Nissan FRONTIER

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La Nissan FRONTIER es una pickup que cuenta con un diseño moderno, juvenil y con gran funcionalidad.

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En su diseño exterior cuenta con paragolpes integrados, color carrocería en versiones SE, faros multifunción, faros antiniebla, también en versiones SE, toma de aire del intercooler en el capot y fenders de serie. Además trae neumáticos 265/70/15 para todas las versiones. El interior cuenta con un tablero de instrumentos deportivo, gran equipamiento de serie que incluye aire acondicionado, dirección asistida, volante regulable en altura y sistema de audio premium con CD player, seis parlantes y porta CD en consola central. Las versiones SE además cuentan con levantavidrios eléctricos, cierre centralizado de las cuatro puertas con comando a distancia, espejos exteriores eléctricos, desempañador de luneta trasera, posa vasos y 3 prácticos conectores de 12V.

Seguridad
Sistema de frenos ABS en las cuatro ruedas de serie, chasis reforzado con barras de proteccion lateral de acero en las 4 puertas, zona delantera con deformacion programada, airbags conductor y pasajero y sistema antirrobo(VSS) y cerradura en el portón trasero.

204 Comentarios

  1. MARCELO

    HOY 10 DE MARZO COMPRE UNA FRONTIER ES LA PRIMER CHATA QUE TENGO Y NO ENTIENDO MUCHO DE ESTO ALGUIEN ME CUENTASI SON REALMENTE BUENAS ,QUE CONSUMO TIENEN Y SI LOS REPUESTOS SON TAN CAROS COMO DICEN UN SALUDO PARA TODOS DE UN FUTURO CHATERO DE GENERAL PACHECO

  2. Hola a todos, soy ecuatoriano y vivo muy cerca de la capital Quito en el valle de los Chillos, tengo una frontier full 3.0 turbo diesel japonesa preciosa y hace poco llegó a los 100.000 Klm. la uso para ciudad y campo, casi no la cargo pero cuando ha sido necesario ha respondido bien y no me ha causado ningún problema acá se le considera una pato (lenta) a éstas camionetas en comparación a Toyota o Chevrolet Luv que esas si corren más an las carretera. Aunque yo estoy contento pues igual a mi me responde bien aunque no compito con esas ya que son más veloces (icluso a diesel mismo) y además acá el diesel cuesta $ 1 y la gasolina $ 2, entonces si hay ahorro. Quiero ver si alguien me puede ayudar con unas dudas ya que por la tapa valvulas escapa algo de gas y algo de aceite (acá se conoce como que está botando la compresión) pero esto retorna al motor por una manguera que defoga a la toma de ingreso de aire al turbo. Bueno me han aconsejado que retire la manguera ya que el aceite líquido moja el turbo y lo puede joder pero eso significa que lo que desfoga saldría al medio contaminando y finalmente siento que ha perdido un poco su potencia. Llevar mi camio a la NISSAN no me inspira mucha confianza y es muy caro por anteriores experiencias con otra a camio gasolina y quizá exagere pero prefiero hacerlo por afuera. Ojalá alguien de ustedes pueda ayudarme con algún consejo o comentario.
    Abrazos hermanos argentinos y gracias por éste foro.
    Sergio

  3. Luis Castellanos

    Hola ami me gustaria saber en donde encuentro el sensor de impacto de una nissan frontier 2002 porque al parecer se activo y no me enciende la camioneta, ya baje el tanque y la bomba trabaja bien pero no tengo corriente. gracias!!! si alguien sabe algo por favor escribanme a mi correo. luis.castellanos23@hotmail.com

  4. la frontier es muy buena pero la d22 japon , no hay con que darle , es lo mejor , la plata no hace la felisidad , por eso me compre una nissan que es lo mas paresido .

  5. Gente una consulta, hasta que año vinieron con problemas de chasis o caja las Frontier ? 2004 {o 2005 ya fueron mejoradas… gracias

  6. sebastian

    no saben cuanto sale la nissan frontier de la foto de ahi arriba

  7. Para mi estan todos muy equivocados, el mejor utilitario de la historia es el rastrojero, economioco, fiable, seguro y 100% argentino, no como todas las latas de sardina de ustedes, seguramente son chicos muy jovenes que aun no conocen lo que es bueno.
    Mi marido tuvo uno y no lo cambio por ninguno
    Dejen de perder el tiempo en estos foros y ponganse a laburar…. y que viva el rastrojo!!

