La Nissan FRONTIER es una pickup que cuenta con un diseño moderno, juvenil y con gran funcionalidad.
En su diseño exterior cuenta con paragolpes integrados, color carrocería en versiones SE, faros multifunción, faros antiniebla, también en versiones SE, toma de aire del intercooler en el capot y fenders de serie. Además trae neumáticos 265/70/15 para todas las versiones. El interior cuenta con un tablero de instrumentos deportivo, gran equipamiento de serie que incluye aire acondicionado, dirección asistida, volante regulable en altura y sistema de audio premium con CD player, seis parlantes y porta CD en consola central. Las versiones SE además cuentan con levantavidrios eléctricos, cierre centralizado de las cuatro puertas con comando a distancia, espejos exteriores eléctricos, desempañador de luneta trasera, posa vasos y 3 prácticos conectores de 12V.
Seguridad
Sistema de frenos ABS en las cuatro ruedas de serie, chasis reforzado con barras de proteccion lateral de acero en las 4 puertas, zona delantera con deformacion programada, airbags conductor y pasajero y sistema antirrobo(VSS) y cerradura en el portón trasero.
precio de la camioneta y direcciones de concesionaria en Salta y Chaco.
PRECIO DE LAS CAMIONETAS 4X2, CONFORD, COLOR Y QUE CONCECIONARIA HAY EN LA PROVINCIA DE SANTA FE.
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DICEN LOS KE SABEN DE KE CUANDO ENTRAS A NISSAN NO SALIS MAS DE ESTA MARCA… Y DESDE HACE 5 AÑOS ES ASI.. AHORA COMPRE ESTA PRESIOSA FRONTIER Y ES UN AUTO COMO ANDA… NI HABLAR DE SUS PRESTACIONES.. UN LUJO.. LAS OTRAS SON MUY FIERAS .. YO LA USO EN CIUDAD..LA S10 MUY FIERA , LA RANGER SE KEDO EN LA HISTORIA Y LA HILUX PARECE UNA KANGOO CON CAJA..!!! SI LA VEN BIEN ES INDISCUTIBLE LA BELLEZA DE ESTA FRONTIER.!! .. GUSTOS SON GUSTOS….PARA LAS KE NO LA ELIGIERON.!! SALUDOS PARA TODOS..
LES CUENTO ME ENCANTA LA FRONTIER PERO VEAN EN LA WEB DE NISSAN BRASIL SE ESTA VENDIENDO LA —NUEVA NISSAN FRONTIER SEL—.
NO APURAOS MUCHACHOS A COMPRAR PRONTO VA DE VENIR A BS.AS.
perdon ustedes las pruban en el campo o las usan para andar a dos en la ciudad maquinas son la ranger y la s10 son pick-up con historia
CON 10.000KM YA ME COMENZO A DAR PROBLEMAS MECANICOS. ME GUSTA LA FACHA (POR ESO CAMBIE A FRONTIER) PERO LOS MOTORES MW SON POCOS FIABLES, Y SI NO LEAN QUE PASO EN EUROPA CON LOS MISMOS.
es una porqueria comprate una hilux…
nissan es mejor que toyota amigo y si no comprate una
querido, si te vas a basar en la historia porque no te compras un ford t !!! pensalo yo solo te digo que en la vida se slava el que innova y desarrolla nuevas cualidades que sobresaltan en el mercado, como lo es la nueva nissan frontier…
aa….tubiste alguna ves un nissan ? gracias
esta frontier es una lata de sardina… es buena la suspension pero motor le falta mucho para llegarle a la hilux
MUCHACHOS, LA VERDAD ES QUE NISSAN SIEMPRE FUE UNA BUENA MARCA, LA IGUAL QUE TODAS LAS JAPONESAS,
CUANDO LAS HACEN EN LUGARES QUE NO SON EL VERDADERO ORIGEN NO SON TAN BUENAS AL IGUAL QUE TODAS LA MARCAS, PERO SI SON BRASIL ES PEOR. YO TENGHO UNA FRONTIER 2005 DESDE 0KM TIENE 80.000KM Y EL MOTOR ES NUY BUENO NUNCA UN PROBLEMA AL IGUAL QUE LA CAJA DE CAMBIOS Y LA 4X4. AUNQUE EL MOTOR NO SEA JOPONES ES MUY BUENO. PERO EL INTERIOR Y LAS PRESTACIONES DE CONFORT SON UNA PORQUERIA PASTICOS MUY BARATOS Y COMPONENTES RE TRUCHOS, LA RANGER ES IGUAL QUE HACE AÑOS(VIEJA) LA S10 LO MISMO Y LA TOYOTA ESTA MUY BUENO EL ITERIOR PERO ATENCE LA CARRETILLA PARA ANDARLA PORQUE ES MUY DURA.EL MEJOR ANDAR SIN DUDA ES EL DE FRONTIER Y S10. TUBE RANGER Y LA CAJA SIEMPRE PASA A LA TRAMPA SE VA DE COLA.
SALUDOS.
Amigos del foro:
Actualmente tengo una s10 con 80 mil km , y la uso en el campo todo el dia por camino de tierra , nunca tube un problema , quisiera comprarme un frontier , pero me dijeron que tiene muchos problemas , es verdad?
saludos
yo tengo uan nissan frontier 2004 4×2, vercion americana ya tiene 100,000 millas yo estoy muy satisfecho su motor es VG 33, y hace poco le cambie sus 6 bujias y eran las originales, es un exelente carro yo se lo recomiendo
Sin duda la pickup Frontier es buenisimo transporte, rudo, fuerte, y al mismo tiempo comodo y lindo, por donde la vean, Mi experiencia personal es esta tengo una frontier crew cab 4 puertas 2001 aut mod 2001 y es hora el dia de hoy que sige remando, fabricada en estados unidos y con viajes de hasta 36600 kms desde Tijuana mexico hasta Queretaro Mexico , comodisima y feliz con este carro de 115 kilometros pero claro con sus mantenimientos a tiempo y la mejor calidad en partes cambiadas cosas minimas cadena de tiempo, bomba de agua, templadores o poles eso es todo en lo electrico solo cables y bujias y aceite eso si solo multigrado 20w50 a mi en lo personal es el unico aceite que ,me funciono . Saludos y es solo mi experiencia con estos pickup nissan.
