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El Nissan Navara 2008 fue presentado oficialmente en Chile . La presentación se realizado el pasado mes de Marzo y esta versión pudo ser testeado por todos los fanáticos en un importante Resort del mencionado país. En esta nota les contamos todas las cualidades y las distintas configuraciones de esta versión. nissan_navara_01.jpg

Interior

Compartimiento para Cd en consola central, Bolsillos de gran capacidad en puertas delanteras, Alzavidrios y cierre central, Porta botellas en consola central, Radio CD, Guantera Doble con llave.

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Seguridad

Estructura resistente y ligera que está optimamente reforzada, Airbags dobles SRS (Sistema de Seguridad Suplementario)
que se despliegan de forma automática en caso de ocurrir una colisión frontal severa con el objetivo de minimizar el riesgo de lesión al conductor y pasajero de la parte delantera.

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La carrocería se encuentra construida por zonas con el objetivo de proporcionar la máxima protección a la cabina de pasajeros mediante estructuras reforzadas y zonas arrugables que absorben la energía de impactos frontales directos.

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Sistema de frenos ABS, Sistema 4WD controlado electrónicamente 2WD 4WD (4H) 4WD (4LO)El sistema 4WD “Cambio sobre la marcha” de Navara le permite cambiar fácilmente entre 2WD y 4WD (4H) sin necesidad de detener el vehículo, mientras se viaje a menos de 100 km/h. Existen tres modalidades demanejo para elegir 2WD, 4H y 4LO.

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Diferencial de deslizamiento limitado(LSD) que proporciona un mejor agarre y ayuda a obtener una tracción sin virajes bruscos.

Motor y versiones

Motor: YD25 DDTi 2.500cc, Turbo diesel intercooler, 4 cilindros en línea, DOHC, enfriado por agua.

Versiones:

* LE: Cabina doble – 4×2 – Transmisión 6 velocidades – Potencia 144 HP a 4000 rpm -Torque: 356 Nm a 2000 rpm

* XE: Cabina Simple – 4×4 – Transimisión de 6 velocidades – Potencia: 144 HP a 4000 rpm – Torque 356 Nm a 2000 rpm

* SE: Cabina doble – 4×4 – Transmisión de 6 velocidades – Potencia 144 a 4000 rpm – Torque 356 Nm a 2000 rpm

* LE: Cabina doble – 4×4 – Transmisión de 6 velocidades – Potencia 174 HP a 4000 rpm – Torque 403 Nm a 2000 rpm

* LE: Cabina doble- 4×4 – Transmisión automática – Potencia 174 HP a 400 rpm – Torque 403 Nm a 2000 rpm

By Daniel

108 thoughts on “Nissan Navara 2008”
  1. SI BIEN TENGO ENTENDIDO ESTE VEHICULO LLEGARIA ALA ARGENTINA EL AÑO QUE VIENE EN EL SEGUNDO SEMESTRE DEL 2009, PERO AQUI SE LLAMARA FRONTIER REEMPLAZANDO A LA ACTUAL

  2. Cuando entra al pais y por favor enviar valores de los distintos modelos.Mi esposo tiene una Nissan frontier y tubo una nissan japonesa.
    Atte.Silvina

  3. A ESTA PICK UP LE HICIERON UN CRASH TEST Y SOLO TUVO UNA ESTRELLA DE PUNTUACION. LAS NOTAS DE ESTE BLOG SON TOTALMENTE INCOMPLETAS Y NO INFORMAN NADA DE LOS AUTOS.
    SON SOLO COMUNICADOS DE PRENSA DE LAS AUTOMOTRICES.
    NO LEI UNA SOLA NOTA CON UNA CRITICA.

  4. Creo que esta camioneta ademas de tener un motor 2.5, tambien deberian ofrecerla con un motor de 3.0 como la frontier, ya que esta tiene mucha acogida con su motor 3.0, gracias.

