Renault Clio Sportway

Renault Argentina estará presentando a partir del 1 de Octubre al  Clio Sportway, una edición especial limitada a unas pocas unidades y con un nuevo equipamiento.

Entre su configuración se destaca, aire acondicionado, dirección asistida, levanta cristales eléctricos delanteros, cierre  con comando a distancia, alarma, doble airbag, llantas de aleación de 14 pulgadas, faros antiniebla, alerón trasero , CD con reproductor de Mp3 y computadora de a bordo.

Estará disponible en su versión de 3 y 5 puertas y en los colores Azul Crepúsculo, Rojo, Gris Boreal, Negro Nacré y el motor es el 1.6 de 16v y 110 CV.

Los precios estarán entre los $ 50.070 y  $ 52.620 según versión.

201 Comentarios

  1. ¿SPORTWAY? ESA VERSION NO ES DEL FIAT UNO?

    ESPERO QUE EST MODELO SEA EL ULTIMO Y NOS VENDAN EL CLIO EUROPEO, PORQUE YA EST MODELO NO AGUANTA MAS REESTILING; A MENOS QUE EL REESTILING SEA TAM BUENO COMO EL DEL PALIO… Y EDICION LIMITADA PORQ? EN VENEZUELA ESE EQUIPÀMIENTO ES DE SERIE. NO LE VEO NADA DIFERENT

  2. RmL-023

    Gente: se sabe q el Clio se hace en Argentina y el Sandero/Logan en Brasil.
    esto es un movimiento de marketing para ver si estas unidades 1.6 FULL del Clio vuelan rapidamente, se van a vender muy rapido. Y va a marcar a las claras que el cliente Renault odia el Sandero y prefiere seguir subiendose a un Clio Full y de motor grande antes q al “Dacia” fabricado por los brazucas. YO lo compraria ya.

    Recuerden estas palabras, salu2 a todos

  3. RmL-023

    Luis: Sportway es un termino de Renault anteriormente utilizado en el Megane, lee o informate un toque.
    Este auto no tiene restyling, es el q se vende hace un par de años, solo q hacen “versiones limitadas” para ver como impactan en el mercado.
    En Venezuela, mi querido, venden muuuy pocos modelos, hasta venden el Twingo viejo y el Megane 1 (no esta el 2), no se q tiene q ver tu comparativa.
    Aca, el Clio solo se vende 1.2 y a lo sumo con Pack, porq la politica de Renault fue introducir el Sandero y para hacerlo, rebajaron al Clio para q la gente se viera obligada a comparar el dichoso Dacia.

    salu2

  4. Me parece que las políticas de comercialización de renault argentina y de todas las terminales nacionales no apuntan a mejorar los vehículos, sino a poner en el mercado autos que la gente pueda comprar, visto que el poder adquisitivo de la gran mayoría va en franco retroceso. Por eso ofrecen autos base con accesorios y algun plus. Y muy de vez en cuando tiran “algún hueso”, léase autos de media-alta gama, pero a precios prohibitivos.

  5. Alberto

    RmL, tu sabiduría en verdad abruma. Como siempre encontramos compradores que en vez de mirar lo que se venden en países desarrollados, dicen: “che, en venezuela se vende el twingo viejo y el megane 1”. Como si esto conformara a alguien. Tal vez conforma a aquellos que compran un Sandero, Logan, o compran este Clio “versión para pocos”; pero no conforma a todos aquellos que exigen mejores motores, mejores precios y actualizaciones reales (no cambios en los plásticos).

    El clio europeo se vende hace mucho tiempo al mismo valor que nosotors pagamos un Sandero Full. Por qué razón Renault no invierte en traer este tipo de autos?, porque nos trae Dacia a precios internacionales?. Por favor, gente de Renault, esto es una vergüenza

  6. guido2804

    LUIS no estabas tan errado, Fiat para una de las versiones que aun sigue fabricando del UNO eligio el nombre ”UNO WAY ECONOMY”, se ve que si le ponen la palabra WAY hipnotizan al consumidor y lo hacen desear tener ese modelo. jajajaja.
    Por otro lado se podrian dejar de joder un poco las terminales, Siguen metiendole un par de boludeces a los mismos autos viejos, un par de barretas de plastico y un nombre comercial y te lo meten como edicion limitada, Traigan un Clio nuevo y basta de inventos

  7. Gente ¿como andan?, yo en mi caso y gracias a la gente de renault argentina después de 40 años defendiendo a la marca (mis amigos me dicen el renolero),debo cambiar de marca estoy por comprar un onda new civic o el nuevo focus, creo que me inclinaré por el focus, esto a raiz de los autos hermosos que trae renault (sandero y logan), y ahora seguimos con el clio, pregunto ¿por que no el megane 3?, y para colmo de males hace tres meses mandé un correo a RENAULT Argentina preguntando si van a traer algo nuevo porque el corazón tira, si por casualidad a alguno de ustedes le llegó equivocada la respuesta que estoy esperando, les agradecería me la manden. ayyyyyyy aaaaaaaaaaaaayyyyyyyyyyyyyy RENAULT QUE LASTIMA, pero igual te sigo queriendo.

