Nuevo Fiat Palio Adventure Locker 2009

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Fiat, con el Palio Adventure Locker 2009, se convierte en el primer fabricante de vehículos en lanzar un auto de tracción delantera 4×2 con un Sistema de bloqueo de diferencial que se activa mediante un botón, de ahí su denominación locker.

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Este nuevo sistema se activa mediante un botón ubicado a la izquierda del volante el cual lleva las letras “ELD” Electronic Locker Differential). Este sistema permite que una mayor adherencia en terrenos adversos como ser piso mojado, superficie arenosa y/o barrosa.

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En el exterior se puede apreciar los mismos faros ovalados de policarbonato con sistema de iluminación poliéptico que incorpora en nuevo Siena, la defensa para choque más grande con entrada de aire incorporada. En los laterales podemos ver los plásticos negros en todo su extensión como así también se pueden apreciar los nuevos ventanillas traseras, espejos exteriores con luz intermitente incorporada.

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En la parte trasera incorpora nuevos equipos ópticos, el mismo diseño que lleva el nuevo Siena 2008, nuevo portón trasero y el nuevo vidrio trasero.

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El interior viene más completo incorporando portaobjetos en la parte central inferior del panel, bolsas porta revistas en los asientos delanteros, tercer apoyacabezas en el asiento trasero, incorpora brújula, faros de profundidad, asiento del conductor con regulación el altura, entre otras cosas más.

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La motorización se mantiene igual con el motor 1.8 con el diferencial autoblocante, suspensión con amortiguadores Powershock y llantas de 15 pulgadas.

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Nota relacionada: Fiat Palio Adventure Locker – Detalles y precios

2.335 Comentarios

  1. Juan Ignacio

    Me parece el mejor “4×4″(?) del segmento. Lejos mas util que el cross fox, y mucho mas lindo que el ingerto 206, y la sin gracia de VW.
    De afuera el diseño esta muy logrado, e me parece mas lindo que el sedan de donde proviene, ahora hay algunas cosas para criticarle.
    Debido al gran voladizo trasero, el angulo de salida es realmente malo. En la parte delantera se ve el radiador de lo que podria ser el aire acondicionado. Esta tan al descubierto que realmente me hace dudar si este auto fue pensado para otra cosa que no sea un playa de estacionamiento. Los relojes de adentro, son puramente esteticos. Cuando se hace “4×4”, no hay tiempo de ver lo relojes, y si hubiese…para que?, para saber que ya volcaste?.
    El diferencial bloqueable es un punto aparte. Esta bueno que lo incorporen. Muestra los pasos de lo que puede ser un 4×4 interesante. Igual me pregunto si resistiran los materiales a curvas en asfalto con la trava puesta. Este auto estara disponible a muchos, en especial muchas, inexpertos, y ese error es mortal para los diferenciales.
    Por ulimo, PARA CUANDO TRACCION EN LAS CUATRO RUEDAS COMO EL PANDA?

  2. Andres C

    Me gustó la versión nueva de la adventure, yo voy por la segunda y no tengo nada que decir de ella, es un vehículo muy versátil, que se comporta como un auto pero tiene algunas prestaciones mas que este sin llegar a ser una 4×4 ni mucho menos. Se adapta a los malos caminos que tenemos en nuestro país sin dificultad y nos permite salir de las grandes citys con las limitaciones propias de un 4×2. Por lo que veo en la foto, parece ser un poco mas alta en su parte delantera, algo criticable en el modelo actual y parece que con el tiempo apunta a ser una 4×4 lo que dejaría de ser un auto para pasar a ser un ingerto que llamaría la atención de pocos. El off road lo creo mas un deporte que otra cosa y creo que hay demasiados 4×4 en el mercado como para pretender competir en ese mercado. Es interesante el diferencial autoblocante ya que acompaña al estilo del auto y más aún si se conecta en situaciones límites. Saludos a los adventureros

  3. emmanuel

    hola, quiero saber el precio, equipamiento, y cdo llega a las concecionarias en argentina… gracias

  4. Pedro Sempé

    hola, me gustría saber el precio, equipamiento, si hay diesel y que tipo de cc. y cdo llega a las concecionarias en argentina… gracias

