Citroen C4 Bicuerpo

En el día de hoy se realizó la presentación oficial del Citroen C4 Bicuerpo en la planta de PSA Peugeot-Citroen ubicada en el Partido de 3 de Febrero. Participaron del lanzamiento la presidenta de la Nación, quien pudo manejar el nuevo producto de la marca Francesa, como así también otros funcionarios del gobierno. La comercialización está planificada para el mes de Noviembre del corriente.

La versión Full de la gama estará equipada con el mismo equipamiento que la versión Sedán Exclusive. Esta sería la configuración del mismo.

Equipamiento
CD Player con radio AM/FM y comando en el volante, MP3, climatización automática bizona, comando a distancia, computadora de abordo, control de velocidad crucero, espejos exteriores de regulación eléctrica, espejos exteriores rebatibles eléctricamente con antiempanamiento y electrocrómicos, levantavidrios delanteros y traseros eléctricos automáticos con antipinzamiento, limitador de velocidad, limpiaparabrisas automático con velocidad variable, pantalla multifunción, 6 parlantes, perfumador de ambiente, sistema Follow Me Home.

Interior
Apoyabrazos delantero central, apoyabrazos trasero central con portaobjetos y portavasos, asiento trasero rebatible 1/3 – 2/3, columna de direción regulable en altura y en profundidad, guantera refrigerada, portaobjetos delantero, portavasos delantero, toma 12V delantera y trasera, volante multifunción con centro fijo, tapizado de cuero.

Seguridad

Frenos ABS 4 ruedas, asistencia al frenado de urgencia (AFU), distribución eléctrónica de frenado (EBD/REF), airbag delanteros frontales (conductor + pasajero), airbag acompanante desconectable, airbag tipo cortina, airbag delanteros laterales, cierre Automático puertas/baúl con velocidad, cinturones de seguridad delanteros 3 puntos inerciales con pretensionador, cinturones de seguridad traseros (3) 3 puntos inerciales, central inercial, con pretensionador, columna de dirección colapsable, encendido automático de balizas en caso de panic stop, encendido automático de luces por sensor de luz, Faros BiXenon,faros antiniebla delanteros y traseros, fijación de asientos para ninos (ISOFIX), indicador de temperatura exterior con alarma de riesgo de hielo, sensores traseros de estacionamiento.

Notas relacionadas: Nuevo Citroen C4 2009 para Europa, Citroen C4 5 Puertas

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181 Comentarios

  1. juanex dice:

    esta muy bueno el auto la verdad me gusta mucho soy el primero en escribir se ve que a nadie le gusta este auto pero a mi si cuenta cesta podrian poiner por favor gracias nos vemos la proxima….”"!”!!!!!”"!”!!”!,

  2. Lucas dice:

    Suena muy interesante a la hora de elegir con sus competidores este auto..
    A mí particularmente mucho no me gusta esa onda del tablero digital..
    Tambien hay que ver la relación precio-producto.
    Saludos

  3. guidito2804 dice:

    Cual aparecio primero? el 3 cuerpos o este bicuerpo?? la verdad que me encanta, esta muchisimo mas lindo que el que tiene baul. La cola esta muy bien lograda.
    muy lindo.
    Saludos

  4. Roberto dice:

    Tanto el sedan, como el cupe, como el bicuerpo me gustan mucho. Lo que me parece espantoso es el tablero. Me recuerda mucho al del AMI 8. Lastima, sino tambien serian autos muy lindos por dentro.

  5. george dice:

    Hola amigos por fin un auto que nos merecemos los argentinos, modermo, nacional, sin injertos, felicitaciones directivos de citroen, estoy decidido por este modelo, me falta probarlo.
    Lo que no entiendo porque si peugeot y citroen, son la misma empresa, citroen tiene en todas sus lineas productos modernos, como peugeot cometio tal error con el 206//7 llamado compac ¡QUE VERGUENZA! y ¡FALTA DE RESÉTO AL PUBLICO!

