Nuevo Fiat Palio 2010

Fiat Brasil ha presentado oficialmente el nuevo Fiat Palio 2010 que gana el mismo aspecto exterior que la que el Siena 2008, incorpora equipamiento de serie que en las versiones anteriores venian como opcionales. Se trata del último restyling de este modelo ya que será reemplazado por un modelo completamente nuevo en el 2011.

Al igual que en el Nuevo Siena los faros delanteros son de doble parábola y en color fume para la versión R, parrilla más lanzada, nuevo diseño en los paragolpes y alerón trasero y tercera luz de frenos ambos de serie. En el interior las versiones más económicas presentan nuevo panel de instrumentos, con computadora de abordo e indicador de combustible digital.

La versión 1.8 ELX trae de serie dirección hidráulica, llantas de aleación ligera de 15 pulgadas, computador de bordo, aire acondicionado, levantavidrios y traba de puertas electricas como opcional.

Los motores que son el 1.0 de 73CV con nafta y 75CV con alcohol, el mismo que motor que trae el Palio Fire Economy. Por su parte la versión 1.4 cuenta con 85CV para la versión a nafta y 86CV para la versión alcohol. La versión ELX 1.8 viene con 112CV para la versión naftera y 114CV para la versión con alcohol.

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155 Comentarios

  1. yo dice:

    EL ETERNO PALIO. PAREN DE ROBAR CON ESTE CACHIBACHE TERCERMUNDISTA.
    HACE 14 AÑOS QUE LE VIENEN CAMBIANDO LAS OPTICAS.
    LOS MOTORES INVOLUCIONARON EN VEZ DE HABERSE MODERNIZADO.
    QUIEN QUIERE COMPRAR UN AUTO URBANO CON UN MOTOR TAN IRRACIONAL Y GASTADOR COMO EL 1.8 QUE USABAN LOS GM EN LOS 80s.
    UNA VERGUENZA!

  2. lUCIANO dice:

    Es verdad el motor es una pieza de museo. Hay un Hyundai con motor 1.4 que tiene la misma potencia que ese 1.8.
    Nos estan estafando mal en el mercosur.

  3. damian leonel dice:

    Qué bueno!!! cuantos cambios!!! que despilfarro de inteligencia!!! Genial la idea de ponerle tercer luz de stop de serie, brillante!!!…

  4. EL CENTE dice:

    Guauuuuuuu q moderno, VIENE CON ALGUNA PROMO DE DESCUENTO EN ESTACIONES DE SERVICIO?

  5. charly dice:

    el palio es un lindo y buen auto para su segmento en Argentina (hay que tener en cuenta los ingresos de nuestro país y los impuestos que en el caso de Argentina inciden en gran parte sobre los productos que hay en la oferta local).
    Pero por otro lado Fiat viene cambiando, o al menos lo intenta, su cara, tratando de que sus productos sean vistos como de mejor calidad que antaño. Pero si pretende eso hacer con el Palio y Siena lo mismo que han hecho con el Uno van en contramano, porque perpetuar tanto un producto les juega en contra. Qué hay del VW Golf entonces dirían algunos, bueno creo que ningún producto de Fiat actualmente cuenta con la historia del Golf el cual es visto como un auto de mucha calidad (para su categoría). No pueden pretender que sus productos sean así como así percibidos como de una calidad del mismo nivel que un VW. A eso lo van a lograr con el tiempo. Pero por ahora tienen que presentar nuevos productos, buenos y lindos, que sigan distanciando la marca de lo que era, al menos en américa del sur, y consolidar sus productos como de una calidad similar al resto de las terminales europeas.

  6. Andres dice:

    Por favor, basta de repetir esa ganzada de los motores de los ’80!!!, que increible que un tipo que odia los Fiat cada vez que aparece alguna noticia se preocupe tanto de repetir la misma cantinela…porque no te concentras en los autos que vos no consideras un cachibache.
    De todas maneras, un palio G4 no tiene mucho que ver con las generaciones anteriores, tengo un 1.4 2007 (50.000 km) y ademas utilizo habitualmente un palio 2004 1.3 16v. (18.000 km), tiene otro andar, mas confort, frena muchisimo mejor y el motor es mas agil.
    En cuidad el consumo es de 11 a 11.5 km x litro y en ruta anda por los 14 a 120 km/h sin aire, a 140 km/h con aire anda en los 12.5.
    El auto anda bárbaro, tiene mucho confort y un equipamiento bastante por encima de otros autos del mismo valor. Varios amigos anti-Fiat que se han subido ( y viajado) al auto, a regañadientes tienen que admitir que les gusta mucho.
    Ojala mantenga el precio del actual asi lo puedo renovar.

  7. sebas dice:

    Si la version con alcohol viene a la Argentina… se puede usar en capital???… Digo por los controles de alcoholemia… jeje!!!

    Q Bueno lo de la Tercera Luz de Stop… Viene de Serie ahora Grandioso… Jajaja!!!

    Y Bue es lo q Hay… Saludos

  8. david dice:

    El precio del actual????

    que empresa ha renovado la apariencia de algun auto y mantenido el precio?????

    esto parece la bolsa… le cambio la optica… y le subo 300$
    le cambio la parrilla… y le subo 1000$

    la eterna especulacion de las empresas y mentira marketinera… elementos de seguridad como ABS, o la bolud… de un aire acondicionado que no viene de serie en las versiones Base elementos que para la tecnologia y posibilidades productivas deben estar super amortizados. hasta para nuestro bendito narcosur. digo mercosur.

