Fiat Linea – Lanzamiento oficial en Brasil

El Fiat Línea ha sido presentado oficialmente durante el día de hoy en el Jockey Club de la Ciudad de San Pablo incorporandose al segmento de los Sedanes medios que viene en constante creciendo desde el año pasado en el país vecino. Estará disponible en tres versiones

Básica, Absolute y T-Jet como tope de gama y estarán acompañadas con dos motorizaciones una con motor de 1.9cc, 16V y 130 CV y el 1.4 T-Jet con motor turbo de 16V y 152CV.

Las configuraciones son las siguientes.

Línea Básica: Motor 1.9 16V
Equipamiento de serie: aire acondicionado con salida para los asientos traseros, doble airbag, ABS, reproductor de CD con MP3 y comandos al volante, apoya brazos central, levantavidrios eléctricos,  llantas de 15” y  computadora de abordo,
Opcionales
: Sistema Blue&Me (el mismo que trae el Fiat Punto) con navegador, tapizado de cuero, doble airbags laterales y de cortina, piloto automático, sensores de luz y de lluvia, aire acondicionado digital, llantas de 16”, sensor de estacionamento; cambio Dualogic.

Línea Absolute:
Equipamiento de serie
: Motor 1.9 16V Dualogic, aire acondicionado digital, sistema Blue&Me, sensor de estacionamento, cortina para Sol en las ventanillas traseras, tapizado de cuero, llantas de 16”.
Opcionales: Sistema Blue&Me Nav, sensores de luz e de lluvia, espejo retrovisor interno eléctrico,  airbags laterales y de cortina.

Línea T-Jet:
Equipamiento de serie: Absolute (sin el cambio Dualogic),  llantas de 17”, sensores de luz y de lluvia, espejo retrovisor interno eléctrico, sistema de sonido con subwoofer, tablero de instrumentos deportivo.
Opcionales: Sistema Blue&Me Nav, airbags laterales y de cortina, interior en color beige.

El objetivo de Fiat es competir con el Toyota Corolla 2008, Honda Civic, Renault Megane II, Peugeot 307 Sedán, Volkswagen Bora.

El largo del Línea es de 4560 mm y la capacidad del baúl es de 500 litros, por su parte el Corolla mide 4540 mm de largo y la capacidad del baúl es de 470 litros mientras que el Civic mide 4480mm de largo y la capacidad del baúl es de 340 litros.

145 Comentarios

  1. Creo que en Europa las condiciones han obligado a implementar motores mas pequeños, eficientes, economicos y avanzados tecnolñogicamente. Quizás en algunso años nos pase lo mismo a nosotros y es verdad que a veces somos inconcientes al poner un motor de levada cilindrada a cualquier auto. Tomemos ejemplo de nuestro vecino Brazil que siempre innova con sus motores que utilizan alcohol y critiquemos a los yanquis que para sus autos utilizan motores enormes sin jsutificación. Esto los podemos ver en los modelos que llegan a argentina de Chrysler, como el Pt crusier y el 300c. Me indignan la smotorizaciones de las camionetas de BMW, como es el caso del X6 de 4.4 litros con 400Cv, siendo que estos autos presentan limitadores de velocidad; tambien pensemos en las limitaciones de las rutas argentinas. Despues de todo un motor 1.9 no em parece exagerado, aunque siga sosteniendo en la necesidad de usar más tecnológia y menos cilindrada.

  2. Es solo un disfraz de un buen auto. La plataforma, el interior y los motores no se parecen en nada a los Europeos (salvo el motor turbo que aqui no llegara)
    Los sudacas con que se parezca un poco al auto original y ofrezca computadora de a bordo ya se conformaN.
    ASI ESTAMOS!

  3. ezequiel

    Pucho..fijate en http://www.fiat.es fiat punto que esta este mismo motor..averguan antes de criticar..entonces que tenes para decir de los 2.0 de todos los competidores..que ridiculos por dios.

  4. Abel y justo con un Civic criticas a Fiat por la seguridad y el honda con lo que sale solo tiene ABs y doble airbag???? muy pobre

  5. A veces me pregunto si son pibes algunos de los que opinan en el foro; por lo infantil que son. A ver muchachos….el Linea es un auto para satisfacer al amante de fiat ( me incluyo) que no tiene una opcion en este segmento o alguien de otra marca que desea un cambio. Si es mejor o peor que sus competidores directos es algo que cada uno pondrá en la balanza a la hora de la compra. Por Ej: si es mejor o peor que un Civic hay que ver otros factores…¿sus service saldran lo mismo? ¿sus repuestos tambien? ¿se conseguiran lo mismo de rapido? ¿la capacidad del baúl es la misma?(para algunos esto es muy importante) ¿talleres oficiales? etc etc…son cosas que cada uno evalua segun le conviene. Yo por ej para hacerle un service oficial (o cualquier problema) a mi siena hago un par de cuadras pero para un Honda tengo que hacer 100Km. Hay gente tan caliente con sus respectivas marcas que salen hablar en contra de las otras…se renota jajaja !!!
    Respecto al auto en si; se ve muy lindo pero habra que verlo personalmente para ser tan tajante como son algunos ( los que hablaron de los plasticos fueron muy cómicos la verdad)
    Saludos y a no tomarselo tan en serio…esperen manejarlo

  6. Juan Ignacio

    Para los que dicen que no se pueden criticar los plasticos de las fotos, comparen una foto de un Mercedes y mejores son aun los de BMW y van a ver a lo que me refiero. Normalmente las fotos se arreglan para que la textura paresca mejor, sacan los brillos para que las perillas no parescan tan ordinarias, se deben ajustar los contrastes, en fin, no es el caso de este auto. De ahi que parece un auto con interior antiguo. Llego a dos conlcusiones, las fotos son malas, o el interior no tiene compostura.

