Fiat Uno Mille Economy 2009

El histórico Fiat Uno, bautizado Mille Fire Economy 2009, se presenta una vez más en el mercado Brasilero con pequeños nuevo retoques interiores y exteriores y con un motor más económico.

Fiat Brasil incorpora este motor con el fin de cumplir con las normas en pos del medio ambiente que entrarán en vigencia el año que viene. Este motor incorpora un caño de escape y un catalizador con mayor volumen, además se modificó la geometria de la suspensión e incorpora nuevas cubiertas con el fin de minimizar la resistencia al rosamiento.

En el exterior presenta paragolpes color carrocería, llantas de aluminio de 13 pulgadas(opcional),  luces en fume y logotipo de Fiat en color rojo tanto en la parte delantero en la trasera como en el volante. En el interior presenta un nuevo color en el panel de instrumentos y como novedad incorpora un económetro que indica el consumo del vehículo.

El motor es de 65 CV (naftera) y de 66 CV (alcohol) a 6.000 rpm, 9,1 y 9,2 respectivamente kgfm a 2.500 rpm y el consumo con alcohol en ciudad es de 11.1km con 1 litro mientras que en ruta es de 15.6Km con 1 litro en ruta. El consumo con nafta en ciudad es de 15.6 km con 1 litro y en ruta es de 22.2Km con 1 litro. Acelera de 0 a 100 km/h es 14,7 segundos y la velocidad máxima es de 153 km / h.

Los precios en Brasil son:

Versión 3 Puertas: 23240 reales
Versión 4 Puertas: 24970 reales

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184 Comentarios

  1. JUAN M dice:

    FELICITACIONES POR ESTA APUESTA AL FUTURODELGRUPO FIAT,UN AUTO NOVEDOSO,SEGURO,CON COSAS REVOLUCIONESRIAS COMO EL AUXILIO EN EL MOTOR,CREO QUE BMW ESTARIA PORIMPLEMENTARLO EN EL SERIE 7.PASANDO ESOS PRECIOS A PESOS TE COMPRAS UN HYUNDAY ATHOS,QUE SI ES UN CITY CAR Y SEGURO GASTA MENOS,DURA MAS Y FRENA MAS QUE ESTA ALBONDIGA!

  2. Federico dice:

    Este parece que es full. tiene “toca fitas” y limpia luneta.

  3. Luciano dice:

    No puedo creer que a estas alturas este auto se siga fabricando … y le peor … que se siga vendiendo!. En fin ….

    • EDUARDO dice:

      LICIANO, TENGO UNO GASOLERO DEL 94 SOY DE MONTEVIDEO VIAJE EN EL 3 VESES A FLORIANAPOLIS MAS TODOS LOS KILOMETROS QUE AGO EN CIUDAD, SERA UN AUTO ORDINARIO PERO ES UN TANQUESITO DE GERRA Y MUCHO MEJOR SI ES ARMADO POR BRASIL

  4. mauro dice:

    o mais grande do mundo.ja.hay fiat haaaaaaaaaaaaaaaay.

  5. MaxiCba dice:

    Queeeee????? 15000 dolares aprox por este cajon de manzanas??? como nos venden carruajes…y la gente los compra sino no creo que los fabricarian.

  6. jorge dice:

    no se desesperen!!!! seguro pronto pisa suelo Argentino….ahh, me olvidaba, de una que no baja de los 30 lucas…
    Saludos.

  7. hector dice:

    Me parece muy bien que se siga fabricando, por lo menos para gente que no lleva a tener un auto tan caro.

  8. Nicolás_7 dice:

    1980 – 2008 la vigencia de un clásico

  9. Nicolás_7 dice:

    ahora se esta usando la onda retro..digo no?

  10. RmL-023 dice:

    bastaaaaaaa quemen la matriz, rompanla, o quemen la planta completa brasileña!!

    Fiat se compromete en hacer productos modernos, pero sigue matiendo fichas a este cubo? QUEMENLOOO

    chau salu2

  11. guidito2804 dice:

    Si lo pido con doble airbag y tapizado de cuero que onda? ja ja ja.

