Fiat Linea – Lanzamiento oficial en Brasil

El Fiat Línea ha sido presentado oficialmente durante el día de hoy en el Jockey Club de la Ciudad de San Pablo incorporandose al segmento de los Sedanes medios que viene en constante creciendo desde el año pasado en el país vecino. Estará disponible en tres versiones

Básica, Absolute y T-Jet como tope de gama y estarán acompañadas con dos motorizaciones una con motor de 1.9cc, 16V y 130 CV y el 1.4 T-Jet con motor turbo de 16V y 152CV.

Las configuraciones son las siguientes.

Línea Básica: Motor 1.9 16V
Equipamiento de serie: aire acondicionado con salida para los asientos traseros, doble airbag, ABS, reproductor de CD con MP3 y comandos al volante, apoya brazos central, levantavidrios eléctricos,  llantas de 15” y  computadora de abordo,
Opcionales
: Sistema Blue&Me (el mismo que trae el Fiat Punto) con navegador, tapizado de cuero, doble airbags laterales y de cortina, piloto automático, sensores de luz y de lluvia, aire acondicionado digital, llantas de 16”, sensor de estacionamento; cambio Dualogic.

Línea Absolute:
Equipamiento de serie
: Motor 1.9 16V Dualogic, aire acondicionado digital, sistema Blue&Me, sensor de estacionamento, cortina para Sol en las ventanillas traseras, tapizado de cuero, llantas de 16”.
Opcionales: Sistema Blue&Me Nav, sensores de luz e de lluvia, espejo retrovisor interno eléctrico,  airbags laterales y de cortina.

Línea T-Jet:
Equipamiento de serie: Absolute (sin el cambio Dualogic),  llantas de 17”, sensores de luz y de lluvia, espejo retrovisor interno eléctrico, sistema de sonido con subwoofer, tablero de instrumentos deportivo.
Opcionales: Sistema Blue&Me Nav, airbags laterales y de cortina, interior en color beige.

El objetivo de Fiat es competir con el Toyota Corolla 2008, Honda Civic, Renault Megane II, Peugeot 307 Sedán, Volkswagen Bora.

El largo del Línea es de 4560 mm y la capacidad del baúl es de 500 litros, por su parte el Corolla mide 4540 mm de largo y la capacidad del baúl es de 470 litros mientras que el Civic mide 4480mm de largo y la capacidad del baúl es de 340 litros.

145 Comentarios

  1. heldesign

    Buen dia. Les hablo desde Colombia donde la marca Fiat no tiene mucha acogida en general, sobre todo por los precios algo elevados de los autos, pero aqui esto se debe a los aranceles, no se como se maneje este tema en cada pais vecino, pero aqui casi la mitad del valor de una auto nuevo son impuestos. Yo soy Diseñador Industrial y me a gustado mucho el desarrollo que ha tenido Fiat en estos ultimos años. Aparte del diseño, el cual es subgetivo, a unos les gustara y a otros no, la marca se ha esforzado en desarrollar politicas ambientales siendo una de las mejores marcas en cuanto respeto al medio ambiente se refiere, aqui en suramerica no es diferente, para poner un ejemplo el motor 1.4 del Palio es unao de los motores mas limpios en la actualidad, lo que muchos han criticado tanto, las 8 valvulas, diciendo que son motortes anticaudos, tiene su razon de ser, lo hace un motor con menos emisiones de gases y menos consumo en la actuialidad dentro de su segmento, pese a sus 80 caballos de fuerza su torque esta en 12.4 kgms a 2250 rpm, esto se traduce en menos acelerador para hacer andar el auto, de 0 a 100km/h en 12.4 seg igual que un Clio 1.6 16v, consumiendo mucho menos. Respecto a la calidad de los interiores, si, los plasticos no son los mejores, falta mejor terminado de rebabas y ajustes generales pero se encuentran dentro del segmento de referencia, tiene cosas interesantes como el acelerador electronico que no posee la competencia lo cual lo hace aun mas eficiente en consumo… lo que quiero decirles a todos es que hay mucho mas detras de un auto que saber de cilindrada y caballos, o fanatismos de marca, hay mas cosas que evaluar y el pasado pasado fue y aqui, hoy en dia todos tiene que ser competitivos en sus segmenteos y Fiat a nivel mundial a demostrado serlo. Gracias por su tiempo.

