Ford Fiesta 2008

ford-fiesta-2008-00.jpg

El nuevo Ford Fiesta 2008 sera presentado en el salon de Ginebra a realizarse en Marzo. Ford sigue sus anuncios luego que te presentamos al nuevo Ford Ka, el nuevo Fiesta seguiria el modelo presentado un tiempo atras como Ford Verve. , con ‘Kinectic Design’ como se muestra en el nuevo Ford S-Max.

ford-fiesta-2008-03.jpg

ford-fiesta-2008-01.jpg

El nuevo Ford Fiesta basara su plataforma en el nuevo Mazda2 con una muestra muy destacada en cuento a la estetica exterior e interior, nuevo diseños que mejoran el confort, navegabilidad, mas equipamiento y mejoras en el consumo son las caracteristicas principales de este modelo. Ford anuncio varias opciones de motorizacion, nafteras y diesel a saber; un 1,25i de 60 CV, un 1,25i 80 CV, un 1,4i 16v a 91 CV y unultimo naftero 1,6 Ti-VCT a 115 CV; los diesel un 1,4 TDCi de 68 CV y otro de 1,6 L TDCi de 90 CV

ford-fiesta-2008-04.jpg

El interior presenta muchos cambios esteticos principalmente como la nueva console de instrumentos con pantalla Convers+ que lleva el Ford Mondeo y el Ford S-Max. Entre los opcionales el Fiesta ofrece faros direccionales o bi-xenon, ESP mejorado, sensor de presion de los neumaticos y sistemas de navegación. Entraria a la venta hacia fines de 2008 en Europa y luego Asia, Sudafrica, Australia y las Americas entre este año y el 2010 segun anuncio Ford.

ford-fiesta-2008-05.jpg

ford-fiesta-2008-08.jpg

ford-fiesta-2008-07.jpg

ford-fiesta-2008-06.jpg

[Press Release completo emitido por Ford]

COLOGNE, 15 de febrero, 2008 – Ford de Europa reinventa su gama de coches pequeños para una nueva generación de clientes en 2008, comenzando con una elegante y emocionante de todos los nuevos Fiesta. Detalles primera de las tres puertas modelo son liberados hoy, el auto hará su debut mundial en el Salón de Ginebra el próximo mes.

Diseñado y desarrollado en Europa para la venta en Europa, Asia, Sudáfrica, Australia y las Américas entre 2008 y 2010, el nuevo Fiesta es el primer gran producto de Ford a nivel mundial. Su estilo y dinámica combina estilo tradicional con todos los coches pequeños de Ford fuertes para crear confianza, introducción al siguiente capítulo de la historia de éxito de la Fiesta.

El nuevo Fiesta abre otro capítulo en la historia del popular Ford coche pequeño que ha vendido más de 12 millones de unidades desde su introducción en 1976. Carismático e individual, el nuevo modelo tiene importantes avances en lo artesanal, la calidad de los materiales y la elección de productos, la rentabilidad, agilidad y seguridad. También trae una gran cantidad de características para el segmento de los coches pequeños por primera vez.

El nuevo Fiesta claramente encarna las características de ‘diseño kinectics’, que ha infundido la emoción tan convincente en el núcleo de la gama de Ford en Europa. El debut de Ginebra confirma que el nuevo Fiesta traerá los más atractivos elementos de Verve, un trío de coches concepto demostrado recientemente en todo el mundo, a la producción de la realidad.

También se termina la especulación en torno a la denominación de Ford de la nueva generación de coches pequeños de los mercados mundiales.

“Este nuevo automóvil encarna la esencia misma del Fiesta – diversión, la vitalidad y la emoción”, dijo John Fleming, Presidente y CEO de Ford de Europa. “Sabemos que no hay un mejor nombre para el nuevo modelo, y tenemos más de treinta años de inversión en el Fiesta.

“Tenemos confianza en que la combinación de la nueva dinámica ‘diseño kinectics’ exterior, el gran diseño de interiores y la artesanía, y una serie de nuevas tecnologías y características proporcionará razones de peso para una nueva generación de clientes de todo el mundo. Sé que será a la vez sorprendido y encantado con lo que ven y sienten “, añadió Fleming.