  9. Juan Ignacio dice:

    Me parece que le viene bien el cambio. Realmente las opticas anteriores era demasiado serias hasta de poco gusto. Me gusta mucho la parte trasera, a diferencia del Sienna con un baul ingertado. Me gustaria que traiga de fabrica neumaticos un poquito mas anchos, que si bien pueden no ser necesarios, hacen a la estetica. El motor 1,4 es muy bueno. Para cuando los JTD?
    Ahora yo me pregunto….no podrian haber hecho algo mejor con el tablero? Es feisimo, ordinario y de diseño anticuado. No va con el diseño actualizado del exterior.

  10. Fray dice:

    Estoy en desacuerdo con los que reclaman modernidad y la misma cantaleta de siempre, pero no se ubican en el segmento del auto, ni en la relacion costo/prestaciones.
    Aca en Perú puedes comprarte este palio por 11 mil dolares. Un precio mas que aceptable y probablemente de los mas bajos del mercado. Otros autos de su segmento estan desde los 14 mil hacia arriba. ¿¿¿Entonces no seria justo pensar en esto????

    Por ese precio que quieres????… Mejor compren un yaris, que aca esta entre 16 a 18 mil dolares. Ahi si de seguro van a preferir el auto de 11 mil, a no ser que les sobre el dinero, algo que lamentablemente en ningun pais de latinoamerica, y hoy menos aun por la crisis, nos sobra.

    Pido que dejen comentarios constructivos y analiticos. Un auto no se mide por la potencia del motor, si no por mas cosas como seguridad, confort, potencia, costo, materiales, repuestos, costos postventa, accesorios, etc.

    Ahi si les aseguro que Fiat va a salir ganando en mas de un analisis serio…no en comentarios ridiculos y pseudosarcasticos (para ser sarcastico se necesita inteligencia, algo de lo que carecen los primeros en comentar la noticia)

    Fray

    Fray

  11. karla dice:

    La parte trasera me recuerda a esos autos japoneses de hace 15 años horrible

  12. lUCIANO dice:

    Mas de lo mismo!!!! Si por lo menos lo ofrecerian con el motor de antes el 1.3 16v seria mucho mejor.
    Pero bueno, evidentemente es mas rentable ofrecerlo con el viejo motor 1.8

    patetico!

  13. LUIS_VENEZ dice:

    SERIA JUSTUCIA QUE LO VAYAN A CAMBIAR… AUNQ SI A ESTA GENERACION LE HUBIERAN CAMBIADO EL INTERIOR COMPLETAMENTE SERIA TREMENDO CARRO!!! POR FUERA ESTA BIEN. YO M LO COMPRARA PERO LO QUE TRANCA AL COMPRADOR ES EL INTERIOR TAN POBRE, VIEJO Y OBSOLETO… LO UNCO MODERNO D EL SERIA EL “MY CAR FIAT” …POR LOS MOTORES NO M PREOCUPO PORQ AQUI EN VENEZUELA LA GASOLINA ES TAN BARATA COMO UN LITRO D AGUA, ADEMAS CONTAMOS CON LA OPCION A GAS… JEJE! XD

    AHORA LA PREG DL AÑO: CUAL SERIA EL NUEVO PALIO?

    SERA UN MODELO DISEÑADO EN BRAZIL?
    UNA CARROCERIA DE HAC 10AÑOS MODIFICADO A PALIO 2011?
    TENDRA UN CAMBIO TAN RADICAL COMO EL WV GOL?
    SERA UN MODELO EUROPEO?
    O SERA OTRO RECICLAJE?

    ESPERAMOS CAMBIOS RADICALES Y MODELOS NUEVOS… Y ADIOS AL UNO!!!

    MAS INFORMACION SOBRE EL PALIO 2011… GRACIAS

  14. Andres dice:

    Que increible lo pedidos de lo que seria bueno …el motor 1.3 16v. tenia 82 CV y el “viejo” 1.8 tiene 112 CV !!! 30 caballos de diferencia!!! como no va a consumir un poco mas? (me gustaría saber a 140 km cual gasta mas).

  15. Juan Ignacio dice:

    Fray, no sabria por donde empezar a contestarte. Viví en Perú un tiempo y los precios me desorientaban. Tener un Peugeot era como tener un Mercedes, pero las Hilux por ejemplo eran muy baratas. Ni hablar del dumping japones, que increiblemente, Bolivia esta tomando cartas en el asunto y lo esta intentando frenar.
    De cualquier manera, que sea barato, no quiere decir que sea feo. Creo que no debemos ser conformistas. NOSOTROS somos los que sustentamos las automotrices comprando sus autos, asi que podemos y debemos exigir. En Argentina nos cominos años de Ford Falcon, Renault 12 y Peugeot 504, que fueron hechos clasicos a la fuerza porque no conociamos mejor ni teniamos derecho a elegir.

  16. Mauro dice:

    Por que lo defienden a este Palio?? No le cambiaron casi nada y lo pintan de relanzamiento. No es cuestion de Pro-Fiat o Anti-Fiat. Es cuestión de sentido común.

  17. yo dice:

    Andres hasta un motor 1.4 de ultima generacion puede llegar a tener la misma potencia que el obsoleto 1.8 de este Palio.
    Nombrame algun auto urbano fuera del mercosur que tenga un motor tan irracional como ese… En Europa o Asia los autos urbanos tienen motores modernos, potentes y economicos. Fijate si algun fiat italiano viene con esta absurda mecanica de antaño.

    Muchachos seamos mas objetivos con los comentarios. No se fanatisen con las automotrices del mercosur.

  18. Lu dice:

    Para mi un buen motor no es solo el que tiene mas potencia sino el que tambien consume menos. Preferia el motor 1.3 16v de la anterior generacion. Era mas moderno y economico.

