Megane II In Black

Renault Argentina presenta una edición especial del Megane II denominada “Megane II In Black” que incorpora un alto nivel de equipamiento ubicandose al tope de su segmento y será comercializado a partir del 1 de Agosto.

Equipamiento

Airbags frontales adaptativos conductor y pasajero, cinturones de seguridad delanteros con pretensionador ventral y traseros de 3 puntos, laterales con limitador de esfuerzo, cierre automático en movimiento, ABS, distribución electrónica de frenado (EBV) y frenos a discos en las 4 ruedas.
Encendido automático de balizas en frenado de urgencia, tarjeta llave para arranque y apertura de puertas, control y limitador de velocidad, computadora de a bordo, faros antiniebla delanteros, espejos retrovisores exteriores con comando eléctrico y plegado tambien eléctrico, sensor de lluvia y luminosidad, sensores de climatizador automático, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros con función impulsión, sitema anti-pinzamiento y cierre a distancia, asiento conductor regulable en altura, asiento trasero rebatible 1/3 2/3, cargador de CD, lector de Mp3, tapizado de cuero.

Exteriormente se presenta en color negro nacré, llantas de 16 pulgadas, molduras y baguetas color carroceria. En su interior presenta detalles en cromo satidado en puertas, tablerdo, volante y detalles en aluminio en el zócalo.

Motor
F4R 2.0 litros de 16v y 138 Cv con una transmisión manual de 6 velocidades, que disminuye notablemente el consumo.

Precio estimado: $92.500.

171 Comentarios

  1. Mejoro mucho el equipamiento..me parece un precio muy bueno, yo tengo un Vento con casi el mismo equipamiento pero mucho mas caro! igual no nos arrepentimos.

  2. Buena Opcion…

  3. RmL-023

    es bueno q hayan sacado una version, aunque sea limitada, que realmente tenga equipamiento de lujo, para q el escalon entre el megane y el lagguna no sea tan largo.
    va a ser salado, pero va a ser una buena alternativa.

    saludos

  4. Excelente

  5. lo que se menciona como alto nivel de equipamiento, en un auto de su segmento y superiores debe ser y en muchos casos es de serie. Rob, no podes comparar el vento con el megane… por mas chiches que traiga el renault!!!!
    por otro lado, entre el megane y el laguna, hay un océano de diferencia…

  6. vistalbaMDZ

    Rob..comparas un Vento con un Megane????..NOOOOOO….

  7. Halcyon

    No está mal… pero el Corolla pack cuesta unos pesos menos y trae airbags laterales (aunque no tiene caja de 6 marchas).

  8. perdon por ser ignorante… pero se fabrica aca en argentina no?

  9. tieneeen idea del precio ?

  10. Germán

    Espero que hallan solucionado el tema da la estabilidad ya que se complica pasando los 170 km. Gente de renault subanse y anden se van a dar cuenta inclusive el velocimetro miente demaciado para mi gusto.

  11. Nicolás

    tiene un equipamiento aceptable. Creo que 2 airbags es poco, deberia incluir laterales. Hasta mi humilde clio2 trae airbags frontales.

  12. rodryggo

    seguro que es brasilero los unicos megane europeo es el 5 puertas y cc

  13. - e x e -

    El precio es de 92500 y se importa de Brasil como el resto de la linea megane 2

    Ademas por un precio superior esta el 5 puertas que limita la diferencia entre un megane 2 y un laguna

    Al que se queja de la estabilidad le digo que en argentina no hay ninguna autopista en la que se pueda ir a mas de 130 km

  14. Un amigo tiene una revista donde hacen un comparativo entre 7 mediano: C4,Vento, Corolla, Tiida, Megane (In black) 307, Vectra, y otra revista que compara un Bora con un C4 (esta ultima es discutible) a mi me gusta este megane, era una de nuestras opciones, despues de todo son el mismo segmento, mas alla de que uno sea mejor que el otro.
    Saludos

