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Hay muchas versiones que indican el resurgimiento del Citroen 2CV en el año 2009. Al igual que BMW con el Mini Cooper, Fiat con el 500, Volkswagen con el Beetle, Citroen no se queda atrás y se encontraría trabajando en el nuevo Citroen 2CV luego de 60 años de su lanzamiento.

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De acuerdo a la información que se encuentra circulando el nuevo Citroen 2CV se estaria desarrollando sobre la plataforma del C3 y del C4 5 Puertas ubicandose en el medio de los dos.

Se estima que la carroceria podria llevar partes de plástico y un motorización diesel híbrida, mientras que el interior sería muy práctico, con un volante grande, instrumental central, velocimentro retro y un nuevo tablero. De acuerdo a la tecnolgia actual podria llevar GPS, conector para IPod y configuraciones personalizadas de acuerdo a los gustos de los usuarios.

Ampliaremos con más información al respecto. Esperamos tus comentarios y porque no alguna anécdota del gauchito Citroen 2CV que tanto furor causó en decádas pasadas.

By Daniel

78 thoughts on “Nuevo Citroen 2CV ??”
  1. Es el engendro de auto más feo que vi en mi vida. Es mucho más feo que el original por lejos. Si fabrican esta basura van a perder como en la guerra. Adiós a las ganancias del C4, con esto van a tener suerte si no se funden.

  2. la verdad sorprendido no lo puedo creer renovaron el viejo cacharro de “el citroen´´como le llamaba la gente.
    no puedo creer que lo ayan renobado
    quiero decir que esta buenisimo quiero que llego a la argentina
    luego 35 años que no se fabrica vuelve y es genial
    soy el segundo en mandar comentarios
    hojala me regalen uno
    jajajajajajajajaja
    esta tan bueno
    aparte renobaron un viejo citroen siguiendo el diseño de la vieja chatarra
    hojala llege ala argentina
    asi me compro uno
    si se compara con esos autos y si va a tener gps me desmayo
    saludos a todoss los que trabajan en mundo automotor que siempre entro a su pagina son unos genios
    y tambien saludos a todos los que lean mi comentario sobre este ermoso auto y que coincidan con migo

  3. estas fotos las vi hace como 3 años en el suplemento de autos de clarin…

    es viejisimo estooo

    y ese autoo es completamente igual al anterior.. podrian hacerlo un poco mas lindo, y no taparle las ruedas traseras..

    adioss

  4. Sin duda en gustos se rompen todas las reglas, sin ofender a los amigos … esto esta horrible

    pareciera la version futuristica de un vehiculo pero diseñada hace 50 años.

  5. Es un diseño muy controvertido. O te encanta o no. Para mi gusto, es igual pero renovado, digamos. No me lo imagino a más de 80 km/h sin desarmarse, jaja!
    Quizá para ser un poco más moderno necesite un poco de ensanche de carrocería, no?

  6. La “Rana” no puede ser tan bien adaptada como otros clasicos, ya que tiene demasiadas piezas anticuadas y malas que no pueden contemplarse o adpatarse en un diseño moderno de hoy. Para alguien el diseño del 2cv puede resultar simpatico y hasta divertido contemplandolo en su epoca, pero para adaptar ese retro, deben pulirle muchisimas lineas y terminaciones y solo dejar algunos rastros de ese diseño caracteristico… y este auto de las fotos es un exceso de rasgos caracteristicos del 2cv original: los guardabarros delanteros, las nervaduras del capot, las ruedas traseras tapadas. hasta casi no tiene paragolpes por respetar a rajatabla la linea original.
    quedan muchas cosas por pulirle, no creo q sea imposible adaptarlo, pero si les falta y mucho, este no me parece el camino.

    mi humilde opinion, saludos a todos

  7. no se dan cuenta que es un c3??? el c3 es la “rana” del 2000 esto auto esta bueno.. pero no va a ir mas alla de unas fotos de computadora…fijense vidrios ..llantas y faros..es un c3!!!! tal ves el c3 salio de aca por alla en el 2mil.. o no??

  8. tampoco hay que poner el grito en el cielo taaan rapido ya que estas imagenes no son reales, sino la contruccion en 3dmax y mal photoshopeada que hacen tooodas las automotrices del mundo para generar interes y testear una nueva propuesta. el auto es feito, es verdad, pero la idea de un 2cv nuevo no es tan pirada. me gustaria ver un diseno mas serio que esto.

    pd: si miran la primer foto el auto esta con la direccion torcida, las ruedas giran como a 3000 por hora y no tiene conductor, como para notarlo a simple vista, los podria aburrir con miles de detalles mas pero bue… busquenlo ustedes.