  6. Fede dice:

    george el berlingo ya esta muuuuy desactualizado. los demas modelos si estan bien.
    En esta segmento es muy complicado decidirce por un modelo, estaba viendo el Tiida pero me parece un poco chico, el nuevo focus esta excelente, civic y corolla son tambien muy buenos, el megane II esta un poco caro. dificil de verdad.

  7. martin750 dice:

    La verdad que el diseño exterior me parece IMPECABLE, es hermoso (mucho mejor q el sedan q quedo muyyy largooo) pero por dios.. quien diseño el tablero???? esos numeros gigantes digitales en el MEDIO del auto???? y mirar por arriba del volante y no encontrar NADA?? es para matarlos (en toda la gama c4)
    Los indicadores son del conductor, NO son para todo el mundo q esta en el auto
    La verdad mi duda en comprarlo es el interior, despues de todo, el que lo compra es lo q mas tiempo mira del auto.

  8. emma!! dice:

    en que precio va a rondar ?

  9. dario dice:

    citroen logro meterce en el mercado con buenos productos le va a dar muchos dolores de cabeza a las otras marcas !!!! esta bueno asi mejoran para poder vendernos sus modelos y poder competir

  10. dario dice:

    es importado o se va a fabricar en el mercosur ?

  11. LU dice:

    FALTA OFERTA DE DE MOTORES NAFTEROS MAS MODERNOS, ECONOMICOS Y ECOLOGICOS. IGUAL QUE LOS QUE OFRECEN EN EUROPA.
    Y NO CHAMUYEN CON EL TIPO DE COMBUSTIBLE PORQUE CON LA NAFTA NO HAY PROBLEMAS DE CALIDAD.

    SI NO OFRECEN MOTORES MAS MODERNOS ES PORQUE NO QUIEREN.

  12. fertdf dice:

    el c4 bi y tri cuerpo se fabrica en el palomar en la misma planta donde se hacen los peugeot, el grupo PSA es citroen-peugeot, usan los mismos motores, y un monton de componentes son comunes a ambos. a este c4 en su versión full lo unico importante que le falta es bluetooth y control de tracción, que si lo trae el c4 sedán exclusive plus. el baul es pequeño porque han priorizado el confort de las plazas traseras.
    ya se podrían saber los precios orientativos, a ver si alguien aporta datos!!!

  13. vistalbaMDZ dice:

    Porque no han hecho el C4 2009 que salio hace unas semanas aqui???…nada que ver el frente.este es identico al C4 2006 que ya se hace aca….no tiene esa toma tan agresiva y linda del C4 2009….ya nos estan tomando el pelo???….ver la nota del C4 2009 y comparar….

  14. Manuel dice:

    No me termina de cerrar la cola de esta version, con la del tricuerpo y el VTS. Sacando eso y el tablero disperso por tod el interior es un autazo. Cuanto va a salir este?

  15. damianleonel dice:

    Sin dudas este auto será un rotundo fracaso, ‘en el lanzamiento estuvo la Presidenta de la Nación’… y además lo manejó!!! si lo hizo como al país seguro lo hizo pelotas. En cuanto al auto coincido con lo ya escrito, lindo por fuera y horrible el diseño del tablero. Saludos

  16. Sebastian dice:

    A mi el diseño me parece muy bueno, es verdad lo que dice vistalbaMDZ en el modelo 2009 es más linda la parrilla, pero aca siempre llegan las versiones anteriores, lo que destaco que tiene un nivel de equipamiento aceptable, buena calidad de materiales y buenas terminaciones, que muchos autos nacionales y brasileros de la misma gama en estos tres puntos dejan mucho que decear. Respecto a bluetooth y control de estabilidad y traccion probablemente sean opcionales, no encontré ninguan info sobre motores y precios, alguien sabe??

  17. gt dice:

    lastima que tengo el plan de peugeot sino me sacaba este auto seguro, esta terrible, por lo que escuche ayer en la radio va a salir 5% menos que el que tiene baul….

    si saliera hoy al mercado arrancaria en 77 mil pesos.

    slds,

  18. Nicolás_7 dice:

    Todo exelente! menos… velocimetro digital, q bueno puede pasar pero… en el medio?? es lo unico…

  19. fertdf dice:

    Sebastian de precios no hay nada todavia, solo rumores de que sería mas barato que el sedán. De motores fijate lo que anoté mas arriba. Son los mismos motores que hoy equipan a los Peugeot y citroen que ya estan en el mercado. O sea 1.6 16v 110 CV y 2.0 16v 143 CV. Para los Diesel lo mismo. No hay novedades en este rubro.

