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La Mitsubishi L200 Sportero se presentó en Venezuela. La presentación se realizó en la península de Paraguaya ubicada al norte del mencionado país. Este vehículo será comercializado en su versión GLS de 3.5 litros y 6 cilindros con transmisión manual y automática.

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Equipamiento:

Entre su equipamiento ofrece capacidad para 5 pasajeros, asientos delanteros completamente reclinables, ajustables en altura y deslizantes, consola central con portavasos, asientos traseros tipo banco con apoyabrazos y portavasos central. Aire acondicionado automático; levantavidrios eléctricos; espejos retrovisores eléctricos y antireflejo y radio con CD y reproductor de MP3.

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Seguridad activa y pasiva:

Cuenta con frenos a discos ventilados en las ruedas delanteras y de tambores en las ruedas de atrás, airbags conductor y acompañante; cinturones de seguridad delanteros retráctiles de 3 puntos y ajustable en altura, cinturones de seguridad retráctiles de 3 y 2 puntos en la segunda fila de asientos, desempañador de vidrio trasero, faros antiniebla, tercer luz de freno y seguros de puertas traseras para niños.

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Suspensión

Delantera independiente de resortes espirales y barra estabilizadora y trasera multipunto de eje rígido y ballestas elípticas.

 

Motor:

3.5 litros con 6 cilindros en V y sistema SOHC 24 válvulas con sistema de Inyección Electrónica Multipunto (ECI – MULTI). Este motor está acompañado por una transmisión manual de 5 velocidades y automática de 4 velocidades.

Potencia máxima: 175 HP a 4750 RPM

Dimensiones

Largo: 5075mm, Ancho: 1800mm, Altura: 1875mm, Distancia entre ejes: 3000 mm

By Daniel

65 thoughts on “Mitsubishi L200 Sportero”
  1. Hola gente!!

    Me encanta todo de esta camioneta. El interior impresiona!! El diseño esterior asombra!! Me gusta mucho como se divide bien la cabina de la caja, con esa linea que sigue la cabina para diferenciarla. Excelente!!. Felicitaciones por la pagina.

  2. Esta camioneta hace unos meses que ya está en Argentina. El precio está alrededor de los 42000 dolares. Muy bonita pero muuuuyyy cara…

  3. el diseño me parece hermoso, como el interior tb, pero una pregunta, para un v6 3.5l , no les parece poco 175 hp?? a mi me parece una batata, si comparamos el v6 que trae el toyota camry, es la misma cilindrada y tiene 277hp

  4. No puedes comparar la cilindrada/motor de un automovil con el de una camioneta. Aunque si me parece poco a como tu dices, pero no tanto como la comparación que haces.

    Por ejemplo la 4runner 4.0L V6 tiene 236HP,

  5. Muy bonita, pero la caja de carga se ve reducida de 150 a 132 cm. con respecto a su versión anterior. Viene equipada con caja de transferencia Super Select que permite circular con tracción en las cuatro ruedas aún en pavimento seco gracias a un diferencial central que existe entre los ejes trasero y delantero. La versión anterior ofrecía el sistema Easy Select que no incluía el diferencial central y por lo tanto se ocupaba el 4×4 solo en situaciones de camino resbaladizo y off-road.

  6. Coincido con alguno de los comentarios de los amigos acerca de que a pesar de ser una pick-up, los que somos apasionados del off road queremos todos los cv disponibles y este V6 me parece demasiado pobre pero creo que debe estar relacionado con la mecanica disponible con la que sale de fabrica. Es de suponer que para tener arriba de 200 burros deberia cambiar notablemente la concepcion de todos los componentes.

  7. ENCUENTRA LA CAMIONETA L200 SPORTERO EN MEXICO D.F. Y CUAL SERIA EL COSTO EN PESOS MEXICANOS. !OH COMO Y DONDE COMPRO ESTA CAMIONETA! GRACIAS

  8. voy a tratar de probar l200 nueba antes de comprarla por que tengo la l200 2007 la ensamblada en brasil que tiene muchas cosas de mala terminacion y mala calidad p ejemplo los faros que se rajan por las temperaturas en 20 dias de uso.perdon par mi comentario ,soy un hincha fanatico de la marca y siempre quiero lo mejor

  9. hola muy buena l200 pero se copio mucho del diseño de la hilux
    para parece un bote y hencima viene un motor 25 litros y la hilux
    viene con motor 30 litros 163 caballos hilux la pick 1 del pais