  9. sin palabrass!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
    salu2

  10. cual se supone q es la novedad?? si no es mas q un c3 modificado.. o mutilado.. jejeje

    es feo… la verdad no me gusta..

    pero para gustos estan los colores..

    salu2..

    bY: reNzo059..

  11. Ojala llegue pronto a Argentina, un exelente auto.
    Acabo de comprarle un 3CV año ’70 a mi nieta.
    Es verdad, es mas lindo la version original.

  12. La verdad me gusta. ESpero k si realmente se realiza, no cometan el error de VW con el New Bettle, BMW con el Mini, Fiat con el 500… NECESITAMOS AUTOS Copados y baratos!!! Por ejemplo: Peugeot 107, twingo… vamos que les cuesta vendernos autos que podamos comprar? O es preferible vender un C5 a 350 C1? Vamos gente, autos a precios acorde a los sueldos…

  13. la verdad que mala idea no es! a pesar de que le falta mucho más diseño para que realmetne evidencie los detalles que hicieron de tan “feo” un auto único e irrepetible como el dos caballos.-
    El 2cv normalmente no es el auto de una familia sino que es parte de la misma, y se debe esto por la personalización que hacemos de sus líneas y simple geometría de personaje casi caricaturezco bonachón, colorido e infantil que mucho le falta a éste boceto que vemos con aire de “super héroe” … saludos a la sensible comunidad citroën del mundo……..

  14. sergio.. la renoleta ya esta en el mercado hace rato..
    es la kangoo no si te acordas pero cuando la presentaron en las revistas de autos estava la vieja caramelera y la nueva cangoo fue en la misma epoca den new betle..saludos

  15. Me parece magnífico. Seré comprador. Me gustaría que tenga control de velocidad crucero, y alguna versión con caja automática moderna. No la caja del C4 que tiene 40 años de antigüedad. Hoy tengo un Citroën Xsara.

  16. Ojala lo fabriquen y no sea solo un ensayo de diseño! Yo compro uno.
    Para hacerlo mas fiel al original el motor tendria que emitir un sonido pedorro y la suspension moverse como una hamaca paraguaya.

  17. hola, como estan, la verdad me gusta mucho esta idea ya que es un gran homenaje al viego citroen de la “gente” , yo tuve uno 0km y si lo sacan lo voy a volver a tener, es genial y al verlo te das cuenta q es un 2CV..

    nos vemos

  18. realmente es horrible, espantoso, que raro porqur citroen tiene buenos diseños ultimamente, este desaprobado, dudo que lo saquen a la venta

  19. YO TUVE UN 2CV MODELO 74, UN FIERRO SALIO, MUY BUENO OBVIO, QUE ES UN AUTO DISTINTO A CUALQUIERA EN SU ANDAR MANEJO, MOTOR Y DEMÁS, ES ALGO DISTINTO, TE GUSTA O NO TE GUSTA. SI SALE NUEVAMENTE LO COMPRARÍA. POR LO MENOS EL ANTIGÜO 2CV, ANDAS CON DOS MANGOS DE NAFTA Y CON 2 MANGOS LO ARREGLABA, Y PESE A QUE TUVE UN FIAT 1500, UN FIAT 125, UN DODGE 1500, UN TAUNUS Y UNA COOPE TAUNUS, UN PALIO Y UN POLO Y HOY TENGO UN SIENA 2008, DE TODOS LOS AUTOS, QUE ME DIERON SATISFACIONES AL UNICO QUE SIEMPRE AÑORO ES AL 2CV. PORQUE NO SE. PERO SI SE QUE QUIEN HAYA TENIDO UNO O BIEN EL 3CV QUE ES LO MISMO PERO POTENCIADO EL MOTOR, HA HABLADO SIEMPRE BIEN. COMO SABRAN LE HAN PUESTO DISTINTOS APODOS, RANA, CITRONAVE Y “PEDO” PORQUE LE GUSTA SOLO AL DUEÑO.