Sin dudas es las más fuerte y dura ( durisima) del mercado. Pero puede tener un problema gravisimo, dependiendo sobre que barro se la utilice.
Si es un barro muy espeso como en la zona de Entre Rios,( argentina) tanto la
Toyota nueva como la Fontier tienen sus problemas. A la toyotas se les suele caer el paragolpe al recargarse del barro, y la frontier se “empasta” (dicho a lo campo), o se le llena de tanto barro el guadabarro trabandose así la tracción sin tener posibilidades de poder moverse.
HOLA A TODOS.. VI LOS COMENTARIOS Y REALMENTE UNO SE CONFUNDE.. EL QUE DICE DE QUE EL MOTOR MWM ES MALO ESTA HACIENDO UN GRAVISIMO ERROR..! ES UNO DE LOS MEJORES MOTORES Y CONFIABLES QUE HAY.. LLEVO 4 AÑOS (2004) ME COMPRE LA NISSAN Y LES PUEDO ASEGURAR QUE ANDA Y SE AGARRA MUY BIEN EN CUALQUIER PISO.. CON SOLO MIRARLA TE DAS CUENTA. ES LA MAS ESTABLE EN RUTA. . UN AMIGO QUE TIENE LAVADERO COMENTA SIEMPRE QUE AL MANEJAR VARIAS RANGER , TOYOTA Y S10 ES NOTABLE LA COMODIDAD QUE TIENE LA FRONTIER.. Y EL QUE TIENE UN PROBLEMA ES POR UNA FALLA AL QUE TIENEN TODOS LOS VEHICULOS DEL MUNDO…. MI CONSEJO ES QUE LA COMPREN . APARTE TIENEN VALIOSOS 20 MIL PESOS MENOS.!!
hola octavio todo bien tu comentario que tenes la camioneta hace 4 años pero la usas en el campo?
porque si la usas para andar por la ciudad te va a durar para toda la vida ahi cualquier camioneta es buena …
Martín, En lo único que la nissan supera a tu s10 en el sistema 4×4. Sino me equivoco la tuya es eléctrico cuando la nissan es manual. ( de 2 wd a 4wd high or low). No me refiero a las cualidades, sino al sitema de acoplamiento en si.
La nissan es durisima y sin ninguna razón aparente ( nunca escuche alguien que la use en el campo decir que adora a nissan porque salta para todos lados los 365 días que la usa)
Viajando a 160 con tu novia puede que se descomponga o no porque te aseguro que saltas y mucho.
Mi cuñado posee una y no llevan a mi sobrino de 1 año porque sería igual que meterlo al samba con cinturón.
De última te digo, cuando salió fue un fueror, pero después que se encontraron con el problema que ya te mencione antes con el barro y la tracción, bajo sus ventas y mucho al menos en mi provincia.
Salu2.
gracias octavio un abrazo
Martin
Hola muchachos leo los comentarios y son variados, yo tenia una L200 modelo 99 japonesa, la verdad un caño la uso mucho en la arena. Una experiencia barbara.Es mas se la quedo mi hermano. Acabo de sacar una Frontier 0 metro.Me incline por el interior y el exterior.Se que no va a ser lo mismo pero el tiempo pasa y no me quiero quedar. La L200 nueva y la mia tienen el mismo tablero no cambia nada. Espero no haberme equivocado el tiempo lo dira al menos 3 años. Saludos y si creen que hay alga para tener cuidado se lo agradesco. Un saludo
HOLA MUCHACHOS! SIGO LEYENDO COMENTARIOS, QUE LA VERDAD ADEMAS DE GUSTARME PORQUEME APASIONAN LOS AUTOS ME DIVIERTEN MUCHO!!!… EN FIN LEO QUE ESTA CHARLANDO MUCHO DE LA FRONTIER Y DE LA RANGER Y S 10. NO TUBE RANGER PERO TENGO AMIGOS QUE LA TIENEN Y ANDO CONSTANTEMENTE EN ELLAS…DEJEMOS ALGO EN CLARO, LO UNICO BUENO QUE TIENE SON LOS 160CV DEL MOTOR…DESPUES ES UN CARRO COMO TODA FORD, INESTABLE POR DEMAS, LEI POR AHI QUE A ALGUIEN LO PASABA LA COLA, O SE LE APARECIA LA CAJA POR EL ESPEJO…ES NORMAL…ES FORD…HASTA SE PARACE AL TC DEL GURI. EN FIN NO SOY FANATICO DE NINGUNA POR QUE TODAS ME LAS COBRAN!! Y COMO DIJO ALGUIEN POR AHI, NO SE OLVIDEN QUE EN BRASIL ESTA LA NUEVA…NOSOTROS SOMOS EL CHATARRERO, SOBRA Y DE HACE TIEMPO, MANDALO A ARGENTINA! TUVE 2 S10, Y SI TUBIERON PROBLEMITAS Y UNA DE ELLAS DE OKM. CON EL TEMA DEL GASOIL, PARECE QUE LAS MARCAS NO PENSARAN EN LOS COMBUSTIBLES QUE CARGAMOS AQUI…VA, NO PIENSAN!! PERO EL MOTOR 2.8 MWM ES BUENO, MUY BUENO, NO SE CONFUNDAN CON ESO, SE ROMPEN LAS BOMBAS, PORQUE SON MUY MODERNAS, NO DEJAN PASAR UNA GOTA DE GASOIL CRUDO, ENTONCES SE ROMPEN, PORQUE NUESTRO COMBUSTIBLE ES PEOR QUE ARENARLA…(EN EUROPA UN LITRO DE GASOIL TIENE 50 PARTICULAS DE AZUFRE; EN ARGENTINA UN LITRO TIENE 1500 PARTICULAS DE AZUFRE!!!…SI SI SI, NO PIENSEN QUE QUISE PONER 150…NO, 1500!!!) EN FIN EL 2.8 E BUEN MOTOR, PERO AL LADO DE LOS 160CV DE TOYOTA Y FORD, CUALQUIERA PIDE MAS….AUQNUE CON ESTE ALCANZA Y SOBRA!!
