El Bugatti Veyron 16.4 Gran Sport ha sido presentando oficialmente este fin de semana y nos encontramos en presencia del Bugatti Veyton con techo desmontable.

Esta versión del Bugatti Veyron presenta un parabrisas un poco más alto, nuevas luces diurnas, techo desmontable y transparente de policarbonato el cual desvía el aire hacia el motor mediante dos piezas de fibra de carbono.

Como mencionamos anteriormente el techo es desmontable lo que te permite circular a cielo abierto pero sí el tiempo te juega una mala pasada, no te preocupes porque el Veyron Grand Sport cuenta con una capota de tela oculta que se despliega recubriendote de una lluvia imprevista. La única desventaja de ésta capota es que la velocidad máxima está limitada a 130 km/h.

Este superdeportivo descapotable incopora un motor W16 cuatriturbo de 1.001 CV que desarrolla una velocidad final 407 km/h con el techo de policarbonato ó 360 Km/h sin el techo de policarbonato.

By Daniel

8 thoughts on “Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport”
  1. Impresionante. Es una carroceria alrededor de un motor. Me pregunto como habrán mantenido la rigidez torsional sacando el techo.
    No importa el limite de velocidad de la capota de tela, a mas de 200km/h, el viento no creo que deje entrar agua al cockpit.

  2. En cuanto a la rigidez, esto se debe a que este com algunos otros superdeportivos, por cuestion de su diseño caracteristio, de altura baja, ocupan un predecesor del monocasco de acero, solo que ahora de aluminio o fibra de carbono, asi que su rigidez torsional se encuentra en su punto de gravedad medio, y no en lo alto como un carro comun. ASI que este diseño en realidad es perfecto para descapotable, ya que no necesita soporte adicional alguno, al quitarle el techo, sin techo, consigue las mismas prestaciones.

    Y QUIEN se atrve a levantar la cabeza fuera del coche a 360km/h??? HE???… jajaja.

  3. fe de erratas: Corrigiendo, no ocupa los soportes comunes añadidos a la malloria de los autos descapotables,(que es un marco al rededor de todo el carro sujeto a la estructura del coche), al tener el punto de torsion al centro, y el centro de gravedad bajo, solo le añadieron un placa al suelo del coche recorriendo desde la extencion de los postes A, hasta el cubiculo del motor. (otro añadido, por seguridad pasiva fue el refuezo en los propios postes A, una mejorada barra anti impacto, y el sistema de proteccion en caso de volcadura, que esta en las tomas del motor tras las cabeceras.

  4. muchas felicidades a la fabrica de estos autos, bugatti por que son los mejores autos
    sobre todo por que le pasaron por encima los ferraris en mas potencia y mejor presenta-cion que bueno , nuevamente muchas felicidades a quien maneje un autos bugatti.

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