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El Seat Altea Freetrack es un auto con un espíritu libre, aventurero y salvaje con el que se puede transitar por cualquier tipo de terreno disfruntado de un auto cómodo y funcional.

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Cuenta con un  chasis ágil, rígido y afinado con precisión, juntas soldadas con gran precisión y un eje trasero multilink ofrecen tener un auto con gran estabilidad en todo tipo de camino. Además cuenta con una suspensión elevada y con la mayor distancia respecto al suelo.

Seguridad activa

El sistema Haldex con sensores ubicados en las ruedas, que no permite el deslizamiento de las ruedas ya que va acomplando progresivamente el diferencial frente a alguna anormalidad. Sistema de Iluminación Adaptable (AFS) lo permite seguir los movimientos del volante. Sistema de Control de Estabilidad (ESP). Sistema de Control de Tracción (TCS), Frenos ABS y  Asistencia de Frenada de Emergencia(EBA) para una máxima potencia de frenada con la mínima presión del pedal.

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Seguridad Pasiva

Seis airbags de serie, con dos airbags traseros laterales optativos, cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores y puntos Isofix traseros que  permiten la instalación de dos asientos infantiles directamente al chasis.

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Interior
Sistema Climatronic de dos zonas de serie para regular la temperatura  individualmente, volante en piel de serie, sistema de radio/CD/MP3 con ocho altavoces, pantalla TFT plegable de 7” con conectores RCA(según versión), donde se puede conectar el iPod, DVD y videoconsola. Sistema de Navegación Dinámica con pantalla táctil, lector de DVD y disco duro de gran capacidad te mantiene siempre un paso por delante con actualizaciones en tiempo real.

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Motores
Nafta TSI 2.0 de 200 CV (147 KW) de seis velocidades, con inyección directa propulsada por un turbocompresor.

Diesel TDI 2.0 140 CV (103 KW) 2WD de seis marchas y TDI 2.0 de 170CV 4WD tambien de seis marchas. Ambos motores incluyen un filtro de partículas diesel.
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By Daniel

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