Hyundai Matrix 2009

El Hyundai Matrix 2009 llega a los principales mercados europeos con un nuevo lavado de cara y algunas mejoras en la calidad de los interiores especialmente en el habitáculo.

Exteriormente se presenta con nuevo diseño frontal, en donde se destacan nuevos grupos ópticos, nuevos paragolpes, nueva parrilla, nuevas entradas de aire y nuevas luces antinieblas. En el interior se ha mejora el sistema de climatización, nuevo sistemas de sonido integrados, nuevos tapizados y mayores opciones de equipamiento.

Los motores disponibles serán los conocidos 1.6i de 103 CV y el 1.5 CRDi de 110 CV, aunque para ciertos países se seguirá ofertando el 1.8i 16v de 123 CV.  La transmisión será manual de 5 velocidades pudiendose optar por una transmisión automática de 4 velocidades para las versiones nafteras.

26 Comentarios

  1. que autaso como me gusta adentro
    hyundai siempre tiene los mejores autos

  2. L_U_C_H_O

    feo como todos los Hyundais, parece un i20 pero mas grande

  3. el auto es feisiomo!
    como todos los hyundai.
    tiene una forma muy fea el auto

  4. EL VOLANTE DE UN COROLLA 1986,Y ELTABLERO ES INDEFINIBLE,DE MOTOR ESO SI DEBE SER BUENO……

  5. Por fuera no me convence, por dentro muy lindo y resulta comoda la transmision ahi ubicada.
    Lo q si las opticas son iguales a las del Corsa 2.

  6. De adelante safa pero lo otro muy horrible!!!!!!!!!!!!!!!!

  7. Sebaastiaan

    parece un auto de los ’90..
    un diseño mas viejo tiene..
    q feo por dios..

  8. Santino

    na ha cambiado casi nada, lo compraria solo por la calidad. de atras si que es feo

  9. No entiendo las personas que se quejan de que el auto es feo….
    para mi parece mejor auto que lo que fabrican en mercosur..
    en mas ni si quiera tienen su propia marcas de auto se quejan..
    si tanto que se quejan.. por que no se quejan.. a los paises latinos.. que ni siquiera tienen
    tecnologia para construir un auto..

  10. antes que un logan, meriva, suran… saben como me compro esto

  11. No entiendo qe gracia le vio Hiunday haber resusitado el mismo diseño del matrix de la decada del 90, es demasiado vijo su estilo de diseño, y el tablero en el medio orrible demasado feo a la vista muy feo

  12. fernando

    yo creo que ni loco NEO se sube ahi

  13. Cabe recordar que la Matrix fue diseñada por Pininfarina, es por eso que su nombre original es Hyundai Matrix Pininfarina. ,Desde el 2001 no se había producido una revisión de este modelo, que se vende en mercados como el europeo, el australiano o el surcoreano.pero ya se le notan los años El lavado de cara la emparenta con sus hermanos de gama, i-10, i-20,
    i-30; el interior y especialmente la vista trasera delatan sus años.
    Para los que critican, a los mercosur y creen que los asiaticos; (los coreanos o los japoneses) son mejores; esta es la prueba de que ellos también hacen lo mismo que Peugeot, Ford , ya tantas otras.
    Saludos

  14. Juan Ignacio

    LEB tenes razon respecto al diseño de Pininfarina y tambien concuerdo a los que dicen que los asiaticos son mejores. Ademas me gustaria agregar que si bien el diseño era de esta afamada casa, en mi opinion fue uno de los peores diseños de la misma. Parecia un castigo. Habia una desarmonia marcada entre la ventanilla trasera y la tercera que ahora se disimula con lo que pareciera ser un plastico negro. Tambien el capot estaba por encima de la linea de las ventallinas produciendo un efecto que no convencia a muchos y en general era insulso. Las ventas fueron mucho menos de lo esperado.
    En cuanto a que los asiaticos son mejores, es bueno saber que en Argentina solo vemos un pequeño porcentaje de los asiaticos. Basta ir a Chile, Peru Bolivia, etc donde hay una suerte de dumping de usados japoneses, para darse cuenta de las porquerias que son capaces de hacer. Lo mismo pasa cuando uno va a un mercado de usados en USA.
    Y si hablamos de este auto en si….el tablero parece hechho en los 80

  15. Que feo nombre, decir tengo un Hyundai Matrix, no pega con nada

    Sera por que nunca me gusto esa película?

  16. Totalmente de acuerdo con LEB y Juan Ignacio, muy claros. Saludos.

  17. las puertas parecen ese fiat panda… todas rectas.. no me gusto…

  18. los ingenieros de Hyundai tienen pendiente la materia “diseño” en la facultad??? Muchachos, esta gente no tiene creatividad!!!!