  19. Nikazo dice:

    sin dudas, el fire 16 v ni se compara con el obsoleto 1.8…

  20. Andres dice:

    Como se compran el argumento de la tapa de 16V !!!, no defiendo lo que no conozco, el motor 1.4 8V es superior al 1.3 16V, no me voy a repetir, ya lo comente mas arriba.
    Lo que me gustaria, es que alguna vez uno de los criticos del motor 1.8 me diga con argumentos valederos porque es un motor “viejo”, alguna vez vieron una biela y un pistón de esa “antiguedad”?
    Lo de auto urbano es un concepto muy europeo, quien va querer un auto con el que no se pueda ir de vacaciones o a visitar un pariente a 500 o 1000km de distancia? lo van a usar solo en un casco urbano? No puedo entender a la gente que se asusta o se espanta porque el auto le gaste $10 mas o menos por semana de nafta, creo que es un tema mas orientado a lo psicologico que a lo mecanico o economico.

  21. el_leo_bahiense dice:

    menos mal q el siena era propio.. jaj ahora lo copiaron al palio.. no tienen cara.. sigue siendo la misma mi3rd@ pero con motores pasables.. jaj.. saludos!

  22. el_leo_bahiense dice:

    FIAT JUBILATE.. JAJAJA..

  23. gabriel fan de fiat dice:

    para “yo” y IUCIANO”

    ustedes tuvieron o manejaron algun fiat con los motores que tanto critican?

    por que no van al foro del gol a criticar que todavia tenga motor longitudinal (entienden de lo que hablo?) que hasta el fiat uno tiene mas avances tecnicos.

    y critican al 1,8? mi vieja tiene una palio adventure con ese motor, y anda mucho mas que una suran 1,6 y gastan casi lo mismo

    subite a un fiat punto, y despues a un sanvergo, o a un fiesta, o cualquiera de su segmento, no podes no reconocer que la calidad de terminacion del punto es muy superior al 207 compact, sandero, trend etc. Cuando lo saquen con el nuevo motor de 133 cv les rompe el ogt

    cualquier fiat viene mucho mas equipado que otros de su segmento, comparen y despues hablamos, no se cierren con la bol u dez esa de los motores viejos que nada q ver, los vw ford etc tambien tienen motores de 8 valvulas y sin embargo nadie los critica

  24. pablo dice:

    Lanzan palios cada 6 meses. Cuando salio el nuevo siena, fue un claro mensaje de que el palio 08 que RECIEN habia salido YA ERA UN DISEÑO VIEJO.
    como si se tratara de corregir un error, ahora le ancajan la nueva trompa y ya es el palio 2010…es una estrategia de mercado que seguro dara resultado, porque el palio se vende bien. Pero definitivamente es una risa en la cara a los clientes que no sabian q al comprarse el palio recien salido estaban adquiriendo un diseño viejo.
    No podian dejar q la trompa del siena pase de moda y no poder aprovecharla para estirar el palio aun mas. Que otra marca tiene desfasado el diseño de un mismo modelo en sus variantes 3, 5 ptas y el sedan?
    Lo que hace la gente de fiat es de un histeriqueo patetico.

  25. fernandez dice:

    les pusieron las opticas delanteras del siena weekwnd y strada y las traseras lineas

  26. gabriel fan de fiat dice:

    me parece que es mas linda la version anterior, la linea palio/siena de 3 generacion, que fue rediseñada por giugiaro, no por centros de diseño brasileros (no quero desmerecer a los brasileros, al contrario, los admiro por tener una industria propia y ser mas nacionalistas)

    creo que el palio 4 generacion no deberia haber existido nunca, que sea reemplazado por el punto, y no tratar de meter a un auto de segmento chico como el punto, en el de los medianos. lo mismo hace vw con el gol y el gol trend, con la diferencia de que el punto es mucho mas auto q el trend jajaj!!!

    si el punto lo hubieran lanzado con los precios del palio, BORRABA a la competencia!!

  27. Patricio dice:

    Me parece muy lindo auto, yo tenia uno 2007 con las opticas delanteras mas redondas estas que tiene ahora se parecen mas a las del modelo anterior q de igual manera son lindas, yo lo cambie por un 206 xs premiun y no saben como extraño al palio, la verdad es q el 206 una porqueria, ahora por suerte lo voy a cambiar por un focus exe, esta vez no creo equivocarme.
    Saludos

  28. el_leo_bahiense dice:

    claro gabi pero ay algo q le erraste.. va a mi parecer.. creo q el gol trend esta entre el palio.. el punto es como q es superior al vw pero no se por q te dicen q compite con el punto.. yo no le veo la onda.. jajaj.. al punto lo veo como mas musculoso mientras q al gol es como q es mas chico pero bueno… jaj.. no se q decirte.. jaj.. saludos.. q estes bien!

  29. CATAMARCHORRO dice:

    no se quejen el auto es bien moderno, un super diseño de los ingenieros de fiat, y además con caja automática, ¿ que mas quieren??

  30. cac0 dice:

    interesantes cambios!!!!!
    solo la obtica siena
    x primera vez se diferencian siena-palio
    y ahora son iguales
    fiat tiene q hacer con el palio lo q vw con el gol y cambiarlo
    TODO

  31. Fray dice:

    Hola Juan Ignacio:
    Efectivamente los mercados y la popularidad de los autos se basan en parte por el trabajo de la concesionaria, mas que por la calidad de los mismos. Efectivamente tener un peugeot aca en Perú es caro, pero mas que nada por los repuestos, que salen casi al doble que cualquier auto japones o al mismo fiat…Por experiencia cercana, a una tia se le rompio una parte del auto, se quedo mas de 3 meses esperando que le importen la parte…auto a la basura por ese tiempo, lo reparo y lo vendio.

