Fiat Brasil producirá el Palio Eléctrico

Fiat Automóveis, junto con la Companhia Energetica de Minas Gerais (Cemig) y la Binacional Itaipú, han desarrollado el Fiat Palio Eléctrico. Hay planes para producir inicialmente 30 coches eléctricos para el gigante en generación de electricidad, Cemig, para demostrar a los brasileños que los vehículos eléctricos son viables en Brasil.
Desarrollado con la ayuda técnica de Magneti Marelli en Brasil y el Centro Ricerche Fiat en Italia, el Palio Eletrico usará baterías de níquel-metal-hidruro (NiMH) suministradas por KWO de Suiza. La potencia de 20 caballos de fuerza (15 kW) del motor eléctrico es suficiente para que este coche de alrededor de 600 kilogramos alcance los 105 Km/h. Con frenado regenerativo, el Palio recorrerá algo más de 128 Km.

Las baterías, con un peso de unos 164 Kg, se encuentra cerca de la llanta de repuesto debajo del piso del maletero. Esto, además del peso del motor eléctrico de alrededor de 40 Kg, proporciona una mejor distribución de peso delantero / trasero que la versión 1,0 litros del Palio en los que se basa el Eléctrico.


Las baterías se recargan a través de un cable que puede conectarse a un enchufe de pared de 110 o 220 voltios del propio hogar del usuario.

En el futuro, las mejoras tecnológicas podrían reducir las actuales ocho horas el tiempo de recarga. Las baterías de NiMH tienen una vida nominal de 160.000 Km. y son en parte reciclables y en parte biodegradables.

La caja de velocidades convencional se sustituye por una de tres posiciones de palanca; marcha hacia adelante, neutral y marcha atrás.

Un nuevo panel de instrumentos proporciona información sobre la duración de la batería, la carga, y la temperatura.
El servo freno es operado eléctricamente.

Como los costos se reducirán a través de la mayor producción y volumen como así también por los avances tecnológicos, Fiat y sus asociados proyectan que los coches eléctricos se conviertan en económicamente viables y mas aceptados por los compradores de vehículos de Brasil, tal vez durante los años 2011-2012.

30 Comentarios

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  2. Marcelo

    Jaja!! 20 caballos de fuerza?!?! Quien lo hace este auto? Creo que lo fabrican las petroleras para que la gente siga comprando coches a combustible fósil y demostrar (o hacernos creer) que los autos electricos son (o parecen ser) un fiasco. Parece un chiste…. Busquen el Honda Civic Hibrido: eso sí es en serio.

  3. Santiago

    Las cero emiciones serian logicas solo si la electricidad se obtienen de un recurso renovable, como la hodroelctrica por ejemplo. Las plantas a carbon contaminan mas en producir la energia necesaria para mover un auto que el combustible fosil puesto directamente a un auto a combustion comun. Lo mismo sucede con el biodiesel la cantidad de campos que se contaminan es peor que la contaminacion deun auti diesel comun. Lo mas acertado es el hidrogeno, aunque hasta que descubra una forma mas eficiente que obtenerlo a traves de electrolisis estamos hablando del mismo problema. Las petroleras tienen muchos intereses, no dejaran que estos autos se desarrollen muy rapido.

  4. las baterias de niquel metal las usaba el motorola teletac 250, tenian efecto memoria, duraban muy poco, y eran tremendamente contaminantes. todo eso desaparecio con la aparicion de las baterias de ion de litio. (con el motorola star-tac 1995)
    no me gusta denostar todo lo autoctono o local, pero me tienen repodrido tratando de meternos tecnologias superadas por ineficientes y contaminantes y a precios en euros
    cortenla con brasil. es tecnologia para indios, orgullosos de ser brasileros, pero yo no soy brasilero. tuve la desgracia de conocer lo que consume el resto del mundo civilizado y yo pago por un pedorro gol power 8 valvulas, inseguro e impresentable lo mismo que paga un yanqui un honda civic. basta de curros, y si no pueden competir, dediquense a producir soja y traigan los autos de afuera.

  5. claudio

    con 20 cv que pasas en la ruta , a una bicicleta . ja
    une verguenza .

