Renault Symbol – Autobest 2009

El Renault Symbol ha recibido el premio Autobest 2009. Se trata de un premio otorgado por paises pertencientes a Europa del Este. Estos son: Bulgaria, República Checa, Croacia, Macedonia, Hungría, Polonia, Rumania, Rusia, Serbia, Ucrania, Eslovaquia, Eslovenia, Turquía, Grecia y Chipre.

El Renault Symbol es un vehículo que fue diseñado para satisfascer las necesidades de los usuarios en los paises emergentes mencionados anteriormente. Algunos de los puntos claves para obtener este premio son: la gran capacidad de baúl, el bajo consumo, su nivel de equipamiento y su buen comportamiento dinámico.

El Symbol es el conocido proyecto L35 de la marca del rombo y se estará presentando en nuestro país el 22 de diciembre próximo.

El motor del Symbol es un Diesel Dci de 85HP con un consumo de 3.5 litros cada 100Km recorridos con un nivel de emisiones contaminantes de 85 g/km de CO2.

Mas detalles del Symbol en las siguientes notas: Renault Symbol ; Renault Symbol Eco-Challenge

107 Comentarios

  1. En Renault habian dicho que la nueva Kangoo 3 que salio hace poco en Europa, no se podia fabricar en Argentina por la cantidad de tecnologia que tenia y eso la encareceria demasiado.
    MENTIRA!!!! En Argentina prefirieron remodelar la vieja kangoo porque sabian que eso les iba a ser mejor negocio que invertir en el nuevo modelo.
    Prefirieron seguir usando la matriz recontra amortizada de hace 11 años atras.

    Y para colmo venden esa vieja KAngoo a una fortuna como si fuera un vehiculo de ultima generacion.
    No se crean todo lo que les dicen las automotrices!

    Aca si se quiere se puede fabricar cualquier auto. Pasa que a ellos se les acaba el rentable negocio.

  2. Para el chileno!! quedate tranquilo que en 2009 te llega el Symbol a vos también (leí por ahí). Tengo que ver este auto en la calle para opinar si esta bueno o, como pareciera, no.

  3. Juan no dudo que llegue a Chile este auto el 2009, total el mercado es libre , lo que dudo es que se venda mucho a ese precio y con 50 marcas mas para elejir , ese es mi punto, poca competencia y altos precios, no le hacen bien a un mercado pienso, saludos desde Chile.

  4. Speed,,,,, se escribe Callate no «cashate» con esa forma de escribir no tenes derecho a decirme nada jaajajajjaajajajaaj

  5. lorenzo

    MUCHACHOS FIJENSE EN LA PUERTA TRASERA, ES LA MISMA QUE LA DEL CLIO CON BAUL. EL SYMBOL ES AL CLIO COMO ES EL 207 COMPACT AL 206. LA HABITABILIDAD ATRAS… UN DESASTRE, SOLO PARA NIÑOS.

  6. ESTEBAN

    Drogba: con el ejemplo del Vento me refiero a que es de la nueva genaración de medianos; fue de los primeros en presentarse; y porque era más grande que sus rivales, (en ese momento) ahora ya todos tienen sus sedanes de «nueva generación» pero es el más completo que hay en el segmento; sin dejar de ser el Golf con baúl; tiene muchisimo mas equipamiento que un Mégane II brasilero, por ejemplo; (el turco no se fábrica más); es cierto; el Vento es un mediano más; el Mégane también lo es pero no tiene el nivel de un Vento;
    mas allá de eso lo que yo quería decir es que como acá se siguen vendiendo autos del segmento C de vieja generación como el Astra, Bora, Focus o Mégane; hay dos sub segmentos C el viejo y el nuevo:
    cosa que esta pasando también en el segmento C de sedanes; Renault va a tener Logan y Symbol an; Chevrolet Aveo, Corsa II (en un mismo subsegmento) y el Viva que todo indica que va a ser el Corsa III sedán; asi también Fiat tiene el Siena y el Línea.
    Por último que te quede en claro que yo no estoy hablando de los motores sino del equipamiento, tamaño y seguridad.
    No podes comparar un C4 Vts con un Vento!!!!! estamos hablando de sedanes; ni Citroën-Peugeot ni Renault tienen autos del segmento con motres de más de 150 cv como el Vento 2.5 170cv o el 2.0 TFSI de 200cv. ni Dieesel de 140 cv; ni hablar de control de tración u 8 airbags; en el Vento todo es de serie; y el Mégane no es un auto barato; y ahora solo quedo el sedán brasilero porque en Europa se dejo de fábricar porque ya esta haciendo el Mégane III.
    SALUDOS