    Aca fiat recien esta volviendo a entrar con fuerza ¿por que?, porque es el que te ofrece mas por menos. Me remito a algo muy sencillo, en el caso de mi palio locker: me subi a probarla y contrastarla con sus cometidores (espero que ustedes tambien hayan hecho algo parecido en vez de estar metidos solo a leer y no a experimentar).

    La probe junto a la tucson, sportage, foxcross, terios, que son de un segmento cercano, y ademas probe el corolla y el mazda 3. ¿Saben que?, me quede con la locker…por lo que me ofrece y mis necesidades. Ahora no me arrepiento. Pero tampoco puedo hablar mal de los otros modelos, cada uno es buenisimo, pero la locker me daba mas…

    Cada auto se acomoda a su propietario, eso no lo hace menos ni mas.
    En el caso del motor 1,8. Me da 40 kmxgalon en promedio. Es un lujo que un motor te de eso y a la vez te de una potencia excelente, y le ponga gasolina de 90, PORQUE VIENEN PREPARADOS PARA LA CALIDAD DE GASOLINA DE NUESTROS PAISES TERCERMUNDISTAS. Traiganse un fiat 500 de los nuevos, con su motor precioso, y al año van a tener un motor que va a estar sufriendo por la calidad de gasolina de nuestras estaciones de servicio.

    Por eso haria la pregunta: este palio…cual es su competencia en argentina?????

    Aca en Perú, sinceramente, por 11 mil dolares, no existe…
    a lo sumo lo comparan con el VW gol (este palio consume menos, tiene mas hp y mayores prestaciones) y despues?????
    El suzuki swiff esta por los 14 mil dolares, los demas suzukis son mucho mas caros…en el caso de toyota, no existen carros de 11 mil dolares…
    que marca tiene un auto accesible, seguro y bueno????

    En Argentina sera otro cantar????, me gustaria saber cuanto cuesta por ahi y quienes son sus competidores…

    Por cada pais la percepcion es diferente. Yo hablo como usuario, no como fanatico. Trato de expresarme como hombre de pueblo, como profesional que la lucha y le cuesta 1000 dolares mas. No hablo como experto, para eso criticaria absolutamente todo y me quedaria con autos tipo Bugatti o Ferrari (como sucede en la mayoria de los posts).

    Por eso:
    ¿este palio tiene motor viejo???…lo tiene.
    Es malo este motor????, yo que lo tengo en mi auto digo rotundamente NO!!!!, no es malo. No me ha causado ningun problema nunca ( ni a mi viejo que ya lo tiene años), y en tantos meses buscando info sobre Fiat, he leido muy poco que este motor tenga problema (por no decir nunca), lamentabvlemente es dificil decir lo mismo de otros motores muchisimo mas modernos. Si no lean los demas posts del foro.

    Ustedes tienen autos con este motor?????
    Si los tienen pueden decir que son malos?????

    Hablemos sobre hechos concretos…estan como con las computadoras…que el pentium IV, que la core, que la core duo, que la core 2 duo, que la quad…y saben que???? muchas veces un modelo anterior es mucho mejor que los nuevos, como el windows vista que esta considerado el peor producto informatico de la historia…

    Espero que entiendan donde intento ir, y que mediten algo basico: estos foros lo leen gente comun y corriente, que busca informacion sobre autos. Traten de ser objetivos, no comparen este auto con el mazda 5, audis o bmw (es un ejemplo exagerado). Den opiniones basandose en el segmento y competidores, y expliquen el porque…la gente comun, los mortales ignorantes de a pie que quieren dar un paso adelante en el sueño del auto propio se los agradeceran.

    saludos

    Fray

  32. Lu dice:

    Despues de 13 años podrian ofrecer otra cosa no?? Basta del paliooooo y sus motores gastadores.

  33. csn dice:

    No le queda mal la trompa nueva, pero me gustaba más con la otra.
    Andrés creo que tenés razón cuando pedís argumentos de por qué el motor 1.8 es “viejo”, ya lo dije en otro post, y creo también que tenés un punto cundo hablás de las distancias a recorrer, en Europa todo queda más “cerca” (las ciudades están cerca unas de otras) pero acá no, aparte a los argentinos les gustan los motores potentes, tal creo que fue el fracaso del gol 1000, o el hecho de que en brasil se ofrecen motores de menor cilindrada que los que se ofrecen acá. Ahora, está comprobado que los motores con 4 válvulas por cilindro son más eficientes que los de 2 ó los de 5 válvulas por cilindro, por algo los vehículos que se venden en países el primer mundo traen motores multivávulas (la gran mayoría), pero ocurre que los motores de 2 válvulas por cilindro son más baratos de construir y de mantener y por eso fiat cambió el 1.3 16v por el 1.4 8v (en realida lo único que hicieron fue alargarle la carrera al pistón, aparte de cambiarle la tapa, claro).

  34. Mauro dice:

    Eh… “Fan de Fiat”… Estamos hablando de el Palio, que se relanzo y sigue siendo lo mismo. Ubicate en el tema. Obvio que el Punto es mucho mejor, pero no estamos criticando al Punto. Es como que critiques al Fiesta y en contrapartida yo te diga que el nuevo Focus es mejor que el Punto. No tiene nada que ver.

    Para mi, a comparación precio-producto el Palio está bueno. No quiere decir que sea el mejor auto chico en oferta. Pero es un buen auto y “barato”.

    Ahora bien… El Gol no es peor ni mejor… Tienen características distintas, pero están parecidos, son autos promedio. La contra es que es apenas más caro. A favor que es irrompible.

    Estoy cansado de los alabadores de Fiat… Si, mejoró, pero no distorsionen la realidad. Tiene mejor terminacion en la mayoría de sus productos. Pero tampoco es la salvación. Está a la par de la mayoría cuando se analizan pros y contras. El resto son gustos.