  8. Buenas, les cuento mi experiencia tengo una frontier 2004 con 180.000 la uso todos los dias unos 250 o 300 Km recorriendo campos, Ya le cambie 3 veces los tensores de la correa y 2 veces la polea del alternador. El centro viscoso tambien tuve que cambiarlo. y el bombin del embrague a los 150.000 km, de paso la placa y la bomba que estaban menos de la mitad. Otro quilombo que tengo es que cuando hay mucho barro se recargan los plasticos y se aflojaron un poco pero no se cayeron y no se traba la doble. Una anecdota hace 4 meses rebalso un arroyo y yo venia de frente con la doble en plena tormenta, casi ni veia hasta que me di cuenta que el agua estaba a la altura de la ventana, desesperado anduve 2 km asi hasta que llegue al campo, no le afloje nunca en segunda de baja y a 3mil revoluciones. Cuando paro le saque el aceite, los primeros dos litros agua…El filtro para escurrir…y el MWM intacto asi que pensaba cambiarla pero despues de esa me la quedo. Los diferenciales y la caja ni una gota de agua. En fin esa es mi experiencia para el que le sirva. SALUD y recuerden que cualquier chata de estas con sus altas y bajas son fierros, es cuestion de tener un poco de suerte tambien.

  9. miguelmatarrita

    Hola Saludos a todos! me alegra encontrar una comunidad que comparte tanto aspectos positivos como negativos del comentado Nissan Frontier. Bueno les voy a comentar soy de Costa Rica y estoy por graduarme de Biologo, para no alargar la historia me rodeo de los caminos mas traicioneros donde me tengo que mover buscando animales (Serpientes) y siempre me a acompañado mi auto Nissan frontier 1998!!! tengo 3 años de tenerlo y lo unico que necesita y cambio de aceite, pastillas de freno y gasolina! en varias ocaciones me ha tocado sacar del lodo D-maxs y Hiluxs!! en lugares donde ando con normalidad!

    Bueno esa a sido mi experiencia, mi auto es americano!!!

    Saludos…..

    • contactame
      tengo un nissan frontier 98 y me esta fallando. por lo que menciona aca tenias o tienes una y necesito ayuda algo le falla y no hay mecanico que le llegue.
      8581 7073

  10. sebastian

    hola quiero saber quien me puede solucionar un drama que tengo con una frontier 2006 se me ropio el bombin de embrague despues la bomba pero aora los cambios estan re travados cuesta meter mucho 1ª2ªy reversa un amigo le paso lo mismo y ya me tiene cansado eso tiene que andar como sedita si alguien sabe que puede ser se los agradesco….

  11. Germán

    Hola gente: actualmente tengo una frontier 2004, tiene 200000 km y la uso para trabajar en el campo, solo le hemos hecho mantenimiento, hasta ahora nunca se nos rompio nada, la verdad que no la cambio por nada, antes tube ford y luego una hilux, la ford quedo en la historia y no es una buena chata, la toyota si lo es, pero no se compara con el andar de la nissan ademas vale bastante mas que no se si se justifica pagar. La nissan nunca me dejo tirado, lo unico es que no se la puede cargar mucho, enseguida hace tope atras, pero mas alla de eso tiene una exelente suspencion, buena transmicion, muy buen motor, en la ruta es la no se escucha ruido a viento como lo hace una s10 por ejemplo, muy buena facha, en otras palabras, de que me subi, me encanto y no la cambio por nada, si encuentran una bien cuidada, no duden en comprarla, la neva no tengo idea como anda todavia…
    Saludos

  12. mariano

    que buen foro che, estoy por comprarme una frontier 05 estoy re cagado en las patas, pero la verdad es que me gusta, se que lo del bombin de embrague es muuuy comun pero bueno espero andar bien.

  13. Hola, tengo una ax limited del 99 (japonesa) , si la Frontier es la mitad de buena de lo que es la AX entonces es un fierrazo. Aguante Nissan!!!!!!

