Fiat Brasil ha presentado oficialmente el nuevo Fiat Palio 2010 que gana el mismo aspecto exterior que la que el Siena 2008, incorpora equipamiento de serie que en las versiones anteriores venian como opcionales. Se trata del último restyling de este modelo ya que será reemplazado por un modelo completamente nuevo en el 2011.

Al igual que en el Nuevo Siena los faros delanteros son de doble parábola y en color fume para la versión R, parrilla más lanzada, nuevo diseño en los paragolpes y alerón trasero y tercera luz de frenos ambos de serie. En el interior las versiones más económicas presentan nuevo panel de instrumentos, con computadora de abordo e indicador de combustible digital.

La versión 1.8 ELX trae de serie dirección hidráulica, llantas de aleación ligera de 15 pulgadas, computador de bordo, aire acondicionado, levantavidrios y traba de puertas electricas como opcional.

Los motores que son el 1.0 de 73CV con nafta y 75CV con alcohol, el mismo que motor que trae el Palio Fire Economy. Por su parte la versión 1.4 cuenta con 85CV para la versión a nafta y 86CV para la versión alcohol. La versión ELX 1.8 viene con 112CV para la versión naftera y 114CV para la versión con alcohol.

By Daniel

156 thoughts on “Nuevo Fiat Palio 2010”
  1. EL ETERNO PALIO. PAREN DE ROBAR CON ESTE CACHIBACHE TERCERMUNDISTA.
    HACE 14 AÑOS QUE LE VIENEN CAMBIANDO LAS OPTICAS.
    LOS MOTORES INVOLUCIONARON EN VEZ DE HABERSE MODERNIZADO.
    QUIEN QUIERE COMPRAR UN AUTO URBANO CON UN MOTOR TAN IRRACIONAL Y GASTADOR COMO EL 1.8 QUE USABAN LOS GM EN LOS 80s.
    UNA VERGUENZA!

  2. Es verdad el motor es una pieza de museo. Hay un Hyundai con motor 1.4 que tiene la misma potencia que ese 1.8.
    Nos estan estafando mal en el mercosur.

  3. Qué bueno!!! cuantos cambios!!! que despilfarro de inteligencia!!! Genial la idea de ponerle tercer luz de stop de serie, brillante!!!…

  4. el palio es un lindo y buen auto para su segmento en Argentina (hay que tener en cuenta los ingresos de nuestro país y los impuestos que en el caso de Argentina inciden en gran parte sobre los productos que hay en la oferta local).
    Pero por otro lado Fiat viene cambiando, o al menos lo intenta, su cara, tratando de que sus productos sean vistos como de mejor calidad que antaño. Pero si pretende eso hacer con el Palio y Siena lo mismo que han hecho con el Uno van en contramano, porque perpetuar tanto un producto les juega en contra. Qué hay del VW Golf entonces dirían algunos, bueno creo que ningún producto de Fiat actualmente cuenta con la historia del Golf el cual es visto como un auto de mucha calidad (para su categoría). No pueden pretender que sus productos sean así como así percibidos como de una calidad del mismo nivel que un VW. A eso lo van a lograr con el tiempo. Pero por ahora tienen que presentar nuevos productos, buenos y lindos, que sigan distanciando la marca de lo que era, al menos en américa del sur, y consolidar sus productos como de una calidad similar al resto de las terminales europeas.

  5. Por favor, basta de repetir esa ganzada de los motores de los ’80!!!, que increible que un tipo que odia los Fiat cada vez que aparece alguna noticia se preocupe tanto de repetir la misma cantinela…porque no te concentras en los autos que vos no consideras un cachibache.
    De todas maneras, un palio G4 no tiene mucho que ver con las generaciones anteriores, tengo un 1.4 2007 (50.000 km) y ademas utilizo habitualmente un palio 2004 1.3 16v. (18.000 km), tiene otro andar, mas confort, frena muchisimo mejor y el motor es mas agil.
    En cuidad el consumo es de 11 a 11.5 km x litro y en ruta anda por los 14 a 120 km/h sin aire, a 140 km/h con aire anda en los 12.5.
    El auto anda bárbaro, tiene mucho confort y un equipamiento bastante por encima de otros autos del mismo valor. Varios amigos anti-Fiat que se han subido ( y viajado) al auto, a regañadientes tienen que admitir que les gusta mucho.
    Ojala mantenga el precio del actual asi lo puedo renovar.

  6. Si la version con alcohol viene a la Argentina… se puede usar en capital???… Digo por los controles de alcoholemia… jeje!!!

    Q Bueno lo de la Tercera Luz de Stop… Viene de Serie ahora Grandioso… Jajaja!!!

    Y Bue es lo q Hay… Saludos

  7. El precio del actual????

    que empresa ha renovado la apariencia de algun auto y mantenido el precio?????

    esto parece la bolsa… le cambio la optica… y le subo 300$
    le cambio la parrilla… y le subo 1000$

    la eterna especulacion de las empresas y mentira marketinera… elementos de seguridad como ABS, o la bolud… de un aire acondicionado que no viene de serie en las versiones Base elementos que para la tecnologia y posibilidades productivas deben estar super amortizados. hasta para nuestro bendito narcosur. digo mercosur.

  8. Me parece que le viene bien el cambio. Realmente las opticas anteriores era demasiado serias hasta de poco gusto. Me gusta mucho la parte trasera, a diferencia del Sienna con un baul ingertado. Me gustaria que traiga de fabrica neumaticos un poquito mas anchos, que si bien pueden no ser necesarios, hacen a la estetica. El motor 1,4 es muy bueno. Para cuando los JTD?
    Ahora yo me pregunto….no podrian haber hecho algo mejor con el tablero? Es feisimo, ordinario y de diseño anticuado. No va con el diseño actualizado del exterior.

  9. Estoy en desacuerdo con los que reclaman modernidad y la misma cantaleta de siempre, pero no se ubican en el segmento del auto, ni en la relacion costo/prestaciones.
    Aca en Perú puedes comprarte este palio por 11 mil dolares. Un precio mas que aceptable y probablemente de los mas bajos del mercado. Otros autos de su segmento estan desde los 14 mil hacia arriba. ¿¿¿Entonces no seria justo pensar en esto????

    Por ese precio que quieres????… Mejor compren un yaris, que aca esta entre 16 a 18 mil dolares. Ahi si de seguro van a preferir el auto de 11 mil, a no ser que les sobre el dinero, algo que lamentablemente en ningun pais de latinoamerica, y hoy menos aun por la crisis, nos sobra.

    Pido que dejen comentarios constructivos y analiticos. Un auto no se mide por la potencia del motor, si no por mas cosas como seguridad, confort, potencia, costo, materiales, repuestos, costos postventa, accesorios, etc.

    Ahi si les aseguro que Fiat va a salir ganando en mas de un analisis serio…no en comentarios ridiculos y pseudosarcasticos (para ser sarcastico se necesita inteligencia, algo de lo que carecen los primeros en comentar la noticia)

    Fray

    Fray

  10. Mas de lo mismo!!!! Si por lo menos lo ofrecerian con el motor de antes el 1.3 16v seria mucho mejor.
    Pero bueno, evidentemente es mas rentable ofrecerlo con el viejo motor 1.8

    patetico!

  11. SERIA JUSTUCIA QUE LO VAYAN A CAMBIAR… AUNQ SI A ESTA GENERACION LE HUBIERAN CAMBIADO EL INTERIOR COMPLETAMENTE SERIA TREMENDO CARRO!!! POR FUERA ESTA BIEN. YO M LO COMPRARA PERO LO QUE TRANCA AL COMPRADOR ES EL INTERIOR TAN POBRE, VIEJO Y OBSOLETO… LO UNCO MODERNO D EL SERIA EL “MY CAR FIAT” …POR LOS MOTORES NO M PREOCUPO PORQ AQUI EN VENEZUELA LA GASOLINA ES TAN BARATA COMO UN LITRO D AGUA, ADEMAS CONTAMOS CON LA OPCION A GAS… JEJE! XD

    AHORA LA PREG DL AÑO: CUAL SERIA EL NUEVO PALIO?

    SERA UN MODELO DISEÑADO EN BRAZIL?
    UNA CARROCERIA DE HAC 10AÑOS MODIFICADO A PALIO 2011?
    TENDRA UN CAMBIO TAN RADICAL COMO EL WV GOL?
    SERA UN MODELO EUROPEO?
    O SERA OTRO RECICLAJE?

    ESPERAMOS CAMBIOS RADICALES Y MODELOS NUEVOS… Y ADIOS AL UNO!!!

    MAS INFORMACION SOBRE EL PALIO 2011… GRACIAS

  12. Que increible lo pedidos de lo que seria bueno …el motor 1.3 16v. tenia 82 CV y el “viejo” 1.8 tiene 112 CV !!! 30 caballos de diferencia!!! como no va a consumir un poco mas? (me gustaría saber a 140 km cual gasta mas).

  13. Fray, no sabria por donde empezar a contestarte. Viví en Perú un tiempo y los precios me desorientaban. Tener un Peugeot era como tener un Mercedes, pero las Hilux por ejemplo eran muy baratas. Ni hablar del dumping japones, que increiblemente, Bolivia esta tomando cartas en el asunto y lo esta intentando frenar.
    De cualquier manera, que sea barato, no quiere decir que sea feo. Creo que no debemos ser conformistas. NOSOTROS somos los que sustentamos las automotrices comprando sus autos, asi que podemos y debemos exigir. En Argentina nos cominos años de Ford Falcon, Renault 12 y Peugeot 504, que fueron hechos clasicos a la fuerza porque no conociamos mejor ni teniamos derecho a elegir.

  14. Por que lo defienden a este Palio?? No le cambiaron casi nada y lo pintan de relanzamiento. No es cuestion de Pro-Fiat o Anti-Fiat. Es cuestión de sentido común.

  15. Andres hasta un motor 1.4 de ultima generacion puede llegar a tener la misma potencia que el obsoleto 1.8 de este Palio.
    Nombrame algun auto urbano fuera del mercosur que tenga un motor tan irracional como ese… En Europa o Asia los autos urbanos tienen motores modernos, potentes y economicos. Fijate si algun fiat italiano viene con esta absurda mecanica de antaño.

    Muchachos seamos mas objetivos con los comentarios. No se fanatisen con las automotrices del mercosur.

  16. Para mi un buen motor no es solo el que tiene mas potencia sino el que tambien consume menos. Preferia el motor 1.3 16v de la anterior generacion. Era mas moderno y economico.

  17. Como se compran el argumento de la tapa de 16V !!!, no defiendo lo que no conozco, el motor 1.4 8V es superior al 1.3 16V, no me voy a repetir, ya lo comente mas arriba.
    Lo que me gustaria, es que alguna vez uno de los criticos del motor 1.8 me diga con argumentos valederos porque es un motor “viejo”, alguna vez vieron una biela y un pistón de esa “antiguedad”?
    Lo de auto urbano es un concepto muy europeo, quien va querer un auto con el que no se pueda ir de vacaciones o a visitar un pariente a 500 o 1000km de distancia? lo van a usar solo en un casco urbano? No puedo entender a la gente que se asusta o se espanta porque el auto le gaste $10 mas o menos por semana de nafta, creo que es un tema mas orientado a lo psicologico que a lo mecanico o economico.

  18. menos mal q el siena era propio.. jaj ahora lo copiaron al palio.. no tienen cara.. sigue siendo la misma mi3rd@ pero con motores pasables.. jaj.. saludos!

  19. para “yo” y IUCIANO”

    ustedes tuvieron o manejaron algun fiat con los motores que tanto critican?

    por que no van al foro del gol a criticar que todavia tenga motor longitudinal (entienden de lo que hablo?) que hasta el fiat uno tiene mas avances tecnicos.

    y critican al 1,8? mi vieja tiene una palio adventure con ese motor, y anda mucho mas que una suran 1,6 y gastan casi lo mismo

    subite a un fiat punto, y despues a un sanvergo, o a un fiesta, o cualquiera de su segmento, no podes no reconocer que la calidad de terminacion del punto es muy superior al 207 compact, sandero, trend etc. Cuando lo saquen con el nuevo motor de 133 cv les rompe el ogt

    cualquier fiat viene mucho mas equipado que otros de su segmento, comparen y despues hablamos, no se cierren con la bol u dez esa de los motores viejos que nada q ver, los vw ford etc tambien tienen motores de 8 valvulas y sin embargo nadie los critica

  20. Lanzan palios cada 6 meses. Cuando salio el nuevo siena, fue un claro mensaje de que el palio 08 que RECIEN habia salido YA ERA UN DISEÑO VIEJO.
    como si se tratara de corregir un error, ahora le ancajan la nueva trompa y ya es el palio 2010…es una estrategia de mercado que seguro dara resultado, porque el palio se vende bien. Pero definitivamente es una risa en la cara a los clientes que no sabian q al comprarse el palio recien salido estaban adquiriendo un diseño viejo.
    No podian dejar q la trompa del siena pase de moda y no poder aprovecharla para estirar el palio aun mas. Que otra marca tiene desfasado el diseño de un mismo modelo en sus variantes 3, 5 ptas y el sedan?
    Lo que hace la gente de fiat es de un histeriqueo patetico.

  21. me parece que es mas linda la version anterior, la linea palio/siena de 3 generacion, que fue rediseñada por giugiaro, no por centros de diseño brasileros (no quero desmerecer a los brasileros, al contrario, los admiro por tener una industria propia y ser mas nacionalistas)

    creo que el palio 4 generacion no deberia haber existido nunca, que sea reemplazado por el punto, y no tratar de meter a un auto de segmento chico como el punto, en el de los medianos. lo mismo hace vw con el gol y el gol trend, con la diferencia de que el punto es mucho mas auto q el trend jajaj!!!

    si el punto lo hubieran lanzado con los precios del palio, BORRABA a la competencia!!