  12. DaFeBa dice:

    … Y pensar que yo me burlaba del Dacia Sandero. No puedo creer que alguien vaya a comprar este auto. Como dijo RmL-023, deberian destruir esas matrices de una vez y hacer una nuevo diseño, o abandonar definitivamente de hacerlo.

  13. Juan dice:

    Fijense que el azul es la version Adventure, tiene guardabarros de plastico y la palabra “way” escrita locamente. Lo unico que me haria cambiar de parecer de este auto es que si saldria 20 lucas seria buenisimo para cambiar todos los autos rotos que andan por la calle y encima es más eficiente en consumo y ecologio que estos ultimos, pero seguro va a andar alrededor de las 35 lucas y va a hacer un afano.

  14. alejo dice:

    que verguenza como pueden permitir que se fabrique un auto asi, sin seguridad, sin …………..nada.

  15. andres dice:

    Comparando los valores de los Fiat de Brasil con los de Argentina, el auto tendria que costar alrededor de $30.000.De todas maneras no hay que olvidar que los motores de 1.000 cc en Brasil pagan menos impuestos.
    No entiendo porque tanta queja sin sentido, si nadie los obliga a comprar este auto!!, ojala que la gente que sufre a diario la pesadilla de viajar en tren o en bondi pueda acceder a un auto economico, comodo y superconfiable como un Uno.

  16. Nicolás_7 dice:

    Andres y hector: a ver.. nadie discute que existan autos baratos para gente que no llega a uno caro (me incluyo, tengo un clio2), pero se pueden hacer autos chicos con buen diseño y seguridad sin llegar a esto, a parte es falso que son baratos, por ej el gol trend mas pelado (sin a/a ni d/h) cuesta $40.000 a mi la verdad que no me parece para nada economico. Aparte de que el valor de reventa es nulo porque apenas lo sacas del concesionario ya es viejo…(desde los 80 que se fabrican).

  17. damianleonel dice:

    Pensar que un unos años atrás en un supermercado me lo vinieron a ofrecer por 17 lucas, después me lo ofrecieron nuevamente, pero ya salía 25 lucas, y ahora cuánto?. Qué triste que pase esto… encima un SCR ’92 tiene mucha mas pinta.

  18. RmL-023 dice:

    me adhiero a Nicolas_7: loq se plantea a lo largo de toodos los comentarios d este foro, es q estos autos no tiene q existir mas por una cuestion de diseño-seguridad-confort y 1000 cosas mas. NADIE NIEGA q tengan q existir vehiculos economicos, que de hecho los hay, pero una Fabrica no puede utilizar una matriz de hace 25 años, ponerle los plasticos mas inmundos del mercado, 4 ruedas, 1 volante y Venderlo… esta porqueria en cualquier otra parte del mundo no puede ser vendida, no lo admiten.

    Lo q se plantea es q se hagan versiones, no lo se, “base” q bien podrian hacerse con el modelo viejo del palio por ej, o simplemente hacer un nuevo coche-concepto economico.
    Y esto tmb es abrirse de gambas, porq si realmente quisieramos hacernos respetar, pediriamos airbag frontales como minimo, y un par d cosas mas… pero seria ir a otro capitulo mas del libro…

    La verdad es q este auto no se puede verder, pero como aca si porq nohay exigencias de nada y la gente compra cualquier carretilla, va a salir a la venta…
    claro, no puede salir mas de $20000… mira lo q es…
    como? por arriba de los 30000? Ahora si, QUEMENLO

  19. Emanuel dice:

    ya no entiendo nada,vieron dos nuevas pavadas y ya esta lista la linea 2009 del FIAT UNO,ah les digo ahora un uno full en tres arroyos (en la ciudad donde vivo yo)si no vale $40.000 anda cerca.Lo siento muchachos pero el nuevo fiat uno(bueno nuevo jeje)va a valer $40.000 facil full full,ahorremos mas y compremos un palio o un siena nuevo y si quieren ahorren $20.000 mas y comprense un 207
    saludos
    emanuel