Pequeños coches con planes globales

El nuevo Ford Fiesta está estrechamente relacionado con el apasionante “Verve Concept” vehículo que se puso de manifiesto con gran éxito en el Salón de Francfort 2007. El automóvil de Frankfurt fue uno de los tres conceptos Verve, con los demás, ambos sedanes de cuatro puertas, adaptadas a los gustos del mercado regional, demostrado recientemente en Guangzhou en China y América del Norte en el International Auto Show de Detroit. Juntos, estos conceptos han allanado el camino para el nuevo emprendimiento mundial de coches pequeños para el período de 2008 a 2010, con el debut del primer Fiesta Europeo en producción.

Diseñadores e ingenieros de desarrollo de productos en Europa, han llevado el vehículo del proceso de desarrollo mundial.

“Para Ford, ésta es realmente un estreno mundial”, dijo Joe Bakaj, Vicepresidente de Desarrollo de Producto de Ford de Europa.

La producción europea de la nueva Fiesta comienza en el otoño de 2008, en la empresa planta de Colonia en Alemania. Más tarde, la Planta Valencia traerá capacidad adicional en línea para 2009.

“Fiesta tiene su centro en Europa, pero sus ojos en el mundo”, dijo Marin Burela, Ford Global Director Ejecutivo para el desarrollo de coches pequeños. “Estamos aprovechando Ford hertitage de excelencia en el desarrollo de coches pequeños para dar al nuevo Fiesta alcance verdaderamente global y de la identidad. En 2010, este nuevo coche pequeño de la familia se fabricarán en Europa, Asia y las Américas y se comercializa como Fiesta en todos los mercados. “

La nueva gama de vehículos Ford introducirá varias primicias para un coche pequeño, en particular – desde luego en el 2008 – otro modelo en la nueva gama Ford ECOnetic prometedoras las emisiones de CO 2 de menos de 100 gramos por kilómetro.

* Nuevo modelo conserva el tamaño compacto, pero es más ligero y más fuerte
* Sistema de Protección Inteligente incluye nuevos airbag de rodilla del conductor
* Las mejoras en la conducción aclamado carácter incluir Electric Power Assisted Directivo (E-PAS) y la reducción de carretera, el viento y la potencia de ruido

A diferencia de los principales competidores de Europa en el segmento de los coches pequeños que han crecido en tamaño y peso, el nuevo Fiesta está prácticamente en el mismo espacio que antes. La Fiesta de nueva generación es, en realidad, más ligero que su predecesor.

“Pequeñas ganancias de peso y la resistencia son los principales objetivos del nuevo proceso en el desarrollo del Fiesta”, dijo Joerg Beyer, Ingeniero Fiesta Jefe Carline. “Hemos sido absolutamente comprometidos a mantener un pacto de Fiesta coche con una navaja y de objetivos claramente definidos en la reducción de peso. Que realmente vale la pena, cuando se trata de la economía de combustible y emisiones de CO 2. “

Componente por componente, el equipo de desarrollo de Ford sometida a control de peso, pero se negó a ceder en áreas clave que son importantes para los clientes. Uno de los principales es la seguridad, donde los nuevos Fiesta hace un audaz paso adelante con una sólida estructura de seguridad y el sistema de protección inteligente de las tecnologías de seguridad que aporta un colchón de aire de rodilla del conductor.

El nuevo Fiesta hace un amplio uso de ultra aceros de alta resistencia en su estructura corporal. Una notable cantidad de estos aceros especializados, incluidos boro acero y de acero de doble fase, es el secreto del Fiesta en la rigidez estructural de su peso ligero. Estos aceros se emplean sobre todo en áreas críticas de seguridad, como la A-B-pilar y pilar, parte de la ultra-rígido ‘puerta anillo’ estructura de la Fiesta bodyside.

La extensión del Fiesta de la tradicional excelencia en la dinámica de conducción también es una prioridad. El nuevo Fiesta tendrá un carácter dinámico a la altura de su lista, ‘diseño kinectics’ estilo insinuando la energía en movimiento. Ford aclamado dinámica ingenieros también trabajó arduamente para mejorar la Fiesta de la comodidad del viaje y aislar por carretera, el viento y la potencia de ruido de la cabina, y para dar al nuevo modelo de una notable calidad de conducción tranquila para un coche pequeño.

