Honda New Fit 09 – Oficial en Argentina

El Honda New Fit 09 se presenta oficialmente en Argentina. Se trata de la segunda generación del exitoso modelo de honda con un diseño renovado, con aspecto deportivo y dinamico. El new fit viene con un muy nivel de equipamiento de serie. Se destaca el siguiente equipamiento:

Faros de profundidad, luz de giro en los espejos exteriores, control de velocidad crucero y comandos de audio integrado al volante(version ELX), frenos a disco en las 4 ruedas, ABS, EBD, doble airbag frontal, llantas de aleación de 15 y 16 pulgadas, computadora de abordo. Levantavidrios y espejos eléctricos para todas las versiones, Equipo de audio con puerto USB, conexion para IPOD y reproductor de MP3, aire acondicionado y climatizador automático(versiones EX y EXL), cinturones de seguridad de 3 puntos con pretensores y limitador de fuerza en todas las plazas.

Sistema ULT(Utility Long Tall) que permite ampliar el espacio interior rebatiendo los asientos sin necesidad de quitar los apoyacabezas

Motores

i-VTEC 1.5L de 120CV y 16V
i-VTEC 1.5L de 100CV y 16V.

Ambos acompañados con transmisión manual de 5 velocidades con control al volante.

Sistema Drive by Wire, acelerador electronico que se encarga de regular automáticamente el aceleración en relacion directa.

237 Comentarios

  1. jaj maximo si no te gusta, ahorrate 10 lucas menos y te compras un sandero sportway que trae hasta brujula!!!!!! jajajaja. por favor, ven por este tipo de pensamiento nos venden porquerias del mercosur. maximo no quiero ofenderte, pero creo que vale pagar una diferencia por un AUTO y no por un monton d rejunte d piezas automotrices obsoletas. saludos!

  2. NeNu-18-

    Nicazo!!!
    Es Un Monovolumen Pequeño!!!! O MiniMonovolumen!! Del Segmento B!!!!!
    Compite Con- Los MAs Directos- Chevolet Meriva, Y Fiat Idea!!!!!

  3. Cualquier automóvil de cualquiera marca fabricado en Brasil no tiene la calidad del Argentino o el Mexicano, esto siempre hablando de América Latina, por eso me acabo de enfriar en la compra, lo lamento por los que ya lo tienen…
    Gracias por la atención de leerme.

  4. Carlos: depende en los estandares que establezca Honda, si se ponen se pueden hacer buenos autos en Brasil, pasa que es mas negocio hacerlos de mala calidad, que es otra cosa.
    Por lo que lei, los que lo fueron a ver, les faltaba poner el estereo en las concesionarias y se le veian todos los plasticos berretas en el tablero, pero en cuanto a motor, seguridad y tecnologia es lo mejorcito que tenemos de Brasil.
    Saludos

  5. Transcribo un post que deje en otro foro:
    No hay que confundir auto brasileño con auto fabricado en brasil. Yo tuve un MB Clase A fabricado en Brasil y la calidad del auto es la de MB si dudas.
    Un auto es la suma de un sinfin de elementos: diseño estético, diseño de cada pieza, selección de materiales, etc. Conclusión: un Honda nace en Japón y cualquier Honda fabricado en Brasil sale con la calidad que Honda de Japón impone, ni mas, ni menos…

  6. Coke estas errado, los Honda son autos mercosur 100% con todos sus defectos. Tu MB no era mercosur, ya que es un auto aleman solamente ensamblado en Brasil por lo que no califica como Mercosur.
    Exactamente lo mismo que sucede ahora con la cupe Classe C.

  7. Muy lindo esteticamente pero… muy elevado el precio!, sobre todo el del base, 16.8 USD!!!, mucho air bag, mucho levantavidrios y por dentro le empotraron una Noblex Carina, un arbolito navideño de tablero, grandes gavetas porta-nada y esas rueditas que le pusieron de comandos del A/A parece el cambia canal de los TV blanco y negro. Ahyyy!!! Hoy por 60 lucas te sacas un C4 que es 10 veces mas auto que este karting pseudo ponja con volante de Scania.-

    Perdon por el derrape pero estoy despechado con este auto, me lleve una gran desilusion.- Los ponjas los vende la cara pero de bolú.. nada, en fin.. un auto brazuca mas en el mercado.

    Respecto al analisis que trajo Gustavomon, todo se resume en un pequeño detalle bien micro, el precio surge simplemente de la oferta y la demanda, maxime con la expectativa que han creado para este producto, que esta en su etapa de lanzamiento y su precio sera elevado independientemente de lo que pase en la macro, en 5 meses valdrá lo mismo que un C3 maximo.

    Salu2!

