El Renault Symbol ha recibido el premio Autobest 2009. Se trata de un premio otorgado por paises pertencientes a Europa del Este. Estos son: Bulgaria, República Checa, Croacia, Macedonia, Hungría, Polonia, Rumania, Rusia, Serbia, Ucrania, Eslovaquia, Eslovenia, Turquía, Grecia y Chipre.
El Renault Symbol es un vehículo que fue diseñado para satisfascer las necesidades de los usuarios en los paises emergentes mencionados anteriormente. Algunos de los puntos claves para obtener este premio son: la gran capacidad de baúl, el bajo consumo, su nivel de equipamiento y su buen comportamiento dinámico.
El Symbol es el conocido proyecto L35 de la marca del rombo y se estará presentando en nuestro país el 22 de diciembre próximo.
El motor del Symbol es un Diesel Dci de 85HP con un consumo de 3.5 litros cada 100Km recorridos con un nivel de emisiones contaminantes de 85 g/km de CO2.
Mas detalles del Symbol en las siguientes notas: Renault Symbol ; Renault Symbol Eco-Challenge
Sandero, logan, symbol.. y ahora q mas… !! no me gusta.. me quedo con el renault clio.. ese si q es una maquina.. saludos..
Puede ser que sea el SANDERO con baul??
Otro auto para mercados emergentes con diseño y terminaciones dudosas , porque renault no trajo el Clio III o peugeot el 207 Europeo si los vende al mismo precio de los producidos en Europa , no seamos tontos no nos dejemos engañar los precios de los vehiculos en el mercosur estan a la par con los de Europa, aca en Chile acaban de traer el Peugeot Partner Tepee o la Partner de III generacion a $ 52.000 pesos argentinos desde Francia si no me creen vena peugeot chile y a ustedes todavian le venden la primera generacion como a $70.000 pesos argentinos es un robo, porque no se manifiestan o hacen algo, no entiendo como se dejan estafar, saludos desde Chile.
Ja, ja, ja …pobre Renault…es increible…pensar que alguna vez fueron capaces de hacer una Fuego!!
ME GUSTA RENAULT, PERO ESTO ME CREA MUCHAS DUDAS, HUMMMM, LE FALTARIA QUE LO VENDAN EN MONGOLIA Y EN TIBET, ASI ESTA COMPLETO, PORQUE NO TRAEN EL CLIO 3, Y PARA COLMO EL CHILENO FELIPE QUE NOS GOZA DE LO LINDO. SALUDOS.
y con 50% de impuestos o mas q se puede esperar aca en arg, y en chile como es?? cunato impuestos pagan los autos?? cuentenos..
UUU DE LATERAL PARECE UN FORD GALAXY. UN ESPANTO!
LE PUSIERON OPTICAS GIGANTES PARA DISIMULAR EL INSULSO DISEÑO RUSO.
ES UN INJERTO DE DIFERENTES MODELOS, TROMPA DE SANDERO, PARABRISAS DE CLIO2, UN POCO DE LOGAN. SE NOTA QUE NO ES UN AUTENTICO RENAULT.
NO ERA MAS FACIL FABRICAR EL CLIO 3 EN VEZ DE LANZAR TRES ESPANTOSOS AUTOS DEL MISMO SEGMENTO LOGAN/SANDERO/SYMBOL.
Mi comentario no fue en mala onda , siempre leo este blog y solo que los precios de los autos mercosur son excesivos y si me dan a escoger entre un europeo y uno mercosur , obvio que me voy por un europeo , aqui se paga el 19% de impuesto o iva y no hay tasas ni impuestos de internacion o proteccionista de industria (que no las ahi, ya), el 207 europeo frances 100% sale $43000 pesos argentinos con motor 1.6 y el 308 frances sale $52000 pesos argentinos con motor 1.6 , entonces la promesa de producir autos baratos y seguros hechos en el mercosur parece no funcionar sino llegan productos para todos y a precios para todos ,no entiendo como compran autos tan caros y tan obsoletos y sin nada de seguridad y su estado avala esto aca el 207 compact se vende menos que el logan de renault, que fue del mercosur del ford focus 3 y el citroen c4 que valen tanto o mas que sus pares europeos, una duda que no logro resolver, saludos desde Chile.
Espero a verlo en la calle. En las fotos me parece interesante. Es un clio -que siempre me pareció un espanto- pero mucho mejor dibujado. De hecho, hasta donde entiendo, esta hecho sobre la misma plataforma.
Habra que ver con que equipamiento viene, la calidad de las terminaciones y el precio. Espero que venga en versión naftera -la nota solo menciona un motor diesel, bastante potente por cierto-.
Con respecto a la discusión sobre los autos del Mercosur, si el costo de tener industria automotriz en el país (esto es, trabajo para la gente) es pagar un poco más como consecuencia de los impuestos que protegen esa industria, prefiero pagar un poco más.
Saludos
Sigui Renault haciendo esos autos….. La marca cada vez tiene menos prestigio y dignidad..
Se acuerdan cuando Ranault hacia autos como la gente??? El 12, el 18, la Fuego, el 21, el Clio fase 1… la Coupe Megane…. que lejos estas Renault….
Ahí está el problema, no justifico a las terminales, pero nuestro querido gobierno es un pulpo, 50% de lo que pagamos un auto va para ellos, cualquier cosa que pagamos (combustibles, peajes, cigarrillos, etc.) tienen un gran porcentaje de ‘impuestos’ para mantener esta mentira. Ahora pretenden sacar autos ‘económicos’ por $800 mensuales, buenísimo! si la mayoría de los laburantes podemos guardar tranquilamente una luca por mes… Y si el gobierno no cobraría ‘su tajada’? se imaginan, un Megane II saldría 40 lucas, habría mas ventas? la diferencia la puden sacar de otros lados (retenciones, AFJP, etc.). Bueno, la corto porque parece un comentario político, pera la realidad es que lo escrito está directamente relacionado con nuestra triste actualidad. Saludos a todos
les cuento que en el diario lei que el gobierno se lleva el 48 % de un 0 kilometro que socio no?recibir sin hacer nada..abuso…y para colmo nosotros pagamos el iva
la unica solucion en este pais es tratar de no consumir, cosa que se les caigan las ventas
y bajen el iva pero este pais de mierda hace 25 años que estamos iguales DEMOCRACIA(pero si estas igual!!!)ja buenos veamos algo positivo al menos no tenemos los ataques terroristas ni castratofes de gran magnitudes,cierto que tenemos los politicos y los choros
les aviso el 48 % de un 0 km se lo lleva el gobierno(da pena ser argentino, a pesar que tenemos todos los recursos para ser grandes)
por todas las paginas oficiales que vi de marcas de chile hdp tienen mejores autos que aka
Nosotros los consumidores tenemos el poder de decidir si compramos o no estas porquerías, NO HAY QUE COMPRARLAS
autobest 09 argento: corsa classic!!
unos comentarios en general y rapido:
– el Symbol no es Dacia, es un producto de Renault DIRECTAMENTE pensado para paises emergentes, yo lo ubicaria por encima de Sandero y Logan, pero no por encima del resto de los modelos.