El Nuevo Fiesta conserva la estructura de la suspensión delantera MacPherson y twist-haz suspensión trasera de diseño que ha sido uno de sus puntos fuertes tradicionales, pero el nuevo sistema de suspensión y de dirección ha sufrido una serie de mejoras.

Electric Power-Dirección asistida (E-PAS) se presenta por primera vez en el Fiesta. E-PAS proporciona el equilibrio adecuado de baja velocidad y excelente asistencia sentir y capacidad de respuesta.

E-PAS tiene otra ventaja fundamental. Se trata de otro aspecto fundamental del Fiesta para reducir el consumo de combustible.

La energía eléctrica la bomba de dirección sólo funciona cuando la dirección de esfuerzo se necesita la asistencia, a diferencia de PAS bombas hidráulicas tradicionales que operan constantemente cuando el motor esté en marcha. Esto aporta una reducción del consumo de combustible.

Eficaz de opciones de potencia

* Un total de cinco opciones de potencia en el lanzamiento de 68 PS eficiente Duratorq TDCi diesel a los nuevos 1.6-litros Duratec Ti-VCT de gasolina que entrega 115 CV
* Fiesta ECOnetic ultra bajo de CO 2 modelo entregará menos de las emisiones de 100g/km

Con una amplia gama de opciones de potencia, el nuevo Fiesta es un sensible, y sin embargo eficaz, artista intérprete o ejecutante.

Nuevo en la gama Fiesta para los mercados europeos es el popular Ford Duratec de 1.6 litros Ti-VCT motor. El motor de 115 CV con la ingesta de levas variable, ofrece una equilibrada combinación de rendimiento y economía. Ello supone una mejora de 15 CV más de la Fiesta saliente sin un consumo de combustible pena.

La gama Fiesta también se conserva:

* 1,25 litros (60 y 80 CV) y 1.4 litros (91 CV), los motores de gasolina Duratec
* Ambos Duratorq TDCi diesel common-ferrocarril motores, el 1.4 litros (68 CV) y el 1.6 litros (90 CV – disponible con filtro de partículas Diesel) que se han revisado con inyección electrónica y la tecnología de control de sofisticación.

Fiesta será ofrecido con Ford Durashift manual de 5 velocidades o la transmisión Durashift
4-velocidad de transmisión automática (disponible con el 1.4 litros (91 CV) motor Duratec).

Concepto se convierte en realidad

* Producción de Fiesta es claramente relacionados con Verve Concepto
* Concepto futurista interior de la producción hace con HMI centro integrado de pila
* Las nuevas tecnologías incluyen la tecnología de los vehículos sin llave, ‘Ford Power’ botón de arranque del motor, Ford Easyfuel capless repostaje, la conectividad USB y ambiente de iluminación interior

El nuevo Ford Fiesta trae el radical estilo exterior Verve Concept e interior.

Ha desaparecido el piso, en posición vertical centro de la pila panel de instrumentos, una característica típica de muchos pequeños coches impulsados por la necesidad de un gran paquete de radio unidad detrás de la cabeza fascia panel. Nueva tecnología permite Fiesta de separar los elementos clave del sistema de audio – los botones de control, visualización y la electrónica subyacente – en una arquitectura distribuida que le da más libertad a los diseñadores crear estético, la forma funcional.

Muchos clientes de la nueva generación de Ford Fiesta se plantearon con los teléfonos móviles, y se les proporcionará de inmediato a gusto con el diseño del coche de Ford + Convers sistema, que se ajusta a los contornos centro de la pila a un gran marco de la exhibición de la pantalla y panel de control con botones para clave Audio, en el teléfono en el coche y la configuración de los vehículos.

Conveniente alternar interruptores incorporados en el volante permiten al conductor controlar el sistema de la clave de funciones de fácil e intuitiva.

El Ford Convers + característica – ya disponible en el Ford Mondeo, S-MAX y Galaxy modelos – representa un importante paso adelante para los compradores de coches pequeños. Es sólo una de varias características nuevas tecnologías y en el nuevo Fiesta, incluida la tecnología de los vehículos sin llave simbolizada por el distintivo ‘Ford Power’ botón en el panel de instrumentos.

