Corsa Classic 2009

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Chevrolet anunció el lanzamiento del Corsa Classic 2009 en Brasil que se produce en San Caetano do Sul en San Pablo y Rosario en Argentina. Este nueva versión presenta un ligero restyling similiar al que recibió la Chevrolet S10 y Chevrolet Blazer 2009 que te presentamos hace un tiempo atrás.

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Como mencionamos anteriormente los cambios son muy ligeros y sólo se los puede apreciar observando muy detenidamente presentando nueva parrilla trapezoidal en plástico negro, nuevo logotipo de la marca en color dorado en el frente y en la tapa del baúl y tres nuevas opciones de color, estos son: Artio Beige, Gris Roja y taranis Chardon.

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Interiormente presenta un nuevo tablero con nuevos relojes y nueva tipografia de números, nuevo pomo de la palanca de cambios en color gris y negro y nuevos tapizados.

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Los motores siguen siendo el 1,0 VHC Flexpower, 70/73 hp. El consumo en ciudad es de 12 km/litro y de 15 km/litro en ruta. La capacidad de baúl es de 390 litros.

No se han incorporado nuevas versiones manteniendo las actuales. Estas son:

– Versión Vida – 26.664 Reales.

– Versión Spirit – 28.896 Reales

– Versión Super – 34.524 Reales

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201 Comentarios

  1. Gente:

    Yo estoy pagando un Corsa Classic Super 4P. Estoy en la cuota 16, y hace unas 5 cuotas atras llego la carta en donde me decian que el motor 1.6 sohc era reemplazado por el 1.4 sohc. Que era un acuerdo con el Gobierno para “mejorar el tema ecologico” que era practicamente igual y que el valor no se modificaba.
    Yo me pregunto, si cambiamos el motor por uno mas chico por el tema ecologico, porque el Vectra es 2.4, el corsa 2, la meriva y otros con 1.8 o 2.0?????? Acaso se creen que la gente es estupida?.
    Despues, como que mantienen el mismo precio. Yo recuerdo cuando me desidi por el corsa, el 206 con motor 1.6 valia 12000 pesos mas que el 206 con motor 1.4 y mismo equipamiento. Entonces como me vas a decir que vale lo mismo.
    Y la frutilla del postre, yo despues de averiguar con tacheros, remiseros y gente comun, sobre el rendimiento, confiabilidad y consumo del corsa, me decidi por este. Ahora quien me asegura a mi que este nuevo motor rinda los kilometros que rinde el 1.6sohc. Yo he visto taxis y remises con mas de 300000 km a los cuales no les bajaba aceite. Solo tuvieron un buen mantenimiento de motor y nada mas. En cordoba sin ir mas lejos, vi un taxi con 565000 KM si como leen, una animalada. Le pregunte al flaco y me dijo que solo le habian hecho medio motor porque lo habian recalentado. Entonces, quien me asegura que un motor MAS CHICO con MAS COMPRESION pueda rendir en el tiempo lo que rendia el anterior. Es sencillo, si es mas chico y tiene la misma potencia es porque esta mas comprimido y por lo tanto se esfuerza mas, por logica la duracion tiene que ser menor.

    A todo esto para agregarle un poco mas de picante, llamo a chevrolett para consultar cuanto me costaba al retirar el auto hacer el cambio a un FULL y me dijeron que no se podia. Que solo podia retirar el del plan adquirido, pero sino podia pedir otro modelo a lo cual me dieron una lista entre los q se encontraba el Aveo. Osea puedo pedir un Aveo Full pero no puedo pedir un Corsa Classic Full.

    Realmente la gente de Chevrolett esta haciendo lo peor para con sus clientes y futuros clientes.

    Yo elegi el corsa despues de preguntarle a muchos tacheros y remiseros. Gente que esta todo el dia arriba del auto. Mas que nada apunte las preguntas a saber como se desempeñaba en rendimiento, en costos de mantenimiento y en las veces que entraban al taller y me decidi por este, porque vi que era el auto indicado para gente como yo que no puede darse el lujo de llevar el auto al taller todos los meses, es lo mas parecido a lo que fue el R12 en su epoca.

