Nuevo Fiat Palio Adventure Locker 2009

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Fiat, con el Palio Adventure Locker 2009, se convierte en el primer fabricante de vehículos en lanzar un auto de tracción delantera 4×2 con un Sistema de bloqueo de diferencial que se activa mediante un botón, de ahí su denominación locker.

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Este nuevo sistema se activa mediante un botón ubicado a la izquierda del volante el cual lleva las letras «ELD» Electronic Locker Differential). Este sistema permite que una mayor adherencia en terrenos adversos como ser piso mojado, superficie arenosa y/o barrosa.

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En el exterior se puede apreciar los mismos faros ovalados de policarbonato con sistema de iluminación poliéptico que incorpora en nuevo Siena, la defensa para choque más grande con entrada de aire incorporada. En los laterales podemos ver los plásticos negros en todo su extensión como así también se pueden apreciar los nuevos ventanillas traseras, espejos exteriores con luz intermitente incorporada.

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En la parte trasera incorpora nuevos equipos ópticos, el mismo diseño que lleva el nuevo Siena 2008, nuevo portón trasero y el nuevo vidrio trasero.

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El interior viene más completo incorporando portaobjetos en la parte central inferior del panel, bolsas porta revistas en los asientos delanteros, tercer apoyacabezas en el asiento trasero, incorpora brújula, faros de profundidad, asiento del conductor con regulación el altura, entre otras cosas más.

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La motorización se mantiene igual con el motor 1.8 con el diferencial autoblocante, suspensión con amortiguadores Powershock y llantas de 15 pulgadas.

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Nota relacionada: Fiat Palio Adventure Locker – Detalles y precios

2.336 Comentarios

  1. Para Jose:
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    Hola José, si imaginé que estarias con alguna complicación. Como escribí mas atrás, a mi el ruido no me cambió más, sigue el mismo. No la he puesto en venta y no le doy más pelota. Te digo que la he puesto a 100 en camino de tierra y va firme y sin ruidos. Coincido con tu lista pero acordate que nos dijeron también que la caja de dirección tiene unos precaps que son de un material que se deforma por primera única vez y queda con ese ruidito.
    No se si te conte por TE o por el foro, pero este verano estuve en la costa y cuando paseé por Cariló, me hice un test drive en la Journey (que ahora la va a fabricar Fiat con el nombre Freemont) y te vas a reir con esto…. tiene exactamente el mismo ruido que la Locker en el tren delantero jajaja! Con deduje que debe ser algo particular del diseño.
    Bueno, saludos a todos.

  2. Andres C

    Hola a todos los lockeros, la verdad que toda la vida tuve Fiat, es la primera vez que le meto los cuernos y me compré una Suran, estoy enamorado del auto, cero ruido, vivo en córdoba y lo que le critico es la suspención un poco dura, pero nada de ruido. Convengamos que no es un auto para todo terreno, pero es alta y se las banca muy bien. El consumo anda en los 16 Km por litro a 110 Km/h que es la velocidad admitida en ruta, y en la autopista a 130 Km/h me hizo 13,8 Km por litro. Un placer en la ruta, estabilidad, no escucho el motor ta que el torque lo tiene a 2800 rpm y a 110 Km/h va a 2700 rpm. Auto para viejos Jaa, pero muy cómodo para tacherearlo.
    Tuve la primer Palio weekend, una masa, dije que nunca me iría del Palio, después tuve dos adventure td, la primera un desastre y la segunda muchos problemas con el consumo, muchas rpm porque estaba corta de caja a pesar que le cambié la 5°y la Locker no me gustaba el motor, ahora con el nuevo me parece que le herraron porque tiene el torque muy alto y en baja no sale hasta que no toma régimen el motor.
    No los estoy induciendo a que compren Suran, pero a veces uno se empecina en una marca y con probar no cuesta nada, debo admitir que fuí presionado por mi mujer que me decía quiero ver otro auto, otro tablero, otro todo y eso influyo en el cambio de marca del que no me arrepiento para nada, además tengo 2 años de garantía sin límite de Kms.
    Un saludo a todos los Lokeros y en especial a Darío, que me ofrezco sin compromiso a hacer los comentarios que necesites si cambias el auto.