  7. Ojala que saquen esta caja y este motor en el punto seria la unica manera que cambie mi punto actual…

  8. Juan Ignacio: Te subiste a un Punto Vos??? te invito a pasar por una agencia y mira los plarticos y sentate en un punto, fijate la exelente calidad de ese auto…. el linea esta hecho en el mismo lugar entonces supongamos que es la misma calidad….vos prejusgas por las fotos….. Pareces una mina criticando ….tiene razón JuanK no debes tener mas de 17 años….

    no te ofendas pero me indigna que hables sin fundamentos…

    slds

  9. Juan Ignacio

    Rub: Te subiste a un Mercedes? A un Jaguar? Ni hablar si subimos al tope de gama de esas marcas. Si bien el punto esta muy bien, no podes hablar de excelente calidad. Creo que es correcta para el precio del auto, solo eso. Cuando subas a un auto de categoria superior, llamados premium, entonces empecemos a hablar.
    No entiendo como la gente se puede cegar por una marca. Insisto, todas comenten errores. Desde Porsche hasta Fiat todas han tenido fracasos comerciales. Fiat ha tenido y sigue teniendo problemas de calidad, lo cual esta justificado por el bajo precio de sus vehiculos.

  10. Luciano

    Yo creo que la motorizacion va en contra a la tendecia mundial de autos urbanos. Autos del mismo segmento en Europa ofrecen diversos motores economicos y ecologicos. Estamos muy atrasados aca. Este auto como mucho deberia llevar un motor 1.6.
    Hoy en dia existen autos con mucho menos cilindrada que 1.9 y tienen la misma potencia. Ademas si fuera tan bueno ese motor lo tendria el Punto italiano no?
    El auto es muy lindo, las motorizciones no.

  11. Juan Ignacio, vos que sos tan exigente con las terminaciones de los autos me encantaria saber que auto tenes??? te aclaro que estas nombrando autos de 70 mil dolares y no creo que este pase de los 25 mil por lo que lei. Tenes que compararlo con un C4 / Focus Kinetic / 307 / Bora o Vento no con un Jaguar… Te fuiste de segmento, y te cuento que tube la oportunidad de manejar un BMW que tiene el dueño de la empresa en cual trabajo, tambien maneje un Audi A5, hasta en una 4×4 Porsche Cheyene en Bariloche asi que tengo derecho a hablar. No soy fana de la marca pero me indigna la gente como vos que entra al foro del Gol y le da con un caño, entra al foro de fiat y habla mal, me da bronca que hables y habes y no conoces nada del auto. Tampoco creo que conozcas un jaguar…..me das risa……

  12. Que motor quieren ponerle a un auto grande???? me canse de leer en el foro del Punto que por que viene con motor 1.4 que es muy poco…. y el 1.8 es viejo, ahora sacan motores nuevos de ultima generacion y dicen que son muy grandes…. no entiendo, este auto esta diseñado en Alemania y Fabricado en Turquia /Brasil este ultimo con motores fabricados en cordoba (Argentina), la bronca mia es que lo condenan y nadie lo conoce, nadie se subio a uno de estos….loco critiquemos cuando lo veamos o lo probemos…..ya estan hablando de fracaso de la marca…. y en Europa sale con 3 motorizaciones 1.4 fire (el mismo del punto de brasil) 1.4 t-jet turbo y multijet turbodisel 1.9 entra a http://www.fiatlinea.es o .it y fijate, los brasileros no fabrican mas motores diesel porque ellos usan los Flex a alcohol de caña de azucar y no usan diesel y por lo que se por eso fabrican motores con 8 valvulas y no con 16 valvulas. En europa hay leyes que en sudamerica no existe con el tema de la contaminacion, estan obligados a usar motores chicos, en japon por ejemplo no se permiten motos de mas de 250 cc pero ellos fabrican las 1000 cc y la exporta.

  13. guido2804

    Juan Ignacio disculpame pero comparar un Fial linea con un Mercedes o un BMW no habla muy bien de vos, Hace comparaciones logicas, irse a un extremo asi me parece medio tirado de los pelos, Comparemos entonces la terminacion de un auto como un BMW que sale de una linea de montaje con la de un Bugatti Veyron que esta practicamente hecho a mano y que hacen 20 modelos al año. Comparemos logicamente

  14. MARTINCABJ

    JAJAJA COMPETIR CON EL COROLLA? O CON EL CIVIC?? O CON EL 307?
    POR DIOS CAUSA GRACIA… SUBANSE A ALGUNO DE ESOS TRES AUTOS PORDIOS… DESP DE SUBIRSE A ESAS NAVES SE CONVIERTEN AUTOMATICAMENTE EN ANTIFIATS GATOS
    CALIDAD AJAJJA TE LA OLVIDASTE DE NUEVO FIAT

  15. Luciano

    CHE PERO HAY ALGUNOS QUE DEFIENDEN A FIAT COMO SI FUERA SU PROPIA EMPRESA. MUCHACHOS PORQUE SE FANATIZAN TANTO??
    YO ERA FAN DE PEUGEOT Y ME DI CUENTA QUE TODAS LAS AUTOMOTRICES ACA EN EL MERCOSUR NOS OFRECEN CACHIBACHES DISFRAZADOS.
    NOS ESTAN ESTAFANDO, NO SE DEJEN ENGAÑAR POR LA PUBLICIDAD Y EL MERKETING.