  20. Sebastian dice:

    2 nafteros y uno diesel, me parece bien para un 5 puertas, acabo de leer en un diario que va a valer unos $90.000, me parece que le erraron feo, el hatchback en general es mas economico que el modelo con baul, y este ultimo vale menos de eso.

  21. jorge dice:

    para los que piden control de traccion les comento que el auto viene equipado con ESP ( control de estabilidad) lo que trabajo conjuntamente con ABS y ASR .
    Por lo menos es lo que lei en otras paginas web con respecto a equipamiento.
    Saludos

  22. jorge dice:

    Comparen los interiores de las fotos, uno es el modelo frances, y el otro la porqueria fabricada aca, siempre atrasados nosotros, si me lo compro va a ser via Chile, por exportacion, he estado averiguando, y termina conviniendo, y de paso tengo un original frances, y no uno de segunda clase.

  23. alejo dice:

    Jorge lo que te espera con los repuestos del original, te vas a morir, te lo digo en serio, POR EXPERIENCIA.

  24. jorge dice:

    tengo un golf brasilero, hace cuatro años, y jamas necesite repuestos para ese auto, calculo que por lo menos 3 años me durara intacto el C4, y despues se vera, la verdad soy exigenta prefiere gastar un poco mas, y tener un auto original, no se es mi opinion.

  25. Maximo dice:

    jorge, como es el tema para importar un auto de chile? En total que porcentaje pagas de impuestos, etc sobre el precio del auto? Si me podes decir en donde averiguaste te agradeceria. Saludos

  26. RmL-023 dice:

    le agradeceria al imbecil q hace rato viene firmando con mi seudonimo q deje d hacerlo, es bastante triste y de imbecil no poder emitir una opinion propia o usar el nombre de otro para decir gansadas y sentirme un vivo o pillo… lamentable.

    creo q esta version esta muy mejorada desdeel exterior ya q en europa nacio con esta carroceria (la d baul es un invento posterior). es muy agradeble y posee lineas q conjugan, lo q no cambia y no me agrada es el interior, de pequeños tableritos digitales q no aportan modernidad ni estilo… no hay nada como tableros con relojes e indicadores de ese tipo.

    tambien aplaudo el hecho q tmb se fabrique aca y q sea exportable. punto a favorpara ntra industria.

    saludos a todos

  27. Frankoo dice:

    esta muy lindo el auto…competidor del focus 2 ??? Me quedo cn el de ford aunque por ahí nomas. sigue sin convecerme el velocimetro digital. es muy molesto de noche,,,tendria que venir uno a aguja opcional

  28. unicidad dice:

    vistalbaMDZ tenez razon… pero bue… citroen y tambien como las demas marcas tienen que guardarse un que otro detallito pa despues llamarlo restyling.

  29. felipe dice:

    Mi comentario no es para ofender a nadie ,la marca aca en chile si ven la pagina se promociona como 100% hecho en francia y euro IV ,no es por su procedencia sino por la imagen que quieren dar seria un retroceso traerlo de argentina ,ademas en chile el c4 5 puertas hachtback corto o berlina como lo llamen ha sido un exito ,el citroen que mas vende ,entonces si desde el 2005 no ha cambiado porque el modelo 2009 no viene con el lavado de cara o restyling europeo,repito no es en mala onda ,saludos desde chile.

  30. alejo dice:

    Es un buen punto de vista el velocimetro digital de noche, tremenda luz clavandote la vista manejando de noche.mmmmmmm me molesta la luz de mi señora que apunta a ella cuando lee, esto?’……

  31. jorge dice:

    Cuando compras el auto en chile, lo compras a precio dolar de origen, y abonas un impuesto del 35% por la importacion;

  32. jorge dice:

    maximo, por 85000 pesos argentinos tendrias un c4 frances 5 puertas traido desde chile, un abrazo.

