Audi A4 Avant

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Audi anticipa algunos detalles del Audi A4 Avant el cual será presentado en el próximo Salón de Ginebra. La versión Sportwagon antiguamente llamada familiar es muy similar es muchos aspectos al A4 Sedán pero la gran diferencia se encuentra en la capacidad del baúl.

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El A4 Avant estará disponible en las versiones Attraction, Ambition y Ambiente. Se estima su salida a la venta en Europa para la primavera de ese continente y los precios estarán entre los 27.550 euros del 1.8 TFSI Attraction.

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La capacidad de carga del baúl es de 1430 litros ofreciendo el piso reversible como opcional como así tambien se puede optar por una puerta trasera eléctrica.

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Tecnología

Navegador satelital con pantalla de DVD de 6.5″, faros delanteros adpatativos de Xenon plus para lograr una mejor visibilidad nocturna, Sistema de Estabilidad Electrónico (ESP), sistema de asistencia al estacionamiento acústico mediante la utilización de sensores de ultra sonido.

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Seguridad

Apoyacabezas activos para evitar los latigazos frente a un impacto, airbags de dos estados, cinturones de seguridad con memoria, Sideguard sistema que permite evitar daños en la cabeza frente a un impacto, sistema de tracción Quattro lo que permite que al A4 Avant sea más facil de controlar, Sistema de dirección Servotronic que permite una asistencia a los movimientos de la dirección, sistema de transmisión multitronic, suspensión independiente y trapezoidal.

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Motores

Estará disponible con una versión Diesel y dos versiones Nafteras que van a estar en un rango de los 143CV a los 265Cv.

Nafteros

Se destaca el V6 3.2 FSi con 265CV y 330Nn entre las 3000 y 5000 revoluciones logrando una aceleración de 0 a 100 Km/h en 6.4 segundos y logrando una velocidad máxima de 250Km/h.

El 1,8 TFSI es un motro de cuatro cilindros con 160CV y 250 Nm de par motor entre las 1.500 y 4.500 rpm logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos alcanzando una velocidad final de 218 km/h.

Diesel

El nuevo 3,0 TDI de 240Cv, transmisión manual y un par máximo de 500 Nm entre las 1.500 y 3.000 rpm. La aceleración de 0 a 100Km/h es 6,3 segundos logrando una velocidad máxima de 250 km/h.

Dimensiones

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3 Comentarios

  1. Pingback: Nuevo Audi A4

  2. Desde los tiempos de RS80, creo que Audi tiene muy en claro como combinar un familiar con un deportivo en el balance justo. No parece un auto desproporcionado y el remate trasero es sobrio y armonioso. Lejos de las terminaciones verticales dificiles de digerir como la de los familiartes de VOLVO.
    NO me convence la linea de LEDS debajo de los faros heredado del R8. El interior es impecable

  3. Coincido con Juan…
    Es un auto Deportivo y familiar,
    muy fino y elegante :)

    la parte de adentro es “linda”


    Nada mas que decir ;)

    Salu.2, Sein!

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