LA FRONTIER ES MUY ATRACTIVA A MI GUSTO, OBIO, NO ESTA HECHA EN JAPON, POR LO QUE TAMBIEN ES MUY ORDINARIA EN PLASTICOS INTERNOS, CUEROS (LA MIA ES LIMITED, Y LO DE LOS COSTADOS NO ES CUERO, ES CUERINA…MIREN BIEN!!!)Y ALGUNOS OTROS DETALLES… PERO TIENE POR EJEMPLO UNA MUY BUENA PINTURA, BIEN METALIZADA Y DE AFUERA TIENE PLASTICO COMO TODAS…NO ES DURA PARA LOS QUE DICEN QUE LOS ES… LES EXPLICO QUE LA GOMA TAN ANCHA (POR ESO CREO QUE ES LA CAMIONETA MAS ESTABLE DEL MERCADO, Y YO LA PRUEBO!!!NO SON OPINIONES DE CONFITERIA!!) ES LO QUE LA HACE, MAS QUE DURA, UN POQUITO REVOTONA!!, Y MAS QUE NADA EN LA PARTE TRASERA, PORQUE NO TIENE UN PAQUETE DE ELASTICO DE MUCHAS OJAS, SINO QUE TIENE SOLO 3 SI MAL NO RECUERDO, SIENDO LA DEL MEDIO DE IMPORTANTE ESPESOR Y, TAL VEZ LA CULPABLE DEL REVOTE, YA QUE ESTA SOLO CEDE CON PESO…ES UNA MODERNA TEORIA EN LAS SUSPENCIONES DE BALESTAS COMO LAS LLAMAN EN EEUU, DONDE A SU VEZ LA ESTAN VOLVIENDO A UTILIZAR. EN FIN ES UNA BUENA CAMIONETA LA NISSAN, PERO NO ES MAS JAPONESA, POR LO QUE LE HARA, COMO TODAS, ALGUNA VISITA A SU «DR.» NO OBSTANTE ELMOTOR ES EXELENTE!!! Y SINO COMO DICE UN AMIGO, ME VOY A CONSEGUIR UN PERKINS 4 Y SE LO MANDO ADENTRO…ESE QUEMA TODO EL AZUFRE DE CHAVES…CUALQUIER DUDA, ESTOY A BUESTRA DISPOSICION…UN SAUDO SANTIAGO.
Santiago me parecio bueno tu comentario y ademas creo que si uno quiere algo en este nivel japones tiene que estar dispuesto a desembolsar 20.000 dolares mas. Ahora te pregunto cuanto hace que tenes la Frontier y cual crees que es su punto debil para tener en cuenta y evitar un problema.Desde ya muchas gracias y un saludo. Diego
DIEGO: TAMBIEN ES BUENO TU COMENTARIO, YA QUE NADIE HABIA PENSADO O HABLADO ANTES DE LA PREVENCION…MIRA SI ENTRAS EN ESTE MISMO SITIO, PERO EN LO COMENTARIOS SOBRE LA S10, VERAS QUE HAY UNO MIO SOBRE ELLA. PUEDO OPINAR POR QUE TENGO BARIOS MILES DE KILOMETROS HECHOS EN LA CHEVROLET, Y SI TENES ALGUNA OTRA DUDA ME LA PODES CONSULTAR, AHI NO CONTE TODO…PASANDO A LA FRONTIER, NO TENGO LA MISMA EXPERIENCIA, YA QUE HACE UNOS MESES QUE LA COMPRE, POR LO LO QUE NO ME VOY A TOMAR ATREVIMIENTOS. COMO DIJE EL 2.8 MWM QUE COMPARTEN S10 Y FRONTIER, ES BUENO, ANDA MUY BIEN, REMOLCA MUY BIEN, YO TE NGO UN CARRO, QUE MIDE 7 METROS DE LARGO, PESA UNOS 1800KG. CARGADO Y VIAJAMOS SIN PROBLEMAS A 100-110…Y MAS NO POR QUE SINO NO LO FRENAS, PEROLO LLEVA BARBARO….ESO SI NO TIENE NADA DE FUERZA DE ABAJO! ! NADA..! ES NORMAL QUE SE TE PARE EN EL SEMAFORO, TRANQULOS A LOS QUE LO TENGAN QUE NO ES LA VEJES…
PUNTOS DEBILES…YA TE DIO POR EL MOMENTO NO LOS TIENE, A LAS PRIMERAS SE LES PARTIAN LOS CHASIS, SE DICE, QUE ES UN ERROR CORREGIDO POR NISSAN. YO LA MIRO DE ABAJO Y NO LO CREO LA VERDAD…ES LA CAMIONETA MAS FUERTE Y SOBREDIMENCIONADA QUE HE VISTO EN ESTE SEGMENTO…COMPAREN CON UNA FORD O S10 Y ESTAS PARECEN DE PAPEL…OJO! DEPENDE MUCHO DEL «ANIMALITO QUE LA MANEJA»…PERO NO SON LAS JAPONESAS, Y VOS BIEN LO DIJISTES DIEGO, PARA ASPIRAR A ALGO MAS HABRIA QUE PONER UNOS DOLARES EXTRAS. Y A SU VEZ IMPORTARLA UNO, POR QUE EN DOBLE CABINAS NO HAY MUCHO MAS…SI LO DECIS POR TOYOTA Y MITSUBISHI, TAMBIEN TIENE SUS PROBLEMAS….UNOS DATOS: A LA TOYOTA LA CAJA SE LE HACE UNA CARAMELERA, EL RADIADOR EXPLOTA, EN TODAS!!!; EN LA MITSU SEGUIMOS COMO DIJE EN EL COMENTARIO DE LA S10, CON EL VIEJISIMO MOTOR 2.5 (ES EL QUE TRAIA LA PRIMERA MONTERO EN EL AÑO 80) AHORA MUY SOBREDIMENCIONADO, CON 136 CV, CUANDO NACION CON 90…Y SI LA TEGNOLOGIA HACE MILAGROS…PERO DESPUES SE DERRITE EL TURBO, EL MULTIPLE DE ESCAPE, Y TERMINA CON LA TAPA DE CILINDROS…NO SE ESTA ULTIMA VERSION POR DONDE EXPLOTARA…SALVO QUE LA USES COMO AUTO Y LA TENGAS DE OKM. Y LA VENDAS ANTES DE LOS 100.000KM PERO SI LA VAS A ANDAR FUERTE, MAS DE 120, O CON ALGO ENGANCHADO ATRAS, SE ROMPE!!
