Nuevo Renault Symbol

Renault Argentina presentó oficialmente el Renault Symbol que se posicionará entre el lugar que ocupan el Logan y el Megan Sedan reemplazando al Clio con Baúl.  El Symbol será producido en la planta de Santa Isabel Córdoba para Argentina, Brazil, Colombia, Ecuador, Chile, Uruguay y Paraguay.

Se trata de un vehículo diseñado para cubrir las necesidades de los clientes que buscan un auto familiar de bajo costo de mantenimiento y un amplio espacio interior. El Symbol fue presentado oficialmente a nivel mundial en el MotorShow de Moscu hace 4 meses y hace poco tiempo atrás recibió el premio Mejor Auto 2009 para el Este de Europa.

Estará disponible con tres niveles de equipamiento Pack, Confort y Luxe ambos con motor naftero, y las versiones Pack y Confort con motores diesel. Equipamiento según versión:

Versión Pack: Aire acondicionado; dirección asistida; reproductor de CD con MP3; airbag frontal conductor; dos apoyacabezas traseros; cinturones inerciales; paragolpes color carrocería.

Versión Confort: versión Pack + asiento conductor y volante regulable en altura; cierre centralizado; comando satelital de radio; levantavidrios eléctricos delanteros; computadora de abordo; alarma; doble airbag delantero; faros antiniebla; detalles interiores en aluminio.

Versión Luxe: a las versiones anteriores se le suma, climatizador automático; espejos exteriores electricos color carrocería; levantavidrios eléctricos traseros, sensor de temperatura exterior; ABS con repartidor electrónico de frenado; llantas de aleación de 15?;volante y palanca de cambios revestidos en cuero.

Motores

Nafta de 1.6 litros, 16v con 106 con una velocidad máxima de 188 km/h y un consumo de 5,6 l/100 km (a 90 km/h).

Nafta 1.6 litros de 8V y90CV con una velocidad máxima de 183 km/h.

Diesel 1.5 litros dCi de 65CV con un consumo de 4,2 litros por cada 100 km recorridos.

Dimensiones

Largo: 4261mm, ancho: 1925mm, alto: 1439mm, distancia entre ejes: 2.473 mm y capacidad de baúl: 506 litros.

Estará compitiendo en su segmento con el Nuevo Fiat Siena, Peugeot 207 Compact Sedan, Chevrolet Aveo Sedán, VW Voyage

Fuente: Renault

334 Comentarios

  1. Yo lo unico que digo es que tengo un Symbol Luxe desde Oct 09 , ya tiene 3500 km y solo satisfacciones
    Lo del diseño es subjetivo A mi lo que me interesa es que tenga Confort y seguridad y un motor moderno y probado como el K4 M.
    Nadie te da mas en esta catregoria de Auto Mercosur; y si no es asi que me lo demuestren

  2. bueno mejoraron el clio que lo habian deformado con semejantes faros delanteros, soy renolero, pero renault se resiste ha fabricar aca en argentina autos como lo hacia en la epoca del 18 donde habia versiones base con AA y levantavidrios electricos; la version del symbol DCI no tiene ABS, es poco razonable o no se, pero cuanto sera el costo de un sistema ABS en el costo total del auto, repito no se porque se niegan a producir un auto seguro, por que se animaron a los airbags, pero abs no! es un auto que compraria pero no lo decido justamente por eso,,,,

  3. …. y peor el megane II made in brasil que no tiene nada que ver con el turco, mi esposa que no entiende de autos subio a uno que estabamos probando y me dijo esto es puro plastico…. y les cuento una anecdota que tengo grabada en video, cuando el lanzamiento de megane II donde el franchute que es el presidente renault para america latina dijo que no habria diferencias con el turco (ja ja), porque no lo fabricaron aca entonces, no recuerdo cuantos kilos menos habia de diferencia entre el turco y el brasilero (la diferencia estaba en este, casualmente con menor calidad)

  4. Claudio

    Pienso que para los que no tenemos mas de 60000 este auto puede ser una buena opcion para una familia.
    El otro que puede andar en estos valores es el Aveo LT, pero es un poquitin mas caro y las butacas del Chevrolet me dan dolor de espalda de solo verlas.