  14. domingo

    señores lescomento que tenia una izuzu 4×4 ls limita 3.1d con 460.000 kl año 2001 japonesa ful nuca tuve problema y compartido en el barro con s10 toyota ranyer yl 200 yelogrado superarlo enel barro no por conpetencia sino por trabajo y hoy tengo una frontier 4×4 y es cuestion de saber usar bien los cambios, para que no se te enpasten ni las ruedas ni quedarte bloqueado, pero si tiene una falla que es el embrague por ser hidraulica la grapodina no resiste la fuerza que deberia tener.. desde ya muchas gracias

  15. mauricio

    la facha de la nissan frontier es impresionante… latoyota tiene unos vidrios que parecen anteojos de viejitos….de lejos no se save si es un moscardon o una cucharaccha,…

  16. Buenísimas las opiniones y experiencias. Estoy buscando chata doble cabina 4×4. Vi una Frotier 2002 que a simple vista esta inmaculada, 160mil km. No tiene un detalle. Alguien me podria decir c’omo hago para saber si es de las que traian problemas de chasis? dduprat23@yahoo.com
    Gracias

  17. diomedez

    hola tengo una frontier 2005 4×4 y tengo el problema que no tiene fuerza para subir en primera casi se me regresa que creen que pueda ser la causa de el problema es diesel . . . saludos

  18. hola, quisiera saber xq la nissan frontier mod 2009 me rompe los amortiguadores delantero cada 15.000 km, ya voy cambiando 4 juegos. si alguien me puede explicar gracias

  19. edgardo marroquin

    hey compre una nissan 2000 4*4 bien equipada en la agencia de nissan en reno nv usa,

    no se si ise bien es una v6 y me esta gastando mucha gasolina y aparte de eso siento que es super lenta, que ajuste ho que se le puede hacer para que sea mas rapida.
    no se me siento super lento en ella siento que 60mp/h es lo mas rapido que da …………..
    ayudenme

  20. Hola, tengo una frontier 2008 SE 4×4 desde cero, A la fecha, ya le cambiaron (esta en garantia), los paquetes de elasticos , el marcador de combustible,y Nissan rectifico el motor con 22000 km, por consumo de aceite. A pesar de todo eso, me sigue gustando, por varias causas. Primero el precio, en su momento valia 20000 pesos menos que su equivalente en equipamiento de Toyota. Tiene un andar muy suave, estable en ruta, maniobravblidad, buen equipamiento y mucha fuerza en la reductora. La contra , es el espacio reducido de las plazas traseras, si tiene que viajar algun adulto, los plasticos interiores muy berretas, algo ruidoso el motor en ciudad, pero basante silencioso en ruta. La Toyota tambien es una buena camioneta, tuve una 2003, pero me resulta dura de suspension, y con poco equipamiento, teniedo en cuenta que se equipararia en precio con una DX. Chevrolet y Ranger, directamente no las considero. Chevrolet tambien tuve y me resulto de muy mala calidad todo, sacando la suspension,que es muy suave.No se si volveria a comprar otra Nissan, pero por el momento y a pesar de los problemas que he tenido, aun sigo conforme.

  21. Hola a todos, me quiero comprar una 4×4 pero veo comentarios de todas las marcas y todas tienen lo suyo, tuve una mazda y tambien varios dolores de cabeza, me gusta la frontier pero me asustan algunos comentarios, la quiero para andar en ciudad y con carga liviana, estoy en una duda terrible de que comprar, y veo que los que opinan en el foro tienen mucha experiencia y conocimiento de 4×4. ahora esta la pregunta que compro???
    muy buenos los comentarios de todos
    y gracias por colaborar con un novato en camionetas

    • hola walter te voy acontar q elfrontier es unos de lo autos mas completos porque la susupension de este es mas fuertes q la de otros asi que si te decides te aconsejo que eligas un frontier :