    Realmente, si puedo vender el plan lo haria, ahora estoy con una queja en Chevrolet esperando a que me respondan, pero es la ultima vez si es que alguna vez mas en la vida me compro un auto 0km, que se lo voy a comprar a Chevrolet. Para mi esta muerta esta empresa.

    Estaba muy feliz hasta que me vi muy perjudicado. Saludos a todos.

  2. MAriano

    Hace poco compre un Corsa Classic 2009 obviamente por el precio que lo pague
    el auto no me gustaba , pero puedo asegurar que me esta dando muy buen resultado
    es rapido con motor 1.4 lts muy economico y buen confort interior con todos los accesorios

  3. Acá hay muchos comentarios despectivos para el Corsa; que es para taxi o remís, como eso fuera poco.
    Mi papá el año pasado cambió un Corsa ’97 por un 2008 wagon; el viejo le hizo nada menos que 1.296.000 km. Una guasada; y el tacho siempre estuvo ahí.
    Sólo entraba al taller para mantenimiento preventivo ( en el Forest Car de Av. Elcano)
    Nunca, pero nunca, un problema.
    Siempre fiel, siempre al servicio del laburo.
    Si querés un Volvo, por esa guita, olvidate.
    Pero por 40 lucas tenés un fierro, simple, sencillo que no te va a dejar a pie, con un confort razonable por lo que garpás.

  4. federico (mendoza)

    Gente no critiquen! Todos tenemos la opcion de comprarlo o no. Si no les gusta bien es su opinion, pero no se puede negar que es un auto fiel, duradero, de bajo costo de mantenimiento, y de consumo moderado, la calidad comparada con ford y otras le pasa por arriba. No todos tenemos la opcion de poder comprar un C4 o un Vento. Si este auto fuera malo no se habria convertido en el de mayor produccion de nuestra historia con mas de 650.000 unidades, superando al 504, falcon y el r12. No se pero yo creo que un auto asi no puede ser tan malo. Ademas fijense cuanto se devalua un Corsa comparado con sus rivales, Su imagen no sera la mas moderna pero no se puede prentender tener diseño, calidad, motor y todo de avanzada en un mercado tan inestable como el nuestro. Saludos

  5. Mathias

    Primer lugar para Fabiooo el corsda classic se fabrica en Argentinaaa! y se exporta a Brasil, Uruguay, Paraguay y Chile! es un auto economico y de buena calidad. Si lo usan los tacheros es por que es un autito que se la banca bastante bien! a parte si lo comparamos con los de la gama el gol y el uno! el corsa classic es el mejor!

  6. OSVALDO PEVERI

    Al que no le da verguenza es a Brasil, que nos manda los autos engendros, ejemplo:
    Palio, siena, weekend, misma plataforma,misma trocha y distancia entre ejes, pero distinto largo, el vehiculo en la ruta es un flan, no tienen nada de estabilidad, idem corsa 4-5 ptas, wagon, gol tren, voyage, peugeot 206/7 4 y 5 ptas, todos un desstre.
    Motores con alta cilindrada y de los años 80 y todavia te dicen norma Euro al 2.0 del Astra (NUEVO), que tiene de nuevo.
    Nuevo para nosotros es el Punto, C4, Fit.
    Saludos.

  7. Lei muchos comentarios, algunos son para obviar.
    Realmente no entiendo como no pueden ver lo innegable, yo compre un wagon hace 1 semana, ya le hice 1500 km (nada, por eso cero problemas) pero un compañero de trabajo con un gol power 5 ptas con aa y direccion (lo pago al mismo precio que yo la wagon full) tuvo 2 problemitas, con la butaca de el (freno y se le salio de la guia plastica), y con la tapa del capot que se le abria como si accionara la minija, a 100 km se lo hizo 3 veces (giladas, pero cosas).

