El nuevo VW Gol 2009 versión Gol Trend se presentó el Miércoles por la noche en la localidad de Tortuguitas, más precisamente en la agencia oficial Wagen que se encuentra dentro de Carone.
Las primeras unidades vendrán en una sola variante de 5 puertas con motor naftero y con cuatro niveles de equipamiento (Base, Pack I, Pack II y Pack III). Tanto esta nueva versión como la versión actual del Gol estarán conviviendo en el mercado local manteniendose la versión actual de 3 y 5 puertas del Gol Power.
El Motor que trae el Gol Trend es un naftero de 1,6 litros con una potencia de 101 Cv a 5250 rpm, con una velocidad final de 190 Km/h. El motor trabaja en conjunto una transmisión manual de 5 velocidades. Con está mecánica, desarrolla una velocidad máxima de 190 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h es de 9,8 segundos.
Los niveles de equipamiento son los siguientes: Base, Pack I, Pack II y Pack III.
Equipamiento Base:
– Llantas de acero de 14 pulgadas
– Cubiertas 175/70 R14
– Paragolpes color carrocería
– Apoyacabezas delanteros y traseros
Equipamiento Pack I
– Dirección hidráulica
– Aire acondicionado
+ Equipamiento base
Equipamiento Pack II
+ equipamiento versión Pack I
– Volante multifunción
– Radio con CD, MP3
– Bluetooth
– SD Card
– Entrada de USB
– Llantas de aleación de 15 pulgadas
– Cubiertas 195/55 R15
Equipamiento Pack III
– Doble airbag
– Molduras laterales color carrocería
– Volante regulable en altura y profundidad
– Levantavidrios eléctricos
– Cierre centralizado con comando a distanci
– Asiento trasero bipartido
Medidas
Largo: 3899 mm
Ancho: 1656 mm
Alto: 1464 mm
Distancia entre ejes: 2465 mm
Capacidad del Baúl: 285 dm3
Tanque del tanque de nafta: 55 litros.
Precios: (Según equipamiento)
Base: $ 39.900
Pack I: $ 44.200
Pack II: $ 48.100
Pack III: $52.800
En Mexico se presenta bajo la denominación VW Gol GT
Nota relacionada: Nuevo VW Gol Sedan
Desabrido. Por ahora no me gusta, habrá que verlo en la calle.
Esta lindo el auto, tiene un buen motor,,,
Estéticamente muy aceptable. Lo poco aceptable es el precio, las prestaciones de «fantasía» ( motor de 100 hp a una velocidad final de 190 km/h, y con esa aceleración … mmm …) . El punto también es el porqué de tener levantavidrios eléctricos recien en el Pack III a más de ¡¡¡ 50 lucas !!!!.
Está claro que VW recién en la gama media tiene autos lógicos y de prestigio, con este segmento sigue con lo mismo de siempre: no podés tener versión base pelada mal en el siglo XXI ….
Sin dudas q otra vez el gol sera el mas vendido. En cuanto al diseño el exterior no dice mucho, es mas bien sobrio.
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Lo que si hay que destacar es el interior. El tablero mejoro mucho (x lo que se puede ver) del gol anterior, es mas, creo que es mejor que el que trae el Fox.
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Ahora, el precio…..mmm para tener Seguridad y levanta vidrios hay poner 52.000 ??
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para cuando los airbag de serie? ah cierto q soy latino… me olvide..
Me pregunto si realmente seran esos los precios…estoy por comprar un Gol Look, que seria un pack II de este, y me pregunto si no seria inversion cambiar a uno de estos nuevos, pero no puedo poner mucha mas plata encima…
La parte de atras..esos faros minusculos cuando la tendencia es a faros mas grandes y visibles….que es eso???..Un asco la parte trasera…parece un KA..creo que le metieron las mismas opticas con un cambio imperceptible..
Nada del otro mundo, cola simil Fiat Palio, actualización (actualización????) a motor transversal, prestaciones mentirosas y los argentinos seguiremos comprando porque está la chapita de que es el mejor auto que existe y el más vendido!!!