  7. Despues de ver el 207 compact sedan en la vidriera de una agencia este auto es una explosion de diseño y buen gusto.

  8. ESTEBAN

    charly: el grupo Volkswagen tiene marcas como Skoda, Seat, Lamborghini, Bentley, Bugatti etc etc; y Audi también pertenece al grupo por eso comparten motores; el motor que vos decís fue un desarrollo de Audi; que lo aprovechó el grupo y lo usaba Ford también cuando era socio de Volkswagen en AutoLatina; pero eso no desprestigia a Audi, al contrario resulta un motor sumamente confiable por eso ahora lo siguen usando ambas marcas.
    Chrysler que tiene la marca Dodge (que es una marca barata en EE:UU) utilizaba motores Mercedes-Benz y eso no desprestigió a la marca; y así hay miles de casos.
    Te cuento que Chevrolet pertenece al GM, que también es dueña de Opel y Suzuky (entre otras marcas) por eso comparten componentes; si a algunos modelos les cambian el nombre y la marca solamente, es una cuestión del grupo GM, con la que no estoy de acuerdo; pero no le compra nada a esas marcas esas marcas son del grupo. por eso acá los Opel se llaman Chevrolet, ya hora en vez de traer opel van a traer Daewoo (otra marca del grupo) como Aveo, Spark o Captiva.
    El Mégane II que vos decís ya no se fábrica más.

  9. LOS MOTORES DE VW MERCOSUR SON LO MAS PEDORROS QUE HAY. EN EL CONSUMO URBANO TE DEJAN SECO.
    YO TENIA UN FOX Y DE AUTO URBANO NO TENIA NADA!

    QUE SON CONFIABLES?? SI ES CIERTO PERO UN MOTOR JAPONES ES DOBLEMENTE CONFIABLE Y SIN EMBARGO CONSUMEN LA MITAD.

    EL MERCOSUR DEBE SER LA UNICA REGION DEL MUNDO EN QUE LOS AUTOS URBANOS CONSUMEN TANTO COMO LOS AUTOS DE SEGMENTOS SUPERIORES.
    ESTAMOS 20 AÑOS ATRASADOS EN TECNOLOGIA. LAS AUTORIDADES MIRAN PARA OTRO LADO.

  10. Las opticas son totalmente despropocionadas. Creo que ninguna parte del auto concuerda con el resto. Parecen tres autos difrentes.
    Horrible!

  11. el_leo_bahiense

    Drobga: el bora no es una berreteada.. sino preguntale a mi viejo q lo tiene.. (2008)… pienso q se tuvo q resideñar o volver a la venta este vw por q algunos no tenian suficiente dinero como para gastar en un vento.. q es un auto excelente pero q es caro…

    ahora si el bora le hubiesen puesto el motor de 2.0 de 150 cv cuando en realidad es de 116 el vento ya agarraria viaje para otro lado..

    con el tema de los rivales del bora y vento es un lio.. jaj. pero por ahy debe ser que el bora como es un auto q hace 8 años q se vende estaria compitiendo con el focus 1, megane, astra/vectra, tiida, parte del 307 dejando al vento para el c4, civic, focus exe, etc.. si me equivoco con lo q opino corriganme jaja.. un saludo grande…

  12. DrCacho

    Segun escuche esta basado en el viejo megane. Si me dan a elegir ewntre este y el Logan, me quedo con este sin dudar. El logan es horrendo. este no es muy bonito que digamos pero tiene mas onda.

    Otro tema es a cuanto lo piensan vender aqui. En europa, el logan sale la mitad de lo que lo venden aqui!!! Alla es un auto economico y aqui lo venden en valores por encima del Clio!!