  8. Nicolas

    Gaston (renolero) no pierdas tiempo: compra el Honda. A partir de ese día no te vas a poder subir mas a otros autos. Es Focus es plástico berreta y lo peor: se desvaloriza 3 veces mas rápido que el Honda. Recordá estas palabras: tirate por un auto en serio, el Honda. Saludos

  9. usar la palabra “way” en modelos de edicion limitada es “pro”

  10. Juan Ignacio

    Viendo los restyling livianos de las diferentes marcas creo que da una idea de las espectativas de ventas para el Mercosur. Asusta un poco el panorama, y las pocas inversiones.
    Gaston el civic es Honda con H…de onda te lo digo..jeje

  11. Gastón…comprate el Focus. El Honda se está poniendo grasún (como el Fit, q ya es auto de mina).
    En serio, la dinámica del Focus es superior al Honda y de motor le saca 5 burros.
    Ah! y no olvides q el “nipón” és 100% brasilero.
    Tengo amigos con Civic y Corola y son autos súper normales, no descollan para nada, pasa q todavía tienen la fama de los 80s. Ojo!, son buenísimos, pero tampoco para tanto. (nadie regala nada)
    Saludos.

  12. EL CLIO ES UN BUEN AUTO,ACA LE PUSIERON UN MOTOR DE 110HP SIN NINGUN CONTROLDE TRACCION O ESTABILIDAD,LE CAMBIARONEL RODADO CON RESPECTO AL EUROPEO,BUENO Y AHORA AL CLIO 3 LOREEPLAZA “ACA” ELSANDERO…QUE EN EUROPA SE LLAMA COMO CORRESPONDE DACIA-SANDERO,DESPUES NOS PREGUNTAMOS PORQUE LOS ACCIDENTES ESTAN ENTRE LAS 1º CAUSAS DE MUERTE DE JOVENES…..

  13. RmL-023

    Alberto: aparentemente no entendiste mi comparativa, si siguieras mis comentarios de otros modelos sabrias q no estoy a favor ni de lo autos brasileros ni nacionales por muchisimos motivos; asi q no me como la galletita creyendo q una version limitada es LO MAS y me compraria dos en este instante, Solo apunte a q el usuario q esta buscando un vehiculo d estas caracteristicas, es “renolero”, y lo decepciona un Sandero, puede optar por este auto q se describe aca.

    Lo de Venezuela es soloun comentario para marcarle al q escribio primero (Luis) que alla estan aun mas atrasados y no tenia sentido alguno su comparacion con q “alla este equipamiento es de serie”, ya q me molesta de sobremanera los q tiran misiles infundados, pero tmb es bueno tirarle data de alguna manera.

    con respecto a tu sarcasmo, insisto en q si leyeras mi opiniones de Ka, Gol, 207 mercosur, entre otros, sabrias q no defiendo estos productos y q soy conciente de q me estan robando con respecto a la relacion precio-producto. pero bueno, si crees ser el unico q se da cuenta o el mas vivo, todo bien.

    salu2

  14. RmL-023 estoy de acuerdo con vos!! Como esas chataras de Logan/Sandero no se las vendieron a nadie sacan esta serie para ver si repuntan.
    Y antes que un Gol (full??) a 55 lucas me compro este sin dudarlo.
    Igualmente si renault sigue así desaparece!! Espero que no!!
    Saludos a todos!!!

  15. guido2804

    RmL no se te fue la mano en eso de ´´seguir´´ tus comentarios?? Avisanos cuando saques la revista!!! jajaja. Es chiste no te calentes. Igual coincido con lo que decis, el Clio me parece buen auto para lo que son los productos que este mercosur ofrece, lo he manejado y esta al nivel de lo que uno paga, Pero creo que lo que nos enoja a todos de estas refrescadas que le dan, es que no inviertan un mango en traer una plataforma nueva como la del clio europeo. Eso es lo que enoja de esto, imaginate RmL que en 3 meses te lo pintan de negro y tienen : CLIO BLACK. llega el verano y tienen : CLIO SUMMER. y asi pueden seguir y seguir y seguir. jajajaja. Entonces te entiendo peroya es hora de que lo cambien un poco mas drasticamente. Es lo que me parece.
    Me olvidaba: CLIO PRO (con la cara de macri en el volante) CLIO K (con los faros que apuntan hacia afuera) y CLIO LILITA (con crucifijos por todos lados) jajajaja
    TRAIGAN UN CLIO NUEVO!!!!!!!!!!!!!!
    Saludos foro

  16. Pablo M.

    JAJAJA… guido2804 SOS UN GENIO!