    PD: expliquen por que no se pueden comparar…

  15. RmL-023

    no te aflijas Rob, es comparable el Megane y el Vento por el segmento q ocupan y por sus dimensiones. Pero la gente se niega a verlo, porque ven al Vento como un auto mejor terminado, con motorizaciones mas grandes, y terminaciones excelentes; y eso es verdad! (teniendo en cuenta las versiones q llegan aca) Pero no nos olvidemos q no deja de ser un Jetta, por ende, compite directo con el Megane. Pasa q en ARG, donde todo es diferente, el Megane viene en una version Mercosur q lo tira abajo, y es comparable con el Bora (q justamente es el Jetta! pero la version anterior).
    por ende, tu concepto no esta errado, pero por esta serie de cosas, tmb resulta reprochable ponerlos en el mismo segmento.

    saludos a todos

  16. Germán

    Yo con el vectra cd 2.2 viajaba a 180 y o 190 casi todo los días. Hacia un trayecto que lo conocía casi de memoria. Las curvas las tomaba como venía porque conocía el recorrido y el auto no se movía ( llegue a tomarlas a 205). Con el megane 2 es difícil mantenerlo a 170 y en las curvas se va de cola si entras muy fuerte. Sorprendentemente, los de la consecionaria me dijieron que ” las rutas argentina no daban para andar mas de 130″… y cuando les conté lo del vectra no me supieron dar respuesta ni explicación alguna. Después me enteré que un conocido mio cambió su laguna con 10 mil km por un bmw porque “se iba de cola en las curvas”.
    Gente de renault, manejen sus auto en ruta. Y sino son seguros adaptenle un limitador 130 y punto.
    Salud2

    • yo tengo un megane 2 y nunca se me fue de cola..y e batallado muchos vectras y bora en autopista..en ciudad me a andado muy bien…

  17. edgardo

    El tema de estabilidad, me sorprende en un vehículo de este nivel y gama. Personalmente lo padecí en un Megane Authentique. Pensé que era una línea económica. Por eso hay un adagio, que dice “el que se quema con leche, ve una vaca y llora”.

  18. Gracias RmL-023, por fin alguien que esta de acuerdo conmigo.
    Otra cosa, este auto se comercialza solo en negro, asi que a los que no les gusta el negro pero si un megane full se joden?

  19. Luciano

    Jajaja
    al fin Renault se decide poner en esta gama de autos, como es le megane que tiene como competencia, civic, vecra, bora, etc. Poner coo opcion el cuero, climatizador, sensores, jejeje
    El megane II el tope de gama era algo de 88 y no traia asientos de cuero ni climatizador
    una berreta
    pero este esta barbaro
    me encanta
    nada mas que un pokito caro

  20. alberto

    yo tengo un megane 1.9 dci 5 puertas frances es una locura como se agarra en la ruta y curvas cuando vas a 190- 200 tiene michelin no lo cambio por nada

  21. Tinitus Raul

    Tengo un Megan II de luxe 1,6 lo siento rumoroso, sensible al viento en consumo y estabilidad tengo entendido que esta levantado 7 cm respecto del frances para andar en nuestras rutas. El Megan in Black será igual ?

  22. increible las velocidades que permiten en argentina aca el limite es de 120km/h en las autopistas y sino los carabineros te partean y la multa y el mal rato,son velocidades casi de la autobahn deben tener unas carreteras muy buenas para esas velocidades,saludos desde chile.

  23. Santiago

    Lo mejor del Mégane y que muy poca gente lo distingue es su estructura, que es muy segura, (5 estrellas en la euroncap). pocos competidores lo igualan. Lamentable el precio, pero renault esta intentando, creo de levantar la imagen de maraca que tanto cayo con el logan y sandero. Recomiendo no circular tan rapido por las rutas, ya esta demas decirlo… nos podemos sacar las ganas en un atodromo sin poner en riesgo a nadie. Una muy buena opcion a este auto y del mismo segmento (creo) es el Chrysler PT Cruiser Classic (21.200 dólares) este trae 4 airbag, freno a disco en las 4 ruedas con ABS, motor 2.4 16v. vidrios electricos. un diseño retro y excelente calidad, lo notable es el precio.

