Nuevo VW Golf – Sexta generación

Ya se encuentran disponibles las primeras fotos oficiales del Nuevo Volkswagen Golf sexta generación “2009 ” que se comercializa en el viejo continente. Esta nueva generación Europea presenta un aspecto muy deportivo, a simple vista más largo, más ancho y más bajo.

Por el momento no hay información detallada sobre la nueva versión del Golf pero basandonos en las fotos podemos ver que entre sus cambios exteriores sorprende la nueva trompa al estilo Volkswagen Scirocco, dandole un toque más agresivo. En su parte trasera como así tambien en su lateral se puede apreciar un ligero restyling. En su interior incorpora una nueva consola central, nuevo instrumental y un nuevo diseño interior de las puertas.

En lo que a motores respecta no hay datos concretos pero se habla de 1.4 TSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.9 TDI y 2.0 TDI en conjunto con las cajas de cambios manuales o DSG pero aún no está definido si serán de 6 o 7 velocidades.

Notas relacionadas:VW Gold Twin Drive; VW Golf IV BlueMotion , VW Golf TDI Híbrido; Nuevo Golf para el Mercosur

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83 Comentarios

  1. YO dice:

    MAS DE LO MISMO. ABURRE!!!

  2. Rob dice:

    Me encanta, VW siempre deportivo y elegante…nada de mal gusto

  3. jorge dice:

    mas de lo mismo???? ajajaj..m gustaria saber q auto manejas para hacer ese comentario ( sin animo de ofender)

  4. Daniel dice:

    A mi también y siempre quise tener un Golf, pero ahora que estoy por cambiar el auto el ’4,5′ que venden aca me parece horrible…
    Esto llegara en el 2020 a Argentina no?

  5. Juancho dice:

    Hemorso, cuando llega aca a la Argentina amigos? Saludos

  6. YO dice:

    Si es mas de lo mismo. El diseño es muy convencional y no innova para nada. No digo que sea feo, simplemente que no se jugaron para nada en el diseño. Ando en bici… y si quiero el comentario lo hago igual.

  7. felipe dice:

    ojala con el futuro bravo brasileño sobre la plataforma del stilo y lo futuros citroen c4 hatchback o 5 puertas argentino el nuevo ford focus y el futuro peugeot 308 argentino ,volkswagen se anime y traiga este nuevo golf y no versiones deportivas para unos pocos afortunados con la gita,sin animo de ofender la competencia en este segmento se pondra feroz en un par de años ojala que beneficie al mercosur y traiga seguridad y mejores acabados,saludos desde chile.

  8. andres dice:

    muy buen auto, el diseño si que ha cambiado (VW es muy conservador, y fijate que ya no esta usando la “U” en el diseño de la trompa), lo mejor que ahora los interiores son muy parecidos al del passat, el nuevo gol ahora va a pegar con las lineas de éste (siempre y cuando lo traigan para estos lugares). si lo venden acá el 4 y medio Brasilero va a convivir con éste que va a estar entre el Bora y el Vento (osea, Golf 41/2, Bora, Golf VI, Vento, Passat). volviendo al diseño, como dije aveces, al ser muy conservador y hasta sobrio (fijate que los modelos Alemanes son asi), no te tira lineas demasiado shockeantes a primera vista (como Citroen, que del Xsara te da un C4), sino que te va convenciendo de a poco, este modelo es completamente nuevo con mezclas de las lineas actuales (despues todo producto Volkswagen se va a alinear con estas aristas (paso con el actual Golf europeo)

  9. nico dice:

    No terminaron de vender la quinta generacion (que es horrible, parece un gol) y ya estamos viendo la sexta generacion… paren un poco!!!!

  10. Alberto dice:

    Esta nota me hace enfurecer, y aclaro, no por la nota misma sino por la noticia. ¡Cómo puede ser que todavía nos vendan el Golf 4.5 mientras que en otros países van por la sexta generación!.

