El Fiat Panda Glam 4×4 ha sido presentado en Italia y se trata de una serie especial del pequeño urbano que presenta un muy buen nivel de equipamiento y un aspecto más atractivo.

La versión 4×4 ha tenido una gran aceptación por parte del público Italiano, registrandose 90000 unidades vendidas desde el momento de su lanzamiento.

Entre su equipamiento de serie se destaca, pintura metalizada en blanco perlado, llantas de aleación de 15 pulgadas, barras de techo en color aluminio, interior en ambiente oscuro, tapicería específica, pomo del cambio exclusivo, detalles cromados en interior, climatizador automático, volante multifunción

Motores:

1.2i de 60 CV con un precio de venta de 14.800 Euros  y el 1.3 JTD Multijet de 70 CVcon un precio de venta de 16.910 €.

By Daniel

36 thoughts on “Fiat Panda Glam”
  1. Una belleza nene!!!!!!!!!!
    Una asi para el mercoworld no hay?
    y barata como todo fiat que se digne
    hermosa
    Ahora si los pibitos criticones que la ensucien despues de mi.
    ( no sera que como hay mucha gente que define su compra despues de leer y leer muchos blogs de autos las automotrices ya tienen gente dedicada a escribir mal sobre los autos de la competencia?
    PIENSEN luego REVISEN lo que pensaron Y despues VUELVAN A PENSAR y si siguen con ganas de comprar un auto son Argentinos

  2. Muy lindo, económico y bien equipado, cosa que falta aca. Todavía no entiendo como la gente de Fiat no se dió cuenta de que los motores que equipan los autos que llegan aca son vergonzosos.

  3. La verdad e independientemente de lo que ha dicho ezequiel, no me parece lo mas lindo que ha hecho Fiat ultimamente. Tiene vehiculos hermosos como Punto y Linea (hermoso), ni hablar del Linea version weekend, que es una belleza, pero como que pareciera que a este Panda lo trajeron tarde, los nuevos diseños Fiat son mas estilizados, mas aerodinamicos, mas modernos digamos, (hablo de diseños europeos obvio), y de repente aparece esto que es medio cuadradito, mas parecido a un secuela de un Fiat UNO. jajaja. Muy posiblemente sea un gran vehiculo con grandes prestaciones, lo unico que……..personalmente no me gusta.
    saludos

  4. Muy bueno el Panda Glam, viene con vidrios polarizados de serie, que extraño, alla esta permitido? o es publicidad y lo entregan normal?
    Lo que note del Panda es que parece un Idea con la trompa de un Uno y la cola de una camioneta de onda que el modelo era con H ahora no recuerdo el nombre, que es asi cuadradita y cabezona jajaja.
    Igual no olvidemos que el Panda fue el vehiculo que salvo a la Fiat de la quiebra en su momento, un ícono.

  5. ahhhsaaa. me hicieron caso al final eh?.. si ven mi opinion del fiat idea en donde dice q los plasticos le quedan mejor al panda.. ahy esta… jaj… genial, hermosa, linda, espectacular, de todo… FELICITACIONES A FIAT y q ojala la traigan… paz y amor..!!

  6. La verdad que a la gente de este foro no la entiendo… Si este auto, lo lanzaran acá en Argentina, lo criticarian a mas no poder… GENTE ES UN AUTO QUE VALE 14.800 EUROS EL MAS BASE Y NO ES MUYYY LINDO QUE DIGAMOS… Pero claro, como el auto es Europeo todos lo quieren!!! Yo les aseguro que si este auto llega a la Argentina con ese precio mas los impuestos no lo compra NA-DI-E!!!!!

  7. Me parece un auto normalito, ni guau que disenio ni tampoco una porqueria (hablando de disenio especificamente).
    Ahora, para los que se quejan de que quieren motores mas “economicos y eficientes”, yo tengo una pregunta para el publico argentino… comprarian un coche de digamos 70 mil pesos con un motor que tire 70cv????? Yo particularmente, ni loca. En algun lado lei que los latinoamericanos y especialmente los argentinos gustamos de los motores potentes. Ademas, una 4×4 con 70cv no tiene ningun sentido. Me pareceria bien un motor asi para un auto chico y especificamente urbano, pero si yo me gasto 70 lucas en un auto quiero minimo potencia. No digo que los motores actuales de Fiat no sean anticuados, de hecho lo son.. 1.8 para 110cv me parece cualquiera, cuando podes tener (minimo) un 1.6 con esa potencia. Es algo que si, da bronca, porque los motores mercosur son motores con 10 anios de antiguedad. Y eso no es justo. Pero seamos honestos, si te venden ponele una ecosport 4×4 con 70cv NADIE la compra.
    Y los que hablan del Idea… al principio me parecio un auto feo feo, pero cuando lo vi en su version adventure me encanto (le saca un poco esa sensacion de caja cuadrada). Ahora el disenio es discutible, pero cuando me subi y vi lo comodo que es ese auto… hace meses que vengo buscando cambiar el auto y nada de nada me conformaba (relacion precio-prestaciones). El idea lo tiene todo. No es tan lindo como un 307 pero para alguien que necesita un auto compacto para ciudad, un rutero estable (si, es estable en ruta a pesar del mayor despeje del suelo) y un auto con suspensiones reforzadas para algun que otro paseo en off road, me parece que lo cumple todo. Creo que todos los que hablan de un auto criticandolo mal es pq no lo han probado y hablan por boca de argentino. Subanse a un Idea y despues me cuentan. Y habla alguien que hasta hace 3 semanas lo detestaba.
    Saludos!!