  22. Me parece muy lindo auto, yo tenia uno 2007 con las opticas delanteras mas redondas estas que tiene ahora se parecen mas a las del modelo anterior q de igual manera son lindas, yo lo cambie por un 206 xs premiun y no saben como extraño al palio, la verdad es q el 206 una porqueria, ahora por suerte lo voy a cambiar por un focus exe, esta vez no creo equivocarme.
    Saludos

  23. claro gabi pero ay algo q le erraste.. va a mi parecer.. creo q el gol trend esta entre el palio.. el punto es como q es superior al vw pero no se por q te dicen q compite con el punto.. yo no le veo la onda.. jajaj.. al punto lo veo como mas musculoso mientras q al gol es como q es mas chico pero bueno… jaj.. no se q decirte.. jaj.. saludos.. q estes bien!

  24. no se quejen el auto es bien moderno, un super diseño de los ingenieros de fiat, y además con caja automática, ¿ que mas quieren??

  25. interesantes cambios!!!!!
    solo la obtica siena
    x primera vez se diferencian siena-palio
    y ahora son iguales
    fiat tiene q hacer con el palio lo q vw con el gol y cambiarlo
    TODO

  26. Hola Juan Ignacio:
    Efectivamente los mercados y la popularidad de los autos se basan en parte por el trabajo de la concesionaria, mas que por la calidad de los mismos. Efectivamente tener un peugeot aca en Perú es caro, pero mas que nada por los repuestos, que salen casi al doble que cualquier auto japones o al mismo fiat…Por experiencia cercana, a una tia se le rompio una parte del auto, se quedo mas de 3 meses esperando que le importen la parte…auto a la basura por ese tiempo, lo reparo y lo vendio.

    Aca fiat recien esta volviendo a entrar con fuerza ¿por que?, porque es el que te ofrece mas por menos. Me remito a algo muy sencillo, en el caso de mi palio locker: me subi a probarla y contrastarla con sus cometidores (espero que ustedes tambien hayan hecho algo parecido en vez de estar metidos solo a leer y no a experimentar).

    La probe junto a la tucson, sportage, foxcross, terios, que son de un segmento cercano, y ademas probe el corolla y el mazda 3. ¿Saben que?, me quede con la locker…por lo que me ofrece y mis necesidades. Ahora no me arrepiento. Pero tampoco puedo hablar mal de los otros modelos, cada uno es buenisimo, pero la locker me daba mas…

    Cada auto se acomoda a su propietario, eso no lo hace menos ni mas.
    En el caso del motor 1,8. Me da 40 kmxgalon en promedio. Es un lujo que un motor te de eso y a la vez te de una potencia excelente, y le ponga gasolina de 90, PORQUE VIENEN PREPARADOS PARA LA CALIDAD DE GASOLINA DE NUESTROS PAISES TERCERMUNDISTAS. Traiganse un fiat 500 de los nuevos, con su motor precioso, y al año van a tener un motor que va a estar sufriendo por la calidad de gasolina de nuestras estaciones de servicio.

    Por eso haria la pregunta: este palio…cual es su competencia en argentina?????

    Aca en Perú, sinceramente, por 11 mil dolares, no existe…
    a lo sumo lo comparan con el VW gol (este palio consume menos, tiene mas hp y mayores prestaciones) y despues?????
    El suzuki swiff esta por los 14 mil dolares, los demas suzukis son mucho mas caros…en el caso de toyota, no existen carros de 11 mil dolares…
    que marca tiene un auto accesible, seguro y bueno????

    En Argentina sera otro cantar????, me gustaria saber cuanto cuesta por ahi y quienes son sus competidores…

    Por cada pais la percepcion es diferente. Yo hablo como usuario, no como fanatico. Trato de expresarme como hombre de pueblo, como profesional que la lucha y le cuesta 1000 dolares mas. No hablo como experto, para eso criticaria absolutamente todo y me quedaria con autos tipo Bugatti o Ferrari (como sucede en la mayoria de los posts).

    Por eso:
    ¿este palio tiene motor viejo???…lo tiene.
    Es malo este motor????, yo que lo tengo en mi auto digo rotundamente NO!!!!, no es malo. No me ha causado ningun problema nunca ( ni a mi viejo que ya lo tiene años), y en tantos meses buscando info sobre Fiat, he leido muy poco que este motor tenga problema (por no decir nunca), lamentabvlemente es dificil decir lo mismo de otros motores muchisimo mas modernos. Si no lean los demas posts del foro.

    Ustedes tienen autos con este motor?????
    Si los tienen pueden decir que son malos?????

    Hablemos sobre hechos concretos…estan como con las computadoras…que el pentium IV, que la core, que la core duo, que la core 2 duo, que la quad…y saben que???? muchas veces un modelo anterior es mucho mejor que los nuevos, como el windows vista que esta considerado el peor producto informatico de la historia…

    Espero que entiendan donde intento ir, y que mediten algo basico: estos foros lo leen gente comun y corriente, que busca informacion sobre autos. Traten de ser objetivos, no comparen este auto con el mazda 5, audis o bmw (es un ejemplo exagerado). Den opiniones basandose en el segmento y competidores, y expliquen el porque…la gente comun, los mortales ignorantes de a pie que quieren dar un paso adelante en el sueño del auto propio se los agradeceran.

    saludos

    Fray

  27. No le queda mal la trompa nueva, pero me gustaba más con la otra.
    Andrés creo que tenés razón cuando pedís argumentos de por qué el motor 1.8 es “viejo”, ya lo dije en otro post, y creo también que tenés un punto cundo hablás de las distancias a recorrer, en Europa todo queda más “cerca” (las ciudades están cerca unas de otras) pero acá no, aparte a los argentinos les gustan los motores potentes, tal creo que fue el fracaso del gol 1000, o el hecho de que en brasil se ofrecen motores de menor cilindrada que los que se ofrecen acá. Ahora, está comprobado que los motores con 4 válvulas por cilindro son más eficientes que los de 2 ó los de 5 válvulas por cilindro, por algo los vehículos que se venden en países el primer mundo traen motores multivávulas (la gran mayoría), pero ocurre que los motores de 2 válvulas por cilindro son más baratos de construir y de mantener y por eso fiat cambió el 1.3 16v por el 1.4 8v (en realida lo único que hicieron fue alargarle la carrera al pistón, aparte de cambiarle la tapa, claro).

  28. Eh… “Fan de Fiat”… Estamos hablando de el Palio, que se relanzo y sigue siendo lo mismo. Ubicate en el tema. Obvio que el Punto es mucho mejor, pero no estamos criticando al Punto. Es como que critiques al Fiesta y en contrapartida yo te diga que el nuevo Focus es mejor que el Punto. No tiene nada que ver.

    Para mi, a comparación precio-producto el Palio está bueno. No quiere decir que sea el mejor auto chico en oferta. Pero es un buen auto y “barato”.

    Ahora bien… El Gol no es peor ni mejor… Tienen características distintas, pero están parecidos, son autos promedio. La contra es que es apenas más caro. A favor que es irrompible.

    Estoy cansado de los alabadores de Fiat… Si, mejoró, pero no distorsionen la realidad. Tiene mejor terminacion en la mayoría de sus productos. Pero tampoco es la salvación. Está a la par de la mayoría cuando se analizan pros y contras. El resto son gustos.

  29. Quedense tranquilos que en el 2011 si el todo prospera va ver un completamente distinto

    AGUANTE FIAT PUEDE SER QUE EN ARG NO TENGA LOS MEJOR PERO ES UNA DE LAS GRANDES MARCAS AUTOMOTRICES YO DIRIA LA MEJOR DEL MUNDO, YA QUE ES DUEÑA (alfa, ferrari, maserati, etc.)

  30. Tengo un fiat palio con el motor 1.8 desde el 2004, el auto ha recorrido 125678 kilometros, hace un promedio de 12 km por litro con un manejo normal, el motor tiene muy buena recuperación y velocidad final de 190 km por hora…cabe anotar que el motor que tengo es de 103 caballos, se que el motor 1.8 de 112 llega a los 200 por hora y eso lo pueden ver en muchos videos del palio 1.8 R que hay en you tube… El auto es muy economico de mantener la bateria original duro poco mas de 4 años, la correa de repartición se ha cambiado 2 veces cada 50000 km, los frenos requieren cambio de pastillas cada 27000 km, afinado de motor y cambio de bujias cada 40000 o mas kilometros, va por el tercer juego de neumaticos…. en los 5 años de uso se han fundido 2 luces (una direccional y una luz de media) y la chapa interna de la puerta del conductor requirio cambio…..la pintura y ajuste se mantienen excelente salvo por algunos ruidos de ajuste del radio (el cual no es original)…

    No entiendo porque la gente dice que el motor es de tecnologia de los 80…. son pocos lo motores en el mundo que pueden funcional con alcohol y gasolina… (esto ya lo hace moderno y ecologico).. la gente cree que porque el motor no tiene 16 valvulas es obsoleto y esto es totalmente falso….

    un motor con 16v funciona mejor a altas revoluciones en donde las 16 v permite que el motor respire mejor…cosa que en el transito urbano es dificil de sacar provecho,,, ademas debe gastar parte de la energia producida en mover mas componentes como otro arbol de levas y otras 4 valvulas lo que esta haciendo el 90% del tiempo que el motor se usa en trafico urbano y bajas rotaciones… con 8 valvulas hay menos componentes para mover y por tanto se puede generar mas torque a bajas revoluciones que es cuando se usa el motor el 90% del tiempo en trafico urbano…. el motor 1.8 del fiat palio genera un Torque máximo de 18,0 Kgfm a 2800 rpm … que es mucho mayor al torque de motores 1.8 16v…

    Como ejemplo usemos el chevrolet optra modelo 2009…

    MODELO 1.8 L
    Tipo 4 CIL DOHC 16 V & 4 CIL DOHC
    Posición Delantera transversal & Delantera tranversal
    Desplazamiento (cc) 1.799
    Potencia (hp @ r.p.m.) 122 @ 5.800 rpm
    Torque (Kg-m @ RPM) 16.8 @ 4000 rpm

    Como se puede ver el 1.8 de FIAT tiene mucho mas torque el cual esta disponible a bajas revoluciones 2800 rpm en donde el motor se usa el 90% del tiempo…para sacar provecho de las 16 valvulas debes llevar el motor del optra por encima de las 4000 rpm y hasta las 5800 para sacar provecho de los 10 caballos adicionales del motor por el uso de las 16 valvulas….. otra cosa este motor del optra es el mismo motor del fiat palio sin culata de 16 valvulas producto de la diluida asociacion de FIAT y chevrolet…. supuestamente un motor supermoderno por tener 16 valvulas…

    Observo que mucha gente critica sin haber tenido nunca un fiat y lo que es peor sin dar ni la mas minima razon tecnica para decir que el motor es obsoleto..

  31. Estimados, yo tengo un citron c4 y e pasado por varias marcas y modelos y creo sin ser fanatico de ninguna en particular que aca en Argentina los autos que mas se han modernizado son los Fiat, es cierto que el Uno se comercializa hace varios años al igual que el Siena o el Palio pero han tenido varios cambios de motores con aciertos y desaciertos. Me parece que mucho de los criticos de fiat son los mismos que critican otras automotrices y seguramente no tienen idea de como son los motores realmente (Al igual que yo).
    Tengo a varios amigos ingenieros que trabajan en distintas automotrices y ellos me dicen que lo primero que hay que tener en cuenta es esto es un negocio y lo segundo es los altos impuestos que se cobran aqui, es por esto que en vez de ser tan criticos y exigentes con las automotrices seamos critcos y exigentes con la manga de delincuentes que nos gobernaron y nos gobiernan.
    Saludos a todos
    Javier

  32. CSN en brasil las distancias son largas tambien y sin embargo alla hay muchas opciones de baja cilindrada. Argentina es un pais de ignorantes y de poca conciencia ecologica.
    Yo he recorrido todo el pais con un clio 1.2 16v. No se que tiene que ver las distancias con la ciilindrada.
    Lo que si tiene que ver es la tecnologia que se aplique. Hoy Hyundai ofrece motores 1.4 con 110cv la misma potencia que tiene la basura del palio 1.8.
    Con la diferencia que consume la mitad.

    Aca nos venden autos con matriceria vieja y mecanica obsoleta para abaratar costos y no para hacernos un bien. (como algunos dicen)
    No hay control por parte de las autoridades y las automotrices hacen lo que se les ocurre. El gobierno con tal de que generen empleo miran para otro lado.

    Es increible que algunos defiendan eso.

  33. Hola Lu
    queria hacerte una pregunta, ¿cuanto esta dando el hyundai motor 1.4 por galon? porque con la afirmacion rotunda que dices “Con la diferencia que consume la mitad.” debo de suponer que debe de estar dando entre 76 y 80 kmxgalon mixto…una maravilla .
    A mi el motor 1.8 me esta dando entre 38 a 40 por galon, usando gasolina de 90 octanos, estoy hablando del palio adventure locker, que tiene el mismo motor. Imaginense, me esta dando un consumo que considero apropiado para una camioneta de sus caracteristicas, y con el peso que tiene.

    Entonces estimado Lu, queria que nos aclares tremenda afirmacion por favor…

    Gracias

    PD: Imagino Lu que debes de tener algun palio donde has hecho las pruebas y has desarmado su interior ¿no?, porque eso de que ves la calidad del motor con tus rayos X y que has leido mucho, no me la creo.