  10. tengo una l200 y es mucho mas comodo que el hilux ademas ofrece mejores prestaciones que el hilux, asientos de cuero, sunroof ademas puedes andar en al cualquier velocidad en 4H inclusive hasta los 150 km/hora, en cuanto al motor, el mio es 2.5 si bien es cierto mas chico que el hilux, pero le puedes colocar un dispositivo (chips) que le incrementa el caballaje de 136 a 170 – 175 hp optimizando las camaras del riel comun y creame que vuela, por eso no vale la pena el 3.2 o V6 3.5

  11. hola soy nicolas perdoname pero la toyota hilux biene con ta pisados de cuero mira
    sentate una hilux y vas haber que es muy comoda figate yo pensaba eso de la hilux hasta que me la compre y es muy comoda para mi

  12. yo me compre una l-200 2008 ,de primera no me gustaba el modelo, ya que antriormente tenia la terrano ,pero cuando la probe me gusto mucho es muy suave ,rapida y comoda.

  13. tengo una hilux 3.0 2004 y mi viejo otra tambien 3.0 2007. la mia es una roca la de mi viejo una esponja, mi hermano se compro la l200 triton asi conocida la sportero en argentina. en el sur(bariloche) la l200 se desarmaba y la hilux caminaba mas y lo del chip nada mas sube unos seis hp y la hilux tambien cuenta con ese chip pero mas de 6 hp no sube.

    la l200 el interior gana con su computadora a bordo, motor potencia comodidad y posiciòn de manejo gana la hilux. las dos son buenos pick ups y son llamativas las dos la hilux es mas agresiva y potente

  14. YO ESTOY AVERIGUANDO PORQUE QUIERO CAMBIAR MI CHEBROLET S 10 LIMITADA Y TODABIA NO ME DECIDO ENTRE LA HILUX Y LA TRITON, ESCUCHO OPINIONES!!

  15. Pues si los hilux eran los mejores pick ups 4×4 de trabajo hasta el modelo 2006
    cuando los empezaron a fabricar en el brasil, no solo el precio subio si no que la calidad decayo mucho , ahora la usan aca en mi pais ( Guatemala) solo para correr gracias al turbo, pero entrando a terraceria se aflojan todas y las he visto con problemas en cuestas y lodo

    Lo que antes jamas pasaba con motores mas chicos cuando estas camionetas venian del japon, pues nosotros cargados o con la palangana vacia subiamos cuestas de mas de 30 ° llenas de barro , en fin una pena que la calidad haya decaido tanto…

    Este año probaremos el nuevo l200 de mitsubishi D-ID y les cuento como nos va

    saludos

  16. soy de Uruguay, esta camioneta se vende a U$S 31.990 ahora lo que me llama la atencion es que en los otros paises que la venden, viene con ABS aca no se por que no.
    me gustaria que alguien me diga si en argentina pasa lo mismo.

  17. Buenas, yo recien vengo de ver la L200 con mi familia y aca en mendoza- argentina ya llego la motorizacion 3.2 turbo diesel intercoleer y el precio esta en:
    $$ 51.000 dolares caja manual y motor 3.2 DID turbo diesel intercoler

    $$ 52.000 dolares , caja automatica y motor 3.2 tambien DID turbo diesel inter

    $$ 47.000 dolares , caja manual y motor 2.5 DID( estas creo ke no vienen con turbo diesel intercoler)

    $$ 48.500 dolares, caja automatica y motor 2.5 DID

    nos dijeron que la nueva con mortor 3.2 viene mas ekipada que la 2.5y obiamente sale mas cara , ensi la L200 me re gusta. x la facha de la camioneta y el interior) y espero que la L200 que nos dijeron ke viene mas ekipada osea motor 3.2, venga con ese vidrio electrico que se sube y baja para sacar cosas de la parte de atras, ya ke las de motor 2.5 no la trae.

    seria la 1era vez que compramos una camioneta y esperamos que sea una buena inversion, aunque no estan trayendo muchas L200 x el precio xq es bastante elevado,
    asi que si alguien tiene una L200, o sabe cosas de ella, sus criticas seran bienvenidas,
    sino vamos a tener que comprar el volkswagen vento variant, ya que andamos buscando un auto familar, estamos entre esos dos!

    xq en aca en argentina sale mas caro y en uruguay mas barato =/..que cagada!

    pero bue escucho opiniomes , espero que a alguien le sirva los precios.

    saludos

  18. en verdad es muy linda la camioneta, yo ya tengo una, no se imaginan la comodidad del carro y como todas las chicas se enamoran del conductor…