  5. Humberto Meneses

    Antes que bonito, es un auto CONFIABLE por su equipamiento, seguridad, motor, tradicion Renault. A mi me pareciò que algunas cosas , en el diseño, no encajan, pero la verdad es que obtuve un auto que me da garantias al conducir, me da confiabilidad en su desempeño. Su interior es muy còmodo y eso es lo que cuenta a la hora de compartirlo con la familia. Ademàs, 110 HP no se consiguen en otras marcas de la misma gama.

  6. HUMBERTO

    El auto no es tan bonito. Es cierto. Pero quienes lo adquirimos lo hicimos pensando en algo que no ofrecen otros autos de la misma gama lo cual es CONFIABILIDAD. Sus prestaciones son muy buenas, un buen motor, económico y potente. No es un auto de carreras, pero lleva a mi familia por todo el pais, a donde queramos ir. Lo otro es la asistencia tecnica de la marca. Inigualable.

  7. alfredo

    me da pena que algunas personas opinen sin ver y saber es un muy buen auto y mas en la parte de seguridad que para mi entender es lo mas importante y en confort ni hablemos muchacho vean prueben ,comparen y recien opinen

  8. LUIS CARLOS

    Para el chino:
    ______________________________________
    Chino, sos un pobre mono ignorante, informate antes de opinar, si das una hojeada a los comentarios vertidos por usuarios de Symbols comprobaras que todos estan mas que conformes,

  9. realmente una basura el simbol igual que el logan , parecen autos hechos por los bolitas….jajaja !!!!!! seguimos hundidos en las cavernas…… renault dejense de joder y traigan cosas como la gente y modernas.

  10. El Renault Symbol es un hermoso auto, tiene un andar espectacular, no gasta nada, es RENAULT, tiene un confort unico para el precio que pagué, el motor casi ni se escucha, computadora de abordo, cierre a distancia, alarma perimetral, radio con comando satelital, 4 parlantes en todas las puertas, un baul increible, airbags para el conductor y para el acompañante, levanta cristales electricos, faros anti niebla delanteros y traseros, los opinologos en este foro seguro que andan en bicicleta o en el auto de Papa.

  11. La trompa no me agrada en lo mas minimo.. la parte trasera si.. Pero ahora yo digo.. Q otra marca ofece un mejor motor q el K 4 M? Por mas q no me guste, me lo iba a comprar.. Pero tiene un pequeño problema en las plazas traseras..si medis 1.80 el techo t lustra la moyera! Compre un TREND xq el VOYAGE me parece Horrendo tmb, y esoy muy conforme, pero me quedo con este 1.6 d 16v de 110cv antes q el viejo 8v de Vw. (son excelentes los dos, pero lo moderno y bueno rinde mas y cuesta menos). Abrazo!

  12. Hernán

    Diossss!! Cómo habla al pedo la gente!!! A los que dicen “cuándo van a traer un auto europeo”, yo les preguntaría, ¿Y vos lo podrías pagar? Si la respuesta es sí, entonces no tenés nada que hacer comentando sobre este auto, ya que si disponés de treinta mil euros para comprar un auto, no sé qué estás haciendo opinando sobre un auto de 60 mil pesitos. Ahh pero te dicen “En europa autos de primer nivel cuestan muchísimo menos, más baratos que las porquerías que nos venden acá”. Eso es cierto, pero les tengo noticias: Estamos en América del Sur, Europa queda a 13000km! En Madrid un depto de 1 ambiente no baja de 200.000 euros, y nadie sale con que “en sudamérica el mismo depto vale mucho más barato”. Son mercados diferentes, economías y realidades diferentes. No sean tan gansos de hablar por hablar!!!!
    Volviendo al Symbol, es de lo mejor en su segmento. El baul más grande, mejor equipado, más seguro, y el motor K4m, de 16V, excelente. Eso es lo que hay que evaluar en un auto de esta gama, no si el estereo trae bluetooth y tarjeta sd!!!

  13. TENGO 36 AÑOS, ME ACUERDO UN DIA EN 1989 ME SUBI A UN R21, NO LO PODIA CREER !!!, EL DISEÑO, LA CALIDAD DE TERMINACION, LA PINTA QUE TENIA !!! QUE PASA CON RENEULT ????.
    EVIDENTEMENTE LA FALTA DE INTERES EN EL MERCADO ARGENTINO NO TIENE DISCUSION. PRODUCEN EN ARGENTINA POR EL MERCADO BRASILEÑO, NO HAY DUDAS, ES LA UNICA EXPLICACION QUE ENCUENTRO. ESTOS AUTOS SON PARA MERCADOS ATRASADOS, NO SOMOS EUROPA, PERO… QUE FALTA DE CONOCIMIENTO DE NUESTRO PAIS, POR FAVOR… LA MUESTRA ESTA EN LOS NUMEROS QUE HACE, NO DEJA DE CAER CON RESPECTO A LAS DEMAS TERMINALES, UNA LASTIMA.
    NO ES CASULIDAD, TODOS OPINAMOS LO MISMO.
    OTRA VEZ…UNA LASTIMA PARA GENTE COMO YO QUE CRECIO CON RENAULT COMO SINONIMO DE CALIDAD Y VANGUARDIA….