  33. JUAN M dice:

    Y UN DATO PARA JORGE,LOS REPUESTODE ELFRANCES SE CONSIGUEN REFACILEN URUGUAY,Y POR LA CALIDAD SALVOQ TE CHOQUEN NO LOS NECESITAS….

  34. guidito2804 dice:

    Jorge me estuve fijando lo que vos decis y la verdad que tenes razon, me estuve fijando lo que sale un C$ en chile y me termina dando entre 90 y 95 mil pesos argentinos. No te parece que con 90 lucas te podes comprar otro auto antes que un C4? Yo con esa guita me iria a otro auto mas que a un C$, es lindo pero tampoco soy fanatico. ja ja
    Saludos

  35. JUAN M dice:

    ESODE CHILEVALE PARATODAS LAS MARCAS??ELARANCEL,SI ES ASI ES PARA PENSARLO,YO TUVE UN CLIOFRANCES Y UNO NACIONAL Y BUE,NADA QUE VER..POR EJEMPLO UN HERMOSO MAZDA3 ESTARIA A TIRO….

  36. felipe dice:

    Estamos ad portas de dos tipos de autos en el mundo ,los autos de mercados emergentes o sea refritos archiprobados ,sin seguridad ,con pesimo gusto y que redituen en utilidades para las empresas automotrices y los autos del mundo desarrollado ,mas seguros, mas buscados estilisticamente y con mayor calidad de acabados e interiores ,lamentablemente queremos autos del segundo tipo ,pero estamos condenados a los refritos o peor aun a los autos brazucas.

  37. felipe dice:

    el citroen c4 que llega ha chile desde el 2005 es 100% frances y cuesta por pesos chilenos mas o menos esto c4 5 puertas sx 1,6 sale $ 51000 pesos argentinos y el mas caro el c4 vts 3 puertas sale $ 72000 pesos argentinos, ahora si le agregan el 35& de arncel no se si se puede legalmente igual cuesta lo mismo que alla,saludos desde chile.

  38. rodryggo dice:

    ME QUEDO CON EL MEGANE 2 5 PUERTAS

  39. rodryggo dice:

    CHE PARA TODOS LA GENTE QUE NO LE GUSTA EL VELOCIMETRO DIGITAL
    SEBE VENIR CON OPCIONES DE BAJAR LA LUZ MI VIEJO TIENE UN MEGANE 2
    5 PERTAS Y TIENE LUZ BLANCA EN EL TABLERO QUE JODE UN MONTON Y LO PODES BAJAR PARA QUE NO TE ENCANDILE

  40. fertdf dice:

    Jorge si te lo vas a comprar en chile esperá la ultima versión que ya no tiene el cuentarevoluciones detras del volante sino que lo incorpora al tablero del centro.
    Otra cosa, para los que preguntan, la versión full traerá control de tracción igual que los sedan full exclusive y exclusive plus.

  41. LU dice:

    UN AUTO MAS INCOMPRABLE GRACIAS A LOS IMPUESTOS EXORBITANTES DE CRISTINA. CUANDO BAJE LA DEMANDA BAJARAN LOS PRECIOS.
    NO COMPREN MAS AUTOS!!!

  42. JUAN M dice:

    SI SE PUDIESE HACER FACILMENTE,DIGO IMPORTAR AUTOS ORIGINALES,COMO ELC4FRANCES,O EL OPEL CORSA QUE EN ESPAÑA CUESTA 10400 EUROS ESTARIA BUENO,Y COMO CONSUMIDORES DARIAMOS UN MENSAJE CLARO,PERO NOS VAN A LLENAR DE TRABAS POR LA BUROCRACIA ARGENTINA,SI EL QUE CAMBIA UN MOTOR FUNDIDO CASI ES COMO PATENTAR UN COCHE NUEVO,O NO LOPUEDE VENDERNUNCA MAS……

  43. dario dice:

    aca en argentina te roban por todas partes ..desde la patente hasta el seguro ni hablar cuando lo llevas al service .
    tener un buen auto te sale mas caro mantenerlo que comprarlo