  20. JUAN M dice:

    SI EL CRITERIO ES LAECONOMIA EL TEMA SON LOSIMPUESTOS QUE COBRA EL ESTADO,DE HECHO SINO TRAEMOS ELTATA NANO A 2500 U$S Y LISTO,PERO,POR QUE ESTOS AUTOS NO ENTRAN A EUROPA ASI POR EJEMPLO?PORQUE PIENSAN EN LA SEGURIDAD DE SU GENTE,POR ALGOVOLVO PIENSA REDUCIR A 0 LASMUERTES DE TRANSITOEN SUECIAEN 2020.YOTRABAJE EN UN HOSPITAL DE EMERGENCIAS Y VI LOQUE SON LOS CHOQUES EN ESTOS CARROS….

  21. Sebastian dice:

    Lo malo no es que esto se venda si no que la gente lo compre. Yo a mi criterio si tengo $40K me compraria un auto usado, pero de mayor seguridad, mejor calidad y mejor confort, en ese orden. La ignorancia que hay en el consumidor Argentino y brasilero que prefieren comprar esta porqueria solo para mostrarle al vecino que compraron un 0Km, en lugar de buscar mayor seguridad para el y su familia.

  22. andres dice:

    Para el muchacho pirotecnico: en cualquier lugar del mundo se venden autos peores que un Uno, te pongo como ejemplo India. Al margen de cuanto puede salir, me parece que si hay un publico para este auto (bajo consumo, repuestos a un precio logico, capacidad para 4 personas, etc.) porque va a dejar de fabricarse? porque no es un diseño “moderno”?, porque no trae airbags como la mayoria de los autos argentinos? o acaso si vos te lo ganaras en una rifa lo quemarias?

  23. leo dice:

    El problema es que no existe un solo auto urbano, moderno y economico aca en el mercosur. El KA era una opcion pero ahora lo arruinaron los brasileros. No quedaron autos chicos en el mercado. Cuando alguna japonesa comience a fabricar en Argentina un mini auto urbano con el equipamiento justo y necesario, se va a cansar de vederlo.

  24. Enzo dice:

    Lamentablemente para comprar algo bien, todo se reduce al vil metal y al conocimiento que tengamos sobre lo deseado. La realidad aunque nos duela es que no es negocio para ellos vendernos autos caros y seguros porque no podemos pagarlos y encima lo que pide el ¨mercado¨ es un buen MP3 y no arbags, control de traccion y demas elementos de seguridad de base. En definitiva, cada sociedad obtiene lo que es, en este caso un auto de m……y para cambiar este pensamiento tenemos que empezar a exigir lo que queremos, y no solamente a desearlo

  25. bobpatiño dice:

    No puede creer!! dejen de robar!! Por lo menos estamos mejor que en nigeria q todabia fabrican el 504 (o hasta hace poco estaba en la pagina de peugeot nigeria).

    Los dejo me voy a reservar el nuevo UNO linea 2009

  26. Alvaro dice:

    Y bueno……qué le vamos a hacer? En Brasil esta cajón de verduras está quinto en el ranking de ventas, si yo fuera Fiat ni loco dejo de fabricarlo!! Para algunos subirse a un 0 km tal vez sea más importante que el auto en sí (el olor a nuevo puede hacer olvidar el montón de plata que se paga por el cacharro), otros quizás lo eligen buscando confiabilidad, mantenimiento accesible, en fin, un auto que los transporte barato y sin problemas. Mucha gente se guía por aquello de que más vale malo conocido que bueno por conocer, y mientras esta mentalidad persista los miles y miles de ejemplares del unito van a seguir saliendo de la fábrica. No hay mal (o auto) que dure cien años y cuando algún fabricante asiático se largue a producir un auto económico en la región, se terminó el uso y abuso que Fiat hace de una matricería que data de 1983…

  27. max dice:

    Si en la epoca del 1:1 este auto salía US$ 6400, como lo pueden vender a casi US$ 15000 en la actualidad?????. Tanto nos joden las automotrices sudacas??. Los importados siguen en el mismo precio en dólares, pero los nuestros suben sin parar, supuestamente por la inflación. En 1 año este autito saldrá casi como el BMW 120. O cuanto tardará en llegar a ese precio???. Dejense de joder.