– los chilenos tienen libre importacion de autos, por eso tienen todos los modelos europeos con precio mas bajo; alla estan absolutamente carentes de industrias, y no tienen que poner medidas como aca para “proteger” a lo regional
– de cualquier forma, el gobierno se lleva cualquier cantidad de plata en impuestos con la compra de un auto, por eso siempre fueron carisimos los autos con respecto a otras partes del mundo. Lo que no justifica que se vendan autos malos y pelados a tan alto costo como siempre plantee en este foro.
salu2
Totalmente cierto lo que decís RmL-023, los chilenos no pagan arancel de importación, acá se paga 35% para los que vienen de afuera del mercosur, salvo México, con el cual hay un acuerdo de libre comercio para los autos.
Los autos en Argentina son carísimos, ya lo dije antes, si se fijan en Brasil por ejemplo un peugeot 407 (importado de Francia) cuesta alrrededor de 90000 reales, cuando acá arranca como en 125000 pesos, y el 307 más equipado está cerca de 90000 pesos…
En las listas de precios sucede algo raro, fijensé que un bora “base” cuesta como 60000 pesos y un sandero “full” cuesta casi lo mismo, es medio raro, o uno está muy barato o el otro está muy caro…
Felipe tu comentario no me pareció de mala onda.
suerte…
RML, JUSTAMENTE DEBERIAMOS TENER ACA EN ARGENTINA AUTOS A PRECIOS MAS RACIONALES NO TE PARECE?? UN FORD FOCUS NACIONAL, SALE LO MISMO SI LO IMPORTARAN.
TENES RAZON ESTE RENAULT NO ES UN DACIA, ES PEOR QUE ESO. ES UN INJERTO DE VIEJOS MODELOS DE LA MARCA.
UN ROBO MAS!
QUE DESGRACIA VIVIR EN UN PAÍS TAN BANANERO… O SER GOBERNADOS POR BANANEROS, YA NO SE…
Me conto nostradamus, que segun sus profecias, Renault con estos modelos enfrenta su desaparición.jajajajaj
ME TIENEN TAN HARTO,,, se quejan por todo,, puede ser que nada les venga bien!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
…Eslovaquia, Eslovenia, Chechenia y Esquizofrenia
El modelo económico chileno no contempla la producción de automóviles, el argentino si, y en lo personal me parece correcto que así sea.No tengamos mala memoria…los productos importados con un dolar irreal fueron un suicidio para el país. Con respecto al gravamen que pagamos por un 0km lo recauda el ESTADO, no el gobierno de turno, y contribuye, mal o bien, a sostener los servicios que brinda ese estado. Quizás sea el momento de debatir si es demasiado elevado o no, de todas maneras, si un particular vende al tiempo ese auto que fue gravado con un 50% de su valor, no lo pierde totalmente porque ese “sobreprecio” queda incorporado definitivamente.
Algunas alternativas para que “este-gobierno-no-nos-robe-mas” seria dejar sin efecto este impuesto, el pago del Iva, las retenciones y cuanto sistema de recaudación tenga el estado para educarse, curarse, juzgarse y cuidarse cada uno por si mismo… tendrían que consultar a un canadiense, a un sueco o a un norteamericano sobre cuanto le “roba” su respectivo estado.-
Andres, cuando me hablas de un “dolar irreal”, me gustaría saber por que lo llamás así, que yo sepa los autos importados de aquella época (pagados con un peso argentino “fuerte”) no desaparecieron; si la convertivilidad no era “REAL”, me gustaría sber si esos autos son reales o no…
Además, el tema de la recaudación fiscal va muy unido al PARA QUE SE USA ESE DINERO… Si la sociedad viera que se hace un buen uso, creeme que nadie se quejaría, pero mientras escribo esto, la presidente esta de viaje por Rusia (?) y vos le estás pagando las vacaciones… (por que se fue con sus esposo, que es un ciudadano más; y su hija…bue…).
Y volviendo al tema de los autos, también le voy a preguntar al canadiense, al sueco y al norteamericano, si esta muy disconforme con su sistema de salud, educación y obviamente, le voy a preguntar… QUE AUTO TIENE !!??
Saludos
Javier: Una cosa es el valor nominal del peso y otra es el real. en la epoca de la convertibilidad, el simple hecho que el peso no tenia el respaldo en dolares por el mismo valor, te da una idea que la convertibilidad era irreal. La entrada de importados a bajo precio fulminó la industria nacional, muchas radicandoce en Brasil.
Esta bien protejer la industria nacional. Chile si tiene impuestos de internacion. Son bajos pero los tiene. Al menos en maquinaria. No tienen necesidad de proteger a la industria nacional por una simple razon, no tienen industria automotriz. Ademas ellos, al igual que Bolivia y Peru, pueden importar usados lo que produce el terrible dumping Japones. Se llenan de autos de desechos de otros paises.
Estoy muy de acuerdo que los impuestos a los autos nacionales son excesivos. Pero no confundamos, en otros paises tambien se pagan impuestos altisimos y si vemos USA, evadir impuestos es considerado un crimen casi como robar un banco. Aca seguimos vendiendo y empleando en negro. Tambien estoy de acuerdo con que el fin de los impuestos en Argentina son dudosos
Javier: no se que edad tenes y épocas”turbulentas” de nuestra economía te toco vivir, como yo pase todas de Martinez de Hoz para aca, te puedo decir que cuando se abre la importación indiscriminada, con el solo fin de tener precios para el mercado interno mas bajos…agarrate fuerte porque se viene el desastre, con fabricas cerradas (sean buenas o mediocres) la sociedad en su conjunto, retrocede hacia el abismo.
Saludos.
El Grammy Latino de los premios debe ser ese que le otorgaron.