  8. Marcelo

    No entiendo ese desdén hacia la industria brasileña, se preguntaron por qué en Brasil y no acá?? aparte de lo económico??…conocen todos los que opinan alguna fábrica de Brasil?…me parece que estamos equivocados, los brasileros son tan buenos y mejores que nosotros, se están poniendo a la altura de los europeos y cuando eso termine de suceder, nuestros autos los vamos a tener que comercializar en “la salada”.
    La mayoría ataca los vehículos con el argumento que son fabricados en Brasil, cuando la realidad es que “no te gusta y listo”.
    A mí personalmente los autos japoneses en general no me gustan, aparte que no tengo el paradigma de que porque es ponja es bueno, pasa mas por una cuestión de status pedorro que otra cosa, si no tenés Honda, Toyota, etc no existís.
    Sepan por favor que los autos japoneses tienen fama sólo aquí, en otros países son del montón.

  9. Fernando K

    Yo pensé que el LX venía con volante multifunción pero me enteré que nó.
    Actualmente tengo un VW Surán 2007 Trendline con volante multifunción y todo el pack eléctrico de la cual estoy muy conforme, pero . . . éste auto me moviliza . . . que hago muchachos, que opinan al respecto???????

  10. Ay ay, las cosas que hay que leer como “los autos japoneses tienen fama solo aqui”, no se tuviste la suerte de ir al pais del norte, donde estos autos japoneses hicieron temblar a la industria de Detroit, los estandares de construccion de los Honda son los mismos este la fabrica en Japon, Europa o Brasil, si coincido con otro comentario que por ejemplo en EEUU vienen con GPS integrado pero eso es porque es una demanda del mercado de allá aparte de una necesidad para no perderse en esas autopistas.
    Acá la gran mayoría esta preocupada por si tiene ranuras SD !!!!!, o enchufe para USB !!!!!!, pero si tiene o no airbag o ABS no se preocupan, mamadera !!!!!!
    Ah, me olvidaba por ejemplo de un Suran icono de la industria argentina que se defiende aca que viene con esa pavada del sd mas bluetooth pero que tiene un tablero de Fiat 600 y te corta los dedos si rebatis los asientos, y que solo tiene ABS en su version full que sale mas o menos lo que sale este Fit, y encima tiene ese motor viejo y gastador, no jodamos cheeeeee!!!.

  11. En Europa por el mismo precio, viene con 6 airbags y abs de serie.
    ES UN AFANO lo que pagamos los autos aca!!

  12. Marcelo

    HEM, leé todo mi comentario por favor, sí estuve en el país del Norte mas precisamente Houston una de las pricipales ciudades por cantidad y calidad de autos y los autos japoneses no son tan bienvenidos salvo por un determinado público.
    Sabrás que en Houston (por lo menos) si no andás en auto no vas a ningún lado, ahí todo está preparado para eso, y los Honda, algunos Toyota, VW Vento y algunos modelos chicos de las marcas estadounidenses son comprados por la clase media y media baja, generalmente integrada por latinos.

    Seguramente mi comentario no refleja la verdad absoluta, pero no nos equivoquemos.

  13. HM Forever

    Yo lo estuve esperando como para tener en cuenta para cambiar mi Corsa II, lo fui a ver y adentro esta muy bueno, el equip tambien pero de afuera no me cierra mucho la trompa y en pesos la version EX (la que yo queria) vale $72000. Al dia siguiente fui a citroen y por 74000 compro el C4 5p 2.0 16v de 143cv con mucho mas equipamiento (seguridad y confort), segmento mas alto, muuuy bien armado y esteticamente me gustó mas (no asi el C4 4p = barco transatlantico).
    La verdad que el citroen me sorprendio y por 2 lucas es mucho mas auto y me parece que en marzo viene uno para casa. Y miren que siempre fui de criticar al c4 pero con este la pegaron.
    Despues en ese rango de precios tienen mil opciones que a mi criterio son mejores (Tiida, bora, 307, etc)
    Encima cuando fuí a ver el Fit le digo al tipo “De contado hay alguna bonificacion?” Rta: “No, este es el precio de contado”.
    En fin, me parece que se fue de lo que era el Fit antes…. una muy buena opcion en precio/calidad/quipamiento a lo que es ahora un auto sobrevaluado.