Analicemos que por esta plata tenemos el Honda Fit por ejemplo y es un HONDA!! con todo lo que significa, hay que evaluar bien terminemos con la mentira del Gol!!
esta muy lindo el auto el interior es lo mejor que tiene y el motor realmente es bueno yo le pregunto a la gente que quiere un nuevo y super moderno motor, cuando se lo ponen que nafta le ponemos para que ande y dure si aca es malisima la nafta. y otra cosita las empresas siguen poniendo llantas y no abs porque nosostros los argentinos les damos mas importancia a eso que a las cosas de seguridad asi que dejemos de joder y listo y al que no le guste porque se hace problemas si tiene 20 modelos de autos para comprar aparte de este
bueno los dejo
A mi me gusta y no poco. Es verdad lo de su sobriedad y lo bueno es que sigue siendo un Gol. Otros unen plásticos distorsionando la identidad del auto ( ej: Ka)
Después de eso, todos los autos mienten en su velocidad final ya que las fabricas por alguna razón no utilizan el gps para medir los rendimientos. O también especifican lo siguiente «…entiendace que las mediciones se hacen sin tener en cuenta la resistencia del viento…»
Salud2
Hace rato que lo vengo viendo en fotos, me parece una mezcla de Palio, Sandero, 206…no es más EL GOL, por algo le pusieron Trend….
He tenido Gol de todas las generaciones y el mejor fue un 2000, creo que por ser argentino, después tuve 2003, 2005, 2006 y 2008 y mientras más nuevo…peor terminado y con menos confort.
Veremos este como es aceptado en el mercado o si le pasa como al Corsa II que tuvo poco exito.
Por los precios puede andar pero en esos valores son todos más o menos lo mismo, Fiesta, 206, Palio, 207….uhhmm, Clio…pero es lo que hay.
Nunca veremos Clio II, Nuevo Fiesta, 207 de verdad, Golf de verdad, Ka de verdad, Corsa europeo….? y siguen….
Es verdad lo de la sobriedad. A mi lo que me gusta es que sigue siendo un GOL. No una unión de plásticos que deforman la idea original del auto como el ka.
Los de las prestaciones es algo común en todos los autos que no están medidos sus rendimientos con gps. O sino que también en el manual tienen una aclaración como «… las mediciones fueron realizadas sin tener en cuenta la resistencia del viento por eso los datos pueden disentir con la realidad…»
Salud2
Buena actualizacion. Y el ABS?
Hoy pregunte el precio en una concesionaria oficial y son los sgtes:41.000,44.000,48.000 y 53.000. Me parece extraño que recien por 53 lucas tengamos cierre y levantavidrios y no por menos algo tan basico. el diseño es sobrio,novedoso diferente y bastante creativo, el motor por lo que dicen es mas aceptable que el anterior que no era mala cosa. tengo un gol 2005 y pienso cambiarlo por este pero aun no medecidi por cual version,me desiluciono bastante el elevado precio.
Seguire evaluando,igual sigue siendo la opcion numero 1 por ese dinero..
Saludos a todos..
No lo veo para nada mal, acuerdense que es un gol, creo que evoluciono mucho con respecto al g4 (no como otros restiling que en lugar de mejorar lo empeoran), por lo menos le cambian el motor que no es poca cosa. Y la vel final me parece que no va a estar lejos de los 190, si el 206 8v 90cv llega casi 185kmh no lo veo tan loco
bonito pero estan en deuda por el golf 4,5 y el fox corta dedos ojala equipen mas seguridad de serie y no como equipo de lujo ah y con respecto los motores diesel aca la info que pude recolectar gracias a meteoro ,cc y daniel g.
En lo que tiene que ver con ppm de azufre, en teoría -desde el 1/01/2008- no debería sobrepasar las 50 ppm en Capital Federal, Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe y Mendoza, y las 500 ppm en el resto del país, lo que se considera un diesel de grado 2.
Sin embargo, todos sabemos que se supera las 500 ppm holgadamente, eso porque no hay una política a nivel gobierno que obligue a las petroleras a hacerlo y mucho menos que las incentive. Ni que hablar de los controles. Por eso no es lo mismo cargar gas oil en Capital Federal que en Neuqén o Salta. Y respecto a normas de emisión recién estamos en Euro III…
Se acaba de postergar por tres o cuatro años la entrada a Euro IV. La Ford Ranger 2009 iba a salir con un motor nuevo, pero ahora decidieron seguir usando el viejo debido a esta postergación.
En la Argentina el diesel tiene en promedio 750 ppm.
El gasoil que importa el Gobierno por la escasez desde Venezuela, trae hasta 1000 ppm de azufre, es de muy mala calidad con el consiguiente daño a la salud y la atmósfera.
En el año 2006 se había iniciado el proyecto de 50 ppm de las refinerías de YPF, de La Plata y Mendoza, en ese momento el gobierno se peleeo con las petroleras por las retenciones, el precio de la nafta, los impuestos internos, y el barril de petróleo y las petroleras decidieron no invertir más nada, hasta que aclare….gracias a eso Honda Toyota, Peugeot en algunos modelos, etc., no pueden importar autos con motores modernos y ecológicos, sobre todo Diésel, tampoco se desarrolla nuestra industria exportadora de motores modernos, ojo que esto no pasa solo con el gas oil, a la nafta le pasa lo mismo.