  24. damianleonel

    Felipe, acá tampoco se debe circular a mas de 130 km/h, con todo respeto y sin querer desviar al tema, la gente que va a 180/190/200 y más generalmente es la que cuando pierde el control te lleva puesto a vos y toda tu familia, que venías ‘paseando’ a 120, pero bueno, esto es Argentina… por algo estamos como estamos.

  25. Germán

    No defiendo como andaba en el vectra y ahora las cosas cambiaron. Pero lo loco de nuestro país ¿saben que es? Que podemos conseguir autos que superen los 220 km/h aunque la máxima permitida es de 130 km. Es como el alcohol que solo se puede vender a mayores de 18 pero con13 años lo conseguís como caramelos. La solución ¿sería que vengan con un limitador a 130? Yo creo que si, aunque nunca las automotrices van a hacer algo como esto ya que estan en juego sus ganancias.
    Inclusive, la gente que aca se escandaliza de la velocidad son los que tampocos respetan las reglas a menos que tengan un R12.
    Salud2

  26. R26SPORT

    Es un disparate lo que cuesta este auto!!!!!!!!!!!!!, si hablamos de equipamiento hablemos de cosas importantes, cuantos airbags tiene????? dossssss, tien ESP??? nooooooooo, eso si, tiene tapizado de cuero (sintético) por $500 más me quedo con un Vento Advance (base), 8 airbags, ESP y un motor de 170CV además la calidad de un Vento HUMILLA a cualquier rival del segmento, además es el mismo auto que el Jetta Europeo. El único punto favorable es que tiene caja de 6ª.
    Otro tema, para los que piensan que la gente se mata por ir rápido están equivocados, en Europa arriba de una autopista si no te corrés te pasan por arriba, una Ferrari, un BM, un Mercedes a más de 170 podés ver y no por eso tienen accidentes. Es más en Alemania en autopistas NO EXISTE EL LIMITE DE VELOCIDAD .Hay accidentes porque existen los imbéciles al volante, que tiene que ver la velocidad????? la única diferencia radica en las consecuencias. Un idiota puede circular a 40 en una bocacalle y sin frenar te parte al medio y si tenés un BB en una sillita lo MATA y a cuanto venía??? Los accidentes pasan por imprudencia, osea manejar borracho, drogado, no prestar atención, no conocer las prioridades de paso, etc. etc. etc. Ponerle limitador a un auto no es atacar el problema, eso no sirve para nada.

  27. El PT Cruiser no compite con el Megane, con un scenic puede ser..igual tiene buen precio

  28. Germán

    R26SPORT, No en todos lados podes andar a fondo en europa y tenés autopistas a dos manos. Además, una multa te sale un ojo de la cara lo que hace que lo pienses dos veces antes de volver a cometerla.
    Yo saque el tema de la velocidad por la inestabilidad del magane 2, no por los accidentes.
    salud2.

  29. Ya que salio el tema del pt cruiser y el motor 2.4 16v.. me dio la impresion que lo destacaban siendo que este solo desarrolla 143cv.. una verguenza con semejante cilindrada. Y despues se critica el motor del Astra gsi o Vectra que es de 150cv
    En cuanto al Megane II me parece una buena idea de Renault como para que la diferencia entre el Megane y el Laguna no sea inmensa. Lo que me parece mal es que por ese precio no se incluyan mas de 2 airbags o ESP.

    Saludos desde Tierra del Fuego

  30. damianleonel

    R26SPORT, justamente, a todos los imbéciles al volante sumale los que van a 200 con máxima de 130, ó me vas a decir que los reflejos y la capacidad de reacción es lo mismo a cualquier velocidad?. Yo también he pasado en la ruta, por la noche algún Falcon 67 podrido, sin luces y a 20 km/h, pero una cosa no justifica la otra. Y con respecto a Europa, no creo que tengan rutas llenas de pozos de 50 años atrás, ni humo, etc. Para terminar, al que le gusta ir a 200 que lo haga en un autódromo y se mate solo, Fangio hubo uno solo… Saludos