  8. Hay q me disculpen, pero no me gusta. Se ve muy chiquito. quizas si uno lo viera en vivo quizas pueda a llegar a cambiar de opinion. Pero igual lo q es fiat no me convence. Desde ya el logo en rojo, no pega ni con cola. Que cambien el formato por favor q queda feo!! Hablo del logo de fiat. Chau

  9. Anablis, la verdad que no dejás lugar a dudas con tus conceptos. Me pasó lo mismo que a Vos con el Idea Adventure, lo probé y la verdad que me gustó. Y lo que es peor le gustó a mi señora, lo cual hace que hasta el día de hoy esté luchando si el Idea o el Punto (obvio que tiro para el Punto).
    Pero como opinar en este país todavía es gratis, muchos opinan desde afuera de un auto, desde una vidriera o desde el “recuerdo” de Fiat. Yo era hincha de Renault y desde hace un año tengo un Palio ELX Top que no me trajo un sólo problema a pesar que ya le hice 90.000 kms., me sacó la “etiqueta de qué malos son los Fiat” demostrándome todo lo contrario.
    Por ello QUÉ BUENO SERÍA OPINAR CON CONOCIMIENTOS. Anablis te felicito.

  10. Le respondo a nicob: No, el Idea Adventure NO es 4×4, es un monovolumen 4×2 con suspensiones y tren delantero reforzados, y en la version Locker ademas incorpora un diferencial bloqueante, que permitiria salir airoso de alguna que otra situacion complicada, donde el auto se te quede trabado, ponele en el barro (segun lo que demostro Fiat con los test drives.. me gustaria sin embargo probarlo). Hay una confusion enorme con los autos “look offroad” y las verdaderas 4×4… la serie Adventure Locker de Fiat (Strada Adventure, Idea Adventure y Palio Adventure) son los unicos “look offroad” del mercado con diferencial blocante, pero NO tienen traccion en las 4 ruedas. Todavia no lo compre, pero conozco perfectamente las especificaciones tecnicas del Idea Adventure y no lo compro pensando que es un vehiculo con traccion en 4 ruedas. Saludos.

  11. Ayyyyyyy !!!!! algunos comentarios parecen ser escritos por adolescentes… . No puedo opinar sobre el Panda ya que nunca me subi a uno de ellos, ni siquiera lo vi en vivo, pero me gusta, y si llegara a venderse en nuestro pais, antes de opinar y/o, decidirme por la compra de un modelo similar, lo probaria.
    Ahora bien, si puedo opinar sobre el Fiat Idea, ya que tuve uno desde cero km hasta los 46000 km. A algunos les puede o no gustar su diseño, pero eso es algo muy subjetivo, particularmente , me gusta mucho. Fueron 46000 km de satisfacciones, diariamente recorria capital fed./ Escobar por panamericana. En ruta tiene un andar silencioso y muy estable. En cuanto a la comodidad y habitabilidad, es excelente. El consumo , a 140 km/h y con el a/a encendido la computadora me daba 8.9 L/100 km. .
    A mi humilde entender, un excelente auto. saludos.

  12. Me gusta el auto, habria que subirse y probar la tración 4×4, entonces prodria, apreciarse si vale la pena, para ser un auto urbano.

  13. El Panda tiene un exterior muy parecido a la Dahiatsu Terios de finales de los 90 y comienzos del 2000. Soy fanática de la Terios, me hizo algo así como 100 km con 12 litros de nafta -la super y nada más- con el A.A., en camino con pendientes y curvas lo que me obligaba a realizar cambios de marcha permanentemente. En la autopista la llevé a 150 y se las bancó muy bien. Además tiene la posibilidad de activar el sistema 4×4 con sólo presionar un botón. Aguante la Terios!!!

  14. es realmente hermosa, pero lamentablemente eso es producto ITALIANO, el que pueden fabricar aqui ni comparación va a tener en quipamiento terminación etc. fiat anivel europeo tiene buenas prestaciones, pero la fabricación que realizan en brazil todo sabemos como son.

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