La tecnología avanzada de Convers + no será ofrecido únicamente en los vehículos de alta especificación. Ford espera que más del 85 por ciento de las órdenes de Fiesta característica uno de los dos dispone de función multi-pantallas.

Otra característica Verve Concepto – en forma de rombo la gran variedad de giro diales para la calefacción y sistemas de ventilación en el punto medio de la pila de centro – se mantiene en la producción de Fiesta diseño. Esta función se ha inspirado en el diseño contemporáneo de duchas a presión.

Conectividad es otro nuevo Fiesta fuerza. El nuevo centro cuenta con una consola conveniente bandeja para reproductores MP3 con built-in jack para tomas auxiliar (AUX) y un cable de audio USB, junto con la tradicional toma de corriente de 12 voltios. Esto permite que el sistema de audio del coche para controlar y cargar el reproductor de MP3.

Con conectividad Bluetooth ® Control de voz también se ofrece en el nuevo Fiesta, junto con el coche más grande de las tecnologías, incluyendo:

* Easyfuel Ford, el sistema de reabastecimiento capless introducido recientemente con el Ford Mondeo
* Alcance y ajuste del volante
* Nueva iluminación ambiental, características que proporcionan un suave resplandor rojo elegante en el interior del vehículo

Audaz, dinámico, Esculpido

Los colores vivos, formas y dinámicas de superficies esculpidas en el nuevo Ford Fiesta indican cuán profundamente el espíritu de la Verve han sido llevados a la producción como el último modelo de Ford de la familia ‘kinectics’.

Emocionante y vibrante producción de nuevos colores incluyen ‘Squeeze’ y ‘Hot Magenta’, que es una versión de producción del color único desarrollado para el Verve Concept de tres puertas

Cromo y brightwork se utilizan selectivamente, para acentuar detalles, que transmitan elegancia y sofisticación.

Los faros delanteros forman parte de la forma del hombro y extenden agresivamente hacia atrás en estilo rastrillado. El faro incorpora todas las unidades primarias de iluminación frontal y funciones señaladas – complementada en la parte inferior del parachoques, con un faro antinieblas con un anillo cromado.

Nueva Fiesta hace hincapié en el perfil de su nueva cabina de avance forma y una actitud de listas, de estilo deportivo. El barrido del techo de la appealingly extiende hacia el pilar A-estiramiento hacia atrás, la elaboración de la audaz gráfico de la Fiesta ventana lateral de perfil para crear la sensación de un deportivo coupé de tres puertas de los dos y, sin embargo-a-ser-reveló cinco puertas bodystyles .

“El equipo de diseño poner tanta importancia en la conformación de las cinco puertas de las tres puertas”, dijo Stefan Lamm, Diseñador Jefe de exterior, de Ford Europa. “Ambos coches se basan en el mismo cuerpo, lo que las convierte en deportivo y dinámico, casi como coupé-“.

La Fiesta ventanillas laterales se combinan para crear un perfil unificado ventana gráfica – una de las principales’ diseño cinético ‘elemento que comunica dinamismo. Un elegante acento de cromo marcos el borde inferior de la cara de vidrio y acentúa la firma Ford “kick-up” en su parte posterior.

El nuevo Fiesta también cuenta con la firma de ruedas audaces arcos que se comunican a la posición del vehículo y capacidades dinámicas, dando énfasis a la nueva visual de 17 pulgadas de aleación de ruedas.

Dinámico, ‘diseño cinético’ líneas de arco de lado a lado, la unión de las esquinas superiores de la cola con las distintivas luces de colores, que incorpora un LED de luz de frenado delgado matriz. La escultura de los cuerpos es acentuado por elementos como la nueva lámpara de la cola – Verve otro elemento que se siente como que es una parte integral del cuerpo – y la forma de “V” del portón trasero de cristal biselados.

“He estado diciendo simplemente esperar a que el nuevo Fiesta para ver cómo diseño cinético se pueden traducir en un coche pequeño,” dijo Martin Smith, Director Ejecutivo de Diseño de Ford de Europa. “Pero ahora la espera es más. Nueva Fiesta evoca una respuesta emocional instantánea que dice ‘Yo quiero uno’, que tradicionalmente se extiende la práctica los valores de la Fiesta de marca para hacer un llamamiento a un nuevo estilo de la generación consciente de los pequeños compradores de automóviles “.