  20. A todos lo comentarios anteriores quiero decirles que sobre gusto no hay nada escrito, pero los que tuvimos una rana sabemos que es un auto fiel que no tiene ningun confort pero que te lleva y te trae a todos lados, y por eso no creo que los que nunca tuvieron uno puedan decir algo bueno del mismo ya que desconocen las satisfacciones que una rana te puede dar andando practicamente en cualquier tipo de terreno sin recalentar ni apunarse y hasta rodando desde Colón Sta Fe hasta Bs As en una sola tracción… (Es decir, con una sola rueda traccionando) Creo que tine que ver con un cariño especial para los que tuvimos nuestro primer auto (Citroen) que no teniamos un mango para mantenerlo correctamente y seguia andando…
    Me parece que el 2CV nuevo tendria que tener algo como lo que comente para que sea respetado y querido, y que no sean tan obvias las caracteristicas como el capot y las ruedas tapadas. que no encajan en el 2009.

  21. ggente me encanto este autooooooo la verdad geniall!!! amo los 3cv y este mejorado me encanto !!! yo creo que una foto realista vaa causar mas que esta foto !!!!

  22. es el mejor auto que e visto en mi vida. tiene muy buena linea, espero que llegue a la argentina. me gusta mucho el diseño.¡es una masa!

  23. hola el auto es lindo pero esta errado por lejos el grupo optico delantero no se en que estarian pensando cuando lo rediseñaron pero deberia mantener los faros redondos y el auto estaria bien acorde a sus raices y no pareceria un C3 gordo y alargado

  24. heemmmm acaa citroen mismo se esta contradiciendo…xq yo….y creo q mucha gente mas se dio cuenta q al lanzar el c3 hace algunos años se estaba volviendo al retro 2cv…es facil darse cuenta…pones un 2cv y un c3 juntos y son muy parecidos….el corte del capot al parabrisas y pilar A es identico al de la vieja “citraca” tamb la bajada del techo y el pilar D son iguales…..inclusive….vienen en el mismo color celeste….tamb se puede mencionar la parrilla que es uno de los puntos mas parecidos entre ambos

    saludos…y espero que entiendan mi comentario

    se vendra el nuevo ford A alguna vez¿?

  25. El auto tiene un diseño moderno, mas alla de mantener las caracteristicas retro, obvias del 2cv primitivo, me encanta, y creo que si llega a la argentina con un precio adecuado va a tener un exito absoluto la mayoria de los que usan c3 van a cambiar a este auto , ademas con una buena campaña publicitaria es un auto que se orienta a todas las edades pero el diseño moderno tira mas para los jovenes un saludo ecxelente pagina muy completa.

  26. EL Q CRITICA ESTE AUTO NO SOLO NO TIENE IDEA DE AUTOS SINO Q NO TIENE IDEA DE LA VIDA!!! LES RECUERDO Q EL ORIGINAL 2 CV ES UNO DE LOS 5 MEJORES AUTOS DE LA HISTORIA DE FRANCIA PARA LOS MISMOS FRANCESES (Y ENTRAN EN LA ENCUESTA TB MARCAS COMO PEUGEOT Y RENAULT). ES UN FIEL REFLEJO DEL MODELO EMBLEMATICO ASIQ PARA MI ESTA MAS Q APROBADO, AUNQ ES SOLO UNA 3D Y HABRIA Q HACERLE UNOS RETOQUES. APRENDI A MANEJAR EN UN CITROEN 3 CV Y EL Q NO TUVO UNO NO PUEDE HABLAR, ES EL MEJOR AUTO Q EXISTE SOBRE LA FAZ DE LA TIERRA NO COMO LOS AUTOS DE MIERDA Q VIENEN AHORA!!! OJO EL AMERICA ES UNA CAGADA! HABLO DE 3 CV PARA ABAJO. RESUMO EN UNA PALABRA: F I E R R O!!!!

  27. la verdad que el auto esta espectacular ! muy bueno el diseño y su estitica !

    me quede impactado cuando vi estooo ! el que lo critica no sabe nadaa !

  28. Me parece que el que no sabe nada son vos ivan, no te das cuenta que es un C3 con un mal fotoshop…..muy mal fotoshop..pesimo fotoshop..

