FORD! Decime….el New Focus es un FALCON que si choca no se rompe nada? No sabías que los autos ahora están pensados para romperse pero no romper a la gente?
    El concepto de DEFORMACION PROGRESIVA que alguien acá ya mencionó, lo leíste alguna vez? Decime: de qué material es el capot de tu focus patrullero? Los guardabarros? El paragolpes?
    Investigá y te esperamos por aca!!

  31. Después de que escribí el comentario de arriba me doy cuenta de que soy un salame patético, que como no tengo nada que hacer con mi vida me dedico a escribir estupideses y bardear a cualquiera con el que me cruzo.
    Pero bueno, disculpenme, soy un perdedor y como no entiendo nada de ningún tema no puedo evitar hablar pabadas.
    Bueno, los dejo porque le voy a cargar nafta común a mi fiat 133 modelo 79 y después vuelvo a ver si puedo seguir armando bardo en otro blog
    Nos vemos pronto!!!

  32. Martín

    Soy propietario de un C4 SX 2.0. El motivo de la utilización de plásticos en guardabarros y el capot hecho en aluminio tienen por finalidad reducir el peso del vehículo y por ende mejorar prestaciones y consumo. Pero principalmente mejorar la seguridad pasiva. Lo importante a evaluar en un accidente es la seguridad del auto tanto activa y pasiva. Con respecto a las vibraciones del auto a mi también me ocurrían a más de 110 kmh pero con una correcta alineación y balanceo se corrige.

  33. HECTOR DE RESIS

    HOLA A TODOS!!! la verdad que esta novela me ha apasionado como nunca!! Hace una semana que me puese a leer todos los foros sobre las bondades del C4, ya me suscribi al plan del 1.6 X, y me encontré con los problemas que tubieron los que se suscribieron al Plan Gobierno. Honestamente me sorprende, ya que he visto con mis propios ojos cuando entregaban a 4 C3 una de las primeras veces q recurri a la consesionaria a informarme de los planes y estube a punto de entrar en uno, siempre del C4, por supuesto. Me lei toda la novela y veo que hay quienes no han sido del todo francos, por ej. George, que aca no cuenta como en la pag. 914 de demotores.com, que le entregaron su C4 en Octubre, si lo está disfrutando y como le esta yendo con esa máquina, a pesar de sus peripecias para obtenerla, (veo que desde noviembre no escribe nada) o sea lo esta disfrutando!! A los otros, gracias por su aporte y sigamos escribirendo nuestras experiencias, yo lo probé y realmente me impactó el andar, lo testeé en ruta y el control cruise me fascinó!

  34. Compré un C4 5P SX 1.6 en Febrero de 2010, muy lindo auto, muy buena estabilidad, buen baúl,completo en lo que hace a seguridad, aunque la atención de la concesionaria Tours de Pilar, un verdadero desastre. La atención de la red de Citroen es lamentable. Fue una odisea la compra del auto, una vez que puse una seña en 5 minutos…incrementaban los valores..una vez que me decidía por un color…me decian que se acababa de vender y el otro también, jajajaj todo..mentira, blablabla….terminaron dándome el que quisieron ellos (por mi parte, nunca más un 0klm) por mayor precio al publicado. El auto muy lindo, grande, anda muy bien, responde hermoso. Gasta como naftero que es, pero no mucho más de 10 km. por litro en ruta y alrededor de 8.5 en cuidad, para mí eso es bastante.
    Contras:
    – de la puerta delantera que sobresale una goma que es como un cuchillo…..casi siempre me la pego,
    – Tapizado una cagada.
    – Paragolpes muy grandes y por mas que pongas las gomas se rayan igual porque no cubre bien el delantero.
    – No tiene MP3, hice el reclamo en citroen porque en el folleto dice que trae…..y nada…que ellos pueden cambiar de equipamiento cuando quieran, jajaj casi $80.000 y no trae ni MP3 (Un desastre).
    – En una lluvia me entró agua por una goma mal puesta del techo (control de calidad de terror)
    – Me lo entregaron desalineado!!!
    – Ruidoso a más de 110klm.
    – Tuve que poner la alarma en citronen porque sino no te reconecen la garantía……$1000!!! una joda.
    – resulta incómoda la posición de manejo, sobretodo para ver a la derecha, parante muy ancho y butaca de acompañante dificulta la visión.
    – muy largo para estacionar
    – dificil de maniobrar en una cochera.
    La verdad que me arrepentí de cambiar mi viejo escort 02′ TD por esta merda. Casi $50 lucas arriba al pedo!!!!