Esa basofia se merece muchos premios; pero al auto más abominable del planeta. Cada vez que las veo, esas ópticas me parecen más feas. Ay ay ay me voy a lavar lo ojos y vengo…
Volviendo al tema del auto; a mi me parece que este Symbol, mas allá de si es feo o no; por ser más grande (y dicen que más equipado) que los posibles rivales del segmento B; viene a inaugurar un nuevo sub segmento B (como en el caso del Vento en el segmento C), en este caso me parece que tendria como rival al Fiat Línea que deriva del Punto; — que es un auto del segmento B –, también por precio quedaría muy cerca del Mégane I fase 2 que se hace en Córdoba; y probablemente dejen de fabricar este modelo si es que el Symbol se fabricara en Santa Isabel; tambien podría rivalizar con el Ford Focus One sedán, que se seguirá fabricando en versiones “economicas”, aunque hay que ver como queda posicionado en cuanto al equipamiento;
otro posible rival podría ser el 207 compact sedán que queda desfasado en precio y equipamiento respecto de sus posibles rivales del segmento B ( Corsa, Aveo, Fiesta Max, Logan; Voyage, etc) aunque parecería mas chico que el Línea y el Symbol.
Saludos.
Este auto en Ucrania o Polonia debe ser una masa…los autos que deben tener ahí mamita!!! para que le den este premio a la basofia del año!!!! Ah cierto, si nos mandaron el Dacia y el Lada…
Es un auto atractivo si nos paramos en 1992!!!!!! Renault, como dijeron por ahí, qué queda del 18, el 21, la coupe Fuego…Prefiero el Megane 1 a este auto hecho con partes sobrantes de otros!!!
Abrazo amigos fierreros.
3,5 litro cada 100 km, me suena medio raro, cuanto hace por litro , mas economico que un megane II diesel 1,5, ademas no se especifica la velocidad, a cuanto fueron a 50 km por hora???? no me termina de cerrar. abrazos.
Esteban, el vento es del segmento de los medianos, que en argentina te lo vendan con los motores gt es otra cosa. El vento es un golf sedan. En europa se vende hasta con motores de 100 cv. El problema es que las demas marcas no trajeron sus versiones mas potentes, ej: megane, focus, 307. Solo el C4 trajo la version VTS. Espero que quede claro, el vento es un mediano mas, seria el reemplazante del bora, aunque este ultimo lo sigan vendiendo como una berreteada donde todo esto solo pasa en argentina.
que pasa con Renault???
Los compro la Lada o alguna otra marca rumana?? que feos autos esta sacando!!
jjajajajjaja posta lukas tenes razon…….este auto es un desastre. Hablando del tema de la industria nacional, yo creo q todo el mundo esta de acuerdo en q son ventajosas para el pais. El tema es q vos no podes vender un ford focus nacional a 30000 dolares, con solo dos airbags porq es una estafa de verdad. Ahora la culpa no es de las automotrices si el costo de ese auto es en realidad 15000 dolares pero hay un 50% de impuesto. Que el gobierno sabe q lo cobra seguro porq yo creo q sino es el 100% las ventas en blanco de autos(en nuestro pais nunca se puede confiar), sera casi la mayoria. Por lo tanto es casi imposible q lo bajen. Con respecto a los resultados de esa recaudacion impositiva sin palabras como se podran imaginar. En conclusion yo apoyo la industria nacional, ahora lo q no apoyo es q me afanen con los impuestos y me cobren un precio de auto importado posta (no de brasil) cuando no tiene absolutamente nada del equipamiento q uno espera por esa inversion.
Y vos Alan por favor no opines mas aca porq tenes un sandero no entendes nada pibe jajjaja si a vos esta bosta te viene bien compratela pero no obliges a los demas a q se lo banquen.
Saludos gente.
Felipe, no te preocupes que se entendio tu comentario, y fue de gran ayuda para hacer comparaciones, mas alla de que Argentina produzca autos y Chile no, pero abrio un lindo debate para enterarnos de muchas cosas…
Sinceramente el symbol no megusta nada, es un renault economico para un mercado especifico, por algo lo van a traer aca, creo que en Francia no lo compraria ni la madre del que lo diseño. saludos
Esteba, Este auto solo puede competir en el segmento B, o en su defecto con autos del segmente C pero viejos como es el caso del Focus One.
El Linea que mencionas es del segmento C y no es un punto con baul, pertenece a la misma familia pero es totalmente diferente, mas ancho incluso.
El line compite con el Megane II, 307 sedan, Bora, hasta con el “astra” local…
Saludos,
Alan entra a algun foro de Dacia para hablar del Sandero ahi, aca tus opiniones dejan mucho q desear… crece y dps vas a mirar todo con otros ojos y entenderas que la critica hacia este y otros modelos es constructiva y real.
BUE… HAY GILES QUE DEFIENDEN LOS OBSOLETOS MOTORES DE FIAT 1.8.
DICEN QUE SON UN FIERROOO! CUANDO SABEMOS QUE SON DEL AÑO 80.
HAY QUE TENER SENTIDO COMUN PARA OPINAR EN ESTE FORO.
El marco del parabrisas es el del viejo Clio.
La verdad que tiene una linea espantosa y anticuada. Parece un auto chino.
ahora el tema como seria?.. este coche va a reemplazar al magnifico clio?. espero respuestas… saludos..
YO ESCRIBO UN POCO TARDE PERO QERIA ACLARAR QE EN EL POST MIO AL PRINCIPIO FUE CON BUENA ONDA, PERO LAMENTABLEMENTE SE INTERPRETABA DE OTRA MANERA COMO SI LO HUBIESE ESCRITO ENOJADO Y COMO CRITICANDO A FELIPE JEJE, Y NO QERIA QE FELIPE SE SIENTA OFENDIDO NO FUE ESA LA INTENCION AUNQE ASI LO PARECIA, FUE UN ERROR MIO TAL VES ME EXPRESE MAL.
UN ABRAZO MIO A LOS HERMANOS CHILENOS…
no me gusta el auto para nada…es como dicen muchos es un sandero con cola…y ahora les pregunto algo que van a hacer ahora con los millones de pesos destinados a la compra de todos las ultimas pedorradas de renaul???ahora si…se van a cansar de verlos en las calles..
volviendo al vehiculo creo que en el baul entran muchas valijas de cristina KK….un abrazo
OPINO TODO LO QUE QUIERO….
Alan dedicate a otra cosa, porque de criticar autos como dicen varios desde el lado constructivo, no sabes nada. asi que cashate que de esto no sabes y dejanos tranquilos.