    Pero voy al punto, yo estaba entre el gol nuevo (es lo mismo que el gol power salvo por el tablero y el exterior, el resto es similar al power) el fiesta 5 ptas y cuando me subi a la wagon y vi que tenia levanta vidrios (4!) aire, cierre, alarma, rompenieblas… pregunte, cuanto sale? 45100 puesto en la calle… contra 52000 de los otros… dije bueno me pincharon el globo… y empece a ver otros puntos, el gol nuevo trae el motor del golf MAS TRAGON QUE EL POWER! y el fiesta 1.6 8v Traga lindo… en resumen, trae todo, no de primera calidad, pero trae todo, incluido mi vidrio con one touch! je! no es como un civic, pero la comodidad y el equipamiento lo trae, hay mejores, pero a otro precio!

    En resumen, gastaba un 40% menos de combustible que lo que me queria comprar y salia 7 lucas menos, con la diferencia de consumo, pago el garage o el seguro… 2 tanques al mes me ahorro, que va a durar menos? cuanto? yo no lo quiero para 30 años… espero en 4 años poderlo cambiar… si el pais me deja claro.

    Que me dijeron mis amigos? previo gaste, hace un año tenias una coupe y eras soltero, ahora convivis y te compraste un familiar? ok, yo me ocupo de la sillita de bebe… otros que me compre una ambulancia, otros un taxi… hasta que lo vieron, se subieron y lo sintieron como anda… convengamos que un coche familiar no es para correr picadas, pero tiene salida, es muy practico y sobre todo COMODO.

    Otro tema, vayan a las consecionarias y vean como vienen los baules de los autos, dan pena, la wagon viene toda alfombrada, la guantera (es un chiste de chica) viene con luz, Wv y ford te lo ponen como opcional, parece una joda.

    ABS y Airbag…. las versiones de gol y fiesta con esos equipamientos (fiesta trae airbag en casi todos los modelos) te salen 20 lucas mas que el corsa… es algo que sirve, pero al no tenerlo hay que manejar con las precauciones de no tener ese equipamiento.

    Yo no lo recomiendo, expongo en que me base para elegirlo, si me sale mal o no, no depende de mi…

    Abrazo.

  8. rodrigo

    Es uno de los autos mas vendidos.. por algo sera,si fuera tan feo no estaria en el mercado.Si lo siguen vendiendo despues de 10 años es porque tienen exito en ventas, a diferencia de los demás.
    Auto confiable, economico y por el precio es el mejor auto.

  9. tiene mucha rason rodrigo un auto lindo, comodo y tiene mucho exito

  10. Para todos los que, como yo valoran este autazo, les sugiero visitar los clubes sobre el Corsa que hay en Argentina:
    [http://corsaclassicclub.foroactivo.com/]
    [http://www-corsa-club.com.ar]

    Para quienes lo denostan, pàseen por ellos y fíjesne si millones de moscas pueden estar equivocadas.
    Saludos.

    Gasset

  11. Fui a ver la Wagon porque con la nena y la mudanza que hace mi mujer cada fin de semana el Gol 3 puertas me está quedando medio incómodo. Comparto casi todo lo que dicen en este foro, a mi me parece la mejor opción porque trae todo lo necesario, es práctica y tiene buena capacidad de baúl. Pero todo depende de a qué precio….porque acá en uruguay se fueron al diablo y la wagon en versión única con aire, dirección y CD sale 16700 dólares al día de hoy (y todavía puede volver a subir en cualquier momento). Hagan la cuenta, si no me equivoco son casi 60000 pesos! Además la terminación me pareció más descuidada que en otros Classic anteriores. He andado y/o manejado varios desde modelos 98 hasta 2007 y la Wagon 0 km que vi hoy me pareció peor que cualquiera de los modelos más viejos al menos en el aspecto visual y presentación (Smok en auto al día probó el classic 3 puertas y anotó como un punto en contra la terminación). Esto se podría tolerar porque el auto tiene buena fama por su confiabilidad y resistencia, pero no al precio que lo están cobrando en este mercado. Parece que GM quiere recuperarse de la debacle de 2008 vendiendo productos recontra amortizados a precios excesivos……la culpa la tenemos nosotros los yoruguas que nos suben los precios y seguimos comprando igual….hasta nos han llenado de porquerías chinas y la gente acá paga cualquier plata por esos espejitos de colores…..me molesta sólo verlos en la calle.