  19. En caminetas of-road o 4×4, Mitsubishi es la mejor por lejos. Es el champagne de las camionetas. No es por mostrar pergaminos pero hace 20 años que estoy en el tema. Y el que quiere lo mejor en este rubro, alli va el consejo: Mitsubishi l200 o Montero – Toyota Land Crusier, Land Rover Defender , Nisan Patrol modelo anterior y para de contar. Saludos

  20. Compre una en el 2007 aca en Guatemala, vale decir que fue de las primeras 5 unidades en circular por mi pais, al principio la gente la veía un poco rara y decia que la caja de carga se veia rara, pero hoy dia es lo de moda, en cuanto a funcionamiento lleva 127,000 kms y no da nada de problema, a comparación de otras camionetas de ese tipo, tiene mejor equipamiento en seguridad, frenos abs, ebd, etc, en confort tiene aire climatizado, (ninguna otra marca en este tipo lo tiene) computadora de abordo (tampoco la tienen) y la ventanila trasera es abatible electrica, el motor que yo uso es el 2.5 turbo diesel intercooler, segun dicen ya hay una version con motor 3.2 y con la caja mas grande pero le cambiaron el estilo un tanto mas cuadrada queparece que perteneciera a otro modelo, pero bueno cuando pueda cambio la mia por otra igual quiza en otro color para variar un poco, saludos.

  21. Me gusta mucho el L200 Sportero la verdad estoy en planes de comprarme uno pero quisiera saber:
    Cuales son las diferencias o cuales son las extras del 2010 comparandolo con los modelos anteriores.
    Tambien me gustaria saber cuantos kilometros hace por galon (aproximado) el 3.2 y 2.5.
    Y cual es la diferencia entre ABS y EBD. Cual me recomiendan.
    Espero hacer una buena compra.
    Gracias

  22. Tengo una Land Cruiser 1982 diesel motor 2H excelente para halar caballos y vacas, y una Jimmy 1999 para ir a la finca, despues de mucho caminar me decidí por la Sportero 2010 motor 2.5 diesel intercooler, con vagon largo y proteccion de fábrica, es una belleza para la finca y la ciudad. Creo que es el carro que yo volvería a comprar, acabo de pagarla, en Panama me costó $ 26.000
    Muy linda y lujosa. Atrás es muy cómoda pues los asientos no son en angulo de 90 grados gracias al dioseño ergnómico se la cabina independiente. Debo aclar que hace 1 y 2 años no me gustaba su estilo por fuera hasta que me senté atrás: de maravillas.

  23. hola,yo estoy esperando una sportero l200 desde noviembre del 2009,mecanica,diesel 3.2 azul,modelo 2010,y estoy ancioso por disfrutarla,segun sus comentarios son como buenas.me llega para marzo a medellin antioquia,es japonesa cuesta 102000000 millones de pesos

  24. Para omar aguirre:
    ______________________________________
    Yo tengo una L200 did 2.5. Es superior en todo sobre la toyota, salvo en ; potencia (En velocidad estan parejas), re-venta y repuestos (precio)

    Es simple una es mercosur y la otra japón.

    Hay algo en lo que es sumamente superior además de la mecánica, chiches, calidad, rendimiento off-road y terminacion lo cual la hilux tampoco tiene y es el estilo y la facha exterior.

    En Argentina al menos entre la 3.2 y la 2.5 la única diferencia es el motor. La luneta eléctrica la trae la 3.2 automática pero de nada sirve si uno le pone lona o cubre caja.

    Saludos

  25. esta super la mionca..! xD zolo tngo unaa dudaa .. alli dic para 5 personas.. i solo veo 4 asientos : dos adelantes y dos atras -.. en donde iriaa el la 5º persona? atras jaja no creo xD

  26. OK. En mi pais (Honduras) se ve mucho la sportero, creo que viene con un motor 3.2 litros a disel es rapida y potente, pero me dicen que es inestable a altas velocidades, al igual que lo que sucede con la nueva hilux que es de bajisima calidad.
    Pues en este momento en Honduras la reina de este genero es la isuzu D-MAX, esta si es una camioneta de verdad.