    Tuve un Golf y con temor a sonar exagerado, debo decir que fue uno de los mejores autos que anduve. Me hubiera gustado cambiarlo por la nueva generación, pero VW decidió hacer esa espantosa actualización brasilera de un exitoso auto alemán. Con esta premisa, VW perdió a muchos de sus clientes que fueron ganados por otras marcas. Esperemos que en un futuro no tan lejano, la marca nos sorprenda con el Golf quinta generación, aunque para esa fecha ya será viejo porque el primer mundo se deleita con la sexta.

    Gracias “sabios” de VW

  11. Migraña dice:

    ES VERDAD . . . MAS DE LO MISMO . . .

  12. siro dice:

    Como me gusta el Golf… cada vez que sale el nuevo, me gusta mas!! Alberto, tenes razon, es un autazo!! =)

  13. Powerful Pablin dice:

    Muy lindo, lástima que acá VW vende un pseudo Golf versión 4.5 Z, z por que es de ùtlima jajaja.

  14. Juan Ignacio dice:

    La verdad, creo que VW apunta, en cuanto a diseño a la clase mediocre alemana. Tenemos que tener en cuenta que en Europa, este es el equivalente al Palio. La prueba esta en un diseño extremadamente continuista, conservador, sin lineas jugas para agradar a todo el mundo y vender millones.
    Muy poca gracia. No llama la atencion en absoluto. Aun si lo comparamos con el Focus, o el Megane que son mas tranquilos. Ni hablar si comparamos con el Mi.To o el Volvo C30.

  15. siro dice:

    Juan Ignacio, estas hablando enserio cuando decis que es el equivalente al… PALIO???? jajajaja Porque estas hablando sin conocimiento de causa. El Golf sigue siendo un icono del buen coche de la clase media!! ;)
    Un golf usado, modelo 2000 (por ejemplo), en Europa, sigue siendo mas caro que cualquiera de su categoria (Focus o Megane como nombras) :)

  16. Rex dice:

    mmm 6º generacion? da miedo comprar un auto, 1 año y ya no existe más. Es imposible mantenerce actualizado.

  17. andres dice:

    nico en todo caso el Gol se baso en las lineas del Golf V. El Golf pertenece al segmento medio (de clase media) de Europa, no es para mediocres, es un auto multiproposito con muchisima flexibilidad y opciones para varias clases sociales, no por nada es uno de los mas vendidos en el mundo, el diseño es muy sobrio justamente para gustar (abarca muchos gustos, incluso para los indecisos). el Palio esta muy por debajo del segmento del Golf, el Punto si pertenece al segmento.

  18. Juan Ignacio dice:

    Sin tener en cuenta las dimensiones ni las prestaciones, solo el poder adquisitivo, si me animo a decir que el Golf es el equivalente al Palio en Argentina. Ambos, en diferentes continentes son destinados a la clase media, nuevos profesionales, primer cero km, etc. Una persona que en Argentina tiene el poder adquisitivo de apenas llegar a un Golf, la misma persona en Europa llegaría a un Serie3 o A4 basico.
    Siro como Andres estan confirmando lo que digo. Un auto multiproposito, vendido por millones, y diseño sobrio (por no decir aburrido) es un auto que no sobresale en nada. O sea un auto mediocre que intenta gustar a todo el mundo. No se juega por un diseño innovador, estilo deportivo, monovolumen, o familiar puro.

  19. Rob dice:

    La cola de los megane y focus de europa no son tan tranquilas, el Mi-to me parec de mal gusto, personalmente no me gusta, debe ser por uno de sus diseñadores de origen …. ya saben, donde hay uno, siempre lo arruinan todo, creo igual que en su segmento es uno de los mas lindos (el Golf), lo bueno no cambia, lo malo si.