CUALQUIERE DUDA, YA SABEN A MI HABLAR DE AUTOS NO ME MOLESTA…
PD: NO OLVIDAR UN GRAN PUNTO A FAVOR DE LA FRONTIER, LA CAJA DE TRANSFERECNIA (LA 4X4) ES MECANICA, SI, A PALANQUITA, ESO CON LA CAMIONETA PASANDOLE EL AGUA POR ADENTRO, ANDA IGUAL SEÑORES!!! LA ELECTRONICA, LA SUERTE DIRA…UN ABRAZO. SANTIAGO
mira santiago, tengo un amigo q tiene una frontier 4×2 de lujo doble cabina mod. 2003, a los 2000km salto el disco de embrague, a los 4000km salto de vuelta, y volvio a saltar a los 6000km , despues el tensor de la correa del ventilador, despues se la retiro la consecionaria porque tenia unos largueros fallados del casis de la parte de adelante y por seriedad lo querian solucionar antes de que se rompa algo (eso esta barbaro por parte del conc. o la fabrica) despues se le arranco de la parrilla un amortiguador(donde esta soldado de la parte de abajo del soporte del amortiguador) yo vi la parrilla de suspencion y es de chapa, no un fierro, la verdad que tenia un espesor por demas pijotero, se lo cambiaron en garantia, y segu le dijeron le pusieron unas «mejores».-
despues se le corto uno de los dos soportes de la barra estabilizadora trazera, y ya cambio 2 veces las cruzetas y el centro cardan, y ahora a los 96000km volvio a cambiar disco de embrague grapodina.- quisieras que lo escuches hablarde la frontier esta «CONTENTISIMO» lo que le paso, ojo esto que comento lo comento porque se que es cierto, me comentaron que las nuevas las mejoraron muy mucho y no tienen demasiados problemas….. pero…. me parece que no es para nada confiable……..
MURDOK: ES BUNENO QUE LA GENTE COMENTE CUANDO UN VEHICULO TIENE PROBLEMAS, PORQUE AUQNUE NO LO CREAN, LO PRIMERO QUE HACEN TODOS ES MENTIR Y DECIR QUE LES ANDA BARBARO…NO SE PORQUE SI LAS FABRICAS NO LES REGALAN NADA! ! ! SI ENTRAS A LOS COMENTARIOS DE LA S10, PODRAS LEER ALGUNOS DE LOS PROBLEMITAS QUE TUBIERON LAS MIAS…EN LA PAG. Nº 2. Y VALE DECIR QUE A ESTOS COMENTARIOS LAS FABRICAS LES TENDRIAS QUE DAR IMPORTANCIA Y CREENCIA…COSA QUE NO HACEN…
COMO LE EXPLIQUE A DIEGO, MI EXPERIENCIA EN LA FRONTIER TODABIA ES CORTA, POR LO QUE NO PUEDO OPINAR TANTO. RECIEN VOY POR LOS 10,000KM. O SEA QUE SALVO SOBRE EL ANDAR OTRA OPINION NO PUEDO DAR…Y SI TUBIERA PROBLEMAS SOY DE LOS QUE LOS GRITA A LOS 4 VIENTOS. AUQNUE NO TUVE ESOS PROBLEMAS DE 0KM. COMO EL CASO QUE VOS COMENTAS, ESO POR SUERTE NO ME PASO, PORQUE SINO SE LA METO POR LA VIDRIERA DE LA CONCECIONARIA…LO QUE VOS DESIS, NO ME EXTRAÑA EN ABSOLUTO, Y NO DUDO QUE LE HALLA PASADO. ALGO NISSAN DEBE HABER MEJORADO, PORQUE EN MI ZONA SE HA LLENADO DE FRONTIER, SIENDO QUE ANTES LAS GENTE LAS CRITICABA RESALTANDO ESTOS MISMOS PROBLEMAS QUE VOS COMENTAS…PERO NO POR ELLO CREO QUE HOY ESTE A LA ALTURA DE UNA JAPONESA.
SON CAMIONETAS PARA UN PAIS POBRE COMO EL NUESTRO, SINO OBSERBA LA FRONTIER DE BRASIL, QUE ES NI MAS NI MENOS QUE LA PATHFINDER.
MURDOK. SOLO ESPERO QUE NO ME PASE LO MISMO QUE A TU CONOCIDO VICTIMARIO DE LAS CAMIONETAS DEL MERCOSUR. Y TAL VEZ CUANDO DESIDA CAMBIARLA SE ANIME A PROBAR OTRA FRONTIER, NO VA A SULUCIONAR MUCHO YENDO A OTRAS MARCAS, A LO SUMO LA S10 PUEDE SER UNA OPCION, HAY A QUIEN LES HA DADO UN BUEN RESULTADO, Y A OTROS, ME INCLUYO, UNO NO TAN BUENO…
UN COMENTARIO: UN CONOCIDO QUE TUBO MUCHO PROBLEMAS CON UNA RANGER, Y DE TANTO PELEAR CON LA GENTE DE FORD SE ENTERO DE ALGUNAS COSAS…ENTRE OTRAS, QUE SE FABRICAN 180 RANGER POR DIA, Y SOLO A UNA DE ESAS 180, SE LA SACA DE LA LINEA DE PRODUCCION Y SE LE HACE EL SERVICE DE PRE ENTREGA EN FABRICA, SOLO A UNA! ! ! PARA CORREGIRLE TODAS LAS COSAS QUE HAN QUEDADO CON ALGUN DETALLE…CUANDO NOS ENCONTRAMOS CON ALGUIEN QUE DICE QUE SU CAMIONETA ANDA BIEN, NO SERA EL AFORTUNADO QUE COMPRO JUSTO LA CAMIONETA REVISADA UNA VEZ ENSAMBLADA….UN SALUDO. SANTIAGO
miren bebes de pecho ustedes prueban su camionetas no se en donde yo soy un vacunador de aftosa para quienes no saben recorrro todos lo campos de la zona con lluvia con sol con barro y como sea tube una s10 una inda maquina hoy tengo una frontier06 con 180000km y jamas tube un problema y no la ando en asfalto como algunos dicen que es maquina de ruta no se rompe y el mwm es el mejor motor del mercado carro es la ranger…
jose totalemnte de acuerdo contigo, en mi caso tambien anda en el campo, por que es una de mis actividades principales, pero no tengo los km hechos que ya tenes vos que son los que te permiten dar tal opinio, y convengamos que son varias las que tienen problemas… lamentablemente no son como antes las camionetas. el mwm es un motoraso, pero tene cuidado con la bomba iyectora, no porque tenga problemas, sino porque con determinados gasoil se rompe. ej: petrovras. yo a la s10 le hechava de esta marca y a las pocas cudras me prensia la luz.