  35. fran dice:

    Quedense tranquilos que en el 2011 si el todo prospera va ver un completamente distinto

    AGUANTE FIAT PUEDE SER QUE EN ARG NO TENGA LOS MEJOR PERO ES UNA DE LAS GRANDES MARCAS AUTOMOTRICES YO DIRIA LA MEJOR DEL MUNDO, YA QUE ES DUEÑA (alfa, ferrari, maserati, etc.)

  36. Helberg dice:

    Tengo un fiat palio con el motor 1.8 desde el 2004, el auto ha recorrido 125678 kilometros, hace un promedio de 12 km por litro con un manejo normal, el motor tiene muy buena recuperación y velocidad final de 190 km por hora…cabe anotar que el motor que tengo es de 103 caballos, se que el motor 1.8 de 112 llega a los 200 por hora y eso lo pueden ver en muchos videos del palio 1.8 R que hay en you tube… El auto es muy economico de mantener la bateria original duro poco mas de 4 años, la correa de repartición se ha cambiado 2 veces cada 50000 km, los frenos requieren cambio de pastillas cada 27000 km, afinado de motor y cambio de bujias cada 40000 o mas kilometros, va por el tercer juego de neumaticos…. en los 5 años de uso se han fundido 2 luces (una direccional y una luz de media) y la chapa interna de la puerta del conductor requirio cambio…..la pintura y ajuste se mantienen excelente salvo por algunos ruidos de ajuste del radio (el cual no es original)…

    No entiendo porque la gente dice que el motor es de tecnologia de los 80…. son pocos lo motores en el mundo que pueden funcional con alcohol y gasolina… (esto ya lo hace moderno y ecologico).. la gente cree que porque el motor no tiene 16 valvulas es obsoleto y esto es totalmente falso….

    un motor con 16v funciona mejor a altas revoluciones en donde las 16 v permite que el motor respire mejor…cosa que en el transito urbano es dificil de sacar provecho,,, ademas debe gastar parte de la energia producida en mover mas componentes como otro arbol de levas y otras 4 valvulas lo que esta haciendo el 90% del tiempo que el motor se usa en trafico urbano y bajas rotaciones… con 8 valvulas hay menos componentes para mover y por tanto se puede generar mas torque a bajas revoluciones que es cuando se usa el motor el 90% del tiempo en trafico urbano…. el motor 1.8 del fiat palio genera un Torque máximo de 18,0 Kgfm a 2800 rpm … que es mucho mayor al torque de motores 1.8 16v…

    Como ejemplo usemos el chevrolet optra modelo 2009…

    MODELO 1.8 L
    Tipo 4 CIL DOHC 16 V & 4 CIL DOHC
    Posición Delantera transversal & Delantera tranversal
    Desplazamiento (cc) 1.799
    Potencia (hp @ r.p.m.) 122 @ 5.800 rpm
    Torque (Kg-m @ RPM) 16.8 @ 4000 rpm

    Como se puede ver el 1.8 de FIAT tiene mucho mas torque el cual esta disponible a bajas revoluciones 2800 rpm en donde el motor se usa el 90% del tiempo…para sacar provecho de las 16 valvulas debes llevar el motor del optra por encima de las 4000 rpm y hasta las 5800 para sacar provecho de los 10 caballos adicionales del motor por el uso de las 16 valvulas….. otra cosa este motor del optra es el mismo motor del fiat palio sin culata de 16 valvulas producto de la diluida asociacion de FIAT y chevrolet…. supuestamente un motor supermoderno por tener 16 valvulas…

    Observo que mucha gente critica sin haber tenido nunca un fiat y lo que es peor sin dar ni la mas minima razon tecnica para decir que el motor es obsoleto..

  37. Javier dice:

    Estimados, yo tengo un citron c4 y e pasado por varias marcas y modelos y creo sin ser fanatico de ninguna en particular que aca en Argentina los autos que mas se han modernizado son los Fiat, es cierto que el Uno se comercializa hace varios años al igual que el Siena o el Palio pero han tenido varios cambios de motores con aciertos y desaciertos. Me parece que mucho de los criticos de fiat son los mismos que critican otras automotrices y seguramente no tienen idea de como son los motores realmente (Al igual que yo).
    Tengo a varios amigos ingenieros que trabajan en distintas automotrices y ellos me dicen que lo primero que hay que tener en cuenta es esto es un negocio y lo segundo es los altos impuestos que se cobran aqui, es por esto que en vez de ser tan criticos y exigentes con las automotrices seamos critcos y exigentes con la manga de delincuentes que nos gobernaron y nos gobiernan.
    Saludos a todos
    Javier

  38. Lu dice:

    CSN en brasil las distancias son largas tambien y sin embargo alla hay muchas opciones de baja cilindrada. Argentina es un pais de ignorantes y de poca conciencia ecologica.
    Yo he recorrido todo el pais con un clio 1.2 16v. No se que tiene que ver las distancias con la ciilindrada.
    Lo que si tiene que ver es la tecnologia que se aplique. Hoy Hyundai ofrece motores 1.4 con 110cv la misma potencia que tiene la basura del palio 1.8.
    Con la diferencia que consume la mitad.

    Aca nos venden autos con matriceria vieja y mecanica obsoleta para abaratar costos y no para hacernos un bien. (como algunos dicen)
    No hay control por parte de las autoridades y las automotrices hacen lo que se les ocurre. El gobierno con tal de que generen empleo miran para otro lado.

    Es increible que algunos defiendan eso.