  20. siro dice:

    Andres, me parece que el punto esta un escalon debajo del segmento del golf. El equivalente de la marca fiat es el Bravo. El punto compite con 207, clio, que los nuevos modelos son modelos mas grandes que sus antecesores (206, clio actual en arg, etc… )
    Juan ignacio, esta bien, como quieras… sere mediocre entonces, pero de su segmento es el auto que mas me gusta, no hace falta tener un diseño extravagante para que guste! :)

  21. jorge dice:

    entonces segui pedaleando y cagandote de frio porq de diseño no sabes un pedo..

  22. andres dice:

    siro, es verdad me olvide del Bravo. volviendo a la mediocridad, no creo que un mediocre se compre un Golf R32.

  23. juan dice:

    A mi personalmente no me gusta, esta nueva generacion pero si me quedo con el que actualmente se esta comercializando aca en argentina. No pueden decir que es un auto esteticamente feo, y por experiencia puedo asegurarles que anda muy bien en la motorizacion 1.6

  24. Juan Ignacio dice:

    Rob la cola de un Alfa Romeo Brera no es tranquila. Puede gustar o no, peor no pasa desapercibida. Este es un diseño comun…..Y a decir verdad ya que se menciona el R32, si bien es un deportivo, no es un Impreza ni un EVO (deportividad no significa solo mucha potencia). Tambien, seria un bajon gastarse unos cuantos pesosen un R32 y viene un cualquiera con un 1,4 TSI con unos cuantos aditamentos y tiene tu mismo auto. Solo hablo de diseño.
    Por ultimo, insisto cuando hablamos de autos equivalentes entre Europa y Argentina, no podemos comparar medidas ni motores, ni valores. La prueba esta en los Taxis. Las marcas y modelos usados en uno y otro lugar son muy diferentes

  25. Juan Ignacio dice:

    Si leen en el articulo de la revista motor trend:

    http://www.motortrend.com/roadtests/hatchbacks/112_0808_2009_volkswagen_golf_first_look/index.html

    En una parte dice que VW necesitaba salir del look pretencioso, como el Passat y Eos por uno mas simple que pudiese ser usado en toda la linea…..

    Son diseños populares, sin mucho para ofrecer.

  26. Diego dice:

    Mas de lo mismo… cuando van a innovar en diseño… Ford, Peugeot y otras compañias ya lo hicieron, si VW no se pone al dia….

  27. siro dice:

    Entre la opinion de una revista yanki y los diseños yankis, comparados con la de los diseños de las automotrices alemanas, no hay mucho que dudar en que elegir =P
    Personalmente sere mediocre porque me encanta el nuevo Golf (y el viejo tmb)
    =)

  28. jorge dice:

    coincido con vos Juancho, este es una auto de clase media en europa, lo que pasa es aca nos tienen acostumbrados a basofia como ford, fiat y ultimamente peugeot con su 207 mercosur y cuando vemos esto nos deslumbramos, pero tampoco es para tanto, es solo un golf, pero tiene su merecido reconocimiento en diseño.

  29. Zeith dice:

    Concuerdo, fierro, pero aburrido de diseño. asi y todo aca no llega en la p u t a vida

  30. victor dice:

    Personalmente no me gusta, con las llantas ya no saben que inventar, de atras parece mas comun que los golfs anteriores, las luces de adelante son muy “comunes” en su diseño y de perfil (costado) no se le puede pedir mucho a vw porque todos sus modelos son feos de perfil, sin duda los franceses (peugeot, citroen, renault) tienen mejores diseños. Esto es lo que puedo apreciar por las fotos, habria que probar este auto para poder opinar mejor.

  31. JUAN M dice:

    MUY LINDO PERO HOY,POR HOY LOS AUTOS JAPONESES LE SACAN TERRIBLE VENTAJA,EN CHILE ME TOCO VER LOS MAZDAULTIMO MODELO Y SON MAS QUE ESTE….YO TENGO UN VW Y ENCIMA MERCOSUR….