  14. Che Diego. lamento comunicarte que vivís en la Argentina. Y te aclaro que en la gran Europa en crisis, igual que la que tuvimos nosotros hace 10 años, Los grande autos tampoco son para la gente común. Un laburante en Europa tampoco se compra un Mercedes. Dacia hoy día, en Europa esta muy bien posicionada. Acá no salen como dacia, el logan o Sandero. Porque las motorizaciones son de Renault.
    Tengo mi cuñado que se compró un Symbol motor 16 válvulas y realmente es un auto muy cómodo, muy buena relación potencia y consumo. y un excelente andar en ruta. Ah! aclaro, Hablo de Europa porque toda mi familia vive allí, es más yo soy Argentino y español y teniendo la posibilidad de irme. No lo hice. No te morfes el rollo de la gran Europa mejor que nosotros, que no todo lo que brilla es oro. Con respecto al auto, lo manejé, lo anduve. Tuve taller mecánico, ahora me dedico a la docencia, y te puedo asegurar que es un buen auto familiar. con respecto al diseño, eso es subjetivo. Ahora el problema pasa por mirar a las cosas pensando en una imagen añorada de una europa, que pasa más por tu imaginación que por la realidad.

  15. coincido con hernán. queres alta gama,Tenes la citroen c4 `picasso pero pagala 140000$ y encima es brasileña, y la versión mas barata. Igualmente les aclaro que en todo Europa se están empezando a ver con muuuuucho agrado los autos de europa del este. Están ganando mercado porque son cómodos, más robustos, durables y con las mismas prestaciones, y ni hablar del precio. Ellos no están para tirar manteca al techo. Mecánicamente hablando el auto netamente europeo, es muy lindo, pero poco durable en los caminos, grandes distancias, falta de mantenimiento y maltratos a los que se los sujeta en nuestro país, el peugeot 306, fue reformado para traerlo al país porque la suspensión original no serbia en la argentina, eso hizo que el auto perdiera estabilidad y andar. En nuestro país y con nuestros conductores la mayoría de los autos europeos no se adaptan y eso las marcas lo saben por estudios de mercado. Siempre el auto mejor adaptado al país fue el americano. No el europeo. Pero como dice alguien, es fácil opinar desde la ignorancia. Los autos europeos son diseñados para distancias,caminos, autopistas, y ciudades europeas. Con conductores que manejan mil beses mejor que acá y que los mantienen y reparan con repuestos originales en tiempo y forma. Por eso no los traen. El mercado no lo Hace solo el país, Si no también la gente que allí vive. Los autos de renault siempre fueron los mejores en combinar estas cosas y lo siguen siendo.

  16. Las personas o personajes, que escriben aqui me da la impresion que son expertos en diseño automotor, seria muy bueno que expongan sus modelos a los fabricantes de autos, porque criticar es muy facil, lo bueno seria la critica constructiva y no esta de agravios e insultos, yo que poseo un vehiculo de este modelo, que he adquirido con mucho sacrificio, me pregunto que autos conducen a diario, porque a mi tambien me gustaria manejar un BMW-.AUDI — MERCEDEZ-VOLVO o aunque sea un HONDA CIVIC, seria conveniente poner los pies en la tierra y saber que lugar ocupamos en el mundo, o somos mejores que europa del este? no olvidemos que estamos saliendo de una crisis, es muy conveniente para nuestra salud mental saber quienes somos, asi no nos siguen vendiendo espejitos de colores.