  39. Fray dice:

    Hola Lu
    queria hacerte una pregunta, ¿cuanto esta dando el hyundai motor 1.4 por galon? porque con la afirmacion rotunda que dices “Con la diferencia que consume la mitad.” debo de suponer que debe de estar dando entre 76 y 80 kmxgalon mixto…una maravilla .
    A mi el motor 1.8 me esta dando entre 38 a 40 por galon, usando gasolina de 90 octanos, estoy hablando del palio adventure locker, que tiene el mismo motor. Imaginense, me esta dando un consumo que considero apropiado para una camioneta de sus caracteristicas, y con el peso que tiene.

    Entonces estimado Lu, queria que nos aclares tremenda afirmacion por favor…

    Gracias

    PD: Imagino Lu que debes de tener algun palio donde has hecho las pruebas y has desarmado su interior ¿no?, porque eso de que ves la calidad del motor con tus rayos X y que has leido mucho, no me la creo.

    Saludos

    Fray

  40. Fray dice:

    Hola javier, concuerdo contigo. Esto para las marcas y automotrices no es mas que un negocio.

    Me sorprende que un extenso post que hice ayer no lo hayan publicado. Espero que no pase lo mismo con este:

    Yo creo que debemos de pensar siempre que estos foros son visitados por personas que buscan opiniones de gente que tiene cierta informacion o es usuario de dichas marcas, para ver si pueden hacer o no una buena compra. Por eso trato de dar una opinion en base a mi poca experiencia, pero que ayude a los demas a decidir. El 80% de los mensajes estan escritos con el corazon roto, como si fueran enamoradas despechadas. No entiendo donde esta la seriedad del asunto. ¿Como saben acaso que el motor 1,8 es un mal motor?, por lo que han leido o manejado????. Les apuesto que no, que lo hacen por costumbre.

    Yo creo que algo que es bueno no deberia cambiar tan rapido. Todos ustedes quieren que las cosas cambien cada año, estan simplemente metidos en una sociedad de consumo que, sin afan de comparaciones, estupidiza a la gente.

    Señor, si algo es bueno, no hay por que desecharlo…si mejorarlo, entiendo ese punto, pero no se puede ser tajante.

    Yo uso ese motor. Mi auto ya va por los 5000 km y ni una queja, una maravilla, no me quejo de nada (punto de vista objetivo). Que fiat podria mejorar, definitivamente. Pongamos puntos de vista objetivos, no tonteras.

    Mi viejo tiene un adventure con el mismo motor del 2006. Nunca lo ha llevado al taller, a pesar que lo recorre mucho.

    He leido infinidad de posts de gente que tiene el mismo auto, todos contentos.
    Por ahi de vez en cuando uno se queja de algun problema, de esto no se salva de audi ni mercedes, pero es superable. No he visto denuncias a fiat, como si he visto en suzuki.
    Esto compruebenlo en el foro (www.todoautos.com.pe), en la seccion denuncias.

    Por favor, mas seriedad en este tema, mucha gente los lee de todos el mundo y se lleva una pesima imagen de ustedes, gracias a Dios no representan para nada el opinar del argentino comun.

    Saludos con respeto

    Fray

  41. Rub dice:

    El que critica un palio 1.8 es porque nunca lo manejo…. es mucho mejor motor que el que trae el Gol trend – Fox – Suram incluso mas economico y mas potente, Yo lo tengo hace tres años y me tiene por demas de satisfecho….. saludos..

    PD.. Siempre la misma cancion de los antifiat… MOTORES GASTADORES E IRRACIONALES…. cambien la letra muchachos y comprense un gol trend que es mas moderno…jajaja

  42. Leo dice:

    SI ES TAN BUENO EL MOTOR 1.8 POR QUE LOS FIAT ITALIANOS NO LO USAN?? AAA ENTONCES ACA EN EL MERCOSUR SOMOS UNOS AFORTUNADOS Y LOS MOTORES MALOS LOS TIENEN ELLOS???
    ENTONCES LOS JAPONESES Y LOS EUROPEOS SON UNOS DOLOBUS POR USAR MOTORES MAS PEQUEÑOS Y ECONOMICOS??

    QUE BUENO GRACIAS FIAT.

  43. csn dice:

    Lu me leíste mal, yo no dije que en brasil las distancias sean cortas, sino que es un mercado diferente, con otros gustos, a la gente en Argentina le gustan los autos potentes y bien equipados, lo que no pasa en Brasil, y si no fijate de los clio que hay en la calle cuántos tienen motor 1.2 y cuántos el 1.6, te puedo asegurar que si no son mayoría los 1.6 le pega en el palo. He escuchado gente que se queja de que el motor de tu clio es muy chico, pero a mi me parece que en un auto de ese tamaño los 75cv deben andar al pelo.
    Lo de la distancia y la potencia no tiene que ver porque se puede llegar al mismo lugar a 90 km/h que a 150, pero los autos con mayor potencia responden mejor ante una exigencia de aceleración del conductor, lo cual en muchos casos te puede salvar de tener un accidente.
    Otra cosa: nadie es la fuente de absoluta verdad y conocimiento, sería bueno que respetaras las opiniones de otras personas, generalmente la gente que tiene actitudes como las tuyas son los ignorantes, porque no reconocen otra verdad más que la propia.
    Suerte…

  44. el_leo_bahiense dice:

    FIAT JUBILATEEE SOS UNA VERGUENZA PARA EL MERCOSURRRR.. FUIRA BICHO.. JAJAJ..