  31. R26SPORT

    Germán, exacto, no en todos lados, pero donde andan a fondo hay accidentes como los que vemos en Argentina todos los días?, para evitarlos empezemos a manejar bien, luego retirar toda la basura que anda por la calle que es la mitad de los autos, colectivos y camiones, después meter PRESOS a los imbéciles que le cambian el color a las luces de un auto como si fuera un telo o diréctamente andan sin luces. Al que no le alcanze para tener un auto con menos de 10 años y en condiciones que viaje en colectivo!!! y a los remicerdos que no puedan bancar el auto en condiciones que trabajen de otra cosa. Para el que quiera circular con un auto de colección debería homologarlo como tal al igual que en Europa, claro que para ésto el auto debe estar sin modificaciones, en excelente estado y respetar la ley vial, vas a ver si con medidas severas no se evitan accidentes.
    Por último comentás acerca de la inestabilidad, puede ser andando muy rápido o con maniobras bruscas, si en vez de dotarlo de tapizado de cuero (berreta por cierto ya que no es cuero) sensor de estacionamiento y no sé cuantas estupideces más y con esa plata instaleran el ESP se soluciona ese problema. La desición es del comprador, como dije antes por esa plata llegás a un Vento, creo que no hace falta decir nada sobre ese auto.

  32. gdagrillo

    Yo tengo un Megane frances modelo 2006 1.9 dci unos de los primeros en el pais, va en Cordoba por lo menos, ya tiene 98.000 km… el auto es muy lindoo por dentro y fueraaa.. el quipamiento es todo el q se nombra aca mas 6 airbags… el mio es el q tiene 5 estrellas en seguridad no el brasileroo…

    Les cuento al principio estaba muy conforme con el autoo…pero con el pasar de los kms fue decayendo bastantee… los ruidos a plasticos adentro se notan bastante; el soft-touch q tiene en las puertas (esta como engomado) se esta levantando todo y da una imagen desagradablee y lo peor de todo el pinion del burro de arranque le comio todosss los dientes a la corona de la caja, la cual hace girar para arrancar el motor… esto me paso a los 14 meses y la garantia no me lo reconocio… asi q tuve q esperar 45 dias y poner 6 mil pesos para el arreglo!!!! No hay practicamemte repuestos de este auto!!! menos del frances… tuve q cambiar un precap y NO habia un mes esperandolo tb!!! es increible lo mal q se porta la gente de Renault Argentina pareciera q te atienden de favor!!! y te cobran como un service de BMW son unos caraduras… Este problema de la caja es una falla de fabricacion!!! ya conozco 2 casos mas q les paso lo mismo!!!

    Cabe destacar el excelente desempenio del motor; caja y consumo realmente son excelentes!!!!

    Por surte estoy viendo de cambiarlo por un civic Si!!!! oajala se de…

  33. En europa todo el mundo se cuida con la velocidad porque los castigos son severos pero no quita de que alguno se pase de rosca y/o existan accidentes. Recuerden al Turco Mohamed en ALEMANIA se lo llevo puesto un borracho y le mató un hijo.
    Las desgracias ocurren en todos lados, con y sin limitadores. solo no hay que tentar a la suerte. Si las condiciones del vehículo, de la vía de circulación, etc. no están dadas, hay que seguir con las ruedas en tierra y hacer caso de esos cartelitos al costado o por encima de las rutas que se llaman SEÑALES y tener dos dedos de frente para saber si debemos estar en la calle o no. Ahora bien, si vemos delante nuestro cinco o seis luces rojas de semáforo alineadas y que se van apagando una tras otra, estaremos en el lugar correcto para llevar el coche a fondo si queremos y hacernos torta si es nuestro destino. saludos

  34. Excelente idea. A la persona que dice que en Argentina no hay donde circular a más de 130 km/hora, le informo que en este pais hay miles de rutas en óptimo estado donde se puede circular a más de 200 km/hora durante varias horas de marcha. Es cosa de conocer la Patagonia, desde el sur de la provincia de Bs. As, La Pampa, Neuquén, Río Negro, Chubut y Santa Cruz. Yo hago este recorrido todas las semanas e ir a 130 km es como viajar a 40 km en las autopistas de la Capital. Vengan a la Patagonia y disfruten de manejar incansables horas y así sus vehículos también tendrán una fiesta, pero ¡ojo!. Manejen fuerte de día y cuando ya hayan conocido el camino por lo menos una o dos veces, sino … al vuelco seguro.