  22. SALUDOS BUENO BOY A ENPESAR DESDE EL GRANO LA NISSAN FRONTIERR NO ES UNA COMIONETA ES UN TORO SUELTO E \S MUY POTENTE BUNO LA MIA ES DE GASOLINA PERO SU TRANSMISION GRITA COMO UNA LOKA PERO AUNQ TENGA UNOS PROBLEMITAS CON EL FAN CLOCH CON LA TENPERATURA DEL MOTOR CUANDO ESTA SIN ENSENDER PERO CUANDO LA ENSIENDES KES UN MONSTRUO SU 4*4 NISMO LA MIA ES NISSAN GT POWER 2001 ESA ES LA BERDADERA MAQUINA

  23. LA NISSAN FRONTER JAJAJAJA UNA BERDADERA MAQUINA EN 4*4 NISMO EN MOTOR SE V6 APESAR DEL TURBO DE HILUX 2008 2009 2010 2011 ESOS MODELOS SON TURBO INTERCOLER DIEZEL YO CREO Q DONDE ENTRA LA NISSAN FRONTER NO PASA LA HILUX AUNQUE LA HILUX LA MAZDA B2200 LA IZUSU DIMAX FORD RANGER SEAN TURBO CASI TODAS NINGUNA ENTRA DONDE ENTRA LA FRONTER EL BERDADERO TODO TERENO PARA NUESTRO TRABAJO PERO AUNQUE SEA UN PACO INCOMODA ES MUY FUERTE Y POTENTE GRASIAS POR ESCUCHARME(:

  24. hola. quien me puede ayudar, busco el numero de chasis del nissan frontier LE cabina y media V6 año 2006.
    no puedo encontrarlos y en mi pais honduras si no lo identifico no puedo nacionalizarlo
    ya identifique el numero de motor y el numero que se encuentra en frente del vidrio frontal y el numero de la puerta del conductor. pero en el chasis no lo logro identificar.
    al que pueda ayudarme le dare las gracias
    carlos

    este es mi correo electronico motofacil_cp@yahoo.es

  25. La frontier es la 3er 4×4 que tengo(anterior Izusu y MitsuL200). Lo japones tiene su trofeo, pero cuando pasa el tiempo, en la concesionaria te pasan el trapo. Tengo un conocido que tiene una 2006 y le ha hecho todas las heregias. Tuvo que hacer el motor xq se le trabo un inyector electrico, andaba con gasoil comùn, corto elasticos, soportes paragolpes. Anda a fondo por donde sea, mucho campo y la camioneta con sus 260mil esta entera, la mia la compre por èl, quien considera a la Hilux como palabra mayor. Estàs tienen sus problemitas tambièn(caja). Para andar en medanos tenes que empezar de nuevo, con respecto a las japonesas; ya que la 1ra es larga. La mitsu por ej: en el semaforo pones 1ra, largas embrague y despuès aceleràs. Con la frontier tenès que soltar despacio el embrague y aceleras xq se para. En el medano me quedè colgado, tenès que llevar el motor arriba de 2000 y pensar bien si vas a necesitar la baja. Si subis y bajas medanos, antes de mover ponè baja aunque se enrosque rpm, sino te quedàs. Es x la relacion de marchas. A favor: el ABS, aceleracion, comodidad para viajar, consumo hasta 3000rpm(130k/h). Viraje muy bueno, entrè en una rotonda a 80k/h, chillaron las gomas y doblò bien. Otra cosa a favor: PRECIO, me pedìan $10 a 20mil màs x una HiluxDX usada y con $20mil mas te compràs una 0km. Los agencieros que tienen Hilux DX, creen que tienen la vaca echada, te piden $95mil x una 2006/07 con 200mil kms. Con $85 tengo una frontier full full. Para mi uso, 70% ciudad y 30 tierra, me anda muy bien. Hay que ser conscientes tambien, no podès andar a fondo con cualquiera de estas camionetas(todas las marcas), por calles pozeadas ò como dicen cruzando campo arado como hacìan con las viejas F100; te quedàs con los pedazos. Tambien hacer los services y controles oportunamente, ayuda a que los vehiculos duren.
    Si alguien tiene data de la Amarok(problemas, etc), subanlo. Sds

  26. tengo ua frontier modelo 2008 base con 100.000 Km me gusta la pesca y no me privo de nada vivo en la patagonia santa cruz la compre 0km como sabran la patagonia es dura asfalto muy poco , no ay un rio o lago que yo no alla visitado y jamas tube un problema donde no ay camino lo ago es un fierro muy bueno lo recomiendo y eso que soy bastante animalito para manejar, asta ahora solo cambios de aseite y filtros

  27. GENTE, LA FRONTIER ME PARECE LA PICKUP MAS LINDA, TENGO UNA SIMPE ECOSPORT, ME GUSTARIA PASAR UNA FRONT. USADA BUENA…
    CONSUTAS: HAY MUCHO QUILOMBO CON LOS REPUESTOS? SON CARISIMOS?