  5. Juan Ignacio

    Andres: Comparto tu opinion respecto a esos pseudos 4×4 ingertados, pero muy a nuestro pesar, llaman la atencion de muchos. De ahi que marcas como el trio AMB (Audi, Mercedes y BMW) sacaron autos como la clase R de Mercedes, el AllRoad de Audi y podria decirse, aunque mas radical, el X6 de BMW, y muuuuuchas otras siguen el mismo camino. (En algun momento salio la 504 Station Wagon 4×4. Excelente, pero poco conocida y entendida)
    A mi me da la impresion que este modelo esta en el medio de una posicion que sabe a donde apunta, pero no llego aun. No tengo lo datos de consumo, pero con la altura que tiene, los plasticos y los neumaticos se ve que no es un auto aerodinamico, por ende, no es economico. O sea, no lo recomendaria para viajes largos. Para eso, tenemos los autos.
    Yo pense que quedaba en lo estetico y punto, pero la incorporacion de un diferencial autoblocante indica que quizas llegue mas lejos el proyecto.

  6. Gabriel

    *Me parece una evolución estética y de prestaciones muy positivo.
    *Falta que Fiat Brasil INFORME si el consumo desmejoró con estos cambios, neumáticos más anchos y altos: más fricción.
    Excelente que hayan subido la altura. Ya había tenido problemas cuando el protector del carter se había golpeado con montículos no muy altos del terreno y me vibraba todo el tren motriz al acelerar o retroceder. Tenías que separarlo del carter otra vez y enderezarlo.
    *MUY MAL QUE NO HAYAN CONSIDERADO: la mejora del material plástico de la consola. Esto le hubiera agregado un lifting facial notable para el usuario que ya tenía el anterior modelo pero LO PRINCIPAL era que aminora el “aflojamiento” temprano de los elementos de la consola que provocan molestísimos chirridos ( y más si lo vas a usar para caminos sin asfaltar) ( O sea que ganas con una suspensión rica si adentro empieza a aflojarse la consola). Cuando se usan materiales más densos ( o sea resinas sintéticas de más calidad, por ej del tipo “esponjoso” o “acolchado” hay menos “puntos” sonoros entre las secciones que componen la consola, ergo más confort para el conductor y lo principal tus amigos no te hinchan diciendo si tu carro es prácticamente nuevo porque ya le está sonando el panel ah?).
    Excelente: El bloqueo de ruedas delanteras y la mejora (aun más) de la amortiguación: Golazo.
    *¿ Por que le quitarían los estribos laterales ? . ¿ Por peso ?.
    * Linda la nueva parrilla del techo. Igual al Idea Adventure.
    * Brújula / Inclinómetro / Altímetro si bien no son vitales varios modelos 100% offroad de marcas los poseen y bueno le da un look interesante al interior.

    Juan Ignacio: Puedes aclarar que desventajas implicaría que el radiador esté tan en la nariz del vehículo ( muy salido). Andrés :¿ No conserva la misma posición en el actual modelo?

  7. Juan Ignacio

    Gabriel: Muy buenos tus comentarios. Me gustaria agregar que lo del ruido en la consola tambien se puede apreciar en vehiculos de FORD como la Ranger y muy especialmente la Ecosport.
    El radiador es una pieza que segun su funcion es mas o menos vital para el auto (puede ser del AA, del motor, del aceite, de la dir. asistida, etc). De cualquier manera si se rompe, no es barato para reemplazar. Muchas veces en caminos off-road, en pastizales altos, o por ejemplo al cruzar un arroyo nos encontramos con ramas o palos que lo puede dañar. Cuanto mas abajo, y mas afuera este el radiador, tiene mas probabilidades de encontrar objetos puntudos. Creo que deberia tener una parrilla de proteccion. Me ha pasado esto con un Land Rover Defender en un campo de maiz cosechado. Este auto no es para eso, pero igual me parece que esta muy decubierto.
    Finalmente, es muy linda el portaequipaje del techo, pero no le veo utilidad a esa forma.

  8. jose luis saul

    Mi propósito es optar por un motor gasolero. También vienen con ese tipo de motor?

