Suzuki Grand Vitara 2009

La Suzuki Grand Vitara cumple 20 años y se presenta con la una nueva versión en el viejo continente. La Grand Vitara 2009 pertenece al segmento de los SUV Compactos y estará disponible en versiones de 3 y 5 puertas.

Interior y exteriormente ha sufrido un ligero restyling en donde se aprecia pequeños cambios en la parte frontal y espejos exteriores integrados a una nueva puerta. En el interior incorpora detalles en madera, cromo, mejoras en el diseño interiores, se han revisado los controles del aire acondiciono y se han optimizado las funciones del tablero incluyendo una pantalla multifunción.

Entre su equipamiento incorpora ESP, llantas de aleación de 17 pulgadas para la versión de 3 puertas y de 18 pulgadas para la versión de 5 puertas, techo eléctrico para el de 5 puertas, reproductor de CD con capacidad para 6 discos compactos con compatibilidad para reproducir MP3, asientos de cuero.

Incorpora un nuevo motor de 2.4litros de 169HP para la versión de 5 puertas y de 160HP para la versión de 3 puertas, ambos reemplazan al 2.0 de 140HP.  La velocidad máxima estará alrededor de los 180Km/h y la aceleración de 0 a 100Km estará entre los 11.2 y 11.7 segundos. Los motores estarán acompañados por un transmisión manual de 5 velocidades y una caja automática de 4 velocidades.

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106 Comentarios

  1. ESTEBAN dice:

    ESTA MUY BUENA, AUNQUE CAMBIA PRACTICAMENTE NADA, Y EL DISEÑO ES MAS GERMANO QUE JAPONÉS.
    LA PREGUNTA ACÁ ES SI ESTE MODELO SERÁ FABRICADO EN LA PLANTA DE ROSARIO PARA ABASTECER MERCOSUR Y MEXICO??, YA QUE EL VITARA J II QUE ACTUALMENTE SE FABRICA EN ROSARIO, DEJA MUCHO QUE DESEAR EN CUANTO A MOTORES Y CAPACIDAD OFF ROAD, RESPECTO DE SU ANTECESOR EL VITARA J I, QUE SÍ FUE UN ICONO DEL 4X4 JAPONÉS.
    GM ESTA MUY MAL, NO CREO QUE HAGA UNA INVERSION GRANDE COMO PARA TENER LA NUEVA PLATAFORMA J III EN ARGENTINA, SI NI SIQUIERA EL CORSA CLASSIC ADOPTO EL RESTYLING QUE LLEGA A CHILE, ADEMAS HASTA EL NUEVO ASTRA (VECTRA) USA PLATAFORMA, MOTORES Y CAJAS DEL ASTRA VIEJO, SOLO CAMBIA LA CÁSCARA, NO COMO EL NUEVO FOCUS QUE SI TIENE NUEVA PLATAFORMA!!!
    EN MI OPINION GM ESTA MUY DESORIENTADA, NO SABE QUE QUIERE AL FINAL NO SABEMOS SE VAMOS A TENER LINEA AMERICANA, COMO CORVETTE(UN MISIL), O SE HABLABA DEL MALIBÚ ; O VAMOS A TENER LINEA OPEL(TRUCHA) COMO EL VECTRA , O LINEA DAEWO-CHEVROLET, TIPO SPARK O AVEO, O LA CAPTIVA ,QUE A BRASIL LLEGA LA OPEL POSTA, LA ANTARA
    EN FIN UNO VA A UN CONCECIONARIO CHEVROLET Y SE ENCUENTRA COMO EN UN MERCADO DE PULGAS, LLENO DE AUTOS VIEJOS TIPO CORSA O ASTRA, O IMITACIONES BARATAS COMO EL “VECTRA” O AUTOS COREANOS QUE QUIEREN SER AMERICANOS, COMO EL INMINENTE AVEO, O EL VIEJO SPARK, Y PICK UPS DE VIEJA DATA COMO LA S-10 QUE MERECE RENOVACION URGENTE, ENCIMA SE HABLA DE QUE PODRIA LLEGAR LA RURAL DEL VECTRA MERCOSUR Y NO LA NUEVA ZAFIRA (MERCOSURIZADA), O EL SUZUKY FUN QUE EN BRASIL ES CHEVROLET O LA VITARA J II QUE FUE SUZUKY Y CHEVROLET!!!!
    AL FINAL ES PEOR QUE RENAULT; GM MAL TE VEO!!!!!!
    SALUDOS