    LO DEMAS, LEO Y LEO, Y VEO OPINIONES VARIAS, LA VERDAD ES Q LA QUIERO PROBAR MATA ESA CHATA!

    GRACIAS

    FRANCO

  28. Si ay algien que a tenido problemas con las ventanas automaticas que no bajan ni suven que puedo hacer; GRACIAS

  29. HOLA , TENGO UNA FRONTIER 2005, EL PROBLEMA ES QUE LAS VENTANAS SON ELECTRICAS Y TENGO PROBLEMAS CON BAJAR Y SUBIR LOS VIDRIOS SI HAY ALGIEN QUE LE PASO ALGO SIMILAR QUE ES Y QUE IZO PARA AREGLARLOS. GRACIAS

  30. José Velarde

    Tengo una nissan frontier del año 2005 mecanica petrolera, todo funciona bien pero en las subidas es un desastre, no sube ni en primera. Qusiera saber si se debe alguna falla mecanica o algun defecto de fabrica. Quería aclarara que cuando uno viene a velociad sube normal, pero basta que uno pare por algún motivo y empiezl sufrimiento. Gracias

  31. Estoy por comprar una Frontier 4×2 2004. Alguien sabe si es la ultima con motor mwm 2.8 sin common rail? . tengo una s-10 con el mismo motor y 480.000 kilometros y no contole ni las valvulas. quiero el mismo motor y caja. y no tengo mas plata por su puesto. jejej.

  32. HOLA GENTE LES CUENTO QUE TUVE UNA S10 2003 ,LA COMPRE CON 120.000 Y LE HICE 300.000 , EN CAMPO Y CIUDAD. SOY DE CUIDAR A MIS VEHICULOS Y NUNCA LE FALTO NADA, ACEITE SINTETICO RIMULA Y DOS FILTROS DE AIRE X CADA CAMBIO DE ACEITE. SOLO CAMBIE LOGICAMENTE A LOS 180.000 TENSOR CORREAS CRAPODINA Y NADA MAS. EN RUTA LLEGABA A 180 REALMENTE UN FIERRO. LUEGO COMPRE LA S10 2008 ELECTRONICA CON 60.000 MUY CUIDADA IGUAK Q LA ANTERIOR Y SIEMPRE ALIMENTADA CON EURO. OTRO FIERRASO AHORA USO SINTETICO TOTAL Y EN RUTA 180 SIN VIBRACIONES, OBVIO Q NO SOY CORREDOR DE CARRERAS PERO ME CANSO DE COMERME DOGE RAM EN RUTA Y OTRAS. MWM BIEN CUIDADO ES ETERNOOO. EN CAMINOS DE TIERRAS LA LLEVO A 130 Y NI SE MUEVE. AHORA ESPERO LA NUEVA S10 3.0 CON MOTOR GEMI VEREMOS Q TAL SINO CAMBIARE POR AMAROK SOLO POR TAMAÑO. ESPERO Q LES SIRVA .

  33. Hola en resumen que me recomiendan comprar Hiluix, S10, Ranger o La Frontier deseo comprar una 2012 haber que tal sale saludos desde mexico

  34. ignacio

    saludos a todos, mi camioneta es nisan frontier y desde que la compre el problema siempre ha sido la luz de service engine soon, tengo tres años y medio con ella y tiene dos problemas: los empaques de la transmision salen muy malos, es este tiempo los he cambiado 2 veces y me ha salido caro, $300.00 usd, ahora le compre el catalitico que va en el maniful, cuanto? $950.00 usd mas mano de obra $ 90.00 usd. es muchissimo dinero pero la compre con 49000 millas, ahora tiene 118,000 y nunca se me ha apagado o dejado en ningun camino, y eso que el año pasado maneje desde Phoenix hasta washington state, despues a Fresno California y de ahi a Albany New York y de ahi a Phoenix otra vez, suena como una locura pero me ha dadado mas de lo que he pedido y todavia asi la quiero y me gusta…me quedo con ella un tiempo mas.