  9. Estoy esperando ansioso este nuevo modelo. Tengo una 2007 naftera y en 25.000 el resultado que me ha dado la comparo con la 306 rural diesel HDI 2000 mod. 2001 y muy superior a la Gol Cross Country 2007 diesel que he tenido. Tiene muy buena tenida, alta velocidad final (llega a los 200 km), buen confort interior, muy buena iluminación nocturna que te permite una visibilidad más que aceptable de la ruta por donde transitás. No baja en demasía al cargarla detrás y la distancia al suelo es más que aceptable.Me gusta que le saquen los estribos porque están de más aunque proteje las puertas de posibles roces. No le veo utilidad a las barras del techo como las del Idea, pero el cambio por algo será.Mejoren el audio que es de baja calidad y poco alcance a pesar de las introducciones que le hicieron en la agencia. También sería interesante su control desde el volante como tiene la Gol country. Es muy buena la reacción en momentos difíciles en especial para personas como las de mi edad. Me gusta el tono agresivo que tiene la nueva.Espero me dé el resultado que me está dando esta. Considero es un poco gastadora, unos 12 litros c/100. El tanque de combustible tendría que ser un poco más grande para que tenga una autonomía que pase tranquilamente los 500 km.Es un poco ruidosa la puerta delantera izquierda a velocidad elevada y con viento cruzado. Las cubiertas Pirelli con las que vino son un poco ruidosas pero la adherencia al suelo en especial en piso mojado es buenísima. En situaciones límites de adherencia y salida de ruta por emergencias y a alta velocidad se comporta fantástico.-

  10. RmL-023

    jajajjajaja. No se si reirme a carcajadas o descomponerme.
    Estas “4×4 para pobres” no existen, solo llaman la atencion de un sector muuuy poco informado (si sabes de autos, sabes que esto no es ni camioneta ni auto, se quedo en el medio, es solo un engendro).

    Fijense lo ordinarios q son los aplique sen plastico, sobre todo los gradabarros, casi rectangulares… en fin, podria gastar miles de caracteres criticandola, pero bueno, creo que a mucha gente le gusta y por eso el segmento se sigue expandiendo. una pena.

  11. Fabian Lujan

    quiciera saber cuando llega a la Argentina ya que tengo un plan por una palio adventure y llega rapido espero desde ya por que esta muy buena

  12. Emmanuel

    esto es para RmL-023…

    de donde sacas q es para pobres???? va a ser un vehiculo q rondara cerca de los $70.000… 4×4 obviamente no es y quien cree eso esta muy confundido y se dara cuenta cuando comience a usarla… pertentece a un segmento en el cual son autos con caracteristicas esteticas similares a todo terreno, mayor altura y formas mas agresivas, pero siguen siendo un auto alto, es un segmento q se adecua muy bien a un uso variado, son confortables en ciudad, podes entrar a caminos de tierra que te aseguras que no toca abajo y el motor es muy confiable, pero no te podes meter a cruzar un rio, o meterte a full en la montaña…

    yo tengo una nissan x-terra, y la verdad es que es muy buena, pero sirve mas para el campo y travesias que para andar comodos en la ciudad o ruta, tiene suspensiones durisimas, es lenta en velocidad, reacciones y es algo inestable…

    tengo una palio adventure 2006, y le damos uso en la ciudad y cuando salimos a viajar preferimos el auto a la camioneta…

    si no te gusta, pone “no me gusta”, pero no descalifiques a quien lo compra.

    saludos.

  13. Esteban

    EXELENTE EL QUE TENGA UNA ADVENTURE LA VA HA SABER DISFRUTAR, A MI LA ADVENTURE POR SU ESTRUCTURA SALVO MI VIDA Y LA DE MI FAMILIA, CUANDO NOS LLEVO POR DELANTE UNA TOYOTA 4 X 4.- DE COSTADO, Solo hay que sentarse y disfrutarlas.-

  14. Nestor Fabian

    Me gustaría saber cuando estaría ingresando a la Argentina las diferentes motorizaciones, equipamiento y precios

  15. sebastian

    hola que tal mi viejo esta pagando una palio adventure y bueno ahora nos enteramos de este nuevo modelo, asi que me gustaria saber si alguien sabe cuando llegaria a argentina y el precio aproximado.espero una pronta respuesta y desde ya muchas gracias

  16. dario almada

    muchachos del foro, como es esto del diferencial autoblocante?, perdonen mi ignorancia pero este auto tiene diferencial como los viejos modelos? , si alguien me lo clarifica desde ya gracias saludos.