Bueno, a mi me parece buena la opcion con lo que hay en plaza hoy en día. igualmente no me gusta. Parece un clio al que le pegaron la trompa y la cola. Pero bueno vieron como somos los argentinos, mientras tenga aire y buen baul, ya esta. que nos interesa si trae abs, repartidor, airbag, nooooooooooo, aumenta el precio. y bueno esto es fruto de lo que demandamos, ni siquiera somos capaces de demandar 3 años de garantia o 100 mil km que muy pocos autos lo dan. y generalmente son de buena calidad ej: honda fit por citar uno, lo demas te dan un año y estan hecho con plastilina. a quejarse muchachos
si viene puede que tenga mucho exito no esta tan mal…parece lindo su espacio interior.
va a tener exito de seguro.. ademas parece tener un lindo espacio interio…. y con televisores para los acompañantes de atras joya.
BUENO
ES UN EXELENTE AUTO ..BUEN DISEÑO E INCREIBLES PRESTACIONES PARA SUM TAMAÑO… 3.5 LTS/100 KM …INCREIBLE,, LA GENTE NO ENTIENDE , NO ES UN LAGUNA NI UN MEGANE … ES OTRO SEGMENTO.. ESTAN PAGANDO CASI 60 LUCAS POR UN VOLKSWAGEN FOX .GOL,BORA, POLO , CORSITA ,KA DISEÑO BRASIL !!ETC ETC . AUTOS RESUPERADOS CON PESIMOS DISEÑOS , INSEGUROS Y MOTORES DE LA PREHISTORIA !! Y SE HACEN LOS EXQUISITOS .. CON AUTOS , QUE CUMPLEN NORMAS INTERNACIONALES !!! Y SON RE SUPERIORES EN DISEÑO Y TECNOLOGIA …??? LO QUE PASA QUE rRENAULT NOS TUVO ACOSTUMBRADOS A AUTOS INCREIBLES ADELANTADOS A SUS TIEMPOS R 18, 21 FUEGO ,LAGUNA , ETC, ESTE PRODUCTO NO ES ESE SEGMENTO.. APARTE CON LA CRISIS QUE HAY…. DICHOSO Y QUE LO PAGUE CON GUSTO UN LAGUNA DE $129.000..QUE SEGURO NO DIGO QUE NO LOS VALE …
Tuve varios Renault (11TS, Megane, dos Twingo) y aún tengo un Twingo que utiliza mi esposa, muy buenos autos, pero la realidad es la que vemos, la que se toca, este auto es un DACIA, ojo no digo que es malo, no existen los autos malos, pero el diseño no es logrado, acompaña al diseño general de los autos para Europa del este, tales como Logan / Sandero de buena habitabilidad pero de pésimo diseño.
No sé si será éxitoso en cantidad de ventas, pero seguro habrá unos cuantos que lo comprarán por el solo hecho de tener un rombo en el capot. (eso se llama paradigma)
Saludos.
4 años despues diriamos que no fue un suceso en ventas pero es el mejor del segmento sin dudas
Ahhh y no es un Dacia es 100 por cien Renault
la verdad q este symbol tiene una mescla de sandero logan y clio pq por lo q se ve esta echo sobre la plataforma del clio tricuerpo es vastante feo pero safa mas q el logan y q el 207 compact espero q nadie lo compre asi para q alguna vaz puedan traer el clio 3 q es ralmente lindo pero como estamos acostumbrados a comprar autos asi feos y antiguos y q las marcas con algunos cambios nos combencen de q es un auto totalmente nuevo y hay estamos todos los boludos comprando y disiendo q auto me compre y es el mismo auto de hace años como el 207 compact q tiene la plataforma del 206 de hace 11 años mas o menos espero q algun dia cambie esto y las marcas no nos sigan engañando
HAy muchoa gente ignorante que se dejara engañar por el marketing de las automotrices. A este injerto lo van a dotar de muchos chirimbolos electronicos baratos como bleuetooth, compu de abordo y otras boludeces para que la gente vaya corriendo y lo compre.
No entiendo porque un diseño tiene que ser tan anticuado e insulso. Por el lateral del auto y por su marco del parabrisas nos damos cuenta que esta fabricado en base a un auto viejo.
ES OTRO AUTO RUSO DISFRAZADO DE RENAULT.
ESPERO QUE LA GENTE SE DE CUENTA Y LE DE LA ESPALDA COMO LO HIZO CON EL LOGAN/SANDERO.
SI VAN A VENIR A LA ARGENTINA A OFRECER ESTAS BASURAS QUE SE VAYAN A ROBAR A FRANCIA.
Chraly te mandaste cualqiera…
PARA ARGENTINA QUE ES UN PAIS EMERGENTE, ESTA BASTANTE BIEN. QUE DINERO ESTAN DISPUESTO A GASTAR. ESCUCHO.
para argentina qe es un pis semicomunista, medio mafioso y qe esclaviza indirectamente a su sciedad mientras exiten una inexplicable estirpe de empresarios multimillonarios qe sacaron los millones de la galera, y amigos de los kirchner, peronistas en compnia tb, estos son los unicos autos qe las empresas pueden venderle a unas ciudadanos hechos pelotas..
la culpa no es de renault…
Con tal de que las automotrices generen empleo, el gobierno permite que fabrique cualquier basura.
una cosa qe debemos tener en cuenta muchos de nosotros y si deseamos qe las cosas mejoren es qe “solamente” llorando en los post, y me incluyo, no vamos a lograr nada…
como dijo algien: “Lo unico necesario poara qe el mal triunfe es qe las personas de bien no hgana nada”
corrijo jeje: como dijo algien: “Lo unico necesario para qe el mal triunfe es qe las personas de bien no hagan nada”
MAXIMO … AHORA ENTENDES DE LO QUE HABLO .??? LOS RENAULT SON CAROS LES GUSTE O NO .. Y SON EXELENTES AUTOS..DE LOS ULTIMOS PURA SANGRE POR ASI DECIRLO.., NUNCA LO VI HACER ENGENDROS COMO VOLKSWAGEN CON MOTOR FABRICADO POR CUALQUIERA,ALEGANDO A AUDI QUE ASI LA DESPRESTIGIO TAMBIEN AHORA DICEN QUE EL A4 ES UN GOLF MEJORADO!!, FORD CON MOTOR AUDI ESCORT VIEJOS, CHEVROLET..QUE LE COMPRA A LA OPEL, Y SUZUKI Y LOS LLAMA CHEVROLET..ENTRE OTROS GRANDES ENGENDROS DEL MERCOSUR..QUE COMPARADOS A ESTOS AUTOS EL SYMBOL ES MEJOR TE LO ASEGURO…Y SI NO TE GUSTA.. PAGA UN RENAULT MEGANE FRANCES 100 % RENAULT. POR $105.000 !! Q A LA GENTE LE PARECE U NA LOCURA!! X ANDAR EN EL AUTO QUE MMEJOR PUNTUACION RECIBIO EN EL MUNDO, DICHO POR LA EURONCAP (MIRAR PAGINA). . LOS AUTOS CAROS YA NO TIENEN MERCADO EN NUESTRO PAIS Y CREO QUE EN EL RESTO VIENEN BASTANTE MAL…
En argentina hay lugar para fabricar cualquier modelo bueno y a precios razonables.