  14. Marcelo, no estuve en Houston si en otras ciudades, por ejemplo en Raleigh alquile un Mercury Milan, un lindo chiche, pero no podemos comparar el mercado de alla con el de aca, alla con el tema del leasing podes acceder a cualquier auto, ellos son muy fanaticos de sus marcas pero nunca critican a un auto japones, esta lleno de Camrys, Legend, Civic y unas Toyotas monovolumen grandes.
    Aca el mercado es otra cosa, no existe el leasing por lo que subirte a un Camry parece prohibitivo para salarios en $ y autos mas caros en USD que en otro lado.
    Aca uno de los autos mas vendidos es el VW Suran que por tamaño y ser familiar fue una alternativa que evalue, pero descarte enseguida comparandolo con el New Fit ya sea por calidad de construccion, calidad de plasticos, seguridad, servicio post-venta, valor de reventa, etc.
    Y de lo que me rio es que al ver un Fit le critican que no tenga USB o conexion a Ipod (LX y LXL) como si eso fuera mas importante que ABS+EBD, airbags, etc.
    Coincido en que este Fit tiene menos calidad de plasticos que el anterior pero al lado de los del Suran, Meriva, etc son mil veces mejores.
    Slds

  15. marcelo

    Si, de acuerdo HEM, pero mi comentario inicial estaba dirigido a un seudo status que te da tener una u otra cosa y la crítica desmedida hacia la industria del Brasil.
    Un Punto full está mejor equipado que un FIT, sin embargo existe el prurito de que es FIAT.
    Sin dudas prefiero un FIT a un Suran.

  16. monovolumen

    yo señe uno y me lo entregan el 15 de enero no es un auto comparable con un c4 focus etc.. es como si comparamos MINI con una HILUX salen la misma plata o igual pero son funciones diferentes. esto es un auto totalmente pensado para la ciudad y el trafico diario insoportable!! con muy buena calidad equipamiento, seguridad activa y pasiva. el diseño es subjetivo a mi me gusto y a otros les da dolor de estomago jeje!! del segmento es la opcion que mas me termino de cerrar por su bajo costo de mantenimiento la garantia de 3 años y su consumo contenido!!! el tiempo dira se que es caro pero de lo que hay es lo mejor!!

  17. aparte de el tablero lo que no me gusta es el precio _:

  18. Marcelo, el Punto Full esta arriba de 70K, y pese a que es un auto muy lindo para mi tiene dos motores (1.4 y 1.8) muy viejos y gastadores. El tema que sea un Fiat no me preocupa para nada, hoy dia un Peugeot, VW o Renault visita el taller la misma cantidad de veces. Y los diseñadores de Fiat le pasan el trapo a los anteriores.
    Para mi el Punto no es comparable al Fit porque son dos autos de concepcion diferente, el Fit es un familiar chico, el Punto apunta al soltero o pareja sin hijos.
    A los que nombran el Bora o el 307 son autos ya obsoletos y encima ni a palos tienen el espacio interior del Fit, y no hablemos de la tecnologia de los motores porque son del siglo pasado.

    Slds

  19. Esteban

    Estuve en un concesionario Honda viendo el fit y hay dos análisis para realizar el del producto y el de la comercialización.

    Como producto, solo probé los modelos EX AT y MT, en líneas generales es excelente. El espacio interior, la calidad perceptible de los materiales utilizados y las terminaciones son superiores a la generación anterior y son superiores a casi cualquier auto en hecho en Brasil y Argentina.

    El diseño del tablero es sublime para un auto de su segmento, no puedo hablar sobre el comfort de marcha y el rendimiento del motor pero en los papeles es de lo mejor que se puede conseguir en nuestro Mercosur.

    Creo que lo más criticable viene por el lado del equipamiento en seguridad porque si bien de comfort bien muy bien (climatizador digital, control de velocidad crucero, comandos de operación a travez del volante, bluetooth, levantacristales en todas las puertas, etc) al subir a una versión tope de gama, tenés ABS con EBD , freno a discos en las 4 ruedas, llantas de aleación de 16¨, carrocería con deformación programada y 5 cinturones pirotecnicos con 3 puntos de fijación es inconcebible que carezcan de 2 o más airbags ni siquiera estoy pidiendo ESP o TCS sinó aunque sea airbags laterales en un auto de más de 20.000 USD

    Lo más criticable es el posicionamiento y valor del FIT, si bien tiene un valor de reventa excelente, posicionarlo junto a autos de otro segmente creo que es aprovecharse demasiado de la pequeña historia del auto, no puede competir jamás con un nissan tiida, un peugeot 307, reanult megane 2, un citroen C4, Seat Leon, Hyundai i30 o un Ford Focus 2 por más que en muchos items sea superior a muchos de estos autos.

    Con respecto a la entrega, en el concesionario, me aseguraron una demora de 30 a 60 días de entrega que, con respecto a lo que era antaño, ya no es tan vergonzoso pero tampoco es para ponerse contentos.

    Personalmente me gusta mucho el auto y sobrepasa la media de calidad “Made in Mercosur” pero creo que en el corto plazo van a tener que reducir un 10% mínimo el valor del auto aunque talvez quieren sacarse las listas de espera y por eso se sienten inmunes a la crisis.