  2. martin dice:

    Esteban no comparto para nada con vos cuando decis que la grand vitara jll deja mucho que desiar, si alguna vez hiciste 4×4 o tenes referencias cercanas te darias cuenta que lo que decis no es correcto, la gv jll 3pts 1.6 16v las mas chica de la gama tiene una potencia y aptitudes 4×4 muy similares a vieja vitara, sumandole a eso mejor andar comodidad y con respecto a la 5pts 2.0 tiene potencia de sobra!
    Lo que decis de chevrolet es cierto mucho rejunte de autos esta haciendo pero SUZUKI primero no va a fabricar la jlll aca de ninguna manera y la gama jll da muy buenos resultados en un precio competitivo.
    SLUDOS

  3. ESTEBAN dice:

    MARTÍN: TE CUENTO QUE SI SÉ Y MUCHO DE 4X4, TUBE NISSAN PATHFINDER, PATROL, NAVARA, HILUX Y HASTA EN LA FAMILIA TENEMOS UN JEEP WILLIS FORD 1942,TOTALMENTE ORIGINAL; Y TENGO CAMPO Y SÉ LO QUES BADEAR EN UN ARROYO O SACAR LA CHATA CON EL TRACTOR DE UNA SANJA O CON EL MALACATE; Y LA VERDAD ES QUE TENGO AMIGOS QUE ERAN USUARIOS DE VITARA J 1 (JAPONESA) Y CUANDO SE PASARON A LA J II (LA DE CHEVROLET)HECHA EN ROSARIO, FUERON CORRIENDO A BUSCAR AL TIPO AL QUE LE HABIAN VENDIDO SUS J 1, PORQUE ERAN UNA PORQUERIA, NO SOLO EN OFF ROAD; SOBRE TODO EN CALIDAD DE MECANICA Y CAJA DE CAMBIOS, NI HABLAR LA CALIDAD DE LOS PLASTICOS; AL MENOS EN ESTOS MODELOS A LO MEJOR LA QUE VOS MANEJASTE ,METISTE AL BARRO O EN,LOS MÉDANOS ERAN BUENAS, LA VERDAD NO LO SÉ, HAY AUTOS QUE SALEN MALOS Y OTROS BUENOS!!!
    SI ES POR ESO LAS ECO SPORT Y PALIO E IDEA ADVENTURE, TAMBIÉN PASAN POR LOS MÉDANOS DE PINAMAR!!
    QUIZÁS NO DEBERIA HABER DICHO QUE TODAS LAS J II SON MALAS, SINO QUE SOLO LAS QUE YO CONOZOCO!!
    SALUDOS!!

  4. ESTEBAN dice:

    ACLARO QUE TUBE MALAS EXPERIENCIAS CON VEHICULOS GM, LA PRIMER S-10 QUE TUBIMOS ERA UN AUTO EN LA RUTA, PERO EN EL CAMPO, SI ERA BUENO EL CAMINO NO HABIA PROBLEMA, PERO POR ESOS CAMINOS PUEDO PASAR CON UN GOL TRANQUILAMENTE, AHORA SI ERA MEDIO FEO EMPEZABA A BAILAR DE SANJA EN SANJA, UN DESASTRE, AUNQUE ES LA MÁS CONFORTABLE DE TODAS LAS PICK UPS; Y LA 2ª, S-10 SE PRENDIO FUEGO!!!!!!! SOLA EN LA RUTA Y ESO QUE TODOS LOS SERVICES EN CONCECIONARIO OFICIAL Y AL DIA!!!!!
    SALUDOS

  5. fertdf dice:

    señores: esta es una vitara de Suzuki, no de chevrolet. por lo tanto estamos hablando de un vehículo totalmente distinto, un caño realmente. me gustaría saber qué trae como accesorios de seguridad pasiva y activa.