  2. heldesign

    En pocas palabras, un auto bello, ojala que tenga toda la lista de accesorios que Fiat suele poner en sus autos, y lo mas importante a un precio justo, aqui en Colombia por el cambio de moneda del pais de origen, Brasil, suelen salirse del segmento y por eso sus ventas no son buenas, pero si son buenas maquinas. No se porque dicen que interiores anticuados o lines viejas, creo que solo son distintas a las tendencias de la mayoria, lo cual no es malo en mi punto de vista, respetan la tendencia de la marca, solo por no tener las rejillas de ventilacion en forma de huevo y los relojes metidos en tubos no quiere decir que no sea moderna, ergonomicamente hablando correcta y armoniosa con el resto del vehiculo, siendo una adaptacion a sedan del hatchback (Grande Punto), va enfocada a otro segmento, al del carro familiar de tamaño intermedio, debe verse como otra opcion mas que ayuda a tener varias opciones a la hora de escoger carro, por todo creo que vale la pena tenerlo en cuenta al momento de elegir.

  3. Germán Graciano

    Para Juan Ignacio. El tema de la no oferta de autos diesel no es solo de fiat, Fijate los toyota corolla nuevos si salen diesel, los chevrolet. Es culpa del gasoil con alto asufre que
    tenemos y el gobierno no hace nada. Les exigue a las termimales norma euro 4 a partir del
    01/01/09 y a las petroleras a partir del 01/07/09 (6 meses después), una irracionalidad total
    El LInea me parece hermoso, solo que la marca tiene que luchar con la mala fama que le hizo el grupo macri en los 80.-

  4. Alfonso

    Hola,alguien tiene el precio de lanzamiento?

  5. Luciano

    En realidad, para todos los amantes de fiat, este es un gran avance que dio esta gran fábrica europea la cuál hace unos diez o quince años, sus modelos no tenían competencia con otras marcas. Pero ahora puede hecharce a ganar porque sus últimos modelos están triunfando y son exelentes, así se el pali, el siena, el idea, el punto, el treeking, el locker, el bravo, el línea, el croma, el sedici, o el 500, son autos que valen la pena y su diseño aerodinámico sorprende a cada uno de sus espectadores. Aplaudo a estos autasos que la están rompiendo en el mercado y también felicito a las empresas de diseño y confort por las comodidades que estos ofrecen. Gracias. Aguente FIAT.

  6. Muy lindo auto como toda la nueva gama de FIAT. Y para los antifiat les quiero decir que FIAT fue siempre premiada por la tecnologia y durabilidad de sus motores a nivel mundial.FIAT hace mas de cien años que fabrica motores para barcos,locomotoras,camiones,aviones hasta las naves aeroespaciales siempre tuVieron un componente de FIAT.No se si la tienen clara los Tanos………saludos

  7. yo trbajo en fiat y la verdad me parece que el resto de las marcas nos tiran a matar pero
    se copian varias cosas de nosotros mira la adventure despues de nosotros salio el cross fox
    y el resto a copiar el diseño adventure

  8. me parece un bonito coche, el motor TAL VEZ sea un poco grande comparado a los que toy acostumbrado ver en europa, pero sinceramente prefiero este motor 1.9 16V de 130 cv antes q el 1.8 8V y 112 cv (mentirosos) y algo obsoleto….. saludos!!!!

    ojala que caiga a la argentina el PUNTO T-JET

    aunque con este motor me conformo …

  9. Andres C

    Alguien me puede decir cuando sale a la venta? Estoy muy interesado en éste auto, ya que los otros modelos de fiat presentan motorizaciones que no me satisfacen. Tengo una adventure 1.7 TD 2008 y si bien tiene mucho confort, el motor con las modificaciones para adecuarlas a las normas de contaminación actuales, se quedó atrás en potencia. Saludos

  10. excelente auto, muy buen nivel, espero que los brasucas no le pongan plásticos de cuarta como es común en su industria.