    La competencia real poco puede hacer frente a este auto ni en prestaciones ni en seguridad ni en calidad de terminación(207, gol, fox, Clio, Meriva, Suran, Fiesta, Focus One, etc).

  20. Después de recorrer todas las marcas y modelos con mi planilla de Excel donde puse más de 20 items, desde el diseño exterior, pasando por el rendimiento del motor, insonorización interior, accesorios, etc.
    La final quedó entre el 207C con 8,2 puntos y el New Fit con 8,8, pero la garantía de 3 años y el valor de reventa me decidieron por el Honda, amén de que por el mismo valor el Fit me parece un auto más exclusivo, como todos tiene una cosa y le falta otra, pero cada uno debe comprar priorizando lo que más le interesa de un vehículo y si tiene todo lo que uno busca seguro es un Porche.
    Un auto que me gustaba mucho era el Punto, pero los motores son prehistóricos.
    Me agradó mucho la posición de manejo y el andar silencioso y la tecnología del motor, de lo más moderno, IVTEC, no es el VTEC de antes la i es de intelligentVTEC.
    Compré un LXL, que me entregan en Enero, ya que la serie EX me pareció algo costosa para mi bolsillo y muy cercana a autos de segmento superior ( Tiida, Focus, 307 ).
    Ojo es mi opinión y a mi no me gustan los autos grandes, por mi trabajo consigo el Corolla a $ 66.000 con tapizados de cuero, pero ese lanchón no es para mí.
    Saludos

  21. la verdad que muy lindo auto, lo vi en la calle en bs as y me gusto mucho. ya q el anterior modelo no me llamaba nada la atencion, x su equipamiento, y exterior. me parecian feos.. (pero esta berlina podriamos decir?) creo q va a tener mucha atencion, salvo la demora d entrega, q los consecionarios son todos muy vivos. vos lo reservas tal fecha y a los 2 meses cuando t lo entregan aumentan los autos, y tmb + plata tiene q poner uno. muy buena la pagina. saludos

  22. Caro y hay que esperarlo mucho en USA te lo llevas en el dia

  23. Ayer estuve en Honda Caballito y pude sentarme en un LX AT. El auto me encantó!!!, pero he notado que la calidad de los plasticos ha bajado un poco… especialmente en las puertas y portaobjetos. El tablero no esta tan mal… tiene un diseño realmente original y creo que sigue la linea del auto. De mantenerse el dolar en estos valores, creo que vamos a tener muchos LX en la calle el año que viene, ya que en $ 57000 no hay muchas alternativas que puedan superar el confort, andar, espacio interior, rendimiento y bajo costo de mantenimiento… Lo digo com usuario de Fit, ya que en estos casi 3 años de uso y 60000km no hice otra cosa que el service de manual, que está un precio mas que razonable, y aunque parezca mentira, es mas economico que unos cuantos vehículos de ese valor…(incluso el service del clio pack es mas caro…jeje)

    Espero para mitad de año pegar el cambiazo, aunque me gustaría llegar al Ex…. y quizas deba esperar un poco mas..
    saludos a todos y Feliz 2009

  24. hola a todos
    tengo un EX de abril de 2008.
    estoy muy conforme con el auto. para su precio es un excelente auto, con tecnologia, confort y excelentes terminaciones para su segmento
    estoy analizando el cambio por un lxl del new que tiene lo mismo que el mio mas frenos a disco traseros.y aunque resigna 10CV los logra (los 100CV) con un motor 1.4. una joyita de optimizacion de consumo

    esteban: muy interesante tu comentario pero no estoy de acuerdo en que los materiales interiores sean superiores al 2008. han bajado en calidad, ni siquiera se mantuvieron. quizas no viste bien a fondo un fit 2008. no digo que sean malos, hasta siguen siendo superiores a la mayoria de los monovolumen que andan por aqui (suran, meriva, etc)
    pero los del EX 2008 que tengo ahora son muy superiores a esos y superiores al new fit

  25. muilindo.com

    esta buenisimo..JaJa..me da risa

  26. un espectaculo el auto…. lo que pasa es que me averguenzan los vendedores……… se creen que es un BMW… SI YO FUERA EL GERENTE DE VENTAS DIRIA EN CADENA NACIONAL… JEJE INUNDAREMOS LAS CALLES CON HONDA FIT …… ASI AHOGAMOS AL GOL QUE AHORA SACA EL TREND PARA QUE SE TE DESVALORICE EL ANTERIOR Y ASI SUCESIVAMENTE….. DEBERIA SALIR EL TOPE DE GAMA DEL FIT 15OOO DOLARES O 17000 ……. APARTE LA SERIEDAD DE UNA MARCA ES QUE NO TE SAQUEN TODOS LOS AÑOS UNO NUEVO …. COMO HACE BMW QUE CADA 5 O 6 AÑOS CAMBIA LA LINEA

  27. ES UN AFANO!!
    HONDA SE ESTA APROVECHANDO DE QUE ES UN VEHICULO MUY DESEADO.
    SI LA GENTE SERIA UN POCO MAS INTELIGENTE Y NO SALDRIA CORRIENDO A COMPRARLO EN UNOS MESES BAJARIA EL PRECIO DE FORMA IMPORTANTE.