  28. RmL-023 dice:

    listo me adhiero a toodo lo q dice Alvaro. Palabras mas palabras menos, lamentablemente la fabricacion de estos cubitos va a seguir, ya que la culpa no es del chancho sino del que le da de comer.

  29. Zeith dice:

    No reviste el menor analisis….da pena.

  30. eao dice:

    che che che….paren q viene con limpia lava luneta trasera…ojoo ehhh….es full full….jajaja….ni siquiera tiene 3° luz de stop, es un opcional ese…hayyy mi dioss…paraaa le pusieron el nuevo logoo, guardaa ehhh…..aguante el hyunday atoss señoresss….millones de veces mas confiable q esta cosa andante…va andante es una forma de decir ..jajaja

  31. matu dice:

    coincido con la mayoria este auto ya deberia caducar su fabricación y encima le hicieron ese restayling asqueroso en el 2003 que arruinaron toda la linea del auto y esta tan mal terminado aca en posadas misiones hay muchos de esos que compran y funcionan para taxi y el 70 % algo ya esta roto o fundido

  32. germán dice:

    Lamentablemente estos modelos les dejan unas ganancias extraordinarias a las mayoría de las automotrices y es en estos lugares del mapa donde es más fácil cambiar espejitos por oro. Sigo insistiendo en que el modelo tiene todo para seguir su producción normal pero son los precios de estos autos la locura que al mismo tiempo son la fuente de sus riquezas.
    Además, no entiendo el significado de económico una auto tan caro por lo que ES EL AUTO EN REALIDAD.
    Salud2

  33. snakelo dice:

    hayyy fiat en el 2009 queres sacar este auto !!!!!! mmmm que bando , ojo q el motor es mas economico.

  34. Alvaro dice:

    como dice germán, estos modelos tienen para el comprador una muy mala relación precio-producto pero para la fábrica son máquinas de ganar plata, justamente por eso. Acá en uruguay por suerte le están empezando a dar la espalda al Uno despues de 20 años de ser uno de los más vendidos en este país, todavía hay que esperar a que los taxis de este modelo que todavía están trayendo nuevos se destruyan pero esto no va a llevar mucho tiempo ya que mientras todavía circulan en montevideo taxis Corsa o Gol con 10 años, ya prácticamente no queda ningún Uno del 2003 para abajo (fácil de darse cuenta porque en el 2004 empezaron a venir con el restyling horrible). La gente acá prefiere el Celta/Fun (muchísimo más moderno y atractivo), el Chevrolet Spark (ex Daewoo Matiz) que es ágil, económico y mucho mejor equipado que el Fiat, o incluso algunos modelos chinos que dejan que desear en calidad pero aparentemente funcionan bastante bien y traen mucho más equipamiento que el Uno. Ninguno es barato, pero el Fiat está totalmente pasado de precio y eso se nota en la poca gente que todavía no se anima a probar otra cosa “porque el Uno es confiable, los repuestos y el seguro son baratos y tiene buena reventa”. La misma historia que con el Gol, otro que también quedó relegado en las ventas por lo poco que ofrece en relación a su alto precio.