  17. Juan Ignacio

    Dario:
    Si tomamos el recorrido de dos ruedas de un mismo eje en una curva, este es diferente para una y otra y por eso se usa el diferencial. El mismo logra que las dos ruedas recorran distancias diferentes mientras las dos traccionan.
    El problema es que cuando tenemos una rueda en suelo menos firme que la otra, todo el torque (fuerza) se dirijirá a esa rueda y por ende perdemos traccion.
    Los diferenciales bloqueables lo que hacen es que se distribuya el torque a ambas ruedas por igual como si fuese un eje rigido, lo cual logra que la rueda que esté pisando mas firme no pierda traccion y podamos sacar el auto. Cuando esta accion se logra automaticamente, se lo llama diferencial autoblocante.
    Mercedes Benz usa un dispositivo MUY efectivo que usa los sensores del ABS y cuando detecta que una rueda gira mas de lo que deberia, la frena un poco. Asi se ahorra el incremento de peso y costos. Ademas es mas rapida la respuesta.
    Hay muchos tipos, y todos tienen mecanismos muy interesantes e ingeniosos. Hay de discos frenantes, Heldex, Torsen, etc. Tambien en los 4×4 y autos de traccion integral se lo utiliza en los diferenciales centrales para distribuir el torque entre el tren trasero y delantero. Estos vienen tarados en diferentes proporciones. Por ejemplo: uno 40:60, siginifica que el 60% de la potencia se dirige hacia atras y el 40 hacia adelante.
    Esto es mas o menos un resumen. Decime si te aclara la duda, sino, ahondamos mas en detalles.
    Saludos,

  18. De Luca Leonardo

    Me gustaría saber precio y cuando llega este modelo a la venta
    leonardo

  19. Ezequiel

    Me parece que es un modelo muy nuevo para estar diciendo de forma temprana tantes pavadas. Esperemos a ver lo que nos presenta FIAT, PARA EMPEZAR A HABLAR.
    Para uno que dijo que va a ser un auto de 70 lucas, le comento que esta equivocado… ya que en Brasil esta 3mil reales menos que el idea adventure, y este ultimo en argentina ronda los 63mil pesos, dudo que se lance al mercado argentino mas caro que su hermanita Idea.
    Saludos para todos, y antes de postear cualquier gilada, miren un poquito, por lo menos si no tienen ganas de romperse la cabeza buscando en google, entren a fiat brasil que desde ahi se manejan las novedades para toda la region.

  20. Ezequiel

    Ah me olvide, llega a la argentina a mediados de julio, yo estoy atras de el idea adventure, pero creo que tengo un nuevo modelo. Tendre que esperar!!!!!

  21. HELBERG

    ME PARECE UN VEHICULO MUY BIEN LOGRADO… NO PRETENDE SER UNA 4X4 REAL… PERO SEGURO QUE EL SISTEMA LOCKER PODRA SER MAS EFICIENTE PARA EL USO QUE SE PRETENDE DE LA CAMIONETA QUE UN SISTEMA 4X4…. SEGUIMOS PIDIENDO A GRITOS NUEVOS MOTORES CON MAS POTENCIA…. PORQUE FIABILIDAD Y RESISTENCIA TIENEN DE SOBRA….PERO SE ESTAN QUEDANDO ATRAS CON OTRAS MARCAS EN DESEMPEÑO DEL MOTOR …. SERIA BUENO VER LOS DIESEL 1.6 DE 120 CABALLOS… O LOS 1.4 MULTIJET…… CON LA COMPRA DELA NUEVA PLANTA DE MOTORES Y LAS INVERSIONES REALIZADAS LOS NUEVOS MOTORES DEBERIAN SER UNA REALIDAD EN EL 2009….

  22. Jose Luis: Según tengo entendido, Fiat piensa incorporar un 1.3 JTD en la gama Palio para reemplazar el 1.7 TD, esto se proyecta para fines de 2008 si no me equivoco.

    Me parece un restyling muy logrado en lo que se refiere a lo estético… pero creo que las motorizaciones son un poco pobres y en especial la del Locker… que a mi parecer debería tener el doble de válvulas (16v) o incorporar algún elemento de potenciación, como un turbocompresor por ejemplo. El resto impecable!