  35. JUAN CARLOS

    Camionetas como las TOYOTA para el campo no hay, viví 25 años al sodoeste de la capital pampeana en Cuchillo-Có donde los caminos no son para pasear tomando mate.
    Vi la durabilidad de cada marca automotriz y les puedo asegurar que las TOYOTA son superiores a todas.
    Las RANGER`S y NISSAN flamean sus chapas en los guardabarros delanteros y vencen sus puertas quedando hechas un sonajero.
    Pregúntenle a geólogos, ingenieros civiles y demás personas que vehículo alquilan cuando se necesita enfrentar cerros, arenales o pedregal.
    Yo anduve en casi todas, las s10 mucho confort pero no deja de ser un auto con caja, no aguanta la suspensión y la parte electrónica mala, a la primer vibración fuerte mueren los marcadores eléctricos.
    Ranger mucha raza fuerte pero dura, me hace acordar cuando andaba en el carro fama con los matungos percherones,
    Nissan anda ahí, tampoco es taaaan fiable y acá resulta difícil conseguir repuestos. La compró un vecino pero no está muy conforme parece.
    Cada uno piensa y elige a su antojo, yo solo opino por su durabilidad y no por su marca. Los campos pampeanos son palenques para cualquier marca y modelo. El hombre de campo para pasear usa su auto, la camioneta está en el campo para exigirla pero quien vive en la ciudad poco puede opinar si no conoce las exigencias diarias del utilitario.
    Un saludo y sigan probando chapas que la vida continúa.

  36. alejandro prudhomme

    hola yo tengo una S10 AMERICANA Y ES MUY BUENA E TODO TERRENO Y SU 4*4 ESMUY FUERTE TRAE UNMOTOR 4.3 VORTEC NIQUE RANGER NADA QUE VER Y SUS INTERIORES SON SUMAMENTE SUPERIORES

  37. PABLO HEC

    SANTIAGO TE PIDO UN CONSEJO, ANTES AGRADECER A TODOS LOS MUCHACHOS QUE APORTAN SUS EXPERIENCIAS TAN IMPORTANTES Y NECESARIAS PARA TODOS, SANT. TUVE 3 PEUGEOT 505 Y QUIERO CAMBIAR RADICALMENTE EL RUMBO EN PRINCIPIO ME GUSTABA LA S10 SOBRE TODO EL NUEVO MODELO MUY PARECIDO A LA AMAROK, COMO VOY A QUEMAR TODOS LOS CARTUCHOS EN ESTA COMPRA QUIERO SANTIAGO POR TUS EXPERIENCIAS Y LO QUE LEI INCLINARME A LA FRONTIER, MIRA SERIA BASICAMENTE PARA QUEDARMELA DEFINITIVAMENTE SOMOS EN MI FLIA MUY CUIDADOSOS Y NO LA USARIA NI PARA CAMPO NI NADA DE ESO , SI TRANSPORTAR DE VEZ EN CUANDO ELEMENTOS DE KIOSCO GRANDE, PREGUNTAS SOBRE CONSUMO REAL EN CIUDAD/RUTA TIPO DE GAS OIL, PATENTE , SERIA POR SUPUESTO 0 KM, SEGURO, DESDE YA TE AGRADEZCO A VOS AL IGUAL QUE A TODOS LOS MUCHACHOS CON SUS VALIOSOS APORTES.
    EN LAS PAGINAS DE CADA MARCA DE CHATA ESCRIBEN LOS FANATICOS DE DICHA MARCA Y NO SON REALISTAS DE LAS PROBLEMATICAS QUE PRESENTA CADA PRODUCTO. A MI EL DINERO NO ME LO REGALAN ASI QUE ENTRE TODOS, USTEDES , SACO SUS EXPERIENCIAS Y COMPARACIONES.
    SALUDOS A TODOS

  38. vendo frontier 2004 cabina y media

  39. fernando

    dejensen de joder comprense una amaork…

    y chipiala depues,me contas

  40. hola que tal !!! compre una nissan pathfinder 1991 4×4 y no tengo el manual para conocer los bulbos , lo botones y las teclas del tablero si alguien tiene uno para vender o que me pueda facilitar se los agradecería soy de bahía blanca. espero una respuesta. muchas gracias.