  17. ANDYLUCAS

    muhhh q histericos por Dios! y despues dicen q las mujeres son las abanderadas de la histeria…haber haber quien de uds se digno en lanzar un auto?parecen hinchas hinchas pelotas q solo saben gritar de una tribuna

  18. hola a todos compre un renault symbol confort, la verdad es que el diseño del auto no me desagrada, me gusta mas el megan pero no me alcanza la guita.. el interior es hermoso de buena calidad y buen equipamiento (asiento conductor y volante regulable en altura; cierre centralizado; comando satelital de radio; levantavidrios eléctricos delanteros; computadora de abordo; alarma; doble airbag delantero; faros antiniebla). buen motor 1.6 16 v. ..

    es un buen auto, bien equipado y de industria nacional. yo lo velveria a comprar !!

    saludos

  19. No me explico como Renault puede sacar al mercado semejantes basuras como el Sandero, ¡Logan! y la basura del Symbol!! Ni tacómetro tiene! terriblemente inestable en las curvas a mas de 100 km/h cuando vas solo.El motor suena como si fueras a 7000 rpm.Lo mejor el baul. Entras con una minita haciendo cucharita sin problemas De 1 a 10 le doy un 3

  20. gandini luis

    PUCHA CHE, A MI ME GUSTA,PERO CON LAS OPÍNIONES DE UDS, ME RINDO, VOY POR LA CUOTA 50 Y AHORA NO SE, ME CAIGO ,BUAHHH, QUE HAGO?

  21. cocoli de cordoba

    Tengo un symbol connection 1.6 16v mod. 2011 con 8000 km. estoy muy conforme con todo (consumo,estabilidad en ruta, confort,reaccion en el sobrepaso, capacidad del baul ) . Lo unico que le falta es abs. Buena relacion precio/producto. Saludos.

  22. Para cocoli de cordoba:
    ______________________________________

    Solo compratelo Luis, no hagas caso de lo que opinan los que no lo tienen, es un auto muy muy bueno

  23. QUERIDOS COMENTARISTAS U OPINOLOGOS , PUEDEN DARSE CUENTA QUE ESTE TIPO DE VEHICULOS SE HACEN PORQUE EL DEPTO DE MARKETING DE RENAULT O QUIEN SEA HA HECHO UNA GRAN ENCUESTA O INVESTIGACION DE MERCADO Y SALIO APROBADA !!!!
    NUNCA CREAN O TRAEN UN AUTO PARA NO VENDERLO…
    EL RESTO ME IMPORTA POCO, SI ES LINDO, BARATO Y BUENO …

  24. Marcelo

    Me presento y soy de chile.
    Andaba buscando informacion del Symbol y me encontre con esta pagina, que en realidad aislando los comentarios pocos abjetivos, me sirvio bastante.
    Sobre vuestra politica y gusto no soy quien para juzgar, pero puta que tienen soñadores, yo tambien he cotizado autos en el extranjero, solo con el afan de saber cuanto valen y en realidad en europa y usa, son mucho mas baratos que en chile por lo menos, pero hay que ver lo que uno tiene a la mano, ya que siempre puede a ver algo mejor.
    Sobre el precio tambien vi los de Argentina a traves de la pag de renault y no puede ser que llegue a los 83400 ($9.800.000 chilenos aprox) el tope de la version, aca en chile el tope de la version que se le denomina privilege cueste menos de 53000 ($6.190.000), aunque se tiene que destacar que la procedencia ya no es argentina, sino de Europa, segun los vendedores es de mejor calidad en algunos aspectos.
    Dado esto a conocer creo que es buena alternativa para adquirir un auto nuevo, comparando precio/calidad, ya que si fuera por mi gusto me comparia Camaro que aca sale a a US$54.000 y en Usa apenas a US$23.200. Pero bueno eso es soñar por ahora y habra que dejarlo hay y no pensar que es una realidad.

    Saludos desde Chile y en realidad sirvio la pagina para mi desicion, sobre todo de los que tienen y han usado el renault symbol.

  25. FEDERICO

    HOLA, EL SYMBOL ES MI TERCER AUTO, ANTES TUVE FORD TAUNUS UNA MAQUINA, DESPUES UN DUNA, UNA CAGADA Y AHORA EL SYMBOL LUXE, LA VERDAD QUE A LA HORA DE COMPARAR ME QUEDE CON ESTE COCHE QUE EN PRECIO Y PRESTACION ME RESULTO MAS FAVORABLE, CLARO SI HUBIESE PODIDO ME COMPRABA UN MEGAN, COMO VEHICULO FAMILIAR ES MUY COMODO, POR SU GENEROSO BAUL, VOY DE CAMPING Y LLEVO TODO LO QUE QUIERO, EL MOTOR ES MUY BUENO NO TENGO INCONVENIENTES EN LAS RUTAS, ANTES DE ESTO ME INCLINABA POR EL PUNTO PERO NO TENIA LUGAR MAS QUE PARA PASAJEROS, EL SYMBOL COMO AUTO FAMILIAR ES DE LO MEJORCITO, FORD FIESTA MAX NO ME GUSTO EL INTERIOR, LAS BUTACAS CON UN TAPIZADO DE TELA FEO Y DE BAJA CALIDAD. EL CONFORD DE LAS BUTACAS DE SYMBOL ES MUCHO MEJOR QUE LA DEL FIAT SIENA Y TODOS LOS CHEVROLER DE SU GAMA, ADEMAS TIENE MAS ESPACIO.