Completo de los detalles técnicos de la nueva gama Fiesta dará a conocer más a la puesta en marcha del modelo de producción en el otoño de 2008.

[Fuente Ford Media]

127 Comentarios

  1. Pingback: Nuevo Ford Ka 2009, debut oficial

  2. Jeremías

    Que hermoso auto el Ford Fiesta 2008. Me encanto su diseño, prestaciones, equipamiento.!!! Se ve que tiene calidad, lastima que esta en europa. Nada que ver con el Fiesta que se ve en Argentina. Y menos con el KA 2009 made de in Brasil.

  3. Jeremías

    Eduardo estuve leyendo tus articulos. Me encanta como describis los autos, las fotos. Me gustaría trabajar de esto. Realmente me apasiona el mundo automotor desde muy chico. Quisiera que me aconsejes que debo hacer para seguir tus pasos. Ya que hoy en día estudio una carrera que no me gusta del todo. Muchas Gracias.

  4. Pingback: Nuevo Ford Ka, lanzamiento 2008

  5. Lamento decir que, si los precios de los autos hoy en día en la Argentina continúan así, este auto no se va a vender ni en pedo.

  6. hola, alguien sabe si el fiesta max presenta algun cambio para el 2008-9.?? y del fiesta smax que llegara a argentina en el segundo semestre de este año… se conoce el precio/equipamiento ?? desde ya muchas gracias

  7. Hola Ariel,

    Publicamos una nota sobre el S-Max el mes pasado, segui este link http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2008/01/09/nuevo-ford-s-max/

  8. quisiera saber el valor del ka 09 y del nuevo fiesta desde ya muy agradecido…

  9. quisiera saber costo de este coche, y cuando sale a la venta en argentina, mi correo es aleafar_@hotmail.com

  10. esta bueno. cuanto vale?

  11. hola que tal ac mucho que sigo la pagina y esta muy buena tenes algo del volkswagen fox? un saludo

  12. Pingback: Nuevo Renault Sandero - Llegará en el 2008 — mundoautomotor

  13. Hola, este auto no creo que llegue, o al menos en esta version, tal como ocurrirar con el Ka , aca llega otra version mas barata , saludos

  14. El auto posee una aerodinamica exelente y va a tener mucho exito , me gustaria saber si fuese posible cuanto es el valor de la unidad.
    Desde ya muchas gracias.

  15. muy bueno, donde puedo comprarlo????

  16. juan pc

    Me parece exelente el nuevo fiesta este auto a mi entender va a marcar una tendencia . felicito a los idolos que hacen esto posible . muy atte

  17. quisiera saber cuando sale en argentina, su costo, y si va a ser esta version la proxima. Esta muy buena, Gracias

  18. Hermosoooooooooooooooooooooooooooooooooooo
    Me encanta
    Cuando llega a Bs As, en cuanta $$$$$$$???????
    Se nota la diferencia de diseño del Ka Brasuca al Fiesta Europe!!!
    abrazos

  19. Daniela

    Cuando llega esta belleza a nuestro pais?? Que precio se estima?? La verdad que este diseño es exelente……. entre 2008 y 2010? hay que esperar mucho?

  20. El auto esta muy bueno, si llega en esta version, me gustaría saber cual el el valor? y en que mes llega?, gracias

  21. Hola, cuanto y cuando? Muy buenos los aportes. Saludos

  22. amigos.,

    hay algo que no entiendo., con una inflacion de un digito el año 2007., los autos aumentaron un 30/35%, en el año., con el dolar igual., que motivo ese aumento., si alguien me contesta razonablemente, le regalo un chupetin., gracias

  23. marcelico

    esta bueno pero le falta papa… seria buenisimo con unos 150 o 180cv… sigo sin encontrar reemplazo para el bora 1.8T

  24. Mauri Q

    Se ve un lindo auto y de buen conford, va a tener exito

  25. me gusta mucho, pero la línea de la trompa vista en forma lateral deja mucho que desear. parece que no supieran como hacer coincidir las líneas del capot con los parantes del techo. tendrá que ver con la aerodinámica, pero lo armónico en las líneas es importante. A quien le importa si da 4 o 5 km/h en mas o en menos ? SALUDOS.