  13. leodi52008

    Pura sangre los Renault? No son caballos, Charly
    Pura sangre Dacia tienen el Sandero y el Logan
    Son caros, siempre fueron caros…acá en Argentina, no así en Europa
    Los repuestos son fueron y serán caros porque «son renault». Somos sudacas, ninguna otra explicación es posible
    Hubo y habrá Renault interesantes. Pero saquémonos esa ridícula camiseta
    Al argentino medio le falta cultura de consumo, no tiene idea (o no la usa al comprar) de la relación precio-producto. En Europa se compara mucho más (no voy a negar que tienen «camisetas», pero no tanto como acá) a la hora de decidir la compra de un coche.
    Estoy por recibirme de Diseñador Industrial. Y eso no me da privilegios a la hora de opinar. Sólo puedo acotar, que como otros contemporáneos, el Renault Symbol tiene detalles interesantes…sólo detalles, no cierra una idea de diseño global. Es un híbrido por donde se lo mire.
    Salu2

  14. ESTEBAN

    El Clio II sedán; en otros mercados como Rusia y Turquía se llama Symbol; este es el nuevo Symbol y utiliza plataforma y suspensiones del Clio II; vendría a ser la nueva generación del modelo que extiende ahora el nombre, Symbol, para todos los mercados, utiliza la platafroma, las suspensiones y los motores del Clio II, razon por la cual se va a fabricar en Córdoba; como discontinuaron el Clio II sedán; este ocuparía su lugar; pero quieren que sea mas equipado para que este por encima del Logan, y así tener dos sedánes en el segmento B, es por esto que también podrian discontinuar el Mégane I fase 2 que se fábrica también en Córdoba,

  15. 1 – logico el megane 2 n0o se fdabrica en europa, ya esta el 3 .. que es lider en seguridad.. el vento se deja de fabricar este año y es importado de mexico !!! por eso es mas full que sus rivales c4, megane,307, DEL MERCOSUR,. los autos imoprtados estan mas equipados que los del merrcosur .. lo cual tienen grandes gastos de mantenimiento!!! POR ESO NO ES LA IDEA , HACER AUTOS CAROS ACA, DESPUES NO TIENEN REVENTA!! Y EL SERVICE QUE TIENEN ES PAUPERRIMO COMO LE PASA A ESTE AUTO VW VENTO . QUE EN REALIDAD ES LA ULTIMA GENERACION DEL JETTA !! A MI GUSTO SUS RIVALES SON MEJORES EN DISEÑO Y TECNOLOGIA (C4 Y MEGANE 6 VELOCIDADES) FRANCES …
    2 – NO CREO QUE SEA TAN FACIL MONTAR UN P`LANTA DE ESNSAMBLAJE PARA FABRICAR UN MEGANE 3 ..!!! ES UN AUTO CON TREMENDA TECNOLOGIA ..ES SUPERIOR EN SEGURIDAD .. A BMW, O MERCEDES.. NI HABLAR DE AUDI QUE NO ES SU FUERTE …(WWW.EURONCAP.COM) … TARDE O TEMPRANO TODOS ESOS COSTOS SON TRASLADADOS A LOS USUARIOS ..LO CUAL ES UN PORCENTAJE MUY PEQUEÑO DEL MERCADO EL QUE PUEDE ACCEDER A ELLOS …Y TREMINAN DESVALORIZADOS Y SIN REVENTA ..(LAGUNA,MODEO,MAREA, NI HABLAR DE PASSAT) !! VALEN LO MISMO QUE UN FIAT UNO !!! $18.000 !!!!

  16. el_leo_bahiense

    osea como q el megane 2 ya fue.. jaj.. ahora es el turno del 3.. y si lo traen a argentina pienso q en dos años mas..

  17. MATIAS.

    NO ME GUSTA SU DISEÑO EXTERIOR DELANTERO DESPUES ZAFA.

  18. Andrés

    Estoy tan cansado de escuchar…..es lo q tenemos porq somos del mercosur……porq no tenemos poder adquisitivo…….escuchar a ALAN jajjajajjaj. Por favor tenemos un gran poder adquisitivo transformen el precio q pagamos en dolares aca por un auto obsoleto y fijense lo que se compran en USA por la MISMA CANTIDAD DE DOLARES. Lo q pasa es q aca nos estafan sin ningun tipo de remordimiento, los marcas dicen le cambiamos el paragolpes una lucecita, obvio le subimos el precio y estos tipos siguen comprando. No nos dejemos robar mas tenemos q exigir q lo q pagamos por los autos valga la pena. No hay q comprar estos engendros 207 compact, sandero, logan, ka, autos de 30000 dolares sin control de estabilidad, con a lo sumo cuatro airbags. Depende de nostros sino los compramos no los van a traer y si alguna se tiene q ir del pais sera asi, pero no se puede forrear a la gente asi. Bueno a algunos como ALAN encima les gusta.
    Saludos.

  19. Un diseño bastannnnte anticuado. El marco del parabrisas es el mismo del viejo clio2.
    Es decir….otro auto difrazado.