Gracias Narcosur.
PARA CUANDO UN MOTOR PEQUEÑO, MODERNO Y ECONOMICO??? LOS AUTOS URBANOS ACTUALES DEL MERCOSUR CONSUMEN MAS QUE UN FALCON.
ES UN DISEÑO QUE NO DICE ABSOLUTAMENTE NADA. PODRIA A HABERSE LANZADO HACE 5 AÑOS ATRAS PORQUE LA VERDAD QUE AHORA UN DISEÑO ASI NO SORPRENDE PARA NADA.
Por ahora me convence más la parte trasera que la delantera, el capot parece tapar las opticas, creo que en eso podrían haberlo dejado un poquito mejor. Habrá que verlo en la calle para poder apreciarlo bien. Lo veremos a Mohaadicto en uno de estos??? :)
Que mas quieren? Hay cambio algo es algo es Gol!!! y lo mejor de todo es que es Volkswagen! Comparenlo con el corsa, la gente siempre lo compara con el corsa el gol pero el Gol con el nuevo diseño lo dejo mucho abajoooo al corsa(feo) el corsa desde 1993 que se fabrica y aca nos siguen trayendo el mismo modelo de 15 años atras y le dicen restyling! en Europa fue en 1990 el corsa ese y en el 2000 lo cambiaron por el aca llamado «2» que ni exito tuvo y este año lo cambiaron por uno bien actualizado, ese tendrian que traer para que compita con el Gol pero el corsa ni airbags trae! que desastre de auto, encima la gente (con poco poder adquisitivo lo compra porque es barato y es al unico medio que pueden acudir tambien los taxistas) ahora el Gol quedo como uno de «alta gama» y el corsa para gente que no tiene plata.
El auto es lindo la verdad, muy sobrio, no dice demasiado. Lo loco es que en este pais no sea obligatorio que todos los autos vengan con doble airbg de serie en todas las versiones. No puede ser que algo que te puede salvar la vida sea un opcional. No es un extra como el bluetooth.
Creo que por mas que este sea un auto de un sector chico deberia traer airbags y no presentarlo como opcional.
Saludos a todos
Quedo muy bien, los precios algo elevados y tiene dos faltantes de equipamiento muy importantes (ABS y un quinto apoyacabezas).
Todo muy lindo pero como siempre pasa acá la seguridad queda para lo último y para colmo no trae ABS ni la versión más equipada. Una verguenza mas de VW Argentina, porque en brasil si lo trae el PackIII por lo menos. Saludos.
el auto zafa, pero yo me estiraria un poco mas y trataria de encarar un swift, onda fit, u otro japones porq la verdad q las marcas del mercosur cada vez empeoran mas, son una ca–da
Otra confirmación mas que somos un mercado marginal. Son lamentables los niveles de equipamiento y las relaciones de precio. Como comentaba un amigo de esta página «estamos tan lejos de los 207, Clio III, Corsa europeo, etc.» Otra cosa, para cuando el ABS, dobre AirBag y soportes Isofix de serie?
Agradezco a Fiat y a Citroen, por ofrecer al mercado un auto lo mas similar posible a lo que disfrutan en el primer mundo como lo es el Punto y el C3.
Sds.
ES MAS DE LO MISMO. DISEÑO QUE NO DICE NADA Y POCO VANGUARDISTA.
ES UN MODELO QUE HUBIESE SORPRENDIO POR SU DISEÑO PERO HACE 5 AÑOS ATRAS.
MOTORES CON TECNOLOGIA DEL AÑO 80 SUPER GASTADORES COMO EL DEL FOX.
LOS AUTOS DEL MERCOSUR ESTAN ATRASADOS 20 AÑOS EN TECNOLOGIA.
El gol trend es totalmente nuevo al anterior, se dice que un auto es «nuevo» cuando tiene otra plataforma y además otra mecanica. El nuevo gol trend cumple con estos requisitos. El diseño interior está muy mejorado con respecto al anterior!! el equipo de audio es excelente!! En cuanto a las prestaciones los HP declarados son reales al igual que la aceleración y la velocidad final….tendria que comprobarlo yo mismo. La caja es de lo mejor del auto!!
Además se optimizó el consumo de nafta, por su coeficiente aerodinamoco y su nueva mecanica. (muy confiable, pero reconocemos que un poco atrasada con respecto a los motres de 16V, pero repito: «la conjunción de motor y caja muy bueno»)
El diseño exterior: sobre gustos…………
Mi critica, es como se acomodaron las versiones y equipamiento, debemos mejorar!!