  5. POR QUE NO PODEMOS ACEDER A UNA CAMIONETA ASI??? TENGO UNA NISSAN JAPONESA 2001 Y NI LOCO LA CAMBIO POR UNA FRONTIER BRASILERA. OJALA LLEGUE LA NAVARA A ARGENTINA Y A UN PRECIO COMPETITIVO. SALUDOS…

  6. El chassis lo habrán mejorado….? porque la linea Frontier Brasilera en Argentina tubo problemas de roturas en período de garantia, motor muy ruidoso, se le caia la trompa, etc, etc…un desastre.
    Saludos

  7. Realmente creo que la nissan frontier es la camioneta mas fuerte del mercado…. hemos probado todas las marcas. ford ranger en el 05. toyota hilux en el 06. ram en el 07 y L200 en el 08. lo mas parecido a la frontier es la l200 la frontier no hay como romperla.. a diferencia de otros comentarios a mi no se me rompio nada nada.. era 2003 y le hice 220.000 km de puro campo se la vendi a un amigo y todavia anda perfecto. esperamos con muchas ganas la nueva navara…

  8. Sin dudas es las más fuerte y dura ( durisima) del mercado. Pero puede tener un problema gravisimo, dependiendo sobre que barro se la utilice.
    Si es un barro muy espeso como en la zona de Entre Rios,( argentina) tanto la
    Toyota nueva como la Fontier tienen problemas. A la toyotas se les cae el paragolpes ( porque se recarga del barro), y la frontier se “empasta” (dicho a lo campo), o se le llena de tanto barro el guadabarro trabandose así la tracción sin tener posibilidades de poder moverse.

  9. cuando llegan a mexico las 2009 y en las versiones LE ya que he estado preguntando en las agencias y solo tienen la SE y sin ningun accesorio, ami me interesa un 4×4 y tampoco hay en mexico.

    que pasa estamos vetados a estas versiones

    gracias

  10. La Navara que se vende en Chile tiene una carga util de tan solo 816 kg en su version más equipada, lo cual es poco comparado con alternativas que cargan más de 1000 kg. como la Ford Ranger, Mazda BT50 o Mitsubishi. Lo extraño es que en otros países como Brasil y Alemania la Navara tiene una carga útil de más de 1000 kg.

  11. a Honduras ya llego y compite a la par con la frontier, en lo particular me parece que la Navara es excelente tanto en lo fisico como en su desempeño, su respuesta aun sin exigir la doble o 4×4 es muy buena, lo unico que no me gusto a mi modo de ver es que el frenado es mas lento o el pedal del freno hay que hundirlo o presionarlo mucho para lograr una frenada aceptable.

  12. En el Peru las 4×4 hi lux toyota tienen mucha demanda para el trabajo en las minas, mi pregunta es, si este modelo NISSAN NAVARA podra ser capaz de competir con la TOYOTA HI LUX 4X4. gracias.

  13. Por lo que se puede apreciar en la foto en la misma carrocería de la Frontier con varios restyling, mi hermano tiene una Frontier 4×4 doble cabina y les puedo asegurar que las plazas traseras son incomodísimas, sirven para un sillita de bebé. Hice un viaje de 400 km en total y mis hijas de 10 y 15 años no sabían como acomodarse para que no se les acalambren las piernas. A todo esto ni les cuento lo adelante que tuvimos que tirar las butacas mi señora y yo para que las nenas estén un poco más cómodas.
    Compruebenlo antes de comprar.

  14. Martín. Me parece que tus caminos de campo estan pavimentados. La primera vez que nos metimos en el barro con la Frontier se nos llenó el paragolpe delantero de barro y se nos desprendió de la carrocería. Si querés te paso una lista de todo lo que le tuvimos que hacer.
    Camionetas eran las de antes, las actuales doble cabinas no sirven para nada. Sirven para andar por Avenida Libertador y por las dunas, para el trabajo comprate uns F-100 o una Silverado.

  15. SON UNA AVENTURA MUY DIFERENTE ACUALQUIER TROCA SON MUY CONFORTABLE Y POTENTES EL Q MENSIONA PROBLEMA EN EL FRENADO ES MENTIRA TENGO UNA DESDE ASE 2 MESSES YAL CONTRARIO LA E FRENADO 120 YB ES COMO UN CABALLO BIEN ECHO AL FRENO SE PARA DONDE UNO LO NESECITA ES EXELENTE COMPRELA NO SEBA A AREPENTIR

  16. estuve en australia dias atras y pude ver circulando estas camionetas. son espectaculares a la vista
    lo mas destacado de esta navarra es que posee el motor mas potente de su clase
    saludos

  17. Yo tengo un Nissan a
    Navara 2008, vivo en Panamá. Este carro lo utilizo mucho en terreno de lodo rojo y es impresionante la estabilidad que tiene, yo tuve un frontier 2005 4 x 4 y la navara tiene mucho mas potencia y corre mucho mas.

