Mercedes Benz CLC

Mercedes Benz da a conocer hoy el nuevo Mercedes Benz CLC, reemplazo del Mercedes Clase C Sportcoupe.

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En comparación con el anterior Sports Coupé, Mercedes mejoro y agrego mas de 1100 componentes en el CLC, incluyendo un nuevo sistema de direccion que facilita las maniobras en curva, informacion del sistema en pantalla color, DVD o disco duro para navegacion, y un mejorado motor de de cuatro cilindros que desarrolla 184 CV. El consumo de combustible se redujo un 10,8 % respecto del modelo anterior.

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La parte frontal y trasera fueron completamente rediseñadas con una nueva proyección del haz de los faros, portón trasero con capacidad maxima de 1100 litros para equipaje, nuevas luces de cola, larga fila de LEDs que conforman la tercera luz de freno y mayor anchura del paragolpes trasero.

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El interior del nuevo Mercedes Benz CLC cuenta con asientos deportivos de mejor apoyo lateral, volante con tres parantes multifuncion, control automático de clima y varios elementos de acabado en aluminio cepillado para el modelo estandar. Los asientos pueden ser en color negro, gris alpaca y una combinación de rojo y negro.

 

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Mercedes Benz ofrece un paquete deportivo para el CLC con llantas de aleación en 18 pulgadas, faros con aro negro, suspensión deportiva, volante deportivo de cuero oscuro, instrumentos con agujas de color rojo para el velocímetro y revoluciones. Cuando se enciende el motor, estas agujas dan un giro completo antes de de volver a sus posiciones de inicio.

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La motorizacion se ofrece con cuatro motores de cuatro cilindros y dos motores de seis cilindros con potencias desde 122 CV a 272 CV. El CLC KOMPRESSOR 200 consume sólo 7,8 a 8,2 litros / 100 Kmts. El turbodiesel CLC CDI 200 muestra un consumo de 5,8 a 6,1 litros / 100 Kmts, con caja manual de seis velocidades estándar en todas las versiones y una automática de siete velocidad 7G-TRONIC.

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Mercedes Benz hara disponible este modelo en el mercado Europeo incialmente, a partir de junio de 2008.

5 Comentarios

  1. Juan dice:

    No se puede decir mucho de la calidad de temrinacion, ni de la mecanica ni de los avances tencologicos, aunque seguramente el precio este acorde a estos nuevos detalles. El esquema de suspencion deberia ser referencia para otros premium, o algunos que quieren serlo pero no clasifican (Volkswagen y Peugeot paraq citar algunos). Tambien el motor es un buen referente.
    Ahora, que paso con el diseño exterior? Si bien se “actualizo”, se me ocurre un tanto anticuado y poco innovador. Mas aun si lo comparamos con la coupe serie1 de BMW. No se me ocurre como podria Mercedes sacar un cabrio a partir de este hatchback. Realmente del exterior, no deja a nadie con la boca abierta como los hizo con autos como el nuevo SLK, o CLS. Creo que falto esmero.

  2. Mauro dice:

    Soy estudiante de Diseño Industrial y como tal, coincido con el comentario anterior.
    Mercedes-Benz es una automotriz de marcada sobriedad y lujo pero a la hora de los deportivos, sorprende, me refiero específicamente a los modelos “sport” como las clases CL, SL, CLS, CLK,SLK. En este nuevo integrante y sucesor de la clase C Sportcoupé no hubo mucho trabajo de diseño, sobre todo en la parte trasera donde resulta un poco vulgar o rustico, no tiene fluidez y aunque la nueva clase C es hermosa, esta deja que desear, la primera impresión que tuve al verlo es “un clase C sin baúl (cajuela para los que no entiendan)”.

    A simple vista y en comparación con otros Mercedes-Benz carece de calidad sobre todo en el interior, de todas maneras esto no lo hecha por menos, sino que acompaña a la calidad general del vehículo… soy claro.

    Parece un restyling de la clase C anterior… algo que acostumbramos a ver en estas latitudes con automotrices de fabricación masiva…

    Saludos

  3. Ele dice:

    Como persona con poco conocimiento de las calles, el navegador me parece fundamental para poder encontrar rápidamente un sitio específico. No entiendo de mecánica así es que no puedo definir si está actualizado o no. Como mujer prefiero apreciar los detalles del interior y me parecen cómodos y confortables, con asientos de cuero suaves y buena apoyatura para la espalda (sensacional ergonometría)

  4. Julio. dice:

    Juancito querido (Juan dijo,) Hay cosas sobre las que podemos llegar a coincidir, ahora bien al ùnico que se le puede ocurrir que MB pueda hacer un cabrio a partir de este hatchback es a vos, porque la marca alemana (si es que la venìs siguiendo) nunca fabricò un descapotable de la coupe clase C.
    De todas maneras serìa bueno que les hagas llegar tan brillante idea, quien te dice que tal vez te premien con un puesto destacado en el salòn de diseño.

  5. Fulanito dice:

    De calidad no creo que podamos decir mucho porque un Mercedes es un Mercedes, pero no veo nada innovador y sólo se han modificado el frente y la parte de atrás. El que dijo que los deportivos de Mercedes “sorprenden” yo diría que esta equivocado. Miren el nuevo SLS que es la nueva versión del famoso “alas de gaviota” y el nuevo SL 65. Yo estoy muy conforme. Saludos a todos

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