Y lamentablemente aunque no nos guste tenemos una economia «emergente» pertenecemos al «Mercosur» y creo que no podemos desconocer nuestra situación economica atual y nuestra inestabilidad politica por lo que las casas matrices de autos no se arriesgan (ni quieren, es estrategico) traer sus vehiculos a Sud America, aparte aquí hay fabricas y treminales que tienen que trabajar y producir autos para la región (Eco esport, Palio, Siena, Ka, Clio, Kangoo, Corsa, etc, etc. La excepción a la regla son las marcas japonesas (obiamente excluyendo al segmento premium)
Fijense que el pack III, que seria el full full no trae los faros antinieblas ni las molduras y espejos color carroceria, ni alguna otras cosas que si trae en brasil.
Y a $ 55000 con gastos incluidos me parece que muchos van a elegir otra cosa, como por ejemplo un punto por casi la misma plata…
Tenes razon Mario! y te olvidas de lo mas importante ABS, y para que fiat se termine de burlar de VW ni la computadora de abordo! xq esa foto de la publicacion no es real! el relojito q trae el pack3 te da la hora nomas! hasta el palio la trae (lacompu)!!!!
les comento la version (si es que la traen algun dia) q trae molduras, antiniebla, ABS , compu, espejos color carroseria y no se cuantas cosas mas la trae una version mas que se vende en brasil llamada alla GOL PAWER. Creo q no la trerian nunca x el precio, no se lo venden ni a montoto!!!
Señores: en esta semana estoy publicando mi plan 70/30 GOL, y en un par de horas me voy a una Fiat a cerrar x un Punto. Saludos a todos.
Chau VW Gol Trend. Un trend de desilucion!!!
La verdad a mi me gusta mucho el auto, destaco el equipo de audio, el diseño tanto exterior como interior q es muy bueno inclusive mejor q en segmentos superiores y las prestaciones q aunque parezcan exageradas no estan muy lejos de las reales.
Pero m kedo picando el comentario d arriba es verdad (especialmente lo de los faros anti-niebla) en una version full full y por esa plata tendria q tenerlo y tampoco m gusto lo d q no tenga ABS ya q en la epoca q estamos tendrian q ofrecerlo d base o por lo menos en el pack 2 para arriba… igualmente sigue estando en el primer lugar d un auto q m compraria por esa plata (el pack 3) ya q kiero cambiar mi coche q es un suzuki fun 2007.
voy a seguirlo por un tiempito mas ya q lo veo como el mejor auto por ese precio y si m termina d cerrar, lo comprare.
Si, antes en la decada del 90′ tambien pertenecíamos al «Mercosur» y venían autos como la gente.
Les comento que éste mismo auto en su versión «power» (full) trae computadora, muchas cosas más, y es la que está en Brasil.
Les comento que recién llego de Espasa y los precios que me dieron son los sig:
Base: $40.000 + 2.000 de gastos
Pack I : $45.000 + 2.000 de gastos (aire + dirección)
Pack II : $ 48.000 + 2.000 de gastos (aire + dirección + llantas 15″ + alerón)
Pack III : $ 52.800 + 2.000 de gastos (aire + dirección + llantas 15″ + air bags+ alerón + pack eléctrico).
La verdad que están zarpados en los números, el Pack III no trae ni computadora, ni faros antiniebla, ni sensor de estacionamiento, ni espejos color carrocería….
Conclusión, hay que conformarse y no comprar nada!!!
Una verguenza la promoción que le dieron aca, solo una unidad y muy camuflada entre todos los demás autos. No pusieron banderas, luces, destaque, etc….Lamentablemente si éste país sigue así, va a pasar como me dijo un amigo brasilero «vamos a comprar la Argentina para hacer un estacionamiento», y creo que no faltará mucho para que suceda.
Saludos!!!
tiene pinta de auto viejo limpito… habra que ver si son las llantas… y verlo en color blanco a ver si da otra imagen que la que da en color
Mmm, es nuevo y ya me parece viejo.
Lo vi en vivo y de 3/4 me hace acordar al Rover 200 de los 90’s, al Palio, al Sandero — un «remix» sin nada nuevo. Sin ABS y sin un motor 16 V, creo que VW quiere terminar de perder en este segmento frente al nuevo Honda Fit 2009.
Señores, escribo de la Ciudad de Santa Fe, donde asaltan a los compradores. Les cuento que el Pack 1 se vende a $48000. Es lamentable.
Sinceramente creo que el precio de venta de este auto es muy alto. Podrian ponerlo al mismo precio que el actual gol y remplazarlo, pero cobrar $ 6000 mas del pack 1 al 2 solo por ponerle llantas y un estereo con USB es un robo. Por esa guita me compro un 206.- Condenado al fracaso y eso que soy defensor de volkswagen.-
Me parece esteticamente un lindo auto aunque me hubiese gustado algo mas de agresividad en su frente e interiormente bastante mejorado… coincido con el sitema ABS que les paso? algo tan importante y mas aca en la argentina. Espero que sea cierto en cuanto la suspension dicen q es mas suave, ya era hora.