  23. dario almada

    Juan Ignacio gracias por tu explicaciòn, lo entendi y me clarifico la duda tu amable explicacion, saludos

  24. MIGUEL ANGEL

    MI PRIMER CERO KILOMETRO FUE UNA PALIO WEEKEND.
    NADA MAS MARAVILLOSO QUE ESO.
    BIENVENIDOS TODOS ESOS NUEVOS MODELOS Y OJALA LLEGUE A SER UNA 4X4.

  25. sergio martinez

    tengo el modelo adventure 2007 es fenomenal, quisiera saber cuando llega a venezuela y cual sera su precio para comprar ese modelo q esta espectacular gracias saludos….

  26. flavito

    Tengo un autoplan para una adventure, cuando y como se haran los cambios de modelos?, saben algo?,

  27. Matías

    Gracias a Dios todavía no lo he comprado, increíble la nueva versión, muy linda!! quisiera saber si alguien tiene alguna información de precios ya que en valmotors no supieron decirme que diferencias iban a surgir. Estéticamente no hay con qué darle, qué bueno que Fiat después de tanto tiempo pueda levantarse de esta manera, adoro este nuevo modelo y si dios quiere a fin de año voy a tener uno y les cuento cómo anda el bicho nuevo. Quiero aclarar que soy fan de Chevrolet pero este modelo de Fiat rompió con todo lo que venía haciendo hasta ahora, un 10 de mi parte al nuevo Palio Adventure Locker 2009!!!

  28. Pedro Sempé

    Por favor, les pido no mandar más notificaciones a mi e-mail.
    Gracias

  29. Matías

    Pedro: debajo de la opción “envianos tu opinión” inclusive debajo de la ventana que dice “Enviar comentario” hay una leyenda que dice “Estas subscripto a esta nota. Cambiar opciones de subscripción” Hacé click en cambiar opciones de subscripción para que los comentarios no te lleguen más. Espero haberte sido de utilidad. Saludos. Matías

  30. Flavio Damiani

    Amigos del Foro, la Adventure Locker llegará a la Argentina en Agosto, unas 300 unidades solamente. El precio para una versión completa ”Extreeme” que incluye ABS y Airbags delanteros, rondará los $ 69.000.- sin patentamiento. Esta información fue dada por un concesionario oficial el 24/5/08.

  31. alejandra

    hola …. tenemos un palio adventure 2006 la cual tiene 75000 km, la cual nos ha dado satisfacciones enormes… estabamos pensando cambiarla por la misma, pero 0 kmts…pero ahora con esta noticias esperemos que llegue a la argentina….en que precio andaria??? y cuando estaria entrando a nuestro mercado??

  32. LUCIANO

    ES LO MAS GRASA QUE VI. Y LOS MOTORES SON PIEZAS DE MUSEO.
    LA GENTE COMPRA CUALQUIER COSA EN EL MERCOSUR. POR ESO LA AUTOMOTRICES SE APROVECHAN Y NOS ENCAJAN ESTOS CACHIBACHE.

  33. esto es para Rml 023: crero no tenés la mínima idea de lo ques un auto, porque criticar así a la nueva Adventure es no conocer nada y ser muy desprolijo en tus aseveraciones fuera de lugar.-

  34. HOLA ME PARECE UNA VERSIÓN BUENÍSIMA, REALMENTE LO HAN LOGRADO MUY BIEN, QUISIERA SABER CUNADO LLEGA A LA ARGENTINA Y QUE PRECIO TENDRÁN APROXIMADAMENTE LAS DISTINTAS VERSIONES Y LAS DIFERENCIAS EN EL EQUIPAMIENTO

  35. christian

    la verdad muy lindo, ojala venga con buenos precios,si alguien sabe,quieo ver el test,gracias

  36. Joaquin

    Creo que es un auto que no para de evolucionar en cuanto a lo estetico pero deberian equiparlos con motores mas modernos.
    Segun lei por ahi, existe la posibilidad de que FIAT trabaje motores de baja cilindrada pero muy rendidores.
    Estos motores con fines urbanos, sirven para gente como yo que le hacen aprox 200km por dia al auto?
    Actualmente tengo un FIAT palio Weekend TD ´06 con 130.000 km y esta haciendo un ruido espantoso, entiendo la calidad del gasoil y la brutalidad de km q le hago.
    Entonces cual es la solucion?
    Esperar los nuevos motores disel mas chicos?
    Pasarme a un motor Nafta ?
    O q marca/modelo me recomiendan para someterlo a 200km diarios.
    Saludos,

  37. carlos alberto

    esta muy bueno!!!!!