  17. LUCIANO

    GASTON A MI ME PASO LO MISMO CON PEUGEOT. ERA MUY FANATICO HASTA QUE ME DI CUENTA QUE LAS AUTOMOTRCES EN EL MERCOSUR SON TODAS UNAS ESTAFADORAS. TODAS!!

  18. gastón

    Gracias por los datos que me tiran y las sugerencias.
    Juan Ignacio se que honda va con h es que es tanta la decepción y la tristeza con Renault que hasta escribo mal las demás marcas

  19. ESTE AUTO TIENE UNA DECADA, HASTA CUANDO VAN A SEGUIR VENDIENDO VEHICULOS OBSOLETOS A PRECIOS EXORBITANTES?? SI LO VENDEN POR LO MENOS QUE SEA MAS BARATO.
    YO LA VERDAD QUE PREFIERO EL CLIO 1.2 16V. YO TENGO UNO Y NO CONSUME NADA DE NADA.
    EL INTERIOR ES UN CARNAVAL DE PLASTICOS SUELTOS PERO LO UNICO QUE ME CONSUELA ES QUE GASTA POCA NAFTA.

  20. gastón

    No se hagan problemas muchachos dentro de poco Renault Argentina saca a la venta el Clio hotmail, total ya existe el yahoo.

  21. Nicolás_7

    te acordas del clio yahoo??? tambien estaba hace mucho el clio Mtv

  22. Nicolás_7

    q lindo el clio.. por favor devuelvan los sandero a rumania y traigan el clio3!!!!!!!!!

  23. Pucho, te felicito que te gusten los motores tortas, pero es mejor que ofrezcan ambas motorizaciones, asi como fiat vende el 1.4 y el 1.8, o el vw gol en su tiempo tenia el 1.0 y el 1.6
    Saludos.

  24. Aguante el Focus Kinetic…. el mejor auto de Sudamerica…….. el Honda Civic al Igual que el Toyota Corola son otras bostas industria brasileira…. y prefiero este Clio antes al Gol Trend…cito.

    saludos

  25. no deberia ser limitada esta version!! deberia seguir estando a la venta para la gente que quiere un renault y no quiere comprar un dacia como lo es el logan y el sandero! aparte miren esto… por los precios que arriba figuran el clio sprtway 5p saldra 52 lucas mientras que un sandero luxe mas feo y con 8 cv menos y toda la gilada sale como 12 lucas mas!!!!! quien se va a comprar el sandero?????? esto es inentendible…. el sandero luxe 1.5 dci sale 70 lucas. si leyeron bien lo mismo que un bora que es mas en todo, hasta en diseño???? alguien me puede hacer entender donde esta el low cost??????????, si trajeron el logan y el sandero porque eran low cost???? no creo que si hubieran traido el clio 3 hubiese costado mas que un sandero porque si no se solaparia con un megane 2, y entonces…. por favor el que sepa algo mas de marketing que yo hagamelo saber

  26. belle

  27. EL CLIO,ESTA MUY BIEN! Y SABEIS TODOS LOS DEL FORO,PORQUE? PUES LA MISMA PALABRA LO DELATA. EL RENAULT CLIO SPORTWAY,ES MUY WAY! (Guay).

  28. gabriel fan de fiat

    parece que se dieron cuenta que el sandero no lo quieren ni los vendedores de renault “como premio al desempeño”; ni se lo vendieron a nadie. Que lo devuelvan a rumania !!!

    Ahora no se que van a hacer, porque se jugaron por el sandero y no lo vendieron a nadie,el clio 2 esta muy desactualizado, quien va a ser tan tonto de comprar un auto con diseño tan viejo, si por la misma plata te llevas algo mas moderno?

  29. EL MOTOR 1.2 16V ESTA BUENO. TENDRA MENOS MPOTNCIA PERO ES MAS RACIONAL. LLEGAS AL MISMO LUGAR Y AL MISMO TIEMPO CON AMBAS MECANICAS. CON LA DIFERENCIA QUE CON EL 1.2 CONSUMIS LA MITAD.
    IGUAL DEBERIAN LANZAR EL CLIO III Y NO ESTE OBSOLETO MODELO.

  30. alejandro(bolivar)

    ULTIMO MOMENTO!!!!!!!!!!!!!!!! SALE EL CLIO CRONICA TV !!!!!!!!!!!!!!!!!!