Con respecto al tablero sera el verdadero el de la foto? si esta publicado que puede llegar a los 190 km/hs para que un velocimetro con 240 km/hs y no 220 como venian? Perdon de cuantas valvulas es el motor? Bueno yo esperaria las versiones en 3ptas. habra que ver si mejoran en algo… para mientras esperare verlo en la calle quizas sea mas lindo verlo andando y logre convencerme, aunque tuneado este Gol estaria espectacular como todos los goles.
hoy lo estuve mirando y la verdad no dice nada y menos los precios que me dieron ,41900 46000 50000 y55000 pesos el base el pack 1 2 y 3 . yo tengo un gol mod 2000 y esperaba canbiarlo por el nuevo gol , pero me parese que me voy de la marca . y en verdad la calidad del auto deja mucho que desear . y estoy convensido que los brasileros nos mandan las versiones mas fuleras por el canbio de moneda . saludos
Me parece un aceptable reemplazo para el Gol actual ya que para mí el G4 jamás debió existir, el G3 es ampliamente superior, pero éste G5 podría llegar a tener exito sólamente si se dan algunas de estas dos alternativas: Precio actual pero equipamiento mejorado haciendo incapié en la seguridad, ej. ABS, o dejar el equipamiento acual pero bajando el precio, por esa plata accedemos a un 206, creo que no se pueden comparar estos dos autos, pero el precio los acerca mucho. El secreto del exito del Gol radica en que es un auto confiable y de buen precio, en esta nueva versión el precio no es su punto fuerte…
Es una buena opcion para fundir al Sandero, pero no va a poder con el 206 y con el punto
SIN DUDA EL MEJOR GOL…..MEJORO LA LINEA, LEVANTO CABEZA!! ULTIMAMENTE VENIAN BAJANDO DE CATEGORIA, PERO CON ESTE MEJORARON NOTABLEMENTE…EL AUTO ES MAS ANCHO Y MAS BAJO, POR ENDE MAS ESTABLE,,ESTA ENTRE LOS MEJORES DEL SEGMENTO MENOR, DEJO ATRAS LEJOS AL PALIO, AL CORSA Y OTROS PEQUEÑOS….
Otra pedorrada mas de Volkswagen. Aguante Fiat.
Guaahhhggg, asqueroso. Tiene la trasera peor que la del palio. Es un asco.
Claudio B: con revisar un poco la lista de equipamiento de un Palio y un Gol, me resulta dificil de entender como el Gol puede dejarlo atras y menos lejos… computadora de a bordo, ABS, regulacion en altura de la butaca, estereo integrado, alarma, cierre automatico de las puertas, alerta de velocidad maxima, apagado de luces temporizado…
Como sinceramente no anduve nunca en esta nueva version, es dificil saber si esta a la altura de un Palio (cosa que el Gol, nunca fue su fuerte).
mira acabo de entrar en un`autoplan espero no equivocarme xq tambien cambio de marca pero le voy a ser sincero a mi me gusto y mucho. y en el precio q me lo ofrecieron es el mismo q publicaron.bueno cuando lo tenga vere y espero de no arrepentime. muchas gracias
Esperaba mas, muy poco equipamiento para los pcios que Salieron. La verdad vw decepciona…..
Seguramente no soy el unico que se dió cuenta de los planes que tiene volkswagen, pero comparto mi opinión. A la compañía volkswagen le quedo acumulada en stock gran cantidad de unidades de la versión power (generación 4), el objetivo del precio tan alto del gol trend, es obligar a los compradores que disponen de no más de $45000 a comprar la versión vieja power, y qué logran con esto?, librarse de la pasada edición del gol y tener como mas barato de la marca el gol trend, es decir $53000, y así aumentar más los de alta gama como el bora, vento, etc. Es todo un engaño ya que a ese precio se consiguen otros con mas equipamiento y mejorías y no puede ser que nos tomen el pelo de esa forma. Igualmente no tengo una mala opinión con respecto a la marca volkswagen en general, sino que es mi humilde opinión, puede que no sea así y puede ser un buen negocio para los que se los compren, yo estaba pensando en comprarme este nuevo gol pero me vino ese pensamiento, el cual me hizo dudar. Les dejo mis saludos a todos.