  20. Marcelo

    Hace algunos años tuve un Megane, el primero que salió en Argentina, realmente un punto de inflexión en cuanto a diseño que hoy sigue vigente.
    Pregunto:
    No es mas lindo el primer Megane que este Symbol?..
    Realmente estoy decepcionado con la marca, han puesto en el mercado autos como el Logan (cuando veo uno me dan ganas de parar al tipo y preguntale por qué lo compró? si hizo alguna promesa o es un castigo que le impusieron) o el Sandero, de diseño patético que hasta los nombres no son propios de la marca ni siquiera suenan bien en nuestra región.
    Saludos.

  21. La verdad es que me asombra la soberbia de muchos foristas «iluminados» que opinan de manera feroz sobre algo que solo vieron en foto. En todo caso solo deberían opinar sobre la estética (que es algo absolutamente subjetivo) ya que lo demás esta por verse.
    Un poco más de mesura no vendría mal -en este y cualquier otro foro-.
    Los que todavía estamos en la oscuridad y no gozamos del privilegio de «tenerla clara» me parece que debemos apelar a la racionalidad y preguntarnos sobre este y cualquier otro auto: ¿es confiable?¿su motor es moderno?¿cuánto consume?¿qué equipamiento de seguridad trae?¿cuánto cuesta? Y sobre todo… ¿qué otras opciones tengo en el mismo rango de precios?
    La verdad es que no me parece tan feo -me parece mucho más lindo que el Clio II y que el Logan, lo cuál tampoco es una hazaña-. De hecho, la trompa me parece mucho más elegante (es más clasica y menos agresiva, a algunos les gustan más clásicos y a otros más agresivos, gustos son gustos) al eliminar esa rara parrilla partida que tuvieron los Renault en los últimos años
    Insisto, lo demás esta por verse.
    Saludos a todos

  22. dario-c

    Uds se quejan de los precios de los coches comparados con europa????????? sabian que los percios de la comida en los supermercados en argentina son los mismos que en estocolmo o helsinski??? y eso que ellos cobran 7 veces mas que nosotros!!!

  23. Andrés

    Danyg la verdad es q no comparto tu opinion y yo creo q la mayoria de los q estamos aca tratamos de decir cosas racionales. Y todas esas preguntas q vos haces ya masomenos las sabemos y nos imaginamos el equipamiento q tendra, porq nos gustan los autos y entonces nos informamos. Q qeres saber??? motor??? y seguro q tendra algun diesel y el 1.6 entre 105 y 110 (ultra conocido, ni a palos invierten en un motor nuevo para esto), seguridad????? 2 airbags y freno a disco adelante y tambor atras con ABS (obviamente hablando de la version mas equipada) equipamiento??? (direccion hidraulica, levantavidrios del y tras, aire acondicionado (mucho mas no). No creo q vaya a tener ni techo corredizo ni climatizador (imaginate q renault no lo ofrece ni en el megane (el techo), ni airbags laterales. Si estas cosas estuvieran reamente seria MUY RARO. Q pensabas q iba a tener control de estabilidad, de traccion, 8 airbags. O q esperas flaco es un clio tricuerpo un poco cambiado, con el q renault va a tratar de seguir sacandole el jugo a sus matrices y plataformas mas viejas. De q mesura me hablas y esto es mas de lo mismo???

  24. ESTEBAN

    Andrés 100 % de acuerdo con vos!!!!!!!!!!!!!!!

  25. el_leo_bahiense

    a mi personalmente el auto es feo.. pero bueno muchachos.. hay q conformarse con lo q tenemos..

  26. -unicidad-

    IGNORANTE?

  27. recikang

    FELICITACIONES MARCELO, A MI ME PASA LO MISMO, SANDERO, ES PORTUGUES??? PERO HAY QUE SER BOLUDOS LE HUBIERAN PUESTO SENDERO AL MENOS, Y EL DISEÑO, QUIÉN SERA EL LA MENTE ATROFIADA QUE LO DISEÑO, Y LOS QUE LO COMPRAN ……….Y EL OGAN, Y DALE EN TELEVISION CON ESA ESTUPIDA PROPAGANDA, QUE YA ME TIENE AHARTO, PORQUE NO SE DEJAN DE JODER Y VENDAN PRODUCTOS GENIALES, COMO FUERON EL 12, 18 19, MEGANE, CLIO ETC. ETC Y NO ESTAS BASURAS.- SALUDOS

  28. En mi humilde opinion el auto no me gusta para nada, seguramente Renault larga este diseño para aumentar ventas ,porque seguramente este sera un vehiculo barato y de bajo costo no?
    Bueno igual sigan haciendo inca pie en los buenos diseños, que en mi opinion son muy buenos!!