coincidimos en otros aspecto: la ranger es un carro. dura peligrosa, muy inquieta.
saludos. santiago
Jose, ¿Por qué insultas? el único con actitud heredad de niñera sos vos aca. Y sabe algo, en mi zona que es Entre Ríos las fronties cargadas se empastan y sino vasta solo salir a recorrer un día lluvioso y ver algun ruso renegando.
Aca en mi provincia o bien zona la frontier empezo con exito y después de ese problema decayo en ventas.
Salud2
jose que te pensas que te habilita a insultar , ¿que te pensas que sos el ùnico que trabaja en el campo ?, Tu arrogancia me hace pensar que seguramente sos un pobre pibe.
Aca estamos para compartir experiencias y defendernos entre nosotros como consumidores , y debatir los temas con altura , sera por gente como vos que nos desprecian en el mundo a todos los argentinos que nos creemos que nos las sabemos todas y por eso nos mandan todos los autos que en otros lados no se usan màs.
Valoro la experiencia de los muchachos que escribieron antes y les cuento que tengo una s10 2005 con 80 mil km , hago 100 km de tierra todos los dias para ir al campo , pero estoy contento no la noto floja ni ruidosa por ahora ..
Hasta ahora amigos no tube ningun problema (la 4×4 electrica tampoco y me generaba desconfianza) pero anda bien .
Si la cambio por una nissan me la toman bien ?
Saludos
MArtin
TODO MUY LINDO PERO NADIE EXPLICA REALMENTE SI ES CONFIABLE O NO DADO QUE EL QUE LA TIENE LA DEFIENDE Y EL QUE NO LA CRITICA PONGANSE DE ACUERDO Y REALICEN UN COMENTARIO SERIO Y CRITICO
Tengo una frontir 2005 y ya tube varios problemas con 120.000 km. La uso en ciudad y campo pero con cuidado. Tuve una L200 japonesa y le hice 400.000 km sin drama, tuve una Runner Toyota y le hice 270.000, lo mismo con Galloper Hiunday. Esta Forntier me perece que se rompe mucho. Hable a la consecionaria a los 104.000 Km poruq e se me rompio la crapodina y el acople viscozo del ventilador y no me dieron bola por estar pasado 4.000 km por la garantía. Para mi que hay que hacer algo para que la fabrica o la renault o quien sea de respeuestas.
Es todo tan variado que creo que la unica verdad la voy a tener con el tiempo y los kilometros. Desde ya no creo que sea tan duradera y fuerte como la L200 que tube con la que hice de todo pero nunca un problema, pero… motor chico y modelo ’99. Hoy estoy orgulloso de poder tener una Frontier 0 Km, con mucha mas tecnologia y talves no cumpla con las mismas expectativas que la otra. Pero los 9 años se notan y muchisimo. Tambien estaria orgulloso con una s10 o ranger o cualquier otra pero Frontier me dio una linea juvenil y distinta al resto que por eso la elegi. Las otras no dan ese punto.Saludos y estamos en contacto. Me voy a la arena 10 dias despues les cuento que siento…
POR FAVOR!!.. MUY BUENAS LAS OPINIONES .. MEJOR DICHO, LAS ACNEDOTAS!.. COMO EL KE PONE VACUNAS..ES ASI. COMO DIJE EN UN COMENTARIO ANTERIOR , ME PARECE MUY BUENA MI FRINTIER. CREO QUE 4 AÑOS ARRIBA DE UNA MISMA CHATA DA CONFIANZA SI NO SE TE ROMPIO NADA.. POR ESO LA DEFIENDO . !! SI, ES VERDAD KE NO LA ANDO MUCHO EN EL CAMPO, PERO LAS CALLE , LO BACHES KE TE COMES A 80KM/H , ESTAN ORRIBLES. Y SE LAS PASO A TODAS LA NISSAN, . SI TENGO KE HABLAR DE ALGUN PROBLEMA … ES 1 DE CADA 50 VECES KE ME SUBO ME SUELE PASAR KE EL EMBREAGE SE ME PONE DURO Y NO PUEDO PONER LA PRIMERA.. LO SOLUCIONE EN APAGAR Y PREDER LA CHATA Y SE SOLUCIONA.. ESTO ME VIENE PASANDO DESDE HACE 3 MESES. PERO REPITO KE ME PASO 3 VECES NOMAS… TOOOODO LO DEMAS SIN PROBLEMAS ALGUNO..!.. AHORA DIGO: PARA KE COMPAREN. VERIFIQUEN TODAS LAS MARCAS Y DENTRO DELOS MODELOS FULL. ESTA FRONTIER ES LEJOS 5MIL DOL MENOS . QUE NO ES NADA POCO Y EL RESULTADO PARECE SER EL MEJOR.. . ESA ES MI OPINION…SALUDOS A LOS CHATEROS!! OCTAVIO..