La verdad que estos de VW, con el tema del auto mas vendido!! me tienen podrido, uno se va a Brasil, y encuentra, el gol IV, version 2.0 16V Turbo… Equipado con ABS, y demas chiches. Lamentablemente, aca al auto va a tener éxito por una cuestion de marketing que viene hace años. Si bien es cierto que un golcito es muy dificil que te deje, la gente se cansó un poco y se dió cuenta que nos venden porquería, la verdad que te cobren 5000 pesos mas por ponerte un levantabridrios, cierre etc.. y te lo venden como un tope de gama, obviamente para lo que es el gol, es una mentira!! Me compro un base y en warnes por 3000 lucas como muchisimo… lo hago full, con llanas, l/V, C/C alarma etc..
Andá a Europa. y compra una caja de zapatos, y te viene con abs, A- bag, c/c, esp, comp abordo, sensores.. etc.. todos los chiches. Despues se quejan que la gente compra las cosas de segunda… obviamente, prefiero, ahorrarme casi 10000 compro un pack I, y despues le instalo todo.
Yo por esa plata.. pensaría en otro auto.. como algunos comentaron un Honda,, no es un VW,, ni un 206 es un gol.
Una lastima que nos rebajen a esto. La gente se sentiría mas contenta si traen un gol como la gente.
Saludos para todos.!
EL AUTO PARECE LINDO, LO QUE NO PUEDO ENTENDER ES COMO ALGUNOS COMPARAN UNA NAVE ESPACIAL COMO ES EL GOL EN CUALQUIERA DE SUS VERSIONES CON UNA PORQUERIA TAN GRANDE COMO EL PALIO. TENGO 1 GOL, Y UN CORSA CLASIC, ACTUALMENTE REMISES EN MAR DEL PLATA CON UN MONTON DE KM CADA UNO, INDESTRUCTIBLES. PIENSEN QUE EL PALIO CON ESE MOTOR PEDORRO QUE TIENE, SI POR ALGUN MOTIVO LLEGARA A CORTAR LA CORREA DE DISTRIBUCION, TE QUEDAS ABSOLUTAMENTE SIN AUTO, ALGO QUE NUNCA TE PODRIA PASAR CON UN GOL POWER O POR EJEMPLO O CON UN CORSITA. SOY CONCIENTE QUE ESTE ULTIMO ES UN AUTO, PERO EL GOL, POR DIOS ES UNA NAVE ESPACIAL QUE VA EN CAMINO A REEMPLAZAR AL COCHE MAS VENDIDO DE LA HISTORIA ARGENTINA, EL GLORIOSO 504. SOLO NOSOTROS LOS QUE LES HACEMOS MUCHOS KM A LOS COCHES, PODEMOS SABER QUE AUTO ES BUENO, Y CUAL ES UNA PORQUERIA, AL MARGEN DE LAS COMODIDADES O LOS DETALLES DE CONFORT QUE PUEDAN TENER.
Nicolas, asi como a vos no te gusta que hablen mal del gol no hables mal del fiat, y ya que decis que solo los que le hacen muchos km por dia pueden opinar, te puedo decir que mi viejo tiene un siena 2007 hlx 1.8 el cual lo usan mi vieja y mi viejo de taxi y no para nunca, como lo hace un remis. Todo depende como lo exija uno al auto.
Coincido con muchos de ustedes.
Me iba a comprar el nuevo gol pero me parece que me voy a un punto 1.4 elx top.
Creo que no se pueden comparar no ?
Y SALEN LA MISMA PLATA!!!
MARCELO, NO TE ENOJES, SOLO TRATO DE TRAZAR UN PARAMETRO ENTRE COSTO-BENEFICIO Y RENDIMIENTO. NO PODES COMPARAR UN VOLKSWAGEN CON UN FIAT O UN RENAULT CLIO. OTRA PORQUERIA MAS. COCHES QUE SOLO SIRVEN PARA SALIR A PASEAR LOS DOMINGOS CON LA FAMILIA TODAS LAS CANAS QUE TENGO ME LAS SACO UN 19 DIESEL MODELO 97. UNA COSA ES EL SIENA MANEJADO CUIDADOSAMENTE POR TUS VIEJOS, Y OTRA MUY DISTINTA SON MI GOL Y MI CORSA, MANEJADOS POR 4 CHOFERES MAS UN QUINTO QUE HACE LAS VECES DE FRANQUERO. EL GOL Y EL CORSA SON COCHES SENCILLOS, BARATOS Y MUY RENDIDORES. AVERIGUA CUANTO VALE UNA BOMBA DE AGUA DEL SIENA Y LUEGO COMPARALA CON LO QUE VALE LA DE UN GOL. OBIAMENTE, SI ME SOBRARA LA PLATA ME GUSTARIA TENER UN MONDEO FULL, O UN VECTRA. PERO BUENO, ESTA LINEA NUEVA DEL GOL ME PARECE INTERESANTE, Y A UN BUEN PRECIO, TENDRIA QUE VERLO EN LAS CALLES.