  41. daniel alejandro sandoval

    hola, tengo una nissan frontier 2006 y anda muy bien, dura en su andar, pero bien. tengo un solo problema y es que yua le cambie 3 tensores de correa en un mes..! me podrian decir que o cual es el problema ? puede ser cuando prendo el aire ? revientan como si le hibiera hecho un rebaje de 5 a 1 mas o menos.. me ayudan?gracias.-

  42. Lamento lo ocurrido, pregunto, cambiaste alguna vez el conjunto completo original correa y tensores, todos de una vez?, si no es así, arrancá de cero y sino es evidente una falla mínima de balanceo entre centros de ejes. Suerte.
    Hugo

    • tengo una frontier 4×4 la caja esta paralizada en 1,2,3, y 5 retro solo arranca en 4 le cambien el kit de embrage y quedo con la misma falla que podria ser,???

  43. jhon jairo lopez g.

    tengo una nissan frontier 2.5 4×2 2.006 el problema es que se esta pasando aceite al radiadior(refrigerante).
    me le cambiaron el empaque de la culata y se le hizo una prueba a al culata y salio bien pero el problema continua.Colaborenme grasias. cel 311 586 88 48 solucionestecnicassur@hotmail.com

  44. Hola tengo UN problema electrico alguien que me ayude

  45. FELIPE MURCIA

    Buenas, yo vivo en Colombia, hace como 2 meses me compre una nissan np300 doblecabina a gasolina, todo ha salido bien con ella, excepto que desde que le hicieron la revision en la nissan de los 1000 kms. salio con un ruido en la caja o en el embrague cuando llego de un viaje y esta caliente le saco el embrague y suena durisimo como cuando rascan metales. que opinan, en el concesionario dicen que es normal, no les creo porque tenga una d21 de la cuadraditas con 300 mil kms. y no le suena nada. La mia ya va para 2000 kms. que opinan?

  46. orlando

    nissan Frontier 2004 disel motro mwm , la tengo desde hace un año la compre con 159 mil kilometros y le hice 10000 km sin hacerle N-A-D_A gracias a dios solo los service de aceite , es un fierro de mecanica , muy buen andar, mucha velocidad en ruta se va a 160 km h como nada y eso es peligroso, igual tiene carteles en el parasol que indican no circular a velocidades altas riesgo de vuelco como todas, la uso en barro en el capo y pasa por cualquier lado y en arena anda como asfalto,, tengo amigos con toyota , amarok y mitshubishi y son muy plasticas y floja de chapa y carroceria y estan reduciendo potencia al motor y para usarla todo terreno necesitas powwer, pongan en youtube video de nissan en barro nieve y arena y veran como saca ventajas a las otras , gracias suerte con la eleccion

  47. quiero saber si hoy compro una frontier 2013 el año entrante en enero o febrero sale otro modelo 2013 con mejores accesorios y mi camioneta queda modelo viejo automaticamente y tengo dudas de si es full inyecition o carburador

  48. luis rene parada vaca

    hola saludos a todos muy buenos los comentarios se lee de todas clases de opiniones
    pero me pueden ayudar me quiero compra una frontier e tenido toyota suzuki i muy buenos los carros.pero quiero cambiar de carro.estoy medio tiempo en la ciuda i el otro tiempo en el campo
    y quiero una frontier porque la veo vuena y vonita por lo que es 4 por 4 .que hopinion
    me pueden dar.atte… Luis gracias por sus comentarios