    En lo personal es un carro con mucha fuerza y mas economico que el frontier, es un motor 2.5 pero tiene mas potencia que la porquería de HILUX 2008 que no tiene estabilidad y la carrocería es demaciado debil, lo digo porque tengo amigos que cambiaron su hilyx 2004 por la nueva verciín y estan decepcionados.

  18. la navara es la mejor de su clase,pro:a diferencia de la frontier anterior a la 2008el espacio interior es mucho mayor, la navara es la verasion para ciertos mercados y la fronteir 2008 para otros, ambas son iguales. Son caballitos de batalla y si andan en el chaco paraguayo y salen vivos pueden aguantar cualquier pampita qrgentina.Si se te rompen es porque son brasileras y todo lo de ahi es de mala calidad FABI.
    Contra:esta ensamblada en taiwan, pero solo partes de ella, a eso se debe su mal crash test, pero tenes que ser un animal para chocar con la cakidad de frenos y la estabilidad, aun en barro, a diferencia de la Hilux.

  19. la nissan japonesa 2,5tdi … IRROMPIBLE , tengo una desde el 2003 = 200000km en patagonia bien al sur y usada en el campo bien “baqueteada” , la baja es insuperable ,el confort es barbaro , buen aire acondicionado , mejor calefaccion para invierno . Malo : plazas traseras coincido con todos los que mencionan eso ….. pero yo manejo casi siempre ….!!! la versión NAVARA 2001/2002 y alguna 2003 japonesa obvio , un espectaculo …. la unica de su clase con CLIMATIZADOR !!!! que no es poco ……..techo …etc.. / otra cosa : andas 500/600km en un día de viaje y te bajas muy bien , buena posición de manejo ….. hace lo mismo con una toyota 2003………- Para la ruta quizá sea lenta 130/140kmxhora , si hace se le puede llamar lento …. en fin un fierro . Ojalá entre al pais la nueva NAVARA , japonesa , caja de 6, 174hp…… debe ser un lujo …… slds
    me olvidaba : le rompi el embrague ,, pero en una “encajada” y de animal , queriendo desafiar a la naturaleza ……. , mantenimiento: 3 filtros originales c/10.000km.-

  20. quisiera saber sobre la navara y a que precio va a estar en el mercado,tengo una nissan frontier y eh probado otras camionetas como la toyota y no es gran cosa como dicen, verdad que la frontier es inrrompible tiene 280.000 km y lo unico que hacemos es cambiarle aceite y filtros…Aguante Nissan los cometarios son comometarios… comprenlan y saquensen las dudas van a ver que no es tan asi… todo automobil tiene su defecto…
    Leandro…R

  21. martin , tengo la 2.5 tdi. comparto tu opininion , la uso al norte de chubut , todo el tiempo en tierra, con 250000 solamente he cambiado amortiguadores. la japonesa es lo mas . En cuanto a la baja …la ultima que me mande fue sacar un 1114 que estaba encajado . le puse cadenas en las cuatro ruedas. espero legue pronto la navarra…

  22. tengo una frontier 2006 con 40.000km la uso en el campo…tuve inconvenientes con el bombin de embrague a los 30.000..lo reeplace.., lo mas engorroso de este sistema es tener que bajar la caja …me gusta mas el sistema de toyota…. en el barro bien pero no con las ruedas gomas originales ….el espacio trasero de pasajeros es bastante reducido….lo demaws pasable …espero ver la NAVARA…

  23. no me inporta los comentarios malo de la frontier yo tengo 5 fronier pq tengo un coto de casa y uso estas camionetas tengo 2 con el motor coman rail y 3 con el motor tdi las cinco camionetas andan muy vien y lo uniko que conocen es barro y nunka se me rompio ninguna y e tenidos otras camionetas en el complejo pero deci solo tener frontier nose rompen y es una camioneta economica, la toyota es una porqueria tube 2 moodelos 2006 y se rompieron a los pokos meses . ESPERARE LA NAVARA Y COMPRARE UNA PARA PROVARLA SI ANDAN VIEN VENDERE LAS OTRAS FRONTIER Y COMPRARE NAVARA lo unico malo de la frontier es que los espacios de atras son muy reducidos

  24. Tengo una Frontier doble cabina 4×2 SE con cammon rail, anda de diez y tuve la anterior y tambien andaba barbaro, los q se quejan no tienen ni idea. Además es la camioneta más linda del mercado.. Las otras son malísimas y haorribles.Estuve averiguando en una agencia oficial NISSAN sobre la Navara, me dijero q puede llegar a fin de año o a principios del 2009. En Chile ya se comercializa, en Brasil se está fabricando con el nombre de Fontier.. Está muuuy buena.. espero pronto a q llegue a la Argentina, y con una buena relación precio – producto.. Gracias, está muy buena la página..

