Fiat Panda

El Fiat Panda es uno de los denominados autos urbanos o “city cars” más reconocidos en el viejo continente. Se caracteriza por su gran equipamiento, por sus excelentes prestanciones, su reducido consumo conviertiendose en un auto ideal para transitar por la ciudad y porque no por ruta.  Sí bien no esta confirmada su llegada a nuestro país, con la presencia en la Argentina del Chevrolet Spark, Hyundai i10, Chery QQ(en un futuro) no es ilógico pensar en la llegada de este pequeño urbano de la marca Italia para competir en este segmento.

Existen varias versiones de este modelo y según la versión se destaca el siguiente equipamiento.

Confort

Aire acondicionado, radio AM/FM/CD,lector de MP3 con sistema de audio de 4 parlantes, cierre centralizado con comando a distancia, levantavidrios eléctricos delanteros, espejos exteriores eléctricos, computadora de abordo, airbags delanteros, ABS, EBD, zonas de deformación programada, sistema de prevención de incendios.

Motor

1.2 Litros con una potencia Máxima de 60 CV entregados a las 5000RPM, con un par Máximo de 102 Nm a las 2500RPM acompañado por una transmisión manual de 5 velocidades o Dualogic según versión. El consumo es más que interesante con 14.1 km/litro en ciudad y 20.8 km/litro en ruta.

Dimensiones
Largo: 3,53m, ancho: 1,58 m, alto: 1,54 m y una distancia entre ejes de 2,29 m.

Otros competidores en el segmento, Kia Picanto; Suzuki Splash; Toyota Aygo ; Subaru Justy ; Nissan Pixo ; Suzuki Alto ; Citroen C1

51 Comentarios

  1. según su aspecto parece más grande que sus competidores, me gusta el diseño… aunque se lo vea algo cuadrado, me gusta el equipamiento q trae.-
    ojalá llegue a la argentina; pero q no se fabrique en brasil por dios!!! o nos “sorprenderán” con una fiat panda adventure.

  2. PD: Aguante fiat!!!!!!!!

  3. Carlos Alberto Busato

    QUE BUENO QUE ESTA!!!!! Y ESPECIALMENTE EL BAJO CONSUMO, NADA QUE VER CON LOS NACIONALES QUE NOS COMEN VIVOS, ARRIBA FIAT, ESPERO QUE LO VENDAN ACA A PRECIOS RAZONABLES. SALUDOS-

  4. LUIS_VENEZUELA

    JEJE… FIAT ESTA ASUSTADO!!! LO MAS POSIBLE ES QUE A FINALES D 2009 EST EN LAS CALLES EL PANDA; YA QUE EN VENEZ TENEMOS A SU HERMANO GEMELO EL GREAT WALL PERI A UN PRECIO MUY COMPETITIVO Y POR ESO ES QUE ESTA PLANEANDO TRAERLO, PARA NO PERDER COMPETENCIA..EN CUANTO AL CARRO ESTA BIEN, UN DISEÑO DL AÑO 2000 PERO NO NOS TOCA D OTRA… EN CUANTO AL MOTOR ESTA MUY MALO, ES DECIR, CON ESOS 60HP PARA SER EL SUCESOR DL FIAT UNO ESTA PEQUEÑO EL MOTOR… Y APUESTO Q VIENE EN VERS ADVENTURE 4X4 COMO EN EUROPA. LASTIMA QUE DE SEGURO EL INTERIOR VA SER MODIFICADO POR LOS BRASILEÑOS Y NOS LO VAN A VENDER CON UN INTERIOR DE MALA CALIDAD Y D LOS 90. PARA TERMINAR…
    __POSITIVO: NUEVO MODELO, BUEN EQUIPAMIENTO, MOTOR FIAT: MOTOR D CONFIAR, SEGURO
    __NEGATIVO: MOTOR PEQUEÑO, CREO QUE MAS NADA…

    SALUDOS!!

  5. Hola a todos.
    Javi si no me equivo en Europa ya hay una version del Panda Adventure o parecido y que es 4×4. Lo vengo mirando hace bastante, esta muy bueno, buen equipamiento especialmente en seguridad con el doble airbag y el ABS + EBD creo que ninguno en su segmente lo trae (por favor corrijanme). Sinceramente no creo que fiat lo traiga, ojala fuera.
    Saludos a todos.