  35. iteramx

    Yo tengo un Megane 2 sedan cuatro puertas 2006.Mi opinion sobre el comportamiento en curvas difiere un poco.Me gusta como se comporta en autopista en subida y con curvas, y podria decir que no tiene rival si se le compara con el bora, civic, mazda 3, jetta. En pista en bajada y con curvas he alcanzado los 160 km y no hay problema, se siente seguro y en recta he superado los 200 km Sobre los acabados si estoy de acuerdo la manijas de las puertas se desgastan muy rapido y los problemas electricos y electronicos del tablero, elevacristales y luces son muchos.La bateria con la que salio de agencia la tuvieron que cambiar al año. Ahorita la pantalla de la computadora de viaje empieza a fallar, se apaga constantemente.Las reparaciones de los mismos bastante caras.El servicio en Mexico hasta eso no es tan malo, te atienden bien, pero eso si, con su debido costo. Alguien recomienda algun auto del segmento que no haya tenido que gastar tanto o nada en desperfectos en un periodo de 3 años? Independientemente del mantenimiento, como lo son servicios, llantas etc. Saludos!

  36. Alguien sabe cuando van a traer el megane III a Argentina?

  37. Hola, me voy un poco del tema. He tenido tres Scénic, una 2003 1.6 RXE, una 2005 1.6 PREVILEGE y ahora una Sportway 2007 1.6.
    El tema es que estoy pensando en cambiarla por un Megane II 2.0 LUXE. Por ahí me han comentado que tiene ruidos en las puertas.
    No sabía sí volver a otra Scénic LUXE 2.0.
    En algunas oportunidades, he cambiado de marca Vectra 2.2 1999 y támbien he tenido un Marea 1.9 jtd 2000. Vuelvo a Renault, porque nunca tuve inconvenientes.
    Saludos y disculpen si me he bandeado con la Scénic

  38. Fernando

    Por favor… el que se compra eso en vez de un Corolla, no piensa.

  39. Cada vez amo mas al VENTO, sigue siendo arrasador con quien se le cruce…
    Estoy de acuero con R26SPORT en un 100 x 100…
    Yo tengo un 307 xs premiun y cuando me subi al VENTO, el mio parecia de cotillon.. de todas formas es superior al MEGANE Brasilero

  40. MUCHACHOS. ATENTI … ESTE VEHÍCULO LARGO EN ARGENTINA EN 1998.
    ESTAMOS EN EL 2008 Y NO PUEDEN DEJAR DE VENDERLO !!!
    TRES SCÉNIC TODAS CON MOTOR 1.6 – 16v
    QUIENES CONOCEN ALGO DE MOTORES, SABRAN QUE LES CAMINA EL TECHO A MAS DE UNO, LEASE 307, COROLLA ETC.
    ME RESERVO CON EL HONDA CIVIC.
    VIAJO PERMANENTEMENTE. ROSARIO-BS.AS. Y VICEVERSA (AUTOPISTA).
    CUANDO VOY SOLO, SOLO ME HA SABIDO PASAR ALGÚN BORA 1.8T, QUE NO DUDO LE HABRA CORRIDO UN POQUITO LA ALFOMBRA PARA BAJAR 1 CM EL PEDAL…
    A COLACION, ALGUNOS QUEDAN HACIENDO LUCES, OTROS PROCEDEN A SUICIDARSE DE PARADO AL LA LADO DEL ADQUIRIDO…

  41. Germán

    Con 2.0 16v y 138 cv??? el bora estaba paciando o sino funcionaba mal. Yo con un vectra 2.2 148cv no había megane que se arrime.
    salud2