  44. Luis dice:

    jorge que lastima pero no te quiero decepcionar…pero el c4 bicuerpo que se va a vender en chile es el fabricado en El Palomar…que lastima hubiera sido linda tu idea =( jajajajjaja xD.
    saludos y disculpa si mi noticia te cayo mal =(

  45. Luis dice:

    pero tenes tiempo!!! apurate para comprarlo.. ;-)

  46. leo dice:

    LA CULPA ES DE LA GENTE QUE EN VEZ DE PROTESTAR SIGUE COMPRANDO AUTOS COMO NADA.
    LOS PRECIOS SON UNA LOCURA POR LOS IMPUESTOS PERO LA DEMANDA CONTINUA. Y ENTONCES??
    ADEMAS LA MAYORIA SON MODELOS OBSOLETOS QUE DEBERIAN ESTAS A MITAD DE PRECIO.
    ES UNA ESTAFA EN CONJUNTO ESTRE EL GOBIERNO Y LAS AUTOMOTRICES.

  47. Nel dice:

    Está muy lindo, lástima el tablero. A Citroen parece que los “relojitos” se los diseñara la competecia para espantar clientes…..

  48. JUAN M dice:

    BUENO LINDO DEBATE POREL C4,UNO COMPRA LOS AUTOS DE ACAPORQUE VIVE YTRABAJA ACA,MI VIEJO SI NO COMPRABA UN FALCON O UN R12 NO IBA A LABURAR EN BICI,Y MIENTRAS POR ESA GUITA TE COMPRABAS UN COROLLA,PERO HOY QUE NOS VENDEN LA GLOBALIZACION,ALMENOS DEJEN QUE SE PUEDA ELEGIR DE VERDAD,SI LOS BRASILEROS APLAUDEN AL SANDERO COMO ALGO BUENO ESTA BIEN,PERO LOS ARGENTINOS NOS GOLPEAMOS DEMASIADAS VECES COMO PARA NO SABER QUE PROTECCION A LA INDUSTRIA ES PRECIOS CAROS Y AUTOS MALOS…..

  49. el tano dice:

    me voy a chile a comprarmelo, ya fue
    aunque por ahi me compro el 207, q ese si es el frances, no como el falso 207 q se va a vender aca

  50. Max dice:

    La mayoría de la gente en Sudamérica desconfia de los importados y compra las basuras del Mercosur. Poca gente sabe lo que es un auto de verdad. Compre un Hyundai Accent 2001 usado y lo tengo hace 4 años. Solo le hago el service respectivo. Cuando lo quise entregar para sacar un Honda importado, me dijeron que se cotiza poco porque es importado. Dejense de joder. Los repuestos salen lo mismo que los de un fiat uno. Hay una fabrica en Buenos Aires y en Paraguay se consiguen hasta los repuestos mas raros. Ahora me compro un Alfa usado de la epoca del 1:1. Ninguno del Mercosur que se fabrica hoy en dia puede ser mejor. Todos deben aprender un poco más de autos.

  51. fertdf dice:

    Max, yo en otro foro comenté mi caso. En el 2000 me compré un daewoo lanos full 0 km, y al mes cayo mi compadre de vacaciones a casa. Trabaja en Ford en pacheco y cuando probó el auto se quería morir. En esa época la opinión de él fue que nada de lo que se fabricaba en Ford Motor Argentina le llegaba a los talones a ese koreanito en terminación y estanqueidad, insonorización, confort interior y de marcha, rendimiento y relación costo-beneficio. Los repuestos no eran mas caros que los de un nacional. pero lo mejor fue que en los 5 años que lo tuve, nunca tuve que hacerle nada que no fueran los service normales. Creo que salvo dos o tres casos puntuales, hoy sigue pasando lo mismo. Es una pena que cuando queremos autos buenos y de última generación tengamos que traerlos de afuera ya que la industria nacional ni el mercosur colman las expectativas.