  6. Juan Ignacio

    Luis de venzuela, la verdad no entiendo lo que escribis. Este auto me parece un buen sustituto del Fiat Uno. Diseño simple y sobrio sin muchas pretenciones. Seguro que aca le ponen el motor 1,4 quien sabe. Me gusta mucho la gran superficie acristalada. Si el precio es bueno, creo que ganara a los micro-chino-coreanos.

  7. precio de alrededor de $50.000 argentinos si llega, pero sin esp airbarg… no se lo veo caro respecto a sus compeitdores el spark aca en argentina sale alrededor de $40.000 el base

  8. porke este auto fiat tiene el logo azul ????
    y los demas tienen la insignia roja???
    cambio nuevamente la fiat????

  9. 50 LUCAS ES UN ROBO ESTE AUTO Y CIALQUIER OTRO AUTO.
    NO NOS ACOSTUMBREMOS A ESTAS CIFRAS EXORBITANTES.

    ME PARECE EXCELENTE QUE FIAT COMIENCE A OFRECER TECNOLOGIA MAS MODERNA Y RACIONAL TAMBIEN EN ESTA REGION.

    EL UNO, EL PALIO Y SIENA SON AUTOS CON UN CONCEPTO DE DISEÑO VIEJO.
    HACE FALTA AUTOS PEQUEÑOS POR FUERA Y GRANDES POR DENTRO Y CON MOTORES MAS MODERNOS Y ECONOMICOS.

    OJALA LLEGUEN ESTA CLASE DE AUTOS PERO A PRECIOS MAS LOGICOS.

  10. Que bueno seria que fiat reemplace al fiat Uno por el Panda en el mercosur.
    Un auto mas moderno, mas seguro y con mecanica economica.
    En vez de tanta basura, un auto bueno y barato. Pero parece imposible…

  11. disculpen… me refería a una versión adventure retocada por los brasileros, gracias por la corrección

  12. muy pobre la motorizacion… no tiene aspecto para ser una 4×4.. lo siento fiat esta vez perdieron… saludos…

  13. LALO es un auto urbano y no una 4×4. Que canal estas viendo???
    Que bueno seria que fabricase este auto en vez del viejo fiat uno.

  14. Luis Valenzuela: para que queres un motor mas grande? tan chiquita la tenes? es un City Car!

  15. Vondran

    Por Catalinas se ve hace tiempo uno de estos naraja, muy lindo, ademas esta barbaro que Fiat traiga su City Car! Lalo y Luis: dos pobres idiotas, para que necesitan motorizaciones mas grandes en city Car, recuerden el Opel Corsa del 96 traia una version de 993cc, economico y suficiente para ese tamaño de auto.

  16. No no coincido con ninguno… la gente hoy en dia compra cualquier porqueria.. esta todo al reves… y no me gusta q me insulten tmpoco.. para eso digamenlo en la cara.. por q yo digo lo que pienso… esta camioneta o como se llame… no va a tener wenas ventas.. se los aclaro… la gente se va a tirar mas para la eco o palio locker, etc…

  17. ademas si queres un coche solamente en ciudad comprate una citroneta y chau… este auto en ruta no sirve…. no pasa a ninguno…

  18. vistalbaMDZ

    Que excelente diseño exterior para los años 90s e interior de los 80s!!!!!…FIAT, paga a buenos diseñadores por favor. Es un asco..sobre todo adentro.

  19. RENEGADO

    Me parece un buen vehiculo para la ciudad y para eso fue diseñado. Existe una version 4×4 su valor va desde los 12.690,00 hasta 17.460,00 euros, miren sino la pagina de Fiat en España.
    Ojala lo traigan a la Argentina.

  20. -unicidad-

    el interior tendria que mejorar un cachito mas

  21. CATAMARCHORRO

    A LUIS VENEZUELA Y A LALO LA VERDAD QUE NO LOS ENTIENDO. SALUDOS.