  6. JUANM dice:

    SI AHORA LE ENCAJAN EL MOTOR 2,4 DEL VECTRA BRASILERO…Y VA A QUEDAR JOYA

  7. manuel dice:

    Esteban, una sola duda me quedo; porque si te salio tan mala la 1º S10 te compraste otra despues??? todo bien.. pero me parece medio bolas de tu parte, sin animos de ofender…

  8. omar dice:

    Me siento casi orgulloso de participar en un foro donde hay gente que sabe “tanto” de automóviles y en especial de 4×4. Y también agradezco que tengan ese ímpetu para contarnos todos sus conocimientos haciendo gala de sus posesiones terrenales. Es en estos momentos de profundo agradecimiento que me viene a la memoria un refrán que dice: EL PRIMER PASO DE LA IGNORANCIA ES PRESUMIR DE SABER.

  9. ESTEBAN dice:

    Manuel: la s-10 no era mala sino que no le gustaba el barro, jaja compramos la 2ª porque las japonesas eran muy duras de suspensón y mi viejo se cansa mucho en la toyota, y como dije la s-10 es un auto en la ruta, aunque este en mal estado!!
    Conozco un par de casos de zafiras que tambien se prendieron fuego no sé por que será.
    saludos.

  10. ESTEBAN dice:

    Omar: el placer es mio, cualquier cosa que quieras saber me consultas!!
    no sé porque te enojás; solo queria fundamentar mi posisón y que no quede como que hablo al pedo como hacen muchos en este foro!
    saludos.

  11. consumidor pensante dice:

    Mi humilde e ignorante opinion, si quieren hacer 4×4 comprense una Defender o un Wrangler

  12. REX dice:

    “PERRO Q LADRA NO MUERDE”.
    Mucho ladrido por acà…..

  13. GASTON dice:

    ESTEBAN. LA VITARA JII SE FABRICA EN JAPON. HABLA CON FUNDAMENTO!!!

  14. omar dice:

    Querido Esteban: con el mayor de los respetos y desde mi más profunda admiración te digo: 1º) No estoy enojado. 2º) Existen un montón de cosas que desconozco, pero se las preguntaré a quien sepa algo del tema. 3º) ¿Por qué te diste por aludido? Un abrazo y que te mejores.

  15. Carlos dice:

    Se escrive “TUVE” no “TUBE”

  16. omar dice:

    Querido Esteban: con el mayor de los respetos y desde mi más profunda admiración te digo: 1º) No estoy enojado. 2º) Existen un montón de cosas que desconozco, pero se las preguntaré a quien sepa algo del tema. 3º) ¿Por qué te diste por aludido? Un abrazo y que te mejores pronto.

  17. ESTEBAN dice:

    gaston: estamos hablando de vitara jota uno y jota dos, la jota dos se hace en rosario,y la uno se hacia efectivamente en japón, sé que la jota tres se hace en japón, solo quise decir que la jota 3 deberia reemplazar a la jota dos,hecha acá en rosario sobre todo ahora que utilizará el motor 2.4, cosa que veo díficil, se radique la plataforma jota tres acá; en el estado en que está GM hoy en dia.
    leé de vuelta toda la discución y va a ver que en ningun momento dije que la jota tres se fabrica en rosario!!
    saludos.

  18. Sergio V dice:

    Disculpmenme todos… pero ¿esta no es la JIII que ya tenemos en argentina?

  19. ESTEBAN dice:

    Si pero ahora dicen que le hicieron un leve restiling, que ni se nota, espejos y detalles interiores, eso es todo, ahh y la adpoción del motor 2.4.
    por seo yo decía que si se iba a fabricar en rosario este modelo, que es claramente superior a la jota 2, ademas viene con reductora no como otros TT light.
    abrazo.

  20. ESTEBAN dice:

    porque si bien es reemplazante natural de la jota 2, en precio queda muy cara, respecto de la mercosur!! ademas leí que honda fabricaría en méxico la cr-v, por lo que no pagaria arancel de importación y quedaria en un exelente precio, dentro del segmento!!
    saludos

  21. carolina dice:

    ai che porque tanta discusion!!!
    a mi me gusta y no me mporta si es 4×4 o 4×2
    o si anda bien en la ruta o si sube una montaña…
    es glamurosa y es lo que a una mujer le importa
    gracias Bernardo te amo!!!
    el me regalo la nueva grand vitara (es mi marido)

  22. REX dice:

    Che, està forrado…”EL BERNARDO”…q suerte!!!!