  16. EZEQUIEL FIJATE BIEN LO QUE DECIS. EL 1.9 QUE SE OFRECE EN EUROPA EN MULTIJET DIESEL. ME PARECE QUE EL QUE NO SABE NADA SOS VOS.

    RUB ES HORA DE QUE EN EL MERCOSUR TAMBIEN SE OFREZCAN MOTORES TECNOLOGICAMENTE MODERNOS Y ECOLOGICOS. FIAT EN UNA MEGA MULTINCACIONAL QUE TRANQUILAMENTE PUEDE OFRECER ESA MISMA TECNOLOGIA ACA.
    UN MOTOR 1.9 NAFTERO CON ESA POTENCIA NO ES ALGO MODERNO. ME PARECE QUE TIENEN QUE APUNTAR A MOTORIZACIONES MAS PEQUEÑAS Y RACIONALES.
    NO CORRESPONDE A ESA CATEGORIA DE AUTO UN 1.9 NAFTA.
    EL AUTENTICO FIAT PUNTO ITALIANO ESTA MUY LEJOS DE TENER UN MOTOR ASI.
    SON ELLOS LOS ERRADOS??

    POR QUE UN RENAULT CLIO TIENE MOTOR 1.2 16V Y UN FIAT PALIO 1.8??
    ES INCOHERENTE, FIAT NO QUIERE INVERTIR EN TECNOLOGIA.

    NO TE PONGAS LOCO DEFENDIENDO A FIAT, LAS AUTOMOTRICES SON TODAS UNAS ESTAFADORAS EN EL MERCOSUR O VOS TE REGALAN ALGO?

    NO TE PREOCUPES QUE VW, GM, FORD Y LA MAYORIA NOS OFRECEN BASURAS. NADIE ESTA EN CONTRA DE TU FIAT QUERIDA.

  17. Aguante el Linea!!!! le va a quitar mercado a tu borita, Luciano, vos sos fanatico de VW («volsagen», significa que estan hechos con «gen de bolsas» y tambien de lata) me doy cuenta por lo que escribis, deja de tirarle mala onda a las otras marcas, vos que andas en esa lata de la bora. El Linea te lo va a dejar pintado.

  18. Me gusta mucho el auto, trae de todo, habra que probarlo para hablar de los plascticos, si hace ruido, si frena bien o se mueve mucho, a los autos primero hay que probarlos y despues sacar conclusiones porque si no estamos( me incluyo) debatiendo sin fundamentos. Y con respecto de lo que mandan para aca ya todos los sabemos, mandan la mitad de lo que trae un auto en europa o donde sea.Aparte para hablar de un auto en serio tenemos que pelar de $90000 para arriba como un focus o un vento etc, entonces no le busquemos la 5ta pata al gato che.

  19. Pucho…. sos un salame… no te mereces otra cosa… si me lees en otros foros te vas a dar cuenta que no defiendo a Fiat solo soy Fanatico de TODOS los autos, me apasiona el tema y la mecanica… me da bronca que gente como vos por ejemplo que no sabe nada opine…. pero te voy a informar mas: El motor del Clio lo tiene el LOGAN /SANDERO por eso le bajaron la cilindrada al Clio y lo segundo es que el Palio viene con Motor 1.4 fire tambien, y ahora me vas a decir q’ defiendo a fiat pero es la única marca que siempre saco motores chicos 1.3 tipo / 1.4 tipo mientras Renault Sacaba el 19 con Motor Chamade 1.7 nafta.. informate nene….

  20. sergio O

    sigue siendo horrible, tal vez se lo mi suegra para que haga juego con ella, y para los muchachos que defienden fiat, yo mismo fui a una agencia FIAT y el vendedor ne aconsejo un VOLKSWAGEN Bora en logar del punto, por que sera?
    Alguien que me explique.

  21. Hay Sergio!!! la gansada del vendedor que da consejos no te la cree ni un nene de 6 años, me encantaria saber que opina tu suegra de vos…

  22. damianleonel

    Cuantos comentarios, no puedo dejar de emitir el mio. Creo que en Argentina Fiat tiene la imagen de ser en un segmento el coche más económico y el de menor nivel. Que me disculpen los que siguen a la marca pero creo que esto sigue igual. Entre las opciones con las que intenta competir para mi sería la última opción, pero esto no significa que el coche sea una porquería. Sobre el auto en si no me gusta esa parrilla que está imponiendo la marca en sus modelos (ojo, tampoco me gusta como le queda a Audi). Resumiendo, no lo compraría, la competencia sigue estando por arriba. Saludos

  23. Gonzalo

    Segio: se lo preguntastes a un vendedor de VW???? Nooo, si te iba a decir que compres Peugeot!!!!