  22. Metallium

    Se vienen los autos chicos y economicos, sino las companias se funden por la crisis mundial, me parece que las automotrices estan cambiando la estrategia, por lo menos en Argentina se ve con buenos ojos introducir estos autos, ahora el mercado de los autos chicos va a ser mas competitivo, el uno tiene los dias contados, por fin.

  23. Para que ver la pagina española de Fiat en chile la version 4×4 y 1.2 bencina se vende como hace 2 años a $5.990.000 el 1.2 bencinero y $8.290.000 el 4×4 millones de pesos chilenos algo asi como $32.000 pesos argentinos o $44.000 pesos argentinos y son traidos desde Italia

  24. ANTES QUE UN PALIO, UN SIENA O UN UNO ME QUEDO CON ESTE AUTO. No se el valor pero todos los vehiculos del mercosur se fueron al joraca con los precios.
    Hay autos base, base a 44 lucas!! una locura!!!
    Un auto pequeño y urbano no puede superar las 30 lucas porque sino deja de ser economico. Espero que se re acomoden los precios y dejen de robarnos.

  25. Tengo que reconocer de que el auto está muy lindo aunque en diseño ya está algo pasado, muy noventesco, pero por lo menos es mas atractivo que un Spark. En Argentina hace rato necesitamos autos así, para la ciudad, con poco consumo, y sobre todo muy poco tamaño para estacionarlo en cualquier huquito que encontras por que como está hoy en día el transito en este país tenes mas dolores de cabeza que en cualquier otro lado

  26. claudio

    HACE UN TIEMPO ESCUCHE DECIR A UNA PERSONA DEL MEDIO PERIODISTICO AUTOMOTOR, NO SE SI LO CONOCEN ES EL SEÑOR CARLOS FIGUERAS , Y EL DIJO QUE MANEJO EL PANDA EN EUROPA Y LO COMPARO EN TERMINOS GENERALES CON EL MEJOR 4X4 . PUEDEN PEDIR LA INFO A REVISTA AUTOTEST O EL VIDEO DEL PRORAMA TESTER
    FIAT PANDA ES EL 4X4 DE MAYOR VENTA EN ITALIA Y EUROPA Y AQUELLOS QUE DICEN QUE ES UN AUTO CITADIONO ESTAN EQUIVOCADOS
    ESTE PANDA NO ES UN AUTO CUALQUIERA , ES EN REALIDAD UN JOYITA DE LA INGENIERIA ITALIANA, ESPERO QUE LLEGUE PRONTO A LA ARGENTINA.
    DATA VER EN http://WWW.FIAT4X4.PL IMPERDIBLE . FIAT FABRICA EN POLONIA PARA LA CEE . YO SOY FAN DE RENAULT PERO ESTE PEQUEÑIN ME ENCANTA

  27. Hola a todos.
    Como dije antes no creo que Fiat traiga al Panda. Si lo llega a traer tampoco creo que este a $50000 (como dijo Flyx), saldria mas caro que el Palio 1.4; no tendria sentido. Si esta a ese precio que dijo Felipe, no saldria mas barato comprarlo en Chile y hacerlo traer aca (corrijanme). Por ultimo, para lalo, es un auto parecido al uno, no va a competir con la Eco Spor o con el Palio Locker, ira contra el Spark, el Corsa, el Fun y el Ka.
    Saludos a todos.

  28. Claudio es un auto urbano y que tambien tiene una version 4×4. Tampoco es una joya como decis vos. No agrandemos tanto todo.
    El auto esta bueno pero nadie pagaria ua fortuna por el. La verdad que si tiene motores modernos y consume poco yo lo compraria-

  29. Es el mejor reemplazo para el Uno…. este auto por lo que escuche es un exito en toda Europa, por lo economico, agil y sus prestaciones. Espero llegue a la argentina, con respecto al diseño a mi me parece mas lindo que el Spark y el Ka.

    con respecto al comentario de Lalo… flaco das lástima con tus comentarios, y bue otro envidioso anti Fiat.

    saludos

  30. Rub escuchame.. no es que sea anti fiat… pero en mi opinion esta camioneta es la mas horrenda que he visto y weno si ala gente le gusta todo wien.. pero loco es lo q yo pienso.. no me van a obligar a que me guste..