Que sucede??
Las automotrices prefieren ofrecer cachibaches sin tecnologia para tener mayor rentabilidad. El gobierno con tal de que generen empleo permite la fabricacion de autos antiguos, inseguros y con mecanica obsoleta. Ademas necesitan que los autos tengan un bajo costo para cobrar el 50% del valor en impuestos.
Tanto el gobierno con sus exorbitantes impuestos y las automotrices son complices de esta estafa.
DECIR QUE EN MERCOSUR NO PODEMOS TENER MEJORES AUTOS Y A PRECIOS LOGICOS ES MENTIRA!
Hoy en dia la tecnologia esta globalizada y se puede fabricar auto buenos a bajos costos. Sucede que que este pais nadie quiere sacrificar un centavo de ganancia.
Es un robo!
En Renault habian dicho que la nueva Kangoo 3 que salio hace poco en Europa, no se podia fabricar en Argentina por la cantidad de tecnologia que tenia y eso la encareceria demasiado.
MENTIRA!!!! En Argentina prefirieron remodelar la vieja kangoo porque sabian que eso les iba a ser mejor negocio que invertir en el nuevo modelo.
Prefirieron seguir usando la matriz recontra amortizada de hace 11 años atras.
Y para colmo venden esa vieja KAngoo a una fortuna como si fuera un vehiculo de ultima generacion.
No se crean todo lo que les dicen las automotrices!
Aca si se quiere se puede fabricar cualquier auto. Pasa que a ellos se les acaba el rentable negocio.
Para el chileno!! quedate tranquilo que en 2009 te llega el Symbol a vos también (leí por ahí). Tengo que ver este auto en la calle para opinar si esta bueno o, como pareciera, no.
Juan no dudo que llegue a Chile este auto el 2009, total el mercado es libre , lo que dudo es que se venda mucho a ese precio y con 50 marcas mas para elejir , ese es mi punto, poca competencia y altos precios, no le hacen bien a un mercado pienso, saludos desde Chile.
Speed,,,,, se escribe Callate no “cashate” con esa forma de escribir no tenes derecho a decirme nada jaajajajjaajajajaaj
MUCHACHOS FIJENSE EN LA PUERTA TRASERA, ES LA MISMA QUE LA DEL CLIO CON BAUL. EL SYMBOL ES AL CLIO COMO ES EL 207 COMPACT AL 206. LA HABITABILIDAD ATRAS… UN DESASTRE, SOLO PARA NIÑOS.
Drogba: con el ejemplo del Vento me refiero a que es de la nueva genaración de medianos; fue de los primeros en presentarse; y porque era más grande que sus rivales, (en ese momento) ahora ya todos tienen sus sedanes de “nueva generación” pero es el más completo que hay en el segmento; sin dejar de ser el Golf con baúl; tiene muchisimo mas equipamiento que un Mégane II brasilero, por ejemplo; (el turco no se fábrica más); es cierto; el Vento es un mediano más; el Mégane también lo es pero no tiene el nivel de un Vento;
mas allá de eso lo que yo quería decir es que como acá se siguen vendiendo autos del segmento C de vieja generación como el Astra, Bora, Focus o Mégane; hay dos sub segmentos C el viejo y el nuevo:
cosa que esta pasando también en el segmento C de sedanes; Renault va a tener Logan y Symbol an; Chevrolet Aveo, Corsa II (en un mismo subsegmento) y el Viva que todo indica que va a ser el Corsa III sedán; asi también Fiat tiene el Siena y el Línea.
Por último que te quede en claro que yo no estoy hablando de los motores sino del equipamiento, tamaño y seguridad.
No podes comparar un C4 Vts con un Vento!!!!! estamos hablando de sedanes; ni Citroën-Peugeot ni Renault tienen autos del segmento con motres de más de 150 cv como el Vento 2.5 170cv o el 2.0 TFSI de 200cv. ni Dieesel de 140 cv; ni hablar de control de tración u 8 airbags; en el Vento todo es de serie; y el Mégane no es un auto barato; y ahora solo quedo el sedán brasilero porque en Europa se dejo de fábricar porque ya esta haciendo el Mégane III.
SALUDOS
Despues de ver el 207 compact sedan en la vidriera de una agencia este auto es una explosion de diseño y buen gusto.
charly: el grupo Volkswagen tiene marcas como Skoda, Seat, Lamborghini, Bentley, Bugatti etc etc; y Audi también pertenece al grupo por eso comparten motores; el motor que vos decís fue un desarrollo de Audi; que lo aprovechó el grupo y lo usaba Ford también cuando era socio de Volkswagen en AutoLatina; pero eso no desprestigia a Audi, al contrario resulta un motor sumamente confiable por eso ahora lo siguen usando ambas marcas.
Chrysler que tiene la marca Dodge (que es una marca barata en EE:UU) utilizaba motores Mercedes-Benz y eso no desprestigió a la marca; y así hay miles de casos.
Te cuento que Chevrolet pertenece al GM, que también es dueña de Opel y Suzuky (entre otras marcas) por eso comparten componentes; si a algunos modelos les cambian el nombre y la marca solamente, es una cuestión del grupo GM, con la que no estoy de acuerdo; pero no le compra nada a esas marcas esas marcas son del grupo. por eso acá los Opel se llaman Chevrolet, ya hora en vez de traer opel van a traer Daewoo (otra marca del grupo) como Aveo, Spark o Captiva.
El Mégane II que vos decís ya no se fábrica más.
LOS MOTORES DE VW MERCOSUR SON LO MAS PEDORROS QUE HAY. EN EL CONSUMO URBANO TE DEJAN SECO.
YO TENIA UN FOX Y DE AUTO URBANO NO TENIA NADA!