  25. yo tengo 4 frontier y vivo en Entre Rios y aca el barro si que es pesado, y se la banca re bien, es un fierrooo!!!! escuche un comentario de q se le cae la trompa y es cierto, es lo unico q nissan tiene q mejorar, pero toyota en esta zona no anda ni 2 metros en el barro!!!! Quisiera saber cuando yega la navara a la Argentina, ya que sin duda la voy comprar!!!!!

  26. Aca en chile ya llego pero no me gusto por ser un poco gastadora en combustible, mas que la terrano ,la actual que tenia ,tambien trae 6 velocidades ,mas la reversa,lo otro ,es mas grande que la terrano ,esta camioneta trae un motor 2.5 bueno en el gusto no hay nada escrito,pero me compre la Mitsubishi l200 que me encanto.

  27. Aca en chile ya llego,se ve comoda y bonita ,pero a mi gusto ,es es mas grande que la terrano y mas gastadora en combustible, no entiendo porque ,ya que trae el mismo motor el 2.5tdi.

  28. Aca en chile ya llego, es un poco mas grande que la terrano trae un motor 2.5tdi, es muy espaciosa con 6 velocidades mas la reversa, su valor esta en 26.000.(dolares) esta es la mas barata .

  29. SE VA A COMERCIALIZAR EN ARGENTINA A PARTIR DE ENERO 2009 , TENDRA SU NOMBRE ORIGINAL “NAVARA” Y NO ESE INVENTO BRASILERO ACTUAL (FRONTIER) VENDRA DESDE MEXICO. TENGO UNA NAVARA 2001 JAPONESA Y ES INDESTRUCTIBLE!!!!

  30. Tengo una Nissan, es la segunda a la primera le realice 100000 km nunca le cambie nada solo pastillas de freno, la vivo cargando y los caminos son malisimos. Espero que esta nueva nissan solo sea accesibe, miren el video y sa van a dar cuenta de como se las trata.

    Saludos

  31. Quiero unaaaaaaaaaaaaa.Tengo una toyota 1998 y no la aguanto mas.Es super incomoda adelante, atras y por donde la mires.En la caja solo entra un par de zapatos nº35 y encima es una tortuga en epoca de invernacion.

  32. A mi parecer la nissan navara sepulta a cualquier camioneta de su clase, hilux, triton l 200, bt 50, ford ranger, acá en bolivia en la zona norte de sta cruz donde el barro y los caminos preguntan q clase de fierro tnes la única q sale librada es la frontier japonesa 3.0 t.d la hilux argentina q por cierto es carísima! 44000 usd en menos de 1 año ya estan echa polvo acá toyota,mitsubishi y mazda y otras marcas est´n cediendo el espacio a la nissan por q? obvio la calidad y el precio. la navara q acaba de llegar con motor 2.5 td 174hp y caja 6ta la mas full esta en 41000usd y ni q hablar las q venden ahora recien las entregan en febrero 09 solo en la semana de feria de fexpocruz nissan vendio más de 1.5 millones de dólarees con estas camionetas y las demas marcas no llegaban ni a 500000. yo eligo nissan!

  33. bueno yo tengo una navara 4 x 4 y si me parece exelnte tiene una fuerza envidiable y hasta pique se podria decir solo la uso en la ciudad y muy buena la recomiendo

  34. FABIAN DEJA DE HABLAR ALPEDO QUE YO TENGO UNA NISSAN SE 4X2 Y NUNCA SE ME ROMPIO NADA Y MI VECINO TIENE UNA TOYOTA HILUX Y EL GUARDABARRO Y PARAGOLPE DE ADELANTE LO VA CAMBIANDO 3 VECES…. (((AGUANTE NISSAN!!!)))

  35. manga de sarnosos ,les gusta este porongo!!!!!!!!! ,porque no se dejan de caretear un poco ,cuantos hay aca que dejan el comentario y no tienen ni un fiat 600,si quieren comprar una camioneta buena comprense una chevrolet S-10 (fierraso) o una mitsubishi l-200 , y sino comprense una FORD F-100 modelo desde el 90 hasta el 96 ,la que tenia ese motor que era un caño (MWM),el mismo que tiene la S-10 ahora ,porque es asi ,:
    “yo tengo la nueva S-10 , si esa que todos dicen que es un escracho ,pero sabes lo que es acelerarla en vacio y escuchar ese ruido a maquina que hace ,para mi es lo mas la S-10 , y no la uso para paserar, siq uieren pasera comodos comprense un astra boludos:chau!!!!