  3. Diego Martín

    Sebas, suerte que aclaraste el ruido es del lado del acompañante. Tal cual es un golpeteo q yo lo sentí desde q la saqué d la concesionaria. Yo lo persibo cuando agarro un conjunto de ondulaciones especialmente en el asfalto, cuando forma esos acordeónes suaves incluso, el golpeteo se siente MUCHO MÁS al inicio del trayecto y yendo sólo sin pasajeros, luego disminuye con el recorrido y con el auto repleto o alguien pesado del lado derecho casi ni se siente…

  4. Gise EM

    quisiera saber el precio de un palio adventure 2010 con 43 mil km aprox. Soy de chubut y la q m ofrecieron esta aca también. Muchas gracias

  5. Para Gise EM:
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    Hola Gise. Podes entrar en las paginas de publicacion de usados y buscar uno como el que te interesa. Tenes deautos.com; demotores.com; autofoco.com Tenes tambien la guia oficial de precios en la asociacion de concesionarios ACARA que es la pagina http://www.acara.org.ar.
    Espero que te sirvan los datos.
    Slds.
    Dario

  6. Troy Texxon

    Amigos, me entregaron mi Palio Weekend Adventure Locker el 13 de Dic 2008 y a la fecha tengo 20,747 Kms y jamas un problema, excepto q desde hace unos dias, mi asiento de piloto, suena y cruge. Siempre lo utilice con el regulador de altura y todo ok.
    Vivo feliz con mi autito camioneta, aunque no lo use mucho.
    Porfa, alguien me puede decir si lo puedo arreglar yo mismo o tngo q llevarlo a una concesionaria donde me sacaran un ojo de la cara?
    Gracias lockers
    Troy

  7. Para Sebas, Dario y Juan…

    Hola… Saludos… Soy nuevo en este foro, mi locker es 2009 y veo q tienen muchos problemas con la chatita gruñona (como le decimos aca cariñosamente).

    Yo les comento que he tenido problema 1 solo problema con la entrada de aire en la mariposa y lo solucionamos junto a mi mecanico con un suplemento de acero en forma de arandela y chau problema!!! Despues de eso no he tenido problemas (Y soy de tratarla en forma muy rigurosa y hasta e andado y trepado en pista de carreras de motos-cros para probarla y ni hablar de darle sin asco en caminos muy desparejos) y no escucho ruidos en el tren delantero y en ningun plastico hasta que tubo los 63.000Km q hace un poquitin, pero nada q no se haya solucionado con un poco de sinta aislante… jeje!

    Pero me tiene en preocupacion esas molestias que ustedes sienten con ruidos y demas… Mas preocupado estoy xq no hace ningun ruido… Si alquien me pudiese explicar bien como son esos ruidos yo les avisaria si esta tambien ese problema en mi unidad.

    Muchas Gracias!!!

  8. Para Leo:
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    Hola leo. Bienvenido al foro, yo no escribo mucho pero leo los comentarios siempre. En mi caso le tengo hecho 6000km a la mia y ningun problema hasta ahora salvo el famoso crugido de la traba del asiento trasero del lado del conductor que soluciono con un poco de cinta adhesiva como alguien sugirió en el foro. De los famosos ruidos del tren delantero y suspencion; cero…y eso que la he puesto a proposito por caminos malisimos y con serruchos cuando me voy de pesca por si aparecen los ruidos antes de que se me vensa la garantía.
    He preguntado a varias personas que tienen Lockers si han tenido problemas y nadie ha tenido nada salvo alguna que otra boludes, nada importante, lo que me lleva a pensar que no todas tienen estos problemas, por suerte… esperemos que siga así.
    El motorcito 1.6 etorq anda de 10 y tengo el mismo consumo que mi anterior siena 1.6 16v.