    LA VERSION FULL DEBERIA ESTAR AL PRECIO DE LA VERSION BASE.

    UN ROBO!

  28. Los vendedores tal cual lo que dice daniel, lo que pasa es que se vende solo este auto, ponen a cualquiera a vender.

  29. Daniel, el Fit viejo tenia casi 4 años en la calle con el mismo diseño, el gerente de ventas debe estar gozando su bonus luego de la cantidad de New Fits que reservaron cupo en este contexto de mercado.
    Lu, no es un afano si comparas que una Suran Highline SDI sale 69200 y pese a que el Fit es naftero te sale más barato comparando consumo, tecnología y precio.
    Honda va a bajar el precio el día que realmente no lo puedan vender (cosa que no creo pase) como pasa con VW con el Bora, Peugeot con el 307, Nissan con el Tiida o Citroen con el C4, o te parece que les agarró a todos un acto de caridad por el pobre pueblo argentino?

  30. La verdad creo que el Tiida es uno de los autos mas interesantes del mercado, bajo y va a seguir bajando, me encanta el auto, no me gusta tanto el diseño exterior pero viene muy completo. A comparacion del fit me parece que pasa trapo, en algunas concecionarias lei que se esta vendiendo a 19000 dolares.

  31. Diego: Tu EX es automático?

  32. Hace rato tratando de buscar agencias donde se venda el HONDA FIT, (soy del interior SAN LUIS), y veo que en este foro hay gente conocedora del tema, la verdad me ha servido mucho todos los comentarios que he leído, si alguien por favor tiene una agencia seria para recomendar Y ME PASE LOS TELEFONOS ¡!!!!!!!!!!! GRACIAS GRACIAS, …….. una molestia mas ……….. me pueden pasar las direcciones y telefonos a mi e-mail picu48@hotmail.com; DESDE YA MUCHAS GRACIAS.———

    CESAR DE SAN LUIS

  33. Poe esa plata, no hubiese sido mas acertado traer la version Nipona? Yo estaba a punto de comprarlo, fui al con el cash y cuando me dijieron que es Brasileño me di media vuelta…

  34. ah andre, me haces reir, me vas a decir que no sabias que se fabricaba en Brasil, yo veo 3 tipos de opiniones los que toman cualquier detalle para justificar la no compra, los que les gusta el auto y no se quieren sentir mal por gastar mas de lo que pensabamos gastar, y los que objetivamente proponen alternativas, por favor seamos objetivos el precio del auto es caro por el aumento del dolar y esa es la principal critica sino nadie buscará alternativas, ahora el que lo puede comprar felicitaciones, el que no vea otras opciones pero el no sabia que era.., vamos hace mas de 1 año que se sabe casi todas las caracteristicas tecnicas del auto y donde se fabrica

    saludos

  35. agustina

    mmm no me gusta para nada …
    para omprarme eso me quedo con mi querido c3 (L)

  36. Informacion de un no argentino, para aquellos que reclaman por los precios que ustedes deben pagar. En mi país ya no existen terminales, todos los autos son importados.
    El nuevo Fit no ha llegado y con ese precio creo que no llegara. Sería bastante más caro que el Civic.
    Sí llega el C4 2.0 SX, argentino: con un precio inferior en más de 20% al que pagan ustedes. El mismo modelo. Vean:
    http://www.citroen.cl/web/versiones_c4_sedan.htm
    Al precio de argentina no tendría mercado en Chile.
    El sobre precio que ustedes pagan les permite tener terminales y empleo en esa industría.
    Estan de acuerdo con pagar ese costo ??

  37. Fernando K

    Al LX y al LXL le tienen que agregar el volante multifunción, eso haría que el FIT tenga un inicio de gama muy completa.
    Creo que el LX será el que más se venda porque el EX se mezcla con autos del segmento C. Tengamos en cuenta que entre un Fit EX y un Civic LX sólo hay U$s 1.500 de diferencia (obviamente que siempre el LX trae menos equipamiento pero entre un Fit Ex y un Civic me parece que no hay mucho que pensar.
    Como diría Guillermo Nimo, POR LO MENOS ASI LO VEO YO!!!!!!!!!