  29. mi viejo y mi abuelo tuvieron citrogenos.
    fierros, raros fierros.

    este citrogeno es un patito feo como el anterior, pero si pudiera me lo compraria.
    citroen innovo con el 2cv cuando salio, este me parece que tambien va a innovar, en lo que sea que citroen innove, pero seguro algo nuevo, curioso y practico va a tener.

    siempre fue asi con citroen, es la marca que mas me llamo la atencion, tienen esa cosa de diseño que los hace citroen, uno ve un citroen en la calle y se da cuenta de lejos que es un citroen, sin importar el modelo, (salvo los xsaras), el 2cv, el 3cv, un ds, esas setentosas y ochentosas naves largas pegadas al suelo. son todas rarezas barbaras que me encantan de citroen, el c4, c5,c6 y hasta el c3 se parecen al ds de los 60 o a las joyas ochentosas y setentosas de diseño y tambien de ingenieria, aunque no eran los mas baratos en sus segmentos.

    pero simpre me gusto citroen, siempre raros y siempre fierros, no te dejan nunca a pata.

    a lo mejor podrian mejorar el diseño exterior, aunque asi me gusta, pero de una cosa creo estar seguro, los que dibujan en citroen y los ingenieros van a hacer algo parecido a un 2cv, pero del 2010 y que sin embargo va a seguir pareciendose a un citroen y van a salir con algo nuevo en el motor o el equipamiento o anda a saber con que salen, sigan asi.

  30. Hola mis queridos lectores:
    A todos aquellos que he estado leyendo decir y hablar de fotoshop y 3D sobre el diseño del nuevo 2CV, les comento que poco importa el concepto, sino sistematizar un nuevo diseño basandose en el viejo diseño de la rana.
    Esto se enfoca a rendirle un homenaje a un viejo amigo de historias y anecdotas.
    El citroen siempre es y sera un auto particular, único e irremplazable en su segmento. Es verdad que he leido por ahi que el 2CV fue premiado en el salón de Frankfurt, como uno de los mejores diez autos del siglo pasado, junto con el DS19 por innovación y tecnología. Quieran o no quieran leer esto, es la realidad, y por sobre todas las cosas para poder criticar este concepcar primero tendrias que haber tenido un 2CV o un 3CV. Recién despues de haber sucedido esto, podrían criticar.
    Yo fuí dueño de un 3CV, sin embargo hoy en día tengo un OKM, pero si tuviera que elegir entre un 2CV o 3CV de nueva generación no titubearía ni un momento en tener uno.
    Desde ya aftengamonos de hacer criticas fachistas sobre algo que todavia no existe. Hasta el momento lo unico que puedo asegurar es que si llegaran a relanzar este nuevo concep no pasaria por nada desapercibido seria un éxito rotundo. Le guste o no le guste a los que poco saben de autos.
    Desde ya los saluda muy atentamente, un simple lector, con derecho a opinión.
    EDUARDO RIVAS

  31. Ese no es un 2cv, solo se parece. Me da mucha bronca que las automotrices mutilen la razon de ser original del auto: Un auto economico y de bajo mantenimiento. Este nuevo auto al igual que el “nuevo escarabajo” de vw, solo poseen la linea vieja, pero son autos de lujo …. muy distintos de sus antecesores.
    Ojala las automotrices fabricaran estos autosminimalistas. No los hay, no es negocio.

  32. Hola a todos, bueno como anectotas de mi citronave tengo innumerables cantidades y todas muy graciosas. Les cuento una , un dia cansado del mal estado de la pintura se me ocurrio pintarlo fui a una ferreteria y compre 10 aerosoles de color negro. Enpapele prolijamente todolos vidrios y luces y empese a pintarlo en el campo de mi viejo en 15 minutos esba listo ni bien termine salia mostrarselo a los amigotes hice 10 Km de un camino de tierra para salir a la ruta cuando legue a rosario y lo vi estuve 2 horas riendome desde ese dia por mas que lo lavaba siempre quedaba negro y sucioooooooo jajaja

  33. He tenido la suerte de tener un 3cv en los años 70 – un auto hermoso y totalmente confiable. UNA JOYA para esa época. El nuevo me gusta y seguramente seguirá como sus ancestros siendo un muy buen vehículo – ADELANTE CITROEN!!!!!!!
    Juan Carlos

  34. Antes que nada me quedo con el original, aquel que salío del tablero de diseño allá por los años 40´s. Mirando las fotos de este prototipo, menuda tarea la de cambiar una rueda trasera eh…!! O de por sí vendrá con la vieja suspensión del 2cv para facilitar el trabajo??