  35. RmL-023 dice:

    Esto es lo misssmo q se planteó en el foro del “Nuevo Ka”, en donde la gente dice “es un buen auto y economico” pero no pueden y algunos No Quieren ver mas alla, y darse cuenta que la relación precio-producto es donde le estan robando… las fabricas gastan el 40% para fabricar un auto del 100% q deberian gastar para hacer un auto normal. se enriquecen a 4 manos y se cagan de risa.
    Alvaro, ojala aca hubiese una mentalidad como la de alla, para excluir paulatinamente esos modelos.
    german, si sos el mismo q opino en el foro del Ka, sabras y entenderas cual es mi postura

    salu2 a todos

  36. LORENZO dice:

    EL FIAT UNO Y EL CHEVROLET CORSA SON 2 AUTOS QUE SACA LA GENTE QUE NO TIENE MUCHO DINERO COMO PARA ADQUIRIR UNO BUENO, POR ESTO VENDEN BASTANTE Y LA GENTE QUE NO TIENE PARA TENER UN AUTO MEJOR SACAN EL CORSA Y EL UNO, POR ESTA RAZON ESTOS 2 AUTOS QUE YA TIENEN DISEÑO ANTIGUO (EL UNO CAMBIO BASTANTE PERO EL CORSA DESDE EL 93 QUE SE LANZO SIGUE IGUAL) SE SEGUIRAN HACIENDO POR UN PAR DE AÑOS.

  37. Alvaro dice:

    para RmL_023: no vayas a creer que acá somos mucho más vivos, lo que pasa es que el público al que siempre fue dirigido el uno y el gol, es decir clase media-media, ya no puede pagar los precios de ROBO que piden por estos autos. El que tiene un poco más de plata apunta para algo mejor y bastante más caro, el que antes compraba Fiat o VW “confiables y repuestos baratos” ahora o compra chino, compra usado o se queda con el auto que tiene y lo cuida para que le dure unos cuantos años más…..

  38. Juan Pablo dice:

    Ah bueno, si Fiat sigue fabricando ese energúmeno yo quiero que Citroën vuelva a fabricar el 3CV. Le agregan un CD Player y un par de plastiquititos en los guardabarros y ya está!!
    MAMA MÍA….ahora comprendo porqué nos tildan de subdesarrollados.

  39. Ru dice:

    Soy propietario de un Fiat Uno Fire 2005 con 60.000 kilometros 5 puertas Pack 1, cuando lo compre estaba a un precio razonable de 18.500 pesos siendo mi sueldo en ese instante de 2000 pesos, en la actualidad el uno se vende a 37.000 pesos y mi sueldo es de 2800 pesos, la verdad que no tienen relación, no se porque los autos encarecieron tanto YA NO ESTA A MI ALCANCE!!!! del auto no me puedo quejar, NUNCA UN PROBLEMA es realmente economico y el motor fire 1.3 es realmente potente….. Pero que les entre en la cabeza ES UN AUTO URBANO para una pequeña familia de clase trabajadora, veo que aca le piden airbag, abs y me hacen reir porque ningun auto por abajo de las 55.000 lucas lo trae menos lo va a traer este que es el auto mas ”BARATO” entre comillas del mercado, y si ustedes lo comparan con otros autos como el Gol Power es lo mismo y no me digan que el gol es lindo con ese tablero de moto y motor longitudinal que aparte el base sale 40.000 y ni aire trae.
    Para los que prefieren comprarse un usado con 100.000 kilometros a un Unito 0 km me dan lastima, cualquier auto con 5 años en la calle esta lleno de kilombos y saben por que?? porque los autos del mercosur son un ESPANTO.

    saludos

  40. Nicolás_7 dice:

    che en algunos comentarios estan comparando la argentina con india y nigeria. Y si, si aca la gente que no piensa un poco mas alla sigue comprando estas cosas de los 80.
    .
    A ver el que gana un sueldo promedio.. por que hay que tener un cero km? es para decir tengo un 0km? creo, a cuenta personal, que en vez de seguirle regalando plata a Brasil (que nos esta usando de estacionamiento ya ) se puede comprar un usado exelente.
    por ej: una pavada.. un gol base (sin a/a ni d/h) $40.000. Por eese precio te conseguis un clio2 con airbags, abs, rompenieblas y etc etc..todos los chiches, o un focus que es exelente.
    Pero claro no tengo el 0km (que vale aclarar que eso se termina apena lo sacas), encima el valor de reventa de este auto por ej es nulo.
    Perdon por reiterarme pero es que me indignan algunos comentarios. No seamos tan limitados, hay que buscar alternativas. Y exigir mas sino en serio vamos a terminar como la India y Nigeria.