  27. parece inadecuado algunos comentarios y comparaciones, al que le gusta que la compre, esta camioneta el el linaje japones como el mercedes europeo, no se puede comparar una dimax con la sportero porque comparariamos un burro con un caballo arabe, y si comparamos una stout con la eportero, comparariamos un mular de4 carga con un caballo fino de paso

  28. Yo tuve una pick-up L200 motor 2.5 turbodiesel modelo 2007 (version nueva) full equipo, que la adquirí de segunda mano en Guatemala, pero puedo decirte que a pesar de ello, en un año que la disfruté; quede completamente complacido con ella, pues he comprobado que es la más completa en su categoría en equipamiento interno, es muy comoda y la segunda fila es super espaciosa y su butaca corrida está en un angulo mejor que las demás pick-ups, lo cual te permite sentirte como si vas en una SUV. Además te puedo decir que es muy economica la 2.5 TD y tiene muy buena potencia.

    Cuando busques comprar una pick-up, mi consejo es que te definas bien en cuanto para que la necesitas. Porque la L200 viene para una carga de una tonelada, pero si lo que buscas es aguante porque tu trabajo o actividad te lo demanda, es mejor una Isuzu D-Max o Mazda BT-50, pero no esperes el lujo y la comodidad que te da la L200.

    Para finalizar dejame decirte que si eres una persona que le gusta cuidar las cosas; la L200 es una pick-up que te funcionará en comodidad y carga si la sabes manejar y darle sus respectivos mantenimientos. Porque definitivamente las empresas de autos como Toyota, te dicen “MALTRATELA – NO LA CUIDE” a manera de que les des duro y te la acabes pronto; pero aquí en Guatemala la que más fama tiene de ser aguada y solo planta es la HILUX (aunque algunos las buscan porque dicen ser las más rapidas del mercado). Te lo dejo a tu parecer.

  29. Para exe:
    ______________________________________
    amigo dejame sacarte de tu error las diferencia entre un motor diesel y uno a gasolina son el doble casi triple si quieres aprender de caballos de potencia tienes q fijarte cuanta a fuerza por cuantas revoluciones vale? chao

  30. Para Luis Escobar:
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    hablando de estabilidad yo tengo una l200 y tengo una mala esperiencia me di una revolcada en esa la noto mal en lo que es estabilidad de velocidad si es super pero tengan cuidado que para las curvas son peligrosas la naple ahora pienso vender esa camioneta y xfa quiero ayuda de todos los que saben de camionetas cual de ellas compro xq la verdad a mi me gusta i r rapido en curvas y por toda la ecera

  31. hola, pues yo ya encargue una L200 sportero, me parecio genial sus terminados, muy comoda y en la prueba la probe a 140 km, y no necesito mas velocidad, si lo necesitara me compraria uno de los “carritos” de Juan pablo Montoya. ja ja ja chao.

  32. Para nicolas:
    ______________________________________
    no tenes ni idea…primero..q la mitsu l200 no viene solo con motor 2.5l tambien viene con un 3.2l el cual tiene 165cv y es mayor a los de la hilux…aprende primero despues habla toyotero…aguante mitsubishi!

  33. Buenas amigo compre una pero me voltie donde puedo conseguir respuestos de esta camioneta L200 Sportero año 2008. ya que se me ha complicado gracias

  34. Hola amigos, yo vivo en Huaraz-Ancash-Peru , tengo una L200 2007 y la verdad desde que lo adquirí en noviembre del año 2007 me ha resultado un CAMIONETON!!, ACTUALMENTE REALIZO VIAJES A MAS DE 4,500 MTS S.NM. en terrenos malos y la nave se porta muy bien inclusive no llego a utilizar la 4×4, al momento solo le realizo sus mantenimientos y he cambiado algunas piezas de acuerdo a su manual , a los que desean un 4×4 inclínense por un L-200 NO SE ARREPENTIRAN. SALUDOS.

  35. Mitsubishi es lo mejor de lo mejor pqrque es un auto de muy buena calidad sobre todo por ser un auto 100% japones y de muy buena marca es un carro de mucho prestijio campeom en muchos concurso como por ejemplo rally dacar

  36. Lo malo.
    Estos vehículos no están diseñados para países como el nuestros (Republica Dominicana). Para que tengan una idea, solo mira donde están posicionadas las letras de la palanca automática (P,R,D,L2,L1) y la palanca del 4×4, no son para el chofer que se sienta donde esta el guía. Dura mucho para encender aunque le des tiempo al calentador. Casi no frena y los discos que trae de fábrica se ondulan fácilmente en pises tropicales como el nuestro. Otra cosa es, la bomba de combustible es muy delicada pues en Latinoamérica, la calidad del gasoil no es de lo mejor, deberían colocarles más sistemas de filtro o trampa de agua. El evaporador, en países muy calurosos, se revienta aproximadamente cuando recorres entre 60,000Km y 90,000 Km, en uso continuo (todas las estaciones). Es de giro amplio, si no te adaptas puedes chocar con la cola, esto no pasa con otras camionetas de su nivel. Hay que darle muchísimas vueltas al guía para que gire. Las piezas en los concesionarios tienes el costo de vehículos de lujos. $$$$$$$ con respecto a los de su categoría. Y por ultimo, la garantía es pésima, los japoneses deben cuidad mar su imagen del producto. Las primeras camionetas de estas vinieron con unos problemas en la cruceta del guía.