  38. Mentita...

    Ahora que pasaron los dias.. y vi gente entrar y salir de la esquina de Honda de nuñez.. Fit no es ni sera lo que era.. porque estos ponjas y las concecionarias le pifiaron tanto exitismo con las grandes ventas que tuvieron antes..

    estoy con el analisis del amigo que le aumentaron en pesos.. algo que ni se parece a lo que se vende a 14.500 dolares en usa..

    vamos honda.. FIT no habia entrega hasta junio y ahora en esta sucursal tienen 10 autos en la calle como si juntaran una pila a punta de gondola en un super..

    vengan que tengo Stock.. (cuanto tardas en entregar?) unos 10 dias..
    color? El que quieras.. (antes me ofrecian solo negro.. )

    Muchachos.. la evolucion no es para sacarnos 10 o 15% mas por la novedad.. .!!! acaso el cambio de forma lo justificaba? Economia de escalas.. FIT se paso de rosca..

    20.000 contra 14500 hecho en mercosur.. ni motor Japones ni nada.. y un tablero a perillas en la versiones no full que da lastima.

    Yo no lo compre porque el tapizado se parece a mis sillas chinas de la oficina.. esas de Carrefour de 400 pesos.. .MonDieu..!!

  39. siiiiiiiiii muyyy muyyyy bueeenooo la verdad qe vale la pena aunqe no es mi tipo d eauto melo compraria si tuviera qe gastar no tanto en un auto y muy bien eqipado

  40. Sres, he sido un afortunado ya que el viernes quizas ya este manejando mi new fit lx.
    Casi meto la pata al comprarme un C3 sx a 47900, puse 10 mil mas y la diferencia esta en….
    por empezar un motor nuevo y una carroceria 2009
    llantas con rodado 15″
    airbags cond y acompañante.
    espejos electricos
    3 años de garantia!!! y una H en la parrilla que es mucho mas que una C, un leoncito sudaca, etc.

    Para el que necesitaba un dato de donde comprarlo… yo lo compre en Honda Bavarian en Barracas 4307-7100
    slds

    r.

  41. Afortunado ???????? $58.000 por un LX. Este es el motivo por el cual nos quieren vender (y de hecho lo hacen) cualquier cosa a cualquier precio. Good luck my friend, pero ojalá que tu ejemplo no sea copiado sino todo lo contrario.
    Esperemos unos meses y los precios bajarán como ya lo hicieron los tiempos de entrega.
    Es solo mi opinión sin ánimo de ofender a nadie. Saludos.

  42. Con respecto al auto me parece muy lindo, tiene buenas prestaciones, precio en dolares aunque no tengamos impuestos de importacion, diseño moderno.-
    Pero lo que considero interesante es que alguien con experiencia en estos autos nos aclare temas técnicos, como por ejemplo: lo de que la toma de aire esta muy baja y de llegar a aspirar agua rompe el motor, o como es el nivel sonoro dentro del auto a velocidades superiores a 120 Km/h por ejemplo, o como es el andar a esas velocidades respecto a su altura que algunos dicen que se torna inestable, el tema repuestos, caros? se consiguen?, etc..-
    Desde ya muchas gracias y que tengan un lindo año.-

  43. hola, este es un muy buen auto, yo me lo compre y me lo entregaron en 10 dias. Hay mucha variedad de colores y el auto en si esta muy bueno. Tiene un espectacular andar. Anleinga te recomiendo el honda fit, y no el citroen c4, el c4 te come mucho gas oil y es me dio cagada si sos de viajar mucho . aparte ponele que te vas a la costa, ese auto el fit no come casi nada de nafta. y el c4 no haces un kilometro y ya te kedastes sin nafta.

    es un excelente auto. Para recomendar

  44. El auto es caro, eso no es una novedad. La compra va de la mano de que te guste el diseño. En el mismo nivel cualquier otro consume mas. ¿Con quien compite? El Suran??, no es mas sudaca, menos confort de marcha. El FIAT Idea, si, pero despues a quien se lo revendes?. El C3?, no tiene grandes comentarios. Creo que el tema es que es un auto de los chicos en tamaño, pero que por confort, prestaciones y seguridad compite con los de media.
    Cuanto es impuesto (Don Gobierno) y cuanto se llevan las concesionarias??? NUNCA se sabra. Pero que van a bajar?? del camion mosquito nomas, no creo realmente, no suena logico. Solo bajaron algunos modelos, todos Mercosur, y simplemente porque las marcas le reclamaron al gobierno, que les bajo el IVA. Se reactiva la economia y esos autos vuelven a subir, y pobres los que compren ese plan (0 inflacion, pero precio sujeto a mercado ….)
    El interior del LX, como lei por ahi, nada que ver con las fotitos, el diseño excelente, pero el audio y el “hueco” portaobjetos es la solucion sudaca de TODAS las marcas.
    La gran diferencia del LX al LXL, es el freno ABS, y apoyabrazos entre asientos delanteros.
    Para mi un factor importante es el rendimiento, para quienes hacemos 25.000 km. anuales minimamente, en eso este supera a todas las marcas, lo unico parecido es el Clio 1.2, pero de escaso confort y solo 75CV. Los FIAT y VW de esta gama hacen 10-11 km. por litro. Ford y Peugeot tiene precios altisimos, que se comparan al FIT. y NINGUNA de esas marcas te da 3 años de garantia. SUERTE a todos!!