  41. Nicolás_7 dice:

    En las concesionarias hay usados con 50.000km que estan exelentes. Y seamos sinceros un focus no es un “unito”, independientemente de los km que tengan.

  42. LUIS dice:

    LOS DISEÑADORES ESTAN DE VACACIONES O Q? NO SE PUEDE NEGAR Q PARA PRIMER CARRO NO ES MALO… PERO LO Q SE CRITICA ES LO VIEJO DEL MODELO YA CASI CUMPLE LOS 30AÑOS Y SIGUE USANDO LA MISMA CAROCERIA_ UN EJEMPLO EL PALIO, SIENNA TIENEN 12 AÑOS USAN LA MISMA CARROCERIA PERO HAN CAMBIADO SIGNIFICATIVAMENTE. PORQ NO HACERLO CON EL UNO?… FIAT INTERNACIONAL DEBERIA AYUDAR AFIAT AMERICA LATINA CON CARROCERIAS DE AUTOS YA PASADOS DE EUROPA. POR EJEMP EL FIAT PUNTO 2001 Y QUE FIAT BRAZIL INPLEMENTE UN NUEVO DISEÑO PARA EL UNO, NO…? TOMEN ALGO DE LOS CHINOS_ O COMO CHRYSLER QUE HIZO UNA ALIANZA CON CHERY PARA CREAR CARROS PEQUEÑOS Q DE SEGURO SERAN BUENOS Y CON BUEN DISEÑO… ESTO SI Q VA SER UN EXITO!!! LUIS DESDE VENEZUELA; COMENTEN GRACIAS…

  43. Javier dice:

    yyyy mirah…..hay q ser sinceros…..mientras la gente lo siga comprando se va a seguir produciendo….un auto barato q no gasta nada con un potencial de muerte alto pero si no te moris de hambre por mantener un auto te moris en el auto jeje no hay muchas opciones…..con respecto de cambiarle las bases del auto y eso podria ser una opcion o simplemente ponerle mayor seguridad como mejor sistema de freno o mejores neumaticos o suspencion……por otro lado muy copado ese econometro aunq preferiria un cuenta vueltas…todo no se puede…..es un lindo autito pero ya se van de tema, son peor q los de chevrolet con el corsa classic nosvemo byes

  44. Rub dice:

    La verdad Nicolas, si vos te crees que yo me compre un 0km para aparentar estas muy equivocado, fue un largo Fiat Plan que hace 5 años lo venia pagando, es mas cuando lo empece a pagar ni siquiera ese motor traia. Me alegro te tu alto poder adquisitivo y que podes disponer de 40.000 cuando quieras pero no es mi caso. Yo ya te lei en otros foros y vos sos muy arrogante y sabelotodo…

  45. es una porqueria. Me voy a comprar un usadito….

  46. jose españa dice:

    me parece increible encontrar ese coche aun a la venta………yo tuve un turbo pero del año 90…..no se fabrica alli el punto?me gustaria saber cuanto cuesta ese coche en euros……..pq lei un comentario q 15000 …….aqui en españa por 15000 compras un bravo ya potente

  47. Rub dice:

    Para Javier: El Uno tiene la misma seguridad que cualquier auto del segmento Corsa Gol Fox Clio Ka y para tu información te podes matar con cualquiera de estos y con otro mas caro tambien, otra cosa, la amortiguación es tipo Mc Persons igual que los que utilizan todas las marcas que te nombre antes, yo que lo tengo te digo que frena muy bien solo es poco estable cuando frenas doblando ya que es un auto muy liviano (pesa 150 kilos menos que el que tenia motor Tipo) despues te digo viene con neumaticos pirelli 165-70-13 igual que el Gol 1000 igual que el Ka 1000 o el Fan en lo único que te doy la derecha es que fiat te pijotea el cuenta vueltas y el motor es re silencioso y ni se siente FIAT PONGALE TACOMETRO A LOS UNO Y PALIO FIRE POR FAVOR!!!!