  49. vitucho

    bueno todo lo que he visto y leido es muy interesante pero , lo que yo rrealmente deseo es quien puede darme un comentario de como arreglar my camioneta frontier
    es un desastre , no quiero pensar mal pero
    1 . he canmbiado el arrancador
    2 , he rrevisado el sistema electrico desde la baterria asta la bomba de inyeccion
    3.he mandado a calibrar los inllectores y la bonmba de inyeccion .
    pero aun asi no aranca esta camioneta ……
    si alguiem tiene un troco de como aser arrancar esta camioneta por favor estaria muy agradesido de sus ayudas no quiero pensar como mi algunos que esta camioneta es un fiasgo … pues solo se me acabo el combustible en el camino y la deje apagada … y sige parada …..por dios alguien ayudeme … por favor

  50. jonathan

    Hola, yo soy de honduras y tengo un Nissan Frontier 4×4 motor qd32 del año 2006 y hace unos dias he tenido el problemas de que se quedo sin agua el radiador y el motor se fundio y se hizo el analisis a la culata y el block del motor para corroborar su estado y la culata tenia que sustituirse y el block estaba bueno, pero luego de la reparacion el carro quedo quemando mucha agua o calentando y el medidor de temperatura en el tablero no lo indica y nuevamente se hizo una revision y dicen que hay que quitar el termostato el cual es nuevo
    me gustaria que me orientaran sobre cual puede ser mi problema y como poder darle solucion, estare pendiente
    gracias

  51. miren voy a decir una sola cosa la frontier es la mejor camioneta entre las qe hablan no se que se creeen porque andan en una toyota son dios , nada que ver es las que mas gasta se les rompe las 4×4 y encima si no le pones combustible EXTRA caro se rompen , y hablan de que la frontier trae ruedas de chapa y la toyota trae en todos los modelos llantas de bicicleta menos en la full full qe esta sobrevalueada como todas las toyotas, la frontier anda con cualquier cosa , puede tener detalle pero siempre sigue andando y es muy fiel obviamente que si no haces mantenimiento ni su querida toyota va andar muchachos , saludos.

  52. yo me compre una frontier como nueva la meti al campo y se le rompio la grapodina, la caja y bibra como un tractor y los mecanicos no saben lo q es.. en definitiva una torta

  53. Gustavo

    Que tal, estoy por comprar una chata y la verdad que el bolsillo no me da para una toyota 3.0, mi necesidad es arrastrar un trailer con 8 caballos, obviamente es pico cigueña, el tema es el aguante que tiene el diferencia y palieres. ya que para este tipo de cargas utilizan las f100 sapo cumming 3.9 pero una cabina simple año 2000 supera los 100mil contra una frontier / S10 / Ranger doble cabina promedio 90 y full. si alguien sabe la dureza del diferencial, les pido que me comente un poco, la compra será en febrero 2013. un abrazo y exitos! Gustavo.

  54. no se amigos pero yo tengo una frontier y no me fallo en nada ya lo tengo 3 años y es un auto espectacular para mi nissan si es confianle y por eso es que NISSAN es mejor que toyota

  55. tengo una nissan fiera del 97 lo que quisiera saber es como le hago para cambiarle el punto que esta ahora para sierra porque quiero ir a la costa …

  56. Elias Praniuk

    tengo una picat nissan frontier 98 ya tiene 100000 millas 4 cilindros ayer el tablero los marcadores se fueron al maximo gas,temperatura ,velocimetro y otros. algunos me dicen que es el tablero pero quisiera saber si a alguien le paso eso. mi email es praniukeliasyahoo.com gracias a los que me ayuden

  57. gracias me compro la frontier 2006 con 95000 km total la kiero para ir al laburo 15 cuadras y volver 15 cuadras ja y los finde ir a pescar al chocon cerros colorados tranqui y tomando matecitos.

  58. Cuanto cuesta la caja de la nissan frontier 2000

  59. cristian

    como camioneta linda y buena performan nissan frontier las plasas traseras incomodisimas como camioneta de paseo por el andar y el confor no hay como s10 y camioneta para trabajar ford ranger ya q es durisima y se la banca de las demas marcas no puedo opinar porq no he tenido.

  60. realmente y convencido que el nissan frontier cubre con todas las necesidades del conductor por el confor del mismo y la fuerza en su suspencion :

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