  36. hola soy julio y estoy juntando plata para comprarme la navara cuando llegue a la ergentina estoy trabajando en sudafrica y aca se ve por todos lados cada ves mas es hermosa quede enloquesido cuando la vi y me dije yo quiero una de esas soy fanatico de chevrolet pero esa camioneta me inpacto la color negro con cromados es la mejor a mi gusto todavi no tuve la oportunidad de subierme a una pero en cuanto pueda lo hago yo quiero esa camioneta a como de lugar . grasias

  37. fernando re careta es tu s10 nueva que viene toda plastiqueada en vez de modificarla toda , es mas la hilux y la s10 y peor la ranger son una bosta de perro

  38. hola la navara sigue siendo la misma frontier en el caso del haciento trasero tiene las mismas medida o sea es para chicos es mucho mas grande la toyota,prove la navara y me parecio que los cambios son muy gomoso para mi en el caso de medanear y poner los cambios rapidos te vas a equibocar .Sigo con mi frontier de motor 3.00 de 150 hp y medaneo en forma porque aqui en Peru sobra.Saludos Eduardo

  39. bueno por empezar nosotros somos fanaticos de nissan tenemos desde la nissan japonesa de 1999 en adelante y jamas tubimos un problema espeto el embrague pero de motor no hay nada que reprochar, en si nosotros ahora tenemos una nissan frontier 2008 2.8t electronic y esperemos que salga lo mas pronto a la Argentina tube viendo las gamas de fotos y me parecio un nuevo diseño distinto a todo lo que se ha llegado visto bueno un abrazo y que salga pronto la navar.

  40. yo tengo una nissan frontier a mi criterio en la ruta anda muy bien pero en zonas de barro o de campo no me resulto muy buena porque se desajustan todos los plasticos q tiene, la carroseria etc. Ademas atras es muy incomoda.
    espero que la nueva frontier o navara resulte buena para el campo,ruta y comoda atras

  41. Hola Gente!!
    Le cuento que estoy haciendo el service de los 60 mil km (todo en tierra) a la frontier 2008 (en 10 meses) hasta ahora en lo unico que tuve problemas es que quiza trae mucho plastico o material berreta. Vivo en los esteros del Ibera (corrientes) y los accesos son terribles cuando llueve. Estoy averiguando por la navara y me dien que llega a mediados de junlio con un precio minimo de $130mil es la nissan pathfinder pero con caja parqa carga.
    Por todos los comentarios que escucho es muy buena.
    Hasta ahora la frontier va, pero siempre tuvimos Hilux y la ultima fue una 2001 SRV 3.0 turbo un tanque de guerra pero te mata en consumo.
    Y a los que dicen que la fromtier no va en el barro pesado les digo que estan equivocados, es un tractor no la para nada.

    Saludos.

  42. que manera de hablar al pedo me parece que el que habla mal de las nissan es porque no llega a comprarla o porque nunca tuvo una. compren barato que lo barato sale caro..hay que ver seguridad y durabilidad. y yo lo vengo viendo hace mas de 15 años con NISSAN.

  43. Buenos dias, durante 6 años e tenido Ford Ranger Modelos 2002-2006-2007 me decidi a cambiarla por una Nissan Frantier la semana pasada, me entere por la gente de venta que ese modelo no se frabrica mas fue ai que el vendedor me comento que el posible modelo de Nissan que ellos ofreserian podria ser la Navara que estaria llegando en Abril del 2009 y el precio seria menor a la Frontier, agradeceria su pronta respuesta.