  19. pepe motor

    el tablero analogico central es un choreo de la nissan X-trail

  20. JUAN IGANCIO: ES MUY CIERTO LO QUE AGREGÁS, DE HECHO EN JAPÓN NISSAN SIGUE FABRICANDO EL CREW, “CON AIRES RETRO” DESDE 12.000 EUROS DIRIGIDO AL GREMIO DE LOS TAXISTAS; LA MAYORÍA DE LOS TAXIS JAPONESES SON NISSAN CEDRIC O TOYOTA CROWN, AMBOS MODELOS DATAN DE FINALES DE LOS “80 Y PRINCIPIOS DE LOS “90, UNA ESTAFA TENIENDO EN CUENTA EL PRECIO; ESTOS MISMOS MODELOS REFABRICADOS (LES DAN UN “LAVADO DE CARA”) CON 10 O MÁS AÑOS DE USO SE VENDEN EN PARAGUAY, BOLIVIA, PERU ETC.
    PININFARINA NO SIEMPRE FUE LA MEJOR CASA DE DISEÑO; CABE RECORDAR QUE HACE POCO FALLECIÓ ANDREA PININFARINA, VICTIMA DE UN ACCIDENTE
    CUANDO FUE ATROPELLADO MIENTRAS IBA A TRABAJAR EN SU SCOOTER; DE HECHO ANDREA NO SABIA DIBUJAR O LO HACIA MUY MAL, SÍ TENIA VISIÓN Y COORDINABA LOS PROYECTOS Y PONIA LA “FIRMA”; PARA ESO TIENEN UN GRAN EQUIPO DE DISEÑADORES CONSTANTEMENTE, CUANDO SE VA A “VESTIR” UN MODELO YA SEA HIUNDAY O FERRARI SE PRESENTAN VARIOS EJERCICIOS DE
    DISEÑO Y LOS DIRECTIVOS DE CADA EMPRESA EVALÚAN Y DECIDEN QUE Y CUAL IRÁ A PRODUCCIÓN;
    LO QUE DECIS DE LA VENTANILLA TRASERA, ES CIERTO QUEDA DESARMONIZADA, EN CIERTA MEDIDA ME RECUERDA AL CITRÖEN C2; QUE AHÍ SI QUEDA BIEN O RARA; ATRÁS ES FEO E INSULSO; PERO LO DEL CAPOT QUE ESTA POR ENCIMA DE LA LINEA DE LAS VENTANILLAS CON UNA SUERTE DE PILAR “A” INTEGRADO COMO LOS MONOVOLÚMENES, DE HECHO EL MATRIX ES UN MONOVOLÚMEN; HOY PUEDE VERSE EN AUTOS COMO EL FIAT GRANDE PUNTO, EL LINEA Y EL BRAVO, PEUGEOT 308 Y 207 Y EL CIO ENTRE OTROS, MARCANDO UNA NUEVA TENDENCIA, PARA CREAR UNA SENSACIÓN DE AMPLITUD EN EL HABITÁCULO.
    NOTEMOS QUE LA NUEVA TROMPA POCO TIENE QUE VER CON LA COLA; ALGO SIMILAR A LO QUE OCURRE EN “207 COMPACT”.
    SALUDOS

  21. No entiendo como aun hay gente que prefiere los Clio o corsa antes que los maravillosos productos Hyndai.
    Es como si el Argentino neceista un motor 1.8 que le consuma el bolsillo y no le importara la comodidad (fijense que hyndai tienen butacas ergonomicas desde el ATOS en adelante), seguridad y confort (AA, alarma bloqueante de motor, cierre centralizado de puertas y levanta cristales delanteros electricos DE SERIE)

    LEB, son excelentes tus comentarios, siempre sigo mucho tus comentarios en todo el portal. Saludos

  22. HUYNDAI LO MAS !!!!!!! SOY UN FANA DE LA MARCA COREANA DESDE 2000 QUE TENGO UNA H1 Y AHORA PUDE LLEGAR A LA NUEVA MODELO 2009 , ES UN SUPER CAÑO ….Y A COSTO MAS BAJO QUE LAS NACIONALES !!!!!!!!!

  23. Vivo en España y tengo desde hace poco un Hyundai Matrix. Debo reconocer que al principio no me convencía (especialmente su parte trasera), pero lo adquirí porque me hablaron maravillas de estos productos coreanosy porque me venía muy bien para la familia. Soy argentino y como tal sé que somos demasiados “estilistas”. Sólo nos llama la atención lo estético. Nos creemos súper-diseñadores: que si el volante es de un Corolla del ’86… que si el tablero central es feo… que si las ventanillas van por debajo de la linea del capó… bla bla bla. Les aseguro que este es un coche muy pero muy bueno. Es muy amplio por dentro; parece que vas en una camioneta (seguramente por su buena altura de asientos); tiene un andar suave; es extremadamente económico; muy versátil (asientos traseros que se quitan fácilmente, cajones por todos lados, bandejas para las plazas traseras, portabotellas); conducción ergonómica sorprendente (el tablero central es una delicia) ya que cuenta con una butaca de múltiple regulación; está equipado a full, pero a full de verdad: aire acondicionado, levantacristales en las 4 puertas, airbag, dirección asistida, abs, etc, etc. Si bien está pensado para ciudad, su andar en ruta es fascinante, y tan solo cuenta con un motor 1500 cc (diesel) de 3 cilindros y 12 válvulas. En fin, un cochazo (o autazo) que aquí en España se puede comprar usado (un 2003 a un 2006) con 4 sueldos normales. A ver si comenzamos a evaluar los coches con un poco más de objetividad, que la estética no lo es todo…

  24. hernan flores montoya

    no me gusta auto s monces

  25. Alejandro

    Para matias:
    ______________________________________
    Hola, yo tengo una 2002 que la tengo a la venta, te paso el link para que la veas:
    [http://www.autofoco.com/autos-hyundai_matrix_gl_16-2002-capital_federal_y_gba-det-1994791.aspx]

  26. crister

    si hablamos de diseño y lineas que creo es lo que da la actitud y personalidad al auto, es recontra feo, lo demas detalles técnicos igual a cualquier station wagon.

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