Mercedes Benz CLC SportCoupé

Mercedes Benz presentó oficialmente el CLC SportCoupé, el mismo que te presentamos hace un tiempo atrás. El CLC SportCoupé se ha desarrollado con la plataforma de la versión anterior del Clase C. Los valores estarán entre los 55000 y 62000 dolares aproximadamente, según versión y equipamiento.

Equipamiento de serie

Airbags frontales y airbags laterales para conductor y acompañante; windowbags para conductor, acompañante y plazas traseras, Apoyabrazos delantero ajustable en altura, indicador de la temperatura exterior, servofreno de emergencia BAS, indicador del desgaste de las pastillas de freno, aplicaciones cromadas en paragolpes y listones protectores, tren de rodaje DIRECT CONTROL, servodirección DIRECT CONTROL con columna de seguridad, tercera luz de Stop en LED, Asientos traseros abatibles 1/3 y 2/3, sistema de acceso de confort a las plazas traseras EASY ENTRY.

Programa electrónico de estabilidad ESP, levantavidriios eléctricos, pretensores con limitador de la fuerza de tensado en todas las plazas, luneta térmica con temporizador , climatización automática THERMATIC que incluye filtro antipolvo y filtro de carbón activado, columna de dirección regulable en altura y en sentido longitudinal, volante multifunción en diseño de 3 radios, faros antiniebla de cristal transparente, tapizado en tela y símil de cuero ártico, asientos deportivos con sujeción lateral reforzada, cierre centralizado con interruptor interior y sensor de choque.

Motor
Estará disponible con dos versiones de motor.

CLC 230 de 6 cilindros con 204CV y el CLC 350 tambien de 6 cilindros con 272CV, Par motor 350Nm entre los 2400 y 5000RPM y acelera de 0 a 100Km/h en 6.3 segundos. Estarán acompañados por transmisiones manual o secuencial.

14 Comentarios

  1. UN VERDADERO FIERRAZO Y CARO COMO TODOS LOS MB PERO SE JUSTIFICA… ESTO SI QUE ES UN AUTO…

  2. Nicolás_7

    El diseño no es nada nuevo, clásico diria… pero que buenos estan los Mercedes!!! quiero uno!!!!!!

  3. Despues dicen que en Brazil no hacen buenos autos!!!!!

  4. Juan Ignacio

    Damasiado continuista….creo que BMW lleva la delantera con la serie1

  5. la verdad q me parece igual atodos los modelos besitos juanis

  6. muy muy bueno!!!!!! que maquina

  7. luis sanabria

    este M B esta re bueno yo cambie e l mb compressor que tenia por uno de estos es un autaso

  8. Soy piloto de BMW y campeon 2008 de la clase 1 del TI, me compre un clc 230 manual.
    un autaso.

  9. gustavo

    es muy lindo el mercedito este.. quisiera saber en que consecionaria de capital federal lo podria ver y ver los precios de venta ( me interesa el de motor mas chico..) un abrazo

  10. Tengo la coupe clc 230 es un fierro ,pero no le encuentro un ruido en el techo de vidrio un abrazo

  11. Ya no impoetan el clc 230,¿por qué?

  12. fierrero cordobes

    Hola a todos, les cuento que hoy en la autopista Córdoba-Carlos Paz de regreso a Córdoba…pase al fierrazo a 210 km en una curva en mi corsita modelo 97, motor 1.6, con 117 caballos de fuerza, con tapa, leva, múltiple de competición, etc, etc…..y resulta que ese cacharro alemán se levanta de cola en las curvas, por lo si quieren correr como yo, se pueden terminar dando vuelta….conclusión…los 230 km que tiene esa cosa como limite máximo y por lo que te cobra 60000 dolares es un engaño, no sirve para nada por que la aerodinamica no esta acorde con el motor y por eso con mi corsita le hecho devolver ese cacharro a la consesionaria a mas de uno…saludos y siguen gastando sus dolares al vicio!!!

    PD: si quieren comprobar que lo que digo es cierto, los espero con mi corsita azul plata en la autopista Córdoba-Carlos Paz, pero ojo!!..sepan manejar la caja de velocidades porque se van a dar el bollo.

  13. Para fierrero cordobes:
    ______________________________________
    Larga el Fernet papa. Deja de inventarte historias. Llegas a poner a 210 a un corsa y no te queda una chapa.

  14. Para “Fierrero Cordobés”: flaco sos un nabo!

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