  26. me parecio muy deportivo .yo tengo una idea 1.8 .no hay con que darle.no se porque la gente se preocupa por el consumo .la idea es tener un auto confiable y que te subas y te lleve a donde vos quieras . un abrazo

  27. viviana

    muy lindo el ford fiesta me gustaria saber precios y mas detalles sobre este y el ford ka nuevo. MUY BUENOS

  28. saben si el fiesta que fue presentado en europa llegara a Mexico, ya que el focus de esropa si ex importado aqui. ojala y llegue levantaria las ventas de Ford que por cierto son muy bajas aqui ya que los japoneses (toyota, mitsubishi, mazda, honda y nissan) se los están deborando.

  29. los diceñadores de este auto se pasaron esta espectacular este modelo yo tengo uno pero modelo 2007 y tambien esta espectacular´pero este nada que ver con el modelo anterior este esta mucho mas lindo mas robusto lo re pasa al otro bueno me voy llendo chau felicitaciones a este modelo :p :)

  30. KinGabby

    en q año sale ese carro??

  31. La verdad este auto esta muy pero muy bueno…. ¡¡¡Los felicito por el diseño!!! espero su respuesta

  32. CUAL ES EL PRECIO DEL VEHICULO FORD FIESTA 2008

  33. CUANDO LLEGA A VENEZUELA

  34. coño…alguien se ha dado cuenta que es solo 5 caballos mas potento que el tan criticado ka brasilero?.. no se … el diseñoa mucho mejor que el 2007 de lejos…. pero …. esperaba mejor rendimiento….

  35. Omar Aurelio Gullotto

    En Argentina nos privan del Mazda 2 de 3 puertas (ya saben quienes son),ahora me pregunto, porque esta marca que se llama de primer nivel, no trae este Fiesta y también el Ka que se comercializa en Europa,y no la porquer…de los brasi…
    y no me hablen de costos porque la calidad y la duración de estos coches(los europeos)es de 3 veces más que los otros.
    Tal vez quieran vender muchos repuestos no??? jeje
    Yo sigo con mi Mx3,que en 100.000 kms,el único tornillo que he tocado es el de cambiar el aceite y el filtro de aire.
    Mario con todo respeto,no compares potencias,compara prestaciones,claro que para ello tendrías que probar uno y el otro.
    Yo tengo la suerte de probar autos de diferentes marcas y te aseguro que el argentino que hoy compra , compra a su nivel, mediocridad. (comom todo),así andamos. y que nadie se ofenda,solo piensen.
    Saludos

  36. quiero saber cuando sale en nuevo ford fiesta 2008?

  37. y cuanto cuesta? un detalle importante.lo quiero este verano 2008 en agosto estara para entonces?si no me compro peugeot 207 que tambien esta mu wapo

  38. Marcelo

    Una Japonesada una cosa chinchu!!!!!

  39. sergio pancho

    la verdad es que esta re lindo, en cambio el fiesta y el ka brasilero son malos y horribles, la gente no tendria que comprarlos, particularmente la marca ford no me gusta pero este zafa.

  40. Guillermo

    Esencialmente sin ninguna voluntad de hacer críticas a los brasileños, quiero decir que en realidad LA CULPA ES DE FORD. Soy fanático de la marca, desde el viejo Falcon 72 de mi padre hasta mi actual Ford Ka Tatoo plus 1.6 (una masa!). Pero no puedo entender cómo en Europa venden un auto tan precioso como este Ford Fiesta y en Sudamérica nos quieren “enchufar” el modelo nuevo de Ka que ha borrado con el codo de los nefastos y poco originales diseñadores (brasileños o no, es lo de menos) la hermosura y originalidad del diseño que tenía el modelo anterior del Ka.
    Entonces se impone una pregunta: ¿Si Ford NO HACE todos los autos Feos, por qué nos quieren vender los feos A NOSOTROS? La única respuesta posible es que nos MENOSPRECIAN por ser latinos o sudacas. Realmente, una pena; porque nuestro dinero vale lo mismo que el de ellos.
    Saludos

  41. cristian pinamar

    CUANDO LLEGA A LA ARGENTINA TENGO UN FIESTA 2008 Y AL LADO DE ESTE ME QUIERO MATAR NO EXISTE EL MIO SALUDOS !!