  44. Hola Carlos. Mira, en lo q a mi respecta no creo que la Navara sea mas barata que la Frontier.
    En tal caso, se daría un descenso de categoría de la Navara (como sucedió en chevrolet con el Vectra) lo cual seria lamentable. Ahora, yo puedo dar fe que es un chatón. En Brasil (tierra donde la Ranger casi no existe, la Triton de mitshu con un 3.2 le compite cabeza a cabeza a los súper 190km de la hilux , y donde la renovadísima plasticoza s10 lidera cómodamente) vi muchas navaras llegando a la conclusión que es muy bonita y robusta. No coincido con el que dijo que sigue siendo de la misma medida ya que es más grande q la frontier hasta para los pasajeros de las plazas traseras.
    Salud2 y paz

  45. hola a todos.. yo siempre tuve nissan es la cuarta.. es una AX frontier 4×4 japonesa 2001. no la quiero cambiar por nada del mundo. me hablaron muy mal de las nuevas nissan desde el 2003 para arriba ya no son tan fuertes ni durables como las anteriores. mejora tan solo en la estetica y equipamientos que muchas veces no son tan necesarios si la vas a usar en el campo o para viajes de aventura por terrenos dificiles.. cada vez las hacen mas para ciudad.. tambien tengo una toyota hilux japonesa 4×4 d/c del año 1992… haaa.. ni te cuento lo guapa que es esa camioneta. es cierto es incomoda pero dura como un tanque de guerra. eso si no mas de 100 km/h.

  46. Quisiera saber en que fecha llega a ECUADOR y cual sera su precio !!!!!! les comento yo tengo una frontier y es la mejor camioneta que eh podido tener !!!!!!

  47. hola miren yo tengo una frontier mod 2006 con casi 100 mil km. tube alg problemas pero obio todos entraron x garantia, lo malo es el precio del cervis muy muy caro. frenado estabilidad andar es exelente nada que ver a otrar del mercado, las plazas traseras se son un poco incomodas hay que mejorar, pero aun creoq ue con la navara se solucionan los problemas, solo queda de ver el precio je,, ig esperemos que sea fierro como la nissan mexico mod 2002 eso si que se puede llamar fierroooooo gracias …

  48. hola! soy de argentina. esta buena me encanta, quiero saber si hay turbo diesel intercooler limite edicion cuanto vale??? URGENTE! SALU2!!!

  49. Es la primera vez que entro en este sitio y estuve leyendo los comentarios. Tengo una DX-Plus 99 desde hace dos años. La compré para hacer el soñado viaje a Ushuaia bajando por la ruta 40 y subiendo por la 3. Le hice 9500 km en 23 días. En camino de piedra en alta una maravilla.Desde entonces no me bajé mas y la adopté com vehículo de todo tiempo. Un fierro, confortable y seguro. La Navara es un sueño que no creo que pueda cumplir pero por lo menos disfrutaré verla en la calle. salute

  50. no se engañen la toyota tiene la lata suave porque hay una ley que los obliga a hacerlo la toyota lo hace todos lo hacen nada mas que la toyota esta un poco mas suave pero aun asi la carroceria de la toyota es carroceria absorbe impatos y carroceria con deformacion progresiva rebasando las medidias de seguridad y su estructura es muy dura y compacta y tiene puntos extras de soldadura en puntos estratejicos, y en cuanto el motor el de un hilux es de 3.0 171hp a 3400@ y la de un navara es de 2.5 174hp a 4000@ tiene 3 caballos mas pero la hilux lo aprvecha mejor y con un mejor consumo la navara hace 10.5 kilometros por litro en cambio la hilux hace 12.8 kilometros por litro

  51. El precio que costará en el país es de aprox $140.000, tiene dimensiones similares a la Hilux, un torqu de 403, dos versiones caja de sexta manual y 5ta automatica.
    Es importante que sepan que viene con normas Euro 4, por tal deberian utilizar Eurodisel, otro combustible haria percha inyectores y motor YD25 el mismo que tiene la pathfinder.doble arbol 16 valvulas
    En 6ta alcanza una velocidad aprox de 185 Km x h
    Es una camioneta espaciosa, lo unico que no me gusta es que si uno debe hacer viajes largos, el que va atras le quedan los pies colgando debido a que los asientos traseros son un poco angosto, pero es un poco incomodo, no es algo que uno no pueda viajar.
    Esta unidad viene a competir netamente con un montruo en el mercado que es Toyota, con la Hilux, cosa que sinceramente la Navara, tiene cosas mejores y otras por mejorar. pero el que la compre se lleva una gra chata!!!!