    Saludos

    Fray

  34. Hola javier, concuerdo contigo. Esto para las marcas y automotrices no es mas que un negocio.

    Me sorprende que un extenso post que hice ayer no lo hayan publicado. Espero que no pase lo mismo con este:

    Yo creo que debemos de pensar siempre que estos foros son visitados por personas que buscan opiniones de gente que tiene cierta informacion o es usuario de dichas marcas, para ver si pueden hacer o no una buena compra. Por eso trato de dar una opinion en base a mi poca experiencia, pero que ayude a los demas a decidir. El 80% de los mensajes estan escritos con el corazon roto, como si fueran enamoradas despechadas. No entiendo donde esta la seriedad del asunto. ¿Como saben acaso que el motor 1,8 es un mal motor?, por lo que han leido o manejado????. Les apuesto que no, que lo hacen por costumbre.

    Yo creo que algo que es bueno no deberia cambiar tan rapido. Todos ustedes quieren que las cosas cambien cada año, estan simplemente metidos en una sociedad de consumo que, sin afan de comparaciones, estupidiza a la gente.

    Señor, si algo es bueno, no hay por que desecharlo…si mejorarlo, entiendo ese punto, pero no se puede ser tajante.

    Yo uso ese motor. Mi auto ya va por los 5000 km y ni una queja, una maravilla, no me quejo de nada (punto de vista objetivo). Que fiat podria mejorar, definitivamente. Pongamos puntos de vista objetivos, no tonteras.

    Mi viejo tiene un adventure con el mismo motor del 2006. Nunca lo ha llevado al taller, a pesar que lo recorre mucho.

    He leido infinidad de posts de gente que tiene el mismo auto, todos contentos.
    Por ahi de vez en cuando uno se queja de algun problema, de esto no se salva de audi ni mercedes, pero es superable. No he visto denuncias a fiat, como si he visto en suzuki.
    Esto compruebenlo en el foro (www.todoautos.com.pe), en la seccion denuncias.

    Por favor, mas seriedad en este tema, mucha gente los lee de todos el mundo y se lleva una pesima imagen de ustedes, gracias a Dios no representan para nada el opinar del argentino comun.

    Saludos con respeto

    Fray

  35. El que critica un palio 1.8 es porque nunca lo manejo…. es mucho mejor motor que el que trae el Gol trend – Fox – Suram incluso mas economico y mas potente, Yo lo tengo hace tres años y me tiene por demas de satisfecho….. saludos..

    PD.. Siempre la misma cancion de los antifiat… MOTORES GASTADORES E IRRACIONALES…. cambien la letra muchachos y comprense un gol trend que es mas moderno…jajaja

  36. SI ES TAN BUENO EL MOTOR 1.8 POR QUE LOS FIAT ITALIANOS NO LO USAN?? AAA ENTONCES ACA EN EL MERCOSUR SOMOS UNOS AFORTUNADOS Y LOS MOTORES MALOS LOS TIENEN ELLOS???
    ENTONCES LOS JAPONESES Y LOS EUROPEOS SON UNOS DOLOBUS POR USAR MOTORES MAS PEQUEÑOS Y ECONOMICOS??

    QUE BUENO GRACIAS FIAT.

  37. Lu me leíste mal, yo no dije que en brasil las distancias sean cortas, sino que es un mercado diferente, con otros gustos, a la gente en Argentina le gustan los autos potentes y bien equipados, lo que no pasa en Brasil, y si no fijate de los clio que hay en la calle cuántos tienen motor 1.2 y cuántos el 1.6, te puedo asegurar que si no son mayoría los 1.6 le pega en el palo. He escuchado gente que se queja de que el motor de tu clio es muy chico, pero a mi me parece que en un auto de ese tamaño los 75cv deben andar al pelo.
    Lo de la distancia y la potencia no tiene que ver porque se puede llegar al mismo lugar a 90 km/h que a 150, pero los autos con mayor potencia responden mejor ante una exigencia de aceleración del conductor, lo cual en muchos casos te puede salvar de tener un accidente.
    Otra cosa: nadie es la fuente de absoluta verdad y conocimiento, sería bueno que respetaras las opiniones de otras personas, generalmente la gente que tiene actitudes como las tuyas son los ignorantes, porque no reconocen otra verdad más que la propia.
    Suerte…

  38. Coincido lo que dicen del palio es feo, no tiene buena habitabilidad, tengo un amigo que tiene uno con motor 1.8 en ruta fuimos a mar del plata, yo con un Ka con aire y motor 1000 modelo 2000 y el viejo ZetecRocam1000 de Ford le mostró a mi amigo que con aire a 120 gastó la mitad, eso es una verguenza, hoy ese palio tiene una lata en el techo y ni llaman para preguntar fijense el valor de reventa de los palio y los siena comparados con otras marcas

  39. ¿Por qué se engañan? Puede que el Palio sea confiable y buen auto… Pero un auto chico que gasta 12L cada 100km y no tiene 200 caballos de potencia NO ES ECONÓMICO. ¡Es una vergüenza!. Y el que cree que es un “city car” solo porque tiene torque a más bajas revoluciones me dan ganas de reir. Está quemando nafta a lo loco con ese verso que le habra metido algun vendedor.

    Hasta es un delirio decir que es más económico que el viejo 1.6 de Audi. Si dicen que el 1.8 GM es moderno, entonces el clásico motor Audi 1.6 debe ser de la era espacial… Si hasta todavía lo usan en Europa en varios modelos base (Polo, Golf, entre otros) porque cumple las normas Euro 4 (fíjense en VW o Audi españa).

    Por último quiero agregar algo de cordura a estos posts desaforados:
    Muchachos, dejemos de pelearnos por estos karting de cabotaje que nos venden todas las automotrices, porque no son más que eso… Autos de transición. Ellos lo saben y nosotros también. Y al final nos terminamos peleando por ver que marca hace el menos malo.
    Por un buen tiempo no tendremos cosas mejores. Al que le guste bien, y al que no que se quede con su auto viejo hasta que pase la crisis. Hay que poner el pecho a las balas y resignarse. Pasan cosas peores en el mundo.

  40. ¿Ustedes creen que un fiat 500 con motor italiano puede sobrevivir con la calidad de nuestra gasolina, que es de bajisima calidad y donde los grifos por ahorrar ni limpian los filtros de las bombas de gasolina? jajajajajaja.

    Simplemente los motores se adecuan a las necesidades de la gente y a las realidades socioeconomicas.

    Algun dia cuando cambiemos de combustibles van a ver que se va a homogenizar mas la oferta de autos a nivel mundial…

    Y ninguno de los que esta aca me ha comentado nada de los motores 1,8 de primera mano, una verguenza (salvo lo que nos cuenta Beto).

    A Mauro le pregunto, como le he preguntado a muchos por aca sin respuiesta, de donde saco esa informacion del consumo???? de lo que le conto el amigo de un amigo?????
    O es que el tiene un auto con este motor (que lo comparten ademas del fiat otros modelos y marcas) y ha sacado sus cuentas???.
    Y si tuviera un auto con ese motor y le esta dando eso, pues llevalo al mecanico, que de seguro algo malo le debes de haber hecho.

    saludos y paz
    fray

  41. Una ridiculez los comentarios de este foro… le doy crédito al publicador, porque me gusta mucho su blog, siempre lo consulto por novedades en el mercado argentino. Dios quien es el ridículo que compara el 1.8 del Palio con el 1.4 de Hyundai. Ese 1.4 lo monta el i30 supongo, que está tocando los $87.000 (US$25.400), osea, algo así como $34.000 pesos más que el Palio, y te aseguro que la mitad de esa diferencia (o más) corresponde al motor super-ultra moderno de 110cv. Antes de comentar lean los post anteriores, Leo, antes de decir pelotudeces con tono sarcástico informáte más. Los motores europeos usan combustibles europeos, como dijo alguien anteriormente, “los motores se ajustan a las necesidades de los usuarios”. Por $53.000 ¿que te ofrece lo que el Palio? es INNEGABLE que Fiat es la automotriz que ofrece a los usuarios la mejor relacion Precio/producto. Lo único comparable en equipamiento es Peugeot, que es caro de mantener y es caro de comprar. Te aseguro que un 206.5 (207 Compact) de igual equipo y motor de iguales prestaciones que el 1.8R debe andar por los $65.000, porque te cobran que el auto es “Peugeot”.

    Mauro… andas aclamando el 1.6 de Audi. Te informo que el 1.6 del Gol NO ES EL MISMO que el 1.6 que usan los automóviles del Grupo VW en Europa, ¡que diga 1.6 no significa que sean los mismos motores! Lo mismo va para todo aquel que alardea del “antiguo” motor 1.8 de Fiat, que seguro no tiene la más pálida idea de porque le llaman antiguo, ¡solo repiten como loritos!

    Sean objetivos por favor, dejense de pavadas, ¡están grandes para andar largando gansadas al aire!

  42. La verdad a mi me gustan varios de los autos de Fiat, y el palio es un lindo auto dentro de su categoria; pero no entiendo porque a los autos lindos en su gama le meten ese motor 1.8 que no anda para nada y consumen una barbaridad y lo siguen explotando en la mayoria de sus modelos “tope de gama”, ej. el Punto un auto hermoso que lo hace feo un motor horrendo como este 1.8; o el Stilo que es un auto espectacular cuando traia el 1.9 jtd; y ahora se comercializa solo con ese motor 1.8 basura…

    Si me compraria un palio nuevo, les pediria que en vez del motor 1.8, le pongan el motor 1.6 16v del palio Hl mod. `99; ese si que empujaba en serio…

  43. Opino de primera mano, porque mi mejor amigo tiene ese Palio 1.8, y consume eso. Y el que opinó más arriba que tiene el palio 1.8, también dijo que consumia eso… Y se jactaba de que era algo económico, y es una barbaridad. O sea… se atreven a contradecir con los datos en la cara. Son fanáticos y ciegos.

  44. Luke te entiendo perfectamente, el motor 1.8 es bueno para el Palio, porque es un motor económico para un auto económico, pero le erraron feo con el Punto y el Stilo. Me imagino que estos últimos incorporarán el 1.9 del Linea ni bien salga este al mercado. Un detallito, el 1.8 del Stilo es el de 105CV no el de 112CV del Palio, eso si que me dio bronca… y el 1.8 16v lo dejaron de importar. No sabia que tampoco importaban el 1.9 JTD. Pero seamos realistas, el Stilo nunca se vendió bien, motivo por el cual probablemente Fiat lo esté retocando para que mantenga el precio más o menos estable pero con mucho más equipamiento. Ahora, el 1.9 JTD bien lo podría usar el Punto, cosa que no pasa, quizá por el hecho de que es un motor caro de alta tecnología. Todo un debate con esto de los motores… Pero en 2009 me parece que va a haber algunas novedades para Fiat. Esperemos que el dichoso 1.3 JTD renueve los diesel de la marca.

  45. Yo solo dije (con respecto al Palio) que el 1.8 era un motor viejo y gastador ¿Acaso es mentira? Si dicen que si, ya fue, no vale la pena postear en un foro de locos.

    Y con respecto a todos los autos chicos emparchados que venden acá, que todos tienen falencias en calidad, motorización, estética y/o seguridad (dependiendo el caso tienen sus pro y sus contras). Y que en todos los posts se pelean por ver cual es el menos malo y no tiene sentido. Discutan por autos de verdad, no a ver si el Gol es mejor que el Palio son los dos igual de buenos, o de malos, para el caso es lo mismo.

  46. FERNANDO.. pel0tud0 como me decis.. digo esto por q mi viejo desgraciadamente tuvo un siena 2006 y siempre tenia sus problemas (motor, plasticos de una casa de juguete, etc).. entonces en el 2008 se desespero por comprar otro auto q no sea fiat.. y decidio por.. un vw bora.. q al tener un motor viejo es rre confiable.. pero me hubiese gustado un focus, megane o tiida.. asi q.. no digo pavadas.. es la verdad fiat sudamerica es una boooooostaaaaaa…

    la gente hoy en dia compra cualquier c@g@d@ y por eso nos estafan… chau

  47. Lo que pasa Mauro es que, como ya dije anteriormente, muchisimas personas entran a estos foros a decidir que auto comprar, y todas las recomendaciones y criticas constructivas que sean de primera mano o de especilistas son las que decidiran todo esto.
    Lo que me parece una locura es que la gran mayoria de personas, sin experiencias de por medio, sin haber usado ninguno de estos autos, se meta a opinar tajantemente y con la verdad de su parte, que todos los autos son malos (por lo menos los que a ellos no les gustan) y se afanen muchas veces a comparar el dichoso auto con otros que no encajan ni en sus categorias ni en sus costos.

    Como ya dije, comparemos este auto con otros de sus categorias y precios. Ahi si las cosas van a estar parejas y estables.

    El motor es viejo, si. La pregunta es ¿el motor es malo?: yo que lo uso diria NO.
    ¿¿¿Eso vale mas que alguien que nunca lo ha usado???? pues creo, humildemente, que si.

    Fray

  48. nooo por favorr!! mirenn qe restyling dios!!
    qe fracasoo dios estee autoo, encima se qieren hacer los motor 1.8 asi estilo golf qe viene cmo tuneado i nada qe ver horrible ese volante el tablero toodoo, lo unico qe masoemnos safan son los faros traseros despues horrible
    saludos

  49. si les sirve . el fiat punto 1.8 a 100 14 k. x litro a 120 12.5 k. xlitro a 140 10 k. x litro y a mas de 150 160 170 hace entre 7.5 y 8.5 k. x litro . un poco gastador para mi gusto. pero a 130 140 que es lo que yo viajo el cimatizador el andar el equipo de audio la tenida todo es exelente. muy buen auto

  50. el comentario es para quienes critican tanto el motor . en el palio debe gastar mucho menos y mas rapido seguro. el aceite es 5w30 sale 45 pesos el litro y lleva solo 3.2 litros cada 20000 k es re barato mantenerlo . asi que dejen de ablar al pedo . los fiat son muy buenos autos y economicos.