  11. Andres, teoricamente en Febrero.

  12. Fiat con sus últimos diseños ha logrado algo increible, que me fije en la marca.
    Solo lamento que al Punto le hayan puesto un corazón inapropiado, pero con los mecánicos que tenemos, mejor tener algo que entiendan hasta que aprendan.

  13. chemeri

    Empezamos con las cag…. llame recien a una agencia. precio de fiat auto dualogic absolute. 80600. en agencia 83600. asi quieren vender. por supuesto que el resto de los modelos tambien mayores precios que los oficiales de FIAT.

  14. chemeri sera con los gastos incluidos.

  15. chemeri

    seba. el unico gasto incluido es el flete. medio carito EL FLETE. en otra agencia el Absolute misma condicion 82000. aclaro que primero pregunte si aceptaban el usado 2006 que tengo . Luego le dije que lo puedo vender particular y entonces dijo que habria un descuento por contado . VERSO. con el contado seguro me dira 80600. el sugerido por FIAT. Por eso sugiero a los futuros compradores que consulten precios . SUERTE..

  16. TOSCANOABARTH

    Todos estos comentarios me hacen acordar a los años 1971/72, cuando saliò el 128 con correa dentada de goma en la distribuciòn, y motor transversal. Recuerdan lo criticado que fueron los Italianos por esta idea loca, pero los años pasaron y ahora son varios los que usan ese sistema de los ingenieros de Fiat. Aunque reconozco que hay otros sistemas que perduraron en el tiempo como la distribuciòn a cadena en los Renault Clio con motor Gordini 1.6., y unos Gol cuadrados con motor varilleros.(Me pueden recordar hasta que año fue que esas automotrices usaron esa tecnologìa??)
    Otra locura año 1972, Fiat 125 con doble arbol de levas a la cabeza (100/120 Hp), para que 2 si con uno alcanza !!!!!. Ademàs cuenta vueltas, alfombras de boucle, y asientos de pana.
    Otra mala idea fue en 1981, Fiat 125 Mirafiori con caja de 5ta., los ùnicos locos que tenian 5 marchas para adelante eran los fiat, no se para que tantas, pero bueno ahora todos tienen cajas con 5 pero està bien.
    Espero que de este lanzamiento copien lo mejor como lo han hecho estos ùltimos 40 años, y mientras critican Fiat utiliza el tiempo para generar BUENAS IDEAS.

  17. osvaldo

    las criticas cuando son envidiosas no sirven y se detectan facilmente. Hay que tenerles lastima a quienes critican asi. Otros lo hacen desde la ignorancia, no todos nacen sabios.Las criticas deben ser tomadas «como de quien vienen». Particularmente, tuve todas las marcas nacionales, algunas importadas y elegi comprarme un LINEA porque es el auto que me gusta. LA TROMPA me recuerda la linea de las MASERATTI italianas, el aspecto deportivo/agresivo es de pocos, el motor es mentira que existan los de ruta y los urbaños, tengan o no turbo. Cualquiera sirve para cualquier caso. Y sino, miren a los micros que es urbano total y todos tienen turbo…..Lo que si es cierto es que con este motor nunca te va a faltar potencia para rebasar autos y asi evitar choques frontales. Y en altas velocidades va a gastar menos que un 1.4, seguro . Y va a ser mas resistente y confiable. Al igual que en el tema del kilometraje, va a durar mucho mas tiempo, por lo menos si lo atienden como se indica por servicios y controles oficiales de la marca.Osea, una linea depoprtiva/agresiva, con motorizacion de igual forma, con detalles de lujo y confort acordes, seguridad y precio…….. son de temer para la competencia y la verdad, en la ruta no me animaria a correrle con cualquier fierrito…… Para mi, UN CAÑO.