  24. RUB EL SALAME SOS VOS, QUE TIENE QUE VER EL RENAULT EN TODO ESTO.
    A ME ENCANTAN LOS AUTOS TAMBIEN, Y EXIJO QUE LAS TERMINALES OFREZCAN LA MISMA TECNOLOGIA ACA QUE EN EUROPA.
    LAS AUTOMOTRICES SOLO SE COMPROMETEN A CUIDAR EL MEDIO AMBIENTE SOLO EN UNA PARTE DEL MUNDO Y MIENTRAS EN EL MERCOSUR OFRECEN BASURAS OBSOLETAS.
    NO ENTIENDO PORQUE FIAT Y LAS OTRAS AUTOMOTRICES COMO VW, GM, ETC. NO OFRECEN LOS MISMOS MOTORES EUROPEOS.
    ME PARECE QUE LLEGO LA HORA DE EXIGIR YA QUE PAGAMOS PRECIOS EXORBITANTES POR LOS AUTOS.
    TENEMOS QUE CONCIENTIZARNOS QUE UN MOTOR DE BAJA CILINDRADA NOS VA A LLEVAR AL MISMO LUGAR Y EN EL MISMO TIEMPO QUE UNO MAS GRANDE.
    SI EL 1.9 NAFTERO ES TAN BUENO NO PENSAS QUE LO VENDERIAN EN EUROPA TAMBIEN??
    SI SABES TANTO DE AUTOS, SABRAS QUE EL FIAT PUNTO ES SOLO UN BUEN DISFRAZ DEL AUTENTICO PUNTO. ES SABIDO QUE ESTA CONSTRUIDO CON OTRA PLATAFORMA, OTRO INTERIOR Y OTRA MECANICA.
    ES SOLO UNA BUENA CAZCARA.
    ME PARECE QUE TENENOS QUE EXIJIR Y NO DEFENDER ESTA ESTAFA.

  25. RUB EL CLIO 1.2 16V HACE VARIOS AÑOS QUE EXISTE.

  26. Buenas a todos. Creo que estan haciendo mucho debate de otras cosas y no del auto muchachos, si quieren eso juntense en un bar y hablen de autos.
    Con respecto al Fiat Linea no me parece que tenga como rival al VW Bora, mucha falta de equipamiento para competir con el Fiat Linea o con el Honda Civic o Toyota Corolla. Tampoco estoy de acuerdo con el Renault Megane II. Pienso que, lamentablemente, no esta a en la taya del Honda Civic y del Toyota Corolla, un escalon abajo si, pero si por arriba del Peugeot 307 sedan.
    Creo que va a tener exito, porque la gente que sigue a Fiat, estaba esperando un auto de mayor exponente que el Fiat Stylo, en mi opinion, uno de los mejores autos que se encuentra en Argentina, a nivel equipamiento y diseno.
    Por lo que lei hoy en el diario (Cronista) estaria en el precio de 95 a 120 mil, cosa que me parece mal ya que el Honda Civic, el mejor en este segmento (Para mi), su version full esta alrededor de los 95 mil pesos.
    Saludos a todos.

  27. Rml-023

    Voy a tomar muchos cabos sueltos de tooodo lo q lei hasta ahora y voy a dar mi opinion:
    – Coincido en que no tiene la mejor calidad de materiales, pero no voy a juzgar a Fiat sino a un comun denominador que es la industria brasilero. Yo subi a un Punto, y si este sigue el mismo montaje, va a ser muy similar.
    – Los motores, pese a mucha blabla, van a estar bien, acorde a lo q es el auto. (mientras no sea el 1.8 8v GM)
    – El chaperio-estructura, lo van a juzgar los kilometros y el buen o mal uso q se le de al auto, eso es imposible de predecir.
    – El diseño es muy muy lindo, sin duda. Ojala Fiat siga en la senda de la linea europea, para al menos, tener a la vista algo igual a lo de alla (solo a la vista)
    – Creo q Fiat tiene una estrategia con respecto al equipamiento: siempre tiene más q el resto. Yo no si si es para compensar sus faltas o no; pero es una alternativa dentro del segmento, que TIENE que tener un precio competitivo. de ser asi, va a dar pelea.

    Felicito a todos aquellos que desde una postura a favor, neutral o en contra del auto, saber fundamentar sus opiniones sin bardear o trenzarse en «peleas» de un contra el otro. Este foro es para enriquecernos todos, saber mas del tema, y decidir la compra o no de un auto inclusive.

    Mis saludos a todos

  28. Yo tambien voy a dar mi opinion porque de esto se tratan los foros… Sabemos nada de este auto y sabemos nada de estos nuevos motores, todavia no estamos en condiciones de dar una opinion formal de este auto. Este nuevo motor torque producido en la planta de Ferreyra (Cba.), el motor Torque 1.9 de 133 CV se incorporará en el Punto y en el Idea también y lo vienen anunciando desde hace un año en esta y otras paginas con bombos y platillos como un motor muy potente con un muy buen torque y muy economico… esperemos a ver los Test Driver… esperemos a verlo en la calle, esperemos a probarlo y recien ahi veamos si es otra porqueria mas del mercosur como es el Gol Trend o realmente es un motor de última generacion como dicen, lo único que se es que es un motor argentino y genera trabajo a nuestra gente, con respecto a los plasticos del auto (tablero, volante paneles de puerta y paragolpes son fabricados en argentina tambien y se exporta a brasil donde se ensambla. Entonces seamos racionales y no abramos juicio antes de tiempo, es evidente que la marca esta evolucionando muchisimo, demosle una oportunidad muchachos, por algo este año se lleno de Taxis Siena y veo cada dia mas Punto en la calle. No nos quedemos con la calidad de los Dunas que se desarmaban, estos autos son distintos eso no lo podemos negar, a muchos la marca no nos simpatiza pero que mejoraron eso no hay duda.

    gracias por leerme.

    saludos

  29. horacio

    Es patetico que nos conformemos solo con lo de afuera, mientras que bajo de la chapa es una basura. Asi estamos!!
    En los 90 s las automotrices en el mercosur ofrecian motorizaciones mas modernas que ahora. EL fiesta 1.4 16v, el palio 1.3 16v, el corsa 1.6 16 v, etc.
    estamos yendo para atras gracias a ese conformismo.