  52. pablo andres dice:

    Debe estar facil conseguir los repuestos del Daewo…a la vuelta de la esquina!!
    Me da la sensacion de que se mitifica mucho los autos importados, o acaso no hay que cambiarles las pastillas de freno, bujias, hacerle el embrague, una optica,etc, etc como a cualquier vehiculo que se desgasta?
    El tema de los impuestos no se lo pueden achacar a este gobierno en particular, hace decadas que es asi y la verdad es que no lo veo del todo mal.
    Con respecto a Chile ellos optaron por importar todo, cero industria, es eso el ideal para un pais que pretende desarrollarse?

  53. fertdf dice:

    pablo andres ahora no sé pero en la epoca que tuve el daewoo (2000-2005) los repuestos valían lo mismo que un nacional o un 15% más a lo sumo. y es más, como Daewoo y Ssangyong pertenecen a General Motors, al mío usaba muchos de los repuestos de los chevrolet que hay en el pais. Salvo en autopartes muy específicas como ópticas, cristales, plásticos, etc. los repuestos de recambio normal de los services no encarecían el costo de mantenimiento.
    Hay que aclarar que tambien existen importados para los cuales no hay repuestos que no sean los de la propia marca, y esos son los casos que te rompen la economia.

  54. Rob dice:

    fertdf: que auto tenes ahora?? si se puede saber, porque debe ser dificil encontrar un buen auto 0Km a buen precio.

  55. fertdf dice:

    Hola Rob. Justamente la combinación que vos mencionas es figurita muy dificil. Buenos autos hay muchos, buenos precios muy pocas veces, pero estos dos factores rara vez se cruzan. O sea buen auto a buen precio, misión imposible, siempre dependiendo de lo que consideremos un buen precio. Por ejemplo, el C4 está mas o menos a buen precio comparado con la competencia y parece ser un buen auto.
    Hay algunos importados muy buenos que se dejan pero otros que son para gente de bolsillos muy abultados (audi, bmw, etc.) Cuando compré el daewoo estaba el 1 a 1 y lo pagué 11.000 dólares. Ahora no se fabrica pero sería el equivalente de un Tiida más o menos. Sacá cuanto sale el Tiida en dólares. Cuando lo vendí 5 años despues me dieron 18.000 pesos y me compre un 307 0 km que todavía lo tengo y me dió excelente resultado. Hace 2 semanas compré una Toyota RAV4 made in Japan que todavia no me la entregaron, pero no queda otra que ir al importado para estos vehículos con el consiguiente aumento en los costos de mantenimiento. Cuando cambie el 307 tené por seguro que será por un nacional del mismo segmento. Saludos

  56. Joel Vazquez dice:

    Para Roberto: no me parece un AMI 8….anda!!!!!….tengo un C4 …no sabes lo que es …andar tranqui a 205 Km …espectacular!!!!.

  57. Joel Vazquez dice:

    Que valor va a andar y cuando sale???

  58. daniel dice:

    Soy propietario de un Bora 2008 y la verdad es que he manejado el C4 y no tiene punto de comparacion con el VW, por empezar, el interior es muy desalentador, los materiales que han usado son de mala calidad, no se percibe por dentro lo que el auto dice por fuera, pero no es solo el caso del citroen, tambien lo veo en el vectra, focus, el megane y el 307. La verdad que cada dia estoy más conforme con el bora, que si bien mantiene un lateral no tan moderno y en las plazas traseras no es el mas grande, la calidad de construcción y el interior es superior a cualquiera de estos ultimos.

  59. Hans dice:

    Estoy de acuerdo con Max. Muchachos despiertense y arrimen a una agencia Hyundai. Vean el i30. Seis airbags, control de estabilidad, abs x 4, terminaciones impecables, entradas de i-pod o mp3 ( un sueño q no salten + los cd en las rutas argentinas) etc.

    Para Daniel te cuento que hace unos días un señor amigo dueño de un Bora tuvo un accidente grave, se pego de frente con un camión, sabés una cosa, ninguno de los 2 airbags delanteros saltaron….

  60. ezequiel dice:

    Daniel hablas del c4 con un interior desalentador..cuando el Bora que tenes vos tiene el interior de volkswagen que mantiene hace 10 años mas o menos con el primer passat. El exterior poco moderno? es el passat de hace 10 años tmb..puede tener buena tecnologia pero no compares con estos autos que si son modernos.

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