  45. barto dice:

    la opticas estan buenas pero su carroceria tiene mas de 15 años ufff que karma tengo que vivir, con estos modelos…

  46. Beto dice:

    Coincido lo que dicen del palio es feo, no tiene buena habitabilidad, tengo un amigo que tiene uno con motor 1.8 en ruta fuimos a mar del plata, yo con un Ka con aire y motor 1000 modelo 2000 y el viejo ZetecRocam1000 de Ford le mostró a mi amigo que con aire a 120 gastó la mitad, eso es una verguenza, hoy ese palio tiene una lata en el techo y ni llaman para preguntar fijense el valor de reventa de los palio y los siena comparados con otras marcas

  47. Mauro dice:

    ¿Por qué se engañan? Puede que el Palio sea confiable y buen auto… Pero un auto chico que gasta 12L cada 100km y no tiene 200 caballos de potencia NO ES ECONÓMICO. ¡Es una vergüenza!. Y el que cree que es un “city car” solo porque tiene torque a más bajas revoluciones me dan ganas de reir. Está quemando nafta a lo loco con ese verso que le habra metido algun vendedor.

    Hasta es un delirio decir que es más económico que el viejo 1.6 de Audi. Si dicen que el 1.8 GM es moderno, entonces el clásico motor Audi 1.6 debe ser de la era espacial… Si hasta todavía lo usan en Europa en varios modelos base (Polo, Golf, entre otros) porque cumple las normas Euro 4 (fíjense en VW o Audi españa).

    Por último quiero agregar algo de cordura a estos posts desaforados:
    Muchachos, dejemos de pelearnos por estos karting de cabotaje que nos venden todas las automotrices, porque no son más que eso… Autos de transición. Ellos lo saben y nosotros también. Y al final nos terminamos peleando por ver que marca hace el menos malo.
    Por un buen tiempo no tendremos cosas mejores. Al que le guste bien, y al que no que se quede con su auto viejo hasta que pase la crisis. Hay que poner el pecho a las balas y resignarse. Pasan cosas peores en el mundo.

  48. Fray dice:

    ¿Ustedes creen que un fiat 500 con motor italiano puede sobrevivir con la calidad de nuestra gasolina, que es de bajisima calidad y donde los grifos por ahorrar ni limpian los filtros de las bombas de gasolina? jajajajajaja.

    Simplemente los motores se adecuan a las necesidades de la gente y a las realidades socioeconomicas.

    Algun dia cuando cambiemos de combustibles van a ver que se va a homogenizar mas la oferta de autos a nivel mundial…

    Y ninguno de los que esta aca me ha comentado nada de los motores 1,8 de primera mano, una verguenza (salvo lo que nos cuenta Beto).

    A Mauro le pregunto, como le he preguntado a muchos por aca sin respuiesta, de donde saco esa informacion del consumo???? de lo que le conto el amigo de un amigo?????
    O es que el tiene un auto con este motor (que lo comparten ademas del fiat otros modelos y marcas) y ha sacado sus cuentas???.
    Y si tuviera un auto con ese motor y le esta dando eso, pues llevalo al mecanico, que de seguro algo malo le debes de haber hecho.

    saludos y paz
    fray

  49. Fernando dice:

    Una ridiculez los comentarios de este foro… le doy crédito al publicador, porque me gusta mucho su blog, siempre lo consulto por novedades en el mercado argentino. Dios quien es el ridículo que compara el 1.8 del Palio con el 1.4 de Hyundai. Ese 1.4 lo monta el i30 supongo, que está tocando los $87.000 (US$25.400), osea, algo así como $34.000 pesos más que el Palio, y te aseguro que la mitad de esa diferencia (o más) corresponde al motor super-ultra moderno de 110cv. Antes de comentar lean los post anteriores, Leo, antes de decir pelotudeces con tono sarcástico informáte más. Los motores europeos usan combustibles europeos, como dijo alguien anteriormente, “los motores se ajustan a las necesidades de los usuarios”. Por $53.000 ¿que te ofrece lo que el Palio? es INNEGABLE que Fiat es la automotriz que ofrece a los usuarios la mejor relacion Precio/producto. Lo único comparable en equipamiento es Peugeot, que es caro de mantener y es caro de comprar. Te aseguro que un 206.5 (207 Compact) de igual equipo y motor de iguales prestaciones que el 1.8R debe andar por los $65.000, porque te cobran que el auto es “Peugeot”.

    Mauro… andas aclamando el 1.6 de Audi. Te informo que el 1.6 del Gol NO ES EL MISMO que el 1.6 que usan los automóviles del Grupo VW en Europa, ¡que diga 1.6 no significa que sean los mismos motores! Lo mismo va para todo aquel que alardea del “antiguo” motor 1.8 de Fiat, que seguro no tiene la más pálida idea de porque le llaman antiguo, ¡solo repiten como loritos!

    Sean objetivos por favor, dejense de pavadas, ¡están grandes para andar largando gansadas al aire!

  50. Luke Duke dice:

    La verdad a mi me gustan varios de los autos de Fiat, y el palio es un lindo auto dentro de su categoria; pero no entiendo porque a los autos lindos en su gama le meten ese motor 1.8 que no anda para nada y consumen una barbaridad y lo siguen explotando en la mayoria de sus modelos “tope de gama”, ej. el Punto un auto hermoso que lo hace feo un motor horrendo como este 1.8; o el Stilo que es un auto espectacular cuando traia el 1.9 jtd; y ahora se comercializa solo con ese motor 1.8 basura…

    Si me compraria un palio nuevo, les pediria que en vez del motor 1.8, le pongan el motor 1.6 16v del palio Hl mod. `99; ese si que empujaba en serio…

  51. Mauro dice:

    Opino de primera mano, porque mi mejor amigo tiene ese Palio 1.8, y consume eso. Y el que opinó más arriba que tiene el palio 1.8, también dijo que consumia eso… Y se jactaba de que era algo económico, y es una barbaridad. O sea… se atreven a contradecir con los datos en la cara. Son fanáticos y ciegos.