    Sinceramente les digo que la compra de la adventure se justifica si le van a dar un uso especifico para la que fue hecha; mitad asfalto,mitad ripio, buena altura, buena capacidad de carga etc…Yo, como fanatico de la pesca con mosca sumado a lo enamorados de la montañas del sur que estamos mi mujer y yo la Palio nos vino como anillo al dedo y una camioneta doble cabina no llegaba ni vendiendo mi casa jaja. Si la van a comprar solo por la facha creo que hay otras opciones mas racionales y mas baratas tambien inclusive en la marca Fiat…ejemplo: Probé la Idea essence 1.6 y para la ciudad y la ruta anda espectacular, aunque de baul mas pequeño pero si la queres con airbags y abs tiene un muy buen precio…se que es otro segmento pero me gustó mucho.
    Saludos a todos
    Saludos a todos

  9. Hola Alejandro!!!! Que alegría volver a saber de vos!. Como anda el toc toc? El 1.6 es peor pero mas caro! Que bueno que todo sigue igual: malo.y caro. Este año tampoco entre porque te extrañaba. Vos no te das una idea.. Cada vez que cruzo una locker me acuerdo de vos. Por suerte pasa poco.. Digamos una vez por mes.
    Meñana sigo leyendo y hago algún comentario que seguro será bienvenido.
    Chau

  10. Alberto -s-

    Hola a todos los lokeros.Me gusto mucho este sitio para comentar virtudes y problemas de este movil, en mi opinion espectacular. Hice un viaje al sur y me metì por todos lados, con nieve , con hielo, barro , piedra y siempre me respondio de maravillas, mi loker tiene 18000Km. el consumo en ruta a un promedio de 130km/h fue de 10,5 lts. y el andar y confort buenisimos.Ahora tengo un problema, cuando volvì de viaje la estacione en casa y al otro dia no la pude arrancar. Revise fusibles , la seguridad de la llave y todo esta bien , pero le doy arranque , el motor gira (bateria tiene de sobra)y no arranca, es como si no le llegara nafta,ademas me dejaron de funcionar las dos luces altas juntas (los fusibles y las lamparas estan bien). Bueno si alguien tuvo un problema similar le pido por favor que me oriente. Gracias y saludos a todos.

  11. Rok Temachuk

    qué bien saber que podemos reunirnos los lockos del 1.8 naftero GM y los e-Torqueados, en especial volver a ver a Darío, Flavio, José de Mendoza, el buen Alejandro con sus 2.02m de altura, asi como a las lindas Danae, Roxy, y la preciosa Luli, que ‘mata’ por su Palio.
    Fulvio estará comunicando fecha tentativa vía Facebook.
    Ojalá nos podamos juntarnos de nuevo.
    Saludos amigos lockos

  12. Facundo Cazzolli

    Amigos lockeros,es una formidable noticia que a partir del 2012, tanto el Linea como la Palio Adventure Locker (€ 19,450.00) se venderan en Italia, España, Francia, Benelux (Belg, Holanda, Luxemburgo), entre otros.
    La única diferencia es que viene con Sunroof de serie.
    Me llena de alegría que un producto de diseño y fabricación sudamericana, sea incorporado a la cartera e uropea.
    Un abrazo amigos lockos.
    Facundo

  13. Diego Tucheroka de Pto. Ordaz

    Remerecida noticia y averigue bastante.
    Me dijeron en la concesionaria para toda Venezuela, que se comercializara con norma E-NCAP 5 y sera a partir de julio 2012. Se vendera con Locker, Asientos full cuero, y Sunroof electrico.
    Sera muy gratificante ver mi camioneta surcando por las europas.
    Caleipas amigos de Fiat.
    Diego

  14. Diego Martín

    Donde está el link con la info de que la Palio Adventure se venderá en Europa?

  15. Domingo Fissi

    Fantastico dato facundo. Y Marchione espera en su forecast vender mas de 100,000 siendo la puerta de entrada para el nuevo panda y la freemont. Aguante FIAT

  16. esteticamete me parece horrible es espantosa y cara muy feo el tablero la verdad feita feita… me quedo con mi audi q5…. solo me gusta opinar….

  17. Saludos a todos, podri’a decirme alguien donde puedo bajar el manual de usuario de un fiat palio adventure 2008, lo he buscado y re-buscado y ha sido imposible encontrarlo…agradecere’ cualquier informacio’n, por favor escribir a edbarguez@hotmail.com….saludos y gracias….