  30. No soy amante de los FIAT pero hay que reconocerr que este modelo junto con el Punto son muy lindos y bastantes completos.

    Espero que los motores esten a la altura de la situación (yo creo que si) pero bueno… el tiempo y los consumidores tendran la verdad!!!!!

    Saludos a todos

    PD: Espero que Fiat siga progresando y ofreciendo estos modelos tan innovadores para el mercado sudamericano.

    El Fiat en Brasil te lo sacan de la mano. Ej: el Stylo, Palio, Punto.

  31. Pucho: sabias que el Punto a partir de enero de 2009 viene con el motor 1.4 turbo ITALIANO .

    SALUDOS

  32. ELHEURE2008

    Hola foristas!!
    les paso datos tecnicos del auto, de http://www.fiat.br,si alguno sabe portugues y quiere hacer aportes….muy agradecido

    MOTOR
    Posição do motor: Transversal, dianteiro
    Número de cilindros: 4 em linha
    Cilindrada total: 1838,6 cm³
    Taxa de compressão: 11,5:1
    Potência máxima (ABNT) / regime: 130 cv / 5.750 rpm (gasolina) 132 cv/ 5.750 rpm (álcool)
    Torque máximo (ABNT) / regime: 18,1 kgfm / 4.500 rpm (gasolina) 18,6 kgm / 4.500 rpm (álcool)
    Nº de válvulas por cilindro: 4
    Eixo de comando de válvulas: Dois no cabeçote
    IGNIÇÃO
    Tipo de ignição: Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
    ALIMENTAÇÃO
    Combustível: Gasolina/Álcool
    Injeção Eletrônica: Magneti Marelli, multiponto, seqüencial
    CÂMBIO E EMBREAGEM
    Número de marchas: 5 à frente e uma à ré
    Relações de transmissão: 1ª – 3,909 2ª – 2,238 3ª – 1,520 4ª – 1,156 5ª – 0,919 Ré – 3,909
    Relação de transmissão do diferencial: 3,867
    Tração: Dianteira com juntas homocinéticas
    Embreagem (tipo): Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico
    SISTEMA DE FREIOS
    De serviço: Hidráulico com comando a pedal e ABS
    Dianteiro: A disco ventilado (Ø de 284 mm) com pinça flutuante
    Traseiro: A disco rígido (Ø de 251 mm) com pinça flutuante
    SUSPENSÃO DIANTEIRA
    Tipo de suspensão dianteira: MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes em aço estampado fixados ao subchassi, com barra estabilizadora
    Elemento elástico dianteiro: Mola Helicoidal
    Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
    SUSPENSÃO TRASEIRA
    Tipo de suspensão traseira: Com rodas semi-independentes, travessa de torção de seção aberta
    Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
    Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
    DIREÇÃO
    Tipo de direção: Hidráulica com pinhão e cremalheira
    Diâmetro mínimo de curva: 10,9 m
    RODAS
    Aro: 6.5JX16″, em liga-leve
    Pneus: 205/55 R16
    DIMENSÕES EXTERNAS
    Comprimento do veículo: 4.560 mm
    Bitola traseira: 1.482 mm
    Largura do veículo: 1.730 mm
    Altura do veículo (vazio): 1.505 mm
    Distância entre-eixos: 2.603 mm
    Bitola dianteira: 1.476 mm
    Compartimento p/ bagagem – bco posição normal: 500 litros
    Tanque de combustível: 60 litros
    DESEMPENHO
    Velocidade máxima: 186 km/h (gasolina) / 188 km/h (álcool)
    0 a 100 km/h: 10,7 s (gasolina) / 10,5 s (álcool)

  33. muchachos hay que saber una cosa: hasta en europa hay autos mediocres, o que dan pinta de mediocres. pero ¿lo son? me parece que sigue siendo todo una cuestion mayormente de gustos y que los autos son todos mas o menos buenos y se caen cuando el trato recibido no es el que corresponde, salvo casos donde realmente existe un problema tecnico desde fabrica, pero son casos puntuales, no toda la producción.
    respecto a los motores, el mercosur está a la cola de todo. los motores que utilizan las terminales europeas son cada vez más pequeños pero mas potentes. entonces tenemos por ejemplo motores 1.6 de 110 CV acá y la misma marca usa 1.6 de 140 CV en europa. esto es fundamentalmente tecnología aplicada a lidiar con la escasez de petroleo y la contaminación entre otros factores, motores que gastan menos y rinden mas ¿se entiende? en los paises atrasados como el nuestro, todo es un viva la pepa y por eso tenemos motores menos evolucionados, menos eficientes, mas gastadores y contaminantes, y fundamentalmente una NULA conciencia de consumidor, que es altamente aprovechada por las terminales para cobrar sus vehículos como si fueran los mismos que en sus paises de origen. saludos

  34. ELHEURE2008

    Les aporto esta noticia, que aunque no es nueva (abril-08)quizas no la sepan.. Habra que ir pensando que hacemos con nuestros autos de «juguete», que tienen mucho confort en desmedro de la seguridad…

    «Al fin terminó de aprobarse en Argentina la nueva Ley de seguridad Vial, tan esperada como polémica, ya que trae consigo una serie de medidas que deja al borde de la ilegalidad a casi todos los modelos económicos de los autos fabricados en el Mercosur.