    saludos

  48. Nicolás_7 dice:

    Rub: aclare q tengo un clio2 no creo q sea millonario x eso.
    Y no se cuando te va a salir este Fiat pero segun los precios q publican en el sitio son aprox. u$s 15000 (24000reales)
    Lo que digo es que por u$s15000 podes conseguir cosas muchisimo mejores, lejos, y en todo sentido, como seguridad, diseño, confort, etc. hasta valor de reventa, insisto este auto tiene mas de 20 años en el mercado. Aparte lo hacen en Brasil, yo preferiria un corsa que por lo menos le da trabajo a los Argentinos.
    (aclaro que no se todo y lo de arrogante nosé, perdon, es que me calienta que sigan vendiendo este tipo de autos y tan caros)

  49. Rub dice:

    Y por último mi viejo tiene un Focus 2003 y vive roto y solo tiene 83.500 kilometros, lo mando a hacer una afinación y quedo peor, se le pudrieron las mangueras que sale del radiador y le pego una calentada que casi lo funde, la caja y los pedales son durisimos y hace ruido por todos lados. Mi viejo es medio caballo para manejar porque esta mayor yo ese auto no lo compro ni en pedo.

  50. Nicolás_7 dice:

    (El clio 2 tiene doble Airbag, frenos ABS, rompenieblas trasero y delantero, etc.. al igual que el Fox y el Gol trend en las verciones mas equipadas, el ka no se) el corsa y el uno ni siquiera opcional.

  51. Rub dice:

    Nicolas, La carroceria del uno sigue siendo casi la misma salvo parrilla faros etc, el motor es el Fire 1.3 de 65CV multipunto injeción muy moderno por lo que se (el mismo con un poquito menos de potencia y caballos equipa al Siena Palio Punto) es mas 6 de cada 10 taxis de Cap. son Siena y tienen ese motor, si viajas al interior tipo Cordoba Rosario San luis encontras que los taxis son todos Uno Fire (lo compran porque es malo) este motor solo hace 5 años que lo usa fiat no 20 como decis vos, Criticá eso de los Gol que usan el mismo motor longitudinal del Senda, ese si es muy viejo o el del Corsa Clasic… El focus de mi viejo tiene el mismo motor Zetec de 115 caballos que tenia su auto anterior el Escort 97 y me auto viejo…. Otra cosa, fui a la agencia donde lo compre en Lanus y me ofertaron 30.000 por el uno y ofrecieron un palio 1.4 por 10.000 lucas mas…. me dijeron que estaba impecable y tiene muchisima reventa… no se donde sacas los datos vos…

  52. Rub dice:

    JAJAJA el Fox tiene ABS???? jajajaa Si Avece frena….. Lo tiene mi hermano y no tiene ABS …… el que trae todo eso es el FUL FUL y sale como el Gol Trend Full como 60.000 lucas en la calle, una pregunta cuanto sale tu Clio II para que lo compares con mi Uno…. Ojala tubiera tu auto me encanta pero… Sacame una duda Nicolas : QUE ES EL ROMPENIEBLA TRASERO?????????

  53. Nicolás_7 dice:

    Tengo un clio2 2003 el más equipado. (Equipado en serio) Lo compre en Circular (Renault), hace 1 año en la sección de usados seleccionados a $35.000, con 51.000Km, cubiertas Michelin nuevas y con revisión completa de la concesionaria.
    .
    El rompe niebla trasero es una luz extra mas potente que se sitúa del lado izquierdo generalmente, pero por ejemplo el 206 la trae en el medio del paragolpe. Se enciende desde el tablero en caso de neblina.