  32. nico dice:

    a ver… no es cuestion si el gol es parecido al golf 5 mercosur o al reves. Son parecidos y punto.
    A los brazucas no se les cae una idea como la gente (tampoco se esfuerzan, total se sigue vendiendo y muy bien)
    Con respecto al golf de esta nota, la parte trasera no dice absolutamente nada, el perfil lateral tampoco, y.. la trompa puede ser.
    En fin, igual aca nunca lo vamos a ver. Nos llegara algo mas o menos parecido, espero q no sea tan peligroso como el VW Fox mercosur.

  33. Daniel dice:

    Creo que, teniendo en cuanta la linea de trabajo “continuista” de Volkswagen en ese segmento, a presentado un vehículo muy equilibrado exterior e interiormente. Lamentablemente, es una deuda que tiene la marca germana en el Mercosur, para tener un vehículo a nivel o sobre el mismo, en el sebmento C Hachback. Esto extraño de comprender, teniendo en cuenta el rotundo éxito que tiene VW con los Bora/Vento.
    Pero si aun, considerándo que fuera correcto mantener el Golf de anterior generación, cabe la oportunidad de expresar el desasertado diseño del mismo, sin siquiera tratar de “emular” al Vento o Golf europeo.
    Ojala, que Volksvagen cambie de estrategia para volver a pisar fuerte en ese “sub segmento” como lo supo hacer con el Golf III.

  34. Martin dice:

    que lindo auto, llegara a ARG? a que precio?

  35. RmL-023 dice:

    Bueno, vamos por partes:
    - el diseño q VW inicio en el Scirocco se ve presente en este auto tmb. Me agrada la trompa, esta bueno q VW se despegue de las lineas Audi, si bien las marcas son del mismo grupo, esta bueno q sean todas distintas (VW, Seat, Audi) y ninguana intente imitar o tenga rasgos de la otra. Y este camino que toma Volkwagen me agrada. Peeeero, el Scirocco es un auto muy “musculoso” y agresivo, en el caso de este Golf el diseño lo hace super pasivo, tiene una llamativa limpieza de lineas que de frente le sienta bien, de costado es estable, pero de cola ya se torna algo aburrido. Igualmente, vuelvo a hacer hincapié en q es bueno q no sean conservadores y se vuelquen a otra tendencia los diseños de VW.
    - con respecto a q si llega o no esto aca, voy a dar mi opinion rapido: es probable q en par de años lo veamos. VW salteo la generacion anterior porq considero potable un restyling en el Golf q estaba, ya q las lineas eran muy similares entre generacion y generacion. Puede q este tmb, pero la competencia se la va a comer si no hace un cambio… y por eso no les va a quedar otra.

    mis saludos a todos

  36. paco dice:

    Mmmmmmm, me HUBIERA gustaDO mas el scirroco como diseño del nuevo Golf, este trasero de Touareg mmmmm Bueno ya, si LEAN BIEN no me gusto. Me habia ilusionado con las nueva slineas del Scirocco y pense que iba a ser la nueva Linea de VW estoy desiclucionado, se muy bien que VW es un placer de conduccion que para nada va a acorde con su imagen, Pero tambien a uno le gusta estar guapo y mas para los metrosexuales…. pero los alemanes son mas paracticos que bonitos, para bonitos los italianos y punto¡

  37. Mariano dice:

    Hola. Es un diseño muy convencional, se basa en el Scirocco, pero no tiene nada de innovador, aunque de atrás me gusta mucho, esas luces le quedan perfecto. Ojalá llegue al país tal cual sale ahí. Saludos.