  31. ACA UN VIDEO TRAVESIA DE FIAT PANDA CROSS 4X4 POR AFRICA
    MUUUUY INTERESANTE! NO SE LO PIERDAN

  32. ANTES QUE EL FORD KA VERSION MERCOSUR, CUALQUIER COSA ES MEJOR. YO PREFERIRIA COMPRARME ESTE AUTO ANTES QUE UN OBSOLETO VW GOL. POR LO MENOS CONSUME MENOS Y ES MAS SEGURO.

  33. CLAUDIO

    ERVARD HAY MUCHO MATERIAL PARA VER DEL PANDA Y EN ESOS VIDEOS SE CONFIRMA LO QUE DIJO FIGUERAS CON RESPECTO A ESTE AUTO. PASA POR DONDE LO METAS , Y FIJATE QUE HAY UNA COMPARACION CON EL RANG ROBERS.
    Y AL QUE NO LE GUSTA ESTA BIEN ES LA OPIÑON DE CADA UNO COMO LALO QUE DIJO QUE NO LE GUSTABA Y ESTA BIEN HAY QUE RESPETARLO , PERO TAMPOCO DESCALIFIQUEMOS SIN SIQUIERA CONOCER DE QUE ESTAMOS HABLANDO. RESPETEMONOS Y LA COSA SERA MAS ENTRETENIDA. CON RESPECTO AL MOTOR, ES CHICO SI PERO ES MUY ECONOMICO Y ACOSTUMBRENSE DE ACA EN MAS A ESTOS MOTORES YA QUE LA COSA CON EL PETROLEO SE VA A PONER CADA VEZ PEOR, Y PARA ANDAR A 120 KM POR RUTA SOBRA , LOS YANQUIS LE ESTAN PONIENDO MOTORES 1.5 A SUS AUTOS POR QUE SERA?
    SALUDOS A TODOS

  34. Carlos Alberto Busato

    ERVARD, POR FAVOR NO ENTIENDO SI EL VIDEO ES EN CONTRA O A FAVOR DEL PANDA, PORQUE SEGUN COMO SE LO MIRE SE PUEDE OPINAR, SI EL MOTOR CALENTO EN ALGUN MOMENTO ME PARECE LOGICO, TENIENDO EN CUENTA SUS CARACTERÍSTICAS, ESTO NO ES UN TOYOTA LAND CRUISER, LO MISMO PARA OTROS ASPECTOS QUE MUESTRA EL VIDEO, Y PARA COLMO NO ESTA HABLADO EN CASTELLANO— PERO ME PARECE QUE ES UN PRODUCTO MUY INTERESANTE, SI LO COMPARO CON EL KA O UN GOL, ESTO ES MARAVILLOSO. SALUDOS

  35. ES PARA EUROPA ,Y AUN ASI EN DISEÑO PARECE DE LOS 80.PREFERIRIA QUE LLEGUE EL TOYOTA AYGO;O SIMILARES.PORQUE COMO YA SABEMOS PARA NUESTRO MERCOSUR LE VAN A SACAR EQUIPAMIENTO,AL MENOS QUE SEA DISEÑO MODERNO

  36. RmL-023

    voy a dejar mi punto de vista:
    el Panda es un auto tan añejo como el Uno en Italia, pero perduro con el paso de los años y fue evolucionando, con la diferencia de q es otro concepto que esta en el limite de auto urbano y en la busqueda de ser minimamente offroad, como para que no tenga dificultades en ningun terreno o situacion, no es para hacer un safari ni mucho menos. Seamos coherentes.
    En ciudad, ofrece confort, no tiene un diseño impactente pero si ergonomico y con todas las funciones al alcance, motor chico que no consume nada… demasiado bien para ser un citycar de bajo costo (alla, aca ni idea)
    La verdad, es que no lo veo en argentina. No le seria rentable a Fiat hoy por hoy, que decidio reestilizar una vez mas al palio-siena y darle mas cuerda a un Uno que pide a gritos que lo sepulten de una vez.
    Pero es un claro ejemplo de que Fiat hace cosas buenas q aca no se reflejan, ya que los brasileros tuercen el mercado a su antojo.

    salu2

  37. che CLAUDIO no digas q es un super 4×4.¿Pasa por donde lo metas?