  42. Ernesto

    Hola a todos. Soy de Còrdoba -Argentina-. Muy interesantes todos los comentarios del foro
    en la comparaciòn de vehìculos. Sin ànimo de que nadie se sienta mal por lo que voy a decir, para algo existen en las rutas y calles, los carteles que indican la velocidad màxima. Y les puedo asegurar que lo mejor, es respetarlos. Por algo estàn. Si el que proyectò el camino, y Vialidad despues de muchos estudios, decidieron que la velocidad maxima fuera de 120 kms/h, por algo es. O sea, es por su seguridad y la de los demàs. A mi tambien me apasiona la velocidad, pero eso me lo guardo para un Autòdromo, donde no le jodo la vida a nadie, y si pasa algo, yo me la busquè. Si quiero correr a fondo, averiguarè en el Autodromo mas cercano a mi domicilio, y verè que dìa puedo ingresar a hacerme mierda SOLO, sin llevarme una familia inocente en el viaje. Los que hablan que van a tremendas velocidades en la Patagonia o en otros puntos del pais, disculpen, pero realmente tendrìan que estar presos por ser un peligro para sus semejantes. Bueno, algun dia en este bendito paìs funcionaràn los controles, y disminuiràn las muertes tan irracionales en rutas y calles. Les pido que mediten sobre lo expuesto. Firmado: Un padre de familia, que los saluda a todos muy cordialmente, y sin ànimo de polemizar u ofender a nadie. Gracias.

  43. Tienen razon, no se puede comparar un megane con vento… el vento es una porqueria!!
    2.5 L y 150 cv (ahora 170) para eso me quedo con el falcon

  44. R26SPORT no tenes idea de lo que estas hablando el jetta es como se comercializa en mexico… tu estándard de calidad… en europa se vende como golf 5ta generación y es bicuerpo… lee un poco antes hablar giladas

  45. El Megane II es una bosta!

    La calidad de los materiales es pésima, el equipamiento también (recién este está bien equipado), no puede ser que un coche de alta gama como lo es este Megane no tenga techo solar!

    Lo destacable es la caja de 6ta.

    El resto, no lo compraría ni en pedo, un Bora 1000000 veces.

  46. El vento es mas completo,mas que nada por los airbags,esp,asr y demas chiches.
    Yo tengo una Picasso 2.0 16v exclusive y me parece lo mejor para viajar y por la respuesta del motor en sobrepaso.Yaunque sorprenda levanta 216 km. por hora.

  47. Muchachos, me parece que el problema está en comparar el Megane II brasileño con el que está hecho en Europa.
    Igualmente, no puedo dejar de reirme con el comentario de Mike y algún otro, los cuales tienen vehículos tan ráidos, como que andan a 216 Km por hora, o con un Megane le hacen fuerza a un Bora 1.8 T.!!!! Qué genios !!!

  48. Muchachos les comento que tengo un bora 2008 1.8t el mas full pero sin caja automatica, es un auto que ronda los 83000, viene con 4 airbags, tapizado de cuero, ESP, Levantavidrios en las cuatro plazas onetouch, ABS. Si bien el motor tiene una tecnologia media vieja, es un motor recontra probado y ni hablar de lo que anda en ruta podes doblar frenar y acelerar que nunca vas a estar disconforme, para mi es un autaso, no tengo el gusto de haberme subido a un megane II pero por esa plata me compro un bora o un vento. Renault la verdad que este año no pego una con la mugre del sandero, el logan. Espero que hagan algo porque estan perdiendo mercado.
    Saludos

  49. german: el velocimetro es mentiroso si, pero te aseguro que no se mueve ni a 170 ni 180 ni 190, si se te mueve a vos es porque no sabras manejar y tendras que ir mas despasio y te digo mas clava los frenos a 130 con 2 ruedas en la vanquina y 2 en la ruta a ver si se mueve, no es que yo maneje rapido como vos que sos una bala pero lo probe y el auto no se mueve no se como sera el vectra pero si es chevrolet mmmmm…. sino hace una cosa comprate el vectra nuevo a ver como te va jaja, y deja de llorar schumacher

  50. MarianoS

    Hasta lo que yo sé. Los renault anduvieron mal toda la vida (me refiero a la establidad en ruta), 9,11,19,21,clio, meganeI, aunque del laguna I (no de los mas nuevos) solo escuché y leí elogios en este tema. Y ahora me vengo a enterar que el megane II tambien padece eso. Evidentemente llegó el momento de cambiarme de marca y estoy pensando en toyota corolla o mitsubishi lancer, no me gustan mucho sus lineas pero al paracer son eficientes. Aclaro que mucho nose de autos asique acepto opiniones (objetivas) sobre autos de esa gama de precios.
    Saludos a todos.