    • Necesito conseguir, comprar, el manual del usuario (o bajarlo en su defecto) de una Fiat Palio Adventure Locker del 2011. Desde ya muchas gracias.

  18. El Chato Humare

    es natural q la palio adventure no le guste a Tacho, porque los diseños bien armados virilmente, se contraponen con lo manifestado por Tacho. Felicitaciones FIAT! Y la Qq-5, q la conoces por internet, , te deparara gr

  19. Diego Martín

    Edgar, en el Adventure Locker Club en Facebook tenemos el manual del 2011. Saludos.

  20. Hacía mucho que no entraba al foro…me estuve poniendo al día con los mensajes.

    Leo:
    Te comento que el ruido en mi caso se da en el tren delantero del lado del acompañante. Es un golpeteo bastante fuerte que se da cuando pasas por caminos en muy mal estado, duros, que hacen efecto de serrucho sobre el sistema de amortiguación. A mayor velocidad más fuerte es el golpeteo, en mi caso me hace disminuir drásticamente la velocidad por miedo a que se desarme…La mía es modelo 2009 como la tuya, así que creo que el año de fabricación quizás no sea la clave.
    Por otro lado el ruido de los plásticos…Para solucionarlo ajuste todos los tornillos de los plásticos del interior trasero y puse suplementos (plásticos) en los tornillos que no llegaban a ajustar bien por hacer tope antes de apretar los mismos, y se solucionó bastante el ruido de plásticos en la parte trasera. Ahora adelante el torpedo hace algo de ruido, pero por ahora no demasiado, esto no es tan fácil de arreglar como la parte trasera…

    A la mía le hice hace un par de meses la VTV, por suerte pasó los controles (no le dije nada que para mi estaban jodidos los amortiguadores delanteros)…Pero observé la pantalla de la computadora en la prueba de amotiguadores y pude apreciar que los 2 delanteros no están funcando muy bien que digamos, me parece que el tipo de la VTV hizo la vista gorda con los amortiguadores delanteros…Ahora el ruido no lo sentí en el test, para mi tiene mucho que ver con el desplazamiento de la amortiguación el tema de que se produzca el golpeteo, es decir serrucho pronunciado que produzca desplazamiento importante en la suspensión, y ahí se produce el golpeteo.

    Fuí a ver la Duster 4×4, me gustó, pero no me convenció del todo por unos cuantos detalles de mala calidad de materiales, efecto low-cost. Tampoco me pareció una gran mecánica 4×4 tanto el tren delantero como el trasero, me pareció pijoteada el dimensionamiento de muchas piezas de la suspensión. Pero bueno en este ispa con 110 lucas tristemente es lo mejor que podés conseguir…Tendría que vender la locka y poner mucha guita encima para llegar a ese precio…y encima no me convence. Me parece mejor buscar una usadita 4×4, aunque no se bien los precios, es decir si con esa guita se llega a comprar algo bueno usado. Escucho opiniones al respecto de este tema.

    Agradezco nuevamente a Darío-José y demás foristas por sus respuestas y comentarios.
    Saludos,
    Sebas.

  21. hola amigos yo tengo uno y es una maquina es muy recomendable no me puedo quejar es impresionante como anda

  22. Hola Amigos, hace rato que no escribo pero los pongo un poco al tanto.
    Cambie la 2008 (de las primeras que entraron) por una 1,6 16v usada 2010. Fue un negocio que me salió redondo porque apareció un loco que vio la 1,8 y me dijo que le ponga precio y me la compraba y a mi me salio esta.
    Ventajas: motor una barbaridad. No le tenia fe al 1,6 y resultó muy buen motor. Zafé del cambio de correa distribución. Este trae cadena… te olvidas. La compre con ABS y Airbag que en la otra no tenia.
    Desventajas… no sé si alguno de uds que la tenga se dio cuenta, pero es mas chica. De hecho, es mas baja porque le pusieron perfil 65 en lugar del 70 que trae la 1,8 (baja unos 10,25 mm) Esto debe ser para ayudar al 1,6 a no hacer tanta fuerza. El habitáculo tiene una disminución de tamaño. Nos dimos cuenta al subir atrás, que se redujeron algo los espacios pero no nos damos cuenta donde. Mas ruido a plastico que la 1,8. Tengo dos puertas que vuelven loco las trabas de la cerradura. El ruido del tren delantero, aunque muy muy muy atenuado, lo tiene igual que todas. El sonido una cgda igual que la otra.
    El resto ningún problema.
    Los saludo a todos y hasta pronto.
    Dario