  38. JUAN CARLOS MUSELLO dice:

    Esta version del Golf VI generacion es espectacular, nada comparado a la version Brasileña que incluso estan atrasados en los modelos o son muy diferentes, VW no puede darse el lujo de hacer varios modelos del GolF uno para Europa y EE-UU otra para los paises latinos como si fueramos de otro planeta, existe un comentarios que vi en los escritos de los comentarios del publico donde mensionan que por esas diferencias VW perdio mercado y es verdad, El modelo GolF fue unico y reconocido por su gran perfomance en el mundo automovilistico. Miren lo que han hecho del Bora 2009 y dezastre de carro, claro con la intension de captar el mercado Asiatico, pero mas se parece a un Toyota. Esperemos que los directivos de VW recapaciten sobre este modelo.

    Atte

    JCM

  39. Erika dice:

    Creo para quien dice que es lo mismo esta mal. Creo que si conserva muchas cosas de sus pasados pero es normal pues es el mismo carro nada mas que va evolucionando. Si fuera un auto muy diferente pues ya mejor no lo manejarian con ese nombre si no como otra linea distinta. El auto esta muy lindo.

  40. Daniel dice:

    Pregunto si es posible colocarle GNC a un golf nuevo, si puede perjudicar al motor o acorte su vida útil. Viajo mucho y nesecito bajo consumo. gracias.

  41. aleza dice:

    por atras parece una mini van,,, los golfs anteriores eran mas agresivos, deportivos y “bonitos” =/

  42. sebastianten dice:

    Es raro… no logro entenderlo. Pero es mejor que la version que sacaron en argentina. El tema es que mejor que lo que salio aca, es un dibujito hecho por un niño. Ya que es espantoso. Y este nuevo no innova mucho. Que se yo…. Me quedo con Seat. byeeee

  43. alexis dice:

    es el vento sin baul!!!

  44. ariel debandi dice:

    UN POCO DE LO MISMO MEJORADO..PERO NADA FUERO DE LO COMUN

  45. silvia dice:

    bueno, es el tercer golf que tengo el brasilero 4 y 1/2 no existe el golf es aleman y punto. Si trajeran el VI ni lo dudo lo compro no tiene comparacion con los de su segmento los he probado a todos son unas latas. Si no llega me cambio al bmw serie 1, no lo cambio por ningun otro. para el que dijo que se parece a un palio dedicate a andar en monopatin no sabes nada de auto (de onda), te puede no gustar pero como maquina es lo mas, soy mujer me gustan mucho los autos y la velocidad he dejado a varios como vos con la boca abierta por mi manejo y porque elegi el mejor auto de calle. El golf no necesita cambiar la linea el golf es golf por eso tiene mas de 40 años sin ser superado en tiempo y venta por ningun otro auto. los perfumes tienen que ser franceses, los champan tambien, el asado argentino y los autos alemanes.

  46. hernan dice:

    ** el golf es el auto mas vendido del mundo, por que sera? es economico? posseo un golf iv mod.99 y a la fecha no e hecho mas que cambio de aceite, cubiertas y correa de distribucion solo por mantenimiento. y tiene 200.000 km. vw trata de mantener las mismas lineas de un modelo a otro, no como algunas marcas que no se deciden y de un modelo a otro te lo sacan redondo y al otro modelo cuadrado. el tema de por que no llego la vercion v a la argentina es por que en el caso de llegar a nuestro pais tendria el mismo valor que el vento, y quien compraria un golf siendo que podria comprar un vento! lean mas! los mejores autos del mundo son alemanes sin dudas si no vean como las otras marcas por ejemplo ford, cambio todas las lineas de sus autos “diseño aleman” focus – mondeo etc. presten atencion. el aleman es el diseño mas exitoso hoy en dia. el que no manejo un golf no puede hablar tiene el andar de un coche de mas alta gama, un palio comparado con un golf? jajajaja. el palio no se compara ni con el gol! es un fiat uno mas moderno! en el tema deportivo el golf fue el primer gti del mundo. el golf r32 es el mejor de su clase por lejos! busquen videos sobre este y vean! saludos y no es que defienda vw pero no se puede hablar por hablar!