  29. Hola Andrés:
    Con todo respeto, me parece que estamos hablando de cosas distintas. Lo que comentas es válido como criterio general y se puede hacer un «corte y pegue» e incorporarlo en los comentarios de casi todos los «autos mercosur» que anden debajo de los 60.000 (Lease: Gol, Voyage, Palio, Siena, Corsa, 206.5, Logan, Sandero, Ka, etc). En un punto tenés razon: «es más de lo mismo». El problema es que entonces el comentario deja de hablar sobre el auto en cuestión y habla de otra cosa.
    El tema es que se mezclan dos discusiones diferentes: a) las relacionados con las políticas industriales e impositivas y las estrategias empresarias (no es casual que el problema que te preocupa sea tan generalizado y desvele a muhcos de los foristas), y b) las relacionados con auto sobre el que se hace el comentario.
    A este segundo punto me refería yo. Tengo la sensación de que este auto no va a desentonar en la media de la oferta para el segmento al que se dirige -aunque siempre puede haber alguna sorpresa-. Seguramente va a tener y le va a faltar todo lo que decis (como le sucede al resto de los autos del segmento). Con lo cuál creo que es más lógico esperar algunos otros detalles -especialmente el precio- y luego compararlo con los autos con los que compite, ninguno muy nuevo, ni muy equipado. En todo caso el que tenga que comprar tendrá que elegir entre la oferta disponible -y no otra-.
    La otra discusión excede a un modelo en particular. El espacio para opinar sobre el Plan OKM seria tal vez más apropiado (ahí algunos plantean cosas racionales, otros andan con el palo tratando de pegarle a la piñata) pero dado el tono que ha adquirido no se si vale la pena el esfuerzo.
    Saludos

  30. Parecen los autos rusos, armatostes anticuados, gastadores de nafta (q a ellos les sobra) y con cero diseño. A ellos les sale barato (construido en su industria nacional) a nosotros nos roban en complicidad con el Gobierno Kk!
    Saludetes

  31. COINCIDO QUE AQUI ES DISTINTO QUE A CHILE ,PERO ELLOS ELIJEN UN MODELO Y LO RESPETAN,ACA ACORDEMOSNOS VINIERON 1º LOS IMPORTADOS CONMARTINEZ DE HOZ,DIEZ O DOCE AÑOS DESPUES CON MENEM,Y AHORA PAGAMOS TODOS CON MALA CALIDAD SUPUESTOS 100000 EMPLEOS Y 8000 MILLONES D EU$S,EN UN PAIS EN SERIO EL ESTADO LES DA ORDENES A LAS INDUSTRIAS O AL MENOS LINEAMIENTOS,ACA RECAUDA CAJA Y LOS DEJA ROBER AL PUEBLO.
    NO ES SOLO IMPORTAR COCHES BARATOS,EL TEMA ES QUE EL ESTADO OBLIGUE AL QUE IMPORTA A SEGUIR DANDO SERVICIOS POR LO QUE VENDE.POR EJEMPLO DAEWOO DESAPARECIO EN EL 2002,MENOS DE 10AÑOSLUEGO QUE VINO!!!ENTONCES EL QUE TENIA QUE ELEGIR ENTRE UN MODERNO DAEWOO Y UN OBSOLETO RENAULT 19,SI CONOCIA LA ARGENTINA ELIGIO EL19 Y HOY ELEGIRIA EL SYMBOL

  32. ME OLVIDABA FELICITO A FELIPE POR SUS MODERADOS E INTELIGENTES COMENTARIOS,YO COMO ARGENTINOHE OPINADO EN UN BLOG DE ESPAÑA Y ME DIJERON DESDE SUDACA PARA ABAJO TODO,ESTO NO ES FUTBOL ES UN GUSTOPOR LOSCOCHES QUE TODOS COMPARTIMOOS,SALUDOS.