  35. ricardo delgado

    hola esta padre el articulo de este carro tendras la informacion y los dibujos del GOLF MK2 DE VW, CON MEDIDAS Y TODO, GRACIAS POR TU ATENCION. MI MAIL ES ricardodelgado03087@hotmail.com.

  36. Alejandro Fernandez

    Mauro, con todo respeto te pregunto, no averiguaste todo esto antes de comprarlo?
    Hay ciertas cosas que comentás que pudiste haber tenido mala suerte, como la goma del techo, que esté desalineado, etc., pero otras tantas lo podrías haber averiguado y fijado antes de poner un peso.
    A mí me pasó que me vino desbalanceado y luego de llevarlo 3 veces a la concesionaria y que no le encuentren la vuelta decidí pagar por el balanceo en una gomería y que me lo hagan bien. Lo que más me disgustó del auto es que el andar es bastante duro.
    Por supuesto que uno siempre encuentra detalles y cosas que no le gustan una vez que lo tiene en su poder, pero creo que comparado con un Escort ’02 la diferencia es notoria.
    Espero que no tomes a mal mi comentario, entiendo que uno hace un esfuerzo, desembolsa una buena suma de dinero y cuando pasan estas cosas causan desilusión, pero si de algo te sirve, luego de leer varios foros de autos me doy cuenta de que con todas las marcas suele pasar lo mismo, un poco es cuestión de suerte.

    Un abrazo.-

  37. hola señe un c4 5p 1,6 hdi…pero me encontr en la web con un alud de criticas sobre este auto de todo tipo..ruidos, mala electronica, accidentesx mal control de calidad etc etc…que me pueden decir los usuarios..gracias

    anibal

  38. MARTIN DJ

    Para anibal:
    ______________________________________
    Si lo señaste ya esta, relajate y goza, es un buen auto, pero cada tanto hay alguno con problemitas, creo que es cuestion de suerte, yo he andado en uno 5p full hdi y anda bien, el motor un poquito ruidoso, pero bien, lei de problemas de vibraciones despues de los 120km/h, algunos lo han resuelto con alineacion otros rectificando discos, otros cambiando cubiertas, despues usalo con diesel premium siempre que puedas, Bueno ojala te salga bueno y disfrutalo, suerte
    Saludos

  39. Para mauro:
    ______________________________________
    yo estoy estrenando un c3.. las opciones eran c3 exclusive o c4 sx.. $2000 mas por el c4 (bonificado) (asta ahi llegaba.. ja) me desidi por el c3 por dos cuestiones muy simples.. tapizado y dimenciones.. soy solo y el uso es solo urbano..lo del color yo pedi un solo color y me lo dieron como al mes.. estoy chocho con el autito y eso que mi auto anterior era un golf 02 1.6 full.. lo unico que critico es la ubicacion de los levantavidrios (a quien le queda comodo al lado del los cambios??)y me paso igual que avos cambiaron el estereo.. no tiene mas comando a satelital pero le agregaron bluetooth,manos libres y entrada de usb.. y como se que el equipamiento lo puden cambiar segun se les canta..,no reclame el comando.. el resto del autito me gusta bien terminado lindo andar y equipamiento y frena espectacular…!!! poreso antes de comprar tenes que evaluar costo de reparacion por un choque.. espacio interior, dimenciones del auto y de tu cochera.. y para que uso lo queres.. si tenes chicos.. cuanto tiempo calculas tener el auto.. etc ,podes quejarte de un ruido..si te entro agua (yo me muero) y si esta desalineado.. (que clase de control le hacen que sale un auto asi) pero no podes quejarte del tapizado o dimenciones porque lo ves antes de la compra.. yo por mi parte no le puse alarma.. solo un buen seguro por robo parcial y no es mucho mas caro (aclaro que no lo dejo en la calle) cuando te desarman el auto para poner la alarma empiesan los ruidos en los plasticos y ensima te vas con mil mangos menos!! jaja bueno espero que empieses a querer tu auto.. ami me paso y lo temine vendiendo por dos mangos y despues me arrepenti..(un vw gol) pero en ese momento solo me lo queria sacar de encima..! el c4 es un muy lindo auto y si miras las opciones de las otras marcas no estan mejores terminados y los tapizados de pana estan en extincion..(y quien llega a uno de cuero??)y disfruta del c4!!!!

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