Es carisimo. Hay que tener en cuenta que esta fabricado con materiales de segunda.
NICOLÁS, puede ser que tengas razón lo de costo beneficio, el Gol es duro y se la banca, para remisearlo puede ser bueno, pero me gustaría conocer la opinión de un pasajero, con la suspensión que trae se te caen los dientes, además es un auto chico, si te fijás en la calle está lleno de Fiat Siena taxi, no creo que sea porque es malo, es más hay gente que elije los taxis a los cuales se va a subir, crees que con un Gol le podés competir a un Siena en cantidad de pasajeros levantados? Aclaro que no tengo Fiat norque no me gusta la marca, tengo Peugeot, pero tampoco fanático. Creo que hayque separar lo que es un auto para uso normal y otro para trabajar, son cosas muy distintas, con tu criterio un BMW es una basura, una bomba de agua cuesta 750 euros y las llantas la rompés con el primer pozo…
Nicolas: Estas hablando boludeces…. en Buenos Aires de cada 10 taxis 6 son Siena yo soy chofer de taxi y manejo todas las marcas. Lo que vos estas hablando es el viejo Motor Tipo de Fiat que hace mucho salio de linea. Ahora estan equipados con el motor FIRE 1.4 y El Powertrain 1.8 que equipa tambien al Corsa II y Meriva. El gol G3 es un motor mucho mas antiguo aun (viejisimo pero muy bueno) mira si será viejo que no es transversal. El nuevo Gol Trend esta hecho sobre la plataforma del Fox (Mismo motor del Golf 1.6) con muy buena caja pero motor gastador y no camina mas de 180 al menos en el Fox. Te digo otra cosa los nuevos Siena y Palio ya no salen con motor Diesel gracias a su bajo consumo la marca dejo de usarlos.
saludos
NO SE ENOJEN MUCHACHOS, LA ARGENTINA ES UN PAIS DE CLASE MEDIA QUE A LA HORA DE COMPRAR UN VEHICULO, ELIGEN UNO ACORDE A SU PRESUPUESTO, QUE GENERALMENTE ES EL DE LOS AUTOS CHICOS. DONDE PODEMOS ENCONTRAR AL GOL, EL CORSA, EL PALIO O SIENA, EL FIESTA ETC. PERO DA LA CASUALIDAD QUE EL MAS VENDIDO DE LA ARGENTINA ES EL GOL. ¿POR QUE SERA? LA GENTE NO ES TONTA, SABE LO QUE LE CONVIENE, Y POR ESO ELIGE AL GOL QUE COMO DIJE ANTERIORMENTE VA A TRANSFORMARCE EN POCO EN EL COCHE MAS VENDIDO DE LA HISTORIA ARGENTINA, LUGAR QUE EN SU MOMENTO, OCUPARON, EL FIAT 600, EL FALCON, Y EL 504 (ME SACO EL SOMBRERO 1.969-1.999, 30 AÑOS DE EXITOS Y SATISFACCIONES). OTROS AUTOS QUE MARCARON HISTORIA EN SU MOMENTO, Y QUE LE DIERON UN EXELENTE RESULTADO A SUS USUARIOS, FUERON EL RENAULT 12, O EL 9, EL RESTO DE LA GAMA RENAULT, UNA BASURA. LA GENTE SIEMPRE PREFERENCIA LO MEJOR. Y LO MEJOR EN ESTA GAMA DE AUTOS CHICOS HOY ES EL GOL.
CHICOS, LA VERDAD QUE SALE FORTUNA, ES MAS….. EL PRECIO NO SE COMPARA CON NADA A UN 206 FULL O UN FIAT PUNTO. VW…. CUANDO SE VAN A DAR CUENTA QUE SOMOS EL MERCADO QUE MAS LES CONSUME!!!! MINIMO…TENGAN UN POQUITO DE RESPETO. ME VOY CON EL PUNTO QUE TIENE TODAS LAS PRESTACIONES DE UN AUTO DE ALTA GAMA.
Estoy totalmente de acuerdo con Nicolas, el gol es un caño, al margen de si es antiguo, o moderno. menos mal que tiene un motor lineal. El Siena no se fabrica mas en su version diesel, ya que dejo de ser negocio, porque el gasoil vale lo mismo que la nafta. Como tambien dejo de fabricarse el Corsa Clasic diesel en el 2.005. Tengo un Gacel 1.987 con 120.000 KM. reales que era de mi viejo, el GOL POWER tiene el mismo motor con los adelantos tecnicos de la nueva generacion, entiendace por inyeccion electronica y encendido electronico. Pero si ese motorcito, se sigue aplicando a los GOL POWER que hoy vemos en las calles, es solo porque no hay dudas de que es un caño. Aguante el GOL. Si tuviera el disponible economico para comprar esta nueva version del GOL, no lo dudaria ni un instante.