  52. me parece una exelente camioneta porel precio debería ser un poco más sofisticada, pero de todas maneras estoy pensando en adquirir una navara, solo que espero vender lo más pronto mi FORD ESCAPE 2008, me gustaría saber si existen variación en los colores y si tiene la misma potencia que el motor disel de la Dmax 3000

  53. Estuve tomando nota de la prueba de la nueva “Frontier”. Soy propietario de una “NISSAN Navara”, 2001, con la que he recorrido todo tipo de caminos en Argentina, Uruguay, Brasil, Bolivia, Chile y Perú; anda por los 157.000 kms., satisfactoriamente recorridos (adquirida 0 km).- Considerando la invitación del vendedor para cambiarla y evaluando al respecto, advierto que la nueva camioneta tiene varios faltantes con respecto a la “Navara” : paragolpes delanteros de plástico (en la mía son metálicos cromados), protector de carter, climatizador, techo solar, barra antivuelco, luz antiniebla trasero, gancho de remolque; además, -esto lo desconozco- mi camioneta viene equipada con radiador de aceite, un elemento muy útil para la lubricación y refrigeración. Me resulta incomprensible esta falta de equipo en una versión nueva, década de por medio.- Seguramente la opinión aislada de un anónimo usuario no conmoverá a “NISSAN, pero en atención a lo expuesto, particularmente he desistido del cambio y sí continuar con mi “vieja chata” (próxima a partir de travesía : Paraná >>> Jujuy >>> Cañón del Río Atuel, por rutas de la cordillera, obviamente).-
    Ladislao —
    Paraná * ENTRE RÍOS * ARGENITNA
    “NISSAN Navara”, 2001

  54. Quisiera saber como trabaja el Navara, seguro que muchos ya la adquirieron porfavor diganme si me recomiendan comprarla, la verdad he visto varios comentarios de este coche en diferentes partes, pero no tengo certeza de su comportamiento en sudamerica ,ejemplo la cordillera de los andes, tales como la sierra de Perú,Bolivia, Argentina, Chile o el barro en Brasil. Les comento que en mi ciudad Tacna (Perú) las Navara ya estan en venta importadas de Tailandia, y no se hasta que punto seran buenas, Yo las quiero para trabajo en Mina, proyectos, etc, en trocha, pendientes, tierra. Gracias para quien me ayude, no quiero equivocarme con esta inversión.

  55. ES MUY LINDA Y DEBE SER MUY COMODA… PERO SOLO 2 AIRBAGS??? Y EN ARGENTINA SI LA COMPARAMOS CON LA HILUX (RESPECTO A LA SEGURDAD) LA NISSAN QUEDA ATRAS POR MUCHO…. RECORDEMOS QUE A LOS NUEVOS MODELOS DE HILUX SE AGREGARON 2 AIRBAGS LATERALES DOBLES ADEMAS DE LOS 2 FRONTALES DE SERIE Y EN SEGURIDAD ACTIVA (ADEMAS DEL ABS) LA HILUX POSEE BA: ASISTENTE DE FRENADO + RFU: REFORZADOR DE FRENADO +EBD:DISTRIBUIDOR ELECTRONICO DE LA FUERZA DE FRENADO +ESC:CONTROL DE ESTABILIDAD Y 4 SENSORES DE VUELCO… LO QUE LE DA UNA SEGURIDAD DE ALTA GAMA SALUDOS A TODOS!!!!!!!!!!!!!!

  56. Soy de Ecuador y quiero comprarme una camioneta fuerte, duradera, amplio interior, comoda, alta, bajo consumo de combustible, de preferencia a diesel, que tenga el mejor costo – beneficio…
    la utilizaré en fincas, ciudad y para viajar…
    En Ecuador existen en el mercado la Toyota Hilux, Nissan Navara, Mazda BT-50, Volkswagen Amarok, Mitsubishi L200, Ford F-150 y Ford Explorer Sport Trac…

    Quisiera opiniones para poder elegir…

  57. hay chicos estoy desesperada!!! en abril compre una toyota hilux 4×4 srv at c/cuero, la de las fotos, el martes me subí, a la mañana, para salir al trabajo, le costo arrancar, cundo lo hizo, en el tablero me indicaba que se había activado el esp y los airbags laterales, ese no fue el problema cundo quise hacer marcha atrás, acelero sin control, aunque presionaba el freno la camioneta no se detenía, se fue a detener cuando se incrusto marcha atrás con un árbol!………….. estoy furiosa con toyota, de que me sirven 8 airbags???? están al pe.. es obvio que me fui a quejar a la concesionaria y me dijeron que podía ser que la alfombra obstruía el pedal…….. no tenia las alfombrillas puestas!!!…….. nunca mas compro toyota………. pero si hay algo rescatable es que en la concesionaria me dijeron que pagaban el arreglo si no levantaba cargos……… estoy esperando a que la arreglen para cambiarla por otra, estoy completamente insatisfecha con esta lujosa camioneta…………. me escucharon bien , acelero sin control, y aunque pisaba el freno ni siquiera bajaba la velocidad, una vez chocada seguía acelerando………. la caja de cambios se movía sola sin control de un lado para el otro!! eso, si los airbags no me los cubre la concesionaria, debido a que no se prendieron los frontales, sino los laterales y los que bajan del techo. alguien me diga si le paso algo parecido, posiblemente les haga alguna acción judicial …………….TOYOTA ES TOYOTA , TOYOTA ES UNA M… QUE ACELERA SIN CONTROL, no me quiero imaginar que hubiese pasado si aceleraba sin control en la autopista……………..

