Peugeot 407 Coupé

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El Peugeot 407 Coupé se caracteriza  por su silueta deportiva y su mirada felina logrando un equilibrio armonizado entre el espíritu dinámico y la elegancia refinada, con un gran espacio interior y gran luminosidad.

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Rendimiento

Esta equipado con un tren de arquitectura multibrazos integrales y amortiguadores recostados provenientes de los vehículos de competición.

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Suspensión
Cuenta con la suspensión inteligente AMVAR que le permite una mejor adaptación a las distintos terrenos. Cada amortiguador es regulado en forma independiente permitiendo 9 configuraciones diferentes de amortiguación y además incorpora llantas de aleación de 18″ Alopias y neumáticos en medida 235/45/18.

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Motor
Viene con un motor 3.0 V6 de 216 CV a 6000 rpm y  caja automática secuencial Tiptronic de 6 velocidades.

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Confort
– Climatizador automático con regulación izquierda / derecha.
– Regulación eléctrica de los asientos delanteros, calefaccionados y con memorias para el conductor.
– Sistema de asistencia al estacionamiento delantero y trasero.
– Techo corredizo eléctrico.
– Sistema de telefonía manos libres “Bluetooth”
– Sistema de audio Hi Fi con amplificador JBL de 240w y 8 parlantes.

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Tecnología.
– Farox de Xenón con una vida útil 4 veces mayor que los faros tradicionales
– Espejos rebatibles electronicamente cuando se cierra el auto o cuando se presiona el boton de ajuste
– Lavafaros con un sistema de alta presion integrado al paragolpes
– Sistema de ayuda al estacionamiento mediante 10 sensores repartidos en los paragolpes delanteros y traseros. La indicación es mediante una alerta visual y sonora.
– Faros direccionales que giran en funcion del angulo del volante y de la velocidad del auto, el ajuste es hasta 15 grados exterior y 7.5 grados hacia el centro del auto.

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Seguridad activa
El ESP (Programa de Estabilidad Electrónica) de nueva generación, integra las siguientes funciones:
– ABS (antibloqueo de ruedas)
– AFU (asistencia de frenado de urgencia)
– REF (repartidor electrónico de frenado)
– ASR (antipatinaje de ruedas en tracción)
– CBC (gestión independiente de ruedas derechas e izquierdas)
– CDS (control de estabilidad)
Todos ellos sumados a la gran adherencia y a la rigidez de la caja, contribuyen al comportamiento y estabilidad del vehículo.
 
Seguridad activa
Estructura de protección frontal reforzada lateralmente, 7 airbags incluso un airbag en la columna de dirección que protege las rodillas, cinturones de seguridad con pretensores pirotécnicos y limitador de esfuerzo.
 
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Dimensiones

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5 Comentarios

  1. Tano Franco

    Estéticamente me gusta más las lineas de la coupé 406 que las de la 407,creo que en la primera se nota la mano de Pininfarina.

  2. Pingback: Peugeot 407 Coupe Bellagio

  3. jaime antonio gonzalez

    peugeot es un auto de los mas comodo desde el 203 año 1957 sw.le he seguido con el sentido que me merece soy mecanico y he trababajado el el peugeot desde que era un niño pero el 407 es un placer manejarlo, como que logre manejar un 607 que bien comodo pero no es lo mismo que el 407 bien me parece.

  4. fernando

    terriblee una navee sin palabras . felicitaciones a los diseñadores

  5. MUY BUEN AUTOMOVIL, PERO MUCHO MEJOR EL 406 EN CUANTO DISEÑO -GRACIAS PININFARINA ! –

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