  26. FEDERICO

    Para gandini luis:
    ______________________________________
    EL AUTO ES MUY CONFIABLE Y LA VERDAD A MI ME DEJA MUCHAS SATISFACCIONES, ADEMAS EL SERVICIO POST VENTA DE RENAUL ES MUY BUENO.

  27. YO TENGO UNO. ES MUY LINDO, COMODO, ESPACIOSO, NO TAN ECONOMICO Y LO MALO QUE TIENE ES: LA MALA CALIDAD DE LOS PLASTICOS, SE DESPINTAN AL LADO DE LOS BOTONES DE ENCENDIDO DE LA RADIO, DEL CIERRE CENTRALIZADO, LA PALANCA DE CAMBIOS, CON LA TRANSPIRACION DE LA MANO SE DESPINTA TODA Y LO PEOR ES LA INESTABILIDAD EN RUTA, CUANDO LO PASO DE 110 KM, AGARRATE, PARECE UN FLAN, TE DA MIEDO TOCARLE EL VOLANTE. ME ARREPIENTO DE NO HABER HECHO UN TEST DRIVE ANTES DE COMPRARLO. LO TERMINO DE PAGAR Y LO VENDO. REALMENTE UN FLAN EN LA RUTA Y ESO ES LO PEOR DE TODO !!

  28. Hoy me despido de mi Renault Symbol.
    No puedo evitar encariñarme con los autos que me han sido fieles y confiables……. y seguro voy a derramar algunas lágrimas cuando lo entregue.
    Muy buen auto. Confiable, cómodo, robusto, con un verdadero motorazo (K4M 16V), bien terminado, sin grillos ni ruidos, no ha quemado ni una lamparita.
    Tuvo alguna que otra ñaña producto de fallos de ensamble, pero nada crítico que hubiera comprometido su mecánica, cosas que el servicio postventa debería haber tenido la capacidad de resolver.
    Nunca me terminó de cerrar el diseño de la trompa, pero el coche se hizo querer, por lo que ahora (siendo todavía mío) lo miro con la lente de la gratitud y el cariño, y sus líneas me parecen simpáticas y agradables.
    Gracias, Symbol. Me regalaste hermosos viajes, placenteros y seguros. Y fuiste mi compañero fiel de todos los días.
    Te ganaste un lugar entre mis autos más queridos.

  29. Gabriel

    Ami me parece un buen auto lo unico que no me gusta es que lo veo muy inestable antes del Symbol tenia un 405 Signature TD y en la autopista tomaba las curvas a 120 130 y el auto se agarraba lo mas bien pero el renault tiende a rotar en las curvas sera que es muy liviano no se pero no me gusta nada como se comporta en altas velocidades otra cosa los pasajeros de las plazas trasera si los de adelante van comodo los demas van muy apretados

  30. Hola Hace mucho que no posteo en esta pagina del Symbol
    o soy usuario de un Symbol Luxe 2009, ya con 60.000 kms , la verdad es que no tengo quejas, En vacaciones lo anduve por todas las rutas y caminos de la Prov de Bs As, E Rios, La pampa, Cordoba, Mdz, san juan , Salta jujuy, Tucuman, ha subido conmigo mas de 4000 mts de altura, Lo uso para trabajar (constantes viajes al interior)-
    Y la verdaad ningun problema, solamente Nafta y cada 10.000 kms el service de mantenimiento. En el ultimo le c ambie las correas de distribucion y la otra del aire.
    Creo que lo tendre al menos un año mas. Aunque no se que voy a comprar
    El Luxe ya no lo fabrican mas. Asi que es dificil que repita el modelo.
    Posiblemente compre Corolla , Fluence o Grand Siena, veremos veremos…..

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