  35. Me parece que el 2cv fue un buen auto en su momento ya que vemos todavia circulando muchos. pero para los timpos que corren no me parece de lo mas estetico el nuevo citroen
    tendrian que buscarle otra forma mas aerodinamica

  36. estoy impresionado el nuevo citroen 2cv les quedo genial es increible esta ermoso saludos atodos los de mundoautomotor desde casablanca chile

  37. JA JA JA , NO PUEDO PARAR DE REIRME CON LA IMAGEN DEL AUTO Y LOS COMENTARIOS INGENIOSOS DE LOS QUE PARTICIPAN EN EL BLOK, PORQUE NO SE DEJAN DE JODER LAS TERMINALES, , ME DA TANTA RISA QUE NO PUEDO NI ENOJARME, ASÍ QUE CITROEN HACE AUTOS MEDIOS RARITOS JA JA JA

  38. QUIEN ME CORRE ? Tengo un Citroen 3cv Prestige modelo 76 celeste, que le hice algunas modificaciones el auto era de mi abuelo okm, ahora es mio, y le instale un chasis especial y un motor de Golf 96 1.8 que me costo bastante modificarlo para que entre, pero gracias al chasis que le puse la carroceria quedo un poco mas alta, y la adaptación apenas se nota. Lo gracioso es estar en un semaforo al lado de algun auto moderno y ver como quedan pagando al intentar correr, el auto solo pesa 750 km y con ese motor es en jet, acelera de 0 a 100 km en 6 seg. y la velocidad maxima que lo probe es 180 km por eso tuve que asegurar algunas partes de la carroceria para no perderlas como el capot. Trate de mantener la originalidad del auto salvo suspensiones, chasis, butacas rodado e instrumental. Es un placer conducirlo y sentir la sensacion de moto por la aceleración que tiene. No me canso de ver la cara de la gente o en la autopista cuando le haces luces para pasarlo por el carril rapido. Hace poco fui a cordoba y en la ruta 9 me puse atras de un Vento para pasarlo, y lo pase por cierto, no me puedo olvidar la cara del tipo. Voy a ver si puedo postear las fotos para que vean lo que es una maquina casera.

  39. RESUCITO EL SAPITO!!! El diseño es genial, pues tiene buena estetica sin alterar el estilo caracteristico del original 2cv. No hagan caso a los negativos que nada saben de estilo particular de cada auto. Mi unica pregunta es si va a seguir teniendo dos cilindros y el particular sistema de suspencion tipo “rana”. De todos modos me alegra que se actualice al igual que la fusca, su principal competencia.

  40. Esto es una basura !!!

    Que una casa como Citroen haga un ejercicio de diseño sobre el 2CV está bien, pero que no lo publiquen.

    No tienen vergüenza.

    En la Argentina en cualquier escuela de diseño hubieran hecho algo con más pasión y buen gusto que este aborto del diseño automotriz.

    Menos 10 !!!

  41. LA VERDAD NO ME GUSTA PERO VALORO QUE CITROEN REDISEÑE AUTOS TAN LEGENDARIOS COMO ESTOS TODAS LAS MARCAS DEBERIAN HACERLO. EN UN PROGRAMA DE TV DE AMERICA REDISEÑARON UNA COUPE CHEVY Y UNA COUPE FUEGO……. ES MUY INTERESANTE OJALA LLEGE A LA ARGENTINA

  42. miraa mmmmm nada ke ver al 3cv o al 2cv me kedo kon el modelo de los viejos la trompa es un ascoo el citraka vieeejo aca (L) el techo ke tiene el viejooo de lona mmmmmm ke lindooooo la suspencion nunca se vuelcannn si lo hacen aganlo tipo rana algo bueno agann O NOOOOOO

  43. me kede pensando y me dije …………………. esta bueno algo xq mas igual ke el citroen 2cv eso nunca lo van a hacer mao meno mirando otras paginass me di cuenta el confort

  44. por un lado es bonito, pero por el otro, parece el chrysler
    NOOOOOOOOOOO!
    por favor una marca de calidad como citroen comparado con chrysler…
    no le esta pegando ultimamente con lo que saca citroen..
    ira a terminar como peugeot? 😐

  45. Mis felicitaciones para la gente de PSA!!! Sobre algunos comentarios?… Se nota que escriben muchos compatriotas Argentinos, opinando de un tema del cual no parecen entender mucho… Un clasico, como el 2cv… No? Que maravilla, cuantos diseñadores e ingenieros automotrices que tenemos! Y como saben! Porque no trabajan en el rediseño de clasica y vieja madre que los pario? Aguante la vieja y la nueva rana, pato,o como lo quiera llamar cada uno de los que verdaderamente tenemos sentimientos nobles por este querido vehiculo.