  23. Para jose luis saul: no no viene gasoler

  24. LUIS NEISZER

    El fluence de roñol es el peor carro que pudo hacer fracia es una vaca gasta gasolina pesado no jala parece una vaca yo lo cambie por el yaris..yyo tenia un toyota yaris comodo y ahorrador lo peor que puedan hacer es comprar un roñol todo le sunena parese un carro viejo y tragon de gasolina da 3km. por litro ojo super duro e incomodo el metro tiene mejores acientos jejejejejeje

  25. Para RmL-023:
    __________________________________
    y vos que tipo de 4×4 tenes ? señor solvente

  26. Lagi Lada

    Hola Gente, muy bueno el foro, recién lo descubro, tengo una Palio Adventure, Extreme, 2006, 1,8, sin ABS, el resto tiene todo, les comento los pocos problemas que tuve: nunca supe cómo funciona el sensor de crepúsculo, pero no me interesa, hace un año me falló el cuerpo de mariposa ($ 1.300 cambiaron en 2 horas), hace dos meses falló el termostato, aproveché a cambiar la correa dentada y el sensor de rotación que va en el cigüeñal porque a veces fallaba el arranque y justo lo hizo en el service, por lo demás el auto tiene 180.000 kms. y anda que es una bestia, sólo le hago mantenimiento preventivo, correas, líquidos, y especialmente seguridad, alineado, balanceado, rotación, frenos, cubiertas, amortiguadores una sola vez, etc. Hace 10 días le hice la ITV y no tuvo novedades. Viajo bastante y le doy sin asco, lo pongo a 170/180 todo el viaje, hace menos de un mes lo hice pasar los 200 y se la rebanca, hice un viaje de 900 kms de noche, en 7 horas y media y parando a cargar combustible, pero con los cuatro faros auxiliares a full más la baja y la alta cuando podía, le hice 200 kms de camino de tierra en un solo día en el norte, ahora la voy a cambiar por una Locker 1,6 2011 con 8.000 kms, con ABS, pero sin sensores, espero el mismo resultado. Con total conocimiento puedo decir que la 1,8 es muy recomendable, un autazo que muchos ni se animan a mirar, un abrazo

  27. Perdi las llaves con comando de control de alarma, como puedo desactivarla?, desde la fusiblera? o de donde?. Gracias
    Juan

  28. Letal Fiat

    no te preoctpes Juan, todas las opadas tienen solución. Tenes que apersonarte a la consecionaria, comprar otra llave computarizada,pagas y listo. Toda burrada tene su precio y las boludeces, se pagan.pero que no se repita eh

  29. claudia malanzam

    tengo este auto fiat palio adventure loker, por que fui adjudicada en el plan de ESCO CAPITALIZACION Y AHORRO, en noviembre del 2011, me lo entregan en enero de 2012. BELLOOOOO AUTOOOOOOOOOO!!!!!! NOS TIENE A TODA LA FLIA ENLOQUECIDA!!!!!!!!!!!!!ACÁ EN MI PUEBLO, que es de pocos habitantes, le dicen camioneta! por lo bello. pero tengo un problema!!!!!! desde que lo tengo no le funciona el estereo, la compu te dice que tiene un cd atascado, lo lleve obviamente al servi autorizado por fiat aca, en la rioja. y no lo pueden arreglar me dicen que tengo que esperar el respuesto desde brasil! cuando llegara ni idea?????!!!!!!! ahora yo quiero saber si la concencionaria que es de entre rios valmotors lo entrego asi? o como lo trajo esco hasta la rioja? quien es el responsable? no le puedo hechar la culpa a fiat, pero alguien que me de respuesta!!!!!!!!!