  23. Dr. Z dice:

    Gracias caro por el aporte!… por favor…
    En fin, está linda esta Vitara en cuanto a diseño, cada vez me convence más el último restyling… Saludos

  24. Juan Ignacio dice:

    Estoy totalmente de acuerdo con los comentarios de ESTEBAN aunque debo decir que la S-10 me ha resultado bastante buena y hasta ahora, gracias a Dios, no se ha prendido fuego. Es terriblemente incomoda en los asientos de atras.
    Con lo voladizos que tiene esta GV, no parece que esté intensionada como una 4×4 al estilo Defender (El Jeep Wrangler no se compara, y las crucetas del tren delantero se rompen facilmente) o Freelander. El despeje al suelo tampoco es excelente. Me pregunto si la suspension será tan dura y con tan poco recorrido como las vitaras anteriores.
    Una opinion: En el foro se ve mucho que cuando alguien esta en desacuerdo con una opion, dice que el que la escribio “no tiene ningun tipo de idea”, por ende, el de la idea tiene que dar a conocer los autos manejados. Creo que deberiamos ser un poco mas cautos al criticar las opiniones ajenas

  25. ESTEBAN dice:

    JUAN IGNACIO: TE AGRADEZCO EL APOYO; YO SOLO QUERIA FUNDAMENTAR LO DICHO ACERCA DE LA VITARA; Y CONTARLE A MARTIN QUE TUBE LA EXPERIENCA DE DISFRUTAR DE DISTINTOS MODELOS 4X4, A LOS QUE SE LE DIO USO DE TABAJO Y NO DE OCIO; ES DECIR EN EL CAMPO Y QUE LOS QUE NOMBRO SON 4X4 DE VERDAD, COMO LAS PATHFINDER,NAVARA, PATROL O EL WILLIS!!
    Y DECIR QUE LA JI SI ERA MÁS COMO UN JEEP JAPONES, Y NO COMO LA JII QUE NO LO ES.

    SALUDOS

  26. quenacha dice:

    Bernardo ademas de forrado, debe tener las aspas como monte quemado, ( sin animos de ofender )

  27. Yo tengo 3 vitara jIII , y son unos cños

  28. fertdf dice:

    recuerden que estamos hablando de un SUV compacto, que pertenece a un segmento bastante poblado en nuestro pais. Este tipo de vehículos está pensado para la ruta y un mínimo de off road preferentemente caminos no muy exigentes. Existen algunos que dan algo mas de lo que parecen, pero en general apuntan todos a lo mismo. Algunos de estos SUV dan claramente la idea de que no conviene embarrarlos mucho con el solo hecho de no tener reductora.

  29. GERMAN dice:

    jaja ya veo porke estas con bernardo

  30. GERMAN dice:

    me sigo riendo del que habla de nissan NAVARA en una discusion de J3

  31. sandro gusman dice:

    yo tengo una gran vitara jii 3 puertas, y en camino off road es una maquina y tiene un motorsito de 16 valvulas que se la re banca.

  32. pablo dice:

    yo que me pensaba comprar una grand vitara 2002, creo que es j2, de chevrolet, debe ser la de rosario no? ahora ya me estoy tirando para atras… obviamente que debe ser una maquina comparada con una ecosport, pero si tiene los plasticos medios truchos..mmm ya me imagino, algo asi como la blazer brasilera no es la americana ni por casualidad, obviamente… a esteban lo entiendo!

  33. charly dice:

    Entre el Sonata de Hyundai y está camioneta no cabe duda, volvimos a los 90!!!

    Ven que el sistema simplemente aplica la receta de renovar y “renovar”, esto que no solo pasa en los autos es parte de lo mismo que notarán en otros aspectos como en la moda, o no vieron que la ropa “vuelve” también. Es mas de lo mismo, tienen que mantener la idea de que cambian algo, para hacer que compremos y compremos.

    Les dejo este video muuuy dicactico que sirve para entender esa ilógica que tienen el mundo actual:

