BMW Formula 1 Sauber 2008, salida oficial del F1.08

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Tras el anuncio dias atras, el equipo BMW-Sauber presento hoy su modelo F1.08 con el participara del torneo 2008 de la Formula 1. Una “evolución radical” es lo que el diseñador Willy Rampf llama a su más reciente creación, el BMW Sauber F1.08. Basándose en el éxito del año pasado del F1.07, que llevó al equipo a la segunda posición en la tabla general de constructores (tras la descalificación McLaren), el F1.08 se adapta a las nuevas normativa de la FIA, control de pérdida de tracción, ECU standard y transmisión de larga duracion; la carrocería es mas angosta y se introduce una mejora aerodinámica.

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BMW Sauber F1.08 – Especificaciones técnicas

Chasis: monocasco de fibra de carbono
Suspensión: superior e inferior wishbones (delantero y trasero)
Frenos: con calibradores de seis pistones (Brembo)
Discos y pastillas de carbono (Brembo, Carbone Industrie)

Transmisión: caja de cambios de 7 velocidades montada longitudinalmente, embrague de fibra de carbono (AP)
Chasis, electrónica: MES
Volante: BMW Sauber F1 Team
Neumáticos: Bridgestone Potenza
Ruedas: OZ
Dimensiones: longitud 4600 mm
Anchura 1800 mm
Altura 1000 mm
Ancho de vía, frente a 1470 mm
Ancho de vía, parte trasera 1410 mm
3130 mm entre ejes

Peso: 605 kg (incl. conductor, con tanque vacío)

Motor BMW P86 / 8 – datos técnicos

Tipo: V8 aspirado
Banco ángulo: 90 grados
Desplazamiento: 2400 cc
Válvulas: cuatro por cilindro
Válvula de tren: neumático
Motor de bloque: aluminio
Culata: aluminio
Cigüeñal: acero
Administracion de Motor: ECU standard (MES)
Bujías: NGK
Pistones: de aluminio
Bielas: titanio

Dimensiones: longitud: 518 mm
Ancho: 555 mm
Altura: 595 mm (general)

Peso: 95 kg
Máxima velocidad: 19.000 RPM

Notas Relacionadas: Todos los Formula 1 del 2008 (Ferrari, Toyota, McLaren, BMW-Sauber)

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