    -en el video lo estaban sacando cada rato de todos lados.
    -despues en los medanos.Sube y baja medanos grosos? lo dudo.
    -me gusta fiat, pero como auto de ciudad .Y no como 4×4 rota montaña, para atravesar la selva del Amazonas .
    -sebe que nunca hiciste una travesia, porq eso es un auto de ciudad y si lo haces subir un medano, o lo metes en una cangrejera no sale ni con un tornado atras.

    comparto con:Lalo,y Busato a quien le mando salu2 porq ya lo conosco de otro foro.

  38. RENEGADO

    Aca les dejo un poco de historia del Panda. No es para defender la marca o el modelo, sino que me parece un vehiculo interesante con respecto al comsumo, ya que con la potencia de ese motor y el despeje del suelo no es para meterse en el Amazonas o hacer una travesia 4×4.

    ———————————————————————————–
    El Fiat Panda es un automóvil del segmento A producido por el fabricante italiano de automóviles Fiat desde el año 1980. Existen dos generaciones distintas, ambas con motor delantero transversal y cuatro plazas.

    Primera generación (1980-2003) La primera generación del Panda es un hatchback de tres puertas diseñado por Giorgetto Giugiaro para cubrir el hueco en la gama entre el Fiat 126, también del segmento A, y el Fiat 127, del segmento B. Fue pensado como un automóvil de bajo costo, por lo que compartía componentes con ambos modelos.

    Su motor en el lanzamiento era un gasolina de dos cilindros y 650 cc de cilindrada refrigerado por aire. Más tarde se agregaron otros motores gasolina de cuatro cilindros, todos ellos de menos de 1.1 litros de cilindrada, y un Diesel de 1.3 litros. Además de los tracción delantera, el Panda 4×4 fue el primer automóvil con motor delantero transversal y tracción a las cuatro ruedas al mismo tiempo.

    El Panda número un millón se fabricó en julio de 1984 y el dos millones en agosto de 1988; se dejó de fabricar en mayo de 2003, con más de 4,5 millones de unidades fabricadas. El fabricante español SEAT vendió el modelo con el nombre SEAT Panda entre 1981 y 1986, y con el nombre SEAT Marbella entre 1987 y 1998.

    Segunda generación (2003-presente) La segunda generación del Panda también cubre el hueco entre un automóvil del segmento A y otro del segmento B, en este caso los Fiat Seicento y Fiat Punto. El Panda fue galardonado como el Coche del Año en Europa de 2004, y se fabricaron un millón de unidades entre mayo de 2003 y setiembre de 2007. Al igual que el Panda I, existen variantes con tracción delantera y con tracción a las cuatro ruedas, pero es un hatchback de cinco puertas.

    Sus motores son todos de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.1 litros de 54 CV de potencia máxima, un 1.2 litros de 60 CV y un 1.4 litros con dieciséis válvulas y 100 CV, mientras que el Diesel es un 1.3 litros de 70 CV (luego 75 CV) con turbocompresor, intercooler e inyección directa con tecnología common rail.

  39. Alcides

    Ojala los Fiat que llegan a Argentina tengan calidad porque no hay desde los 1500.

  40. Alcides: sali del placard y mira un poco a tu alrededor, las cosas cambian y hoy en dia Fiat ofrece productos bastante por encima de la media de sus competidores…falta que digas la vieja ganzada de que el 128 tiene un motor comprimido y que no te lo arregla nadie porque esta “atravesado”…

  41. Para todos los que critican al UNO les informo que su motorcito tiene una autonomia de 700 km. (en ruta a 110 promedio) con 50 litros de Nafta Super, Si hay un auto que consuma menos en la Argentina avisenme, el precio del uno es caro (la mitad del precio del auto son impuestos nacionales) para ser un auto con poco equipamiento y nada de seguridad pero si lo comparamos con un Gol Power fabricado hasta hace 3 meses atras, ambos traen el mismo equipamiento salvo que el gol tiene un motor viejisimo y el uno un motor bastante mas moderno (Fire 1242) con Inyeccion electronica multipunto con un confort de marcha buenisimo, silencioso y con bastante torque. Ojala el Panda traiga un motor parecido.

    salu2

  42. Buenas a todos.
    Rub me encanto tu comentario, sos la primera persona que escucho que defiende al Fiat Uno, estoy perfectamente de acuerdo con todo lo que decis. Menos mal que encontre alguien que defienda al Fiat Uno como yo. Lo unico que le recrimino es que no tiene direccion, pero eso le viene perfecto para la ruta, lo hace mucho mas estables que otros autos chicos que si la tienen.
    Saludos para todos.