  47. hernan dice:

    ademas esas no son fotos del nuevo golf, busquen y vean que es distinto. en particular la parte trasera. saludos

  48. fernando dice:

    Para aquellos que comparan el segmento que ocupa el GOLF en europa con el que ocupa el PALIO aca en argentina sin conocer por parte de estos “entedidos”de segemntos,yo les digo que primero hay q conocer europa,segundo nunca en la cabeza de nadie que sepa algo de la industria automotriz puede hacer tal comparacion.El GOLF es uno de los autos mas exitosos de la historia por muchos atributos que no vamos a detallar, me parece injusta la comparacion, mas alla de los modelos mencionados sino para las marcas VW contra FIAT,partiendo de esa base yo creo que estamos de acuerdo en que no hay comparaciones posibles.Con respecto al diseño como dicen alguno no es muy lanzado ni estridente,es mas bien conservador,y con respecto a algo que escribieron por ahi no se olviden que la plataforma que usa el audi es la plataforma original del GOLF asi que en definitiva en audi es un GOLF disfrazado,yo los invito a sentarce frente al volante de un GOLF y compare con los demas,les aseguro que no los voy a defraudar.

  49. carlos dice:

    Tengo un exelente GOLF 2004, es mi quinto VW desde que compro 0 Km, y no lo cambio hasta que VW se decida a traer la sexta generacion aca, caso contrario con dolor abandonare la marca porque el que se comercializa actualmente se quedo bastante. Hagan un esfuerzo, Argentina les da mucho…

  50. Rubén dice:

    Me parece hermoso, muy bien logrado el diseño. Es claramente un auto alemán. Y viene bien que reemplace al actaul Golf de V generación que se vende en Argentina, el cual es bastante feucho.

  51. Hace 20 años que tengo VW… Gacel, Senda, Senda Sport, Golf III 2.0 GLX, Golf IV 2.0, Golf GTI 1.8 Turbo 150 HP, Golf GTI 1.8 Turbo 180 HP y…ahora…HE SALTEADO EL GOLF, pasè directamente al Vento 2.0 T de 200 HP por que la diferencia entre el GTI (tuneado por los Brasileros) y el Vento, no justificaba la compra del Golf.-
    Y ahora voy…para los directivos de VW…ese horripilante reestiling que le hicieron los Brasileros me pone en duda si lo hemos aceptado (VW Argentina) o nos lo han IMPUESTO.-
    Es injustificable aceptar un auto BRASILERO con un supuesto sello ALEMAN, Este ùltimo sello se lo veo màs al Vento que a los Golf que tuve, a pesar que el primer Golf que tuve era Mexicano, pero era una Maravilla, superior a los ensablados en Curitiba.-
    A pesar que hoy en dìa tengo un VW con equipamiento y prestaciones que no tiene nada que ver con ningùn VW, me gusta èste nuevo Golf VI, que, si me diera las prestaciones y el equipamiento del Vento, con una motorizaciòn que se haga sentir, creo, volverìa al Golf por que es un auto que sorprende en todas las exigencias y sin agotamientos, reitero, es un gran auto…pero, parece que en la Argentina no tenemos a NADIE preparado en Diseño Automotriz, y Brasil, si, para el que le guste, que entre en la Pagina http://www.leandrini.com y van a ver lo que hace èste Brasilerinho con los autos.-
    Los dejo con un afectuoso saludo a Uds. como a los que hicieron los comentarios al respecto.

    Carlos Bastos – Salta – Argentina.

  52. forever dice:

    en febrero de 2005 salio a la venta bora jetta V generacion, revistas, gente especializada en el ramo automotriz y personas como tu y como yo, no sabian en que segmento entraba este bora, ahora la mayoria de los autos que vez circular de modelo reciente son una copia de bora y golf (costados limpios sin molduras, cromo y la inconfundible parrilla del grupo vag) ¿ABURRIDO……? cuando vienen la proximas generaciones.