  58. Hola como va, dignisimo foro, solo quiero aportar como dato en el tema de camionetas que se comercializan,en Argentina como Ford ranger, Toyota, Nissan y ahora Mitsubishi y algunas Cherokke, desde el año aprox. 2000 y en algunas marcas mas atras, les quiero decir NO SON PURAS, que les quiero decir por ejemplo, vieron que la Ranger, S10, Frontier, venian con el mismo Motor? MWM, cuatro cilindros cambiando muy poco entre si por formas de vano motor(mangueras, cableado,etc.Otro ejemplo las Cherokke clasic o la Gran Cherokke, venia con un motor asqueroso de malo el VM, Vivian Motor?, .
    Para el Mercosur esos son los arreglos que tienen que hacer para poder vender aqui.,.
    Por eso les quiero decir no se pongan locos ,Salvo haciendo alguna Importacion por aparte, por algun concesionario, puedan Poseer algunas de las Camionetas que son realmente Espectaculares,cuando son Puras ( hechas en origen).
    Otro ejemplo cortito como la Zafira de Chevrolet y vario Fiat (Idea, Weed, etc) tienen el mismo Motor,eso es ahora 2010,.
    Volviendo al tema Nissan, la que se vende en Argentina es la New Frontier, (brasilera, como siempre) con reformas de fachada, todas hicieron los mismo S10 – Nueva Ranger – Nueva Frontier.Etc.
    Espero les sirva mis comentarios, lo digo como Fierrero y Mecanico. Actualmente tengo una Navara tdi año 2002 full y japonesa pura.Otro dato mas antes de olvidarme que las Nissan Navara, nunca dejaron de salir en todo el mundo, la marca top de Nissan en dobles cabinas. muchas gracias.

  59. seria posible, que me cotizaran filtros, de aceite, de petroleo, de aire, para las siguientes camionetas : nisan navara, nisan terrano, y toyota hillux, originales, todas del año 2010, por favor, gracias

  60. yo vivo en el extrangero y x aca la he visto y me ha gustado elmodelo de esta cvamioneta quisiera saber cuando llegaria al ecuador este modelo gracias

  61. ES UNA MARAVILLA DE CAMIONETA TANTO EN EL ASPECTO INTERNO COMO EXTERNO Y UNA BESTIALIDAD EN LO QUE A RENDIMIENTO SE REFIERE YO TENGO UNA Y ESTOY MUY CONFORME CON LA MAQUINA.

  62. ES UNA EXCELENTE CAMIONETA YO POSEO UNA Y NO SOY MUY DELICADO Y SUS 174 CV SE NOTAN ADEMAS MIRE UN COMPARATIVO ENTRE LAS 3
    80-120 km/h (5º) NEW FRONTIER 8,6 seg HILUX 16,8 seg AMAROK 13,3 seg
    Consumo urbano 9,1 l/100 km 10,5 l/100 km 9,6 l/100 km

  63. hola tengo una nissan navara, 2008 motor 2.5 sin turbo, tengo una falla que el escaner no lo acusa el tablero tampoco, se para en baja y mas estando fria , no humea y tampoco toronea, estando caliente y sobre los 1.500 rpm todo bien si la dejo en 700 o 1000 rpm se para ¿ que puede ser?

  64. La Frontier de Nissan se ve muy bien por afuera (tengo una 2012) pero es super incomoda al usarla
    ademas si tienes el pie grande debes tener cuidado, ya que se te atoran los pies en los pedales,es peligroso, si pisas el embrague muy al fondo, luego no puedes pisar el freno, ya que se atora tu pie (lo hacen para pies muy pequeños o de los japoneses)
    Me gusta mas la Hilux o la Colorado son mucho mas comodas en los viajes y seguras

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