  51. Germán

    saimon: jajaj mira tengo un conocido que toda su vida manejo mondeo. Por una cuestión de modelo o no se que halla sido cambió por un megane 2. El pueblo donde vive tiene un acceso con curvas y es de largo recorrido pero sorprendentemente no tiene lomo de burros ni nada y todo asfalto. Con el mondeo salía todo los días sin problema y a una velocidad no baja. Cuando cambio al megane ya no tuvo un buen comienzo porque se confio en una curva y casi termino entre los alambrados. Tiempo después venia viajando a 170, el auto se despisto y bue se hizo bolsa. Después de recuperarse y como el megane era furor fue a quejarse y los de la consecionaría le decian que “ningún auto puede doblar a 180 km”. Ahora tiene un vento, y le trae esos viejos recuerdo que les hacia vivir su mondeo 98, experiencias que fueron manchadas por la super estabilidad del megane 2.
    El vectra anterior (era opel) tenía un coeficiente aerodinámico de 0.23 cosa que este megane 2 no puede ni arrimarse. Pero si me preguntas ¿cual es mejor de los dos? osea el vectra nuevo ( mercosur) y este megane negrito ( mercosur) yo diría que el VENTO.
    salud2

  52. Andrés

    Estos autos Mercosur nose pueden comprar muchachos, uno no puede pagar 30000 dolares por un auto fabricado en Brasil con 2, si 2 airbags, sin techo corredizo, sin control de estabilidad, ni uno de traccion. Hay que dejar de comprar esos autos, asi la gente de las distintas marcas se da cuenta que no se le puede faltar el respeto al cliente de esta manera. Hay que comprar autos con los mejores niveles de seguridad posibles, sobre todo para andar en nuestras calles. Un auto como el hyundai i30, tiene de serie en toda la gama, esp y 6 airbags, o un vento lo mismo, ni hablar de la calidad de las cosas que es muy superior a los productos brasileros.
    Saludos

  53. Miren dejen de decir pabadas tengo un Megane II anda perfecto y tiene airbags laterales

  54. Andrés

    Si juan porq vos tenes los primeros Megane II que venian de Turquia nada q ver con estos brasileros…..

  55. ezequiel

    le pregunto a los entendidos acerca de un consejo que me viene muy bien a estas horas:
    no sé si comprar un megane serie II o el nuevo vectra 2.4 gl
    me gustaría que me informen sobre las ventajas y desventajas de los mismos, o que tal vez me sugieran otro vehículo de ese segmento.
    muchas gracias

  56. el bora que camina 220.km unicamente que lo lleve enganchado..un passat o un laguna….por que en tc 2000..no andan ..creo que hay uno solo y lo usan para hacer.propaganda de algun kiosco……fijate como andan los megane y tambien somos campeones de formula uno…o sea existimos..los demas venden por que son baratossssssss…toy con sueños mañana la seguimos espero respuestas coherentes

  57. El bora camina a 210 medido por GPS, no se de que bora hablas jorge pero yo tengo el 1.8t 2008 y no hay megane que se arrime. un megane no pasa los 200 medidos por GPS acordate que todos los velocimetros mienten un poco. Saludos

  58. Ah me olvidaba renault creo que saco el sandero y el logan, que no son los mas lindos del mundo y tampoco son nada baratos

  59. ramon ruben

    el megane 2 luxe 2.0 6 vel tiene exelente potencia lo demas no se si es bonito como el bora , el vento , lo que sea pero es muy seguro y muy potente me atrevo a decir que mas que el bora 1.8 t lejosss marcha atras

  60. Amigo ramon si lees un poco el bora 1.8t tiene 180cv contra 138cv del megane creo que el bora tiene mas potencia si no hago mal la cuenta.. Saludos

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