  18. Estoy de acuerdo con Osvaldo, no solo hablando de este modelo de fiat qx cierto es una ADECUADA evolucion para nuestras distancias fuera de Cap. Fed. y Brasil con sus caminos desnivelados. Fijaros los yanquis con Harleys y sus marcas de autos,q aunque criticados x sus altas cilindradas, motores de arquitecturas clasicas aun vigentes x durabilidad, mantenimiento, alto consumo comparados con los europeos en el uso practico, pero joder q son emocionantes, con musica a combustion interna cojonuda. Por lo q tener algo mas de potencia es bienvenida x la reserva disponible en momentos acojonantes, usandola con sentido comun, no en picas callejeras. Por supuesto q un fiat 600 tambien te transportara, o un motociclo pero hablamos de lo q realmente cada uno, segun bolsillo, pretende alcanzar con tanta oferta disponible. Pero en el tema de cilindradas, asi como algunos citan los pequeños motores de alto y eficiente rendimiento y vida util mas extensa q antaño, fijaros q en europa, a partir del segmento B en adelante, dentro de los opcionales, se ofrecen motores 2.0 – 2.4 -2.8 – 3.2 litros, los ultimos 6 en linea y V6 caso BMW, Audi, Ford, Seat, Renault, Alfa y esto se dio mucho a partir de mitad de los ’90, graciaadios aunque los ecologistas gilipollas nos aconsejen andar en bicicleta,qx cierto es buen ejercicio. Salu2 chavales y vivan los motores grandes, el jerez y viva Jujuy!!!

  19. Jorge del 9

    No soy marquista creo que cualquier auto bien usado da buenos resultados hago 10000Km por mes nesecito un diesel y hoy en lo que es costo y mantenimiento ya que lo huso para laburar me a resultado muy comodo el polo de vw como me gustaria este auto con un motor diesel no tanta tecnologia despues se quejan que no se puede mantener primero pongan la cabeza en la almohada y piensen que es lo que pueden mantener sin problemas soy un buen usuario y no me quejo de el rinde de ninguna marca solo el costo de mantenimiento a seguir trabajando para los Argentinos que aspiramos mucho pero nos cuesta largar la plata jajaja

  20. se nota q el motor es fiat pero otra vez se juntaron con GM mi teoria q los capos de fiat no la quieren ver creser

  21. entiendo q fiat de italia ayude a GM de estados unidos pero no que la cague como lo iso con esos motores viejos q no se lo pueden sacar de encima me fui de la marca espero volver quiero diseño italiano y motores italianos gracias

  22. mauricio

    me parece q el interior del punto es sudaca nada q ver con el italiano a, el linea muy lindo pero el torpedo parece el del siena

  23. necesito informacion de microbuses de 16 a 30 pasajeros y si tiene algun representente en Nicaragua.

  24. Cuando LLEga a la argentina el T-jet..??? 1.4 turbocompresor de 152cv Naftero.

    Yo Tengo un Linea 1.9 de 130cv..

    Pero quisiera saber cuanto acelera el T-jet de 0 a 100..

    Adios.

  25. no entiendo el comentario de cierta gente que piensa que es grande un motor 1,9 pa semejante auto, que quieren ponerle, un 1,2 como un clio2, o un 1,4 como era el viejo 147, si tenes plata para comprarte este auto bancate lo que tiene, y si te parece anticuado el motor o el interior comprate un honda civic….
    ( que verso es ese de comparar estos autos con honda, toyota, nissan, etc, hay que ser muy navo para no darse cuenta de la diferencia de tecnología) , FIAT ES FIAT, y basta….no le pidamos mas y si no te gusta no lo compres…

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