    • Hola Claudia, en un concesionario oficial, si el auto está en garantía te lo tienen que solucionar.

  30. alfredo

    Amigos tengo una palio adventur locker 2011 serie xtreme yme hace un ruidito en el tren delantero como si tuviera juego alguna pieza, tiene 15000 kms y tambien se me despego un burlete que lleva el vidrio trasero ,lateral una gomkta chatita fui al c oncecionario y me dijeron que no entra en garantia porque dicen que le punzaron con algo para sacar el vidri y no es verdad porque se salio cuando me la estaban lavando en el lavadero se salio sola. bueno un abrazo y espero alguna respuesta. gs

    • Alfredo, respecto al ruido del tren delantero se escribio mucho en las primeras paginas de este foro. Se lo denominó tulum-tulum y se ubica o se escucha en la zona baja del acompañante. Si estamos hablando de lo mismo, despreocupate. No hay nada roto. Es algo que se le escapó al diseño y la suspension quedó con ese rumor y no se soluciona con nada. Slds.

  31. César Orjuela

    Hola, que tal es la diferencia del motor 1.6 con el 1.8? en consumo y potencia, que otro carro le compite a esta maquina? saludos

  32. Ricardo

    Quisiera saver la estrada adventure 1.3 turbo que consumo tiene cada 100 km y que gas- oil usa saludos

  33. les hago ua pregunta, tengo un palio 2009, el cual cuando lo compre tenia fundas, y no he podido sacarle los apoya cabezas, he tratado por todos los medios de sacarlo pero no he podido.- alguien me podria mandar un mail para que los pueda sacar, muchas gracias

  34. fernando

    hola, quisiera saber si la locker 2009 tienne correa o cadena, ya que estoy por comprar una con 55 MIL KM.
    GRACIAS

  35. FernandN

    Siiiiiiiiiii MarianoC indico que sacando la tapa de nafta y volviéndola a poner se apaga la luz testigo de la falla en el motor/combustión. Efectivamente estaba mal cerrada y no tenia presión, apreté bien fuerte y listo desapareció la maldita luz de advertencia. Casi una semana después de la ultima carga de combustible me salio la advertencia y había notado poca potencia. Pero era eso. Gracias a todos.
    Fernando

  36. Rejilla derecha del paragolpes de la Palio Adventure Locker:
    Estimados, alguien me puede orientar respecto a dónde puedo conseguir una de las rejillitas que va en el apragolpe delantero de la Adventure??? Me falta y no la consigo, no está en al catálogo. Gracias.

  37. Hola,buen día ,es para responder algunas de las ultimas preguntas,si perdistes la rejillita del paragolpes tenes que comprar el conjunto o sea todo el paragolpes.Este vehiculo viene con correa dentada que tracciona también la bomba de agua.Si te tironea en 3000RPM +o- cambia el cuerpo mariposa y listo.Si te hace ruido el tren delantero,no tiene arreglo,pero no pasa nada.Si te gasta mucho combustible,no la pasen de 120K/H o sea 108 K/H por GPS el cuenta KM te roba un 10 %.Si no podes llenar el tanque de nafta tenes que dar vuelta el pico del surtidor 180 grados y listo es un problema normal de fabrica,no pasa nada.Eso si los que tenemos Fiat somos medio mecánicos, yo tuve que arreglarla como pude pues te atienden muy bien al comprarla y después jodete ,yo la compre en Generali de Álvarez Thomas y nunca me arreglaron nada,espero que algo de mi experiencia con Fiat le sirva,Saludos. PD: el 90 % de los foros son editados por personal oficial de Fiat y jamás tuvienon una looker,solo cuidan el puesto de trabajo y tratan de levantar la reputación.