  51. hay un “Fernando” en este foro que es patetico su fanatismo.
    Un motor moderno y economico lo puede tener cualquier auto, de cualquier segmento. No hace falta que valga una fortuna. Cualquier hyundai nuevo tiene motores recontra modernos y en cualquiera de sus segmentos. (i10, i20, i30, etc)

    Aqui Fiat ofrece el 1.8 porque en una mecanica re contra amortizada, barata y obsoleta. En el mercosur como no hay leyes firmes sobre la polucion x eso las automotrices aprovechan y ofrecen cualquier cachibache viejo y gastador.
    Ademas es mas rentable ya que un motor mas moderno le restaria margen de ganancia.

    En impensable que un auto urbano como el Fiat Idea o el Palio tengan un motor tan grande y pesado totalmente al pedo. Cuando de puede obtener la misma potencia con un motorsito de menos cilindrada, mas moderno y economico. Anda a ver si en Japon o Europa usan ese pedorro motor 1.8 para sus modelos urbanos.

    ACA LAS AUTOMOTRICES SON UNA ESTAFADORAS.
    ME ENCANTAN LOS FIAT, PERO SOLO LOS FIAT ITALIANOS.

  52. No dije que sea malo!!! Solo que ES VIEJO Y GASTADOR!!! Hay muchos motores buenos, modernos y económicos. Lo mínimo que se pide de un auto es que se rompa poco el motor, y eso lo cumplen todas.

  53. Si el motor es gastador es porque tiene tecnologia de antaño. Un motor que consume mucho deja de ser bueno por mas que sea potente.
    En este caso es malo en potencia y consumo. Un motor 1.4 de ultima generacion es mas potente y consume mucho menos que este obsoleto palio. Lo mismo sucede con la basura del gol o corsa.

  54. Nuevamente la terquedad en el asunto:
    A Lu, es cierto que hay motores 1.4 que son mucho mas poetntes que el motor del palio, y que consumen menos, pero tambien es cierto que INFORMES a la gente que visita estos foros, que este motor es mucho mas caro, por ende, al ser tecnologia de punta, las automotrices se cobran el costo de su investigacion, tiempo, esfuerzo, etc.

    Aqui el tema es: ¿que otros autos, por el mismo precio, te ofrecen lo mismo que el palio?
    Pues muy pocos.

    Y para los que no sepan, preguntenle a los usuarios de estos fiat y les diran que sus autos son excelentes, en seguridad, comodidad, andar, potencia, etc.

    Por ejemplo, en mi caso, despues de haber usado Toyota corolla, nissa, honda, me quedo con fiat.

    abrazos

    Fray

  55. Muchachos, muchachos. Tantas estupideces se pueden decir si son anti-Fiat? Yo tuve 2 Fiat; 1 Duna y ahora tengo 1 Idea. Soy consciente de que la mecanica no es muy nueva pero jamas me dejaron a pie por boludeces como otros vehiculos del mismo segmento. Es cierto es mecanica vieja pero barata y facil de reparar.
    Recuerdo con mucha gracia cuando me subi a un Corsa por primera vez…. Entraban 4 personas adultas apenas. En mi Duna entraban 5 ultra comodos. Ni hablar en la Idea que poseo ahora.

    Yo les pregunto: ¿Que otra marca les ofrece la cantidad de accesorios como un Palio Locker o Idea Adventure por el mismo precio?.

    Hasta en programas muy prestigiosos como “Auto al Dia” da cuenta de lo mucho que ha mejorado la marca en los ultimos años.

    Si no les gusta el modelo, les diria que gustos son gustos; particularmente me agrada mas el Siena que el Palio. Respecto a la motorizacion, dense cuenta de donde vivimos y piensen un poco. Ya no consiguen un Golf nuevo a $30000 como antes (aunque el Golf sigue siendo el mismo desde el año 2000 o me equivoco?)

    Estamos en el Mercosur no lo olviden y ademas los brazucas no fabrican buenos autos.

    Tranquilos les aseguro van a llegar los T-JET a nuestras tierras.

    Un saludo

  56. Fray hoy en dia la tecnologia se globalizo y se pueden fabricar mejores motores a precios razonables en cualquier parte del planeta.
    Hay gente ignorante que se conforma con la computadora de abordo, mp3 y otros chirimbolos tecnologicos baratos. Yo prefiero un auto seguro, de calidad y con mecanica moderna.
    Prefiero tener un clio 1.2 16v antes que un obsoleto palio 1.8.

  57. Yo ya tuve 7 0 Km ( 2 Peugeot, Pointer GTI, Gol GTI, Xsara, Palio Top Fire 1.316V y ahora un Siena 1.4 línea nueva ).
    Sin duda el mejor auto fué el Palio lejos, todos los demás eran muy top pero siempre algo se descomponía y todos alguna vez me dejaron en la calle, en el caso de los Peugeot esto pasaba muy a menudo.
    La primera serie y el restilig del 2004 fueron diseñados por Pininfarina, la última versión y esta son de diseño Brasil.
    El motor 1.4 es bueno y económico, pero está a años luz del andar de 1.3 16V.
    Como verán pasé de autos relativamente caros a un Palio Top, pero la verdad ninguno me ofreció la robustez y calidad del Palio. Entendamos que el Xsara era de un segmento superior, pero alguna vez fallaba la bomba de combustible, otra los elevacristales, etc.
    Al Palio jamás se le desconpuso nada y no agarró ni un ruido a plástico, era realmente un caño.
    Ahora estoy pensando en un Punto pero cuando cambie el motor 1.8 o podría ser el Palio del 2011, hay que ver como será el nuevo, pero de Fiat ya no me saca nadie, desde que los tengo aprendí lo que es un auto bueno, económico y barato.
    Sin duda las terminaciones no son de lo mejor, pero de que me sirvieron asientos marca Recaro o climatizadores automáticos si me dejaban tirados en el medio de la nada.
    Saludos

  58. Es un diseño con mas de 13 años. Hay que exigir a las automotrices autos mas modernos, en vez de conformarse y comprar lo menos peor.
    El palio, siena y uno ya cansaron. Asi como tambien cansó el corsa, el gol y el 206.
    Son diseños con matrices re contra amortizadas que las venden a precios exorbitantes, como si fueran antos de ultima generacion. Los motores de GM son otra estafa.

  59. Concuerdo contigo MarianC.

    A leo
    Entiendo que digas que la tecnologia se ha globalizado, aunque como un profesional que trabaja con la misma tecnologia (Tic, NT etc) tambien entiendo que esto no es del todo cierto. Nosotros recibimos tecnologias bastante antiguas y hasta obsoletas. Esta de mas decir que en el tema de autos, los motores electricos, a agua, a hidrogeno, etc ya son cosa del pasado (inventos antiguos), pero por intereses comerciales seguimos malogrando nuestro planeta con el petroleo y la gasolina.

    Tambien se que motores modernos y ahorradores son caros, por el tema de los materiales, pruebas, tecnologia, etc. Ademas no vas a comparar el ingreso de un europeo con el ingreso de un argentino o peruano, ellos nos llevan gran ventaja (lo mismo de la calidad de gasolina, pistas, etc).

    La globalizacion es un termino muy bonito que lo vivimos dentro de Internet, pero que en el dia a dia para el hombre comun esta muy lejos de ser realidad. Es dificil para cualquiera que desee comprarse un fiat 500 del año juntar los 30000 dolares o mas que cuesta el modelo Italiano y traerlo a latinoamerica (costo de tecnologia).

    Quiza tu tengas la suerte de ello, pero el 90% de la poblacion no tiene ni de cerca un monto asi para usarlo en un auto, cosa distinta a los Europeos.

    Sobre el tema de seguridad, puedo dar fe que los fiat son seguros, pero lo que lo hace realmente seguro es como maneja el chofer y sus habitos de prevencion.

    No creo que el hecho que traiga computadora a bordo sea algo inutil si no es bastante util. Yo asi controlo mis consumos, entre otras cosas…solo hay que saberlos usar.

    Y para terminar, no toda tecnologia nueva es mejor que la anterior, ten mucho cuidado con eso. Ahi esta el ejemplo mas saltante, el windows vista, que se ofrece como lo ultimo, es una porqueria en comparacion a su antecesor, windows xp. No por nada lo han considerado el peor adelanto tecnologico del siglo. Pero de seguro, quien no sabe esto, esta feliz con su windows vista.

    Hay que tratar de ser mas tolerantes…nada mas

    abrazos y …paz

    Fray

  60. Cansa escuchar a todos los que opinan sin siquiera conocer el palio 1.8!yo tuve 3 años un palio 2005!lo uso como auto familiar,le hize 50000km,sin problemas alguno.Les comento que tiene tres viajes a cordoba(soy de junin,Bs As).llene el tanque al salir(auto cargado,esposa mas dos hijos),el auto tiene computadora de abordo(consumo promedio,instantaneo,tiempo y km recorridos,etc),lo lleve 110/120,al llegar a villa gral belgrano habia hecho 580 km,pare a cargar nafta y le entraron 40 litros,o sea 6.9 llitros/100km,esto fue coincidencia absoluta con la computadora de abordo,cosa que me sirvio para chequear el funcionamiento.Al final del viaje al retornar a mi ciudad,el promedio de ruta y ciudad del total del recorrido fue 7.8 litro por cada 100km(2.200 totales).Pasando al funcionamiento del motor es rapidisimo en baja(vean el G-TEST que le hizo el ingeniero garibaldi en autotecnica,esta disponible en la pagina,son datos reales),nadie jamas me pudo emparejar en baja,le aseguro que el que pueda manejarlo lo va asustar la reaccion que tiene,para mi opinion le faltan frenos,y en alta a 140 reacciona igual que a 90.Mi viejo tiene un 1.3 y para pasar en ruta tenes que omar recaudos,el 1.8 lo apretas y vuela!Espero que le sirva a los lectores porque es la realidad!doy fe!

  61. fray eso de que aqui no se puede pagar esa tecnologia es un chamuyo sin fundamento. En Argentina estamos pagando el mismo precio que autos urbanos europeos.

    Fiajate en españa el precio de un twingo, con abs y airbags de serie esta desde 7900 euros.

    Aca por ese dinero te compras un auto con diseño con 15 años de antiguedad y base.
    Entonces tiene que ver mucho el arreglo que tienen las automotrices con el gobierno.

    No es imposible tener mejores autos a precios razonables. Solo es cuestion de que las automotrices dejen de hacer su negocio redondo en el mercosur (con autos obsoletos a precio de autos modernos) y de que el gobierno deje de afanarnos con los impuestos.

    Lamentablemente las automotrices hacen lo que quieren porque no hay control de nada y el gobierno solo quiere que generen empleo.

  62. Fiat como siempre lanza constantes rediseños en sus unidades, algo que a mas de uno le molesta porq el modelo anterior se ve devaluado rapidamente. Pero mientras los cambios sean para mejor, no hay de que quejarse. A mi me gustaba que el Palio tuviera una trompa algo distinta, le sentaba bien, pero Fiat termino de familiarizarlo con el resto de la gama. Y mal no le queda, alarga la vida del modelo, y con un poco mas de equipamiento lo pone en carrera. Hasta ahi está bien.

    El motor es un capítulo aparte, que sin duda está mal, para mi no hay un debate bien fundamentado al respecto, ya que creo q es indefendible decir que el 1.8 está bien para este auto… una locura.
    Lo que sucede es que Fiat esta invirtiendo mucho en sus nuevos modelos, pero no en planta motriz. Y utilizan este derivado en conjunto con GM de aquellos Kadett y Monza con alguna que otra pieza para hacerlos algo modernos, nada mas. Se ahorra la inversión del desarrollo de plantas motrices poniendo una que está recontra amortizada.

    Los que dicen que los motores chicos son para europa porq andan en ciudad, y aca hacen falta motores grandes para la ruta, son inmensamente ignorantes. Reanult desarrolo hace bastaaaante ya un 1.2 16v que es un placer para manejar, en ruta y en ciudad, con un consumo increible, mejor que ideal. El mismo 1.0 de Ford no siendo una de sus ultimas obras, ni siendo una perla, es muy bueno. Y siempre hablando de la posibilidad de sacrlo a la ruta.
    Entonces no jodamos con que los motores chicos son de europa, que la nafta es mala etc; porq si se hacen las inversiones correspondientes, todo se adapta, y tenes motores más chicos y lógicos en este segmento.
    Si quiero un 1.8 de verdad, me compro un Bora; no un Palio, Siena, Punto, Corsa o Meriva.
    No se entiende como Fiat no pone el 1.3 16v(1240 cm3… o sea, 1.2 en realidad) en todos estos autos de segmento B; habria que ver cual es la politica de la empresa. Se podrian equipar las versiones Full con algun motor mas grande, pero no el que trae actualmente…
    El futuro son los autos de poca cilindrada turboalimentados; aca de momento, se necesitan motores de cilindrada mas baja multivalvulas, nada mas.

    Me gusta la linea Fiat, y si la versión tope de gama del Punto no tuviera este motor, seguramente estaria haciendo lo posible por adquirirlo. Mientras las automotrices siguen haciendo negocios. Y la gente sigue comprando. Algo/alguien fallará…

    salu2 a todos

    p.d: quisiera destacar que los hinchas de Fiat, por todo lo que leo siempre y mis habituales firmas en este blog, son los más ciegos entre todas las marcas, muchas veces defendiendo lo indefendible y apoyando que se siga haciendo el Uno o el uso de estos motores por ej. Hay que dejar la parcialidad de lado gente, al que le rompren el ort* en la consecionaria dps es a uno mismo, no importa que bandera estes portando. Hay que hacerse valer.