  31. Es asi gente habra que acostumbrarse a que las marcas nos sigan cagando asi.
    No invierten $1 y encima nos cobran modelos viejos lo que valen en euros sus sucesores en europa.
    Pasa con todas las marcas, no se salva ninguna.
    VW y su golf y bora con restyling, chevrolet en vez de traer el corsa 3 nos va traer un modelo que se llama viva ( es como un corsa 3 sin estilo), peugeot y su 207 sudamericoya, renault y su sandero como reemplazante del clio 3.

  32. RENAUT INVIRTIO EN FABRICAR EL LOGAN, SANDERO Y DENTRO DE POCO LA BASURA DEL SYMBOL.
    NO ERA MAS FACIL FABRICAR EL CLIO III, EN VEZ DE FABRICAR 3 CACHIBACHES OBSOLETOS.
    BASTA DE OFRECER PIEZAS DE MUSEO!!!

  33. RmL-023

    entiendo que la mayoria este en contra del sandero, logan, symbol, y adhiero completamente.
    pero algunos piden Clio 3 y q hasta se animan a decir q este es obsoleto… cuanto se equivocan…
    En europa, este auto se vende 0km, full obviamente, como una alternativa mas chica (queda entre el Twingo y el Clio3). El clio 3 no viene a reemplazar este modelo, sino a ocupar el segmento “B+” Y aca, no tuvieron peor idea q poner al Sandero en ese segmento, q no le hace ni sombra al Punto (el mejor B+ q hay hoy en ARG)
    por eso no veo mal este auto, q sigue compitiendo de igual a igual en diseño con todos los de su segmento. Lastima q aca lo quisieron relegar… politicas de empresa.

    salu2

  34. el tano

    ojala q llegue el clio 3. ojala
    aunque sea con los motores del clio 2, como hizo el megane 2 con el megane 1

  35. Será la respuesta de Renault Argentina al fracaso comercial del Logan/Sandero? Sres. de Renault: dejen de “regalar” market share… Plan B: Symbol lo antes posible!!! (no es lo ideal, pero…). Sds.

  36. Creo que todos estamos cansados de este clio…
    Por favor traigan la tercera generacioon!!

  37. Es mas que evidente que lo sacan par poder vender algo, tras los fracasos del logan-sandero. Yo si fuera fana de la marca, aprovecharía para tener un clio full full 0km y tener tambien un buen valor de reventa. El que ya se ensartó con un Logan o Sandero…que se le va hacer…ya esta.

  38. gustavo

    Me encantaria saber si todos los que opinan aca tuvieron por mas de 10 minutos esos vehiculos en sus manos……..o a lo mejor se recorrieron todo europa probando obviamente todos los modelos del parque automotor……. Si es asi mi mas sinceras disculpas…………….

  39. Hola..! En base a sus comentarios quisiera saber sus consejos a la hora de comprar un auto, tratando que sea 0Km. Veo que Renault sacó una promoción del 6 al 30 para el Mégane (version vieja) y por la gama del auto y por ser full, la verdad que me parece una buena oportunidad. Me gustan los autos grandes y el clio, si bien es lindo, me parece mas chico. Averigue por el Punto pero esta mas caro y la verdad me gusta mas el Megane aunque sea mas viejo el modelo. Megane II ya se aleja bastante en precios.
    Opiniones..? Muchas Gracias.

  40. yo tengo un clio 1.6 16v 110cv y conocidos con clio 1.2 16v, y la diferencia en el andar es notoria y en el consumo no tanto. El Clio 1.6 dá en ciudad 12,5kms x litro y el 1.2 14kms x litro, datos reales!

  41. Nicolás_7

    A un clio con motor 1.2 probalo en ruta. Intenta pasar a un camion con el A/A encendido..
    te va a llevar un ratito!

  42. gastón

    Gustavo te hago una preguntita ¿los considerás autos lindos y dignos de venta? teniendo autos en serio, como el clio 3 el Megane 3, por ahí los equivocados somos nosotros, pero me parece que no se puede comparar un clio 3 o un megane 3 inclusive el megane II con el Logan y el Sandero. creo en mi humilde opinión que mientras las demás marcas traen o fabrican autos mas lindos renault trae autos horribles, porque no creo que el sandero se vea muy lindo y ni hablar del logan. renault siempre se caracterizó por tener a la venta autos muy lindos y rendidores, de echo yo tengo un 19 bicuerpo y todavía sigue siendo lindo.
    Por eso felicito a la gente de Ford fabrican en la Argentina el focus un auto hermoso y que hace nada mas que 4 meses que salió en Europa.
    Disculpa si en algún momento hiero tu sensibilidad, no es mi intención.