Octavio, creo que es sierto que cualquier chata vale hoy 5.000 dolares mas que la frontier y rondaran todas en las mismas prestaciones, si queres algo superior de origen japones tenes que hablar de 20 mil mas. Precio calidad creo que es una muy buena opcion… a partir de ahora a difrutar!!!!
CLAUDIO.
TE REPONDO A TU PEDIDO DE CRITICA CONSTRUCTIVA SOBRE LA CAMIONETA, EN LA MEDIDA QUE PUEDA Y QUE NO ENTRE EN LA OPINION DESCONOCIDA DE MI PARTE, YA QUE, ME GUSTA HABLAR CON FUNDAMENTOS. COMO ACLARE MAS ARRIBA, NO CONOZCO TANTO LA FRONTIER COMO PARA OPINAR DE DURABILIDAD Y RESISTENCIA, YA QUE LOS KM. QUE TENGO SOBRE LA MISMA, TODAVIA SON ESCAOS. MI CAMIONETA ES NUEVA Y NO HA TENIDO NINGUN PORBLEMA, PERO HAY OTROS USUARIOS, QUE NOS COMENTAN AQUI QUE SIENDO NUEVA Y TODO HAN TENIDO LA MADRE DE LOS PROBLEMAS…A MI POR SUERTE ESO NO ME HA PASADO, YO LA CUIDO MUCHO (LE HAGO TODO EL MATENIMIENTO), PERO TAMBIEN LA VIAJO MUCHO, VA AL CAMPO, AL SUR, Y A LA ARENA BASTANTE SEGUIDO, LA USO, BIEN, PERO LA USO.
ACLARO QUE NO DEFIENDO NINGUNA MARCA O CAMIONETA POR QUE A MI, NO SE A USTEDES, O A LOS QUE LAS DEFIENDEN, PENSANDO EN QUE LAS FABRICAS TODAVIA PIENSAN EN LOS FANATICOS COMO ANTES, A MI ME LAS COBRAN! ! ! BIEN COBRADAS CUANDO LAS COMPRO…
PREDECIR SI UNA CAMIONETA DE LAS DEL MERCOSUR, HOY NOS VA A DAR UN BUEN RESULTADO…ES HACER MAGIA! ! ALGUNAS SE ROMPEN CON 2000KM Y OTRAS TIENEN 200 000 Y SIGUEN ANDANDO. CREO QUE NISSAN HA SOLUCIONADO ALGUNOS DETALLES QUE SE LE RECLAMARON… Y LAS NUEVAS DE HECHO PARESEN NO TENER INCONVENIENTES. LA CAMIONETA ES MUY FUERTE, DE ABAJO ES TERRIBLEMENTE «BRUTA», MUCHO MAS QUE LA CHEVROLET S10 (ACLARO QUE TUBE 2), QUE LA FORD RANGER Y QUE LA TOYOTA…EL MOTOR DE ESE SI PUEDO HABLAR, ES EXACTAMENTE EL MISMO QUE EL DE LA S10 Y ES EXELENTE, HAY QUE CUIDARLO DEL GASOIL MALO QUE NOS VENDEN HOY, COMO A TODO MOTOR MODERNO…DE HECHO LAS TOYOTAS VIVEN EN EL TALLER POR ESTE TEMA! ! SU CONSUMO ES MUY MODERADO, PERO NO COMO EN LA S10, SI BIEN ES EL MISMO, LA NISSAN TIENE RELACION DE DIFERENCIAL MAS CORTA, Y EL MOTOR TRABAJA UN POQUITO MAS EN VUELTAS, TAMBIEN POR ESO ES UN POCO MAS LERDA, TANTO EN VELOCIDAD FINAL, COMO EN AGILIDAD.
PARA DESTACAR, LA DOBLE TRACCION DE LA FRONTIER ES CON PALANCA, Y ESO HAY QUE AGRADESERCELO A NISAN…YA QUE LA LELECTRONICA ES MUY LINDA Y CADA VEZ FALLA MENOS…PERO CUANDO FALLA FALLA…Y ESTO CON PALANCA NO FALLA NUNCA…Y COMO DIJE ANTES EN OTRO COMENTARIO, PUEDE ESTAR LA CAMIONETA EN UN RIO CON EL AGUA PASANDOLE POR ADENTRO Y LA DOBLE DE NUESTRA FRONTIER SEGUIRA FUNCIONANDO!!! CUALQUIER DUDA…SOLO PREGUNTEN. SANTIAGO
Santiago para mi es la mas flojita para el campo, mi cuñado tiene una y no conoce de problemas pero la usa solamente en la ciudad. Lo único que el paragolpe trasero le agarro cataforesis y las visagras de las puertas gritan cada vez entra y sale de la chata.
Salud2
GERMAN. EN CUANTO AL RENDIMIENTO DE LA FRONTIER EN EL CAMPO, YA LO VEREMOS, QUEDATE TRANQUILO QUE SI YO TENGO UN PROBLEMA LO VOY A GRITAR A LOS 4 VIENTOS…PERO POR AHORA NO ME QUEJO, CREO ALGUNAS COSAS SE HAN CORREGIDO, POR QUE TENIAN BASTANTE PROBLEMAS LAS PRIMERAS Y AHORA PARECIERA QUE NO TIENE TANTOS.
CON RESPECTO AL RUIDO DE PUERTAS QUE MANIFESTAS, LO VA A HACER CUALQUIER AUTO, SINO SE LE HACE EL REPECTIVO MANTENIMIENTO. TE RECOMIENDO, PARA QUE LE ACONSEJES A TU CUÑADO, UNA VUENA LAVADA A LA CAMIONETA, PARA SACAR LA TIERRA, Y WD-40 EN LOS PERNITOS DE LAS PUERTAS, SECAS CON UN TRAPITO EL SOBRANTE…Y PROBLEMA SOLUCIONADO! ! SOLO UNA CUESTION DE MANTENIMIENTO MINIMO. UN SALUDO .SANTIAGO
Si, en la isuzu me pasaba lo mismo pero mi sorpresa era que la frontier es relativamente nueva. Esperemos que lo hallan solucionado los problemas con la 4×4 en rendiminentos como vos decis ya que cuando salió era furor.