  6. Santiago, 100% con vos… innoven alguna vez, existen autos propulsados a aire, aunque dudo que esas baterias contaminen en exeso, me parece k el futuro viene de la mano de los recursos renovables…

  7. Juan Ignacio

    Brasil esta produciendo mucha electricidad de sus ingenios azucareros. No se si califica como renovable. De cualquier manera, el CO2 producido por la quema de bagazo es enorme.
    Quiero creer que esto es el punta pié inicial….no podian hacer algo mejor que 20hp? Llega a los 105km/h despues de cuanto tiempo?

  8. La version sport tendria que traer una Vela de windsurf en el techo y frenos SHIMANO de bicicleta

  9. Powerful Pablin

    Me parece muy bien que se quiera adaptar a los autos “normales” a eléctrico pero hubiese sido mejor que sea otro auto, con otros componentes, tipo el Reva o algun otro

  10. Ustedes conocen otro país latinoamericano que haga autos eléctricos en serie?
    Yo estaría más que contento si a esta versión la hubiese fabricado Argentina. Seguro que está lejos del civic, pero está muy por encima del resto del mercosur. Por otro lado el citroen 2cv y el 3cv no tenía grandes potencias y fueron un ícono para la época. Me parece que las críticas no tienen mucho sustento. (desde mi humilde opinión). Es el primer auto eléctrico de la región y me parece muy digno.

  11. yo manejo un citroen 2cv modelo 70 y con 18 hp mueve a 4 personas en la ciudad bastante bien, gasta unos 4,5 litros de nafta a la semana, veo a este auto de fiat como una opcion exelente en una ciudad chica o para moverse al trabajo y compras en el super, con esa autonomia es suficiente para una semana de uso y el domingo recargas la bateria.

  12. santiago

    me gusta el palio y como siempre se vio en argentina la marca fiat en los autos tales como el 128,147 el palio etc entre otros no me parece primero que el palio lo haga brasil y menos para el mercado argenino en segundo lugar un palio electrico no se lo vanca a 4 personas y menos con un trailer o algo atras muchas gracias

  13. A ver gente…… ES UN AUTO URBANOOO…… NO ES PARA LA RUTA….. NO ES PARA TIRAR DE UN TRAILER……UN AUTO PARA MOVERSE DENTRO DE LA CIUDAD……COMO LES GUSTA ESCRIBIR BOLUDECES LOCO.

    • estoy de acuerdo es un auto de ciudad noble y sin costo de mantenimiento los q quieran potencia para matarse que sigan en el boludeo

  14. Bien dicho Ru esta gente se sale mucho del tema, saludos

  15. JAJA LAS BATERIAS SON SUIZAS,Y EL CONTROL ELECTRICO ITALIANO,O SEA…HASTA EN LA QUIACA PODEMSO HACER UN AUTO ASI…

  16. gabriel fan de fiat

    giles, rianse de brasil mientras ellos nos pasan por arriba en TODO, aca no se podria hablar de autos electricos porque la electricidad se genera mayormente con combustibles fosiles.

    como auto urbano es barbaro, lo usas para ir a trabajar y de noche lo recargas.

    es poca potencia, pero para moverse en la ciudad esta bien

    repito: respeten a brasil, que hasta en el futbol nos ganan!!! ellos fabrican todo, no sera la mejor calidad, pero buscan progresar, mientras nosotros apenas fabricamos corsa classic y focus (con repuestros brasileros) ellos hacen todos los demas autos, y hasta fabrican aviones (embraer)

  17. David Orlando Lucero

    siceramente me alegramucho saber que las compañias automobilisticas se estan tomando en serio la producion de veiculos electricos al alcance del tercer mundo no pude esperar por el dia que estos veiculos llegen a centro america…

  18. Gerson Nuñez

    My buenas tardes, me encanto el articulo del fiat palio electrico, pero me gustaria saber mas sobre este vehiculo y que publicaran mas articulos de vehiculos electricos ya que soy muy admirador y defensor de vehiculos 100 por ciento ecologicos.

    muchas gracias por su amabilidad

  19. usuariostilo

    Al que hablaba de las baterías del Teletac con mucha autoridad, éstas eran de niquel cadmio (NiCd), altamente contaminantes por el cadmio principalmente y con efecto memoria.
    Es cierto que el auto no podría competir con uno similar de combustión, pero al menos la gente de Brasil está haciendo algo al respecto (lo que no entiendo es por que empiezan de “cero” practicamente, si la tecnología en motores eléctricos, acumuladores y control está mucho mas avanzada y disponible en otros autos de serie que las prestaciones que ofrecen en el Palio). Ya nos gustaría tomar la iniciativa a nosotros, Argentinos, en el desarrollo de estas tecnologías, ya hasta el punto de ser necesarias, pero así estamos, criticando y viendola pasar de afuera.