  63. No se porque todos se la agarran con fiat y el motor 1.8!Que es gastador y lento!Acaso se han subido y lo ham manejado?Les comento que que tube un palio 1.8 de cero hasta los 50000km.Tiene 3 viajes a Cordoba(soy de junin,Bs As),al salir de viaje de vacaciones llene el tanque,(cargado,esposa mas dos hijos)a 110/120 hasta Villa Gral Belgrano hize 580 km(tiene conpu de abordo con consumo promedio,instantaneo,tiempo y km recorridos,etc),llene de nuevo el tanque y entraron 40 litros osea 6.9 litro cada 100km,datos que coincidieron con los de la compu del auto que era el consumo que marcaba,luego el promadio total del viaje con consumo urbano fue 7.9 litro/100km,esto es real y comprobado por mi.Pasando a la salida de abajo(vean en la web de autotecnica el G-TEST heho por el ingeniero garibaldi que muestra prestaciones y frenado del auto,datos rales!)doy fe que el que lo pueda manejar se va a sorprender la reaccion que tiene,nadie te puede alcanzar en baja,te estampa contra el asiento,para mi le faltan frenos(el mio sin abs) y en ruta reacciona igual de potente a 90 que a 140,sale en cualquier marcha y a cualquier regimen logico,si alguna ves pueden manejar un 1.8 comprobaran lo que digo.Estos datos son 100% reales!con fundamentos!espero que le sirva a los lectores que lo critican sin haberlo probado,saludos!!

  64. fiat estos ultimos años crecio mucho a nivel nacional e internacional ..ya que es una marca que no pierde la linea ,un ejemplo el fiat uno a pesar de ser un auto accesible hasta el dia de hoy se fabrica .el fiat palio nuevo esta bien diseñado tiene una similitud al peugeot 307 en la parte trasera,y la parte delantera es similar al punto y al volvo .cabe destacar que compite con el renault clio,gol trend,corsa dos,y el ford fiesta las otras marcas tienen casi el mimo motor ,y no hay nada que envidiarle a las marcas competidoras .el palio de hoy es diferente al de ayer con unos toques adentro y afuera como arte de magia.asi que las otras marcas vayan pensando como hacer modelos evolutivo en ves de lo mismo .

  65. RML estoy de acuerdo con vos. Hay gente que se fanatisa demasiado y no es objetivo.
    Yo era fana de Peugeot, sin embargo cuando lanzo el injerto del 206 disfrazado de 207 deje de serlo.
    Hay algo bien claro, una cosa es Fiat italia y otra muy distinta es Fiat mercosur. Los autenticos fiat son hermosos, de calidad y con mecanica moderna. En cambio los de aqui son de terror.
    No podemos estar defendiendo al palio, con 13 años en el mercado y con motores que en vez de evolucionar, involucionaron. Tenia mejores motores un palio de hace 10 años atras que los actuales.
    No podemos ser tan cabernicolas de defender un motor tan obsoleto. Exijamos mecanicas mas modernas, economicas y ecologicas.
    Si el 1.8 de gm seria tan fabuloso, no piensan que se ofreceria en otras regiones del planeta?? A nadie se le ocurre equipar un auto urbano con semejante motor pesado al dope.

    Lo mismo sucede con el Corsa classic y con el vw gol. Son cachibaches exclusivos del mercosur.
    Tambien sucede con un ford fiesta q tenia motores mas modernos hace 10 años que los de ahora. TODAS LAS AUTOMOTRICES SON ASI, NO SOLO FIAT.

    Sucede que el negocio les es menos rentable, si nos ofrecen mejores autos. Y para que van a mejorar si las autoridades no exigen un joraca.
    Todo depende de nosotros lamentablemente.

  66. Reclka, te equivocás, grasas son los que llevan luces delanteras azules o peor Rojas, o tonalizan los vidrios negro mate, o escuchan música a 150 db, o colocan escapes que esordecen a los demás o colocan leyendas en japonés que en muchos casos están puestas al revés, o cuando oprimen el freno las luces traseras parecen un arbolito de navidad.
    También están los que limpian el mate y tiran la yerba y todos los desechos por las ventanillas y eso lo hacen en un Fiat o en un BMW.
    El usuario hace al auto y no al revés, un grasa seguirá siendo grasa aunque maneje un RR Phantom.
    Grasas también son los que opinan en un foro solo a fines de ofender a los demás, sin aportar nada positivo.
    Cordiales saludos

  67. gente, no se hagan tan fanas. Lei un comentario que decia que este palio se parecia a un volvo. jajjaaa. Una incoherencia total.
    Luchemos todos por tener mejores autos, en vez de defender la estafa de las automotrices del mercosur y el gobierno nacional.

  68. No digo que el 1.8 sea fabuloso solo que los consumos que corrobore son los de cualquiera de sus rivales al igual que sus prestaciones y muchas veces superior..!nunca vamos a tener la tecnologia de europa,ni la de brasil!ARGENTINA PAIS ETERNAMENTE EMERGENTE!TERCER MUNDO!pais que criticamos diciendo “autos brazuca” y nosotros no fabricamos nada(dos o tres modelitos),cosa que nos pasa en el futbol,tenis,etc y lo peor en la vida de cada uno!ganamos antes de competir!!!habria que ver que auto tiene cada uno de los que opina atacando a fiat!hHUMILDAD!!!SENTIDO COMUN!!!Y…..AUTOCRITICA!!!

  69. muchachos no hay q criticar a las marcas.. sino a los diseñadores pedorros q tenemos.. como caso brasil.. eso si sos unos grasas por q se hacen los q saben y no lo son.. saludos

  70. este modelo pide a gritos un rediseño total, si bien esta trompa es acorde la cola no condice incluso el palio g1 tiene una cola mas lograda, no es k sea un mal auto pero la plataforma es obsoleta, distancia entre ejes cortos= auto saltarin e inestable con poca tenida en ruta, y hasta ahora no pudieron solucionar ese tema, ablandaron la amortiguacion para hacrlo confortable en cuidad pero en ruta navega y lo tenes k andar corriguiendo a cada rato on el volante, y k argumentos tengo ahora para adquirir un palio-siena si sus motores son para jubilar y aun no lanzan los nuevos ni siquiera un diesel moderno, me lo compro me quejo de las prestaciones-consumo y quedarme clavado…..naaaa o espero y si no aguanto me voy a otra marca….

  71. Gaston sí podemos tener mejores motores!
    Honda, Renault, Citroen y Peugeot tienen alguno de los motores que se usan en europa. De todos modos estas marcas ultimamente hicieron cualquiera en el mercosur.
    Si comparas al Palio con el vw Gol, es la misma bosta.
    No safa ninguna automotriz en esta region.

  72. Tuve una chevrolet meriva con ese motor 1.8 y la vendi porque para el transito urbano y ruta tragaba demasiado. El motor tiene que ir en propocion al tamaño del auto. No creo que los japoneses y europeos esten equivocados.

  73. ahora lo que yo no entiendo es esto ,si ustedes dicen que el palio es horrible ,no por defender la marca.para los que no saben como un auto sudamericano fue a parar a la exposicion de alemania .les comento que palio y 207 fueron elegidos como los deportivos de buen confort y un exterior llamativo .ahora lo saben.

  74. Hola… soy propietario de un fiat palio con motor 1.8 de 110 caballos… tengo 3 años con el auto el cual ha recorido 83567 kilometros… sin embargo el motor es muy cinfiable y de bajos costos de mantenimiento… lo unico que le he cambiado es la correa de repartición y un juego de bujias… los promedios dde consumo dde combustible son de 40 a 45 kilometros por galon ( no entiendo porque dicen que es gastador)… el chevrolet aveo de mi esposa que es 1.6 16 valvulas modelo 2008 a duras penas hace 35 kilometros por galon… la correa de reparticion tuvo quecambiarse a los 30000 km por recomendacvion del concesionario… la del palio se cambio a los 60000… EL DOBLE y costo casi la mitad de la del aveo… la bateria del aveo duro un año y ya se ha canbiado dos veces.. la del palio todavia es la original…. en terreno montañoso el palio tiene mucha mejor recuperacion que el aveo… y mejor velocidad final de 190… el aveo solo llega a 165 y en cuarta porque si vas en 5 el carro se queda y solo llega a 150…

    Si el motor del palio es de la decada de los 80 como dicen algunos y el del aveo es de ultima generación…. definitivamente me quedo con el del palio….. tengo los dos autos.. el palio por mas de 3 años y el aveo por casi 2 años…. asi que he podido realizar una muy buena comparacion practica…

  75. Gente,
    A los que critican el auto no les parece que estan diciendo muchas pavadas juntas?. Porque si empiezan a comparar coches del mismo SEGMENTO creo que hay pocos que digas que buen auto. Ejemplo:
    207 – Debe ser uno de los coches mas feos que hay en la actualidad
    Ka – Impresentable
    Punto – Muy lindo esteticamente
    C3 – Diseño interesante
    Clio – Diseño bastante arcaico
    Corsa – No le renuevan ni las opticas desde hace 15 años mas o menos
    Corsa II es un coche bastante lindo pero por el precio muy poco equipado
    y para el final VW Gol el viejo algo bastante feo pero rigido y el nuevo todavia esta por verse, digamos que muchos en la calle no hay y por lo que trae es bastante caro. Tiene un diseño bastante lindo la verdad.

    Fox, Sandero y Logan quedan descalificados.

    Tuve varias marcas de coches Peugeot 405, Seat Cordoba, Fiat. Creo que cada uno tiene sus ventajas y desventajas pero creo que Fiat mejoro muchisimo pero muchisimo sus coches y en la actualidad creo es de los que mejor precio/beneficio y costo de mantenimiento tiene.

    Con respecto al tema del motor, no se si sera el mejor o peor pero conozco poca gente que lo haya dejado un fiat desde 2003 en adelante y conozco mucha gente que lo a dejado en la calle autos muchos mas caros como ser una ECOSPORT. Asi hagamos criticas constructivas que creo son mejores para todo y no digamos boludeces.

    Actualmente tengo un palio 2008 1.4 Active y la verdad no me puedo quejar. Obviamente siempre hay cosas que uno quisiera que fueran mejor pero es lo que hay.

    Gracias y Saludos a Todos

  76. Holas
    Les comento que compre un palio adventure locker hace 5 meses, justo la misma semana que un vecino que compro una rav4 0km. Definitivamente no tienen punto de comparacion pues la rav4 cuesta 7 mil dolares mas que la adventure locker. El tema es que ayer he visto como la Rav4 ha dejado votado a mi vecino, toda la mañana, con el auto relativamente nuevo. Yo no tengo ninguna queja de la locker.

    Sera mala suerte del vecino? Justo le toco el motor malogrado?…que se yo. Lo unico que se es que confio mucho en mi auto, cosa que no puede decir mi vecino…lastima.

    Abrazos y Paz

    Fray

  77. Fray: demasiado fanático del palio adventure! lo defiende a capa y espada, jaja! Lo que le pasó a tu vecino definitivamente es mala suerte, porque una Rav4 es muy buen auto, no te creas otra cosa (o me vas a decir que ahora te cambiaste al grupo de los que piensan que porque tiene una palio ad tienen una 4×4 impresionante, tampoco digo que sea mal auto). Con el motor: no sé si será viejo o no, pero he leído en todas las revistas la crítica de que es muy gastador cuando se lo exige y que es de “concepción antigua” (lo dicen porque no es multiválvulas), pero en nigún lado leí que dijeran que el motor fuera malo, es más dicen que es muy confiable.
    Lo que dicen de la salida que tiene de abajo es cierto y cualquiera lo puede adivinar con sólo leer en la ficha técnica el torque que tiene el motor y la cantidad de revoluciones a las que lo entrega: la verdad es que no hay otro motor naftero que entregue esa fuerza en función de la potencia y cilindrada que tiene (o por lo menos no lo he encontrado), pero para el que argumenta que los motores 8v tienen más torque encontré un ejmplo que lo desmiente: el viejo motor 2.0 que todavía monta el astra tiene 116cv y 170Nm de torque (el mismo o un poco menos que el 1.8 de este palio) en su versión 8v y en la versión 16v entrega 136cv y 188Nm de torque.
    Gmsuperman el corsa II es el auto con mejor relación precio/equipamiento/calidad en su segmento (perdón era, antes de que se lo llevaran para brasil, dónde perdión calidad y equipamiento…)
    Suerte…

  78. Para los que critican el motor 1.8 del fiat palio aqui va un comentario extractado de la revista motor (Colombia) y escrito por José Clopatosky (25 o mas años de experiencia en el tema y director de la revista motor)… despues de probar el fiat punto con el motor 1.8 de 112 caballos…

    http://www.motor.com.co/revistamotor/29deagostode2007/fiat-afina-la-punteria-lanzamiento-de-su-nuevo-carro-punto-para-latinoamerica_4488737-1

    Por ejemplo, en la versión 1.8, el motor es el mismo del Chevrolet
    Optra, fruto de la diluida asociación que tuvieron Fiat y GM hace algunos años, Fiat anuncia 112 caballos mientras que Chevrolet publica 122, de los cuales uno debería dudar a juzgar por la forma como acelera y camina en el Punto con respecto al Optra. Tiene múltiple de admisión diferente, otro mapa electrónico para el motor que aumenta de manera importante el torque y una caja con relaciones más cortas y agresivas. El modelo que probamos en Buenos Aires tenía este motor y fue muy fácil rodarlo a 185 kilómetros por hora con tendencia al alza, en el tráfico mostró una recuperación notable y a alta velocidad, en la zona del tope de tercera y la cuarta, camina sumamente bien….