QUE SON CONFIABLES?? SI ES CIERTO PERO UN MOTOR JAPONES ES DOBLEMENTE CONFIABLE Y SIN EMBARGO CONSUMEN LA MITAD.
EL MERCOSUR DEBE SER LA UNICA REGION DEL MUNDO EN QUE LOS AUTOS URBANOS CONSUMEN TANTO COMO LOS AUTOS DE SEGMENTOS SUPERIORES.
ESTAMOS 20 AÑOS ATRASADOS EN TECNOLOGIA. LAS AUTORIDADES MIRAN PARA OTRO LADO.
Las opticas son totalmente despropocionadas. Creo que ninguna parte del auto concuerda con el resto. Parecen tres autos difrentes.
Horrible!
Drobga: el bora no es una berreteada.. sino preguntale a mi viejo q lo tiene.. (2008)… pienso q se tuvo q resideñar o volver a la venta este vw por q algunos no tenian suficiente dinero como para gastar en un vento.. q es un auto excelente pero q es caro…
ahora si el bora le hubiesen puesto el motor de 2.0 de 150 cv cuando en realidad es de 116 el vento ya agarraria viaje para otro lado..
con el tema de los rivales del bora y vento es un lio.. jaj. pero por ahy debe ser que el bora como es un auto q hace 8 años q se vende estaria compitiendo con el focus 1, megane, astra/vectra, tiida, parte del 307 dejando al vento para el c4, civic, focus exe, etc.. si me equivoco con lo q opino corriganme jaja.. un saludo grande…
Segun escuche esta basado en el viejo megane. Si me dan a elegir ewntre este y el Logan, me quedo con este sin dudar. El logan es horrendo. este no es muy bonito que digamos pero tiene mas onda.
Otro tema es a cuanto lo piensan vender aqui. En europa, el logan sale la mitad de lo que lo venden aqui!!! Alla es un auto economico y aqui lo venden en valores por encima del Clio!!
Pura sangre los Renault? No son caballos, Charly
Pura sangre Dacia tienen el Sandero y el Logan
Son caros, siempre fueron caros…acá en Argentina, no así en Europa
Los repuestos son fueron y serán caros porque “son renault”. Somos sudacas, ninguna otra explicación es posible
Hubo y habrá Renault interesantes. Pero saquémonos esa ridícula camiseta
Al argentino medio le falta cultura de consumo, no tiene idea (o no la usa al comprar) de la relación precio-producto. En Europa se compara mucho más (no voy a negar que tienen “camisetas”, pero no tanto como acá) a la hora de decidir la compra de un coche.
Estoy por recibirme de Diseñador Industrial. Y eso no me da privilegios a la hora de opinar. Sólo puedo acotar, que como otros contemporáneos, el Renault Symbol tiene detalles interesantes…sólo detalles, no cierra una idea de diseño global. Es un híbrido por donde se lo mire.
Salu2
El Clio II sedán; en otros mercados como Rusia y Turquía se llama Symbol; este es el nuevo Symbol y utiliza plataforma y suspensiones del Clio II; vendría a ser la nueva generación del modelo que extiende ahora el nombre, Symbol, para todos los mercados, utiliza la platafroma, las suspensiones y los motores del Clio II, razon por la cual se va a fabricar en Córdoba; como discontinuaron el Clio II sedán; este ocuparía su lugar; pero quieren que sea mas equipado para que este por encima del Logan, y así tener dos sedánes en el segmento B, es por esto que también podrian discontinuar el Mégane I fase 2 que se fábrica también en Córdoba,
1 – logico el megane 2 n0o se fdabrica en europa, ya esta el 3 .. que es lider en seguridad.. el vento se deja de fabricar este año y es importado de mexico !!! por eso es mas full que sus rivales c4, megane,307, DEL MERCOSUR,. los autos imoprtados estan mas equipados que los del merrcosur .. lo cual tienen grandes gastos de mantenimiento!!! POR ESO NO ES LA IDEA , HACER AUTOS CAROS ACA, DESPUES NO TIENEN REVENTA!! Y EL SERVICE QUE TIENEN ES PAUPERRIMO COMO LE PASA A ESTE AUTO VW VENTO . QUE EN REALIDAD ES LA ULTIMA GENERACION DEL JETTA !! A MI GUSTO SUS RIVALES SON MEJORES EN DISEÑO Y TECNOLOGIA (C4 Y MEGANE 6 VELOCIDADES) FRANCES …
2 – NO CREO QUE SEA TAN FACIL MONTAR UN P`LANTA DE ESNSAMBLAJE PARA FABRICAR UN MEGANE 3 ..!!! ES UN AUTO CON TREMENDA TECNOLOGIA ..ES SUPERIOR EN SEGURIDAD .. A BMW, O MERCEDES.. NI HABLAR DE AUDI QUE NO ES SU FUERTE …(WWW.EURONCAP.COM) … TARDE O TEMPRANO TODOS ESOS COSTOS SON TRASLADADOS A LOS USUARIOS ..LO CUAL ES UN PORCENTAJE MUY PEQUEÑO DEL MERCADO EL QUE PUEDE ACCEDER A ELLOS …Y TREMINAN DESVALORIZADOS Y SIN REVENTA ..(LAGUNA,MODEO,MAREA, NI HABLAR DE PASSAT) !! VALEN LO MISMO QUE UN FIAT UNO !!! $18.000 !!!!
osea como q el megane 2 ya fue.. jaj.. ahora es el turno del 3.. y si lo traen a argentina pienso q en dos años mas..
NO ME GUSTA SU DISEÑO EXTERIOR DELANTERO DESPUES ZAFA.
Estoy tan cansado de escuchar…..es lo q tenemos porq somos del mercosur……porq no tenemos poder adquisitivo…….escuchar a ALAN jajjajajjaj. Por favor tenemos un gran poder adquisitivo transformen el precio q pagamos en dolares aca por un auto obsoleto y fijense lo que se compran en USA por la MISMA CANTIDAD DE DOLARES. Lo q pasa es q aca nos estafan sin ningun tipo de remordimiento, los marcas dicen le cambiamos el paragolpes una lucecita, obvio le subimos el precio y estos tipos siguen comprando. No nos dejemos robar mas tenemos q exigir q lo q pagamos por los autos valga la pena. No hay q comprar estos engendros 207 compact, sandero, logan, ka, autos de 30000 dolares sin control de estabilidad, con a lo sumo cuatro airbags. Depende de nostros sino los compramos no los van a traer y si alguna se tiene q ir del pais sera asi, pero no se puede forrear a la gente asi. Bueno a algunos como ALAN encima les gusta.