  52. Mauro dice:

    Ah!! Y Fiat tambien pone datos de consumo similares… Y supongo que no se van a equivocar en contra de ellos mismos…

  53. Fernando dice:

    Luke te entiendo perfectamente, el motor 1.8 es bueno para el Palio, porque es un motor económico para un auto económico, pero le erraron feo con el Punto y el Stilo. Me imagino que estos últimos incorporarán el 1.9 del Linea ni bien salga este al mercado. Un detallito, el 1.8 del Stilo es el de 105CV no el de 112CV del Palio, eso si que me dio bronca… y el 1.8 16v lo dejaron de importar. No sabia que tampoco importaban el 1.9 JTD. Pero seamos realistas, el Stilo nunca se vendió bien, motivo por el cual probablemente Fiat lo esté retocando para que mantenga el precio más o menos estable pero con mucho más equipamiento. Ahora, el 1.9 JTD bien lo podría usar el Punto, cosa que no pasa, quizá por el hecho de que es un motor caro de alta tecnología. Todo un debate con esto de los motores… Pero en 2009 me parece que va a haber algunas novedades para Fiat. Esperemos que el dichoso 1.3 JTD renueve los diesel de la marca.

  54. Mauro dice:

    Yo solo dije (con respecto al Palio) que el 1.8 era un motor viejo y gastador ¿Acaso es mentira? Si dicen que si, ya fue, no vale la pena postear en un foro de locos.

    Y con respecto a todos los autos chicos emparchados que venden acá, que todos tienen falencias en calidad, motorización, estética y/o seguridad (dependiendo el caso tienen sus pro y sus contras). Y que en todos los posts se pelean por ver cual es el menos malo y no tiene sentido. Discutan por autos de verdad, no a ver si el Gol es mejor que el Palio son los dos igual de buenos, o de malos, para el caso es lo mismo.

  55. el_leo_bahiense dice:

    FERNANDO.. pel0tud0 como me decis.. digo esto por q mi viejo desgraciadamente tuvo un siena 2006 y siempre tenia sus problemas (motor, plasticos de una casa de juguete, etc).. entonces en el 2008 se desespero por comprar otro auto q no sea fiat.. y decidio por.. un vw bora.. q al tener un motor viejo es rre confiable.. pero me hubiese gustado un focus, megane o tiida.. asi q.. no digo pavadas.. es la verdad fiat sudamerica es una boooooostaaaaaa…

    la gente hoy en dia compra cualquier c@g@d@ y por eso nos estafan… chau

  56. Fray dice:

    Lo que pasa Mauro es que, como ya dije anteriormente, muchisimas personas entran a estos foros a decidir que auto comprar, y todas las recomendaciones y criticas constructivas que sean de primera mano o de especilistas son las que decidiran todo esto.
    Lo que me parece una locura es que la gran mayoria de personas, sin experiencias de por medio, sin haber usado ninguno de estos autos, se meta a opinar tajantemente y con la verdad de su parte, que todos los autos son malos (por lo menos los que a ellos no les gustan) y se afanen muchas veces a comparar el dichoso auto con otros que no encajan ni en sus categorias ni en sus costos.

    Como ya dije, comparemos este auto con otros de sus categorias y precios. Ahi si las cosas van a estar parejas y estables.

    El motor es viejo, si. La pregunta es ¿el motor es malo?: yo que lo uso diria NO.
    ¿¿¿Eso vale mas que alguien que nunca lo ha usado???? pues creo, humildemente, que si.

    Fray

  57. damian dice:

    nooo por favorr!! mirenn qe restyling dios!!
    qe fracasoo dios estee autoo, encima se qieren hacer los motor 1.8 asi estilo golf qe viene cmo tuneado i nada qe ver horrible ese volante el tablero toodoo, lo unico qe masoemnos safan son los faros traseros despues horrible
    saludos

  58. daniel dice:

    si les sirve . el fiat punto 1.8 a 100 14 k. x litro a 120 12.5 k. xlitro a 140 10 k. x litro y a mas de 150 160 170 hace entre 7.5 y 8.5 k. x litro . un poco gastador para mi gusto. pero a 130 140 que es lo que yo viajo el cimatizador el andar el equipo de audio la tenida todo es exelente. muy buen auto

  59. daniel dice:

    el comentario es para quienes critican tanto el motor . en el palio debe gastar mucho menos y mas rapido seguro. el aceite es 5w30 sale 45 pesos el litro y lleva solo 3.2 litros cada 20000 k es re barato mantenerlo . asi que dejen de ablar al pedo . los fiat son muy buenos autos y economicos.

  60. Leo dice:

    hay un “Fernando” en este foro que es patetico su fanatismo.
    Un motor moderno y economico lo puede tener cualquier auto, de cualquier segmento. No hace falta que valga una fortuna. Cualquier hyundai nuevo tiene motores recontra modernos y en cualquiera de sus segmentos. (i10, i20, i30, etc)

    Aqui Fiat ofrece el 1.8 porque en una mecanica re contra amortizada, barata y obsoleta. En el mercosur como no hay leyes firmes sobre la polucion x eso las automotrices aprovechan y ofrecen cualquier cachibache viejo y gastador.
    Ademas es mas rentable ya que un motor mas moderno le restaria margen de ganancia.

    En impensable que un auto urbano como el Fiat Idea o el Palio tengan un motor tan grande y pesado totalmente al pedo. Cuando de puede obtener la misma potencia con un motorsito de menos cilindrada, mas moderno y economico. Anda a ver si en Japon o Europa usan ese pedorro motor 1.8 para sus modelos urbanos.

    ACA LAS AUTOMOTRICES SON UNA ESTAFADORAS.
    ME ENCANTAN LOS FIAT, PERO SOLO LOS FIAT ITALIANOS.

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