  43. Gente,

    Comparto la opinion sobre el Sandero, y la necesidad de vender el Clio 3 en Argentina, pero tambien sepamos que el Clio que se vende en Argentina, tambien se vende en Francia como Clio Campus. Es un auto muy exitoso, lo mismo ocurre con el Peugeot 206. Entren a Renault Francia o Peugeot Francia, y podran verlo. Saludos

  44. RmL-023

    Daniel: sos uno de los poquisimos q sabe q este auto se sigue vendiendo en europa (lo dije un par de cometarios atras) Veo que sigue habiendo gente informada y q algo sabe, deberian ser los q mas opinen y aporten.

    Yo tmb quiero el Clio 3, pero comprendamos q va en lugar del Sandero y no de este. seamos coherentes.

    salu2

  45. SI PERO CON LA DIFERENCIA QUE EN EUROPA SON AUTOS DE BUENA CALIDAD Y NO LOS VENDEN A PRECIOS EXORBITANTES COMO ACA. ADEMAS ALLA TIENEN UN INTERIOR MAS MODERNO. AQUI NUNCA SE CAMBIO.

    EN EL MERCOSUR EL CLIO BASE TE LO VENDEN A PRECIOS DE UN AUTO DE ULTIMA GENERACION FULL.

    UNA ESTAFA!

  46. guido2804

    Piensen en renault en los ultimos años, Saco Logan y Sandero, ambos con no muy buena repercusion me parece. Pero sigamos….. Venden el Clio, hace unos cuantos años y solo con ediciones limitadas (en cualquier momento esta como el fiat500 jaja). Venden las 2 versiones del Megane, incluso se vende mas la version anterior me parece, la nueva no salio del todo buena, hay muchos desilusionados con ese megane. Seguimos con el Kangoo, que ya no saben donde mas agregarle plasticos y con que seudonimo venderlo. Esta bien que sigan vendiendo este Clio, repito que no es mal auto, lo he manejado y es buen vehiculo, pero Reanauly como que se esta quedando un poco atras no?

  47. EL REGRESO DE LOS MUERTOS VIVOS!
    RENAULT RETIRATE DEL PAIS!!
    LLEVATE AL LOGAN, SANDERO Y SYMBOL!

  48. aguante el clio…dejense de joder con toda esa basura brasilera

  49. Edgardo

    Hola a todo el foro, como varios de los q opinaron en el foro estoy de acuerdo y hasta soy
    de una familia como (renolero), lei casi todo el foro, estoy de acuerdo en que el sandero y el logan con todo el apoyo de gente amante de la buena calidad y el prestigio que tiene la marca (recordemos R18, tuve 3), debemos despojarlo de nuestra sociedad, pido disculpas a aquellos que lo compraron y les va a costar conseguir repuestos dentro de 10 años o mas, pero realmente me parece una total aberracion que dejen ingresar estos autos al mercado.
    Actualmente convivo con VW y Ford 0Km ya que trabajo en el rubro, las calidades de los vehiculos del mercosur, o del segmento perteneciente al gol, ka, fiesta, clio, etc. deja mucho que desear, a esta altura uno piensa en pasar al siguiente segmento para obtener mas calidad y a pesar de un cambio fuerte en los costos, uno lo ve retribuido en la relacion precio-producto (no recuerdo quien queria comprar el civic o el focus, no estoy al tanto del Civic de hoy, pero lo que si puedo decir es que el focus con motro duratec 2.0 nafta, la relacion precio producto de la version Style (base), vale alrededor de $75lucas, viene muy equipado y la linea es = a la europea, no tanto como el 207 o 206 con trompa nueva.
    Hasta aca hice comentarios en gral. en particular yo estoy ahorrando en Renault, por un clio, el precio-producto de este Sportway es medianamente correcta, pero contemos con el Gol Trend PAck 3, q se asemeja bastante y a la larga el que le pone un tachito al trend lo vende mas rapido q al Sportway.
    Aun asi si no surge otra seguire y optare por comprar un Renault, pero ya estaria cambiando al megane o el clio si traen linea nueva con motor 1.4 que es el q esta previsto que ingrese al pais no antes de mediados de 2009.

    Saludos a todos.
    Fiel seguidor de los fierros y mundo automotor. (dicese del q sabe mas q el q vende autos 0Km, jejeje)

  50. hola!!!

    bueno me parece muy buena idea y estrategia de renault de comercializar esta version para ke el renault sandero y logan no sean los autos de entrada ke puedan ofrecer, recuerden que son dacia logan y dacia sandero!!!
    me gustaria que agan estas versiones al renault megane I ya que solo ahora ofrecen el pack plus y oajal puedan agregarle otras versiones mas y ke lo fabriken por 4 años mas aunque sea porke es una makina ese auto y muy atractivo!!

    saludos!