  38. José Luis

    Compré un locker 2010 en el 2011, con 10 mil K, el vendedor un empleado de fiat. Nunca pudo resolver (ni mediante sus contactos) el problema del ruido (guantera, puerta derecha, suspensión .. nadie sabe). La mejor respuesta encontrada .. «es Fiat»
    En lo personal .. un muy lindo auto, con un motor malísimo, elevado consumo, y sin reacción.
    Mejor solución encontrada .. Locker Etorq 1.6, o pasarse a Duster 2.0

  39. Ricardo

    Hola amigos yo tengo una adventure 2009 y le voy a poner ganchera alguien sabe de la coneccion de luces adicionales para el trayler.tengo entendido que hay que agregarle un aparato para que la computadora no largue error. Gracias por la informacio si alguien sabe algo atte Ricardo

  40. Hola a todos,

    Estoy interesada en comprar una palio adventure looker, quería saber si ustedes me la recomiendan, como ha salido?, como es el consumo de combustible?, les agradezco mucho

  41. hola, quiero comprarme una locker modelo 2010, pero el vendedor me dice que lo unico que no le funciona es justamente el sistema locker, podrian decirme cuan grave es, dificil de arreglar y cuanto mas o menos sale? gracias

  42. Cecilia

    Buenas a todos:
    Alguien me podría enseñar como se hace para sacar los apoyacabezas de a adventure. para colocarle unas fundas… GRACIAS!!!!

  43. Hola buenas tardes, es la primera vez que escribo, es que tengo un problema con mi locker y ya le hice de todo y sigue igual, les hago un breve resumen a ver si me pueden ayudar:
    tengo un fiat locker modelo 2011 (mexico) la cual solo le habia echo mantenimientos como cambios de aceite, balatas y disco, y de pronto ha estado rechinando la parte de atrás de mi locker como si en lugar de ella estuviera enb una cama de resortes, ya le cambie los amortiguadores, vieletas, tornillos estabilizadores, rotulas y aun sigue haciendo el bendito ruido ya no se que hacer ya que me han dicho que no son los bujes, a alguno de ustedes le ha pasado? y que hicieron?

    saludos y gracias

  44. Hola, mi palio Adventure «locker» 2009 no tiene el boton del bloqueo de diferencial, sin embargo en los papeles itulo tarjeta etc figura como locker!! alguien sabe por que??

  45. Gary Roca

    Les escribo desde bolivia me compre palio adventure 2009 y no puedo configurar el blotooth con mi celular me sale el modelo de mi celular y no conectado que poasos debo seguir para configurar lo por favor

  46. Sebasmelero

    Hola q tal a todos los del foro. Hace 1 mes me compre una palio Adventure loker y lo hace de vez en cuando es q , cuando pongo contacto en vez de decir chek ok, me sale alta temperatura y la aguja de la temperatura sube hasta arriba encendiendo la luz roja y baja. Cuando arrancó todo normal indica bien la temperatura trabajando no más de la segunda raya en el indicador. A alguien le ah pasado algo similar y como lo han solucionado. Desde ya muchas gracias.

  47. El tipo de calentador que mejor se ajuste a sus necesidades, se lo instalara con todas las garantias del servicio tecnico

  48. hola a todos… como andan, tengo una loocker 2009 anda muy bien… ecepto el ruido del tren delantero izquierdo alquien me puede decir si tiene arreglo? es como un golpeteo mas cuando paso los serruchos de goma que estan en la entrada de los peajes… lo lleve al mecanico y el control me dio todo bien… saludos

  49. Buenas noches gente.. tengo un palio adventure 1.6 16v año 2010 con 55.000 km .. la ver dad es un autazo y estoy muy contento. Pero al manejarlo en lluvia me llamo la atencion que en una curva subiendo a la autopista se fue para el costado patinando como si hubiese jabon en la calle. El auto patino hasta la calle. Tengo cubiertas 206 65 15 pirelli scropion y tienen un excelente dibujo. Pero la verdad que los dias de lluvia siento que es un peligro. Seran cubiertas apropiadas para andar en ruta ? o esas son cubiertas mas apropiadas para calles de tierra y ripio? Alguien tuvo la misma mala suerte y cambio por otro modelo de cubiertas?

  50. Hola, quisiera saber donde puedo conectar el conector de diagnostico de scaneer, y no encuentro en que parte se encuentra en el conector o ficha para conectar, espero sus ayudas.

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