  43. El diseño de este modelo de Fiat me parece muy lindo. Es cierto que es más “cuadradito”, algo típico de los años 80, pero eso no significa que el auto parezca de los 80. Todo lo contrario, se ve muy moderno y armónico. Está muy bien logrado el aspecto exterior. Si me tuviese que comprar un “auto urbano”, prefiero diez veces más un Panda antes que un grotesco Peugeot 107, con esa trompa espantosa que parce una ballena con la boca abierta.

    Otro detalle que me gustó mucho es la consola central, que tiene incorporada la palanca de cambios, la que se ubica a mayor altura que en otros modelos. Todo el diseño interior me agradó, tiene una onda juvenil y fresca. El nivel de equipamiento es excelente, como caracteriza a Fiat.

    Es cierto que el motor es chico, debiera tener una potencia de 85 o 90 CV. Por lo demás me parece la mejor opción si se busca un auto pequeño para uso cuidadano.

  44. LEODI52008

    El Panda fue y es un auto atemporal. Lo fue en el 80 y lo es ahora, una de las razones por las cuales siempre fue un éxito. La ventaja del Panda es la cantidad de versiones que ofrece, entre Panda y Panda Cross y Panda Sport, y justamente que su estética difiere de lo que marcan las tendencias.
    Los memoriosos recordarán que en el salón del 2005 estaba el Panda, y en el 2007 había un 4×4.
    Para los chicos del Uno, el motor de 1242 c.c mercosur es uno de los que equipa la gama panda en Europa
    El motor 1.4 mercosur es también usado en Europa, pero en ocasiones con culata mjultiválvula (eso para los que dicen de los motores de los años 80 que traen los Fiat)
    Lo que me atrae de este modelo es la gran cantidad de opciones de equipamiento, colores, acabados interiores y exteriores (en muchos casos los hay con tapizados rojos, verdes manzana y demás) lo que difiere en general con las ofertas pobres del Mercosur (basta de grises por dentro y por fuera, somos un embole)
    Que venga el Panda, entonces, aunque seguramente sea prontamente reemplazado en Europa

  45. que trompa mas cuadrada, no me gusta para nada

  46. yo estuve en un PANDA hace dos años en brasil, los usan de remises, la verdad qe es un auto MUY espacioso y el andar es bueno. no es el estilo de auto que mas me gusta pero esta bueno

  47. Sera un buen auto en ciudad, pero no como dice Claudio q es el mejor 4×4,por en el viedeo lo estaban sacando cada rato.

    ¿El video era a favor o en contra?

  48. Germán

    Hola, a mi no me agrada pero supongo que es mejor opción que el idea y el advenure. Aca dejo un video espero q los difruten.
    Salud2 paz.

  49. jajaj, La verdad q la disco3 y la range rover son unas topadoras maneje la discovery3 y el programa TERRAIN RESPONSE es una masa pasas por todos lados. Y el panda es una auto con tracción en las cuatro ruedas y no una super 4×4.

  50. A mi personalmente me parece un carrito bonito, espacioso, muy ahorrador en cuanto a gasolina y con varios plus de seguirdad como los frenos abs +ebd bolsas de aire delanteras, en cuanto a confort trae aire acondicionado muy bueno de por si porque le da muy buena ventilación al carro en poco tiempo, sus vidrios delanteros son electricos asi como los espejos exteriores, y la dirección esta asistida electricamente además de ser hidraulica se mueve con mucha faciidad y en las dos versiones standar o dualogic son muy suavecitos para manejar.
    Saludos,

  51. Roberto

    SIN DUDA UN MUY BUEN AUTO, ES FIAT Y YO DOY FE DE ESO TODA LA VIDA TUVE FIAT Y NO LO CAMBIO POR NADA.

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