  51. Hola a todos Me encantó encontrarme con esta opcion aunq sea limitada del Clio con motor 1,6 y 110 cv, pq la verdad q si bien el 1,2 es un fierro, me parece q es un poco chico (claro q esto se ve reflejado en un consumo optimo), y x lo tanto no lo veía con tan buenos ojos, como a este, como una opcion d compra. Desde el principio me pareció q la maniobra d Renault d sacar las motorizaciones potentes del Clio para q el cliente no tubiera mas opcion q comprarse un Sandero o Logan, era un terrible error, q d hecho le resultó muy mal. Es sabido para lo leidos q en diferentes publicaciones dedicadas a test, estos 2 engendros mutantes, sacaron puntuaciones inferiores a las obtenidas x el Clio II, q aunq tiene ya sus años, es claramente superior y responde a normas d diseño y concepción EUROPEAS y legítimas de Renault. Obviamente es clara la necesidad d incorporar al (para nosotros), nuevo Clio III, pq está mas q claro q los Low Cost, no han sido aceptados en lo absoluto x el mercado ARG, q claramente tiene un vinculo con la marca desde otro lugar (mas elitista si se quiere), d estilo, diseño, seguridad, calidad, ergonomía y demas cosas q no tienen nuestros vecinos d Brasil. Considero buena la opcion del Clio sportway, pero me parece q Renault ARG debería tomar una política distintiva y mas agresiva con ARG respecto d Brasil, y no exponerse a perder la clientela d años q se le esta yendo a causa d los Low Cost y ante el avance d los nuevos Punto y Gol y los futuros New Fit y Toyota Yaris. Es mas q claro q esta “nueva” version responde a esa necesidad d recuperar clientes q prefieren (como yo), este Clio a cualquier otro Sandero, Logan o d las demas marcas (salvo Punto y Fit), aunq tbn es claro q nuestro viejo Clio II si bien es un excelente auto, deberia adoptar un restyling mas profundo tanto externo como d la vieja plancha q lo acerque al européo III, q se produce en el viejo continente y tomarse mas seriamente las criticas d los foros q repudian la nueva politica adoptada, lanzar la version III y volver a ocupar el lugar q tuvo el de CREADOR D AUTOMÓVILES Muchachos d Renault y d este foro: vean como en Ford con el new Focus y en Citroen con su C4 se pusieron las pilas pusieron la guita, invirtieron y lanzaron tremendos autos q se codean con sus similares européos en todo. Podemos fabricar buenos fierros tenemos mano d obra mas q calificada y un mercado deseoso d CALIDAD y cosas realmente NUEVAS Y BUENAS. Un abrazo a todos Espero comentarios…

  52. XXX, Mis mas grandes felicitaciones por tus comentarios. Ahora bien me gustaría dejar mi granito de arena. Renault no invierte mucho por mantener su clientela Argentina, porque si realmente la quisiera y la tuviera en cuenta invertiría en los modelos que realmente son del agrado de los Argentinos y no de los consumidores brasileros que se conforman con los plasticos negros y restaylings nacionales. Sin embargo el Argentino promedio ama lo europeo, por eso no tienen resultado los vehiculos americanos que también tienen su parte expectacular, Sino que tenemos que conformarnos con autos brasileros que sí funcionan y tienen recores de ventas en aquel mercado (al decir funcionan me estoy refiriendo a la aceptación que posee un automovil). Y como Brasil manda con 1millon de autos por año contra 300mil en Argentina heredamos sus gustos y no dan opción a que como país diferente con alma Europea Rioplatense y no con alma Carioca tengamos que comprar coches de hace mas de una decada y no lo ultimo de europa con tecnologia de hace 50 AÑOS. Si RENAULT invirtiera en el Clio lll, lo equipara con la mitad del equipamiento que trae en Francia y lo vendiera al mismo precio que el Sandero o Logan e inclusive el proximo industria nacional Symbol lo vendería como pan caliente y ganaría mucho mas de lo que en la actualidad recauda en el País. Si me equivoco corrijanme y acepto cualquier tipo de criticas

  53. Muy interesante todo lo que escriben con respecto a la politica actual de Renault. Estoy metido (lamentablemente) en un plan de clio 1.2 5P con aire. Por lo que comentan ustedes y la gran mayoria el motor es chico, noble, no gasta mucho pero para la ruta no va, y yo estoy siempre viajando por trabajo por distintas rutas argentinas. Coincido con la mayoria en que el Sandero y el Logan son bastante decepcionantes: muy caros para lo que ofrecen. ¿Que puedo hacer? Espero y me paso a este Clio Sportway 1.6 full a 50 lucas? ¿Me tiro a un Megane 1 fase 2 1.6? ¿Kangoo 1.6? Agradecería de sus sabias opiniones. Saludos!