  34. El Niño dice:

    Lei las distintas opiniones y veo que se dan con un palo. Creeria que habria que hacer la critica mas light, no hacia los automoviles sino hacia nosotros mismo. Porque veo como esteban quiere imponer su conocimiento como si fuera inamovible. es eso o nada, nose si me explico. Veo en esteban mucha maa onda, lei en otros foros a esteban y es muy mala onda. Bueno yo creo que se confunden las cosas, esta el que critica a la vitara desde la optica del campo de darle un uso mas bien intenso en el campo y yo creo que no fue hecha para sortear caminos dificiles, está mas bien dirigida a la gente joven que demanda este tipos de vehiculos para ir de vacaciones y en pocas ocasiones darse el gusto de sortear algun que otro medano o pasar por una calle con barro. ( cuando me refiero a jovenes, son jovenes de espiritu aventurero, no de años). Tengamos en claro que si uno tiene que darle uso de trabajo forzado no se va a comprar este vehiculo, mas bien se va a comprar una hilux, l200, ranger, s10, etc y no el vitara. porque no entiendo porque compara esteban la vitara con una hilux una patrol, no pertenecen al mismo segmento, tal vez si en años anteriores, pero las cosas cambian y ya no es lo mismo. A mi me encanta el vitara me parece muy atractivo desde todos los puntos de vista. A parte a esteban no hay poronga que le venga bien, si no tiene motor viejo, tiene plataforma vieja, si levanta 210 no dobla, si frena no tira, este pibe tendria que ver un pisicologo cmo dice el negro alvarez porque no poronga que le vanga bien. el loco por lo que se ve lee mucho sobre autos pero leer no es saber, por eso creo que el loco conoce pero no sabe nada. Yo si tengo la guita me la compro ya, es muy bonita. hay otras opciones pero es la que mas me gusta. noy que ser tan cruel, varios se quejan en algunos automoviles si el motor es malo, viejo, si la paltaforma es nueva o vieja, si los materiales son bueno o no, porque carajo en argentina nadie se queja por que tanto ford chevrolet, fiat y demas te den 3 años de garantia minimo o 100.000 km. porque ahi si las terminales tendria que mejorar la calidad, sino te van a seguir dando 1 año o 20000km. nadie se queja de eso, a modo de ejemplo, honda fit 3 año o 100 y de claidad excelente y el motor tb. aca en argentina lo unico que nos interesa parece que traiga aire y baul grande y si despues trae o no airbag o abs o control de traccion o estabilida no interesa para nada cuando en realidad te compras un vehiculo para llevar a tu familia. me revire, bueno es mi opinion, acepto todas las criticas jajaja un abrazo a todos muy bueno el foro

  35. ALE dice:

    “recuerden que estamos hablando de un SUV compacto, que pertenece a un segmento bastante poblado en nuestro pais. Este tipo de vehículos está pensado para la ruta y un mínimo de off road preferentemente caminos no muy exigentes. Existen algunos que dan algo mas de lo que parecen, pero en general apuntan todos a lo mismo. Algunos de estos SUV dan claramente la idea de que no conviene embarrarlos mucho con el solo hecho de no tener reductora.”

    Aclaremos que este vehículo SÍ tiene caja reductora (baja) , y que puede andar en 4×2 y 4×4 a voluntad del conductor. HAY QUE ACLARARLO PORQUE DEBE SER LA UNICA QUE QUEDA CON ESTA MODALIDAD. Las demás mantienen 4×4 constante con reparto automático de tracción ( inservible en off road ) como la CRV Honda, Freelander, RAV 4 … etc. Todas muy lindas, pero engañosas si se pretende darle un uso más radical.
    Les puedo asegurar que la Grand Vitara tiene muy buenas aptitudes para el barro, la arena y la nieve, tanto por su diseño y la gran confiabilidad mecánica. Tengo una GV 2.0 nafta y solo me ha dado SATISFACCIONES.

  36. Fan del niño dice:

    Excelente opinion la de “El niño” coincido en todo…
    La nueva Grand Vitara muy bien renovada, ha quedado moderna y atractiva.

  37. carolina dice:

    sii!!… coincido con el niño y su fan!!!
    jjaajaja
    es muy atractiva…
    besoss!!
    ahh…. el 307 cabriolet es sensacional!!

  38. MARTU dice:

    Muchachos, es fácil. El mayor cambio es el motor. La anterior era 2.0, consumía mucho y tenia bajas prestaciones. Mejoraron eso.
    No comparemos un producto de Rosario con un Japonés. Son muy distintos.
    Creo que se desviaron un poco del tema.
    Saludos

  39. JuanChanKane dice:

    Podrian haberse jugado y ponerle los frenos traseros a tambor, como lo tiene toda la compentencia. En fin, lo del motor mas potente viene joya, y junto con el confort interior (cuero, techo) y menor tiempo de entrega que la CR-V creo que la hacen una muy buena opcion.