  20. mochogomez

    a mi me parece una gran noticia. yo si cambiaria mi auto de 90 caballos por este de 20 solo por saber que colaboro aunque sea minimamente a reducir el gasto de petroleo. Igual faltan muchas especicaciones acerca del consumo de energia necesario para alimentar al vehiculo por cantidad de kilometros. creo que el tema merece mas analisis y para eso mas informacion tecnica asi no salgan tantos tipos opinando estupideces

  21. Gente, como dicen por ahi arriba, Brasil nos esta comiendo en todo. Me alegro mucho que produzcan un auto URBANO electrico. A ver si nosotros nos dejamos de opinar giladas y nos ponemos a PENSAR, aunque resulte dificil, en todas estas cosas (energias renovables, comercio exterior, trabajo)…

  22. Jaim Rocha

    Hola, nunca faltan los que solo les gusta ponerle peros a las cosas. Qué poca inteligencia e inmadurez demuestran. Bravo Brasil las cosas van paso a paso y así se logra el éxito.

  23. Andrés

    Capacidad nos sobra, inteligencia tmb, y politicos inutiles ni hablar. Que en Argentina no se desarrollen vehiculos, sean electricos o a combustion, es una cuestion de que no hay mercado y los políticos tampoco preparan la tierra para que lo haya.
    Imitemos un poco la forma de ser los brasileros, y algún día, quien sabe, podamos estar desarrollando y produciendo vehiculos electricos.
    Aca les dejo un videito que responde un poco el porque nosotros no hacemos lo que deberiamos…
    (http://www.youtube.com/watch?v=ccgMUvGKY44)
    Los politicos tampoco tienen toda la culpa…

  24. orlando

    ¿Cual es el valor mas economico de coches nafteros/gasoleros/diesel o coches electricos?

    ¿Cual es el consumo mas menos entre nafta / diesel o electrico?

    ¿Se limita la velocidad y no corra mas la picada?

    Espero tu respuesta…

  25. Lourdes

    Que importa que Brasil, produzca este vehículo?. Cuando vamos a aprender que desperdiciamos energía, desacreditando y envidiando a otros países y nosotros seguimos en la miseria. Porqué no imitamos lo bueno que otros hacen?. Ellos en lugar de hacer lo mismo que nosotros, trabajan para mejorarse, es totalmente admirable, se están convirtiendo en potencia, porque invierten sus recursos para ser mejores.
    Y me encanta la idea de un auto ecológico, ojalá tenga la oportunidad de comprar uno, hoy colaborar con el cuidado del medio ambiente es importante y esta es una manera de empezar. Imitemos actitudes positivas y dejemos de quejarnos!!.- Brasil lo está demostrando.-

  26. Rogelio

    Para Juan Ignacio:
    ______________________________________
    el CO2 que genera la quema de bagazo de caña de azucar no es nada más y nada menos que el mismo que esta uso para crecer, lo que absorbe durante su desarrollo lo libera cuando se quema, la cuenta da cero!!!

  27. manu010

    Haber….si te compras un auto electrico es para la cuidad…. si buscas ir a la ruta o hacer picadas busca otra cosa no????.. dejemonos de joder y pensemos un poco

  28. Jesús M

    La gasolina o nafta es x vanidad de traer autos rápidos que sólo funcionan en carretera y que en ciudad las picadas o arranques producen accidentes porque no hay espacio suficiente en calles o atascados de autos en grandes avenidas, gente con problemas mentales de superioridad, que no exigen a su cuerpo lo que exigen a sus autos. Para seguir en la Tierra se necesita un cambio, que tendrá que ser lento como si empezaramos cualquier proyecto hasta avanzar hasta las velocidades de ahora. Mientras las empresas saben que tienen que buscar la batuta, porque si se quedan atrás van a caer, además nunca nos van a ahorrar dinero porque seguirán dando caro, pues hasta de las piedras van a sacarnos dinero. Saludos acelerados y pensadores de la seguridad.

  29. es una buena opcion para la ciudad no contamina, no tiene gasto de aceite filtro y toda ese mantenimiento que requiere un auto a combustion interna. es fabuloso

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