Saludos.
Un diseño bastannnnte anticuado. El marco del parabrisas es el mismo del viejo clio2.
Es decir….otro auto difrazado.
Hace algunos años tuve un Megane, el primero que salió en Argentina, realmente un punto de inflexión en cuanto a diseño que hoy sigue vigente.
Pregunto:
No es mas lindo el primer Megane que este Symbol?..
Realmente estoy decepcionado con la marca, han puesto en el mercado autos como el Logan (cuando veo uno me dan ganas de parar al tipo y preguntale por qué lo compró? si hizo alguna promesa o es un castigo que le impusieron) o el Sandero, de diseño patético que hasta los nombres no son propios de la marca ni siquiera suenan bien en nuestra región.
Saludos.
La verdad es que me asombra la soberbia de muchos foristas “iluminados” que opinan de manera feroz sobre algo que solo vieron en foto. En todo caso solo deberían opinar sobre la estética (que es algo absolutamente subjetivo) ya que lo demás esta por verse.
Un poco más de mesura no vendría mal -en este y cualquier otro foro-.
Los que todavía estamos en la oscuridad y no gozamos del privilegio de “tenerla clara” me parece que debemos apelar a la racionalidad y preguntarnos sobre este y cualquier otro auto: ¿es confiable?¿su motor es moderno?¿cuánto consume?¿qué equipamiento de seguridad trae?¿cuánto cuesta? Y sobre todo… ¿qué otras opciones tengo en el mismo rango de precios?
La verdad es que no me parece tan feo -me parece mucho más lindo que el Clio II y que el Logan, lo cuál tampoco es una hazaña-. De hecho, la trompa me parece mucho más elegante (es más clasica y menos agresiva, a algunos les gustan más clásicos y a otros más agresivos, gustos son gustos) al eliminar esa rara parrilla partida que tuvieron los Renault en los últimos años
Insisto, lo demás esta por verse.
Saludos a todos
Uds se quejan de los precios de los coches comparados con europa????????? sabian que los percios de la comida en los supermercados en argentina son los mismos que en estocolmo o helsinski??? y eso que ellos cobran 7 veces mas que nosotros!!!
Danyg la verdad es q no comparto tu opinion y yo creo q la mayoria de los q estamos aca tratamos de decir cosas racionales. Y todas esas preguntas q vos haces ya masomenos las sabemos y nos imaginamos el equipamiento q tendra, porq nos gustan los autos y entonces nos informamos. Q qeres saber??? motor??? y seguro q tendra algun diesel y el 1.6 entre 105 y 110 (ultra conocido, ni a palos invierten en un motor nuevo para esto), seguridad????? 2 airbags y freno a disco adelante y tambor atras con ABS (obviamente hablando de la version mas equipada) equipamiento??? (direccion hidraulica, levantavidrios del y tras, aire acondicionado (mucho mas no). No creo q vaya a tener ni techo corredizo ni climatizador (imaginate q renault no lo ofrece ni en el megane (el techo), ni airbags laterales. Si estas cosas estuvieran reamente seria MUY RARO. Q pensabas q iba a tener control de estabilidad, de traccion, 8 airbags. O q esperas flaco es un clio tricuerpo un poco cambiado, con el q renault va a tratar de seguir sacandole el jugo a sus matrices y plataformas mas viejas. De q mesura me hablas y esto es mas de lo mismo???
Andrés 100 % de acuerdo con vos!!!!!!!!!!!!!!!
a mi personalmente el auto es feo.. pero bueno muchachos.. hay q conformarse con lo q tenemos..
IGNORANTE?
FELICITACIONES MARCELO, A MI ME PASA LO MISMO, SANDERO, ES PORTUGUES??? PERO HAY QUE SER BOLUDOS LE HUBIERAN PUESTO SENDERO AL MENOS, Y EL DISEÑO, QUIÉN SERA EL LA MENTE ATROFIADA QUE LO DISEÑO, Y LOS QUE LO COMPRAN ……….Y EL OGAN, Y DALE EN TELEVISION CON ESA ESTUPIDA PROPAGANDA, QUE YA ME TIENE AHARTO, PORQUE NO SE DEJAN DE JODER Y VENDAN PRODUCTOS GENIALES, COMO FUERON EL 12, 18 19, MEGANE, CLIO ETC. ETC Y NO ESTAS BASURAS.- SALUDOS
En mi humilde opinion el auto no me gusta para nada, seguramente Renault larga este diseño para aumentar ventas ,porque seguramente este sera un vehiculo barato y de bajo costo no?
Bueno igual sigan haciendo inca pie en los buenos diseños, que en mi opinion son muy buenos!!
Hola Andrés:
Con todo respeto, me parece que estamos hablando de cosas distintas. Lo que comentas es válido como criterio general y se puede hacer un “corte y pegue” e incorporarlo en los comentarios de casi todos los “autos mercosur” que anden debajo de los 60.000 (Lease: Gol, Voyage, Palio, Siena, Corsa, 206.5, Logan, Sandero, Ka, etc). En un punto tenés razon: “es más de lo mismo”. El problema es que entonces el comentario deja de hablar sobre el auto en cuestión y habla de otra cosa.
El tema es que se mezclan dos discusiones diferentes: a) las relacionados con las políticas industriales e impositivas y las estrategias empresarias (no es casual que el problema que te preocupa sea tan generalizado y desvele a muhcos de los foristas), y b) las relacionados con auto sobre el que se hace el comentario.
A este segundo punto me refería yo. Tengo la sensación de que este auto no va a desentonar en la media de la oferta para el segmento al que se dirige -aunque siempre puede haber alguna sorpresa-. Seguramente va a tener y le va a faltar todo lo que decis (como le sucede al resto de los autos del segmento). Con lo cuál creo que es más lógico esperar algunos otros detalles -especialmente el precio- y luego compararlo con los autos con los que compite, ninguno muy nuevo, ni muy equipado. En todo caso el que tenga que comprar tendrá que elegir entre la oferta disponible -y no otra-.
La otra discusión excede a un modelo en particular. El espacio para opinar sobre el Plan OKM seria tal vez más apropiado (ahí algunos plantean cosas racionales, otros andan con el palo tratando de pegarle a la piñata) pero dado el tono que ha adquirido no se si vale la pena el esfuerzo.