Lo que me gusta de nissan es que surge algún problema de fabrica ( mi otro cuña tiene una x-terra y le ocurrió), te llevan la camioneta, la dejan un mes para cambiarle y solucionar el problema y te la devuelven. En ese interín de tiempo la empresa te presta una chata para que no quedes a pata. Eso para mi es un verdadero acto de grandeza de la marca y una preocupación por los clientes ejemplar.
GERMAN. LA VERDAD ES UN DATO MUY INTERESANTE LO DEL PRESTAMO DE CAMIONETAS CUANDO LA TUYA ESTA POR ALGUN PROBLEMA EN EL TALLER, EN EL PERIODO DE GARANTIA. NO CONOCIA BIEN ESTE PUNTO Y ES MUY INTERESANTE, UNO EN LA ARGENTINA CON ESTOS PROBLEMAS, ESTA MAS QUE AGRADESIDO SI TE RECONOCIERON LA FALLA, IMAGINATE SI UNA MARCA TE OFRECE ESTA ATENCION, ES PARA TENERLA MUY EN CUENTA! ! BUEN COMENTARIO. SALUDOS. SANTIAGO
hola soy leonardo les comento la malas experiencia que tuve con la camioneta y con la gente de nissan de argentina y del concesionario nissan en la provincia de mendoza.En abril del 2008 me compre una nissan frontier a los 7 dias y con 250 km andados empezo a perder agua a concurrir al concesionario la respuesta fue que el porblema era la tapa de cilindro pinchada lo que tuve que esperar con 3 semana para el arreglo. Mi pregunta es de que me sirvio comprar una okm? les comento esto para que sepan lo mal que actuan las fabricas y los concesionarios oficiales porque nadie se hizo cargo de mis gastos ni de transporte por quedarme sin vehiculo las 3 semana la unica respuesta que dan es que para eso uno tiene garantia en los vehiculos que compra . Lamentablemente la camioneta la compre con credito prendario porque con esa experiencia ya estaria vendida. saludos
hola si muy linda la frointer el diseño pero no es como la hilux
mañege una frointer es muy chica la parte de atras y me pega el volante
en las piernas y por eso compre la toyota hilux mo delo 2007 me quedo con la
hilux
Hola muchachos, me fui a la playa 10 dias, La chata se porto muy bien , en ruta viaje fuerte y gasto 16 lts cada 100 km, a la vuelta viaje mucho mas despacio a 2600 rpm a 110/115 y gaste 10.2 lts. En la arena se comporto muy bien yo pense que con los cauchos nuevos iba a sentirlo pero como si nada, un fierro. Cada ves le voy agarrando + confianza. Trepa y baja muy bien.Saludas
miren yo tengo una frontier 2005 y es un caño lo unico que rompi el embrague pero nada mas yo creo que es mejor que todas lejos ah rompi el embague x sacar un camion cargado jaja
SANTIAGO quiero preguntarte como distinguir externamente una nissan Frontier japonesa de una argentina o brasilera, otra pregunta, la frontier viene en Version Full? y cual es la version CREW CAB?
tuve la frontier anterior y ahora la nueva con camon rail. las dos son un lujo, andan de maravilla y es la camioneta más linda. la ranger es una camioneta de viejos, la s10 es una porqueria, menos el motor q es el mismo de la frontier (tuve una y creanme q es así) Y la hilux muchacho es muuuuy fea, fabricada en argentina q no hay tecnología ni para hacer un clavo, y es una camioneta con ruedas de bicicleta (al igual que la s10 y ranger). las otras pueden andar mas rapido, pero la frontier en el barro, que es para lo que estan hechas todas la camionetas, las come.. y en seguridad ni hablar.. la hilux es la camioneta más volcada de argentina.. eljan la frontier..
ES MUY BUENA CAMIONETA Y SI DICEN QUE EL MOTOR MWM ES UNA PORQUERIA ESTAN EQUIVOCADOS ES UN FIERRO YO DESDE EL 2004 QUE VOY TENIENDO FRONTIER Y YA VOY POR LA QUINTA DE ESTOS FIERROS YO HANDO EN EL BARRO EN TIERRA EN ASFALTO Y ME DA MUY BUEN RESULTADO ES UNA CAMIONETA ECONOMICA , CON MUCHA POTENCIA , ESTABLE, SUAVE PARA VIAJAR Y LO UNICO QUE NO ME GUSTA ES QUE LOS ASIENTOS DE ATRAS SON MUY PEQUEÑOS Y VIAJAS INCOMODO . PERO DESPUES ES UN FIERRO EL QUE QUIERA COMPRAR UN FIERRO DE ESTOS COMPRE CON CONFIANZA QUE NO LO VA A DESFRAUDAR ESTA CAMIONETA
mira NICOLAS: verdaderamente estas seguro de lo q decis?? de la range o de la s10 te lo puedo aceptar pero de q la hilux es una camioneta muy fea ya q el modelo interior tanto cmo el exterior son muy atractivos y de eso q tiene ruedas de bicicleta?
de donde?
asta las mas baratas trae llantas de aleacion, no como la frointier q la version mas economica trae las llantas de chapa.
les doy un consejo : NO COMPREN LA FROINTIER SE VAN A ARREPENTIR.
un saludo
pablo
tengo una frontier 2007 ax japonesa , a gasolina , a favor: muy economica ahorra combustible, buenos acabados, fuerza, buen aire acondicionado.
en contra:los puestos de atras son un poco incomodos.
compran un buen carro.