    Lo bueno.
    Son muy económicas, no hacen tanto ruido, tiene buena suspensión y desarrolla muy bien en la pista.

    Observaciones:
    La fabrica matriz debería darle mas importancia a las quejas que hacen los clientes, no son los concesionarios que hacen vender su producto, es el comportamiento, la calidad y la garantía que pueda ofrecer el mismo a los clientes. Para mi un cliente debería ser lo mas importante cuando hay un mercado tan competitivo.

    Nota: tengo una Mitsubishi L200 triton 2007 y se porque le expreso lo anterior. He tenido que cambiar la bomba de combustible 2 veces, he rectificado los disco de frenos 3 veces, he cambiado el filtro del gasoil 10 veces y solo tengo 3 años y 5 mese con mi guagua. Recientemente, el aire acondicionado dejo de enfriar por que el evaporador se reventó. He tenido carros Mitsubishi, pero esta camioneta ha sido un desastre para mí. El precio, en esta marca, se devalúa mucho. Cometí el error de comprarla nueva.

  37. Amigos, quiero comprar una l200 sportero 2008 quiero saber que me recomiendan si la a gasolina 3.5 v6 o una diesel 2.5, yo se que en combuestible el ahorro es significativo, pero que mas hay?? mantenimiento, costo de repuestos, duracion de los mismo, tomando en cuentaque vivo en Quito Ecuador y el combuestible diesel tiene un alto contenido de azufre.
    gracias

  38. tengo una toyota hilux 2.7 gasolina cabina simple, pero mi fmlia crecio y necesito9 una doble cabina, que piensan de la L200 SPORTERO gasolina y diesel???

  39. Pues amigos personalmente he tenido Toyota Hilux y L200 y me ha gustado mas la L200 por su mejor calidad y rendimiento, Hilux es un mito, actualmente la calidad ha bajado, es muy comercial.

  40. bueno la verda la camineta tiene un diseño hermoso felicito a hece diseñador pero quien la termino por dentro no miro lo ke la falta a esa belleza apesar de cara no le pudo añadir lo mejor que ella le falta para que se vea muy nitida y poderse quitarse esos malos comentario espero que el otro año le añadan unos buenos caballos de fueza muy costosa y se le olvidaron meter lo mejor no me parese esperare el otro año a ver con que salen quiero comprarla pero le falta mucho para el dinero que boy a dar me teco esperar…

    1. hola que tal como estas,he visto que tienes una sportero 3.5, me puedes dar tu experiencia con el desempeño de esta y que consumo te ha tenido, estoy interesado en comprar una de segunda mano pero quiero saber como te ha ido, me ayudarías mucho, gracias por tu respuesta…

      1. buenas noches!!!somos Uruguayos, les comento tengo una l200 sportero 2008 3.5 v6 con ella realizamos viajes y travesias por sudamerica y la verdad nos salio muy buena sin problemas ya tiene 148000klm y lo unico que tenemos que hacer notar son los discos de freno ya que es automatica y recalientan en vias con muchas curvas ya hemos tenido que rectificar 2 veses.
        ojala esta informacion sea util al momento de decidir por una buena camioneta

  41. Soy de costa rica y tengo 15 dias de buscar el sensor de la bmba de inyeccion y ni en los dos países vecinos
    Ni en cota rica la puedo conseguir.tengo que esperar un mes.

  42. tengo una L200 Sportero 2014, y les sugiero mucho cuidado en las curvas, aun a baja velocidad es inestable. yo iba a 60Km/h despacio en una curva y el pick up casi vuelca, hizo un par de giros, quedé del otro lado de la carretera, tuve suerte que del otro lado no venía otro vehículo, la llanta agarró para donde quiso y dejó de responder el timón, casi me mato. Estoy muy decepcionado. Habrá algo que se pueda hacer para lograr mas estabilidad delantera?.

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