  54. Rub dice:

    Buen auto el Clio lástima que le pusieron ese motor 1.2 ahora…. y el motor que tiene tu auto lo tiene el Sandero (Auto feo si los hay), creo que renault le pifio en esa tendrian que vender un modelo de Clio con el motor 1.6 o ponerle turbo al 1.2 y es un avión. Yo manejo una Cangoo de trabajo y anda que es un avion….irrompible. Volviendo al uno….es un auto que tendria que valer entre 6000 y 8000 dolares no 12000 como sale, el motor esta bueno (175 km lo puse en ruta) la carroceria sigue siendo una lata aunque todavia el mio no hace ruidos, mi compañero tiene un Ka Tatoo 2005 y hace ruidos por todos lados, el se sorprende que el uno no los tenga.

  55. Matias dice:

    Si, y yo puse mi Ka 1.6 a 220 en ruta. Pará un poco!! Se van por las ramas!! El mio es 2004 y no hace ruido. Se te nota un poco fanático. Hay que calmarse y ser objetivos.
    Acá se critica que esto se sigue vendiendo y encima a un precio de locos!! Y yo no defiendo al Ka, porque el nuevo es otra porquería y el precio es todavía mas loco!! No es contra vos Rub, es contra Fiat, Ford, Peugeot…………

  56. Rub dice:

    Te felicito por tu Ka Matias, es logico que un auto tan liviano con motor 1.6 camine tanto pero no se a donde queres llegar, el ka es auto de plastico y si el tuyo no hace ruido tenes que apagar la radio y fijate, no soy fanatico pero todos demonizan al uno como la porqueria mas grande del planeta y no es asi.. Todos hablan pero ninguno lo usa como yo todos los dias por eso les digo que no es para tanto. Me da bronca que sin conocer la gente escriba boludeces. Es un auto con un motor muy bueno y economico con una carroceria quizas antigua a un precio caro. Lee mas arriba flaco.

  57. pablo andres dice:

    El KA es un buen ejemplo de que la “modernidad” no siempre mejora un diseño “antiguo” como el del Uno.
    Con respecto a comprar un usadito tipo Focus o Clio 2 con algunos años en su haber, hay que tener en cuenta el precio de los repuestos , tengo un amigo al que la bomba de gas-oil de un Focus dijo basta y lo termino mal vendiendo por no poder afrontar el precio del repuesto nuevo (varios miles!!). Otro conocido fue cambiando los inyectores de su Clio 2 diesel 2005 en el lapso de seis meses, a razon de $1200 c/u mas mano de obra. Acceder a auto con un par de años muy lindo o lujoso esta a la altura de un autito economico 0KM, pero despues hay que tener resto para las sorpresas.

  58. topito dice:

    gracias RUB por defender esta albondiga como dicen los demas yo tendo un uno 07 y la verdad me mate buscando un usado por la guita q pague por el uno pero no no consegui y encima lo q estaban buenos de estado me querian cobrar por un cero. claro cabe destacar que soy del interior del pais donde la oferta del usado es poca y cara. asi tome la desicion de un uno cero, por lo siguiente 1°era para lo q me alcanzaba 2°el consumo 3°el repuesto barato 4° al ser nuevo no lo voy a tener q tocar por lo menos en 5 años. las razones de los comentarios son multiples y diversas como conductores hay en este pais cada uno tendra sus razones y no respetarlas me parece un poco exagerado como para pelearce. gracias

  59. Matias dice:

    Me parece que no entendiste. Lo de 220 fue en joda!!! Lo dije por tus 175 del uno! Y también me quejo de los precios!!

  60. Rub dice:

    Pablo coincido en todo con vos.. La confiabilidad de un auto 0km es que por lo menos los 3 primeros años no da problemas, al menos el mio no me lo dio… tube varios cascajos usados como un Sierra/504/ R12 y R18 y un 600 y fueron un dolor de cabeza.
    El sierra estaba impecable pero se me quedo sin aceite el motor y el auto no me aviso nada y fundi todoooo hacer el motor era como el valor del 40% del auto.

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