  53. sergio dice:

    soy un convencido de las bondades del golf , aceleracion , manejo frenado , seguridad, pinta es un autaso hasta que a los brasileneos se les dio la facultad de hacer ese engendro llamado golf 4,5 una verdadera lastima para los que tenemos uno de la generacion 4 .claramente nos dejaron afuera de la posibilidad de tener un hatchback de ultima generacion
    yo como muchos fan del golf vemos con mucha bronca irnos de la linea ,de ser un auto con un nivel de ventas estupendo en argentina paso a ser uno de los menos vendidos para el 2008 ojala reflexionen los sr VW brasil/argentina y copien a los alemanes que de esto algo saben .”"espero no arrepentirme me pase a un c4 hatchback 2.0i 16v “”" el tiempo dira como me fue!!!!!!!!!

  54. german dice:

    yo tengo un golf 4 1.8 mi , es muy buen auto y demaciado lijero. nunca lo podemos comparar con el fiat palio. es superior en todos los aspectos.no son de la misma gama.

  55. Maximo dice:

    Por suerte el golf 4.5 brasilero no se vendio mucho parece…yo veo uno por la calle cada muerte de obispo. En cambio del golf 4 si se ven muchos mas, asi que seguro se perdieron muchas ventas la gente de VW. Se lo merecen, por supuesto. Pienso que no van a volver a cometer el mismo error, sobre todo con un auto tan iconico para la marca como lo es el golf (a diferencia de peugeot, ya que el 207c se vende bastante bien, asi que no me sorprenderia ver mas restylings brasileros de esta marca)
    Estuve chequeando los precios y un golf 4.5 version GTI cuesta mas que un vento 2.0T…como puede ser esto? Que pais dificil este….

  56. Pablo dice:

    Tengo un GOLF 2004 (MK IV) y solo con llantas de 5 rayos y un poco bajado de suspension sigue atrapando miradas a la par de cualquier auto; por lo tanto es indiscutible en calidad muy lograda de diseño. Con respecto al andar, el que lo tiene sabe de lo que estoy hablando: “inigualable en su gama” y bien plantado al piso (plataforma AUDI). Espero ver la version VI en Argentina con calidad europea, ya que en su segmento hay mucho fierrerio y latas ordinarias que nos la quieren vender por autos de vanguardia !!! (lease 307, focus y otros que son solo “pintita”. El GOLF es diseño, calidad, y felicidad de su posesion; el que lo pueda entender que entienda….

  57. Patricio dice:

    Me parece un vehìculo execelente, menteniendo la sobriedad combinada con deportividad y agresividad (eso relamente me gusta), me resulta un poco tedioso escuchar comentarios absurdos pensados sin ninguna reflexion ni punto de coherencia. Pero llendo al fin de la cuestiòn el tema en comùn es este auto que como todas las marcas alemanas mantienen la linea de un determinado vehìculo que al cabo de 10 años modifican en cietos aspectos, hacen que sea un auto pensado para personas serias y de buen gusto, me encantan
    por el hecho que no presentan montruosidades como los coches de oriente como nissan, subaru, o tambièn el citroen c4 vts que me parece un gran auto pero como estetica me parece es un asco, estos autos como el citroen hacen sentirte batman, ya que son tan futuristas que se asemejan al batimovil

  58. OSKR dice:

    yo tengo uno igual vivo en arequipa y es espectaluar es muy seguro asombroso

    yo 100% fanatico de volkswagen

  59. MARCOS dice:

    C I T R O E N C4 ………. TERRIBLE DISEÑO + 5 CAMPEONATOS MUNDIALES DE RALLY = MAQUINA SUPERIOR 100 %

  60. eze dice:

    alexis se nota que no tenes ni idea de autos , ajja un vento sin baul haceme reir gill no sabes nada , el vento tiene otro diseño, comparalos.

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