  79. HOLA , EL FIAT PALIO 2010 LANZADO POR LA MISMA EMPRESA, YA SALIO EN ARGENTINA ( O EN QUE MES VA A SALIR, POR QUE YA FUE PRESENTADO EN BRASIL ) Y CUANTO VA A COSTAR , GRACIAS ESPERO RESPUESTAS

  80. JAJAJA SON PATETICOS LOS FANAS DE LAS AUTOMOTRICES.

    Entonces fiat Italia por que no utiliza el super motor 1.8??? Somos unos genios en el mercosur y ellos son unos dolobus??

    Compren un palio y matense!

    jajjaa

  81. Hola Csn. Si, parece que mi vecino tuvo muy mala suerte con su Rav4, al cual la acaban de chocar por la puerta lateral. Esta de malas el vecino ya que dejarte tirado y despues chocar…todo en menos de una semana, como que no es muy normal.

    Tambien queria comentarte sobre la ultima medicion de consumo que acabo de hacer:
    El Palio adventure locker me ha dado 41.5 kilometros por galon, o lo que es lo mismo, 11.06 kilometros por litro.

    Mi forma de uso ha sido bastante fuerte, lo he corrido todo el sabado organizando un evento de mi empresa (con trafico), he subido infinidad de veces el cerro de la molina (soy limeño), he usado el aire acondicionado la mitad de las veces y este consumo ha sido con gasolina de 95.

    La forma de medicion ha sido a prueba de brutos y de engaños ya que llene el tanque apenas se encendio la luz de gasolina (la alarma de poco combustible) y lo llene con 10 galones, de ahi lo he usado hasta que hoy dia se ha vuelto a encender la luz de gasolina, con 410 kilometros de recorrido.

    Una performance mas que aceptable para este tipo de camionetas, que sin ser motor moderno ha respondido excelentemente bien a mis condiciones de manejo.

    He tratado de ser sumamente objetivo en los numeros, sin aumentar nada.

    Entiendo que no es el mejor del mundo (nadie ha dicho que lo sea) ni tampoco el peor (por ahi algunos desfasados han hablado de mas) y respeto tu opinion CSN, solo queria sacarme el clavo del consumo real y por eso me he demorado un poco en sacar la medicion.

    El kilometraje del auto es exactamente 5100 kilometros, con lo cual el fin de semana lo metere a su mantenimiento.

    Un abrazo a todos y espero que perdonen el supuesto fanatismo, pero a veces uno se enoja por lecturas de mas basados en la imaginacion y no en experiencias de primera mano.

    Paz…

    Fray

  82. cada ves mejor los palio………
    la verdad q el vw gol no puede faltar en los carnavales de gualeguaychu, por q estan viniendo con batucadas adentro, de tanto ruido q hacen.
    aguante fiat carajoooooooooooooooo…. a cualquier gol me animo por mi palio. jajajaj

  83. Fray ese vecino tuyo está meado por un elefante, jaja!!! Bueno en cuanto a la madición de consumo que hiciste hay un montón de cosas que analizar primero, pero si has andado subiendo sierras, bueno ese consumo no está para nada mal, aunque te darás cuenta de que tampo es bajo, es… medio alto para el tamaño y peso del palio ad, y es el consumo que marcan en las pruebas de las revistas. Tambián hay que considerar que a veces las naftas difieren de país en país, por ej. cuando fuí a Uruguay noté que el auto gastaba más que en Argentina, tanto en autos diesel como nafteros, no sé, quizá en Uruguay no tiene combustibles de la misma calidad que en Arg., quizá en perú haya combustibles mejores que acá, no sé.
    Acordate que yo nunca dije que el motor sea malo, pero sí creo que es gastador.
    Te paso los datos de una revista en la probaron el siena 1.8 (que teóricamente debería gastar menos porque es más bajo, tiene otros neumáticos y es más liviano): en ciudad: 8.3km/l, en ruta a 100: 11,9 km/l, a 130: 9.1km/l y a fondo: 5.3km/l. Es gastador, te aseguro que un BM con motor 3 litros y el doble de potencia gasta menos. Quizá en perú estos sean consumos normales para un auto por la topografía que tienen, pero acá son un poco altos.
    Me alegro que respetes mi opinión (es solamente una opinión), yo respeto la tuya, y mucha suerte con tu auto nuevo.

  84. Quería aclarar que sé que se trata de motores de diferente tecnología pero la diferencia en cilindrada es grande para tener mejor consumo el BMW.
    Quería comentarte también que la ford ecosport (que todo el mundo le tira verdura podrida, pero es buen auto) tiene un consumo similar al de tu palio ad. y eso que el motor que tiene no es EL motor (1.6) y es más alta, ancha y pesada que la palio adventure. Eso sí, en reacciones no tiene nada que hacer contra la palio, el 1.6 RoCam está muy desnutrido en torque (“apenas” 14.5kgm contra los 17.5 del 1.8) y encima el máx está como a las 4200 rpm (hay que llevarlo “alegre” para que responda bien, y es 8v, para el que dijo que los motores 8v tiene más torque y no sé cuántas otras explicaciones dió…). El motor 1.8 está configurado para tener esa entrega de par a bajas vueltas, lo mismo hicieron con el 1.4, y lo mismo hizo VW con el nuevo gol que entrega el máx par a 2500 rpm (muy bajo para un naftero)
    Suerte…

  85. la ecosport es un desastre al igual que el palio adv.

    Del mercosur no safa nada. No defiendan lo indefendible.

    Si el motor 1.8 seria tan bueno porque no lo usan los italianos’??

    jajaa

  86. Gracias CSN por tus comentarios, que son bastante constructivos.

    Aca tenemos una gasolina de mediana a mala calidad. No se como sera en Argentina, pero lo que hacen es no limpiarles los filtros de las bombas de gasolina, lo cual malogra motores a la larga, es una forma de motivar para que los autos nuevos pongan gasolina de 95 para arriba, por eso respondo a TEO que el motor 1,8 esta hecho para el tipo de gasolina de baja calidad que tenemos los latinoamericanos. Yo le puedo colocar gasolina de 90 a mi palio adventure locker sin problemas…otros autos cuando lo hacen terminan a los 6 meses en el taller.

    Y no lo usan los italianos porque no lo necesitan…ademas encareceria mucho exportar estos motores a europa, asi como encarece importar los motores italianos o europeos en general a latinoamerica. Comparen simplemente un modelo europeo, el costo de un auto europeo es mucho mas alto…

    Hasta donde se, y para eso existe un foro muy conocido en Perú, este palio adventure tiene un consumo mas que aceptable para el tipo de auto que es:

    Mira (www.todoautos.com.pe) y entra en la seccion de consumo y veras que desde la kia sportage, hyundai tucson, foxcross, rav4, terios, suzuki vitara, suzuki nomade, etc, todos ellos tienen consumos inferiores hechos por los usuarios de las maquinas, sin el animo de engañar a nadie, pues ahi somos totalmente sinceros en este tema…

    Aqui el link: (http://www.todoautos.com.pe/f20/cuanto-rinden-sus-camionetas-encuesta-32064.html)

    Hasta la daihatsu terios que se vende como la mas economica del mercado, donde supuestamente en tienda te dicen que te da de 45 para arriba en el consumo, los usuarios dicen que esto es falso y les esta dando entre 35 a 37 kmxgalon.
    En al sportage y la tucson, el de la tienda dice que te da 44 por galon, y los usuarios dicen que solo te da eso si tuvieras apagado el motor y estuvieras en bajada la mitad del tiempo, porque segun sus calculos esta por los 25 kmx galon a 30…
    Lo mismo de la vitara dos puertas que esta por los 35, a pesar de tener motor 1600cc igual que la terios…

    Quiza te bases mucho en las revistas, segun las revista muchas camionetas y autos te dan muchisimo mas a lo real…segun la fiat mi palio esta por los 45 kmx galon, lo cual no llega…

    Pero a la hora de la verdad sacando calculos, la cosa es distinta…

    Ojala les sirva esta info

    abrazos y Paz

    Fray

  87. Mis felicitaciones a aquellos que estan incorporando comentarios productivos, la verdad que no le veo sentido a entrar a decir ni que motor de porqueria ni aguante fiat. En cuanto a la relacion cilindrada/consumo la verdad que para los motores modernos no hay relacion, hace unos dias hice un viaje de 600 km con gente amiga, yo con un palio 1.3 mpi ellos vectra 2.4 salimos los dos con tanque lleno y paramos (por mi culpa – tanque chico) a recargar alos 500km yo 37 litros, el 33 litros…

  88. en mi opinion…estaria bueno q le cambien por lo menos en la parte lateral.. siempre tiene las mismas puertas q el modelo 97 de éste y las luces de atras tmbien…

    y el volante gigante tmbien…. y mucho mejor si le ponen climatizador.. pero ya se iria a la mi3rda con el precio.. jaaj.. saludos!

  89. Hola gente … tengo un fiat palio 1.8… 104000 kilometros … y estoy muy contento con el auto… motor confiable, bajos costos de mantenimiento, excelente recuperación y aceleración, el motor no es tan gastador como dicen… no lo puedes comparar en economia con un motor de 1000 cm3, pero si quieres de 0 a 100 en 9.4 segundos y no en 16 o mas… debes pagar el precio… con un manejo normal sin aceleraciones bruscas y aprovechando el altisimo torque a bajas revoluciones puede hacer cuentas con 38 o mas kilometros por galon…

    por otra parte les aconsejo que comparen el palio ELX 1.8 2010 con sus competidores es tal vez la mejor relacion costo beneficio que se puede adquirir por ese precio….

  90. Fray el consumo que te pueda decir la fiat en una de esas es real en el lugar en dónde ellos hicieron las pruebas, y condiciones de manejo, y la diferencia que los usuarios dicen en una de esas se debe a la forma de manejar que tienen, que en muchos casos incrementa de sobremanera el consumo (realización excesiva de cambios, por ej), aparte tené en cuenta que teóricamente el punto de mínimo consumo de un motor se encuentra a unas revoluciones menos que punto de max torque, es decir si un motor entrega la máxima fuerza a 4000rpm, por ej, el mínimo consumo se encontraría entre las 3000 y 4000rpm (en un auto naftero) y hay mucha gente que lleva el motor por debajo de esa cantidad de vueltas o por arriba…
    Creo sinceramente que los datos que suministran las revistas se acercan mucho a la realidad, y pueden diferir de los registrados por otra gente por lo que dije antes. Aparte en Perú por la topografía puede que los consumos se incrementen con respecto a los que se registren en Argentina…
    Suerte…

  91. Estaría bueno que las automotrices sumistren información acerca de cuál sería el rango óptimo de revoluciones en el que se debería usar el motor la mayor parte del tiempo para lograr disminuir los consumos y obtener buenas performances.
    Chau!

  92. Hola… no se mucho de mecanica, ni tampoco de tantos datos que halan sobre los motores que es viejo, que no, que el torque.. etc… solo se que tengo un fiat palio del motor 1800 desde hace casi 4 años, me lleva a todas partes y el mantenimiento que le he realizado es minimo a duras penas se que hay que cambiarle el aceite y que las pastillas del freno no aguantan mas de 30000 kilometros porque se raya el disco… no se para que es la correa de repartición pero se la cambie por sugerencia de mi mecanico a los 56000 kilometrso, nunca he realizasdo cuentas del consumo por galon pero con el tanque lleno recorre un promedio de 400 kilometros… mi proximo auto sera otro fiat que me lleve y me traiga a todas partes y que no necesite que yo sepa lo mas minimo sobre mecanica…

  93. A 140 anda por las 4.300/4.200 RPM, si tu auto es cero vas a notar que esta mas cerca de las 4.500 RPM pero con el uso el motor se va soltando.

  94. Hola. tengo un palio 1.8r de la segunda versión con motor 1.8 de 110 caballos.. los datos que tengo para compartir con ustedes despues de 3 años de uso del auto son los isguientes…
    Consumo: En cudad el auto consume en promedio 11 km por litro lo que da una media de 37 km por galon.
    Carretera: si te gusta andar duro en la ruta, revolucionar el motor y adelantar todos los autos que se te crucen en el camino puedes hacer cuentas con 40 kilometros por galon, si manejas mas relajado suave y sin apuros el consumo aumenta hasta los 47 kilometros por galon…

    la velocidad maxima que he alcanzado son 195 kilometros por hora, de 0 a 100 cronometrado con tanque medio y dos tripulantes hace 10.3 segundos. el motor es bastante noble y de bajo mantenimiento mantenimiento de frenos, aceite, filtros, correa de repartición y bujias es lo unico que pide hasta los 87000 que es lo que tiene recorrido a la fecha….

    Si les gusta el auto les aconcejo que lo vean y prueben por ustedes mismos. la versión del palio 2010 ELX 1.8 es muy completa, buen equipo, motor con excelente torque, aceleración y velocidad final por encima de sus competidores…

    por cieto lei algunos comentarios muy acertados como la explicación de lo de las 16 valvulas y el torque…. felicito a las personas que hacen aportes sensatos y explicaciones centradas y soportadas en la realidad..

    por el contrario otras personas parecen hacer comentarios mostrando un odio desaforado y sin el mas minimo sustento a sus afirmaciones … solo bla bla bla… basados en lo que a ellos les parece, sin siquiera haber tenido un auto de estos en sus manos por el suficiente tiempo y kilometraje para dar una opinion valedera…

  95. me acuerdo q cuando mi papa tuvo un siena.. hacia mucho ruido cuando ibas a 140 y tenia q apagar el aire para pasar a un camion.. jaaj… y cuando fuimos a la consecionaria mi viejo le preg esa duda al chabon y le dijeron q era normal por q la vel max era de 164 km.. ademas era diesel…

    les cuento.. a 120 iba a las 2.800 rpm y a 140 mas o menos unas 4.500 rpm..