  45. Seria muy importante que los que poseen este vehiculo o el modelo anterior nos cuenten algo respecto a si tiene problemas tecnicos. Es decir que fallas tiene, ya sea de roturas, fallas de materiales, regulacion, como es el andar a diferentes velocidades.-
    Muy especialmente su tenida a velocidades un tanto altas.-
    Otra cuestion importante es conocer algo respecto al nivel sonoro dentro del vehiculo, cuando se viaja a mas de, por ejemplo, 130 Km/h.-
    Muchas gracias.

  46. Seria muy importante que los que poseen Hondas, Civic o Fit, nos cuenten algo respecto a si tiene problemas tecnicos. Es decir que fallas tienen, ya sea de roturas, fallas de materiales, regulacion, como es el andar a diferentes velocidades, su tenida (especialmente el Fit) y muy importante algo respecto al nivel sonoro dentro del vehiculo, cuando se viaja a mas de, por ejemplo, 130 Km/h ya que alguien dijo por aca que hay que andar gritando,un poco mas.-.-
    Muchas gracias.

  47. Licbraver

    Jorge

    Si abrís la otra página de mundo automotor, verás que hay un foro sobre el FIT en el que todos escriben y te podrás enterar de todo lo que estás consultando.

    Verás que hay 20 páginas de comentarios y no sólo 2 como en este link.

    Saludos

  48. Hola, soy un feliz propietario de un fit 2008, y hablando objetivamente es un auto que no tiene competencia, la versatilidad del espacio interior no lo brinda ningun otro, la economia, suavidad de marcha, prestaciones para un 1.4, calidad de materiales, garantia……….. bueno tiene muchos puntos positivos. En cuanto a la tenida en ruta y los vientos laterales, es aceptable (obviamente un auto mas bajo es mas estable).

    En el tema de la insonoridad a velocidades legales no se lo siente, a mas de 140 sí, pero no es un auto para correr carreras.

    El unico punto malo, malo es la ventilacion interior, hay que forzarlo con el ventilador, y en verano el aire pasando por el motor sale caliente, lo que obliga a usar el aire, cuando quizas afuera el clima esté bien.

    Del nuevo, lo criticable es el precio, pero creo que va bajar con el tiempo.
    Saludos

  49. Ricardo Javier Hermann

    Me gusta mucho el diseño, pero creo que deberian haber seguido con lo mejor que tenia el auto que era el bajo consumo. Es un auto auto urbano y creo que el motor i-vtec da mas potencia pero que en tiempo de crisis es mejor economizar, por otro lado, ellos sí bajaron sus costos ya que los plasticos parecen mas duros y de menor calidad, tampoco tiene la corredera del costado del asiento que era muy practica. Honda nos dio diseño, pero descuido lo fundamental por lo que el fit o jazz era elegido por gente joven y urbana.

  50. señores, les presento una solucion.
    citroen piccasso 1,6
    4 airbag,abs/ref, tres butacas traseras, todos cinturones de seguridad de tres puntos , pirotecnicos, faros antiniebla traseros y delanteros,vidrios y espejos electricos, 5 plazas supercomodas,sujecion lumbar regulable para plazas delanteras, apoyabrazos delanteros, 6 parlantes, salida aire acondicionado independiente para plazas traseras, todo de serie y por $ 62000.
    Las unicas diferencias con las versiones mas full, aparte de la motorizacionson el climatizador,cruise control y llantas de aleacion
    El diseño se que tiene varios años pero tambien hay que destacar que la mecanica esta superprobada , hay vehiculos con 500000 km el año 2002.

  51. jere

    Muchas Gracias por el link con el detalle.

    Saludos
    mario

  52. MartinC

    Vamos por partes dijo Jack…

    Lo mejorcito del segmento en motor, espacio interior, dirección, posicion de manejo, equipamiento desde su version base. En ruta es de los mejores en su segmento, excepto por la dirección que queda muy blanca y de demasiada rápida respuesta para velocidades altas. Y como siempre el servicio de honda, con costos de mantenimiento de los servicios son iguales o inferiores a los del segmento (ej: mucho mas barato que un C3). Depende también de la concesionaria el servicio claro está, pero en promedio es de lo mejor.

    Los contras: la radio vista sola me parece horrible, es un diseño mercosur que usaron para reemplazar la pantalla, y la falta de airbags laterales (esto último no es menor, menos siendo que el FIT salió como uno de los autos más seguros de su segmento).