  54. hola a todos lei todos los comentarios y la verdad quiero que ustedes en base a su conocimiento me digan yo estoy por comprar un renaul clio 1.2 16 v quiero saber si ese auto realmente es mejor q un sandero gracias por sus respuestas.

  55. YO TENGO UN CLIO 1.2 Y NO CONSUME NADA!
    ES UN BUEN MOTOR.

    LA CALIDAD DEL AUTO MAS O MENOS.
    DE TODOS MODOS MEJOR QUE EL SANDERO ES UNA CARRETILLA CON RUEDAS.

    YO SI TENGO QUE ELEGIR UN AUTO DE ESE TIPO ELEJIRIA UN C3.

  56. Hola a todos Estimado Peteco t respondo por mi experiencia y gustos Tengo un Clio 99 1,6 base el cual me dió un sin fin d satisfacciones (lo compré d 0 km), pero q para no desvalorizarse mucho mas, necesita un cambio. En base a lo q estuve viendo en Renault CarOne t comento q veia con muy buenos ojos al mégane I, pero sabes q cuando me senté, no me sentí muy cómodo, no se… me sentí raro, como q todo estaba allá abajo; la sensacion no me agradó mucho, aunq reconozco q es un auto q tiene un andar increible pq su plataforma es mucho mayor q la d Clio; pero a la ves pienso q es un auto q ya tiene su reemplazo en nuestro mercado (megane II), y q no creo q siga mucho mas tiempo en produccion. Si bien el precio es mas q tentador, creo q la inversion (al menos para mí q como veran no tengo para cambiar mi auto todos los años), no se justifica. Por estas razones lo descarté. Me subí entonces al Clio II 1,2. La verdad el autito me encantó, pero tenia serias dudas con el motor (q repito es excelente), y saben q para mi sorpresa comparé los datos d este 1,2 con los del motor d mi auto el viejo 1,6 varillero. Los numeros cantaron q las reacciones y rendimiento general del 1,2 son mejores q en las d mi auto, obviamente x la modernidad del propulsor, ni q hablar del consumo “MINIMO”, por esta razón se transformó en una buena opcion para mí.
    Ví tbn el New Kangoo furgón q pagando unos 5 mil pesos mas, lo transformás en break y despues t ahorrás las patentes y seguros q son menores pq figura como utilitario d trabajo aunq vos lo uses para pasajeros. Me parece buena la opción con aire creo q rondaba los 50 mil, siempre hablando d la sin asientos y cuenta con mil y una posibilidad d transformarla en lo q quieras (cargas lo q quieras!).
    La verdad d este Clio sportway parece q solo se haran unas 1200 unidades, asiq no se si podras conseguirte uno, todo es d acuerdo a como estés en el plan, pero si yo fuera vos y pudiera, me inclinaría por este sportway, pq si bien el 1,2 no es nada malo, siempre es bueno tener un poco mas d reaccion bajo el capot.
    De todos modos todo lo mio es muy personal, en realidad depende mucho del auto q tenes actualmente por lo d las reacciones y consumos, ademas del uso q le des.
    Como verás directamente ni mencioné a Logan/Sandero pq desde mi punto d vista son autos tristes, q no responden a nuestros gustos en cuanto a estándares d calidad, seguridad, y diseño, aunq nos los quieran meter como figuritas nuevas, y q repito “a pesar d los 10 años a cuestas del Clio II, estas 2 albóndigas no alcanzan la puntuación del Clio en los test d las revistas especializadas, donde se contemplan todos los items importantes o nó q a todos los usuarios se nos puedan ocurrir” NO COMPREN ESAS BASURAS.
    Y este comentario va para Kb: El Clio 1,2 es excelente, pero si podes poné una moneda mas y largate a este sportway q es mas potente, si no t alcanza, el 1,2 no t va a decepcionar como sí lo haran los Low Cost q en un par d años (como mucho), no solo no los van a vender mas, sino q los q esten en la calle van a devaluar una pila.
    Bueno muchachos es mi humilde opinion como usuario d años d la marca y como un tipo super fanatico d los autos y x lo tanto buen lector d revistas del tema.
    Un abrazo a todos y sigamos devatiendo y haciendo valer nuestros derechos d exigir a las empresas q fabriquen autos mas modernos y seguros.