  96. Javier, el Palio 1.4 a 120 km/h va a 3600 rpm y a 140 a unas 4200 rpm, pero ojo las rpm no cambian porque el motor esté nuevo o suelto como te indicó alguien. La transmisión es un sistema mecánico fijo.
    Este rango se mantendrá siempre inalterado, salvo que el embrague patine o el instrumental esté defectuoso.
    Tampoco es real que si vas a 120 km/h a 2800 rpm a 140 km/h iriás a 4500, en ese caso a 4500 rpm irías a 192,85 km/h.
    Y si es real que a 120 km/h va a 2800 rpm a 140 km/h debería rotar a 3.260 rpm.
    Creo que muchos cuentavueltas y velocímetros andan mal.
    Saludos

  97. Csn, en todos los manuales de usuario se explican detalladamente los pasos para ahorrar combustible.
    Si no se posee el manual tormar como máximas las rpm donde el motor tiene su máximo par ( torque ), es allí donde el consumo es mejor, normalmente será entre los 90 a los 110 km/h, para casi la mayoría de los automóviles medianos.
    Saludos.

  98. Si Mariano, eso es tal cual lo que dije, y el punto de mínimo consumo no se dá en el punto de máx torque si no un poco antes. Lo de la velocidad a la que se obtenga ese consumo dependerá de la relación de caja que tenga el auto, hay autos que a 110 el motor no gira a 4000rpm que es el rango en que la mayoría de los nuevos motores nafteros entrega el máx torque sino que van mucho más relajados, ni hablar si es un auto alemán de esos con 7 marchas que a esa velocidad el motor va como a 2000 rpm. La verdad nunca me había fijado bien el tema de los manuales, gracias por el dato.
    Sandra, al fin y al cabo para eso sirve un auto, pero si te lleva y te trae y gasta menos, mejor, no??

  99. csn, comenté lo de las rpm y los 90 / 110 km/h porque estamos en el foro del Fiat Palio y el 1.4 tiene un torque de 12,4 kgm a 2.250 rpm y el 1.8 un excelente torque de 17,7 kgm a 2.600 rpm.
    En estos modelos el más bajo consumo lo tendremos entre los 80 y los 90 km/h en 5ta marcha.
    En el diseño de los motores modernos estamos interesados en conseguir una curva lo más pareja posible de torque, aunque pocos motores ( caso Honda ) tienen el máximo par por arriba de las 4000 rpm, igualmente en ese caso el 90 % está disponible ya a las 2500 rpm.
    Cada motor es distinto y la respuesta es para el foro Palio exclusivamente.
    Saludos

  100. Muchos comentarios…. causo revuelo el palio 2010… para unos mal para otros excelente.
    Me quedo con los comentarios de la gente que ha tenido el auto por mucho tiempo y kilometros… son los mas confiables.
    MI PROXIMO AUTO SERA UN PALIO ELX 1,8 2010…

  101. hermoso auto… me gustaria que le colocaran el motor 1.9 de 132 caballos… tal vez esto se haga realidad el año entrante cuendo fiat por fin termine su dependencia obligada (por acuerdos anteriores firmados) del motor 1.8…. sin embargo me parece una excelente opcion de compra… sobretodo por el precio, estoy decidiendo entre el punto 1.8 y el palio elx 1.8.. pero creo que el precio sera el factor final, no hay que invertir tanto dinero en un auto… asi que el palio 1,8 elx es la mejor opcion…

  102. Efren, Andrés, no sé si es hermoso o tiene las mejores terminaciones, pero yo soy ahora usuario Fiat y me resultaron los más confiables y de más bajo mantenimiento, aparte adentro no agarran ruidos ni quejidos.
    Andrés ¿ que querés, que levante vuelo ? ya con el viejo 1.8 es un misil, no creo que esta estructura de para tanto, pero hay que ver la nueva, que según me dijeron en Brasil va a dar que hablar ( pero se está diseñando en Italia al igual que el anterior ).
    Yo tuve ya 11 autos, 7 autos 0 km, 2 Peugeot, 2 VW, Xsara, todos en algún momento me dejaron tirado en la calle o se descomponían a cada rato ( sobre todo los Peugeot ) y después salté a un Palio, todos decían que estaba loco pasar de un Xsara a un Palio, pero los Fiat fueron sin dudas los más confiables, jamás un problema, ni una lámpara quemada, solo nafta, aceite, filtros y la correa cada 60.000 Km.
    Creo que la relación precio-producto es la mejor.
    Ahora estoy esperando la Punto con el 1.9 y ese será mi tercer Fiat.
    Saludos

  103. Hola muchachos… comparto la opinion de que es una de las mejores opciones precio-producto sobretodo el elx 1.8…. aunque me gustaria el motor 1.9 de 16v o el 1.6 de 16 v y 107 caballos del fiat sedici…o el 1.4 16v del fiat 500 y el panda…

    Se que los motores 1.8 actuales son muy elasticos y tienen buena recuperacion y velocidad final, ademas de minimos costos de mantenimiento.. eso porque en mi familia ya han pasado 4 fiat, un fiat uno que era un torito. aguanto que 6 personas (todos mis hermanos y hermanas) aprendieran a manejar en el y toda la pata de 8 años en la familia…

    un fiat palio de segunda generación con el motor fire… un misil con un minimotor que te daba mas de los que pedias… y que en tercera y cuata marcha se tragaba todo el tacometro hasta el limitador….

    una camioneta adeventure 1.8… trocherita y aguantadora nos llevo a varios paseos familiares siempre con el cupo hasta el techo y sin el mas minimo problema…

    y un fiat punto 1.8 sporting… descrestador con el blue me y el techo electrico, ademas de un diseño y una pinta envidiables con trazos de perqueño maserati …

    FIAT es una de las automotrices con mayor crecimiento y tecnologia ademas de una vision global que la llevara a el cuarto puesto de fabricacion mundial en unos dos años.. siempre innovando con los motores common rail diesel (fiat invento la tecnologia), los motores multijet como el 1.6 y el 2.0 del bravo que tienen un torque y una potencia envidiables…y la nueva tecnologia multiair…(sin arbol de levas).. que estara en sus motores en unos dos años o menos…y ahora con la entrada al mercado de los estados unidos de la mano de crysler… este nuevo mercado exigira muchas innovaciones tecnologicas y nuevos modelos… asi que Buen viento y buena mar para FIAT……

  104. No soy fanatico de ninguna marca, solo rescato los puntos a favor y en contra… que a veces, depende de lo que uno mas valore da a un auto como vencedor o perdedor.
    Pero no se porque siempre las criticas son hacia fiat….habra perdido en marketing???seguro!!! porque por ejemplo el vw gol salvo la ultima(trend) tuvo las mismas motorizaciones y performance!!!! ni hablar que el palio en todo ese periodo aparte del cambio estetico imcorporo multiples motorizaciones, dos 16 valvulas ni hablar del equipamiento jaajj tengo un amigo que tiene un gol con airbag y sin levanta vidrios delantero jaja pero bue yo me focalizo en el motor que no es una boludez, fiat en motores creo que le paso en trapo….ahora bien si hoy por hoy usan motores de GM obviamente no me refiero a estos, yo me refiero a los fiat y no hay que olvidarse que al grupo fiat pertenece ferrari y esto significa miles de calculos aplicados a consumo y rendimiento que luego son aplicados a modelos de serie

  105. la facha le va cada vez peor, sigue la tendencia del 207 compact

    El motor lo critican mucho pero…. yo realmente no se, salvo peugeot con su 1.6 de 110 cv el resto nada de nada, ni ford, ni vw, ni renault se destacan en este segmento.. de hecho el bora con un 2.0 logra 115 cv,

    en cuanto a equipamento les pasa el trapo a todos menos al 207 compact, y la calidad es capaz medio punto menos que el 207 compact. pero superior al resto

    en resumidas cuentas es un auto para la argentina.. pero los argentinos pedimos algo mas , espero que el palio 2011 ( que dicen sera hecho a nuevo como el gol ) sea lo que todos esperamos de fiat en argentina

    slds

  106. Se trata del último restyling de este modelo ya que será reemplazado por un modelo completamente nuevo en el 2011.
    Para mi es el nuevo Uno.

  107. Que problema ahora! estoy por vender mi buen regatta 94 del cual fui el unico dueño, y me tentaba el Siena o el Palio. Estuve comparando con Corsa 2, Gol nuevo, Clio, Punto, Sandero, Fiesta Max, y otros en ese valor
    No soy ingenuo: un auto de cerca de 50000 pesos, esta entre esos. No me interesa mirar algo que no puedo comprar.
    Los criterios esteticos son TOTALMENTE SUBJETIVOS, y es necio discutir por eso. Para mi el rediseño del Siena, aunque sean 2 boludeces, lo levanto un monton, y lo hace señorial. pero cualquiera tendra derecho a pensar que es la misma cosa con distinta trompa. Como sea, me gustria un dialogo serio sobre compartativas entre estos autos que he nombrado, pues en breve, ni bien venda mi regatta, adquirire uno, y seria bueno escucharlos, siempre con sus conclusiones badas en lo que han probado uds mismos, y no en lo que ven de afuera o de otros. Algunos aqui sí lo han hecho, otros son solo fanaticos. Yo no me pongo la camiseta de ningun auto. No me interesa. Busco, como la mayoria:
    relacion precio /calidad
    economia en consumo y repuestos
    nobleza y confiabilidad
    y si se puede, la mayor cantidad de opcionales dentro de esa gama
    Ahora, el Sandero que a muchos les parece horrible, por esa plata 54000 trae ABS. Alguno sabe cuanto sale un palio o siena con Abs 2009? Gracias amigos. Opinemos bien, que asi aprendemos todos. los fanatismos solo porvocan que los peores se impongan. Miren la iglesia y los politicos sinO!
    JAJAJ
    Un abrazo y gracias!

  108. hola a todos yo me pensaba comprar el palio R pero estaba en duda un palio sport tiene q tener mas caballos de fuersa como 130 16v
    ahora con el nuevo modelo ni ganas de comprarme nada ahora voy a tener q esperar por el nuevo palio 2011 aver si de verdad se ponen las pilas fiat
    a mi por lo general soy fan de fiat pero con los palio viene para atras tiene q ponerle un pco mas de gnas al motor 18 pero 16v con 130 o 140 cv eso seria ideal y despues por afuera cambiarle un poco nomas digamos hacerlo no tan grande sino mas compacto mas chiquito como los diceños viejos es lo q mas a la gente le gusto cuando salio el palio 99 1.6 16v eso era bueno y lo mejor por eso fue q tanto lo compraron ponganse las pilas fiat
    no me quiero comprar otro auto q no sea de ustedes pero buneo
    chau manden informacionde el nuevo palio 2011

  109. Si hay alguien que no le guste, que no lo compre y listo, el motor 1.8 de los palio/siena es el mismo que utiliza el corsa 2 y no lo critican tanto, me parece que lo que quiere la gente es que el motor sea totalmente fiat -(aunque lo es), y es una idea que se agarró por comentarios y no por sentarse en el auto y probarlo. Las revistas y programas que hacen los test, a los autos los manejan como animales, no como se deben conducir o como la mayoria de nosotros lo hacemos, aparte lo que no se puede criticar de los motores fiat es la confiabilidad que estos ofrecen hoy en toda la gama (todavia no vi que se hayan roto por los combustibles como si de otras marcas).

  110. Hola gente!
    Como propietario de Fiat Palio, me engancho con los cometarios. Coincido con sus comentarios JorgeMB y fernando. danilo, quizas la cantidad de CV que pedis para un palio sean muchos..hace unos dias estuve viendo el Linea y pregunté si le pondrian ese motor al Siena..y dijo que seria posible que le pongan el 1.6 16 v (110cv) que actualmente exportan. por lo que estimo no de pondriuan al palio semejante cantidad de burros…

    Comparto con uds. este link, de un foro del club palio de chile, donde brindan info precisa del palio 2011.

    Cordiales saludos

    (http://www.clubpalio.com/sitio/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?769)

  111. saben como es la cosa, tengo un palio 1.8r y lo e picado con corsas fiestas yaris hasta con un focus y no me ven vida, el motor 1.8 digan lo que digan es maleable economico y de sencilla modificacion, ademas su consumo es promedio

  112. tengo un fiat palio 2008 1.4 y me molesta mucho el ruido del tablero y el estereo al conducir en caminos desparejos, alguno le pasa lo mismo?

  113. los motores de fiat, si bien pueden ser antaños como tu dices, son unos de los mejores motores del mercado… concuerdo completamente con lo que dice fray. Tienes que subirte a uno y comprobar que tal es el auto. Un auto moderno tiene menos motor y alcanza mejores torques, claro, opero son autos que son demasiado livianos, con un topón y los mandas a la luna. Además deben tener en consideración que los motores de los palio son los que están colocando en muchos otros modelos fiat debido a lo satisfactorios que resultan ser… si fueran tan malos ¿por qué la BMW le pide a fiat que desarrollen en conjunto un motor para sus vehículos? lo mismo en modelos y motorizaciones por parte de Suzuki. Además los motores fiat son hechos con tecnología ferrari y compeltamente automatizados, ejemplo claro el Fire de 16 V que ahora lo sacan en 8 V para aumentar su torque y respuesta a la acelerada y disminuyendo el consumo de combustible y emisiones con respecto al de 16 V.

    Si desean aprender revisen (www.clubpalio.com) ahí encontraran información y los socios del club les darán sus opiniones.

    El modelo de las fotoso aún no llega a chile, pero habemos varios esperándolo y más aún el proyecto 326 y 327 las actualizaciones completas del fiat palio y fiat uno.

