BMW nos muestra las primeras imagenes del nuevo Mini Cabrio que inicialmente estará disponible en versiones Cabrio y Cabrio S ambas equipadas con motor 1.6 THP desarrollado en forma conjunta entre BMW y PSA.

Entre su equipamiento de serie se destaca conexión auxiliar USB para reproductores de música, Bluetooth y compatibilidad con iPhone. La capacidad del baúl aumenta  5 litros con respecto a la versión anterior, obteniendo un total de 170 litros con el techo cerrado y 600 litros con los asientos traseros abatidos.

Entre los sistemas mecánicos incorpora nuevas suspensiones, dirección asistida electromecánica y frenos más potentes. Estará disponible en dos versiones Cooper y Cooper S, ambas versiones estarán equipadas con el motor 1.6 THP.

La variante Cooper entregará 120 CV y tendrá un torque máximo de 160 Nm mientras que la versión Cooper S montará un sistema biturbo de 175 CV con un torque máximo de 240 Nm logrando 260Nm durante unos segundos con la función Overboost. Este motor 1.6 THP es desarrollado en forma conjunta entre BMW y PSA y es el mismo que utiliza el Mini Cooper y el Peugeot 308 GT. La transmisión será manual de 6 velocidades y en forma opcional una transmisión automática de 6 velocidades.

Notas relacionadas: Mini E, Mini Clubman; Mini Coopers John Works

By Daniel

21 thoughts on “Mini Cabrio”
  1. no me gustan los cabrio con capota de lona. a esta altura y con la evolucionados q estan los cabrios, tendrian q buscar la forma de hacerle una capota de chapa sin deformar mucho el auto. La lona ya NO EXISTE.

    mi opinion, saludos a todos

  2. No me gusta que el techo quede todo doblado y a la vista generando ese abultamiento atras, como que parece los autos viejos que tenian techo de lona , mas lindo quedaria si se pudiera guardar dentro de la carroceria como algunos BMW cabrio que traen techo de lona pero que queda escondido al bajarlo. El resto muy bonito. las llantas……..mmmmmmm

  3. Damian: No te rompas la cabeza imaginando. Ese interior nunca será de un Logan. A diferencia de RML a mi me gusta el techo de lona. Da la impresion de clasico, igual debería poder esconderse, aunque creo que no tiene lugar para eso.
    La llantas me parecen de 911 del 74. Me pregunto que le habran corregido de la suspension que de por si era excelente.

  4. Lindo, aunque conincido con RML con el tema de la lona, tendrian que haberle buscado la vuelta y hacerlo con techo duro.
    Pd: Siyo fuera el flaco de la propaganda no me sentaria en la tapa del baul ni borracho, jajaja!!! Pero bueno… el que tiene plata hace lo que quiere!!!

    Saludos!!!!
    Chulin Culin Cunfly!!!

  5. Perdonen , pero la lona (como le dicen) es para nosotros , LOS PURISTAS.
    Los descapotables puros son así, con “capota”, de lo contrario, los invito a investigar antes de hablar o escribir.

  6. Damián Leonel, totalmente de acuerdo con usted señor.
    Si la foto del interior hubiera sido de Logan, lo habrían aniquilado.
    Si fuera de Fiat dirían que estpa a la vanguardia de la tecnología e innovación en diseño
    Si fuera de VW dirían que en el Fox se le terminaron las ideas y es un engendro brasilero.

    Pero no, es un Mini

  7. es verdad Salamin picado fino (alto nombre jaja) la verdad no me gusta la consola central como muchos plasticos de “juguetes” y q quisieron hacer con ese velocimetro GIGANTE en el cenro???? HORRIBLE, dp de afuera hermoso

  8. La verdad no me gusta ni etse ni ningun mini. Por el precio del mini unos se puede comprar autos mucho mas lindos y con excelentes prestaciones. Pasa que el Mini es un auto de moda… coincido con quien dijo más arriba, que si ese mismo interior fuera de otro auto lo ubieran matado….
    El interior del mini es impresentable

  9. Impresionante, como todo Mini!!! Los que le critican que se ve la capota, el velocìmetro central grande y demàs, me gustarìa saber què autos tienen. Esto es una maravilla de la ingenierìa automotriz…què linda navecita por Dios!!! Espero poder comprarme un Mini en un par de años…Es un auto distintivo, ùnico…y para los que quieren otras prestaciones (màs tamaño, màs motor, màs seguridad, o lo que sea), compren otro auto. Este es asì porque es para satisfacer el placer de manejar una joya mecànica premium. Me comprarìa este mismo amarillo. De capricho claramente.
    Belleza!! dirìa el Bambi
    O me van a decir que cada vez que pasa un Mini no se lo quedan mirando, por favor!!! No conozco a nadie que no lo haga.
    Saludos amigos fierreros.

  10. La espera valio la pena ahora si la lucha se pondra interesante, con el futuro 500 targa, el Mi.To y el A1 las cosas seran interesantes pojala llegue pronto no puedo comprarlo aun pero sin duda soñare con el

  11. Creo que a esta altura y a los precios que manejan, BMW debería de haber resuelto el asunto de los techos de lona… Igual sigue siendo lindo. Saludos

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