  57. pero si es el clio que vende en venezuela desde el 2007 como q una nueva version q mentira, hasta cuando no van a mentir a los sudamericanos acaso nosotros no meremos coches de calidad, o es que x ser latinos nos quieren vender carros antiguos como nuevos, no queremos restyling o como se diga queremos lo modelos nuevos el clio III el megane II y III twingo II carros de avanzada o que piensa q no los van a regalar no señores aki pagamos como el resto del mundo para poder comprarlo….quitelen equipamiento pero vendan carros con el verdadero diseño que es eso que si el edicion brasil ni que carajo queremos el que se diseña en francia ese es el que queremos no las porquerias que hacen en brasil eso brasileños tienen el gusto no se dnd ….

    el megane II si se vende en Venezuela

    Pd: Usario molesto con la renault

  58. juani1600

    Es un vehículo realmente impresionante el clio II en su versión 1.6L K4M. Soy propietario de un clio Dynamique y no deja de sorprenderme km a km. Aceleración, versdatilidad y respuesta siempre, incluso muy superior a vehículos 0 km que duplican en valor. NO ADMITO NINGUNA QUEJA NI REPROCHES AL MODELO, es claramente el mejor del segmento B. Ahora lo que si apoyo es al reclamo del cliente de Renault, que busca “esos” vehículos diferentes (evoco míticos autos Fuego GTA max, Coupé 19 16S, Clio Willams, Clio RSi, Coupé Megane I, Clio Sport, el mismo Clio Dynamique) por los que se pagaría mucho dinero incluso usados y son muy buscados. Que dejen versiones “Mercosur” más accesibles para el público en general estoy de acuerdo, pero que no priven al consumidor más fiel de la marca a disfrutar del Clio III RS (200cv), Twingo Sport (133CV) o Mégane II Sport (225cv), porque pese a los valores al ser 0km (SÓLO UNOS POCOS LO PODRÁN TENER), con el paso del tiempo los precios se vuelven más accesibles. Apoyo la estrategia de Peugeot de traer el 207 RC y CC. Que Renault Argentina se de cuenta que el camino no está en vehículos como el Sandero y Logan, de hecho la demanda se los hizo notar. Acertada la decisión con este Clio Sportway.

  59. ESTEBAN

    EL CLIO ESTE, LO UNICO IGUAL QUE TIENE AL QUE SE VENDE COMO “CLIO CAMPUS” EN EUROPA; COMO ENTRADA DE GAMA, (DESDE 10.000 EUROS) ES LA FORMA, EL ULTIMO RESTAILING, PORQUE EN CALIDAD AQUEL ES CLARAMENTE SUPERIOR LOS PLASTICOS DEL CLIO ARGENTINO NO DIFIEREN MUCHO DE LOS DEL “GOL5”,
    ES MAS CREO QUE NO SE VENDE MÁS AHORA Q SALIO EL NUEVO TWINGO ( DESDE 7.000 EUROS), PORQUE EN LA ULTIMA REVISTA EUROPEA QUE LLEGÓ A MIS MANOS NO APARECE EN LA LISTA DE PRECIOS, Y EN 2007 SÍ LO HACIA!!!
    HORA DICEN QUE EL 207 COMPACT SE VA A SEGUIR VENDIENDO EN EUROPA COMO ENTRADA DE GAMA, VEREMOS COMO LE VA,,,,,,,,,,,, EN PEUGEOT LO DEBEN TOMAR COMO EL SANDERO PARA RENAULT, SOLO QUE LES SALIO MAS BARATO, NO TUBIERON QUE HACER UN AUTO NUEVO, LES VIENE COMO ANILLO AL DEDO PARA VENDERLO EN RUMANIA, CROACIA ETC!!!!!
    SALUDOS

  60. agustin

    sin lugar a dudas que a nadie (o a muy pocos) les ha gustado el sandero ;ni hablar del logan. traen esos LOW COST (que solo tienen el nombre) en ves de invertir en nuevas plataformas , nuevos motores , nuevos modelos.
    no obstante me parece buena idea la de sacar un clio 1.6 16v 110HP mas equipado ,porque el 1.2 si bien no gasta mucho , para mi gusto es chico y me he subido a ellos y la verdad q dejan bastante q desear( plasticos malos en todos lados , no trae cuenta revoluciones , las puertas ni un pedasito de pana como para dar un touch).
    respecto a lo del CLIO 3 es complicado traerlo a la argentina porque es un auto moderno y completo en lineas generales y tendria un alto costo , y yo no comparto la postura que lei por ahi de traerlo con motor de clio 2 y menos equipamiento porque daria una mala imagen en nuestro pais de lo que en realidad representa ese auto en europa. de todas formas sandero y logan NO VA A NINGUN LADO…

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