  12. el corsa tiene cosas feas pero el motor es lo mas lindo 1.4 economico con una velocidad final de 190 km/h que maquinita yo lo tengo es el mejor al lado del peugeot 207

  13. daniel n. fernandez

    hola! yo compre el mio a fines del 2009. pronto lo tendre y luego les contare.! saludos. Chubut.argentina.

  14. NI POR LO MAS MINIMO ES COMPARABLE AL QUERIDO SIAM DI TELLA DUEÑO DE UNA BELLEZA UNICA Y MUY NOBLE PARA LA EPOCA EL MEJOR AUTO LEJOS -SALIO A COMPETIR CON MONTRUOS COMO EL FALCON Y CHEVROLET …GANANDOLE LA PARTIDA —HASTA QUE LO TUVIERON QUE DESTRUIR PARA VENDER SUS PORQUERIAS —-AGUANTE SIAM SIEMPRE TE RECORDAREMOSSSS

  15. El corsa es auto para trabajadores yo cuando lo llevo al mecánico gasto lo normal y con un focus dejas la billetera no se preocupen por lo feo si se venden es que hay mercado y si en ventas esta segundo ustedes no se quejen y compren lo que ustedes quieran pero el corsa es una maquina

  16. Gente compre un 2009 gls el coche es un avioncito anda de 10 con el nuevo 1.4, consume menos que el 1.6 que tuve antes y termino saliendo casi lo mismo que un unito fire aire y dirección y cd…

    El auto no es para nada tallerista, los problemas que muchos dicen de sonda lambda ya no vienen desde mediados del 2009 y prueba de esto que les digo es que GM argentina saco la version 3 puerta del corsa como auto “cargo” venta exclusiva para empresas con el MOTOR 1.4!!!

    Ese motor se banca de 10 el GNC por si lo usas sarpado porque sino con nafta super anda re economico (no mas de 8 litros cada 100km pisandolo en ciudad) y NO TIENE los problemas de acelerador electronico del Palio!!!

    Ese motor no viene con mas relacion de compresión, trae 9.2 a 9.4:1 lo que le permite usar SIN problemas NAFTA SUPER, mientras el Palio pasa a mas de 10:1 con lo que se deberia usar con nafta especial (premium) Lo unico que se modifico es la gestion de inyección que ahora calacula mejor la relacion y la puesta a punto, avance del encendido y control “absoluto” de emisiones controlando todo mediante DOBLE sonda lambda, sumado a la gestion optimizada por el acelerador electronico que acostumbra los tiempos de inyección a el estilo de manejo y a la posición exacta del pedal.

    Asi optimiza al mango el consumo, comproblable 100% por los usuarios de Classics desde julio del 2009…

    EL PEOR ERROR DE GM fue sacar ahora este corsa classic deforme (M2010) porque una de las mayores ventajas del M2009 y anteriores era que los repuestos de chapisteria, paragolpes opticas los conseguis con 2 mangos los originales Marcas Cibie o Arteb y GM y por 1.50 las marcas alternativas como Vic y similares.

    Conseguias todo y en todos lados! ahora con este engendro anda a saber… Además el diseño era bastante conservador y agradable a la vista. (para que queres algo modernoso si despues lloran cuando lo tocan y gastan fortunas, ni hablar si chocan en serio) y los usados con 10 años sobre las espaladas tambien tiene repuesteria cara y el mantenimiento es abismal, cada cambio de cositas boldas tenes que desembolasar 2 lucas para arriba.