  46. Para mi gusto es bonito, pero le falta un detalle que lo haria mas bonito todavia, y haria que se pareciera más, ademas romperia un poco ese morro tan liso que no me acaba de convencer. A mi me gustaria que llevara una parrilla delantera con la entrada de aire que llevaba el 2cv que yo recuerdo, asi el morro no pareceria tan monotono.

  47. En mi familia siempre hubo citroen,mi viejo tiene una furgoneta 2 cv año 60 importada un cañito.mi hermano un 3cv 78 otro cañito y yo que los amo tanto a estos autitos tengo 2,3cv uno de mi señora año 78 rojo,y el mio otro 3 cv 79 azul. son barbaros . tambien tengo un ami 8 80 que estoy restaurando.o sea que de citroen estamos bastante empapados y este modelo nuevo representa en el diseño el puro sentimiento que sentimos los que tenemos citroen en la sangre.los que que opinan distinto es porque no lo saben.exelente diseño,

  48. Yo tengo un 2 CV 1968 viejito pero original y me gusta mas que este nuevo modelo…no creo que con este diseño puedan competir con el Beeatle o el Mini, es muy dificil reeditar un lindo 2CV…
    De todos modos vamos la Rana todavía y a seguir probandooo !!!

  49. Me parece buenisimo. auto mas noble q esse no existe, hasta entran los cambios sin embrague jajaja. los q le dicen carcacho o porqueria nunca manejaron uno, espero q se fabriq y q venga a la argentina y sin duda lo compraria.

  50. El auto esta barbaro, dejense de hinchar las bolas con comentarios negativos, “que yo tenia un citroen 76 y mira lo que vienen a sacar ahora”¨”, “que es un injerto”
    Hay que innovar!!! el citroen modelo 76 ya es auto viejo. Ahora tenemos la posibildad de ver la nueva version y bienvenida sea!!

  51. ¡¡ATENCIÓN!! He leído por aquí que este prototipo esta hecho a partir de un C3 y no de un 2Cv, como debería ser, totalmente de acuerdo, no hay más que mirarlo un poquito.
    También he leído por ahí que el C3 ya era la nueva versión del 2Cv de Citroën, pues bien, aquí tenéis la prueba, el Cotroën C3 Pluriel Charleston (que supuestamente iba a sacar la citroën como edición especial por el 60 aniversario del 2Cv, y en sustitución del mismo).
    Jajaja, no me creo nada, y en caso de creerlo, pienso que Citroën o bien no sabe como hacer la renovación del 2Cv, o la renovación la hizo con el C3 y no supo promocionarlo como tal.

    ¿Qué opináis?

    Un saludo.

  52. De todas formas, yo tampoco lo veo tan feo, y con algunos retoques aun mejor, aunque no es el tipo de coche que yo me compraría.

    Un saludo.

  53. la verdad respeto todos los comentarios pero me parece que la nueva version de la RANA esta hermosa sigue conservando la vieja linea, el nuevo aspecto retro lo hace mas agresivo me gustaria que cuando llegue a la argentina este accesible para la gente. yo tuve un 3cv fue un caño ojala q el nuevo sea igual…..

  54. En colombia el precio de la gasolina es demasiado alto por la concentracion de impuestos por galon. un modelo barato de vehiculo gasta un promedio de ochentamil pesos semanales lo cual da 240 mes, si a esto le sumamos la cuota mesnsual del coche y el seguro puede subir a 750.000 , lo cual lo hace inalcanzable para muchos ciudadanos , por ello es el reinado de las motocicletas.
    El patito feo” es especialmente practico y bello de lo feo , su consumo de gasolina es de hecho muy inferior al de los carros de ahora, el problema de la chapa es de facil solución . Colombia tiene zona franca en el sur del Valle DEL CAUCA CON muchas facilidades y ventajas para los industriales y veo aqui un mercado potencial muy promisorio para un 2 caballos que pueda trasportar facil 2 personas y cincuenta kilos. Me agradaria ver posibles calculos del producto hecho aqui en Colombia. El calculo de ahorro en gaasolina vale la pena pensarlo. Colombia es un pais con mucha inversion extranjera nueva y con una curva de economia muy promisoria. Ah si echan a andar la idea compro el primer patito feo que produzcan.

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