  38. hola me gustaria que me faciliten materail sobre el sistema locker, desde de ya muchas gracias . atte.

  39. mariela

    Me encanta ya tengo la adventur y me fasinan como dijo uno voy por la segundapero quiero saber el presio no importa si son parapobres pero son buenas y me encantan las fiat ok ….

  40. emmanuel

    Para flavio damiani:

    antes que nada gracias por la data del precio, es mas o menos el valor que estimaba, quisiera saber si tb te anticiparon que va a ser en agosto, o si la fecha puede adelantarse un poco… a mi me habian comentado que las primeras podrian estar llegando a fines de junio, principios de julio… la verdad es q la estoy esperando muy ansioso. muchas gracias.

  41. esta muy buena, me comentaron en la agencia de fiat donde compro los autos que no tienen los precios que se comercializaran en Arg. uds. pueden adelantar algo al respecto y verdaderamente cuando ingresaran al mercado Argentino ….gracias

  42. Emiliano

    Esto va para RmL-023:
    Se ve que el que no sabe de autos sos vos…. ni si quiera te habras tomado el tiempo de ver si en algun porgrama de autos hacian alguna presentacion. Es obvio que no viste nada porque este fierro hace lo mismo que esos vehiculos derrochadores de combustible y de pobre diseño americano, asi que antes de hablar prefiero que estes un poquito informado
    Atte Emiliano

  43. Amigos del Foro, la Adventure Locker llegará a la Argentina en Agosto, unas 300 unidades solamente para el lanzamiento, luego vendrán más pero con demora de 45 a 60 días, ya que fué lanzada simultaneamente en toda América de México a Argentina. El precio para una versión completa ”Extreeme” que incluye ABS y Airbags delanteros, rondará los $ 69.000.- sin patentamiento. Esta información fue dada por un concesionario oficial el 24/5/08. Atte. Flavio

  44. eduardo gaiotto hijo

    Despues de leer unos cuantos comentarios,me veo obligado a expresar mi profundo desacuerdo con las personas tan criticas:que quieren por el valor del vehiculo? un land rover?hay un dicho que dice”rubia de ojos celestes que te lleve el mate a la cama? dificil” le piden mucho a un tracion delantera disfrazado de off-road,si no pueden pagar un vehiculo de calidad 4×4, pobres de ustedes,lo mismo para los que se hacen los entendidos en autos deportivos criticando el palio 1.8 r…vamos….

  45. Miguel Angel

    Amigos, alguien sabe si se va a fabricar la fiat Strada Adventure con este diseño, y para cuando llegara a argentina????? Gracias

  46. eduardo

    “me da gracia como se mezclan a veces las cosas, y como muchos por cerrarse en una idea, absolutista, pierden la objetividad. Yo no se quien dijo que es un 4×4. pues no lo es y punto. compararlo es injusto y desubicado, fuera de lugar. Yo tengo una camioneta 4×4 con seis plazas, por mi familia numerosa, nos encanta ir a las sierras a meternos donde no hay camino, sin embargo como voy a comparar la adventure con un 4×4??? Creo que el fiat adventure es un excelente vehiculo all road, es decir “todo camino” muy equipado, cabedor, con prestaciones excelentes para ciudad, para ruta, para ripio, y para caminos de huellas, barro, nieve, etc. con un motor simple y muy robusto, el 1,8 tiene muy buen torque en baja, lo hace muy peleador en barro y en pendientes pronunciadas, es decir ideal para nuestro pais tan diverso en paisajes y lugares. el que piense meterse en rios o a campo traviesa como alguno dijo por ahi, es un tarado, el auto no fue concebido para ello, si alguien lo hizo y le salio bien, barbaro. en cuanto a la estetica, y bueno, hay mil tipos de autos distintos, uno para cada gusto y bolsillo. yo en particular creo que si algun dia lo pensaran para siete plazas como la zafira, sin duda lo compraria. gracias

  47. Jorge SANCHEZ

    Por faovor, me gustaría saber lanzamiento estimado en Argentina y precio del producto. Desde ya muchas gracias.

  48. Sosa Walter

    Quisiera saber el precio, me pareció muy bueno el vehiculo.

    sdos.