    Para empezar la nueva ley se promulgo en la misma semana que un choque múltiple entre 18 camiones y 2 ómnibus (en total reprodujeron 8 accidentes en diferentes tramos de la Ruta 9) se llevaba la vida de 4 personas y dejaba un saldo de 25 heridos.

    Pero lo que más debe estar haciendo pensar a los ejecutivos de las terminales es la obligatoriedad de equipar a todos los vehículos fabricados en el país con ABS, doble airbag delantero, encendido automático de luces, alarma acústica de colocación del cinturón de seguridad y una “caja negra” que cumpla la misma función que la que llevan los aviones, determinar los motivos de un accidente.

    Ante este panorama no queda mas que preguntarnos que será de la vida de modelos como el Fiat Uno, Chevrolet Corsa, Vw Gol y tantos otros que en sus versiones más económicas no ofrecen ninguno de estos elementos de seguridad, Y para llenar el cartón, no existe auto fabricado en la región que incorpore la “caja negra” ni algo parecido.

    También cabe preguntarse que pasará con los precios de los vehículos, teniendo en cuenta el contexto inflacionario que afecta al país y la política de la mayoría de las terminales de ofrecer estas medidas de seguridad solo como opcionales (pagando un precio adicional por cada una de ellas)

    Seguramente las terminales tendrán mucho que conversar con las autoridades Argentinas para pedir un periodo de excepción y preparar sus plantas a la nueva normativa. Y justo que Fiat había confirmado la comercialización del Uno hasta 2014»

  35. A mi el auto me gusta pero…alguien dijo…»entre 90 mil y 120 mil» me parece una locura, no se lo venden a nadie a ese precio, independientemente de la calidad del auto. Para mi que va a estar entre 65 mil y 85 mil mas no creo

  36. ocoloco

    Me parece que unos cuantos se quedaron en los 80 cuando sevel, no fiat, fabricaba los 147, uno, duna, etc. y siguen con el casette puesto. Con el Palio/Siena todo cambió, aunque no lo reconoscan. Yo no observé Palios/Sienas picados, las terminaciones y materiales son las mismas que en las otras marcas, al contrario, lo que se observa es un retroceso en calidad de las otras marcas (Peugeot, Renault, Ford, VW) para ponerce a tono con la realidad del mercosur. Es así, como sucedió con el C4 sedan que se exporta a europa, que fué criticado por su terminación y ciertos materiales que eran inferiores al C4 Hatch de allá, para nosotros es una hermosura. El que cree que la calidad de un Corolla, Civic es la misma de Japon, mmm
    Además el Linea viene con tres años de garantía o 100.000 Km, y las otras?
    Algo de confiabilidad y calidad debe tener ………

  37. Laio, te lo digo asi de facil, no tenes ni idea de los autos, cualquier gansada decis. Sos otro de los que habla de los autos japoneses, chinos, koreanos, como si fueran la gran cosa, hay gente como yo que le da hasta verguenza entrar a un supermercado chino, y menos se va a comprar un auto chino o japones. Yo me subi a un 307 (no el que es sedan), un corolla y un civic (no hablo del megane 2 porque nunca estuve arriba de uno), y como fanatico de fiat que soy, te digo que el mejorcito que viene es el 307, por algo no traen el 308, porque sigue estando a la altura de cualquier auto mediano, despues el corolla parece un falcon por el interior que tiene de grande, pero viene totalmente pelado y se parece a la hilux, a la camioneta le queda bien pero al auto no, y del civic, es el tipico auto que te subis y te da sensacion de nada. Eso si, OJO cuando llegue el LINEA vamos a ver cual es el mejor, promete mucho este autazoooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  38. En los años 90s las automotrices en el mercosur ofrecian motorizaciones mas modernas que ahora. EL fiesta 1.4 16v, el palio 1.3 16v, el corsa 1.6 16 v, etc. Lo mismo sucedio con la seguridad de los autos.
    Estamos involucionando gracias a ese conformismo. Es increible pero teniamos autos mas modernos hace 8 años atras, con motores pequeños potentes y economicos.
    CUANDO LLEGUE UN FABRICANTE COREANO ACA SE TERMINA TODO!!

  39. Alejo que edad tenes para decir tantas giladas??
    Quien puede tener verguenza de tener un auto japones o coreano?
    Son considerados los mejores autos del mundo, por su increible calidad y sus motores de ultima generacion.
    Anda a preguntarle a un japones si se compraria un auto del mercosur.

  40. NADA MAS ACERTADO QUE EL COMENTARIO DE OCOLOCO, MIENTRAS FIAT FUE MEJORANDO SUS PRODUCTOS (AQUI EN MERCOSUR) LAS DEMAS AUTOMOTRICES FUERON EMPEORANDO, SIENA/PALIO FUE UN GRAN ACIERTO, ESTOS DOS BRILLAN POR SU CONFIABILIDAD Y FUERON REVOLUCIONARIOS EN CUANTO DISEÑO, LO MISMO ESTA PASANDO CON EL PUNTO AHORA, ESPERO SEA IGUAL DE CONFIABLE.