  33. horriiiiiiiiiiiible… soy fanatico de chevrolet y cuando trajeron el spark y el aveo, me di verguenza… jajajaj pero no se que puede sentir un fanatico de renault al ver el logan, sandero y ahora esto jaajajaj

  34. QUE AUTO MAS ANTICUADO Y SIN UN DISEÑO ARMONICO.
    UN ESPANTO, PARECE DE OTRA EPOCA.

  35. Juan Manuel

    Renault y Chevrolet + Crisis Economica Mundial = Quiebra

  36. hola a todos, por delante es una copia casi exacta de nissan tiida… o solo yo lo veo asi? yo pienso que en el frontal es una copia del tiida….

  37. yo filme la propaganda para este auto, sale en breve:D

  38. dejate de joder este auto es impresentable, quien fue el navo que lo diseño,.

  39. traigan el cliooooooooo y dejen de traer ganzadas para latinos.

  40. este auto esta basado sobre la plataforma del clio y el megane pero esperen a el año que viene porque se viene el megane 3 que lo van a hacer en cordoba

    • Charles

      pablo nos vamos hacia el Futuro y el megane 3 nunca se hizo en Cordoba, solamente
      se esta vendiendo el Fluence samsung SM3

  41. la perla

    Symbol … desde que lo vi la primera impresion fue buena, despues leyendo comparto lo de los faros del. que son medios grandes… pero depues me di cuenta que es algo significativo de este auto y que lo hicieronm asi para que lo critiquen malo, bueno.. eso va en cada uno!! el auto generalmente esta bueno y mas bueno estaria si tendria uno en mi garage eso sin duda y seria el mejor auto… por eso muchachos no se adelanten y si pueden comprense uno o por lo menos suban y manejenlo acuerdensen de que es Renault y esta marca es dificil de que se escuchen muchas quejas de todos sus modelos es una buena marca y hay que reconocerlo… Renault es Renault (aunque tenga un Ford) manejo seguido un Megane y es un fierrazo…. mejor veamos un tiempito a ver como anda esta maquinita…

  42. Bhalessa

    Sé perfectamente que nuestro Estado (y casi cualquier gobierno de turno) es un gran vampiro chupasangre de ciudadanos. No tengo ni idea porqué usar una plataforma de hace unos años es algo malo (aunque lo veo en todas las marcas). Pero el asunto es que me cansé de los usados. TODOS buenos o malos dan trabajo, y aunque en este pseudo-país comprarse un cero no implica olvidarse de problemas, coincidirán conmigo que se tienen menos probabilidades de renegar.
    Ahora bien, dispongo + o – de 50 lucas. Veo el segmento al que puedo acceder y distingo 3 opciones: Aveo, Boyage y Symbol (Peugeot no me convence por malas xps personales). No me importa un comino el diseño estético. Yo lo necesito para un uso exclusivamente familiar (tengo una nena de 2 meses) por lo que no me importa cuánto demora el auto de 0 a 100 km/h. Sí me preocupan la seguridad y, relativamente, el confort (donde juega en contra el tema de los asientos traseros). También me importa el rendimiento. Según investigué el que más rinde de los 3 es el Symbol (base) con 13 kms por litro en ciudad.
    ¿Dónde les parece que me equivoqué? Aclaremos que lo que Uds. dicen que pasa con los autos (del sobreprecio) pasa absolutamente en TODOS los rubros…

  43. guauuu, ap

    pasa que muchos andan en bici y critican autos ke valen 60, 0 70 lucas, nunca lo podran tener, yo tengo un megane y se que es renault, mas allá de lA ESTETICA son cochazos

  44. jesus rivero

    Saludos ,,,, me encuentro en venezuela ,he leido algunos de sus comentarios pero les digo algo ni el simbol ni ningunas de los otros modelos de dicha marca y de otras marcas se consiquen en varios estados de venezuela aqui comprar un auto es casi imposible para una persona normal ya que bien sea como dicen engordando el producto ya que cada 4 o 6 meses incrementan su precio o otras razones que desconosco aqui el litro de gasolina esta en 0.02 bolivares mas economico que una botella de agua mineral pequena que cuesta 7 bolivares se hacen listas para compras de autos interminables pero la mano negra de la estafa es mas fuerte….. senores donde vamos a parar ……. viva la revolucion bonita de venezuela disculpen mi opinion saludos

  45. Marcelo Scholin

    Yo cambie mi AVEO por un Symbol DCI, es un AU TA ZO, no se rompe, no gasta nada, ando y ando, es super amplio, con un baul espectacular y un excelente andar. Es una auto para la flia. Lo único que le critico es la falta de bluetooth y una entrada USB. Igualmente, Gracias Renault..!!!

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