Ford Ka Trail

El Ford Ka Trail estuvo presente en el Salón Internacional del Automovil de San Pablo y se trata de un prototipo con una personallización Off Road para la aventura.  El objetivo de Ford es analizar la recepción que tendrá este vehiculo  y de acuerdo a los resultados obtenidos podrá convertirse en un modelo de producción.

Se caractiza por la incorporación de molduras de plástico en la parte frontal, en la parte posterior y en ambos laterales. Además incorpora barras en el techo, llantas de aleación de 14 pulgadas, estribo metálico en ambos laterales, faros anti-niebla, difusor trasero, detalles metálicos en el portón trasero, espejos exteriores en una combinación de colores gris y negro y se ha elevado la suspensión.

El interior se mantiene igual que la versión convencional del Ford Ka y el motor montado sobre este prototipo es el 1.6i Flex acompañado por una transmisión manual de 5 velocidadesl.

64 Comentarios

  1. POR FAVOR… ESTO ES UNA PORQUERIA , YA ESTE FORD KA «DE NUEVA GENERACION» MADE IN MERCOSUR ,ES UN RIDICULO .. PIENZAN EN LOS POTENCIALES COMPRADORES DE ESTE SEGMENTO , QUE DIFERENCIA TIENE ESTE MODELO CON EL FIESTA ,A NO LO SABEN .. YO SE LOS DIGO NINGUNA , DEJEN DE HACER INVENTOS RAROS , Y TRAIGAN EL NUEVO MODELO DE KA DE EUROPA ..-

  2. A ME OLVIDABA EL EUROPA CUESTA EL MODELO Ford Ka Titanium 1.3 TDCi 75 CV , 11.500 EUROS
    Airbag frontal conductor De Serie
    Airbag frontal pasajero De Serie
    Antibloqueo de frenos (ABS) De Serie
    Cuentarrevoluciones De Serie
    Dirección asistida eléctrica De Serie
    Distribución electrónica de frenado (EBD) De Serie
    Espejos exteriores calefactados De Serie
    Faros antiniebla De Serie
    Ordenador de viaje De Serie
    Volante con ajuste vertical
    SACANDO CUENTAS EL SALARIO PROMEDIO EN ESPAÑA ES DE 950 EUROS …..ES MUCHO MAS ACSEBLE QUE ACA NO? COMO NOS ESTAFAN

  3. la verdad… es mejor q le cambien el nombre, ponga otra LETRA en lugar de la K, okey? veníamos bien con el pequeño KA! el kinetic design…el edge … estaba para evolucionar, no ir para atrás con uno «emparchado»… reinventado??? es feo ya, como auto «chicle», sí, estiraaado… si le hubiensen puesto otro nombre tal vez el modelo este hubise sido aceptado mejor…ford J, Ford L; Ford M…ahh sí… este si! el auto de M… en diseño..pobre!
    en cuanto al prototipo -recargado…NO! es feo.
    mejor elaborar otro, en base del primero, con mejores prestaciones! soy diseñador, es muy facil cambiarlo, volviendo al buen gusto- o a la evolución.he dicho.

  4. y van.. che, si Ford fue un precursor…. por qué ir para atras?

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