    En la web de Suzuki todavia esta publicada la vieja, alguno sabe si este modelo con el facelift esta ya disponible?

  40. BRUNO dice:

    amigos, todos tienen un poco de razon y a la vez todos defenestran o exageran virtudes o defectos de los vehiculos mencionados segun sus vivencias. En mi caso particular, he manejado cada uno de los vehiculos mencionados en sus diferentes motorizaciones y en todo tipo de terrenos. Participe con los mas distinguidos y conocedores pilotos de off road del pais de innumerables travesias nacionales e internacionales, promociones en la costa y tambien durante 7 años en las distintas competencias amateurs y no tanto de 4×4, incluso en España y en Peru, TATT, Cross Country, Rallys locales y competencias de jeeperos.

    Ahora mi humilde opinion; la suzuki gran vitara en sus versiones 1.6 y 2.0 nafta y de origen japones, lease desde el año 98 al 2001 , han demostrado olgadamente su robustez, confiabilidad y habilidades off road para todos los terrenos, de hecho con algunas pequeñas modificaciones hemos logrado superar obstaculos y situaciones altamente complejas incluso para vehiculos de la talla de un defender, land cruiser o patrol.
    los modelos siguientes ( luego de la fusion gm y suzuki) años 2001 en adelante han tenido muchos problemas de diversa indole e incluso la version turbodiesel no soportaba el castigo en las promociones pinamrenses y debiamos cortar el aire acondicionado y cortar un poco la movida porque se jodian.
    he escuchado comentarios sobre la version japonesa 3 puertas, ese vehiculo en motor dos litros tiene una de las mejores prestaciones off road del mercado nacional. no se puede comparar con una rav, captiva, crv de honda, freelander, etc. dichos vehiculos son ideales para dias de lluvia, barrito y nevisca suave.

    estructuralmente la gran vitara 3 o 5 puertas japonesas han superado increiblemente a sus antecesores vitara por confort, insonorizacion y prestaciones, aunque los plasticos de paragolpes y fenders lo hemos volado en varias oportunidades. han soportado fuertes lingazos desatascando a grandes vehiculos.
    para terminar quiero darle una medalla dorada al nunca ponderado y mal comparado suzuki samurai (jao¡pones o santana español) vehiculos increiblemente confiables que tuve la suerte de poseer y de castigar desde la version 87 hasta la version 99. todos fueron increibles y no recuerdo haber tocado un taller para arreglo importante. si bien es un poco falto de potencia en su version original, su relacion peso potencia lo ha puesto a la altura de grandes vehiculos pura sangre en infinidad de competencias. los invito a ver foros y paginas españolas al respecto. tuve el orgullo de correr con estos vehiculos en varias oportunidades humillando a marcas de la talla de toyota, nissan, etc y a motores de mas de 3 litros o turboalimentados. espero haya servido mi comentario. a sus ordenes para ampliar estos temas como asi tambien mis experiencias con Lada Niva, nissan pathfinder 2.4 y 3.3 o bien con tres mitsubishi l 200 con y sin turbo. un abrazo.

  41. federico dice:

    La verdad es que yo tengo hace 10 dias una gran vitara j III y es muy ductil y practica tanto en ciudad como fura de ruta. Les recominedo a aquellos que dudad de su capacidad que la prueben, lo unico es el consumo un poca lato para su gama, pero en lo que respacta s u andar, accesoriso,caracteristicas , 4 x4 y demas esta a la altura de cualquiera en su gama y ademas su calidad al andar en fuera de ruta es muy buena. La opinio debe ser aquelaa que se califica por el uso de la misma. gracias. federico

  42. Andres dice:

    Hola Chicos, soy instructor de manejo 4×4 y organizo desde hace años travesias por todo el pais. Lo basico para poder hacer off road es que el vehiculo tenga reductora/caja de baja.
    La Suzuki Gran Vitara que actualmente se produce en Rosario, se fabrica bajo licencia y supervisión de Suzuki Japón. El modelo 3 puertas es un vehiculo que se compara en aptitudes (no en confort) a las mejores 4×4 que se conocen en el mercado. Su distancia entre ejes y su peso la hacen inigualable….si alguno está pensando en iniciarse en el mundo 4×4…se las recomiendo por precio, durabilidad y especialmente porque van a poder llegar a los mismos lugares, e incluso, mas lejos, que varias 4×4 de las grande.
    Cualquier duda a vuestra disposición….saludos

  43. cesar dice:

    hola, estoy con ganas de comprar una JIII y en este momento hay muy buen precio (por la situacion gral, altura del año, etc). Alguno sabe cuando estara disponible esta nueva version??? Gracias de antemano.