    Diseño: Cambió el diseño para que no parezca tan urbano. Respecto de la continuidad trompa-habitaculo visto de perfil es mas lindo y armonioso en la version europea con solo un par de detalles.

    Materiales: No vi personalmente los materiales (plásticos), hay opiniones encontradas en este foro. Los materiales del fit anterior eran muy buenos, mientras que en otras marcas y el mismo segmento -incluso costando 1 año atrás más que el FIT – he visto plásticos duros que se resecan y mal terminados – fabricados tanto en arg. como en brasil. Creo que no se puede hablar de industrias por nacionalidad en general desde hace mucho tiempo.

    Buen auto, no creo que baje el precio por un tiempo (al menos el de lista). Pero el margen en $ es mayor asi que se puede pelear un poco al momento de la compra junto con la recesión…

    Personalmente preferiría que le agreguen los airbags laterales y la pantalla) y ahi si quien lo para al EXL con cambios al volante…

    Noté que las especif. del 1.5 dice 120CV@6600RPM, un poco altas las vueltas… Si alguien consigue una grafica de banco de pruebas para ver la curva y saber cuánto entrega a regímenes más bajos…

    Si le agregan los airbags laterales y pantalla… la version EXL con cambios al volante, asientos de cuero, etc. es el sueño de cualquiera que busca un auto de bajo consumo con equipamiento completo, seguro, dinámico, espacioso, con un excelente comportamiento tanto en ciudad como en ruta.

    Saludos, Martín.

  53. Hola: Es la primera vez que escribo y me gustaria saber alguna opinion, de autos mucho no entiendo pero mi idea es vender un citroen c3 exclusive modelo 06 y comprar un fit nuevo; que hago me conviene o no?

  54. Hola: Les escribo de nuevo porque el motivo de mi cambio es que un C3 para mi es chico ya que nosotros somos cuatro en la familia, yo lo queria cambiar por una meriva pero lei todos los comentarios muy malos ademas que gasta mucho mas, por eso creo que el nuevo fit es el indicado, si no cual otro? Por ultimo no quiero gastar mas de 65 mil pesos. Saludos y espero respuestas, gracias.

  55. Tengo un Honda Fit y lo que lamento es que en los concesionarios de Honda, sobre todo uno que está en Av La Pampa que se llama lorraine te tratan para el orto, te cobran caro y aparte los concesionarios y los talleres están llenos de autos y no dan abasto
    muy buen auto el FIT

  56. Esto es un auto papa…

  57. Lalito3948

    Mentita y criticos del Honda Fit, se nota que no se subieron y lo probaron, yo tengo uno y esta buenisimo, y mira que he probado otros autos mas caros que ni se comparan (307, Bora). Me gustaria saber en que andan!!

  58. matias gomez

    tengo uno nuevo LX AUTOMATICO y lo probe en ruta, ya he enviado el comentario comparandolo con el otro anterior LX CVT y no me lo publicaron.
    Anticipo que son distintos en andar, ruidos, reacciones etc.

  59. matias gomez

    Han publicado mi ultimo comentario y eso me alienta a continuar
    Las diferencias entre mi auto actual NEW FIT LX AUTOMATICO y
    mi anterior LX CVT, que note son las siguientes:
    Lo noto mas robusto, las puertas cierran como un alta gama, en ruta muy silencioso
    mejor tenida en curvas y al cruzar otros vehiculos de contra, ademas menor consumo
    que el otro a 130 km /h, quizas por la caja automatica nueva de 5 velocidades
    En ciudad pica bien como el “viejo”, pero hace algo de ruido, al pisarlo y se siente el cambio de velocidad, comparado con el viejo con la caja CVT y el motor de 8 bujias 1.3 que lo hacian parecer un auto electrico, no obstante en ruta el NEW es bastante mas silencioso a 2500 RPM va a 130 km/h
    Comportamiento con viento de frente y con 3 pasajeros : Al pisarlo llegaba a 150 km/hs y luego entraba la 5ª , la cual costaba mantener, pero las condicines eran muy adversas y solo tenia 300 km recorridos, algo duro aun.
    El velocimetro es exacto pues lo controle con reloj y coincide.
    El control de combustible que determina cuantos Km se pueden hacer con el resto del tanque, deja 4 ltrs de reserva cuando marca que solo queda 1 km ( tambien lo comprobe) y cargue 38 lts cuando habia hecho 417 km casi 11 km/lt siempre a 140 o mas probandolo picando y pasando otros vehiculos con aseleraciones casi permanentes
    creo que llevandolo constante en autopista a 130 km debe dar 15 o 16 km/lt.

  60. matias gomez

    quise decir aceleraciones

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