NICOLAS (tocayo): tendrias razon si el gol fuera un auto barato pero… $40.000 pelado te parece barato?? A mi me parece que es una estafa, seguridad cero, confort cero, etc cero.
.
Este gol es otra estafa brasilera. Por lo menos ya que van a comprar autos baratos
(prefiero un buen auto usado antes que un karting 0km) compren Corsas que se hacen en argentina…por lo menos…
fui a ver 0 km hoy. Por 55000 me llevo un focus 1.6 ambiente puesto en la calle (con aire, cierre electronico de puertas, doble airbag y mp3). Por este Pack III me ofrecieron 53000…
Obviamente me atrajo más el focus, pese al hecho de que pronto saldrá el nuevo modelo a convivir con este…
Aparte el Pack III no tiene ni siquiera abs (obligatorio por ley en italia), sunroof, 3er apoyacabezas trasero… ni bloqueo de puertas automatico… ni computadora de abordo… y segun ellos es «full».. lo unico lindo es el equipo de audio con bluetooth…
y es mas rapido que sus competidores… pero no se puede poner un auto tan veloz sin abs… y por este precio… una verguenza..
Nicolas, esta todo bien cada uno tiene su opinion y por lo menos yo las respeto, no tengo nada en contra del gol de hecho actualmente tengo un ford orion que seguramente la mayoria sabe que es de autolatina, la union entre ford y volkswagen. El orion tiene mas de 500000 km porque fue taxi y todavia no fue abierto el motor, todo lo que es mecanica es de volkswagen como el pointer y el gol generacion 1,etc , asi que imaginate mi opinion con volkswagen, pero con respecto el gol trend esta claro que lo que tiene pensado hacer vw es lo que puse el 20/08/08. Tambien coincido con vos en que alguien que tiene que poner el auto en manos de un inexperto no va a querer que sea la version mas full, osea levanta cristales y toda la boludes, pero proba golpeando un poco el respaldo trasero estando todo trabado vas a ver y escuchar como se mueve y yo no lo permito en un auto 0km quizas otro si. Ahora con que venga con a/a d/h, que es lo elemental, a $40000, seria mas logico. Saludos.
Otra cosa para sacarte las dudas, ya lo podes ver en las concesionarias, el punto 1.4! esta 52000 y las cosas que trae, como computadora abordo, cierre automatico a los 20 km/h, pack electrico, a/a d/h, mp3, asiento reg en altura, volante multifuncion reg en prof y altura, y otras cosas mas, no lo trae el trend, a mi la verdad que me decepsiono porque tenia muchas ganas de comprarlo y por eso estoy tan caliente porque ya habia optado por volkswagen y que me tengo que comprar siguiendo en la marca ell bora?! el mas barato esta 70000 y el fox?! ni cuenta porque se realiza con las mismas ganas que el gol.. 0 ganas
Saludos.
Otra cosa para sacarte las dudas, ya lo podes ver en las concesionarias, el punto 1.4! esta 52000 y las cosas que trae, como computadora abordo, cierre automatico a los 20 km/h, pack electrico, a/a d/h, mp3, asiento reg en altura, volante multifuncion reg en prof y altura, y otras cosas mas, no lo trae el trend, a mi la verdad que me decepciono porque tenia muchas ganas de comprarlo y por eso estoy tan caliente porque ya habia optado por volkswagen y que me tengo que comprar siguiendo en la marca, el bora?! el mas barato esta 70000 y el fox?! ni cuenta porque se realiza con las mismas ganas que el gol.. 0 ganas
Sergio el gol viene con motor transversal ahora, te quedaste en los g4, y en cuanto a los siena se dejaron de fabricar los diesel porque en el 1.8 tenes un torque de 17,7 a 2600rpm, que logra exigir menos el auto, mirando el tacometro hasta las 3000 vueltas andas como se debe, (lo que me gusta del gol que lo pusieron en practica, aparte de tener 100cv tenes 14,4 a 2600rpm) y en el 1.4 la verdad no se, creo que es por menor cilindrada y creo que tiene 16 v hasta ni hace falta gnc.
Te lo digo porque como dije mi viejo tiene el hlx 1.8 y lo usa de taxi. Pero basta me tienen podrido todos, cada uno se compra el auto que quiere y se termino, nicolas coincido con vos con lo del gol no dejes en manos de animales mejores autos, y sergio bienvenido a mi mundo tengo un ford orion con el motor audi que tiene tu gacel, pointer, gol, etc y lamentablemente lo voy a cambiar por un triste punto. Saludos a todos los opinantes.