  44. ESTEBAN dice:

    BRUNO: coincido ampliamente con vos. que es bueno saber que hay gente que SABE y opina en este foro!!!

  45. Héctor dice:

    Hola todos, tengo una GV JIII desde febrero 2008, las únicas contras que le he encontrado es el consumo a más de 120 km/h y los ruidos interiores. Antes tenía una GV 2.0 nafta AT modelo 2000 japonesa y también padecía de los ruiditos a plástico. El consumo es similar dado que el motor es el mismo desde 1992 (J20A) salvo que en la JIII cambiaron un poco el sistema de admisión y le sacaron unos pocos caballos más (de 128 a 140 hp). La prestación 4×4 también cambió dado que la anterior era 4×2 con palanca selectora 4×4 y reductora, en cambio la JIII es 4×4 continua, con bloqueo de diferencial y reductora con mando electrónico. Lo único que extraño es la caja automática, espero que traigan a Argentina la nueva versión con AT. Como dijo alguien en el segmento de tamaño y precio es la única que trae reductora, pero el diseño de carrocería es muy de ciudad, para el uso off-road intenso hay que modificar el frente y la parte posterior para no romper nada en los badeos. Saludos

  46. Solopeen Garcia dice:

    Yo tengo un Sidekick 97… jajajaja … algun dia entrare aqui y podre opinar…

  47. Carlos dice:

    Hola :
    Alguien me podria informar , si tiene conocimiento , si en argentina estara disponible nueva Grand vitara o JIII , con motorizacion 2.4 , 3 puertas y otro equipamiento distinto al que trae en este momento.
    Gracias.

  48. eugenio p. leguizamo dice:

    veo que hay varios “foristas” con igual inquitud que yo. Me gustaría saber si en este año va a salir una nueva versión de la S GV 3p JIII.

  49. Francisco dice:

    ESTA “SUZUKI GRAND VITARA 2009″ ¿ES UN RESTAILING DE LA J3 ? SI ES ASI ¿CUANDO VIENE A LA ARGENTINA?. PORQUE ESTOY A PUNTO DE COMPRARME LA J3 Y COMO VI ESTO NO SE SI CAMBIARLA.
    GRACIAS.

  50. Gustavo dice:

    Estoy como Francisco, re-a punto de comprar una JIII, y pensando que en cualquier momento cae la nueva, pero al menos este mes,la promoción de precio que hay me esta ayudando a decidir. Probablemente a lo largo de este año aparezca la nueva, pero ojo!!, el precio no va a ser $109.000, como me piden ahora (con todos los gastos), seguro va a estar casi a $130.000, como el resto de la competencia, en esa gama. Lo mismo paso con el Fit (estoy vendiendo el mio para concretar la JIII), la gente paso un año entero especulando con la aparicion en el mercado del nuevo modelo, que es fabuloso, pero apareció a casi 3000 Dls más, lo que convertia en buen negocio la compra del modelo anterior.
    Yo estuve viendo TODAS las posibilidades, y en este momento, la JIII esta casi 7000Dls abajo de las alternativas tope de gama de las competencias. No sé, si consideramos el prestigio de Suzuki, mejor dicho, su curriculum en el segmento, creo que no tenemos que ponernos tan exquisitos con algunos detalles, no?, hay 7000Dls en razones para perdonarle cosas.

  51. wata dice:

    que onda, llegara la nueva (2.4) o habra que comprar la (2.0).si alguien la tiene, me podrian decir si los plasticos del tablero y puertas hacen muchos ruidos?.tuvieron problemas con la transmicion,caja amortiguacion etc?
    gracias

  52. Felix dice:

    Dueño de una JII 2.7 V6, japonesa, y es un caño, exelente, cabe decir que es Suzuki, y Suzuki, ya no pertenece a GM, por ende, su calidad es superior,.

    Podriamos decir que en muchos mercados de latinoamérica, suzuki e Izusu, han sacado la cara por GM, ya que los prooductos de GM, son muy malos, de pesima calidad, y muchos son coreanos con lavados de cara.