Saludos
Parecen los autos rusos, armatostes anticuados, gastadores de nafta (q a ellos les sobra) y con cero diseño. A ellos les sale barato (construido en su industria nacional) a nosotros nos roban en complicidad con el Gobierno Kk!
Saludetes
COINCIDO QUE AQUI ES DISTINTO QUE A CHILE ,PERO ELLOS ELIJEN UN MODELO Y LO RESPETAN,ACA ACORDEMOSNOS VINIERON 1º LOS IMPORTADOS CONMARTINEZ DE HOZ,DIEZ O DOCE AÑOS DESPUES CON MENEM,Y AHORA PAGAMOS TODOS CON MALA CALIDAD SUPUESTOS 100000 EMPLEOS Y 8000 MILLONES D EU$S,EN UN PAIS EN SERIO EL ESTADO LES DA ORDENES A LAS INDUSTRIAS O AL MENOS LINEAMIENTOS,ACA RECAUDA CAJA Y LOS DEJA ROBER AL PUEBLO.
NO ES SOLO IMPORTAR COCHES BARATOS,EL TEMA ES QUE EL ESTADO OBLIGUE AL QUE IMPORTA A SEGUIR DANDO SERVICIOS POR LO QUE VENDE.POR EJEMPLO DAEWOO DESAPARECIO EN EL 2002,MENOS DE 10AÑOSLUEGO QUE VINO!!!ENTONCES EL QUE TENIA QUE ELEGIR ENTRE UN MODERNO DAEWOO Y UN OBSOLETO RENAULT 19,SI CONOCIA LA ARGENTINA ELIGIO EL19 Y HOY ELEGIRIA EL SYMBOL
ME OLVIDABA FELICITO A FELIPE POR SUS MODERADOS E INTELIGENTES COMENTARIOS,YO COMO ARGENTINOHE OPINADO EN UN BLOG DE ESPAÑA Y ME DIJERON DESDE SUDACA PARA ABAJO TODO,ESTO NO ES FUTBOL ES UN GUSTOPOR LOSCOCHES QUE TODOS COMPARTIMOOS,SALUDOS.
horriiiiiiiiiiiible… soy fanatico de chevrolet y cuando trajeron el spark y el aveo, me di verguenza… jajajaj pero no se que puede sentir un fanatico de renault al ver el logan, sandero y ahora esto jaajajaj
QUE AUTO MAS ANTICUADO Y SIN UN DISEÑO ARMONICO.
UN ESPANTO, PARECE DE OTRA EPOCA.
Renault y Chevrolet + Crisis Economica Mundial = Quiebra
hola a todos, por delante es una copia casi exacta de nissan tiida… o solo yo lo veo asi? yo pienso que en el frontal es una copia del tiida….
yo filme la propaganda para este auto, sale en breve:D
dejate de joder este auto es impresentable, quien fue el navo que lo diseño,.
traigan el cliooooooooo y dejen de traer ganzadas para latinos.
este auto esta basado sobre la plataforma del clio y el megane pero esperen a el año que viene porque se viene el megane 3 que lo van a hacer en cordoba
pablo nos vamos hacia el Futuro y el megane 3 nunca se hizo en Cordoba, solamente
se esta vendiendo el Fluence samsung SM3
Symbol … desde que lo vi la primera impresion fue buena, despues leyendo comparto lo de los faros del. que son medios grandes… pero depues me di cuenta que es algo significativo de este auto y que lo hicieronm asi para que lo critiquen malo, bueno.. eso va en cada uno!! el auto generalmente esta bueno y mas bueno estaria si tendria uno en mi garage eso sin duda y seria el mejor auto… por eso muchachos no se adelanten y si pueden comprense uno o por lo menos suban y manejenlo acuerdensen de que es Renault y esta marca es dificil de que se escuchen muchas quejas de todos sus modelos es una buena marca y hay que reconocerlo… Renault es Renault (aunque tenga un Ford) manejo seguido un Megane y es un fierrazo…. mejor veamos un tiempito a ver como anda esta maquinita…
Sé perfectamente que nuestro Estado (y casi cualquier gobierno de turno) es un gran vampiro chupasangre de ciudadanos. No tengo ni idea porqué usar una plataforma de hace unos años es algo malo (aunque lo veo en todas las marcas). Pero el asunto es que me cansé de los usados. TODOS buenos o malos dan trabajo, y aunque en este pseudo-país comprarse un cero no implica olvidarse de problemas, coincidirán conmigo que se tienen menos probabilidades de renegar.
Ahora bien, dispongo + o – de 50 lucas. Veo el segmento al que puedo acceder y distingo 3 opciones: Aveo, Boyage y Symbol (Peugeot no me convence por malas xps personales). No me importa un comino el diseño estético. Yo lo necesito para un uso exclusivamente familiar (tengo una nena de 2 meses) por lo que no me importa cuánto demora el auto de 0 a 100 km/h. Sí me preocupan la seguridad y, relativamente, el confort (donde juega en contra el tema de los asientos traseros). También me importa el rendimiento. Según investigué el que más rinde de los 3 es el Symbol (base) con 13 kms por litro en ciudad.
¿Dónde les parece que me equivoqué? Aclaremos que lo que Uds. dicen que pasa con los autos (del sobreprecio) pasa absolutamente en TODOS los rubros…
guauuu, ap
pasa que muchos andan en bici y critican autos ke valen 60, 0 70 lucas, nunca lo podran tener, yo tengo un megane y se que es renault, mas allá de lA ESTETICA son cochazos
Saludos ,,,, me encuentro en venezuela ,he leido algunos de sus comentarios pero les digo algo ni el simbol ni ningunas de los otros modelos de dicha marca y de otras marcas se consiquen en varios estados de venezuela aqui comprar un auto es casi imposible para una persona normal ya que bien sea como dicen engordando el producto ya que cada 4 o 6 meses incrementan su precio o otras razones que desconosco aqui el litro de gasolina esta en 0.02 bolivares mas economico que una botella de agua mineral pequena que cuesta 7 bolivares se hacen listas para compras de autos interminables pero la mano negra de la estafa es mas fuerte….. senores donde vamos a parar ……. viva la revolucion bonita de venezuela disculpen mi opinion saludos
Yo cambie mi AVEO por un Symbol DCI, es un AU TA ZO, no se rompe, no gasta nada, ando y ando, es super amplio, con un baul espectacular y un excelente andar. Es una auto para la flia. Lo único que le critico es la falta de bluetooth y una entrada USB. Igualmente, Gracias Renault..!!!