El Renault Laguna II es el primer auto en recibir las 5 estrellas de la Euro NCAP en seguridad pasiva obteniendo 36 puntos sobre un total de 37 poniendo a este modelo en al tope de su segmento.
Toda la configuración de protección esta basada en 3 algoritmos con el fin de optimizar la respuesta del auto en 3 diferentes situaciones(de frente, de atrás y de costado). Estas son las características de configuración del Laguna II.
ABS de nueva generació acoplado al control dinamico de estabilidad(ESP) y sistema de asistencia a la frenada de emergencia(SAFE) y sistema de antipatinado activo(ASR).
Cuenta con un total de 6 airbgas distribuidos de la siguiente manera.
Doble airbag frontales torax/cadera, airbags laterales que se activan mediante sensores ubicados en la parte frontal de la puerta.
Chasis reactivo con barras estabilizadoras reforzadas en un 80% en la parte delantera y un 50% en la trasera en comparación con la versión anterior del Laguna.
Columna de dirección rigida y holguras mas reducidas proporcionando un mayor placer dinámico en la trayectoria.
Sistema de climatización homogenea, con tres modos. Soft para una difusión suave
Auto, para una regulación rápida y equilibrada y Fast, para dar prioridad a la rapidez de la climatización y asientos traseros rebatibles 1/3 – 2/3 y Faros de Bi-Xenon para evitar encandilar al auto que viene de frente.
Motorización.
Disponible en tres niveles de potencia: 130, 150 y 175CV. El motor dCi ofrece un par máximo de 380Nm.
La versión dCi de 110CV tiene un nivel de emisión record de 130g/km de CO2(4.9 l/100 en ciclo mixto).
[Nota Renault]
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Lamento mucho, que hayan dejado de fabricar el Renault Laguna Clásico. Es muy lindo el Renault Laguna II, pero la linea del Clásico me encanta.