    En cambio Isuzu y suzuki, sobn marcad de vehículos muy confiables con calidad exelente, lastima por gm pero es la verdad

  53. raul dice:

    Hola a todos, leyendo todas las opiniones sobre las jlll , lo que yo no puedo entender que un producto como este y con el precio que soporta esté a la venta por ejemplo sin los twister del equipo de musica.- ( estando todo preparado para colocarselos) (cable, ficha,etc) una de tantas incoherencias que se me ocurre en estos momentos. saludos a todos

  54. nicolas dice:

    Porque no fabrican o venden el samurai/santana aca en Argentina ? Yo creo que tiene muchisimo mercado aqui si el precio es logico.
    Alguien tiene informacion ?
    Atte.
    Nicolás.

  55. Oscar dice:

    Yo tengo una JIII (motor 2.0) desde Enero de este año y ya le hice casi 8000 km. estuve por la zona de los lagos del sur de camping, cargado de cosas y con una canoa arriba y anduvo bárbaro, muy buena suspensión, buen andar en caminos de ripio malos con piedras grandes, también en la arena y la playa, donde puse la reductora, en ruta también tiene muy buen andar, arriba de 120 km/h sube el consumo, sino anda por los 11 km/l (cargada y con la canoa arriba andaba en 9.7 km/l). Pienso que esta versión (nueva acá en Argentina) con motor de 2.4 lts. con 169 hp. va a andar bien siempre que no aumente demasiado el precio. Tiene algunos faltantes de equipamiento, algunos son pavadas y otros me parecen más importantes, como ser el control de estabilidad y la velocidad crucero (que sí los traen otras versiones que se comercializan en otros países por ej. en España), pero bueno creo que por ese precio es una de las mejores opciones 4×4 que hay en el mercado local, ya sé que para andar por zonas jodidas habría que hacerle modificaciones y agregados pero yo no pienso usarla para eso, solo para meterme tranquilo por caminos por donde un auto común no pasa y para andar por lós médanos y las playas de Necochea, con eso me alcanza. Un saludos a todos.

  56. martin dice:

    hola a todos yo queria saber cuando va a llegar la GV JIII con el nuevo motor 2.4 de 169! la quiero yaaaaa..

  57. rauly dice:

    Acabo de comprar una j3, en poquitos dias me la entregan. Vengo de una grand vitara 2,5 v6 año 2000 japonesa, realmente un misil, le sobra potencia trepando los medanos mete miedo, ademas muy buen andar, muy agil. Antes de esta tenia una vitarita techo de lona año 94, 1600 cc japonesa y tambien andaba muy bien en off road pero en ruta olvidate,no era su fuerte, eso si vehiculo muy fiel. Y ahora voy a probar la j 3 ,ya se que no es el V6 2,5 pero hay que tener en cuenta que primero: es 0km y segundo el bloqueo de diferencial y la traccion permanente tal vez la equiparen en rendimiento, andar etc. Despues les cuento. Saludos a todos.

  58. ERIC dice:

    entre una rav4 y la nueva j iii ambas 2009 ya que la comprare a fin de año que recomiendan? espero consejos de todos gracias!!!

  59. pablo a dice:

    Hola, tengo una vitara jiii, tiene equipamiento superior y precio inferior a la competencia, muy linda por fuera y por dentro, potencia 4×4 y buen andar en ruta, el unico problema es que hace ruidos por todos lados, en el tablero, en el asiento, en las puertas, los amortiguadores… no se, me parece que lo japoneses estan descuidando algo suyo caracteristico, la buena terminacion de sus vehiculos….relamente una pena.

  60. juan dice:

    HOLA GENTE, ESTABA LEYENDO LAS OPINIONES.. ENTRE A LA PAG DE SUZUKI ARG. Y ESTA LA GRAND VITARA Y LA GRAND VITARA J3. QUERIA PREGUNTARLES SI LA GRNAD VIATARA( LA MAS VIEJA) QUE SALE 80LUKAS ESTA BUENA? TIENE UN PRECIO BASTANTE BAJO, ME PODRIAN DECIR EN QUE SEGMENTO COMIPITE BUENO GRACIAS, PERDON POR MI IGNORACIA SOBRE ESTO..

    SALUDOS

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