    HABRIA QUE NO DEJAR OPINAR A LOS MUERTOS QUE DICEN «PERO ES FIAT», ESA IGNORANCIA ES ABSOLUTAMENTE INACEPTABLE EN UN FORO DONDE SE HABLA DE AUTOS Y DONDE SE SUPONE LOS QUE OPINAN CONOCEN MINIMAMENTE DE AUTOS, DECIR ESO LOS DESCALIFICA DE ENTRADA….

  41. YO NO CONFIO NI EN UN FIAT NI EN NINGUN AUTO FABRICADO EN EL MERCOSUR.
    NOS ESTAN ESTAFANDO CON AUTOS QUE SON BASURAS A PRECIOS EXORBITANTES!!

  42. la pregunta que yo tengo es si algun dia de estos va a llegar la motorizacion diesel para el punto? algien puede decirme ? gracias y saludos

  43. ANGEl furlotti

    HE realmente me da pena que pongan un motor 1.9 de 130cv como l aultima novedad donde hay 1.6 con 110cv y 2.0 con 145cv, me parece que hay que ser muy fanatico para decir que es un motor de ultima generacion, sinseramente estoy totalmente desepcionado por la «novedad» y el diceño realmente discutible.

  44. Gracias RU y me gusta este auto, lo estoy siguendo desde principio de año, a traves de paginas es. El tema es que como no lo anuncian con todos estos elementos de seguridad, me sorprendi y dije que paso, no es importante que lo anuncien con todos estos elementos? o pasa que como viene a sudamerica le sacan todos estos elementos como no los reclamamos? si los traen en buena hora y agradecido. Saludos

  45. «» un erudito probador de autos, de todas las epocas decia en el history chanell, «un super deportivo para ser tal debe ser, exclusivo, caro, exitante, veloz, y por sobre todo ITALIANO.!»
    asi que los carritos a ruleman alemanes quedan afuera.!!!

  46. Acabo de ver en la tele que (Auto al Dia) que testearon a un Civic, un Corola y a nuestro nuevo Focus Kinetic y el Ford gano ampliamente. Entonces dejen de hablar boludeces de los autos Japoneses y Europeos y empecemos a darle credito a los autos sudamericanos que crecieron enormemente, viendo que aca son todos Ingenieros y algunos dicen burradas como que los motores de los 90 eran mas modernos que ahora donde no existian los diesel Common Rail por ejemplo ni la inyesccíon electronica (MPI). El motor 1.835 16 v Torque es de acorde a un auto de su tamaño como el Focus 2.0 Corola 2.8 o Vento 2.3…..

  47. NO ESTA BUENO QUE AL MERCOSUR SIEMPRE TRAIGAN LAS OPCIONES DE MOTORES MAS GRANDES. ESO HABLA DE LA POCA CONCIENCIA ECOLOGICA QUE TENEMOS.
    EN OTROS PAISES HAY MAS OPCIONES DE MECANICAS MAS ECONOMICAS Y NUEVAS TECNOLOGIAS MAS LIMPIAS.
    LOS 3 AUTOS MAS VENDIDOS DE ARGENTINA TIENEN MOTORES CON TECNOLOGIA DEL AÑO 80.
    PATETICO!

  48. ocoloco

    Paren un poco muchachos, primero dicen que los 1.4 del punto son muy chicos para el auto, despues que los 1.8 son viejos y consumidores, ahora que el 1.9 es muy grande……
    menos mal que no se le ocurrió ponerle el 2.4 del Stilo jajajajajaja
    en realidad no es 1.9 sino un 1.8, porque su cilindrada esacta es 1835/39 (difiere según los medios) y al no llegar a los 1850 se lo debería designar 1.8, no se cual es el motivo.
    Lo mismo ocurre con el Fire 1.3 del Uno, que tiene 1242 cm3 y tendría que ser 1.2, cosa que en europa se lo denomina así.
    RU…no creo que sea imparcial el señor de auto al día, cuando testeó el Palio 1.8 R, en uno de sus comentarios dijo textualmente: «hace más ruido que un Duna de 10 años» por lo cual me puse a mirar todos los programas que hacen lo mismo, TESTER, VERTIGO, AUTO TECNICA (uno de los más confiables), POWER SPORT, etc, y destacaban su solidés por lo que lo tomo con pinsas las opiniones de ese señor (seguro no habían arreglado la publicidad) y como sabrás Ford es uno de sus principales anunciantes.(OJO, no digo que el Focus se un mal auto) yo opino como vos, tanto el Civic como el Corolla son fabricados en el mercosur por lo que la calidad de materiales es la misma. Estos vehículos tambien estan mercosurizados, o como creen que logran esos precios? estábamos acostumbrados a ver autos importados con una calidad superior, y nos queda ese casette, por lo que ahora los vemos superiores, cuando si observamos detenidamente tienen los mismos defectos que las demás marcas.
    Yo creo que el LINEA en brasil va a tener éxito, porque allá la marca es vista de una manera totalmente distinta, pero acá hay un casette colocado que es muy dificil de cambiar, la mayoría habla por que «le dijeron» FIAT bla bla bla …………… yo tuve desde 147, UNO SCV, UNO 70S (importado), UNO SCR y Palio 1.6 16v como verán soy masoquista, me encanta andar por los talleres…jajajaajajajaa
    un saludo para todos..–

  49. DONDE QUEDO EL MOTOR FIRE 1.3 16VALVULAS DE FIAT???
    ESE SI ERA UN BUEN MOTOR Y NO GASTABA NADA.
    Se ve que no le era rentable ofrecer tecnologia al mercosur.