  49. hola soy ale esta estimada la llegada para el mes de julio y el precio de la locker ronda los 60 y 70 pesos dependiendo la confguracion del equipamiento , gracias

  50. Jorge SANCHEZ

    Para los interesados en precio. Me indica un concesionario oficial que se estima en 60 días su lanzamiento, los precios estimados serían $ 63.000 para el modelo Trekking y $ 65.000 para el locker. Fiat Auto Argentina no informa precios y ni fechas al publico.

  51. Milito Berdun

    Hola gente fan club del Fiat, en especial del Palio Adventure, solo pasaba para dejarles dos direcciones de pagina web donde muestran un poco sobre el nuevo adventure locker.

    Yo tengo un palio adventure 2007, es un chiche! y si todo sale bien, me paso al modelo 2009.
    Saludos!

  52. Jorge SANCHEZ el precio de la locker me parece correcto, pero el de la trekking es muy alto, no te parece que sera $53000? tene en cuenta que el siena 1.4 full sale $49000.
    Saludos.

  53. victornado

    me parece q los q stan a favor es x el modelo xq las prestaciones q tiene no lo sabe nadie el dicho dice “la belleza entra x los ojos” y los q sten en contra son absolutos ignorantes xq opinar de un auto sin conocerlo es absoluta ignorancia. q va ser somos tan poco y tan mucho a veces q opinamos cualquier cosa no ?

  54. Jorge SANCHEZ

    Seba, por favor. Los precios me los indicó un ejecutivo de ventas de un concesionario oficial en Chubut. De modo que no tengo más que sus referencias, si tenés otras (que sean fidedignas en su origen), apreciaré me lo hagas saber. Cordialmente, Jorge Sánchez

  55. No no tengo idea, saque una simple relacion de productos, a esos precios la trekking no la compra nadie!!!!

  56. hola yo kisiera saber si la estrada adventure tambien va a llegar ya k tengo un plan y fui a lisitar y me dijieron k no habia mas del modelo anterior kisiera saber si sabes cuando llega y si varia mucho el precio …..gracias

  57. actimel

    jajajaja…….me causa gracia la critica de este producto…..lo mismo, que cuando salio la ecosport…les duele muchisimo a los que se gastan fortuna en una cuatro por cuatro,para ir al supermercado(distinto de la gente que sí, hace 4×4 en serio y que no postean este tipo de criticas para este tipo de producto).Esta camioneta pinta barbaro! espero que no se vayan de manbo con el precio, para que justifique la compra.Si señores…..es de pobres, y es muuuuuuy facherita como la de los ricos……y en una de esas, algunas cositas offroad se pueden hacer no?? jajajajaja

  58. alberto tassone

    quisiera saber cuando se fabricara en argentina y que precio tiene

  59. ACTIMEL: A ver, vos decinos que auto tenes, para decir que esta Fiat es de pobres, sabiendo que esta arriba de los $50.000?

    $50.000 tiene un “POBRE”?
    No te estoy bardeando ni nada, pero no tiene coherencia decir “POBRE”.
    Saludos.

  60. Hola, tengo una adventure 2005 nafta y lo que puedo comentarles es que el motor chevrolet que trae es sorprendente la fuerza y salida que tiene. La lleva muy bien y he andado por camino de montaña y le cuesta. Las cubiertas originales Pirelli, lamentablemente las tuve que cambiar. Evidentemente son para terrenos desparejos o de tierra, ya que en ruta y con agua, al auto planea como loco. Si no queres perder altura del auto, le van unas 195-70-14. Yo le puse 185-70-14 porque quería bajarle 1 cm el centro de gravedad para hacerla más estable. Como criticable, digo que tiene un precio como para que tenga comandos satelitales al volante y un antiniebla trasero y otra cosa es dónde trae el termostato este motor, ya que tenes que desarmar la distribución para cambiarlo…qué joda, no? Por lo demas es muy confortable y un muy buen auto…y para RmL-023 que dijo que es imitación 4×4 para pobres, seguro tiene una Ecosport. El que menos sabe se da cuenta que no es una 4×4 y si la compra es porque no es lo que busca. Fiat se caracteriza a mi entender por sus muy buenos diseños y altas prestaciones. Los felicito, lo que han mejorado el modelo es fantastico. Un abrazo.

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