  42. cual es el precio del fiesta ese????

  43. cuando llega el ford fiesta 2008 a la argentina? gracias..

  44. gustavo

    Sería bueno que ustedes que conocen bastante mas que nosotros del tema hagan una proyección del precio que tendría un fiesta europeo acá entonces la gente entendería que no nos menosprecian, sino que mas bien conocen el poder adquisitivo del argentino, que obviamente no es el europeo. De este Fiesta europeo venderían una quinta parte de lo que van a vender con la versión brasileña. Como hincha de Ford lamento estas diferencias. Queda visto que la empresa tiene capacidad para diseños excelentes, pero lamentablemente no todos pueden pagar tecnología, diseño, seguridad, etc. y la fabricación de autos es un negocio y para vender por estas latitudes se recurre a estos restylings que uno puede ver como lindos con mucho esfuerzo.

  45. Gonzalo

    Qué auto tan horrible Dios mío!

  46. fernando

    che sale en la argentina en el 2009

  47. fernando: me parece que no sale en la argentina y si sale me decis el mes?

  48. yo pregunto porq estan tan caros los autos en argentina e incluso son mas caros aca que en europa algunos modelos. tampoco logro entender el aumento de los autos,si el dolar esta estancado hace mas de 4 años.

  49. Gustavo,es increible lo que decís.
    Matías,impuestos de gobierno y avivada de las terminales ,que además saben que compramos igual.
    Saludos

  50. Alberto Martin (Mendoza)

    UN CAÑO !
    ALBERTO DE MENDOZA

  51. NO SUENEN. ESTO ES ARGENTINA. DEBEMOS COMPARARNOS CON LOS MERCADOS DE SUDAFRICA, CHINA O RUSIA. ESTOS AUTOS SON PARA MERCADOS CON MAYOR PODER ADQUISITIVO (EUROPA, USA, CHILE). ES EL PAIS QUE NOS MERECEMOS, O NO, PERO ES LO QUE HAY….

  52. mariano

    la verdad hermoso un aplauso por semejante diseño, lastima q si algun dia llega a argentina, va a venir en 5 puertas como el actual fiesta, que en europa la rompe el 2 puertas, por suerte pude verlo en persona andando en las calles de san isidro, alguien pudiente que lo hizo exportar parece…..

  53. Claudio

    DEBERÍAMOS TENER VERGÜENZA AJENA, PORQUE LAS TERMINALES, CONCESIONARIAS, JUNTO A NUESTRO GOBIERNO QUE LOS AMPARA CON REGALÍAS, MÁS NUESTRA CULPA DE SER POCOS INTELIGENTES AL MOMENTO DE COMPRAR ATITOS MEDIOCRES Y MUY CAROS, no queda duda que seguimos consumiéndo los que nos obligan a comprar y pagar hasta que nos demos cuenta cómo nos meten algo que se llama escoba en la otra cara, por eso mientras podamos, no hay que consumir KK.

  54. Daniel Cabral

    Impresionante diseño! Digo impresionante para la marca del ovalo que siempre nos acostumbró con diseños aburridos y poco innovativos. Empezaron con el Mondeo y ahora con el Fiesta. Felicidades Ford, al fin algo lindo.

  55. me podria desir la gama de colores.. gracias

  56. diego maximiliano

    a mi me gusta ford ka fiesta y pegueot 207 para preguntar pago y cuotas

  57. Claudio,si todos pensaramos como vos,el país cambiaría un poco,y no solo con los autos.
    Daniel,de verdad no tenés idea de quien lo ha diseñado ??,sin que te ofendas,porsupuesto.
    Saludos

  58. años luz al ka brasuca… llegara el europeo a la argentina????? cdo.??

  59. sergio ricardo toth

    sergio de misiones argentia esta re bueno quiero saber el presio

  60. braulio

    segun tengo entendido, este nuevo Fiesta se fabricara en México para el 2009 o 2010, aunque no se si se venderá para todo america o solo para norteamerica

Deje un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*