  50. abel, por supuesto q tenes que decir con orgullo q tenes un civic, por ser oriental ya es superior a todo lo demas europeo, pero bueno, yo soy consumidor d productos japoneses, pero de todos modos banco a fiat. con respecto a los anti fiat, fanaticos de vw diganme que les quedo?, la mecanica nomas, porq de estetica e interiores son desastrozos, de todos modos prefiero un motor fiat nuevo como el d este auto antes q un motor » audi» de la decada del 80 como los q equipan al gol, gracias a dios q me pude salir de ese tren y entrar en las marcas japonesas.

    pd: hay q ver el precio de este auto, me parece muy lindo, espero q no hagan como en el pasado, fiat siempre fracaso en este tipo de volumen de auto, si lo ponen muy caro no nos olvidemos q tenemos al corolla y civic en la competencia, cosa dificil de superar. saludos

  51. Ocoloco…tenes razon el Corola es fabricado en brasil….ahora…me pregunto… porque los foristas dicen que es muy superior al Linea sin ni siquiera concerlo… si entran al foro del Corola esta lleno de quejas de los usuarios…. Sobre la comparacion de las 3 marcas… soy un fiel televidente del Garage TV y todavia no vi el test del Linea, si vi el del Palio R y hablaba muy bien del auto aunque cuando lo probaron en el autodromo lo vi medio inestable en las curvas…. El Test de Corola/Civic/Focus fue hecho en Rio de Janeiro ante un monton de medios de sudamerica…. veamos a ver que dice el los de Tester.

    saludos

  52. es un auti que tiene todas las prestaciones… creo q competiraaa con los segmentos de los medianos…ya sea megane, bora, 307, corolla, etc…

    FELICITACIONES POR FIAT………..

  53. ocoloco

    Rub……tambien me hago las mismas preguntas…….es como dije antes tienen un casette colocado y es muy dificil de sacárcelos. Con respecto al Palio 1.8R, sobre su inestabilidad hay que ver muchas cosas, como alineación si es la correcta, etc, yo tengo un Palio Stile 1.6 16v y circulo crucereando 160/170 km/h y no tengo problemas de estabiliad, hay que recordar que el HL y el Stile venian con 13 mm rebajada la suspención de fábrica. El R es mas alto y sumado a la poca distancia entre ejes de los Palios (la menor de todos) podría presentar algo de inestabilidad, otra cosa es el frenado, frena bien pero podría ser mejor, ya que transfiere mucha carga al tren delantero justamente por la poca distancia entre ejes.
    saludos…

  54. gabriel fan de fiat

    Yo creo que la version tope de gama deberia ser 1,9 turbo, no 1,4!!!

    Muchos hablan de europa, y al unico lugar que fueron, es al casino de mar del plata y a punta mogotes.

    en europa, el linea el focus y el 308, el punto, el 207, son autitos, aca si tenes uno de éstos sos candidato a secuestro express!!! por eso tienen motores chicos en europa.

    alla los autos de motor grande son mondeos, alfa romeo, citroen c6 (el c4 parece de juguete comparado con éste y aca lo tenemos como auto de lujo) peugeot 407, 607… mira que un passat va a traer motores 1,3…por favorrrr!!

    en fin, para lo que hay aca me parece excelente el fiat linea

    y envidio al que se lo pueda comprar!!!

  55. Gabriel: Te felicito. es lo mas sensato que escuche en el foro.

    saludos

  56. gabriel fan de fiat

    gracias ariano!!

  57. gabriel fan de fiat

    tenia ilusiones, pero el 1,4 turbo no llega a argentina. Como siempre, los directivos locales de fiat haciendo cagadas. Quemaron al marea, al tempra y al stilo. espero que no hagan lo mismo con este auto, recuerden que en una epoca fiat tuvo gran presencia en el mercado de los medianos, con el glorioso REGATTA.

    cuando van a hacer las cosas como corresponde?

  58. Noooo… no van a traer el turbooo……porqueeee????? CEO DE FIAT ARGENTINA sos un Pelo…..do

  59. marcelo

    Me parece un producto de perfecta terminacion , bien logrado con aires europeos , con una motorizacion acorde a lso tiempos que vivimos lo que me sorprende a que mercado esta orientado obvio que esta en un nivel superior al siena 2008 !! fiat se esta reposicionando gracias al palio -siena, grande punto-linea y en poco tiempo el fiat 500 y la mejor noticia de todas es que vuelve a la competicion con un equipo oficial al tc 2000 y tb me gustaria verlos en el turismo nacional

  60. marcelo

    FIAT tendria que sacar una version limitada deportiva tipo abarth con motor 1.9 con turbo y suspension acorde !! asi seguimos con la tradicion de fiat en argentina fiat 128 tv 1300, el 147 sorpasso 125 potenciado el regatta 2000 etc los fana de Fiat me van a entender yo poseo un palio 99 1.6 16v no me puedo quejar pero quiero mas potencia!!

Deje un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*