al pajero de pablo que esta muy equivocado. la frontier es un fierro no como la hilux que parece una kangoou con chata y las ruedas de bicicleta esas que trae la rontier en la verson mas economika trae llantas anchas no como la hilux que trae esas ruedas de biicicleta
hola muchachos me encantan sus opiniones, estaba buscando asesoramiennto sobre la frontier, actualmente tengo una s10 4×2 con 255000 km modelo 2000 la utilice en ripio arena barro, e inundaciones con el agua al parante del vidrio y nunca me dejo hice trayectos de 2600 km. hasta puerto deseado en tres escalas y no tuve ningun problema, pero en el combustible siempre le heche haceite 2 t de moto en proporcion 100 cc en 50ls. solucionando asi golpeteo y lubricacion en inyectores y bomba, todo depende la atencion que le prestes a tu vehiculo no te olvidez que es una herramienta de laburo, tambien utilizar aceites reconocidos, como ser el esso x3, en imperfecciones pudo decirte que la depresora es algo que no me gusta y por lo que vie la mayoria tiene problemas en todas las marcas, el andar es de un auto y el agarre tambien yo en particular quisiera saber si es superior a esta que tengo yo, si tiene buen motro agarre en subidas de ripio, y se las banca en inundaciones y si la toma de la tobera se encuentra en buena ubicacion para filtrar bien y no quedarse en caminos anegados. gracias y saludos a todos sigaan escribiendo. hugo
HOLA MUCHACHOS ,LES COMENTO QUE ME COMPRE UNA NISSAN FRONTIER 4X4 SE Y EL ANTERIOR DUEÑO ME COMENTO QUE TUVO ALGUNOS PROBLEMAS.
LE TUVO QUE CAMBIAR EL VOLANTE DEL MOTOR ,HACER EMBRAGUE Y LA CALEFACCION,ME INTERESA SABER SI DESPUES DE REPARADOS ESOS PROBLEMAS PUEDEN HACERCE FRECUENTES Y SI EXISTE EN ESTA CAMIONETA ALGUNOS DESPERFECTOS COMUNES .DESDE YA MUCHAS GRACIAS
SEBASTIAN
LA CAMIONETA ES MODELO 2003
nono, hilux.
para mi la mejor pick-up es la peugeot 504 que camioneta ! yo me acuerdo antes cuando iba a las obras y le cargabaa 1000 kg no se cagabaa a y en al ruta 140 130 chala !! y no es gastona como las otras no tendra la comodidad de una ranger o s10 o frotier o hilux pero siq ue anda esa chataaa !!
bueno saludos a todos PEPE!
aaa me olvido en la vida me a dejado a pata esa chata ! con el motor 2000 un cañooo
Para Sebastian . ese embrague te dura aproximadamente entre 100 a 200 mil kilometros depende del uso, habria que preguntar al dueño anterior en que kilometraje lo ha cambiando, ya que ese embrague viene junto con la masa del volante que se llama volante bimasa. si hoy se te rompe te va a salir con manos de obra maso menos unos 5000. asi tenes que cuidar con el trato del embrague. la camioneta en si no hay problema ya que el motor es mwm. el tren delante es robusta, no hay mucho proble salvo el embrague es como la de s10. necesita un buen trato.
Para pepe , estoy totalmente encontra de tu opnion , yo tambien he tenido un 504 GRD 1996 lo saque de 0 km. no te discuto con lo del la comodidad , pero ese camionta no es para el campo. ya que no existe el chasis, es muy bajita, un tren delantero muy flojo se rompe de la nada, y llega como decis vos a 130 o 140 pero cuando es nueva y maximo es lo que llega. El motor de pedo llega a 200 mil km , y despues de arreglar el motor dejate de joder vive roto , si no es la junta o el tapa de cilindro, como dije antes el tren delantero es muy malo ya que es lo mismo del auto , no dura nada si lo mete al campo, la direccion es durisisma, el aire acondicionado por queria es rompio a los 20000 km. la manija de la puerta se romepe de la nada, la chaperia ni hablar no hay que dejar que junte barro sino se te pudre .
mira pablo la frointer no cambio nada es linda chata pero no es como la hilux
tengo una hilux 2007 con caja automatica y es una avion llega 190
y es muy comoda la frointer es veterana y a hora salio la hilux 2009
saludos nicolas
Aca hay que separar las cosas, una cosa es comprar una camioneta para ir al campo y otra es comprarla para la ciudad. Yo de campo no puedo hablar pero sin dudas para la ciudad la Frontier no solo es la mas linda de todas sino que el andar es como el de un auto, la verdad que ni cuenta casi te das que estas en una camioneta, la direccion, la caja, todo es muy comodo y ni hablar de la facha experior que junto a la hilux son las dos mas lindas.
La Ranger y la S10 seran buenas en tierra y tendran mas historia pero son una lata, horribles, sin diseño, viejas, feas y el andar es totalmente diferente……Si queres una chata que sea buena, linda, comoda y a buen precio, sin dudas la Frontier cubre todas las necesidades.
Buenas tardes, a ver, yo tengo una Frontier 4×4 edicion limitada 2004 color azul, y quiero cambiarla por otra igual igual igualita!!! Tiene 140000km la tengo de 0 y recien ahora tiene el problema de que pierde liquido el embrague (y me hago el bolu para arreglarla porque sale bastante guita) El uso que le doy es principalmente en el campo (santa fe y Entre rios), campo de cria con cortadas, con barro, con bajos, con tacurues (hormigueros guigantes), tirando un carro, cabezal de cosechadoras, en medanos y obviamente tambien en ciudad, no tuve un solo problema de quedarme en el barro (salvo bestialidades mias) y les aseguro, que vive en el barro mi camioneta. Me parece la mejor, la Ranger que la he usado y la s10 tambien, tienen muy poca estabilidad, se mueven (sobre odo la ranger) como si fuera una canoa, loco!!! El interior esta bueno, se desgasto un poco el cuero del volante pero nada mas. Me encanta mi camio, y por eso la quiero cambiar por otra igual pero…cambia el modelo a fin de año dicen? que problema…la cambio igual por una limitada? o espero???? Saludos a todos y muy buenos los comentarios de todos!!! ahhhh la bateria se me cago a los 7 meses de uso!!! eso tambien…un abrazo
Hola muchachos: El comentario de la 504 esta de mas, es una toronja vieja…Tenia sus meritos, pero hoy no existe, llevatela al desarme. La Hilux automatica es otra porqueria, saque una encajada en la arena porque cada ves que aceleras y soltas el acelerador sigue traccionando y se entierran solas. La saque con una L200 modelo ’99 y ahora tengo una Frontier 0 metro. Es el equilibrio ideal entre precio y calidad, muy linda interior y exterior, comoda adelante y las plazas traseras incomoda como toda doble cabina. Saludos y a difrutar…