    COMPARANDO: entre un GLS 1999 que tuve y el 2009 que tengo ahora (y ni pienso cambiar) el 99 traia mejor calidad de tapizados, los plasticos son lo mismo y el quipamiento era mejor el del 99 (traia espejos electricos y apertura interna de baul). Solucionaron los problemas de caja (a mi en mas de 20 mil k no me jodio el embrague como con el 99 1.6) que incluso es mas precisa, el aire enfria igual, o sea te congela,

    EL MOTOR, lejos me quedo con este 1.4, en salida es casi igual (si sos muy detallista podes sentir un toque menos pero es por el acelerador electronico y si te subis a un Palio 1.4 notas que el Corsa te pega al asiento cuando lo aceleras cosa que el palio no) pero despues empuja mucho mas que el 1.6 y el mantenimiento es menor, ya que no trae los vicios del 1.6 (malas bobinas, sensores que se suenan) y la direccion asistida mejoro siendo un toque menos sensible (se agradece en especial en ruta) y muchachos el consumo callo al piso entre un 1.6 y este 1.4. TAMBIEN EL GLS TRAE BARRA ESTABILIZADORA COSA QUE EL BASE Y MUCHOS GL (SINO TODOS) NO TRAEN. Y SE AGRADECE ESTO EN RUTA.

    Comparando ahora entre el M2009 y M2010, el 2010 no me gusta es como si le pegaran a la fuerza plasticos y opticas y dudo de la posibilidad de conseguir en cualquier lado, rapido y barato repuestos tipicos como ser opticas paragolpes….

    En resumen entre un Palio Fire Base (pesimo terminado y motor 1.4 lento, muy lento y consumidor) un Uno Fire aire y dirección (motor confiable, pero pesimo por donde lo mires) y un Corsa GLS 2009 como el que tengo ni lo dudo corsa seguro. Y me subi y maneje los 3.

  17. Emiliano

    Es una maquina el corsita!!! Esperemos que se siga fabricando por siempre!!!

  18. Tengo un Corsa 2009, a mi gusta, esta impecable,resiste los clima del sur de Chile, no me a fallado, si a los demás les parece feo a mi me da lo mismo. Todos los autos tienen un fallo , todo depende de como sea el dueño.

  19. tengo un corsa 2009, ahora mismo esta en el taller por problemas en la inyeccion, yo lo cuido muchisimo, hasta lo lavo con shampoo para cuidar la pintura. La verdad que el Corsa me deja mucho que desear. Esa es mi opinión.
    Saludos

  20. me parece un horror que nos quieran ver como idiotas con respecto a cambios inexistentes en este modelo. Pero me da mucha bronca que haya gente ignorante de la realidad del pais en el que viven. Tecnología de punta quieren los señores?? dejense de joder, y si tanto les da el cuero para un auto importado,haganlos traer de afuera y paguen lo que vale. En nuestro pais, la clase trabajadora (no la clase baja como dijo algun boludo en otro comentario) necesita un auto cómodo, eficiente, de bajo costo de mantenimiento, arregladito y noble, y por si no se dan cuenta aki los autos los compra la clase laburante. O cuantos importados vieron circulando por ahi? Si quieren diseño vayan a europa y quedense a vivir ahi! Dejen de fijarse en boludeces!!! Además, no tienen idea de lo que cuesta un auto en el interior del país, o creen que en serio se pueden conseguir autos mas baratos y con las mismas propiedades que el corsa? De donde sacaron eso? hablar del mal diseño? estoy de acuerdo, no es un ferrari, pero no hay por que decir que la gente que tiene un corsa tiene mal gusto. todos quisieramos ser Menem y manejar un Ferrari, sin embargo no nos da el cuero.Si el corsa aguanta para los tacheros, puede hacerle frente a cualquier cosa. Aguante el Corsita viejo y querido nomas!!

  21. son unos caras duras los que opinan yo tuve y tengo un corsa mas de 5 años y nunca me dejo a pata eso vale mucho en un auto aparte la reno te vende una porkeria por mas alto precio chau saludos para todos los que opinan

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