    Saludos

  114. claramente se puede observar como bastardean a los fiat , tienen alguno , no lo se . tengo un palio 1.8 r y un bravo . seguramente nunca manejaron algunos de estos y menos entienden de mecanica . la gente se quedo en el 128 que perdia aceite . me gustaria saber que auto se banca 55.000 km solamente realizando service como cambio de aceite y pastillas de freno . al palio le hice hace 2 semans 4.500 km sin problemas llevandolo a una buena velocidad constante y sin parar . me gustaria saber los que opinan del 1.8 r que auto tienen , porque no conozco ningun auto de este segmento y valor que tenga buena aceleracion y velocidad final . todo auto que gasta es porque el auto necesita combustible sino muchachos vayan a andar en bicicleta o comprate un auto diesel jajajajjajaja

  115. YA ESTOY CANSADO DE LOS GILES Q ESCRIBEN SARCASMO ESOS MISMOS GILES TANTO Q SE QEJAN DEL PALIO CORSA DEBEN ANDAR A PATA O UN R12
    APARTE NI SE DAN CUENTA Q VIVEN EN SUDAMERICA EN DONDE HAY MAS POBRES Q AUTOS.

  116. Bueno, tengo un Fiat Palio Fire 1.4 del 2008 (versión básica)…. totalmente arrepentido de haberlo adquirido. Las razones:
    – Potencia: Malasa, el yaris 1.3 que tienen las abuelitas aca en Perú me hacen leña en cada semáforo.
    – Consumo: Ahi, no es el factor decisivo pero insisto que otros autos 1.3 ofrecen mas.
    – Confort: Malísimo, el auto salta como canguro. Incluso si ven las carreras de desafío movistar verán palios que se destartalan y con una suspensión malísima, toda la carrera rebotan. En mi caso si doy una curva el auto poco mas y se voltea.
    – Post-venta: Lo peor de Fiat Perú, repuestos caros (como si fuera auto de lujo), mantenimientos que no bajan de 120 dolares y de la peor calidad. Ultimamente me cambiaron de pastillas y me quedé sin líquido de frenos.
    – Motor: Nada que ver… tengo fallas con encendido cada 4 meses, lo cual es inaceptable para un auto nuevo.

    En casa mi padre pensaba comprar un auto y lo primero que le dije fue “Cualquier auto menos un Fiat, no cometas el mismo error que yo”… lo dije con pesar ya que me cuesta aceptar que me arrepiento de haber comprado el auto… hubiera juntado unos meses mas y compraba un Elantra, Corolla, Cerato, Optra, etc.

  117. Porque alguien tuvo un problema (o problemon) con un det. auto no quiere decir que la marca del mismo sea una porqueria…. ya que a mucha gente saco su fiat 0 km de 10 puntos!!!!!!!!!!!!…….

  118. Es cierto, el motor fire 1.3 de 16 val andaba a la par del gol 1.6 con menor consumo.
    El rendimiento temodinamico del motor fire es excelente, volver el 1.4 y 1.8 de 8 val es involución. Por eso me pase a renault con su excelente motor 1.6 de 16 val y 110 hp (megane linea vieja o I ) de un rendimiento muy superor en todos los regimenes de marcha que el 1.8 del palio.
    NI hablar del 1.4 . ponerle al fiat punto (por dar un ejemplo) ese motor es un desperdicio, es un autaso !!! pero no tiene el espíritu fiat!!!

  119. OYE ES MUY BONITO POR FUERA, YO TENGO UNO PERO 2007, Y EL MIO LO TENGO PARA COMPETENCIA PERO EL GRAN DETALLE ES EL CUERPO DE ACELERACION Y LOS CABALLOS DE POTENCIA DEBERIAN SER MAYORES Y DE LLEVAR AL MERCADO UN PALIO MOTOR 2000cc O UN PALIO TURBO YA QUE NUESTRA GRAN COMPETENCIA EN PIQUES DE ASFALTO LA MAYORIA TIENEN CUERPO DE ACELERACION DE GUAYA (CORSAS, CLIOS, AVEOS, ETC…) Y QUEREMOS QUE LOS FUTUROS PALIOS SEAN DE UN EXCELENTE MOTOR

  120. Para yo:
    ______________________________________
    tengo un palio 2007 y antes de comprarlo estuve pensando en comprar un 206 ooooohhh que auto hace 10 años que hacen la misma mentira, a no pero ahora sacaron el 207 uuuhh se pasaron es totalmente distinto…. y despues pence mejor me compro un gol que todos los años cambian la trompa….. o mejor un clio ese si que es una novedad……en fin todas las marcas mienten y venden los mismos autos desde hace años lo importante es comprar lo que a uno le gusta o lo convence..yo en particular compre el palio por que en verdad cambio muchisimo el andar y el manejo.

  121. Alguien me puede decir para cuando y como en cuanto vendra este vehiculo a venezuela?, para asi poder probarlo de verdad verdad…….

  122. jaja me mata pero me mata como saben tanto para criticar, yo que ustedes usaria ya ese semejante poder de critica para hacerse sus propias empresas automotrizes, imagino q les iria genial. hablan de economias mundiales como japon o italia por dios…y quieren tener los mismos coches aca, hablen con objetividad porfavor

  123. toyota corolla 1.8 automatico 4 marchas en ciudad 10 litros , papa , gol 1,6 mio 11 litros , palio 1,8 mi mejor amigo sin pisalo en ciudad 13 litros , es la verdad , i10 gasta 6 litros al igual q el honda fit 7, en ciudad, basta de mentiras

    EL UNICO AUTO DIGNO DE FIAT NARCOSUR ES EL PUNTO 1.3 TD MULTIJET Y ESTA 19 LUKAS VERDES
    LO MISMO QUE EL FIT ESTAN HAY , 207 ESTA EN EL MISMO PRECIO , LOS SEAT IBIZA NUEVOS 1.4 TAMBIEN ESTAN EN EL MISMO PRECIO SABEN CUANTOS PAGAN DE IMPUESTO PARA ENTRAR 40 % DEL VALOR , SON BOLUDOS NO DEFIENDAN MAS LO INDEFENDIBLE , EL IBIZA NUEVO TIENE 3 CONTROLES DE ESTABILDAD FRENADO , Y 6 AIRBAG 6 !!!!!!!! FIAT POR 2 AIRBAG MAS TE SACAN 2 LUKAS , BI XENON , LLANTAS , Y OTROS DETALLES Q NO LOS VEZ NUNK EN LA FIAT ,

    LA VERDAD ES LE SACAN LOS IMPUESTOS A LOS AUTOS HYUNDAY 40 % SE COME EL MERCADO EN 3 MESES Y EMPIEZAN A HACER BIEN LOS AUTOS , O NO SE ACUERDAN ANTES DE MENEM TE COBRABAN LA RADIO APARTE , SON RAPIDOS PARA CRITICAR Y PARA OLVIDAR ,NO DIGO Q HAGAN ESA BOLUDES PERO Q UNO ECOLOGICO LO DEJEN SIN IMPUESTOS SE TOMAN EN SERIO HACER LOS AUTOS

  124. Hay quienes se quejan del modelo del motor del diseño de que es obsoleto vivo en venezuel y aquí nos quieren meter unos vehículos según venezolanosiraní que son modelos super viejos la fíat desapareció y úds se quejan nojoda no saben lo que tienen: quejándose disfruten lo que tienen y que no les pase lo que a nosotros por gafos aquí cuesta aproximadamente ése tipo de vehículo más de 30000 dólares terminan siendo unos payasos

  125. buenass!! ok. ando x aca recorriendo novedades y vi este palio nuevo.. que en principio lo apruebo por la aceptable calidad metalografica de los elementos que lo forman, prestaciones y y las variadas motorizaciones que ofrece parar cada necesidad. Tuve la oportunidad de subirme y probar una unidad de estos modelos (0km) en una agencia y, actualmente ya estoy esperando el mio (1.4 full). El uso q pretendo darle es citadino, y viajes de trabajo. Soy ing mec y la verdad q recomiendo este auto por la impresion q tuve con el mismo. Es cierto que su precio es un poco mas elevado q los de su gama pero digamos q “pagas” lo q compras. o sea, el auto lo vale de cierta forma por las ventajas q nombre anteriormente. Hoy en dia es mas accesible acercarse a un 0km gracias a las variadas formas de pagos q ofrecen las distintas marcas. lo cual hacen posible que los empleados modelos o cualquier persona q pretenda llegar a su primer 0km pueda darse el gusto, este fiat apunta mas o menos a ese publico pero con buena calidad. Mi auto es un BMW 330 2009. y me gusta disfrutarlo en “viajes” y ocaciones especiales q no sean las de trabajo. espero poder ser de ayuda y recuerden: NO EXISTEN AUTOS MALOS, EXISTEN CONDUCTORES MALOS que al no cumplir estrictamente con los planes de mantenimiento del vehiculo hacen q aparezcan los problemas. elijan uds el auto que mas les guste y satisfaga sus necesidades y, quedense bien tranquilos que cualquiera que elijan será la mejor opcion. mucha suert gente.

  126. Para lUCIANO:
    ______________________________________
    si si tambien hay motores de 2 litros con mas hp y aun asi no lo alcanzan al palio, en ruta me aburri de pasar autos

  127. ayer fui a la fiat y los carros salieron un poquito caiñoso xd el siena tambien bino bueno el palio salio en 150 palos sin contar los gastos y el siena 130 o algo haci cual me recomiendan?

  128. CREO QUE LOS QUE OPINAN DE FORMA ADVERSA AL FIAT PALIO, ESTAN EQUIVOCADOS SEGURAMENTE NO HAN MANEJADO ESA MARAVILLA DE CARRO, YO COMPRE UNO EN EL 2007 Y ES LO MEJOR QUE HE ADQUIRIDO, SE TRATA DE UN FIRE 1.4 LO RECOMIENDO.

  129. La verdad que empece a leer para ver que opinaban de este auto que estoy muy interesado en comprar en estos dias. Y me encuentro con comentarios defendiendo a este Palio y otros que me hacen dudar de acercarme a mirarlo solamente. Que el coche europeo o el japones es mejor, y si me imagino que deben ser mejores con otra tecnologia en consumo, seguridad y confort, pero no nos llego todavia habra que esperar un tiempo mas y si esta no es accesible para todos. Estamos en una region donde tenes menos calidad por mas precio. Pero con este Palio la verdad que la gente que lo critico creo que lo hizo sin conocimiento, y denostando la marca. Y hay que reconocer que Fiat si bien su linea es de coches economicos son de un excelente rendimiento y lo digo porque es el 3º Fiat que tengo. Puede no gustar el modelo, o que creer que su consumo es superior a cualquier auto de la misma gama pero no lo hace una porqueria. Bueno me encanto el foro la verdad y me sirvieron todos los comentarios los negativos y positivos para hacer mia analisis. Un abrazo

  130. Para Eduardo:
    ______________________________________
    Eduardo: Te comento yo tuve uno hace unos años y me resulto muy bueno, siempre vas a encontrar alguien que hable mal o que le ha pasado algo, hasta en autos de alta gama, pasa que alguno viene con algun defecto, asi que lo importante tambien es analizar el servicio postventa y costo de repuestos y en eso Fiat es imbatible, respecto de las marcas tradicionales en nuestro pais.
    Pero por ahi con el valor de un auto de estos cero km podes conseguir alguno de segmento mayor usado, con mejor equipamiento y con mejor calidad, ya sea algun mexicano, europeo, japones o coreano. por ajemplo algun tiida usado, lancer, algun kia, etc.
    Ademas pensa que en cualquier momento deberia salir la linea nueva del palio.
    Suerte y saludos

  131. Hola gracias por contestarme MARTIN DJ, exactamente en eso pensaba yo en comprarme algo usado pero con pocos kilometros y mas equipamiento, y hasta lo pense en el propio Palio en su modelo ELX Active, porque no quiero ni puedo gastar mucho dinero. No se si me animaria con un usado japones por cuestion de repuestos y costos. Pero bueno sigo mirando a ver que puedo comprarme. Suerte y un abrazo.

  132. quisiera comprarme un fiat palio entregando la mitad y el resto en cuota cuanto seria ,tambien estoy pagando un plan fiat 70-30 tengo 40 cuotas pagas..espero comentario

  133. que yo sepa los motores lo que mejoraron es la lubricacion los materiales y la cantidad de válvulas ..y luego en los últimos tiempos variadores de apertura de valvulas y logicamente la inyección electrónica que los hace mas económicos y eficientes pero a la hora de la verdad y analizando el tema económicamente todo guarda una relacion de costos y prestaciones y de la capacidad económica de cada comprador de autos y del país donde vive, concretamente en la argentina tenemos que comprar autos baratos y gastadores que lo arreglan en cualquier taller, asi que amigos no hay que comparar un auto de alta gama como un bmw que gasta 6.5 cada 100 km y cuesta 5 veces más que un gol o un palio etc. Los motores en esencia o sea la parte de fierros son todos parecidos lo diferencian la tecnologia que le aplican por ende son más caros, todo lo que gastan menos ya se paga al comprarlos pero cabe resaltar que de los autos que conocemos o mejor dicho las que fabrican autos baratos la que esta en punta con el motor multijet es Fiat, los demás les ponen motores baratos y el consumo se pasan por las bolas si el que paga el combustible es el que compra el auto las bielas y los pistones son todas parecidas los diferencia la tecnologia aplicada eso es caro y la nafta se paga de apoco el auto se paga al comprarlo ES LÓGICA PURA LOS AMERICANOS TIENEN MOTORES V6 Y V8 Y GASTA UN MONTÓN PERO A ELLOS LES IMPORTA LA POTENCIA SI QUERES ALGO BUENO EN SERIO TENES QUE PAGAR. ES COMO LOS VINOS SE PAGAN LAS ETIQUETAS Y NADIE SABE NADA DEL CONTENIDO Y SI TOMAS MAS DE LA CUENTA TE EMPEDAN (EMBRIAGAN) EL CARO Y EL BARATO

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